时间：2022-03-14 14:24:34
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇公路工程施工工艺，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
前言
进入到新世纪以来，随着我国的国民经济水平的迅速发展，我国的公路交通事业的发展也是十分迅速的，公路工程建设的规模越来越大，数量也越来越多。近些年来在公路工程的施工过程中，也出现了诸多的问题，其中有关公路工程的施工质量、施工进度、施工成本等重要问题也越来越引起人们的重视，因此在公路工程施工的全过程中，为了有效的提高工程的施工质量、缩短工程的施工工期、降低工程的施工成本，公路工程监理单位做好对工程施工工艺的控制与管理工程就显得尤为重要了。
一、公路工程施工工艺的含义分析
所谓的施工工艺就是指施工人员通过一种合理并且科学的方式方法去完成某一项工程的技巧和能力，也包括方法和程序。而施工工艺的控制与管理工作就是指在施工的各个阶段，相关人员通过各种管理手段对施工阶段的程序方法以及工期进度进行有效管理，从而实现施工项目目标的工作过程。
二、公路工程施工工艺在施工各阶段的控制问题分析
1、施工准备阶段的控制与管理工作。
首先是熟悉施工中的各项技术标准，监理单位在监理工程师进驻。到施工现场之前就必须组织监理工程师学习有效监理方面的新知识，确保监理工程师在知识储备方面的能力是过关的。监理工程师在进驻到施工现场之后，首先应连同施工中的所有参与人员进行对工程相关知识的学习工作，如熟悉项目合同协议、项目施工的技术规范、项目设计图纸等技术文件与合同文件，这样更有利于之后的施工方案的确定的工作。一个工程项目不同的施工阶段有不同的施工质量标准，因此各个阶段对施工工艺的要求也是不同的。如在公路工程新下发的《公路工程质量检验评定标准》的文件中，对路面的平整度的要求更加严格了，因此在施工的过程中，施工单位为达到相关的规范标准，对路面平整度的相关的施工操作就必须更加的重视了，在底基层的施工开始时就应调整原来习惯的施工工艺，以确保施工后的路面平整度是符合相关的要求的。然后是调查施工环境阶段的控制工作。公路工程施工场地的气候变化情况、水文地质情况甚至是当地的风土民情情况都是可能影响施工质量和施工进度的重要的因素，因此施工单位绝对不能忽略这些因素对工程的影响。另外，施工现场的不同的土质，土质中不同的含水量，施工现场的不同的地面结构以及施工时是否需要穿越居民小区进行施工等因素都是可能会影响施工质量和进度的重要因素，也都会影响施工工艺方法的选择以及施工过程的时间安排，因此施工人员在进行施工现场环境的调查工作，必须重视以上各种因素的整个工程的影响。再是审核施工单位施工方案阶段的控制工作。施工单位所编制和上报的施工方案必须是经过详细的调研和认真的研究所得出的最优化的方案，对施工单位审核时应重点注意以下几个方面的工作：（1）施工方案应是适合于项目业主单位的特殊的施工要求的；（2）施工方案与施工中的各项工艺规范也是应相互适合的；（3） 施工方案中必须考虑到施工当地的特殊的季节变化情况，并且能够适应季节变化时对施工工艺的影响；（4）施工方案中还必须考虑到施工当地的水文地质的情况，并且也能够适应水文地质对施工工艺的影响；（5）施工方案中应充分的考虑施工过程所需使用的机械设备的性能，确保施工机械设备是能够满足施工方案的要求的；（6）施工方案中还应做好施工人员的统筹配置的工作，并且应综合考虑施工人员的施工经验以及施工素质等关键因素；（7）在特殊的施工阶段是需要采用特殊的施工工艺的，这也是编制施工方案时所必须考虑的因素。在编制施工方案时，编制人员必须能够考虑到可能影响施工的各项条件和因素，这样才能编制出合理并且科学的施工方案，从而最大限度的降低各种不利因素对施工的影响。最后是工艺试验阶段的控制工作。在公路工程进行路基、路面等分项工程施工工作之前，必须先进行工艺试验的工作，这在施工的合同书中也是明确规定的。而施工单位所上报的各个分项工程的施工方案也都是应先进行试验阶段的，只有试验的结果符合了相关的质量标准后，才能够进行正式的施工工作。在工艺试验的过程，监理人员也应参与到试验的过程中去，相关人员应做好各项数据的记录工作，从而总结出最优的施工机械设备的组合、施工人员配备、施工操作方法、施工中的注意事项指导性的文件，从而在施工阶段做出正确的指导工作。
2、施工阶段的控制与管理工作。
进行施工工艺全过程控制与管理工作的关键就是施工阶段的工作，通过做好施工阶段对施工工艺的控制与管理工作，从而确保施工阶段各道工序的施工质量，最终完成项目工程的总体的质量目标。施工阶段施工工艺的控制工作主要是通过旁站、抽检、测量等技术手段检查施工单位的施工工艺是否是符合技术规范的硬性要求的，是否是依据监理工程师所确认的施工方案进行组织施工工作的。首先是旁站的工作。施工时，进行旁站的目的是对施工单位施工现场的施工方法、施工机械设备的配套、施工材料的配比以及各个分项工程的施工程序进行全方位的监督、巡视和检查的工作。然后是测量的工作。测量的主要目的是检查各个分项工程的几何尺寸是否准确，如大中桥的中线的长度、钢筋配置、道路的平纵线形尺寸、细部尺寸等数据。最后是抽查的工作。施工单位的质量检验人员在一道工序完成之后，都应先进行严格的自检的工作，自检不合格时是必须返工的，自检合格后，也应上报至监理工程师处，监理工程师确认合格后才能进行下一道工序的施工。另外，监理工程师还应依据相关要求所规定的检查频率对项目进行随机的抽查工作。
三、公路工程施工工艺中需要注意的问题分析
1、施工过程中应减少浪费。公路工程的施工单位、监理单位以及建设单位大部分都是社会主义公有制的企业，随意在工程的施工过程中，各种原因所造成的返工和质量事故实际上都是在浪费国家的资源，这都是不应该的。所以监理工程师必须做好施工现场的管理工作，加大整个施工过程的控制力度，提高工程项目质量检验的一次合格率，从而减少资源的浪费。
2、提高监理工程师的各项素质。监理工程师是项目施工全过程施工工艺控制工作的第一责任人，因此应提高监理人员的各项素质，一个合格的监理工程师，应具备公路工程设计的能力，同时还应具备组织施工的经验；注重施工的过程和施工的工艺方法，同时还应重视工程施工生产的结果。监理工程师应参与到项目的整个施工过程中，并能够及时的发现和解决突发问题。
四、结语
通过以上的论述，我们对公路工程施工工艺的含义、公路工程施工工艺在施工各阶段的控制工作以及公路工程施工工艺中的注意事项三个方面的内容进行了详细的探析。要想做好公路工程施工工艺的控制和管理的工作，重点就是做好施工现场的管理工作，施工过程的每一个环节和每一道工序都必须严格而认真的把关，确保工程的施工质量，才能真正提高施工企业的管理水平，促进公路行业的健康发展。
参考文献
[1]王鸿鹏.公路工程施工项目全程控制[M].建筑工业出版社，2010.
[2]刘元泉.公路工程施工工艺标准[M].人民交通出版社，2009.
关键词 农村公路；施工；质量控制
中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）90-0190-01
0引言
从改革开放到现在，我国社会经济发展迅速，国家为了进一步扩大内需来促进经济增长，重点加强了对基础设施的建设，促进社会经济发展的纽带是公路，因此出现了越来越多的公路工程项目[1]。所以，在新形式的推动下，公路工程施工管理也日益得到了完善和提高，社会在进一步的发展中，我们更应该探索适合我国情况的公路施工质量管理方法，这样可以保证我国农村公路施工的质量，而且还有利于我国农村公路工程施工中的质量管理的长远发展。
1 影响公路工程施工中的质量管理的因素
1）农村公路工程的前期准备工作不充分。公路工程建设有一个复杂的过程，在施工的前期有很多重要的工作要做，例如，有立项、论证、审查和勘察设计等工作，在项目开工前没有对项目进行充分的了解和详细的筹划，这样就会出现一系列的公路工程施工的质量问题，有的会有大量的返工，严重的就会造成这个项目失败[2]；
2）农村公路质量监督职责不明确。农村公路有面多线广的特点，质量监督的难度较大，更因为个别项目实施当中，未能明确质量监督的责任主体，造成工程项目的质量管理的真空，直接影响了农村公路的工程质量；
3）农村公路质量监督不到位。农村公路的质量和施工规范、原材料的控制有很大的关联。因为质量监督部门的监督水平和责任心的问题，对工程施工规范没有很好监督，对原材料的使用没有严格控制，直接影响工程的质量。
2 加强公路工程施工中的质量管理的措施
1）重视农村公路的前期工作。农村公路在前期阶段，要充分调查了解，了解项目的社会经济效益，了解项目的工程地质条件，合理确定技术标准，科学选用技术指标。在施工图设计阶段，对较简单项目可采用简易设计，但设计必须行业标准、规范、规程工程等的规定；
2）明确监督职责。我国基本建设工程质量管理推行“政府监督、建设单位负责、社会监理、企业自检”的质量保证体系。政府监督是公路工程质量保证体系中极其重要的质量监督环节之一。农村公路由于点多面广，且项目规模不大等原因，质量监督环节往往容易受到忽视，或者是监督主体不明确。按照责任划分，农村公路的政府监督的职责，应由县级交通主管部门负责，由县交通主管部门组建农村公路质量监督小组，设专职人员承担本辖区内的农村公路质量监督工作，人员必须满足工程管理和质量管理的要求。主要任务是规范建设、施工、设计的过程中，对施工过程的工程质量进行监管；
3）把握施工过程中的质量控制要点。农村公路项目虽然施工相对简单，但对施工过程的质量控制也非常重要。首先要严把四道关：一是来把原材料关。原材料质量是工程质量的源头，原材料质量合格与否，直接影响到工程质量，必须坚持对原材料先检验后使用的原则，坚持材料样品必须具有真实性，取样必须具有广泛代表性和科学性。对检验不合格的原材料，坚决要求施工单位在规定期限内清除出场，保证所用原材料费符合规范的设计要求；二是要严把施工机械化关。机械化施工是保证农村公路工程施工质量的有效措施。在工程招投标阶段，就要设定条件在，具备一定机械设备条件的施工单位才能参与投标。施工中，严把机械进场使用关，严格履行投标文件中的承诺，确保农村公路施工机械足额进场施工；三是严把施工工艺关。农村公路建设主要内容是路面工程。如水泥混凝土路面要把好水泥稳定粒料基层的水泥含量，基层厚度和密实度，弯沉值等，拌和工艺、碾压工艺；面层混凝土的混和比和水灰比，强度、厚度、宽度、平整度，拌和工艺、运输工艺、摊铺工艺、振捣工艺、{面工艺、锯缝工艺和养生工艺等。施工工艺符合公路工程施工操作规程要求，才能有效保证工程质量。四是要严把管理责任关。注重抓各参建单位的工作质量。抓建设单的工作质量。建设单位加大管理力度，制订符合本项目的规范化管理实施方案；加大对监理工作质量和施工单位工程质量的监管、检查力度。抓监理单位的工作质量。重点检查监理对工程实体质量、原材料质量、中间转序的控制，对质量问题的跟踪处理结果。抓施工单位管理。工程开工前，重点检查施工单位的资质等级、人员资格、实际进场人员和机械设备与投标承诺的符合情况汇报；施工自检体系建立、各项岗位质量规范、质量责任、考核办法的制订情况。
3 结论
公路工程施工中的质量管理也处在不断的发展和进步中，各项经济体制建设也步入了相应的运作阶段，要加强公路施工中的质量管理，这样就要求公路工程施工中的质量管理也得到进一步的提高，因此，必须严格做好公路工程施工中各个环节的质量监督工作，同时还要做好质量检验工作。目前，我国的政府部门和施工单位以及监理单位都对农村公路工程施工中的质量管理引起了充分的重视，现在公路工程施工中的质量管理最重要的工作就是施工前的准备，施工过程的管理和质量检验的工作，各个部门都针对实际情况采取了一系列的科学有效的措施来加强质量控制的力度，让我国的公路施工质量管理再创新的成效。
参考文献
[1]付艳波.浅谈公路工程施工管理过程中的工程质量管理问题[J].黑龙江科技信息. 2013（1）：96-98.
关键词：公路工程;沥青路面;技术应用;质量控制;准备工作
在公路施工中，沥青混凝土路面施工占有重要地位。沥青混凝土路面是指公路路面主要使用材料为沥青混凝土的道路。通过人工选配等方式，将符合施工要求的级配矿料，如碎石等，充分结合相应比例的沥青材料，在严格控制下进行均匀拌和，形成的混合料。在沥青路面施工中施工单位必须对其技术水平不断提升，在做好准备工作的同时，规范施工工艺，并加大质量控制力度，只有这样才能为公路工程沥青路面施工质量的提升提供可靠依据，并有利于工程建设的安全性及实现工程使用年限的增加。
1 沥青混凝土路面施工准备工作
沥青路面作为公路工程施工中的重要构成部分，施工企业应严格按照施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，选择与之相适应的技术。施工技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量，为防止任何安全事故出现在施工中，相关部门及施工企业必须重视沥青混凝土路面施工准备工作，只有这样才能提升工程的整体质量。
（1）沥青混凝土配合比设计。目标配合比、生产配合比及生产配合比验证是沥青混凝土配合比设计的主要流程。在测量与放样施工环节，必须确保复测水准点与精度要求相适应。同时对施工机械设备的质量进行定期检测，避免施工过程中对工期造成影响。
（2）检测试验段。一般情况下，150米是沥青混凝土路面设置的施工试验段，通过试验段可以确保施工数据的准确性，如混合料压实过程中的温度，施工中摊铺速度、摊铺系数等的设置。
2 公路工程沥青路面施工技术的应用
公路工程作为国民经济提升的主要工程项目，随着我国公路事业发展建设要求的不断地提高，沥青路面施工技术是公路施工的主要构成成分，其施工技术是否科学有效将对工程质量的提升起到关键性的作用，甚至对国家财产安全及人民生命安全造成极大的影响。基于此，施工企业必须对沥青路面施工技术加以重视，防止路面出现损坏等现象，降低对工程使用情况的影响。基于此，施工企业在沥青路面施工中，必须规范施工工艺，只有这样才能提高施工的质量。
2.1 沥青混合料的拌合和运输
为获取更好地路面摊铺质量，应有效控制混合料级配、拌和温度等方面的内容。沥青混合料拌和中需要较低的温度及较短的时间，只有这样才能充分发挥沥青混合料的功能，及最大限度地将成分损耗降到最低，以此提高沥青混合料的质量。在运输沥青混凝土时，必须在运输车辆的翻斗里提前进行油水混合物的涂抹，防止材料粘黏现象的出现。
2.2 沥青混合材料摊铺
在沥青混合料铺筑前，必须对天气情况进行充分考虑，不能在下雨天进行沥青混凝土摊铺作业。主要原因在于过于潮湿，沥青面层极易有蜂窝孔洞等现象的发生，进而将对面层质量造成极大的影响。沥青路面摊铺施工前需测量面层的边线及厚度，进而确保面层的均匀度及稳定性。
2.3 沥青混合料的碾压
作为沥青路面施工的重要环节，碾压施工在在整个公路工程施工具有至关重要的作用。对沥青路面进行充分碾压，可以将其物理性能和功能性能充分发挥出来，沥青路面碾压施工必须确保其压实度符合施工设计要求，进而提高路面平整度。碾压施工中要求其温度必须符合施工相关规范，碾压施工必须在适宜温度下进行，只有这样才能确保其压实度符合施工要求。
2.4 接缝处理
在沥青路面施工中，接缝施工处理是否得当具有重要意义。通常情况下，在接缝处理中极易出现较多表面斜纹及较大离析现象。基于此，应选用垂直平接缝进行横向接缝处理。
2.5 养生
养生质量是否良好将直接影响到水泥的稳定性与强度，基于此，必须在碾压施工结束后，及时将土工布覆盖在冷再生基层上面，并进行洒水作业，确保养生时间在7天以上，整个期间应始终处于湿润状态，封闭交通，避免车辆通行对路面造成严重危害。
3 公路工程沥青混凝土路面施工质量控制
沥青路面已经成为道路工程发展的重要内容。在公路工程建设中，由于现代科学技术的发展及新村料、新工艺、新设备的涌现，也为沥青混凝土路面施工质量的提升奠定了基础。随着时代的发展，在沥青混凝土路面施工应对其施工质量进行有效控制，只有这样才能提升整个工程的质量。
（1）在《公路工程质量检验评定标准》中规定，路面单位工程内，作为各分项工程实测项目内的关键项目，结构层都直接影响到路面施工质量及分项工程质量评定。沥青路面作为公路工程施工的重要组成部分，其路面结构层厚度的多少将对工程质量及造价造成直接影响。为此，施工单位必须重视沥青路面施工质量，合理设置路面结构厚度。
（2）加大整顿公路工程施工秩序的力度，并规范公路建设市场环境，为实现公路工程建设市场的有序性提供了强有力的保障。在规范建设单位市场行为时，应落实项目法人的职责，项目法人作为项目建设责任主体，应为工程质量提升提供可靠依据。
（3）为对施工质量进行有效提升，必须确保施工工艺的科学性、规范性。作为关系工程建设质量的主要内容，施工工艺及施工技术水平地高低，对整个工程建设质量具有重要意义。在施工中必须严格按照相关规定，确保施工质量。
（4）施工企业必须要高度重视沥青混凝土路面施工技术的应用，要采用正确、科学以及合理的施工方法，避免工程损坏等现象的出现对工程的使用寿命造成严重影响。基于此，施工企业在沥青路面施工中，必须重视其质量问题，只有这样才能提高工程的质量。
4 结束语
综上所述，随着社会经济的不断发展，公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，沥青路面作为公路工程施工中的重要构成部分，其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。在工程施工中企业必须严格按照每一道工序的规范要求，对各环节质量严格把关，防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到合格水平，并努力实现创优目标。
关键词：公路工程；工程质量；应用
随着我国经济的快速发展，公路工程的建设规模和速度进入了一个崭新的时期。公路对我国经济发展起到了很大的作用，所在的地位是不可被取代。人民生活水平不断的提高，对公路提出的要求也越来越高，随着我国与世界接轨的时间推移，逐渐增多的新工艺和质量管理方法走进中国，并应用在我国的公路建设中，作者跟自己的经验，对公路的质量控制管理提出了自己的看法。
1、公路工程质量控制的原则
工程质量控制就是经过一些实验、监控、检测的措施和方法，按照一定的计划和质量改进的要求标准，确保合同上所要求的工程质量标准可以实现，根据公路施工的特点，在进行质量控制时，要遵循下面的几项原则：质量是第一原则，用户第一；把预防作为首要问题，防治结合；发挥人的作用的同时进行质量控制；遵循公正、科学、守法的职业规范；遵守质量标准，进行严格的检查，一切要依据数据。
2、公路工程实行质量控制过程中存在的问题
公路的施工中涉及到很多方面，是个繁杂的过程。一般公路施工项目位置相对来说比较固定，但是形态比较大，而且还复杂多样，公路在施工过程使用的材料的种类非常多，需要的数量也是非常庞大的，移动起来也比较困难。造成了公路施工有一定的流动性，但是还有较强的综合性，进行的生产时间也比较长，还比较受到天气影响等特点。我国现阶段公路施工中的工程质量控制所存在的问题有以下几方面：
2.1 薄弱的自我检查制度
施工企业进行的自我检测是公路工程质量控制和质量保障的重要环节，但是这个环节往往会被人们忽视，施工企业具有很高的自信，淡漠了质量标准意识就决定了施工企业自我检测的频率。施工企业有怕麻烦、敷衍和为了省事的思维方式，造成了企业的自我检查得不到落实。虽然施工企业建立了完善的质量保证制度，实施上只有一个形式，起不到什么是值得作用，设立的质检员，有的就不存在，有的存在也不怎么执行自己的工作职责。
2.2 在施工的工程中质量变异的几率比较大
因为对工程质量产生的系统因素和偶然因素有很多，因此，在施工的过程中质量变异就很容易发生，比如机械设备的磨损和操作上的少许变化以及材料在性能上存在的差异等，都有可能造成偶然的质量差异。但是要把这些偶然性的差异控制在合理的范围内。像这样的偶然性因素，要有针对性的有效地相关措施，做到全面的控制，来减少和避免质量上的差异发生，让它们造成的影响压缩在允许的范围内。
2.3 在施工的工程中常会对设计进行更改
因为施工前没有对施工时的实际情况和因素进行充分的考虑，造成了公路施工项目更改设计的次数变多，比如一些偶然的事故和问题以及设计时的不合理等都会对施工带来不稳定的因素。公路工程在设计的时候会存在很多不太合理和不完善的地方，但是这些不合理的地方很难在文件中找出，但是随着工程的施工开始，一些实际是不足的问题就会慢慢的表现出来，会在一定程度上对施工时间和质量造成影响。
3、在公路施工前进行质量防预
在施工现场进行对工程建设的整体质量控制。但是，因为在建设现场会受到很多因素的干扰，施工的线路也比较成，所以，在正式施工前要进行多方面的考虑，并进行防御。在项目开始施工前，项目管理人员要制定相关的规章制度。①施工单位要对人员进行确定，制定每个质量管理环节都要有相应的负责人对应的责任，设立奖罚制度。②详细的了解是工艺图，对整个工程在施工中的流程进行研究，按照不同的施工阶段特点，综合自身的质量管理经验，确定与之相适应的方法和措施。有关人员要在施工前把这些工作落实，不能随意的制定，必须综合这一次施工工程的特点确定，确保工程建设的质量，在相关的制度制定完成后，做出书面文字，上报审批。
3.1 制定管理措施
在工程施工前，项目负责人要进行有关制度的制定，包含了质量管理措施。一招使用特点和意图，综合施工中有关联的人、材料和机械设备和相关的工艺等方面，进行仔细的研究，全面的把握，制定合适有效地方法。建立公路质量管理措施要采取多方面的意见，集思广益，结合实际情况，进行不断的完善，能在建设工程中发挥了应有的作用。
3.2 对施工中重要环节的负责人员确定
在质量管理措施进行制定阶段，确定施工中薄弱的阶段，把这些落实到有关负责人身上，让负责人进行质量控制。只有做到对工程质量薄弱点的清晰认识，才能安排专业的人员进行管理。做到这样的要求，负责人员就要有知识的施工技术和较高的管理经验。只有做到这样，才能对薄弱的环节进行治理和防范。
4、工程质量管理在施工过程中的控制方法
在施工建设阶段，是施工整体质量确定的阶段，此阶段的质量高低在整个质量管理工作中非常重要。只有把这个环节的质量控制实施有效，才可以确保达到预期目标，发挥建设作用，满足经济发展的要求。公路工程施工中的质量控制，分为许多个方面。总体上来说，有施工工艺、方法的规范运行，施工中所用材料检测，施工中企业的自我检测，完成后进行复检，施工前制定管理方法的落实等方面。
4.1 施工前质量管理措施的实行
在施工中，要对前期指定的建设质量管理方法进行落实。各方面的负责人必须到达自己的工作岗位，对自己负责的环节制定相应的治理方法和预防措施，不能马虎大意。这一点要求负责人提高自己的思想意识，增强自身的专业技能，为自己负责的环节制定有效的防御手段和治理方法，发现并记录问题上报给上级，及时纠正质量隐患，善于发现隐性的隐患。如果出现质量问题，必须严格的按照有关奖罚制度进行执行。
4.2 施工中的方法和工艺规范化进行
施工中的工艺和方法对整个公路建设质量是至关重要的，假如采用的方法不合适，工艺使用不规范，就会为整个公路建设质量埋下隐患，对整个建设工程造成威胁。有时候施工企业由于受到建设资金的影响或者是为了缩短工期时间，运用了些不能满足公路质量的施工工艺和方法。这样做虽然节约了资金，缩短了施工工期，但是隐含的质量问题会为以后工程使用后带来麻烦。因此，在公路工程建设中，必须采用合理的施工方法，运用正确的施工工艺，提高公路工程的施工质量。
4.3 公路工程建设采用的原材料检测
如果说施工工艺和方法会对公路工程建设整体质量造成间接威胁，那么公路建设中的原材料质量不合格，就会对整体的工程质量形成直接的威胁。而且原材料在质量合格时，能不能满足建设需要管理人员也要进行考虑是否使用。这就要求质量检测人员，对原材料进行严格的检测，对原材料的提供商的资历、检验报告和合格证等方面的技术资料做严格的审查，还要对原材料进行抽样检测，检测的结果要有具体的检测报告，之后上报工程师审批，确定原材料符合使用要求，才能进行施工使用。
4.4 提高工作人员的思想意识，加强技能培养
参与公路工程建设的大多数是农民工，专业技能比较低，管理人员薄弱的思想意识，造成了公路质量的下降。在这一方面，施工单位要实行人性化管理，安排专业技术人员做现场指导，存进工人施工时的工艺规范化，不但可以提高工程质量，还能节约材料，提升效率，对管理人员提升思想意识，认识到劣质工程会对社会带来危害，加强现场施工管理，造建优质工程。
5、公路工程质量控制采用的具体措施
5.1 做好公路建设施工前的准备工作。保证工程质量
公路建设施工时要确保路面施工质量可以达到耐用、坚实、稳定等方面的技术要求。这是施工单位和监理单位以及业主的共同目标，要想实现这一目标，就要加强建设施工中的程序化控制，采用流程化的施工方式，保证规范化的操作方式，把质量评价标准数据化，重要的是充分发挥施工企业的管理和组织作用。要实现良好的工程质量控制，就必须加大监管力度，它与施工前做的准备工作有很大的联系。
5.2 重视施工中的材料和设备问题
其实工程施工原材料问题在就收到了施工管理者的重视，但是在实际的施工操作中，因为一些工作人员自身因素，造成了原材料的供应来源非常复杂，导致了进场使用保管的不便。所以公路工程施工的过程中克服这方面带来的矛盾，为了确保公路工程质量，对采用的原材料进行严格的审查，避免为了降低成本采用一些不合格的原材料，降低公路工程的质量。
5.3 公路工程施工完成后的质量控制检测
在公路工程施工完成后，也要对质量控制进行注意：①监管人员对相关资料做好认真的整理和归档工作。在整理资料的过程中必须按照高效、完整、和准确的原则进行，要设立一个专门的档案和资料室，根据档案法和工程的有关条例规定，制定对应的详细实效的管理方法，聘用专业人士来负责管理。②建立具有一定实效的公路工程验收制度。施工的工程师要建立一套完整具有实用价值的质量验收制度。包括：对施工质量检查，对施工原材料的检查，隐蔽工程验收，每一道工序完成后的验收和检查等。在现场要把单元工程质量控制为一个基础，加强施工中的现场监管和控制，监管工程师要不定时的查阅施工企业所制作的工程质量监控图，用来保证公路工程的质量。
【关键字】公路工程；施工；质量管理
现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富，它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约，并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。近些年来，工程质量问题引起了人们越来越广泛的重视和关注，不能忽视的一个问题是，近年来不断地出现了工程质量安全事故，成为人们谈论的焦点，给国家和人们带来了巨大的损失。对于公路工程来说，质量管理更需要强化，必须进行全面的质量管理。
1．公路工程的基本特点
公路工程的基本特点是建设周期长，工程量大，工作面涉及的范围广，施工战线也比较长，尤其是一些高等级的公路，工程量更大，投资成本更高，受到的影响和制约因素更多，要受到自然因素和人为因素的双重影响和制约。随着我国基本建设市场顺应国际建设市场，接轨于国际惯例。工程招投标制、工程监理制等市场规则广泛采用。公路工程具有点多、线长、面广的特点，影响其质量的因素很多，在众多影响因素中，公路工程质量管理关系全局，至关重要。
2．当前公路工程质量管理中存在的主要问题
目前，在我国一些公路建设项目中，已采用了全面质量管理，但公路建设的全面质量管理水平还很低、差距很大。全面质量管理工作还缺乏经验，没有完善的组织机构，实施上困难重重，很多开展的全面质量管理工作都是临时的，广大公路建设者对全面质量管理的认识还不高，不能自觉地应用它为工程建设服务。公路工程质量管理存在的问题主要表现在：
2.1 各主要公路工程的复建部分和投资现象过重
由于公路养护费用需要的资金比较庞大，有的施工企业和建设单位受到公路养护经费严重不足的影响和制约，同时又缺乏科学合理的质量管理分析与解决对策，在这些条件的影响下，人为因素造成公路工程重复建设和重复投资现象严重，进而导致公路工程的整体施工质量不高。
2.2 缺乏一套有效的质量保证体系。
目前，从形式上看，施工企业都设有质检部门，事实上有的并没有起到检查监督作用，有的企业把质检工作下放到专业队(班组)，再则由其他部门的人员兼职，比如技术员兼质检员，安全员兼质检员。结果是责职不分，关系不顺，因此，难免出现敷衍现象，从深度上达不到质检工作的要求，导致工程实体得不到有效地控制，施工环节失控，质量保证体系难以正常运转和实施，与实际脱节，出现两层皮的现象。一旦出了质量问题，互相推脱，无人负责，抓不住典型，质量事故不了了之。
2.3 公路工程的施工设计工作不到位
施工设计方案是公路工程建设的“灵魂”，公路工程的施工质量首先就取决于施工设计方案的优劣，但是由于受到“重建设轻养护”观念的影响，公路工程的施工设计工作不到位，没有受到充分的重视，在一定程度上影响了公路工程的施工质量。
2.4 保投资片面追求眼前效益，有些企业不是把质量放在第一位，而是把产值利润放在第一位。为了保投资，追求形象进度，以提高短期效益，其结果．施工尾项多，收尾难度大，质量控制措施难以实施，以速度和数量求效益，短期行为严重，使企业在提高工程质量上缺乏后劲。
2.5 施工监管制度不完善和规范
当前，我国公路工程的施工监管制度还不够完善和规范，这主要表现在公路工程的施工管理比较看重内部管理，也就是由公路工程的管理部门参与工程质量的监管工作，这种监管制度容易产生监管职责不清晰、监管缺乏统一和协调的问题，造成建设、施工、监管工作同属一个部门来负责，责任分工就不够明确，难以顺利、有效地开展公路工程施工质量监督管理工作，进而导致施工单位没有严格按照工程施工质量监管制度来进行工程的施工，公路工程的质量得不到有效的控制和管理。这些都是由于施工监管制度不完善和不规范造成的结果。
2.6 质量激励政策不完善。
企业的奖金，福利基金和生产发展基金，主要来源于利润、信贷、税收方面的优惠政策，提高质量却得不到更多的经济实惠。加之，施工企业常以“形象”保进度，施工中追求“形象”，质量问题得过且过，运用这种手段得到的好处远远超过提高质量所获得的利益，因而造成企业对提高质量缺乏足够的动力。
2.7 公路工程质量验收评定工作不完善
在这个方面，主要表现在公路工程竣工后的质量验收评定工作缺乏严肃性和公正性，为了提高施工企业的资质和信誉度，有些施工企业或单位会想方设法地贿赂质量验收管理部门，使其能够不那么严格地进行工程质量验收工作，造成质量验收工作的不完善，严重缺乏公正性和严肃性，给公路工程带来了严重的质量安全隐患，严重时可能还会引起工程的返修、重修，这就在一定程度上浪费了资金，增加了投资成本，重复投资现象严重。
3．如何做好公路工程的质量管理工作
全面质量管理这种现代质量管理的最新方式，我国是在学习国外经验的基础上发展起来的。在一项工程的施工管理工作中，质检工作和试验工作是工程质量管理非常重要的一个环节，是现场施工中工程质量管理的前提，是企业自检的一个重要部门。
3.1 工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要勤跑工地、勤观察、勤记录。在施工现场发现质量问题，要及时通知施工队伍整改，把质量问题消灭在萌芽状态。在施工材料上要选
用质量合格的材料，严禁在材料上偷工减料，选取质量差的材料；在施工程序上要严格按照施工程序进行，施工的先后次序要把握；在施工工艺上也要进行监管，好的施工工艺是保证公路工程施工质量的前提，作为施工人员，要加强自身的施工工艺，提高工程质量水平，监管人员对施工人员的施工技术和工艺也要进行监管，使得施工人员采取的施工工艺不盲目和混乱。
3.2 提高全体建设人员和施工人员的施工质量意识
要做好施工质量宣传工作，这是提高施工人员和建设人员施工质量意识的有效途径，也是做好质量管理的重要手段之一。从思想意识上重视质量管理的重要性，加大全面质量管理的执行力度，完善质量保证制度、体系和质量责任的划分。全面质量管理中的全员、全过程、全领域，其涉及到的企业的方方面面，因此，公路建设各级企业要加强对全面质量管理宣传教育，重点是要求各级员工理解本岗位工作在质量管理体系中的作用和意义。
3.3 为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。各类人员严格执行本工种岗位责任制，使质量管理责任到人。抓好各施工阶段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。
3.4 落实公路工程施工设计工作
施工设计方案是公路工程建设的“灵魂”，但是由于受到“重建设轻养护”观念的影响，公路工程的施工设计工作不到位，没有受到充分的重视，在一定程度上影响了公路工程的施工质量。因此要落实公路工程施工设计工作，从而保证公路工程施工质量。
3.5 做好公路工程质量验收评定工作
由于公路工程竣工后的质量验收评定工作缺乏严肃性和公正性，造成质量验收工作的不完善，给公路工程带来了严重的质量安全隐患，因此要做好公路工程质量验收评定工作，从而保证公路工程施工质量。
4．结语
施工质量管理必须贯穿于工程实施的每个环节，贯穿于工程实施的每道工序，每个分项、分部、单位工程。当然，工程质量管理，是一个需要长期不断总结，摸索，创新的重要问题，保证工程质量的措施也远远不止上述内容。建立专家咨询小组，对比较棘手的重点质量问题进行分析，解决以达到都对工程质量的提高有促进作用的最终目的。
参考文献：
[1]范东.公路工程施工中的工程质量管理[J].中国科技博览,2010,(12).
关键词:公路工程施工质量监督管理创新措施
1公路工程施工质量监督管理的重要性
1．1有利于提高公路工程的管理水平
公路工程施工管理工作开展得好可以进一步提高公路工程施工管理水平，可以补救目前管理工作存在的问题，提出解决问题的措施，以更好地推动公路工程工作的开展。在这个不断发现问题和解决问题的过程中，可以潜移默化中提高公路工程的管理水平，对于提高公路工程的管理质量都有重要的作用。
1．2有利于提高设计施工水平
通过对公路工程进行合理管理，可以总结建设项目设计施工过程中的经验教训，从而有利于不断提高工程设计施工水平。设计单位和施工承包人从中吸取了教训，这无疑会对提高设计、施工水平起到积极的促进作用。
1．3确保公路工程项目顺利开展
公路工程施工管理创新发展工作开展得好可以进一步确保公路工程项目的顺利开展。只有公路工程的管理水平提高了，公路工程项目才能够进一步得以开展。就目前我国公路工程的项目开展情况来看，其开展执行情况如何与管理水平有着很大的关系。只有高水平的管理方式才能够进一步推动公路工程项目的顺利开展。
2公路工程施工质量监督管理方面存在的主要问题
从当前公路工程施工质量监督管理方面来看，由于管理经验不足，机制不健全，导致施工中出现质量问题，当前存在的主要问题为:
2．1设计阶段缺乏严格把关
在公路工程建设前，能否就工程的施工图纸等相关设计文件，做到科学合理的设计，对于工程施工的整体质量来讲存在着直接的关联性，其不仅是工程的灵魂，同时也是控制工程质量的命脉，基于公路工程项目前工作的复杂性，在设计规划及项目可行性探究与评估、项目实施整体周期方面相应较长，部分施工企业无法精准地做出前期调研工作，导致设计阶段出现协调性不足，方案过于粗糙的情况发生。直接为工程后期的施工造成了相应的困难，出现影响工程质量及安全的隐患问题，因此而致使工程无法得到有效地推进，导致整体施工进度被打乱，出现设计变更与返工等因素，使工程面临过多的不必要损失。
2．2缺乏严谨科学的管理经验
公路工程建设项目，因为资金方面的来源不同与行政管理体制方面存在着分离，造成项目的管理呈现出不同的模式，且在管理的水平上也存在着较大的差距，距离规范化的施工管理仍具有一定的距离，这也是影响公路整体质量的一个重要原因。同时工程施工单位没有针对项目管理，良性作出管理体制的构建，导致施工管理流程欠缺规范性。另外对于项目中的招标制及法人制与合同制和监理制均未做到全面的推广，使工程建设中主体责任不明，多个部门参与管理，时常出现事故发生后，各部门相互推诿责任的情况，无法对工程质量针对性构建出“谁参与、谁管理、谁负责”的管理责任体系。
2．3施工队伍的选择问题
首先，在施工单位进行施工队伍的选择时，没有依据严格的招投标机制，作出施工队伍整体施工资质的对比分析，造成队伍的选用欠缺科学合理性。在工程后期的施工中无法满足工程建设的需要，缺少必要的施工设备机械，没有足够优秀的施工技术管理人员参与施工建设指导，这对于工程质量而言影响无疑是消极的，没有过硬的技术经验及物资保障，那么问题自然会相应出现。其次，施工队伍在工程开工前组织准备工作不到位，对施工计划、工程调度、现场管理等协调管理工作方面的能力贫乏，造成工程的管理过度混乱，质量保障力度薄弱。
2．4缺乏必要的质量监督管理体系
监理队伍的整体制约机制缺乏完善，政府监管部门多对监理市场进行宏观的管理，主要对监理单位及人员资质进行管理，而忽视对监理单位人员的行为及工作运营成效和实际情况做出动态的监督，出现施工监理过程中，监理人员责任意识不足，质量监理控制不严等情况发生。同时建设施工单位管理阶层人员，对于工程的质量监督认识淡薄，造成质量监督管理监督工作的开展落实存在着相应难度，且在质量监管方法与检测手段方面，因缺乏必要的重视，资金投入不足，检测技术力量无法满足于实际的质检工作需求，直接影响了工程质量监管的力度与深度。
3公路工程施工质量监督管理措施
为了加强公路工程施工质量，需要对当前的公路工程施工的管理现状进行创新，针对目前的不足进行完善。总的来说，可以从以下方面提升公路工程施工质量，满足公路工程施工需求。
3．1加强公路工程试验检测工作
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对构造物实体的某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。
(1)通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。
(2)通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。
(3)通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。
3．2加强公路工程现场的质量监督管理
加强施工现场管理并在工程施工中处理好工程质量、工程进度与工程效益三者之间的关系。施工环节的质量监督管理是整个工程质量监督管理的关键，尤其是施工工序，除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求，因为即使原材料合格，施工方案可行，保障措施完备，但是如果施工工序不当，往往会使前面的努力付诸东流。现场的质量监督管理应该注重工程材料、机具、设备等的质量把关，严防工程的偷工减料，加强施工技术要点的培训。
3．3严格控制工程材料设备的质量
在公路工程施工中，要严格按照工程施工质量试验检测标准，对路用材料质量进行有效地控制。在施工当中涉及到大量的原材料、成品及半成品材料，这些材料一般包括砂、石、水泥、填料、预制构件、钢筋等，都要根据规范化的检测程序对其进行检验，以确保其质量达到合格标准。经检验之后，核实确定材料质量合格方可投入使用，反之，则一律不予进场使用。
4结语
加强公路工程的整体设计，提高施工安全技术水准。现代公路工程的施工量越来越大，施工工艺水平的要求也在不断提高，比过去的公路工程建设更复杂，在施工前一定要对目标施工框架有很好的宏观设计，有较细致的整体规划。公路工程的前期设计规划不仅要对工程的技术参数、施工质量要求、施工细节等作出详尽而充实的计划，还要对工程各个具体环节的施工要求、可操作性和实用性等进行严谨而专业的论证，同时还要尽可能优化每一道工序。
参考文献
［1］李琰．关于公路工程施工质量监督管理的讨论［J］．科技创新与应用，2015(13):212－212．
［2］赵凯凯，王慧红．公路工程施工中质量监督管理的分析研究［J］．科技视界，2015(12):269－269．
【关键词】公路工程；施工；质量管理；策略
Highway Construction Quality Management and Control
Ren Peng-fei
（Shaanxi Alpha Engineering Construction Co.， Ltd Xi'an Shaanxi 710061）
【Abstract】Highway construction quality management， is the highway construction business management is an important component. For quality control of highway projects from highway projects of their own characteristics and its influencing factors start using a comprehensive， whole process of quality management ideas and dynamic control principle， take the appropriate means， methods for quality before， during and after corrective controls to ensure the quality of highway projects， progress and investment objectives combine to achieve the desired objectives.
【Key words】Highway Engineering；Construction；Quality management；Strategy
公路工程建设的基本特点是：线路长、工作面广、工程量大、投资高。因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。在施工中为了对工程质量进行有效的管理，必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理，提高公路工程的施工质量，加强工程质量管理，提高公路使用质量和资金效益，是非常必要的。
1. 从公路工程项目的施工过程中去控制质量的原理 公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下：
（1）建立、健全质量保证体系。
建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。
（2）制定、完善质量控制措施。
质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。 实施质量控制首先要建立、健全质量自检措施。自检措施应从检测程序、检测设备、检测手段、技术力量等方面着手，层层把关，环环紧扣。尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。
（3）要注重对施工工序的过程控制。
纵然原材料合格，施工方案可行，保障措施完备。施工工序除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求。
2. 从公路工程项目质量的影响因素来控制质量的原理
影响公路工程项目质量的因素包括：劳动主体、劳动对象、劳动方法、劳动手段、施工环境，概括起来就是“人”、“材料”、“方法”、“机械”和“环境”五个方面。对这五方面因素相辅相成，对整个工程的质量控制都缺一不可。 （1）人的控制。
工程质量的优劣，涉及从项目经理到一线每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的高素质的施工、质检队伍。人作为工程项目的控制者， 同时也是质量的创造者，其他一切因素对工程质量的影响都是由人来支配的， 因此对工程质量的管理也是对人的管理。对人进行管理首先要从制度上进行管理，所以必须按照ISO9001质量标准要求，依据国家“公路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制”的法律规定。
（2）材料的控制。
工程材料作为工程实体的基本组成单位，材料的质量直接反映在工程上。不合格的工程材料是导致“豆腐渣”工程的一个主要原因 ，所以应从料源的选择、采购验收、库存保管、发放使用等各个方面来加以预防。
（3）方法的控制。
施工方法包括施工工艺及技术措施，施工工艺的先进合理直接影响工程质量、进度及成本。因此应结合工程实际情况制定合理有效地施工技术方案，编制工程采用的新技术、新材料、新工艺的专项技术方案和质量管理方案。力求方案可行、操作方便、经济合理、加快进度、提高质量。 （4）机械设备的控制。
工程机械在施工中对工程质量同样起着重要作用，直接影响着工程质量。施工机械设备质量控制主要包括机械设备的选择、使用管理和保养等方面。机械设备的选用应着重从其主要性能参数、性能可靠性、生产适用性、使用安全性、操作方便性上考虑，要能适应该项工程特点和具体施工条件，满足和保证工程质量的要求，保证工程施工的顺利进行。
（5）环境因素的控制。
环境因素包括自然环境和社会环境，环境因素对工程施工的影响一般很难避免。因此要采取预测及以防为主的控制方法，要与施工方案和技术措施紧密相关，综合分析，全面考虑，才能达到有效控制的目的。
3. 加强源头控制原理
（1）对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。
（2）工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。
（3）在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。
总而言之，在公路工程建设中，质量是工程的生命，措施是管理的保证，管理是质量的灵魂。 为加强公路工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质公路的目标。
参考文献
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关键词：公路路面；施工；新工艺；应用；问题与对策
中图分类号：TU279.7+1 文献标识码：A
为了提高现代公路的承载能力、提高公路行车舒适性与安全性，现代公路路面施工中除注重施工设计标准要求以及相关质量控制外，还应积极引入新的路面施工工艺以提高施工效率、提高工程建设施工质量，为满足现代公路需求奠定基础。随着我国公路基础工程建设施工的发展，我国在多年的公路建设施工中积累了丰富的施工经验以及管理经验。但是，随着现代公路基础需求的提高，传统施工工艺与方法已经不能满足现代公路建设的需求。针对这样的情况，公路建设施工工艺进行了相应的革新与发展，以公路路面施工新工艺的应用为路面施工效率的提高、成本的降低以及路面工艺水平以及施工质量的提高奠定基础。
1 公路路面施工新工艺应用现状分析
现代公路建设中，公路需求的提高以及设计标准的提高加快了公路施工企业以及相关研究机构施工工艺研究的脚步。而且，现代公路施工设备的发展也为路面施工工艺革新奠定了良好的基础。而且，在现代公路建设以及翻新扩建中，为了减少公路建设对公路交通的影响也必须加快公路路面施工新工艺的应用，以此提高公路建设施工效率，缩短工期，减少市政道路等公路翻新、扩建对出行的影响。在这样的背景环境下，深入探讨和分析公路路面施工新工艺应用中存在的问题，有助于帮助施工企业掌握路面施工新工艺的重点与要点，帮助施工企业提高技术水平以促进施工工作的开展。
2 公路路面施工新工艺应用中存在的问题与对策
现代公路路面施工新工艺应用中，受施工企业技术水平以及人员等因素影响会导致施工新工艺的应用。同时，施工企业能够根据新工艺的情况调整管理方向以及技术控制要点等都将影响新工艺的应用与推广。以我国公路路面施工常用的沥青路面施工新工艺为例，原材料控制、配合比控制、试验段施工情况以及施工方法的分析与管理等都是影响公路路面施工新工艺应用以及施工质量的关键。
2.1 公路路面施工新工艺应用中企业技术水平对新工艺应用的影响及对策分析
新工艺应用中施工企业的技术水平是影响公路路面施工新工艺应用的首要问题。施工企业的技术水平、施工企业人员技术力量等将直接影响企业新技术、新工艺的接受能力，进而影响企业新工艺应用中相应管理工作的开展。而我国公路工程建设企业虽然在近年来注重了自身技术人员的充实以及人员的培训，但是，在实际的施工与管理中技术人员比例仍需提高。同时，技术人员的知识结构更新能力也将影响新工艺的应用。如果企业不注重技术人员知识结构的更新、技术人员缺乏再教育与培训等将造成企业技术水平难以适应新工艺需求，应用公路路面施工新工艺的应用。
针对这样的情况，现代公路工程建设施工企业应加强自身技术水平的提高。通过人员培训、人员继续教育等方式提高施工企业技术力量，为新工艺应用奠定良好的基础。同时施工企业还应注重企业人员知识结构的更新，加强对新工艺新技术的关注。对于推广应用的新工艺加快了解与熟悉，并运用多种方式提高自身的技术力量以此避免自身技术水平影响新工艺的应用、影响新工艺施工质量。
2.2 施工企业管理体系对公路路面施工新工艺应用的影响与对策分析
其次，施工企业对新工艺掌握情况以及相关管理体系的建立与完善等是公路路面施工新工艺应用中面临的主要问题。公路路面施工新工艺应用中，施工企业能否切实掌握新工艺的要点与重点，能否根据工艺特点进行相应管理体系的调整将影响新工艺应用效果，进而影响公路路面施工质量。而且，企业对新工艺掌握情况还将确定施工过程中管理工作能够具有针对性。在现代公路施工企业新工艺应用中，由于施工企业不能根据新工艺特点调整管理体系而造成的质量事故、质量隐患等情况时有发生。因此，现代公路工程建设施工企业在新工艺的应用中必须强化新工艺的分析与掌握，针对新工艺特点调整管理体系，以此促进新工艺的应用。在工程中标后，根据工程设计要求对新工艺的技术要点以及新工艺对管理工作的需求进行相应的工作。熟悉掌握新工艺技术要点以及管理需求，并针对需求对传统管理体系进行改进，以此促进新工艺的应用，保障公路路面施工新工艺应用与推广的效果，促进路面施工质量的提高。
2.3 强化施工企业新工艺应用中设备控制与管理，避免新工艺应用中设备因素对施工质量的影响。
另外，施工企业是否能够按照新工艺的设备要求掌握新型设备、工艺的要点也是公路路面施工新工艺应用中面临的重要问题。新工艺的应用往往会配套的应用相应设备。由于新工艺设备与传统工艺设备存在差异，因此，在实际工程施工前如果施工企业不能很好的了解设备性能以及相应的控制要点将严重影响新工艺的应用、影响施工质量。公路工程建设施工企业应根据新工艺设备需求情况进行设备的选型与匹配，同时强化对新工艺设备的了解与应用。针对新工艺设备要求强化设备操作、维修人员的知识更新，了解新设备性能与操作要点等。通过对设备管理能力以及设备操作能力的提高避免设备因素度公路路面施工新工艺应用的影响，保障路面施工质量。
为了切实应用公路路面施工新工艺，以新工艺的应用促进工程建设施工效率的提高，现代公路工程建设施工企业必须针对影响公路路面施工新工艺应用的问题采用相应的应对措施。通过自身技术力量以及管理水平的提高促进新工艺的应用，促进公路工程建设施工行业的发展。
3 针对公路路面施工新工艺应用中人员素质与技能的需求加快公路工程施工企业的人才培养
在现代公路建设施工中，人为因素是影响公路工程建设施工质量以及管理工作开展的关键。从上文的论述可以看出，公路路面施工新工艺的应用中的许多问题与人员素质及技能有着重要的联系。针对这样的情况，现代公路工程建设施工企业必须加强企业技术人才的引进与培养。针对现代公路路面建设施工中新材料、新设备、新技术以及新工艺应用的现状强化人才培养与技术培训。通过人员素质与技能的提高促进公路路面施工新工艺的应用与推广，避免新工艺应用过程中由于施工企业技术水平不足造成的质量问题或质量隐患。以人才培养为基础促进企业新工艺、新技术的应用，促进企业综合市场竞争力的提高。
结论
综上所述，公路路面施工新工艺应用中存在的问题主要是由于信工以应用中企业技术人员、管理人员对新工艺不熟悉或管理体系不能针对新工艺的需求进行调整所致。因此，现代公路工程建设施工企业应针对这些问题进行相应的调整。强化新工艺应用前的技术培训与考核、针对新工艺需求进行管理体系的调整。从多方面着手促进新工艺应用中问题的解决、促进新工艺的应用推广。同时通过新工艺的合理应用为提高施工企业工作效率、促进成本控制工作开展等奠定基础。
参考文献
[1]刘宏静.公路路面施工新工艺应用常见问题的分析[J].路桥建设资讯，2010.11.
关键词：公路工程；施工；技术控制；管理工作
俗话说：“想致富先修路”，从这句话中不难看出公路在经济发展中起到的重要作用，近年来，我国展开大范围的公路改革建设工程已经初具规模并不断的进行完善。在公路工程建设过程中大胆尝试运用新技术、新材料以及施工工艺使我国公路建设工作不断创新的同时也带来了巨大的挑战和压力。一系列的新举措使公路工程建设在人力、物力、财力的资源利用方面带来新的思考，如何在保证施工质量的前提下节约施工成本从而创造经济效益与社会效益是首先要解决的问题。
1 公路工程施工技术与管理目的和内容
1.1 施工技术与管理工作的目的和内容
公路工程施工技术与管理工作的主要目的是为了能够更好的完成施工合同中所规定的工期以及相关要求，合理的安排施工过程中所需的资源使公路工程的利益达到理想的效果从而获取利润。施工技术与管理工作的主要内容是做好技术交底工作也就是针对施工工艺规程的编制、公路工程施工的工作量、施工技术控制、施工质量和施工进度、建立施工技术档案及工程验收等过程进行动态管理。
1.2 施工技术与管理工作的原则
1.2.1 科学技术原则
根据现在公路工程施工技术的科学水平来看可以加强对施工工艺、施工组织方案、施工设备等可以运用科学技术的内容进行管理工作，但是需要注意的是在采用新技术以及新材料的时候应经过试验并且合格之后才能投入使用。
1.2.2 经济节约原则
经济节约主要应从企业自身利益以及国家利益两方面进行考虑然后在进行施工技术控制与管理工作，经济利益应从长远的角度出发进行技术分析然后结合当前的经济效益再进行比较分析，在工程质量达到理想效果的时候可以将损耗降到最低。
1.2.3 贯彻国家经济政策
应严格按照国家相关法律法规政策对公路工程进行施工技术控制以及管理工作，之所以这样做是因为不同的时期所体现的经济状况也是不一样的，这也是遵循了科学技术的发展规律，例如：公路工程施工过程中应保护周围的自然环境以及施工材料，施工管理也应科学化。
2 公路工程施工技术控制与管理工作
2.1 完善公路工程施工技术与管理制度
公路工程施工技术是一项系统且复杂的施工过程，施工技术范围也受到一定的局限。所以，公路工程施工技术控制与管理工作应按照工程的实际情况进行，建立完善的管理制度并确定最终目标，这样一来就可以对施工人员在工作的时候进行约束，从公路工程施工技术控制工作到准备工作以及施工工作都应完成预期的目标，从而提高公路工程施工技术控制与管理工作的效率。
2.2 建立标准化技术管理体系
建立标准化技术管理体系是体现施工技术控制与管理工作的成果，既然是体系就会有不同层次的阶级从国家到部级然后是企业。公路工程施工技术控制与管理工作在实际运用当中应秉承着国家相关技术标准以及各项规章制度，也就是说在工程施工准备阶段就应积极组织工作人员进行学习，其次就是在正式施工过程中应对施工技术进行监督管理，最后根据实际工作中的不足之处总结出经验然后将技术标准和规程具体化。
2.3 图纸会审核定制度
针对公路工程设计图纸中的内容进行审核，尽量避免因为图纸设计中存在的失误给工程造成影响。图纸会审主要有以下几方面的内容：
2.3.1 设计的整体性与合法性。图纸设计的内容应符合国家对公路工程的规范要求，施工图纸以及施工方案和施工设计都应具备完整性，施工图纸中的各项数据是否计算精准，各套图纸设计之间是否存在着矛盾。
2.3.2 工程主结构、主部位设计。公路工程施工过程中的主要结构与部位之间的设计方案都应充分的满足国家相关规范政策，并且满足设计中所要求的刚度、强度、稳定性。
2.3.3 施工技术装备。施工技术装备等各项条件都应满足公路工程设计中所要求的内容，例如：配件、机件、施工机具等，从而保证整个公路工程的工程质量。
2.3.4 路、桥、涵。这里所说的路指的是路基与路面，桥是指桥梁，涵是指涵洞，这三方面的设计图纸是否存在矛盾，如果进行交叉施工能否导致施工延误等现象的发生。
2.3.5 设计选用材料。公路工程施工过程中所选择的材料与最终使用的材料是否一致，其中包括：品种、质量、规格、性能、数量等一系列问题，施工材料的性能与强度都应符合规范要求的内容。
2.4 建立施工中工作日志制度
公路工程施工日志的主要用途是将施工现场的各种情况详细的记录下来，主要包括了以下几点：（1）公路工程施工日期以及施工现场的环境和气候。（2）公路工程施工队伍进行记录以及施工环节。（3）施工活动记载。
公路工程施工现场的情况一定要进行详细记录，包括公路工程具体的施工日期以及施工设备发生事故的具体原因和处理方法、技术交底和监督检查、公路工程验收阶段、相关部门提出的建议以及各项指示。公路工程施工日志是在工程竣工之后的验收阶段用来评价整个工程质量以及工作效率的重要凭证。所以，承建单位首先应建立起公路工程施工日志制度，相关责任人为主要记录对象其次就是全体工作人员都应参与。
2.5 建立施工技术档案
施工技术档案的建立其主要作用在于公路工程施工项目中可以利用一系列的活动作为技术资料以及技术文件的参考依据。
2.5.1 公路工程在竣工之后的验收工作中应有详细的相关资料，例如：材料检验资料、各项质量标准资料、事故资料、补救资料等。
2.5.2 公路工程在施工过程中施工单位应妥善保管有关于技术方面的资料，因为技术资料中包含了施工组织设计以及施工方案、公路工程施工的执行情况报告书、新技术的使用情况、新材料的使用情况、施工质量评价、事故处理记录、施工技术控制与管理工作总结等内容。
3 结束语
综上所述，公路工程施工技术控制与管理工作能否出色的完成并且达到理想中的效果应善加利用有效资源，人力、物力、财力这三方面占据了重要部分，公路工程的施工质量得到保证的基础上应使成本降到最低，这样才能使经济效益与社会效益双赢，无论是对企业还是国家来说都具有重要意义。公路工程施工技术控制与管理工作应在实际实施中不断的总结经验，从施工准备工作到整个工程结束后的验收工作都应受到行业内的高度重视。
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关键词：公路工程；施工技术；问题；对策
1.现阶段我国公路工程施工技术介绍
1.1公路路基施工技术
影响公路工程路基施工质量的因素有很多，其中压实的效果和填料的性能是最核心和最关键的影响因素，针对现阶段我国公路工程施工技术的分析，加强路基施工质量的手段就是改进压实工艺，同时提高填料的性能。对于压实工艺的改进，首先针对路基的具体情况和条件，从选择压实机具开始进行改进，根据压实厚度进行数据计算，从而确定压实方法，最大程度地和所要达到的压实密度标准相吻合，同时注意潮湿地区等特殊条件下的路基压实，根据具体条件进行适当的调整和改动。对于填料性能的提高，主要在于选择好的路基填料，选择路基填料之前应该依据CBR来表征路基的强度，根据路基的强度选择适合的填料，并考虑设计要求时的技术手段，在满足设计要求的基础之上，尽可能选择质量好的填料，同时注意对环境的保护，选择绿色环保的填料。
1.2公路路面施工技术
由于水泥混凝土路面具有良好的抗疲劳性和刚度，并在稳定性方面优于其他材料铺设的公路，同时，其外形方面占据更大的优势，颜色不易造成视觉疲劳，线型更加优美顺畅。基于这些优点，我国现阶段公路工程中，水泥混凝土路面得到了广泛的应用，这不仅体现在交通流量大的大中型城市中，同时在山区也已经普及，应用效果良好。公路路面施工技术的组成主要包括施工原材料、施工工艺、施工机械设备，其中施工原材料的各项指标要符合质量标准；施工工艺首先要具备可行性，同时还要具有连续性和经济性；机械设备要齐全、先进，并和施工工艺相匹配。对于公路路面的施工，最基础的是工程材料，而目前我国在公路路面施工中，干性混凝土逐渐被应用，其优势在于可以有效避免混凝土的硬化收缩现象，同时在节约水泥方面具有良好的效果，为公路工程路面施工节约了成本支出。
1.3预应力混凝土施工技术
我国公路预应力混凝土技术的基础知识理论来源于上世纪50年代的前苏联教材，以往在预应力混凝土技术方面，生产工艺和机械设备相对简单，随着我国公路交通事业的蓬勃发展，公路质量和功能的要求不断提高，我国在诸多方面对预应力混凝土技术进行了改进，主要表现在预应力混凝土的技术和结构方面，不仅研究出了具备高性能的混凝土应用技术，同时构建了预应力混凝土的结构体系。现阶段我国的公路预应力混凝土可以提高公路的耐疲劳强度，并能充分利用高强度钢材，同时在改善卸载后的恢复能力、调整结构内力、改善使用阶段性能、提高受剪承载力等多个方面具有明显的优势。与此同时我国重视公路预应力混凝土施工技术方面的外延发展和研究，逐步形成了适合我国国情的预应力施工配套技术。
1.4新旧公路结合施工技术
随着我国交通事业的蓬勃发展，我国各地区的公路数量不断增加，旧公路的通行条件和承载能力逐渐不能满足现今车流量的需要，所以要进行公里改建。公路的改建一般是指对原有公路进行单侧或者双侧的加宽，对路面低的公路进行再次填料加高。旧公路在长时间的应用中，其边坡受各种因素的影响，已经不能满足公路填方的要求，所以在对旧公路改建时，应根据实际情况采取针对性的措施对路基进行改造。现阶段我国在路基改造方法中应用最多的是土工栅栏处治和挖土质台阶，这两种方法都可以有效使旧公路的路基和新建公路的各项标准相一致，保证改建后的公路满足目前的车流量对于公路通行条件和承载能力的要求。
2.公路工程施工技术中存在的问题
2.1道路土基中沟槽回填问题
在公路施工过程中，经常会根据工程需要挖掘一些沟槽，这些沟槽在公里施工完成以后要进行及时的回填工作。而在回填工作中，如果回填不符合标准，就会导致公路质量下降，出现沟槽回填上方的水含量过高、沟槽内物质间隙过大影响压实过程、沟槽两侧出现裂缝导致路面下陷等现象。这些现象对公路的质量和功能都在一定程度上造成了负面影响。
2.2沥青铺设中路面不平整
目前，我国很多地区的公路出现路面不平整的现象，主要原因有：（1）铺盖沥青时，由于施工技术不符合具体的路段实际情况、机械设备落后等因素，导致沥青铺设的不够均匀，从而产生垄沟，在以后的投入使用阶段，由于车辆的不断碾压形成波浪。（2）填料的选择不当会导致不同的路层之间粘性差，从而产生壅包。（3）车辆长期在公路通行，造成路面受力不均匀。这些因素都会导致公路路面的不平整，对公路的质量和功能造成一定的影响。
2.3水泥混凝土路面裂缝
对于混凝土道路的建设，在施工结束后，如果没有进行及时的养护，路面的表层很容易受到风干作用而收缩甚至发生变形，从而导致路面出现一些网状的裂纹，这些裂纹如不进行及时的修补，就会在车辆的作用下，越来越明显，甚至出现裂缝。在对混凝土路面进行修补时，如果切缝的时间过长，就会导致路面出现一些收缩裂缝，时间一长，路基就会大声下降，下降严重会导致板块变折，甚至发生断裂。
3.公路工程施工技术中问题的对策
3.1重视沟槽回填
对于沟槽回填问题的解决，首先要提起施工人员的足够重视，在公路施工完成后对沟槽进行及时的回填，同时在回填物质上进行严格的把关，根据公路的具体条件进行回填材料的选择。在沟槽回填的过程中，保证沟槽内始终处于干净、干燥状态，每一层沟槽回填后，都要进行一次夯实处理，保证沟槽回填的压实程度，并针对沟槽的大小和所处位置选择人工夯实或者振动压路机夯实。
3.2解决沥青路面不平整问题
针对沥青路面产生的波浪，主要措施是对路面进行加热，控制温度到合适的区间，然后对公路进行碾压，碾压工作中要注意碾压工艺和碾压机器的选择，首先根据路面的具体情况进行选择，其次要注意工艺和机器的可行性与经济性，尽量保证在可行的基础上减少成本的支出；对于壅包的处理，主要是先铲平，然后再用热拌沥青混合料进行填补，最后整平，保证壅包处理的位置和路面整体相平整；对于沥青公路，要根据常年车流状况进行适当的修补和保养，对于受力不均匀导致的路面不平整的地段，及时进行修补，出现坑槽的位置，在其周围进行深挖，形成矩形，最后用与路面相同的填料进行填补并整平。
3.3混凝土裂缝问题处理
混凝土裂缝问题的处理，主要在于防治措施，在公路的日常保养过程中，对于混凝土路面的养护，要按照工程要求，在规定的时间段内采用合理的措施进行养护处理，现阶段我国对于混凝土路面的养护措施主要有防晒和保湿措施。
4.我国公路工程施工技术发展的意义
随着科学技术水平的不断提高，我国公路工程施工技术有了长足的发展，原有的施工技术被逐渐代替，新技术的应用在施工效率和公路质量方面起到了不可忽视的作用，并大大降低了公路工程的成本支出，同时提高了公路的安全性和稳定性，对我国的经济发展起到了一定的促进作用。
结论：公路工程施工技术关乎着我国公路质量的好坏和功能的发挥，对我国现阶段的公路工程技术进行深入了解，发现其中存在问题，并积极采取措施进行解决，是促进我国公路工程施工技术发展的有效途径。
参考文献：
[1]王军. 公路道路工程施工技术的特点与发展研究[J]. 科技资讯，2012，17：153+155.
关键词 先张法空心板梁；施工工艺；问题的防治
中图分类号TU7 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）100-0190-02
1 公路工程开发和建设的重要性
公路是我们赖以生存的重要工具，对于城市公路工程的开发和建设是我们多年来，引为关注的重要方面。城市已建成的公路工程项目，正在为我们的工农业生产和人民生活带来巨大贡献。正在建设中的项目也即将为我们现代化生产和生活带来更大的益处。加快公路工程的开发和建设，将为我们解决人口增多，资源紧张，基础设施落后等诸多问题，为我们的子孙造福。在公路工程项目的开发建设中，要重点突破，协调发展，以城市建设大型骨干项目为纽带，带动公路工程开发建设的发展。建筑工程开发项目不能只搞单一的某一项用途，或只考虑单一的某一项功能，而是要综合考虑各方面的需要，公路工程和城市建设协调一致才能充分发挥作用。公路工程开发与城市总体建设相呼应、相衔接，以此带动其他单体工程的开发。
2 公路工程空心板梁施工的应用
现代化的都市的不断进步，与城市公路的蓬勃发展是密不可分的，许多优秀的工程设计师，工程师都在为现代公路建设的发展，贡献巨大的力量。使我们能够在舒适，安全，绿色环保等方面，进行生产，生活及工作，公路工程的不断开发和建设，为现代文明的不断发展，为经济建设的大力发展起到了保驾护航的应有作用。大家都知道，空心板梁是公路工程中重要的一项内容。它既是工程结构中重要的组成部分，在整个工程结构中承担着作用，也在日常使用中与人们息息相关，从而发挥着应有的功能与价值。
3 先张法空心板梁施工工艺
空心板梁它对于整个建筑的结构等方面有着举足轻重的地位。空心板梁工程的好坏，直接关系到今后很长一段时间的管理成本，从而对于建设工程质量要求相当高，空心板梁工程施工在整个工程建设中所占造价比重并不低。对于设计，选择材料，合理施工有着更高的要求，对于不同的季节以及不同的地域都有相应的规范要求。
张拉时， 应避免构件截面偏心受压过大。因此， 应对称于构件截面张拉， 或先张拉靠近截面重心部位的， 再张拉远离截面重心部位的。受弯构件在受拉区和受压区均配有预应力钢材时， 为防止张拉过程中混凝土发生裂缝， 分区进行张拉。先张拉受压区的， 再张拉受拉区的。张拉前仔细检查锚具中心是否与波纹管重合， 锚垫板是否平整、干净， 压浆孔是否通畅， 锚具夹片是否齐全。张拉前仔细检查锚具中心是否与波纹管重合， 锚垫板是否平整、干净， 压浆孔是否通畅， 锚具夹片是否齐全。
4 先张法空心板梁施工中容易出现问题的防治
在先张法空心板梁施工中，对于空心板预先张法中钢绞线整体张拉和单根张拉中伸长量有所不同，当一束或多根钢绞线在管道中，单根钢绞线与整束钢绞线的张拉是一定区别。在钢绞线单根张拉时，首先第一根张拉的摩阻力远远大于平常整束张拉的摩阻力，而第二根单束张拉又在第一根张拉完之后进行的，这时因为在第一根张拉时，由于摩阻力的作用，带动了所有的钢束，所以第二根的张拉起点比第一根高，第二根在张拉之前已经受拉了。所以伸长量理论上比第一根小，这样张拉完，整束钢绞线每根的伸长量是不一样的。而钢绞线整体张拉就没有这种问题。
在混凝土浇筑时由于芯模造成的问题，先张法预制施工时，空心板内模通常都采用空气胶囊芯模，胶囊芯模很容易移动和变形。如胶囊芯模上浮，使顶板厚度变薄。胶囊漏气，造成孔道不标准，容易引起板梁断面尺寸的偏差，进而影响梁的抗弯刚度。在预制前一号桥第一片梁时，胶囊有一点漏气，造成孔道不够标准，后经下述防治方法处理，预制其余梁片时断面尺寸都控制得很好。具体防治的方法，气囊放置时一定要固定好，使之不易上下左右移动。橡胶气囊冲气浇筑过程中以及浇筑混凝土后要注意观察气压表，压力应保持稳定，保证气囊不变形。混凝土一定要分步浇筑，从胶囊两侧对称均匀地浇制，先浇筑底板混凝土，然后再放置芯模浇筑底板以上的混凝土，以避免浇筑混凝土时造成胶囊上浮，使顶板变薄。混凝土浇筑时两侧同时采用插入式震捣器振捣。混凝土入模要对称进行，并分散均匀。混凝土浇筑完成后再抽拔胶囊。
钢筋的表面应洁净，钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在制作加工前均应调直。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，钢筋接头在搭接焊前，应将两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两搭接钢筋轴线一致。钢筋的焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间距离不小于一定搭接长度。对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头。钢筋的保护层要确保，钢筋骨架调整时，不得采用加大模板尺寸的方法来增加钢筋的保护层。钢筋的交叉点应用扎丝绑扎牢固，必要时，亦可用点焊焊牢。箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，间距不要太大。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。
预应力混凝土空心板是桥梁等工程的承重结构，掌握技术要点，严格按规范要求检测各项指标，发现异常，及时找出问题产生的原因，采取合理的处理措施加以解决，确保混凝土空心板的预制质量。
参考文献
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[4]杨福源.先张法预应力钢绞线空心板几种质量通病的探讨，北京：人民交通出版社，2OO1
关键词：公路工程，施工技术，科学控制
Abstract: Highway construction technology control is an important part of project management, through the various stages of construction technique for engineering construction management, construction technology quality standards is the final aim of the scientific management of highway construction technology.
Keywords: highway engineering；Construction Technology；scientific control
中图分类号：[TU997] 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
随着我国经济的发展，公路工程建设的步伐也在不断加快，然而工程施工企业对施工技术的管理多数仍处在粗放型管理模式中，施工技术控制与施工技术要求仍存在着不小的差距。公路工程施工技术是工程质量的重要保证，公路工程施工具有涉及面广、区域跨度大、工期长、工程量大、技术含量高等特性。因此，公路工程施工技术的管理就显得非常重要。工程施工技术控制是整个工程施工管理的核心，要保证公路工程施工的质量就必须加强公路工程施工技术的科学控制。
1 公路施工技术控制的内容及其原则
公路工程建设的作业环境复杂、施工技术要求高、工期长、管理难度大等施工特点决定了公路工程施工必须依靠科学的管理，统筹技术操作，才能顺利地保障公路工程建设的施工安全和质量。公路施工建设中应开展的技术活动主要包括：编制施工组织设计，技术交底，工程进度分析，建立技术档案，组织工程验收等施工过程的动态管理及技术的科学化改进与合理化建议等。公路施工技术控制贯穿了公路施工的各个阶段，在工程施工中应把握以下原则：首先，应严格按照科学技术的要求对施工工艺、机具的操作方法进行有效控制，对于应用的新技术和新工艺必须经过科学实验；其次，要把握经济的原则，将施工技术工作与经济效益始终紧密结合在一起，全面分析，重点施工路段反复进行多种方案的比较；最后，为保证工程建设的最大效益，应坚持协调一致的原则，运用科学的计划方法制定合理的施工组织设计计划，实现施工各单位和各阶段的协调一致。
2 公路施工技术的科学控制与实施
公路工程的施工技术的科学管理和控制是工程质量的重要保障，同时也可以给企业带来更高的经济效益。在工程施工阶段的技术管理应当建立科学的控制体系，针对路基施工、路面施工及工程施工前后的技术控制要点有序管理，加强各施工阶段的交接检验过程控制，真正实现公路工程施工技术管理工作的科学控制。
公路施工技术管理在我国起步时间相对较晚，但是在业界的重视下，已经取得了一定的效果。然而，我国施工技术整体的管理模式仍然属于传统型的粗放式管理，管理内容也主要集中在技术文件的管理和施工参数的控制。再加上公路施工工程非常庞大，涉及很多其他分包商，而且分包商良莠不齐的技术水平和管理水平也加大了技术管理工作的难度，极大得影响了施工技术的管理与施工质量的控制。要想扭转这一局面，首先，我们应该从意识上，就必须进一步加强对技术管理重要性的认识，树立公路工程施工的科学发展观，充分调动企业力量建立现代化施工技术管理体系，从而提高施工技术管理水平，形成企业核心竞争力，使企业长期健康的发展。
2.1 施工准备阶段
公路施工前的技术控制工作是工程施工的首要任务，其工作水平往往直接关系到后期的工程建造水平和施工质量。前期的施工技术管理的任务主要是了解和分析建设工程特点、工期要求及施工的不利因素等，制定科学的施工方案，为公路工程的施工做好技术、物资、人力和组织等方面的准备，技术管理的内容包括建立相应的技术责任制和技术管理制度，图纸审核及设计变更技术核定制度的建立，技术交底制度的建立及工程验收制度的建立等。可以说，公路施工前的技术准备工作是后期施工技术控制与管理的基础。在施工的前期技术准备中，应根据现场地质勘测报告并充分结合工程所在地的气候特点进行技术准备，在充分保证施工质量的基础上，进一步降低工程施工成本。
2.2 施工过程阶段
公路施工过程中的技术管理重点是对施工工艺参数的控制，严格执行施工组织设计中的施工方案，对未能按施工进度计划执行的情况进行科学分析和改进，确保工期的顺利完成。施工过程的技术问题要在施工前向施工队伍进行交代，例如：公路加宽部位的土基填前处理。按照土基的地质状况采取不同的技术措施，水田区应填筑石渣，且石渣的砾石含量不小于70%，石渣的厚度也要保持在50cm以上，之后进行碾压到标准要求；软土质路段在采取插板排水后填筑50cm以上的沙砾或石渣。挖方路段除了采取机具处理后，还应该进行人工整形，保证道路边线与坡面的设计要求，路基施工时应特别注意排水设施的设置，防止积水，保障降水的及时排除，下路床施工石质挖方段最大限度地采用光面爆破施工工艺，并清净表面松动浮石。路基工程施工时，应该根据原始的地形合理设置完善的临时排水系统，防止在路基范围内出现积水，更不允许原有道路路表水流入新加宽的路基。混凝土的质量控制是公路施工技术控制的重点内容之一，混凝土的配比必须符合设计规范，对混凝土防撞墙等薄、曲构件，应采取科学的振捣工艺，防止混凝土表面出现蜂窝、气泡、砂漏等外观缺陷。
2.3 竣工验收阶段
工程施工竣工后的技术控制主要是竣工报告和其它技术文件的总结与完善。竣工验收阶段的技术控制主要包括：公路施工单位组织试验人员对工程进行预验收，进行以试通车为主的试验检查，检查验收中施工单项工程必须达到国家相关标准；应严格填写竣工报告和技术总结，报告和技术文件的编制必须与实际的施工过程为基础进行技术总结，将工程施工中的记录完善成一套完整达标的竣工资料；依据设计图纸核算工程量，同时对施工中产生的设计变更进行统计、整理、计算汇总，为工程的竣工结算奠定基础；交工验收时，应向建设单位及监理单位移交相关技术文件，包括竣工资料和竣工图纸。
3结语
总之，公路工程施工技术控制与管理是工程建设的一项基础性工作，随着我国社会经济的发展，对公路施工技术控制与管理工作的要求越来越高。公路施工技术控制与管理需要建立科学的体系，在贯彻实施以往先进技术经验的同时，不断开拓创新运用新的科学技术来补充当前技术的不足；安装实际需要，建立施工技术控制与管理的健全制度，确保技术管理工作能够合理地与施工作业相结合，同时确保工程施工与技术研发工作的有序进行，最终实现公路工程技术管理与施工管理的有效性，获取更大的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1] 宋淑琴，姜君.公路施工企业的成本管理探讨[J].内蒙古公路与运输，2004(2)：25.
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