时间：2022-12-28 02:52:29
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇当代经济，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
英文名称：Contemporary Economy & Management
主管单位：河北省教育厅
主办单位：石家庄经济学院
出版周期：月刊
出版地址：河北省石家庄市
语
种：中文
开
本：大16开
国际刊号：1673-0461
国内刊号：13-1356/F
邮发代号：
发行范围：国内外统一发行
创刊时间：1979
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Caj-cd规范获奖期刊
联系方式
关键词：企业；传统经济管理思想；当代经济管理；影响
传统经济管理思想是我国当代经济管理发展演变的基础和理论前提，并指导着当代中国经济管理的实践。当代经济管理是在复杂的社会大环境下，企业为达到其利润最大化的经营目标而对企业生产经营过程实施的计划、组织、调控等，以促进企业资源的优化配置。因此，虽然当代经济管理与传统经济管理有所不同，但其依然受传统经济管理思想中某些成分的影响，需要加强传统经济管理思想对当代经济管理影响的研究，促进企业经营目标的实现。
一、传统经济管理思想的内涵
中国传统经济管理思想主要包括两个方面，一是针对于自然资源；二是针对于社会资源，且两者皆受我国传统文化和社会制度的制约，具体表现如下：
1.儒家文化思想对传统经济管理思想的影响
我国古代社会的核心文化理念就是孔子的儒家文化思想，其影响并制约着我国社会制度及结构的形成和发展，也自然而然的影响着我国传统的经济管理思想，其也为我国封建社会小农经济为主的经济结构的稳定打下了一定的基础。在儒家文化中对于经济管理强调的是“均平”思想，也即实现人们经济生活上的平等、满足，并最终实现其核心的儒家教化思想“仓廪实而知礼仪”。
2.重农抑商思想对传统经济管理思想的影响
重农抑商思想起始于春秋并贯穿着我国封建社会的整个发展时期，“士农工商”的思想深刻影响着经济在当时社会背景下人们心中的地位，也就致使了我国传统的经济管理思想存在很大的狭隘性，如孟子的片面经济思想“为富不仁”、荀子的“工商众则国贫”的思想理念等，都是重农抑商思想的重要体现，其严重限制和约束了中国传统经济管理思想的发展和进步，也与现代社会中经济在国家和社会中的地位有所不同。
3.国家同构思想对传统经济管理思想的影响
我国传统的封建社会结构是小农经济的社会经济基础以及在此结构上形成的封建式宗族制和大家长制。这种国家同构思想使我国传统经济管理思想留下了“集中管理下的金字塔”思想烙印，并限制了其前进发展的方向。
二、传统经济管理思想对当代经济管理的影响
1.传统经济思想对当代经济的正面影响
传统经济思想并不是完全不适应外国当代经济社会的发展，其中的一些优秀管理思想是值得借鉴和发展的。如孔子所提的“仓廪实而知礼仪”思想、“均平”思想等都影响着当代经济管理体系的建设，如各企业都更加重视员工福利分配的公平性等，以提高员工工作的积极主动性，为完成企业利润最大化的经营目标打下良好的基础。
2.传统经济思想对当代经济的负面影响
我国传统的经济思想是建立在小农经济的基础之上的，其中的一些负面成分亦根深蒂固的影响着现代人对经济发展及管理的认识，如小农经济发展中竞争意识的缺乏等都深刻限制着我国现代经济管理思想的发展，这种“守本”的、不思进取的思想使得一部分国人既不敢放开脚步发展经济，又羡慕着一些经济发展的开放性，这是一种民族的劣根性。
3.重农抑商思想对当代经济的影响
重农抑商思想在我国社会存在了千年，在封建社会时期，其虽在一定程度上维持和巩固了社会结构的稳定性，但其不再适合当代社会的发展与进步，其中的“农为本，商为末”思想严重制约了当代经济的发展与进步。认为“经济基础决定上层建筑”，这也就意味着，唯有经济发展好了，国家也就随之而好。因此，在现代社会的发展过程中，为进一步促进我国经济的发展与进步，构建社会主义和谐社会，要摒弃重农抑商的封建思想，重视商业发展；摒弃“轻商重农”的思想，培养人才及企业的创新意识、冒险意识，增强企业的竞争力。
4.国家同构思想对当代经济的影响
国家同构思想形成的经济“金字塔”式管理思想对我国国企经济及管理结构的影响较大，并在建国初期支持和维护了我国经济发展的稳定性，给国家带来一定的益处。但随着我国改革开放进程的不断推进以及西方管理思想的引进、社会主义市场经济制度的确立和发展，其不再适应我国现代化背景下的企业管理，这种统一管理的金字塔思想在一定程度上限制了我国当代经济管理的发展。因此，在我国企业制度改革大力推进的过程中，这种思想逐渐被摒弃，国企等企业逐渐开始了股份制企业结构，更加重视企业的平面化管理。
三、结语
当代经济管理和传统经济管理都是我国经济管理思想的重要组成部分，后者是前者形成的基础，并制约着前者的发展进步。因此，在我国当代经济的发展过程中对于传统经济管理思想要认真对待，攫取其中的有益成分，并用于当代经济管理的过程中，以促进当代经济价值观念的转变，为构建社会主义和谐社会增添动力。
参考文献：
资本主义生产方式在人类社会的统治地位确立以来，经历了一个不断发展演变的历史过程。对于早期自由竞争资本主义的产生和发展，以及垄断资本主义的形成和基本特征，经典作家都曾经有过详尽而深刻的分析。在此之后，资本主义发展经历了一个跌宕起伏、风云变幻的重要时期。为缓解与日新月异的现代科学技术革命和生产力发展的矛盾冲突，资本主义的生产关系也发生了较为显著的调整。当代资本主义经济的种种新变化，急需我们从的基本立场出发，进行系统而深入的分析研究。在当今世界经济全球化的趋势下，全面研究当代资本主义经济，对于当前中国的改革开放有着非常重要的理论和现实意义。作为社会主义的中国如何学会长时期与资本主义相处?如何融入到资本主义主导的当代世界体系之中，充分利用两种资源和两个市场促进中国经济的可持续发展?如何学习和借鉴资本主义市场经济体制发展的先进经验促进中国计划经济向市场经济的转型?要能很好地回答和解决上述问题，就要求我们必须对当代资本主义经济的发展变化有一个全面的了解。但以往的研究要么是从资本主义发展的众多方面分析当代资本主义的新变化，着重分析当代资本主义新发展、新变化与“两个必然”理论的关系；要么是拘泥于当代资本主义经济发展的某一个方面进行研究，而结合经济全球化对当代资本主义经济进行全面而系统研究的著述并不多见。正是在这样的意义上，最近由人民出版社出版发行的由西南财经大学经济学院姜凌教授主持的新著《当代资本主义经济论》(2006年4月版)，就是在这方面所进行的可喜尝试。
一、全面分析了当代资本主义经济的新变化、新特点
《当代资本主义经济论》一书坚持的基本立场，秉承历史与逻辑相结合的基本研究方法，同时又适当地吸取了当代西方主流经济学的研究成果，以新科技革命作为逻辑起点，对当代资本主义经济的新变化、新特点做了全面而系统地研究。全书由十一章组成，内容主要涉及：当代资本主义经济的历史演变过程、基本特征、运行机制、运行周期；经济全球化、国际经济一体化与当代资本主义经济；当代国际贸易体系、国际货币金融体系、国际资本流动的发展与当代资本主义经济；当代资本主义经济发展的不平衡状况、历史定位以及影响当代资本主义发展的各种因素等。这一系列问题的分析和研究，对于正确认识当代资本主义经济的新特征及其固有矛盾，并用来指导我国在经济全球化背景下的改革开放工作，妥善地处理与不同类型资本主义国家特别是经济发达国家的政治经济关系，充分利用两种资源和两个市场促进我国经济的可持续发展有着十分可贵的理论和现实意义。
二、抓住了单个经济体和整个国际资本主义经济体系两个关键的观察角度
选择分析的角度是理解和分析当代资本主义经济的关键。该书从单个经济体和整个国际资本主义经济体系两个不同的角度，对当代资本主义经济进行了全面地分析。从单个经济体的运行来讲，由于新科学技术革命的兴起、资本主义国家政府对经济调控的加强以及世界经济的运行主体―跨国公司――的发展壮大，一方面，当代资本主义出现了“新经济”、“知识经济”等许多新现象，发达资本主义国家普遍实行“高技术经济”与“知识经济”发展战略，当代资本主义围绕科技发展展开新一轮的竞争；另一方面，当代资本主义国家的基本经济运行机制、政府的宏观调控以及资本主义经济运行周期等都出现许多不同于以往的特征。从整个国际资本主义经济体系来讲，当代资本主义更是出现了许多新的变化，不仅形成了全球性的世界市场，绝大多数国家经济国际化程度大大提高，而且建立了许多全球性的国际经济组织和经济协调机制；同时，经济全球化和地区经济一体化并行推进。在经济全球化的大趋势下，世界各国的经济运行，也都开始融入到由资本主义主导的国际经济体系之中。
三、区分了当代资本主义的两种基本的类型――发达资本主义和发展中资本主义
以往对于资本主义经济的研究，主要都是围绕着帝国主义或发达资本主义经济而展开，这是由当时资本主义经济的发展状况决定的。然而在当代，发展中的资本主义经济已经不再像旧殖民地、半殖民地经济一样无足轻重，而是已经成为整个世界资本主义体系中非常重要的组成部分。这不仅反映在其经济总量在世界经济中所占的比例，而且在于其已经全面融入到了国际经济体系之中，成为全球化、区域经济一体化中不可或缺的角色。《当代资本主义经济论》一书在区分资本主义的两种基本类型的基础上来分析当代资本主义经济，并指出当代资本主义的发展孕育了深刻的经济、政治矛盾，两种类型资本主义的矛盾即南北矛盾已成为理解国际资本主义经济体系矛盾的关键所在。在这种区分的基础上所做出的研究使得对当代资本主义经济的理解更为全面和更具现实意义。
总的来说，《当代资本主义经济论》是我国经济学理论领域当代资本主义经济研究的一部富含新意和创见的有重要价值的经济学著作。其坚持的基本立场，抓住两个视角、区分两种类型，为展现当代资本主义经济的整体画卷进行了可喜的尝试。通过这一研究，对于我们在经济全球化和我国改革开放的历史大潮当中，正确认识当代资本主义经济的新变化及其矛盾特征，并用来指导我国新时期的改革开放工作，妥善地处理与不同类型资本主义国家特别是经济发达国家的政治经济关系，显然有着积极的理论与现实意义。当然，资本主义经济处于不断发展演进的过程中，对于当代资本主义的研究仍需要随着时间的推移进行后续的深入研究。
摘要随着我国经济与社会的不断发展，传统的经济管理思想已经不能满足社会对其的需求，本文就传统经济管理思想对当代经济管理实践的相关影响进行具体研究，希望能够以此推动我国经济管理的相关发展。
关键词传统经济管理思想当代经济管理实践
一、传统经济管理思想的理念
所谓经济管理，其本身包含着多种概念与内容，而传统经济管理思想就是结合这一内容与当时社会各方面因素综合形成的一种经济管理思想。在我国传统经济管理思想中，其主要分为社会资源管理与自然资源管理，两者存在着很强的互相影响关系。在具体的传统经济管理思想中，其主要负责农业、企业、金融业的相关经济管理。随着我国经济与社会的不断发展，传统经济管理思想已经开始不能满足社会的相关需求，但由于当代的经济管理思想仍旧以农业、金融业以及企业等为主，这就使得传统经济管理思想仍旧对我国经济管理实践产生了不小的影响。不过，不同时应拥有不同的经济管理思想，传统经济管理思想既然已经落后于时代，就该被时代所淘汰，但我们不能否认当下在我国经济管理实践中，传统经济管理思想所发挥的效用。
二、传统经济管理思想对当代经济管理实践的影响
上文中我们对传统经济管理思想的理念进行了具体论述，在下文中笔者将结合自身经验，对传统经济管理思想对当地经济管理实践的影响进行具体论述，希望能够以此推动我国经济管理的相关发展。
（一）农业影响
在传统经济管理思想对我国当下经济管理实践的影响中，其对农业产生的相关影响较为深远。众所周知，我国是世界上人口最多的国家，同时也是一个农业大国，由此就可以预见农业在我国社会中占据的重要地位，而这一地位从古至今从未发生过改变，这也就代表着传统的经济管理思想在当下的农业经济管理中仍旧有着一定价值，但我们却不能忽视其本身那已经腐朽的一部分经济管理思想。在这种传统经济管理思想指导下的当代农业经济管理，就很容易流露出落后于时代的种种气息，改革与发展的勇气不足，过于追求稳定，是我国当下农业经济管理中受传统经济管理思想影响的最突出表现。这种影响的产生源自于我国传统经济管理思想中的中庸理念与一切为了统治阶级服务的理念，这种传统经济管理思想指导下的农业经济管理，对于我国现代化农业的相关发展极为不利，值得引起我国相关政府部门警惕。
（二）社会供求影响
传统经济管理思想除了会对我国农业经济管理实践带来影响外，还会对我国社会供求产生不小得影响，而这影响是我国民众在日常生活中随处都能够感受到的影响形式。我们知道，在经济活动中，供求活动是其最典型的特征之一，而其自身所涉及的方面也极为广泛，所以在现代经济管理理论中，其认为有效的经济管理需要实现各个管理环节的均衡发展。在传统经济管理思想中，其本身由于理论性的落后，并不具备这种思想形式，这也使得在传统经济管理思想指导下的社会供求，很容易出现社会经济发展失衡进而影响整个社会经济发展的现象出现，这点同样需要我国相关政府部门予以重视。
（三）货币、金融影响
上文中我们提到了经济管理思想本身包含着多种概念与内容，这就使得其在我国当代的经济管理实践中往往会产生诸多影响，货币与金融方面的影响自然也不例外。在传统经济管理思想对货币与金融的经济管理实践影响中，其影响形式与上文中提到的对供求关系的影响形式呈相辅相成的关系。在传统的社会中，货币、金融一般由政府进行具体调度，在这种环境下生成的传统经济管理思想自然也带有较强的政府指导思想。在这种思想指导下，我国就很容易出现国家过度进行相关货币、金融管理的现象，这对于我国市场经济的发展较为不利。此外，由于货币、金融相关实践管理在我国当下发展中所发挥的重要作用，传统经济管理思想仍旧会长期对其产生影响，因此我们需要对其进行重视。
（四）政治经济管理活动影响
杜宇国家来说，政治经济管理活动关系着社会经济的健康发展，更关系着相关国家的财力与军事力量，这一点在我国也不例外。在我国传统社会的政治经济管理活动中，其主要局限在对人的相关管理中，这种情况的出现于我国传统社会的农业倾向有着很大关系，而国家也是通过这种管理进行自身经济的相关管理。此外，由于传统社会政府的经济收入主要来自于税收，这就使得国家需要在经济方面对农民进行再分配，这种传统经济管理思想在我国当下仍旧发挥着重要的影响。
三、结语
本文就我国传统经济管理思想在当代经济管理实践中产生的影响进行了具体研究，详细论述了传统经济管理思想的理念与其对当代经济管理实践的具体影响，希望我国相关学界能够根据传统经济管理思想，对我国当代的经济管理思想进行相关创新，进一步推进我国经济发展。
参考文献：
[1]李皆染.传统经济管理思想对当代经济管理实践的启示[J].财经界（学术版），2011.
关键词:马克思；经济发展；理论价值
中图分类号：A81文献标识码：A文章编号：1005-5312（2011）05-0263-01
一、经济理论的当展不断彰显马克思经济发展思想的理论价值
经济理论源于经济实践,随着经济实践的发展而发展,同时又能动地反作用于经济实践。先进的经济理论,不仅是经济社会不断发展、革新的先导,而且是把握机遇、成功发展的重要因素。随着世界经济发展变革向纵深推进,先进的经济理论对于经济实践的牵引作用从未像今天这样强劲有力。经济的发展虽然在很大程度上依赖于科学技术的进步,但其最终实现则有赖于经济理论的重大突破,而创新的经济发展理论更是经济社会迅速发展的灵魂。一方面,世界经济发展进入革故鼎新之际,强烈呼唤着经济理论的创新之举;另一方面,马克思经济发展思想的生命力与理论价值,正在当代得到不断彰显。
理论的创新,往往是基于前人基础上的一种承载和超越,是思想认识的深化和突破。对处于社会主义初级阶段的中国来说,社会经济发展已进入迅速的工业化、城市化和国际化进程中,这一阶段经济发展的特殊性和深刻性,更决定了创新经济理论具有特别重要的意义。在世情、国情不断出现新变化的情况下,深入研究马克思的经济发展思想,与时俱进地发展与创新关于经济发展思想的理论和学说,探寻其跨越时空的历史价值,对于推动经济理论的中国化和中国特色社会主义经济建设,具有重要的理论价值。这实际上是一个“回到马克思”和“让马克思走向当代”的过程。
二、中国特色社会主义经济发展迫切需要创新的马克思经济发展思想的指导
首先,中国经济可能面临新一轮经济调整的挑战。中国经济可能面临新一轮经济调整的挑战，需要我们遵循经济增长和经济发展的一般规律,在适合我国国情的科学的经济发展理论指导下,高屋建瓴地研究当前中国经济发展进程中所遇到的各种实践问题。只有这样,才能以理论创新谋求竞争优势,以理论先行牵引我国经济平稳过渡和实现整体跨越。
其次,中国经济面临把握机遇,实现持续、健康发展的挑战。从发展阶段上看,我国正处于迅速的工业化、城市化和国际化进程中。虽然改革开放后我国人民生活得到了极大改善,但无论从人均收入水平还是城乡居民收入差距上,我们和世界先进水平还存在很大的差距,这种差距需要我们仍然保持一个相当长时间的高速经济增长,通过持续的工业化进程实现我国的现代化。事实上,无论从经济体制、市场规模、资金技术、国际环境还是人力资源、自然资源来看,中国目前都保持着持续高速经济增长和实现经济发展的条件,关键在于,如何在科学的经济发展思想的指导下,通过有效地制定和实施各种有力措施,使这些条件充分合理地发挥作用,克服各种短期冲击对经济增长和经济发展的影响,实现经济社会的健康、持续发展，为今天的中国特色社会主义经济建设提供至关重要的借鉴和指导。
三、当代马克思经济发展思想研究的视角与方法
（一）史论结合。司马迁在撰写《史记》时提出:“究天人之际,通古今之变,成一家之言。”古今之变就是历史的方法,即将事物放到特定的时空范围内进行考量,如此才能揭示事物的本来面目。徐复观先生在《王充论考》开篇说道:“一个人的思想的形成,常决定于四大因素。一为其本人的气质,二为其学问的传承与其功夫的深浅,三为其时代的背景,四为其生平的遭遇。此四大因素对各思想家的影响力,有或多或少的不同;而四大因素之中,又互相影响,不可作孤立的单纯的断定。”
（二）着眼现实。国学大师钱穆先生在《略论治史方法》一文中指出:“治古史本求今通,苟能于史乘有通识,始能对当身时务有贡献,如是乃为史学之真贡献。不致将史学埋没于故纸麓中,而亦不致仅为一时之政客名流宣传意见之利用品。”钱先生强调研究历史既要立足于历史本身,同时又要关照现实,不能为了研究历史而研究历史,割断古今之联系。
（三）辩证分析。恩格斯在《自然辩证法》中指出:“理论思维仅仅是一种天赋的能力。这种能力必须加以发展和锻炼,而为了进行这种锻炼,除了学习以往的哲学,直到现在还没有别的手段。”同哲学研究一样,经济学研究离不开理论思维。而理论思维突出表现为辩证思维能力,就是要善于从正反两个方面辩证地认识事物。同时,对马克思经济发展思想的研究必须秉承系统全面的原则,即将马克思经济发展思想置于哲学和政治经济学思想的理论系统中进行考察,从哲学与马克思经济学、社会学、历史学之间的相互关系中,概括和分析马克思经济发展思想的核心内容及其理论价值。
参考文献:
关键词：当代企业；经济管理；问题研究
一、前言
如今的我国正在现代化建设的重要时期，而现代企业也正是我国经济发展建设的重要组成部分同时在很多的方面都发挥着重要的作用，而企业的发展目的就是为了提高经济效益从而进一步推动企业的发展，而企业经济管理在其中起着关键的作用，同时为企业的经济效益的增强和竞争力的提高都有着重要的作用。
二、企业经济管理体系概述
企业的经济管理体系就是在企业发展的过程中根据企业的发展状况对内的经济进行适当的调配、管理以及组织规律的研究从而让企业能够对自身的经济状况有一个更好的了解，这会在一定程度上提高企业的经济发展效率同时也能够为企业的发展决策提供良好的依据进而保证企业能够在经济市场中更加顺利的发展，同时企业的经济管理体系要与企业的发展宗旨相互结合从而制定出完善的经济管理体系。同时经济管理体系之中包含着众多的职能和内容，这些内容能够有效的加强企业的经济管理并提高企业的经济发展效率同时让企业在经济市场中的竞争力更上一层楼。而且经济管理的体系中还要坚持一定的原则，首先经济管理体系的建立和完善一定要符合遵守法律法规，任何一项制度体系的建立都要在法律的基础上才能完成，所以在企业经济管理的过程中同样要按照法律的要求进行，只有这样才能够让企业在市场之中更顺利的发展，没有法律基础的经济管理体系是不完善的而且也不是企业进步与发展的有效方式；另外经济管理的内容一定要健全，完善的经济管理体系对企业经济的预算、结算以及经济数据的分析管理都包含在内进而实现对企业经济的管理和监督从而促进企业的发展与进步；最后就是体系之中还要设置一个完整的管理机构加强企业经济的管理，只有完整的企业经济管理机构才能够对企业内的经济管理工作进行有效的分工进而对每一项工作进行完善，这也能够有效的提高企业发展的速度并提高其核心竞争力。
三、企业经济管理的现存问题
如今应进入了一个新的发展时代，而企业的发展也要随之进步虽然企业发展迅速但是现在企业经济管理中还有一些问题。
1.经济管理方式落后
这是现在企业发展的过程中的一个非常普遍的问题，随着我国经济建设与发展各项科学技术也逐渐的发展起来并应用到各个领域之中，而企业的发展的经济管理也需要跟上时代的步伐，只有适应时代背景的经济管理才能够更好的促进企业的发展与进步，但是现在很多的企业在经济管理的方式上还存在着很大的问题，其中主要表现在企业的经济管理的方式落后无法适应现阶段企业的发展，因为现阶段企业的发展非常迅速每天的在经济管理方面的文件和数据也在不断的增多，传统的经济管理方式一定不适合现在的企业发展，而且曾经的方式不一定能够对这些经济管理的数据进行精确的分析，而如果在经济分析和评估的过程中出现错误将会影响到企业发展决策，在一定的程度上阻碍企业的经济发展甚至给企业造成更加严重的影响，所以这是现阶段企业主要问题之一。
2.企业经济管理组织模式单一
企业经济的发展与进步是企业所追求的目标之一，而在企业之中加强经济管理的有效方式之一就是经济管理组织模式，其是企业经济管理的重要组成部分也是企业经济发展的有效方式，但是现在的企业之中经济管理组织模式都非常的单一，而这种单一的组织模式非常不适合企业现在的发展，如今我国已经进入了信息化时代而想要促进企业的经济发展就必须要符合信息化时代经济管理的要求，单一的经济管理组织模式会阻碍企业的经济进步与发展，一些企业在经济管理的组织模式方面一直在遵循传统的方式不知道变革导致这些企业在现在的经济市场中发展越来越慢最后只能够被淘汰，所以在我国现阶段的发展之中企业经济管理组织模式单一已经成为一个弊病，这也是企业经济管理的方面现存的重要问题。
3.人力资源管理水平很低
企业经济管理是一项非常重要的工作，其在一定的程度上掌握着企业经济的命脉，所以这项工作的重要性不言而喻，如果企业经济管理的工作人员能够对企业的经济进行有效的管理自然能够帮助企业发展并在激烈的市场竞争中占得一席之地，但是现在的企业经济管理人员人力资源水平很低，有的企业只知道追求经济效益而对经济管理并不重视，所以这方面的管理人员在专业的知识方面并不具有优势，很多的管理人员不能对自身的工作认真的负责，甚至有的企业之中对经济管理的日常工作都无法管理好而且很多工作处理还存在很多的弊端，这些问题都是由于企业经济管理方面人力资源专业知识水平较低造成的；除此之外很多的企业经济管理人员不仅专业知识水平较低而且道德素质和责任意识方面的觉悟也不是很高，因为企业高层人员对经济管理工作的不重视造成这些工作人员也不重视企业的经济管理进而导致经济管理水平落后，这种问题也在阻碍企业的正常发展甚至影响到企业的竞争力最终导致企业在激烈的竞争中被淘汰，所以人力资源管理水平地也是经济管理中的现存的主要问题。
4.企业经济管理思想落后
这是企业经济管理的过程中最主要的一个问题，企业的发展和进步基础就是创新的思想观念，这是企业发展进步必不可少的手段也是最重要的手段，对于企业的经济管理来说更是如此，如果企业在经济管理方面能够加强思想上的进步对企业的发展进步来说非常有利，对于企业的经济管理并不是简单的数据统计过程，只有对企业的各个部门和各项工作都有了系统的了解之后才能够对企业的经济分析进行更加准确的统计，这是现代化企业经济管理重要的思想方向，但是现在很多的企业在经济管理之中依然只是进行数据的统计过程而对于各个部门和各项工作的了解调查过程就已经忽略了，而这对于企业的经济管理是非常不利的，很有可能统计出来的结果不准确造成企业的经济决策失误进而给其造成严重的经济损失甚至影响企业的发展导致企业被淘汰，所以企业的经济管理思想问题也是其中不可忽视的问题。
四、加强企业经济管理的措施
虽然现在企业在经济管理的方面还存在很多的问题，但是这些问题都有着解决的措施进而促进企业的发展。
1.优化企业经济管理的方式
对于企业的经济管理来说其在管理的方式存在的问题有很多，传统的管理方式显然不适合企业现在的发展，所以在企业发展的过程中必须要根据企业的实际状况对企业经济管理的方式进行优化才能够保证企业经济管理的稳定，首先对企业经济管理体系进行优化，所以要在经济管理方面制定完善的管理制度同时改善传统的管理方式，让经济管理的工作人员能够利用现代的新型科技进行对经济管理的方式进行优化，而经济管理人员要按照制度的要求和目标进行经济管理的工作认真负责，另外还要建立相关的监督体制对这项工作进行认真的监督防止出现管理上的失误。
2.经济管理组织模式多样化对于企业的发展来说经济管理不仅仅是要进行数据分析，其中包含多项工作，所而曾经的经济管理组织模式单一早已经不适合现在企业的进步与发展，所以对于经济管理的组织模式要多样化，可以在企业内部设置经济管理的组织机构对这项工作进行分工负责，加强机构每个部门之间的协调合作能够更有效的加强企业经济组织的管理，对于经济管理的组织机构要尽量的减少组织层次同时加强管理的力度，而且还要制定相关的组织规定让其中的管理人员能够摆正自己的工作位置进而进一步加强经济组织的管理，这样对经济管理组织多样化的管理模式也是一个有效方式。
3.加强企业人力资源的管理
企业经济管理的工作人员在企业发展的过程中扮演着重要的角色同时担负着重要的责任，所以对这些人的专业能力有求是必须的，而且他们的责任意识也不能差，而企业人力资源管理不到位导致这些工作人员不能为企业的发展做出应有的贡献，所以对于企业经济管理来说加强人力资源管理也是非常必要的，对于企业招收的工作人员要对他们进行考核确保他们的专业能力和知识，其次还要定期的对他们进行培训增强他们的我道德素质和责任意识，这个过程中建立监督机制也是必要的，只有这样才能更有效的加强企业的经济管理。
4.加强企业经济管理思想
企业经济管理的思想落后一直到是影响企业发展主要问题，因为很多的企业在发展的过程中一直已落后的经济管理思想进行经济管理的工作导致企业的经济管理出现问题，所以现在在企业经济管理的思想方面要进一步加强，只有如此才鞥够更好的促进企业的发展，所以在进行工作的过程中管理人员有必要对工作认真负责，不能仅仅依靠提供的数据进行分析，为了避免在经济管理过程中进行数据分析不准确就要对企业中各项工作认真的调查进而找出准确的经济管理数据促进企业的进步与发展。
五、结束语
我国企业发展与进步离不开经济管理，只有完善的经济管理体系和管理方式才能够有效的促进企业的经济发展，现阶段我国企业的发展在经济管理方面还存在很多的问题，但是这些问题在企业发展过程中也找到了解决的措施从而进一步的加强了企业的经济管理，这为企业以后的进步与发展提供了基础。
作者:徐宝勤 单位:宝鸡职业学院
参考文献：
[1]丁肇霞.现代企业经济管理问题的研究[J].2016.(7)166-167.
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[4]戴德群.试论当代企业经济管理存在的问题及解决方法[J].2014.(10)124-125.
【关键词】 语义网 优势 经济社会 应用 影响
语义网（Semantic Web）是指能够利用语义来智能处理网络信息、实现信息自动推理、能理解人类语言的智能网络。它是万维网的扩展与延伸，是未来重要的网络与信息处理技术之一。目前，随着语义网技术开发的深入，语义网已经逐步应用到当代经济社会的各个方面，正在一步步影响着我们的生活。
一、语义网的产生背景及其功能特点
语义网的概念是由万维网的发明者Tim Berners-Lee提出的，它的产生是万维网发展的必然。因为在现有万维网的使用环境中，人们搜寻和组织信息的主要工具就是百度、谷歌等搜索引擎，但随着用户网络应用需求的提高，这些搜索引擎已经不能满足人们的预期要求，面临着一系列自身无法克服的问题。
第一，搜索结果不确定。通过搜索引擎搜索信息，有时会搜索不到想要的信息页面，有时会搜索到大量无关的页面，有时因为敏感词汇关系无法得到结果，搜索结果的匹配程度和精度不稳定。
第二，搜索方式单一。现在搜寻信息的方式几乎都是基于关键词的引擎搜索，搜索结果很大程度上取决于用户对搜索内容的熟悉程度和对关键词的提炼以及组织次序，这种搜索方式适应性差，无法满足人们的普遍需求。
第三，结果形式单一。基于关键词的引擎搜索得到的结果往往是一个个独立的页面，用户需要的信息可能分散在多个页面中，那么用户必须自己手工完成这些页面信息的提炼和组织，这需要大量的精力和时间，而且结果往往不能令人满意。
基于以上主要原因，人们提出用一种更容易被机器处理的表示方法来描述网上内容，并采用智能技术来利用这种方法所提供的便利，这就是语义网的由来。相比万维网而言，语义网有以下特点和优势。
第一，采用元数据构建网页。相对目前万维网采用的HTML语义而言，语义网中采用元数据来表达网页内容，不仅包含了一般的格式信息，还包含了描述内容等其他信息，有利于机器的自动信息处理。
第二，采用本体来描述信息。本体（Ontology）最初是一个哲学概念，被用于研究客观世界本质。语义网中的本体一般包括分类机制和推理规则等。采用本体来描述信息可以定义对象的类别及其之间的关系，消除术语差异，完成语义间的互操作，实现隐含信息的精确表示，提高网络搜索的精确度。
第三，采用逻辑来实现推理。在语义网中，逻辑能提供表示知识的形式语言和易于理解的形式语义，可以借助自动推理机从给定的知识演绎出结论，从而使隐含的知识外显出来，有利于处理意料外关系和不相容性。
二、语义网在当代经济社会的应用
语义网是当前Web的延伸，它可以描述事物间的明显关系，使Web信息都具有语义，有利于机器的自动处理。其目标是使计算机能够“理解和处理”现有Web信息数据，实现Web信息的自动处理，从而适应Web资源的快速增长，更好地为用户提供各种智能服务。对于大部分企业和行业而言，语义网技术能解决数据的互通性，增加产品的智能程度。因此，随着开发的深入，语义网技术越来越多地应用到了当代经济社会的多个方面。
1、语义网技术在金融方面的应用
随着金融电子化、网络化的不断繁荣和发展，海量的金融信息开始涌入互联网，金融信息交流形式日益多样化，民众金融投资活动日益活跃，对金融信息的需求量越来越大，要求越来越高，他们希望能够更方便快捷地获取高质量的金融信息服务，但对于许多股票、期权、基金等的非专业投资者来说，虽然可以通过传统的网络搜索引擎来获取信息，但是由于这些信息往往是彼此独立的“信息片段”，并没有以一种逻辑方式加以组织，计算机不能理解并处理这些信息，这就导致了用户需要对获取的“信息片段”进行人工过滤与推理，而由于自身金融知识的缺乏，他们往往难以有效地获取最终所需要的服务。因此，如何提供智能化、自动化的网络金融信息服务，更好地满足用户需求就成为目前网络金融服务迫切需要解决的问题。语义网的出现为上述问题的解决提供了有力支持。
将语义Web的相关技术引入到金融信息服务处理中来，就可以更好地实现网络金融信息服务的智能化和自动化。目前这方面主要的应用研究包括改进金融与管理信息搜索的智能性，将网页上的信息关联到相关知识和规则进行推理以解决复杂问题，实现网络信息集成，提高金融交易与电子商务性能等。赖中华把本体技术和信息抽取技术相结合，实现了金融年报语义网的自动构建。安晓逸采用基于Uschold的本体建立方法构建了一个金融领域的本体模型，并在此基础上设计和实现了一个基于领域本体的查询算法，能实现多主题查询技术。郭炜、何丕廉利用本体技术和本体标准描述语言OWL构建证券领域本体，并且基于证券领域本体提出了面向金融专业领域的信息资源检索系统IRS-SA。施若采用本体论思想，将金融领域划分为工场本体、子域本体、领域本体三个层次，并利用信息知识交换格式将各个异构系统的信息转变为统一的领域本体语言，构建领域信息共享本体知识库，从而实现金融领域的信息共享。甘泉、钟珞利用语义Web定义股票本体，给出了一个RDF模式描述，能对本体进行评估；并利用所构建的股票本体，建立了一个能根据用户请求提供所需股票信息的股票信息表示模型。这些应用展示了语义网技术在金融与管理领域中良好的发展前景。
2、语义网技术在电子政务方面的应用
在我国电子政务走向“十二五”发展新阶段的道路上，借助行政体制改革的东风，进一步扫除资源共享的障碍，完善顶层设计以改变“纵强横弱”格局，促进“电子”与“政务”深度融合，向电子政务要效益，已经成为中国电子政务未来发展的最重要的方向。将语义网技术引入电子政务是防止信息孤岛，处理好纵横关系的有效方法，目前应用于电子政务语义互操作内容与实质的研究、电子政务信息互操作框架体系的建立和电子政务信息语义互操作模型的构建等方面。吴鹏、高升在对语义互操作模型研究与应用现状进行分析的基础上，基于元数据注册系统和元模型互操作框架，以政务异构信息资源的语义解析和整合为核心，提出了电子政务信息资源语义互操作模型，设计出一个语义解析和语义整合模型，并将其应用于国土管理信息资源的语义互操作。琚春华、章朝华在语义网技术的基础上，采用XML/RDF描述协同过程中的语义信息，提出了任务―本体相关联的思想，采用RM-SFCA算法动态生成全局本体，形成部门本体―全局本体的双本体层用于构建语义约束，并结合多agent技术构建了基于语义和多agent的电子政务协同工作模型，以支持政务服务的协同工作。
在国外，语义网技术已较早地应用到电子政务中来。美国联邦政府于2002年推出了美国联邦组织架构（FEA），将语义技术植入电子政务系统，通过引入绩效管理、制定业务规范、明确技术标准，将电子政府纳入制度化运行轨道的例行管理，很大程度上解决了重复建设、信息孤岛、效益低下等问题。2005年英国政府推出了电子政务互操作框架（e-GIF），将语义中的元数据概念引入电子政务，该框架侧重于数据交换，主要定义了跨政府和公共领域信息流的技术政策和规范，体现了较好的互通性、数据集成性、电子服务访问和内容管理等。此外，欧盟也建立了泛欧电子政务服务互操作框架（EIF），其主要内容包括三个互操作领域：组织互操作、语义互操作和技术互操作，该框架为实现泛欧电子政务服务最高层次的建模提供了复杂的、方法论的工具包，是一个典型的语义技术在电子政务中的应用。
3、语义网技术在其他方面的应用
语义网的实现可以削减企业间的合作开销。一般对于大型企业而言，其公司内部的数据整合既是其信息技术维护费用中的最大开销，也是一个难以解决的技术难题。奥迪公司有员工五万多人，年产量近百万台，这样的规模需要操作几千个数据库，但这些数据库往往对相同的信息进行重复的存储或者遗漏，而且在更新信息时无法做到完全同步。以前在整合这些数据时基本上是采用手工代码生成和点对点的脚本翻译方式来完成的，这种整合数据的方法代价昂贵，准确度不高，效率较低。语义网技术出现后，奥迪公司将其引入到公司的数据整合中来并开始了专门的研究，取得了较好的初步效果。类似的，惠普、波音等公司也已经在使用语义网技术进行其内部数据进行整合；瑞士人寿保险公司也利用语义网进行技能寻获，对于这类公司来说，由于其员工分布范围广，数量大，文化背景多样，技能水平不一，因此建立一个灵活的，准确的，涵盖有能力、经验和关键知识领域等员工核心信息内容的信息库是其公司管理的关键任务。瑞士人寿保险公司根据语义网技术的特点，使用手工建立的本体来描述公司的信息技术、私人保险和人力资源三个组织单位，这些本体基本涵盖了这三个部门的主要事务和概念。在此基础上进行的信息查询、维护等操作性能得到了极大提高。
语义网的特点使其在图书馆系统、售订票系统、网购平台、客户管理系统等方面也能发挥很好的效果，目前这方面已经出现了较多的基于语义网技术的应用实例。此外，语义数据库也是标注型语义网应用的一个发展方向。它可以通过个人的知识库来对搜索结果进行过滤，提供个性化的搜索。可以说，语义网作为一个有极大发展潜力的信息技术，正渗透到当代经济生活的方方面面。
三、影响趋势及展望
语义网技术现在还处于初级发展阶段，随着其关键技术的解决，如本体的构建、语义标注的完成、语义工具的普及、本体映射的完善等，语义网将会把网络的高级阶段应用到我们社会生活的每一个角落，那时我们面对的网络将更加智能，更加有序。
（注：本文得到湖北省教育厅科学技术研究项目（Q20112206）
和湖北经济学院青年基金项目（XJ201115）研究资助。）
【参考文献】
[1] 赖中华：基于本体的金融年报语义网自动构建方法[D].哈尔滨工业大学，2008.
[2] 安晓逸：金融领域本体库的构建和GUI界面设计[D].吉林大学，2007.
[3] 郭炜、何丕廉：面向证券领域的本体建模及资源检索框架[J].天津大学学报，2007（5）.
[4] 施若：Ontology方法在金融信息共享中的应用[J].贵州财经学院学报，2007（1）.
[5] 甘泉、钟珞：基于语义Web的股票信息表示模型[J].湖南大学学报（自然科学版），2007（2）.
关键词：经济；科技；能源；知识经济
一、科技发展与市场
尽管市场并非科技发展的唯一指向，但发展科学技术已离不开市场。当今世界已是一个市场、两种制度。要发展我国经济，就要提高我国科技的国际竞争力。从科技与经济的关系来看，人们历来在科技拉动和市场推动之间选择，事实上，这二者是辩证统一的。兹以一例来说明。
美国的医疗费用很高，占国民生产总值的12％，相当于中国的全部国民生产总值。瑞士只是用国民生产总值的4％就取得了同等的保健效果，所以美国人自己觉得很浪费。美国人看病有一个特点，就是对高科技医疗手段的依赖性：一有轻微的外伤（如脚被崴），也要用核磁共振、CT断层分析等手段来检查。美国的医疗费用很高，就是因为大量运用高科技手段。这是个很大的市场。CT断层分析、核磁共振是高技术产品，但在我们搞物理的人来看，还不算太高，那都是我们现代物理学早已解决了的问题。能不能与企业、医疗卫生部门、物理界合作，把中国这方面的医疗器械搞起来？我认为是可以的。我们的高科技产品在一定意义上是能和国外竞争的，这不是因为国产的技术特别高超（关键是要把先进科技有效运用起来），而是因为我国劳动力（包括高技术劳动力）便宜，所以我们的总成本是便宜的。高技术产品除了一定的技术含量外，大量的还是装配行业，装配要有一定的技术，而这些我们是能够解决的。
这就是说，上述领域的技术创新的“可能性”早已存在，但为什么没有向现实转化呢？
在上一世纪和本世纪初，重大的发明、创新主要是由工厂之外的独立发明者、研究机构作出的。我们知道，瓦特只有合伙人，他不属于哪一个工厂；著名的爱迪生实验室，有过象电灯泡等重大发明，是一个独立实验室。然而，在现代，独立发明者和独立实验室的比例在不断减少，企业内部从事R＆D活动的比例不断上升。
这一方面与科学、技术、经济三者的日益紧密联系密切相关，另一方面，与科斯所认为“企业”代替“工厂”的趋势相关。企业代替工厂并不断发展，是要将许多原本市场的交易内部化，以减少交易成本。当然，企业也不可能无限制发展，这是因为一方面并不是企业越大，市场交易费用会越低，绩效会越高；另一方面，企业发展受垄断与竞争之间的经济及法律关系的制约。
这意味着，我们一方面应充分肯定并加强企业在技术创新中的主体地位和作用，另一方面，亦要充分估计企业乃至整个市场在国家创新体系中的局限性（而且这种局限性并不仅仅在于上述分析之中）。这就是说，市场推动和科技拉动对一个国家的创新体系来说，都是不可缺少的。
就上一医疗器械方面的技术创新而言，我们的“市场推动”机制仍不完善，企业尚未成为技术创新的主体。按彼特的观点，技术创新，亦即实现技术、生产诸要素的创新性的“组合”，主要靠企业（家）来完成。在我国，产生真正意义上的企业家，至少需要三个飞跃：一是从“工厂”向企业的飞跃（包括观念上）；二是从传统企业向现代企业的飞跃，这里所说的现代企业，人们在管理、制度等方面已有不少论述，我只从另一方面来谈，即现代企业应是行业技术的重要推进者，具体来说，企业应把管理目标不仅仅置于生产、营销策略方面，更应置于技术发展战略上面；三是我们应能具有这样的市场环境，即经营者不会过多地把注意力放在优惠政策和体制漏洞上——这方面的机会越多，技术创新的热情就会越少。当然，上述三方面已在进行中。
二、“夕阳产业”与“新兴产业”
有些产业并不是人们所认为的“夕阳产业”，而且，“夕阳产业”是可以向“新兴产业”转化的。以交通为例来说明。
当代交通正出现一个以高速铁路为骨干路、公路体系相配合的交通体系。在欧洲，铁路发展得比较早，美国的经济发展得比较晚，铁路和公路并行发展，但在美国公路（特别是高速公路）战胜了铁路，美国的交通运量的2／3是由高速公路担负的。有的人据此认为铁路是“夕阳工业”。在3年前，国家计委召开了一个交通问题讨论会，一些与会者根据美国的经验就说在中国铁路也是夕阳工业，应大力发展高速公路。发表这些意见的是社会科学家，没有我们搞自然科学的人到场。他们看到的是历史资料，是公路战胜了铁路，因为汽车有方便之处，可以一家一户，而铁路是集中的。但是现代化的铁路已不是过去的面貌了，高速铁路开始兴起了：日本的新干线每小时280公里，法国的叫做TGV，每小时350公里，世界各国都在研究每小时500公里的铁路。美国的高速公路固然很发达，时速达到200公里是不成问题的，可谁敢这样开车？美国人现在的设想是，高速公路与高速铁路形成网络，例如，把小汽车开到铁路火车上面，然后火车以每小时400到500公里的速度开，到站后小汽车下火车继续在公路上开。用现在高速公路与高速铁路连结起来，速度也快，能源也省。这就是美国的部署。我们怎么办？这需要认真探讨。我认为，铁路不仅不是“夕阳西下”而且是旭日东升。现代化的高速铁路不仅把轨道接得很长，速度开得很快，而且正在出现一种新型的技术，叫磁浮列车。磁浮列车的速度已被证明至少500公里，而且有可能提高到700公里。现代化的磁浮列车技术已基本成熟，商业化运行为期不远了。我甚至可以说，我国现在就应关注这一技术。摘要：经济与科技发展的关系是辩证统一的，市场推动和科技拉动对于一个国家的创新体系来说，都是不可缺少的。在经济建设中，应注意科学界定“夕阳产业”与“新兴产业”，开发新技术以解决能源问题。在当前，尤其要更理性地发展知识经济。
关键词：经济；科技；能源；知识经济
一、科技发展与市场
尽管市场并非科技发展的唯一指向，但发展科学技术已离不开市场。当今世界已是一个市场、两种制度。要发展我国经济，就要提高我国科技的国际竞争力。从科技与经济的关系来看，人们历来在科技拉动和市场推动之间选择，事实上，这二者是辩证统一的。兹以一例来说明。
美国的医疗费用很高，占国民生产总值的12％，相当于中国的全部国民生产总值。瑞士只是用国民生产总值的4％就取得了同等的保健效果，所以美国人自己觉得很浪费。美国人看病有一个特点，就是对高科技医疗手段的依赖性：一有轻微的外伤（如脚被崴），也要用核磁共振、CT断层分析等手段来检查。美国的医疗费用很高，就是因为大量运用高科技手段。这是个很大的市场。CT断层分析、核磁共振是高技术产品，但在我们搞物理的人来看，还不算太高，那都是我们现代物理学早已解决了的问题。能不能与企业、医疗卫生部门、物理界合作，把中国这方面的医疗器械搞起来？我认为是可以的。我们的高科技产品在一定意义上是能和国外竞争的，这不是因为国产的技术特别高超（关键是要把先进科技有效运用起来），而是因为我国劳动力（包括高技术劳动力）便宜，所以我们的总成本是便宜的。高技术产品除了一定的技术含量外，大量的还是装配行业，装配要有一定的技术，而这些我们是能够解决的。
这就是说，上述领域的技术创新的“可能性”早已存在，但为什么没有向现实转化呢？
在上一世纪和本世纪初，重大的发明、创新主要是由工厂之外的独立发明者、研究机构作出的。我们知道，瓦特只有合伙人，他不属于哪一个工厂；著名的爱迪生实验室，有过象电灯泡等重大发明，是一个独立实验室。然而，在现代，独立发明者和独立实验室的比例在不断减少，企业内部从事R＆D活动的比例不断上升。
这一方面与科学、技术、经济三者的日益紧密联系密切相关，另一方面，与科斯所认为“企业”代替“工厂”的趋势相关。企业代替工厂并不断发展，是要将许多原本市场的交易内部化，以减少交易成本。当然，企业也不可能无限制发展，这是因为一方面并不是企业越大，市场交易费用会越低，绩效会越高；另一方面，企业发展受垄断与竞争之间的经济及法律关系的制约。
这意味着，我们一方面应充分肯定并加强企业在技术创新中的主体地位和作用，另一方面，亦要充分估计企业乃至整个市场在国家创新体系中的局限性（而且这种局限性并不仅仅在于上述分析之中）。这就是说，市场推动和科技拉动对一个国家的创新体系来说，都是不可缺少的。
就上一医疗器械方面的技术创新而言，我们的“市场推动”机制仍不完善，企业尚未成为技术创新的主体。按彼特的观点，技术创新，亦即实现技术、生产诸要素的创新性的“组合”，主要靠企业（家）来完成。在我国，产生真正意义上的企业家，至少需要三个飞跃：一是从“工厂”向企业的飞跃（包括观念上）；二是从传统企业向现代企业的飞跃，这里所说的现代企业，人们在管理、制度等方面已有不少论述，我只从另一方面来谈，即现代企业应是行业技术的重要推进者，具体来说，企业应把管理目标不仅仅置于生产、营销策略方面，更应置于技术发展战略上面；三是我们应能具有这样的市场环境，即经营者不会过多地把注意力放在优惠政策和体制漏洞上——这方面的机会越多，技术创新的热情就会越少。当然，上述三方面已在进行中。
二、“夕阳产业”与“新兴产业”
有些产业并不是人们所认为的“夕阳产业”，而且，“夕阳产业”是可以向“新兴产业”转化的。以交通为例来说明。
当代交通正出现一个以高速铁路为骨干路、公路体系相配合的交通体系。在欧洲，铁路发展得比较早，美国的经济发展得比较晚，铁路和公路并行发展，但在美国公路（特别是高速公路）战胜了铁路，美国的交通运量的2／3是由高速公路担负的。有的人据此认为铁路是“夕阳工业”。在3年前，国家计委召开了一个交通问题讨论会，一些与会者根据美国的经验就说在中国铁路也是夕阳工业，应大力发展高速公路。发表这些意见的是社会科学家，没有我们搞自然科学的人到场。他们看到的是历史资料，是公路战胜了铁路，因为汽车有方便之处，可以一家一户，而铁路是集中的。但是现代化的铁路已不是过去的面貌了，高速铁路开始兴起了：日本的新干线每小时280公里，法国的叫做TGV，每小时350公里，世界各国都在研究每小时500公里的铁路。美国的高速公路固然很发达，时速达到200公里是不成问题的，可谁敢这样开车？美国人现在的设想是，高速公路与高速铁路形成网络，例如，把小汽车开到铁路火车上面，然后火车以每小时400到500公里的速度开，到站后小汽车下火车继续在公路上开。用现在高速公路与高速铁路连结起来，速度也快，能源也省。这就是美国的部署。我们怎么办？这需要认真探讨。我认为，铁路不仅不是“夕阳西下”而且是旭日东升。现代化的高速铁路不仅把轨道接得很长，速度开得很快，而且正在出现一种新型的技术，叫磁浮列车。磁浮列车的速度已被证明至少500公里，而且有可能提高到700公里。现代化的磁浮列车技术已基本成熟，商业化运行为期不远了。我甚至可以说，我国现在就应关注这一技术。摘要：经济与科技发展的关系是辩证统一的，市场推动和科技拉动对于一个国家的创新体系来说，都是不可缺少的。在经济建设中，应注意科学界定“夕阳产业”与“新兴产业”，开发新技术以解决能源问题。在当前，尤其要更理性地发展知识经济。
关键词：经济；科技；能源；知识经济
一、科技发展与市场
尽管市场并非科技发展的唯一指向，但发展科学技术已离不开市场。当今世界已是一个市场、两种制度。要发展我国经济，就要提高我国科技的国际竞争力。从科技与经济的关系来看，人们历来在科技拉动和市场推动之间选择，事实上，这二者是辩证统一的。兹以一例来说明。
美国的医疗费用很高，占国民生产总值的12％，相当于中国的全部国民生产总值。瑞士只是用国民生产总值的4％就取得了同等的保健效果，所以美国人自己觉得很浪费。美国人看病有一个特点，就是对高科技医疗手段的依赖性：一有轻微的外伤（如脚被崴），也要用核磁共振、CT断层分析等手段来检查。美国的医疗费用很高，就是因为大量运用高科技手段。这是个很大的市场。CT断层分析、核磁共振是高技术产品，但在我们搞物理的人来看，还不算太高，那都是我们现代物理学早已解决了的问题。能不能与企业、医疗卫生部门、物理界合作，把中国这方面的医疗器械搞起来？我认为是可以的。我们的高科技产品在一定意义上是能和国外竞争的，这不是因为国产的技术特别高超（关键是要把先进科技有效运用起来），而是因为我国劳动力（包括高技术劳动力）便宜，所以我们的总成本是便宜的。高技术产品除了一定的技术含量外，大量的还是装配行业，装配要有一定的技术，而这些我们是能够解决的。
这就是说，上述领域的技术创新的“可能性”早已存在，但为什么没有向现实转化呢？
在上一世纪和本世纪初，重大的发明、创新主要是由工厂之外的独立发明者、研究机构作出的。我们知道，瓦特只有合伙人，他不属于哪一个工厂；著名的爱迪生实验室，有过象电灯泡等重大发明，是一个独立实验室。然而，在现代，独立发明者和独立实验室的比例在不断减少，企业内部从事R＆D活动的比例不断上升。
这一方面与科学、技术、经济三者的日益紧密联系密切相关，另一方面，与科斯所认为“企业”代替“工厂”的趋势相关。企业代替工厂并不断发展，是要将许多原本市场的交易内部化，以减少交易成本。当然，企业也不可能无限制发展，这是因为一方面并不是企业越大，市场交易费用会越低，绩效会越高；另一方面，企业发展受垄断与竞争之间的经济及法律关系的制约。
这意味着，我们一方面应充分肯定并加强企业在技术创新中的主体地位和作用，另一方面，亦要充分估计企业乃至整个市场在国家创新体系中的局限性（而且这种局限性并不仅仅在于上述分析之中）。这就是说，市场推动和科技拉动对一个国家的创新体系来说，都是不可缺少的。
就上一医疗器械方面的技术创新而言，我们的“市场推动”机制仍不完善，企业尚未成为技术创新的主体。按彼特的观点，技术创新，亦即实现技术、生产诸要素的创新性的“组合”，主要靠企业（家）来完成。在我国，产生真正意义上的企业家，至少需要三个飞跃：一是从“工厂”向企业的飞跃（包括观念上）；二是从传统企业向现代企业的飞跃，这里所说的现代企业，人们在管理、制度等方面已有不少论述，我只从另一方面来谈，即现代企业应是行业技术的重要推进者，具体来说，企业应把管理目标不仅仅置于生产、营销策略方面，更应置于技术发展战略上面；三是我们应能具有这样的市场环境，即经营者不会过多地把注意力放在优惠政策和体制漏洞上——这方面的机会越多，技术创新的热情就会越少。当然，上述三方面已在进行中。
二、“夕阳产业”与“新兴产业”
有些产业并不是人们所认为的“夕阳产业”，而且，“夕阳产业”是可以向“新兴产业”转化的。以交通为例来说明。
当代交通正出现一个以高速铁路为骨干路、公路体系相配合的交通体系。在欧洲，铁路发展得比较早，美国的经济发展得比较晚，铁路和公路并行发展，但在美国公路（特别是高速公路）战胜了铁路，美国的交通运量的2／3是由高速公路担负的。有的人据此认为铁路是“夕阳工业”。在3年前，国家计委召开了一个交通问题讨论会，一些与会者根据美国的经验就说在中国铁路也是夕阳工业，应大力发展高速公路。发表这些意见的是社会科学家，没有我们搞自然科学的人到场。他们看到的是历史资料，是公路战胜了铁路，因为汽车有方便之处，可以一家一户，而铁路是集中的。但是现代化的铁路已不是过去的面貌了，高速铁路开始兴起了：日本的新干线每小时280公里，法国的叫做TGV，每小时350公里，世界各国都在研究每小时500公里的铁路。美国的高速公路固然很发达，时速达到200公里是不成问题的，可谁敢这样开车？美国人现在的设想是，高速公路与高速铁路形成网络，例如，把小汽车开到铁路火车上面，然后火车以每小时400到500公里的速度开，到站后小汽车下火车继续在公路上开。用现在高速公路与高速铁路连结起来，速度也快，能源也省。这就是美国的部署。我们怎么办？这需要认真探讨。我认为，铁路不仅不是“夕阳西下”而且是旭日东升。现代化的高速铁路不仅把轨道接得很长，速度开得很快，而且正在出现一种新型的技术，叫磁浮列车。磁浮列车的速度已被证明至少500公里，而且有可能提高到700公里。现代化的磁浮列车技术已基本成熟，商业化运行为期不远了。我甚至可以说，我国现在就应关注这一技术。人们在分析“新兴”或“夕阳”的时候，过份关注一般意义上的产业（有时仅仅是行业）的区别，而不是以技术方向来对照，尽管人们可能意识到这一点。但是，在决策所需的信息量如此巨大的时候，人们的这种意识仍有可能被遮蔽。市场自身能实现合理的选择吗？还是市场选择如何与国家宏观产业政策相结合？
此外，对市场前景的分析要和科技的发展结合起来。自然科学与社会科学的结合不仅是学科意义上，而且是决策机制上：在国家（地方）产业政策的制定上，要有科技人员和管理、决策人员相结合的机制。制定一个企业的经营战略和方向，也是如此。
三、能源问题及相关科学技术
我国秦岭以北煤的资源蕴藏量占全国90％以上，从长远计，北煤南运是不可避免的，而且长期不可避免。为什么我国铁路交通的压力特别大，这跟北煤南运有很大关系，北煤南运约占了运输量的40％。中国煤的蕴藏量10倍于中东的石油（就热量而言）。中国组织一定数量的煤出口，是必要的。现在的问题是运不出去。从大秦线能运多少煤呢？2000万吨，而仅日本就期望我们每年供应1亿吨。从交通、环境及当前相关技术发展趋势来看，煤最好不要铁路运输，而是把它磨成粉，再用水掺搅制成水煤浆，然后用管道运输。现在大同到秦皇岛的车皮是2000万吨煤，回来有2000万吨的物资吗？没有。这样一来就放空车了。我了解到，现在国家想从山西铺一根水煤浆管道到山东然后出口。象这样的能源问题也涉及到交通问题，而如果用管道运输，效益比火车更高。这些都有好多新技术。但从总体来讲，我赞成逐渐压缩煤耗减少污染，同时应该发展一些更为干净一点的能源，主要是原子能和水能。
人们容易从原子能想到切尔诺贝利事故。但是，现在设计的核反应堆都是安全型的，而且是比较干净的，没有其它废料，当然放射性要控制起来。世界曾经掀起过一个反核运动，有一个绿党尤其反对核。现在绿党开始改变态度，认识到不发展原子能就要烧煤，煤的污染比原子能更大。但美国的反核势力仍然很大。美国的一些搞核电站的公司在美国就是卖不出去，什么地方要搞核电站，什么地方的老百姓就反对。所以美国就愿意卖给我们，因为中国没有反核运动。中国最好不出现这样的反核运动。
更重要的，我认为应多搞水电。水是可再生的能源，每年水都从大江大河流掉，不发电，太可惜了。现在中国正在建设长江三峡水库。实际上，长江三峡搞起来以后，才利用了水资源的10％。水力资源的大头在哪？在西南横断山区。西南横断山区的水量没有长江干流那么大，但是落差大。从总体上说，其水能蕴藏量至少是全国的50％。为什么优先搞长江三峡而非西南？因为那些地方都处于深山穷谷。要修个水电站，首先要修盘山公路，它们高度都是2000到3000米，所以修盘山公路的投资很大。但是，这并非近期不可以解决。运输的问题可以用飞艇来解决，飞艇的运输量可达200至300吨，是卡车的6倍左右。1932年齐伯林的飞艇事故，使世界飞艇业受重创，影响至今。但是，现代的技术已经不一样了，可以不用氢气而用氦气来代替。除了飞艇以外，还可搞索道运输，另外，在西南搞水电建设也不见得要大幅度的钢筋混凝土，因为可以在高山上就地取材，通过定向爆破获得石材。目前，高温超导技术也为高效的高压输电提供了可能性，否则，线路上损耗就可能达1／4，仅长江三峡的输电就可能损耗两个大亚湾的发电量。不过，以目前技术发展程度，铺设1000公里是不现实的，但是，用超导输电线取代消耗较大的、由发电机到变压器那一段电缆在当前是可行的。
四、更理性地发展知识经济
知识经济要不要发展？要，而且要大力发展。当代生产的重大特点就是，精神生产力的比重越来越大。美国的信息产业占美国全部产业的65％。也就是说，精神生产的价值量超过了物质生产量。这是现代化生产的特点。什么是精神生产力呢？它包括信息高速公路，包括各种信息产业，包括新闻出版、报纸、电影等等。人，并不光要吃和喝，还有许多精神消费。这是当代社会发展的趋势。美国是世界软件业的大头，其它国家包括日本、印度等，近年来都有很快的发展。日本软件业的道路和美国不一样。美国软件针对PersonalComputer的比较多，共性软件比较多。日本的软件是为大公司服务的，它的企业要搞自动化生产，所以它的软件都是个性软件。日本的千叶制铁所有个1米9的轧机，而我国武钢最大的轧机也才1米7。而且，制铁所整个两公里生产线很难看到人。全所三班倒，连仓储人员一起也才80人，生产、买卖、运输都由计算机控制。我国武钢有2400人。可见，精神生产力能对生产和管理自动化影响到何种地步。
一、区域经济理论的形成
区位选择与区域经济发展是西方区域经济理论的两大主题，微观经济活动主体理性的区位选择导致经济活动在某一优势区位的聚集和扩散，在中观和宏观上表现为区域经济增长。西方区域经济理论的形成和演进始终沿着区位论和区域经济发展两条线索进行，其间对区域经济理论的研究日益深化。
西方区域经济理论在渊源上最早可以追溯到19世纪初创立的区位理论。德国经济学家杜能(tunen，1826)从区域地租出发探索因地价不同而引起的农业分带现象，创立了农业区位论，奠定了区域经济理论的学科基础。20世纪初，资本主义进入垄断阶段，德国经济学家韦伯(weber，1909)提出了工业区位论。30年代初，德国地理学家克里斯塔勒(christaller，1933)根据村落和市场区位，提出中心地理论。
稍后，另一德国经济学家勒什(losch，1940)利用克里斯塔勒的理论框架，把中心地理论发展成为产业的市场区位论。总的看来，农业区位论和工业区位论立足于单个厂商的区位选择，着眼于成本和运费的最低。中心地理论和市场区位论立足于一定的区域或市场，着眼于市场的扩大和优化。这些区位论都采用新古典经济学的静态局部均衡分析方法，以完全竞争市场结构下的价格理论为基础来研究单个厂商的最优区位决策，因而又叫古典区位论。
第二次世界大战以后，空间相互作用模式、各种规划模式、网络和扩散理论、系统论及运筹学思想与方法的应用使区位论获得迅速发展，对区域经济运行的动态性、总体性研究促使地域空间结构理论、现代区位论逐渐形成。地域空间结构理论主要有地域空间结构阶段论、城市空间结构理论、地域空间相互作用引力理论。
值得一提的是，在地域空间相互作用与市场均衡的区域经济运行研究中，萨缪尔森(samuelson，1952)的市场在空间上呈离散分布的空间市场均衡模式与柏克曼(beckman，1968)的连续流模式从处于一定地域空间中的生产和消费活动出发，为空间经济理论的建立奠定了基础。
而现代区位论一方面使区位研究从单个厂商的区位决策发展到区域总体经济结构及其模型的研究，从抽象的纯理论模型推导，发展为建立接近区域实际的、具有应用性的区域模型。另一方面，使区位决策客体扩大到第三产业。
现代区位论的区位决策目标不仅包括生产者利润最大化，而且包括消费者的效用最大化。战后区位理论的发展主要是由美国学者推动的，其中，艾萨尔德(1sard，1956，1975)把古典区位论动态化、综合化，根据区域经济和社会综合发展要求，把研究重点由部门的区位决策转向区域综合分析，建立区域的总体空间模型，研究了区域总体均衡及各种要素对区域总体均衡的影响。
现代区位论开始立足于整个国民经济，着眼于地域空间经济活动的最优组织，但其整个理论框架仍然是新古典经济学的完全竞争和规模报酬不变假设，这极大地影响了现代区位论对现实区域经济问题和区域运行的解释力。
传统的区域经济增长理论分为区域经济平衡增长理论和区域经济不平衡增长理论。在新古典经济学的基本假定下对区域经济增长问题研究的主要成果是索罗一斯旺增长模型。索罗和斯旺(solow and swan)在生产要素自由流动与开放区域经济的假设下，认为随着区域经济增长，各国或一国内不同区域之间的差距会缩小，区域经济增长在地域空间上趋同，呈收敛之势。
不平衡增长是短期的，平衡增长是长期的。美国经济学家威廉姆森(williamson，1956)在要素具有完全流动性的假设下，提出区域收入水平随着经济的增长最终可以趋同的假说。这两种理论实际上就是新古典经济学的空间均衡论，即市场价格机制能够使区域间的收入均等化。
20世纪50年代以来，发展中国家在经济发展的同时，与发达国家的差距日益拉大。而发达国家以追求经济高速增长为目标，把大量资源和要素集中投入到经济发展条件较好的区域，经济高速增长的结果，不仅没有缓解反而加剧了发达区域与欠发达区域之间的两极分化。
这种差距拉大和两极分化表明仅仅依靠市场的力量已经很难解决所有的区域发展问题，区域经济增长并不像新古典经济学家设想的那样收敛，即发达区域与欠发达区域的经济增长情况并不一致，随着经济的进一步发展，区域差距没有缩小反而拉大。
为了对这一现实经济问题进行解释并为促进发展中国家和欠发达区域经济增长提供理论和政策依据，部分经济学家提出了一些很有见地的区域经济不平衡增长理论。主要有缪尔达尔(myrdal，1957)的“循环积累因果理论”、赫希曼(hirschman，1958)的“核心-边缘理论”等。缪尔达尔指出，市场力作用倾向于扩大区域差距而不是缩小区域差距，一旦差距出现，则发达区域会获得累积的竞争优势，从而遏制欠发达区域的经济发展，使欠发达区域不利于经济发展的因素越积越多。
赫希曼的观点与此类似。他认为，增长在区际间不均衡现象是不可避免的，核心区的发展会通过涓滴效应在某种程度上带动外围区发展，但同时，劳动力和资本从外围区流入核心区，加强核心区的发展，又起着扩大区域差距的作用，极化效应起支配作用。要缩小区域差距，必须加强政府干预，加强对欠发达区域的援助和扶持。20世纪60年代，美国发展经济学家p·弗里德曼从国家角度提出“中心边缘理论”对赫希曼的“核心-边缘区理论”进行补充。
与此同时，西方区域经济理论对区域贸易的理论研究也取得进展。瑞典经济学家俄林(olin)把区际贸易引入新古典经济学，使其成为一般均衡理论的重要组成部分。俄林从贸易角度研究了要素流动、要素价格与商品价格之间的关系。认为，区际贸易、国际贸易与要素自由流动会带来区域之间生产要素价格与商品价格的平均化。
总之，为了解决区域问题，西方经济学家在新古典经济学的假设下，根据凯恩斯的理论，利用宏观经济分析方法，对区域内部资本积累、劳动力就业、技术创新与国民收入增长的关系，区内产业结构演进与升级，区际分工与区际贸易，中心城市及乡村的可持续发展等问题进行了研究，现代意义上的区域经济理论框架已经成形。
二、西方区域经济理论的新发展
在新古典经济理论框架下的西方区域经济理论，主要从规模报酬不变和不完全竞争出发来研究现实的区域经济问题，把由于规模经济和聚集经济带来的规模报酬递增看成是一个外生变量。新古典经济理论模型中，要素流动是瞬间、无成本的，生产要素、商品和劳务不完全流动性、经济活动不完全可分性的存在，使规模经济和完全竞争假设的矛盾无法解决。
随着建模技术的升级，一些原先被忽略的因素可以重新纳入到自由的框架中，从20世纪90年代开始，西方区域经济理论在不完全竞争和规模报酬递增的框架下获得新发展。
目前，西方区域经济理论研究最活跃的领域是新经济地理学。迪克斯特与斯蒂格利茨(dixit and stiglitz，1977)建立的垄断竞争模型为空间因素纳入西方主流经济学的分析框架奠定了基础，新经济地理学由此产生。
广义地讲，新经济地理学的研究有两个发展方向：一是用新方法对区位选择进行再研究，二是以新方法为基础，用“空间”观点分析区际贸易。新经济地理学的主要代表是美国经济学家克鲁格曼(p．krugman)、藤田(fujia)、莫瑞(mori)、瓦尔兹(walz)、马丁(martin)、沃纳伯尔斯(a．venables)等。
克鲁格曼试图通过建立一个不完全竞争市场结构下的规模报酬递增模型，把区域经济理论研究纳入主流经济学。
1991年，他在总结哈里斯(harris，1954)的“市场潜力”理论与普里德(bred，1966)的以市场规模与区域产业范围间循环关系为基础的进口替代区域经济增长理论的基础上，采用迪克斯特与斯蒂格利茨的垄断竞争假设，把一个经济分为生产同质产品的农业和生产不同的可以替代产品的制造业，农民不能流动而工人可以流动，农业没有运输成本，制造业的运输成本与萨缪尔森的“冰山”形式存在(及任何之成品在运输过程中都有一部分丢失)建立了。
一个两区域两部门模型。他认为，收益递增的作用就是使每一种产品只有在一个地方生产才有利可图，其结果是不同地方就生产不同的产品，生产差别产品。当一个地区有劳动力流入时，它不是生产更多的现有产品组合，而是生产新产品。
模型分析的结果表明，一个经济规模较大的区域，由于前向和后向联系，会出现一种自我持续的制造业集中现象，经济规模越大，集中越明显。运输成本越低，制造业在经济中所占的份额越大，在厂商水平上的规模经济越明显，越有利于聚集，“中心—边缘”结构的形成取决于规模经济、运输成本和区域国民收入中的制造业份额。
克鲁格曼还建立了一个动态的多区域模型来解释当空间结构均衡时，动态的力量确实趋于形成沿地形大概等距离分布的聚集点(城市)。他通过区域跑道模型演绎了区域运行的几何结构。区域跑道模型反映了区域经济体系中各个构成部分呈环状分布，认为运输费用仅仅受环形周长的影响，制造业的同一布局总是处于均衡分布状态。地平面并不是稳定不变的，集中的区域环形分布会产生轻微紊乱的地平面，自发演化出一个或多个制造业集中。这样，制造业区域布局由最初的均衡发展到两区域集中布局，而这两个最终集中布局区域特征正好相反。
瓦尔兹(waltz，1996)则认为，区域经济一体化会导致规模收益递增的生产和创新产品的区域性集中，区域经济增长源于产业部门的地理集中及由此产生的持续的生产率提高。
马丁(martine，1999)研究了聚集经济条件下的区位竞争问题。他通过模型分析得出结论，在最初的区位竞争中获胜的区域对其他企业具有较大的吸引力，参与最初区位竞争的第一个企业虽然可以获得较大的财政激励，但随后的其他企业却能够从该区域的产业聚集形成的外部经济中获益。对在区位竞争中获胜的区域而言，更重要的利益在于为随后进入的厂商提供了一个良好的环境。在同一区位的厂商数目会随着外生的相对成本优势和内生的聚集优势的增加而增加。
藤田和莫瑞(fujita and mori，1997)研究了多制造业经济体系中的运费与规模经济差异，认为经济体系会自动发展为一个中心地体系，他们(1996)对克里斯塔勒的中心地等级体系模型进行了修正，通过构建基础模型进行预测分析后，发现人口增加会引起新城市在一定时期内在一个长而狭窄的经济体系产生，并沿着一条线逐渐向外扩展，形成多城市空间。与古典区位论一样，这些研究都强调经济活动聚集带来的外部经济对区位选择的重要影响。所不同的是，克鲁格曼更强调由经济活动聚集带来的、与市场供求相连的金融外部性的作用。
在区际贸易方面，沃纳斯伯尔(venables，1996，1999)把新经济地理学模型作为区际贸易新类型的基础。认为，假定生产要素不能自由流动，如果中间性商品受到规模经济和运费的影响，生产过程中所引起的区际经济分化必然出现。在这种情况下，拥有大量制造业门类的区域能为中间性商品提供比较广阔的市场，使这些国家和地区趋向于区域一体化集中，从而使下游生产具有成本优势，并强化这种优势，循环往复。
他通过研究发现，在高收入的工业“核心”区与农业“边缘区”的分化过程中，市场规模扩大的驱动远远超过区域一体化增长的驱动力。此外，沃纳斯伯尔还把运输成本纳入赫克歇尔-俄林(heckscher—ohlin model)的区际贸易模型，发现贸易方式和生产方式不仅取决于资源禀赋和要素密集度，而且依赖于运输成本，后者与国家或区域的地理位置有关。新贸易活动的区位选择相对于已有的贸易活动密度而言，依赖于要素密集和运输密集度。
巴德温和弗斯开尔德(baldwin and forskild，1997)则提出了区域与贸易分析的另一种观点，认为现有的区域分析方法应主要用于区域经济增长内部。因为在各种区域模型分析中，循环过程不仅涉及到生产要素的流动，而且涉及到生产要素的积累，市场规模大的区域，投资额越大，又会进一步增大市场规模。
新经济地理学力图把“空间”因素引入对区际贸易的分析，通过把运输成本作为“空间”因素纳入区际贸易模型来解释贸易量随距离的增加而迅速减少，价格、要素报酬和行业生产率在不同区域间差异等与区际贸易问题。
此外，随着发达国家从工业化社会向后工业化知识社会的转变，经济中更多的有形投资流向高技术商品和服务，在研究与开发、教育与培训等方面的无形投资也越来越重要。古典经济增长理论一方面将技术进步当作经济增长的决定性因素，另一方面又假定技术进步是外生变量而把它排除在模型之外。为了更好地解释经济现实，一些经济学家直接把知识纳入生产函数之中，用于说明知识对经济长期增长的作用，建立了新经济增长理论。
阿罗(arrow，1962)最早用内生技术进步来解释经济增长，他假定整个经济体系内存在着技术溢出，在不存在政府干预时的竞争性均衡是一种社会次优，均衡增长率低于社会最优增长率，政府可以采取适当政策提高经济增长率，使经济实现帕累托改进。此后，罗默(romer，1986)在其知识溢出形模型中，用知识的溢出效应说明内生的技术进步是经济增长的唯一源泉，强调知识的外部性对经济的影响。卢卡斯(lucas，1988)的人力资本溢出模型则认为整个经济体系的外部性是由人力资本的溢出造成的。
新经济增长理论通过技术进步内生化为区域经济增长和发展理论奠定了微观经济学基础。实际上，内生技术进步的经济增长在地域空间上表现为区域经济增长的不平衡，聚集经济、规模经济产生的技术外部性和金融外部性(技术外部性即技术溢出效应，金融外部性则是与市场扩大相联系的外部经济)使要素边际收益递增，从而引起经济活动的地域空间聚集和扩散，这样，规模经济就不再是一个外生的经济变量，而作为内生经济变量进入到区域经济增长模型中。
规模经济内生化的结果是区域经济增长差距越来越大。巴罗与萨拉-艾-马丁(barro and sala—i—martin，1991)认为，虽然国家收入水平与长期趋势之间的差距越大，其增长也越快，但由于缺乏长期增长的潜能，递增收益阻碍着各国经济增长差距的缩小，各国经济增长最终趋向发散。鲍莫尔(w．j．baumol)从生产性角度研究了发达国家与欠发达国家的经济增长趋势，发现发达国家与不发达国家之间不存在收敛趋势。
随着北美自由贸易区和欧盟的形成，新区域主义开始取代传统的旧区域主义。新区域主义以新经济地理学为理论基础，埃斯尔(ethier，1998)总结其特征如下：鼓励世界区域贸易和多边贸易的自由发展，发展中国家放弃闭关自守、反对市场经济的政策，而代之以融入多边贸易体系的政策；区域协定往往涉及到深层次的一体化问题；区际贸易自由化是适度的；企业的区位、发展极、区域增长方式和发展模式的选择也随之发生变化。汉森(hanson，1998)通过实证分析发现经济一体化对各国生产的空间组织有重要影响，其中对发展中国家企业的区位选择影响大于发达国家。
三、评析
新古典经济理论在完全竞争市场结构和生产函数规模报酬不变的假设下研究微观经济活动和宏观经济增长，把要素流动看成是瞬间的、无成本的，认为市场力量会使经济趋于均衡，当经济运行偏离了原有的均衡状态，市场经济体系具有一种自我恢复均衡的力量。其理论中不包含空间因素。
一些经济学家根据区域经济增长的实际，对这一观点提出了挑战，建立在新古典经济理论基础上的传统区域经济理论认为，微观经济活动主体追求利润最大化的行为促使生产要素流向区位条件优越的地方，经济活动聚集在某一区位会产生外部性，多个厂商相互作用的结果会获得规模经济效益。
规模经济效益的产生，一方面源于由于厂商规模扩大所带来的利益增长，另一方面源于由于厂商外部性增长所带来的利益增长。后者是由那些在生产或分配上存在密切联系或在布局上指向性相同的产业按一定比例与规模集中布局在拥有特定优势的区位所产生的增加收益。
他们认为，单个厂商内部的规模经济通过外部性可以汇总为总量生产函数的规模报酬递增，在完全竞争条件下，价格机制的作用使经济活动和产业趋向于集中在市场潜力大的区位，而市场潜力大的区位往往又是经济活动和产业集中的地方，区位决策是内生的，区域经济增长和衰落具有自我增强性。生产要素不断向优势区位和区域聚集，引致区域经济不平衡增长。从地域空间来看，权衡规模经济和运输成本后，厂商聚集在一起形成一种城市架构，为相互交错的六边形市场区提品。
传统的区域经济理论研究者假设某个区位或区域的要素供给具有高弹性，都意识到高弹性的要素供给对发展过程中的外部性形成十分重要。实际上，无论是微观的区位决策，还是宏观的区域总体空间均衡及区域经济发展，外部性与规模报酬递增都起着关键作用。
与新古典经济学家不同，当代区域经济理论研究者更强调金融外部性对规模经济形成的意义。在他们看来，单个厂商生产能力的规模报酬递增，运输成本和要素流动性等因素之间的相互作用导致了聚集现象的出现。但他们在新古典经济理论假设下提出的挑战，却因规模经济与完全竞争理论上的不相容而缺乏微观经济理论基础。
从理论上讲，完全竞争假设与内生的规模报酬递增是矛盾的，为解决这一新古典假设带来的难题，传统区域经济理论在坚持完全竞争的条件下，把规模报酬递增当作外生经济变量，这样就可以在个体最优化和一般均衡的模型下研究区位选择。
然而，这种假设处理的一个必然结果是无法从理论上解释生产活动地域空间聚集与扩散的循环累积性，使区域经济增长和衰落具有自我增强性思想停留在粗略的描述性阶段，使其难以融入主流经济学。而且受当时已有的建模技术限制，区域经济学家和发展经济学家们在研究区域经济发展问题时，无法把他们的思想用形式化的严谨的模型表达出来。
他们在研究经济发展问题时，大多采用一种非数学的风格，没有意识到对形式的追求正在很大程度上要求经济学朝着建立明确模型的方向发展。
此外，他们的研究没有明确说明市场结构，即他们在描述的假想经济中的竞争状况时，往往想当然地认为规模经济是欠发达区域工业化的一个制约因素，而未对这种规模经济的形成机制和结果进行深入的分析。除了刘易斯的过剩劳动理论比较容易被模型化外，许多其他的经济发展理论则很难被模型化，这在很大程度上影响了其思想的传播和交流。
西方区域经济理论的发展与主流经济学的发展密切相关。随着主流经济学的发展，不完全竞争模型的建立为传统区域经济理论的两难困境提供了工具。20世纪90年代以来，新经济地理学的经济学家们通过建立不完全竞争与规模报酬递增相容的模型，把区域经济活动聚集和扩散的内在机制用严密的数学模型表示出来，努力把空间因素纳入到主流经济学的理论体系。
不完全竞争模型为当代西方区域经济理论奠定了微观经济学基础。区域经济理论就像新经济增长理论一样，吸引着越来越多的经济学家的注意。
一、资本主义生产方式的中介学说
在现实的物质资料生产过程中，不存在脱离生产关系的生产方式。一定的物质资料的生产方式，必然有一定的社会生产关系体现其中；反过来，一定的社会生产关系也只能存在于一定的物质资料的生产方式之中，而不能够存在于其外。按照这样的理解，手推磨的生产方式，是封建社会生产力发展水平的标志；同时，封建社会封建地主和农民的有一定人身依附关系的特有的生产关系也就蕴含在这种生产方式之中。同样，蒸汽磨的生产方式，是资本主义社会生产力发展水平的表标志，同时，资本主义社会资本建和雇佣工人的剥削与被剥削关系也就包含在这种方式之中。与此相适应，揭示封建社会生产关系和交换关系的政治经济学，其直接的研究对象就是手推磨的生产方式。同样，揭示研究资本主义社会生产关系和交换关系的政治经济学，其直接的研究对象就是蒸汽磨的生产方式。
二、广义生产关系学说
第二种派别经济学家的观点是则认为，将马克思在《资本论》中的生产方式理解为生产关系，即一定生产资料基础之上的社会生产关系(包括生产关系，交换关系，分配关系和消费关系)。我们知道，在学术界，“广义”的规范性范式是内涵规定性少，外延范围大。然而，这里定义的“广义”更像是“总和或综合”的意义。如果真的要给广义生产关系下定义，也只能是适用于一切社会经济形态的定义，即一定历史阶段的人们在生产过程中结成的经济关系，进一步地，如果“广义的生产关系”是由生产关系，交换关系，分配关系和消费关系构成的经济关系系统，那么，前者与后者就是整体与部分的关系。我们不妨看看《资本论》序言中的经典语句“我要在本书研究的是资本主义生产方式以及和它相适应的生产关系和交换关系。”这里的“生产方式”是“广义的生产关系”，从而句子前后成了整体与部分的关系。但是，引文中的“资本主义生产方式”与后面的“生产关系和交换关系”并不是整体与部分的关系，这个定义抹杀了“相适应”一词的内在逻辑关系。所以说，某些学者用“广义生产关系”代替“生产方式”是不正确的，不符合马克思原意的。如果承认生产方式具有自然和社会二重属性，也就是承认生产方式是生产力与生产关系的统一，那么《资本论》序言中的那句话在逻辑上是可行的，因为这里的生产方式绝不是生产力与生产关系的简单加总，而是生产力与生产关系的有机统一，是一个新事物。
三、生产的自然形式和社会形式的辩证统一
众人皆知，任何生产都是由生产的主体—劳动者和生产的客体—生产资料构成的或者说任何生产总是劳动者在一定的生产关系下，借助劳动资料作用于劳动对象的经济活动，所以说，生产方式，即生产的方式，是劳动者和生产资料的有机结合形式或者说是生产要素(经典的三要素论)的结合形式。显然，这是最一般、最抽象意义下的生产方式，适用于任何社会经济形态(社会经济类型)。一定历史阶段的社会经济形态的特殊性表现在劳动者与生产资料的特定的结合方式上，这里的结合既有技术形式的结合，与生产力相关；又有社会形式的结合，与生产关系相关。实际上，既然商品经济时期的生产活动总是通过社会分工进行的，那么这个历史阶段的人们的生产活动必然发生两方面的关系：一是自然关系，表现为劳动者与生产资料结合的技术方式；二是社会(生产)关系，表现为劳动的社会组织方式。因此，生产方式包含两方面的内容，具有二重属性：自然属性-反映生产力的内容和社会属性-反映生产关系的内容。既然生产关系是生产方式的社会属性的内容，所以也就不存在生产关系可以脱离生产方式而独立存在的问题了。
马克思曾说，“在一定的生产方式本身中具有其活生生的现实性，这种生产方式既表现为个人之间的相互关系，又表现为他们对无机自然界的一定的实际的关系。”运用生产方式二重性原理不难看出，“协作—工场手工业—机器大工业”在现象形态或者说在形式上表现的是劳动或生产的自然形式的变化，劳动者与生产资料结合的自然形式或技术条件的演变，反映了劳动的自然形式的内容。随着资本主义生产的这些“形式”的变化，资本主义的生产关系发生了“质”的变化：“劳动对资本的形式上的隶属”发展为“劳动对资本的实际隶属”，反映了劳动的社会形式的内容。
“协作—工场手工业—机器大工业”的演变过程是典型的资本主义生产方式，从而资本主义经济关系的逐渐建立过程，是绝对剩余价值生产向相对剩余价值生产的转变过程，是工人阶级与资本家阶级矛盾升级的过程，是生产社会化和社会分工不断深化的过程。因此，这个演变过程不仅有物的自然的关系，还有人的关系，而且后者是本质的、最重要的。它们表面上是生产工具的更新换代—手工到大机器，表面上是生产力方面的内容，其背后却是人与人之间的社会经济关系，即生产关系的内容。因此，这正是马克思的历史辩证唯物主义方法论的体现，马克思总是运用由现象到本质，由形式到实质的方法论剖析(资本主义)经济关系的。如果抛弃了这个方法论，就会犯割裂生产方式或劳动方式二重性的错误，从而使得《资本论》研究对象的研究方向偏离正确轨道。
四、总结
笔者认为，将生产方式直接与生产关系对应的做法是对马克思意义上的《资本论》研究对象的理论研究方向上的某种程度上的偏离。然而，不论是“生产关系说”还是“劳动方式说”，它们都只强调了生产方式二重属性的一个方面-社会属性，不重视或忽视了其自然属性的内容，从而是值得商榷和批判的。因此，作为政治经济研究研究对象的生产方式只能是作为自然属性和社会属性相统一的生产方式，这里的生产方式不能被除此之外的任何一个经济范畴所代替，若要全面理解生产方式，必须坚持生产方式的二重属性。
作者：李明 单位：吉林财经大学经济学院
金融危机下金融支持辽宁经济发展面临的问题
(一)2006年到2008年,沈阳和大连两地的金融机构贷款合计占到全省的58.16%、57.26%和57.48%,到了2009年该比值急升到64.18%。但是2009年沈阳和大连两地的生产总值占全省比值只有50.64%,与其占用的金融资源明显不成比例,说明辽宁省内金融资源分布极不均衡,而且使用效率明显较低。另一方面,产业发展的差距也导致金融资源更多流向大企业和垄断行业,这种金融集中度的不断提高正成为区域内一个突出问题。(二)经济增长受到金融弱化的明显制约在2007年金融危机前,辽宁省的GDP一直维持着较高的增长(图1),但是从2007年到2009年,由于金融危机的滞后影响,导致了GDP有明显的下降过程。2007年GDP增长15%,而2008和2009年分别下降到13.4和13.1%,这说明在金融危机影响下,辽宁的经济增长速度受到抑制(图2),GDP增长率变得不稳定,而且变动幅度较大,尤其是在国内外双重危机背景下2009年GDP增长率的下降幅度非常大。(三)金融危机背景下信贷对辽宁经济的支持度呈现不稳特征金融机构贷款占GDP的比重由2007年的84.08%下降到2008年的78.44%,下降了6.04个百分点,而全国平均水平同期则仅从2007年的104.49下降到101.91%,下降了2.58个百分点,因此,辽宁省区域金融在2007年金融危机背景下,收缩发展,必然对该省经济产生较为负面的影响。到了2009年,为了减弱金融危机对我国经济的影响,中央政府调动了4万亿的投资拉动,使得辽宁地区的贷款水平迅速回升,甚至超过了金融危机前的贷款占比,达到了91.36%。但是,进出口贸易却比2008年下降了13.1%,说明信贷资金反经济周期运行的效果不佳。(四)金融危机背景下金融业占比波动较大2007年末,辽宁金融业增加值占GDP的比重为3.46%%,金融业增加值为386.34亿元,同年第三产业增加值占比为40.19%。2008年金融业增加值占比下降为3.33%,下降了0.13个百分点,而第三产业占比为38.10%,下降了2.09个百分点。不过,金融业占第三产业的比值却从2007年的8.61%上升到了2008年的8.74%,说明其占比低于第三产业整体下降的速度。(五)资金虹吸现象导致辽宁金融资源的流失由于辽宁省的经济发展相对落后于东部沿海地带,导致辽宁地区的金融支持呈现不断弱化趋势。大型商业银行从西北经济带大量撤出、邮政储蓄银行对落后地区资金的加快虹吸等因素一直制约着辽宁省内经济的振兴,甚至影响了新兴产业带———沿海经济带的发展。因此,分析金融危机背景下辽宁省区域金融资源在固定资产投资、银行资金分配、开发性资金投向、民间资本的引导、外商直接投资的利用等方面的失衡发展,以寻求解决金融资源外流危及辽宁区域经济持续发展问题的良好措施。
金融支持辽宁区域经济发展的对策建议
(一)主要措施包括:争取倾斜性的金融政策;完善金融组织体系,以开发性金融组织弥补商业金融大举撤出留下的空白;重点扶持西北经济带的资本市场发展,鼓励企业充分利用证券交易市场,尤其是创业板市场,等等。建立制度的核心目的是吸引国外直接投资、省外金融资源和省内发达地区多余资金流向区域内的资金洼地,形成一个分工有序的金融市场体系,从而保障辽宁主要区域的经济发展。(二)构建大连区域金融中心以促进辽宁区域经济发展2009年7月,国务院通过的《辽宁沿海经济带发展规划》,明确提出要将大连建设成为区域性金融中心的战略定位。为了落实这一国家战略,充分发挥大连市在金融产业绩效、金融机构实力、金融市场规模、金融生态环境等方面的优势,目前初步形成了以期货业为龙头,投资、融资服务为主体,涉外金融和保险服务为两翼,金融后台服务和各类中介服务为依托,金融生态环境和人才建设为保障的金融中心发展格局,着力构建国际期货交易中心、投资融资中心、国际结算与离岸金融中心、保险服务中心、金融后台服务基地与金融中介服务中心,在建设东北地区金融中心的基础上,逐步发展为东北亚重要的国际金融中心。大连区域金融中心的建设对必将对辽宁经济质量的整体提高起到重要的作用。(三)进一步完善农村金融体系的建设辽宁省农村金融存在的问题主要表现在:农村金融机构营业网点较少,缺乏金融风险保障机制,资金外流数额逐年加大,资金缺口仍然较大。目前,更多农村资金需求是通过财政拨款和扶贫资金得到满足的。但长远来看“三农”的发展,还要依靠经济自身的内在推动力。为了满足新农村建设多元化的金融需求,激活农村金融市场、改进农村金融服务,需要进一步完善农村金融体系、积极发展新型农村金融机构,加快培育村镇银行、贷款公司、农村资金互助社。促进农村金融创新,将城市资金引入农村,促进农村资金回流,解决目前城乡金融发展不平衡的问题。
关键词：企业融资；融资途径；融资结构理论
中图分类号：F270 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2013）15-0102-01
1.融资
“融资”也称资金融通，即经济中某一经济单位根据自身资金运用的需求，通过一定渠道，采取一定方式，通过自身积累或者从外部资金供给者处获取资金，以满足其因从事经济活动而产生的对资金的需求。
科普兰通过对分部门资源流动账户的研究，将整个经济部门划分为资金盈余部门、资金平衡部门和资金亏损部门，资金盈余部门收入大于支出是储蓄者，资金亏损部门支出大于收入是投资者，这就产生了对于融资的需求。融资实际上就是储蓄转化为投资的过程，经济主体将自己积累的储蓄用于投资，称之为内源性融资；若从其它资金供给者处获取资金，称之为外源性融资。在外源性融资中，涉及三方面当事人，即资金融出者、资金融入者以及为融资活动提供中介服务的金融机构如银行、证券交易所、证券公司等。
2.企业融资
企业融资是指以企业作为资金的融入者，向资金融出者获取企业运营所需资金的一种金融活动。企业融资的过程也是一种通过资金供求关系表现出来的资源配置的过程。资本的逐利性总是会使资金流向投资收益率较高的企业，这一过程可以将有限的社会资金配置于产出效率较高或者当前经济发展最为需要的企业或部门，这就起到了引导和配置社会资源，提高社会资源配置效率和经济运行效率的作用。
3.企业业资结构理论
（1）传统融资结构理论
传统融资结构理论分为净收入法、营业收益法和传统法。美国经济学家David Durand提出了企业的资本结构可以按照三种方式建立起来，即净收入法、营业收益法和传统法。净收入法认为，负债是可以降低企业的资本成本的，并且负债的程度越高，企业的价值越大，所以，只要权益资本高于债务成本，企业负债越多，企业的加权平均资本成本就会越低，企业的价值就会越大。当负债比率达到100%时，企业此时的加权平均的资本成本达到最低，企业的价值达到最大。营业收入法认为，无论企业的财务杠杆的具体情况如何，它都不会对企业的加权平均资本成本以及企业的价值产生影响，后两者总是固定。这主要是因为当企业的财务杠杆发生作用时，就算企业的债务成本并没有发生变化，权益成本也会随之上升，所以加权平均资本成本和企业的总价值就会保持固定不变。传统法是介于净收入法和营业收入法之间的理论。传统法认为，尽管企业利用财务杠杆会导致权益成本上升，但却并不会完全抵消利用低成本的债务所带来的好处，所以最终会使加权平均资本下降，并使企业的总价值上升。但如果超过了一定程度来利用财务杠杆，债务的低成本就不再能抵消权益资本成本，就会导致加权平均成本以及债务成本的上升，并和权益成本的上升共同起作用，促进加权平均成本上升的更快。企业的最佳资本结构是由加权平均成本由下降变为上升时的转折点所对应的企业负债比率决定的。
