时间：2023-11-23 10:16:13
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇电商经济现状，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
本文系安徽财经大学大学生创新创业国家级项目阶段性研究成果，项目编号：201610378204
摘 要：自2
>> 跨境进口电商发展形势、问题及对策研究 跨境出口电商物流现状、问题及策略研究 我国跨境电商的相关问题和对策研究 跨境电商零售模式存在的问题及发展趋势 跨境农产品电商主流模式研究 中国―东盟跨境电商物流模式创新研究 跨境电商环境下国际物流模式研究 延边跨境电商运营模式分析与研究 广西农产品跨境电商主流模式研究 跨境电商物流配送模式现状研究 我国跨境电商发展问题及对策研究 我国跨境电商发展及监管问题研究 我国跨境电商物流发展中存在的问题及策略研究 浅谈跨境电商存在的问题及建议 跨境电商发展趋势及存在的问题 跨境电商监管的瓶颈问题及对策分析 中小企业应用跨境电商问题研究 跨境电商物流现状与问题研究 中小企业跨境电商发展问题研究 中国跨境电商物流及监管研究 常见问题解答 当前所在位置：l，2017.
[2]蓝国兴.论校园跨境电商运营中存在的问题和对策[J].电子商务，2016，（2）：63-64.
[3]刘玉琪.基于跨境电商交易平台的校园外贸网店构建探索[J].电子商务，2016，（7）：41-42.
[4]安徽财经大学.大学生创业孵化基地概况[EB/OL].http：///s/118/t/177/p/1/c/1361/list.htm，2013.
作者简介：张婕（1996- ），女，宁夏银川人，本科，安徽财经大学2014级国际商务专业，研究方向：国际商务；陈子恒（1995- ），男，安徽淮北人，本科，安徽财经大学2013级国际经济与贸易专业，研究方向：国际经济与贸易；郑海伦（1994- ），女，福建莆田人，本科，安徽财经大学2013级国际经济与贸易专业，研究方向：国际经济与贸易
关键词：龙潭跨境电商产业园；空港跨境电商产业园；南京经济转型
中图分类号：F74
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.020
0 引言
2016年6月，南京空港跨境电商产业园正式投入运营，标志着南京地区已经完成“两园一中心”跨境电商发展模式的构建。对两个产业园进行比较研究，则有利于实现两个产业园的相互协调，从而有助于促进南京跨境电商产业的发展，继而更好的推动南京经济的转型发展。
1 南京跨境电商产业园发展现状与趋势分析
1.1 发展现状
2012年，全国各地都开始推行跨境电商服务试点，从而推动了跨境电商的发展。经过了几年的发展，南京市跨境电商呈现出“爆发式”发展现象。作为电商示范城市，南京拥有巨大的跨境电商发展潜力，跨境电商业务量近年来一直在持续增长，全市形成了龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园，并形成了国际商品博览中心，从而构成了“两园一中心”的产业发展局面。2015年7月，采取“一般进口”模式的跨境电商货物第一次在龙潭跨境电商产业园通关。在江苏跨境电商年会上，南京50家跨境电商加入刚成立的南京电商协会跨境电商分会，从而使南京的跨境电商进入到全面发展阶段。按照南京市跨境电商发展的“两园一中心”，龙潭跨境电商产业园在2014年10月正式投入运行，使用的通关服务平台为海关总署同一版，一年内发出了上万余票货物。由空港枢纽经济区主导，并联合维龙物流和软通动力建设经营的空港跨境电商产业园在2016年6月正式通关运行，标志着南京跨境电商空间布局已顺利完成。目前，南京广大电商企业和外贸企业都在积极进行跨境电商业务的拓展，其中的代表包含三胞集团、邮政速递南京分公司、苏宁易购和南京科泰等。运行近一年，龙潭跨境电商产业园就拥有30家电商企业和5家物流企业入园经营跨境电商业务，并有12家电商企业在其平台上注册，注册资金均超过了1000万元，主要包含贝满多、苏宁云商、江苏外运、南京跨贸和金鹰商贸等。与此同时，孩子王和亚马逊等跨境电商及宅急送、DHL等国际物流企业也均表示愿意与产业园合作。而空港跨境电商产业园在正式投入运营之前，就已经吸引了维龙物流和软通动力两家企业入园进行跨境电商产业项目的共同经营，并先后引进阿里巴巴、安博物流、亚马逊、嘉民物流等国内外知名电商企业，正式签约入驻的电商企业多达300多家，并在不断发展壮大中。
1.2 发展趋势
按照南京市政府的规划，在未来发展时间内，跨境电商综合监管措施将得到进一步完善，跨境电商经营主体也将得到培育壮大，产业园区和配套设施建设也将得到加快。所以在未来一段时间内，南京市政府将为跨境电商发展提供足够的支持，力求尽快完成跨境电商支撑服务体系建设，并加快跨境电商人才的培养，以满足南京跨境电商产业园的发展需求，继而使其成为推动南京经济的重要动力。分析南京跨境电商产业园发展趋势可以发现，由于电商产业的快速发展，南京跨境电商产业园已经进入到快速发展时期，成为了促进南京电商产业发展和引领南京产业转型升级的重要引擎。作为南京跨境电商重要空间聚集形式，其需要发挥聚集电商资源、培育电商服务业和促进南京经济及社会发展的重要作用。从总体上来看，南京跨境电商产业园呈现出三个特点。
首先，南京市政府热衷建设跨境电商产业园，在短短几年内就完成了两个产业园建设。分析原因可以发现，南京政府希望通过建设跨境电商产业园促使南京完成经济转型，并形成新的经济增长点。此外，南京市政府也希望通过建设跨境电商产业园推动相关产业发展，以推动南京经济发展。
其次，目前南京跨境电商产业园出现了多元化建设投资发展趋势。产业园的建设运营无疑需要大量资金投入，龙潭跨境产业园的建设采取的是政府投资模式，空港跨境电商产业园采取的则是以政府投资为主、以企业投资为辅的模式。而从全国发展情况来看，跨境电商产业园开始形成由企业投资为主、以政府投资为辅的建设运营模式。
再者，南京跨境电商产业园已经逐步形成了一定的特色和影响力。在短短几年内，南京建设运营的两个跨境电商产业园就对区域经济产生了重要影响。2016年1-5月，南京跨境电商一般出口业务累计量达到了8.93万票，同比增长288.77%，监管货值高达111.36万美元，同比增长80.90%。而空港跨境电商产业园虽然刚刚开始运营，但是已经完成了国内首个跨境电商体验中心的打造，将成为南京商务商贸行业发展的新载体。仅利用二维码扫描体验中心大门，就可进入体验中心，并通过扫描连接上京东等电商海外频道，从而获得全方面的服务。所以，在未来一段时间内，空港跨境电商产业园将为电商转型提供途径，继而为南京电商行业发展提供有力支撑。由此可以预见，空港跨境电商产业园将对区域经济和社会产生足够大的影响力。
2 南京跨境电商产业园发展给南京经济带来的影响
2.1 正面影响
发展南京跨境电商产业园，无疑将促进跨境电商的蓬勃发展，从而使其成为南京对外贸易的新亮点。在中国经济发展呈现新常态的背景下，跨境电商产业园将为南京中小企业进入国际市场提供平台，并为南京新兴市场的建设带来更多机遇。
首先，作为能够使对外贸易中间环节得到缩减的平台，跨境电商的发展能够使南京进出口贸易效率得到提升。而产业园的建设则有助于实现跨境电商企业的统一管理，所以能够引导企业更好的为南京对外贸易增长做出贡献。
其次，受跨境电商产业园的发展冲击，传统对外贸易企业不得不实现转型发展。因为，发展跨境电商产业园可实现规模化运营，所以能够使园区内企业交易成本和运营成本得到降低，从而形成规模经济效应。在这种情况下，过度依赖传统渠道、买家需求封闭和订单周期长等传统外贸交易问题都将得到逐步解决，南京中小企业链条也将得到重塑，从而通过减少中小企业贸易中间流转成本为企业带来更多利润，继而使南京地区中小企业得到迅速发展。
再者，跨境电商产业园作为集平台、仓储、物流和货源为一体的跨境电商聚集群落，能够为跨境电商卖家提供良好的基础设施、通信和网络等硬件环境，能为从事跨境电商业务的企业提供运营、结汇、融资和翻译等集约化和标准化服务，可以通过发挥创业孵化、仓储物流等功能实现整个产业链和供应链的整合。建设跨境电商产业园，能够通过发展跨境电商改变过去的物流方式、生产及销售模式，可以使南京地区从事跨境电商业务的企业高效率完成海外零售商的外贸订单承接。在这种发展趋势下，企业的生产和销售渠道将得到拓宽，企业在自主知识产权和技术出口方面也将获得一定的优势，因此将有利于实现精细营销和深度营销。
此外，发展跨境电商产业园，不仅能够为跨境电商企业提供硬件环境，还能够实现项目管理、仓储管理和办公管理等软件系统，可以使无力购买电商系统及工具的企业享受同大企业同样的高效仓储运营服务。同时，发展产业园也能够避免大量重复建设，所以能够避免大量资源遭到浪费。在政府的资金和政策支持下，跨境电商产业园将按照市场规律运营，从而使南京电商效率和水平得到提高。
最后，各地经济条件并不相同，根据南京特色产业经济进行跨境电商产业园的规划发展，则能够将电商发展与南京经济发展较好的结合起来，从而推动南京特色产业经济发展。
2.2 负面影响
从现代服务业发展角度来看，跨境电商产业园其实是一种新型业态。目前，南京尚未形成以产业园为核心的电商生态体系，所以电商相关资源尚未得到充分聚集，各方优势也未得到较好的整合发挥。在这种情况下，南京一些地区尚未形成能够实现产业链上下贯通的体系，以至于短时间内无法实现产业有效聚集。比如在物流配套设施建设上，南京跨境电商产业园中上存在未实现合理布局的情况，所以容易导致相关电商企业无法获得必要服务支持。其次，南京跨境电商产业园建设运营正处在摸索阶段，尚未能与南京地区特色产业发展建立密切联系，以至于无法与南京经济转型发展实现完全吻合。再者，跨境电商产业园经营将涉政府、社会和企业的方方面面，在实际运营的过程中需要实现管理体制和运营机制的不断完善。而南京跨境电商产业园运营尚处在初步发展阶段，仍然存在“做房东收租子”的问题，缺乏对政府提供的正常和相关服务的认识。因此，从总体上来看，南京跨境电商产业园发展尚未得到完善，其在短时间内较难获得大多数南京企业的认同，所以运营成效在短期内将难以得到保证。但是，跨境电商产业园的建设运营已然投入了大量人力、物力和财力，如果未能做好运营管理将导致地区资源的严重浪费，不仅会阻碍该地区跨境电商产业的发展，还将给地区经济发展拖后腿。
通过综合分析可以发现，发展跨境电商产业园给南京经济发展带来的优势大于劣势。目前，南京地区拥有良好的政策条件，并且已经完成了能够提供中介服务的良好电商平台建设，具备发展跨境电商产业园的基本条件。而在产业园运营管理方面，短时间可能会存在运营管理体制不成熟和跨境电商企业不适应的客观问题。但随着业务的深入和市场的发展，跨境电商产业园的运营管理将得到进一步完善，从而发挥带动南京经济转型发展的作用。
3 南京龙潭跨境电商产业园与南京空港跨境电商产业园的比较研究
为对南京龙潭跨境电商产业园与南京空港跨境电商产业园进行比较，还要对两个跨境电商产业园的建设情况展开分析。南京龙潭跨境电商产业园建设面积约1900亩，位于南京经济技术开发区核心区域，由跨境电商区和保税电商区两大区域构成。其中，跨境电商区负责一般出口和直购进口业务，保税电商区负责保税进口和保税出口业务。该产业园完成了南京国际邮件互换局龙潭分局建设，拥有齐全的通关监管服务设施和成熟业务技术服务团队，能够为跨境电商企业提供高效通关保障，并能实现便捷退税、阳光结汇和快速分发等服务。
南京空港跨境电商产业园建设面积约448亩，位于南京主城以南的空港枢纽经济区，距离南京禄口机场和高铁南站较近，是现代服务业集聚区。该产业园可以利用区位的立体交通优势和丰富人才资源为电商企业发展提供平台，目前已经完成了机场快件中心、南京邮政国际快件中心等配套服务体系汇聚，完成约43万平方米仓储设施建设。从服务业务上来看，空港跨境电商产业园主要提供通关、结汇、物流和退税等服务，能够在海外货物抵达机场后将企业订单信息实时传送至海关和商检等部门，然后采取通过联合办公模式帮助客户完成线上通关手续。
比较南京两个跨境电商产业园可以发现，两个产业园在属性和功能上有一定的差别，突出区域经济活动中的不同部分，发挥的区域经济调控功能并不相同，即可以相互独立，又能够相互配合。其中，龙潭跨境电商产业园将在政府主导下实现跨境电商监管体系的不断完善，从而实现跨境电商经营主体和通关等环节服务的全方位创新，能使跨境电商货物监管流程得到完善，并能实现信息流、物流和资金流的综合处理，同时进行检验检疫、外汇、国税和海关等部门的综合监管。而空港跨境电商产业园能够通过体验中心和多媒体向投资者和市民展示海淘和跨境出口各个环节，可以实现跨境电商业务流程的完善，并为传统营销模式的转变提供契机。对于传统外贸企业来讲，该产业园是能够实现一站式跨境电商服务的平台，具有较大吸引力。从南京经济发展上来看，龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园均提供跨境电商进出口服务，能起到推动跨境电商行业发展的作用，所以能够通过推动进出口产业转型升级推动南京经济发展。但不同是，龙潭跨境电商产业园将实现经济技术开发区的跨境电商资源的聚集，能够推动跨境电商货物监管流程的完善，并为跨境电商企业提供保税进出口服务。而空港跨境电商产业园可实现空港枢纽经济区的跨境电商资源聚集，不仅可以推动该区域经济发展，还能够吸引更多的传统外贸企业实现转型发展。因此在南京经济发展的过程中，两个跨境电商产业园将在不同区域发挥不同的调控作用。而二者的相互配合下，则能够使跨境电商产业向着规范化和规模化的方向发展，从而使南京特色经济发展得到更好的推动。南京市政府之所以进行“两园一中心”的布局规划，也是为联合两个产业园借助跨境电商发展推动外贸转型升级，并按照“政策推动、市场运作、分布实施”的思路完成跨境电商发展环境的优化，从而推动跨境电商服务体系和综合监管机制的进一步完善，继而使跨境电商产业取得健康快速发展。
4 结论
推动跨境电商产业园的建设发展，将能使地区跨境电商资源得到聚集，并能引导跨境电商产业向着规范化的方向发展，从而借力跨境电商发展推动地区经济的转型发展。为达成这一目标，南京地区完成了龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园的建设，以遵循“政策推动、市场运作、分布实施”的思路促进跨境电商健康发展，继而更好的推动南京经济发展。
参考文献
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[关键词]“一带一路”；跨境电商；人才培养；人才需求
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.41.015
1 研究背景及意义
“一带一路”东起中国，贯穿中亚、东南亚、南亚、西亚，直抵欧洲腹地，是一条横跨亚欧大陆的经济大走廊。涵盖了亚太经济圈和欧洲经济圈，影响力甚至到了美洲和大洋洲部分地区。在此范围内，国家和地区经济互补性强，产业关联度高。凭借资源、产业以及文化等方面的优劣势互补，可以有效地拓展贸易与投资空间，给中国西部、中亚、西亚等地区带来深度开发的新机遇，同时对于中国金融发展、人民币国际化战略亦有积极的影响。在全球仍处于后金融危机时代、经济复苏缺乏动力之时，“一带一路”战略无疑给世界经济打了一剂强心针。
跨境电商是“一带一路”新格局的先导和突破点。中国的跨境电商网络平台为世界做出了榜样，以平台为核心的商业生态正在改变世界市场格局，“一带一路”的发展需经济先于政治、文化，以跨境电商带动发展是一个好的选择。新型网络贸易平台是中小企业参与国际贸易的途径。在“一带一路”战略以及互联网大潮的战略下，跨境电商已成为一条不可忽视的新网上丝绸之路，和“一带一路”相互呼应，相互补充。2013年跨境电子商务在中国已经展现出强劲的增长势头，当年国内跨境电商交易额达到3.1万亿元，预计到2016年将增至6.5万亿元。行业内普遍认为，随着“一带一路”战略的推进，跨境电子商务即将迎来全面发展的时期。但是，跨境电商人才的严重稀缺已成为限制我国跨境电商行业发展的最关键因素，因此分析国内跨境电子商务发展现状和人才培养需求，进一步探索高校跨境电商人才培养的措施具有重要意义。
2 跨境电子商务现状及发展前景
2.1 跨境电子商务的含义和特点跨境电子商务是指不同国家的交易主体，借助跨境电商平台谈判签约、完成支付清算，并利用跨境物流进行商品配送的一种国际商务活动。简单来说，跨境电子商务就是跨越国境的电子商务，即将电子商务应用到国际贸易中。跨境电子商务基于互联网，利用电子手段进行信息传递，使国际贸易突破了时间、空间的限制，极大地扩大了发展空间。跨境电子商务作为一种新型贸易模式，将生产和贸易的企业在进出口贸易中的产品展示、交易谈判和订立合同等环节无纸化，不仅能帮助企业扩大海外销售渠道、开拓国际市场，而且对于提升国家品牌竞争力，实现国内贸易转型升级有重要的促进作用。与传统贸易模式相比，可以有效地绕过贸易壁垒的限制、直接面对国外消费者，具有中间环节少、成本低、交易虚拟化、营销全天候的特点，在某种程度上实现了无国界贸易这为制造商和终端消费者达成了双赢局面。除此之外，跨境电商还具备了全球性、即时性以及便捷性等多种特点，使下单、付款都能够在更短的时间内完成。高效率获取信息、及时便捷地与客户沟通，有效整合企业内外资源，有助于企业降低运营成本、扩大利润空间。同时，减免传统进出口业务流程中烦琐的环节和费用支出也可以创造丰厚的利润空间。跨境电商的出现给对外贸易带来了新的营销方向。
2.2 跨境电子商务的发展前景
据国家有关部门统计，2013年我国跨境电商交易额3.1亿元，占进出口总额的12.1%；2014年我国跨境电商交易规模约4.2万亿元人民币，同比增长33.3%。在中国“互联网+”“一路一带”战略时代背景下，以阿里巴巴、中国制造网、敦煌网等跨境电商企业开始崭露头角，新浪潮引领者来自外贸B2C，一批外贸B2C势力正在迅速崛起，我国的外贸产业面临着巨大的机遇与挑战，跨境电商已经成为国家经济转型的重要支撑和未来经济发展的主流趋势。2013年以来，国家和地方政府连续颁布了一系列推动我国产业转型升级的政策，从“转方式、调结构”的角度出发，亟需把跨境电商纳入规范化、阳光化、便捷化的阶段，跨境电商迎来了政策支持黄金期。2015年6月20日，国务院下发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，强调通过“互联网+外贸”发挥我国制造业大国优势，实现优进优出，扩大海外营销渠道，促进企业和外贸转型升级。随着我国跨境电商的高速持续发展，跨境电商逐渐成为电商领域的新蓝海，而政策的支持促使了多个跨境电商平台的搭建，这无疑将进一步刺激跨境电商的快速发展。
【关键词】邮乐购;农村电商;物流;研究
“邮乐购”是邮政部门为了贯彻国家富民政策，依靠邮政专业网点优势，凭借邮政部门社会影响力及服务性，打造的服务于人民的公共服务平台。“邮乐购”在最初阶段需要凭借政府提供的大力支持，全面发挥邮政优势为电商发展提供设施支持，同时与各大线上网购平台及线下零售市场相结合，推动“邮乐购”通过农村电商网络平台获得发展;期间，邮乐购为了能够提升农产品营销效率，促进自身现代化发展，利用农村邮政网络优势、农产品经营产业及销售渠道，与农产品领军企业及销售渠道建立合作关系，树立领军企业及营销渠道协同发展的市场局面。2016年，农村电子商务平台竞争激烈，“邮乐购”在竞争大军中独树一帜，走在全省电商前沿。在“互联网+”的社会环境下，加强优化物流设施建设，强化农村企业合作力度，形成大众配送规模，是当前电商及农村电商物流发展需要快速解决的重要问题。文章针对贵港市电商发展现状进行阐述，分析农村电商物流发展进程中的影响因素，基于贵港市自身特点提出优化策略。
1贵港市农村电商物流发展现状
1．1农村发展现状
1．1．1农村基本发展情况2020年全国人口普查结果显示，贵港市常住人口大约为431．63万人，其中城镇常住人口大约为215．81万人，乡村常住人口大约为215．82万人。近年，乡村户数、乡村总人口及从业人数逐渐呈现上升趋势。1．1．2乡村经济发展现状“十三五”以来，贵港市关键性经济作物产值始终保持增长态势，推动农产品经济不断发展。2020年贵港市粮食产量高达146．8万吨，其中水稻播种面积大约为311．4万亩，水稻产量高达122万吨，全市粮食产值超过47亿元;全年水果产量高达50．56万吨，年末果园种植面积超过103万亩，水果及果园种植面积同比增长分别为15．8%、3．3%。近五年，贵港市农林牧渔等产业均呈现稳定增长趋势，年平均增长值超过4%。综合来讲，贵港市经济发展速度较快，使农村电商业发展具备一定自然优势。
1．2农村电子商务物流发展现状
1．2．1电商综合发展状况2019年，贵港市充分发挥地域优势，全面推动电子商务产业发展，全市电商成交额超过131．5亿元，同比增长超过31%。电商产业快速壮大。2019年，贵港市简易家具、电子信息、运动服饰以及生鲜水果、旅游等产业电销成交额均高达亿元以上。全市通过第三方平台创建的跨境网络营销商户超过80家，跨境电商境外成交额超过2亿元，其中，简单的木制品及工艺品的销售总额分别超过2000万元、1600万元不等。电商扶贫获得明显效果。全市商务机构联合企业设立“京东———贵港馆”以及“贵港扶贫市场”等平台，通过电商平台推广富硒农产品，开拓农产品营销途径，主打百香果、红薯以及白玉甘蔗和沃柑等“网红”农产品，仅这四种农产品全年网络营销额度超过8000万元。以上情况均体现了贵港市电商产业巨大的发展潜力，逐步进入迅速发展阶段，是促进广西消费增长、推动农业产业现代化发展、打造现代服务产业的重要动力。1．2．2农村物流发展状况当前，贵港市农村物流产业逐渐从传统物流模式向现代物流模式过渡。首先，主流产业多样化发展。主流产业由快递、仓储、邮政以及运输等方面向加工、生产及流通方面拓展，特别是向农产品深加工至营销方面扩张。从当前阶段贵港市农村物流发展现状来讲，农民及农业生产机构是主要生产力，乡村供应及营销物流规模较大，比如农产品批发、经销合作产业等。其次，政府持续向乡村物流提供支持。中国快递行业规模始终排在世界首位，广泛覆盖全国各个村镇。贵港市与其他地区制定战略合作目标，希望通过互相扶持、紧密合作、优势互补等方式，促进在网络规划以及项目建设和农产品营销渠道建设、管理及电商等范围内的合作，协同发展现代物流产业。最后，物流产业与农村经济现状之间出现冲突［1］。社会现代化发展及服务通过物流产业得到体现，贵港市乡村经济呈现出自产自销的态势，不符合农村物流产业发展需求。一则自产自销的发展定势造成贵港市无法实现规模化发展目标，服务性能有待提升;再则，农产品加工无法形成一定特点，不能有效促进乡村物流产业市场开发。
2贵港市农村电商物流遭遇的瓶颈问题
2．1乡村群众参与电商观念有待加强
乡村群众人员结构存在一定复杂性，受教育程度存在较大差异，并且农村地区很多居民是留守儿童及老人，虽然部分地区有青年人群居住，不过很多人的文化水平处于初高中阶段。尽管网络宽带已经广泛普及，但是基本用于看电视及玩游戏，网络资源基本处于闲置状态，发挥经济效用的机会渺茫。农村群众受自身观念及受教育程度影响，对于网络交易、电商等概念缺乏认识，对于信息科技及网络了解不够深刻，通过电子商务完成购物的观念及操作能力有待提升，无法充分认识电商对于农产品外销及工艺品下乡等网络平台的作用，潜意识只认可传统的实物交易模式，对于新兴的网络交易较为陌生，致使乡村群众参与电商的观念有待加强，使乡村地区的电商物流受到很大影响。
2．2乡村电商物流基础设施有待完善
国内乡村电商起步较晚，物流产业严重缺乏基础设施，特别是乡村农产品冷链物流，储运保管、道路运输等设备均无法使电商物流需求得到满足。此外，乡村各个村落较为分散，特别是新疆、以及青海等牧区，有些地方甚至没有公路通达，更遑论建设乡村物流快递站点［2］。很多电商及快递企业在此类偏远山区成立的快递站点通常只能到达县、乡、镇一级，很难实现“村村通”的服务目标。与城市成熟的物流产业相比，乡村电商物流当前需要完善道路、储运、保管、通讯及网络等基础设施，即使实现邮政通讯的行政村，其他自然村仍需要自行寄取货物，使乡村电商物流的长远发展受到严重制约。
2．3乡村电商物流成本要求过高
国内农村地区电商物流兴起时间不长，物流产业基础设施严重匮乏，很多电商及物流产业服务站点通常只在县及乡镇或者经济发达的乡村出现。再有，农村地区村落及人口过于分散，快递收寄站点存在一定距离，同时交通不够便利，使农产品网络交易受到很大限制，从而造成物流配送时间及成本消耗过高。很多快递公司对于农村订单缺乏接收意愿，并且乡村物流发展速度较为迟缓，使农产品竞争能力无法得到有效提升，从而导致乡村地区的电商推广受到很大限制，成为当前乡村电商物流急需解决的重要问题。与国际物流成本进行比较，国内农产品物流环节消耗量已经超过美国等发达国家近28个百分点，物流消耗成本占农产品总成本的30%左右，而其他发达国家的物流损耗仅占总成本的3%，由于差距过于庞大，使得国内农产品市场近95%的电商处于亏损状态［3］。
2．4农村网络信息化程度有待提升
随着国内宽带战略的逐渐强化，网络在我国的发展速度较快，不过乡村地区互联网覆盖面积仍处于较低水平，并且地区不同，发展状况也存在差距。相较于城市互联网信息化发展程度，乡村网络速度、信息技术及互联网安装、运维等环节均有较大差别。当前，乡村推广电商物流需要网络信息化技术给予支持，由于受地理环境、运输条件、网络科技及专业人才等因素制约，电商运营网络产生意外状况时，无法及时得到维修，使得网络交易无法正常进行，特别是具有较高时效性要求的生鲜农产品交易。再有，很多乡村群众严重缺乏互联网应用的基本技能，通过网络平台获取市场信息的能力有待加强，基本需要利用移动通讯或社交传播等途径知晓市场信息，网络交易量较为零散。乡村现阶段缺乏专业的物流信息平台，无法为交易双方提供有效的主体信息或者存在信息不对等现象，极易错失农产品最佳交易时间，使得物流配送及储运等相关资源遭到严重浪费。
3破解贵港市农村电商物流瓶颈的有效路径
3．1在农村范围大力推广电子商务产业
作为农业大国，我国农村人口受教育程度普遍偏低，无法充分了解乡村电商产业，对于电商的参与意识有待加强，传统实体交易理念根深蒂固，参与电商网络交易仍需要一定时间进行过渡。因此，政府应该大力推广电子商务进农村工作，加大乡村电子商务传播力度，充分利用新媒体、乡村标语/标牌、宣传资料等多种方式，大力提倡电商经济发展优势，强化乡村群众参与电商模式观念。首先，利用新媒体进行专题报道，邀约各大新闻媒体、报社等具有权威的机构，针对乡村电商发展优势进行专题报道。其次，张贴标语标识，充分利用条幅、LED显示屏以及移动广告车等宣传途径，广泛传播电商知识，为乡村群众打造电商服务环境。最后，发放宣传资料，在乡村、集市等人口密集的地区，安排宣传咨询窗口，为乡村群众提供电商知识专业咨询服务。
3．2快速优化农村电商物流基础设施
农村地区受通讯、运输等基础设施环境影响，农产品加工、质量检验、储运、保鲜及包装等基础设施严重不足。硬件设施建设不足使得乡村电商、物流发展及服务质量均无法满足发展需求。所以要求工信、交通、农业以及邮政等政府机构和电商及物流企业协同发展，促进乡村电商物流加快基础设施建设步伐，优化乡村电商物流服务体制，推动乡村电商及物流产业健全发展。首先，快速建设乡村通讯基础设施，加快光纤网络普及范围，推动通讯网络提速降费，快速扩大农村公共服务网点免费网络覆盖面积。其次，应该提升农产品物流标准化发展速度，政府在生鲜农产品物流、质检、冷链、储运以及包装等环节给予资金及政策支持。再次，邮政机构及其他民营物流企业应该强化服务设施及系统共享力度，迅速加强农村物流网络基站建设，加设农村快递网络站点，缩减物流成本。最后，交通运输方面，政府应该加强输运硬件设施维护力度，优化城乡一体化交通运输环境，提高农产品运输质量。
3．3建设县乡村三级乡村电商物流服务系统
发展乡村电商物流产业需要大量资金支持，但是农村综合业务量及消费群体不够集中，物流企业通常仅在县或者乡镇地区布置网点，顶多在行政村设置便民服务网点，很难使大部分自然村的物流需求得到满足［4］。为了能够有效降低乡村电商物流网点的建设成本，需要交通、物流产业、网络营销及邮政部门相结合，构建乡村电商物流产业服务系统，发挥县级区域优势，展示“多站合一、服务通网、网络共享”的强大优势，协同建设网络营销、专业培训及服务的综合渠道，探索符合乡村电商物流产业发展的有效途径，在农产品储运、生产、包装以及营销过程中提供助力，促进乡村电商物流产业信息化发展，推动县乡村三级电商物流产业可持续发展。全面建设具备综合性能的乡村电商物流服务机制，降低农村消费群体收集营销信息、储运损耗、农产品加工等环节的成本压力，避免中间环节成本损耗过高，压缩物流运输周期，确保农产品营销渠道通畅，保障农产品新鲜度。
3．4提高乡村电商物流信息化水平
农村信息网络化发展进程较为缓慢，市场信息传播速度也较慢，基本需要依靠移动通讯及人际关系获取市场信息，使得农村电商物流产业的快速发展受到严重干扰。首先，需要对相关资源进行整合，促进关联机构融合、对接，利用“互联网+农业”为农村电商物流产业提供支持，推进农产品物流产业实现统一管理。其次，基于农村电商物流建设需求创办专业网络平台，用信息流引领资金、人才、产品及技术等重要因素，突破乡村物流信息迟滞性缺陷，发挥“互联网+物流”在市场信息收集过程中的优势，通过物流信息数据库，及时公布及接收农产品营销、储运及物流等相关信息，追踪产品信息，提高物流产业服务水准及储运效率，最大程度保证物流速度及农产品新鲜度。
4结语
2020年的中央1号文件中提到，“坚持打赢脱贫攻坚战;保障农产品有效供给和促进农民持续增收;强化农村补短板保障措施”。开拓农业产业链、价值链，同时促进农业供给侧创新，培养乡村新动力的主要动能。为促进乡村电商物流产业快速发展，政府陆续推出和电商物流有关的发展策略，并提供破解途径，为推动乡村电商物流产业提供助力。
［参考文献］
［1］廖瑜婷．漳州出台推进电子商务和快递物流协同发展四条措施［N］．闽南日报，2021－12－08(002)．
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［3］孙艳．基于合作博弈的西北地区物流产业发展模式研究［J］．物流工程与管理，2016，38(8):4－5．
【关键词】银行加速跨境；电商服务创新
前言
国务院在6月正是颁布了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》文件，在文件别强调了互联网及贸易对于我国社会经济发展的重要性，同时对于以银行为代表性金融机构服务提出了全新要求。就现如今银行加速跨境电商服务创新现状而言，银行已经开始根据电商布局模式增加了跨境服务，有关业务种类也在积极开始试点工作。但是专家在对于这种现状研究之后认为，银行由于受到有关政策的限制，业务创新程度较低，应该适当放宽有关政策，这样才能够真正推动银行跨境电商服务创新发展。
一、跨境电商快速发展的背景
国务院在5月份之后相继颁布了两个政策，分别是《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》及《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》，对于银行加速跨境电商服务创新等工作提供了部署方案。其实在这两个政策颁布之前，我国总理在国务院会议上对于银行加速跨境电商服务创新工作也重点关注，希望跨境电子商务的健康稳定发展。在有关政策相继颁布之后，银行跨境也跟随着电子商务发展开展。例如我国杭州跨境综合试验区在建设以来，已经将海关、税务及外管等等部门都结合在一起，希望能够推动电商跨境发展。
二、银行服务创新迫在眉睫
伴随着经济全球化及互联网开始发展中，电子商务跨境建设已经成为电子商务发展的主要趋势，进而电子商务就十分需要金融行业提供人民币支付及贸易等服务，金融行业所提供的金融对于电子商务平台发展具有重要作用。境外购物已经成为现在人们在购物中的主要方式，人们在完成境外交易过程中，就需要银行提供针对性的服务。银行所针对客户类别正在发生转变，迫使银行也该是转型发展，银行要是还使用传统服务模式，银行在市场中的占有率将显著下降。因此，银行现在在报关、纳税等等方面都已经开设了电子途径，银行现在已经意识到转型对于银行发展的重要性。同时，传统用户在向银行申请贷款中，使用的是抵押办理形式，但是现在用户拥有的更多的是轻资产，银行在如果为中小企业提供更加便捷的融资业务，这些都是银行服务创新的主要途径。
三、提升跨境电商服务水平的银行发展策略分析
（一）提高银行的国际竞争力
银行想要帮助电商跨境发展，推动银行转型进行，满足人们对于跨境消费的需求。银行首先就应该提高提升在国际市场中的竞争力。银行所拥有的规模及经济效益在不断不断提升，应该风险能力不断提升过程中能够，银行才能够可以直接开展对外业务，进而推动电商跨境发展，满足人们对于跨境购物的要求。
银行应该充分利用自身优势和市场的作用，在保证我国金融行业稳定的基础下，不断拓宽自身建设规模，同时与当地的社会经济紧密沟通，增加自身资产总值。银行在发展艰涩中，应该充分发挥具有优势的业务种类，通过提高业务的方式提升自身竞争力，让银行能够获得更高的经济交易，增加对于自身成本的管理水平，提高银行对于市场风险及风险操作水平，降低不良贷款事件的发生，提升银行在国际上的竞争力。
（二）借鉴大型跨国银行建设的经验
我国银行在最开始跨境建设中，都会积极借鉴跨国银行所拥有的成功经验，针对性的制定跨境服务。但是伴随着我国银行建设规模的不断扩发，我国与世界各国之间经济沟通越加频繁，电商不断发展建设，我国应该在更多情况下都会选择直接对外投资的方式进行跨境服务。
（三）关注市场变化，适时改变产品开发方向
在银行跨境有关法律政策在推出之后，银行在跨境人民币结算及交易方面也将快速发展，基础此背景，银矿推出跨境业务积极性将显著提高，产品种类也将越加丰富。现在由于我国经济快速发展，人民币与美元之间的利率在不断调整，银行所推出的蟾片业务主要是国际传统结算方式，对于理财产品进行调整，例如我国银行在香港市场内所推行的无风险套利业务。伴随着市场情况的不断改变，国内市场及国际市场利率及汇率都会不断改变，国内银行之间的竞争越加激烈，银行在这个过程中所推出的任何一项业务产品伴随着推出时间不断发展，甚至最后可能直接推出市场。所以，银行有关管理人员必须对于国内及国际市场发展情况进行了解，分析产品在市场内存在的价值，对于业务发展实际情况有着全面性了解，判断业务所能够带来的经济效益。与此同时，还应该按照人民币在国际市场没的流通情况，及时对于业务组合形式进行调整。
例如花旗银行在最开始建设的时候，就是根据东道国特征提出了针对性的业务，进而拓宽了花旗银行在东道国的市场。我国银行在为电商跨境服务中，可以将东道国与我国电商在该地区的特点相结合，形成特殊性的网络战略及客户战略结构，制定出适合我国电商使用与满足东道国需求的业务种类，同样对于我国银行发展也具有重要意义。
四、结论
伴随着电商跨境性发展，银行跨境电商服务创新需求也加突出，但是现在有关政策对于银行加速跨境电商服务创新发展还需要一定限制，还需要对于有关政策进一步明确。本文仅仅对于银行加速跨境电商服务创新简单性分析，还存在一定不足，仅供参考。
参考文献：
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随着当前市场经济的快速发展，各类企业在发展的过程中，其管理水平也出现了层次性的现象。此类现象的出现，对于企业的发展造成了双面的影响。在此背景下，关于企业发展中的工程管理现状，则引起了广泛的关注。如何提升工商管理质量，并且提高企业的管理水平，成为当前企业管理者以及研究人员长期研究的课题。在此现状下，本文针对当前如何加强工商管理培训提高企业管理水平，进行简要的分析研究。
关键词：
工商管理；企业管理；管理质量；发展
企业在发展的过程中，随着企业规模的扩大以及影响力的增加。其工商管理现状，对于企业的发展产生了极大的影响。在此现状下，笔者针对当前如何加强工程管理培训提高企业管理水平，进行简要的剖析研究，以盼能为我国企业管理水平的提升提供参考。
1.工商管理培训对企业管理水平提升的作用
当前随着我国经济的快速发展，各行各业在发展的过程中，都取得了较好的成绩。在此现状下，关于经济发展中的重要组成部分，企业的发展现状则引起了广泛的关注。其中企业工商管理培训，则为主要的关注对象。在此背景下，笔者针对当前工商管理培训对企业管理水平提升的具体作用，进行简要的分析介绍。
1.1优化企业人力资源管理现状
企业在发展的过程中，人员的管理为核心的发展内容之一。企业在发展的过程中工商管理，主要的实施对象为企业员工。针对企业人员进行管理，具体的体现形式则为人力资源管理。有效的工商管理，能够积极地优化企业内部人力资源管理现状，提升企业内部员工工作的积极性。实际发展的过程中，能够有效地完善人力资源管理发展中存在的漏洞。
1.2提升企业对外竞争力
工商管理为企业发展的核心内容，其在发展的过程中。涉及的管理内容较多，涉及的管理范围也较广。具体实施的过程中，通过对企业各项规章制度的制定。形成企业内部完善的管理系统，并且提升企业的作业效率。使得企业的发展过程中，具备良好的凝聚力。从而使得企业在市场经济发展的过程中，具备较好的对外竞争力。
1.3保障企业的稳定发展
“国有国法，家有家规。”工商管理在企业发展的过程中，可看作企业的制度制定者，以及制度的实施者。此类现状下通过合理有效的工商管理制度，进行企业运行的正常化管理，以此保障企业发展的稳定性。并且通过有效的管理决策机制，均衡企业发展中面临的风险和机遇。加强企业在市场激烈竞争的环境下，具备良好的基础稳定性。
2.当前工商管理培训发展中存在的问题
2.1培训人员专业能力不足
培训人员专业能力不足。此类问题的出现，造成人员在进行工商管理培训的过程中，无法获得有效的专业知识。并且当前在市场发展的过程中，各类工商管理培训机构的主要经营目的偏离现状。也使得整体的工商管理培训环境较差，无法真实有效的提升培训人员的管理能力。
2.2培训考核水准较低
当前市场经济在发展的过程中，各行各业都受到了较大的影响。其中工商管理培训，作为新兴的培训行业之一。其在实际发展的过程中，整体行业发展还存在较大的提升空间。其中凸显的问题之一是培训考核水准较低。此类现状下，具体体现的现状为：培训人员的真实水平，通过机构考核无法真实有效的发挥。最终实际培训的价值较小，造成了较大的资源浪费。
2.3培训模式缺乏创新
当前企业在发展的过程中，工商管理现状也引起了广泛的关注。尤其是大型企业在发展的过程中，更加注重人才提升的梯度性。因此工商管理培训也获得了广泛的关注，但在实际发展的过程中，市场各类培训机构还存在培训模式老旧的现状。此类现状下造成，多数培训机构的培训质量较差，培训模式同质化的现象也较为严重。
3.针对当前加强工商管理培训提高企业管理水平的策略
当前我国工商管理培训整体的发展态势较为良好，但在具体落实的过程中，还存在较多的问题。在此现状下，为了更好地发挥工商管理培训的效果，笔者针对当前工商管理培训的发展现状，进行综合分析。并且提出了改善对策。
3.1通过行业联合进行工商管理培训
工商管理培训在发展的过程中，涉及了较多的企业决策、市场竞争对策等综合性较强的管理内容。因此分析当前市场中存在的工商管理机构，绝大多数还存在师资力量较弱、机构经营方向差异的现状。为了有效的改善此类问题，企业在发展的过程中，可通过行业联合的方式进行工商管理的培训。通过此类方式，进行商业经验的交流和培训。以此增加工商管理培训的实际价值，增强培训人员的实际管理能力。
3.2积极拓展研究考核方式
当前市场经济在发展的过程中，市场竞争较为复杂，涉及的行业竞争手段也较多。此类现状下，工商管理培训在发展的过程中，还存在考核手段落后的现状。为了有效地改善此类现状，并且提升企业的实际管理水平。工商管理培训在发展的过程中，应注重实际的考核效果。如在考核的过程中，通过真实的竞争手段进行工商管理水平的测试。以此发挥工商管理人员的实际培训效果，增强企业的管理水平。
3.3加强企业内部工商管理培训的团队建设
企业在发展的过程中，工商管理培训应从两方面进行发展。一方面通过外部培训机构进行人才的培训；另一方面应组建企业内部的工商管理培训团队。以此增强企业在发展中人才培养能力，提高企业的实际管理水平。
4.结束语
当前我国工程管理培训在发展的过程中，整体的发展态势较为良好，为我国企业实际管理水平的提升提供了较大的支持。但在实际发展的过程中，细节方面还存在一些问题。为了有效地改善此类问题，未来工商管理培训应朝着行业联合工商管理培训、拓展考核方式、建立内部工商管理培训团队的方向进行发展。
参考文献:
[1]李俊杰.加强工商管理培训提高企业管理水平[J].城市建设理论研究（电子版）,2016(10):436.
关键词 冷链物流企业 转型 生鲜电商
电商市场是我国乃至世界的庞大市场，而生鲜电商是电商行业一个新兴的重要市场，能够为居民提供大量高品质、新鲜、有营养的生鲜食品，提高居民的生活质量。然而，本应迅猛发展的生鲜电商却遭受冷链物流因素的严重制约，面临着自建物流玩不起也玩不好、第三方物流又存在着系统冲突等问题。面对这些问题，冷链物流公司既具备先进的技术，又拥有庞大的基础设施。那么能不能让具备冷链物流基础的冷链物流企业来做生鲜电商呢？冷链物流企业能不能凭借自身的冷链优势来做好生鲜电商？生鲜电商的高毛利、巨额资金流能不能带动冷链物流企业提高自身的冷链物流能力，进一步提高冷链物流企业在生鲜电商市场上的核心竞争力？
一、行业现状
（一）冷链物流的现状
自1950年出现冷链物流的概念后，我国的冷链物流行业便得到了飞速发展。我国的冷链物流最初只是改造部分保温车用于肉食品外贸出口，而到了近些年，已经拥有了3万多辆保温车、7000余辆铁路冷藏车，先后投资建设了10多座总面积为800万平方米的气调冷藏库，且已初步形成全国配送网络。
然而，与设备快速发展相对应的却是我国目前冷链发展的严重滞后。随着我国经济建设的加快以及人民生活水平的提高，消费者对于生鲜产品的质量要求越来越高，冷链物流成为必不可少的一大环节，给冷链物流带来了机遇，同时也带来了不少困难。目前，我国的冷链行业发展还不能充分满足人民日益增长的需求的现象在大型城市中尤为突出。
（二）生鲜电商的现状
目前，我国的生鲜电商行业发展十分火爆，被称为中国电商市场的下一个千亿市场。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿，相较于2013年的130亿整整增长100%。各大电商平台都发现了这个商机，纷纷采取行动，如京东7000万美元领投了“天天果园”，阿里巴巴投资了“易果网”，这已成为一个流行趋势。
尽管生鲜电商的市场前景一片大好，然而在生鲜电商的火热发展中，由于生鲜B2C冷链外包讲究品质、物流成本很高以及自建物流费用昂贵的问题阻碍了生鲜电商行业的发展。
二、冷链物流企业转型生鲜电商分析
（一）生鲜电商中冷链物流的现状调研
通过查阅生鲜电商的行业现状以及行业中的冷链物流现状的资料，我们分别针对生鲜电商的核心客户及其购买力、生鲜电商的优势、目前生鲜电商存在的不足、人们对于生鲜电商的期望的调研和生鲜电商中的货物平均到货时间、顾客对于冷链物流运输的期望值、目前生鲜电商在冷链运输等方面存在的问题设计了两份问卷：生鲜电商的行业现状和生鲜电商中的冷链现状，采用线上通过问卷星等线上调查平台发放和线下选择了上海三个不同区域发放的方法进行问卷随机发放。
调查结果显示：大多数人对于生鲜电商的物流配送并不满意；送货周期太长，售后质量保障体系不完善是阻碍生鲜电商推广的主要问题；70%的受访者对于生鲜电商的建议都集中于物流上的改进；绝大多数受访者都有网购生鲜类产品的经历；目前的生鲜电商物流以常温配送为主，专业的冷链运输仅有少量；因为运输问题而导致生鲜产品变质的情况在目前的生鲜运输中普遍存在；目前的配送速度与客户的期望值差距较大；商品到达客户手里时的品质和配送人员的工作态度最受客户的关注。
基于我们的调查结果，我们认R到：生鲜电商市场方兴未艾，是一个充满潜力的待发掘市场；生鲜电商行业具有极大的市场潜力和丰富的利润源，而且目前的生鲜电商存在的主要问题便是在冷链物流上存在着严重的问题。如果转型成功，不仅能够解决冷链物流的运输网络问题，生鲜电商会有惊人的经济效益产出，而且冷链物流企业具备生鲜电商平台渴望的物流优势，如果能够充分利用强大的物流优势，就可以在生鲜电商行业具备强大的竞争力。
（二）冷链物流企业转型的SWOT分析
为了进一步探究冷链物流企业是否有转型生鲜电商的潜力与机会，我们选取了荣庆物流、领鲜物流、波隆物流、顺丰公司、郑明公司等几个冷链物流企业，对他们就转型生鲜电商做了SWOT分析。以郑明公司为主来深入剖析冷链物流企业向生鲜电商转型的可行性。
根据对多家公司的对比分析，可以得出多家公司转型中存在的问题：目前生鲜冷链处于起步阶段，在管理、技术等方面存在极大的提升空间，需要更多先进的理念和大量资金注入保障生鲜冷链的发展；在生鲜冷链这一新兴的领域存在众多的竞争对手，但并没有出现异军突起的状况，企业更有机会打开市场，扩大知名度；需要有雄厚的资本条件来应对初始发展期的生鲜冷链，在仓储、运输、配送等方面进行深入研究与改进；新《食品安全法》对于生鲜冷链的发展具有一定的支持和推动作用，企业可借此契机加快加大发展冷链物流，但自身应具备一定的人力、物力、财力等。
由表1对郑明公司的转型分析可得到：生鲜电子商务由于物流成本等不可抗力因素，价格相较于其他物流较高；生鲜电子商务竞争对手较多，想要占到一定的市场份额需要有自身出众的特点和优势；需要进一步利用冷链物流的技术来降低成本一类的价格因素；要有足够的成本支付能力来应对起步阶段的电商平台。
三、转型风险与收益问题
每一个公司都有自己的固有领域，转型进入另一个行业，会有许多的未知风险和不确定性，也必然是因为利益所驱动。企业的一切行为都是以收益为基础，那么企业从冷链物流企业转型成为生鲜电商能带来哪些收益？而多方面的风险预测是否能够进一步确定冷链物流企业向生鲜电商转型的过程中究竟有哪些困难？对这些风险与收益进行比较，才能从根本上看出现代冷链物流企业向生鲜电商的转型是否可行。
（一）转型收益
在冷链物流转型到生鲜电商的过程中，对于冷链物流企业有以下好处：目前生鲜电商行业没有绝对的领头者与巨无霸企业，虽然竞争对手众多，但竞争压力小；冷链物流所具有的传统企业的低毛利、大投资、资金回笼缓慢等特点可由生鲜电商行业高毛利、高现金流进行改善；依靠电商来聚拢资金发展自身的物流，而自身物流能力的增强又能增强自身生鲜电商平台的竞争力，形成良好的循环；目前的冷链物流企业大多陷入了一个发展瓶颈期，急需一个渠道来突破自身发展瓶颈，可通过转型生鲜电商在快速发展中掌握更多的行业话语权。
（二）转型风险
第一，产品风险。虽然生鲜电商能给我们的生活带来很大的便利，但其仍然存在很多问题。一是购买的产品质量缺乏保证；二是部分商品的配送周期太长；三是配送范围较小，这种吊胃口的方式确实只能让人望“生鲜”感叹。为人们津津乐道的淘宝聚划算上的遂昌猪、四大鲜果、巴美淖尔羊肉、双11聚海鲜、褚橙、柳桃等案例，向人们证明了想要做好生鲜电商保证产品质量是关键。但是，生鲜产品不可控因素有很多，它们都是生鲜电商存在的隐患，2013年初的死猪黄浦江漂流事件，即便它成全了淘宝的“遂昌高山散养猪”，也仍旧不能为生鲜电商的风险画上句号。对生鲜电商而言，任何的质量监管上的不足，都可能导致极其严重的后果。
第二，竞争对手风险。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿，相较于2013年的130亿整整增长100%。各大电商平台都发现了这个商机，纷纷采取行动：京东7000万美元领投“天天果园”；阿里巴巴投资“易果网”；有意思的是，亚马逊也公布了密谋多时的生鲜馆，包括我们熟悉的美味七七、21cake等。面对如此多的竞争对手，由冷链物流企业转型而成的生鲜电商是否有足够的竞争力在如此多的竞争对手中突出重围，这是一个巨大的风险。冷链企业如果利用好独特的冷链技术优势，竞争对手的风险会分散、转移到产品风险以及其他风险中，更容易取得转型的成功。
第三，法律风险。由于电子商务活动范围不受地域限制，一旦发生纠纷，如何确定司法管辖权以及所适用的法律成为难题，也使电子商务企业可能面临管辖权和适用法律超出其期的风险。应对这种类型的风险，公司可预先通过合同约定发生纠纷时管辖的法院和所适用的法律。我国《电子签名法》明确了其证据力，但由于电子证据容易被毁坏，公司可以在交易前预先约定符合可靠性、完整性等要求的技术标准，并可以通过专业人员对电子证据进行保存、提取，采取公证的方式对电子证据进行保全。与此同时，公司也应尽量利用商法自治性规范、通过合同的约定，规避由于技术发展所带来的种种法律风险
四、转型建议
冷链物流行业的转型需要在充分考虑转型的风险与收益中不断加强自身的基础设施建设，重点加强产地、批发市场等物流节点的冷藏设施建设早日实现转型后的供应链运转的高效率与完整性。同时，高成本是阻碍生鲜电商发展速度的最大问题，却是冷链物流行I转型的最大优势。冷链物流行业在进入新行业的成本问题上应结合冷链物流的技术选择合适的运输包装来降低各个环节的成本，降低产品风险，从而达到利润最大化。同时，冷链物流企业要充分利用好资金优势，抢占市场份额，提高固定资产的利用率，做好速动资产变化的对策，盘活企业资产。
五、结语
冷链物流企业转型到生鲜电商可以使冷链物流企业拥有绝佳的竞争优势，更小的竞争压力，并且增强自身生鲜电商平台的竞争力，更优地追求企业自身利润最大化，追求更多的利益。面对行业发展滞后、利少投资大的发展瓶颈，冷链物流行业想要发展，想要突破自身瓶颈，要想在经济社会高速发展中不落伍，只有正确认识转型中的生鲜产品风险、竞争对手风险和法律政策风险，做好转型细节处理工作，开展转型到生鲜电商的行动，就可以更好地为企业带来经济利益，追求企业效益最大化，使冷链物流行业实现可持续发展。
（作者单位为上海电力学院）
参考文献
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[关键词]一带一路；跨境电商；信用支付；物流体系
[中图分类号]F740 [文献标识码] A [文章编号] 1009 ― 2234（2016）07 ― 0036 ― 02
引言
近年来，我国经济发展迅速，特别是跨境电商行业的发展的更是迅猛。〔1〕跨境电商是利用电子商务平台使买卖双方对服务或商品形成交易、通过第三方支付平台来进行网上支付货款、然后通过物流把商品配送到消费者手中、最后消费者进行评价的一种可跨越国界的商业活动。在本质上，跨境电商是把企业与客户之间的信息流、支付流和物流进行组合，作为一个统一的平台运营。2013年“一带一路”战略的提出，不仅加速了我国对外贸易的发展，同时在一定程度上也为跨境电商平台创造了许多新的发展机遇。由传统的购物模式实体店、超市、商场买卖变成流行的淘宝、京东、天猫等等的PC、移动终端进行购物。
一、一带一路背景下跨境电商平台发展现状
自2001年11月10日起，我国加入世界贸易组织后，加快经济的快速发展以及贸易进程，大幅降低对外贸易的风险。2012年，全球进出口规模最大的国家之中便有中国的身影。我国跨境电商运营模式主要有第三方服务平台代运营模式、小宗 B2B（ Business To Business）或 C2C（ Consumer to Customer）模式、 B2C（ Business to Customer）模式和导购，返利平台模式四种不同类型模式〔2〕。跨境电商发展迅速，淘宝、京东、天猫等一大批电子商务平台的崛起，这些平台纷纷涉足于电子商务，让我国跨境电子商务行业发展形势一片大好，有着巨大的潜力〔3〕。在中国对外贸易中，跨境电商行业有着举足轻重的地位。跨境电商贸易在完成商品交换的同时，把世界先进的文化、管理、技术、信息、知识等带入中国社会，使得中国的进出口贸易额以一种持续且稳定增长〔4〕。据专家就当前的状况进行分析，我国跨境电商的行业的发展正处于初级阶段，但潜在的巨大的市场有待发掘，跨境电商的发展对我国的经济的增长具有不可估量的作用与意义。
二、跨境电商平台发展问题分析
（一）跨境电商发展的物流问题
我们都知道，商品配送是买卖双方实现交易的桥梁，是跨境电子商务交易中不可缺少的一个环节。跨境电子商务在物流方面存在着诸多问题，如物流速度慢，信息化程度低，涉及范围广等。首先，我国跨境电商普遍存在物流速度慢的问题，由于物流运输设施不够完善，有时消费者在旺季购物，由于天气原因加上快件积压，配送周期可能长达一个月，根本实现消费者在短期时间内对商品的需求。其次，我国在配送商品的物流信息的不及时，特别是在商品的物流信息的追踪方面上，很多商品追踪信息更新不及时，多数卖家借物流信息没有及时更新而谎称卖家的产品已发货，实际上并没有发货，当买家迟迟未收货而产生的误解，给卖家差评，卖家又千方百计的找买家删除差评，这些都给买卖双方都带来恶劣影响。最后，我国跨境电商的交易有着订单小、频率高的特点，从而增大了物流运送的难度，也提高了物流企业的运输成本。〔5〕同时，由于存在着海关查扣、快递拒收等问题，使得跨境电商平台线下快速、安全的物流运输难以实现，造成了产品在集中、包装、仓储、配送等环节的效率低下的现象，严重制约了我国跨境电商的发展。
（二）假货盛行
这几年来，一些聪明的电商们通过各种渠道了解国家对电商的政策的支持，他们迅速把跨境电子商务驶入高速道。跨境电商也由原来“个人海淘代购”升级为阿里巴巴、京东等B2C巨头们。对于这些海外的商品，买家经常会匆忙的做出草率的决定，卖方没有通过合法途径配送产品。一些电商平台就通过中间商，个人或者机构贩卖假货，在这过程中，由于相关法律法规不健全，难以起到监督管理作用，从而导致市场假货之风盛行。
（三）交易信用与支付安全问题所带来的挑战
跨境交易一般通过第三方平台进行支付货款，第三方网上交易平台得到的消费者的信任。目前，大多数消费者通过这些网络平台来进行交易，如支付宝，消费者的个人信息非常容易泄露，给消费者带来严重的损失。与此同时，跨境电商因自身的特殊性也无法获得消费者的信赖。货款收付是交易中的一个重要问题，是买卖双方的基本权利和义务，它涉及到卖家交货后能否安全、及时地收汇，买家付款后能否按时、准确无误地收到商品问题，同时存在各种意外风险，这些都关系到买卖双方的经济利益。在跨境交易中安全性、便利性、延伸性目前尚欠缺保障。许多跨境电商的生产制造企业与消费者都是来自不同的国家或地区，他们在语言、时间、付款方式和习惯等方面都存在着较大的差距，造成买卖双方信息不流畅，诚信度不高等问题。根据相关调查显示，在2015 年的跨境消费中，有90%的消费者担心跨境支付的安全性。
三、解决对策
（一）完善物流体系
要想实现跨境电子商务中商品的准确、及时的流通，我们必须完善物流体系。有效的物流模式就显得尤为重要。如果物流不畅通，就无法实现在线订单，也就无法实现跨境电商的功能。因此，这就要求针对跨境电商的需求，构建完善的物流体系，并健全相应的配套设施，提升物流的速度，并以完善的物流信息系统来实现对物流的同步追踪，为实现完善的服务奠定基础。这一方面，聚美优品这一电商平台以“极速免税”的口号来完善跨境购买服务，且相应的各项系统建设等都能够为同行业的发展提供有效的借鉴。对于物流企业来说，要完善其在全球体系的布局，通过增加配送中心、海外建仓等方式来保证跨境电商平台线下商品的快速、安全流转，以此来提高消费者对跨境电商平台产品的购买欲望、加快产品销售速度。尤其要重视电子商务在物流配送中的应用，推动物流信息可视化和透明化建设，实现物流信息的统一协调和管理，借鉴国际知名快递企业的经验，通过开发和利用先进的电子信息化系统，处理好收货、仓储、运输、配送等环节之间的衔接，缩短物流时间，减少货损。
（二）规避假货
跨境电商平台首先要准确落实到产品经营主体。对于国内的跨境电商平台经营的国外卖家、代购者，首先通过平台把产品的责任落实清楚，管理 好卖家的经营方法，鼓励跨境电商经营主体在工商部门注册登记，更好地落实网店实名制的有效管理。第二是建立起畅通无阻的消费者维护自身利益的渠道。第三建立网络投诉、电话投诉、商品质量、卖家服务态度，物流等方面的投诉。对于不合格产品和禁止类产品，在工商门户网站上加以公示并警告，倘若多次，则给予注销。消费者应该选择正规有保障的跨境购物平台购物，避免因为贪便宜被低价诱惑进入一些销售假冒伪劣跨境商品的电商平台，降低购买问题商品的风险。
（三）构建安全高效支付体系，政府与相关部门形成监管合力
为了解决跨境电商的信誉问题，需要相应的信用体系，这就要求要以政府为核心，基于法律这一基础实现质量监管体系的构建，打造公开且透明的企业信用信息系统，以完善的信用认证体系来提高其信誉度。一方面，国家应在对跨境电商相关支付系统进行有效监管的基础上，保证支付系统的安全性，同时鼓励银行机构为跨境电子商务打开通道，提供优质的支付服务，形成高效的跨境电商支付系统〔6〕。另一方面，应对国外市场进行调研，对消费者的支付习惯和支付方式进行深入了解，通过平台的开发和完善来满足消费者支付需求。
结语
综上所述，跨境电商的快速发展对进出口有着深远的影响，在一带一路的背景下，跨境电商的兴起与发展拉动了我国进出口额的增长，对国民经济的发展来讲有着重要的意义，而面对跨境电商的迅速发展态势与良好的发展前景，要求要针对通关问题、交易信用与支付安全性以及物流等问题进行创新与完善，进而为跨境电商的全面发展奠定良好的基础。跨境电子商务已经成为当下不可阻挡的发展浪潮，在自身快速增长的同时，它在购物平台、物流运输、支付结算等环节提出了新的需求，政府部门应高度重视，并尽快推出相应政策加以应对。尽管跨境电子商务存在诸多优势，但依然存在许多阻碍制约着跨境电子商务的发展，物流是其中尤为重要的一个环节。本文从物流，支付安全、和假货的研究角度出发，分析探讨了跨境中存在的诸多问题，并提出了相应的解决对策，在真正意义上实现跨境电商业务的畅通高效，从而推动跨境电子商务的发展。
〔参 考 文 献〕
〔1〕张志乔.浅析我国跨境电子商务〔J〕.河南科技，2014，（23）：187-188.
〔2〕欧阳晓波.跨境电子商务发展现状与建议〔J〕.中外企业家，2014，（31）：42-44.
〔3〕王外连.中国跨境电子商务的现状分析及建议〔J〕. 电子商务，2013，（09）：23-24.
〔4〕黄群慧，贺俊. “第三次工业革命”与中国经济发展战略调整――技术经济范式转变的视角〔J〕.中国工业经济，2013，（01）：05-18.
1、个性定制的旅游行业
2016年，目标群体的旅游观念改变，引发现有旅游消费市场升级，自由行成为刚需。芒果网副总裁邱佳表示，随着80后、90后消费能力逐渐提高，他们日益成长为旅游大军的中坚力量。这使得游客群体年龄呈现出年轻化的特点，旅游市场散客化自由行趋势更加明显。同时，传统跟团游弊端凸显，人们对自由行的需求日益增多，倒逼定制化旅游产品出现。据易观智库、百度旅游、百度大数据联合《2015中国自由行市场研究报告》显示，截止到2015年，中国在线旅游交易市场规模已达4237.2亿元，其中全球自由行市场规模为42.5万亿元人民币，同比2014年增长5.6%，中国自由行市场的增速为16.7%，是全球增速的3倍。面对庞大的市场需求，以携程、去哪儿、阿里等为首的OTA纷纷推出定制化旅游产品，以吸引更多用户，使用户能够进行自助式预订，对旅游方式、时间、地点、空间等内容自主把握。
除了提供酒店、门票等旅游产品预订的综合预订平台外，旅游市场崛起多类新业态。旅游区的民宿、拼车服务、当地游等从衣食住行等各方面打造用户的个性化体验，如木鸟短租等民宿预订平台为游客提供个性化住宿预订服务，玩伴为人们当地游提供最全面的景区解说，面包旅行为小众游客提供旅游心得的交流社区。谁能更好的满足用户碎片化的需求，谁就将在“互联网+旅游”市场中脱颖而出。
2、农业电商
农业发展需要转型，促使资源更优化配置。民以食为天，农业直接影响民生，因此国家十分重视农业的发展。目前，我国农业面临：供应不足，进口农产品数量持续上升；农产品的国际竞争力持续下降；WTO规则对农业的影响加深；农村经济社会发展变化等问题。同时，我国农业还面临大量市场需求与小规模农业生产方式的严重矛盾。这些问题不仅制约了农业自身的发展，更影响了我国经济的发展，因此，农业发展急需转型，实现资源优化配置。此时发展农业电商，首先能够节约农业市场环节中的支出，节省成本。第二，扩宽销售渠道，解决农产品销售问题。第三，增加信息透明程度，解决农产品供需不平衡问题。因此，发展农村电商是建立新农村的必然选择。
农业电商的发展是基于互联网技术及电子商务的发展。随着中国互联网的普及，不少农村也接入了互联网，信息流通的速率加快。技术的发展为农业电商的发展提供了基础保证，加之中国电子商务体系的逐渐完善，农产品通过电商平台实现跨区域销售成为趋势。目前，我国涉农网站已达4万多家，12316服务热线已覆盖全国1／3以上的农户，信息进村入户试点工作正在10个省(市)22个县推进。快速发展的农业电商将为农业转型注入强劲动力。
3、物流快递
在2015年12月召开的中国电子商务与物流大会上，中国电子商务企业联盟表示2016年要重构产业上下游，扩大物流产业，构建高效、开放的物流业新格局。在电商日益发达的未来，物流快递注定要飞到新高度。首先电商的高速发展需要更丰富、更高效的物流相匹配。电商市场主要包含两大类：第一类以马云主导的淘宝系、京东、1号店等，是以产品为主要形式的实物型电商，第二类以马化腾为主导的腾讯系、美团等，是以服务为主要形式的服务型电商。据有关机构预测，在未来5年内，中国的这两类电商仍将以每年20%的速度增长，而现行的物流业却无法匹配其需求。因此，物流业必将扩大自建团队，利用更快捷的交通工具等措施来补给市场空缺。其次2015年各类O2O平台的兴起，带动上门服务的流行。移动互联网的发展诞生外卖O2O、便利店O2O、医药O2O、超市O2O、生鲜O2O等O2O企业。多数上门服务O2O平台都需要物流完成商品的配送服务。但企业自建物流成本太高；依托线下商家配送服务水平难以保证；单纯依托第三方物流如顺丰、圆通等配送也不现实。在2016年，与各种上门配送服务相关的物流O2O将以迅雷不及掩耳之势崛起
4、“分享经济”下的在线租赁业
据PWC预测，未来十年共享经济的市场规模将增加到3350亿美元。目前分享经济在出行领域的发展已成规模，其在未来将以车、房等高价值的闲置资源和相对标准化的人的服务两个方向发展为主，且逐步向食、住、技能、物品等行业渗透。共享经济的特殊性注定了它将拥有繁花似锦的前程。共享经济剥离了占有权和使用价值，国家利用共享经济模式解决各行业资源分配不均的现状将成为趋势。
共享经济在多个领域中实现跨越式发展，如：滴滴快的、优步盘活私家车，神州专车盘活租赁公司车辆，木鸟短租、自在客等在线短租平台将解决房源空置的问题，智能电网通过家庭光伏共享电能解决光伏产能过剩现状，都说明分享经济唤醒了既有沉睡资源，再造绿色价值。
分享经济成功的关键点：采用轻资产运营模式，投资小，回报高。产品成长环境成熟后，能迅速产生规模效应。经济学讲，一个经济个体与外界的交易成本太高，通常通过内部化来克服。因此，分享经济下的在线租赁业强调“按需分配”的轻资产运营模式。占有物品是有成本的，单纯拥有物品使用权同样可以满足需求，因此占有变为非必要。然而分享经济下的在线租赁行业采用轻资产运营模式，如果模式在一个地域实验成功，便可以被迅速复制到其他城市，甚至其他领域，这对于讲究高效的互联网时代而言是至关重要的。
5、医疗健康和养老
中国已经步入老龄化社会，老年人对医疗需求旺盛，因此老年人医疗健康市场潜力巨大。根据国家统计局的数据显示，2015年中国60周岁及以上人口为21242万人，比例为总人口的15.5%。，其中患病住院或需要长期陪护的群体占到20%，说明老年人健康医疗是个4000万人需求的高频服务市场。同时根据国家老龄委数据报告显示，2015年中国老年人市场的药品年需求达到2.1万亿元，预计2050年左右将达到5万亿元。而目前市场中每年为老年人提供的药品不足1000亿元，供需矛盾突出，因此，医疗健康市场存在巨大商机。
（一）网络营销渠道分类和研究方法
目前经济型酒店进行网络营销的渠道主要有：专业类、自有网站类、咨询类、门户类。为了研究方便，在不少研究中把经济型酒店网络营销渠道分成2类，如王兴琼、罗晓彬将酒店网络营销渠道分为：网络和网络直销（自建网络营销系统和第三方网络平台，包括：咨询类、门户类）。鲁虹、高从洲在文章中也提到经济型酒店网络营销主要采用两种形式：第三方中介（资讯类、门户类等）和自建的独立的官方网站。综上所述，经济型酒店网络营销渠道“二分法”存在分歧的地方在于咨询类和门户类网络营销渠道是划分在网络还是在自建网络营销渠道中。在研究中发现大多数的资讯类和门户类的关于经济型酒店预订的信息实际是由像携程、艺龙等专业的商的，因此在文章中采用网络分销（专业类、咨询类、门户类等）和网络直销的分类方法。在网络营销现状的研究方法选择可以借鉴现有的研究，如罗盛锋、黄燕玲通过网站排名和连接速度、首页设计、互动性、预订流程等方面的数据对锦江之星、如家和莫泰三家连锁酒店的网站进行了对比分析。而张立俭、孙英杰在研究中使用的方法是在2004年5月13日使用关键词——经济型酒店、经济型酒店预订分别在百度、搜狗、谷歌、搜搜上进行搜索，然后对搜索结果进行随机抽样，访问其网站，并根据内容描述、网站名字进行分类。因两者都是直接研究相关网站获得一手数据，同时现在要研究的问题是经济型酒店的网络营销渠道，所以只需在搜索引擎（选用使用最广的两个：百度和搜狗（见表2），其中360综合搜索2012年8月份上线，搜索功能在不断完善中）上输入“经济型酒店预订”并对网页显示的结果按照是网络直销还是网络分销分类统计。关键字输入可搜索到的结果很多并且重复性较高，根据大家网页搜索从前到后的习惯和搜索引擎排名原理：网页相关性强、更新时间新近、网站推广强度大等的网页排名靠前，所以文章中只选用前5页的结果进行统计。
（二）现状描述
2012年12月2日在百度上输入“经济型酒店预订”可以搜索到10200000条结果，每页显示的信息为10条，对前5页的信息进行统计（见表3）：在百度前五页能显示出其网络直销的经济型酒店依顺序分别是：锦江之星、汉庭、如家、格林豪泰。而经济型酒店选用的网络商主要是：HRS全球订房网、艺龙、去哪网、同程网、去114、订房114及其各地旅游门户网站等。在搜狗上输入“经济型酒店预订”可以搜索到1032641条结果，每页显示的信息为10条（第1页上不包括前6条，因其分别为关于艺龙和HRS全球订房网推广信息），对前5页的信息进行统计（表4）：在搜狗前五页能显示出自建在线预订网络的经济型酒店依顺序分别是：宜必思、湖北扬子江连锁（地方性酒店连锁）、汉庭和富尔特经济型酒店（浙江省酒店连锁：只在杭州和温州）。而网络商主要是：58同城、同程、携程、一起游、住哪网及其地方旅游门户网站等。
（三）现状分析
从上述描述中可以看到虽然经济型酒店数量庞大、品牌众多，但是通过“经济型酒店预订”能够在搜索引擎上直接找到的经济型酒店数量却很少，只有如家、汉庭、锦江之星、格林豪泰、宜必思和一些地方性经济酒店。根据盈蝶网的2012上半年中国经济型行业分析报告，这几家的市场占有率（酒店所拥有的门店数比整个经济型酒店的数量）分别为：如家酒店23.07%、汉庭连锁11.42%、锦江之星8.89%、格林豪泰5.29%、宜必思1.17%；这几家酒店网站的ALEXA排名（权威的网站访问量评价指标，根据用户链接数和页面浏览数三个月累积的几何平均值进行排名）顺序分别为：格林豪泰、宜必思、汉庭、如家、锦江之星（见表5）。对比发现市场占有率与ALEXA排名不仅不成正比反而市场占有率低的酒店ALEXA排名较靠前。其中格林豪泰表现尤为突出，主要因为在2009年的“格携之争”中格林豪泰被迫离开当时占据其销售市场半壁江山的携程，开始自建直销网络渠道：加大建设公司官网力度；在市场部下专门成立了行政级别与销售部平行的、专门处理线上与线下的联动推广事宜的推广部。
二、经济型酒店网络营销存在问题
（一）对自建网络营销渠道重视程度不够
经济型酒店规模的快速发展与关键字搜索结果的反差和五家经济型酒店市场占有率与ALEXA排名顺序的对比可以很好地说明对自建网络营销渠道重视程度不够。经济型酒店从出现之初到现在，无论是发展速度还是所形成的规模上都为这个行业创下了一个个神话。但是在自建网络营销渠道方面，大多数经济型酒店不注重网页与关键字的相关性设计、更新的频率和进行网站推广。更多规模较小的经济型酒店依然沿用我国经济型酒店出现之初的营销模式和方法，即以中介预定平台（如同程、携程网、艺龙网等）为主要网络营销渠道。网络商所提供的不同经济型酒店信息趋同。在线网络供应商所提供的酒店信息仅仅包括价格、地理位置、照片、简单的文字介绍并且无论内容还是形式均大同小异。这些信息对于初次接触经济型酒店的人而言没有太大的区别和不同，从而会使消费者更倾向于依据价格而不是根据酒店特色、服务质量、个人需求是否能得到满足等因素理性地选择酒店。顾客倾向于选择低价的行为也助长了各在线网络旅游供应商及其经济型酒店之间的价格之争，同时目前星级酒店为了吸引客户在价格上也越来越低。因此不注重自建网络营销渠道，同质化的网络营销必定会使经济型酒店的客户整体流失。市场占有率数据来源：盈蝶咨询收录于2012上半年（1H），数据统计以已开业酒店的客房数为标准，不含筹建数。其中如家酒店包含和颐酒店、如家快捷、莫泰168、约泰QQ；锦江之星包含白玉兰酒店、晋江之星、金广快捷、百事快捷；格林豪泰包含格林豪泰、格林联盟、贝壳酒店；汉庭酒店包含汉庭全季、汉庭快捷、海友客栈、星程酒店。
（二）网络分销渠道所占市场份额稳定且酒店所需支付成本较高
目前很多经济型酒店在网络营销方面都在提出要通过加强网络直销渠道的建立来逐步摆脱网络商。但是通过现状的研究，可以看到目前网络商相对于酒店自建网络营销渠道在营销推广的实力和推广程度上都是非常强势的。分析2007年至2012年不同的销售渠道的贡献额可以看到（见表6），网络直销所占市场份额增长速度很快，2010年之前每年以60%以上的速度递增，2011年虽为16.2%，2012年又增加到35.2%；网络分销渠道增长速度虽比较慢但在整个市场规模中所占比例一直不低于20%。另外网络直销虽是三种销售渠道中增长最快的，但该统计中的网络直销还包括了近几年来发展也比较迅速的电话预订实现的销售。因此在面对网络营销比较强势的网络商，经济型酒店要夺回其市场份额还需在自建网络渠道方面付出更大的努力。数据来源：艺旅咨询《2011年中国经济型酒店市场研究报告》，其中2011年和2012年数据为预测数据的比例值与市场规模实际值乘积的调整值。网络直销：酒店官网和酒店电话实现的预订；其他直销渠道是指排除网络直销的其他方式：散客、公司客户和旅行社客户。另外网络商稳定的市场占有率也意味着经济型酒店单纯的规模扩大也是在为网络商做大蛋糕，并且通过网络商，经济型酒店需要支付20%-30%甚至更高的营销成本。研究发现通过酒店官网预订的成本最低，约5元每间/夜，通过网络商的成本高达30元每间/夜，并且酒店在线直销水平提高1倍，预订成本可减少36.58%。在网络模式下，销售链条关系由“产品—消费者”变成“酒店—中介—消费者”，酒店与客户之间的供求信息不能直接沟通，从而不利于酒店建立自己的客户忠诚度。
（三）网络商的预订返现还存在
网络商的预订返现政策对于客户有较强的吸引力，但历来也是在线预订价格战的“导火索”。网络商渠道在经济型酒店预订中占有一定的市场地位，也具有一定的酒店定价决策权，这就导致同一家经济型酒店在不同的在线预订平台上会有不同的价格存在。另外网络商之间为了争夺客源，竞相推出不同程度的“预订返现”，并且随着竞争的加剧而提高返现的数量金额，从而导致价格战，不仅使在线预订旅游供应商的利润摊薄还影响酒店官网价格，使酒店价格整体走低，品质难以保证。随着规模比较大的经济型酒店逐渐脱离网络商，如7天酒店的直销比例高达99%，在行业中遥遥领先；如家的直销比例在85%-90%左右。网络商把目光锁定在规模很小、营业收入很少且目前信息化程度比较低的中小型酒店。虽然此举动可以使客户对酒店的选择空间变大，但是对于规模型的经济型酒店又将是新一轮的冲击。
三、建议和对策
（一）加强自建网络营销渠道的营销功能
构建网络会员平台经济型酒店要加强自建网络营销渠道的销售，首先要改变企业网站只是介绍酒店的工具和企业及品牌形象展示窗口等传统认识；其次要充分发掘自建网站的网络营销的综合功能，将网络营销与优化酒店业务流程、提升客户关系管理及线下营销推广等相结合；最后要设置专门的网站技术维护人员和营销人员，不断完善公司官网网页，及时更新网上产品的信息和优化首页关键词的设置以提高网站在搜索引擎上的排名。公司网页上除了酒店产品信息模块外，还需要增加产品促销模块、会员管理模块、预订管理模块、客户评价模块、其他信息模块等，把官方网站打造成独立的、有特色的网上营销平台。经济型酒店网络营销通过会员管理板块的设立，不仅可以为酒店主要客源构建一个全方位的服务平台，更重要的是现在酒店网络营销进入“微点评时代”。会员模块设立可以为会员与酒店之间提供无障碍的沟通渠道，极大的提升会员享有权利的便捷性、良好的体验性及提高酒店服务的快捷性。通过会员管理，旨在提高会员的客房预订率、重复入住率及其良好的反馈评价，在带动酒店经营业绩提升和老客户群体维护的同时还有利于吸引新客户的关注和提高选择酒店的概率。数据显示有近八成客人在订酒店前会参考酒店点评，酒店点评已经影响到整个酒店行业。对于酒店而言，点评以其低成本、高覆盖面成为酒店宣传的更好选择，质量高的点评不仅增加酒店的知名度和美誉度，更重要的是作为一种软性广告为酒店带来直接销售收入。
（二）充分利用信息技术
打造智慧酒店随着旅游信息化的升级和智慧城市建设的兴起，智慧旅游的概念逐渐成为现在旅游业的热点问题。而作为旅游业的重要组成部分，酒店行业特别是与电子商务联系比较紧密的经济型酒店更需要充分利用信息技术，迎接“智慧旅游”时代的到来。智慧旅游是旅游信息化的高级阶段，[13]因此智慧酒店是要求酒店从酒店信息的、服务的提供到顾客对服务的评价分享等整个过程的信息化。而现阶段，智慧酒店的打造还仅仅停留在酒店服务设施的信息化和智能化。智慧旅游系统概括为“一心、两端、三网”。“一心”是指基于云计算的具有超强计算能力和信息储存功能的中心；“两端”是旅游信息输入的服务端和要获取旅游信息的使用端；“三网”是指物联网、互联网和移动通讯网。在智慧旅游系统中，以酒店为代表的服务端无需自己再购买服务器和维护信息，只需将自己的信息通过“三网”存放在数据中心即可；使用端根据自己的要求，从数据中心提取信息，需要服务时可以与服务端进行交换。在此背景下，经济型酒店目前需要做好酒店网络营销工作和加快服务设施信息化进程。可操作性强的中介渠道如微博、人人网、开心网等SNS网站进行“病毒式”传播，来提升酒店官方网站的口碑和可信度，同时也为顾客提供服务评价和经验分享等的交流平台。酒店在提供服务时，要充分的考虑客户的个人隐私、个性化的需求，以及感受到高科技带来的舒适和便利，如智能门禁系统、智能取电开关、交互视频体系、电脑网络体系、展示体系、互动体系、信息查看体系等进一步提高信息化、智能化、安全快捷程度和顾客体验。
（三）选择吸纳网络商
[关键词]“互联网+”；电子商务；个性化旅游产品
[DOI]1013939/jcnkizgsc201711156
1简述
九华山位于安徽省池州市境内，是以佛教为主要特色兼有自然山岳风光的国家地质公园，是安徽省旅游业发展的重点开发建设景区。随着电子商务迅速发展，作为国家地质公园及“5A”级景区的九华山也在不断探索“互联网+”下的旅游电商发展新思路。
2九华山旅游电商现状分析
为了更好地分析九华山电商发展现状，作者运用实证调查的方式，本次调查采取网络问卷的形式，共回收104份；根据调查结果，结合网络数据进行分析，可以看出九华山旅游电商发展存在下列问题。
21互联网营销渠道多，但不精
九华山旅游电商借助互联网通过网站、微信公众号、微博等进行营销，方式多，但细节化不到位，致营销效果不甚明显。由表1可知，受访者中有4405%的人愿意通过现场购票的方式预订酒店。
22线上人流少，宣传力度小
营销推广是旅游电商吸引潜在游客的重要手段。九华山无论是在门户网站、微信公众号或其他线上旅游频道，其宣传力度还远远不够；由表3可知，仅有1952%的受访者是通过线上平台得知九华山的；超过半数以上的受访者在亲戚朋友处听说或通过其他方式得知。
23旅游产品较单一
从表4调查中发现，旅游者来九华山旅游的目的呈现一种多样化趋势。目前景区向游客提供的旅游产品多停留在浅层次的礼佛或景点观光方面，并没有加大对旅游产品的后续开发和深度的挖掘，难以满足现在旅游者对于旅行多样化的需求。
24品牌知名度不够
根据表5、表6可知，104位受访者中只有6731%知道九华山，其中仅有8714%的受访者知道九华山属四大佛教名山，可见九华山品牌知名度有待提高；目前，从整体上来看，九华山旅游业发展态势良好，后续增长空间大，但发展中存在困难以至于九华山知名度提高幅度不大。
25电商人才资源匮乏
旅游电子商务包括的学科很多，例如：旅游学科、管理学科、电子商务技术、计算机网络信息管理，九华山大力发展旅游电商的前提就是需要大量专业技术性人才，专业技术人才的缺乏也成为九华山旅游电子商务发展的主要障碍。
3发展九华山风景区电商旅游对策
31政府扶持打造旅游品牌
九华山旅游业发展需要地政府的大力扶持，不断完善保障机制，制定发展战略，创立有本地特色的旅游品牌。着力在树立和维护品牌形象上做文章，不断提升自身服务品质，努力营造吸引游客的旅游环境。
32“一站式”在线旅游定制
新市场环境下，游客出游和消费方式发生转变，自由行、自驾游成为主体，旅游方式向定制化转变；互联网发展的大趋势迫使九华山必须利用网络信息化的手段，创新旅游业态，将线上与线下紧密结合。景区需要以传统旅游资源为基础，不断完善网站建设，利用互联网与全国甚至全球的旅游及租车企业、酒店及景点等建立合作关系，为旅游者提供“一站式”旅游服务。另外，还应对线上旅游用户反馈信息进行总结，不断自我完善，为旅游者提供更能够满足其需求的服务。
33创新网络营销方式
完善搜索引擎，为旅游用户检索、查询提供便利；利用第三方，如微博、邮箱、二维码、微信群等手段，加强旅游宣传，通过线上渠道挖掘潜在客户，同时也为其提供更为便利以及丰富的旅游信息资源。
34将分享经济模式融入在线旅游
随着互联网经济的不断发展，分享经济成为新兴的商业模式。在九华山旅游发展的巨大潜力面前，景区应利用分享经济模式打造特色旅游。利用线上平台与分享经济型的旅游企业合作，切入住宿、体验、旅行规划等场景下的分享，围绕当地资源进行分享，从而达到推广宣传品牌的目的。
35将旅游在线保险服务融合其中
目前，互联网旅游金融将进入高速发展时期。2015年中国互联网旅游金融市场的交易规模为197亿元，渗透率为59%。未来，互联网旅游金融的渗透力将不断加大。将旅游金融产品，特别是在线保险服务融入九华山旅游产品中，不仅可以为当地的旅游业创造新的盈利点，更是为旅游者提供更好的旅行安全保障。
36引进和培养专业型的电商人才
在旅游电商平台的建设、运营和管理中，要求从业人员不仅要具备熟练的旅游专业知识及市场营销管理知识，还要具备熟练的计算机网络技术、电子商务专业知识等。因此九华山政府需要加大力度引进和培养此类复合型的人才。
4结论
九华山旅游业的发展趋势必然是旅游业和电商信息化的融合，虽然九华山旅游电商模式已获得一定的成功，但还没有真正发挥互联网信息技术推动市场发展的最大作用。九华山旅游电商只有充分发挥政府的主导作用，加强品牌宣传，大力培养高素质电商人才，将电子商务模式和传统旅游业经营模式结合，不断探索旅游电商发展新思路，才能提高九华山旅游业的竞争力。
参考文献：
[1]钟栎娜，吴必虎，邵隽中国5A级旅游区门户网站的成熟度评估[J].旅游学刊，2011（12）
[2]梁方方，江金波旅游企业电子商务成熟度测量指标体系研究[J].江苏商论，2011（9）
关键词：双向流通；电子商务线上销售；农产品
一、双向流通的含义
以高青松对“双向流通”的定义，双向流通有两层含义。
“双向流通”第一层含义是指物流配送上的“双向流动”，第一，把加工后的农产品经过电子商务的平台运到农村服务网点；第二，与城市中的实体店合作，把农村生产加工的农产品运送到城市进行线上销售。
第二层含义是指品牌共享上的“双向渗透”，大型物流公司（淘宝、京东等）具有较为完善的安全检测和物流配送体系，在社会上具有很高的知名度。一方面农产品依托大型物流公司的品牌效益，大型物流公司进行线上流通使得农产品的品质和安全具有保障；另一方面大型流通企业在与农村经营合作之时也壮大了自身，使得自身的优势更加巩固。
二、农产品线上销售的背景分析和发展意义
（一）农产品线上销售的背景
随着互联网经济的不断发展，电子商务在世界范围内掀起了一股热潮。近年来我国居民的消费水平普遍提升，农村的消费需求同样提升，因此线下实体店并不能满足其消费需求，农村电商应运而生。
根据实践调研的结果可知，临颍县政府就电子商务进农村确定了工作实施方案。临颍县政府与阿里巴巴合作，预计在2年内开200个电子商务服务站点，320个村级服务站，其中第一批计划40个站点，截至2016年6月份已建成32个电子商务服务站点，处于正式运营的过程中，且32个站点主要分布在13个乡镇的30多个村，分布地区较广。农村电商作为农业电商的发展形式之一，其发展速度快，影响力之广已为其它行业所称道。
临颍县的电子商务具有得天独厚优势条件，在土地流转的情况下，土地大部分由种植大户实行连片经营，而且现代农业技术飞速发展，比如利用飞机施肥、机械化耕作、喷灌，修建排水工程等，这些都提高了农产品的产量，再加上电商政策扶持、自身品牌优势（盼盼、亲亲、巧巧等）以及和大型流通企业（淘宝、天猫）合作，农村电商在临颍县农村地区逐渐成为未来发展趋势。
（二）农产品线上销售的发展意义
1. 有利于健全农产品市场机制和功能
通过电子商务的网络平台，城乡各地的农产品相互连接，可以有效的解决市场信息不对称的问题，而且还降低了交易的边际成本，减少了人为的干预，使每个交易者在网上沟通和公平交易，从而创造了一个公平的交易环境，增加市场的透明度，形成一个具有公平性的农产品交易市场。
2. 有利于提高农产品的经营效益
在电商模式下，城乡信息的传递和交流不再成为阻碍农产品线上销售的因素。农户可以突破农产品传统店铺销售模式的限制，利用电子商务的平台寻找更广阔的交易市场。还可以适当的减少中间环节的费用，降低农产品的生产成本，增加农户生产者的经济利润。
3. 有利于提高农民的就业率和收入，转移剩余劳动力
在线上销售的过程，临颍县农产品的生产、加工、仓储和物流方面都需要大量的劳动力，这为农民提供了许多就业岗位，而临颍县的土地流转使农村的剩余劳动力增加，两者互相弥补，一定程度上转移部分剩余劳动力，而且一般的农户可以在农产品出售环节获得一定的经济收入。
4. 有利于促进农村经济社会的发展
农户生产者利用电子商务的平台实现农产品的线上销售，是基于市场门槛低、经营方式灵活、投资成本低的角度，可以激发临颍县村民的创业潜能，还可以实现城乡资金、技术、人才的相互流通。从农村的角度说，不仅提供了就业岗位，还可以挽留青少年在当地工作，解决留守儿童、老人、妇女的问题，从而促进临颍县农村经济社会的发展。
5. 有利于促进城乡协调发展
城乡发展不协调、贫富差距大一直是阻碍整个社会发展的问题。农产品实现线上销售，不仅可以提高临颍县村民的收入，促进农村经济社会的发展，一定程度上还可以缩小贫富差距，促进城乡协调发展。
三、农产品线上销售的发展现状和存在的问题
（一）农产品线上销售的发展现状
1. 临颍县推进农产品线上销售的必要性
市场的需要。临颍县推进农产品线上销售符合市场的需要，因为临颍县农村地区位置比较偏远，自然方面的变数，存在市场信息不对称的问题，农产品难以实现与市场的统一，所以利用电子商务的平台，实现农产品的线上销售能有效的解决信息不对称的问题，符合市场的需要。
农村的需要。发展农产品线上销售能推动临颍县农村经济的发展，符合农村的需要，临颍县的贫富悬殊大，城市的经济发展远超过农村的经济发展，所以农民要想改变落后的农村面貌，就要在电子商务的模式下，推动农产品实现线上销售。
2. 临颍县农产品实施线上销售的优势
政府的支持。临颍县政府就电子商务进农村确定了工作实施方案，还拨出大量资金培养电子商务人才，完善农村基础设施，最重要的是政府就农产品双向流通的视角提出了农产品进县城的想法，政府的支持成为临颍县农产品实施线上销售的最大优势。
农村淘宝的建立。2015年12月份临颍县政府与阿里巴巴就农村淘宝项目达成合作协议，在临颍县建立了农村淘宝基地，农村淘宝的规模大，涉及的农特产品种类多，有强大的资金支持，农户可以充分利用这一电商平台，在双向流通的视角下推动农产品实现线上销售。
丰富的农产品。临颍县的农特产品以玉皇大蒜和小辣椒为主，还有玉米和大麦等等，而且农村地区大多实现了土地流转，土地基本承包给种植大户，农产品的质量和产量大幅度提高，丰富的农产品成为临颍县农产品实施线上销售的重要支柱。
（二）农产品线上销售存在的问题
1. 农村地区网络基础设施落后
临颍县的二十多个乡镇里面，有少数村镇基本实现了百分之百的宽带覆盖率，还有绝大多数比较偏远或者人数较少的村镇尚未实现。主要原因是村民的知识水平有限，且使用网络的成本高，无法支付高额的网络费用，所以在农村地区发展线上销售农产品面临着巨大的阻力。
2. 缺乏农产品电子商务人才
根据社会实践调研结果可知，临颍县村民的知识水平有限，大部分村镇的村民文化层次低，初中及高中以上水平的人数较少，缺乏学习与电子商务有关的知识和机会。在临颍县村镇里面使用网络的人员较多的还是年轻人，当问及村里的年轻人时是否愿意销售农产品时，他们基于眼前利益考虑大多数表示否定，所以在临颍县开展农产品线上销售是很困难的。
3. 农产品的品牌体系建设不完善
在临颍县农村地区，当地盛产小辣椒和大蒜等农产品，但是这些农产品的品牌影响力未能普及其他地区，知名度较低。而且农产品的品牌意识淡薄，缺乏品牌的培育提升，农产品的精、深加工都不足，广告的宣传力度不够，严重影响了产品的销售和推广。
4. 农产品的标准化、安全性低
临颍县农产品在生产、加工、流通等环节会缺乏相应的标准。对于已有的标准，形式表达晦涩难懂，农民的知识水平低很难理解，想要自觉执行更是困难。农村的经济落后，缺乏先进的检测仪器，农产品的检测手段会多为感官评判，农产品的生产大多会使用农药和激素等刺激性药物，农产品在保鲜过程中，缺乏相应的仓储管理，而且低流通效率严重影响了食品的安全。
5. 农产品的流通效率低
在农产品物流运输的过程中，农产品的保鲜能力低，容易腐烂，这就要求所签订的物流行业速度快，且保护设备齐全。但就全国而言，在初期采摘的农产品和运输后的农产品质量和数量相差甚远，损失率达到40%。就临颍县而言，在基础设施落后的情况下，农产品的物流配送效率更低。所以临颍县要想实现农产品的线上销售，还面临着很大的困难。
四、农产品线上销售的发展对策
（一）加强农村地区的网络基础设施建设，破除电商发展瓶颈
临颍县农村的网络设施与城镇相比比较落后，一些偏远地区的网络设施条件更差，网络速度非常慢。作为政府，应该加大给部分偏远的地区铺设网络设施的工作力度，提高上网的速度，降低网络成本，减轻农民的负担，为农产品的线上销售铺平道路。
（二）完善农产品的品牌体系建设，提高产品的知名度
临颍县的农户可以尝试多种推广手段，推出临颍县当地著名的农特产品作为龙头品牌，比如以小辣椒为主的农产品，通过网络广播、新闻报社等加大品牌的宣传力度，让消费者记住临颍县的小辣椒，再通过口碑来扩大对农产品的购买力。
（三）培养具有电子商务技能的专业人员，全面提高农民素质
临颍县可以依托当地的政府，通过与部分高校或者企业合作，来进行农产品电子商务培训，培训对象可以主要以农村青年、乡村干部、大学生村官等为主。同时可以通过校企联合鼓励大学生来当地创业，影响当地的农民，全面提高农民素质。
（四）制定农产品的标准化体系，提高产品的安全性
要通过临颍县政府，制定标准化的体系，这套适合农村的标准化体系要通俗易懂，这样更有利于村民自觉执行，村民的质量检测不能依靠感官评判，要使用先进的检测仪器。还要减少农药和化肥的使用量，还要在保鲜过程中，制定合适的仓储管理制度，提高农产品的保鲜能力。
五、结语
本文通过探究电商模式下农村农产品线上销售与城市之间互通的可能性，分析了临颍县农产品实现线上销售可能存在的现实问题，比如网络基础设施不完善、物流体系不健全、农产品电子商务人才缺乏等等，并根据临颍县实际情况提出了发展对策。充分利用电子商务的优势，使临颍县农产品实现线上销售满足社会的需要，也相信在政府扶持和市场经济的共同作用下，农产品线上销售会突破现实问题，开拓新的销售模式，成为一种社会上新的发展趋势。
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