时间：2022-03-15 01:01:56
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇施工队长总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
欢迎你们到××乡检查指导工作。现就“村村通”工程前阶段开展的情况及下步如何促进，向各位领导和同志们汇报如下：
××乡“村村通”计划里程总长38.32公里，目前一层8白灰土除特别狭窄的路段外施工已全部结束，二层12白灰土已完成14公里，其余正在备土、上灰、碾扎之中。的“村村通”工程进度与其它乡镇相比较慢，拖了全县的后腿，我们也感到十分遗憾。原以为抓好环境，收好配套资金，路就修好了，现在环境也抓上去了，配套资金也收齐了，修路进度还是没上去，拖了全县的后腿。对项目经理、施工队长，过去我们也没少督促，没少批评，镇里修路进度还是慢，虽然施工单位也经常反映拨此文来源于文秘站网款太慢太少，但经和交通局的领导在一块总结，我们认为还是对施工单位管理太松，罚款没到位。
6月5号县里的汇报会结束后，我乡于6月6号立即召开了全乡“村村通”工程促进会，乡党政领导班子成员、项目经理、施工队队长、县交通局包片领导及县质检所所长等都参加了会议。会议要求大家要从讲政治的高度，把“村村通”工程建设作为当前一个时期全镇中心工作，切实负起责任，克服畏难情绪，排除一切干扰，采取有效措施，树立必胜信念，奋力迎头赶上，迅速掀起“村村通”建设的施工。
当前，我乡“村村通”工程采取的主要措施是
1、乡党委提出了明确要求，每个标段必须有两个施工队，不少于3台的轧路机，2部宝马，2个犁子，2辆水车。每缺一件罚款1000元。
2、乡里要求施工队日夜奋战，加班加点，做到人停机不停，争取在7月20日前完成二层白灰土施工任务。
3、乡里下派督导组，镇党政班子成员分包路段，主要领导在一线，坚持一切从加强质量管理入手，规范施工程序，把好质量关口，从严要求，从严控制。做到质量上抓一个“优”字，管理上抓一个“严”字，工程上抓一个“紧”字，进度上抓一个“快”字，确保工程按施工计划稳步推进。乡党委要求镇班子成员“背着铺盖进工棚，坚决拿下村村通”。
4、加大协调力度，进一步营造宽松环境，加快工程进度。
乡党委、乡政府将继续认真解决施工进程中出现的种种问题，确保施工进度。各施工队表示，保证在6月20日前完成二层白灰土基层的施工任务。
关键词：核电站;钢筋; 施工管理
中图分类号：TL48 文献标识码：A
1、工程概况
以某核电站核岛钢筋工程为例，其工程量巨大，设计采用的钢筋为 HRB500 级热轧带肋钢筋，使用的钢筋规格型号有φ6，φ8，φ10，φ12，φ14，φ16，φ20，φ25，φ32，φ40。施工涉及多个厂房，主要包括: 反应堆厂房( HRA) 、燃料厂房( HK) 、安全厂房( HL) 和核辅助厂房( HNX/HQA) 。主要结构构件有厂房外壳、内部墙体、楼板、梁和柱等。钢筋的连接方式主要采用机械接头和绑扎搭接，其中，厂房的外壳结构采用进口机械接头( Griptec 系列套筒) 进行连接。
2、施工难点分析
核岛各个厂房结构复杂，钢筋设计密集、形状复杂、规格型号多，尤其是厂房之间的衔接区域、各厂房内部交叉区域的钢筋较为复杂，施工中还需要配合贯穿件、预埋件、预应力管道等的安装，给钢筋施工带来诸多不便。厂房的外壳结构中，竖向钢筋高度较高，基础顶面以下有 6m 多高，钢筋的就位和固定较为困难，壳体中还预埋大量的水平插筋，这些插筋的准确定位尤为重要。厂房内部结构层高较低，楼板错层较多，钢筋设计密集，为保证钢筋之间相互穿插顺利，需要合理地安排钢筋的绑扎顺序。核岛钢筋施工中经常存在钢筋与设备管道、预埋件碰撞的问题，比较突出的是钢筋与 RPE 管道的冲突、钢筋与预应力管道的冲突，因此，需要合理安排工序之间的作业顺序，同时，要对钢筋进行准确定位和固定，以免影响管道的安装就位。
3技术控制措施
3.1一般技术要求
1）构造要求
钢筋的搭接长度、接头错开百分率和错开距离、钢筋的锚固长度、钢筋的弯钩长度、钢筋弯曲的芯轴直径等必须满足图纸中的要求，且必须同时满足钢筋原则图中的要求( 见图 1) 。钢筋的保护层大小要满足图纸中的要求，公差必须控制在允许范围内。
图 1 原则图中的钢筋弯钩长度要求
2）钢筋绑扎要求
①钢筋的搭接、锚固、接头位置、绑扎位置等要严格按照图纸、技术规格书和钢筋原则图的规定。②钢筋搭接绑扎不能少于 3 个丝扣，两端丝扣距端头 50mm，绑扎丝扣做到不漏绑、松动，保证规矩、整齐和牢固。③钢筋绑扎丝扣在绑扎前应除锈。④施工现场不许用氧-乙炔气割切割钢筋。⑤施工现场不得任意弯曲、切割钢筋。⑥钢筋的间距、长度、数量必须严格按照图纸中的要求进行绑扎。⑦钢筋绑扎丝应按双扎八字扣绑扎，保证钢筋网片的规矩和整齐。
3.2技术准备措施
1）钢筋料表编制
钢筋配料应严格按照图纸中的要求进行放样，包括图纸中规定的钢筋间距、钢筋规格、接头位置、搭接长度、起始和终止位置等要求。放样过程中若存在图纸中不明确、相互矛盾、明显错误等问题，应将这些问题整理后以( 问题澄清单) 的形式提交给业主方，业主方对问题澄清单答复后，应根据答复意见对图纸中的问题进行修改，修改后确定无误方可下发钢筋料表。
2）钢筋料表审核
①查看料表 所对应图纸的编号和版次是否正确。②查看所参考的问题澄清文件和现场变更申请文件中的内容是否修改正确。③查看钢筋的规格、数量、形状及尺寸等是否满足图纸中的要求。④对国产套筒的规格和丝扣类型的审核。⑤对进口套筒的审核。⑥钢筋料表的审核过程中应对图纸进行再次梳理，对一些重要的节点位置进行查看，有不明确的地方要再次提交澄清文件。
3）图纸自审制度
在每段施工区域开展前，技术部门组织现场施工人员、技术人员、质检人员等进行图纸自审会议，讨论将要施工区域图纸中存在的问题和施工的重点难点及注意事项。
4）技术交底制度
技术部门编制完成的方案实行三级交底制度，即技术部门方案工程师向施工队相关技术人员、主管工程师及质检工程师进行的交底为一级交底; 施工队技术队长或主管工程师向队内专业工程师、工长进行的交底为二级交底; 施工队专业工程师、工长对工人进行的交底为三级交底。技术部门组织的一级交底，在向相关管理人员进行交底时要求以交底会或培训的形式进行，并按一定的格式加以记录，形成书面文件。一级交底主要对方案进行补充说明，对一些技术要求加以阐述，明确施工要点。
5）施工技术总结
每完成一段施工区域，对该部位在施工过程中出现的问题进行总结，总结以会议的形式进行。技术总结主要是对该区段所出现的问题进行原因分析并提出整改措施，评价施工中出现的不规范作业、错误作业和注意事项，技术总结应做好记录。
4、现场施工控制措施
4.1钢筋绑扎顺序
①基础钢筋的绑扎顺序。②墙体钢筋的绑扎顺序。③楼板( 梁) 钢筋的绑扎顺序。
4.2施工注意事项
①带机械接头插筋的准确预埋。②钢筋保护层的控制。③交叉区域施工顺序对钢筋绑扎的影响。④钢筋与设备、管道等位置相冲突。
4.3现场施工技术问题的解决流程
当现场施工中出现施工难点或技术问题时，现场工长应及时与技术人员联系，讨论该问题的解决方案。技术人员应按照图纸或规范的要求对所施工部位进行技术指导，并提出解决问题的具体方案和措施，现场施工人员按照技术人员的指导进行施工作业。若所提出的处理方案涉及业主方确认或认可的，应及时与业主方沟通，得到认可后方可开展作业。
4.4现场施工中钢筋的补料与退料
现场施工中由于各种原因会造成钢筋料的缺失或者不满足要求，此时，应对所需要的钢筋进行补料，以满足现场施工需要。钢筋的补料流程: 原因分析( 钢筋工长、质检人员、技术人员参与)补料单编制( 翻样工程师)料单审核( 钢筋技术主管)料单批准( 施工队技术队长)料单发往工程部、钢筋车间( 资料员)钢筋加工。施工完成后，所施工区域出现剩余钢筋时，应按要求退回钢筋加工厂。钢筋的退料流程: 原因分析( 钢筋工长、质检人员、技术人员参与)退料单编制( 钢筋工长)质检人员确认钢筋车间确认料单审核( 钢筋技术主管)料单批准( 施工队技术队长)料单发往工程部、钢筋车间( 资料员)余料退回加工厂。
应注意的问题: 钢筋运往现场后，应按区域进行分类，并悬挂标识牌，同时，施工中的措施钢筋应单独存放，防止与主料混用，造成主料缺失。
4.5质量控制措施
①钢筋保护层控制。采取垫块控制保护层的厚度，保证控制在保护层允许偏差范围内。②钢筋的绑扎控制。钢筋搭接、锚固、接头位置、绑扎位置等要严格按照设计图纸和规范的规定。绑扎搭接范围按钢筋搭接长度绑扎，采用双扎八字扣绑扎，绑扎丝扣做到不漏绑、松动，保证规矩、整齐和牢固。③钢筋定位。钢筋定位线由测量队专业测量人员定位。④防止钢筋污染。在浇筑混凝土前用塑料薄膜套在每根竖向插筋上( 高度≥500mm) ，以防止墙插筋污染，如有个别污染应及时清理混凝土浆，保证钢筋表面清洁，同时也要防止脱模剂污染。⑤各工种操作人员不准任意蹬踩钢筋。⑥妥善保护防水层，以免钢筋碰破，做好成品保护。⑦绑扎钢筋时严禁碰撞预埋件，如碰动应按设计位置重新固定牢靠。⑧钢筋绑扎过程中，QC1，QC2 要全过程跟踪检查，由专人负责跟踪检查，并做好跟踪检查记录。
Pick to: in recent years because of highway design standards and the continuous improvement of the engineering quality requirements, make we must pay great attention to the highway engineering field construction of the engineering quality management, improve the quality of the construction of the highway engineering. Strengthen the engineering quality management, improve the service quality and highway capital efficiency, it is very necessary. This paper in recent years in highway engineering construction work experience, strengthen the construction of the highway engineering quality management to do preliminary analysis.
Key words: the highway engineering construction quality management
中图分类号：X734 文献标识码：A文章编号：
公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路，工程量大、投资高，因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。 一、提高全员质量意识 做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文化程度不高，所以质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。 二、在现场施工中对工程质量管理所采取的措施 在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。 质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。 在实践中我们总结出这样的经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各施工队的质保人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。质量考核按100分制：自检一次不合格，扣5分；监理组一次检查不合格，扣10分；市高指一次检查不合格，扣15分；省高指一次检查不合格，扣20分；累计分为零或为负分时，则该施工队要清退出场。各施工队队长交质量保证金5000元，各施工队的质保员交质量保证金1000元。每扣1分，施工队队长罚款50元，质保员罚款10元。这些钱都由施工队长和质保员个人出，单位不予报销。如工程结束，施工队(没有扣分)仍保持100分，则退还施工队长和质保员的保证金，并另外奖励施工队长5000元、质保员1000元。 三、工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨 施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应高速公路建设的需要。 工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设；人员工资可以少开一点，但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90%的，89.9%就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。 在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。 试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此应用灌砂法来检查密实度，以提高其准确性。四、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法 工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。 质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。 五、工程质量管理与进度、效益的辨证关系 施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。 六、现场施工要密切关注设计质量 目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。然而，由于目前设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的现象。施工单位水平高还好，如果施工单位水平低，预先发现不了设计问题，等到产品出来后才发现不对头，这就造成了许多麻烦和损失。施工中发现的设计问题很多，有些桥从基础、下部构造到上部构造都发生了设计变更，变更图纸比原设计图纸还多，这让施工单位还怎么能做到按图施工。遇到变更问题，都是要施工单位先拿出处理方案，然后再由设计部门审批，这不是硬要考验施工单位的设计水平吗？施工单位为设计变更做了大量试验，花费了许多资金，而这些钱又无法计量，只能自认倒霉。
七、严格执行操作规程，实施规范化的质量管理
为确保高速公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
（一）根据每条高速公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗―目标心中有数。
（二）要求路面工程主要质量指标合格率达到95％以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到90％以上。表面层平整度用平整度仪检测，标准偏差小于o. 6mm的路段达到90％以上。工程内在质量要做到全部合格，优良品率95％以上，外观工程质量做到整洁平顺，线面规范，界面分明。
（三）坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果通报，并与奖惩挂钩。处每月进行二次质量检查。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。
（四）为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。为执行质量否决权制度，从综合奖中抽出50％奖金实行单独工程质量奖，每月由总工根据当月质量检查结果发（下转第30页） 上接第32页）放。对是否达到质量标准的工程制定出具体、详细的内容，如：下道工序交接不能通过验收的施工段；公司、集团有限公司质量检验总分低于90分的施工段；上级领导、监理认为不满意，并指出具体缺点的施工段；不能文明施工、违章指挥、违章作业的施工段；免发班组主要负责人及其直接责任者的质量奖。
八、注重质量动态宣传。
首先，从质量教育人手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，止职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展，关系到河北省的交通形象和改革开放的大问题。第二，利用多种形式搞好质量宣传。每周利用学习日组织职工学习质量管理知识。利用黑板报、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制做了质量宣传标语。第三，结合本人的工作岗位，在全公司开展了如何提高工程、工作质量“有奖征文活动”。第四，开展评选“质量优胜班组”流动红旗活动，每月一次；开展评选“十佳质量标兵”和“质量管理积极分子”活动。凡年终被评为“十佳质量标兵”者，组织标兵本人带家属外出参观。对“质量积极分子”给予奖励。结合全国质量月活动，在本公司开展了质量竞赛月活动。第五，项目经理部、处定期召开质量讨论会，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传，提高了全体职工的质量意识。
关键词：公路工程 施工 质量管理
公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路，工程量大、投资高，因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。
一、提高全员质量意识
做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文化程度不高，所以质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。
二、在现场施工中对工程质量管理所采取的措施
在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。
质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。
在实践中我们总结出这样的经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各施工队的质保人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。质量考核按100分制：自检一次不合格，扣5分；监理组一次检查不合格，扣10分；市高指一次检查不合格，扣15分；省高指一次检查不合格，扣20分；累计分为零或为负分时，则该施工队要清退出场。各施工队队长交质量保证金5000元，各施工队的质保员交质量保证金1000元。每扣1分，施工队队长罚款50元，质保员罚款10元。这些钱都由施工队长和质保员个人出，单位不予报销。如工程结束，施工队(没有扣分)仍保持100分，则退还施工队长和质保员的保证金，并另外奖励施工队长5000元、质保员1000元。
三、工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨
施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应高速公路建设的需要。
工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设；人员工资可以少开一点，但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90%的，89.9%就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。
在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。
试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此应用灌砂法来检查密实度，以提高其准确性。
四、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。
质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
五、工程质量管理与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
六、现场施工要密切关注设计质量
目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。然而，由于目前设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的现象。施工单位水平高还好，如果施工单位水平低，预先发现不了设计问题，等到产品出来后才发现不对头，这就造成了许多麻烦和损失。施工中发现的设计问题很多，有些桥从基础、下部构造到上部构造都发生了设计变更，变更图纸比原设计图纸还多，这让施工单位还怎么能做到按图施工。遇到变更问题，都是要施工单位先拿出处理方案，然后再由设计部门审批，这不是硬要考验施工单位的设计水平吗？施工单位为设计变更做了大量试验，花费了许多资金，而这些钱又无法计量，只能自认倒霉。
关键词：安全；管理；建筑；施工；重要性；措施
引 言
建筑工程的规模随着经济的发展在不断的扩大。安全问题已经成为现代建筑施工中必须注意的问题，安全事故的产生不仅会影响到人们的生命财产安全，还会对整个社会的稳定产生影响。所以，如何做好建筑工程施工中的安全滚利工作已经成为工程管理中的一项重要的课题。
1 安全施工管理在建筑工程施工中的重要性
建筑工程的主要特点是流动分散、体积大、活动周期长、交叉作业多以及露天高处作业，所以建筑工程安全所受到的影响因素非常多。这些可能影响工程的安全的因素的存在，不管是哪一方面的因素发生变化，都会导致工程发生安全事故的现象。比如在建筑工程施工中，如果一个工人在临时搭设的脚手架上进行施工，如果出现一脚踩空的现象，那么很可能造成该工人没有站稳而产生高空坠落的事件，导致安全事故的产生。该安全事故产生的重要原因就是工人的安全意识不高以及临时脚手架没有做好安全防护。此外，如果在工人作业的过程中，如果工人系着安全带，或者在坠落的范围之内存在安全防护网，那么事故的产生所产生的危害就会大大的降低。所以说安全的防护和人员的安全意识是非常重要的，从这一点也可以看出，安全管理工作是非常重要的，也是非常必要的。采取有效的安全措施，可以有效的降低安全事故发生的频率，并且还能够对产生安全事故的危害进行降低。此外，工人的选择也是影响安全事故发生频率的主要因素。合理的选择工人可以有效的避免安全事故的产生，所以说在安全管理中加强安全管理的意识，提高人员的素质，建立有效的管理制度是非常重要的。综上所述，可以将安全生产管理的重要性归结为以下几点：
（1）在建筑工程中，加强安全生产管理可以对工程的安全管理水平进行有效的提高。在建筑工程施工中，安全风险具有不确定性，建筑行业因为自身存在多种危险源，所以其安全风险的存在更是存在很多不确定的因素，如果无法对这些安全危险源进行有效的管理和控制，那么就会导致安全事故的产生。但是如果在工程中能够按照相关规范建立起相关制度和措施，根据相关经验总结，对安全危险源的进行有效的识别、分析、监测和管理，对工程施工中的安全生产情况进行全面的掌握，就可以有效的对安全事故的产生进行预防。通过对安全危险源的管理，不断的提高安全风险的防范意识，提高安全管理工作，不断的加强建设安全生产管理体系，从而对整个建筑工程的安全管理的水平进行有效的提高。
（2）加强建筑工程叔公安全生产管理可以对建筑工程的经济效益进行有效的提高。在建筑工程施工中，安全事故的产生存在很多的不确定性以及偶然性，所以安全事故的产生所带来的损失和危害也是无法预测和估计的，安全事故一旦产生就会导致企业需要进行赔偿工作，并且影响到企业的名誉，从而间接的影响到企业的市场竞争力。进行安全生产管理工作可以对安全事故的产生频率进行有效的降低，尽可能的减少安全事故产生所造成的损失，不断的提高企业的经济效益。
（3）在建筑工程中，进行安全生产管理可以有效的保证建筑工程的顺利进行。工程顺利进行可以保证工程施工中成本得到有效的控制，并且能够在规定的工期之内完成工程建设，减少来自各个方面的损失。但是如果发生安全事故，不仅会导致工程成本增加，还会对工程的顺利进行产生严重的影响，从而影响到工程的建设工期。严重的会导致一些资金不足的企业产生停工的现象，并且甚至永远无法恢复施工。所以说，加强建筑工程安全生产管理可以有效的促进建筑工程的顺利进行。
2 建筑工程施工中安全施工管理措施
2.1 加强教育和培训
加强安全教育和安全学习，各施工项目部和施工队应组织好每周一次的“安全活动日”，安全活动要做到有内容、有记录、有目的，组织形式多样的安全学习，提高职工的安全意识，增强安全观念，提高职工自我保护能力。并且还应该加强组织工人进行相关技术规程以及规章制的学习，不断的提高工人的安全意识以及自我保护意识。保证工人在施工中能够按照施工安全规范进行施工，能够有效的对相关安全制度进行遵守，保证工程安全顺利的进行。
2.2 加强安全监督和安全检查
各施工队必须对施工项目加强安全监督和安全检查，消除安全隐患。施工队队长每周应组织施工队副队长、兼职安全员、技术员对本队各施工作业点及生活区进行一次全面安全检查，解决存在的不安全问题。
2.3 建立安全生产责任制度
安全生产责任制是项目企业岗位责任制的一个主要组成部分。安全生产责任制是根据“管生产必须管安全”、“安全生产，人人有责”的原则，明确规定施工现场各位管理人员在生产活动中应负的安全职责及起到应有的作用。有了安全生产责任制的落实，就能把安全与生产从组织领导上统一起来，从而增加现场管理人员安全责任心。使安全管理制度的形式“专管成线，群管为网”，责任明确，协调配合，共同努力，把安全生产工作落实到位。建立健全安全责任制制度，将安全责任制落实到人，工程处主任为本处安全第一责任人，项目经理为所建施工项目的第一安全责任人，在项目范围内对安全负全面责任；各行政职能部门科长为本科室第一安全责任人，在本科室范围内对安全负全面责任；施工队长为施工队第一安全责任人，在本施工队范围内对安全负全面责任。项目部专职安全员、各科室及施工队第一安全责任人在安全上直接向项目经理负责，施工队兼职安全员在安全上向施工队长负责。做到安全工作事事有分工，人人有职责。
2.4 建立安全施工保证体系
在建筑工程施工中，安全生产与整个国家的财产以及人们的生命具有直接的联系。为了保证建筑工程安全生产和工程的顺利进行，必须加强建立健全安全施工保证体系，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。本工程设立以项目副经理为主的安全施工管理网络，经理部设安全保卫科，下设各级安全员，并制定《安全规则》、《安全预防规则》。各工区一定要签订有安全保证指标和措施的安全承包内容的协议书。实行安全目标管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。
2.5 坚持每周一安全例会，班组每日安全快会制度
项目部每周自检一次，公司每月两次安全检查，发现隐患及整改。做好各项安全技术交底工作，特殊工种持证上岗，机械设备安全装置齐全有效，且定期检查保养，每台机械定人负责。
2.6 加强机械设备管理
加强机械设备管理工作，保证各类机械能安人运转，各类机械必须配备相应的安全防护措施，且安期检查保养，机械操作人员要持证上岗，凡是用机电设备的专业工种均应按规定穿戴绝缘鞋、手套和防护用具；不得违章操作，不得乱顶岗位。
3 结 语
综上所述，在建筑工程施工中，安全生产管理的重要性不言而喻，这不仅关系到工程建设的顺利与否，还与工程的经济效益与工人的生命安全具有着直接的联系。在建筑工程中，要想提高安全生产管理的水平，必须不断的加强对工人的培训，提高工人的安全意识，并且加强建立健全安全保证体系以及安全管理体恤，加强对人员以及设备的管理，加强制度建设，不断的提高企业安全管理水平，从而不断的提高企业的市场竞争力，实现真正意义上的安全生产。
参考文献
[1]张全胜，周季良，马秋林.我国建筑安全监督管理的对策与建议浅析[J].建筑安全，2008，（05）：17～18.
大家好！
我叫**，今年**岁，**年毕业于*******，现在已经完成了**广播电视大学专科文员专业的学习。邮电校毕业后我就进入电信实业公司工程分公司工作，**年4月至9月从事设备安装及机房整治工作，**年10月至今在工程分公司工程管理部从事资料主管、部门综合、报帐会计、工会出纳等工作。这次我竞聘的第一志愿是施工副队长。首先感谢公司领导给予我这次学习和锻炼的机会，同时，借此机会向多年来给予我帮助和关怀的领导、同事们表示真诚的谢意！正是大家的支持和厚爱，才使我有信心走上这个竞选的舞台。
诚然，我从没有担任过施工队现场管理，缺少经验。这是劣势，但正因为没有以往经验的干扰，少了畏首畏尾的私虑，多了敢作敢为的闯劲。
让我填报这个岗位的直接原因是我有能力、有信心在现有的基础上将基层管理工作做得更好。
我竞聘的理由有以下三点：
第一：青春需要理想，梦想不生长于艳阳高照的温床。对于青年人而言，越是新的工作、新的环境，就越富有吸引力和挑战性。施工副队长就是这样一个挑战与机遇同在，压力与动力并存的工作岗位，它是企业形象和素质体现的一个重要方面，工作强度和工作难度都很高，我认为在这样的环境中工作，能够学到新的基层管理知识，开拓新视野，挖掘新潜力，有利于自己的全面发展。
第二点，我认为自己具备了从事施工副队长所必须的个人素养。
首先，我有较强的敬业精神，工作认真负责，有着严明的组织纪律性和吃苦耐劳的优良品质。虽然我是一名女孩子，但是在我的字典里面，没有娇滴滴这三个字。不管是加班加点，还是外出奔波，我绝不会因为自己是女性而退缩。
其二，我年纪较轻，思想活跃，可塑性强。我能够很快地接受新事物，适应新环境，融合到新集体中去。
其
三、我信奉诚实、正派的做人宗旨，坚持团结而不特立独行，尊重权威但不妄自菲薄，遇事懂得及时征求他人意见，能够与人一道，共同打造一个充满凝聚力和生命力的战斗团队。
第三点，我认为自己具备了从事施工副队长所必须的知识和能力。
首先，从**年至今，我进行了近8年的综合电信的系统学习，工作以来我先后在施工岗位和管理岗位锻炼过，从事过几个新建局站的设备安装，参与了电信公司的机房整治工作，积累了一定的通信网络知识；成立工程管理部以后，积极参与管理机构的筹建工作，参与编制并出版了《通信工程施工指导及规范》，建立工程公司资料档案体制，建立一套比较规范的资料管理流程，从而巩固了我的专业知识并且锻炼了逻辑思维能力；从事了2年部门综合财务工作，积累了一定的财务及综合管理知识；从事竣工资料的审核出版及工程审计工程，与业主有较为密切的联系，并且关系较为融洽。我认为施工副队长的工作不仅仅只是施工一条单行线，而是各方面综合能力的一个体现。
其次，我平时注意对公司业务知识的收集和学习，近年来，积极参加公司举办的各种培训，遇到不清楚的地方我都会立即向人请教，摸清吃透。
再次，我具有一定的领导管理能力和协作能力。由于我个性温和，能够很好的与领导及基层人员沟通，这便于我将心比心，联络感情
这两年的基层管理经验告诉我：只要做到有据可依，严格按照规章制度办事，没有什么事情不能处理。
这次，如果我能竞聘成功，我不仅只是把它当作对过去工作的认可，而是也要把它作为促我启航的鸣笛。我将不辱使命，继续努力工作：
一、加强学习，提高素养。
我会以强烈的紧迫感和责任感抓好学习，诚恳地以身边人为师，自我加压，勤学好问，联系实际，善于总结，既要融会贯通业务知识，又要虚心采撷领导和同事们工作经验，尽快转化为自己实际的工作能力。
二、摆正位置，调整角色。
施工副队长是一个配合施工队长以更好的完成施工任务，将公司领导方针融入施工一线每一位员工实际工作，调整公司和个人各种关系的一个重要岗位。踏上这个岗位我一定要维护集体荣誉，尊敬领导，真诚地与周围同事做朋友，言行一致，与他们建立起志同道合的良好关系，形成合力；我还要尽快地转换角色，更新观念，调整好自己的心态和工作方式，以一种崭新的视觉看待问题，解决问题，使自己的所作所为能够从体现公司的工作性质出发，从适应公司的人文环境出发，彰显公司实力。
三、踏踏实实，做好本职。
基础工作要“实”。施工队的性质决定了一切工作的出发点始于施工现场，最后的归宿是施工现场工程质量，为此我一定会报着不怕苦、不怕累的态度，多深入现场，贴近工人，采集和整理第一手有用资料，尽可能多地掌握分类别、分层次的情况，便于科学地分析、研究和预测。
如果这次竞聘我失败了，我也不会气馁，说明我离公司对我的要求还有一定的距离，这将促使我在以后的工作中，励精图治，努力学习，勤奋工作，一如既往地为公司的发展添砖加瓦。
最后，我要说的是：
青春因理想而激昂，人生因执著而铿锵。
1.管理施工现场的意义
在铁路行业迅速发展的过程中，通过对铁路工程项目实施有效的现场管理有利于现场作业人员防范安全意识的提高，有利于其人员管理的强化，从而使工程项目发生事故的可能性得以有效降低；通过对铁路工程项目实施有效的现场管理有利于整个工程项目成本投入的有效降低，对于企业开支的节省有重要意义；通过管理施工现场，对工程项目建设中财力、物力及人力的结合情况进行妥善的处理，有利于其资源浪费的减少，有益于其社会效益和经济效益的提高。
2.铁路施工现场管理的内容
对于施工现场的管理工作就是在施工的过程中，对工程的整个过程进行管理，具体的包括了对工程的进度进行掌控，使工程能够正常有序的进行，不会因为施工单位的个体利益而发生赶工期或者是拖延工期，从而对工程的质量造成不必要的影响。在施工的过程中，对于施工所要用到的材料要进行合理的把控，从材料的选择，到材料的进场和管理等等都要进行严格的检验，施工材料的质量如何是一个工程好坏的基础，所以要严格把关。对于施工现场的人员和机械设备等也要进行管理，人员的调配，岗位制度的制定等都要进行严谨的布置，机械设备的使用，操作规定，日常养护等都要科学严密的部署，使工程能够科学合理的，严谨有序的进行。
2.1组织机构
在施工队伍中，首先要建立健全领导班子，对于领导小组要进行严格的选拔，选用相应的技术骨干，具有能力强的领导组成管理小组，对施工的现场进行科学的管理。对施工中应该遵循的规章制度要制定严谨，进行科学合理的计划。对施工中的人员进行合理的划分，人性化部署。
2.2施工技术管理
包括设计文件审核、方案优化、技术交底及培训、变更设计、测量试验、资料管理、编制竣工资料及技术总结和组织科技成果申报等。
2.3安全质量管理
包括安全质量管理的组织机构、目标、体系及各级组织、管理、技术措施。
3.加强铁路施工现场管理的控制措施
3.1项目组织机构的确定
3.1.1项目部班子及成员的确定
对于项目部的班子成员要进行科学合理的安排，人员的任用要谨慎选择，在单位的内部，可以通过竞选的方式来进行选拔，参加竞选的人员首先要具有很好的个人素养，高尚的道德品质，然后就是要有很强的业务水平，具有深厚的专业功底，领导能力要出众，具有很强的施工前线经验。对于其他部门的班子成员任用，也同样要拥有良好的业务素质和个人素质，这都对工程项目的执行有着重要的影响。
3.1.2施工队伍的选择和任务划分
对于施工队伍的选择，同样重要，因为有了好的前提和基础，就是需要在施工中具有良好的施工队伍来执行，因为施工队伍是对工程进行施工的直接执行者，他们的技术水平如何，业务素质如何都对工程的质量有着重要的影响。在选择的时候，一定要选择专业技术水平高，施工队伍素质好，在相应的施工方面具有合格的资质的队伍，如果有长期合作的施工队伍，并且具有很好的信誉，就可以选择和他们合作，这样对工程的质量就会有所保证。有些大型的承包商，在承包大型工程的时候，会将工程进行分类，然后将其承包给小的承包商，那么在进行分项承包的时候，可以将那些施工难度小，风险系数不是特别高的项目进行分包，而那些具有很高的技术性，重点工程项目一定要自己来进行施工，这样才能够对工程的质量有所保证。
3.2开工前编制的施工组织设计
施工组织设计是指在工程施工阶段由施工单位负责编制用以组织工程施工的指导性文件。施工组织设计中影响铁路现场施工管理的几点控制措施为：
（1）施工方法的变更，必须及时调整资源及组织机构的配备。如线路铺轨工程在原施工组织设计采用机械施工，但由于受地形的限制进场后原机械施工的方法无法完成施工任务，可改为人力施工的方法，此时必须在施工组织计划中及时调整资源及组织机构的配备，确保施工顺利进行。
（2）外部环境条件的变化而进行资源组合调整。如原施工组织设计中规定某砌体工程石料采购方案，由于采石厂自身原因需要更换采石厂，引起比原设计运费及运距增加，这时原施组规定的采购及运输方案需要调整。
（3）施工顺序的调整。由于物资材料进场的顺序没有按原施工组织设计要求实施或者物资供应出现问题，此时需要及时调整施工顺序以及相应的作业组织，确保工期顺利实现。
（4）施工进度影响工期时对施工进度进行调整，由于变更设计及施工方法变更等原因使施工进度拖后而影响工期时，需要对施工进度实施调整。
3.3现场施工活动管理及控制
现场施工活动管理就是项目管理者对项目进行现场管理的行为，是将知识、技能、工具与技术应用到项目各项活动中，以实现或超过项目利益相关方的要求和希望。现场施工活动管理的控制步骤：实测――分析――判断――纠正或认可。
3.4铁路施工现场的安全管理与控制
建筑施工安全问题可以说是个重复而重要的问题。现场安全管理是项目施工管理的重要组成部分，施工现场安全生产管理是指在施工活动中，施工企业和工程项目部组织安全生产的全部管理活动，通过对生产要素的具体状态进行控制，使施工中的不安全行为和状态减少或消除，不引发事故，尤其是不引发使人受到伤害的事故，使项目的效益目标得到实现。建立健全的安全质量组织机构和保证体系，认真落实安全生产责任制。开工之初，应成立安全质量领导小组，用以检查、指导、督促、落实安全质量工作的各项规章制度。
3.5铁路施工现场进度与质量控制
对于工程的进度安排是在前期的设计环节就已经对整个工程的进展进行了合理的安排部署，在施工中的工期快慢，人员的调配，规章制度的制定等都进行了详尽的安排，所以说在施工进行的过程中，一定要按照事先安排好的进度来掌控，不可过快或者过慢而影响工程的质量。对于质量要进行严格的控制，管理部门要认真对待工作，对于细节部位不能出现丝毫的马虎，这样才能够对工程的质量有所保证。
3.6物资设备管理
（1）成立物资设备管理领导小组.加强组织管理。项目部及各施工队共同成立物资设备领导小组，项目部物资设备负责人任组长，各施工队至少有1名责任心强、能管事的副队长任副队长，各物资员任组员，强化基层管理岗位明确，责任到人。
（2）切实执行各项设备管理规章制度，完善监督机制，加强制度管理。为了使物资设备管理迅速走向正规化、科学化，应加强制度的规范管理，发挥监督约束机制。设备使用实行定人定机定岗，严禁无证上岗作业，严格遵守操作规程操作，严格执行正常的保养制度，严禁野蛮操作和违章作业。严格把好工程材料、设备的选用购置关。严禁发生以次充好、以旧代新（除甲方或设计文件明确使用旧料的工程外）的现象，确保工程所用材料质量优良。
4.总结语
在铁路工程项目的施工中，要想对工程的质量有所保证，就要加强在工程的施工中的管理和控制措施。在施工中的过程中，要对工程的工期进度进行合理的控制，不可因为施工单位的个人利益而对工期的进展有所改变。对于施工中的材料进行科学的管理，人员的调配和规章制度的制定等都要严谨的掌控。在铁路工程项目建设的不断发展中，施工单位要不断的完善管理体制，提高施工和管理人员的技术水平和个人素质，才能为我国的铁路建设事业做出更大的贡献。
参考文献：
关键词：铁路建设；铁路施工；现场管理
Abstract: with the development of the national economy, the state railway construction progress, how effective railway construction management, high quality, fast, efficient to complete the railway project investment plan, become railway construction enterprises must work to focus on the subject. This paper combined with years of the railway construction management practice, the site of the project management of railway engineering of the specific methods and measures for the following points are analyzed.
Keywords: railway construction; Railway construction; Site management
中图分类号：[F530.36]文献标识码：A 文章编号：
一、引言
铁路工程建设是指铁路固定资产的建筑、添置和安装，是铁路各部门为扩大再生产而进行的增加固定资产的过程。
二、铁路施工现场管理的内容
铁路施工现场的管理。就是对铁路施工过程进行科学的指挥与分析、有效的利用人力、物力和财力，来进行现场组织、监督、调节和控制，以取得最大的经济效益为目的的现场管理活动。其主要内容包括组织机构、施工技术管理、安全质量管理、设备物资管理、计划财务管理等。
l、组织机构：包括根据项目规模的大小及难易程度确定人员编制、组织管理职责、体系及施工队伍的选择和任务划分。
2、施工技术管理：包括设计文件审核、方案优化、技术交底及培训、变更设计、测量试验、资料管理、编制竣工资料及技术总结和组织科技成果申报等。
3、安全质量管理：包括安全质量管理的组织机构、目标、体系及各级组织、管理、技术措施。
4、设备物资管理：包括机构设置、职责及现场物资材料的选配、调拨和检修等。
5、计划财务管理：包括合同管理、进度计划管理、责任成本管理、成本和现场经费管理、计价、拨款与结算管理、经济责任和上交款管理等。
三、铁路现场施工管理的几点控制措施
l、项目组织机构的确定
(1)、项目部班子及成员的确定
项目部班子及成员的定员应根据项日规模、结构、复杂程度、专业特点、人员素质和地域范围确定。项目经理、副经理及项目总工要通过在单位内部进行竞选，选择业务水平高、职业道德心强、责任心重、有团队精神并有同类施工现场丰富经验的人员进行担任；其他部门要根据工程情况科学、合理配备素质高、技术强的专业人员担任。
(2)、施工队伍的选择和任务划分
选择好施工队伍，是干好工程的坚实基础。选择时要慎重筛选、严格调查，选择有资质、有同类施工经验、信誉好、长期合作的施工队伍。有些工程建设单位要求进行分包，在任务划分时，尽可能选择施工难度小、风险系数低的项目进行分包，重、难点工程一定要掌握在项目部自己手中管理。
2、开工前编制的施工组织设计
施工组织设计是指在工程施工阶段由施工单位负责编制用以组织工程施工的指导性文件。施工组织设计中影响铁路现场施工管理的几点控制措施为：
(1)、施工方法的变更，必须及时调整资源及组织机构的配备。如线路铺轨工程在原施工组织设计采用机械施工，但由于受地形的限制进场后原机械施工的方法无法完成施工任务，可改为人力施工的方法，此时必须在施工组织计划中及时调整资源及组织机构的配备，确保施工顺利进行。
(2)、外部环境条件的变化而进行资源组合调整。如原施工组织设计中规定某砌体工程石料采购方案，由于采石厂自身原因需要更换采石厂，引起比原设计运费及运距增加，这时原施组规定的采购及运输方案需要调整。
(3)、施工顺序的调整。由于物资材料进场的顺序没有按原施工组织设计要求实施或者物资供应出现问题，此时需要及时调整施工顺序以及相应的作业组织，确保工期顺利实现。
(4)、施工进度影响工期时对施工进度进行调整，由于变更设计及施工方法变更等原因使施工进度拖后而影响工期时，需要对施工进度实施调整。
(5)、资源供应计划的调整。在编制施工组织设计时部分计划存在因为各种因素施工后有可能出现与原计划不符合的现象，为保证施工要求，必须对资源供应计划进行调整。
(6)、现场施工平面布置的修改。由于对施工组织计划的修改需要对现场施工平面布置进行修改和管理，保证秩序不乱，互不干扰施工。
3、现场施工活动管理及控制
现场施工活动管理就是项目管理者对项目进行现场管理的行为，是将知识、技能、工具与技术应用到项目各项活动中，以实现或超过项目利益相关方的要求和希望。现场施工活动管理的控制步骤：实测――分析――判断――纠正或认可。
4、铁路施工现场的安全管理与控制
建筑施工安全问题可以说是个重复而重要的问题。现场安全管理是项目施工管理的重要组成部分，施工现场安全生产管理是指在施工活动中，施工企业和工程项目部组织安全生产的全部管理活动，通过对生产要素的具体状态进行控制，使施工中的不安全行为和状态减少或消除，不引发事故，尤其是不引发使人受到伤害的事故，使项目的效益目标得到实现。
(1)、规范安全生产的规章制度是铁路施工现场安全管理的基础
建立健全安全质量组织机构和保证体系，认真落实安全生产责任制。开工之初，应成立安全质量领导小组，用以检查、指导、督促、落实安全质量工作的各项规章制度。不论施工项目大小，均应按要求设置安会质量管理机构并配备足够有责任的专业管理人员。
(2)、检查整顿是安全生产的关键
在施工过程中，抓住检查落实这个关键，及时排除各类安全生产隐患。除每季度开展安全质量大检查活动外，单位及项目部领导和有关人员还应定期或不定期地深入工地进行各种专项安全检查，排除各类安全隐患。
(3)、提高素质，积极开展全员安全质量教育工作强化广大职工、民工的安全意识，是降低安全事故发生频率的重要方法。
5、铁路施工现场进度与质量控制
工程进度控制方法主要是规划、控制和协调。规划是指确定工程总进度控制日标和分进度控制目标，并编制其进度计划。控制是指在工程实施的全过程中．进行施工实际进度和施工计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整。协调是指协调与施工进度有关的单位、部门和工作队组之间的进度关系。
铁路施工现场质量控制，根据相关文件及规范，结合工程实际建立质量管理体系，编制质量计划和施工作业指导书，严格按质量管理体系运行，确保工程建设质量目标的全面实现。
6、物资设备管理
(1)、成立物资设备管理领导小组．加强组织管理
项目部及各施工队共同成立物资设备领导小组，项目部物资设备负责人任组长，各施工队至少有1名责任心强、能管事的副队长任副队长，各物资员任组员，强化基层管理岗位明确，责任到人。
(2)、切实执行各项设备管理规章制度，完善监督机制，加强制度管理
为了使物资设备管理迅速走向正规化、科学化，应加强制度的规范管理，发挥监督约束机制。设备使用实行定人定机定岗，严禁无证上岗作业，严格遵守操作规程操作，严格执行正常的保养制度，严禁野蛮操作和违章作业。严格把好工程材料、设备的选用购置关。严禁发生以次充好、以旧代新(除甲方或设计文件明确使用旧料的工程外)的现象，确保工程所用材料质量优良。
综上所述，铁路现场施工管理是直接关系到工程质量及工程进度的前提，加强现场管理，加强工程质量，控制好施工进度，努力寻找降低工程成本的方法和途径，达到工程项目质量最优、工期最短、成本最低的目标。作为管理者应不断总结工作上的不足与优点，综合考虑市场的需要和技术水平，让施工项目管理在实际应用中显示其应有的意义与作用。
参考文献：
丛培经 《工程项目管理》 2012 中国建筑工业出版社
时间似白驹过隙，眨眼间又到了年末，在这即将过去的一年里在领导的悉心指导、同事的热心帮助下，自己在完善了知识结构的同时丰富了现场实践经验，并且学会了一些处理现场突发事件的方法，提高了现场应变能力。今年我在苏里格项目部主要从事现场测量、质量检测工作并兼职现场安全员，具体工作情况总结如下：
一、端正工作态度，做好自我调整，适应新的工作环境
今年年初，我由公路四分公司调换到了苏里格项目部负责现场测量并兼职现场质检，由于06年年末曾在苏里格工作过一段时间，对那里的情况相对比较了解，上项目之前为了工作能顺利开展，针对去年的现场实际情况，编制了一个初步的现场测量实施方案，做好了专业技术上的准备，同时在思想上端正态度，做好调整，随时准备迎接新的挑战。
苏里格在建项目属于气田开发井间临时简易道路，由于钻井周期短，开发任务重，临时道路的建设在没有施工图纸的情况下还必须得满足钻井的整体施工进度，不能因为道路的不畅通而影响整个苏20区块的整体开发进度，这就对现场测量提出了一个严峻的考验，首先得根据开发井位的坐标确定线路的整体走向，确定线路走向后紧接着需要对线路沿线的地形地貌进行现场踏勘，对地质条件不好的地段及时得进行调整改线，而该地区地处毛乌素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆盖，车辆进不去，现场的踏勘工作只能靠徒步行走，这对测量人员来说在体力上无疑是个不小的考验，但自己并没有因为条件艰苦环境恶劣而退缩，也没有因为工作任务的繁重而怨声载道，而是把这项工作看做是对自己的一个挑战，工作积极主动，不畏烈日的炙烤、风沙的猛烈，每天天不亮就上现场，扛着笨重的测量仪器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因为长期被汗渍浸泡的缘故，颜色由红色变成了白色。尽管条件恶劣，自己还是圆满的完成了项目部交办的测量任务，保证了苏里格项目的正常生产，很快的适应了新的工作环境。
二、工作尽职尽责、兢兢业业、培养优良的工作作风
由于项目人员紧张，自己在担负现场测量的同时还兼职现场质检员、安全员。苏里格项目07年已完工程包括新建道路46.752公里，集气站场地平整11685.59m2、集气站场地硬化2343.73m2，而全部的线路踏勘、放线工作全部由我负责，每次接到新任务之初，都得徒步熟悉道路沿线地形、地貌，工作强度相当大；同时每天的安全技术交底也必须在开工之前进行交接，并且必须做到有针对性、实效性，工作及时性相当强；当天的测量工作完毕后，还得负责现场的质检工作，工作量相当大，而时间又非常有限，但自己从来没有因为工作量繁重而忽视工作质量，尽其所能，合理的安排工作时间，兢兢业业，尽职尽责，对现场存在的质量隐患及时的向施工队长反映，并监督及时整改，保证了苏里格项目的施工进度和工程质量，同时确保了现场施工安全。
三、积极配合、团结协作，提高现场管理水平
项目部的任何一项工作都是靠大家共同努力的结果，要想圆满的完成项目的全年施工任务，项目部就必须得拧成一股绳，团结协作，积极配合，不能因为一些小问题而斤斤计较，发牢骚，闹情绪，影响工作生产，自己在这方面做得还算到位，和项目的所有人员关系比较融洽，配合默契，从不因为彼此的个人矛盾而影响项目的整体工作生产，工作中从不拈轻怕重，时刻服从项目领导的安排，积极主动保质保量的完成每项工作任务。
同时积极的向现场管理经验丰富的施工队长多请教、多学习、自己也多总结，并用自己的实际行动去实践，逐渐领悟到了现场管理的一些必须得东西，也深刻认识到了一个好的管理团队的重要性和必要性。
四、存在的缺点和不足
尽管取得一些成绩，但还是存在许多缺点和不足，主要有以下几个方面：
1、工作经验不够丰富，走了许多弯路，影响了自己的工作效率。2、对现场管理意识有所增强，但现场管理能力还有待进一步提高。
关键词：科学管理；严控过程；优质高效；力求创新
Abstract: The construction process according to the Huaian - Lianshui highway B section across the new long railway overpass, from the aspects of construction quality control personnel arrangement, material selection, mechanical configuration and system of quality management organization, control, the control effect of quality, schedule and safety.
Keywords: scientific management; strict control of process; quality and efficiency; innovation;
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
一、工程概况
淮安～涟水一级公路路线起点位于淮安市健康路与翔宇大道相交的水渡口环交处，向东与新长铁路、宁连公路、京沪高速公路交叉后，沿盐河与废黄河之间布线，止于涟水县城，接327省道。HL-QH-B标段跨新长铁路立交桥，与宁淮一级公路成平面交叉。全长776.0米，设计荷载为公路-I级，跨新长铁路大桥具体桩号为K3+409.626—K4+185.626，上部结构采用22跨35m部分预应力混凝土组合箱梁。全桥共分四联，分左右两幅，跨径为35米的后张法预应力箱梁176片，C50预制混凝土7411立方，C50现浇混凝土1010立方，钢筋1935吨，钢绞线420吨。整个工程不论内在质量还是外观质量都达到了优良工程的要求。
二、加大投入，确保工程进度
项目投入的大小，直接影响工程的质量与进度，保证施工人员、材料、设备满足施工要求和提高材料设备利用率是保证工期的主要措施。树立品牌工程，是我们始终坚持的原则。进场以来，项目部根据施工阶段和工程特点，将整个桥梁施工过程分为6个作业队，其中桩基施工1个作业队，下部结构2个作业队，预制箱梁2个作业队，预制箱梁出坑及安装1个作业队。在桩基队分成两个钻孔作业区和一个灌注作业区，下部结构分为立柱和墩台帽两个作业区，每个作业区安排配套的人员和机械设备，做到横向到边、纵向到底，形成平行流水作业程序。拟投入本工程的主要机械有：25T汽车吊2台，HB50和HB60砼输送泵各1台，砼运输车4台，JS1000型砼拌和楼2台，3T装载机2台，GPS20型钻机12台，预制梁出坑龙门2台套，安装架桥机1台套。充足的人员和设备为优质高效完成任务奠定了基础。
三、科学管埋、严控过程
1.坚决按照ISO9002标准进行质量策划
项目部依照ISO9002质量保证模式及参照ISO／DIS9001：2000标准的要求，结合本项目实际情况建立了一套完整的质量保证体系。质量保证体系文件覆盖整个施工作业每一环节、每一过程，以此为实施质量方针、质量目标，履行质量承诺、有效开展质量活动的行为准则。
2.明确目标、缜密计划、严控过程、严格考核
明确目标。项目部以“一流的内在质量、一流的外现质量、一流的档案资料，将跨新长铁路立交桥建成国优精品工程”的目标作为施工行动指南，以指挥部每月下达的目标责任状为基础；以“单位工程合格率100％，工程优良率100％”的质量目标为落脚点，有的放矢地开展工作。
计划缜密。不管是工程量的安排还是人员设备、材料等方面的管理，我们都按照实际情况进行计划管理。首先编制了总体施工进度计划，明确了各分项工程的开工和结束时间，编制了年度、季度和月度工作计划，超额完成了指挥部下达的目标任务，达到了宏观控制的目的，理清了各岗位人员的工作思路，为实现目标提供了保障，通过计划的细化，各项工作的落实，使我们真正做到了以旬保月，以月保季度、以季度保年度的计划目标。项目部经常组织全体职工召开动员会，明确任务的艰巨性，明确当前的指导思想，任务详细分解到每一个施工段落、每一个施工层次，并与施工负责人及施工队签定目标责任状，增强每个人的紧迫感、责任感。
重过程，踏踏实实规范化施工。项目部将工作重点放在施工现场。在桥梁施工中坚决执行项目领导盯岗制度，加强管理，严格过程控制。特别是隐蔽工程部位。不留任何质量隐患。在开工前，项目总工程师召集全体技术人员及现场施工负责人认真分析工程特点、研究施工方案；在施工过程中，技术人员始终坚持在施工一线，从基础施工到模板安装再到最后砼浇注都盯在现场。从标高轴线、模版的表面平整度、缝隙和相互间的搭接、钢筋的尺寸、规格、数量等一些细小部位入手，认真检查，逐一核实，发现问题及时解决，彻底消除质量隐患。
完善自检体系、加大自检力度。经理部成立了以总工程师为组长，各部门负责人及施工负责人为组员的自检小组。自检小组每月不定期对施工质量检查一次，检查内容分内业资料、实物工程、现场文明施工、安全生产及任务落实情况。制定了详细的《质量管理考核细则》，采用积分方法进行考核，考核结果进行通报，并当月兑现。检查施工质量，时刻提醒施工人员严格按操作规程施工，踏踏实实搞好工程质量。
检查在于落实、总结在于提高。项目部每一项工作都在不断总结经验和教训的过程中进行，总结施工中存在的不足可以加以改过、扬长避短；总结成功经验可以推广利用，进一步提高。因此项目部要求每一件首件工程、每一次会议、每一个方案、每—项成果都必须有总结。
3.建立健全质量管理体系
项目经理部根据标准要求和项目施工特点，首先建立以项目部、各科室及施工作业队为核心的三级质量管理体系，项目经理是施工质量的第一责任人，项目总工是项目质量管理的执行人，质检员是工程质量的最终执行者。领导层职责与质量的关系分明，逐级签订质量责任状。
建立以项目总工程师、施工队长和技术员三级技术负责制的技术管理体系，通过技术交底、现场会、观摩、短期培训等多种形式活动，加强对施工队长、技术人员以及各班组长的质量意识教育，明确各级技术人员的质量岗位责任。
建立了质量目标动态考核体系。工程项目的质量目标逐月分解落实到班组负责人，由总工程师制定对班组长及技术人员的考核办法，对他们进行“业绩”考核（百分制），考核内容主要以质量目标落实情况为主，考核结果与本人当月的奖金挂钩，从而形成一个自上而下的质量管理网络体系。质量保证体系的有效运行，为工程质量全面创优提供了有力保障。
4.抓住焦点，突出重点、消灭盲点、克服缺点
抓焦点：即抓业主关注的焦点。项目部根据指挥部每月工地例会会议纪要，认真分析，以此作为项目部工作的指导思想。
突出重点：即突出主体桥梁工程重点。本项目工程主体是桥梁，规模大，可视性强，施工现场管理点多面广，每一部分全部集中精力是不现实的，但根据不同阶段，突出重点管理是非常必要的。
消灭盲点：针对思想不重视，组织不力，质量责任制落实不到位，现场监督不力，出了问题处理不及时等现象，项目部严格控制、加强管理，切实做到不留盲点。
克服缺点：在施工中，部分一线技术人员较为年轻，施工经验相对较少；部分具体操作人员技术熟练水平较低，在施工过程中，严格按章办事自觉性较差。针对以上情况，项目部认真分析、大胆用人、严格奖罚制度，要求全体施工人员克服困难、扬长避短，实现自我完善。
四、优质高效、力求创新
关键工序开工时，项目总工必须亲临现场进行技木交底，在取得首件工程成功的基础上，召开班组长、技术人员及主要操作手参加现场会，明确技术标准、工艺流程、捡测要求、质量控制要点及施工管理要点。
（1）在钻孔桩施工中，严格要求各钻孔作业队，规范施工牌和墩号牌，施工期间正值霉雨季节，施工场地又为耕植土，要求每台钻机每天将“两牌”擦拭干净，及时排水，保持现场整洁，确保文明施工；桩基定位采用“三对中”方法，即护筒埋置中心桩位对中、钻杆中心对中，钢筋笼就位对中，保证桩基偏位符合规范要求；在水下混凝土灌注之前，注意导管埋深、孔深、导管长度、沉淀厚度、泥浆比重，首盘混凝土方量、钢筋笼长度、混凝土配合比等符合施工技术标准；混凝土的灌注是桩基施工的重中之重，专门配备了一个施工多年并有一定施工经验的施工作业区进行混凝土的灌注工作，经东南大学检测，所有钻孔桩均为A类桩。
（2）在墩柱施工中，采用精加工一次到顶的钢模板，确保墩柱内实外光、接缝平顺；对各墩台进行标识，既便于施工又便于领导检查工作。
（3）在预制箱梁的施工中，全部采用精加工的组合钢模板，完善接缝处理，严防漏浆现象发生；绑扎钢筋时，认真检查预应力管道的位置及坐标，张拉前检查钢绞线强度是否满足条件。安装前对各龙门和架桥机严格按安检部门要求进行安全检测和标定。
五、严把材料关
加强原材料管理，杜绝不合格材料用于工程实体。特别是水泥、钢材、钢绞线、锚具、橡胶支座等材料管理主要抓了以下几个环节：
1.优先选择质量好、性能稳定、生产规模大、技术力量雄厚的厂家，质量保证资料要齐全（原件、复印件、执行标准、生产许可证号、加盖质量技术监督局的产品质量检验专用章）。
2.进场材料均根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）等，按规定的频率、取样方法、数量进行自检，自检不合格不准进场使用。
3.分类、分开批次、分场地保管，标注名称、规格、产地、检验状态、建立台帐、专人保管。
4、使用已经自检并合格的材料，专人发放和领用，办理发放领用手续，建立使用台帐，记录用于构件名称、部位、数量。从省质检站和指挥部各阶段抽查结果显示，我项目部采购和使用的各种原材料质量过硬，合格率达100％。
六、彻底消灭质量通病
为全面提高工程项目建设质量水平，完善质量管理体系和运行机制，进一步落实责任制，加大现场质量监督检查力度。根据省高指汇编的《高速公路质量通病防治手册》，在施工管理和质量监控中时刻警示，对可能会出现的质量问题进行超前预防和主动监控，同时针对质量通病成立了质量活动领导小组，从事先指导、中间检查、成品校审各环节对工程质量进行控制，通过计划、实施、检查、总结，找出了产生质量隐患的结症所在，明确了解决办法和措施，按规定时间对疑难问题进行攻关，获到了良好的经济效益和社会效益。
七、加强宣传与交流
加强学习与交流，经常组织技术人员及施工人员沿线参观、学习，并积极参加指挥部组织的现场交流会。
企业会议主持稿范文一尊敬的各位领导、各位行长、各位老总、同志们：
今天，我们在这里举行专场银企洽谈会。
这次会议由中国人民银行XX中心支行和XX。
共同发起组织。
并邀请到市内8家商业银行同时与会，这对开发区来说，属于史无前例，充分说明了金融部门对XXXX的重视和支持。
我们这次会议宗旨就是在从紧的货币政策背景下，根据XXXX广大企业的融资要求，为XX。
与银行之间架设相互沟通的桥梁，搭建融资合作的平台，谋划彼此发展的良策，营造实现双赢的机会，共同促进XXXX又好又快的发展。
下面，我先向大家介绍一下与会单位有关领导和企业概况。
出席这次会议的主办单位领导有XXXX。
应邀参加这次会议的有关单位和金融机构领导有XXXX。
及上述单位信贷处、业务部负责人。
对他们百忙之中前来专程参加，我们表示忠心感谢。
为给更时间给多企业与银行具体对接，又使金融机构对与会企业事先有大体了解，原本由各企业各自介绍自己情况的议程，改由我总体介绍，敬请与会企业谅解。
参加这次银企洽谈会企业共有32家，都是XXXX企业。
其中XXXX两家公司本不在这次与会企业以内，因此会议资料中没有相关内容，但两家企业得知情况之后，恳切要求参加，对此，我们表示理解并接纳。
这次与会企业，是在在60多家报名企业中筛选之后确定。
虽然规模不大，资金有限，但在产品、市场、管理及企业信誉总体情况较好。
从产业类型分：XXXX11家，XX11家 ，XX及其他10家，基本上都属于XXXX及关联企业 ;
从企业规模分：除XX等6家以外 ，其他注册资本都在1000万以上而且完整生产年产值在1亿 ，前三家在10亿以上，其他都是成长型中小企业;从投资主体上分都是民营企业，其中市内29家，市外3家，分别为XXXX;从企业状况分，目前正在动工建设企业11家 ，已经投产企业21家 ;从资金需求分，这些企业需要解决资金需求看XX。
万，其中要求解决固定资产贷款XX。
，流动资金贷款XX万 。
今天，这些企业的法人代表和总经理带着他们的财务主管及企业的期盼，对此，我们表示热烈的欢迎。
今天会议共有四项议程，第一项议程是请各商业银行分别介绍各自的信贷政策和金融产品，首先请市工商银行XX。
行长介绍，大家欢迎XXXX。
因为今天我们邀请的银行比较多，再加上企业各不相同，为了给大家更多时间对接，下面请银行介绍的时候控制在十分钟，请大家把手机调为振动，下面请市农行XX行长介绍XXXX。
下面请市中国银行XX。
行长介绍XXXX。
下面请市建设银行。
行长介绍XXXXXX。
谢谢各位行长、主任的简要介绍，通过你们的介绍，既使大家初步了解了信贷政策和融资产品，也使我们企业看到了融资空间，进一步增强解决困难加快发展的信心。
下面进行会议的第二项议程，请中国人民银行XX行长。
同志讲话，大家欢迎XXXX。
谢谢谢行长，下面进行会议的第三项议程，请。
同志讲话XXXX。
下面请。
同志讲话，大家欢迎XXXX。
刚才几位领导分别向大家分析通报金融、经济形式，阐述了金融与XX。
大局、XX。
建设和企业发展的辩证关系，阐明了我们这次银企洽谈会的目的和用意，并对各金融机构、管委会和企业提出了具体要求，希望大家根据领导的讲话精神按照自己各自的职责抓好落实，取得成效。
最后一项议程，也是今天的重头戏是进行银企对接，为有序有效的搞好对接，等会儿请杭州商业银行、。
，省信用联社、XX领导和相关同志到这里，方便各位，同时希望各位老总牢牢抓住这次难得机会，根据银行不同的信贷政策，争取有良好的开端，取得完美的结果 银企对接后，我们不再集中，6点之前也就是还有两各小时后自行结束，企业还有什么要求，请和我们XX。
部同志直接联系，银行系统有什么要求，反正我们。
部的同志也在场，以后我们要进一步加强跟踪、对接，下面对接开始 ，请工作人员帮助一下。
企业会议主持稿范文二为保证会议的有序进行,在会议正式开始之前,我提几条要求:
1,请所有与会人员暂时关闭手机,不要接打电话
2,不要在会场内,外来回走动,大声喧哗,或与人交头接耳
3,不要随地吐痰,乱扔废弃物,不要抽烟
4,会议结束以后,先欢送领导和来宾退场,然后依次序退场.现在正式开会,
第1项:公司总经理徐文章代表公司宣读对陈英文同志任命的决定;(1分钟
第2项:公司董事长毛昝听为陈英文同志颁发聘书;(1分钟
第3项:陈总做就职发言;(3分钟
第4项:石继辉代表公司宣读《公司关于颁布规章制度的决定》.(1分钟
第5项:靳兆民代表郑州项目部技术人员做工作总结(5分钟
第6项:杜晓甫代表洛宁项目部技术人员做工作总结(5分钟
第7项:郭海涛代表伊川项目部技术人员做工作总结(5分钟
第8项:张仲云代表栾川项目部技术人员做工作总结(5分钟
第9项:王志红代表女工做工作总结(3分钟
第10项:蔡念记代表施工队长做工作总结(5分钟
第10项:刘占奇代表施工队长做工作总结(5分钟
第11项:毛占动代表郑州项目部做工作总结(10分钟
第12项:王宝军做三邓线和伊川管网工程做工作总结(10分钟
第13项:贾秀民代表协作单位发言(5分钟
第14项:王社代表协作单位发言(5分钟
第15项:韩记光做施工管理工作总结(15分钟
第16项:贾建民代表栾川项目部做工作总结(15分钟
第17项:徐总做20xx年公司总结报告(45分钟
第18项:陈总宣读公司对优秀施工队和先进个人进行表彰和奖励的决定(3分钟
第19项:毛董事长为优秀施工队颁发荣誉证书和奖金;(3分钟
第20项:毛董事长为公司先进个人颁发荣誉证书和奖金;(10分钟
第21项:毛董事长做重要讲话;(5分钟
主持人:今天上午的会议开的很圆满,也很成功,徐总的总结报告,既对公司一年来的发展进行了全面,客观,公正的总结,也提出了公司第二个五年计划的发展思路,描绘了公司美好的未来.毛董事长的讲话站的高,看的远,使我们每一个人都能感受到公司的前景光明,更加坚定了我们每个人的信心,是一个振奋人心,催人奋进的大会!
会后,我们要深入学习,领会这次会议的精神,在毛董事长,徐总的正确领导下,继续坚持诚信做人,踏实干事的经营理念,和对负责,让员工富裕的发展方针,团结一心,共同努力,务实开拓,不断创新,共同为力大公司的美好未来贡献我们的力量和智慧!
企业会议主持稿范文三甲：新年的钟声即将敲响,时光的车轮又留下了一道深深的印痕。灯光音响租赁伴随着冬日里温暖的阳光，满怀着喜悦的心情，20xx年元旦如约而至
乙：新年拉近了我们成长的距离
甲：新年染红了我们快乐的生活
乙：新年让我们截取下了四季的片段
甲：新年给了我们人生的禅想
乙：在这一刻，我们已经感受到了春的气息
甲：今天，我们相聚在这里，享受缘分带给我们的欢乐，享受这段美好时光
乙：今天，我们相聚在这里，一起用心来感受真情，用爱来融化冰雪
甲：今天，我们相聚在这里，敞开你的心扉，释放你的激情
乙：今天，我们相聚在这里，这里将成为欢乐的海洋，让快乐响彻云霄
甲：今天，我们欢聚一堂、载歌载舞
乙：今天，我们激情满怀、心潮澎湃
甲：今天，我们送去我们的祝福
乙：带着祝愿、带着嘱托
甲：埋藏已久的期盼，化做今日相逢的喜悦
乙：看，阳光灿烂，那是新年绚丽的色彩
关键词：敦化塔东工程、安全、管理
中图分类号： TU714 文献标识码： A
220kV敦化塔东送变电工程座落在吉林省敦化市雁鸣湖镇周围方圆30km范围内，包括三个单项工程：220kV架空送电线路、220kV变电站新建工程、与之配套的系统通信工程。送电线路部分从位于丹峰林业局莲花泡林场附近的220kV镜平线176#~177#塔之间新建分歧塔引出，采用高塔跨树的方式尽量减少对树木和植被的破坏，送电线路全长30.3km,81基塔。新建变电站安装一台31.5MVA变压器。系统通信采用ADSS和24芯OPGW光缆。整个送变电工程由吉林省电力勘测设计院总承包，全面负责本工程的设计、采购、施工安装、调试等项工作。本工程施工条件复杂，环境恶劣。施工安全管理工作是重中之重，本文着重介绍施工期间的安全管理工作。
我院总承包项目部在工程建设中始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出“安全发展”的这条主线，从创建和谐社会、维护稳定和保障广大参建人员生命财产的高度开展各项工作。
1、项目安全管理目标及安全管理组织机构
在本项目开工前，我总承包项目部就明确了项目安全管理要达到的目标，并进行了相应的安全策划，制定了安全管理计划。具体目标如下：
a、不发生重伤及以上人身事故；
b、不发生重大及以上火灾事故；
c、不发生重大及以上交通事故；
d、不发生重大及以上机械设备事故；
e、不发生重大垮（坍）塌事故；
f、不发生负主要责任的电网大面积停电事故；
g、千人负伤率 ＜3‰。
220kV敦化塔东送变电工程安全管理组织机构图
主要管理人员安全职责：
项目经理：项目经理为本工程安全施工的第一责任者，对本工程的安全施工负全面领导责任，主持本工程的安全工作例会，审查本工程的施工技术措施，审定本工程的安全施工目标计划，组织并参加安全施工大检查，总结推广安全文明施工经验，批准重大、特殊项目的施工技术措施。
项目副经理：项目副经理对本工程的安全施工负直接领导责任，领导和协调各职能部门对安全施工、文明施工的管理，对重要施工项目应亲临现场监督施工，组织并参加每月一次的安全大检查，组织实施整改措施。
项目总工程师：对本工程的安全技术工作负全面领导责任，参与编写和审核本工程的施工技术措施，督促管理部门做好文明施工工作，组织安全施工大检查，解决重大的安全技术问题，现场监督指导重大、特殊施工项目。
工程管理部：专门负责本项目工程的安全技术工作，编写本工程施工技术措施中的安全保证措施和组织编制重大、特殊项目的安全施工措施，组织对进入工地的施工人员进行安全考试，对考试不合格人员有权清退，参加安全大检查，对查出的问题按“三定”（定人、定时间、定项目）原则督促整改，对重大、特殊施工项目亲临现场指导。
安健环部：专职安全员在项目经理的领导下，做好本工程的安全施工管理工作，有权制止和处罚不安全行为，总结和推广安全施工经验，参加工程的安全大检查，对查出的事故隐患应立即督促施工队整改，参与审查安全施工措施，参加重要施工项目的安全交底，审查安全施工作业票。
施工队长：是本施工队安全施工的第一责任者，对本队人员在施工过程中的安全和健康负责，工程项目开工前，组织本队施工人员接受安全交底并签字，负责本队安全施工条件的检查与落实，组织每周一次的安全日活动，签发本队的安全施工作业票。
施工队安全员：施工队安全员协助施工队长组织现场的安全施工工作和审查安全施工作业票，检查现场的安全施工情况，有权制止和纠正违章行为，协助施工队长开展各项安全活动，及时向项目部质安科汇报安全进展情况。
汽车驾驶员：遵守交通法规，确保自身安全，施工人员乘车安全，材料运输安全和汽车本身安全。
2、加强宣传学习，提高安全生产意识
（1）学习业务知识，掌握理论基础，提高综合技术业务素质。进驻现场后，总承包项目部组织全体管理人员学习有关安全生产法律、法规及规定并进行了考核。分承包方针对不同工种进行考核，在每道工序开工前对施工人员进行全面安全技术交底。采取多种形式开展安全教育活动，每次生产调度会议上讲安全已成惯例，对现场作业人员采取面对面对话的形式进行安全宣传工作。总承包项目部根据施工安全形势，项目经理带头参加施工班组的安全技术交底会议，让作业人员的行为从“要我安全”转变成“我要安全”的自觉行动上来，提高了广大参建人员的安全生产意识和遵章守法的自觉行动。
（2）安全管理工作严格按照我院“三标管理体系”文件要求执行。在项目开工前，总承包项目部编制了《项目管理规划》和《项目实施计划》，确定了本项目的安全管理目标。建立了本项目施工现场安全管理组织机构，制定了本项目安全管理规章制度。按照我院“三标管理体系”程序文件要求，针对本项目实际情况，进行了危险源辨识并确定重大危险因素，根据明确的重大危险因素制定应急预案，在项目建设过程中按照应急预案组织相关人员进行演练。认真审查施工分包方安全生产许可证及安全管理人员资质，认真审查施工分包方安全管理组织机构，要求施工分包方组织新入场工人进行安全考试，合格后方能入场作业，认真审查施工分包方施工组织设计和施工方案中的安全保障措施，认真审查施工分包方特殊工种人员资质。
（3）及时学习上级文件精神，把握工作重点。项目部十分重视及时传达并贯彻落实院和业主有关部门的安全生产指示精神。通过及时传达学习有关指示精神，让广大参建人员能适时掌握了解文件实质，明确当前工作重点和任务，分清轻重缓解，有针对性地开展各项安全生产工作，营造了一个浓厚的“人人讲安全，事事讲安全”的安全生产氛围。把握工作重点，根据工程建设进展情况，分析重点安全隐患，加强管理力度。对重要部位委派专人严防死守，确保安全管理工作不出纰漏。
（4）积极配合业主搞好“安全月”活动。 针对业主单位通钢集团敦化塔东矿业有限责任公司“安全周”活动，我总承包项目部及各分承包商立即召开会议，研究如何做好“安全月”活动，并建立了领导小组，制定了计划，加强了检查，使得“安全月”活动取得了良好的效果。
（5）严格审查施工组织设计及专项施工方案。施工组织设计及专项施工方案，决定着工程施工的安全程度，正确的施工组织设计和施工方案是降低事故发生的有效途径，严格审查对安全工作具有决定性的意义。对每一项施工组织设计及专项施工方案进行认真审查，并提出自己的意见，确保方案有效可行。
3、监督检查分承包商安全管理机构，增强安全管理力度
审核分承包商安全生产许可证，监督、检查分承包商安全管理组织机构及所属各专业队伍的专职和兼职安全员配备情况以及现场到位情况，促使其加强安全管理工作的力度，做到了责任到位、管理成网，横向到边、纵向到底的网络管理体系。分承包方相应成立了安全生产领导小组，项目经理为组长，安全员、施工员、班组长为成员，分工、分区、分段划定责任区进行责任管理，专职安全员持证上岗，管理中贯彻落实“一票否决权制”，做到责任到位，管理到人，保障了安全管理机构的正常工作，保证了整个工程项目安全生产工作的顺利开展。
4、开展各项检查，落实整改意见
（1）日常检查中坚持每天多次的例行检查。及时查找安全隐患，分析隐患原因及可能造成伤害程度，制定可行的整改意见，循环跟踪检查。
（2）加强与分承包商各管理部门之间的沟通，进行充分交流和加强协作。现场安全管理因面大、专业多、人员复杂，只靠我们自己是远远不够的，必须依靠基层才能作到全面、细致的工作。为搞好安全管理工作，经常与分承包商各部门（特别是安全管理部门）进行沟通，及时了解现场情况，并进行分析研究。具体做法有：
①面对面地交流。经常与分承包商安环部人员和各工地管理人员、安全员进行交流，及时了解所采取的安全措施和需要解决的问题。
②经常参加分承包商组织的安全例会。通过此会，我们及时了解各工地需要整改的各种问题，同时进行归纳总结并提出意见。
③与具体施工人员沟通。通过与具体施工人员的对话，我们了解他是否掌握了基本的应知应会的安全知识，同时也可以听取一些基本要求。
（3）根据月计划和周计划初步确定本月和本周的工作重点，重点监督、检查危险性大而且容易被忽视的部位。涉及到高处作业时，重点监督脚手架搭设、安全带、安全帽和监护员的设置情况等；涉及到开挖基坑时，重点监督放坡和防护栏设置情况等，有效的预防了安全隐患。
（4）结合本工程特点，开展各项专项检查工作。
根据季节特点，开展防暑降温、防雨侵袭、防边坡坍塌、防交通事故、防高空坠落、防火灾、防触电等施工专项检查工作，检查易发生特殊环境造成的安全事故，有针对性的进行专项防范措施，避免因正常施工造成意外伤害。
节前节后开展安全检查教育活动。人在节前节后会因为气氛的因素而改变人的精力和注意力，影响人的工作情绪，所以在节前节后更要注重安全生产，要有针对性的提出安全要求，增强安全防范措施，增强安全生产意识。
检查分为总承包项目部组织检查、参加分承包方的检查和业主及监理组织的检查。每项检查发现问题都能及时得到纠正，确实保证了施工安全。
高空作业安全管理是本工程安全管理重点之一。鉴于铁塔组立工程高空作业危险性大，总承包项目部认真审查作业指导书中的安全防范措施，认真审查高空作业人员资质证书，召开专题会议研究安全保障措施。专题会议邀请监理参加并充分听取监理意见，各方提出各自的建议，达成共识后共同督促执行。通过各种努力，构架组立高空作业安全得以保证。
220kv塔东变电站坐落在林区，在森林防火期，项目部对于施工现场的用火控制做了认真的安排， 施工人员严禁私人携带火种上山，施工现场禁止吸烟，现场的燃油机械、爆破作业由专人负责，防止由于火星引起的失火。我们不仅在施工中对用火严格控制，在生活中我们同样把安全防火工作放在首要位置，项目部加强生活区的用火管理，做到人走灯灭，严格预防由于电火引起火灾，对质量不符合要求的灯线全部更换。经过总承包项目部领导及安监人员和监理人员的共同努力，安全隐患都得到及时的消除，保证了施工安全顺利进行。
（5）按照业主要求开展的 “安全月”和“大干60天”主题活动，并开展各项安全检查及整改活动，加快了整改进程和整改的广度和深度，有效消除了施工现场的安全隐患。
2011年10月14日，调试队伍进驻220KV塔东变电站安装现场，开始做变电站系统调试准备工作，标志着变电站建设已进入最后冲刺阶段。值此重要时刻，安全管理工作愈加凸显重要，为此，我总包项目部加强了现场联合安全大检查和日常安全巡检工作。制定了施工现场值班制度和通行证使用规定，专门制作了管理人员和作业人员佩戴的胸卡，并制作了现场危险部位警示牌。在工程建设最后阶段牢记安全第一的宗旨，严格安全管理，安安全全地交出一个合格的变电站工程。
加强与分包方各管理部门之间的沟通，进行充分交流和加强协作。现场安全管理因面大、专业多、人员复杂，只靠我们自己是远远不够的，必须依靠各方才能作到全面、严格的加强安全工作。为搞好安全管理工作，我们经常与分包方各部门（特别是安全管理部门）及监理单位进行沟通，及时了解现场情况，并进行分析研究。
根据月计划和周计划初步确定本月和本周的工作重点，重点监督、检查危险性大而且容易被忽视的部位。涉及到高处作业时，重点监督脚手架搭设、安全带、安全帽和监护员的设置情况等；涉及到开挖基坑时，重点监督放坡和防护栏设置情况等，有效的消除了安全隐患。
监督、检查分包方安全管理工作及所属各专业队伍的专职和兼职安全员配备情况以及现场到位情况，促使其加强安全管理工作的力度，做到了责任到位、管理成网，横向到边、纵向到底的网络管理体系。加强了以项目经理为组长，安全员、施工员、班组长为成员，分工、分区、分段划定责任区的责任管理，专职安全员持证上岗，管理中贯彻落实“一票否决权制”，做到责任到位，管理到人，保障了安全管理机构的正常工作，保证了整个工程项目安全生产工作的顺利开展。
经常性的对机动车驾驶员进行安全教育，加强对机动车的检修和保养，杜绝了交通事故的发生
在生活和办公区配备灭火装置，按照事前制定的应急预案进行定期演练，杜绝了火灾的发生。
5、安全检查程序及内容
（1）、检查安全培训教育落实情况：
①、新入场的工人必须全部经过安全教育培训，培训合格后方可上岗。
②、每天班前安全技术交底和安全教育必须落到实处，教育人和接受教育的人应签名确认，不得走形式。
(2)、检查安全制度落实情况：
①、安全生产责任制度
②、安全隐患排查制度
③、安全检查制度
④、事故报告制度
⑤、安全防护资金使用管理制度
⑥、应急救援及演练制度
⑦、机械设备使用保养制度
⑧、安全防护用品使用管理制度
（3）人员配备及到位情况
①、施工现场“三类人员”（施工企业主要负责人、施工企业项目负责人、施工企业专职安全管理人员）是否按规定配备和是否有安全生产考核合格证
、特种作业人员是否有特种作业人员操作资格证，并做到人证相符
、监理单位的总监理工程师和安全监理人员是否有安全生产考核合格证
上述人员应在岗而不在岗的，该项目立即停工整改
（4）、重点部位检查：
建筑起重机械、脚手架、高支模、深基坑等容易发生较大以上事故的重点部位要重点检查
、专项施工方案编制是否合格
、专项施工方案编制是否按规定审批
、专项施工方案编制是否按规定论证
、施工过程是否严格按照方案执行
、施工升降机限载8人，高出作业吊篮限载2人，起重机械安全装置（塔吊：起重量限制器、起重力矩限制器、提升高度限制器、幅度限制器、行走限制器、吊钩保险装置、防钢丝绳跳槽装置、在塔帽顶端、起重臂前端、配重臂末端还应设有高度、幅度警示灯；施工升降机：安全器、限位开关、防松绳开关及门联锁装置；移动式起重机：力矩限制器、上升极限位置限制器、幅度指示器、水平仪、防止吊臂后倾装置、支腿回缩锁定装置、回转定位装置、倒退警报装置、活动零件防护罩、电气设备防雨罩）是否齐全是检查的重中之重
（5）、临边洞口防护：
检查是否有防护设施、防护用品是否合格
（6）、建筑施工防火：
①施工现场必须有消防平面布置图
②制定消防预案
③建立健全消防防火责任制和管理制度
④配备消防器材和义务消防员
⑤施工现场动用明火必须办理动火审批手续
⑥配备动火监护人和灭火器材
⑦高层建筑应设置消防水源，每层留消防水源接口，配备消防水枪、水带和软管，保证水源充足
严格检查《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
6、创建文明工地，改善劳动环境
为创建文明施工工地，加强了文明施工管理力度。及时监督、检查文明施工状态，基本实现了施工现场到处能看到安全标语、安全标识及安全牌；基坑、沟管道坑周围围栏形成及时，道路和施工场地清理及时，物资摆放整齐，照明和警示形成及时等，并悬挂安全标语和彩旗，改善了工作环境，活跃了工作气氛，也带动了整个现场施工安全文明工作的开展，改善职工精神面貌同时也给院赢得了良好声誉。
