时间：2022-12-27 23:18:49
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇春运总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
公交完成客流量64.7万人次，比去年同期下降5.4%；客运班车完成客流量75万人次，比去年同期增长了1.05%。发生一起次责重大安全事故，死亡一人。
一、领导重视，扎实做好春运各项准备工作。 二、加强管理，确保春运运输安全。
春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。从春运开始，公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点，加大巡查力度，加强了对重点桥梁、路段的养护，及时修复完善安保设施，确保春运期间公路安全畅通。运管部门严格"三关一监督"职责，加强对运输企业的安全监管，对投入春运的车辆进行安全检查；增派运管工作人员，驻点各客运站场加强源头管理，督促各客运站切实履行职责，确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行安全主体职责，加强对运输车辆和驾驶员的管理，及时消除安全隐患。春运40天共门检车辆9537辆次，查处有重大隐患车辆39辆次，一般隐患车辆94辆次；各客运站强化了危险品查堵力度，落实安全责任制，杜绝旅客夹带危险品上车，共查堵油毛毡1桶、汽油50公升、液化气钢瓶1只、油漆11桶、烟花爆竹18.3万响等一大批危险物品，确保了旅客的生命财产安全。
三、科学组织运力，确保旅客走得了，走得好。
今年春运，我县共投入营运客车326辆6360座，与去年春运相比，车辆的车况、车辆数以及座位数都有一定程度的提高。由于受到国际金融危机、天气以及出行方式多元化等因素的影响，今年的春运客流变化与往年相比有一些比较显著的特点：总体客流较平稳，客流高峰来得迟，且持续时间较短。各单位在事前作了充分的准备，提前作好了预案，在客流高峰期运管部门和客运企业的领导亲临一线，现场指挥，及时疏运，没有造成旅客滞留过夜的现象。
继续开展"农民工平安返乡"活动，县运管所、县汽运总公司积极与县境内各工矿企业联系，及时掌握民工流时、流向、流量等信息，及时安排运力，并选用高素质的驾驶员、技术条件好的客车，主动提供"门到门"质优价廉的运输服务，方便民工安全、及时回家过年。春运期间共输送农民工4344人次，取得了良好的经济效益和社会效益。
四、以人为本，提供优质服务。
今年春运我局将服务质量情况作为春运工作重点之一来抓，明确将春运期间的服务质量情况作为客运企业、客运站考核的重要标准，加强服务质量监控力度。各单位坚持"以人为本"的原则，急旅客所急，忧旅客所忧，为广大旅客提供优质、周到、方便的服务；开展"和谐春运，安全出行"劳动竞赛活动和"服务春运一线"活动。期间，各单位好人好事不断涌现，据统计，共捡到并归还价值2万余元的物品，充分体现了交通战线干部职工良好的思想道德素质。
回顾今年春运工作，我们虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，如客车超速超载现象屡禁不止，源头管理还不够到位等等，这些都需要我们在今后的工作中不骄不躁，谦虚谨慎，勇于探索，以崭新的姿态迎接新的挑战，为人民群众创造一个更加安全、有序、和谐的交通环境。
据统计，今年春运期间我区两家客运站（水厂客运站、古田客运站）春运工作完成总的情况是：发送客车2.8万班次，输送旅客51.67万人次，其中水厂客运站发送2.1万班次，输送旅客44.87人次；古田客运站发送0.7万班次，输送旅客6.8万人次。今年发送营运班次比去年同期减少0.4万班次，为去年同期87.5%；输送旅客人次比去年同期减少3.3万人次，为去年同期94%。高峰时段日出行平均2.2万人次，最高峰输送人数2.4万人次，两站春运总收入1652万元，查处携带“三品”物品104起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。
1、提前调查，运力充足。从____年1月开始 ，我们仔细研究今年春运工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到600余量，增强了运输能力。
2、为认真贯彻落实____年春运工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。
为切实做好____年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长尹天兵任组长，区政府办公室副主任高雷、区交通运输局局长蒋昌洪、区公安分局副局长周关夏、区交通大队队长杨斌任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、古田街办事处、韩家墩街办事处、中国水利水电第八工程局有限公司水厂客运站、武汉古田客运站、省客集团永宁汽车客运有限公司、武汉富华旅游汽车服务公司、武汉创业旅游汽车服务有限公司、武汉长通公路客运有限公司第一分公司、武汉全直通旅游客运有限公司和湖北春泰客运集团有限公司负责人为成员的春运工作领导小组，召开了全区春运工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运工作
实施方案及紧急情况下的运输安全预案。区交通运输局履行区政府春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室关于认真做好____年春运工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行24小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。
春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患3处及时进行了整治。春运期间，区交通运输局安排6人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、汉正街地区、古田地区、长丰大道和同济医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。
春运期间，区交通运输局共出动执法车辆共计112台次，人员268人次，检查车辆213台，查处违法行为32起，口头警告5起，及时核查办理各类投诉6起，办件处理率100%，回复率100%，满意率98%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。1月22日区交通运输局针对客车凌晨2点至5点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的3辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。2月7日，针对武汉鑫运达汽车有限公司鄂AH4082客车在天门发生的重大交通事故，区交通运输局副局长王爱书带队到古田客运站详细了解，要求古田客运站全力配合相关部门调查，协助处理相关后事，同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通运输局注重做好春运统计工作，及时报送春运工作动态、情况，按时向区政府春运工作领导小组和市春运工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。
区交通大队5次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等36家专业客货运单位负责人和12家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车5__台（其中包括20辆校车），核发客运车辆通行证656张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改；春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了130块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语80条，彩旗50面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课108场次。同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料600余份，共发安全宣传稿12篇，营造了良好的宣传氛围；春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定；加强出门车辆的检查、登记、签章工作；对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆21台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了4个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗；对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚；对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆4963台次，处罚各类交通违法行为1547起，客车超员15起，客车超速2起，暂扣机动车驾驶证2本，卸客转运12人，促进了辖区路途安全。
区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展
了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患4处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区2个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅4条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。区安监局一是组织全区21个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了水厂、古田客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区31家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。
区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，水厂客运站简易路每天有3名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有2名城管人员专门守控；古田客运站每天有2名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。1月16日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调30余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。1月22日组织力量对设置不规范的24块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同韩家墩办事处、古田街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖7处共130平方米。全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，2月9日、12日，____区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织20人突击队伍，配备2台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，____区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序；会同公安部门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定；配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题；设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。
区物价局制定了____年春运工作重点整治行动实施方案，成立了以局长为组长的领导小组，从局各科室抽调力量组成监督检查组，实行局领导带队，每天安排一个检查组巡查的工作机制。春运开始前，对各客运企业负责人进行了事先政策提醒告诫，提早从源头上规范春运价格秩序。春运期间，共安排专人24小时值守12358价格举报电话，认真做好群众举报投诉情况登记，防止群众集体上访事件发生，共受理群众价格举报投诉政策咨询8件，并派出2个检查组，出动检查车辆20台次，组织50余人次重点对水厂客运站、古田客运站的客运票价进行检查，发现古田客运站出售的两条线路票价存在擅自涨价行为，检查人员及时对该行为进行了调查并纠正。
各部门将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。区交通运输局、交通大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包线，督导客运站、旅游公司、客运公司搞好安全运输。
运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，严格落实各项防范措施，消除了安全隐患，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。重点抓了以下几个方面的工作：
一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
二是，落实安全生产责任，层层签订责任状。各运输企业与驾驶员层层签订了《安全目标责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便旅客了解、监督。把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实做好各项春运安全防范措施；
三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。古田客运站和水厂客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备；各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。
四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。
五是，抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。1月29日，交通运输局局长蒋昌洪带领的安全检查小组对水厂、古田客运站展开拉网式安全检查，排查两处安全隐患。
六是，客运站充分发挥GPS监控作用，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违法违规经营行为的发生。加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通事故应急预案，各单位干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决
问题，同时向上级主管部门汇报春运安全动态，确保春运工作顺利进行。七、争创文明，情满旅途
2011年2月2日至2月8日春运黄金周期间，***禄口机场共保障进出港旅客118916人次，其中进港人数103882，出港人数15034；进出港航班2061架次，其中进港航班1031架次，出港1030架次。整个黄金周保障期间天气晴好，运行稳定，保障正常。
这一周***机场航班保障有以下几个特点：一，国际地区航线包机加班航班比2010年度大幅增加，往年包机加班较多的航线包括曼谷、东京等，今年增加了金边、普吉、台湾等地的航班，显示了旅游市场的多元化。二。整个黄金周的旅客流量和航班量变化平稳，数量平均，旅客吞吐量稳定在1.7万人次至1.9万人次之间，年三十至年初六的运输流量变化不大，显示了现在旅客出行观念的变化，春节黄金周不再拘泥于守在家中。三.***机场在整个黄金周期间加强了安保值班，从一线各单位抽调人手，充实安保力量，并且按照民航总局的要求，增加了防爆检查，确保春节黄金周乃至整个春运期间旅客安全出行，航班安全保障。
***禄口机场春运黄金周总结
2011年2月2日至2月8日春运黄金周期间，***禄口机场共保障进出港旅客118916人次，其中进港人数103882，出港人数15034；进出港航班2061架次，其中进港航班1031架次，出港1030架次。整个黄金周保障期间天气晴好，运行稳定，保障正常。
这一周***机场航班保障有以下几个特点：一，国际地区航线包机加班航班比2010年度大幅增加，往年包机加班较多的航线包括曼谷、东京等，今年增加了金边、普吉、台湾等地的航班，显示了旅游市场的多元化。二。整个黄金周的旅客流量和航班量变化平稳，数量平均，旅客吞吐量稳定在1.7万人次至1.9万人次之间，年三十至年初六的运输流量变化不大，显示了现在旅客出行观念的变化，春节黄金周不再拘泥于守在家中。三.***机场在整个黄金周期间加强了安保值班，从一线各单位抽调人手，充实安保力量，并且按照民航总局的要求，增加了防爆检查，确保春节黄金周乃至整个春运期间旅客安全出行，航班安全保障。
***禄口机场春运黄金周总结
2011年2月2日至2月8日春运黄金周期间，***禄口机场共保障进出港旅客118916人次，其中进港人数103882，出港人数15034；进出港航班2061架次，其中进港航班1031架次，出港1030架次。整个黄金周保障期间天气晴好，运行稳定，保障正常。
这一周***机场航班保障有以下几个特点：一，国际地区航线包机加班航班比2010年度大幅增加，往年包机加班较多的航线包括曼谷、东京等，今年增加了金边、普吉、台湾等地的航班，显示了旅游市场的多元化。二。整个黄金周的旅客流量和航班量变化平稳，数量平均，旅客吞吐量稳定在1.7万人次至1.9万人次之间，年三十至年初六的运输流量变化不大，显示了现在旅客出行观念的变化，春节黄金周不再拘泥于守在家中。三.***机场在整个黄金周期间加强了安保值班，从一线各单位抽调人手，充实安保力量，并且按照民航总局的要求，增加了防爆检查，确保春节黄金周乃至整个春运期间旅客安全出行，航班安全保障。
***禄口机场春运黄金周总结
2019年春运从1月21日开始至3月1日结束，历时40天,已经圆满结束。我站在公司各位领导的正确带领下，根据吕梁公司《关于全面开展春运前期安全隐患排查治理工作的实施方案》的文件精神，进一步强化“安全第一、效益第二、安全永远第一”的安全发展理念，坚持早部署、早安排，统一思想，切实加强组织领导，强化应急保障，圆满完成了春运的各项工作任务。现将我站开展春运工作情况报告如下：
一、周密安排部署
为了切实加强春运工作的落实与管理，橇装加油站制定了《2019年春运工作实施方案》，成立了以站长杨志荣为组长的春运领导组，分工负责，突出重点，逐级签订了安全生产责任书，确保纵到底、横到边，不留死角。
二、提升服务创品牌
我们秉着“以人为本”的服务理念，把优质服务摆在工作的首位。春运期间树立加强了对橇装加油站工作人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌的整洁卫生，确保良好工作秩序。
三、做好应急保障
为了保证春运期间的安全生产工作，我站在春运前采取了积极的措施，完善了应对突发状况及恶劣天气的应急预案，做到了未雨绸缪，有备无患，有力地保证了春运高峰时的生产安全，较好地完成了春运工作任务。
四、强化安全管理
（一）加强安全生产源头管理，加大安全检查督导力度。
由加油站领导带队对橇装加油站“春运前期”、“春运期间”各岗位的安全隐患环节分别进行了2次安全大排查，并对危险源进行清理和防范，其中水、电、消防器材做为检查的重点，做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作，做好办公区、橇装式加油装置、站场的防火、防盗、防冻等安全防范工作，全面掌握安全生产的实际情况，对安全工作中存在的薄弱环节和突出问题限期整改，做好安全管理的强化和有效落实，做到早准备，早预防，早部署，为春运工作开好头、起好步、稳步走奠定了坚实的基础。
（二）强化责任意识，加强安全培训。
加油站从业人员逐级签订了春运生产责任书，并先后对所有从业人员进行了2次，共计14人次的安全教育培训，提高从业人员的安全意识，保证加油站安全运营，并做好了相关记录。
五、落实值班制度、严格统计报送
严格落实值班制度，制定了值班计划，执行24小时值班，值班人员坚守工作岗位，每日对所负责的工作范围进行安全日检，并认真做好值班及交接班记录，及时处理和上报值班过程中的突发事件。对春运信息数据每天按时收集汇总，及时上报，保证一线工作不受任何影响，圆满完成了2019年的春运工作。
总之，2019年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。我站要时刻警钟长鸣，举一反三，继续加大排查每一个环节，消除事故隐患，确保橇装加油站的安全生产。
一、基本情况
2012年春运从1月xx日开始,至x月xx日结束,为期40天。其中:公路运输方面:运送旅客xxx万人次,比上年同期增长xx%,其中xx省旅游车调派中心共调派旅游车xxxx
辆次,运送游客xxx万人次;省内、省外班车运送旅客xxxx万人次;市内乡镇班车运送旅客xxxx万人次;东环高速铁路送旅客xxx万人次。水路运输方面:xx两省共投入船舶(xx海铁) 艘,xx其中客船x艘,xxxx个客位,客滚船xx艘xxxxx个客位,xxxx车位,火车轮渡客滚船x艘,xxxx个客位,xx车位。xx海峡共运送进出岛旅客xxxx万人次,与去年同比增加xxx万人,增幅xx%,其中出岛旅客xxxx万人次,比去年同期增加xxxx万人次,进港旅客xxxx万人次,比去年同期增加xxx万人次;进出岛车辆xxx万辆次,与去年持平,其中出岛车辆xxxx万辆次,比去年增加xxx万辆,进岛车辆xxx万辆次,比去年减少xx万辆;火车轮渡进出岛旅客xxxx万人次,与去年同期相比增加xxx万人次,增长x%,进出岛车辆xxx万辆次,比去年同期减少xxx万辆,下降xx%。整个春运期间,海口区域的交通运输没有发生人员伤亡和重大责任事故,较好的实现了物资、旅客、车辆有序、快捷的春运工作目标。
二、主要做法和经验
(一)领导重视,指挥得力。
为做好2012年春运工作,我局领导对今年的春运工作高度重视,春运前,成立了以xx局长为组长,副局长xx、副调研员xxx、xxx、市运管处处长xxx为副组长,各职能部门领导为成员的春运工作领导小组,并下设水路、公路春运工作办公室,具体负责组织协调和现场指挥,制定工作方案,全面部署、安排春运工作各项任务,严格落实检查春运车辆、船舶的安全措施。做到早组织,早计划,早部署,确保春运各项工作有条不紊地全面展开。春运期间,我局各级领导亲赴车站、港口、渡口等一线检查工作,慰问干部群众,了解情况,现场指导春运工作。春运伊始,局领导率局相关部门到客运东站、南站、西站、海口港客运站、火车轮渡码头等春运重点单位检查春运准备和安全工作,认真听取各单位情况汇报,检查安全关键部位,并就进一步做好春运工作提出了明确要求。局春运领导小组各成员单位把做好春运工作作为新年开局的一项重要工作来抓,单位主要领导都能做到重心下移,靠前指挥,全面督导,为做好今年春运工作奠定了坚实的基础。
(二)舆论引导,宣传得力
春运期间,我局立足本部门实际,以组织旅客有序流动和出行安全为重点,开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道,特别是在各个港口客运站采用春运宣传车及时向旅客介绍春运动态和安全常识,为旅客出行提供便利和帮助。时刻提醒司机、旅客“关爱生命,安全出行”,同时坚持每天将班线车(船)次、时间、区间、运能、票务等情况及时在车站大屏幕刊播,引导旅客正确选择出行时间和线路。海口港向船舶单位和船员各类安全信息,进一步提高了船员、旅客的安全保护意识。营造了浓厚的春运氛围,也对做好春运工作起到了积极的推动作用。
(三)科学安排,调度得力
一年一度的春运,学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。我局结合交通运输行业特点,充分挖掘运输潜能,加强交通运输组织,科学调配运力,努力满足旅客出行需要,保证货物运输安全畅通。春运前,各运输单位深入开展市场调查,准确掌握客流的流时、流量、流向,在科学预测客、货运量,分析客流规律的基础上,制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间,陆上共调派旅游车18133辆次;水上科学、合理做好船舶运力的调度工作,春运期间共返空运力xxx 个船班次;市x家公交企业日均安排xxx多辆公交车投入营运,在满足市民市内转乘的同时,还灵活调度运力,增加公交车次,延长运行时间。确保了春运期间广大旅客、车辆走得安全、走的及时、走得有序、走得满意。
(四)突出安全,监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重,虽然时间不长,但影响大,要求严。对此,我局加大对春运安全的检查督导和监管力度。高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办,把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容,统一安排、统一部署、统一检查,为保障全市春运安全作出了应有的贡献。同时,我局加强稽查整治,把“黑车”、“黑票点”、拉客仔站外揽客、宰客和出租车坑客等违法经营行为为重点防范对象,强化现场监控,细查安全隐患,严纠违法违章,狠抓措施落实,有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间,共出动执法人数xxxx人次,严格依法行政,文明执法,加班加点,共查处各类违法、违规经营车辆共xxx辆(其中非法营运“黑车”xxx辆、省际班线车违规经营xx辆、超限经营xx辆、危险品违规经营xx辆,省内班线车、公交车违规经营xxx辆、其他违规经营xxx辆)。加强了车站、港口、机场、火车站等重点场所的运输市场监管。主要体现在:一是专项整治海口市各汽车客运站周边站外揽客、不进站经营、不按线路行驶等违规经营行为,净化了汽车客运站及周边的道路客运市场;二是加强对xx港区及周边非法售票点的跟踪打击,共组织x次大规划的非法售票点集中整治行动,拆除xx件省际客运的非法广告牌和查扣xx本违规车票;三是对美兰机场和火车站违规“拼客”、“宰客”的出租车进
行高压打击,查处违法营运车辆,规范了机场出租车通道的营运秩序,有效地遏制了出租车违规经营行为。春节期间无重大服务质量投诉案件。
(五)部门联动,协作得力
春运是一项系统工作,离不开上上下下,方方面面的共同努力。春运期间,我局相关部门充分发挥主观能动性,各司其职,各负其责,密切配合,团结协作,积极参与、支持、服务春运工作,为春运工作顺利开展创建了良好的条件,提供了强有力的保障。市运管处、航管处认真履行我局春运工作领导小组办公室职责,加强与各成员单位的协调沟通,及时掌握春运进展动态,尽力督促春运各项措施的落实,为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。
(六)优质便捷,服务到位
春运期间,港口客运站和车站开展增设便民服务设施,提供服务指南,增加售票窗口,延长售票时间,公布投诉电话号码等便民服务。运管处党总支组织开展了“运管为您服务,有困难找运管”主题的便民“送温暖”活协,共出动xxx多人次,在各个旅客乘车高峰时段,分布在各汽车客运站开展送茶递水、咨询引导、扶老携幼的春运“送温暖”活动,得到开展送茶递水、咨询引导、扶老携幼等一系列的便民服务活动。海口港加强员工的劳动纪律和素质教育,提高员工的服务意识和操作技能,要求接待旅客要主动热情、文明礼貌、细心周到,同时发挥青年志愿者的作用,以人为本,做好旅客的帮扶工作,增设专门的老人、小孩的候船室,在旅客密集的时候加强巡视,对身体不适的旅客给予必要的帮助并做好旅客上下船的接送工作。全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车候船有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作,今年春运工作已经结束,但我们仍清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧,关系不大,对布置安排的工作得过且过,敷衍塞责。二是水运方面春运期间船舶航行中未有效执行人车分离制度。三是公路方面个别客运班线超载现象依然存在。
工作总结
2008年春运从1月23日开始至3月2日结束，历时40天。我局的春运安全工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，以党的十七大报告精神为指导，围绕“以人为本，平安春运”的主题和“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，统一指挥，相互协作，认真履行职责，严格春运安全管理，保障运输市场秩序稳定，让旅客走的了、走的放心、走的满意。据统计，春运期间,共投放客运车辆1.7万余台次（其中包车26台、加班204辆）,完成客运量46.6万余人次（其中完成农民工运输客运量19万余人次），圆满完成了今年的春运工作。现将2008年我县交通系统春运安全工作总结如下：
一、抓规范，强组织，夯实春运安全工作基础。
一是及时成立了由局党组书记、局长梁峰任组长的春运安全领导小组，局各分管负责人任副组长，全面统筹指挥春运安全工作，局有关股室和局属单位负责人为成员，领导小组下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实春运安全工作的各项制度和措施。二是详细制定了局属各单位春运安全职责，春运期间各单位各司其职、各负其责，确保了春运工作顺利进行。三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案，印发了《关于认真做好二八春运工作的通知》。四是签订了《春运安全优质服务责任书》，明确了局属各单位责任。五是局制定和印发了《关于进一步落实安全生产一票否决的实施意见》和《涡阳县交通系统安全生产信息报送制度》等制度性文件，为局属各单位完成春运使命，提供了制度性保障。
二、抓防范，细排查，彻底清除安全隐患。
安全是春运的核心。局围绕安全，细化措施，夯实基础，严格监管。在春运开始前，健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。春运期间，检测站和地方海事处对参加春运的车（船）进行了全面检测，将不适合参加春运的车（船）清退出运输市场。运政部门加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆。春运期间依法查处各类非法营运车辆200余部，其中“黑头车”76部，站外经营车辆近100部，行政处罚30余万元，有力地打击了违章经营行为，保证了春运的平稳有序。公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥（涵）进行了抢修，不能及时抢修完毕的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守。地方海事处加大了水上安全春运管理力度，确保渡工做到遵章渡运，不违规、不超载、不冒险渡运，乡管员在重点时段和特殊恶劣天气情况下，自觉执行旁站式管理。各客运站组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查，出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查，对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。各运输企业严格驾驶人员管理，驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶，对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的线路配备了双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，实行重点管理。
三、抓重点，破难点，保障安全畅通。
春运工作把握全局，突出重点，保障农公班线客运安全有序，春运期间各交管站充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，加大力度查处“黑头车”，杜绝非法营运客车参加营运；查处不进站客运车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车。组织足够的运力投入春运，缓解高峰期运力矛盾，采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理，即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内，不该发车的营运车辆不得随意停放，不准私自出车到站外揽客，否则一律给予严厉处理，从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。
四、抓宣传，强意识，营造浓厚氛围。
为加强广大人民群众对安全春运工作的认识，我局采取多种形式，加大安全春运宣传，营造良好安全氛围，充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传安全春运工作的有关政策和法规。一是组织召开了全县春运安全工作专题会议，分管副县长龚保杰、市交通局副局长张俊奇到会指示，市运管处和县物价委、安监局、交警队等部门领导应邀出席会议并作重要讲话。二是县交通局和运管所及各客运站（场）设立安全春运咨询台，专人值班，向过往旅客提供安全春运问题解答，提供线路咨询等服务工作。三是各客运站醒目公示各线路车票价格并统一实行站内微机售票，不准无票上车及车上私自出售手工票，从而杜绝了乱涨价现象，有效维护了旅客的切身利益。四是撰写《春运简报》5期，运管所发放了《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》近3000份、各客运企业发放了《旅客须知》，地方海事处印发了《致乡镇长、乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致广大学生家长和学生一封信》六百余份，运管、海事部门出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传，县汽车站客运员、售票员上车宣传，提醒广大旅客不乘站外车，不乘超载车（船），只购微机票。
五、抓管理，严执法，杜绝违规行为。
认真总结去年春运安全经验，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理，一是利用GPS加大对超速、超载等违规行为实施24小时监控，对违反规定的予以严厉处罚。二是加强对“黑头车”的打击力度，对无许可参加春运的车辆，严格按法规规定的最低限三万元进行处罚，不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运结束。三是进一步制定和完善了春运安全管理制度。四是加强了源头管理，严格路检路查。五是各企业加强了日常安全例检制和车辆报停管理制度，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。
六、抓检查，严整改，确保复查验收达标。
为保证安全春运工作顺利进行，我局加强检查，制定了《春运安全检查细则表》，强化监管，局领导多次带队，局所春运办人员对各运输企业及客运渡口进行督促检查。坚持关口前移，重心下移，基层交管站强化基层安全监管，消除事故隐患，遏制和减少事故的发生。对客运站、渡口等重点部位进行了集中整治，严厉打击违章违纪行为，有效地防止了重特大事故的发生。
七、抓防冻，抗雪灾，战天斗地保安全。
春运伊始，大雪不断，道路结冰情况严重，给行车安全造成极大的安全隐患，省、市、县接连道路结冰红色预警。为确保运输安全，保障人民群众安全便捷出行，我局立即启动了特殊恶劣天气应急预案，迅速做了以下几个方面的工作：一是局党组书记、局长梁峰带领局全体领导班子成员及安全办和相关单位部门负责人，深入各客运企业、道路、渡口，检查安排防范工作。同时，安排做好24小时值班。二是立即启动了交通运政部门、公路部门、海事部门和各客运企业的道路交通安全防范应急预案。三是要求运政各执法队24小时开机，随时待命；各客运企业加强车辆安全管理，无防滑设备的营运车辆，暂停营运；组织人员对各客运站（场）进行了安全巡视。四是公路部门投入人力540余人次，机械75台次，使用融雪剂25吨，解冻路面50余万平方。五是各客运企业每天对所辖的所有营运车辆用短信平台发送各车主、驾驶员“特殊恶劣天气，请谨慎驾驶，减速慢行”的短信警示。各车站严把站内关，没有安全防范措施的一律不准发车。
八、抓值班，细统计，保障信息畅通。
为保障信息畅通，各涉运单位均实行领导带班和24小时值班制度，认真做好值班记录，及时处理旅客投诉案件，沟通信息，掌握安全春运动态，安排专职信息统计员，对春运期间的各项统计数字进行汇总，及时、逐级上报。
今年春运工作在县委、县政府和市交通局的领导下，在局统一领导、周密部署下，全系统干部职工团结协作，上下努力，取得了预期效果，但我县仍存在一些安全隐患，异地经营车辆经过一段时期的整顿，在春运期间有所反弹，部分私家车和其他社会车辆，趁春运客运高峰期间，非法临时投入营运，仍需加大整顿，严格执法，优化运输环境，确保我县交通运输安全有序健康发展。
2012年春运于3月10日已经结束。今年的交通春运工作，针对出现的新情况和新特点，在县委、县政府和市交通局的领导下，我局全系统干部职工认真研究，周密部署，奋力拼搏，狠抓落实，圆满完成了各项春运工作任务。全县共投入春运客车598辆，其中班线客车387辆，出租车150辆，城市公交61辆，累计发车65306班
次，其中加班2986班次，安全疏送旅客228.6万人次（其中农民工10.71万人次）；水上运输共投入客（渡）船188艘，安全运送旅客11.8万人次。与去年同比，道路客运量增长约7%，水上客运量增长约5%。春运期间除发生城乡公交路面行车一般事故一起外，未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生重大运输服务质量事故，实现了春运目标，现总结如下：
一、机构健全，春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作，我局成立了以局长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。二、措施落实，春运秩序优质有序
（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我局全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。 （三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品等；安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车；给有困难的旅客免费提供食宿和车票；严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价；加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序。运管所设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。
（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，对客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。
（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了大张旗鼓的宣传。《达州日报》2月9日在头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定；四是通过电视媒体进行宣传。2月17日四川电视台四套《现场报道》栏目以《多种措施保春运》对县运管所的春运组织工作进行了报道，予以了高度的评价。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。
三、重点突出，水陆交通安全稳定
（一）层层落实春运安全责任制。
春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标责任书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书，全系统共签订春运安全责任书720份，层层落实了安全责任。
（二）狠抓春运安全源头管理。
一是严格车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对拟参加春运的客车、客（渡）船进行了技术性能检测，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车、客（渡）船参检率和合格率均达到100%。
二是严格驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。
三
是严格车站、码头渡口源头管理。运管所严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事、渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航情况。
（三）开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时进行了整治。
（四）加强了对重点路段、区域监控。海事直属二分局、渡管所落实人员在重点时段对重点码头、渡口现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣
双百”要求；运管所分别在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。
（五）加强安全督查、检查。我局成立了六个春运安全督查、检查小组，由局领导亲自带队，分头到运输企业、车站、路上、渡口、码头、车船上督查、检查春运安全。期间，共开展督查、检查34次，及时纠正、处理安全违章和隐患问题15起。运管、海事、渡管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处纠正了违章行为。
四、纪律严明，值班信息及时畅通
____年春运从1月16日开始，至2月24日结束，为期40天。为认真做好春运期间的道路运输工作，确保春运工作安全进行，我局认真贯彻省厅及省道路运输局相关春运工作会议和文件精神，积极准备，认真部署，进一步加大春运安全检查力度，加强安全生产工作，确保所有旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得满意。今年春运，完成客运量109374人次，同比减少9.1%；总发班7284个，同比减少16%。其中，跨区班次4566个，比去年的4641个下降1.6%、运量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；区间班次2697个，比去年的4049个下降33.4%，运量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度较大。春运期间，无任何安全责任事故，没有出现长时间旅客滞留现象，没有发生重大服务质量及新闻媒体负面曝光事件，实现平安春运。
为做好____年春运工作，春运前，我局精心准备，周密部署春运工作，召开春运动员大会，认真传达省厅、省道路运输局春运会议及有关文件精神，以“便民利民，平安春运”为主题，认真部署春运安全及运力组织各项工作，设立24小时值班电话，建立值班制度及领导带班制度，深入春运一线检查工作。
为切实加强春运工作组织领导，我局属单位交通管理总站成立了____年春运工作领导小组，由陈贵副站长任组长，王学副站长及相关客运企业负责人任副组长，领导小组下设办公室，并制定了详细的工作方案。
一是对运输企业执行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识；二是在县城醒目地段、车站、公共场所等地悬挂大幅宣传标语，发放宣传单，提醒过往行人及从业人员留心春运安全；三是运用电视、广播等宣传媒介进行宣传报道，大力营造春运良好氛围。
今年交通运输部把“便民利民，平安春运”作为春运工作主题，可见运输安全是春运工作的重中之重，我局认真贯彻落实交通运输部《关于认真做好____年道路水路春运工作的通知》（交运发〔____3〕768号）精神和省交通运输厅____年春运工作的部署，将安全工作放在春运工作的首位，按照省局有关运输安全管理规定，认真落实相关安全维护规定，落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理方法。
1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆，无上岗证的司乘人员一律不准参加春运；督促企业建立安全告诫制度和防止客运驾驶人疲劳驾驶制度，按规定配备足额驾驶员，防止驾驶人超速、超载、疲劳驾驶。
2、把好车辆安全技能状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行第一季度二级维护。包含预备运力车辆投入运营前都要进行车况技能检验，防止机械事故的发生。春运前，组织客运企业对客运车辆进行安全检查，重点检查车内安全带、安全锤、灭火器等配备是否齐全，严禁安全管理不到位的企业和技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。
3、把好客运站安全检验关。春运期间，我局增派运管人员进驻车站值勤，督促车站增强安全生产管理。对进出车站的人员、车辆进行严格检验，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
4、加强运营车辆的监管力度。春运期间，我局加强省际包车、班线车管理，对重点时段和重点路段加强监管，凌晨2：00－5：00的省际客车，要求企业严格按规定和预案停车休息或接驳运输；督促企业落实GPS监控制度，有专人负责24小时对车辆的动态监管。
春运期间，我局加大稽查力度，严格执法，严厉打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等行为，维护良好的春运秩序。同时重点加大源头管理力度，与交警联合执法，在主要的国道、省道和主要路口进行突击检查，取得良好效果。在40天的春运工作中，共出动160人次，纠正违章车辆12车次。
今年春运工作，通过精心准备、加强组织，各部门密切配合，在春运期间未发生较大交通事故和人员伤亡事故，确保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒畅，切实保证了春运工作安全平稳运行。
为确保**年春运工作安全、有序、平稳运行，营造和谐、安全的运输环境，县公路分局高度重视，全力以赴抓好春运公路保畅工作。现将工作开展情况汇报如下：
一、加强组织领导，落实责任。
我局成立了由主要领导任组长，分管领导任副组长，各科室负责人为成员的春运工作领导小组，健全完善了春运应急处置预案，做到了措施、人员、职责、岗位、保障“五到位”。
二、加强养护、路政巡查，确保路况稳定。
一是春运前安排了养护、路政等部门对辖区公路进行一次全面检查，特别是将国省干线临水临崖、急弯陡坡、桥梁涵洞、边坡等作为重点检查对象，发现并及时消除隐患4处，建立健全警示标志，确保行车畅通安全。二是春运期间养护、路政等部门轮流上路巡查，特别是在恶劣天气情况下，提高巡查频率，节假日实行轮休作业，适时掌握路面状况。三是在春运开始前，集中开展了一次公路病害的处治工作，其中修补路面坑槽40余平方，清除路面、路肩堆积物200余立方，确保路况稳定。
三、加强管理，注重安全，确保有序通行。
一是继续开展路政执法工作，及时处理各类路政案件。二是加强与公安交警、运政等部门的沟通协调，强化春运期间联合执法工作机制。三是对施工作业现场，设立完善的安全设施、落实专人负责，确保施工路段有序通行。
四、加强预警，优化预案，提高应急能力。
一是坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，防抗结合”的原则，加强与气象等部门的沟通联系，及时掌握天气变化，加强天气情况预警。二是加强应急人员、机械设备、车辆、物资等的准备工作，确保发生突发事件时拉得出、打得响。目前，我局已组建春运应急抢险分队，除雪车、装载机3台，养护作业车8辆，储备了融雪剂20吨、沥青冷补料30吨、防滑材料100余立方等主要应急物资。三是优化应急预案，特别是做好S221线赤岭段、S326线牛头岭、小维岭、楠玛岭等易积雪冰冻的重要路段、桥梁的应急响应准备，对能见度低、积雪结冰严重等确实影响行车安全的路段，及时与交警部门联系，采取限速或封道等交通管制措施，防止事故发生。四是一旦发生积雪、结冰、水毁、塌方等路阻情况，及时设置相关标志，迅速向县政府和上级主管部门汇报，通过新闻媒体信息，并立即组织力量全力抢通。
五、加强值守，做好宣传，提升服务水平。
一是我局在春运期间建立24小时值班制度，确保信息畅通。二是做好宣传工作，充分利用公路重点场所悬挂宣传标语，发放春运宣传资料，加强有关公路法律法规宣传，营造良好的春运氛围。同时挖掘和收集春运期间出现的各类好人好事和典型事例，及时进行宣传报道。三是加强与相关部门互动，通过交通广播、网络媒体、微博、微信等渠道及时向广大司乘人员提供路况信息和安全行车提示，提高公路部门为民服务水平。 **年春运工作繁重而艰巨，但我们坚信，在县委、县政府的坚强领导下，在市公路局的关心支持下，全局上下戮力同心，一定能够圆满完成春运公路保畅工作。
检修团总支“迎春运、战春运、保春运”鼓舞动员系列活动的方案
一年一度的春运高峰期即将来临，各行各业都忙着备战春运，竭力为春运工作的顺利进行紧张筹备着。铁路行业在每年春运当中都担当着重要的角色，而今年比往年更加的忙碌。为减缓春运高峰期大量物质和人流的运送，全国铁路都增开列车对数，使各地打工探亲旅游人群能及时坐上车。为了在春运期间确保线上列车安全正点，机车的运用状态良好，为了能在春运工作中战出我们的士气，干出我们的勇气，我段检修团总支组织检修各团支部搞一场“迎春运、战春运、保春运”鼓舞动员系列活动。希望在这次春运战中突出我们青工能勇善战，越战越勇，昂扬气势的精神，带头把好机车质量的各个关口，为线上良好供车作保证。此次活动分为以下四各项目：
一、由检修团总支书记主持，邀请段、车间各级党政工团领导参加检修青工“保安全、保质量、保畅通、春运当先锋”鼓舞动员大会。团总支对全年工作作总结，把如何搞好春运工作作为重点，为全年画个完整的句号。同时还针对明年青工如何配合车间搞好安全生产，抓好机车质量关进行座谈，为车间的安全生产献计献策，提出一些合理化建议。全体突击检修小分队成员在会上表决心，誓保春运工作万无一失，全体成员在决心书上签名。会议地点设在市森林植物园。
二、在检修青工当中组织一支有纪律，有组织，能吃苦，责任心强的春运突击检修小分队。不耽误正常的安全生产，春运期间定期对行修进库机车作突击检修，及时反馈机车状态，并填写好机车状态卡，做到一点不漏，不放松对机车各个部位的检查，从而确保春运期间线上良好用车。
三、挑选几名会写的成立一个春运通讯报道小组，及时将春运期间好人好事，先进事迹通过单位工作简报做好有效的宣传，在生产生活中营造一种良好的作业氛围，勉励全体职工全心全意搞好春运工作。
四、在春运完结时召开一次检修青工座谈会，总结春运工作的亮点和暗点，同时，也对春运期间呈现出的优秀文章，新闻报道进行评奖，鼓励青工多读，多写，多思考。
春运的战鼓即将敲响，保安全，保质量是我们的生产口号，一丝不苟，精益求精是我们的工作作风，这次春运动员活动，是为春运工作做好有力宣传，把精神传达到每个职工的心里，用我们的实际行动确保春运工作的顺利进行。
*年春节将至，春运从1月23日开始至3月2日结束，共计40天。为扎实做好今年春运工作，经市政府同意，现将有关事项通知如下：
一、加强组织领导，确保春运安全有序
春运工作关系到广大人民群众的切身利益，也是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。各县（市、区）政府和有关部门要高度重视春运工作，按照“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的目标，扎实认真地做好春运的各项工作。各县（市、区）政府要成立由主管领导牵头，经贸、安监、交通、公安、教育、劳动保障、建设、铁路等有关部门负责同志参加的春运工作领导机构，全面负责本地区春运工作。请各县（市、区）政府在1月21日前将春运工作领导小组及办公室人员名单报送*市春运工作领导小组办公室。各级政府和有关部门对春运工作所需的人力、物力、经费等，应给予必要的支持和安排。
二、科学安排运力，努力保证旅客出行
据初步预测分析，由于休假制度调整等因素，今年我市春运的客流量与往年相比总体上将呈上升趋势。运输部门要在科学预测运量的基础上，以客为主，科学安排运力。各地各有关部门要加强监测分析，提前组织运力，适时增加线路、班次，加开车（船），努力满足旅客的出行需要。要特别关注农民工群体平安返乡和顺利返城问题，继续做好组织民工有序流动工作。运输部门在做好客运工作的同时，要努力做好煤炭、成品油和应急物资的运输工作，保证市场供应平稳有序，满足工农业生产和人民生活需要。
三、落实安全措施，有效防范各类事故
运输安全不仅关系到人民群众生命财产安全，也直接影响社会稳定，是春运工作的核心。要认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实将运输安全的各项规章制度落到实处。在春运前和春运中，各级政府要组织公安、交通、安监等部门加强交通安全监管和对运输工具、设施的安全检查，严禁将不符合安全条件的运输工具和设施投入春运。要针对道路安全形势严峻的局面，加强对司乘人员的教育，确保做到“不超载、不超速、不疲劳驾驶”，消除事故隐患。对容易诱发重大恶性事故的严重超载行为，公安、交通部门要继续联手采取行之有效的措施，进行严厉打击和防范。要对县乡道路、山区道路和乡镇渡口进行一次安全整治，排除不安全因素。要加强对运输企业的安全监管，督促其履行安全主体职责，加强对运输车辆和从业人员的监督检查，消除安全隐患。对严重超载行为，要继续采取有效措施，进行严厉打击和防范。此外，还要切实做好防火、防爆和危险物品的查禁工作，完善现行的安全检查制度，严格执行各项规定，严禁旅客携带烟花爆竹等易燃、易爆和危险品乘坐车船。
各地、各有关部门要对可能影响春运的事件信息，特别是苗头性信息，进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早解决，将问题解决在基层，把矛盾化解在萌芽状态，形成反应快速、应对正确、处置果断的良好机制。
四、提高服务质量，营造和谐春运氛围
为做好2001年春运期间组织民工有序流动各项工作，现将《2001年春运期间组织民工有序流动工作计划》印发你们。请结合本地实际情况，贯彻执行。
请于2001年1月5日前将你厅（局）春运期间组织民工有序流动工作负责人、工作人员的姓名、联系电话（手机）和传真号码传报我部。
联系人：贾丽、黄华波
联系电话：（010）84201056，84201656
传真：（010）84227798
2001年春运期间组织民工有序流动工作计划
2001年春运期间组织民工有序流动工作，要继续认真贯彻国务院春运期间组织民工有序流动和农村劳动力就地安置的各项方针政策，充分运用近年来取得的成功经验，加强地区间、部门间合作，确保春运期间民工流动安全有序。具体安排如下：
一、2000年12月～2001年1月上旬
1.制定上报工作方案。分析预测本地农村劳动力流动数量、方向及趋势，协调有关部门，制定[！]春运期间组织民工有序流动工作方案和应对突发事件的工作预案。2001年1月5日前各地将工作方案报劳动保障部。
2.部署春运期间重点监控工作。指导和督促重点监控地区按照劳动保障部要求，做好检查网点设置，开展人员培训，制定必要的调控预案等项准备工作。2001年1月9日开始，上报春运期间民工流动信息。
3.开展流动就业工作检查。检查内容为：春运期间组织民工有序流动工作准备情况；农村劳动力就地安置和有序流动政策措施落实情况；重点监控工作准备和进展情况；清理整顿劳动力市场，以及保障民工权益情况等。检查方式：以各省（区、市）自查为主，1月中旬劳动保障部派出检查组到有关地区督查。
二、2001年1月中旬－2月中旬
1.开展宣传工作。输出、输入地要根据本地实际，开展多种形式宣传活动。宣传内容：城乡就业形势，农村劳动力流动就业和就地安置政策等。宣传工作要开展到农村劳动力流动量较大的乡村、企业和车站码头。
2.配合有关部门做好返乡民工疏运工作。输入地要调查了解企业春节期间放假安排和民工返乡情况，并通报相关输出地，协助有关部门搞好民工返乡运输组织；输出地要了解民工返岗时间及数量，做好本籍返乡民工的输运接应工作；中转地要积极开展疏导分流工作。
3.做好春运期间信息调查预测。重点开展春节期间百名民工抽样调查，指导重点监控地区开展信息监测和通报。随时上报民工流动动态。
4.协助有关部门搞好返岗民工输送工作。输出地与铁道、交通部门配合，采取组织专车（列）、预订团体票等措施，组织好民工返岗工作；输入地与有关部门配合，帮助返岗民工及时安全到岗。要集中力量做好正月初一后和正月十五后的民工返岗工作。
5.开展疏导分流和调控，劝阻劝返盲目外出人员。输出地要发挥基层劳动就业服务机构的作用，加大政策宣传力度，动员返岗民工不携带新民工外出，劝阻盲目外出人员；输入地、中转地与民政、公安部门配合，做好盲目外出人员的疏导分流、劝阻劝返和收容遣送工作。重点监控地区要开展对外出民工流动的调控。
6.整顿劳动力市场秩序。输入地要加强劳动监察，对劳动力市场和企业用工情况进行专项监察，严厉查处私招乱雇、非法职业中介行为。
7.做好春运期间值班工作。各主要农村劳动力输出、输入地建立春节期间值班、带班制度，搞好值班工作安排，保证春节期间信息畅通。
三、2001年2月下旬－3月中旬