时间：2023-11-20 10:29:25
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇爆破安全监理总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
随着城市建设的发展，爆破作业已成为重要的施工技术手段之一，安全工作也相应的提到了首位。
1、施工前的准备工作
1.1现场勘查
（1）弄清爆破周边环境，以便采取相应的保护措施。
（2）弄清爆破施工范围。
（3）弄清被爆体的岩体结构、构造、岩性等。
1.2编制爆破设计书
根据被爆对象的工程地质宏观结构及爆破要求，结合国家爆破安全法规和地方法规， 编制适用本工程的设计书。
1.3行政部门审批与安全评估
《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》第六章第三十条规定：“进行大型爆破作业，……，施工单位必须事先将爆破作业方案报县、市以上主管部门批准，并征得所在地县、市公安局同意，方得爆破作业。对重要的爆破工程实行爆破安全评估，是提高爆破工程安全可靠性的重要措施，爆破安全规程规定： A级、B级、C级和对安全影响较大的D级爆破工程， 都应进行安全评估。
1.4加强培训、宣传力度
做好安全管理工作，队伍是关键，是保障。首先，对管理人员进行培训， 其次是从业人员培训。内容以安全教育、业务知识为重点。
2、施工过程控制
2.1对重点保护建筑的现场保护
爆破产生的“六大”公害如爆破飞石、爆破地震、爆破冲击波、爆破噪声、爆破有害气体及粉尘等对周围环境造成危害，所以，在有可能危及人员安全或使邻近建（构）筑物、重要设施遭受损伤的场合进行工程爆破时，
采取各项防护措施。
2.2施工过程规范化
由于受各类环境因素的限制，在爆破过程中，经常会有意外情况发生，要各级管理人员、尤其是现场的安全经理、爆破工程师、班组长，多督促、多检查，发现隐患及时处理，认真落实好安全生产责任制。
为了规范爆破作业，业主与爆破施工方共同约定了 “五严禁”、“七不准”、“五保证”等一系列措施。
2.3加强爆破安全警戒
爆破安全警戒包括装药时的警戒和爆破时的警戒。装药时的警戒要求开始装药时禁止一切无关人员进入现场，并在爆破区域周围插红旗示意，防止意外事故的发生。爆破前以书面形式通知相邻单位爆破地点与时间，使广大居民有一定心理准备，防止带来不必要的负效应。
2.4爆破地震效应测试
爆破施工周边如有居民区，应让有资质的爆破地震测试人员介入其中，在爆破时，让居民代表与测试人员一起监视测振过程，对测振结果的真实性起到监督作用，以便与居民进行沟通、解释。
2.5爆后检查与经验总结
检查的内容有： 有无盲炮、爆破效果、有无爆燃、有无残药等现象。如有安全隐患及时通知爆破工程师采取相应的措施进行处理，在确认现场安全后，方可解除警戒。
2.6爆破安全监理制度
爆破工程监理单位是对承担爆破工程的单位从设计方案到爆破作业施工、实施爆破全过程的监理，防止随意更改设计参数的个人行为，避免爆破施工中的疏忽，确保爆破工程的顺利实施。
（1）督促爆破施工单位根据施工区域的实际环境情况采用诸如微差爆破、预裂爆破、缓冲爆破等积极的爆破减振技术
（2）严格监督爆破施工单位做好对爆破飞石、滚石的防护和安全警戒工作。
（3）通过现场对岩石条件的勘察和现场试爆，确定合理的爆破参数和炸药单耗。控制布孔和钻孔偏差，布孔时应使孔距大于排距。
（4）检查炮孔的布置、数量、深度、孔网，检查合格后方准装药。
（5）监督、指导施工单位按照爆破设计进行装药连线。
（6）开工前利用小规模的试验炮寻找爆破振动的衰减规律，并确定出振动衰减公式中的有关参数，由此可根据被保护物的振动要求确定最大允许单响药量或最小安全距离，指导爆破施工。
2.6爆破安全监理制度
爆破工程监理单位是对承担爆破工程的单位从设计方案到爆破作业施工、实施爆破全过程的监理，防止随意更改设计参数，避免爆破施工中的疏忽，确保爆破工程的顺利实施。爆破安全规程对爆破安全监理单位职责和监理内容都做了明确规定。
3、爆破器材的安全管理
3.1爆破器材的购买
爆破物品购买必须严格按规定办理，按照爆破工程师出具的爆破物品计划数量进行填写爆炸物品购买申请表，并由单位第一管理者审核签名后， 上报工程所属区的公安分局治安科审批，最后由市公安局危爆科审批开具爆破物品购买证后，方能到民爆公司购买。
3.2爆破器材的运输
为了保证运输过程的安全性，市政工程施工基本都采用了统一配送制， 不但节省了施工单位到炸药库装药的时间，而且很大程度上将运输过程中的风险降至最低，并且也给施工单位充足的时间进行装药施工，避免由于时间的原因造成装药过程不规范。
3.3爆破器材的使用
在进行爆破作业之前，保管员必须依据爆破工程师转交的《民爆器材配送单》所填写数量对公司送达作业现场的爆炸物品进行清点，决不允许有任何一点账物差错。专门建立了爆破器材明细账本，要求保管员认真填写，做好每次使用的登记手续。每次爆破器材的用量由爆破技术负责人填写好，然后交保管员进行登记。每一个月，到炸药库核对炸药量使用情况，做到月月核查，月月准确、月月清楚。
3.4爆破器材的退库
爆炸物品退库是在所有爆破装药、堵塞、网路连线及爆前检查完成后进行， 由保管员与爆破工程师与派送的接货人员对退库的爆炸物品数量、名称、规格、批次、出厂日期、厂家等情况核对清楚后填写相应的表格，并双方人员进行签字，确保当天没用完的爆破物品完全退还炸药库，做到爆破物品不在工地过夜。
4、建立爆破安全管理制度
（1）爆炸物品的安全管理贯彻“从严管理，依法监督，方便生产，保障安全”和“谁主管、谁负责”的原则。
（2）爆破工程的相关管理制度包括：建立安全管理机构，健全安全检查制度、安全奖惩制度、爆破警戒规章制度和爆破施工管理制度，建立安全监督网络，爆破安全事故处理程序，爆破作业指导书，土石方单次爆破前现场验孔情况表，一炮一报表，警戒通知书，爆破测振邀请函，并依照有关规定开展经常性安全教育和自检自查工作，找隐患，堵漏洞，设专职安全员，对爆破作业实行现场监督，发现问题及时纠正。
（3）做好安全管理工作，首先，对管理人员进行培训，其次是从业人员培训。内容以安全教育，业务知识为重点。
（4）爆破安全规程规定： 爆破企业、作业人员及其承担的重要爆破工程均应投购保险。
5、结语
爆破安全管理必须突出“严字当头、安全第一”，各个环节齐抓共管，不能疏漏，并切实贯彻“谁主管，谁负责”的方针。在施工中，严格执行有关规章制度，并不断完善其制度，确保制度落实到位，增强对安全管理工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪。
参考文献：
[1]GB6722-2003， 爆破安全规程[S] .
[2]张月霞.对煤矿井下爆破作业中不安定因素的浅析[J].山西建筑，2008，34（2）：136-137.
关键词：预裂爆破施工 水平建基面 坝基
中图分类号：TV6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（c）-0024-01
1 概述
工程施工中，对于坝肩两侧倾斜面和垂直面采用预裂爆破施工已经是常规技术，而水平建基面开挖多采用预留保护层开挖的方法，通过工程应用和实践，总结出了一套切实可行且能保证水平建基面开挖质量的水平预裂爆破施工的方法。
2 技术特点
（1）水平建基面开挖采用水平预裂爆破辅以梯段爆破施工。水平预裂爆破辅以梯段爆破开挖与传统的保护层分层爆破法比较，具有超欠挖少、平整度好、速度快以及劳动强度低的特点。
（2）水平预裂爆破分块施工。为了保证水平预裂爆破施工质量，水平预裂孔深度一般不大于15 m，相应分块宽度不大于15 m。
（3）加强施工监测，指导施工。建基面回弹监测。水平建基面开挖完成后，对于高地应力区，采用多支多点变位计和滑动测微计，监测建基面卸荷回弹和岩体变形情况。
建基面物探声波监测。采用物探监测声波弹性波测试法，测定开挖后建基面岩体卸荷松弛带的范围界限和厚度。
岩体内摄像监测。物探孔进行孔内摄像，同时验证声波监测的准确性和可靠性。
3 施工工艺流程
爆破设计工作面清理测量放样安装样架及设备造孔施工造孔质量检查装药、联网药孔封堵起爆出渣清基下一循环。
4 操作要点
（1）爆破设计。爆破设计的主要内容包括：爆破区范围：包括起、止高程及边界范围桩号；爆破参数表：钻孔的孔排距及钻孔直径，钻孔方向及钻孔角度，爆破方量，总装药量，主爆孔装药直径、单位耗药量及最大一段起爆药量，预裂孔装药直径、线装药密度及最大一段起爆药量，爆破所需的火工材料及数量。钻孔平面布置图（边界点三维坐标、孔网参数、尺寸标注）；钻孔剖面图（抵抗线方向剖面图）；装药结构图（主爆孔、预裂孔分类分部位绘图）；爆破网络图。
（2）工作面清理。每次造孔前，须将工作面浮渣清除干净，便于钻孔设备就位，以保证钻孔施工质量。工作面不平整度要求不大于80 cm，钻孔孔口周边50 cm范围人工扒渣至基岩，水平建基面预裂孔部位满足潜孔钻机架钻要求。
（3）施工测量。施工前，由测量人员会同监理工程师进行地形测量，绘制实测断面，经工程审批后，作为计量依据。按设计图纸要求放出每次开挖的轮廓及开口线、开挖坡度，并做出明显标志。按爆破设计参数放样，预裂孔逐孔编号放样，放样内容包括：孔位、孔口高程、孔斜、方位角、孔深等参数，每孔清晰标识注明，并提供准确无误的测量资料给施工作业队。预裂面开挖完成后，测量检查预裂面的超欠挖值及预裂孔方向偏差，提交资料便于技术及质检人员用作分析总结与验收所用。
（4）安装样架。为了保证开挖质量，造孔钻机必须安装样架导向，样架牢固固定于基岩上，使钻孔造孔过程中不致变形移位。
（5）造孔施工。钻孔人员严格按测量放样的孔位、倾角、钻孔方位及提供的钻孔深度施工，要求主爆孔孔位水平误差小于±10 cm，孔深误差小于±20 cm；预裂孔孔位水平误差小于±3 cm，孔深误差小于±10 cm，钻孔角度偏差不超过允许误差范围。对于预裂孔造孔，钻机定位后，用吊线锤确定钻孔方位角，用高精度量角器测量钻杆角度，开孔1 m深度范围内，采用低风压、慢进尺行进，并在钻进0.2 m、0.5 m时，校准角度，调整钻杆方向再固定钻具。钻进1 m后，加大风压，正常钻进。每钻完一孔后，用高风压吹净孔内积渣及岩粉，卸下钻杆，量测实际孔深并记录，作好孔口封闭保护，并在孔口插孔呈标识，以便于装药时找孔。
（6）造孔质量检查。每爆区钻孔施工完成后，经初检、复检、终检三级检查合格后，由项目部质检人员会同监理工程师进行验收，发现不合格及时处理。
（7）装药、联网。主爆破孔装药：先由技术员按钻孔深度计算每孔装药量，并将炸药分放在炮孔旁边；炮工装药前，先检查炮孔深度，再按设计要求装药。预裂孔装药：先由技术员按线装药密度，计算药卷绑扎间隔距离，然后按要求用竹片绑扎药卷。绑扎好的药卷装入预裂孔之前，先检查预裂孔深度，做好孔深和装药记录。封堵：装药完成后，进行孔口封堵。预裂孔堵塞先用编织袋封堵至预裂药卷顶部，然后采用粘孔或炮灰泥相对密实封堵至孔口；主爆孔堵塞则由药卷顶部密实封堵至孔口。网络联接。网络联接前，非施工人员必须离开工作面，网络联接技术员、质检员全过程旁站监督、检查及验收；雷管分发由炮工专门操作，必须同时握住雷管和导爆管进行分发，以免雷管和导爆管断裂；必须导爆管与传爆雷管采用反向联接，导爆索与雷管采用顺向联接；联接部位采用黑胶布全包裹绑扎。
（8）起爆与出渣。装药联网后，进行检查验收，由监理工程师签发准爆证后再实施起爆。起爆前，按规定进行人员撤离、警戒。每一爆区爆破完成后，组织挖运设备进行出渣，然后转入下一循环爆破施工。
5 材料与设备
主要材料为炸药、导爆索、导爆管、毫秒雷管等火工材料。主要设备为潜孔钻、液压钻、手风钻、高精度罗盘仪、全站仪，另外需配置推挖运等通用土石方施工机械。现场不设空压站时，还要配置相应数量的移动式空压机。
6 施工质量与安全
（1）施工质量控制。测量人员根据爆破设计布孔图对预裂孔进行放点，控制预裂孔间距。利用测斜仪、罗盘进行倾角的控制，采用方位控制点、孔位、三角吊架及线锤等进行方位的控制。预裂钻孔过程中，安排有经验、技术好的钻工，采用性能好的钻孔施钻。钻孔过程中，勤测勤纠，根据岩粉出露情况，及时调整旋转速度和钻进速度。安排专职质检人员或技术人员进行盯钻及成孔的质量检查、记录、调整。
（2）施工安全控制。开挖过程中，对火工材料的保管、运输、使用，以及炮孔装药、联网、封堵、起爆、验炮、警戒等工序严格按照《爆破安全操作规程》进行。开挖严格按照由上至下的顺序分段进行，每个梯段开挖后，对坡面松动岩石处理合格后，再进行下一梯段施工。各作业设备严格按照相应的操作规程执行，特种设备操作人员持证上岗。
7 结语
该文通过工程应用和实践，总结出了一套切实可行且能保证水平建基面开挖质量的水平预裂爆破施工的方法。
参考文献
[关键词]深孔爆破；间隔装药；不耦合装药；工程管理
中图分类号：TU802 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0121-03
1 工程概况
本工程位于广东省茂名市电白县电城镇下海村东阁岭。施工内容是山体清表，土方挖运，石方爆破，为东防波堤提供各类规格（级配）料石共计390.0万m3。根据业主提供的地质资料计算，需剥离土方约150.1万m3爆破不符合要求的中风化岩石约70.4万m3，爆破总方量约460.4万m3。
2 施工方案
2.1 施工区域划分
施工区域分为二个开采区，开采范围北侧50m平台以上为北开采区，南侧6m平台以上为南开采区；设置开拓道路二条，1号道路承担50m以上台阶的剥离和块石运输；2号道路承担20m以上台阶的剥离和块石运输；6m平台道路随着平台的推进而跟进。因提供的地质资料不全面，当开采规格料石不足时，可在备采区中进行开采。具体见图1 施工区域划分示意图。
2.2 土石方挖运施工方案
施工重点主要集中在东阁岭西南端，为东防波堤提供规格料石，挖装石方（自然方）约380.7万m3，剥离土石约220.5万m3。开挖最终标高为+6.0m，根据地形情况并结合机械设备的施工能力，采用多台阶多工作面的开挖方式。挖运平台分为：+6.0m、+20.0m、+35.0m、+50.0m、+65.0m、+80.0m、+95.0m、+110.0m共8个作业平台，台阶坡面角75度，整体最终帮坡角68度。在80m平台设5m宽清扫平台，在土质边坡110 m平台可考虑分5m一层进行施工，土质边坡角取45度，安全平台设为3 m宽，岩石台阶安全平台设为2 m宽，在开挖过程中应对边坡的稳定性进行监测。详见图2台阶布置示意图。
2.3 爆破方案设计
2.3.1 爆破方法的确定
根据爆区周围的环境条件、规格料石、工程量要求，日常生产选用Φ140钻机分台阶进行深孔爆破[1]。大块岩石一般采用液压炮锤破碎，对于液压炮锤无法破碎的特大块岩石，亦可采用钻孔爆破的方式破碎，但必须采取措施，确保无飞石逸出。采用微差起爆方法，严格控制同段最大药量和爆破规模，确保周围建筑物的安全，严格控制炸药单耗和增加堵塞长度来控制爆破飞石。
2.3.2 爆破参数的选择
2.3.2.1 深孔台阶爆破参数
（1）钻孔直径：140mm；（2）台阶高度；H=15m；（3）超深[2]：h=1m；（4）孔深L=H+h=16m；（5）孔距：a=5―5.5m；（6）排距：b=4m；（7）单耗：q=0.40―0.55kg/m3，（8）单孔药量Q=qabH=120―150kg。（9）炸药：采用2号岩石乳化炸药，药卷直径有120mm、90mm、32mm。由于石料用于填防波堤，规格料石质量应控制在300―2000kg，而且每天需求量不同，需经常调整爆破参数。常用的爆破参数见表1。
2.3.2.2 大块岩石二次破碎爆破参数
大块岩石（粒径1.0m以下）二次破碎一般采用液压油炮机破碎，对粒径1.1m以上则可考虑采用爆破法进行破碎。大块爆破钻孔直径Φ=42mm，布孔间距一般为0.8～1.2m，孔深一般为2/3大块粒径。炸药计算采用最小抵抗线（W）法。该法不需测量大块的体积，只要测出最小抵抗线W即可算出装药量。Q=W3q′（kg），式中：q′―炸药计算单耗，取q′=（0.05～0.10）kg/m3。以上q′的取值是根据实践得出的，按上述取值可将飞石控制在30米以内。如果爆区离建筑物较远，需将大块破得碎一些，可将q′值取得大一些。
2.3.3 装药及填塞
深孔爆破针对规格料石需求量的不同，装药结构有所不同。规格料石需求量大时，采用不耦合装药[3]结构，用Φ90的乳化炸药装药，规格料石需要量少时，使用Φ120的乳化炸药装药，同时为了降低成本、增加装药高度，实施间隔装药，即单个炮孔的炸药分成两段，中间采用钻屑堵塞。每段炸药中分别安置两发导爆管雷管。具体的装药参数见表2。
大块岩石二次破碎爆破均采用Φ32mm管状乳化炸药做主爆炸药，起爆雷管置于药包的中部或上部，正向连续装药。使用孔边钻屑或砂质粘土填塞，填塞长度均大于1.2倍最小抵抗线W。
2.3.4 起爆网路
本工程选用非电导爆管雷管起爆，采用导爆管激发器或电雷管引爆。选用3、9、11段非电导爆管雷管。对形成良好作业条件的台阶，采用梅花形或矩形布孔。为严格控制最大单响药量和每次爆破规模减少爆破振动的影响，采用两孔一响的起爆方法。
2.3.5 爆破安全设计
工程周边坏境较好，距爆破区域最近的民房约有250米。因此主要考虑爆破振动和爆破飞石。
2.3.5.1 爆破地震效应控制
根据《爆破安全规程》[4] （GB6722～2014）的计算公式，同段最大药量Qmax按下式：
Qmax=[R（V/K）1/α]3 （kg）式中： Qmax―毫秒爆破时同段最大药量或齐发爆破总药量，kg；R―爆破中心到测点的距离，m；V―建筑物允许的安全振动速度，设计中取V=2.0cm/s；K―与场地有关的系数，类比实测值取K=180；α―地震波衰减指数，类比实测值α=2.0；根据被保护物距爆破中心的不同距离，按照上述计算公式，计算出允许安全使用的同段最大药量，见表3。
2.3.5.2 爆破个别飞石安全距离
爆破时必须将警戒范围内的所有人员全部撤离到安全地点。
2.3.6 爆破施工工艺流程
爆破施工工艺流程： 设计布孔钻孔验孔装药 填塞联网警戒起爆爆后检查总结。
2.3.7 爆破安全措施
（1）严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》（2006）的规定及当地公安机关有关爆破施工的规定等。
（2）严格执行《爆破安全规程》（GB6722-2014）的规定。
（3）爆破作业人员必须经过专业培训，并持有公安机关颁发的作业证。
3 工程管理
3.1 进度管理
3.1.1 施工进度计划
施工进度计划必须满足业主提出的总体进度计划的要求。按照施工程序，考虑了剥离、开挖、爆破、装运、推平等接口工序的处理，同时也考虑了工程交叉作业接口工序的处理以及所需占用的工期影响。施工过程中尽可能做到连续施工，均衡生产，保证挖填施工的动态平衡。统筹安排各工序之间的衔接关系，保证衔接合理，不
3.1.2 劳动力配备
根据本工程施工的具体特点：钻孔、装运每天施工按两班工作计算。爆破按每天一班工作 计算。安排劳动力总数191人，其中管理人员20人，占总人数的10.5%。作业人员总数为171人，主要包括机械操作手、汽车驾驶员、爆破作业人员、电工、电焊工、机械维修工及附属工种等。所有人员进入工地，必须进行法规、技术、质量、安全及环保培训。
3.1.3 施工机械配备
3.1.3.1 钻孔设备配备
潜孔钻机按两班作业，每班八小时，扣除保养、移位等时间，实际工作时间7小时。经测算每台钻机每日石方爆破量为5000m3，本工程配备潜孔钻机3台，爆破高峰时期增加1台。二次爆破破碎及边坡、根脚修整采用3m3空压机供风，手持凿岩机钻孔施工，配备4台手持凿岩机。
3.1.3.2 挖运机械设备配备
经测算一台大型液压挖掘机台班产量约500m3/台班，按两班计一台日产量为1000 m3 /天。通过计算本工程合计投入大型液压挖掘机12台，用于挖装规格料石，高峰期配置15台。投入大型液压挖掘机3台，用于挖装弃料，高峰期共配置5台挖掘机。配备2台液压炮锤对大块石进行破碎。共投入20t自卸汽车24台，高峰期达35台。弃土场配备1台推土机、1台装载机。
3.2 质量管理
3.2.1 管理措施
3.2.1.1 配备质量检查员
为了确保本工程的施工质量、工作质量和服务质量满足ISO9001标准的要求，使工程质量最终达到优良等级标准，在项目经理部配备了质量检查员。
3.2.1.2 建立项目质量管理体系
根据ISO9000标准和公司的《质量保证手册》、《项目管理手册》及其支持性文件的要求，按全面质量管理的思想，由质量检查员全面负责本项目质量管理体系的建立工作。质量检查员主持本工程的质量策划工作，并形成《质量计划》文件。
3.2.1.3 施工过程质量管理
在施工过程中，专职质量检查员监督、指导和维护本工程质量管理体系的有效运行。通过质量体系的健康运行来达到施工过程的质量控制。有针对性地做好上岗培训，教育、监督员工认真执行质量体系文件。做好设计图纸的会审工作，透彻理解设计意图。按照设计文件的要求细化施工组织设计、优化施工方案。认真做好技术交底和事前指导工作。对业主、监理批准的施工组织设计、施工方案、施工方案变更、设计变更，项目总工程师及时组织工程技术人员及相关人员学习、研究，确保及时在施工中保质保量地贯彻执行。技术人员认真做好每一方案的技术交底工作。使班组明确任务的中心意图、技术难点、质量控制关键点、任务期限和安全注意事项等。当任务完成有偏差或出现中间过程质量问题时，及时做好纠正和预防措施。做好施工日志等质量记录工作，做好跟踪检查和记录。
3.2.2 技术措施
3.2.2.1 施工准备阶段的质量保证措施
熟悉施工图纸，领会设计意图。编制质量管理程序和工作程序。编制切实可行的施工方案，并且做好施工技术交底。编制爆破、选料、运输的质量计划。根据以往的工程经验，结合本工程的具体的情况，有针对性地制定防治质量通病的措施。
3.2.2.2 施工过程中的质量保证措施
严格执行质量计划，各工序操作者严格按照工作程序进行操作。各工序执行质量三级检测，即班组人员自检，各施工队专职质检员专检，质检部质检人员设控制点检查。在质量计划中设控制点的项目，三检合格后，质检部提前通知监理和业主代表验证，监理和业主代表验证后，方可进行装车。根据创优管理计划，组建QC小组并确保QC小组活动有计划、有组织、有检查、有成果、有总结地进行。建立每周一次的质量活动日制度。坚持经常性质量教育，坚持持证上岗制度。主动接受业主、质量监督站的质量检查。
3.3 安全管理
3.3.1 安全生产管理措施
（1）成立以项目经理为首的安全生产委员会。安全生产委员会下设安全部、技术部、工程部。按规定配备专职安全员进行监督实施。
（2）严格贯彻执行国家“安全第一，预防为主”的安全生产方针及有安全生产的政策、法律、法规。严格执行上级单位和业主的各项安全生产规章制度。落实项目部各级人员安全生产责任制度，坚持管生产必须管安全的原则，严格实施项目部安全生产奖罚制度。签订各级人员安全生产责任状，做到安全管理“横到边，纵到底”，实施全员、全过程动态控制。坚持管理人员安全责任考核制度，做到责任到人、管理到位。
3.3.2 安全生产技术措施
（1）施工临建的设计、规划按“三同时”要求，设置安全卫生设施和消防设施。
（2）认真编制安全技术措施，并在施工前向施工人员交底，监督安全技术措施得到全面落实。
（3）对于爆破、电气等特种作业必须持证上岗，并且要有相应的专业人员到场指导、检查、监督。
对于粉尘、高温等职业危害，采取技术和管理手段进行治理，保证资金的投入努力改善劳动条件，防止职业病和职业中毒，做好工业卫生等劳动保护。
4 总结
本工程自2013年9月进场施工，到现在已基本完工。在爆破施工中，采用间隔装药和不耦合装药技术，既降低了单耗还使得爆破出来的石料块度符合填防波堤的要求，同时还减少了炸药的使用，降低了施工成本。由于优化了爆破与清运作业的现场管理与施工调度，在施工高峰期，合理安排爆破作业面，分三个台阶进行爆破开采，实现了在如此狭窄的范围内进行多台阶、多作业面的同时爆破施工和清运作业，保证了平均每天15000m3料石的爆破开采和装运超强负载施工，二年多来，本项目爆破安全无事故。在总包方组织的施工进度大赛中，多次获得表扬和奖励。
参考文献
[1] 汪旭光.爆破设计与施工[M].北京：冶金工业出版社，2011.
[2] 吴光玲.黄麦岭露天矿台阶爆破合理超深研究[D].武汉：武汉理工大学，2011.
主题词：施工 穿越 管道
一、工程简介
川气东送某标段ELC323至ELC324为大口径管道沿陡坡敷设，原设计采用悬索施工，根据业主以及有关专家论证改为安装轻轨运布管焊接施工，长度约为180m。该山坡地处齐岳山山脉，地形起伏较大。该山最高海拔为1654.5m，最低海拔为1287.5m，高差达367m。山顶呈尖峰形状，山体坡度较陡，自然坡度最大的地方接近65°。管沟爆破成型后平均角度为32°。
该段管线设计压力为10MPa，管道规格为￠1016mm×17.5mm，材质为X70。
二、施工方法
1.施工方法概述
在山顶和山脚（ELC323和ELC324）合适位置开辟作业平台。以便吊车、挖掘机等设备吊装作业和行走。在操作平台上设置卷扬机和钢筋混凝土地锚。按设计走向在陡坡上爆破开挖出管沟。在呈U型的上5m宽的平直管沟底铺设轻轨，安装脚手架、组焊小平台及攀梯。将单管固定在特制滑管车架上，利用卷扬机和其它设备通过轻轨道将管子滑至山顶顶部。这样，由下至上逐根下滑组焊直至完成安装工作，然后在拆除轻轨和脚手架的同时做好临时水工保护。待管线全部贯通经监理代表验证合格后，进行其它部位水工保护工作。
1.1开拓施工便道貌岸然和操作平台
从山顶顶部到山脚底部的便道，一般路面宽度为10m，坡度小于250，并在山顶管沟两侧分别开拓一操作平台，尺寸分别为25m×30m和20m×30m.在此平台上要安装卷扬机、埋设地锚、堆放管材和搁置焊机等设备。
1.2 土石方开挖及爆破
土石方开挖及爆破应注意环境保护，应尽量放小炮，以防止破坏管沟两侧的山体。两侧陡坡石方爆破要采用专业用设备和防护措施，严格按照《石方爆破作业指导书》进行施工，确保管沟成形质量和人员设备安全。利用管沟爆破的石方和石渣修筑便道。由于山体两侧陡坡上的管沟内要安装轨道和脚手架，要求沟底必须平直，高低误差在50mm范围内，没有浮石和陡台，同时安装安全防护网，以利安全施工和做好水工保护。
2.施工设备的安装
2.1轨道安装
采用18kg/m，单根长为6m的轻型轨道。两单轨道间距根据轨轮间距确定，轨道底部用200mm×100mm×5mm的槽钢作横垫，单根横垫长度为5m，间距为2m。
2.2辅设轨道前，检查沟壁、沟底。保证沟壁无突出、无松动石块，沟底平整，满足轨道敷设要求。清理沟槽，平铺碎石使沟槽底部相对水平，以利于轻轨安装的平稳牢固。管沟深度控制在2.2m，保证轻轨两侧的距离足够管道的运输。
2.3铺设枕木，调整水平，使枕木和轨道的每个接触点牢固。轨道平行间距偏差每5m小于5mm，两轨道水平高差小于3mm。枕木间距为1m。
2.4枕木铺设好后，两根轨道之间用连接件紧密连接。枕木两侧用￠10mm道钉对其加以固定。为防止枕木受力向下滚动，每间隔10m在其垂直方向打入两根￠42mm的钢管对轨道和枕木加以固定，同时在枕木之间铺垫碎石。
3.卷扬机安装
在位于山顶平台管沟中心位置，挖出卷扬机机基础操作坑，操作坑尺寸为3m*2.8m*3m，现浇C25混凝，固化后安装卷扬机。
卷扬机所用钢丝绳必须是新的或经检查认为是可靠的，卷扬机必须提前试验并确认性能完好方可使用。
根据现场实际情况，管道安装时管道与水平面的最大角度α为32°。
轨道承受的压力：
T=G×cosα=mg×cos32°=50.0328* cos32°= 42.430 KN ；
轨道小车牵引力：F1= G×sin32°= 26.513 KN；
轨道小车行走的摩擦力：f=T×摩擦系数=T×μ =42.430×0.15= 6.365 KN；
钢丝绳牵引拉力：
F1 =F+f=26.513 + 6.365= 32.878 KN ＜ 80KN；
由于P=22KW卷扬机额定拉力为80 KN，卷筒上钢丝绳子直径为21.5mm，长度为600m＞365m，由此可以确定出卷扬机的型号为P=22KW，F=80KN，采用22Kg/m型号轻轨能够满足施工需要。
在山脚下设置1台移动电站，向卷扬机提供电源。
3.1脚手架安装
脚手架主要采用50mm钢管、卡扣、木板和槽钢组成。
3.2焊接小作业平台安装
根据焊道所处位置，在轨横垫上安装2000mm×3000mm焊接小作业平台，材料采用木板和50mm钢管。
4. 组装焊接
先把山脚底部的第一根管子就位并轴向调正，管子底端要加道木和钢板，防止管子发生偏移。组对、焊接完成后的管子可间隔一定距离用袋装土垫好，与导轨保持一定的高度，便于以后的轨道拆除。
5. 补口、补伤
按照设计及有关规范要求，及时进行补口、补伤。补口和补伤完成后拆除脚手架，并做好管道临时保护。
6.管道临时防护
以施工时脚手架固定桩和40mm钢管作固定点，用袋装土进行管道保护，以防山体落石砸伤管道。
7.水工保护及地貌恢复
在适当时间拆除管道临时保护设施，按照设计及规范要求做好正式水工保护工作。同时，施工中所破坏的地形地貌进行恢复原状。
[关键词] 公路隧道 工程监理 应注意问题
一、前言
工程监理是一种高智能的中介技术服务活动，具有独立、公正、科学服务等特征，目的是在监理业务范围内，同业主、设计、施工单位共同协作配合，公正的监督施工合同的履行，力求全面实现包括质量目标在内的各项项目目标的实现。隧道工程的施工难度比其它工程的难度要高，有些施工难题在施工之前无法预见，只有施工过程中出现了才能因地制宜的制定相应的对策，因此，隧道的施工对监理也有较高的要求，本文结合对隧道工程监理的实践，对隧道工程的监理方法进行探索。
二、开挖
严格控制断面的开挖，不应欠挖。仅在岩层完整、抗压强度大于30MPa，确认不影响衬砌结构的稳定和强度时，岩石个别凸出部分可侵入衬砌，但不超过5cm。拱墙脚以上1cm内断面严禁欠挖。
应尽量减少超挖，不论因任何原因或目的造成的超挖，由于超挖所形成的空间，监理人员要求承包人不得用石块、土的系统工程，涉及工程施工的全过程和各个环节、各个管理层次、各工序、各工种人员之间的衔接和配合，最根本的一点就是要建立质量保障体系，要有一个管理能力较强的领导班子，要建立一套健全有效的质量管理和质量保证体系，明确各岗位职责，完善和建立施工质量可追溯制。
三、做好光面爆破
首先应做好排、通风工作。要做好光面爆破很困难，在贵州省的隧道施工中，存在的主要问题是超挖严重。一方面要使开挖面平整，另一方面要尽量少扰动围岩，这样才能使初期支护与围岩一起整体受力。
四、重视测量工作
要通过测量，确定围岩的时间与变形的关系，在安排施工时，要待围岩收敛变形稳定之后才能上二次衬砌。如果不认真测量，就不知道收敛是否完成，也就不知道什么时候能上二次衬砌。如果盲目地施工，可能因变形还没有稳定，给二次衬砌施加一些设计上没有考虑的附加力，一旦这种附加力超过了允许值，就会出现问题；或者围岩变形本来不能趋于稳定，需加强支护，如果在没有加强支护的情况下就施工二次衬砌，将导致更大的附加力，会留下更大的隐患。严重时，未稳定的巨大岩体将砸烂衬砌台车（曾有发生）。对于Ⅳ类或Ⅴ类围岩，开挖后应力很快就释放了，几乎是一瞬间的事情，岩体很快趋于稳定。但是，对于Ⅱ、Ⅲ类围岩就不一定了，一定要及时做好认真的测量工作。
五、喷射砼与围岩应密贴
通过锚杆把周围的岩体拉成整体，使锚喷支护与围岩整体受力。既然是整体受力，喷射砼与围岩一定要密贴。如果不密贴，里面存有缝隙，就不能实现整体受力。爆破开挖后，围岩表面一般都有一层尘埃杂物，锚杆打入围岩或挂网后，应用风吹或水冲使围岩表面达到要求，再喷射砼，使两者密贴。
1.围岩允许有局部的应力松弛
整个围岩及支护体允许有限的变形，在围岩和锚喷支护变形基本稳定时，才可以进行二次衬砌的施工。所谓的基本稳定，主要条件是位移速率有明显减缓趋势；拱脚附近水平收敛小于0.2mm/d；已产生的位移量占总位移量80%以上。如果不能达到稳定，说明初期支护的结构太单薄，需加固。既然初期支护允许变形，所以锚喷支护系统应是柔性的，一方面喷射砼厚度要均匀，另一方面，需符合设计要求，不能太厚。
2.严格控制隐蔽工程质量
隧道工程中的很多分项属隐蔽工程，特别是工程地质不良、需设置仰拱的地段，锚杆的数量、喷射砼的厚度都应符合设计要求。这就要求驻地监理人员有很强的责任心。
3.初期支护必须永久
施工中靠打进去的锚杆激发围岩，使围岩整体受力。若锚杆失效，则不能整体受力。以前使用的是普通砂浆锚杆，先在锚杆孔内注入砂浆，然后再插入锚杆，由于砂浆不饱满，以及砂浆凝固收缩量较大等原因，往往在锚杆和砂浆之间产生缝隙，很容易造成存水，时间一长，锚杆就会产生锈蚀，最后失去作用。现在一般采用中空锚杆，比普通砂浆锚杆有了进步。中空锚杆是空心的，先把锚杆去，然后通过锚杆中的孔向内压浆，这样，砂浆就可充满锚杆与围岩的间隙，使锚杆通过砂浆与围岩紧密地结合为一体，减少锈蚀的可能性。
但是，在实际施工中，如果把中空锚杆换成实心锚杆，有的压浆不饱满或者根本不压浆，会给隧道的结构安全留下很大的隐患。
4.严格控制二次衬砌砼强度
二次衬砌砼一般是泵送砼，必须具有很好的流动性。在拌制泵送砼时，如不严格按砼配合比施工，其砼强度就会大打折扣。因此，在拌制砼时应有监理人员旁站，控制其水灰比、含砂率。未经许可不得随意调整砼的配合比，并按要求做好振捣。
衬砌砼尤其是拱顶回填密实与否，关系到隧道结构的安全，在稳定性差的围岩中，更为重要。对拱、墙脚以上1m范围内的超挖，用与拱圈（或边墙）同级的砼一次回填，能增加施工过程中结构的稳定性。其余部位按超挖的大小作不同规定，以方便施工及节约水泥。如回填后还要压浆，则可用干砌片石回填，以利浆液顺利通过，填满所有片石空隙，但应保证干砌体在灌筑砼时不产生崩塌或散落，影响砼质量。
5.做好防、排水工作
应做到拱部边墙不滴水，路面不冒水、不积水、设备箱洞不渗水。众所周知，水是无孔不入的，在隧道施工中，二次衬砌砼应采用B6以上防水砼。现在的设计一般都是用橡胶止水带围绕拱圈外一周防水。而贵州省已建成的隧道，在防、排水方面漏洞很大，如蒌山关隧道（右洞）拱圈漏渗水，在一定程度上影响了隧道的结构安全及寿命，同时路面水也危及行车安全。施工单位必须按设计要求设置橡胶止水带，严禁按所谓的“经验”引排水，即当水无规则地浸润拱圈时，在拱圈上凿相应的无规则的沟槽，把竹筒埋在里面引水，这样做会危及拱圈的结构安全。
六、变更设计
变更设计是施工阶段搞好投资控制的又一个方面，在隧道工程中，受地质影响较大，而设计时不可能完全准确的判断地质情况，因为隧道工程属于黑匣子工程，只有施工时才能准确确定地质情况，因而，隧道工程的设计属于预设计，施工工程中应根据实际情况进行变更设计，一般情况下，隧道工程的变更比其它工程的要多些。这样，监理平时在工程现场，对整个施工过程都很清楚，需要变更设计的地方及合理的变更设计监理应予以支持，对于不应变更或不合理的变更设计，监理应提出反对意见。
七、结论
隧道工程的隐蔽性决定了对其任何一个分项工程、子分项工程的质量都是要一丝不苟的进行监理，而监理最有效的办法就是通过“报检制度的实施”来实现，否则，监理对质量就会造成失控，所以说“报检”是质量控制的核心工作。监理人员要用最大的努力去落实，才能保证隧道工程达到“内实外美”的整体质量标准。
参考文献：
［1］JTJ042-94，公路隧道施工技术规范［S］.
关键词：隧道；数值计算；爆破
中图分类号：U45文献标识码： A
1 前言：
众所周知，高速铁路的建设都伴随着地下工程和隧道工程的施工，而其地下或隧道工程在施工过程中也会伴有着开挖阶段和过程，在开挖的过程中必须运用到爆破技术，由于城市中的隧道在特点上普遍具有地表建筑物密集、埋深较浅的特点，这给其爆破施工带来了施工安全隐患，为了使隧道工程在施工上具有安全可靠性，了解和掌握隧道的控制爆破技术是必要的，只有掌握了这一技术，才能更好地保证隧道工程施工的安全可靠性，进而保障施工人员的生命财产安全不受威胁，并充分发挥隧道工程的社会效益和经济效益，从更大的方面来说，可以推动我国经济健康向上地发展，并促进我国各方面事业的可持续发展，使得我国的可持续发展战略早日实现。因此，作为隧道工程的爆破施工人员，一定要了解和掌握隧道工程施工的隧道控制爆破技术，只有这样，才能更好地保证隧道工程施工的安全可靠性，进而保障自身和人们的生命财产安全不受威胁，并充分发挥隧道工程的社会效益和经济效益，推动我国经济的健康向上发展和可持续发展。从这些方面可以看出，隧道控制爆破技术具有重要的意义和作用，其重要性是不言而喻的。
2 控制爆破方案设计
该工程隧道为超浅埋隧道，围岩风化程度比较严重，且其地表有既有高速公路通过，而且在进行爆破开挖时，这种破坏还会进一步加重。因此如何将爆破对隧道支护围岩、结构以及上部的既有公路的影响减小程度降到最低是本章所要研究的核心内容。
2. 1 现行爆破震动影响控制标准
工程中衡量爆破震动的强度通常采用速度、加速度和引起结构的位移、等物理量来度量，那么就必须要有一个临界值或者说标准来衡量这些物理量对既有结构的影响，并由此来判断爆破震动强度。在实际爆破工程中以上几个因素一旦超过其临界值，那么就认为相应的岩体已经遭到破坏，这一临界值即所谓的爆破震动的破坏标准。对爆破震动的影响进行了文件性总结并给出了极限值见表 1。
我国学者伦等人参考欧洲国家的做法，建议的爆破震动标准见表 2。
综上所述，可以看出对于爆破振速的认识和想法，不同的科研部门、国家以及不同的学者是不同的，因此提出爆破震动速度的限值差别很大，在实际工程中，由于隧道结构形式、爆破方式、地质条件各有不同，所以可操作性自然变得很差，因此针对不同的隧道施工项目应从工程实际情况角度出发，提出与之相适应的爆破方案，从而更好地适应工程需求。
2. 2 爆破安全指标的设计
根据《爆破安全规程》( GB6722 －2003) 中的规定，各类建筑物的爆破震动安全允许标准如表 3 所示。设计中只考虑爆破对已衬砌隧道的结构安全。根据规定，隧道安全允许振速标准值为10 ～20 cm/s，设计中取安全控制值为10. 0 cm/s。
注: ( 1) 表列频率为主振频率，系指最大振幅所对应波的频率。( 2) 频率范围可根根据类似工程或现场实测波形选取。选取频率时亦可参考下列数据: 硐室爆破 ＜20 Hz; 深孔爆破 10 ～60 Hz; 浅孔爆破 40 ～100 Hz。
3 金牛山隧道爆破设计
根据以往的经验，一般来说，起爆的药量越大，所产生的爆破振速也就越大，所以金牛山隧道在爆破施工过程中，要保证在距离既有公路最近的地段的起爆药量小于产生临界爆破振速的临界药量，这样就能够保证既有路面的安全使用。目前，国内外对于涉及到爆破振速问题，一般情况下采用前苏联学者萨道夫斯基提出的经验公式来确定最大分段装药量，如下式 ( 1) 所示:
V = K( Q1 /3/ R)a( 1)
式中 Q—最大分段装药量，kg;
R— 爆心距，m;
V— 爆破安全震动速度值，cm / s;
K— 与岩石性质、地质条件、爆破规模等综合因素有关的系数;
α— 地震波的衰减系数，大小与地质条件以及距爆破中心的距离有关。
由上式可知，当具体工程的 K、α 确定之后，单段最大爆破药量 Q 和爆破振速 V 有直接关系。隧道爆破时，由于工程地质条件、爆破条件以及爆破点距测点距离的差异，介质系数 K和震动衰减系数 α 变化很大，为了确保各参数的真实性，其取值应由现场试验确定。我国《爆破安全规程》( GB6722 －2003) 中对介质系数和震动衰减系数 K，α 的建议值如表4 所示。
根据本工程所处围岩地质资料和《爆破安全规程》( GB6722 －2003) 建议值，介质系数 K 暂取 250、震动衰减系数 α 暂取 1. 8。对目前各工程上常用的几种工业炸药进行比对，最终选择了铵梯炸药和乳化炸药，如果爆破中炮眼里没有水，使用铵梯炸药，有水则使用乳化炸药。金牛山隧道下穿京福高速公路段，最小埋深为 9. 28 m，根据下面公式( 2) ，计算得到的单段最大装药量为:
计算得到的单段最大装药量为: 3. 7 kg。实际工程中，应该在每次爆破之前，首先确定爆破点距离监测点的距离，然后根据萨道夫斯基公式进行计算，理论上讲在一定的装药量的前提下，爆破产生的爆破振速和爆心距是成反比的。
采用台阶法、三台阶法开挖采用光面弱爆破。光面爆破参数应通过爆破试验方法确定。当无试验条件时，有关参数根据表 5 选用。
同时，在药量选择上还要考虑爆破振动速率对隧道结构物以及地表建筑物的影响。炮眼布置图见图 1。
图 1 台阶法开挖炮眼及掏槽眼布置图
说明: 1． 本图尺寸均以厘米计;
2． 炮眼旁边数字表示雷管段数;
3． 本设计根据以往爆破经验设计，实际施工过程中要根据爆破效果进行适当调整。
防止了坍方，确保了施工安全，主要经验如下：
1）采用“一算、二试、三测、四调整、五实施、六反馈”，六步骤控制方法。
2）控制最大一段装药量，不超过由计算和量测决定的最大一段装药量。
3）采用台阶法开挖，控制一次爆破规模，配齐1～15段塑料导爆管毫秒雷管，采用多段雷管起爆，段间间隔时间50 ms以上，避免振动速度峰值重叠。
4）坚持光面爆破。加强钻孔精度，打眼、装药分片区专人负责，并根据爆破效果对钻爆参数进行修正。
5）采用钢管超前支护，起到“减振孔”的作用。
6）坚持爆破振动量测“每炮必测”，做到随时反馈到爆破施工中。
7）竖井施工中采用台阶法开挖，炮孔孔口覆盖，井口加盖，杜绝飞石逸出井口，降低噪声。
8）呼吁设计工程师和监理工程师，对于爆破振动允许值还是应以《爆破安全规程》的规定为准，不要一概而论，对任何建筑物、构筑物、管线路都以 2 cm/s 为准。一概而论是没有出处与根据的，应实事求是，多调查多研究，确保爆破施工安全，确保爆破施工效果，确保建（构）筑物、管线路的安全。
4 结 语
在金牛山隧道施工中，因为施工时坚持在每次爆破之前，首先确定爆破点距离监测点的距离，然后根据萨道夫斯基公式进行计算，并严格安装设计进行施工，工程得以安全顺利的完成，未发生安全事故。
参考文献:
[1] 荣耀,赵明阶,黄红元.高速铁路隧道爆破荷载的计算分析[J]. 铁路交通技术,2005,2:91-94.
关键词：桥梁工程 安全监理 准备阶段 施工阶段
随着交通基础设施建设的大力开发，结合水利、航运等其它部门的规划，桥梁施工中预应力连续梁的施工建设越来越多。本人结合几年来连续梁的施工监理，谈谈在施工监理中控制要点。
1、工程概况
本项目工程位于海南省定安县，路线整体走向为由南向北，项目跨越南渡江，项目处于东线高速公路的西侧，定安县城镇的西北角，起点连接定安县环城南路西段，终点连接海口市秀英区东山镇马坡村，北岸隶属海口市秀英区管辖，南岸隶属定安县管辖。定海大桥工程起点桩号K0+000，终点桩号K1+645，路线全长1.645公里，其中桥梁全长1106米。主要工程内容：特大桥1座，大桥2座，中桥1座，梯道桥2座，通道及涵洞7道及路基工程。特大桥定海大桥，左幅桥梁起于 K0+301.1，终于 K1+402.1，桥梁总长 1099m，右幅桥梁起于 K0+296.1，终于 K1+402.1，桥梁总长1106m；中桥A匝道桥，AK0+225.1～AK0+403.1，B匝道桥，BK0+106.5～BK0+293.5；J匝道南珠中桥，L-20米；2座梯道桥分别连接A、B匝道至S202国道人行道；通道及涵洞，K1+605盖板涵、CK0+240圆管涵、CK0+460圆管涵、EK0+140圆管涵、FK0+120圆管涵、DK0+280箱型通道、EK0+200箱型通道。
2、安全监理工作内容
2.1工程开工前，监理工程师应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。
2.2监理工程师在巡视过程中应监督施工单位按专项安全施工方案组织施工，若发现施工单位未按有关安全、法律、法规和工程强制性标准施工，违规作业时应予以制止。
2.3督促施工单位进行安全生产自查工作、落实施工生产安全技术措施，参加施工现场的安全生产检查。
2.4建立施工安全监理台账。总监办应建立施工安全监理台账，由专人负责。监理人员每次巡视检查工作，对涉及施工安全的情况、发现的问题、监理的指令及施工单位处理的措施和结果应及时记入台账。总监理工程师应定期检查安全监理台账记录情况。
3、项目监理机构安全监理岗位、人员及工作任务
3.1项目安全监理机构
项目安全监理机构是在总监理工程师的领导下的安全监督管理机构。
3.2各监理人员职责
3.2.1总监理工程师的安全职责
（1）负责组织编制安全监理细则和安全监理计划、制定各项安全生产规章制度，明确监理机构的分工和职责。
（2）负责对施工单位编制的安全技术措施和单项工程安全施工组织设计进行审查。
（3）负责审查施工单位危险性较大的专项施工安全方案，如高边坡施工、不良地质隧道施工、爆破工程、桥梁施工、大型脚手架和模板的安装和拆除施工等。
（4）负责审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施；审核施工单位提交的关于工序交接检查、分部、分项工程安全检查报告；审核并签署现场有关安全技术签证文件。
（5）负责主持召开每月一次的工地安全例会，总结前阶段各项安全生产工作情况和部署下阶段的安全生产工作。
（6）负责针对各标段的重大安全隐患下发"工程停工令"。
（7）负责检查监督各监理人员的安全监理工作。
（8）严格审批各项单位工程开工报告，现场未有安全措施和不符合规定的及未有安全技术交底的不得审批开工报告。
3.2.2安全专业监理工程师的安全职责
（1）编制安全监理实施细则。
（2）在总监理工程师的领导下，负责工程安全监理工作，组织并指导其他监理人员安全工作。
（3）负责审查承包人的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后上报总监理工程师批准。
（4）在巡视过程中负责监督承包人按专项安全施工方案组织施工，发现承包人未按有关安全、法律、法规和工程建设强制性标准施工，违规施工时，应予立即制止。
（5）对危险性较大工程作业进行定期巡视检查；对于发现的安全事故隐患，应立即书面指令承包人整改；情况严重的立即报总监理工程师，要求承包人暂停施工，并及时报告业主单位。
（6）检查承包人安全体系的运行。
（7）督促承包人进行安全生产自查工作、落实施工生产安全技术措施，参加施工现场的安全检查。
（8）做好安全监理日记并定期向总监理工程师提交安全监理月报；
3.2.3专业工程师的安全职责
（1）督促施工单位贯彻执行安全生产法律法规和上级文件要求。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（2）督促施工单位落实安全责任制和各项安全规章制度。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（3）检查施工单位是否落实施工安全技术交底制度和安全三级教育制度，参与施工单位班组的安全技术交底工作，监督施工单位按照安全操作规程及安全技术交底组织施工，并督促施工单位按有关规定采取相应的安全防护措施。
（4）经常性的检查施工单位的关键工程、关键工序、特种机械设备操作、高空作业、石方爆破、高边坡施工、墩柱施工、连续施工、疲劳作业等风险较大的施工内容是否按照"专项安全施工方案"进行施工，督促施工单位保证安全措施的落实到位。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（5）检查施工单位垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、登高架设作业人员、爆破工、电工、电焊工等特种作业人员是否按照国家的有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书，严禁无证上岗。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（6）检查施工单位的消防制度是否落实到实处，消防安全器材是否到位，消防安全措施是否落实，检查施工单位是否熟悉消防设备的性能和使用方法。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（7）检查施工单位各种设备是否完好，安全措施是否到位；物料是否堆放整齐，设备安置是否合理；安全标志是否设置合理有效；特种施工设备如施工起重机械是否经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（8）检查施工单位是否建立和完善的安全生产应急救援预案；在发生职工伤亡和安全质量事故时监理人员要现场积极参与组织救援，并及时上报，配合事故的调查与处理，并督促落实事故"四不放过"制度。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
（9）V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_协助总监办专职安全监理人员完善"安全生产管理办法"，并参与对各施工单位的定期考核。
（10）严格审核各项分部、分项工程开工报告，现场未有安全措施和不符合规定的及未有安全技术交底的不得审批开工报告。
（11）V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_负责监督监督安全隐患的排除和危险源的监控工作，核实总监办下发的安全工作指令和监理组下发的"安全隐患整改通知单"的整改情况。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_
4、结束语
桥梁工程施工现场的各项管理工作对于工程的建设质量有着至关重要的影响，同时它对施工单位能否生存并且发展壮大也是有着重要的影响的。希望各参见方在今后的工作中牢固树立安全生产理念，坚持人民的利益至上，坚决落实安全生产责任制度，加大安全生产监管力度，有效的化解各类安全生产风险和隐患，坚决遏制安全生产事故发生，促进安全生产形势，以实现根本好转，保障人民群众的生命财产安全。
参考文献
[1]刘俊伟.浅谈桥梁工程监理的几点体会[J]中小企业管理与科技，2013（07）
1监理机构设置
当前，我国的监理组织机构尚无固定模式。我们总结和借鉴了同类型水电站工程建设监理的经验，根据本工程特点，在现场设立了棉花滩水电站建设监理中心，实行总监理工程师负责制，组织履行监理合同。监理中心设总监一名，副总监二名。
在监理机构设置时，原规划设4部一室，即计划合同管理部、工程技术部、土建施工监理部、机电安装监理部及办公室。经分析认为：工程技术部与土建施工、机电安装两部工作密切相关，故将技术部的功能分解到土建施工及机电安装部，并在两部分别设技术主管，将原工程技术部的设计管理和施工技术工作，先由有关监理部具体人员完成后，交技术主管进行严格把关。图纸审阅、施工措施批复，先由项目工程师提出初步意见，再由技术主管进一步审核。这样项目工程师首先熟悉了图纸及施工措施，便于现场监理，而技术主管又起到了技术把关的作用，减少了来往文件信息周转环节，提高了工作效率。
原工程技术部的地质及试验工作分解到土建施工监理部，各设两名专职地质工程师和试验工程师，他们除完成本职工作外，尚可兼顾其他监理工作。在土建施工监理部及机电安装监理部，各单项工程设立项目负责人，即项目监理工程师，对现场的质量、进度、安全全面负责，并收集信息反馈到合同部，对控制目标进行分析，重大问题报总监决策调控。
通过精简后的3部一室，在总监领导下职责分明，相辅相承，使工程质量、进度、投资得到了有效控制。实践证明，这样的机构设置在棉花滩水电站建设监理中是行之有效的。
2现场监理人员构成
首先各部室由素质较好的监理人员构成基本骨架，这部分人员相对稳定，以确保监理工作的连续性，有利于掌握整个建设情况。其次分阶段替换、补充人员，在开挖阶段监理人员可相对少一些，着重配置爆破和地质专业人员。进入混凝土浇筑后，人员应进行补充，调离部分开挖人员，补充结构工程师及有混凝土施工经验的专业人员。进入机电安装阶段，则引进水机、金属结构、电气专业人员。
人员组成采用“橄榄型”结构。
①聘用一些担任过设计总工程师或主管过施工的专家级人员，此部分人员约占1/5，以提高监理工作的层次；
②能够独立承担监理工作，又有一定协调能力的监理人员约占3/5，这部分人员承担主要的监理工作，是主力军；
③一般的辅助监理人员即监理员占1/5，这些人员仅要求看懂图纸，并有一定施工和监理经验，能够进行一般计量、统计等监理工作；
④对专业性较强的项目，则临时聘请专家进行监理和咨询，如：在生产能力为500t/h的人工砂石料系统、碾压混凝土的配合比试验、工程初期的洞挖爆破等项目，均聘请专家进行监理和咨询。一些重大的技术问题、工程管理则依托后方强大后盾，进行咨询服务。
在人员配备上，我们坚持实行一人多职，一专多能，人员相互调剂的原则，做到事事有人管，职能落实，人员精干。工程施工点多面广，若都设专职质量、安全人员是无法保证的。为此，我们建立了总监或分管副总监、监理部部长和各工作面监理工程师的3级质量、安全监督责任体系，对质量、安全群防群治，得到了业主方的充分肯定。
3建立各项规章制度
为使监理工作科学化、标准化、规范化，监理初期，我们在投标阶段的监理大纲基础上编写了监理规划；尔后编制了各主要分项工程监理实施细则；制定了各级监理人员岗位职责制度和工作守则；规定了各部门的职能职责，明确了各项监理工作程序及内部管理程序，包括考核办法。到目前为止已制定了24项规章制度，并统一了承包单位各类验收、评定表格、资料及提交方式。
(1)在质量控制方面。对原材料（包括甲供、承包商自制或自行采购）统一规定了进场验收、施工单位抽检频数、抽检方法和成果报送程序。实行原材料监理审批签认制，有效地控制了原材料的质量。严格实行“三检制”，关键部位执行设计、监理、业主联检制；对重要工序实行旁站制，并在开工初期制定旁站计划报业主批准后执行；对承包商的试验、检测成果按约10%的比例进行平行检测。
(2)在投资控制方面。采取工程量签证制，对各项工程报量要求有计量依据，计量计算方法，并附有有关工程量计算资料及验收资料等，严格按合同规定的单价给予支付。对于合同外新增项目单价及费用，严格按有关程序（如设计变更、索赔程序）予以审核，使投资得到有效控制。
(3)在进度控制方面。制订进度核定纠偏程序，由监理部工作面负责人每2周提交进度信息，合同部对照计划后，提出是否有偏差，反馈监理部，由部长及项目监理工程师协调处理，重大的问题提交总监决策。该项目于1998年4月开工，2000年12月下闸蓄水，2001年4月第一台机组发电．
关键词：浆砌石拱坝；除险加固；施工；安全
将砌石拱坝的除险加固工程在施工的时候，要将施工人员的安全放在工程的首位，只有保证了施工人员的安全，才能保证工程能正常进行。如果没有做出有效的安全防范措施，会影响到工程施工的稳定性，还会给施工人员的人身带来安全的隐患，在施工中，相关的管理人员非常有必要根据工程的现场情况和特点，去制定安全的制度，并将其落实到实处。
1 安全监理的必要性
1.1 安全生产中的问题
首先，有很多施工企业都没有完善的安全监管机制，在具体的施工过程中，也不能彻底落实安全施工的责任，存在严重的安全隐患。不管是企业的管理人员，还是基层的施工人员都没有足够的安全责任意识，在施工的时候很容易出现错误操作，而发安全事故，特别是一些技术工种，在施工的时候很容易出现技术上的不熟练或者经验不够等情况引起的错误操作，引发了安全事故。长期下来，就会给整个施工工程带来安全隐患，这是施工企业应该重点关注的问题。
其次，有的施工管理人员自身都没有足够的安全意识，在施工合同的拟定到具体施工的环节中，都不能对安全施工有明确的认识。而且，有的施工环节中，存在很多短期性的工种，这也很容易有偷工减料，为了赶工期而减少施工工序的行为存在。或者施工企业本身就存在这种减少施工材料的行为，这也是浆砌石拱坝工程存在安全隐患的重要因素。
最后，还有的施工企业在工程招标的时候就存在猫腻的现象，想通过工程来创造更大的利益，在具体的施工中花费更少的价钱来雇施工技术差的人员施工，这些人整体的素质很差，对工程的安全带来影响，也增加了安全管理的难度。
1.2 安全监理必要性
在浆砌石拱坝的出现加固工程中，安全生产是非常必要的。按照国家的施工规定，在建筑施工中安全施工完全属于施工一方的责任，并且要保证施工阶段的所有安全管理都落实好。从我国的工程建设状况和国情来看，相关的主管部门指出，工程承包一方光担负原则上的安全监管使不够的，必须在施工的安全管理上也发挥到主导的作用，这充分体现出了安全监理的必要性。如果在这项工程中出现了安全事故，不仅要承担伤亡者的医药费用、抚恤费用等，好要承担安全事故间接的损失，比如工期的延误、施工设备的损害，以及额外增加的成本，这些都是施工企业应该担负的损失。
在浆砌石拱坝的除险加固的工程中，如果加固的泄洪洞的进口竖井以及扩洞都用爆破的方式去施工，这个施工高度高度80m左右，从钻孔、出渣到爆破等工序的施工，都是比较复杂的，而且还容易受到外界因素的干扰，施工的工作面比较狭小，陡坡还比较大，从爆破拆除、钢筋的绑扎、清渣、混凝土的浇筑以及架设模板等工序，施工的条件都非常险峻，存在很多不安全的因素。所以，安全管理工作也很难实施，不能对施工人员进行很好的监管，加大了施工风险的发生。这足以说明，控制好安全管理工作是非常有必要的。
2 安全控制措施
2.1 建立健全安全生产组织
工程建设四方组建了工地施工安全领导小组，由建管处领导担任组长，监理部总监及施工单位项目经理担任副组长，下设安全办公室，由专职安全监理人员处理日常安全管理业务。安全领导小组定期召开会议，及时传达贯彻上级对安全生产工作的指示精神，研究解决工程施工中的重大安全技术问题。
2.2 严格审核专项安全施工方案并监督落实
安全技术措施或专项安全施工方案是反映施工单位对安全的认识及实施计划的第一手资料，是监理事前安全控制的直接依据。监理通过审查书面材料，发现问题及时与施工单位沟通，如需要补充完善的、需要修改的，采取及时签发监理通知单的手段督其修改、补充和完善。着重审查《专项安全施工方案》是否技术可行、安全可靠和具有可操作性。不符合强制性标准要求的《专项安全施工方案》不能在工程上实施。
2.3 运用经济手段强化安全生产约束机制
结合该水库除险加固安全现状，建管处、监理部制定了《安全生产奖罚办法》。对安全生产做得好的标段给予奖励，在年终总结时，对为安全生产做出贡献的施工单位由建管处予以嘉奖。对于不重视安全生产的单位，给予2000 元/次的处罚。该办法对忽视安全生产的单位起到了警戒作用。安全奖罚办法出台后，安全监理讲话有效了，安全隐患整改率明显提高。
2.4 监督指导安全培训，提高施工人员安全意识
针对部分施工人员，特别是年轻民工，缺乏安全知识、安全意识淡薄的状况，监理部督促施工单位项目经理部切实做好安全教育培训。收集近年来国务院、水利部、河北省等颁布的有关安全生产法规、规定，汇编成册，印刷后发给各施工标段项目经理部，供广大施工人员学习。对于施工现场及交通道路缺乏安全警示标志的，要求制作了一些施工和交通安全标志，树立在施工现场及道路旁，提醒施工人员注意安全生产。对高空作业部位，要求必须设置安全保护网或护栏。另外，还收集类似工程发生过的典型安全事故，编写成安全教育材料，用活生生的事实教育广大施工人员。这些措施对于提高施工人员安全意识、增强责任心，起到了有效作用。
2.5 开展安全拉网式检查，防患于未然
开展日常性的现场安全教育工作，发现违章违纪行为及时通知施工单位整改，对一些典型事故和带有普遍性的事故苗头，及时通知整个工地，以引起所有单位的警惕，做到防患于未然。安全领导小组规定：每个月各施工单位进行一次联合安全大检查，每季度建设各方进行一次联合大检查。每次检查后及时将检查结果通报各施工单位，要求各有关单位对存在的隐患及时进行整改。
结束语
两年来的病险水库除险加固施工安全监理实践表明：监理在安全控制方面通过一系列制度、措施的落实，从开工到完工没有发生一例安全事故，积累了一些经验。但同时也应看到，由于浆砌石（混凝土）坝病险水库除险加固施工难度大、安全隐患多以及监理本身人员素质等方面的原因，我们所做的工作与监理规范对监理的要求还存在一定的差距，监理的管理水平和决策能力还有待进一步提高，尚需广大监理人员做出更大努力。
参考文献
[1]张宗皎，刘同岭.浅议浆砌石拱坝除险加固施工安全控制[J].水利建设与管理，2011（3）.
关键词:水电站;引水隧洞;开挖;支护
一、测量放线
隧洞细部放样轮廓点，相对于洞轴线的点位中误差不能大于以下规定:开挖轮廓点30mm。混凝土衬砌立模点10mm。开挖放样的依据为导线标定的轴线，利用激光经纬仪标定好开挖中线，在每次爆破后标定中心、腰线并要画出开挖轮廓线。混凝土要先衬砌放样，以贯通后调整过后的洞室轴线为依据，在衬砌断面标出拱顶、 边墙和起拱线的设计位置，立模后马上进行检查，并及时测绘开挖和混凝土衬砌竣工断面。
二、进洞准备工作
为了精确放出洞口边的开挖边线，经初步测量放样后，须确定洞口边坡开挖范围，清除该区内植被；以天沟为施工区，边坡须人工由上到到修顺；在进行分层开挖、修坡时，分层进行边坡喷锚支护直到洞口明挖完成。
三、隧洞开挖
石方开挖前，为了选择最佳的爆破参数，须要进行爆破实验。采用塑料导爆管电雷管作为起爆网络。其设计原则上单段最大装药量的爆破震动须在边坡安全震动速度内。围岩则须全断面开挖，光面爆破。
（一）起爆方式
隧洞开挖根据光面爆破要求，进行钻爆设计，周边眼用小直径光爆炸药，炮眼间距45cm～55cm，间隔装药，导爆索起爆，孔口堵塞足够长。开挖轮廓面的炮孔痕迹分布均匀，其保存率:岩石完整度80％以上，不低于50％完整性差及较差的岩石，易破碎和破碎岩石不低于20％。相邻茬炮间的台阶的最大外斜值须低于10cm。开挖面与设计轮廓线须一致，围岩中不能有明显的爆破震动裂隙、欠挖。考虑围岩的夹制力，每循环进尺须在2.2m左右，为确保掏槽效果，采用直线的掏槽形式。
（二）钻爆设计
1.炮眼数目
每一循环凿岩工作量、 爆破效果、 循环进尺、 洞成型的好坏是由炮眼的数目而直接影响的。炮眼数暂按下式计算，在施工中，力求最佳爆破效果须要根据具体情况再作调整。
炮眼数目为N，公式为：N＝q×s/ rη。
q为炸药单耗量，S为开挖面积，R为每米长度炸药的重量，η为炮眼装药系数。
2.每个炮眼的装药量。
①掏槽眼，Q1=η×L×r，η为炮眼装药系数，L为眼深，r为每米长度炸药量。
②辅助眼，Q2=η×L×r。
3.光面爆破参数。
对于各类岩石初次选用爆破参数，施工中根据选定的参数总结每次爆破效果，测量半孔率、轮廓不平整度，不停调整光爆参数。
（三）钻爆作业
1.钻孔
用气腿式风钻钻孔开挖隧洞，施钻前有专人布设炮孔，须标出掏槽和周边眼位置，须严格根据炮孔位置及设计钻孔深度、角度和孔径来钻孔；必要时为了保证爆破效果，须用专制掏槽孔夹具来控制掏槽孔钻孔准确性，若钻孔出现偏差，由现场技术员确定其取舍，必要时应废弃重钻。
2.装药
装药前对炮孔验收，确保炮孔位置、深度符合设计要求；清理钻好炮孔，可用风管伸入孔底，用高压风吹出孔内的岩渣、水分。炮孔合格后就可装药。装药须按设计的每孔装药量和装药结构进行，炮孔潮湿、有水时，须采取防水措施或改用防水炸药。反向起爆能很好的提高炮孔利用率，岩石破碎度减小，抛渣距离远，药耗量减少，因此装药时注意起爆药包的安装位置。炮孔放入起爆药包后，紧接着放入一两个普通药包，用炮棍压紧，不能用猛力去捣实起爆药包，防止早爆及雷管脚线拉断造成拒爆。
四、隧洞超欠挖控制
水工隧洞不许欠挖，设计开挖线外的超挖，及超挖须回填混凝土或其他回填物所产生的费用，由承包人承担。因此，要选合理的钻爆参数，有严格的技术标准，确保隧洞超欠挖在《技术规范》允许的范围内。
1.不同地质选择合理钻爆参数、爆破器材及好的爆破工艺，使爆破质量提高。
2.据最近相关爆破经验得知，进行周边爆破各项参数的调整，可获最佳效果。
3.画线打眼精度的提高，直接影响超欠挖值。精确测画轮廓线，使其误差控制在20mm以内。
4.装药质量提高，杜绝随意性及雷管混装。
5为了解开挖后断面点的超欠挖情况，分析其原因，配专人检查开挖断面，及时调整爆破设计。
6.超欠挖技术问题解决的同时，用经济调动人员的积极性，这就须有严格的奖罚制度，
五、支护施工
岩面喷砼之前须做好包括所有松散岩块或影响砼粘着的污迹、赃物的清理；可用压力水冲洗表面，湿润岩面，表面积水处理及疏排裂隙渗漏水等。
1.喷砼施工
喷砼的配合比设计须经过试验确定，并报监理批准。喷时自下而上，凹凸不平处，先喷凹处。 将骨料、水泥、水按比例拌均匀，用湿式喷射机送到喷头处，在喷头上加速凝剂，喷出控制砂的含水量，调节喷射用水量，通风加强，控制喷射压力，操作工须配防护用品。
2.喷砼厚度控制
喷砼厚度按图纸设计来，通常分层喷射，前次喷射未完全凝固前二次喷射。相邻层喷射间隔30～60分钟，喷砼的厚度须在施工中逐步检查控制。钢筋网部位喷砼保护层厚不低于30mm，无布筋用埋桩控制，间距为2.5m。喷进后，洞壁相邻表面平缓，没明显台阶，以改善受力状态。
3.喷砼养护
喷砼完成后清除喷注溅落物，并保持表面湿润进行养护。养护时间通常不少于14d，气温低于5℃时，不得喷水养护。
六、施工中新技术的运用
1.自钻式锚杆加固技术。自钻式锚杆加固技术适用于不良地质洞段的超前、系统的加固，须同灌浆结合进行。灌浆方法可用边钻边灌法或从孔底灌浆法。自钻式锚杆超前加固后，按不大于1.0m的循环进尺进行开挖，开挖好后，立即用该循环的系统加固。与其配套进行的灌浆处理，钻进参数、浆液配比及注浆工艺经现场试验确定。
2.喷钢纤维混凝土。为了提高喷混凝土的断裂韧性、延性、抗震性、抗冲击性能，可加入钢纤维。与传统的挂网喷混凝土比较， 喷钢纤维混凝土的施工方便快捷，节省了大量的人力及时间。地质状况较复杂的洞段，其能做到适时支护，符合新奥法的原理。工程经验得出:其厚度和挂网喷混凝土相比可减少厚度25%～30%，减少回弹20%，节省工期20%～30%。
结语
隧洞开挖方法主要由岩体质量、洞室断面的大小等决定，不同围岩类别、断面大小的洞室其方法不一样。 本文根据实际工程实践，总结出了安全支护和洞挖施工经验，以确保顺利进行隧洞施工。
参考文献
关健词 建筑工程；安全监理要点；施工现场；施工用电；建筑机械
建筑施工安全关系到建筑施工人员的生命财产安全，关系到改革发展和社会稳定大局。施工安全无小事，凡是涉及建筑施工人员切身安全和利益的事情，再小的安全问题，也要竭尽全力去办。针对以上情况，本人对施工现场安全监理工作的主要内容谈一些自己的一些看法，以期与监理同行互相交流，共同提高监理水平。
一、施工准备阶段的安全监理要点
监理工作重点：安全管理体系及组织结构、安全管理措施和保证措施、专职安全管理人员和特种作业人员的资格证及上岗证、分包单位的安全资格证明文件、务工人员的安全培训教育及身体情况、总分包单位的安全协议和安全资金投入等。首先施工单位要建立健全安全生产责任制、各工种安全技术操作规程、安全生产管理目标及事故预防、应急救援预案等各项管理制度，做到有章可循。其次建立以项目经理为责任人的项目经理部对各工种班组纵横向安全管理组织。
二、地基基础施工阶段的安全监理要点
监理工作重点：对经审批的挖土方案、围护支撑施工及拆除方案、地下室模板方案实施监控。爆破土方时要检查承包单位的施工方案是否经政府有关部门审核和批准。地下室挖土土方工程量大，要求施工单位在施工中严格按方案控制挖土深度；合理布置挖掘机位置并有加固措施；地下室基坑周边设置防护拦杆和安全网；围护支撑梁上设通道防护栏杆和安全网；土方随挖随运不在坑边堆放；出土口基坑部位按审批的方案作加固；搭设施工人员上下基坑的临时梯子；夜间挖土运土作业点保证足够照明。
三、主体结构施工阶段的安全监理要点
1、加强施工现场安全监督与检查
根据工程进展情况，监理人员应对和工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证是否按照安全技术防范措施和规程进行操作。对影响安全生产的关键部位，除进行日常检查外，必要时应进行抽检和检测工作。要求承包单位在下道工序施工前对该工序的施工安全准备情况和安全措施进行检查，作好记录并经安全监理人员确认后，承包单位方可进行下道工序施工。
2、脚手架工程
脚手架搭设之前，监理工程师应根据工程的特点和施工工艺对脚手架搭设方案进行审批，方案必须由施工单位专业技术人员编制，企业的专业技术人员审核签认，企业技术负责人批准。主要审查内容包括：计算书中荷载的取用及稳定承载力计算、材料质量证明文件、构造要求及技术措施、搭设及拆除施工工艺、文明施工要求、脚手架搭设人员的资格证书、施工详图及大样图。同时应注意，施工方案必须有针对性，能有效指导施工，并应注意方案与现场的一致性。在脚手架的搭设过程中，应对其所用材料及搭设构造进行检查，检查脚手架搭设交底与验收记录，脚手架的使用荷载。钢管、扣件必须进行检测，如不合格，应更换钢管和扣件。
3、模板工程
监理的重点：施工方案的审批、支模架所用钢管、扣件的进场检查及现场搭设质量等方面进行。
施工方案审查主要应对支模架系统计算书中荷载的取用、承载力计算及稳定性验算、材料质量证明文件、构造能否满足系统刚度及稳定性要求，安装和拆除的施工程序、作业条件以及运输、堆放的要求等。搭设模板承重架所用的钢管、扣件进场后应按要求进行抽样复试，如测试结果不合格，必须更换钢管或扣件。
4、高空作业
监理的重点：1）临边作业应检查防护栏杆、安全网及安全门的设置；2）洞口作业应检查洞口标志、防护盖板、防护栏杆、安全网及其它防坠落措施的设置；3）悬空作业应检查工作面是否有牢靠的立足点、作业使用的脚手架、吊篮、平台及塔架等是否经有关部门验收合格。
四、施工临时用电安全监理要点
施工临时用电方面的监理工作，首先应由电气专业监理工程师及总监理工程师依据对施工单位的《临时用电专项安全方案》进行审批，方案必须由施工单位电气工程技术人员编制，企业的专业技术人员审核签认，企业技术负责人批准。
五、施工机械安全监理要点
监理工程师应检验其生产（制造）许可证、产品合格证和有资质检测机构出具的检测报告，重点应查验相关资料的有效期，相关证书、检测报告与实际进场设备的型号是否相符。各种建筑机械必须经验收合格并挂验收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人货两用梯等大型机械的书面验收记录，监理工程师应留存备案。这里要特别注意的是，监理工程师在塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆前对施工单位上报的专项方案进行审批；从事塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆，应具备起重设备安装工程资质后方可进行；上述机械设备的装拆及操作人员，也必须取得相应的特殊工种操作证，方可持证上岗；监理工程师应查验现场实际操作人员与施工单位上报的上岗证人员是否相符。
总之，施工安全监理工作是一项技术性很强的工作，上述内容是每个建筑工程施工现场都会遇到的安全监理工作方面的问题，当然，不可能面面俱到，目的是抛砖引玉，与监理同行进行交流与切磋，共同提高监理水平。但要真正做好施工现场的安全监理工作，在施工安全中发挥真正的作用，监理人员不但要了解和掌握施工安全的专门知识，学习相关法规和技术规范，充分发挥在施工安全监理方面的预控作用，还必须对作为施工安全责任主体的施工单位加强监督管理，以督促施工单位健全自身施工安全保证体系并切实搞好自控，只有这样，才能有效消除施工现场人的不安全行为和物的不安全状态，消除各种事故隐患，把事故发生的概率降低到合理水平，实现安全监理目标。
参考文献
[1]《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
[2]《安全监理标准》XJJ011-2003，新疆维吾尔自治区建设厅
[3]建设工程安全生产管理条例
关键词：制定方案；起爆技术；保证进度
引言：锌精矿仓及配料车间以松动爆破、浅孔爆破、深孔爆破、试爆破、起爆技术、盲爆处理等方案进行施工，保证了工程进度，本文介绍了控制爆破开挖技术作为地坑深度2m以下石方开挖在施工中的运用。
一、工程概况
由云南驰宏锌锗股份有限公司投资开发的会泽冶炼厂――锌精矿仓及配料车间，属大型工业类型建筑，精矿仓地坑深6.1米，规划在石头山的山坡脚。锌精矿仓及配料车间建筑面积6012平方米，单层厂房，由待检区（A-B跨）18米，（1-21跨）120米 ；精矿仓（B-C跨）30米，（1-21跨）120米；配料车间（C-D跨）6米，（11-17跨）36米组成。精矿仓布置有4个钢筋混凝土地坑，1-6轴线为地坑1；6-11轴线为地坑2；1-14轴线为地坑3；14-21轴线为地坑4。四周排架柱，坑底开挖标高为，坑壁四周范围-6.1米，坑中间-5.6米，排架柱开挖标高为2-20轴线-6.1米，1、21轴线-4.5米，地坑基础边线与1、21轴线边线距离仅1米。±0.00米至基础底全部为岩石，岩石分布着次坚石、普坚石。地质勘查点少，面积大，场坪不到位（标高0.5米、局部宽度尺寸差3米），采用爆破开挖施工方法安全隐患大。地坑设在B-C轴线靠山一侧的白云质灰岩上，需要爆破开挖的石方约2.2万立方米。在爆破开挖施工中，针对岩石的特点和施工难点，在炮孔布置、钻孔、炮孔装炸药量的计标、填塞、试爆、警戒、起爆、盲爆处理、开挖、安全等方面分别采取多项施工技术措施，保证了爆破开挖的顺利进行，提高了爆破开挖的技术水平，为同类工程提供了经验和方法。
二、爆破开挖前的技术，机械材料管理准备
1.技术准备
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《地质勘察报告》、精矿仓基础平面布置图、《爆破安全规程》、《露天爆破安全管理规定》、《民用爆破物品安全管理条例》、《地方相关规定》、施工现场的情况编制了《石方爆破安全施工方案》、《应急救援预案》逐级报批。
2.机械准备
根据工程要求每天挖出450-500立方米石渣才能按时完成目标，准备两台进口潜孔钻机，8台空压机，2台卡特320挖掘机，5辆20立方米自卸式翻斗车，推土场一台50型装载机。
3.材料准备与管理
根据施工进度的需要，爆破物品由项目部专业人按相关手续到县公安局审批后采购，采购到位后，实行专库存储，专人管理，爆破物品的使用根据技术员测量计算的需要量，由项目经理审批，项目经理不在岗位时由技术负责人审批。保管人员根据审批单发放，并认真做好出入库登记，双方签字。当天领取未使用完的物品必须交回存储库。
4.爆破开挖安全生产领导小组
由项目经理担任小组长，技术负责人担任副组长，组员由项目部安全员、技术员、爆破班组组长组成。组长、副组长定期召开安全生产通报会，不定期巡视，指导安全生产工作，起爆前组织警戒工作，安全员不允许离岗，时时检查，技术员做好测量，准确计算每孔炸药用量，班组长记录钻孔的炸药量及检查班组安全防护设施。
三、爆破开挖石方的技术规划及施工方案
采用松动爆破的技术参数：爆破开挖，开挖深度在2米以内的为浅孔爆破，开挖深度在2米以上的为深孔爆破，本工程第一层按深孔爆破参数，先试爆――装计算炸药用量的70%，如果效果好则按此装炸药，如果效果不好则按5%增加炸药用量再试爆，直到取得最佳效果，无论深孔、浅孔均应试爆确定最佳炸药用量，第二层根据第一次爆破的效果，岩石的情况。采取如下施工方法：1.采用炮孔超深使得爆破后的标高与基坑底标高偏差控制在一定的范围内。2.炮孔加密使得爆点多松动面积大。3.采用定向爆破技术保证边坡的稳定性，使用电雷管控制爆破振动改善爆破效果。4.根据孔深计标炸药用量，当装炸药量与计标相符但效果不佳时，应查明原因，以防出现洞穴、裂缝等不良地质出现抽炮，能量冲向薄弱环节，在正常的爆破中造成危险。5.在钻孔过程中碎石注意是石粉还是黄泥浆，出现急速下潜的现象，做好详细记录，在装炸药时进行处理严格控制炸药用量。6.加强跟踪测量，特别在接近基底标高时，上层爆破请挖后高低不平，测量员在布好孔的位置实测钻孔需钻深度并编号，用半张A4纸写明，某钻孔号、钻孔深度，计算好用炸药量一式两份，技术员保管一份，用石头压在孔上一份，打孔人员按A4纸写明深度打孔、装药量装药。确保清底爆破的效果。7.爆破开挖后局部高出1-0.5米不宜在大眼放炮，采用破碎锤配合清底。8.当局部高出0.1米以内则采用人工用锤子，大锤滑平。
采用两个施工段流水施工4#、3#地坑为第一施工段，2#、1#地坑为第二施工段，保证第一施工段尽早进入基础施工。
四、石方爆破开挖的施工顺序及施工技术
1.施工顺序
学习图纸及地勘报告测量放线撒出开挖位置先报监理（业主）复核确定向管理作业人员交底施爆区管线调查炮位设计爆破参数审批布置炮位钻孔炮孔测量检查，装炸药量的计算爆破器材领用检查装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全人员爆孔填塞撤离施爆区的人、车链接起爆网络起爆、试爆清除盲炮解除警戒检查开挖测量继续爆破开挖清理基底地基验槽。
2.施工方法为
挖深＞2米的地段用钎风钻钻孔，进行浅孔爆破，挖深≥2米的地段用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破，采取超深炮孔先炸到基底标高，再修边角，爆破后松动岩石采用挖机装石渣，自卸汽车运石渣，机械（破碎锤）、人工配合清理基底，自上而下的施工程序。
3.施工技术，安全技术
（1）安全技术交底，在爆破开挖施工前，项目部技术负责人龚克林根据批准的《石方爆破施工方案》及现场的特点，向项目部全体人员及爆破班全体人员进行书面安全技术交底，交底后签名复印一式两份，项目部保存一份，班组长保存一份，还进行了技术分工，由万俊担任技术员，刘洪担任安全员，朱勋余担任测量员，签订了岗位责任书。
（2）炮位设计，爆破参数的计算。炮位布置了5排，不少于3排。浅孔爆破1.2×1.2米，深孔爆破3×3米布置炮孔。
爆破参数的计算
序号 参数名称 浅孔爆破（未注明单位：M) 深孔爆破(未注明单位：M）
1 最小抵坑线（a) 0.8 2.5
2 炮孔直径（d) 0.38 0.9
3 炮孔孔距（l） 1.2 3
4 炮孔排距（L) 1.2 3
5 炮孔深度（H） 2 3
6 炮孔超深（h) 0.5 1
7 堵塞长度（h塞) 1.2 1
8 炸药单耗（k) 0.45（kg/m3) 0.4(kg/m3)
9 孔装炸药计标（q=kLlH) 1.3kg 10.9kg
（3）填塞的技术要求
填塞可以使用打炮眼时打出的石粉，但不得夹杂杂草等植物，也可以用黄土，无论石粉或黄土均应为干燥状；捣实工具严禁使用铁类工具，应用竹式工具；当孔深度大于6米时，应设置2个导爆雷管。
4.起爆网络的技术要求
孔内、孔外使用电毫秒导爆雷管，孔外接起爆网络后用电雷管实现远距离起爆，每次起爆不少于3排，孔内用高段次，孔外用低段次导爆雷管以减少震动，在有通讯设备，电缆线的部位，严禁使用瞬发雷管，而只能用电雷管，在进行导爆时，应将手机关机或禁止带手机入场。
5.起爆的技术要求
起爆只能由专业爆破人员实施，起爆前必须检查起爆器开关是否在断电位置，起爆器必须由专业人员管理；爆破专用线不得与任何带电体接触，只允许在装炸药完毕后，方可从工作面逐段往起爆开关处放线；母线与脚线链接前必须先将母线与脚线导通，并短路一下，已清除外部干扰电；用电桥测量电雷管电阻时，每次通电（接通电按钮）时间不得超过3秒；雷雨天气时，禁止使用电力起爆方法进行爆破；当杂散电流测量值大于30MA时，应暂缓起爆；每一个电雷管的起爆电流，直流不小于2A；交流不小于2.5A；起爆前必须接到各方警戒人员的安全信号后才能起爆。
6.盲炮的处理技术
起爆发现盲炮时，应通知警戒人员继续警戒，危险区域禁止进行其他作业；
浅孔盲炮必须采用木（竹）质地或其他不发火星的材料制成的工具，轻轻将炮眼内的大部分填塞物捣出至药仓顶端1CM炮泥时为止，从新装入进行起爆。
深孔盲炮，如起爆网络未受到破坏且最小抵抗线无变化者，可重新连线起爆，最小抵抗线有变化，应验算安全距离并加大警戒范围后连线起爆。
7.安全措施
（1）爆破作业前，由项目部技术员责人进行安全技术交底，施工过程中严格按照
（2）装药现场严禁烟火（绝不允许抽烟）不准无关人员进入。
（3）装药警戒区边界插红旗，树牌子，爆破危险区边界设明显的标志，专人警戒。
（4）每天定时：中午12点，下午6点放炮并告知邻近单位和邻近施工的个人。
（5）雷雨天气、夏天、黄昏天，严禁装药爆破，在装药过程中突发雷雨，人员应立即拆离现场。
（6）起爆前，按规定发生预警、起爆、解除三次信号，以红旗和口哨作为视觉和听觉标志，并确认附近人员看到和听到。警戒人员分片检查责任区人员撤离。
8.石方开挖的技术措施
根据精矿仓地坑尺寸为123米*33米，深度6米，开挖前编制了《新精矿仓土石方开挖施工专项方案》报批，场地为白云质灰岩，施工场地宽阔，地下水位低于基底，选择无支护石方放坡爆破开挖，开挖顺序从21轴线开始，1轴线结束。
（1）开挖运输机械的选择。选择2台卡特320型反铲挖掘机，该机械操作灵活，挖土、卸石均在地面作业，上午爆破的下午挖，下午爆破的第二天早上挖，开挖进度受到爆破施工的影响较大，考虑平均每台班产量300-350立方米石渣，每天挖出600-700立方米石渣。
选择5台自卸式汽车运土，运输距离8公里，道路难走，考虑台班运输量120-140立方米，与挖机进度相适应。
选择1台50型装载机在土场，修路坪整推高等。
（2）坑内运输道路的布置。分两层开挖，第一层4米、第二层2-2.5米。挖第一施工段，第二层时从11轴线靠B轴线修斜道进入坑内拉石渣。挖第二施工段，第二层时从1轴线靠C轴线修斜道进入坑内拉石渣。斜道宽度8米，坡度15°。
9.基坑底的质量控制
开挖前复核控制线，采取松动爆破后，控制线可能损坏，需要重新放出（或复核）准确控制线，报相关部门复核后，才可以开挖；1、21轴线与地坑边不足一米，高差1.5米。爆破开挖控制1、21轴线基础边宽出0.3米为地坑边线，坑底四周凹槽，高差0.3米。爆破时控制大面积到-5.8米，凹槽待清底时用破碎锤凿除。技术员随时检查控制基坑的尺寸及深度。开挖完成后检查基底，误差控制在0.05-0.3米范围内，比方案规定的0.05-0.5米少挖石方800m3，少浇灌砼800m3。
五、总结
精矿仓的地坑开挖，是在一片石头上凿一个大坑，坑底标高不同，采用爆破施工安全隐患大，适量难以控制，技术难把握，采取计标加试爆确定装炸药量，松动爆破，分层爆破，钻孔过程加强测量，按实际孔深计装炸药量，采用两个施工段流水作业，在实施中，应用爆破开挖的各项技术措施，安全措施，保证了开挖进度，达到预期的质量效果，安全效果。
