时间：2022-05-24 08:01:01
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇土木工程研究生论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
一、资料室现状
（一）文献资源建设与服务土木工程学院资料室的文献订购由专业资料管理员牵头，由教师和科研人员圈订目录，以保证文献资源建设的订购质量，按照学校对图书馆文献招标的价格方案订购文献。文献管理使用《中图法》进行分类，可为读者提供外借、阅览、参考咨询等服务。（二）研究生论文选题的调查目前学院共有结构工程、岩土工程专业和建筑与土木工程专业方向的研究生，在校人数达300余人。通过对历年研究生毕业学位论文的分析看，学科内涵研究朝着更加细化的方向发展；向着信息化趋势发展，利用计算机技术、网络通信技术、智能信息处理技术、自动化控制技术等改变控制方式来完成高难度项目；向着虚拟现实技术发展，虚拟现实技术是一种人机交互技术，利用计算机技术、网络技术、传感器技术和多媒体技术将施工过程和方法加以解决和实现等。从选题的变化可以看出，研究生的研究更加实际，更加注重解决实际问题。
二、资料室在运行中存在的主要问题
（一）经费严重不足近年来，由于图书、期刊资料价格的大幅上涨，每年固定的资料费已严重不足，因此，每年的文献购置数量和品种在逐年下降，再加上教师、科研人员因书刊涨价因素，自费订购的减少和扩招后学生人数的激增，使得教师和学生对资料室的依赖性越来越大，也使得资料室学科发展服务与读者需求之间的矛盾越来越大。（二）个性化服务薄弱由于没有与图书馆的自动化管理系统对接，现代化管理手段落后，难以实现文献资源的共建共享。资料室的图书、期刊建设品种相对单一，对教学、科研的需求建立的服务体系尚不完整，没有针对教学、科研骨干或研究生群体实行个性化服务，严重制约了学院教学和科研的发展。（三）服务品种单一资料室建设要以学科建设服务为核心，以支撑专业建设为重点来开展学科服务，由于工作人员多数没有经过信息资源管理专业培训，没有纯熟的信息检索理论与时间基础，参考咨询、信息开发、专题服务、课题跟踪、数据库自建等深层次工作难以开展，只满足上架借阅的单一服务会造成文献信息资源的浪费，严重阻碍学科发展。
三、专业资料室建设的建议
（一）与图书馆协同合作，实现资源共享首先尽快加入图书馆ILASⅡ自动化管理系统，进行文献的采购、借阅等实现自动化管理，与图书馆建立协作共建互用的藏书管理体系，在学校图书馆工作委员会的领导下，图书馆牵头制定全校的文献资源建设和发展规划，并协调全校各资料室的资源建设，图书馆在考虑全校馆藏建设的同时，资料室根据自己的专业性质、读者特点、及学科建设等进行资源建设，资料室与图书馆加强合作，互通有无，避免重复购买，在大众与特色建设方面发挥各自的优势，共同搞好学校的文献资源建设，实现资源共享。在服务方面可以和图书馆联合开展参考咨询，合作参考咨询是各合作体的优势互补,责任共担，具有充分利用各馆特色馆藏优势和各类咨询人员专业特长的数字参考咨询高效服务效果,提高了品牌和服务质量,体现了图书馆长期以来追求合作共享的思想理念[2]。（二）突出专业特色，提高书刊资源建设质量资料室可以成立自己的图书管理委员会，挑选本学院的教师代表和研究生代表组成，管理会主任由教师担任，新的期刊增订由图书委员会征求广大师生意见后，开会讨论通过，图书的购买也要征求老师的意见，以确保文献的购置涵盖本单位全部学科专业及科研方向。资料室除了购买正常的专业图书和期刊外，资源建设以本单位的重点学科和重点专业为重心，加大力量搜集参考价值高和不容易获取的一些科技报告、会议文献、产品数据等内部资料，以实现专业资料室的专业特藏。注意搜集和接受本学科老师的图书发行和，作为特藏对这部分文献进行管理和服务。（三）发挥专业优势，加强特色数据库建设资料室要充分利用现代最新信息技术，发挥对本院师生需求比较了解的优势，利用本资料室丰富的信息资源，利用网络环境对电子资源进行深度分析与重组，加强网络信息资源的建设，开发有特色的数据库。资料室可根据本专业的教学、科研计划，承担相应的专业课题，对课题进行专业化的搜集、整理和加工，为教学、科研提供源源不断的信息推介服务，建立学院教师文库，建立研究生学位论文数据库等，与校图书馆一起，以各自的优势在教学和科研中发挥更大的作用。（四）优化管理，拓宽服务领域尝试建立本地区以至于全国性的专业情报网，开展高校、研究机构间的横向联合，各自发挥自己的优势，取长补短，互通有无，实现文献资源共享，把服务范围扩大到校内外的其他学术机构使资料室的经费投入获得最大效益。其次，要重视对骨干教师团队的服务，这一团队的作用举足轻重，对学院和学校的发展有着很大的影响，资料室管理人员要利用地理优势，加强与骨干教师和研究人员的联系，充分沟通，了解其需求，并为他们提供方便灵活的借阅方式和专项服务，竭尽全力地为他们做好服务工作[3]。资料员可以专门为研究生人学后开设资料室文献知识服务讲座，讲解“如何利用图书馆和资料室”，介绍“中国的图书分类法”、土木工程学科的二级分类、土木工程各专业重要期刊和图书等。为学科文献保障提供服务。
作者：李丽 单位：河北工程大学 土木工程学院
关键词：专业学位；研究生；实践环节；路径
Tentative analysis on strengthening the practical ability of graduates with professional degree
Zhou Ermin, Liu Zhengping
East China jiaotong university, Nanchang, 330013, China
Abstract: "The national medium&long-term education reform and development plan (2010-2020)" puts forward to speed up the development of graduates with professional degree in education strategy. According to the ministry of education puts forward the requirements of the first master graduate student academic type change to the applications, rely on the university subject special advantages and long-term friendly cooperative relationship between school and enterprise. established the innovation base of multi-disciplinary graduate education. Base on analyzing the enterprise technological innovation and human resources plan, take many forms to strengthen the professional graduate degree in engineering practice areas, explored and formed the security mechanisms of management, reached the training requirements of a full-time graduates with professional degree, and provided the decision-making for the local education authority policy-making and post-graduate training mechanism.
Key words: professional degree; graduate student; practice link; path
2009年3月，教育部提出了我国研究生教育结构进行重大调整，开展全日制专业学位研究生招生培养工作。2010年7月29日《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》正式，指出要推行产学研联合培养研究生的“双导师制”，加快发展专业学位研究生教育[1]。2011年1月14日，教育部在北京召开全国专业学位研究生教育综合改革试点工作会议。会议提出要积极调整研究生人才培养类型结构，推动硕士研究生教育以培养学术型人才为主向培养应用型人才为主转移[2]。要求学位授予单位要加强师资队伍建设，加快与企业行业的融合。要通过综合改革，使不同地区、不同学校、不同类别的专业学位研究生教育，走出各具特色、符合规律、满足需要、质量上乘的发展模式。到2015年，硕士研究生教育结构将转到以应用型为主，专业学位招生人数将达到研究生招生总人数的50%以上。
1 人才培养与行业需求有效衔接
专业学位研究生教育是大量培养应用型高层次人才行之有效的模式[3]。作为非“211”“985”的地方普通高校，如何根据自身实际，结合地方区域经济发展和特定行业人才需求培养好应用型硕士研究生，增强研究生教育服务区域发展的能力，拓宽研究生就业渠道，提高对地方经济发展的贡献率，是摆在各地普通高校及地方教育主管部门面前一项迫切而艰巨的任务。
华东交通大学于1971年建校，原隶属铁道部。作为以交通为主的一所地方普通工科高校，在京九线大提速、昌九城际高铁项目中承担了关键技术的攻关。在与地方铁路局、交通厅、汽车集团等交通运输行业产学研合作中，形成了以交通运输为核心的应用型研究生培养特色。
专业学位研究生教育“以学术为依托，是内涵创新性的职业教育”[4]。结合在职工程硕士培养特点和企业资源，学校在研究生培养过程中长期追求人才培养与行业需求的有效衔接，注重研究与应用结合，突出产学研培养特色，充分利用学校的教学资源和企业的教学实践资源，在培养目标、课程设置、培养方式、管理制度、质量评价等环节上尽量满足研究生个性发展和企业发展的双重需求，打通学科分界，拓宽知识结构，灵活设置方向，在城际铁路、高速公路、桥梁隧道建设，城市交通规划等领域为地方经济发展提供了有力的智力支持和技术支撑。
2 应用型硕士研究生培养特色
2009年9月以前，学校学术型研究生培养就注重实践能力和职业素养，结合行业发展需求及自身特点，形成了学术加应用型研究生培养特色。
2.1 学科特色与行业需求结合的课程设置
结合《南昌铁路局“百千万”人才培训工程规划》[5]和江西省交通厅《江西交通“十一五”教育与培训发展规划》(赣交科教字[2007]2号)[6]，充分利用交通行业系统教育资源，加强研究生实践能力的培养。如交通运输工程一级学科下设的道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理4个二级学科，结合企业实际开设了城市轨道交通理论与技术、道路与铁道工程测试技术、载运工具运行安全技术、高速铁路土木工程、道路交通组织优化、远动技术等课程，研究生在学习中理论联系工程实际，提高了解决实际工程问题的能力，增强了对企业生产的感性认知。
2.2 具有生产背景和应用价值的论文研究
长期坚持的校企产学研合作培养应用型研究生的做法，产生了一批批来源于实际、具有明确生产背景的研究生论文。徐春山撰写的《山区R=250m小半径曲线铺设无缝线路研究》，以南昌铁路局外福山区小半径曲线无缝线路为对象，利用有限元程序分析了相关因素对无缝线路稳定性的影响，具有较大的技术难度和应用价值；甘雄华的《推行长交路单司机执乘模式的实践与探索》，以铁道部在鹰潭机务段推行的内燃机车“大轮乘、长交路、单司机”执乘试点为研究对象，运用对比和优化方法，从机车运用和乘务方式的技术角度，分析了采用长交路单司机执乘方式的实际推广应用可能性实施条件。学校注重把面向工程实际贯穿于论文选题、课题研究及论文写作各环节，产生了上述来自工程应用和工程管理实际，能解决企业实际问题的一批研究生学位论文，对企业发展做出了重要贡献。
2.3 注重质量管理与质量评价
(1)长年按照《研究生教育督导工作方案》开展研究生教育督导工作。该工作方案从督导组的组成、工作原则、工作任务和工作报酬等几个方面对研究生督导工作做了规定，对规范研究生教育教学行为和培养过程，提高研究生培养质量发挥了积极的作用。督导组工作成效和示范作用受到省学位办的肯定并在全省高校推广。(2)实施研究生优质课程建设，建设内容包括：制定科学的课程建设规划、课程教师队伍建设、教学内容和课程体系改革、教学手段和教学方法改革、教材建设、实践教学建设等。(3)采用定性和定量指标来评价培养质量水平。在定性方面，依据学校《学位论文质量与评价(参考标准)》，按照不同论文形式提出的“论文质量评价”和“论文写作与答辩评价”的具体要求，抓学位论文质量；在定量方面，从学校教学组织评价、学校专家对学位论文的评价和企业专家对学位论文的评价3个方面，按照不同权重得出学位论文质量的总体评价。
3 强化全日制专业学位硕士研究生实践环节
专业实践基地作为高校与社会企事业单位产学研联系的纽带，它的存在为双方都能带来实际或潜在的利益[7]。2009年9月以后，学校开始招收全日制硕士专业学位研究生，其培养过程的核心是专业实践。由于全日制硕士专业学位研究生都是应届本科毕业生，欠缺工程实践锻炼和对企业运作方式的了解，因此深入企业进行专业实践，提高解决实际问题的能力，加深企业体验，增强感性认知，是专业学位人才培养必不可少的环节[8]。
3.1 结合地方经济发展契机科学制订规划
制定了学校2009～2015年专业学位研究生教育发展规划。规划突出“以服务求支持，以贡献求发展”的理念，紧紧抓住国务院正式批复的国家级鄱阳湖生态经济区规划、江西省中长期铁路网发展规划、昌九城际铁路建设、南昌城市快速轨道交通(地铁)工程建设等交通行业大发展的契机，建立政府为指导、企业为主体、高校为支撑的专业学位研究生培养创新体系，并在此体系下结合卓越工程师教育培养计划，形成产学研结合的实践性培养模式，进一步提高专业学位研究生教育对地方建设的贡献率。
3.2 制订全日制专业学位研究生培养方案
按国务院学位办专业学位教育指导委员会制定的《全日制硕士专业学位(分类别)研究生指导性培养方案》，制定了本单位培养方案实施细则。专业学位研究生总学分≥36学分，其中：学位课≥18学分；实践环节10学分(学术型研究生的实践环节为4学分)；选修课≥8学分。
在实践环节的10学分中，专业实践6学分；实验、综合设计等实践环节2学分(结合领域和学科特点确定1～2个实践环节)；文献综述及开题报告1学分；学术活动1学分。
3.3 制订专业实践基本要求及考核工作规定
结合自身实际，制定了《全日制专业学位硕士研究生专业实践要求及考核办法》。该规定从专业实践保障、专业实践时间、专业实践内容、专业实践方式、专业实践考核5个方面提出具体要求。如在专业实践组织环节，要求研究生于第二学期结束前与导师一起制订并填写《全日制硕士专业学位研究生专业实践计划表》，实施中体现“集中实践与分段实践”相结合、“校内实践和现场实践”相结合、“专业实践与论文工作”相结合的原则，采取不同方式灵活进行；在专业实践考核环节，研究生填写《专业实践活动-工作日记》，专业实践活动结束后，研究生需撰写不少于5000字的专业实践报告，并填写《专业实践环节考核登记表》。由研究生所在学院组织专业实践专题报告会，由学生本人汇报本人的专业实践工作，指导教师根据研究生的现场实践工作量、综合表现及现场实践单位的反馈意见等，按优秀、良好、中等、及格和不及格5个等级评定成绩。此项成绩在及格及以上的学生可获得6学分。
3.4 培育具有实践应用能力的导师队伍
一支既有较高学术含量，又有明显职业背景、丰富实践经验和较强解决问题能力的专业学位研究生教师队伍是保证专业学位教育质量的关键因素，也是专业学位教育可持续发展的根本保证[9]。为此制订了《关于加强硕士研究生指导教师实践能力培养的暂行办法》。每年选派一批年轻教师到大中型企业进行实践锻炼。按专业学位招生的学科，每个学科每年选派1～2名，全校每年不超过10名。选派对象是专业基础扎实、具有一定科研能力的40岁以下年轻教师，具有博士学位或3年以上讲师资格。锻炼年限原则上为半年，根据实际需要，可申请延长至一年。
该办法还在选派方式、实践单位、实践者的责任与义务、考核、锻炼期间待遇(免除锻炼期间的教学工作量，按科研情况确定教师年度考核等级；学校每半年提供5 000元的生活补贴，并报销一趟至实践单位的往返交通费)等环节做了规定。
3.5 建立多学科研究生教育创新基地
企业资源是全日制专业学位培养中的基础性资源[10]。充分利用与企业建立的合作关系，创建了一批多学科的研究生教育创新基地：南昌铁路天河建设股份有限公司、南昌江铃集团协和传动技术有限公司、格特拉克(江西)传动系统有限公司等。通过项目主导、学术交流等有效形式，构建了专业学位研究生培养新模式、新机制，着力找出企业生产实际需求与学校专业学位研究生培养实践需要的搭接点。同时，对口安排企业技术骨干到学校相关学院担任一定技术职务并承担科研任务，学校选派研究生导师到企业挂职锻炼。联合制订专业学位研究生培养方案和培养计划，抓好进入基地实践的专业学位研究生的科研实践环节，实行学校和企业的双导师制。
通过以上做法，使研究生提高了创新实践能力及个人综合素质，初步达到了教育部全日制专业学位硕士研究生培养目的，为地方普通高校如何强化专业学位研究生实践环节做了有益的尝试。
参考文献
[1] 国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)[EB/OL]..
[6] 江西交通“十一五”教育与培训发展规划[EB/OL].省略/show.aspx?NewsId=56.
[7] 文冠华,姜文忠,陈宏量.抓好专业实践环节确保全日制专业学位研究生培养质量[J].学位与研究生教育,2010,8:1-4.
[8] 王钰,康妮,刘惠琴.清华大学全日制工程硕士培养的探索与实践[J].学位与研究生教育,2010,2:5-7.
