时间：2022-05-24 05:31:09
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇物流合同，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
甲方（托运方）：
乙方（承运方）：
代表人：
代表人：
年
月
日
年
月
日
甲方委托乙方进行
的公路运输业务，为明确双方的权利和义务，经协商一致，特制定本合同，以便共同遵守。
第一条运输货物的品名、品种、数量、目的地、提货单据、承运日期及期限
1、品名：
；
2、品种、数量、目的地：以实际发生时提货单据上的品种、数量、目的地为准；
3、提货单：甲方以需发货以电话或传真形式通知乙方，同时甲方在乙方车辆到厂后开具货物提货的有效单据；
4、承运日期及期限：以乙方开具的《货物运输单》上标注的时间为准，如遇特殊情况，双方协商解决.
第二条运输质量及验收要求
1、乙方提货时对货物外观、基本性能及随车附件进行检查，提出的货物不应有附件缺损及明显质量问题；
2、乙方在收到发货信息后，确保48小时内办理完毕提货、离厂手续并发车（因甲方或者货物问题及用户特殊要求造成延时除外）；
3、乙方在货物交付前应进行必要的整备，确保货物完好无损，收货单位合格并在《货物验收单》签字盖章后将单据返回甲方审核销帐；
4、乙方在收到发货信息后，安排车辆到厂提货，如因甲方原因或者货物问题及用户原因，造成车辆不能按时提货或放空，其中损失由乙方承担；
5、乙方必须保证货物在运输中的安全，避免损伤货物。如因交通事故、自然灾害等不可抗拒因素造成的货物损伤，由双方协商解决；协商不成功，可上合同签订地的诉讼法庭。
第三条运输费用、结算方式
1、运输费用计算按乙方根据甲方货物运输的目的地以及吨位，所报的运输价格为准（运输费用不包含发票，如需开具发票甲方需提前通知甲方，费用另算）；
2、结算方式：乙方每月初凭已由甲方审核销帐的《货物运输单》作财务挂帐，当月挂账运费在下个月5号前支付，如遇特殊情况双方甲方需提前通知乙方。
第四条甲方的责任与权利
1、甲方负责按送达地域、运输方向分配和安排资源，有权根据营销和管理工作的要求进行调整。
2、甲方负责协调处理货物矛盾纠纷，有权裁决处理用户的投诉和索赔；
3、甲方对货物运输的全过程有知情权。
4、乙方将货物交付收货人之前，甲方可以要求乙方终止运输、返还货物、变更到达地、两地卸货或将货物交给其他收货人，其中各项费用由甲方自行承担。
5、甲方有权在合同到期后决定是否与乙方续签合同。
6、合同终止后，甲方不承担乙方为履行合同时先期投入的资产损失。
第五条
乙方的责任与权利
1、乙方有责任将所承担送达区域的货物，按照甲方要求保质保量地完成运输，不得以任何理由拒绝承运甲方安排、分配的资源。
2、乙方负责按照提货单据上的货物品种、数量提取所需运输的货物。
3、乙方负责按照甲方及收货方的相关质量标准，将货物安全、完好、准时地送达目的地。
4、乙方负责按照甲方要求反馈货物运输过程中的所有信息。
5、乙方在运送货物途中发生事故后，应及时通知甲方并写上处理办法。
6、乙方有责任按照甲方的管理要求提升管理手段。
7、乙方在保质保量完成货物运输责任后有权要求甲方按时进行运费结算。
8、乙方在运送商品车时应遵守中华人民共和国有关交通、道路管理等有关法律的规定，并按规定办理保险等相关手续。
9、在本合同解除后20日内，乙方必须将尚未送达的货物按照合同的要求送达目的地，并返还经收货单位签收的《货物验收清单》一并与甲方销账。
第六条
所有权及责任
1、乙方只负责运输货物，不拥有货物的所有权。
2、乙方在接到委托运输的货物提货单后，对因单据丢失造成的货物损失负责；提货后，到货物交接并在《货物验收清单》签收完毕期间，货物的毁损、灭失以及因货物运输引起的事故等责任（即货物在运送过程中的风险），由乙方负责；由不可抗拒因素造成的货物损坏由甲乙双方协商解决.
第七条
违约责任
1、乙方违反甲方管理规定，伙同或者协助他人异地抛售、本地抛售的，甲方有权按照货物的价值要求乙方做出相应的赔偿。
2、乙方知晓并接受甲方制定的货物运输管理规定，如有违反，按照具体考核办法执行。
3、乙方在运送货物的途中发生事故，造成货物受损严重，收货方不愿验收的，乙方应负责赔付同规格型号的货物，并承担相关损失。
4、乙方在运送过程中由于货物超重、超宽、超高而导致发生交通事故造成人员伤亡的，完全由甲方负责。
5、乙方擅自将代送的货物转卖或更换的，甲方有权要乙方作出相应的赔偿。
6、因乙方责任多次造成收货单位投诉或造成严重后果及不良影响的，或能力不足以至无法满足甲方运输正常要求的，甲方有权调整、暂停或停止乙方相关送达地域的运输资源分配。
第八条
变更和解除合同的期限
1、由于不可抗力事故，直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力的一方，应立即将事故情况通知对方，并应在一周内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行或者需要延期履行的理由的有效证明文件（此项证明文件应由事故发生地区的管理机构出具）。按照事故对履行合同的影响程度，由双方协商解决是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。
2、发现如下情形之一的，甲方可以单方面直接解除合同。
（1）乙方擅自转卖或更换代送货物的；
（2）乙方无能力按照甲方的要求，按时提货和发送，
（3）乙方无正当理由拒绝甲方的资源分配方案或拒绝执行合同的。
3、合同到期后，如甲、乙双方无异议，合同约定应自动延续。
第九条
争议的解决方式
1、双方协商解决。
2、双方协商不成的，需要诉讼的，诉讼管辖地为浙江省绍兴市。
第十条
合同有效期限
本合同有效期为：
年
月
日至
年
月
日
第十一条
其他约定事项
1、甲方如需所有承运货物均由保险公司进行投保，可委托乙方统一与保险公司签订保险协议（保费价格不得高于运价所含的保险费用核定标准），保费可由甲方自行缴纳，或乙方代缴。
2、甲方有权对乙方发送车辆的驾驶人员的身份信息进行核实，乙方确保所属驾驶人员身份信息真实可靠。
3、本合同在期满前30日内，甲、乙双方如愿意继续合作，应重新签订合同。
4、本合同一式五份，甲方执三份，乙方执两份。
5、甲方相关管理制度、办法及双方所签订的补充协议与本合同具有同等法律效力。
第十二条
本合同未尽事宜，如无其他约定，一律按照《中华人民共和国合同法》及相关法律规定执行。
甲方（盖章）：
乙方（盖章）：
联系地址：
联系地址：
法定代表人（姓名）：
法定代表人（姓名）：
委托人（签字）：
委托人（签字）：
—
关键词：邮政合同；快递物流；发展
近年来，咸阳市邮政物流对制约我国现代物流体系建设以及整个现代服务业发展中的若干难题进行了探索，启动了一批如壳牌油、宝塔山油漆、汇源果汁等大型合同物流项目，合同物流比重占到50%以上。2013年，全市邮政合同物流收入达到1370万元。因此围绕邮政合同物流发展战略，进行体制机制创新，对于我国现代合同物流产业发展具有重要借鉴意义。
1.咸阳市邮政合同物流发展分析
1.1邮政合同物流发展面临机遇
咸阳地区经济政策给邮政物流的发展提供了宝贵的发展机遇。
（1）21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展邮政物流奠定了坚实基础，提供了良好的外部环境。
（2）咸阳区位优势得天独厚，是国家立体交通的新枢纽，拥有国内六大航空港之一和西北地区最大的航空港及出口产品内陆港。为邮政物流的发展提供成长的土壤。
（3）2013年咸阳社会消费品零售居陕西第一。数据显示，咸阳市社会消费品零售总额预计完成458.25亿元，同比增长15%，增速列全省第三位；外贸进出口总值完成6.05亿美元，完成年度目标任务的134.4%，同比增长39.7%，高于全省增速3个百分点，进出口总值列全省第三位。年度提前完成市委、市政府下达的5000万元招商引资年度目标任务。随着消费水平的提升，消费品物流发展潜力巨大。
1.2邮政合同物流发展面临的挑战
咸阳市本土物流企业发展迅速，咸阳市共有物流企业135家。按行业特征分，第三方综合物流服务5家，交通运输业57家，货运48家，配送2家，其他25家。本土企业价格能力，网络覆盖和时限能力上优于邮政物流。邮政物流面临着前所未有的竞争压力。
2.邮政更好开展合同物流的建议
合同物流业务是邮政速递物流实现做大做强战略目标的主营业务，是中国邮政集团公司和中国邮政速递物流公司高度重视的核心业务。经过近几年的发展，邮政合同物流有了一定的客户基础和服务能力，但与市场的需求相比，还存在明显的差距，提升空间很大。
2.1邮政速递物流公司应加大目标客户和重点市场的开发力度
通过持续开展目标客户，运作高端业务，提升规模效益，实现做大规模、做响品牌、做出效益的目标。市邮政速递物流公司应以IT电子类经销商物流、汽配物流、家电物流、医药物流、服装烟草快消品物流和总部物流为重点行业，确定其发展目标。
（1）加大对海尔、格力等家电企业的开发力度，同时加大对移动运营商，手机经销商的营销力度，发挥邮政车辆可入市的优势，开发“经销商――连锁卖场”的同城及省内运输配送业务。
（2）随着消费水平的提升，消费品物流发展潜力巨大。推进与可口可乐、康师傅等知名快消品牌合作，通过整合社会资源，提供综合性物流服务。
（3）提升服务能力，开展汽车合同物流。2013年全国汽车销量增长率达到13.9%，全年销量达到2198万辆，产量2211万辆，汽车制造业和汽车消费品市场的蓬勃发展，带动汽车物流市场的快速增长。邮政物流可以重点开发，如子午轮胎等汽车零部件市场，同时针对整车生产企业，如比亚迪、陕汽重卡等客户，从提供配件的供应商入手，逐步完成汽车物流一体化供应链服务。
（4）做大做强医药合同物流项目。发挥康惠制药、冯武长制药等现有医药类物流项目运营经验，深度挖掘地区各类制药企业，医用耗材和医药经销商。
（5）开展差异化经营模式，突出邮政品牌，网络优势和代收货款等增值服务，拓展食品冷链合同物流服务，创新品牌形象，打造专业化队伍。
2.2加快公共物流信息平台建设
物流信息化是现代物流的核心要素。加快物流信息化建设，有利于优化配置物流资源、实现物流一体化、提高物流整体水平和运作效率，同时也有利于促进信息产业形成新的经济增长点。市物流办要加快研究制定城市公共物流信息平台的实施方案，并争取尽快启动实施。
2.3加强物流管理建设
邮政速递物流公司还将在人力资源、流动资金、员工培训、车辆配备、项目建设等方面对合同物流重点区县给予政策上的倾斜，充实合同物流相关的组织机构和人员配置，进一步完善合同物流营销团队建设，将合同物流营销团队成员纳入速递物流人才库进行管理，打造其成为本单位物流业务领军人才。加强对合同物流市场开发、项目管理人员的培训力度，注重理论与实践的结合，全面提升市场开发能力。充分发挥邮政速递物流品牌优势，提升项目效益、项目稳定性及运作水平。
把现代物流人才培养列入全市人才队伍建设重点之一。拓宽人才引进渠道，引进一批具有国际视野、懂经营、善管理的专业物流人才，对引进的专业物流人才，比照高科技人才享受相关待遇。采取多种形式，加强人才开发。推进我市职业技术学院与全国物流方面的先进院校联合办学，建立物流高技能培训基地，培养现代物流高级管理人才和专业技术人才。依托各类院校和社会培训机构，对工商企业、物流企业在职人员开展物流管理培训，提高现代物流业从业人员的整体素质。
参考文献：
[1]陈国乐.探索邮政速递物流集约型发展之路.2010（5）
[2]王秋彬.邮政合同物流发展前景探析.研究与探讨
[3]《邮政现代物流业务》
[4]《中国物流业发展现状及趋势分析报告》
[5]张翠花.《咸阳市现代物流发展的分析与研究》
物流运输合同范文1订立合同双方:
托运方:_________________________________________________; （以下简称甲方）
承运方:_________________________________________________.（以下简称乙方）
一、根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守.
一,货物名称、规格、数量、价款:
二、包装要求:托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运.
三、运输办法及运杂费负担_________________________________
四、托运时间及地点
五、到货时间及地点
六、收货人领取货物及验收办法
七、付款办法_____________________________________________________________________
八、违约责任: 托运方责任:
1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金.
2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂,货物摔损,吊机倾翻,爆炸,腐蚀等事故,托运方应承担赔偿责任.
3.由于货物包装缺陷产生破损,致使其他货物或运输工具,机械设备被污染腐蚀、损坏,造成人身伤亡的,托运方应承担赔偿责任.
4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏,缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,托运方应赔偿收货人的损失.
5.罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货时,托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金.
承运方责任:
1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金__元.
2.承运方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到,承运方应偿付逾期交货的违约金.
3.运输过程中货物灭失,短少,变质,污染,损坏,承运方应按货物的实际损失(包括包装费,运杂费)赔偿托运方.
4.联运的货物发生灭失,短少,变质,污染,损坏应由承运方承担赔偿责任的,由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.
5.在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失,短少,变质,污染,损坏的,承运方不承担违约责任:
①不可抗力;
②货物本身的自然属性;
③货物的合理损耗;
④托运方或收货方本身的过错;
九、本合同正本一式二份,合同双方各执一份;合同副本一式____份，单位各留一份.
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流运输合同范文2托运方：(以下简称甲方)：
承运方(以下简称乙方)：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，在平等互利、诚实信用的基础上，经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方运输货物事宜，达成本合同。
第一条：运输事项
1、运输线路及方式：
运输线路：(1)从新省疆乌鲁木齐始发运输至江苏省盐城滨海县
运输方式：公路汽车运输。
2、货物情况：全自动6色电脑凹版印刷机设备及附属设备
3、运输价格：
4、运输时限：甲方需要运输时，提前24小时通知乙方派车，乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货，不得拖延，装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码，按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地卸货。
5、其他：如果由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本(如过路、过桥费、油价等)变动，甲方概不负责。
第二条：费用结算方式、期限和凭证：
1、结算运费的方式为货到后付款，乙方须提供正式运输发票和货物签收单。
2、其他：甲方货物到达目的地后，如未发生破损、丢失、延期等情况，甲方不得以任何理由拒付乙方费用。
第三条：双方权利义务
一、甲方权利义务
1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划，计划内容包括：货物名称、件数/箱数、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。
2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。
3、甲方所托运的货物应符合法律规定：货物的包装要符合行业标准，不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。
4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动，以确保乙方正确无误地运输货物。
5、甲方所运输货物总价值 万元 。
6、货物托运后，甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人等，只有经过甲方亲自同意给收货人放货时，乙方才可放货，否则造成货物冒领，所有货物运输的费用和货物总价，全部由乙方承担。
7、在运输过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方要求乙方赔偿损失的权利应当自提货之日起个月内行使，逾期则视为甲方自愿放弃要求赔偿的权利。
8、甲方有权要求乙方在三个月(甲方提供索赔函之日起)时间内结算赔偿费用或补偿费用，否则甲方有权向乙方收取应付费用1%/天的滞纳金，直到付清为止。
二、乙方权利义务
1、乙方有权要求甲方在规定的时间里结算运费，否则乙方有权向甲方收取应付费用1%/天的滞纳金，直到付清为止。
2、乙方在接收货物时对托运货物的包装违反有关包装规定的，乙方有权拒绝运输。
3、乙方应保证货物运输的安全性、及时性、准确性。
4、由于乙方原因造成货物产生的灭失、损毁等情况，由乙方按本合同规定赔偿甲方损失。
5、在运输过程中，由于自然灾害，如地震等造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取必要减损措施。
7、乙方的工作人员不得对甲方及相关客户收取本合同规定外的任何费用。
8、由于乙方责任导致甲方的产品损毁、灭失，乙方应按甲方产品牌价的标准赔偿承担全额损失责任，理赔金额巨大(超过10万元)时，双方友好协商按照出厂价赔付。
9、如因不可抗因素原因造成甲方的货物灭失的，除乙方购买的保险公司承担相应赔偿部分损失外，其他损失部分由甲乙双方等额平均承担。
第四条：合同时效
1、本合同一式贰份，自双方签章之日起正式生效，传真具有同等法律效力，甲乙双方各执一份。
2、合同有效期限壹年，自20xx年 4 月 日起至20xx年 4月 日止。
3、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商签署补充协议，补充协议具有与本合同同等的法律效力。
第五条： 争议及其处理
本合同若在履行中发生争议，双方应友好协商解决，协商不成的，任何一方均可向双方所在地有管辖权的法院提起诉讼。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流运输合同范文3根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,××××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方),计划托运 货物,乙方同意承运,特签订本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:
一、运输方法:
乙方调派 吨位船舶一艘(船舶 吊货设备),应甲方要求由 港运至 港,按现行包船运输规定办理.
二、货物集中:
甲方应按乙方指定时间,将 货物于 天内集中于 港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运.
三、装船时间:
甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定).装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物.
四、运到期限:
船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港.否则按货规第三条规定承担滞延费用.
五、启航联系:
乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航.费用由 方负担.
六、卸船时间:
甲方保证乙方船舶抵达港锚地.自下锚时起于 小时内将货卸完.否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除.
七、运输质量:
乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运.乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责.
八、运输费用:
按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计( ),全船运费为 元,一次计收.港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收.卸船等费用,由甲方直接与到达港办理.
九、费用结算:
本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用 元.乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补.
十、附则:
本合同甲乙双方各执正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登记备案,如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理.
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
乙方：___________.
甲方详细地址：＿＿＿＿＿＿，联系方式：＿＿＿＿＿＿。
乙方详细地址：＿＿＿＿＿＿，联系方式：＿＿＿＿＿＿。
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便
双方共同遵守。
运输货物的名称、规格、数量、运输费价款
货物编号
品名
规格
单位
单价
数量
金额（元）
甲方
第一条甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。
第二条资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。
乙方：
第一条运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输；没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。
第二条运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素，造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的经济纠纷必须由乙方自己承担。且按%偿付甲方违约金。
第三条货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间，发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按%偿付甲方违约金
第四条乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，必须在货物未到达目的地之前告知乙方。
需要说明的其他事项
发生争议时由两边友好协商解决，协商不成时，两边均有权向人民法院提讼。
合同实施：
①本合同一式两份，各执一份为凭
②本合同如有未央事宜，双方配合协商书面修正
③本合同自具名之日年月日发生效力，到年月日止
④本合同期满前一个月，如双方均无异议，则本合同自动延伸，其后亦同
甲方乙方
法定代表人：地址：电话：
受托方：（以下称“乙方”）
法定代表人：地址：电话：
甲、乙双方本着自愿、平等、互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，经友好协商，达成如下协议：：
第一条业务合作范围
本合同合作内容是乙方为甲方提供物流仓储服务。甲方将其货物委托给乙方管理和操作；乙方接受甲方委托，并为本业务服务提供必要的设施设备。本业务内容如下：
1.甲方租用乙方提供的仓库；
2.仓储服务：乙方向甲方提供货物出入库及仓储日常管理，日常盘点等服务；
3.单据及数据服务：乙方每月向甲方提供仓储管理报表，并妥善保留业务单据；
4.仓储增值服务：当甲方需要乙方提供除仓储管理之外的增值服务，如：打码、更换包装、
二次包装、销毁等服务时，应在合理时间内提前告知乙方，并在双方对服务标准及价格达成一致的情况下，由乙方提供上述服务。
第二条甲、乙双方义务
1.甲方义务：
1）甲方保证具备履行本合同项下义务的权力能力及主体资格；
2）甲方保证遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营；
3）甲方应遵守乙方执行仓储管理的各项管理制度和安全制度；
4）甲方委托乙方管理的货物不得含有危险品、污染品、违禁品等有害或违法物品，如甲方委托乙方管理的货物因甲方原因而产生的一切损失及损害由甲方自行承担；
5）甲方保证按照本合同约定时间支付各项费用；
2.乙方义务：
1）乙方保证具备履行本合同项下义务的权利能力和主体资格；
2）乙方遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营；
3）乙方负责仓库的安全保卫工作，按照甲、乙双方确认的货物存储标准对货物进行保管。根据甲方要求，乙方可代甲方为其存储在乙方仓库内的货物购买保险，相关费用由甲方承担。
4）因乙方原因造成甲方委托货物的货损，乙方根据甲方提供的《产品货值表》进行相应赔偿，但最高赔偿数额不超过甲方产品的销售价格。
5）因自然灾害或其他不可抗力原因，甲方货物遭受损失的，乙方不承担责任。“不可抗力”取自《中华人民共和国合同法》的有关定义，包括：战争、动乱、飞行物体坠落、商品自身问题或温湿度引起的变质、变色、发霉等非甲乙双方的原因造成的爆炸、火灾、风、雨、洪水、雪、地震等。
第三条服务费用及标准
1.本业务的具体费用标准详见《物流服务收费标准》。
2.本业务费用决定的前提条件
1）本业务相关的报价（以下称“本报价”）表示的前提条件是《仓配物流收费标准》中指定的服务内容，如果超出指定的服务内容之外，报价另行商定。
2）甲方在本报价的货品因特殊要求而另需增加设备时，费用由甲方承担；
第四条结算及付款方式
1.结算方式：
双方每月结算一次。即：乙方每月5日前（如遇节假日顺延）将上月发生的《物流费用结算表》以邮件的形式发送给甲方，甲方应在乙方邮件发出后5个工作日内予以确认并通知乙方开立发票，逾期不确认的视为甲方无异议。如果甲方对乙方提供的上月《物流费用结算表》存在异议，其应在收到上述结算表后5个工作日内提出并与乙方核对，双方确认无误后，甲方通知乙方开立发票，甲方应在收到乙方发票后的30日内付款；
2.付款方式：甲方以银行转帐形式汇至乙方指定的以下帐户。
开户名称：###
开户银行：###
银行帐号：####
3.逾期付款违约金：若甲方逾期支付支付乙方本合同项下物流服务费用的，则须向乙方支付逾期付款违约金。违约金的计算公式：违约金总金额=甲方应付当期物流服务费总金额X0.5%X逾期天数。
如果甲方逾期支付乙方物流服务费用超过60日，乙方有权终止合同，并要求甲方承担因此给乙方造成的一切损失。
第五条协议有效期及终止
1.本合同自甲、乙双方盖章之日起生效，有效期至年月日。
2.甲、乙任何一方违反本协议时，对方可立即停止履行本协议；
3.在甲、乙任何一方未违反本合同的情况下，如合同任何一方在本合同期限届满前3个月未书面通知对方对方本合同结束后不再续约，，则本合同自动延续一年，以此类推。
4.本合同之终止并不影响本合同协议项下未完成之结算或任何一方付款义务以及其他在终止前已产生的权利和义务。
第六条保密条款
甲乙双方在本合同履行期间，所了解的对方企业信息，即使本合同终止后，在事先没有得到对方的书面同意的情况下，不能向任何第三方透露。
第七条适用法律及争议处理
1.本合同适用中华人民共和国法律；
2.对本合同执行过程中出现的分歧和争议，双方应协商解决。经双方同意并签字的解决方案作为本合同的补充协议，具有同等法律效力，本服务协议与补充协议相冲突的部分，以补充协议为准。；
3.如双方协商不成，交由乙方所在地法院裁决。
第八条其他
1.本合同的附件与本合同一样具有法律效力。
2.本合同未尽事宜，由甲乙双方另行商定。对本合同任何变更、补充均须双方协商一致并签署书面文件确认。
3.本合同一式二份，双方各执一份，具有同等法律效力。
4.本合同自双方代表签字并加盖公章之日起正式生效。
（以下无正文）
甲方（盖章）：
甲方法定代表人或授权代表：
乙方法定代表人或授权代表：
乙方（盖章）：
新版物流运输合同阅读
甲方：
乙方：
经双方共同协商就设备运输达成如下协议：
一、 所需运输的设备为：水库闸门、拦污栅及埋件运输。
二、 甲方负责装车及到工地的存放保管。
三、 乙方自负车辆、人员、起吊设备及所运设备的安全责任。
四、 在可能的情况下，甲方提供介绍信，乙方承担费用，介绍信只能用于金属结构及设备的运输，乙方不得从事其它活动，否则后果自负。
五、 运输总价为5000.00元(大写：伍仟元整)，此价格为最终价格，不因任何原因再做调整。
六、 运输前一次设备甲方预付贰千元，其余运费待运输全部完成后，30日内结清。
七、 在规定的结算日未能结算时，甲方向乙方按当时银行的贷款利率支付利息。
八、 乙方不能完成运输任务，需一次性赔偿甲方损失贰千元。
九、 未明事宜，双方协商解决。
十、 此协议自签字之日起生效，至结算后失效。
甲方单位： 乙方单位：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
最新物流运输合同范本
甲方：_________
法定地址：_________
工商执照号：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商执照号：_________
按照《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方本着互惠互利的原则和相互合作与支持的宗旨，就甲方委托乙方为进口货物运输等事宜，经友好协商达成如下协议。
第一条 甲方责任和义务
1.甲方最少在货物抵达前(船到港前三天、航班到港前24小时)通知乙方货物到达情况和提供有关文件，包括：海洋提单、空运提单、货物资料、报关和报检报验文件等，以便乙方安排换单和提前审核有关文件。
2.甲方委托乙方申报的进口货物，必须按照中华人民共和国海关、商品检验检验以及相关部门对于国家进口货物的有关规定，如实申报。
3.由于甲方或下列原因导致货物申报时间的延迟，而造成未能及时清关或货物疏港等，由甲方承担所产生的风险、责任及费用，而乙方不予承担：
(1)因买卖双方原因导致提单不能在船公司正常换取(如未电放、海运费用未结清等);
(2)由于甲方未能及时提供进口报关所需的全部资料;
(3)因甲方所提供的报关资料失实，而导致的延迟;
(4)在清关过程中由于海关等相关部门要求，需要补充或修改有关单证及相关说明资料，而甲方未能及时提供;
(5)遇到法定节假日或有关部门不能正常办公;
(6)因港口要求和规定而必须输港的货物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滞箱费、污箱费、修箱费等费用和责任，由甲方承担，乙方尽量协助甲方协商解决。
第二条 乙方责任和义务
1.乙方应及时、合理安排甲方所委托进口货物的的换单、申报、运输等事宜。
2.乙方应及时通知甲方有关报关进度、预计送货时间，以便甲方合理安排仓库装卸。
3.乙方应积极协助甲方解决在报关过程中出现的各种问题和状况，包括文件的提供、解释、说明等工作。
4.乙方应以最快的速度完成清关工作，并按甲方的指示将货物送到指定地点。
第三条 费用结算
1.按照海关的有关规定，甲方应自行向海关缴付货物进口关税及增值税，特殊情况可以委托乙方代缴，但乙方不予以垫付。
2.甲方应自行交付到付运费(海运费和thc、空运费)，特殊情况可以委托乙方代付，但乙方不予以垫付。
3.非乙方原因产生的特殊费用和责任，乙方不予以承担。
4.乙方在货物完成清关、运输后7天内传单票应收费用明细给甲方，甲方应及时确认并回传。
5.结算方式：经甲乙双方协定，甲方应在送货后_________天内将所有费用支付给乙方，有关税单、报关单等文件按以下_________方式办理：a.先付款，后退单;b.后付款，先退单。
6.如因各种原因乙方无法收到甲方应付之费用，则乙方有权暂扣甲方委托乙方所管理的货物或属于甲方的业务文件，所造成的风险、责任及费用，乙方不予承担。
7.附《进口货物运输费用报价》
第四条 其它
1.本协议项下所产生的任何纠纷或争议，双方应本着友好协商、互惠互利的原则协商解决，如协商不成，双方同意提交管辖地海事法院审理。
2.甲乙双方银行账户、所在地址、电话及电子邮箱发生变更，应及时以书面形式通知对方;否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。
3.本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效，有效期一年。期满前一个月内双方不提出异议，视为合同自动顺延。即使本协议终止后，双方均不能免除在本协议有效期内的经营活动中所产生的经济与法律责任。
甲方(盖章)：_________ 乙方(盖章)：_________
代表人(签字)：_________ 代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
签订地点：_________ 签订地点：_________
物流运输合同范文
托运方：(以下简称甲方)： 承运方(以下简称乙方)：
委托代表人： 委托代表人：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，在平等互利、诚实信用的基础上，经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方运输货物事宜，达成本合同。
第一条：运输事项
1、运输线路及方式：
运输线路：(1)从新省疆乌鲁木齐始发运输至江苏省盐城滨海县
运输方式：公路汽车运输。
2、货物情况：全自动6色电脑凹版印刷机设备及附属设备
3、运输价格：
4、运输时限：甲方需要运输时，提前24小时通知乙方派车，乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货，不得拖延，装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码，按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地卸货。
5、其他：如果由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本(如过路、过桥费、油价等)变动，甲方概不负责。
第二条：费用结算方式、期限和凭证：
1、结算运费的方式为货到后付款，乙方须提供正式运输发票和货物签收单。
2、其他：甲方货物到达目的地后，如未发生破损、丢失、延期等情况，甲方不得以任何理由拒付乙方费用。
第三条：双方权利义务
一、甲方权利义务
1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划，计划内容包括：货物名称、件数/箱数、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。
2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。
3、甲方所托运的货物应符合法律规定：货物的包装要符合行业标准，不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。
4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动，以确保乙方正确无误地运输货物。
5、甲方所运输货物总价值 万元 。
6、货物托运后，甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人等，只有经过甲方亲自同意给收货人放货时，乙方才可放货，否则造成货物冒领，所有货物运输的费用和货物总价，全部由乙方承担。
7、在运输过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方要求乙方赔偿损失的权利应当自提货之日起个月内行使，逾期则视为甲方自愿放弃要求赔偿的权利。
8、甲方有权要求乙方在三个月(甲方提供索赔函之日起)时间内结算赔偿费用或补偿费用，否则甲方有权向乙方收取应付费用1%/天的滞纳金，直到付清为止。
二、乙方权利义务
1、乙方有权要求甲方在规定的时间里结算运费，否则乙方有权向甲方收取应付费用1%/天的滞纳金，直到付清为止。
2、乙方在接收货物时对托运货物的包装违反有关包装规定的，乙方有权拒绝运输。
3、乙方应保证货物运输的安全性、及时性、准确性。
4、由于乙方原因造成货物产生的灭失、损毁等情况，由乙方按本合同规定赔偿甲方损失。
5、在运输过程中，由于自然灾害，如地震等造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取必要减损措施。
7、乙方的工作人员不得对甲方及相关客户收取本合同规定外的任何费用。
8、由于乙方责任导致甲方的产品损毁、灭失，乙方应按甲方产品牌价的标准赔偿承担全额损失责任，理赔金额巨大(超过10万元)时，双方友好协商按照出厂价赔付。
9、如因不可抗因素原因造成甲方的货物灭失的，除乙方购买的保险公司承担相应赔偿部分损失外，其他损失部分由甲乙双方等额平均承担。
第四条：合同时效
1、本合同一式贰份，自双方签章之日起正式生效，传真具有同等法律效力，甲乙双方各执一份。
2、合同有效期限壹年，自年 4 月 日起至年 4月 日止。
3、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商签署补充协议，补充协议具有与本合同同等的法律效力。
第五条： 争议及其处理
本合同若在履行中发生争议，双方应友好协商解决，协商不成的，任何一方均可向双方所在地有管辖权的法院提起诉讼。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
铁路是国家的重要基础设施，是国民经济大动脉和大众化交通工具，在国民经济社会发展中的地位和作用至关重要。铁路物流合同不仅明确了合作双方的主体责任和权益，而且也是实现物流经营过程科学有序和防范经营风险的有效途径。把好铁路物流经营合同关，增强合同风险防范意识，是影响企业经营发展和提升服务质量的重要因素。从铁路物流合同管理概述入手，对铁路加强物流合同管理进行了分析和探讨。
关键词：
铁路物流；合同管理
1铁路物流合同管理概述
中国铁路是国家重要基础设施，是国民经济大动脉和大众化交通工具，在国民经济社会发展中的地位和作用至关重要。随着中国铁路管理体制改革的推进，中国铁路总公司挂牌成立，标志着中国铁路正式步入市场化运营，明确了铁路局是市场经营的主体，是自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束、经营性的铁路运输企业。也就是说，实施铁路改革、推进政企分开，就必须打破计划经济的封闭堡垒，尊重市场规律、转换经营方式、规范管理，实现企业效益最大化。合同是社会经济实体用以交换商品的法律表现形态。现代社会，企业通过开展日益频繁的经济往来活动获取相应的经济效能，需借助合同这一联接双方的纽带，由此可见合同的重要性。同时，合同又是一把双刃剑，稍有闪失就易导致经济纠纷的发生，甚至给企业造成难以弥补的损失。合同管理是现代企业管理的重要内容，其中合同风险管理工作是否到位，是最终决定经营结果是否理想的关键性因素，是实现现代化企业持续发展的一个重要保证。为了降低和防范经营风险，企业必须首先从加强合同风险管理入手。
2加强铁路物流企业合同管理的措施
2.1完善合同会签制度
应根据铁路物流经营项目合同的金额、风险性、规模及重要程度等确定合同的重要等级，按等级确定合同会签审核流程。合同审核人员除了参与起草的经营管理人员外，还应包括总经理、副总经理、物流部经理、财务部经理、综合部经理和聘用法律顾问等人员。合同管理部门对签约方的合法性、资信状况、合同标的真实性、履约能力、履行合同的商业风险及其防范措施负责；物流业务部门对合同的可操作性、各环节成本、与合同有关的业务问题和技术问题的解决方法等负责；财务部门对合同的收、付条款负责，对票据、应收款、应付款额、资金准备、资金利用率及财务风险负责；法律顾问对合同的合法性、双方权利义务是否对等、合同结构是否完整负责。通过从物流业务开发、现场作业环节、财务结算办理以及合法合规审查等多层面的审核，将一些主要问题暴露在合同正式签订之前，再通过双方平等协商、互惠互利的谈判，使合同条款在精确性和灵活性之间取得平衡，有效降低铁路企业自身风险。
2.2健全合同风险管理机制
要防范合同的风险，就需对合同管理流程采取梳理性工作，重点就是强化合同的业务流程管理。在对风险管理进行梳理时，不能忽视每一个潜在风险，及时进行风险控制。构建完善的合同风险管理机制，就需要在合同有限的法律保护期内，严格控制铁路局的风险管理，在合同履行的整个环节上做好预防风险的管理和应对风险的举措。
2.2.1建立健全制度体系。要想对合同实施科学系统的管理，建立和健全科学的规章制度是其重要的保障。委托及签约责任人、合同管理机构与职责、合同订立与履行、合同专用章管理使用、考核与奖惩等内容，都必须通过各种详尽的规章制度规定下来并不断地加以完善，从而达到制约的目的。
2.2.2合同签订前的内部管理控制。铁路局实行合同立项审批制度，出发点是对合同的立项进行管理。营销部门应及时提出购买和销售草拟合同，然后合同管理部门对购销合同进行集体会审，做出审批并为合同的执行做好充分的准备工作；接下来进入实行预审资金及方案制定；对标的物进行合同的招、投标和竞争性谈判；审核合同会签机制。
2.2.3合同履行过程中的内部控制。在对铁路局各项业务的常规性核查中，应该仔细查找业务中的问题并立即做出改正，以此形成标准、规范的业务管理。有效地监督和控制合同的全过程，如加强资金流的控制、加强财务预算和核算管理，不断完善财务审批制度。各部门应该共同签字确认验收，如生产部门、物资采购部门等；从上而下制定的财务审批流程。纪检审计部门参与监督物资供应部门、物资需求部门，通过风险识别、风险评价、风险监控，对物资需求部门、物资供应部门、合同管理部门进行全程管理。严格执行会计、财务负责人、总会计师、主管领导、主要领导的审批流程，实行审计在前，发挥好纪委监察部门的监察作用，使过程控制能够得到履行。
2.3加强人员培训
物流合同管理人员业务素质的高低，直接影响着物流合同管理的质量。一方面，应建立健全铁路物流合同管理组织体系，选用好物流合同审查和管理人员，明确其在物流合同管理中所承担的责任，让物流合同有人管理，好管理，管理得好；另一方面，应加强铁路物流合同管理人员法律法规、现代物流管理等知识的培训，提升其思想水平、法制观念和业务能力，从而保证物流合同的签订质量，以维护企业合法权益。
3结束语
总的来说，加强铁路物流企业合同的签订和履约管理，不仅可以防范和控制合同风险，有效维护企业权益，也体现出企业良好的市场信誉和社会形象。因此，在铁路加快向现代物流企业转型的过程中，应学习和借鉴同行经验，结合自身工作实际，制定出更为合理、科学、规范的铁路物流合同管理方法，有效规避经营风险，减少物流合同纠纷，确保铁路企业合法权益，促进企业经济效益不断增长。
作者：王帅 单位：中铁电气化局集团物资贸易有限公司
参考文献：
1张引刚.煤炭企业营销风险预警管理研究[D].北京：中国矿业大学，2014.
2于科.铁路多元经营信息系统规划及关键技术研究[D].成都：西南交通大学，2014.
3邢虎松.区域物流合作理论及应用研究[D].北京：北京交通大学，2014.
授权代表：__________ 职务：___________
地址：____________ 电话：____________
传真：___________
承租方：___________
授权代表：__________ 职务：___________
地址：____________ 电话：____________
传真： ___________
根据有关法律法规的规定，甲乙双方经协商一致达成如下条款，以供遵守。
第一条 租赁物位置、面积、功能及用途甲方将位于__________________的厂房或仓库（以下简称租赁物）租赁于 乙方使用。租赁物面积经甲乙双方认可确定为_________平方米。
本租赁物的功能为_____________ ， 包租给乙方使用。如乙方需转变使用功能，经甲方书面同意后，因转变功能所需办理的全部手续由乙方按政府的有关 规定申报，因改变使用功能所应交纳的全部费用由乙方自行承担。
本租赁物采取包租的方式，由乙方自行管理。
第二条 租赁期限租赁期限为___年，即从_____年___月___日起至_____年___月___日 止。
租赁期限届满前__个月提出，经甲方同意后，甲乙双方将对有关租赁事项 重新签订租赁合同。在同等承租条件下，乙方有优先权。
第三条 免租期及租赁物的交付
3.1租赁物的免租期为五个月，即从_____年___月___日起至_____年___ 月___日止。免租期届满次日为起租日，由起租日开始计收租金。
3.2在本出租合同生效之日起___日内，甲方将租赁物按现状交付乙方使用， 且乙方同意按租赁物及设施的现状承租。
第四条 租赁费用
4.1租赁保证金本出租合同的租赁保证金为首月租金的两倍，即人民币___________元（大 写：___________）
4.2租金租金第1年至第2年为每月每平方米人民币 ，第3年至第5年每年租金将在上年的基础上递增 %；第6年起的仓库租金，将以届时所处位置的房屋租赁的租金水平为依据，由甲乙双方另行共同商定。每年的___日作为每 年租金调整日。
4.3物业管理费物业管理费为每月每平方米人民币________计付。
4.4供电增容费供电增容的手续由甲方负责申办，因办理供电增容所需缴纳的全部费用由乙 方承担。
第五条 租赁费用的支付
5.1乙方应于本合同签订之前，向甲方支付部份租赁保证金人民币______元， 租赁保证金的余额将于___日前向甲方一次性支付完毕。
租赁期限届满，在乙方已向甲方交清了全部应付的租金、物业管理费及因本 租赁行为所产生的一切费用，并按本合同规定向甲方交还承租的租赁物等本合同 所约定的责任后___内，甲方将向乙方无偿退还租赁保证金。
5.2乙方应于每月五号或该日以前向甲方支付当月租金。并由乙方汇至甲方指 定的下列帐号，或按双方书面同意的其它支付方式支付。
甲方开户行：_______________帐 号：_______________乙方逾期支付租金，应向甲方支付滞纳金，滞纳金金额为：拖欠日数乘以欠 缴租金总额的__________.
5.3乙方应于每月五号或该日以前按第4.3条的约定向甲方支付物业管理费。 逾期支付物业管理费，应向甲方支付滞纳金，滞纳金金额为：拖欠日数乘以欠缴 物业管理费总额的_________.
5.4本合同生效后，甲方就申办供电增容的有关手续，因供电增容所因交纳的 费用，包括但不限于增容，由乙方承担。乙方应于甲方申办有关手续期间向甲方 支付有关费用。
第六条 租赁物的转让在租赁期限内，若遇甲方转让出租物的部分或全部产权，甲方应确保受让人 继续履行本合同。在同等受让条件下，乙方对本出租物享有优先购买权。
第七条 专用设施、场地的维修、保养7.1乙方在租赁期限享有租赁物所属设施的专用权。乙方应负责租赁物内专用 设施的维护、保养、年审，并保证在本合同终止时专用设施以可靠运行状态随同 租赁物归还甲方。甲方对此有检查监督权。
7.2乙方对租赁物附属设计负有妥善使用及维护之现，对各种可能出现的故障和危险应及时消除，以避免一切可能发生的隐患。
7.3乙方在租赁期限内应爱护租赁物，因乙方使用不当造成租赁物损坏，乙方 应负责维修，费用由乙方承担。
第八条 防火安全8.1乙方在租赁期间须严格遵守执行《中华人民共和国消防条例》以及______ 有关制度，积极配合甲方主管部门做好消防工作，否则，由此产生的一切责任及 损失由乙方承担。
8.2乙方应在租赁物内按有关规定配置灭火器，严禁将楼宇内消防设施用作其 它用途。
8.3出租物内确因维修等事务需进行一级临时动火作业时（含电焊、风焊等明火作业），须甲方主管部门批准。
8.4乙方应按消防部门有关规定全面负责租赁物内的防火安全，甲方有权于双 方同意的合理时间内检查租赁物的防火安全，但应事先给乙方书面通知。乙方不 得无理拒绝或延迟给予同意。
第九条 保险责任在租赁期限内，甲方负责购买租赁物的保险，乙方负责购买租赁物内乙方的 财产及其它必要的保险（包括责任险）若甲乙各方未购买上述保险，由此而产生 的所有赔偿及责任分别由甲乙各方自行承担。
第十条 物业管理10.1 乙方在租赁期满或合同提前终止时，应于租赁期满之日或提前终止之日 将租赁物清扫干净，搬迁完毕，并将租赁物交还给甲方。如乙方归还租赁物时不 清理杂物，则甲方对清理该杂物所产生的费用由乙方负责。
10.2 乙方在使用租赁物时必须遵守中华人民共和国的法律、深圳市法规以及 甲方有关租赁物物业管理的有关规定，如有违反，自行承担。倘由于乙方违反上 述规定影响建筑物周围其他用户的正常运作，所造成损失由乙方赔偿。
第十一条 装修条款其产生的责任由乙方11.1在租赁期限内如乙方须对租赁物进行装修、改建， 须事先向甲方提交装修、改建设计方案，并经甲方同
意，同意须向政府有关部门 申报同意。
如装修、改建方案可能对公用部分及其它相邻用户影响的，甲方可对该部分方 案提出异议，乙方应予以修改。改建、装修费用由乙方承担。
11.2如乙方的装修、改建方案可能对租赁物主结构造成影响的，则应经甲方 及原设计单位书面同意后方能进行。
第十二条 租赁物的转租经甲方书面同意后，乙方方可将租赁物的部分面积转租，但转租部分的管理工作由乙方负责，包括向转租户收取租金等。本合同规定的甲乙双方的责任和权 利不因乙方转租顼改变。
如发生转租行为，乙方必须遵守下列条款：
1、转租期限不得超过乙方对甲方的承租期限；
2、转租租赁物的用途不得超出本合同第一条规定的用途；
3、乙方应在转租约中列明，倘乙方提前终止本合同，乙方与转租户的转租租 约应同时终止。
4、乙方须要求转租户签署保证书，保证其同意履行乙方与甲方合同中有关转 租行为的规定，并承诺与乙方就本合同的履行对甲方承担连带责任。在乙方终止 本合同时，转租租约同时终止，转租户无条件迁离租赁物。乙方应将转租户签署 的保证书，在转租协议签订后的五日内交甲方存档。
5、无论乙方是否提前终止本合同，乙方因转租行为产生的一切纠纷概由乙方 负责处理。
6、乙方因作为转租行为的转租人应付的税、费，由乙方负责。
第十三条 提前终止合同13.1在租赁期限内，若遇乙方欠交租金或物业管理费超过一个月，甲方在书 面通知乙方交纳欠款之日起五日内，乙方未支付有关款项，甲方有权停止乙方使 用租赁物内的有关设施，由此造成的一切损失（包括但不限于乙方及受转租户的 损失）由乙方全部承担。
若遇乙方欠交租金或物业管理费超过二个月，甲方有权提前解除本合同，并 按本条第2款的规定执行。在甲方以传真或信函等书面方式通知乙方（包括受转 租人）之日起，本合同自动终止。甲方有权留置乙方租赁物内的财产（包括受转 租人的财产）并在解除合同的书面通知发出之日起五日后，方将申请拍卖留置的 财产用于抵偿乙方应支付的因租赁行为所产生的全部费用。
13.2未经甲方书面同意乙方不得提前终止本合同。如乙方确需提前解约，须 提前六个月书面通知甲方，且履行完毕以下手续，方可提前解约：a. 向甲方交回租赁物；b. 交清实租期的租金及其它因本合同所产生的费用；c. 应于本合同提前终止前一日或之前向甲方支付相等于当月租金两倍的款项作为赔偿。甲方在乙 方履行完毕上述义务后五日内将乙方的租赁保证金无息退还乙方。
第十四条 免责条款
14.1若因政府有关租赁行为的法律法规的修改或政府行为导致甲方无法继续 履行本合同时，将按本条第2款执行。
14.2凡因发生严重地震等自然灾害、战争或其他不能预见的、其发生和后果 不能防止或避免的不可抗力致使任何一方不能履行本合同时，遇有上述不可抗力 的一方，应立即用邮递或传真通知对方，并应在三十日内，提供不可抗力的详情 及合同不能履行，或不能部分履行，或需延期履行理由的证明文件。该项证明文 件应由不可抗力发生地区的公证机关出具，如无法获得公证出具的证明文件，则 提供其他有力证明。遭受不可抗力的一方由此而免责。
第十五条 合同的终止本合同提前终止或有效期届满，甲、乙双方未达成续租协议的，乙方应于提 前终止之日或租赁期限届满之日迁离租赁物，并将其返还甲方。乙方逾期不迁离 或不返还租赁物的，应向甲方加倍支付租金，但甲方有权书面通知乙方其不接受 双倍租金，并有权收回租赁物，强行将租赁场地内的物品搬离租赁物，且不负保 管的责任。
第十六条 广告若乙方需在租赁物建筑物的本体设立广告牌，须按政府的有关规定完成相关 的报批手续并报甲方备案。
若乙方需在租赁物建筑物的周围设立广告牌，需经甲方书面同意并按政府有 关规定执行。
第十七条 有关税费按国家及深圳市有关规定须就本合同缴纳的印花税、登记费、公证费及其他 有关的税项及费用，按该等有关规定应由甲方作为出租人，乙方作为承担人分别 承担。有关登记手续由甲方负责办理。
第十八条 通知根据本合同需要发出的全部通知以及甲方与乙方的文件往来及与本合同有关 的通知和要求等，应以书面形式进行；甲方给予乙方或乙方给予甲方的电传或传 真一经发出，挂号邮件以对方地本合同同第一页所述的地址并以对方为收件人付 邮七日后或以专人送至前述地址，均视为已婚送达。
第十九条 适用法律19.1本合同在履行中发生争议，应由双方协商解决，若协商不成，则通过仲 裁程序解决，双方一致同意以中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会作为争议的 仲裁机构。
19.2本合同受中华人民共和国法律的管辖，并按中华人民共和国的法律解释。
第二十条 其它条款20.1本合同未尽事宜，经双方协商一致后，可另行签订补充协议。
20.2本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份。
第二十一条 合同效力本合同经双方签字盖章，并收到乙方支付的首期租赁保证金款项后生效。
甲方（盖章）_________________授代表表/委托人（签字）_________
乙方（盖章）_________________授代表表/委托人（签字）_________
关键词：第三方物流合同 纠纷 法律适用
一、第三方物流合同纠纷概述
（一）第三方物流
第三方物流最先是在20实际80年代由美国物流管理委员会提出的，它的英文是Third-Party-Logistics。我国在2001年的《中华人民共和国国家标准物流术语》正式提出了第三方物流的定义，即“由供方和需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。
（二）第三方物流合同的概念
由于第三方物流发展的日渐成熟化，其主要的表现形式即物流服务合同化也成为了重要的发展形式。第三方物流合同主要指的是物流服务的需求方与提供第三方物流服务的物流商之间签订的设立、变更、中止权利义务关系的协议。
（三）第三方物流合同纠纷的特点
第三方物流合同纠纷具有广泛性与复杂性，第三方物流合同所涉及的物流服务不是单一的一个环节而是多个环节，包括加工、包装、搬运、运输、存储、配送等，合同当事人的权利与义务也因此呈现出了广泛性和复杂性的特点，而由此产生的合同纠纷也呈现出广泛性和复杂性。
第三方物流合同纠纷处理机构和处理程序的多样性。就物流合同纠纷解决的方式来说，有法院和仲裁俩种方式。就第三方物流环节来说，有的环节需要普通人民法院管辖，有的需要专门法院管辖，例如铁路法院。因此，第三方物流合同纠纷处理机构和程序具有多样性。
第三方物流合同法律适用的综合性、多层级性。由于第三方物流活动所涉及的环节较多，而各个环节所存在的法律规范不同，同时每个环节所涉及的规范层级又不同，有的是法律法规，有的是行政法规，而有的只是地方性条例，因此第三方物流合同在法律适用上呈现出综合性多级性的特点。
二、第三方物流合同纠纷解决中存在的问题
（一）法律适用问题
现在我国第三方物流业还没有系统而专门的法律规定。第三方物流服务是一项综合性的服务，而我国现行的法律法规只是调整其某一方面或者即便是有相关的规定但其所涉及到物流各个环节的法律规范较为分散。由于这些分散的法律规范有些又存在于不同的部门法中，而不同的部门法又有其自身行业的特点和利益，所以造成了适用这些分散的法律规范因各自不同的利益冲突而难以实施。由此可以看出，我国当前第三方物流合同的法律适用存在混乱和没有真正有效、系统而专门法律规范制约的局面。
（二）我国第三方物流合同经营人法律地位不明确的问题
我国现在还没有一部法律明确的规定了第三方物流服务经营人的法律地位，这样就使得如何确定第三方物流经营人的法律责任时产生困难。当前根据我国现有的法律法规的规定，第三方物流服务经营者的法律责任只能按照单项的法律规定来确定，但是在第三方物流服务中第三方物流服务经营者有多种身份，签订的合同也会产生多种法律关系，每种法律关系所要承担的责任范围又不同，具体应该按照哪种方式承担责任很难判断。
（三）纠纷解决方式问题
第三方物流合同往往存在主合同与从合同，合同当事人为了自己的利益最大化就会约定有利于自己的纠纷解决方式，这样就会出现前后不一致的解决纠纷的途经，此外我国的第三方物流的发展还处在不发达阶段，还只是以运输、仓储为主，在纠纷解决方式上多以诉讼为主，但是，诉讼程序繁琐，耗费资源多，成本比较高，同时也不利于重建当事之间的良好关系。
三、完善第三方物流合同纠纷解决的对策
（一）梳理现行的物流法律法规
纵观当前关于《物流法》的立法，世界范围内还未有一个国家制定了统一的《物流法》，但是这并不是说明世界范围内的物流业都处于一种混乱的状态，发达国家使用的是微观、宏观相互协调的政策，并且相关的法律体系已构建的较为完善。所以，我国应当暂缓制定统一的《物流法》。虽然我国第三方物流发展还比较落后，但是我国国内现有的关于第三方物流的法律法规已基本形成了一个整体，规范我国第三方物流业的首要任务是对于现行的各种第三方物流法律规范进行清理，对于有法律空白的进行补充，对于不适应现代物流的条款要进行修改，有重复规定的要进行整合。同时，要对有关部门职责、物流法律法规、以及国家关于物流业发展的各种政策进行协调，以促进第三方物流业的规范协调发展。
（二）正确判断第三那方物流经营者的法律地位
第三方物流经营者在接受物流服务需求者的委托后，利用自身企业的资源就能直接完成物流服务需求者所需要的服务，此时它的法律地位就与第三方物流服务实际履行者的法律地位相同，即它成为了相应的承运人、仓储经营人、加工经营人等，对此第三方物流经营者享有承运人、仓储经营人、加工经营人等的权利并承担相应的义务。
第三方物流经营者以第三方物流服务需求者的名义与物流服务实际履行者实施签订第三方物流合同。此时，第三方物流经营者的法律地位是物流服务需求者的人，它在范围内与第三方即物流服务实际履行者签订的合同的主体实际上是物流服务的需求者与物流服务的实际履行者，根据《民法通则》的规定：被人要对人的行为负责。
第三方物流经营者以自己的名义与第三方物流服务实际履行者签订第三方物流合同。当第三方物流经营者根据物流服务需求者的要求，以自己的名义与物流服务需求者签订物流服务合同时，此时第三方物流经营者与物流服务需求者的法律关系是隐名关系。
（三）确立以仲裁委主的纠纷解决机制
仲裁与诉讼是同等重要的纠纷解决方式，由于其具有高度的意思自治性、成本较低、效率高、冲裁过程保密性、高度专业性等优点，因此理应成为当事人优先选择的纠纷解决方式。针对第三方物流的发展趋势和内在要求，第三方物流企业需要一个集中管辖海陆空运输及物流各个环节争议的专业性的、权威性的仲裁机构，以便于物流纠纷的解决，降低纠纷解决成本。
参考文献：
[1]黄义.第三方物流合同纠纷解决的有关问题探析[J].物流技术，2010，（12）.
关键词：剩余利益分享模型；第三方物流；激励机制
一、引言
第三方物流是指由供给方和需求方之外的第三方物流企业提供物流服务的一种经济行为，也称为合同物流。生产企业为了提高生产效率，将原本自己处理的物流活动以合同形式委托于第三方物流企业，而第三方物流企业作为人，生产企业物流需求的不断增加为其发展提供广阔的空间。但是，由于委托方无法真实了解物流服务商的实际情况，即处于信息弱势，而第三方物流企业处于信息优势地位，双方存在信息不对称情况。于是，物流外包方设计以最低成本获得物流服务的合同，是当前第三方物流合作中必须解决的问题。当然，物流外包方不能盲目追求自身利益而设计合同，应该与第三方物流供应商进行协商并达成一致，促进物流合作效率。在这种环境下，双方之间的激励机制就很有必要建立起来。本文在前人研究基础上，通过模型方法分析第三方物流激励机制。
二、变量设定
为构建第三方物流激励的剩余利益分享模型，首先对主要的变量进行设定：
如果第三方物流的合同满足参与性约束条件，那么第三方物流服务供应商就会接受合同并参与合作；反之，如果第三方物流的合同部满足参与性约束条件，那么第三方物流服务供应商就不会接受合同，而寻找其他的物流外包方进行合作，此时双方都得到各自的保留效用。另一方面，如果第三方物流的合同满足激励兼容性约束条件，那么第三方物流服务供应商所提供的达到预期水平的服务能得到正常的效益，物流外包方在合作中也可以实现利益最大化；反之，如果第三方物流的合同不满足激励兼容性约束条件，那么第三方物流服务供应商将不会提供预期水平的服务，而从合作中获取暴利收入，这样物流外包方的利益就会受到损失，物流合作的整体效用水平将会下降。由此可见，激励兼容性约束对于第三方物流而言具有绝对的约束作用，这个约束保证了物流外包方的利益，对提高物流合作的整体效用具有重要推动作用，因此这个约束条件是物流外包方的最优选择。
5.剩余利益分享比例优化模型。根据参与性约束和激励兼容性约束的分析，多任务委托关系下第三方物流服务供应商和物流外包方的均衡过程可表示为：首先，物流外包方选择满足参与性约束的合同，然后，物流服务供应商接受该合同，再次，物流外包方使该合同满足激励兼容性约束，最后，第三方物流服务供应商根据该合同，向物流外包方提供预期水平的物流服务。这个模型的核心思想就是寻找平衡的剩余利益分享比例β1和β2，从而使物流外包方的确定性收入达到最优。
以上采用剩余利益分享模型定量地分析了第三方物流服务的激励机制，从分析可以发现，对第三方物流服务供应商和物流外包方的合作存在重要影响的两个约束为参与性约束和激励兼容性约束，而最终具有决定意义的变量为剩余利益分享比例，即物流服务供应商与物流外包方的剩余利益分配可以在一定程度上决定双方的最终合作，因此该比例是第三方物流合作的激励机制的决定性因素。在实际物流合作过程中，可以根据实际情况具体地表示努力水平和收入模型等模型，然后利用式（7）求解目标最大化，最后得到剩余利益分配系数β。限于篇幅，这里不再一一赘述。
四、结论及模型推广
本文基于剩余利益分享模型，定量研究了第三方物流合作的激励机制。研究发现，两个约束（参与性约束和激励兼容性约束）对第三方物流服务供应商和物流外包方的合作具有重要影响，而且剩余利益分享比例是决定第三方物流合作的最终因素。根据剩余利益分享模型，可以抽象地对剩余利益分享比例进行求解，最终得到满足第三方物流合作激励机制的主要条件。
当然，为简便起见，本文只考虑两方物流合作，即只有一家物流供应商和一家物流外包企业，实际上参与物流合作的往往有多家企业，而且一对企业的合作会影响另一对企业的合作，因此剩余利益分享比例将变成多个权重，而且权重之间可能存在一定的相关性，这就需要综合分析多方企业合作的内部博弈机制，构建多元剩余利益分享模型进行求解。这也是本文今后需要努力的一个方向。
参考文献：
[1]雅克・拉丰，大卫・马赫蒂摩.《激励理论―― 委托模型》[M].北京：中国人民大学出版社，2002.
关键词：物流外包；风险分析；策略
一、引言
信息技术的突飞猛进与市场竞争的日益激烈，使得企业为了巩固核心优势，开始利用第三方物流供应商进行非核心业务的外包活动。物流业的兴起也使物流外包的作用突显出来，物流外包已经成为一种有效运作模式并逐渐被供需双方所认可。虽然企业物流外包具有多方面的价值贡献，但同时也存在着较高风险。
二、企业物流外包风险浅析
（一）环境风险
物流外包不可避免的要受到自然环境的影响。暴风、雨雪、交通事故甚至地震、火灾等这些自然界的不可抗力因素，会使物流外包的过程受阻或中断，给企业生产经营带来损失。
（二）合同风险
合同风险是首要风险。根据物流外包业务来设计外包合同，由于第三方物流服务商不能完成合同所规定的任务，或者物流委托方不能按时、按合同支付费用等，从而带来合同风险（周立军，2010）。
（三）信息风险
在企业利用第三方物流供应商获得服务时，往往面临对有价值运营信息失控的风险。具体而言，企业为了更好的迎合顾客需求，适应市场需求私自调整产品结构，而第三方物流供应商仍然按照原有的模式进行物流活动，在物流运作过程中可能会使某一环节出现差错，影响到预期的物流绩效，造成不必要的损失。
（四）管理风险
管理风险主要发生在工业或流通企业与物流供应商合作过程中，由于管理方式、企业文化等存在着差异，因而会造成合作上的管理风险。
（五）财务风险
由于将部分业务外包，企业所处的环境发生了较大的变化，导致投资回报低于预期，这时就会产生财务风险。另外，企业还要花费大量的人财物来寻找合适的物流提供商，在谈判和监督服务水平的过程中会产生隐含的交易成本。
三、企业物流外包风险控制模型及相应策略
针对企业物流外包所存在的一系列风险，本文在周立军（2010）所提出的物流外包风险控制的模型的基础上，对模型进行了适当修改，具体如图1所示。在控制模型中，首先分析了物流外包可能存在的各种风险，在此基础上通过两大战略决策制定具体策略，这些策略与风险相对应并在一定程度上相互协调、相互促进。
（一）战略层的相关策略
（1）以“双赢”为原则
物流业务的外包意味着双方是利益共同体的关系，合作良好将使双方共同受益，反之将使双方受损。这需要企业以长远的、发展的战略思想来对待物流外包，达到供需双赢的良好局面。
（2）识别企业的核心能力
区分核心业务和非核心业务，明确自身的核心优势，分析物流外包是否能够推动企业快速发展并获得战略经济利益。
（二）具体的实施策略
（1）选择合适的外包伙伴
选择外包伙伴需要企业依据自身的发展状况、所拥有的资源以及未来的发展战略需要，综合评价找出最适合企业的供应商。
（2）深化战略合作，建立信息共享机制
建立信息共享机制，通过先进的信息技术建立起信息共享系统，提高物流外包的信息共享程度和水平。提高物流运作效率，实行长久互利的合作。
（3）规范合同的签订与管理
在合同的执行过程中，企业要对外包合同的签订和管理进行规范要求，例如，建立合同跟踪管理体系与矛盾协商章程，以期在签订和管理合同的环节中将风险降到最低程度。
（4）建立绩效评价体系
企业应该建立绩效考核评价体系，定期对物流外包进行绩效考核。要根据相关的物流管理和经营管理的指标对其管理绩效进行考核，并着重分析财务方面可能存在的风险。
（5）调整企业的组织结构
为适应物流外包的需要，企业还要考虑对组织结构进行适当调整，以便选择最优合作伙伴，并与合作伙伴一起建立一种适合双方的健全的管理体系，来取得物流外包的顺利实现。
结论
本文通过对企业物流外包中面临的风险，主要包括环境风险、合同风险等方面的分析，提出了物流外包风险控制模型，并以此为依据，介绍了具体的应对策略，以期有效降低物流外包中的风险，为企业提供有益参考。（作者单位：东北财经大学）
参考文献
[1]周立军.企业物流外包风险分析与控制研究[J]，物流技术，2010，11：120-121.
[2]刘萍萍，裴葆春.企业物流外包风险的理论基础解析[c].商业时代，2009（8）.
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[5]邹建平.企业物流外包及其风险防范[D].武汉：武汉理工大学，2005：5-9.
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[7]李晓林.关于企业物流外包风险的定性分析[[J].民营科技，2007（7）：54.
关键词：信息不对称；物流外包风险；物流外包激励模型；法律防范措施
中图分类号：F272 文献标识码：A
Abstract： Logistics outsourcing is an effective method for enterprises to improve their service level and increase enterprise value. But because of the existence of asymmetric information， enterprise in may for the process of logistics outsourcing will appear in the risk， will bring the loss to the enterprise. Traditional logistics outsourcing incentive model can not effectively reduce the outsourcing risk. Therefore， this paper puts forward a new outsourcing incentive model， third-party logistics companies to invest some money in the outsourcing contract. Analysis of the model shows that the model can avoid the adverse selection and moral hazard in the third-party logistics companies， effectively reduce the risk of outsourcing. Finally， this paper presents the legal outsourcing risk prevention measures， guide enterprises how to effectively use the legal means to further reduce the risk of logistics outsourcing.
Key words： information asymmetry； logistics outsourcing risk； logistics outsourcing incentive model； legal preventive measures
0 引 言
随着经济的不断发展和竞争的日益加剧，企业的竞争优势不断减弱，最初的节约成本和提高劳动生产率等方式已经无法满足企业利润最大化的目标，为了生存和发展，急需寻找获取利润的新渠道，许多企业因此将目光投向服务环节，将提高服务水平作为获取利润的新手段。物流服务是企业服务环节的重要一环，而企业的主要任务是生产，对于物流服务大部分是外包给专业的物流服务公司，这样不但有利于提高企业的物流服务水平，而且能够保证物流服务质量，提高企业价值。
大量实践已经表明，企业将其物流业务外包给第三方物流公司，能够给企业带来诸多好处，最主要的就是能够让企业专注于生产，另外，还能够降低企业的经营风险、减少物流固定资产投资、提高企业服务质量、加快资金周转等。因为有如上好处，越来越多的企I倾向于将公司的物流业务外包给第三方物流公司。但是仍然存在一些问题，比如在信息不对称时，无根据地选择第三方物流公司会给外包企业带来一定的风险。因此，如何正确评价和选择第三方物流公司，是保证企业利益也是能够长久的同第三方物流公司合作的有力保证。
1 企业物流外包风险分析
在委托―关系中，由于存在着信息不对称，另外委托方和方存在着利益冲突，双方都想要更多地为自己谋取利益。对于委托方来说，方的能力、水平都是影响委托方利益的重要因素。企业的物流外包业务中，企业和第三方物流公司都要满足委托―关系。在这种委托―关系中，第三方物流公司处于信息优势，而企业则处于信息弱势，因为在选择方时，企业对于第三方物流公司的能力和水平、努力性等方面都不了解，而第三方物流公司对自己的各项能力很清楚，这就使得企业在选择第三方物流公司时存在一定的风险，由于信息不对称所产生的外包风险包括道德风险和逆向选择风险。
1.1 道德风险
由于信息不对称所造成的道德风险的表现有以下两种：
（1）信息隐藏。主要是指在签订外包合同以后，委托企业能够观测到企业的行动，但是无法识别行动背后的自然选择。物流的外包业务中，第三方物流企业掌握更多的市场信息、客户信息，而委托企业在选择第三方物流公司时对其在这些方面的掌握程度、第三方物流公司的努力水平和态度等内生变量无从掌握，这就可能引起外包风险的产生。
（2）行动隐藏。主要是指在签订外包合同以后，委托企业无法掌握到企业的具体行动和状态的信息，合同的保障使得企业有可能从事一些有害于委托企业的行动，而保障了自身的利益。在合同签订以后，委托企业不能时刻监控企业的行动，这就使企业有了机会，能够在不违背合同的情况下保护自身利益而伤害到委托企业的利益。
1.2 逆向选择风险
逆向选择是指由于信息的不充分或者获取信息的成本过高，导致外包企业无法正确地评估第三方物流公司，而选择了不适合公司情况的物流公司，给企业带来损失的可能性。随着经济的发展，物流行业也在突飞猛进的发展，出现了越来越多的物流公司，其物流服务能力高低不一，并且由于信息不对称的存在，给外包企业选择造成了一定的困难。
第三方物流公司对于自己的各项能力指标非常清楚，而外包企业无从知晓。第三方物流公司很可能为了获取外包合同而隐藏自己的能力缺陷，误导物流外包企业，这就使得物流外包企业出现了逆向选择的可能。若合同签订后，发现所签的第三方物流公司的能力不足以达到物流外包公司的要求，会对企业提高物流服务水平造成很大的威胁。
物流外包业务是生产组织的一种新的模式，对于外包企业来说，其优点是显而易见的，但是也不可避免的会出现一些问题。对物流外包问题的研究，应该结合企业所处的竞争环境，要求企业适应加入第三方物流公司后新的供应链管理的模式，而这种供应链中信息不对称问题必然存在。为了使外包企业减小由于信息不对称带来的外包风险，应建立一个有效的激励模型，能够对第三方物流公司实现有效的激励和监督。建立这种有效的激励模型，必须以信息共享为基础，通过激励机制引导第三方物流企业在保证自身利益的同时兼顾外包企业的利益，有效改善物流服务水平，实现帕累托最优。
2 物流外包激励模型
2.1 物流外包激励模型的基本假设
本文所建模型建立在以下几个假设基础上：
H1：模型研究主体仅有物流外包企业和第三方物流企业，二者都追求自身的利益最大化。
H2：两个主体的效用函数都有风险规避的性质，其中第三方物流企业是风险规避的，物流外包企业是风险中性的。
H3：第三方物流企业的努力成本为C，其努力程度为m，二者成正相关关系：
可以得知m是e、b、V的增函数，从中可以得到以下结论：
（1）提高第三方物流公司在外包收益中的分享份额，可以对第三方物流公司起到激励作用；
（2）第三方物流企业的能力越强，其原意付出的努力就越多；
（3）若第三方物流公司在签订外包合同时付出过一定比例的资金，在外包收益分配中提高第三方物流公司的收益比例，将会对其产生更强的激励作用。
由上可知，第三方物流企业的努力程度m同第三方物流企业的能力e、因其事前投入资金获得收益的比例V、承揽外包业务获得的收益比率b、成本系数k■有关。
3 仿真计算
通过上述模型，本文利用Matlab软件，应用假设数据对最佳契约模型进行仿真计算，进行深入分析。假设第三方物流公司的努力程度m∈0.6，0.85，第三方物流企业承揽外包业务获得的收益比率b=0.4，第三方物流企业能力e=1，第三方物流企业的风险系数s
=0.5，承包量Q=1 000，当第三方物流企业努力程度变化时，物流外包公司和第三方物流公司的收益变化如图1所示，其中实心圆构成的线段表示第三方物流公司净收益比率根据其自身努力程度的变化曲线，空心圆构成的线段表示物流外包企业净收益比率根据第三方物流公司的努力程度的变化曲线。
由仿真结果可以看出应用本文提出模型，当第三方物流公司努力程度逐渐增大时，物流外包公司和第三方物流公司所能够获得的收益都逐渐增大。说明了本文提出的激励模型，让第三方物流公司分享物流外包收益，能够有效激励第三方物流企业，并且第三方物流企业付出的努力越多，其所能够获得的收益也越多，物流外包企业的收益同样增加。但是当第三方物流企业的努力程度达到一定程度之后，再继续增加努力程度并不会为其带来更多的收益，而外包企业的净收益仍然增加，此时，外包企业需要采取措施，避免物流企业努力程度下降。
4 防范措施
应用本文设计的物流外包激励模型能够激励第三方物流企业，使其在保障自身利益的同时兼顾外包企业的利益，降低外包风险。但是，即使有效应用了该模型，企业仍然不能完全规避外包风险，外包企业还应在以下方面做好防范：
（1）实现信息共享，降低信息不对称性。信息不对称是造成企业物流外包风险存在的主要原因，因此，降低物流外包风险的首要任务就是要消除信息不对称。首先要建立健全信息披露机制，本文设计的激励模型，能够提高第三方物流企业的参与积极性，引导其全面的披露信息。另外还要建立信息共享机制，增加信息透明度，避免在选择第三方物流公司时存在风险。
（2）谨慎签订外包合同，方违约按法律规定维权。在签订外包合同之前，企I应该向有处理物流纠纷经验的律师咨询，在可能出现问题的方面予以改正，确保企业的正当权益能够得到保护。若签订了外包合同以后，第三方物流企业出现了违约行为，物流外包公司的补救措施有：①根据外包合同向第三方物流公司求偿，第三方物流公司再向责任人追偿；②货物毁损或灭失的，根据毁损金额向保险公司索赔，保险公司再向责任人追偿。
（3）办理物流保险，降低物流外包风险。企业在将物流业务外包时，应及时向保险公司投保。因为货物的物流作业完全交给第三方物流公司进行，企业无法保障货物时时刻刻的安全性，比如发生意外或者自然灾害等，都可能会造成货物的损失，物流货物保险能够给物流外包企业提供保障。
（4）加大与第三方物流公司的合作和监督力度。一方面，物流外包企业与第三方物流公司的关系是一种战略合作关系。企业在选择第三方物流公司时，就要同时兼顾自身服务水平和第三方物流公司的利益；对于第三方物流公司也是如此，只有这样，才能保障双方之间的长远和共赢的合作关系。另一方面，物流外包企业和第三方物流公司签订物流外包合同都是为了获取经济利益，只有合同及时和有效的履行才能保障这种利益的实现。因此，在达成合作关系之后，要对合同的履行情况加强监督，相关部门应各司其职，法律部门也要负起责任。监督过程中发现问题要及时反馈并提醒，要同合同双方进行沟通、协商，并采取措施避免违约风险，防止造成损失。
参考文献：
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[3] 刘小群，马士华. 物流外包中的“委托―”关系及其风险研究[J]. 经济管理，2004（11）：52-57.
