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新型工业化研究

时间:2024-04-08 17:37:44

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇新型工业化研究,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

新型工业化研究

第1篇

关键词:新型工业化;新型城市化; 层次分析法;格兰杰检验;城乡统筹

中图分类号:F120.3;F291.1 文献标识码:C 文章编号:0439-8114(2012)05-1052-05

Study on the Interaction Relationship between New-type Industrialization and

New-type Urbanization in Chongqing

CHEN Xiao-yu1,LIU You-xin2

(1.School of International Trade and Economics, Chongqing Technology and Business University, Chongqing 400067,China;

2.Chongqing Vocational College of Architectural Engineering, Chongqing 400039,China)

Abstract: Based on the connotation of new-type industrialization and urbanization, the development level and dynamic interaction of new-type industrialization and new-type urbanization in Chongqing were analyzed quantitatively. Analyzing results showed that new-type industrialization had an obvious pull function on new-type urbanization in Chongqing, while the retroaction was weak.

Key words: new-type industrialization; new-type urbanization; AHP; granger causality test;urban and rural development balancing

1 新型工业化与新型城市化互动发展的路径分析

随着经济的加速增长,传统工业化和城市化发展模式的弊端日益凸显,新型工业化和新型城市化的发展理念应运而生。所谓新型工业化,就是坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化。与传统工业化相比,具有科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的特征。

新型城市化是以科学发展观统领全局,以城乡统筹为特征,实现城乡公共服务的均质化,加快推进城乡一体化的规划和建设,推动社会经济发展模式转型,建立资源节约、环境友好、经济高效、社会和谐,大中小城市和小城镇协调发展、城乡互促共进的新型城市化道路。二者的发展在理论上具有密切联系,其相互关系主要表现在以下两个方面。

1.1 新型工业化对新型城市化的作用

1)工业化是城市化进程发展的起点。制造业的集中形成集聚效应,较低交易费用,构成城市的生产功能和服务功能。因此,城市化和工业化紧密相连,成为经济发展过程中相互依赖的两种表现形式,工业化成为城市化进程发展的起点。

2)新型工业化为新型城市化提供支持和动力。其一,注重创新和效益的新型工业化将推动城市化集约发展。其二,突出就业和绿色的新型工业化将促进城市化和谐发展。其三,增强集聚和辐射的新型工业化将加快城市化统筹发展。城乡统筹是新型城市化的落脚点,新型工业化能够增强城市的集聚效应和辐射能力,具有“促农”作用。

1.2 新型城市化对新型工业化的作用

1)城市化是工业化发展的主战场。城市是第二、三产业的载体,聚集了生产、交换、分配、消费等多种经济活动,直接为工业化提供公共基础设施,是工业生产的基地[1]。通过整合城市内部的各种创新体系,增强综合实力,能够提高城市的经济发展速度,使城市成为我国新型工业化发展的强力支撑。

2)新型城市化为新型工业化的深入发展提供支撑。城市是服务业的重要载体,相比于工业,服务业对非农产业有更强的带动效应,能够吸纳更多劳动力,减少城镇登记失业率和农业就业人数占全部就业人数的比重,优化产业结构和劳动力结构,为新型工业化提供良好的发展空间,配套合理的经济、人力结构。

2 分析模型、指标体系和指数测算

2.1 模型的建立

2.1.1 构造判断矩阵 采用层次分析法的分析步骤构造判断矩阵如表1所示。

2.1.2 确定各指标权重

1)将判断矩阵B的每一列正规化:

bij=bij/∑bkj=(i,j=1~r)

从而将矩阵B=b11 … b1r … … …br1 … brr转化为

B= … … … … …

2)令wi=∑bij,wi=wi∑wj=(i=1~r),则计算出的w1,w2,…,wr分别为B1,B2,…,Br的权重。

3)一致性检验。为了判断权重给定是否合理,需要对判断矩阵进行一致性检验。一致性指标CI=(λmax-r)/(r-1)。当判断矩阵具有完全一致性时,CI=0。(λmax-r)越大,CI越大,矩阵的一致性越差,即指标的权重越不合理。

2.2 指标体系

2.2.1 新型工业化的指标体系 新型工业化指标体系的设定遵循以下3个原则:①符合完备性、精简性和普适性。②符合新型工业化的内涵。③充分考虑重庆的实际情况。从2010年开始,重庆在全市范围内大刀阔斧地进行户籍制度改革,这对产业结构的调整有重大影响,因此,农业就业人数也应纳入新型工业化的指标体系。根据这3个原则,指标体系选择4个准则层。各指标的标准值参考了谢德禄等[2]、史清琪等[3]及吴亚燕[4]提出的新型工业化指标体系标准值,采用层次分析法为各指标赋权,权重可以通过一致性检验。各标准值和权重见表2。

2.2.2 新型城市化的指标体系 新型城市化指标体系的设定遵循以下3个原则:①符合完备性、精简性和普适性。②反映新型城市化的内涵。指标体系应突出城市生活水平、生态环境和城市基础设施等内容。③结合重庆的实际情况,使指标尽可能地涵盖新型城市化的内容。

根据以上原则,指标体系选择了5个准则层。指标重点参考中科院的《2010中国新型城市化报告》[5],借鉴了“中新天津生态城指标体系”[6]。各指标的标准值参考孟素洁等[7]提出的城市化综合评价指标体系。指标权重采用层次分析法测定,权重能够通过一致性检验。各指标标准值和权重见表3。

2.3 综合指数测算

2.3.1 数据来源 各指标的数据来自《重庆统计年鉴》(1995-2010)[8]、各年的统计公报和重庆市政府工作报告[9],部分早期的数据经过加工整理。

2.3.2 数据处理 首先计算各单项指标的实现程度。然后用下式计算重庆新型工业化和城市化的综合指数Vt:

Vt=Ci•Wt (t=1995-2010)

根据表4、5计算工业化和城市化的增长指数(增长指数是综合指数的对数),将增长趋势绘制如图1。从图1可看出,新型城市化虽然滞后于新型工业化,但是二者的差距在不断缩小,新型城市化的发展速度稳中有升。同时,重庆新型工业化和新型城市化的发展趋势和全国相似。重庆在中国34个省、直辖市、自治区中具有代表性,对重庆新型工业化和新型城市化的研究结果和政策建议具有普适性。

3 重庆新型工业化与城市化关系的实证分析

3.1 数据说明

该部分实证将利用前文计算得到的重庆新型工业化与城市化综合指数来进行,分别简记为GY、CS。为消除方差的影响,对二者取自然对数,得到lnGY、lnCS序列。

3.2 单位根检验

选择最常用的ADF检验。在滞后期的选择上,依据AIC和SC准则,同时也考虑了标准误的大小,具体滞后期的选择见表6。

3.3 协整检验

lnCS和lnGY均为二阶单整序列,即lnCS-I(1),lnGY-I(2),二者可能存在协整关系:

lnCS=-0.436 017+1.430 601lnGY+et (1)

(-7.657 145) (12.535 42)

R2=0.923 591 R2=0.917 713

F=157.136 7 DW=0.795 152

方程(1)的拟合优度为0.923 591,修正后的拟合优度为0.917 713,F检验值比较大,说明该方程的整体效果比较好,lnGY的系数符号为正,通过经济检验。

对方程(1)的残差序列进行单位根检验,检验结果如表7所示。ADF检验统计量小于5%显著性水平下的临界值,所以残差序列是平稳序列,lnGY与lnCS两者之间存在协整关系,说明重庆新型工业化和城市化之间存在长期均衡关系。

注意到DW=0.795 152,该方程存在一阶自相关。为消除自相关,在方程中引入AR项,新方程如下:

lnCS=-3.413 424+0.237 455lnGY(2)

[AR(1)=1.021 437]

(-1.274 180) (2.594 629) (41.443 45)

R2=0.996 113 R2=0.995 406

F=1 409.412 DW=2.053 506

与方程(1)相比,方程(2)的拟合优度为0.996 113,调整后的拟合优度为0.995 406,F检验值也明显增大,并且不存在自相关。因此,重庆新型工业化与城市化的协整方程即为方程(2)。方程(2)表明,重庆新型工业化水平每提高1.00个百分点,城市化水平相应提高0.24个百分点。

3.4 Granger检验

Granger检验结果表明(表8):滞后期分别取1、2、3的检验结果具有同一性。在10%显著性水平下,原假设“lnGY不是lnCS的Granger原因”被拒绝,而原假设“lnCS不是lnGY的Granger原因”被接受。可以认为在90%的概率保证水平下,新型工业化促进了新型城市化的发展,而新型城市化对新型工业化的促进作用并不显著。

3.5 分析结果

重庆新型工业化和新型城市化的互动关系表现在:第一,新型工业化和新型城市化具有相似的增长趋势。第二,新型工业化是新型城市化的重要推动力。最后,新型城市化对新型工业化的促进作用有一定局限性。

4 结论和建议

新型城市化与新型工业化之间的互动关系是其协调发展的基础和重要动力,因此,从理论上讲,二者应该实现相互促进。研究结果表明,在重庆新型工业化和新型城市化的良性互动关系未能形成。其主要原因是重庆目前的新型城市化质量不高,影响了它对重庆新型工业化的反作用,难以真正实现二者的良性互动。重庆新型城市化质量不高主要体现在:城镇结构不合理,主城区和二级城市断层大;城市现代化水平低下,基础设施仍需加强;区域发展质量低,城乡二元结构问题突出[10]。

针对阻碍重庆新型城市化和新型工业化良性互动的因素,提出以下两点建议。

4.1 渗透新型城市化内涵,构建城乡一体化格局

新型城市化更加注重城乡的统筹发展,提升农村居民和新增城镇居民的生存条件、生活方式和生活质量。因此,提高居民的生活质量方能体现新型城市化的核心内涵。当前,我国改善民生的首要任务是改变长期存在的城乡二元结构。重庆的农村人口约占全市总人口的70%,户籍藩篱限制了资源的自由流动,扩大了城乡贫富差距,造成城乡不平衡,严重阻碍城市化进程。重庆应当充分利用城乡统筹试点城市的优势,稳步有效地推进户籍制度改革,统筹城乡,消除二元结构,推动新型城市化发展。

4.2 注重信息化建设,保障新型城市化有效推进

信息化是新型工业化区别于传统工业化的重要内容,这一新特点为新型城市化的有效推进提供了重要保障[11]。信息化为新型城市化提供指导,保障城市建设中产生的问题能够科学、合理、高效地解决,减少由于信息不对称产生的损失。同时,信息化为建设高质量的新型城市化提供手段。高水平的新型城市化反过来又将促进信息化的全面扩散,从而带动新型工业化,实现二者的良性互动。

参考文献:

[1] 陈甬军.中国的城市化与城市化研究――兼论新型城市化道路[J].东南学术,2004(4):23-29.

[2] 谢德禄,李 琼,王小明. 试析新型工业化的指标体系与评价标准[J].改革,2004(4):30-38.

[3] 史清琪,赵经彻.中国产业发展报告(2000)[M].北京:中国轻工业出版社,2001.15.

[4] 吴亚燕.建立新型工业化评价指标体系的思考[J].青海统计,2003(6):30-31.

[5] 牛文元.中国新型城市化报告2010[M].北京:科学出版社,2010. 115-117.

[6] 冯真真,史文斌.中新天津生态城确立指标体系[J].科技咨询,2009(28):56-57.

[7] 孟素洁,黄 序.北京市农村城市化评价指标体系[J].城市问题,2004(4):40-44.

[8] 重庆市统计局.重庆统计年鉴1995-2010[M].北京:中国统计出版社,1996-2011.

[9] 重庆市人民政府.重庆市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].重庆市人力资源和社会保障网,1997-2010.

第2篇

中图分类号:F062.9 文献标识码:A

内容摘要:新型工业化与农业产业化之间存在着互动关系,一方面农业产业化是新型工业化的重要动力,另一方面新型工业化是农业产业化健康持续发展的保障和支撑。文章指出我国当前应该大力推进农业产业化经营,以形成新型工业化的强大动力。同时,必须注重用新型工业化的理念和思维来指导和推进农业产业化经营,促进两者良性互动发展。

关键词:新型工业化 农业产业化 互动机制

自2002年十六大报告明确提出走新型工业化道路的战略决策以来,各地都在不断进行新型工业化的探索和实践。应该认识到,在我国这样一个农村地域广阔、人口众多的国度,农业产业化无疑是走新型工业化道路的重要内容之一,离开了农业的现代化,新型工业化就不可能真正实现。同时还应看到,我国农业产业化经营还远没有达到新型工业化的标准和要求。鉴于此,本文在探究新型工业化与农业产业化之间相互作用机制的基础之上,提出促进两者互动发展的对策建议。

相关概念阐释

新型工业化是相对于先行工业化国家所走过的工业化道路以及我国传统工业化道路而言的,其“新意”主要体现为“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染小、人力资源优势得到充分发挥”。根据新型工业化的内涵,其发展水平的度量应至少从以下几个方面作综合权衡:工业化进程、经济效益、科技创新、资源利用和环境保护、社会协调发展等。工业化进程反映区域经济发展情况;经济效益反映经济发展的质量状况;科技创新反映技术创新的实力和水平;资源利用和环境保护反映经济发展与资源环境之间的关系;社会协调发展反映新型工业化进程中人民分享经济发展成果和城乡协调发展状况。可见,新型工业化是新时期反映一国或区域经济社会发展的一个综合性概念,是一系列指标的集合体。因此,新型工业化的推进需要各方面共同发力,任何一方面的偏废都会影响其发展水平的实质性提升。

农业产业化是一种新型的农业生产管理体系和经营方式。具体说来,就是以农民合作经济组织或龙头企业为依托建设起来的一、二、三产业紧密结合,相辅相成的综合性产业集团,是对农业及其产前、产后相关产业部门,以市场为导向,按照互惠互利原则进行适当组合、改造、拓展,形成集产加销、贸工农于一体的实行企业化管理的利益共同体(杨文钰,2005)。农业产业化是相对于传统的农户分散经营、农工贸相互割裂的生产经营模式而言的。在一个成熟的农业产业化经营框架之下,一般应具备五大要素:龙头企业(专业合作经济组织)、生产基地、主导产业、市场体系和社会化服务体系。这些要素之间相互协调、有机组合,同时在合理的利益分配机制的链接之下,各参与经济主体之间形成一个“利益均沾、风险共担”的利益共同体。

农业产业化与新型工业化的互动机理

(一)农业产业化是新型工业化的重要动力

农业产业化对新型工业化的促进作用主要体现在以下几个方面(如图1所示):

1.农业产业化可有效促进农业增效、农民增收,改善社会协调发展状况。传统工业化的发展方式是以牺牲农业和农民的利益为代价的,农民收入增长缓慢,城乡差距越来越大。新型工业化道路致力于社会协调发展,必须努力提高农民收入和生活水平,实现城乡的共同进步和协调发展。只有占我国人口大多数的农民分享到了经济发展的成果,才能称得上是真正意义上的“新型工业化”。而通过实施农业产业化经营,可有效改善传统农业格局下农业比较效益低下的状态,促进农业增效和农民增收。虽然产业化的具体组织模式多样,如“公司+农户”、“农民专业合作经济组织+农户”等,但不管采用何种形式都让农民的收入增长有了更好的保障和更多的来源。以“公司+农户”模式为例,首先由于龙头企业的管理能力较强,通过农业标准化、品牌化及市场化运作,提高农产品的品质和知名度,拓展市场空间,让与之有契约关系农户的农产品销路有了更好的保障;其次“保护价格”制度还可以避免因为市场行情低迷而使农民收入受损的情况出现,从而降低市场风险;此外,龙头企业往往会以优惠价格为农民提供种苗、生产资料以及免费的技术指导,一些实力较强的企业还会将加工环节的部分利润反馈给农户。

2.农业产业化通过延长产业链条,可形成新型工业化的直接动力。发展工业经济是新型工业化的重要内容之一。从国内外农业产业化的实践来看,产业化组织不满足于仅从农产品的直接生产中获取利益,而会追逐更高的利润和附加值,将传统农业向下游拓展,即进入农产品加工领域。以农产品加工为主的食品工业可以说一直是 “朝阳产业”,具有较大的市场空间和发展潜力。目前,我国农产品加工转化率约为30%,而西方发达国家的平均水平是90%-95%,可见我国在农产品加工领域还有较大的潜力可挖。我国农业资源丰富,在农业产业化的思维之下进一步发展农产品加工业,可增强资源优势向经济优势的转化能力,壮大工业经济规模和实力水平。因此,通过农业产业化经营,使农产品生产与加工一体化对接,将农业延伸至工业领域,可直接推动新型工业化发展。

3.农业产业化可有效吸纳剩余劳动力,有助于充分发挥我国丰富的劳动力资源禀赋。如前所述,“人力资源优势得到充分发挥”是新型工业化的题中应有之义,而农业产业化在这方面正好大有可为。农业产业化对劳动力的吸纳作用源自两个方面:一是直接吸纳劳动力就业于产业化链条的各个环节。农业产业化通过引入合理的组织机制、利益机制和约束机制,可有效打通并激活农业的产前、产中、产后各环节,提高一体化组织的经济效益,从而刺激就业的增长。尤其是通过延长农产品加工链条,将原来单纯的农产品生产拓展至加工特别是精深加工领域,可直接创造出很多新的就业机会。二是与农业产业化相伴而生的社会化服务体系也可成为吸纳就业的一个间接渠道。作为第三产业的产业化社会化服务体系具体包括产前服务(如提供生产资料、工具和设备等)、产中服务(如提供技术方案、机械作业服务、排灌服务等)和产后服务(如提供包装、储存、运输以及销售服务等)。从发达国家的经验来看,直接从事农业生产的劳动者日益减少,人们将更多专门从事社会化服务。因此,随着农业产业化经营的深入发展,农产品加工及社会化服务将成为缓解我国就业压力的有效途径,从而提高人力资源的利用程度,助力新型工业化的实现。

(二)新型工业化是农业产业化健康发展的保障

1.新型工业化为农业产业化提供科学而明确的目标导向。党的十六大报告明确指出:“走新型工业化道路,必须发挥科学技术作为第一生产力的重要作用,注重依靠科技进步和提高劳动者素质,改善经济增长质量和效益”。该战略导向充分说明了新型工业化道路显著区别于传统工业化道路的粗放型增长路径,其不仅关注经济的外延式扩张,更注重经济的内涵式增长。通过人力资本的积累以及不断的技术进步和创新,提高各行各业的科技含量,降低资源消耗和环境污染,走“低投入、高产出、高效益”的经济发展新路子。这为实施农业产业化经营提出了高标准和严要求,同时,也只有积极贯彻执行新型工业化的指导思想,我国的农业产业化才能够得以持续健康地发展,才能为新型工业化的深入推进作出更大的贡献。

2.新型工业化为农业产业化提供坚实的发展支撑。农业产业化的发展过程,实质上就是农村工业化的过程。因此,农业产业化的发展离不开工商资本向农业和农村的反哺和渗透。在新型工业化的实现过程中,经济社会发展水平不断提高,经济结构趋于优化和协调,社会的物质财富出现极大增长,这为社会资本尤其是工商资本向农业产业化链条各环节进行“输血”提供了强大的物质基础。而且,新型工业化发展是构建和谐社会的重要战略内容,它的成功推进实现了经济、社会、文化等各个方面的协调发展,经济体制更为健全,社会服务体系更加完善,实现了大量人力资源向人力资本的转化,便于形成鼓励创新、容忍失败的良好人文环境和创新文化等(李阳等,2007),从而为农业产业化的发展提供良好的激励机制、人才保障和发展空间。

促进新型工业化与农业产业化协调联动发展的对策

(一)打造规模化、标准化的生产经营格局,推动规模经营

是否形成规模化、标准化的生产格局是判断农业产业化经营水平高低的重要内容。各级政府应加大规划引导力度,结合当地实际情况,因地制宜确立主导产业,形成区域化生产格局,走“一乡(镇)一品”甚至“一村一品”的专业化发展之路。从我国实践来看,有两种模式对推动规模经营较为有效,一是由政府牵线和提供担保,将分散农户的田地通过租赁、入股等形式向龙头企业集中,企业优先雇用供地农民就地参与劳作,农民可兼收地租(分红)和劳动报酬,而企业则可发挥技术和管理优势实施标准化生产;二是农户联合起来成立专业合作社,集合资金,采用统一的技术和标准进行生产和加工,并以合作社的名义申请、注册统一的品牌和商标,统一管理和销售,利用规模优势来降低生产成本和提升议价权,保障农户的利益。

(二)大力发展农产品精深加工,提高产业化经营经济效益

近年我国频频出现农产品滞销事件,除了与农业的天然弱质性及物流、信息不畅等因素有关之外,也在一定程度上暴露出农产品加工率低和产业链条短的问题。农产品尤其是土特产品经过深加工,特色的使用价值显现出来,可以实现数倍于原始农产品自身价值的价值,使资源优势转化为经济优势(孙元敏等,2001)。目前,我国每1元初级农产品加工后的增值仅为0.38元,而美国是3.72元。因此,我国产业化经营组织必须努力延长产业链,在下游创造效益,以此提升农产品资源的利用率和附加价值,增加农业的比较利益和农民收入。

(三)加强技术研发,走“科技含量高”的产业化经营之路

由于现阶段我国农产品严重不足,农产品生产主要追求的是增加产量,而如何严格地根据技术规程来组织生产,并进行全程质量控制和提高农产品市场竞争力则一直被忽视,因而有关的技术研究与储备、标准化管理显得较为薄弱(杨文钰,2005)。随着生活水平的提高,人们日益注重食品安全以及营养健康,农业产业化经营必须迎合这一趋势,对各个环节都要严格把关。这需要相关企业和部门积极开展实用新型技术的研发和实验,如病害防治、品种改良、种养和加工技术等,并加强农民培训,将技术运用于产业化各个环节和领域,生产出优质安全的农产品及其加工产品,规避绿色贸易壁垒,增强我国农产品在国际市场上的竞争力。

(四)发展循环经济,促进农业产业化与生态环境的和谐共生

发展循环经济是走新型工业化道路对农业产业化提出的内在要求,而且循环经济理念对指导农业产业化经营具有特殊的现实意义。首先,我国农村地区的生态环境较为脆弱,已无力承受传统粗放增长对其所施加的压力,以循环经济思维来引导产业化经营可从根本上化解环境与发展之间的矛盾,在不破坏自然生态的同时取得农村经济的增长;其次,在农业产业化经营中发展循环经济可有效降低材耗能耗,并通过搭建循环产业链提高资源和农产品的附加价值,提高产业化经营的效益及农民的获益程度。因此,我们应该积极采用新技术、新工艺,力求在各种产业化经营中构建出贯通农产品生产和加工等诸环节的循环产业链条,推动我国农业产业化在低消耗、低污染的前提下不断发展壮大。

参考文献:

1.杨文钰.农业产业化概论[M].高等教育出版社,2005

第3篇

【关键词】新型工业化建筑;技术标准;技术规范;建设

新型工业化建筑与传统建筑相比有很大优势,在工厂制作预制构件的生产方式很大程度上避免了在现场生产的浪费,大量节约建筑材料和能源消耗,而且还可以提高构件精度和构件生产效率,在提倡可持续发展和发展绿色建筑的背景下,新型工业化建筑已经成为我国建筑业的发展方向。但目前我国建筑工业化程度与国外发达国家相比还有很大差距,相关技术标准体系还很不完善。新型工业化建筑的生产要求标准化的设计、工厂化的生产和装配化的安装,这就需要一套完善的技术标准使各个专业、各个环节有效衔接起来。因此,发展新型建筑工业化,制定一套完善的技术标准是前提。目前,我国国家、地方和相关企业已经颁布了一些有关丁业化建筑的标准,指导着我国新型建筑工业化发展。但是,这些标准还存在着国家统一标准较少,标准不统一和相关标准缺失的问题。本文在对典型国家和地区的工业化建筑技术标准进行分析和借鉴的基础上,系统分析我国新型丁业化建筑技术标准和规范现状。

一、国外典型国家新型工业化建筑技术标准借鉴

虽然改革开放以来中国各个方面都取得了长足发展,但在工业化建筑方面还与国外发达国家存在着一定差距。国外许多发达国家在很早以前就已开始推广工业化建筑,在技术标准方面也已取得了许多成果,值得我国借鉴。

(一)瑞典

瑞典从20世纪50年代开始推行工业化建筑政策,并大力发展以通用部件为基础的通用体系,早在20世纪40年代就着手建筑模数协调的研究,并在20世纪60年代,将建筑部件的规格化逐步纳入瑞典工业标准。瑞典在1960年颁布了“浴室设备配管”标准,1962年颁布了“门扇框”标准,1967年颁布了“主体结构平面尺寸”和“楼梯”标准,1968年颁布了“公寓式住宅坚向尺寸”及“隔断墙”标准,1970年颁布了“模数协调基本原则”,1971年颁布了“厨房水槽”标准。这些标准囊括了公寓式住宅的模数协调,各部件的规格、尺寸。部件的尺寸、连接等的标准化、系列化使通用体系得到较快的发展。瑞典标准对于建筑产品的规定比较详细,大至主体结构尺寸小到厨房水槽都有规定,这样可以大大提高建筑产品的通用性,逐渐形成通用体系。

(二)丹麦

丹麦是世界上第一个将模数法制化的国家,并制定了20多个必须采用的模数标准,包括“建筑规则设计模数”、“模数组件的尺寸”、“优先采用的建筑水平向尺寸”、“双跑楼梯的楼梯间”、“厨房构件”等。丹麦推行工业化建筑的途径是开发以采用“产品目录设计”为中心的通用体系,同时比较注意在通用化的基础上实现多样化。丹麦通过模数和模数协调实现构配件的通用化。主要的通用部件有混凝土预制楼板和墙板等主体结构构件。这些部件都适合于3M的设计网格,各部分尺寸是以1M为单位生产的,部件的连接形状(尺寸和连接方式)都符合于“模数协调”标准,因此不同厂家的同类产品之间具有互换性(于萍、陈效逑,2011)。丹麦标准对于模数协调的要求比较严格,对于建筑及建筑产品的尺寸和规格的规定比较多而且比较详细,对于建筑的水平与竖向尺寸、各类构件的尺寸和小型建筑产品的尺寸都有规定,通过这种方式来规范设计,发展通用体系。

(三)日本

早在1969年,日本政府就制定了《推动住宅产业标准化五年计划》,开展材料、设备、制品标准、结构材料安全标准等方面的调查研究工作,并依靠各有关协会加强住宅产品标准化工作。1971年2月通产省和建设省联合提出“住宅生产和优先尺寸的建议”,对房间、建筑部品、设备等优先尺寸提出建议。标准化工作是企业实现住宅产品大批量社会化商品化生产的前提,极大推动了住宅产业化的发展(纪颖波,2011)。

(四)法国

法国的工业化建筑起步较早。从20世纪50年代到70年代是“第一代工业化建筑”,出现过许多“专用建筑体系”,不同体系出自不同厂商,各建筑体系的构件互相不通用。20世纪70年代后过渡为“第二代工业化建筑”,以通用构配件制品和设备为特征。1977年成立了构件建筑协会,1978年该协会制订了尺寸协调规则。法国政府在1982年调整了技术政策,提出一套构件目录,只要与某些其它目录协调,并组成一个“构造逻辑系统”即可(孟刚,2005)。

(五)小结

可以看出,模数协调和部件通用体系在工业化建筑发展中起到了十分重要的作用。模数协调强调的是在建筑设计阶段尽量统一尺寸,做到标准化设计,而部件通用体系强调的是在部件生产阶段尽量统一部件的规格尺寸,做到部件通用。两者之间存在着紧密的联系,设计是生产的基础,标准化设计有助于部件的通用,部件生产是设计的延续,部件通用可以促进标准化设计。各级政府部门在修订和制定标准时应充分借鉴国外标准,尤其是在模数协调和部件通用体系两方面。

二、我国新型工业化建筑技术标准现状

目前我国针对传统建筑的标准规范已经形成相对完善的体系,其中也涉及了一些有关工业化建筑的内容,但涉及专业不全,规定分散,不成体系,本文对此按照执行范围进行分类、总结和分析。

(一)国家标准

表-1中所列标准涉及建筑设计、建筑产品、结构设计和施工验收四方面,其中既有针对工业化建筑而制定的标准,也有针对传统建筑制定而又涉及装配式混凝土结构的标准。针对工业化建筑的标准大部分颁布较早,已不能够满足新型工业化建筑的要求,应结合新材料、新技术和新工艺等进行修订。传统建筑标准中关于装配式混凝土结构的规定不够深入,应进行深化完善。

(二)行业标准

表-2中所列行业标准大部分为建筑产品标准,另外还有两部集设计和施工于一身的综合规程以及一部抗震标准。与国家标准情况相似,针对工业化建筑的标准颁发时间较早,应结合现状修订,传统建筑标准中关于工业化建筑的规定应深化完善。

(三)地方标准

从表-3可以看出,各地区已出台的针对新型工业化建筑的技术标准在内容上基本一致,大体可分为总则、术语解释、材料要求、建筑设计、结构设计、施工和验收。且各技术标准和规范都集中大部分篇幅对结构设计进行了详细规定,而其他章节则只做了原则性规定,比较概括,不够具体、详细,具有一定的指导作用。

沈阳市作为全国首个国家现代建筑产业化试点城市,在制定技术标准方面明显领先于其他地区。在国家住建部、省住建厅等部门的指导和大力支持下,沈阳市组织中建标准院、中建东北院、中建设计集团、沈阳建筑设计院等设计单位,以现代建筑产业化工程建设为依托,不断丰富完善装配式建筑技术标准体系,在构件制作与验收、工程质量、安全、节能、检测等方面开展技术标准体系研究编制工作(于海,2012)。

(四)在编标准

目前行业标准《装配式混凝土结构技术规程》(征求意见稿)已经,相关人员正在积极修改。该规程规定了装配式混凝土结构的基本要求、材料、建筑设计、结构设计、框架结构设计、剪力墙结构设计、装配板式结构设计、外墙挂板设计、构件制作与储运、构件安装与施工和工程验收。另外,据北京市建委消息称,将启动《装配式混凝土结构住宅建筑设计规程》编制工作,积极推动产业化住宅设计标准建设。该规程将对住宅设计中的模数协调、平面设计、外墙、内墙、楼面设计、内装修与设备管线设计等方面进行深入研究,提出具有可操作性的技术要求,为规划管理和建筑设计提供技术依据。由标准院作为组编单位编制的《装配式住宅设计规范》也正处在编制中。

(五)小结

目前各级标准中,关于结构设计和施工安装及验收的标准还比较少,应尽快修改相关标准,增加相关内容。另外虽然有一些关于建筑产品的标准,但还不能满足新型工业化建筑的生产要求,应加紧修改现行标准并编制相应新标准。在修改和编制标准时应结合现有的地方标准和企业标准,做到能够充分反映新技术和新工艺;并且应该与在编标准相协调,力争做到不重复,不矛盾。另外,在生产过程上,工业化建筑和传统现浇建筑相比,无论是设计所依据的标准规范、施工安装标准,还是验收检查标准,都由于生产方式的变化而有所不同,应进行修订。在建筑设计上,应加强有关模数协调的规定;在结构设计上,现行相关标准中几乎没有针对节点设计的内容,应增加相关内容;在构件部品生产上,应尽快完善关于尺寸规格、生产要求等方面的标准,尽快建立一套通用体系;在施工安装上,现行相关标准中关于装配式混凝土结构的规定比较分散,应进行整合,增加必要规定,尤其是关于节点连接这一重要环节的规定;在验收检查上,主要应修改两方面规定:一是部分工程的验收地点由工地现场转移到了构件部品工厂;二是应增加关于节点连接的验收规定。

三、对我国新型工业化建筑技术标准的修订和建议

结合我国现行建筑技术标准规定和国外工业化建筑发展过程中制定的技术标准和要求,本文对我国发展新型工业化建筑过程中部分主要技术标准提出两点建议。

(一)对现行主要技术标准的修订建议

1 建议。具体见表-4。另外,《建筑模数协调统一标准》、《住宅建筑模数协调标准》、《建筑门窗洞口尺寸系列》、《装配式大板居住建筑设计与施工规程》、《住宅楼梯预制混凝土中间平台》和《住宅楼梯预制混凝土梯段》都是为了发展工业化建筑而制定的,但制定时间较早。近几年工业化建筑发展迅速,相继出现了许多新材料、新技术和新工艺。上述标准应结合工业化建筑的现状进行修订,以适应新型工业化建筑发展。

2 说明。《住宅建筑规范》中的条文大多针对现浇结构,应增加针对装配式混凝土结构部分。《建筑物防雷设计规范》中规定构件中的钢筋可作为防雷设施的引下线。此技术在现浇结构中易于实现,在装配式混凝土结构中不易实现,应作相应修改。《混凝土结构设计规范》和《高层建筑混凝土结构技术规程》中没有专门针对节点设计的内容,节点设计是装配式混凝土结构设计的重要组成部分,应增加针对节点设计的相应内容;另外针对装配式混凝土结构的构造要求较少,应继续完善,如节点连接构造要求等。《建筑抗震设计规范》中对各类建筑的抗震计算和构造做出了规定,但没有关于装配式混凝土建筑的抗震计算和构造,应增加相应抗震计算方法和构造要求。《建筑施工组织设计规范》主要针对现浇结构进行规定,应增加针对装配式混凝土结构施工特点的相关规定,如构件部品、施工机械等。《混凝土结构工程施工质量验收规范》中第9章装配式结构分项工程中,对预制构件的验收、结构性能和装配式混凝土结构施工做出了规定,但不够具体,应进行完善。另外,由于构件部品在工厂生产所以在现场验收的规定已不适用,应增加针对工厂生产验收部分。《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》应与《建筑物防雷设计规范》进行同步修改。《混凝土结构加固设计规范》中没有针对节点加固的方法和构造要求,节点连接处是装配式混凝土结构的薄弱环节,应增加相应加固方法和构造要求。《外墙外保温工程技术规程》中有大量针对现浇结构的规定,应增加针对装配式混凝土结构的相应规定。《建筑外墙防水工程技术规程》中没有关于构件部品连接节点的防水设计,构件部品连接节点是防水的薄弱环节,应增加相应防水设计内容。《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》是混凝土结构进行施工的重要参考,目前该图集只针对现浇混凝土结构,应增加针对预制装配式混凝土结构的部分。

(二)对新增技术标准的建议

1 建议。(1)完善模数标准体系,增加各类建筑的模数标准,如学校模数标准、医院模数标准、办公楼模数标准等。(2)完善建筑产品通用体系,增加关于各类建筑产品的尺寸、规格的标准,如预制梁尺寸规格标准、预制柱尺寸规格标准、预制隔墙板尺寸规格标准等。

2 说明。(1)目前我国现行建筑模数标准只有《建筑模数协调统一标准》、《住宅建筑模数协调标准》和《厂房建筑模数协调标准》三部,应完善模数标准体系,增加各类建筑模数标准。(2)目前我国建筑产品标准体系还不够完善,通用体系尚未建立,许多建筑产品缺乏与之对应的尺寸、规格的标准,应增加各类建筑产品的尺寸规格标准。

四、结论

为了找出目前我国新型工业化建筑技术标准体系存在的问题,同时借鉴国外典型的成功经验,对完善我国新型工业化建筑技术标准体系提出建议,本文主要开展了以下工作并得到相关结论。

(一)对我国新型工业化建筑技术标准进行总结和分析

目前我国已经出台了一些关于新型工业化建筑的国家标准、行业标准和地方标准。其中国家标准和行业标准大都颁布较早,已不能满足新型工业化建筑的建造,地方标准大都只对结构设计进行了详细规定,而其他方面则比较概括。

(二)对典型国家的技术标准特点进行总结

对瑞典、丹麦、日本和法国的技术标准特点进行总结,虽然四国在做法上不太一样,但是基本上都体现出了模数协调和部件通用体系在技术标准中的重要性。

第4篇

关键词:建筑业;建筑工业化;问题分析;对策

中图分类号:TU712 文献标识码:A

为当前社会存在着较为严重的“用工荒”以及“招工难”问题,使得人口红利逐步消失,建筑企业对于劳动生产率的要求也越来越高。在全国范围内,严重的雾霾天气成为人们心头之患,建筑行业同样需要紧跟潮流,建造节能环保、舒适宜居的绿色建筑。可见,传统的以现浇为主的高耗能的污染建造方式已经不能满足绿色建筑的需要,建筑工业化的推动便是这样一种发展方式进行转变的突破口及切入点,必须牢牢把握这一机遇,充分认识和了解在新型建筑工业化建设过程中存在的问题,并深入研究以得出有效的解决方案。

一、推行新型建筑工业化过程中的问题

1.相关政策的不健全

在国家层面来说,并未出台相关的扶持政策来推动新型建筑工业化的发展。各个地方政府所制定的相应扶持政策,也仍然不够完善,依然存在着产业激励措施不够明确、技术体系集成研发不够重视以及装配式的建筑预制率较低等问题,对于建筑工业化未来的发展趋势没有明确的规划。

建筑工业化进行项目招投标、质量检测以及竣工验收等施工环节中,缺乏完善的监管流程和机制,未形成对于新型建筑工业化发展有益的创新机制。由于工程项目施工设计一体化的招投标机制暂未实施,不能实现设计、生产以及装配等施工环节的一体化,造成这些原本应当连贯的施工环节出现了脱节,则施工项目不能从规划设计以及施工管理等整个产业链实现整体利益的最大化。另外,针对施工许可、施工图纸审查等监督机制缺失也造成工业化建筑在其建造过程中的不确定性,质量得不到保障,使得项目进行标准化管理更加困难。

2.设计技术体系不够完善

与工业化建筑等相关设计技术发展十分缓慢,阻碍了建筑工业化发展的进程。工业化建筑进行一体化和标准化的设计技术以及方法发展都较为落后,设计加工以及施工装配等环节相互脱节的问题依然十分严峻。

对于工业化建筑设计技术,许多企业和单位只重视对装配式结构进行研究而忽视对建筑围护、设备以及内装系统等设施的相互协调,使得工业化建筑设计技术的系统集成程度不够。当前的工业化建筑依然没有形成效率较高的加工、装配以及性能优越的全新结构体系,仍然采用现浇设计以及通过拆分构件来实现装配式结构,这些问题的存在使得工业化生产的优势得不到显露。

另外,当前工业化建筑的围护设计体系依然存在不足,同全新装配式的结构体系相互配套的维护体系也仍然存在较大问题,这些问题对装配式建筑发展造成阻碍,需要得到有效的解决。

3.关键技术以及集成技术落后

目前,工业化建设从设计、生产、装配、装修到质量验收整个产业链当中,关键技术十分缺乏,且集成度较低。装配式建筑关键的相关配套产品以及智能化的生产加工技术其应用型的开发还存在明显的不足,性能较高的钢筋产品以及其链接技术都未得到应有的重视。另外,在装配现场,具有协同化、标准化以及工具化的吊装支撑体系较为缺乏,建筑结构以及机电装修的一体化程度也较低。

4.成本问题

当前,工业化体系发展的成本高于传统的现浇体系,在价格方面并不具备竞争优势,这在一定程度上对建筑工业化的发展造成了阻碍,导致建筑工业化的项目成本较高,究其原因,工业化体系并不成熟;新型的装配体系仍然没有形成;工业化项目并没有适当推行EPC工程总承包的管理模式;工业化项目仍然处于试点示范阶段。

二、推进新型建筑工业化的对策

1.完善相关机制

首先,完善新型建筑工业化的顶层设计,应当按照简政放权以及优化服务等原则,在国家层面应当积极引导建筑行业推进供给侧结构性改革,尽快明确相关发展政策,从立法上来对建筑行业的未来发展方向进行规划,将建筑工业化的相关制度体系不断健全完善。明确政府的投资项目应当优先采用装配式建筑的模式,引导各建筑企业逐步转型。其次,对于推进新型建筑工业化的企业,政府应当加大扶持力度。在行政方面,建立相关政策制度;在财政支持上,则应当对建筑工业化的项目给予财政补贴,例如,采取返还部分土地出让金等等措施;在金融方面,引导金融机构在建筑工业化项目上给予相应的优惠,例如,在装配式建筑项目开发贷款利率以及购房者贷款利率、首付比例等项目上给予浮动的优惠等;在科研方面,对建筑工业化关键技术的研究给予支持,对于做出科研成果的研发中心及实验室等o予奖励,对优秀企业申报示范基地以及高新技术企业等加以扶持。通过上述措施,能够有效提升企业积极发展工业化的兴趣,并能够有效缓解由于生产方式的变革而带来的成本增加。

2.加强设计关键技术的研究

设计源头对于解决装配式建筑发展中的问题具有极为重要的作用,因此,为了加快新型建筑工业化的发展进程,必须重点发展相关的关键设计技术。对于标准化设计以及协同设计的关键技术进行研究,形成一体化的集成设计,从加工到使用来对结构部件的标准化进行研究,建立更加完善的建筑工业化的设计体系。其次,还应当进行主要的类型结构体系集成的研究,形成装配式的混凝土结构体系等高性能的结构体系,同时,还需要对连接节点的设计关键技术来进行研究。创新装配式的结构体系也应当进行设计研发,对装配式高性能的结构体系以及其连接节点的设计技术进行研究,并通过高强度的混凝土预制构件等高效能构件来形成全新装配式的高性能结构体系。

3.加快对集成技术体系的研究

为了充分发挥建筑工业化产业优势,需要加快装配式建筑中关键技术以及集成技术的研究。首先,应当研发优化的装配建筑产业化的技术体系,对于研发预制率未50%以上的高层住宅使用的住宅装配式的混凝土结构体系以及其他的混凝土结构体系应当进行重点研发,并形成与之相配套的“设计-加工-装配”一体化的整体产业链专用的集成技术体系。其次,对于产业链的集成技术以及关键技术进行优化,研究从设计到质量验收整个产业链中各个环节所设计的关键技术以及相关的技术集成,制定模数协同化、接口统一化的技术及相关标准。再次,对于装配式的结构智能化的生产加工中使用的关键技术应当进行研究及优化。研究智能化的生产工艺中流水线的设计技术以及与之生产线中系统只能化联动生产的控制技术等等,以提高整个生产过程的流畅性,保障建筑工业化的质量。

结语

近年来,在国家政策的引导下,我国发展建设新型建筑工业化的脚步已经全面提速。在各种良好的政策的扶持下,我国推行大规模建筑工业化的发展趋势已经成为必然,并深入渗透到各个企业当中,推动企业积极参与到这场改革创新的浪潮当中。

参考文献

[1]王冬.我国新型建筑工业化发展制约因素及对策研究[D].青岛理工大学,2015.

第5篇

【关键词】新型工业化;指标体系;测度

1.引言

“十二五”时期,是合肥加速工业化、城市化的关键时期,随着国务院《促进中部地区崛起规划》(2009)、《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(2010)的出台,如何抓住中部地区战略崛起、皖江城市带示范发展的良好契机,对于合肥市实现在“十二五”时期中的大跨越发展有着重要意义。

本文则从科技含量与信息化程度、经济效益状况与发展水平、人力资源利用程度、资源利用与环境保护能力四大方面,选取23个基础指标构成了新型工业化发展程度评价指标体系。

2.指标选取及指标体系的确定

根据“以信息化带动工业化,以工业化促进信息化、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥”的新型工业化的内涵和特征,以及指标体系构建的科学性,可行性,可比性,综合性原则,借鉴国外关于工业化阶段划分标准和国内专家和学者对新型工业化水平测度研究的成果,本文构建的新型工业化指标体系分为目标层指标、分层指标、基础层指标三个层次,四个大项,23个小项,最终指标体系如表3.1所示。

3.合肥市新型工业化水平的实证研究

为了更全面的了解合肥市新型工业化的发展状况,根据建立的指标体系和收集的指标数据,对合肥市新型工业化现状用SPSS进行因子分析,具体步骤如下:

3.1 样本分析结果

我们先对参加这次因子分析的变量进行描述性说明和统计检验。

描述性统计可以看出:这次共23个指标参加了处理,每个指标共有6个样本,没有缺陷值,参加率为100%。

统计检验:

Bartlett球形检验的Sig

3.2 确定因子变量和计算因子载荷矩阵

构造因子变量是因子分析的关键步骤之一。因子分析中有许多确定因子变量的方法,如:基于主成分模型的主成分分析法和基于因子分析模型的主轴因子法、极大似然法、最小二乘法等。在这里,作者采用的是较为广泛的主成分分析法。

本文提取了特征值大于1的主成分共3个,可以看出3个主成分的方差贡献率为98.487%,说明这六个主成分己经解释了所研究经济现象的98.487%,可以认为抽取的主成分是合适的。(一般来说,社会研究抽取的解释度在75%以上就可以认为是不错的)

根据旋转后的因子载荷矩阵从可以看出,由于进行了方差最大化旋转,各个因子中各原始变量的系数有了明显的变化。成分1主要包括了科技含量、信息化水平以及人力资源利用指标,同时也反映出了经济效益情况,体现了工业质量方面的情况;成分2包括了资源利用与环保能力和工业化水平指标,体现了工业化持续发展潜力方面的情况;成分3包括工业成本费用利润率和电信业务总量占GDP总量比重两个方面的指标。

3.3 计算因子得分及新型工业化总得分

我们利用因子得分系数矩阵来计算各主成分分值,利用如下公式:

成分1=0.114*Xl-0.005*X2-0.135*X3-0.002*X4-0.072*X5+0.210*X6

+0.103*X7+0.061*X8+0.174*X9+0.260*X10+0.120*X11+0.054*X12-0.123*X13+0.067*X14+0.282*X15+0.190*X16+0.142*X17+0.018*X18-0.073*X19-0.079*X20-0.092*X21-0.234X22+0.096*X23

以此类推,分别求出成分2和成分3的值。

为了得到合肥市2004-2010年的新型工业化总得分,并对其进行排名,利用以下公式:F=83.947%*(成分1)+6.121%*(成分2)

+5.223%*(成分3),其中:F称为新型工业化水平总得分,公式中的83.947%,6.121%,5.223%,分别是成分1、成分2和成分3的方差贡献率。结果如下:

表3.1 合肥市新型工业化水平总得分情况

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

F值 -0.517512 -0.448587 -0.241396 -0.326731 0.293413 0.914183 1.116856

根据以上分析我们可以得出现阶段合肥市新型工业化发展水平的特点:

(1)近几年,合肥市工业经济总体上保持略微波动中稳步上升的态势,速度、效益都有新的提高,除了2007的新型工业化水平有微弱的下降外,其他年份均有明显的增长幅度,特别是在“十一五”的2006-2010五年间呈现出较快的增长态势。但是从经济指标的绝对数上来看,合肥市新型工业化水平还处于水平较低,质量不佳的状态。

(2)科技进步、信息化和人力资源的利用是推动合肥市新型工业化进程的主要推动力。

(3)资源消耗和环境保护成为影响合肥市新型工业化进程的主要因素。由资源利用程度与环境保护能力为主要构成成分的F2,虽然F2的值由2006年的-0.845506703到2010年的0.716565668,但是其方差贡献率为6.121%,严重阻碍了合肥市新型工业化进程。

4.“十二五”时期合肥市新型工业化目标测度分析

4.1 “十二五”时期合肥市新型工业化目标测度

本文在构建合肥市新型工业化指标的基础上,运用SPSS统计软件对”十二五“时期的各个经济指标进行预测,从SPSS软件自带的十一种数学模型中基于理论上合理、统计可靠性高、预测能力强、简单适用、模型自身适应能力强五个原则下,选取与指标拟合性高的模型对相应指标进行预测。

根据测度,我们发现合肥市工业化水平有较大的发展空间,但从经济普查的经济数据中,我们发现制约“十二五”时期合肥市新型工业化发展的“瓶颈”也是较为复杂多变的。

4.2 制约“十二五”时期合肥市新型工业化发展的“瓶颈

(1)工业化结构不合理,难以促进整体经济的发展

2010年末,全市规模以上工业企业有2229家,其中采矿业有2家,占总企业数的0.090%;电力、热力、燃气和水的供应企业有21家,占总企业数的0.942%;剩余企业为制造业企业2206家,占总企业数的98.968%。从这些数据来看,以农产品为原料的工业产出占据工业价值量的主要地位,这说明合肥市工业结构并不合理,传统工业比重较大,是一种偏轻农、偏原材料工业的结构模式。这一结构已经阻碍了合肥市新型工业化的进程和发展。

(2)新型工业化发展“创新”动力不足,制约经济长足发展

2010年末,有R&D人员15173,而全年的专利申请通过数为4007件,具有技术职称的人员占总人数的20.321%,具有技术等级资格证书的人员仅占单位从业人员的9.682%,科研型人才的匮乏直接导致了合肥市新型工业化发展缺乏相应的科技创新动力,制约了合肥市经济的长足发展。

(3)能源和资源的劣势限制了合肥市的发展劲头

合肥市靠近长三角和承东启西的区位优势使其吸引了较多的经济效益状况良好的企业入驻。但是合肥市的能源和资源的储藏量成了合肥市明显的劣势所在,能源和资源的利用只能是借用其他的优势去弥补,这就大大降低了促进合肥市新型工业化发展的动力,阻碍合肥市新型工业化发展的劲头。

5.结论及建议

5.1 基本结论

(1)“十二五”时期合肥市新型工业化水平将呈现快速发展

根据第4部分中对合肥市“十二五”时期各个(下转第207页)(上接第205页)经济指标的预测值,选取以下指标进行对比2011年至2015年的数据就能清楚的看出合肥市新型工业化进程将取得较快的发展。

(2)科技进步、信息化是推动合肥市新型工业化进程的动力

根据第4部分中的预测结果,可以看出高新技术工业产值占GDP的比重越来越大,从2011年的69.358%到2013年的71.551%再到2015年的74.271%,呈现出叫快的增长速度;邮政和电信业务总量占GDP的比重也是持续增长的,从2011年的4.760%到2013年的4.824%再到2015年的4.886%,呈现出稳步增长的趋势。

(3)资源消耗成为合肥市加快新型工业化进程的阻力

由于合肥市自身自然条件的限制,使得合肥市在能源和资源方面处于劣势低位,导致能源与资源成为阻碍经济发展的因素,在一定程度上阻碍了合肥市新型工业化的进程。

5.2 政策建议

(1)大力发展战略性新兴产业,促进产业结构升级

“十二五”合肥市要深入推进工业立市战略,以培育壮大战略性新兴产业为引领,以改造提升优势产业为重点,以发展繁荣现代服务业为支撑,把培育发展战略性新兴产业作为产业结构升级的战略突破口,聚焦具有比较优势的电子信息、新能源、新能源汽车、新材料、节能环保、高端装备制造、生物、公共安全等产业,加强政策支持,加快资本集中,增强技术领先优势,扩大优势产品规模,加快形成先导性、支柱性产业。以现有的大型骨干企业、发展潜力的大的优势企业和一些重大项目为基础,培育一批拥有知名品牌和自主知识产权,核心竞争能力强的大型企业集团,是指成为合肥市工业的主导力量,促使产业结构升级加快,产业集中度不断提高,资源配置得到优化,加快形成结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系。

(2)树立工业创新意识,实现以信息化带动工业化

促进合肥市新型工业化发展的一个最重要的途径和手段是,以信息化带动工业化,以高新技术和先进适用技术改造传统产业。以上分析可以看出合肥市目前新型工业化水平还不是很高,以信息化带动工业化,加快传统产业改造和升级,关系到合肥市工业整体实力的提高。

(3)大力发展循环经济,弥补资源短板

以提高资源利用效率为目标,加强规划指导和政策支持、推进生产、流通、消费各环节循环经济发展。推进全国再生资源回收利用体系建设试点工作,发展资源循环利用产业,完善循环经济产业链条,完善再生资源回收利用体系和垃圾分类回收制度,推进资源再生利用产业化。

参考文献:

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[2]钱纳里.工业化与经济增长的比较分析[M].上海:上海三联书店,1989.

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[4]李美洲,韩兆洲.新型工业化进程统计测度及实证分析[J].经济问题探索,2007(6):10-14.

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[6]游达明,陈国藩.中部地区新型工业化评价指标体系研究与实证分析[J].湖南社会科学,2010(5):116-119.

[7]薛薇.统计分析与SPSS的应用[M].北京:中国人民大学出版社,2002.

第6篇

关键词:“三化”;主成分分析;相关分析;湖北省县域

中图分类号:F327 文献标识码:C 文章编号:0439-8114(2014)04-0956-04

Developing New Industrialization,New Urbanization and Agricultural Modernization in County Land of Hubei Province

LIU Chuna,b

(a.Department of Management;b.Business Service Development Research Center,Wuhan Yangtze Business University,Wuhan 430065,China)

Abstract: Based on problems of the social economy in Hubei province included developing new industrialization, new urbanization, agricultural modernization, the system of 19 evaluation indexes was established using principal component analysis (pca) and correlation analysis. The coordinated development levels of three modernizations of 80 counties in Hubei province was evaluated.The results showed that degree of three modernizations of 80 counties in Hubei province was low, unbalanced. The coordinated development level was low as well.

Key words: new industrialization, new urbanization and agricultural modernization; principal component analysis; correlation analysis; county land of Hubei province

党的十报告明确指出坚持走中国特色新型工业化、新型城镇化、农业现代化道路,推动工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调,促进工业化、城镇化、农业现代化同步发展。国家“十二五”规划纲要报告提出,新型工业化、新型城镇化和农业现代化是加快实现转型升级、赶先进位两大任务的重点。2010年11月,湖北省委、省政府召开了全省新型城镇化工作会议,出台了《关于加快推进新型城镇化的意见》,湖北省委九届九次全会都把推进新型城镇化作为实现湖北省“十二五”科学发展、跨越式发展的一个重大战略。紧紧抓住国家促进中部地区崛起的重大战略机遇,坚持新型工业化、新型城镇化、农业现代化协调推进,大力实施“两圈一带”发展战略,走资源节约、环境友好、经济高效、文明和谐、城镇布局科学、城乡互促共进、区域协调发展的新型城镇化道路。

新的历史发展阶段,湖北省要成为中部崛起的战略支点,应坚持走新型工业化、新型城镇化、农业现代化道路。推进湖北省县域“三化”进程,是实现湖北省经济社会全面协调和可持续发展的必然要求。鉴于此,湖北省县域发展需要重新定位,成为“三化”的引导,实现“三化”在县域层面上的协同发展,以此促进县域经济社会发展,实现区域发展协调化。

1 国内“三化”研究的现状

胡际权[1]认为新型城镇化体现以人为本、全面协调可持续发展的科学理念。姜永生等[2]从城乡一体化的角度,指出新型城镇化在资源配置与带动区域经济协调发展方面的作用。倪鹏飞[3]认为新型城镇化模式是以人口城镇化为核心内容,以信息化、农业产业化和新型工业化为动力,以“内涵增长”为发展方式。曾志伟等[4]构建了新型城镇化新型度的评价指标体系,对长株潭城市群进行了实证研究。冉启秀等[5]以重庆市为例,探讨新型工业化和新型城镇化协调发展关系。徐君[6]建立了“三化”协调发展评价指标体系,对中原经济区18个主要城市的“三化”协调发展水平进行了评价。刘静玉等[7]以GIS手段研究河南省新型城镇化的空间格局演变。张占斌[8]则指出新型城镇化的战略意义和改革中遇到的困境。

目前,国内从县域视角研究新型城镇化、新型工业化与农业现代化之间的协调发展不多见,仅有赵润田[9]提出发展城镇特色产业、加大城镇化改革开放步伐,推动县域经济快速协调健康发展;程必定[10]指出建设新市镇是县域走新型城镇化道路,均为宏观视角。本研究以湖北省80个县域为研究对象,在已有研究基础上建立“三化”发展指标体系,运用主成分分析法与相关分析法研究湖北省县域“三化”发展水平及其之间的协调程度。

2 湖北省县域“三化”发展水平指标体系

湖北省县域“三化”发展水平指标在参考相关文献的基础上,遵循指标选取的科学性、代表性、系统性、可操作性和动态性原则,构建了湖北省县域“三化”协调发展水平指标体系,能有效地反映湖北省县域“三化”发展水平。该体系包括3个层次、19个评价指标,如表1所示。该评价指标体系共包含3方面的指标,即新型工业化发展水平指标、新型城镇化发展水平指标和农业现代化发展水平指标。

3 主成分分析模型及数据来源

主成分分析模型是对多维空间实行降维处理,在系统变异信息损失最小的情况下得到线性无关的几个主成分,利用主成分得分对系统中各样本单位进行综合发展水平的评价,这样就排除了各指标间由于量纲不同和信息重叠所造成的影响,不用人为规定权系数,排除主观因素的干扰,使得计算结果更加科学、真实可靠。

3.1 主成分分析模型

主成分分析模型步骤如下:①用Z-Score法将原始数据进行标准化处理;②计算标准化矩阵中每两个指标间的相关系数,得到相关系数矩阵;③计算特征值和特征向量;④计算主成分贡献率和累计贡献率,确定主成分个数(本研究的主成分累计贡献率都达到85%以上,可以代表原有的数据量);⑤计算“三化”的综合发展水平值。

3.2 数据来源

本研究的所有数据均直接或间接来源于《湖北省统计年鉴2012》。研究中部分县域的某些指标数据缺失的情况,采用官方网站与社会经济统计公报的相应数据来替代,在模型分析中适用SPSS 20.0软件进行数据分析与处理。

4 湖北省县域“三化”发展水平分析

对湖北省80个县域2011年“三化”指标统计数据进行主成分分析法的统计分析,结果见表2。

4.1 新型城镇化水平

根据湖北省80个县域的新型城镇化水平,可大致将其分为4个等级:第一等级涵盖曾都区、鄂城区、黄州区、孝南区、仙桃市等12个县域,平均新型城镇化水平值达0.818,城镇化程度高,从分布来看主要是县级市和城市辖区,城镇化受到中心城市的辐射,曾都区的城镇化率达到64.38%,第三产业比重达到43.86%,城镇居民人均可支配收入16 960元;第二等级包括兴山县、恩施市、黄陂区、天门市、新洲区等17个县域,平均新型城镇化水平值达0.225,兴山县属于资源型城镇化发展的典范,依托当地的磷化工业与旅游资源,实现城镇居民人均可支配收入达13 657元;第三等级包括松滋市、京山县、武穴市、石首市、蕲春县等45个县域,平均新型城镇化水平值达-0.219,城镇化水平及经济状况差;第四等级包括郧县、华容区、英山县等6个县域,平均新型城镇化水平值为-0.630,地处鄂西边远地区和大别山区,经济欠发达,城镇化水平低。

4.2 新型工业化水平

根据湖北省80个县域的新型工业化水平,基本上可将其分为4个等级:第一等级包括华容区、宜都市、江夏区、汉南区等12个县域,平均新型工业化水平值达0.764,华容区依托临港优势,大力发展鄂钢工业港、光大船业、三和管桩、华祥水泥、鸿泰钢铁、富晶电子等一批重大亿元项目,工业产值比重达74.47%,规模以上工业增加值增速43.71%,人均GDP达62 173元,万元工业增加值化学需氧量0.23 kg,环境效益较好;第二等级包括兴山县、枝江市、松滋市、东宝区、阳新县等24个县域,平均新型工业化水平值达0.246,兴山县依托优势资源,实现新型工业化,以新型工业化促新型城镇化发展;第三等级包括麻城市、武穴市、荆州区、咸安区等34个县域,平均新型工业化水平值达-0.271,麻城市重点建设汽车配件、冶金机械、花岗石材、电力能源等实力型集群,工业产值比重达38.19%,人均GDP为18 215元,但万元工业增加值二氧化硫排放量达7.84 kg,空气污染水平较高;第四等级包括团风县、孝昌县、大悟县、宣恩县等10个县域,平均新型工业化水平值达-0.585,新型工业化水各项指标均较低。

4.3 农业现代化水平

根据湖北省80个县域的农业现代化水平,基本上可将其分为4个等级:第一等级包括沙洋县、襄州区、监利县、黄陂区等13个县域,平均农业现代化水平值达0.741,沙洋县第一产业比重为29.13%,粮食单产达到9 980 kg/hm2,粮食生产能力较高,农村居民人均纯收入8 048.0元,农村居民人均消费性支出6 077.0元,农村用电量23 448万kW・h,农民生活水平较高;第二等级包括大冶市、京山县、江夏区、江陵县等24个县域,平均农业现代化水平值达0.192,大冶市第一产业比重为9.72%,人均耕地面积406.67 m2,粮食单产达到7 405 kg/hm,农村居民人均纯收入却达到8 078.0元,农村居民人均消费性支出6 041.3元,该等级人均耕地面积较少,农业产值在国民经济中的比重较低,农民通过发展乡村旅游获取较多的收益;第三等级包括潜江市、石首市、崇阳县、安陆市等35个县域,平均农业现代化水平值达-0.263,农业现代化水平处于较低水平,农业在GDP中的比重较低,农民收入水平也处于较低水平;第四等级包括房县、秭归县、团风县、恩施市等8个县域,平均农业现代化水平值达-0.631,农业现代化水平较差,农业收入与生活水平较低。

5 湖北省县域“三化”相关分析

相关分析是研究两个变量之间为线性相关时,它们的相关程度与相关方向,也就是研究两变量之间的相互关系是否密切,是正相关还是负相关。本研究采用Pearson积矩相关系数法研究分析两变量之间的相关程度和方向。运用SPSS 20.0软件分析表2中湖北省县域新型城镇化、新型工业化和农业现代化发展水平3组变量,计算出各组变量间的相关系数(表3)。通过分析,得出如下结论。

1)新型工业化水平与新型城镇化水平、农业现代化水平的相关系数均为正值,分别为0.346和0.384,说明它们之间存在着弱的正相关。双侧显著性检验出的显著水平即Sig值为0.000,达到0.01的显著水平。说明随着新型城镇化水平、农业现代化水平的提高,新型工业化水平呈现弱的增加,反之亦然。

2)新型城镇化水平与农业现代化水平的相关系数为0.112,表明这两个变量之间存在着极弱的正相关。Sig值为0.000,达到了0.01的显著水平。说明随着新型城镇化水平的提高,农业现代化水平发展提升不显著。

6 结论与建议

1)湖北省80个县域新型城镇化、新型工业化、农业现代化发展水平比较低,且呈现不平衡发展结构。主要表现在新型工业化水平较高地区主要是依托当地矿产资源、水资源和农副产品资源的优势;新型城镇化发展程度较好的县域主要分布于武汉城市圈内,武汉城市圈城市化程度高,经济发达;农业现代化程度高的县域存在于农业基础较好的江汉平原地区,鄂西山地与大别山区“三化”水平整体不高。

2)从“三化”相关程度来看,新型工业化水平与新型城镇化水平、农业现代化水平协调发展水平较低,新型城镇化水平与农业现代化水平协调发展程度基本不相关。

3)各县域应根据自己的“三化”发展特点,提升自身的“三化”发展水平。基本思路是走绿色的新型工业化道路,突出城镇带动,走特色的新型城镇化道路,突破“三农”困境,走高效的农业现代化道路,“三化”应相互支撑、相互促进、统筹联动。

参考文献:

[1] 胡际权.中国新型城镇化发展研究[D].重庆:西南农业大学,2005.

[2] 姜永生,范建双,宋 竹.中国新型城市化道路的基本思路[J].改革与战略,2008(4):32-34.

[3] 倪鹏飞.新型城镇化的基本模式、具体路径与推进对策[J].江海学刊,2013(1):88-95.

[4] 曾志伟,汤放华,易 纯,等.新型城镇化新型度评价研究――以长株潭城市群为例[J].城市发展研究,2012,19(3):125-128.

[5] 冉启秀,周 兵.新型工业化和新型城镇化协调发展研究――基于重庆市全国统筹城乡综合配套改革试验区的实证[J].重庆工商大学学报(西部论坛),2008,18(2):39-45.

[6] 徐 君.中原经济区新型工业化、新型城镇化、农业现代化协调发展评价[J].技术经济,2012.31(3):72-75.

[7] 刘静玉,刘玉振,邵宁宁,等.河南省新型城镇化的空间格局演变研究[J].地域研究与开发,2012,31(5):143-147.

[8] 张占斌.新型城镇化的战略意义和改革难题[J].国家行政学院学报,2013(1):50-56.

第7篇

关键词:工业化水平综合评价法主成分分析

城市工业化是城市现代化的核心内容,是城市中工业生产活动逐步取得主导地位,由传统农业社会向现代工业社会转变的过程。改革开放以来,快速的工业化和城市化进程推动了我国城市的快速崛起,尤其在“中部崛起”和“西部大开发”国家战略部署下,中部和西部的城市发展表现出强烈的工业化引导趋势。在此背景下,准确的测算和衡量城市的工业化水平,有助于城市的科学定位和发展目标的确立,促进城市产业结构升级和经济发展方式的转变。国内学者陈佳贵、王延中、陈军、程勇等对于工业化水平的测算从不同的角度进行了开创性的研究,但仍然存在着一些不足,如城市之间关于工业化水平的比较性研究较多,针对于单体城市尤其是城市内部城区的研究较少;依靠单项指标进行测度的多,综合各项经济指标进行统一测度的少;评价方法比较单一,综合运用的较少;对于经典西方经济学意义上的工业化水平研究较多,基于新型工业化的研究较少等等。本文在现有的国内外研究成果的基础上,从三个层次分别是单项指标判定法、阈值法和主成分分析法对新型工业化水平进行测算,以武汉市为例,层层递进式探讨城市工业化水平的测量方法与比较研究。

一、基于单项指标的工业化水平分析

(一)人均GDP标准

钱纳里通过对人均经济总量和工业化进程进行的关联性研究,指出工业化是以经济重心由初级产品生产向制造业转移为特征的,并以人均GDP为标准,划定了工业化的6个阶段。这种以人均GDP来判定工业化水平的方法,以其简单、直观性成为实践中广泛接受的标准。2010年武汉市人均GDP达到9966美元(汇率为6.6227),处于工业化后期阶段。

(二)产业结构标准

库兹涅茨和克拉克等根据实证研究,发现工业化进程伴随着产业结构模式的变动,并以产业结构为标准来划分工业化的水平。武汉市2010年三次产业结构3.1:45.9:51,第三产业增加值大于第二产业,第一产业小于5%,表明武汉市处于工业化后期以及向后工业时期转变。

(三)就业结构标准

克拉克、西姆斯和世界银行等通过研究得出工业化不同阶段城市的就业结构特征,表现为非农产业人口上升明显。2010年武汉市非农就业人口比重为64.69%,按照世界银行的标准,属于中等发展水平城市,处于工业化的中期阶段。

(四)消费结构标准

恩格尔系数通过衡量用于购买生存性食物的支出在家庭收入的比重,成为国际上衡量生活水平的重要指标。随着食品消费的比重降低,非食品类消费逐渐上升,并进而拉动生产资料的生产和投资增加,促进工业化的发展。2010年武汉市恩格尔系数达到40.4%,根据联合国的标准刚刚进入小康水平的门槛,处于工业化中期阶段。

(五)空间结构标准

钱纳里的“多国模型”表明城市工业化与城市化水平紧密相关,城市化进程中对于生产性和生活性资源的聚集效应,会快速推进工业化进程。武汉市2010年城镇化率为64.7%,处于工业化中后期阶段。

通过以上单项指标的分别判定,根据就业结构标准,武汉市仍处于工业化中期,而依据产业结构标准,武汉市却跨入了后工业化时期。这表明单纯根据单项的指标标准,对于一个城市的工业化水平无法做出统一的、有信服力的结论,还需要采用综合性的评价方法来进行深入的测量。

二、基于阈值法的工业化水平评价

本文基于中国社会科学院提出的目前国内较有代表性的阈值法,对于城市的工业化水平进行综合测算。考虑到武汉市中心城区和远城区明显的二元经济格局,武汉市要在“十二五”期间加速推进新型工业化,核心和重点在远城区,因此我们选择武汉市和6个远城区蔡甸区、江夏区、东西湖区、汉南区、黄陂区、新洲区的数据作为评价的对象。

根据衡量工业化水平的指标体系和相应的标志值,选用人均GDP、三次产业结构、工业结构、人口城市化率、农业人口就业比重等五个指标,通过加权合成法来构造反映城市工业化水平和进程的综合指数K(K=■),K为地区工业化水平的综合评价值;■为单个指标的评价值,n为评价指标的个数;■为各评价指标的权重(由层次分析法生成)。选择阶段阈值法进行指标的无量纲化,对武汉市和远城区工业化的5大指标分别进行数据处理,并加权合成算出每个地区工业化综合指数值。可以看出,武汉市和东西湖区进入了工业化发展的后期阶段,其他远城区则仍处于工业化发展中期,其中黄陂区工业化发展水平最低。

基于阈值法的城市工业化水平综合评价方法优点在于克服了单项指标评价片面的缺陷,能够对城市和各城区的工业化水平作出总体的评分和阶段性质判断。但工业化阶段标准的制定和指标权重的确立,仍然带有较强的主观判断的性质,同时5个指标也不能较全面的反映出工业化尤其是新型工业化的一些特征。为此我们需要构建能容纳更多指标值,运算更为客观的主成分分析模型。

三、基于主成分分析的新型工业化水平研究

新型工业化正成为促进城市产业结构升级、经济加速发展的核心驱动力。根据相关性、可操作性、数据的获得性等原则,围绕新型工业化“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少”的特征,我们选用人均GDP、非农业产值比重、非农业人口比重、城镇化率、工业增加值占GDP比重、工业税收占全部税收比重、实际利用外资、科技活动经费和万元GDP能耗等9项指标组成工业化指标体系,运用计量软件SPSS16进行主成分计量分析。为了便于对比,我们仍然选取武汉市和6个远城区作为研究对象。

第一步,在数据库建立以后,对所有数据作了标准化处理,以去除各指标量纲不一带来的计算困难。同时对于万元GDP能耗等逆向指标进行正向化处理,以保证计量结果的准确性。第二步,通过主成分分析,生成相关系数矩阵表,发现各个指标间相关性较高,比较适合进行主成分分析。第三步,生成方差分解主成分提取分析表,选取特征值大于1的主成分因子F1、F2、F3,累计方差贡献率达到91.597%,可见3个主成分因子近似表达了原有的9项指标的大部分信息。第四步,研究初始因子载荷矩阵,可以看出,F1与人均GDP、非农业产值比重、非农业人口比重、城镇化率、实际利用外资、科技活动经费等6项指标都密切相关,可见F1衡量的是城市化和现代化水平。F2与工业增加值占GDP比重、工业税收占全部税收比重等2项指标载荷较大,实际上是衡量的城市工业发展水平。F3与万元GDP能耗明显相关,可视为衡量城市的工业能耗水平。第五步,将计算出来的3个主成分因子系数与已经标准化处理的数据进行综合运算,最终得到F1、F2、F3和综合因子F的具体得分和排名。

从结果来看,武汉市工业化程度较高,远城区中工业化水平最高的是东西湖区,其次依次为江夏区、蔡甸区、新洲区、汉南区和黄陂区。在分项因子评分中,武汉市的F1因子城市化和现代化水平遥遥领先,而东西湖区由于拥有国家级经济开发区,全区F2因子工业发展水平高于全市平均水平。新洲区由于电气、水泥等重工业产业较多,F3因子得分最低,表明工业发展能耗较高。与之相比汉南区由于以特色农业为主,工业能耗较低。依照工业化水平的测算结果,武汉市要进一步加大中心城区和远城区功能的调整定位,主城区继续推进“退二进三”,大力发展现代服务业。远城区要加快推进新型工业化进程,促进由农业主导向工业主导转变,同时注重对于传统制造业的技术改造,引进新型战略性产业,推进节能降耗工程的开展。

上述分析可以看出,主成分分析法最大的优点在于通过计量软件的模拟运算,能较大程度的保证测算的客观性。同时主成分不仅能测量城市工业化水平,还可以测算出工业化中各个层面和维度的得分情况,相对而言弥补了单向指标判定法和阈值法的不足。同时,我们也可以看到,主成分分析法测算的结果排序与上述运用阈值法的结果几乎一致,这也相互印证了两种实证方法的可靠性和科学性。

综合所述,单向指标判定法、阈值法和主成分分析法各有适合的领域。单向指标判定法直观、简易,适用于政府部门将某些重要指标作为发展的目标的考核标准。阈值法能直接度量城市的工业化水平处于哪个阶段,但其中工业化阶段标准的制定和指标权重的确立需要根据发展水平不断调试。主成分分析法由于能容纳尽可能多的指标,最适合度量新型工业化水平,但难以直接得出工业化阶段的判断,往往也需要与阈值法进行配合测算。

参考文献:

[1]陈佳贵,黄群慧等.中国工业化进程报告[M].北京:社会科学文献出版社.2007.7

[2]钱纳里.工业化和经济增长的比较研究[M].上海:上海三联书店,1989

[3]库兹列茨.现代经济增长[M].北京:北京经济学院出版社,1989

[4]王延中.山东省工业化水平研究[J].山东社会科学2007(8).48-50

第8篇

一、新型工业化道路的新内涵

(一)明确新的发展目标

走新型工业化道路就是要在当前以及今后相当长的一段时间内,牢牢抓住工业化这条主线,努力提高工业化水平,提升工业发展质量和效益,促进我国由工业大国向工业强国转变,为实现中华民族伟大复兴奠定坚实基础。要把握新一轮科技革命的重要战略机遇期,培育以创新和人力资本为基础的新竞争优势,推动“中国制造”走向“中国创造”。提升和优化产业结构,提高工业集约化、清洁化和精细化程度,形成大中小企业有效竞争、分工合作的发展格局,推动工业化发展。

(二)提出新的发展要求

新型工业化不是“一化”孤立发展,也不仅仅只停留于“两化”融合发展层面,而是要实现“四化”同步发展。要继续推进工业化和信息化深度融合,以工业化促进信息化跨越式发展,信息化激发工业化活力,改造和提升传统产业,构筑新兴产业优势。要发挥工业化对农业现代化的支撑带动作用,提高农业生产技术水平,构建农业规模化生产优势,切实提升农业现代化水平。要促进工业化和城镇化良性互动,为城镇化发展提供强大动力,促进实现城乡协调发展。

(三)拓展新的发展路径

新型工业化所蕴含的“四化”协同发展理念拓宽了工业发展路径。信息化为新型工业化发展提供技术支撑和消费市场;城镇化为新型工业化提供广阔的发展空间,融通城乡资源,降低工业化成本;农业现代化将为新型工业化提供坚实的原料基础和劳动力大军,同时也是潜力巨大的生产资料消费者。

(四)树立新的发展理念

在十提出的推进政治、经济、文化、社会和生态文明建设“五位一体”的总体布局下,走新型工业化道路必须要着力推进绿色工业发展,摆脱“先污染、后治理”的陈旧观念,树立以清洁生产、低碳环保、降低能耗、提高效率为主的绿色发展理念,实现人口、经济、资源与环境的相互协调,真正走出一条资源节约和环境友好的工业发展道路。

二、走新型工业化道路对中小企业发展提出的新要求

中小企业是我国工业经济发展的重要基础,其成长壮大促进了我国工业化进程的快速发展,是新时期实现新型工业化的重要支撑,是实现“四化”同步发展的关键着力点。

(一)中小企业应增强创新能力,力促实体经济发展,践行工业强国战略

中小企业是实体经济的重要组成部分,是实现工业强国目标的主力军。一方面,中小企业数量大、就业广、活力强,是振兴实体经济的重要主体。另一方面,要充分发挥中小企业在技术创新方面手段多、效率高、周期短等优势,努力向高新技术和生产业领域拓展,全面推动工业转型升级,实现工业跨越式发展。

(二)中小企业应转换角色,应用并发展信息技术,促进工业化与信息化融合发展

中小企业是应用和发展现代信息技术的最大群体。在新时期,中小企业要把握新一轮科技革命的发展契机,重视信息化建设,由被动采用转变为主动应用和发展信息技术,借助公共服务资源,将云计算、移动网络、物联网等信息技术充分应用于生产、研发和管理等各个环节,有效提高生产效率和产品附加值,同时,不断积累技术人才优势,完善信息技术产品和方案,逐渐掌握技术话语权,实现内涵式、集约高效式发展。

(三)中小企业应发挥集聚发展优势,提升综合实力,促进工业化与城镇化良性互动

中小企业,特别是乡镇、农村中小企业,是吸引农村剩余劳动力向第二、第三产业转移,向城镇转移的主要载体。一方面,中小企业应发挥集聚发展优势,构建中小工业企业产业集群,培植城镇产业基础,提升城镇经济规模,实现资源集约化、企业规模化、农村城镇化发展。另一方面,中小企业要充分利用城镇化的发展空间,提升企业综合实力,带动服务业和周边市场的兴起,为地方经济增长提供支撑。

(四)中小企业应勇挑工业反哺农业重担,促进农村经济发展,推动工业化与农业现代化相互协调

中小企业是实现农业支撑工业、工业反哺农业发展格局的关键。中小企业发展将有力促进农业规模化经营,带动专业人才、现代技术、先进设备、管理理念和经营模式向农村渗透,形成以市场为导向,以农户为基础,以龙头企业或合作经济组织为依托的农业产业系统,促进农业产业结构调整和农业现代化的进程,有力推动城乡一体化进程。

(五)中小企业应践行科学发展,采取绿色低碳模式,加快工业转型升级步伐

新型工业化要求大力发展绿色低碳循环经济,作为制造业主体的中小企业应充分发挥绿色发展潜力,走清洁安全、绿色低碳发展道路。要摒弃原有高污染、拼人力的“黑色”发展思路与做法,转变技术水平低、效益差、污染严重的低端制造发展模式,不断提升绿色环保技术水平。大力推动绿色产业发展,加快促进绿色技术、产品或商业模式创新,优化工业产业结构,推动工业转型升级。

三、新型工业化背景下促进中小企业发展的对策

(一)转变观念,将中小企业作为实体经济长远发展的中坚力量

纵观建国以来我国经济发展的脉络,国有经济备受关爱,而中小企业一直在夹缝中生存,被当作刺激经济活力、缓解就业压力和抚平经济波动的救命稻草。虽然当前中小企业得到诸多重视,但垄断行业进入壁垒高、融资渠道少、扶持资金规模小、缺少话语权的生存状态没有得到根本改变。因此,在新时期,必须彻底摒弃任由中小企业自生自灭的旧有观念,重视中小企业的重要地位,着力增强企业实力,培育专精特新中小企业,打造战略性新兴产业、高科技产业、服务业中的“小巨人”,将中小企业作为推进实体经济发展,繁荣国内消费市场和实现经济长远健康发展的中坚力量。

(二)培育土壤,促进中小企业成为国家创新的生力军

发挥中小企业创新的灵活性、快捷性,完善中小企业创新扶持政策,营造良好的创新发展氛围。一要完善中小企业创新资金扶持政策。加大财政资金投入,加强对中小企业研发的财税支持力度;以政府引导基金为杠杆吸引社会资本支持企业创新。二要完善技术创新公共服务体系。通过搭建技术服务平台促进技术供需对接和成果转化,实现技术创新、转型升级与融资服务相结合,推动中小企业创新式发展。三要出台相应的人事制度和社会保障政策,鼓励引导创新型人才流向中小企业。

(三)把握机遇,加快推进中小企业转型升级

当前,宏观经济下行和成本持续上升压力,不断压缩中小企业利润空间,倒逼中小企业转型升级。因此,要力促中小企业“转型、转移、转行”,为其提供政策缓冲期。一是引导基础条件好、技术水平高、发展潜力大的企业向绿色低碳产业、战略性新兴产业和高端服务业等领域拓展。二是鼓励出口贸易型中小企业利用贸易优惠政策,巩固传统市场,开拓国内外新兴市场,加快市场转移。三是帮助轻工、纺织等传统劳动密集型中小企业,压缩落后产能,谋求转行发展机会。四是发展产业集群,促进企业间技术互补、信息共享和人才交流。五是支持中小企业加强研发投入,完善落实研发投入税前加计扣除和所得税等优惠政策。

(四)规划引导,形成大、中、小企业协调共进的发展模式

一是打破行政垄断。系统清理歧视性政策,打破“弹簧门”和“玻璃门”,营造公平竞争环境。二是落实好中小企业参与政府采购优惠政策,降低准入门槛,确保中小企业份额。三是引导和鼓励大型企业对中小企业的技术援助,鼓励大企业带动中小企业节能减排、技术创新、信息化建设等。四是维护中小企业权益,开展清理大企业欠款行动。

(五)理顺体制,切实解决中小企业融资瓶颈问题

第9篇

关键词:新型工业化 工业结构 优化升级

工业结构的主要类型主要指的是生产要素在不同区域以及不同部门之间所配置的比例关系。工业结构不仅仅是当前经济增长的结果,同时也是未来经济增长的一个新的起点。对工业结构进行调整主要的目的就是实现市场的供求平衡,以便能够保证国民经济的协调发展,实现经济的稳定增长。因此,新型工业化道路中,促进工业结构的优化升级就显得极为重要。

一、新型工业化道路与工业结构优化升级的重要联系

工业化进程主要指的是信息科技的进步和经济的不断发展过程中的产品结构的升级过程。中国特色的新型工业化道路提出,我们国家的经济增长,主要应该依靠第二产业的大力发展,并利用第二产业的发展来带动一、二、三产业的共同发展。将我们国家的经济发展逐渐由能源的消耗,转变为提高;劳动者素质和科技进步方面。现代化技术的发展,有效的符合了整个经济基础设施建设,促进了经济的可持续发展。与此同时,我们国家还应该有效的推动工业结构的优化升级,加强对科教文卫等事业的建设力度。

二、当前工业发展中的主要问题

(一)工业的竞争力较差

目前,我们国家的工业发展过程中存在的严重问题,就是工业的竞争力相对较弱。工业的外化率以及工业的外向度都相对较低。此外,我们国家在经济发展的过程中的自主创新能力比较低,国家近年来对科技创新的强度以及产品质量的要求有了明显的增加,然而,创新能力与发达国家相比还存在一定的差距,因此,我们国家现阶段的工业的竞争力相对较差,迫使进行工业结构的优化升级。

(二) 经济增长与环境保护之间的矛盾

长久以来,由于我们国家过度重视经济的发展,而忽视了对自然环境的保护,导致现如今的经济发展与自然环境之间的矛盾日益突出。这也是,新型工业化道路中,我国工业结构进行优化升级的重要内容,因此,需要建立一个环境友好型社会。将循环经济的理念,广泛的应用到现实的经济理论中,避免经济发展与环境保护之间存在严重的矛盾。

三、新型工业化道路的工业结构优化升级的主要措施

(一)建立符合国情的监测机制

在走新型工业化发展道路的过程中,想要促进我们国家工业结构的优化升级,就需要建立一套适合我们国家国情的监测机制,对我们国家的工业结构的优化升级进行有效的评价,这样就能够让各部门与各企业,都能够在这项管理和评价机制的督促下,积极进行转变,进而建立起符合我国国情的工业结构,推动我们国家的新型工业化道路的发展。

(二)加强企业的自主创新能力

在我们国家经济发展的过程中,企业内部的自主创新是影响工业结构调整的关键。新的形势下,应该有效的提高工业发展中的自主创新能力,建立符合我们国家国情的发展和工业调整的新道路。利用我们国家的劳动力资源的优势,加强对科学技术的投入力度。同时,需要引进一批有自主创新能力的人才,并开展核心技术,使我国的工业化发展道路变得更加的信息化和网络化,提高国家的自主创新能力和经济竞争力。例如:广西市创建了桂林、南宁等高新技术的服务中心,加强了对高新技术研发中心的建设强度,实现了经济利益的快速增长。

(三)加强对节能型工业的建设力度

现阶段,我们国家的能源消耗已经是国际能源消耗水平的3倍以上,工业发展的过程中,带来了严重的能源浪费现象,同时,能源消耗的过程中,也会对空气造成严重的污染,对生态环境造成了严重的破坏。故而,加强对节能减排的工业企业的建设力度十分重要,与此同时,也需要对一些高能耗的工业进行淘汰,减轻这类企业的发展对环境造成的严重破坏。因此,需要淘汰一大批高污染企业,并为一些高能耗的企业安装节能设备和污染净化设备,在工业的发展过程中,还应该加强对可再生能源的使用力度,大力发展循环经济,促进我们国家工业结构的优化升级。

(四)加强高新园区建设

高新园区的建设,能够将产业之间进行集群建设,有效的增强了工业竞争力。建设高新园区,能够实现各种资源与人才的合理配置,实现各个工业企业之间的合作,也有利于高新技术产业在市场上的融资,促进高新技术产业的全面发展。在高新园区的建设过程中,还应该对传统的工业类型予以改造,并使其工业结构进行必要的优化,提高工业生产过程中的深加工水平,也为工业企业之间提供了相对比较公平的竞争机会,避免不平等的竞争,对社会公众利益造成严重损害。

四、结语

总而言之,新型工业化道路发展过程中,需要不断的推动工业结构的优化升级,协调我们国家第一、二、三产业之间的关系,调整产业发展结构,结合我们国家的发展国情,走有中国特色的发展道路,进而有效的提高我们国家的综合竞争力,并带动国家经济的平稳、快速发展。

参考文献:

[1]袁境.西部承接产业转移与产业结构优化升级研究[D].西南财经大学,2012.

[2]郜筱亮.中国特色新型工业化产业政策研究[D].西南财经大学,2011.

第10篇

1 我国新型城镇化发展现状 

目前,我国正处于经济转型升级、调整产业结构、加快推进社会主义现代化的重要时期,也处于城镇化深入发展的关键时期,必须深刻把握城镇化对推进经济社会发展、促进物质财富收入提升的方向和重大意义,准确研判城镇化发展的新趋势新特点,妥善应对城镇化面临的各种风险和挑战。 

改革开放以来,伴随着工业化进程的加速,我国城镇化经历了一个起点低、速度快的发展过程。1978-2013年,城镇常住人口从1.7亿人增加到7.3亿人,城镇化率从17.9%提升到53.7%,年均提高1.02个百分点;城市数量从193个增加到658个,建制镇数量从2173个增加到20113个。根据世界城镇化发展普遍规律,我国仍将处于城镇化率30%-70%的快速发展区间,这意味着我国的城镇化发展仍将持续一个高速增长期,在这个期间内既伴随着机遇,又面临着挑战,机遇与挑战并存。回顾我国城镇化的发展历程,过去传统的粗放型城镇化发展模式,已经带来产业省级进展缓慢、资源环境持续恶化、社会不稳定因数增多等一系列矛盾和风险。伴随着国内外内外部环境的发展和变化,城镇化的发展必须以提升质量为主线,以科技创新为支撑,以实现可持续发展为目标的新的发展理念。为此将生态文明理念全面融入新型城镇化的发展,构建绿色生产环境、生活环境和消费环境。严格控制高耗能、高排放服务城镇化发展相关行业及企业的发展。节约集约利用土地、水和能源等资源,促进资源可以续利用,提高效率。推进实施绿色建筑行动计划,完善绿色建筑行业标准及认证体系、扩大强制执行范围,大力发展绿色建材,强力推进建筑工业化。 

2 我国住宅工业化发展现状 

我国住宅工业化兴起于20世纪50年代,伴随着解决人们居住问题的工业化思路,住宅工业化的发展历程漫长而充满曲折。从20世纪60年代初期到80年代末,运用 PCa 大板工业化方法进行批量化进行住宅建设经历了研究、生产、使用、发展停滞等阶段。当时在国外大板工法已经是非常成熟的技术,借鉴国外先进的技术和经验,全国建筑生产企业在推行标准化、工厂化和机械化的发展装配式住宅建筑,建筑业曾经开发了一系列新产品、新工艺,如大板、升板体系、预制装配式框架体系等预制构件,而当时介于我国工业基础相对落后,工业化生产技术、管理等各环节不健全,对国外相关技术及工艺没有充分的消化和吸收,出现了很多的质量问题。不仅降低了工业化住宅在人们心目中印象,也失去了一次宝贵的推动住宅产业化生产力水平提升的机会。 

20 世纪末至进入 21 世纪后,受我国住宅产业化方针政策的推动和住宅技术发展的需求,住宅科技进步加速发展,我国住宅工业化研究、生产使用与实践又进入了一个新的历史机遇期。政府对住宅产业化的新技术、新产品、新材料的推广应用不断取得新成效,相关建筑企业和民营资本对住宅工业化技术问题也进行着许多大胆而富有成效的尝试,积累了宝贵技术和经验,取得了丰硕的成果。目前,我国的住宅工业化的发展取的了较大发展,在住宅工业化的设计理论、计算方法、技术创新、制作工艺、安装工艺、质量检测和混凝土新型材料研究等方面,已经形成一套独特的体系;一些新技术、新工艺已经经受住了市场的检验,取得了良好的经济效益和社会效益,是人们从新理解和定义了住宅工业化的概念和认真,推动了住宅工业化的蓬勃发展。 

3 新型城镇化与住宅工业化的发展关系 

强力推进建筑工业化是实现我国新型城镇化的重要组成部分和重大举措,住宅工业化又是建筑工业化的优选方向和必由之路,因此住宅工业化将再一次推动住宅产业化生产力水平的全面提升。区别于传统的住宅工业化的认识,当前所谓的住宅工业化是用工业化的生产方式来建造住宅,是将住宅的部分或全部构件在工厂预制完成,然后运输到施工现场,将构件通过可靠的连接方式组装而建成的住宅的生产方式或技术手段,这种生产方式或技术手段被赋予了新的时代特点,集结了新的技术创新,凝结了新的发展理念。 

3.1 新型城镇化与住宅工业化的互动关系 

新型城镇化可以促进住宅工业化的发展。城镇化简单的理解就是空间、产业和人口的聚集,住宅工业化的一个最重要的功能就是为城镇化中三个聚集创造高品质的、低碳、绿色的居住空间。新型城镇化的推进,简单理解就是意味着多达数亿计的农业人口迈入城镇人口行列。据相关权威资料统计,城镇化率每提升1%,人均住宅建筑面积增长1.4%。城市的重要功能之一就是居住,新增城市人口、原有城市人口居住水平的提高以及住宅年自然折旧率等因素都将带来巨大住房需求。这为住宅工业化提供了一个广阔的发展舞台,住宅工业化迎来了前所未有的机遇期,住宅工业化将借助自身的优势和特点在我国的新型城镇化道路上开辟一条新的道路。 

新型城镇化可以加快人口城镇化进程。住宅工业化的快速发展,除行业自身吸纳大量人员就业外,还通过自己产业的技术特点和优势减少了农村富余劳动力,有效缓解了行业用工压力,节约了大量劳动力,为农村剩余劳动力顺利转移和社会稳定发挥了积极的重要作用,加快了农村人口的城镇化。住宅工业化通过提供城镇化所需的生产要素和生活要素,不断改善城市的居住和生活、工作条件,吸引着更多的农村人口向城市(下转第389页)迁移,加快城镇化进程。

第11篇

一、文献回顾

(一)国外研究Makun(1997)立足于生产服务业的增长,从竞争策略的角度分析了生产外部化问题。其主要思想是,面对不确定性,企业会通过外购或者分包方式分散风险、将资源集中在最有竞争优势的环节,从而增强企业的抗风险能力,提高企业核心竞争力。FalkandKoebel(2002)认为,影响生产服务业增长的几大要素有:①服务和产品的转型;②产品周期的削短;③短期的顾客货物的生产正在取代大批量生产经营方式。Juleff(1996)强调了生产服务业对于专业化生产的协调和控制功能,贸易则有助于市场扩张,进一步刺激了生产服务业的成长。GuerrieriandMeliciani(2005)从服务业与制造业的关系角度上强调,许多服务业部门的发展必须依靠制造业的发展,因为制造业是服务业产出的重要需求部门,没有制造业,社会就几乎没有对这些服务的需求。Park(1994)从分工角度将生产服务业的功能同分工和贸易的作用结合起来,探讨了生产服务业促进竞争力提升以及经济增长的机理。Marrewijk(1997)在前人研究成果的基础上利用资源禀赋优势比较理论以及Markusen的模型有机地结合起来,考察了生产服务业、规模经济以及要素市场之间的一般均衡关系,重点分析了生产服务业的分工机制。20世纪90年代以来,部分学者开始运用投入产出法测度生产服务业的前后联系,以便更好理解生产服务业在推动国家和地区经济发展中的重要作用。

(二)国内研究随着我国实行改革开放政策以来及经济的快速发展,我国学者对生产服务业的研究也不断深入。顾乃华(2005)基于分工视角、高传胜等(2005)从降低区域交易成本的视角研究了生产服务业与制造业互动在不同地区不同表现的原因。徐学军等(2007)运用交易成本理论和共生理论,对制造业与生产服务业的共生模式进行了探索性研究。刘靓君(2008)具体分析了生产服务业发展的水平,利用1997-2006年全国31个省(市)的面板数据,测算了生产服务业对我国经济增长的弹性系数,结果表明生产服务业对我国经济增长有重要作用。周鹏余珊萍等(2010)从生产服务业与现代经济增长关系来分析生产是产品价值增值的主要源泉。丰志勇、何骏(2011)在对我国生产服务业迅速崛起的动因和发展空间分析的基础上,对我国生产服务业的三种发展模式进行了研究。

二、文献评价及启示

无论是国外的学者还是国内学者,对生产服务业的研究更偏重于对整个经济发展的影响,探究生产服务业发展的一般规律,缺乏结合本地特定经济情况的相关研究。基于收集的文献来看,学者们偏重于研究现代服务业的发展,而忽视研究现代服务业中的生产服务业。而事实上生产服务业作为现代业的重要组成部分,对经济增长的贡献非常巨大。从理论上看,对生产服务业进行深入、系统的研究,在一定程度上能够细化区域内部服务业发展的特点,充实理论界对生产服务业发展的研究,进一步丰富生产领域的理论研究。从生产服务业对新型工业发展的机理机制出发,分析中原经济区生产服务业供给和需求能力,将规范分析与定性分析相结合,同时运用生产服务业发展研究的相关理论,满足新型工业可持续发展的基础上,研究生产服务业对新型工业发展的影响,有利于生产服务业理论地域特色的形成,同时也有利于生产服务业发展研究的扩展。

三、中原经济区新型工业与生产服务业协调发展的路径

中原经济区在“十二五”规划期间将坚持走新型工业化道路,转变经济发展方式,推进产业结构调整,促进产业协调发展,要逐步形成以高新技术为先导,先进制造业和基础产业为支撑,服务业全面发展的产业格局。目前中原经济区生产服务业发展存在不少问题,如规模总量不足,质量效益不高,所占比重偏低、内部结构不合理、缺乏体制机制创新等。《中原经济区规划》明确提出加快新型工业化进程,但是新型工业化依赖于服务业特别是生产服务业的支撑,生产服务业将是推动新型工业化的强大动力源泉。中原经济区要实现由传统工业向新型工业化的转变,就必须坚持新型工业与生产服务业双轮驱动、融合发展。国务院在对关于支持加快建设中原经济区的指导意见中,也强调加快发展服务业,特别是金融、保险、物流等生产服务业。生产服务业为中原经济区持续快速发展提供动力和支撑、推动产业结构升级,促进全面建设小康社会和推动中原崛起。目前中原经济区生产服务业发展仍然相对滞后,没有形成与新型工业化相适应的体系。因此,需要对中原经济区生产服务业与新型工业协调发展进行深入研究,分析生产服务业供给和需求能力,剖析生产服务业发展的途径和重点领域,探寻生产服务业促新型工业化推进的机理机制,提出推动生产服务业与新型工业协调发展的对策建议。

作者:耿丽辉单位:信阳师范学院工商管理学院

第12篇

论文摘要:我国新型工业化建设取得长足进展,这也为我国现代物流的发展提供了良好的机遇。新型工业化建设离不开新型的生产业与之相适应,但作为生产业重要组成部分的现代物流业还难以满足新型工业化的需要。本文对我国新型工业化过程中物流业存在的主要问题进行了分析,并提出了相应的解决思路。

我国新型工业化建设已经取得了长足进展,实践表明现代物流业作为生产业的重要组成部分,为新型工业化建设提供了长足的动力与支持。因此,在大力推进新型工业化建设的同时必须大力发展现代物流业。

现代物流对新型工业化发展的基础性作用

专业化、社会化的现代物流可降低交易成本,增强产业竞争力,促进产业发展。结构稳定、高效运作的物流网络,不仅可以降低各要素之间的磨损和交易成本,减少用户使用网络资源和要素的成本,还可以放大各要素的功能,提高要素和整个网络的收益。对于区域经济而言,一方面,现代物流有助于区域内各经济体之间沟通与合作,扩大区域的规模经济效应并保证区域经济体发展的整体性、系统性和长期性。另一方面,现代物流业的发展能促进信息、技术、人才、资金以及政策等资源要素的流动和整合,增强区域竞争优势,促进产业发展。

现代物流能优化经济增长方式,推动区域产业结构升级。现代物流的发展能够促进区域分工及产业结构优化,有效促进物流装备制造业、物流相关产业、物流新工艺和新技术的发展,提高物流活动的效率,促进物流业优化,优化产业链与供应链。从而对区域内众多行业的供应、生产、销售中的物流活动产生积极影响,有效提高区域内各类经济活动的效率,节约社会资源,对经济增长方式及区域产业结构升级直接产生影响。

现代物流业能成为新型工业化过程中的区域经济增长极,发挥“扩散效应”。新型工业化的过程伴随着城市化的发展,现代物流能促进以城市为中心的区域经济形成,从而发挥经济增长极的作用。加强区域内部的协作与分工,改善城市投资环境,有利于区域经济体的内部分工和参与国际分工。现代物流体系能形成面向全球化、区域化、信息化的新型流通模式,极大地促进城市新型商业辐射范围的逐步扩大。同时,现代物流的发展也能带来商流、资金流、人流、信息流的集中,壮大城市产业规模,为中心城市“极核”功能和“扩散效应”发挥产生重要作用。

我国物流业在新型工业化中存在的主要问题

(一)粗放型的物流运作模式

新型工业化是低能耗、高收益,低污染、高技术含量的集约型工业化。随着新型工业化的推进,以及生产经营的国际化,要求物流企业为其提供费用更低、服务更优,集专业化、社会化、综合化于一体的物流支持。然而,目前我国众多从事物流服务的企业,规模和实力较小,物流功能单一,网络化的经营组织尚未形成,运作方式与管理水平粗放。真正拥有可以信任的品牌、庞大的物流网络、先进的管理体制、高素质的人才队伍和丰富的运作经验的物流龙头企业还是凤毛麟角。

(二)物流从业人员素质较低

新型工业化具有明显的知识经济的特征,充分重视人力资源效用的发挥。先进的科学技术不仅减少了单位产品对劳动力的需求, 而且要求劳动力有更高的技术水平和专业素质。满足新型工业化要求的物流从业人员必然是现代管理知识和物流技术知识相结合的复合型、高素质人才,既要掌握现代物流管理的方法,又要具备计算机和网络、自动化技术方面的知识。但目前我国的物流从业人员现代物流理念不强,业务素质仍停留在传统运作水平,学历层次普遍较低,专业能力较差,难以达到新型工业化所要求的现代物流从业水平。

(三)信息化水平、物质技术基础建设不到位

新型工业化的引擎是信息化,通过信息化促进工业化,信息化推动的新型工业化能够刺激经济持续增长。现代物流的一个重要特征就是在物流过程中信息技术的广泛使用,计算机是信息技术的一个重要载体。虽然目前我国物流企业普遍拥有计算机,但从联网企业的比例和联网计算机的比例来看,距离现代物流信息交换的要求还有较大差距,相当数量的物流企业的信息化水平严重不足。同时,能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏,严重影响着物流集散和运输效率的提高,而仓储基础设施在数量上虽有一定规模,但其质量和功能已经明显滞后。

(四)社会观念与服务意识存在较大的认知差距

新型工业化改变了传统生产要素的构成和各种生产要素的相对重要性,高质量的现代物流运作是其重要保证。有关资料显示,工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的90%。但目前我国商品周转率只有发达国家的30%,每平方米库存的商品量只及发达国家的25%,配送差错率为发达国家的3倍。同时,许多生产企业基于商业机密、物流质量等原因,仍以自营物流为主,效率低下,实际利用专业化物流少,物流市场的有效需求不足,影响了现代物流业发展的基础。这些观念与意识均难以保证新型工业化的顺利推进。

(五)管理体制较为落后

我国物流业涉及铁路、公路、商业、物资、外贸等领域,而这些领域都进行着各自的物流体系规划,系统之间缺乏沟通、协调,长期以来企业“大而全”、“小而全”的格局和管理体制削弱了自身的核心竞争力。这些状况与现代物流产业是相排斥的。随着区域经济一体化和新型工业化的逐步推进,需要进一步加强区域物流产业的交流和合作。管理体制的滞后必然会影响到我国现代物流业的发展。

新型工业化建设中现代物流的发展思路

(一)充分发挥现代物流的支持功能

利用新型工业化带来的发展机遇,借助物流产业的产业关联度和带动效应,鼓励多式联合运输,整合区域经济资源,提高物流效率和区域经济资源利用率,降低企业、社会物流成本,再造企业内部的流程和创新管理,提高服务质量,提供多元化服务,从而实现行业结构调整和竞争力的提高。

(二)发挥政府职能

现代物流业的发展是一个庞大的系统工程,必须依靠政府的有效组织。政府可明确各地区物流竞争优势的立足点,充分利用各地区经济的比较优势,尤其是区位优势、交通优势等,通过一系列的投资、税收、人才等政策优惠措施,营造良好的投资环境和市场条件。通过各区域和各部门统筹规划和合理布局,使得有法可依,合作机制得到完善,逐步消除物流业发展的行政壁垒,从而建立起有序的区域物流竞争与合作秩序。在物流规划中,与当地产业结构与产业水平,根据不同地区的运输特点,因地制宜发展现代物流业。

(三)发展高起点的现代物流示范基地

发展符合新型工业化需要的现代物流业,应以提升区域整体物流系统的运作效率为目标,通过区域物流社会化、一体化协作等方式,引导区域物流向规模化和集约化方向发展。由政府牵头,通过多种途径和措施,规划建设符合新型工业化需要的物流园区、货运中心及配送中心,鼓励社会化、专业化的物流企业发展。通过示范效应,可带动落后的物流企业更好地融入现代物流行列。同时,依靠集聚优势促进物流产业的发展,通过知识、技术、资金和土地等资源高效集聚并不断创新,大幅提高物流运作水平和企业效益。积极扶持高度专业化、社会化、综合化的现代物流的快速发展,鼓励发展第三方物流,使生产企业将主要资源集中于核心业务以增强自身的核心竞争力,更好地推进新型工业化。

(四)大力提高物流信息化、标准化水平

通过发展现代物流来提升新型工业化的生命力,应该在充分运用既有区位优势的基础上,加强物流技术创新,带动物流产业群的发展,推进整个地区产业的升级和结构优化。信息化是现代物流业发展的基础。加快建设适合中国特点的现代物流信息处理通用平台,加强物流与电子商务有效的融合,实现电子化物流。因此,物流企业应加大资金投入,建立具有广泛兼容性的数据库,并选择优良的数据交换工具,充分利用最新的互联网技术平台。同时,根据国际物流标准化的发展方向,积极做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面的基础工作,使各种相关技术标准与国际标准接轨,提高货物和相关信息的流转效率,有效地实现现代物流与新型工业化的完美对接。

(五)培养适应新型工业化要求的现代物流人才

适应新型工业化发展要求的物流人才包括数量与质量两个方面,需要从上到下,各个层面进行全面的培育。提高专业技能,不但要强调物流基层操作人员素质达到要求,而且要注重物流专业高层次人才的培养。因此,应制定中长期人力培养规划,促使多层次、多样化的物流教育培育体系的形成。只有高素质的物流从业人员的大量存在,才能真正满足新型工业化的需要。

参考文献