时间：2024-01-23 15:44:48
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇隧道工程的认识，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
中图分类号： U45 文献标识码： A 文章编号：
隧道工程二次衬砌是隧道工程的初期工程之一，是在隧道工程初期支护工程完成之后进行的模筑混凝土衬砌，主要结合初期支护工程进行施工，进行隧道工程二次衬砌的目的在于对隧道工程的前期支护进行加固、对隧道工程的外观进行美化以及对隧道工程的路线防排水系统进行优化。从隧道工程二次衬砌的目的我们可以看出隧道工程的二次衬砌对一个隧道工程的好坏起着至关重要的作用。同时，二次衬砌的好坏对隧道工程二次衬砌地下水的防治也起着重要的作用。
隧道工程二次衬砌地下水防治存在的问题
1.1 隧道工程二次衬砌混凝土的质量问题
隧道工程的二次衬砌对结构混凝土的要求很高，而现在大部分的隧道工程二次衬砌的结构混凝土都存在着各种各样的问题，主要表现为：第一，结构混凝土不够密实。这容易使隧道工程的二次衬砌工程进行不顺利；第二，结构混凝土的强度不够。用强度不够的结构混凝土完成的隧道工程二次衬砌必定会产生很多的后续问题，当然这也会影响隧道工程二次衬砌地下水的防治工作；第三，结构混凝土的防水性能不强。一般情况下，我们在进行隧道工程施工时，都会选用防水性能比较强的结构混凝土，但是防水性能比较强的结构混凝土价格比较昂贵，一些隧道工程的负责人就想通过购买比较便宜的结构混凝土去节省工程的成本。结构混凝土的防水性能不强是影响隧道工程二次衬砌地下水防治工作的主要因素；第四，结构混凝土的耐久性能不强。一些隧道工程负责人想通过购买比较便宜的结构混凝土去节省工程的成本，这些比较便宜的结构混凝土从表面上看与质量好的结构混凝土没有什么区别，可是便宜的结构混凝土在耐久性上却远远不及质量好的结构混凝土，耐久性能不强的结构混凝土也会对隧道工程二次衬砌的地下水防治工作产生极大的影响。
1.2 隧道工程二次衬砌的检验问题
我们知道，在进行隧道工程二次衬砌之前，我们要对项目初期的支护、防水层以及隧道工程的排水系统进行全面的检验。然而，我国的大部分隧道工程在对项目初期的支护、防水层以及隧道工程的排水系统进行检验时，都产生了很多纰漏，这在很大的程度上影响了隧道工程二次衬砌的施工。这样也很不利于隧道工程二次衬砌地下水的防治。
隧道工程二次衬砌的检验项目表
1.3 隧道工程二次衬砌的地下水引排问题
在进行隧道工程二次衬砌之前，很多工程的施工人员都忽视了地下水引排问题，而地下水的引排问题是否得到合理的解决，直接影响到隧道工程二次衬砌地下水的防治工作。主要存在以下的问题：第一，很多施工人员在没有完成仰拱上的填充层的施工就进行隧道工程二次衬砌的工作；第二，施工人员在地下水引排不合理的情况下就进行隧道工程二次衬砌的工作；第三，在施工缝没有按照设计要求的处理的情况下，施工人员就进行隧道工程二次衬砌的施工工作；第四，基础部位有杂物和积水，杂物和积水严重地影响了隧道工程二次衬砌的施工工作。
1.4 隧道工程二次衬砌的施工条件没有满足
在进行隧道工程二次衬砌的施工前，我们要满足很多的要求，比如说供水、排水系统要满足隧道工程二次衬砌施工的要求，而很多隧道工程在进行二次衬砌的施工前供电、照明以及排水等等都没有达到隧道工程二次衬砌施工的要求，这在很大程度上影响了隧道工程二次衬砌地下水的防治工作。
浇筑混凝土的允许时间表
1.5 隧道工程二次衬砌的其它问题
在进行隧道工程二次衬砌的施工之前，我们还应该注意防水板的位置问题，就目前来看，我国大部分的隧道工程存在着防水板的铺设位置问题。防水板的铺设位置直接影响到隧道工程二次衬砌地下水的防治工作。
2. 隧道工程二次衬砌地下水的防治措施
2.1 严抓结构混凝土的质量
结构混凝土的质量好坏直接决定了隧道工程的二次衬砌工作的质量，也直接影响隧道工程二次衬砌地下水的防治工作。我们不应该企图在结构混凝土的购买上节约成本，而应该买质量比较好的结构混凝土。首先，我们应该保证结构混凝土的密实度；第二，为了避免隧道工程二次衬砌产生很多严重的后续问题，我们应该购买强度比较高的结构混凝土；第三，因为隧道工程二次衬砌的施工对结构混凝土的防水性能要求比较高，加之我们要做好隧道工程二次衬砌地下水的防治工作，我们必须购买防水性能比较好的结构混凝土；第四，因为隧道工程是一个比较大而且要求能够长期使用的工程，所以隧道工程二次衬砌工作对结构混凝土的耐久性要求很高，我们在具体的施工中应该使用耐久性能比较好的结构混凝土。
2.2 重视隧道工程二次衬砌的检验工作
在进行隧道工程二次衬砌之前，我们必须对项目初期的支护、防水层以及隧道工程的排水系统进行全面的检验。因为项目初期的支护、防水层以及隧道工程的排水系统都是做好隧道工程二次衬砌的最基本要求，所以我们在完成项目初期的工作之后，应当对项目初期的所有工作进行全面的检验。
2.3 高度重视隧道工程二次衬砌的地下水引排工作
地下水的引排问题是否得到合理的解决，直接影响到隧道工程二次衬砌地下水的防治工作。我们应当高度重视这一问题。首先，工作人员应当在完成仰拱上的填充层的施工工作之后再进行隧道工程二次衬砌；其次，施工人员应该在地下水引排合理的情况下进行隧道工程二次衬砌的工作；最后，施工人员应当在确认没有杂物和积水的情况下再进行隧道工程二次衬砌的施工工作。
2.4 在满足施工条件的情况下进行二次衬砌
施工人员在进行隧道工程二次衬砌之前，应当确定工程的供水、排水系统满足隧道工程二次衬砌施工的要求。
2.5 确定排水板的正确位置
在进行隧道工程二次衬砌的施工之前，施工人员应当确定防水板的铺设位置是超前二次衬砌施工的。因为排水板的位置如果不正确会直接影响到隧道工程二次衬砌地下水的防治工作。
3.结语
隧道工程二次衬砌地下水的防治是隧道工程施工中应该要高度重视的问题，虽然在今天这个高速发展的时代下很多技术上的难题可以得到很好的解决，但是科学技术不是万能的，就比如说上文我们所说的结构混凝土的质量问题，我们是无法通过科学技术去解决这个问题的，我们只有正确地认识到这个问题的重要性，并且从根本上去解决这个问题。而很多可以通过科学技术去解决的问题我们就可以充分地利用我们的时代优势去利用先进的科学技术去解决它，笔者相信，倘若我们能够从根本上认识一些问题，并且可以通过先进的科学技术去解决它，我们必定会在不久的将来实现高速的现代化道路隧道。
参考文献：
[1]姜伟. 莲花山隧道二次衬砌施工的质量控制[J].华南港工，2003（3）.
【关键词】隧道工程；项目化课程；顶岗实习
自20世纪90年代以来，随着我国经济的快速发展、科技的不断进步和交通运营规模的逐步扩大，隧道工程建设飞速发展。大量的山岭、城市、水下隧道及各种复杂条件下的地下工程相继建设，这标志着我国进入了世界隧道大国的行列。与此同时，掌握隧道知识的专业技能人才的需求量也大大增加。为此，水利系水工岩土专业开设了隧道工程这门课，目的是使学生掌握扎实的隧道工程专业理论知识与工程实际应用方面的知识，成为高素质的隧道工程技术人才，让学生能胜任各类隧道工程的工作，更好的服务于水利工程的建设。本文就隧道工程课程的现状，重点就教学内容、教学模式等方面进行了分析与探讨。
一、隧道工程课程的现状和存在问题
隧道工程涉及多个学科，涵盖的知识面非常广。要学好隧道工程，一方面要求掌握工程地质学、结构设计理论、岩石力学、测量学、建筑材料、岩土力学等方面的专业知识；另一方面，由于隧道工程的课程又具有较强的独立性，例如：隧道施工工艺和辅助施工方法、装渣与运输、初期支护、监控量测和隧道通风等内容，这也使隧道工程课程的学习又有其特点。
现在隧道工程方面的教材很多。有些教材涵盖了高铁隧道、盾构等新技术新工艺，但也有些知识陈旧，沿用老的内容，没有及时更新。教材所涵盖的内容也不够完善，一提及隧道多是应用于公路、铁路，而在水利方面的介绍都是只言片语，甚至只字不提。
在教学方式上，隧道工程采取多媒体或板书教学。多是一些简单的图片和流程图，对于一些复杂的隧道施工工艺流程，仅仅通过这些很难完全明白。虽然有时教师可以用讲授的方式，但很多专业课老师本身缺乏现场实际工程经验，讲课缺乏生动性。如果要求在教学中达到理论与实践相结合，就必须要求学生到工地实习和观摩，这其中也存在着一些问题和困难，隧道施工本身存在工艺复杂危险的特点，学生的现场安全很难得到保证，都与现实情况产生了矛盾。
二、教学改革措施
1.改进课程内容。更加丰富隧道相关知识。针对高职高专学生的特点，课程中尽量减少隧道结构设计、施工组织设计，多增加施工和实践的内容。在原有课程结构的基础上，重新安排和组织授课内容，降低课程的难度，补充隧道施工相关的知识，扩展学生的知识面。例如结合水利工程的需要，增加水工隧洞施工的内容，虽然隧道施工大同小异，但水工隧洞与公路、铁路隧道相比有自己的特点。教学团队还可以根据本专业实际情况自编教材，及时吸收在本行业的最新理论、技术、方法等，使教材更符合学生学习的实际需要，更具有针对性。
2.改进教学模式。在开设学习课程之前，借助学生暑假顶岗实习的机会，让学生先到隧道施工单位进行2～3周实习，能使学生在短时间内能有感性认识。
学习和借鉴我校项目化教学的成果，改进本课程教学模式。在教学过程中通过和施工单位进行协商，在校企合作的条件下，带学生到施工现场进行观摩。例如对于隧道仰拱的施工，老师先提出问题，学生通过在现场观看仰拱的开挖、栈桥的搭建、钢筋的绑扎、模板架立、混凝土的灌注整个仰拱的施工全过程的学习，解决问题并做出相应回答，不仅能够提高学生的学习效率，还能加深对施工工艺和概念的理解。学生在实际中遇到的一些新问题，可以再回到课堂查找资料进行解决，达到事半功倍的效果。真正达到“做中教、做中学、学中做”的教学模式。
教师自己还可以到企业进行锻炼，不仅能够提高自己实践水平，理论和实践更好结合，还能了解企业当今先进的施工技术和人才需求，回到课堂教学更能够游刃有余。
3.改进教学手段。综合利用文本、图形、动画、录像及音响等媒体，制作与课程内容配套的隧道工程课件，利用动画制作软件制作施工过程动画，观看一些国内外著名工程施工视频，了解现阶段隧道工程相关施工动态，使得授课内容生动、形象。例如在学习相应的课程内容的同时，采用动画演示全断面法、沉管法、盾构施工等方法，使学生更能直观学习隧道开挖的过程，大大提高了课堂教学效果，也激发了学生学习兴趣。通过视频播放，使学生身临其境，同时也缩短了教学时间，使过去通过板书形式难以讲授的内容可以在较短的时间内使学生弄明白。有些内容比如洞门类型、钢筋网、型钢拱架等，借助取自具体工程的图片材料，便于学生认识和理解。
三、总结
虽然隧道工程是我系水工岩土专业开设的一门专业课程，在教学上存在一些问题和困难，但是教学团队都在积极探索新的教学方式和思路，使学生能够理论和实践更好的结合，增强学生学习的积极性、主动性。不论是从教师个人能力还是学生个人培养等方面加大力度进行完善，最终目的是使学生掌握牢固的专业知识，了解隧道工程最前沿的技术、工艺和发展方向，培养出更多更优秀的技术人才，更好为水利工程建设服务。
参考文献：
[1]李天祺.道工程课程教学改革思考[J].中国建设教育，2010，9.
关键词：隧道工程 塌方 原因 防范措施
塌方是目前隧道工程建设施工过程中较为常见也是较为典型的一种施工事故。塌方对隧道工程的建设有着较为明显的影响，一旦发生塌方事故，不仅会造成隧道工程工期的延误以及工程费用的大幅度增加，还会危及到施工人员的人身安全，严重的甚至会造成重大的人员伤亡。塌方事故一旦处理不当，就极有可能给隧道工程的施工质量和工程管理造成巨大的安全隐患，给工程后期的养护和维修工作带来极大的挑战和困难，因此，全面了解和分析隧道工程建设施工过程中造成塌方事故的原因，并积极的采取有效的措施进行防范是十分必要和重要的。本文就造成隧道工程出现塌方现象的原因进行分析和讨论，并就如何加强隧道工程塌方事故的防范提出自己的建议和看法，以期减少和避免隧道工程塌方事故的发生，促进隧道工程建设的安全、可靠、高质、高效。
一、隧道工程塌方的原因
目前，在隧道工程的施工过程中，造成塌方事故发生的原因有很多，其主要的影响因素包括以下三个方面的内容，即地质条件的不良，施工设计的不合理，以及施工方法措施的不当。其具体内容如下：
1、地质条件的不良
隧道工程由于地质条件的因素造成塌方事故的表现主要体现在以下三个方面，即：
1）有些隧道工程所处位置的岩层受到地下水破坏的影响严重，造成地下岩层的稳定性、牢固性的降低。而隧道工程的主体框架正是依托于这些岩体结构架构起来的，岩体结构的破碎、不稳定，使得出现塌方事故的概率提高，造成隧道塌方的频发。
2）一般情况下，当隧道工程恰巧遇到裂隙、褶曲、溶洞、断层或着软硬相差较为悬殊的岩层分界处时，由于这些地方的地质结构的稳定性差，就极易出现工程的塌方。
3）当隧道工程穿过稳定性较差的软弱地层时也容易造成工程的塌方。这些软弱地层包括风化极严重的岩层，含水量较大的土层，成流砂状的松散层以及泥沙夹砾石的堆积层等。
2、施工设计的不合理
有些工程的设计人员对工程现场的勘测不够全面，导致所搜集掌握的工程现场地质资料不全面、不完整，使得设计人员在进行工程施工设计时，不能正确的预估到施工现场可能存在的不良的或者特殊的地质条件，导致设计人员将隧道设置在不应该穿越的地理位置上，或者是没有设计及时、有效的支护参数调整，当工程的地质条件发生变化时，就极易导致隧道工程施工的塌方。
3、施工方法措施的不当
在隧道工程建设过程中，由于施工人员对地质条件缺乏全面、详细、准确的认识和分析，导致在施工时采用了不恰当的施工方法而造成隧道塌方也是其塌方事故多发的一个重要的原因。
1）施工过程中地质条件发生改变而没有相应有效的措施进行补救（例如隧道围岩分类等）。同时，所选用的施工方法对工程现场的地质条件不相符，导致开挖后的情况与先前施工设计的情况不符，进而引起隧道工程的塌方。
2）开挖不到位造成的塌方。例如由于爆破方法的不当或者挑顶方法的不当而引起的隧道塌方。
3）有些工程的施工安排和工序间距的安排不科学、不合理，造成衬砌、支护等施工没能及时、有效的配合隧道的开挖，进而使得岩层因暴露时间过长而出现塌方。
4）由于爆破过程中的用药量过大，使得产生的震动过大而引起的岩体塌方。
5）没有及时、有效的处理第一次塌方而导致再次塌方的出现。
二、防范隧道工程塌方的措施
对待隧道工程的塌方事故应以预防为主，当塌方事故发生时，一定要迅速、及时的进行合理、有效、妥善的处理，以避免因处理不及时、处理方法不当等造成隧道工程大量物力和人力的消耗，影响到工程施工的进度。对隧道塌方的防范措施主要有以下几种方法，即：
1、做好施工前的准备
施工单位要对工程现场的地质情况进行全面、详细的了解和分析，充分掌握现场的地质状况，明确施工过程中的重点、难点和疑点问题，并分析找出容易发生塌方的地段加以适当的加固和防护措施，做好施工前的防塌措施。
2、先排水
在进行隧道的施工时，要首先分析和研究施工现场地表及地下水的来源和活动，并分析它们对隧道的影响程度，而后进行隧道的排水施工。一般排水施工的内容包括：
1）先在工作面运用井点法进行降水，而后再进行隧道的排水。
2）在对地表的水系统进行处理时，要通过在洞顶的地表设置排水沟和截水沟将水排引出山体，并用粘土将山体的地表裂缝塞填夯实，以防止地表水的下渗。
3、弱爆破
在进行山体爆破时，可选用低威力的炸药，并严格控制炸药的用量。同时通过钻浅眼、多布眼的方式，最大可能的避免因爆破造成围岩受震松动而引起的塌方。
4、短开挖、紧支护、快衬砌
在开挖时要尽量缩短施工的环节，加强支护和衬砌措施，做到短开挖、紧支护、快衬砌，从而提高施工的速度，减少围岩暴露的时间。
结语
塌方事故大多发生在地质条件差，岩层松软、错乱的地段。因此，施工单位在进行隧道工程的塌方防范时，一定要对施工现场的地质环境进行全面、详细的了解和掌握，并对有可能发生塌方的地段进行有效的加固和处理，通过多种不同的方法和手段加强隧道施工的安全性、可靠性和牢固性，从而减少和避免塌方事故的发生，确保隧道工程施工的质量和安全。
参考文献：
[1]周先仓.高速公路隧道施工塌方原因及控制对策研究[J].山西建筑，2012（05）
[2]李森，王志刚.隧道施工中塌方的预防与处理[J]．山东交通科技，2008（03）
[3]周云.结合某隧道工程塌方原因与处理方案[J].建筑与工程，2009（23）
关键词：人工智能、隧道工程、应用、智能化
Abstract: in the traditional tunnel construction in our country and the design process, the use of the experience that the construction development under the limitation of the tunnel. Therefore, the emergence of artificial intelligence should cause our attention, should try to use artificial intelligence to the tunnel engineering. This article through the introduction, use of artificial intelligence, as well as in design and construction and later maintenance and introduces the application of artificial intelligence. Tunnel engineering, artificial intelligence, will make the relevant technology of tunnel engineering optimization, thus greatly improve the tunnel engineering of comfort, safety, high efficiency and energy saving.
Keywords: artificial intelligence, tunnel project, application, intelligent
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
引言
隧道工程是土木工程专业岩土及地下方向的一门专业课，也是核心和代表性的必修课程之一，其目的和任务是使学生掌握隧道的基本概念与构造、基本力学原理、施工作业方法、最新设计理念及行业规范等专业知识，具备隧道工程的设计能力、隧道工程相关技术和研究工作的基本素质，为从事各类隧道工程建设的设计、施工及维护管理奠定基础。在我国，许多建筑企业大都已经配备了现代化管理技术的硬件系统，并且已经在各自的实践中日益发挥着重要的作用。现代计算机水平、电子技术水平以及通讯技术水平的提高，从物质上为隧道工程智能化提供了一定的条件；而人工智能学科的发展也为实现隧道工程智能化奠定了理论基础。因此，在隧道工程界发展智能方法就成为可能和必要了。
二、人工智能在隧道工程中的现状
人工智能作为一种外向型的学科，是通过运用计算机等来模拟人类智能活动能力的科学。这就需要对研究它的人提出较高的要求，既要懂的有关人工智能的知识，又要有极为稳定的数学水平。人类的有些思维抑或判断，是智能机器应该掌握的，不仅如此，智能机器还要有执行一项或多项任务的能力，有独立的操作及解决问题的能力。不仅在隧道工程上，在其他更为高端的方面，智能化的运用一样很多。在我国，人工智能仍处于初步发展的阶段，还有很多的发展空间。但是，随着我国在人工智能上的认识不断提升，人工智能得到更为快速的发展。尤其在隧道工程中，人工智能的发展更为快速。只是，由于隧道工程中运用的是较为随机，模糊的天然材料及工程岩土。导致隧道工程中的人工智能的运用还有待提高。在隧道工程中，智能化的运用还仅仅处于概念性的阶段，仍然有很长的路要走。在我国的现阶段隧道建设中，人工智能的运用仍不够成熟，缺少理论及实践上的经验，没有一套行而有效的方案。导致在隧道的建设中，常常出现浪费工程材料的事情出现。因此，在我国智能化较为落后的情况下，我们要努力的去学习国际上先进的人工智能技术，并实施于我国的隧道事业中。使得我国的隧道事业能够得到长足有效的发展。而且将人工智能引入能在隧道工程中的应用将会极大优化隧道结构的设计和施工，在隧道的运营和监控中也会起到事半功倍的效果。
三、人工智能在隧道工程中的应用
1、隧道工程设计的智能化
在隧道工程设计中，在我国目前的设计施工中，设计师们主要依靠经验来进行隧道的施工设计，并没有一套成熟的智能化设计标准。因此，很有必要提高人工智能隧道工程设计中的水平。应用人工智能进行隧道设计能够更加深入的，更为方便的进行隧道设计。运用智能化，可以提高设计的效率，提高设计的准确性，因此，在隧道设计过程中，智能化的运用显得极为有效。
2、隧道施工的智能化
在隧道施工过程中，应用智能化可以有效的提高施工的效率，提高施工的安全性。设计师可以通过计算机的运用，更加方便，快捷的进行施工的进行，通过计算机，可以更加直观的看到施工过程的全过程，可以更加有效，及时的对施工过程中出现的问题进行解决。总之，智能化在施工过程中的运用，可以大大的提高施工工程的效率，提高施工的安全性。在施工过程中，使用智能机器，能够提高施工的效率。
3、隧道运营维护的智能化
在隧道的后期运行过程中，智能化也起着关键的作用。隧道的后期维护及保养，在隧道的建设中一样起着重要的作用。因此，要重视隧道的后期维护及保养。而智能化在隧道后期维护的作用有显而易见，因此，要提高智能化在隧道后期维护过程中的运用。运用计算机对隧道中的运行状态进行适时地检测及维护，保证各设备正常高效的工作。使得各设备都在有效的监控下，进而做到对各设备进行及时的监控，做到有效及时的维护。在消防监控中，智能化也起着重要的作用。监控人员可以通过计算机等人工智能的使用，及时的对消防监控进行有效的控制。在发生火灾时，可以通过地理信息系统对火灾地点进行确认，以达到及时的对火灾进行处理。运用智能化对火灾进行监控和处理，可以有效的控制火灾的后期蔓延。
五、隧道内设置无线通信的必要性
目前，在国外，隧道的建设工程中，人工智能的运用较我国相比，成熟很多也得到了更多的应用。但是计算机等一些智能机器，缺少灵活性，不能及时有效的应对隧道施工过程中出现的一些突发事故。所以，需要我们建立一套有效的无线通信设施，以便我们能够及时的掌握隧道工程中设计施工或者后期的维护中可能出现的状况，并及时进行解决。而作为智能机器的研究者，设计师们应该建立一套有效的反馈机制，把所得到的结果反馈给知识库，修改已知的知识，让它得到的结果更准确，更具有可用性。赋予智能机器独立解决，独立处理数据的能力。因此，应该提高设计专家的能力，使得智能机器的使用更加合理，更加有效。对于操作智能机器的人员，也要有较高的专业素养，才能够熟练的对智能机器进行操控。所以，一套有效的无线通信设施的建立在隧道工程中显得尤为重要。
四、人工智能在隧道工程中的发展前景
在我国，人工智能的使用尽管只有短短的十几年，但是，其在隧道工程中的运用已经得到极为快速的发展。现在的人工智能技术在我国的使用，已经有了自己的专业上的定位，作为隧道施工中的使用工具，人工智能也仅仅扮演者决策的工具，是人类设计师的助手，而且仅此而已。它不能代替人类的设计师，不能进行独立的设计，施工。而且在我国，人工智能也渐渐的走向商业化的道路。人工智能是人类运用自身的智慧，施以计算机或者其他智能机器一套有效快捷的理论系统。在工作过程中高效及时的帮助人类处理工程中的任务。人工智能技术本身从简单的基于规则的系统迅速地发展到比较复杂的基于框架的、面向目标的、基于实例的系统，不断扩大它在解决隧道工程问题的适用性和有效性。但它也不能替代其他行之有效的方法。事实上，人工智能技术未来的发展方向是复合系统，即基于知识的、基于实例的、神经网络系统、遗传算法、模糊集合、概率方法和定量计算方法的混合。虽然人工智能技术能大大优化隧道工程中的各项工作，但是我们还应该注意到，其作为一门新兴技术，在隧道工程中还存在一些不足之处。比如它的专家系统部分。一个人类专家可以在实践过程中不断地丰富自己的知识，使自己做出的结论在结合实践后反馈回自己，让自己修改错误。人是一个负反馈智能化水平低，交通运营状态依赖于闭路电视监预先诱导；通风控制依据CO／VI(能见度)的检测值，不能做到预控；照明控制按天气和时间段进行分级控制，不能做到任意点的自动控制；初期设计考虑光通量随时间衰减问题，致使初期照明亮度很高，增加了运营成本。火灾时与堵塞时的交通组织与诱导研究不够，预防措施不力。
五、结语
综上所述，随着经济的发展，技术的提高，观念的更新，人工智能在隧道工程中的应用，将使资源配置得到优化，使工作效率得到有效提高。隧道工程中的人工智能，将会极大优化隧道结构的设计和施工，在隧道的运营和监控中也会起到事半功倍的效果。
参考文献：
［1］ 郑臻毅：《隧道火灾自动报警探测器选用》，《中国交通信息产业》， 2004年02期
［2］ 韩直：《公路隧道机电系统主要存在四个方面的问题》，《中国交通信息产业》， 2004年02期
如今，随着我国经济的快速发展，国家和人们对出行的交通工具也要求越来越高，铁路和高铁频频建立，高风险隧道的施工会随之会出现在隧道工程中。众所周知隧道的施工中存在着很多的安全隐患，所以我们对其应高度重视，并应用有效的管理方法和技术措施来避免隧道工程事故的发生。隧道工程安全管理是一个动态的、全过程的控制行为。随着高水平隧道工程的建设施工，更多的因素增添了隧道的风险系数，隧道施工存在的潜在风险极大有可能对隧道的施工产生很大的影响，由于施工风险管理的实施能够使发生施工风险的概率减小到最低限度。所以，进行隧道工程建设风险管理是很有必要的。
【关键词】
隧道工程；施工安全；风险控制
改革开放以来，我国的高速铁路、高等级公路、高速公路、城际铁路、地铁、城市轨道交通等得到了较快的发展，隧道及地下工程也越来越多，而隧道施工一直是这些施工中的难点，怎样才能控制隧道施工的风险是参加施工的单位应该思考和担忧的问题。因此，做好隧道工程施工中的安全管理，是保证国家财产安全和人民生命安全的关键。隧道工程不仅仅是一个有涉及很多学科的复杂工程，并且还具有现金投入量大、技术难、建设周期长、项目涉及范围广等特点。
由于隧道建设存在着很多的风险和不确定性因素，复杂难懂的工程地质条件及勘察资料的片面性和相关设计理论的不完整性，使得很多意外事故在工程施工不可避免的发生了。同时，地层、水文地质及周围环境都会由于工程的施工造成了直接影响，并且由于工程施工要与环境发生直接或间接的关系，所以使得隧道以及地下工程风险不仅仅具有多样性、复杂性的内部因素，也有综合性、层次性的外部因素。另外，由于隧道工程施工建设时间长涉及到的工作人员比较多，在工程建设中由于人为的疏忽，也会发生一些意想不到的事件，工程风险也具有很大的偶然性和突发性，现如今隧道工程中施工工程风险的研究大部分还很不完善。由于我国地域了阔，所以有着各种各样的地形。很多的隧道工程都需要在交通建设工程过程中来进行。另外随着城市经济的快速发展，很多的地下轨道交通和高速铁路也需要加大建设，这也使得对隧道工程的需求量不断增加。因此我们必须加大对隧道工程施工安全因素的研究分析。
一、隧道施工风险所具有的特性
在隧道施工中的地下施工、照明通风、岩爆塌方等问题都是地下施工中所具有的问题。另外，由于片面的地质勘探、复杂和变化的地质条件，它的好坏以及正确性直接影响了隧道施工的安全、质量和进度。因此，隧道工程施工风险除具有一般的风险特征外，并且还具有其自身所独有的特点，主要体现在高度依赖工程地质和水文地质条件，还有由此产生的隧道施工风险的随机性和隐蔽性的风险发生。众所周知，隧道施工风险的结果相当严重，除了有比较大的影响外，还会在隧道工程施工的过程中增加一定性的风险性。另外，隧道工程施工现场的环境与其风险在某些程度上也有一定的关系。通过隧道风险各不相同的特点，结合现成的分析和经验积累，得出包括技术风险、施工风险和设备风险在内的隧道工程施工中常见的风险因素。由于隧道施工风险所具有的这些各不相同的个性，所以我们应该充分认识与了解这些特性在隧道施工过程风险管理中的影响大小，采取适当的措施来应对风格不同的隧道施工风险，以达到隧道施工风险的有效管理。
二、隧道施工风险管理内涵
隧道工程是一个投资资金多、建设时间长、涉及面大的复杂系统，在建设这些项目的过程中，也有很多不确定性和不可预知的环境因素，另外还有更多、更大的风险因素存在于隧道工程建设中。为了使危险因素对项目造成的不利影响能减小到最低，我们应该将合理有效的风险管理用在隧道工程施工的实施上。通过风险分析、风险规划和风险监控，来科学合理地使用具体的管理办法、技术手段对项目涉及的风险实施有效控制，主动进行对项目风险进行全过程管理及监控，以减小到项目最低风险。
三、进行隧道施工安全的风险评估
在隧道施工前，应该组织隧道方面的专家对隧道不良地质和可能发生的地质灾害，进行相关性的风险评估，通过实施隧道风险等级管理，建立安全有效的计划和有针对性的预防演练，并主动进行必要的安全监控及防护措施，继续加强在施工过程中的安全保证措施。为了保证重大技术安全问题的隐患在隧道施工的过程中尽可能少发生，我们应该通过组织隧道方面的专家来进行研讨和咨询，建立专家研讨和协商制度，尽力确保隧道施工的安全性，并且利用科技手段、先进的设备以及可靠的经验，有效降低项目成本和施工风险系数。
四、控制隧道施工风险的措施
1、建立风险管理系统，科学有效的进行风险防范工作为了保证隧道施工的安全，应对风险管理应该进行理念的树立，要进一步树立“安全发展”的观念。要形成安全生产责任制，强化企业的安全责任。施工建设单位要按照设计文件进行防范措施的制度，监理单位也要进行审查防范措施，另外还要检查隧道施工风险管理制度的执行情况。加强危险源的监视，加强风险排查，特别是增加风险排查和管理工作。必须针对查出来的安全隐患进行立即组织整改，有效防范、阻止施工安全事故的发生。
2、要做好地质预报工作，真实落实地质预报的责任施工单位应结合隧道工程相关的地质条件以及超前地质预报方案进行指导，首先明确隧道地质预报的方案、预报频次、预报的内容、实施计划，其次要提出设备配置及操作要求、数据采集、信息判断与处理、预报成果报告制作等技术要求。要对能够胜任超前地质预报工作的工作人员进行一定的培训，用来保证超前地质成果及数据的有效性。
3、加强施工安全的培训，落实施工安全的责任要加强安全的意识和培训，根据各企业的情况来建设施工单位的安全文化。负责隧道施工安全的施工单位，必须提高工作人员的安全生产意识，进行相关方面的技术培训，增加管理人员和技术人员的安全生产知识。严格遵守国家的安全法律和规章制度，建立合适的安全生产保障体系，做好安全方面生产的措施，并且做好安全应急救援预案，还应配备相应的应急救援人员、器材、设备，应急救援预案按规定应报监理单位批准并报建设单位备案，并定期进行演练。某些工作程序的操作人员必须进行上岗前的技术、安全培训，考试合格后才能上岗。
五、小结
关键字：隧道工程；施工安全；风险管理
中图分类号：U45文献标识码： A
隧道工程是一个有许多学科门类的复杂的系统工程,并且还具有资金投入大、技术复杂、建设周期长、建筑安装实物量大、项目涉及范围广等特点。由于隧道建设存在着许多的风险和不确定性,多变、复杂的工程地质条件及勘察资料的局限性和相关设计理论的不完善性，所以使得一些意外事故在工程施工中不可避免地发生了。同时,地层、水文地质和周围环境都会由于工程施工的干扰造成直接影响,且由于工程施工避免不了要与环境发生关系,所以使得隧道及地下工程风险不仅具有复杂性、多样性的内部因素，也有层次性、综合性的外部环境因素。此外,由于隧道工程施工建设周期长,涉及到的人员多,也可能会发生一些意想不到的事件在工程建设中由于人为的疏忽,工程风险也具有很大的突发性和偶然性,目前隧道工程中施工过程风险的研究还很不完善。由于我国面积广阔,所以有着多元化和多山的地形。大量的隧道工程需要在交通建设工程过程中来进行。而随着城市经济的发展,越来越多的地下轨道交通和高速铁路需要加大建设,这也使得隧道工程的需求不断增加。所以我们必须加大对隧道工程施工安全因素的研究。本文主要对隧道施工安全风险管理进行研究分析。
一、隧道施工风险所具有的特征
在隧道施工中的地下作业、照明通风、岩爆塌方等问题都是地下施工中所具有的特有问题。此外,由于非常局限的地质勘探、复杂和多变的地质条件，它的好坏以及准确性直接影响隧道了隧道施工安全、质量和进度。因此,隧道工程施工风险既具有一般的风险特性外,并且还具有许多自身所独有的特点,主要体现在隧道施工风险高度依赖工程地质和水文地质条件,以及由此产生的隧道施工风险的隐蔽性和随机性的风险发生。与此同时,隧道施工风险的后果非常严重,除了有较大的影响,并且还会在隧道工程施工的过程中加增加风险性。此外,隧道施工现场的环境与其风险也有一定的关系。通过隧道风险的各种特点,结合现成的研究和经验积累,得出包括施工风险(如可能造成重大风险事故的塌方、岩爆、突水等),技术风险(如施工技术不合理、爆破控制不当等 ),自然风险(如不可抗拒的自然灾害等),管理风险(如管理人员不合格等)和设备风险(如设备安装事故等)在内的隧道工程施工中常见的风险因素。
由于隧道施工风险所具有的这些独特性,应该充分认识与了解这些特性在隧道施工过程风险管理中,采取适当的措施来应对不同的隧道施工风险，以达到隧道施工风险的有效管理。
二、隧道施工风险管理的基本内容
隧道工程是一个投资大、建设周期长、涉及面广的复杂系统,但也有很多不确定性和不可预知的因素在建设这些项目的过程中，因而更多、更大的风险因素存在于隧道工程建设中。为使危险因素对工程项目造成的不利影响降到最低,我们必须要将合理有效的风险管理用在隧道工程施工的实施上。通过风险规划、风险分析和风险监控,来科学合理地使用管理办法、技术手段对项目涉及的风险实施有效控制,主动进行系统地对项目风险进行全过程管理及监控,以降至项目最低风险。
三、进行隧道施工安全的风险评估
隧道施工前，应该组织专家对隧道不良地质和可能发生的地质灾害，进行风险评估，通过实施隧道风险等级管理，建立安全有效的计划和有针对性的预防和应对机制演练，并主动进行必要的安全监控和防护措施，继续加强施工过程中的安全保证措施。
为了确保重大技术安全问题的隐患在隧道施工的过程中发生，我们应该通过组织专家来进行研讨和咨询，建立专家研讨和协商制度，努力确保隧道施工的安全性，通过利用科技手段、成熟的技术、先进的设备以及可靠的经验，有效降低项目成本和施工风险系数。
四、控制隧道施工风险的措施
1、建立风险管理系统，有效的进行风险防范工作
为保证隧道施工的安全，应对风险管理进行理念的树立，要进一步树立 “安全发展”的观念。要切实落实安全生产责任制，强化企业的安全责任。施工建设单位按照设计文件进行防范措施的制定，监理单位要进行审查防范措施，并检查隧道施工风险管理制度的执行情况。施工单位是隧道施工安全的责任主体，我们必须加强风险防范和风险管理在隧道施工过程中，并且实施风险防范措施。加强危险源的监控，加强风险调查，特别是增加风险排查和管理工作。必须针对查出来的安全隐患进行立即组织整改，有效防范、遏制施工安全事故的发生。
2、要做好地质预报的工作，落实地质预报的责任
施工单位应结合隧道工程地质条件和对于施工组织设计编制超前地质预报方案进行指导，明确隧道地质预报的方案、预报的内容、预报频次、实施计划，提出设备配置和操作要求、信息判断、数据采集与处理、预报成果报告编制等技术要求。要对能够胜任超前地质预报工作的技术人员进行培训，以确保超前地质预报成果及数据的有效性。
3、加强施工安全培训，落实施工安全责任
要增强安全的意识、教育和培训，根据各企业的情况来建设安全文化。负责隧道施工安全的施工单位，必须提高安全生产意识，进行认真的技术培训，不断提高管理人员以及技术人员的安全生产知识。严格遵守相关安全法律、法规和规章制度，建立安全生产保障体系，做好安全生产的措施，并且做好安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材、设备，应急救援预案按规定报监理单位批准并报建设单位核备，并定期进行演练。隧道开挖、喷锚支护、衬砌操作人员必须进行上岗前的技术、安全培训，考试合格后方可上岗。作业人员必须持证上岗。监理单位对地质超前预报、洞内通风、钻爆设计和爆破器材的管理、围岩变形监控量测及初期支护、二次衬砌、防水堵漏、临电管理等工作作为主要控制点，通过巡检、专检、旁站、指令、专题会议等手段进行监控。对预防坍塌、漏水、突泥、瓦斯爆炸事故措施的落实以及应急预案的审查和演练情况进行监控。
我们要把隧道施工安全作为重大课题，着力构建标本兼治、重在治本的长效机制，确保铁路隧道施工安全、质量、投资、工期和环境控制。
结语
风险管理是隧道工程项目管理中很重要的一部分,具有涵盖范围广,问题复杂,工作量大等特点。如何使这个复杂的隧道工程的诸多风险因素带来的不利影响降到最低，对我们来说有着很重大的意义。然而，由于我国隧道与地下工程中应用风险管理有些晚,所以仍然存在不少问题。但可以肯定的是，在隧道及地下工程领域，我们将继续加强风险意识，风险识别，评估及相关技术措施实施。文中对隧道施工安全风险管理的研究并不适用于所有的隧道工程,这就要求我们的设计和技术人员在工作中不断地进行分析、研究和总结,并且进一步的完善现有的施工方式,从而最大限度的提升工程施工过程的安全性和工程完成质量,为我国隧道工事业的不断向前发展做出自己的贡献。
参考文献
[1] 杨峰. 嘉华隧道施工安全风险控制应用 [J].现代隧道技术 ,2009.
关键词：隧道工程 施工管理 探讨
作为我国公路工程中的一个重要组成部分，隧道工程因其施工地质条件复杂、施工工艺困难等因素，施工质量较难控制。这就要求广大隧道施工单位要进一步强化质量意识，加强施工精细化管理，确保实现科学、安全施工。本文分析了影响隧道工程施工质量的主要因素，提出了强化隧道工程施工管理控制的主要措施，供业内同行参考借鉴。
一、影响隧道工程施工质量的主要因素
1、隧道工程的地质条件比较复杂。隧道工程施工前，要通过地面测绘、物探、少量的槽探和钻孔，查清工程区的地质背景、地质构造和主要的水文地质条件。要尽量避开大断层，大滑坡、大溶洞、松软地层等不良工程地质体。一般来说，由于地质体的复杂多变，施工前所做的地质工作还不能完全满足施工要求。隧道工程施工前，地质工作的重点是查清大的地质构造和工程区的工程地质条件，但是花巨额投资挖众多的探洞，钻数千米钻孔，全面弄清细微的地质条件是得不偿失的，也是不可能的。由于经历了各种各样的自然和人为因素作用，地质特性表现出很大的随机变异性。地层中存在大量水的活动与作用，如地表径流、地下潜水和承压水等。由于地质勘察、现场和室内试验等设备条件的限制，只能通过个别测试点的现场试验来作近似的估计。大量的试验统计结果表明，岩土体的水文地质参数是十分离散、不确定的，具有很高的空间变异性，这些复杂因素的存在给隧道及地下工程的建设带来了巨大的本质上的风险，如地震、滑坡、洪水、雷击、严寒、高温、雨季等，以及开挖造成的围岩扰动，岩体内有毒气体释放，影响地下水流，引起噪音、废气、废渣污染等。所以，在隧道施工中，不但要了解宏观的地质构造，还要了解岩体的结构，不但要了解全隧道的地质条件，还要知道其出现的位置及稳定程度。
2、制定施工方案的难度较大。在隧道工程建设中，施工队伍、机械设备、施工操作技术水平等对工程的施工质量都有直接的影响。由于工程施工技术方案与工艺流程复杂，且不同的工法又有不同的适用条件，如果采取某种方案、技术和设备势必会产生风险。同时，整个工程的建设周期长、施工环境条件差，这些对施工单位人员都很容易产生不良影响，容易导致出现各种意外风险事故。施工过程中，地质资料的不确定性、工作面塌方、密封漏损、岩爆、瓦斯爆炸、有毒气体释放、岩溶、突涌水、洞外危崖落石、危石、洞口滑坡、施工用电事故、通讯不畅以及安全措施不力等隐患也很大。
3、工程施工的周边环境比较复杂。隧道工程周围的地面构筑物和周围环境设施一般都很复杂，尤其是城市繁华地带，临近的建筑物的结构类型、基础类型，周边道路及管线的类别等。在隧道工程的建设过程中，无论采用何种工法或工艺都很难避免的对以上这些构筑物，造成直接的影响或一定程度的破坏。
二、强化隧道工程施工管理控制的主要措施
1、要加强施工现场的管理。隧道施工要具备良好的施工便道和场地条件，便于各种施工机械、设备、车辆进场和工程材料的运输、存放等。施工便道和场的建设要求，要严格按照施工规范有关条款办理。施工单位投标文件和施工组织中承诺的主要施工机械设备要及时足额到位，并且应满足现场需要。施工单位要在隧道洞口醒目位置设立施工标志牌、隧道出入人员管制牌、施工场地平面布置图、安全生产警示牌和宣传标语等。隧道工地需设置砼拌和站、钢筋棚、材料库等，生产生活设施必须满足施工要求。严禁在洞内存放和加工工程材料，以确保施工安全。
2、要做好防渗漏、防坍塌技术措施。隧道二次衬砌中，要掺加抗裂防水混凝土膨胀剂，以提高混凝土的抗渗性能，防复合防水板局部破裂等原因而造成的渗水。 要严格按设计布设盲沟，根据水量适当增加盲沟数量，以利于排水。防水板施工时，要严格检查焊缝，防止漏焊；铺设时避免刺破。对于施工缝、变形缝，要严格按设计施作，确保不渗不漏。同时，坍方是隧道施工中的大害。防止坍方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键所在。要认真做好地质超前预报和地质描述以及监控量测工作，预测地层变化情况，根据探测情况制定相应施工方案。选用合理的施工方法。在不同地质条件下选用合理的施工方法是防坍的重要手段。采用减震爆破时，要尽量减少对围岩的扰动。开挖成型后及时施作喷砼等初期支护，使围岩尽早达到稳定状态。 对围岩自稳能力较差地段，要采用超前支护或超前加固前方围岩，坚持先护顶后开挖的原则组织施工。当初期支护变形出现异常现象且无收敛趋势时，采取初期支护加强措施，并提前施做二次衬砌。在二次衬砌中，采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施。要加强施工过程控制：开挖过程中配备有经验的地质工程师轮流值班，及时监控地质变化情况，指导现场施工。软弱不稳定围岩地段，主要领导轮流值班，强管理，严要求，及时处理紧急问题。
3、要抓好施工质量检验、评定。隧道工程施工质量的梭验和评定是建立在对项目进行单位、分部、分项工程划分基础之上的，以各分项工程作为质量检验控制的单元，为提交竣工质量验收评定提供依据。在施工准备阶段，要按照建设任务、施工管理的特点将隧道建设项目进行逐级划分。隧道项目逐级划分的合理与否直接影响到对隧道施工质量的控制力度。合理的划分可以明确隧道质量控制的层次、控制的重点，使质量控制工作有明确的目标和指导。因此，工程的划分要结合隧道设计理论和结构特点，切合施工工艺、技术要求进行，并且注意要符合运营、养护管理对施工质量的要求。隧道的分部工程按照结构部位、施工的特点及任务划分，一般包括隧道总体、洞身开挖、支护、防排水系统、二次衬砌、明洞、洞口、路基路面、以及通风、照明附属设施等。其中锚喷初次衬砌、模筑混凝的施工相对独立，工序不搭接，因此宜分开作为独立的分部工程。由于隧道透水对安全运营和隧道结构都具有较大的危害，隧道的防排水问题受到越来越多的关注，故为保证工程质量，宜单独列为分部工程进行质量检验控制。洞口以外的排水工程可列入洞口工程，也可以归人整个隧道的防排水系统中。高等级公路的长大隧道常设有通风、照明、供配电、监控报警系统等附属设施，应按照其安装施工及功能等特点划分为独立的分部工程，参照相关专业的技术规范制定质量检验控制标准，进行质量控制。洞口工程包括洞口的开挖、洞门翼墙的砌筑等分项工程，可按照路基土石方、挡土墙工程的标准进行质量控制。
三、结语
总而言之，隧道工程的建设实施，可以有效的降低占用耕地和林地数量，提高运行速度，减少运营期间的养护、维修工作量，确保运营安全、畅通。只有充分认识影响隧道工程施工质量的主要因素，同时加强施工现场的管理，做好防渗漏、防坍塌技术措施，抓好施工质量检验、评定，才能确保隧道工程的质量和效益。
参考文献：
[1]辛天霞,刘小和.浅析隧道防排水施工控制要点[J].《山西建筑》.2008年第9期.
[2]李绪云,王刚.隧道工程施工中的工序质量控制[J].《吉林交通科技》.2007年第4期.
[3]吴晓霞,陈晟.探讨公路工程隧道施工控制技术[J].《城市建设理论研究》.2012年第3期.
［关键词］铁路隧道;成本;管理;预算
0引言
铁路隧道工程其特点包括施工条件较为复杂、施工工期较长、投资规模较大等，为了控制投资金额，就需要对铁路隧道工程的现场成本进行预算及管理，如果缺乏系统有效的财务管理就会导致成本增大，甚至严重影响施工的进度及工程的整体质量。
1施工企业现场成本管理对施工的意义
所谓成本即指在某一项生产经营活动的过程中产生的费用总和。成本不仅代表资源、资本的消耗，同时其也是人工及物化劳动的一种货币的表现方式。建设项目施工成本主要指建设工程项目施工过程中发生的所有生产费用之和，其中的生产费用主要包括施工人员的工资及津贴福利、原材料等材料费用、设备的租赁或者是使用费用、管理费用及其他相关费用。当前，铁路隧道工程(即所有建筑施工工程)按照其成本性质可以分为间接成本及直接成本。其中间接成本主要是指在施工准备阶段，为了优化施工生产的各项支出，间接成本在一定程度上可以理解为由于资金不是直接用于工程以至于这部分资金无法计入工程的总支出当中，但这种支出是必要的。直接成本简单来说就是可以直接计入工程支出中的费用，即在施工期间所消费的各项费用。
2铁路隧道工程现场成本管理存在的问题
2．1铁路隧道工程成本管理效果不佳
在我国当前的铁路隧道工程中，有相当一部分工程项目并不存在成本管理这一重要步骤，既没有完整的成本管理计划，也没有合理的成本核算。其成本管理的随意性较大，严重影响了铁路隧道工程项目的成本控制工作。
2．2项目实施的随意性
即使我国一部分铁路隧道工程项目中存在成本管理的工作，也对项目工程实施了成本管理计划及成本的核算工作，但是在铁路隧道的实施过程中，并没有严格按照成本管理计划实施，存在严重的随意性。这时，铁路隧道工程的成本管理的计划及成本的核算工作根本是毫无存在意义的。
2．3很难实现预期的成本控制
在进行项目施工之前，一些施工单位虽然对项目工程的成本进行了核算，同时也出台了项目施工方案，但是其成本管理的水平较低，成本核算也并不符合具体的施工要求，以至于无法达到项目预期的成本预算及控制，使得成本管理的方案及计划流于形式。通过实际的调查，这种问题大都是在铁路隧道工程的成本管理中产生的。一般都是由于建设工程的施工队伍的成本核算及管理系统并不完善，缺乏严格的成本核算体系，导致其所进行的成本核算工作对施工工程来说毫无意义。因此，只有不断提高铁路隧道工程成本管理及核算的水平，才能保证铁路隧道工程的施工质量，进而满足社会经济发展的需要。
2．4材料问题
根据以往的铁路隧道工程成本调查资料显示，在隧道施工成本占据最大比重的就是施工材料的费用。若选取的施工原材料超过工程预估价格，就会严重影响铁路隧道的施工工序的顺利进行。但是由于铁路隧道工程存在施工工期较长、施工条件复杂等特点，导致原材料的价格受到多种因素的影响，例如市场因素中的货币通货膨胀、经济滑坡等影响。同时，施工材料的管理及护理也是影响项目工程成本的重要因素，若管理不当导致材料性质发生变化，就会导致成本增加。
2．5报价问题
报价问题也是影响施工成本的重要因素之一。由于铁路隧道工程的专业性较强，所以其就要求只有铁路隧道施工经验较为丰富的施工单位才能参与工程的竞争投标。进行项目投标，最主要的就是投标资料的准备，其中包括施工地的地质资料、设计图纸及现场实际情况等。如果材料存在缺失或者准备不充分，会影响到施工队伍对施工项目的认识程度，其工程报价也就存在问题。
2．6施工方法上的问题
施工方法是重点环节。施工方法的好坏主要体现在实际围岩的适用程度及实际施工方法上，不同的施工方法对围岩的扰动程度是不同的，同时其对岩体的主体构造、含水层、断层及地下瓦斯也有不同程度的影响。其次，施工方法的不同在一定程度上也影响了施工人员及施工材料的配合方式，合理的施工方法应该精确的计算施工中涉及的工作量、施工劳动力、施工原材料、施工设备的租赁、施工平面图的相关数据等，通过合理的计算，使得这些因素达到有效地配合，尽可能以最低的成本达到预期的成本控制;同时，要对人力及工作量等进行合理的调节，并加强对施工人员的培训使其熟练掌握施工技巧，以减少施工成本。
3加强铁路隧道工程成本管理的措施
3．1加强材料费用的成本控制
对材料费用的控制主要体现在采购人员要及时更新材料的市场价格，掌握材料市场的动态走势，以最低的价格获得最多的材料。采购人员应该尽可能的直接从厂家进货，从而避免了中间环节的费用。另外，如果需要采购大量原材料，施工单位可以以招标的形式进行采购，选取最合适的投标商。同时，材料管理人员要严格验收采购的原材料并做好材料管理工作，保证材料的性能不被破坏。
3．2加强人工费用的成本控制
劳动力是铁路隧道工程必不可少的。同时，其费用支出也是巨大的，只有严格的控制劳动力费用，才能有效实现成本预算的目标。主要的人工费用的成本控制表现在施工队伍、施工价格、施工工期等的选择上，尽可能选择具有丰富隧道工程经验且价格较为合理的施工队伍进行项目施工。将人工费用严格控制在项目成本预算范围之内。
3．3设备成本控制
设备支出的成本是相当巨大的，因此，要做好设备的成本控制。其中，可以循环利用一些材料或者设备，例如模板、汽车起重机吊车及电梯等设备。同时，要从施工前的准备阶段、施工使用阶段以及后期应用阶段严格规划管理这些基础设施。尽可能的定期对机械设备的使用人员进行培训，让其熟练掌握设备的使用方法、后期保养方法、机械维修方法等。另外，合理的建立奖惩制度，对于不正确使用设备的人员给予批评，对表现良好的人员给予奖励，并安排具体人员加强对设备的检查和巡视，从而提高机械设备的使用年限，进而减少设备上的成本支出。
3．4铁路隧道洞身的成本控制
铁路隧道的洞身工程主要包括洞身的开挖工作、洞身的支撑工作、洞身衬砌、洞身压浆工作等。如果需要在二次衬砌与初期洞身支撑中加防水层，其成本也会随之增加。当然，无论采用哪种洞身开挖的方式，当设计为整体式衬砌的时候，就应该依据支撑的类型，分别选用锚喷临时支撑或木支撑一般衬砌的相应项目;同时，如果单独给设计为复合衬砌时，就应该选用复合衬砌的相应项目。
4结语
经济全球化带动我国经济飞速发展，我国的铁路建设也实现了飞速的发展。当前，我国的铁路隧道工程招标工作已经开始逐渐完善，例如很多工程已经实现了对外招标，对于招标的队伍除了质量要求，已经没有了地位差异。同时，铁路隧道工程要逐渐向市场化发展，迎合时代的要求。从这些角度来讲，如果建筑施工队伍想获得工程的招标就需要严格控制工程的成本，熟练掌握成本核算体系，以此增大成功机率。
参考文献:
［1］郭陕云．论隧道工程的环境问题及其对策［J］．隧道建设，2014(9):815-822．
［2］杨卓梅．浅析影响铁路隧道工程造价的因素与措施［J］．铁路工程造价管理，2014(5):14-17．
［3］刘礼标．浅谈隧道工程课程教学方法改革［J］．现代企业教育，2014(14):361．
［4］康学东．我国铁路工程咨询管理与创新研究［D］．天津:天津大学，2014．
关键词:隧道工程;施工技术;施工管理;重要意义
Abstract: The construction condition of tunnel engineering is facing in the process of building more complex, more strictly to the construction safety, quality, cost control and schedule control requirements, brings great pressure for the technical management of tunnel construction. This paper analyses the present situation of the management of tunnel construction technology, expounds some measures for strengthening the technical management level of tunnel construction, and finally discusses the tunnel construction technology management is important for the whole project management.
Key words: tunnel engineering; construction technology; construction management; importance
中图分类号: U455.1
0 前言
隧道指的是修建在地面以下或水下供车辆通行的建筑物，根据隧道修建的位置可分为城市隧道、山岭隧道以及水下隧道，其中山岭隧道是修建最多的隧道类型。隧道工程在进行施工建设过程中往往面临的环境条件较为复杂，施工风险比较高，工期紧，任务重。隧道的建设施工需要投入大量的资金，在复杂的施工条件下如果做不好施工技术管理工作，常常会出现投资回报率不高甚至亏损现象的发生，尤其是长距离、高复杂性的隧道施工，工程技术管理难度的增大使得成本的回收面临诸多变化因素。因此对于隧道的施工建设，相关管理人员要高度重视施工技术管理，落实各项技术措施，保障施工高质量、按进度地完成，做好的隧道施工技术管理这一个工程项目施工管理核心，有利于整个项目的安全管理，有利于有效控制施工质量，也有利于将施工成本控制在一个合理的范围内，同时保证隧道工程项目如期完工。
1 现阶段隧道施工技术管理存在的问题
目前我国隧道工程在进行施工建设过程中主要存在以下两个方面的管理缺陷：一、施工技术管理理念滞后，不适应技术的发展；企业的管理是推动企业发展的重要环节，一流的企业卖管理，二流的企业卖服务，三流的企业卖技术，目前我国一些建设施工企业一味追求技术的提高，而对管理却不下大工夫，导致工程项目的技术管理水平严重落后，完全不能适应企业的发展需要。针对这一现状，企业可以采取加大对管理人员的培训、借鉴国际先进技术管理模式的方法来进一步提升企业技术管理水准，以便更好地为项目建设服务。二、施工技术管理精细化程度远远不够；现阶段一些隧道施工建设企业在实际施工过程中，各项施工交底工作以及作业指导做得不够详细，管理工作还处于粗放型管理阶段，没能严格执行“横向到边，纵向到底”的原则，导致施工技术管理的作用无法发挥出来，也就使得整个施工质量、安全以及进度的控制处于一个随意的状态，仅依赖于施工企业经验开展各项工作。这样水准的施工技术管理工作不仅无法对整个项目管理产生任何有益的作用，而且反过来还会严重制约施工企业的发展。
2 提高隧道施工技术管理水平的若干措施
要想提高隧道施工技术管理的水平，必须依靠科学的管理方法及高效运行的管理机制，采取有效的措施促进技术工作的开展，为隧道工程安全顺利的施工提供保障。针对现阶段隧道工程施工中存在的问题，可从以下方面着手解决施工技术管理中存在的问题。
2.1 推进隧道施工精细化管理
针对目前隧道施工过程中精细化管理程度不够的问题，管理者要制定详细的施工方案，制定详细的作业指导书，细致地做好各项施工技术交底工作。施工过程中要将各项措施严格的落实到实际的操作中，并认真监督措施的落实情况。隧道施工条件非常复杂，施工企业要严格做好隧道超前地质预报及监控量测工作，通过切实落实各项制度、措施，提高施工技术管理水平，从而提升隧道施工质量、安全水平，将工程进度控制在一个合理范围内。面对复杂的施工条件，施工企业要坚定推行精细化管理的决心，通过强化隧道施工技术管理，加强现场施工技术指导，不断提高技术管理水平，以便完成高质量的隧洞施工。
2.2 树立隧道施工技术管理的超前意识
隧道工程施工涉及到的专业问题比较多，并且施工工序很复杂，在施工之前要针对有可能发生的问题制定出相关的对策措施，以便在问题出现时及时解决而不会对工程施工产生较大影响。提前制定预防措施能够提高工程施工效率，保障施工进度，比如在施工前进行详细的地质情况调查，能够为后续施工提供大量数据，以便于有效地指导施工；隧道工程施工建设中树立技术管理工作的超前意识，对隧道进行超期地质预报及监控，保障隧道施工的安全进行。
2.3 隧道施工技术管理源于技术而高于技术
目前在隧道施工技术管理工作中，许多施工技术人员对技术管理工作的认识不到位，片面地认为技术管理工作只是管理层的职责，与自己的关系并不大，这就造成了一些管理措施在基层一线无法得到有效的落实。建设施工单位要加强对基层施工技术人员的培训工作，提高他们对技术管理的认识水平，让每一位施工技术人员不仅在专业领域上有所提升，而且在技术管理上也深刻意识到自身对整个工作展开的重要性。只有技术与管理兼备的现场施工技术人员，才能将施工技术有效地发挥出来，从而提升技术业务水平，提高隧道施工技术管理水准，实现整个施工项目管理水平的飞跃。
2.4 隧道施工技术管理要具备盯的精神
隧道施工的每一道工序必须符合国家标准规范，进行施工过程的监督，有利于及时了解施工的实际情况，对施工质量、成本、进度等进行及时管理控制。施工过程监督工作依赖于管理人员坚持不懈的盯问题、盯施工程序、盯施工细节，目前隧道施工中存在现场管理控制不严、施工技术人员缺乏相关施工经验、施工工序监控不到位等问题，因此要不断强化对隧道工程重点工序的盯控工作，严格控制施工细节，将工程安全质量隐患扼杀在摇篮中，实现整个工程项目的安全顺利施工。
2.5 在隧道施工技术管理中建立明确的管理责任制度
隧道施工中确立施工技术管理制度，明确各个层级人员的权利、职责，加强对技术人员的培训，增强其业务素养，通过先进管理理念及思想的学习，提高施工人员的技术管理水平，使其具备现场处理施工问题的能力，对事故隐患及时发现，做好各项预防性措施，保障隧道施工的安全进行。隧道施工过程中重点把握施工技术管理，制定科学合理的施工方案，只有在管理中不断要求施工人员提高自我业务水平，贯彻各项技术管理制度，才能最终使得各项施工安全顺利的实施，实现预期的工程建设目标。
2.6 不断强化隧道施工技术管理的力度
隧道施工技术管理工作不是一朝一夕就能完成，需要管理人员持之以恒的努力，不断发挥施工技术人员的才干及潜力，加强对技术工作的管理力度。隧道施工技术管理的重点要放在以下几个方面：一、根据国家相关标准规范对技术管理制度进行及时的更新及修订，并在工程实践中不断完善，保证施工技术管理工作有章可循；二、建立定期检查制度对隧道施工工作进行检查、总结及评估及时发现施工中存在的隐患；三、重视对施工人员的培养，通过相关培训工作提高人员的业务水平，挖掘施工人员的潜力，使得其管理水平提升到一个新的水平；四、建立完善的人才提拔制度，充分调动施工人员的工作积极性，激发其努力工作的热情，以便更好地投入到施工技术管理中。
2.7 在隧道施工技术管理中建立严谨的态度
隧道施工技术管理中要对现场施工情况有一个整体性的把握，通过观察、检测以及试验等手段对工程质量进行检验，对质量隐患及时发现。技术管理工作中要秉持“核查闭合”的严谨工作态度，施工前对可能存在的问题进行预先判断，施工过程中重视把握各种施工细节，对施工过程进行控制，工程施工完毕后还要进行严格的核查，整个的隧道施工过程进行一个闭合式的管理，不断地在发现问题、解决问题的过程中，提升技术管理水平，进而提高工程项目的管理质量。
3 隧道施工技术管理的重要意义
隧道工程施工过程中，施工人员应按照施工方案展开各项施工工序，通过高质量的施工技术管理，促进隧道施工的顺利进行。目前随着市场竞争的日趋激烈，建设施工单位要想取得利润，并在市场中站稳脚跟，必须对施工材料、设备以及人员等资源进行优化配置，高效、高质量、低能耗地完成工程项目施工建设。隧道施工技术管理的重要意义主要体现在施工成本控制、施工质量、施工安全以及施工进度等方面。
3.1 隧道施工技术管理有利于工程项目的成本控制
隧道工程在进行施工过程中，做好施工技术管理有利于将工程的成本控制在合理的范围内。所谓工程项目成本控制指的是施工过程中加强对影响施工成本的各项因素的管理，采取有效的措施将施工成本控制在一个预定的成本范围内，杜绝施工中不必要的浪费及花销，将每一份资金都高效地用在工程施工的各个阶段中。施工技术管理中，制度一个良好的施工方案，严格执行各项技术制度，有利于项目管理成本的控制，能够在很大程度上降低施工不必要的资金损耗，提高劳动力的生产效率。
3.2 隧道施工技术管理有利于工程项目质量控制
工程项目的质量控制是整个项目管理的重中之重，隧道工程施工中施工人员要采取有效的措施保障工程质量达标。隧道工程的质量得到保证了，其施工安全必然能够实现，隧道施工过程中的质量控制要做到一些几点：一、施工工艺要科学合理；二、在进行现场施工中要保证各项措施落实到位；三、对完工的分项工程要进行严格的检验。由于隧道施工涉及到大量的隐蔽工程，这就要求施工管理人员及时发现施工中的问题，及时整改，避免对后续施工产生不良影响。所以，隧道施工过程中必须严格控制每一道施工工序，做好施工技术管理工作，实现工程项目质量管理目标。
3.3 隧道施工技术管理有利于保障工程项目施工安全
隧道施工技术管理措施在实际施工中的落实，能够为整个工程项目的施工安全提供重要保障。在实际施工中通过制定严格的施工方案，做好各项技术交底工作，控制好施工过程中的每一道工序，针对有可能出现的危险危害因素，制定出有效的对策措施以及应急预案。隧道工程施工的条件往往非常复杂，由于技术的限制前期的勘察工作也许还不能发现一些问题，尤其是山岭隧道施工，在施工过程中随时会面临塌方、涌水等突发状况，因此在实际施工过程中一方面要充分利用现有的技术手段进行超前预报，及时发现一些安全隐患，另一方面通过长期的工程建设实践，不断总结经验，采取有效措施保证施工的安全进行。总之，做好隧道施工技术管理工作才是解决各项施工安全问题的根本所在，保证整个工程项目安全顺利地展开各项工作。
3.4 隧道施工技术管理有利于工程项目施工进度的控制
隧道施工技术管理水平的提升有利于将工程项目的进度控制在一个合理的范围内，避免因为各种不良因素而影响工程项目的施工进度，造成施工成本的增加。施工单位通过做好施工技术管理工作，确保施工安全、高效、高质量地进行，并在不影响工程质量的前提下适当缩短工期，降低施工成本。
4 结语
隧道项目管理包括了很多个组成部分，隧道施工技术管理是其重要的一环，做好隧道施工技术管理工作能够极大程度地提高整个工程项目安全、质量、成本控制水平，从而保障隧道工程的施工质量。隧道施工技术管理过程中，相关施工管理人员要尽心尽责地开展各项工作，施工前制定优秀的施工技术方案，施工过程中严格落实各项管理制度及技术措施，保障隧道施工按时、按质量的完成，提高施工企业的施工效率，提升企业的市场核心竞争力，使其在日趋激烈的市场竞争中占据一席之地。
参考文献
[1] 蒋肃.大别山隧道快速施工技术及问题探讨[J].铁道工程学报,2009,09(11):52-53.
[2] 杜宪勇.浅谈复杂地质条件下隧道施工技术和安全管理[J].科技与生活,2010,09(11):85-86.
[3] 曾武.浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,37(15):16-18.
[4] 王红莲.风积沙地质隧道施工技术浅析[J].管理学家,2013,09(6):22-23.
关键词：隧道施工；技术管理；原则
中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：
1隧道工程施工技术管理的重要性
1.1加强隧道工程施工的技术管理有利于提高是施工企业的经济效益，促进企业的发展。
在以市场经济为经济体制的现代社会，各企业之间竞争越来越激烈，要想在这样的市场环境下获得生存，就必须提高企业的经济效益，经济效益已经是一个企业生存的根本条件。在隧道工程的施工企业中，竞争也是十分的激烈，各种各样的施工企业都在抢项目，抢人员，拼技术，拼效益。企业要想获得大的项目，就必须压低自己的价格，这样做的后果是企业的理论空间越来越狭小，甚至有部分的企业出现了亏本的状况。在工人工资、设备资金、工程材料等价格都无法大幅度改变的情况下，也就要求企业在技术管理上面想办法，加强各部门之间的合作，加强各小的施工单位之间的交流，减少一些不必要的问题的发生，以提高工作效率，从而提高企业的经济效益。
1.2加强隧道工程施工技术管理有利于提高工程的质量
在工程类的相关项目当中，技术标准对于施工起着非常重要的作用，对于隧道工程，这种作用显得更为明显。在施工的初期，做好技术管理，对施工中用到的各项施工的技术标准都予以规定，从而指导整个施工过程。就算发生了事故，由于整个工程都是采用的具体的技术标准，维修起来也比较容易。加强技术管理，能够确保整个工程都有很强的操控性，减少一些意外情况的发生。
1.3加强隧道工程施工技术管理有利于提高企业的整体管理水平
科学的管理是一个企业长期生存的必备条件。在隧道施工企业当中，技术管理是施工的重要一环，关乎整个工程的成败，而且技术管理的水平的高低也直接反应了企业整体管理水平的高低。通过科学的隧道施工技术管理能够有效促进综合管理水平提高,促进企业的健康发展。
2隧道工程施工技术管理应该遵循的几个原则
2.1经济性
在市场经济环境下，企业的目的是为了获取更多的利益。因此，在企业进行具体的工作时，也会本着经济性的原则。对于隧道施工企业，在隧道施工中，也要本着经济性的原则去进行施工。然而，在具体的施工当中，应该以确保施工质量为前提，采用科学的管理方法，在综合考虑人力、物力等各方面的因素后，最大限度的提高企业的经济效益。
2.2节约材料，实现可持续发展
在环境污染越来越严重的今天，实现可持续发展是每一个企业的责任。隧道工程是一个耗材量巨大的工程，作为施工企业，应该准确的计算相关的材料用量，防止资源的浪费。
2.3严格按照施工的方法进行施工
在隧道工程施工当中，应该严格按照施工之前所制定好的归化和相关的施工方法办事。综合的考虑技术管理和具体的施工活动，保证整个施工活动能够持续而有规律的进行，从而确保整个工程能够按期完成。
3如何加强隧道工程施工的技术管理
3.1隧道施工推行精细化管理
目前很多隧道施工还不能体现精细化管理的水平，存在粗放型的特点。施工技术交底、作业指导书不够详细，没有真正发挥指导作用；施工组织设计（方案）与实施存在“两张皮”现象；施工过程控制只停留在纸面上或口头上，而无人真正认真的去监督落实；隧道的超前地质预报和监控量测频率不够，或者不做，甚者存在大量编制虚假资料的现象。故目前很多的隧道施工质量、安全及进度的好坏取决于施工队的经验，不是体现在项目施工技术管理的水平上，虽然这与施工队伍的成员大部分以农民工为主，并且流动性比较大等不利条件有关。
3.2隧道施工技术管理要有明确的技术管理制度
在隧道施工过程中要贯彻好各项技术管理制度,这是是搞好技术管理工作的核心，是科学地组织隧道施工各项技术工作的保证。在隧道施工技术管理中，只有各技术人员认真贯彻了各项技术管理制度才能隧道施工的顺利进展，才能保证隧道的安全质量。
(1)完善和落实工程施工中的各种规范、技术标准和文件的要求,健全技术管理的组织机构以及技术的责任制制度。实行技术的责任制其目的就是保证各项技术的岗位都能有技术的负责人员,杜绝在施工之中责任发生不清或是无人负责的现象。同时可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。(2)积极的认真的落实技术之中的交底以及技术的档案管理制。图纸的会审工作要进行的有组织、有几率和有步骤。若施工的图纸不经会审,是不得用在施工中的。技术的交底工作必须分级的进行,分级的管理,其目的就是使所有参与施工的职工都做到心中有数,同时避免盲目的施工。技术的档案管理也包括了交给建设单位所保管的竣工的资料以及施工的单位所保存的相关施工的组织与管理各个方面的技术档案,都应该按照档案的管理的要求来进行归档。（3）做好工作记录制度，加强日常的管理。管理人员在每天的工程结束之后，要让相关的施工人员进行施工状况的记录，并且还要具体的深入工程当中，仔细记录工程的各种状况。记录了相关的状况之后，就要定期的开展会议，针对当前的情况采取相关的措施去促进整个工程的健康发展。
3.3隧道施工技术管理要有技术管理是源于技术而高于技术的认识
我们的很多施工技术人员仍然认识不到施工技术管理不仅要提高施工技术水平，还要通过施工技术管理水平提升施工水平。特别是对基层的技术人员来讲，在从事技术工作的时候要注重管理，而不能一味的认为“我就是个技术员，管理是领导的事情”；因此每一位从事技术的人员要切实做到懂技术、懂管理，要认识技术管理所强调的是对技术工作的“管理”，而并非是指“技术”本身，只有这样技术人员在现场进行指导工作的时候才能把技术发挥出来，才能通过技术指导的实施提升自身技术业务的水平，才能通过提升自身的施工技术管理水平，进而提升项目的整体施工水平。
3.4提高全体工作人员的安全和质量意识
安全是整个工程的基础，因此，在施工的各个阶段，都应该对工作人员进行安全宣传，提高工作人员的安全意识，特别是进行具体的施工人员的安全意识，通过相关的讲座和具体的指导，指出施工中存在的每一个安全隐患，从根本杜绝安全事故的发生。除了安全以外，质量是整个工程的核心。所以，要加强质量意识的宣传，让施工人员在施工的过程当中，精益求精，完善各个小的细节，从而提高整个工程的质量。
3.5加强对施工图纸的审核，严格按图纸施工
图纸是整个指导施工过程的方向标，图纸质量的高低直接决定了整个工程的质量的高低和企业经济效益的高低。因此，施工企业应该加强图纸的审核，首先就要聘用那些有经验有知识的高科技人才去进行图纸的制作，接着就要选取各个部门的骨干做好图纸的审核工作。在图纸方案确定以后，各个施工人员就必须要按图纸办事。只有这样才能确保各个部门，每一个工作人员都在为了一个目标而办事，并且提高整个工程的工作效益。
结语
总而言之，在具体的隧道施工当中，技术管理对于提高企业的经济效益和提高工程的质量起着非常重要的作用。这也就要求施工企业本着相关的原则和方法去加强技术管理，提高隧道工程的整体质量，从而促进整个经济的发展。
参考文献
[1]郝丽峰．浅论施工项目管理的四大要素[J]．山西建筑，2010(2)．
近年来，我国的社会经济得到了飞速的发展，各种新型的材料也得到了广泛的应用，因此导致我国的交通也得到了飞速的发展。运输越来越好也就意味着道路交通越来越普及，其中隧道的普及最为广泛，隧道工程的建筑行业正在蒸蒸日上。隧道工程和其他工程最大的区别就在于施工难度较大，同时施工的时间也较长，对施工的质量要求也很高。隧道工程在施工中会很容易出现一系列不可预测的问题，所以我们一定要尽力保障隧道工程的施工质量和安全。
二、隧道工程设计阶段注意的问题
1、实施施工过程动态设计
我们必须要重视前阶段的工作，在前期就要查清楚一系列的地质问题，从而可以更好的避免一些地质灾害和不确定的危险，选择最佳的施工路线。但是一切前期的调查都不可能做得彻底，所以说，这只是一个预期的阶段。在施工的现场，一定要根据实际的情况来勘测，选择最好的方式和线路。可是有一些设计人员因为固有的思想观念以及为了维护个人的利益，不从实际情况出发，不愿对自己的设计做出修改，这就使得施工的质量得不到保障。如果业主能及时协调，对设计师的服务进行及时的交流，同时对专家的意见也进行分析，这样就可以实现施工过程动态化设计。
2、隧道前期地质勘察等问题
隧道工程地质问题主要是高地应力、围岩大变形、岩爆、突水和有害气体等。在前期阶段，对地质的认识不足或地质勘探深度不足往往会造成大量的工程变更，有的甚至会导致隧道地质灾害。在连接桥梁和隧道的衔接处往往是桥梁地质调查和隧道地质调查的薄弱部分，桥梁和隧道位置必须联合选址，这就使得隧道施工的前期勘察和检测变成了十分重要的事情。
3、隧道开挖
隧道工程中最重要的部分就是挖掘，如果挖掘过程处理的不隧道工程质量控制的探讨与分析湖北城市建设职业技术学院金芳华中国医药集团联合工程有限公司广州分公司金辉摘要关键词隧道工程和其他工程最大的区别就在于施工的难度较大，同时施工的时间也较长，对施工的质量要求也很高，所以我们一定要尽力保障隧道工程的施工质量和安全。随着我国的经济发展，交通也在迅速发展着，隧道也由原来的稀少变得越来越普及，所以轨道的质量也就得到了很大的关注。本文就对我国隧道工程中经常出现的一系列问题详细地解释了隧道施工的前后质量问题，以及如何更好的保障施工的质量。隧道工程；设计；施工；质量控制；探讨分析好，就很容易导致隧道的坍塌，或者使隧道在空气当中。主要造成这一现象的原因如下：
1)地质方面。对于一些比较特殊的地质环境，比如说地质比较潮湿的环境，土地就会比较舒松，这样就很容易造成土地的下沉。
2)施工方法。对于一个工程来说，施工的方法是十分重要的，施工的方法不合适，那么就会对整个工程的质量造成巨大的影响。3)支护。在施工开始的阶段就要开始及时的支护，如果支护不及时或者力度不够，也会影响施工的质量。所以对一个工程来说，确定正确的施工方法，做好及时有效的支护，就处于重中之重的地位。
4、初期支护
隧道开挖后,围岩的初期支护是及时地进行的。初期支护扮演着一个重要的角色，保证在开挖后围岩的稳定性。然而,这部分的项目却经常容易出现问题,特别是以下几个方面：
(1)一旦喷射混凝土的厚度不够，那么前期的支护质量就不好，就容易出现裂缝。
(2)混凝土的质量没有达到要求，这就使得支护的质量也达不到标准。当水泥和钢材的数量不足，就会导致混凝土的质量不达标，进而对工程的质量造成巨大的威胁。
(3)钢材自身的质量不好，或者是焊接的不好，都会影响整个工程的结构支撑，初期支护就会受到影响。所以在施做初期支护的时候，一定要保证喷射混凝土的厚度，同时也要保证混凝土的质量、钢材的质量及其焊接的质量。
5、隧道渗水和翻浆
在隧道工程的施工时，渗水和翻浆的现象是十分常见的，这些问题对于隧道施工来说都是十分难处理的，那么原因大概有以下几点:
(1)混凝土中石头过量，导致混凝土的质量不达标。
(2)在施工的过程中，对底部的废渣处理不干净。
三、隧道施工过程中质量控制的关键问题
1、材料的监管
砂、石、水泥、钢铁和防水材料是隧道施工的所有材料中最重要的，因为它们所需要的量很大，所以使得资金也很多。为了避免质量成本达不到和出现假冒伪劣产品，竞价系统的实行是完全必要的。砂、石一般都是取用本地的原料，所以质量一般不需要担心。这些材料在工程项目所在地的附近就可以很容易的购买到，可以由承包商购买。其余的材料，通过招标采购。原材料如水泥、钢材、防水材料等等，如果它们有相对固定的材料来源，材料的质量就可以得到最大限度的保障，工程的质量也可以大大的提高。为了确保质量，可以根据隧道工程的施工技术与设计来制定混凝土的配合比。确定配合比之后还要进行实验，实验成功以后才可以投入到施工中。混凝土试件的实验内容包括：强度测试、防水测试、渗透测试等。在施工结束之后的四周内要注意工程的养护工作。
2、施工前的地质勘测
隧道工程的实施不仅和当地的地形有关，而且与当地的地质组成也有很大关系，所以在施工的前期，一定要在现场进行细致的勘测，同时也要对当地的环境进行考察。只有这样才可以有效的避免在施工的时候遇到一些突发的自然灾害或者意外。加强对工程前期的地质勘察力度，同时也加大对地质地形的细致考察和排除，一旦发现不良的地质或是不好的地形，就要尽量避开它。前期的勘查对后期的合理选择和施工安全都有着很大的帮助。3、隧道开挖方法的选择不同的地质条件，隧道挖掘的方式也是完全不同的。常见的挖掘方式有台阶法、分部开挖法和全断面开挖方法。这些挖掘方式的确定，主要取决于隧道周围的地理位置和地质组成。一般，I、II类围岩比较软弱需要加强支护，所采用的挖掘方式多为分部开挖法；而对于III类围岩，采用台阶法比较多；IV、V类围岩常采用的方法多为全断面开挖法。需要注意的是，隧道开挖后一定要控制洞口的质量。首先，要对洞门的质量进行控制。洞门一般是由端墙、翼墙和挡土墙组成，它们是否稳定关系到整个洞口是否稳定，而它们的稳定性又与基底结构的稳定性有关，所以在开挖洞口时一定要把位移控制在设计范围之内。其次，洞口模板要根据设计要求进行安装。模板的质量对工艺设计有一定的要求，模板的几何尺寸也要与混凝土结构相符。模板安装之后要保证其稳定性，同时还要严格控制模板的缝隙。
4、做好防、排水工作
初期支护施工完成后，要对喷射混凝土表面进行检查，特别要注意锚杆锚固端和其它外露的钢筋头的情况，防止对防水层产生不良的影响。在铺设防水板时，要注意牢固焊接，防止出现缺陷而影响防水效果。同时还要注意在纵向与设置的各种管道的连接，以免造成大部分管道的堵塞，造成排水不良、排水不畅甚至不通的情况。在施工中留下的施工缝与变形缝都需要进行控制，这样才能保证在这些部位不发生渗漏水现象。主要从三个方面进行：首先，对于所选用的材料进行防水测试与渗透测试，并记录测试数值；其次，在施工中产生了这两个缝隙之后，要及时进行细致的处理，尽量将缝隙的距离控制在最小；第三，要检测施工缝与变形缝的防水效果；最后，在施工过程中会因为沉降而产生变形缝，所以需要观测沉降的情况，总结出变形缝产生的规律，尽可能将会出现的问题控制在范围内。
5、监控测量
监控测量技术是保障支护稳定的一个最有效的方式，同时也是保证隧道工程质量最有效的手段之一。工程初期要设定监控测量的实施细则，进而在施工中对各个环节、各个部位等进行及时的测量和判断，同时也需要配备专业的人员用专业的设备对开挖面前方的地形地质进行测量。为了确保落实，还要不定期的对现场的情况进行勘测，第一时间获取最有效的施工信息，保障施工质量有效进行。
6、超前支护和初期支护
喷锚支护是一种较为特殊的支护手段，其承重的主体是围岩。锚喷支护的作用在于防止围岩的破裂，同时也对围岩起到一个加固的作用。喷锚支护可以较大程度的改善隧道的结构，从而使其更好地承重。所以说，及时地做好隧道的超前支护和初期支护，对于隧道工程来说，有着极为重要的意义。
四、结束语
【关键词】 应用型人才培养 道路桥梁与隧道工程专业 校企深度合作 134应用型人才培养模式
【中图分类号】 G642.4 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674-067X（2014）08-078-01
1. 引言
作为河南省唯一一所面向建设行业的普通本科高校，河南城建学院始终把为地方社会经济和建设行业发展提供人才支持和服务作为自己的责任和使命，积极顺应科教兴豫、人才强省战略需要和中原经济区上升为国家战略对“三化”协调发展的新要求，坚持继承和发扬传统，不断更新办学观念，在认真总结“十一五”建设经验的基础上，科学制定了“十二五”发展规划，深化了对办学指导思想、办学定位的认识。
2. 道路桥梁与隧道工程专业的总体培养目标
我校以科学发展观为指导，通过教育教学改革，进一步提高我校道路桥梁与隧道工程专业教学质量，使我校道路桥梁与隧道工程专业办学特色更加鲜明，人才培养模式更加科学，师资队伍整体素质稳步提高。
3. 道路桥梁与隧道工程专业的人才培养模式
（1）围绕一个中心。“围绕一个中心”，是指坚持以提高人才培养质量为中心，该中心将作为一切活动的出发点。
（2）突出“三大特色”。突出“三大特色”是指1）强化应用，突出“工学结合”的培养模式；2）联合培养，突出校企深度合作；3）加强实践，突出学生动手能力的培养。
（3）强化四个培养阶段。强化四个培养阶段是强化“理论――实践――理论――实践”交替进行、螺旋上升的四阶段培养过程，使学生在学习的过程中注重理论与实践相结合，理论服务于实践，同时在实践中完善理论学习。
4. 道路桥梁与隧道工程专业的培养措施
根据道路桥梁与隧道工程专业的培养目标，改革人才培养方案，通过行业企业深度参与培养过程，形成一整套以专业技能培养为主线，以强化工程实践能力为核心，强能力、高素质、重应用为原则，知识、能力、素质协调发展的道路桥梁与隧道工程专业人才培养机制。
4.1 校企深度合作。目前，道路桥梁与隧道工程专业与相关企事业单位的校企合作机制已初步建立，已与9家单位签订了校企合作协议。
（1）成立“校、企、研”共同参与的教学指导委员会。建立由“校、企、研”共同参与的教学指导委员会，委员会定期举行会议。
（2）校企共建实验室、资源共享。为了弥补学校实验室建设资金紧张的局面，与合作单位签订校企合作共建实验室协议，合作单位投入部分经费用于城市地下工程专业实验室建设，所有试验设备和软件在满足教学科研的情况下可以供合作单位免费使用。
（3）校企合作开展项目申报和研究。学校和企业联合进行项目申报，项目开展过程中学校的理论优势、实验优势和企业的实践优势充分结合，提高项目申报的成功率和项目成果的质量。
4.2 教学内容。（1）各培养主体共同参与定期召开教学改革研讨会，注意教学内容的改革与更新，并制定出相应的改革计划，使教学内容更贴近学科前沿、行业发展和现实要求。
（2）公共基础课的讲授要求授课教师将基本知识、基本理论讲清楚的同时，对基本理论的应用进行重点讲解，突出学生公共基础知识应用能力的培养。
（3）专业课的讲授，要求由高校具有一定工程实践经验的教师主讲，在讲授专业基础知识的同时，要求穿插工程实例进行分析，着重提高学生的专业知识应用能力。
（4）实践课程的讲授，要求由合作单位的高级职称人员主讲，讲授时以基本理论为基础，以工程实例为主线，以工程应用为目的，进行学生工程实践能力和工程设计能力的培养。
4.3 教学方法。（1）课堂教学广泛采用启发式、探究式、案例式、模拟式、互动式教学方法，增强课堂教学效果。
（2）校外实践教学采用案例式教学方法，重点采用基于项目的学习、基于案例的学习、基于问题的学习等研究性教学和学习方法，以具体工程案例为主线，基本理论融入其中。
（3）在本科生中实行导师制，导师由校内外教师共同担任，对学生的校内理论学习和校外企业实践进行共同指导。
4.4 实践教学。（1）不断改革实践教学内容，创新实践教学模式。将应用类课程、施工类课程的开设学期尽可能安排在实践阶段，同时增大该类课程的课程设计及实验教学时数，在校外合作单位真题真做。
（2）加强工程实践教育中心建设。在业务范围广泛的校外合作单位建立一个或几个工程实践教育中心，安排工程实践经验丰富的校内和校外兼职教师对学生的实践环节进行有力指导，同时分批次地安排学生对该中心的工程实践项目进行连续参与。
（3）注重实践教学实效，不断提高实践教学质量。实践过程中，教学指导委员会要根据实践环节开展的实际效果，不断探索和改革实践教学模式，更新实践教学内容，提高实践教学质量。
4.5教师队伍建设。（1）校内专业课教师。为了促使专业课教师增强工程实践能力，提升专业课教师的教学水平和人才培养质量，学校出台了《河南城建学院专业课教师工程实践岗位培训实施办法》，并把工程实践岗位培训经历作为专业课教师专业技术职务晋升的基本条件之一。
（2）校外兼职教师。为了培养基础扎实、实践能力强、综合素质高、富有创新精神的高素质应用型人才，我院十分重视校外兼职教师的联系和聘任。我院多次邀请校外兼职教师在学校师生中做学术报告，收到了良好的效果。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 吕玉铬，王虎奇.地方性工科院校应用性人才培养模式探析[J].
教育理论与实践，2010，30（8）：19.
