时间：2022-08-03 09:46:10
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇汽车大型营销方案，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：《汽车营销与实务》；实训模式；探索
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）29-0185-02
《汽车营销与实务》课程是高职汽车技术服务与营销专业的一门核心职业技能课。该课程的教学目标是通过本课程的学习，可以使学生树立现代汽车市场营销观念，掌握汽车技术服务与营销的基本理论和营销技巧，培养学生应用营销学理论分析和解决汽车营销活动中问题的能力，使学生毕业后能很快适应汽车市场营销策划和4S店汽车销售等岗位。该课程理论内容繁杂、实战性强、实训项目多，要提高学生掌握汽车营销理论及营销技能，必须结合理论教学，进行大量的实训环节训练。
一、实训环节在《汽车营销与实务》课程中的地位
实训教学环节，是指以培养学生岗位职业能力为目的，在学生学习了部分专业理论之后，由教师指导或引导学生亲自参与的、与专业内容相关的一些实践训练活动。通过这些实践训练活动，学生可以充分体验与消化专业理论内容，将课程所学理论与职业岗位所需技能有机结合，并在实践中提高职业技能。这一环节是学好这门课程必需的、不可替代的重要环节，离开实践训练环节的教学不能达到该课程的教学目标。例如，在讲解六分位绕车介绍汽车的内容时，如果缺少实训环节，学生就无法体验本课程六分位绕车介绍的重要作用，也不可能掌握该技能。
二、设计适合岗位需要的实训模块
《汽车营销与实务》课程有十多章内容，如果面面俱到设计实训项目，学生学起来会很吃力，也抓不住重点。我们结合汽车技术服务与营销专业市场调研，以培养学生的汽车营销职业行动能力为目标，分析了学生将来的主流岗位对职业能力的要求，通过与汽车企业专家联合开发课程，对本课程内容进行了全面分析，按照汽车营销职业相关岗位职责的要求，设计了几个主要技能训练模块。
1.设计新车上市营销策划方案实训。汽车营销策划书编制是汽车技术服务与营销专业学生必须掌握的技能。本营销策划方案设计训练是本课程的一个大型课外制作课题，其内容涵盖汽车市场营销学的基本原理和主要方法，在课程开课时布置任务并做如下要求：①本策划方案的选题、制作以学生为主，由学生自主选择课题内容并完成。②要求学生以本地区汽车营销企业为对象，将自己虚拟为该企业的营销策划人员，面对南京汽车营销市场，为该企业制订新车营销策划方案。③本计划书内容尽量翔实，查找相关资料，字数不少于3000字。④内容与策划步骤如下图所示：
这个实训项目我们采用与《汽车营销与实务》课程同步进行的方式进行。在该课程开始的时候布置任务，把学生分成5人一组，要求学生在学习了课程的基本内容后，把课堂上所学的理论知识与实践结合起来，运用汽车营销策划的基本理论、基本方法和基本程序，分析目前汽车4s店的营销现状，针对某一个汽车品牌制作汽车营销策划书，可以在市场定位、市场竞争、企业形象、顾客满意、分销、促销等内容中侧重其中的一个或几个进行详细策划。在完成了策划书任务后，还要用PPT进行介绍交流。这种实训方式，巩固了学生所学的理论知识，提高了分析问题和市场营销管理能力，也为学生提供了接触社会的机会，增强了社会能力。
2.参加南京每年一届的大型汽车展会实训。南京每年都会举办大型国际汽车展览会，展会面积10多万平米，每届展会都有近百个汽车品牌携逾千台展车参展，观众数十万人。我们结合本课程汽车促销手段及汽车广告应用等部分内容的教学，把展会当作学生的实训大课堂，把展会服务当作学生汽车营销课程的综合实训项目，每次都要组织学生参加南京大型国际汽车展会服务。我们把学生分成若干个小组，如市场调研组、现场服务组、观众引导组、业务洽谈组等，然后进行全轮换，以保证学生的综合能力锻炼。在展会筹备阶段，我们就让学生参与，他们自己与展会承办商联系，落实好每个学生的服务岗位及内容，做足参与展会服务的知识储备及心理准备。在车展现场，同学们有的做汽车客户市场调查，有的参与展会布置，有的参加车展行政服务，都收获颇丰。参与汽车市场调查的学生学会了怎样设计调查问卷、怎样与顾客接近、怎样做访谈、怎样与顾客沟通等应用技能。如展会现场的问卷设计要注意：①问卷中问句的表达要简明易懂、意思明确。②调查问句要有亲切感，并要考虑答卷人的自尊。③调查问句要保持客观性，应设多项选择，避免有引导的含义，应让被调查者自己去选择答案。④调查问卷要简短，以免引起填表人的厌烦等。参与这样的大型汽车展会服务，不失为开阔学生汽车知识眼界、了解国际汽车技术发展动态、学习并参与社会汽车促销活动的绝佳机会。同学们把自己置身职场，认真、高效地完成了实训任务，这种实训效果绝非院内实训可以替代的。
3.汽车特许专营店（4S店）体验实训。汽车特许专营店的许多岗位都是本课程的目标岗位，所以，本课程必须紧密依赖汽车特许专营店这个主要教学资源开发实训项目。本课程所介绍的大多理论都可以在汽车特许专营店得以实践。实训项目很多，归纳起来主要有销售服务与售后服务，学生进入店后一般可以由店内有经验的销售人员直接指导学生。具体实训项目及内容如下述。汽车销售类实训项目有：①客户接待、需求分析。利用现有工具，如客户欢迎卡、需求分析表等，完成以客户为导向的销售流程。②潜在客户管理。对需要跟进的潜在客户及时回复，联系潜在客户。③产品展示、试乘试驾。引导客户体验产品展示和试乘试驾。六分位介绍或利用现有工具如演示录像、展车全面提供信息。④交易洽谈。解释销售产品的价格政策，强调经销商服务的附加值。⑤付款服务，交易达成。⑥交车服务。交车前文件准备：PDI检查程序文件、交车客户预约、车辆点交试车及售后服务说明等。售后服务类实训项目有：接待前来送修或咨询的客户。问明来意，检测诊断，接待厅商洽。简单介绍公司维修服务内容和程序，填写“维修预约单”呈交客户，业务洽谈承诺维修质量与交车时间。向客户明确承诺质量保证，向客户介绍质量保证的具体规定，办理接收修车手续。接收客户随车证件、送修车，对车的外观、内饰等作一次视检，登记油表、里程表标示的数字。与车间接车人办理接车签字手续，通知客户接车；作好相应交车准备，通知客户接车，交付结算。客户档案管理：客户有关资料、客户车辆有关资料、投诉情况等。
4.院内场景模拟实训。本课程结合理论内容的院内场景模拟实训简单、方便、易组织，应当多多开展。我们目前开展的场景模拟实训项目主要有：①汽车客户关系管理。目的：让学生亲身领会如何通过客户来电留下客户信息，建立客户资料库，为后期销售做好准备。操作：扮演客户的学生打电话到经销商展厅，扮演电话接听人员的学生根据需要了解的信息和客户进行沟通。②汽车展厅销售技巧。模拟汽车客户接待流程。目的：让学生亲身领会展厅接待的各个流程，准备、接待、需求分析、展厅汽车销售6方位法、成交等。操作：将学生分成若干小组，每组5人，共同设计销售话术。要求每人根据6方位进行产品演示，演示控制在10分钟。
《汽车营销与实务》课程是一门理论与实践皆有较高要求的课程，在进行该课程实践教学设计时，应从该专业人才培养目标出发，将课程实训内容设计与理论教学要求有机融合，使学生在实训中加深对理论的理解，增长将来岗位职业技能。
参考文献：
[1]叶志斌.汽车营销原理与实务[M].北京：机械工业出版社，2007.
广州汽车后市场对汽车技术服务及营销岗位的持续充实，使得深化高职院校《汽车营销基础与实务》课程教学改革要求提高。本院汽车服务与营销专业以全国职业技能大赛为导向，从对大赛规程的认识、《汽车营销基础与实务》课程改革的思考、校内汽车营销技能竞赛常规化三方面确立课程改革创新方案，学生通过课程与常规化的校级竞赛反复训练，适应岗位的素质有所提高，有效实现以赛促改、以赛促学。
关键词：
课程改革；技能大赛；创新方案；素质提高
一、对全国高职组汽车营销技能大赛赛项规程的认识
近年，广州番禺职业技术学院对汽车技术服务与营销专业教师持续进行多年的汽车营销赛项目进行研究。2014年全国职业院校技能大赛组织委员会组织举办高职组汽车营销赛项，大赛设置四个子赛项：汽车营销知识竞赛、汽车营销基本技能竞赛、汽车试乘试驾竞赛和汽车销售综合技能竞赛。每个参赛队均要完成所有子赛项，每个子项中参赛队的两名选手都要上场，分担不一样的竞赛内容。子赛项一为理论知识竞赛，通过人机互动的形式进行，检阅选手对汽车技术服务与营销领域各个岗位所应必备的基础知识的掌握情况；其中汽车构造、汽车营销、汽车文化占分比例较大。子赛项二为汽车营销基本技能竞赛，通过计算机从商务汽修、商务汽配、商务汽车贸易服务、车险承保、车险理赔和鉴定评估等6个主要业务流程竞赛内容中随机抽取三项，检阅选手的岗位操作能力和应对能力及解决实际问题的能力；各项占分比例一致。子赛项三为汽车试乘试驾竞赛（顾客试驾），通过人车互动的形式进行，检阅选手对试乘试驾流程的掌握与执行情况，重点评价集中在选手B对车辆卖点进行动态展示推介。子赛项四为汽车销售综合技能竞赛，通过人景互动的形式检阅选手对整个销售流程的熟练程度和面对不同类型的顾客进行销售沟通的能力，其中展厅接待、需求分析、产品推介以及异议处理等流程的表现作为主要评价内容。比赛期间汽车销售综合技能评分要求参照《一汽大众销售流程》中规定的工作要求实施。四个子赛项中，两个机试，两个面试，面试占比60%；从赛项内容设计课件主要比拼学生在专业技能、团队协作、创新能力等方面实力，对两名参赛选手能力要求相当，充分展现汽车技术服务与营销专业的培养目标。
二、职业技能大赛推动《汽车营销基础与实务》课程改革的思路
本专业以大赛的标准为参考，并依据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中关于建立健全课程衔接体系，提高人才培养质量的要求，对专业核心课程《汽车营销基础与实务》确立如下课程改革方案。
1.课程设置对接职业标准，部分课程有效整合按照《现代职业教育体系建设规划（2014-2020年）》文件关于课程设置对接职业标准的要求，专业教师通过对广州市57家汽车销售企业进行人才需求的调查，及中期召开的行业内典型工作任务分析会，对专业内课程进行重新规划与整合。将原来的《汽车推销》及《汽车营销基础》课程整合成“教、学、做”一体的《汽车营销基础与实务》课程。依据汽车技术服务与营销主要专业岗位的职业标准，详细规定该课程内容安排，确保满足学生日后主要工作岗位的质量要求，同时设计的课程内容必须达到技能大赛主要赛项训练的目的。由于课程涉及的内容综合性强，应为“课证融合、能力递进”课程体系中的职业综合能力课程主要组成，于第五学期开设并需要112学时，衔接资格考证培训，以验证职业标准对接的效果。
2.完善理论课程内容建设，丰富实践教学环境国赛赛项设计启示本专业应转变以往的课程设计内容。整合的《汽车营销基础与实务》课程，在原有的汽车营销基础理论以及汽车销售实务两大模块中，营销基础模块增添综合汽车后市场技术服务领域的商务汽配、商务汽车贸易服务、车险承保、车险理赔的内容；以上部分内容学生在一二年级的先修课程（如《汽车保险与理赔》）已经进行学习，因此，此处以国赛评分形式，选择综合性案例实操内容进行开展。销售实务模块以汽车整车真实销售过程中的整体服务流程为依据，除展厅接待、需求分析、车辆产品推介、试乘试驾及异议处理、报价和达成交易、新车交付等课程项目外，增加衍生服务、精品配件销售、二手车销售以及商务车销售等内容。课程开展不仅能利用校内的整车营销实训室作为主要实践教学环境，同时利用每年11月份在广州举行的大型车展契机，丰富实践教学场所。课程开设于第五学期，车展期间大部分经销商都需要大量的销售人员，可借助此机会让学生分批参加部分经销商的展销实践，以丰富其实践教学环境。
3.加快精品资源共享课程建设与加强课程教材建设国赛赛项使用人机互动的项目占比一半，为了让学生熟悉计算机学习的比赛环境，该门课程实施过程中，必须开放网络教学资源环境，把技能大赛的教学形式贯穿到常规教学中去。其一要加快精品资源共享课程的建设：丰富资源类型，除了常规的课程介绍、电子课件、学习手册、授课视频、示范视频等项目外，同时增加与学生的互动栏目，学生可在资源课程平台上查阅每一项目的任务书，明确学习任务和目标后可在线与教师交流，上传项目作品；还能通过教师组织的在线课堂，进行课下学习，观看微课、查找学习资料（上传案例分析）、测验、聊天，参与投票，师生对作品进行互动评价等。教学资源建设同时加强教材建设，尤其是与技能大赛训练项目相匹配的项目化的理论基础教材以及实训教材的建设，不断补充与主要岗位相适应的新案例及新知识点。4.深化课程教学改革，采用项目教学深化课程教学改革，持续推进以任务为导向，任务为驱动的项目化教学为主要课程教学改革方向。教学开展过程中，通过“创设情境引出学习任务——分析问题组织分工——探究解决问题的思路——形成最终方案”这样的步骤，实现“教、学、做”一体的教学模式，培养学生的知识应用，独立分析、解决问题的能力和创新意识等综合实践能力，以应变技能大赛过程中遇到的各种综合性问题。课程分为13个项目模块，每个项目模块下都设立相应的学习任务，并要求学生以2-4人为一个小组完成任务及提出最终解决方案，通过全班展示的过程锻炼学生语言表达能力和较强的临场发挥能力；教师及学生根据方案展示的内容及时作出评价，以帮助小组成员形成进一步的修改意见，再次经过探究解决问题思路，提出创新方案。在连续两年的教学改革过程中发现，环环相扣的项目模块教学能有效提高学生解决问题的能力，尤其是学生通过团队的协作，把所学的理论知识应用到实际的操作，锻炼其思考力以及创新力。5.改变课程评价方式，提高学习积极性课程改革的实施效果往往需要通过合适的课程评价方式来验证，改变课程评价方式势在必行。改变传统的试卷笔试三七分的形式，采用多元化的评价方案：考核分成过程性考核和终结性考核。通过合理地设计分数比，考核目标突出能力提升，既考察单项能力也考察综合素质。过程性考核占比50%，主要由小组活动（40%）、课堂提问（20%）、课后作业（20%）、考勤（20%）构成。终结性考核占比50%，包括两个主要部分，一为学生小组最终提交的营销策划方案的教师评价（60%），二为学生在校级技能竞赛的表现（40%）。评价贯穿于整个教学活动中，采用师生共评的方式，有效提高学生学习积极性。
三、校内汽车营销技能竞赛常规化设置
为了遴选优秀的学生作为可参加国赛的储备人才，帮助学生积累比赛经验，检验及巩固课程改革的效果，本专业以校内汽车营销技能竞赛常规化作为自身的练兵之道，以巩固《汽车营销基础与实务》课程改革效果。每年定期举行以机电工程学院汽车应用技术教研室牵头，学院汽车车迷协会主办的汽车营销技能竞赛。
1.比赛依据国赛的赛项设置，结合学校场地和设备的具体情况，设置汽车营销基础知识竞答、汽车整车销售综合技能竞赛（试乘试驾及衍生服务除外）、汽车常用用品销售综合技能竞赛三个项目。比赛过程模仿国赛，以团体赛进行，每支参赛队由两名成员组成。分为风采展示（占分10%）、营销基础知识竞答（占分30%）、汽车整车及用品销售综合技能竞赛（占分40%）、场外答辩（占分20%）四个主要环节。2.努力寻求大赛支持方以促进校企合作常规化的校内技能竞赛可寻求进行校企合作或者作为校外实训基地的企业提供帮助和支持。
（1）可丰富比赛用车及比赛用品的种类，让学生更广泛认识汽车产品；
（2）可以以较为丰富的奖品吸引更多的选手参赛以达到大面积遴选优秀选手的目的；
（3）更紧密地加强与企业的合作，让企业管理人员更直观地看到课程改革及专业建设的效果，增加进一步合作的信心以及拓宽校企合作的模式；
（4）通过邀请企业人员参与，帮助发现《汽车营销基础与实务》课程改革中可能存在的不足，通过进一步更正与完善，对学生今后无缝对接职场起到了积极有效地推动作用。基于技能竞赛的课程改革应当是把技能竞赛的准备适时地融入正常的教学模式当中，提高学生素质的同时为学校教学课程改革发展提供动力。上述课程改革方案在学院13年级实施半年，学生适应岗位的核心能力均有所提高。今后，应以技能大赛为契机，更进一步推进与企业的合作，培养适应企业社会实践的合格人才。
参考文献：
［1］鞠锡田.基于“倒副理论”的职业院校技能大赛研究［J］.中国职业技术教育，2012，（18）：30-33.
［2］黄银秀.职业技能竟赛与教学质量关系初探［J］.科技视界，2013，（4）：13.
［3］陈兰丽，胡宏铎，李新生.技能竞赛与教学质量的关系研究［J］.价值工程，2013，（16）：251-252.
［4］谭克诚.基于技能大赛推进汽车服务与营销专业建设——以汽车营销赛项为例［J］.中小企业管理与科技（上旬刊），2013，（2）：273-274.
APP凸显全链条价值
随着中国手机用户突破10亿大关，智能手机迅速普及，移动营销变得炙手可热。网易、腾讯、大众点评网的客户端大战，让人们猛然意识到，App应用市场的发展已经势不可挡。根据市场研究公司StrategyAnalytics的报告显示，今年全球的应用下载量将增持38%至超过320亿次。
2011年5月，大众发起了声势浩大的立体化整合传播活动——“大众自造”，除了户外、传统媒体以及线下活动的支持外，大众也推出了App软件来覆盖移动应用人群。“大众自造”利用“SNS+App”的消费者沟通形式，打造大型网络互动社区，形成企业与用户的深度互动，传递品牌诉求。
定制品牌App几乎成了车企移动营销的标配，作为消费者移动沟通的利器，App对车企的营销价值不止于此。
新意互动旗下专注于数字体验营销解决方案的Bitone执行总经理萧立晔告诉《成功营销》记者，对于车企来说，App在消费者沟通外，还可以在售前、售后为企业提供营销价值。比如北京车展上，奔驰的销售顾问手持iPad，帮助消费者体验从车型介绍、配件选装，到金融方案，再到最终下单的整体流程；而大众近日了一款基于汽车售后服务的APP，车主登陆APP账户后，会根据车主信息定期提醒汽车保养，并推送经销商活动信息等，成为企业CRM的有力工具。
另外，如今一些企业还利用App进行厂商统一考试、销售顾问管理、员工自我培训等，App成为了企业的“移动化办公工具”。可以说，从内部管理、渠道管理到CRM客户管理、再到消费者沟通等环节，App在汽车营销整体链条上的价值将会被逐渐开发。
二维码之惑
这是一群特殊的黑白字符，看起来杂乱无章，实际上却有规律可循，上世纪90年代中期，丰田公司的一家子公司为了追踪汽车配件发明了这样一种识别条码，即二维码。可以说，二维码与汽车有天然的联系。
奔驰计划在今年3月份的日内瓦车展上推出自己的新款A-Class车型，为了让消费者保留对新车的悬念，在前期宣传中使用了二维码。它将汽车全身贴满二维码，用户想要查看信息，就需要下载“A-Class QR-Trophy”App进行二维码扫描，并且通过Facebook、Twitter等社交网站与朋友分享，就有机会获得车展门票。这个巧妙的二维码应用吸引了大量消费者的关注，让大家记住了这个被二维码覆盖的新款车。
在国内，凯迪拉克开始尝试二维码营销。今年4月，凯迪拉克在新浪网投放了一个利用二维码实现手机遥控汽车的广告。网友用手机扫描二维码后，就会转到凯迪拉克的手机互动界面，并可以畅玩用手机遥控汽车的游戏。凯迪拉克品牌总监刘震认为，二维码能有效减少用户获取信息的成本，因为“只需要一个简单照相功能就可以获得用户想要的信息了”。东风悦达起亚一直宣称“将二维码进行到底”。北京车展前，东风悦达起亚启动了“K5芯动行动扫码赢大礼”的互动活动，消费者用手机扫描4S店里或平面广告上的二维码，即可随机获得2012北京车展门票、手机充值卡等好礼。
然而，对二维码营销潜力的质疑也一直存在。从用户拿出手机，下载二维码App，到拍照、转入企业移动官网，一系列流程过于漫长，而且受限于诸如品牌移动官网建设等其他因素现阶段的不成熟，一些业内人士并不看好二维码目前的营销价值。
关键词：汽车检测与维修技术专业；“汽协”；“一拖一”模式；汽车营销
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2014）08-0029-03
作者简介：万荣国，男，副教授、机电工程学院副院长，研究方向为职业技术教育；陈洪胜，高级工程师，研究方向为汽车维修连锁经营；罗怡红，女，讲师，汽车教研室主任，研究方向为汽车运用技术。
基金项目：本文系湖北省教学科学规划课题“基于技能竞赛背景的高职汽车检测与维修专业人才培养方案制定研究”（编号：2011B457）的阶段性成果。
汽车检测与维修技术专业是我院机电工程学院开办的六个专业之一，是学院规划的规模居中的专业，历年招生人数经计划调节控制在130人左右。六个专业中汽车类的专业只有这一个，为办好汽车检测与维修技术专业，机电工程学院根据实际，将其作为学院特色专业进行建设，不断优化专业人才培养方案，密切社会合作，强化技能培养，拓展专业面，努力使培养的学生适应社会岗位需要，在办学过程中逐步形成了“一拖一”人才培养模式。
一、“一拖一”人才培养模式的由来
汽车检测与维修技术专业在举办的过程，始终按照职业教育的规律设计人才培养方案，培养的人才能够胜任有关岗位要求。我们对汽车检测与维修技术专业人才方案制定的研究内容，另文进行阐述。本文主要阐述，基于汽车检测与维修技术专业人才培养方案的“一拖一”人才培养模式，重点阐述拖的部分及其对象的发展。
以汽车检测与维修技术为重点专业，进行相关的建设，可以建设汽车专业群，以便更好地适应汽车后市场对汽车专业高技能人才多方面的需要，一般汽车专业办学条件好的学校采取这种做法。我院因专业设置规划、师资、设备等方面的制约，不能沿着这条路子走，为了培养就业口径宽、综合能力强、适应面广的人才，我们利用汽车连锁经营研究会探索了“一拖一”的人才培养模式，以提高汽车专业办学的整体水平。
二、“一拖一”人才培养模式的含义
“一拖一”的前一个“一”是指汽车检测与维修技术专业人才培养目标、人才培养方案、教学模式及教学方法的总和，后一个“一”是指汽车营销核心课程相关内容及学习目标。前一个“一”的实施对象当然是汽车检测与维修技术专业全体学生，后一个“一”的实施对象是我院“汽车连锁经营研究会”（以下简称“汽协”）的会员。“一拖一”的拓展内容为什么定位为“汽车营销”方面？这是因为汽车市场对汽车营销人才的需求巨大，并且基于汽车检测与维修技术专业学习之上，再学习汽车营销方面的内容无须更多硬件设备要求，学生可以更多地通过发挥主观能动性进行衔接学习。笔者认为，汽车检测与维修技术专业的毕业生最终选择汽车后市场哪一方向的工作，跟学生的兴趣、性格、知识储备及某些方面的特质关系很大，进行跟踪调查后发现执著于汽车检测与维修、汽车美容与养护、汽车及零配件销售等方向从业的各占一定比例，因而实施“一拖一”教学模式有利于引导一些学生根据自己的兴趣爱好做好职业规划，以便他们极早朝着自己确定的方向努力下去，早日成才。实施“一拖一”模式的后一个“一”依靠的是学院建立的课堂之外的活动实践支持平台。总体来说，我们要以汽车检测与维修技术全体学生的专业教学来带动“汽协”会员汽车营销方面知识及技能的学习实践，同时要通过“汽协”会员汽车营销方面知识的学习实践，来反作用于汽车检测与维修技术专业的教学，为该专业全体学生的学习营造更好的学习氛围，进而培养更多专业扎实、知识面广、实践能力强的优秀毕业生。“一拖一”人才培养模式结构图如下：
三、“一拖一”人才培养模式构建实施
实施好“一拖一”人才培养模式，需要“汽协”指导教师和会员发挥各自的积极性。在指导教师对“汽协”有计划的指导下，通过加强“汽协”组织建设、构建知识学习平台、安排会员假期专业社会实践、跟踪指导培养等途径来实现。
1.加强“汽协”组织建设，团结凝聚新老会员。“汽协”于2009年5月由原机电系汽车检测与维修技术专业2007级的李松、郭佳、余文强、华秋生、魏夏夏等学生发起成立，经过各年级“汽协”会员的薪火相传，至今已走过了近5年。为了进一步建设好协会，同时配合“一拖一”人才培养模式实施，“汽协”对《湖北科技职业学院汽车服务连锁经营研究会章程》进行修订，精简了协会部门，修改了理事会成员选举办法，建立了协会换届制度，在招收新会员、部门干部配备、搞好“老带新”等方面提出了更高要求。要求协会和各部门要做好年度和学期活动计划、有效开展工作并及时做好总结，协会会员要严格遵守协会纪律，干部要以身作则，作出表率。经过整顿和培训，“汽协”会员整体素质有所提升，“汽协”体制机制不断健全，“汽协”运行平稳有序，活动开展丰富多彩，卓有成效，成为凝聚广大会员的有效平台。
2.精心设计制作“汽协”网站，让其成为会员活动和学习的平台。2013年5月6日，湖北科技职业学院汽车维修连锁经营研究会网站正式开通，“汽协”举行了网站开通仪式。“汽协”指导教师陈洪胜应邀出席开通仪式并表达了自己的祝愿：“愿协会网站是同学们学习交流的平台，是大家联系的桥梁和纽带。”“汽协”网站在规划阶段就明确“网站是会员活动的场所，也是会员学习的场所，要贴近学生”这个主旨。对设计制作人员提出网站要达到如下要求：一是能发挥好链接历届会员的作用，网站管理搞好传帮带，在网站维护下去的同时，会员都能得到锻炼成长；二是能让会员对网站有兴趣，通过办好会员风采展示等栏目，吸引学生积极参加“汽协”的活动；三是在“汽协”事务管理、校园文化建设方面能发挥重要的作用；四是在引导和支撑会员学习汽车检测与维修技术、汽车营销等专业知识方面发挥独特作用，起到培养会员学习能力、增强就业竞争力的作用。最后制作完成的“汽协”网站达到了紧扣协会宗旨、职能，简洁、务实，功能强的目的，包括汽协概况、会员活动、汽协动态、学习视频、技能竞赛、职业证书、网文网课、汽协荣誉、网上留言等一级栏目。网站经过大半年的运行，反映良好，发挥了应有的作用。
3.整合利用网络资源，为会员提供周到服务。网络上有关汽车教学的资源包罗万象，并且有些资源分散不便查找，为“汽协”会员提供周到的学习支持服务必须对网络资源进行整合，条理明晰地呈现给他们。可以按需点击学习，节约大量查找和选择时间，提高学习效率。“汽协”网站整合的资源应该包含哪些？经过讨论，大家认为：整合的资源不能太杂，质量要高，要有针对性，要结合汽车检测与维修技术专业核心课程的学习，以及拓展的汽车营销课程的学习，并贯穿实践教学、技能竞赛和技能考证等内容，以视频资源为主，帮助学生克服专业课程学习的困难，更好理解学习内容的重难点，培养学生对汽车的兴趣。更多与实际接轨的内容，可以通过链接引导会员到大型网站汽车频道如搜狐汽车、腾讯汽车学习。
“汽协”网站首先重点突出地整合了汽车检测与维修理论和实践核心学习内容，如发动机构造与原理、汽车底盘构造、汽车电器、汽车整车拆装、汽车总成拆装、汽车维护、故障诊断与检测等方面的视频，这些视频给学生课后学习和复习巩固提供了极大的帮助；其次整合了汽车营销方向及汽车维修工培训、职业技能大赛方面的视频，如《汽车百年》12集、《二手车选购》30期、《汽车驾驶技术讲座》9集、《初级汽车维修工》（上、下）、《中级汽车维修工》（上、下）、《汽车高级工培训教材》、《朱军汽车维修讲座》、《全国汽车技能大赛二级维护》、《全国职业院校技能大赛汽车营销赛项》等，学生通过学习这些视频进一步打牢了基础，拓展了知识面，收获极大。还整合了《汽车文化》、《二手车鉴定与评估》、《汽车车损与定损》、《汽车营销技术》、《汽车保险与理赔》等高职院校省、国家级汽车营销方向网络精品课程，这些网络课程体系完整，视频较多，便于自学，是提供给“汽协”会员拓展学习的好教材和参考资料，会员可以在教师的指导和帮助下，结合各自实际进行选择学习，从而提高汽车营销方向的知识水平和实践动手能力。优良的教学资源便于自学，并且使学习效率成倍增加，因而会根据情况变化对网站教学资源适时更新和优化。
4.开展专业技术讲座活动，引领带动汽车营销方向课程学习。“汽协”每学期要组织开展专业技术讲座活动。通过教师专题主讲、观看汽车专业知识视频、会员专题讨论等形式以点带面引领带动全体会员学习汽车营销方向的课程。“汽协”指导教师陈洪胜，对“汽车维修服务连锁经营模式”进行过长期研究并有实践经验和较深见解，他给每届会员带来的系列讲座“我国汽车后市场的前景展望”、“我国汽车维修行业的昨天、今天和明天”、“汽车维修服务连锁经营模式――汽车维修行业的发展趋势”深受学生好评。学生认为：听了陈老师的讲座，对汽车维修服务连锁经营模式、今后我国汽车维修行业的发展方向有了比较深入的认识，明确了自己今后要学什么、做什么，对前途更加明解，充满希望。“一拖一”模式实施以来，“汽协”组织专题学习和讨论已经形成氛围，如“汽协”安排专门时间组织会员讨论“汽车技术”知识，每届“汽协”会员在组织集中观看网站平台上《汽车百年》、《二手车选购》部分视频后，还要求利用业余时间看完全集并写出观看体会。此外，汽车文化、汽车营销技术、汽车保险与理赔等方面讲座在“一拖一”模式的实施过程中将陆续开展，以促进“汽协”会员汽车营销相关课程的学习。
5.开展专业有关的实践活动，在实践中增长才干。“汽协”自成立以来，坚持有针对性地开展与专业有关的实践活动，汽车会员得到极大锻炼，综合实践能力显著提高。
（1）常态组织参观活动。组织会员参观4S店、汽车修理厂、汽配城、武汉华中国际汽车展，带领学生实地认知汽车企业、汽车品牌及车型、汽车新技术、汽车销售和服务流程，感知汽车销售和维修工作环境，培养学生对汽车后市场的兴趣。
（2）开展假期企业实践活动。假期安排”汽协”会员到大马车汽车服务责任有限公司、武汉华丰汽车修理厂、东风本田汇丰汽车销售服务有限公司等修理厂、4S店学习汽车维修、保养，把课堂上学到的理论运用到实践中，在企业技师的指导下，学生学会了很多课堂上学不到的实践技能。假期企业实践活动结束后，及时进行总结交流，巩固成果。
（3）积极开展专业技能竞赛活动。2010年，我院选手参赛全国职业院校技能大赛湖北赛区汽车技术项目选拔赛，获二等奖（第四名）；2008级汽修专业实习生代表大马车汽车服务责任有限公司参赛武昌区汽车二级维护比武，获得了理论项目第一名、总成绩第二名的好成绩。历年来，校内举办过汽车检测与维修技能大赛、汽车工艺检测大赛、发动机拆装大赛、汽车营销大赛等专业竞赛活动。
（4）积极承接社会调查项目。受湖北省运输与物流协会（省道协）委托，“汽协”会员2010年、2011年、2013年三次承担武汉地区年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）调查（卡思调查）的现场访问、收集数据工作，所做工作受到了省道协的充分肯定和好评。参加卡思调查的“汽协”会员在正式调查前，在省道协接受了市场调查、营销知识及技巧方面的培训，成为合格的卡思调查员，通过卡思调查项目后他们在汽车知识、沟通和社交方面都得到了锻炼、提升，有的甚至是质的改变，在即将进入社会之前上了一堂生动、重要的实践课。完成卡思调查项目可以说是机电工程学院在汽车检测与维修技术专业办学过程中，在拓展社会服务功能方面，做出的成功实例。
四、成效与展望
纵观汽车检测与维修技术专业这几年的办学情况，在对部分毕业生进行跟踪调查的基础上进行反思，“一拖一”教学模式取得了以下成效：
1.弥补了汽车专业师资力量与校内实训条件的一些不足，较好地满足了各层次学生的学习需求。一部分求知欲望强烈又颇有潜力的学生通过“汽协”这个平台组织的各种活动满足了学习需求，知识和能力更上一层楼。
2.培养的毕业生素质高，适应面广、适应能力强，很多学生走上工作岗位后表现突出。例如，深圳有车邦汽车美容服务连锁有限公司有5家店面的店长（副店长）由我院近几年的毕业生担任；最近几年到知名企业康明斯（中国）投资有限公司稳定就业的学生共有7人，基本都在车间服务技师岗位工作；2007级毕业生余文强任湖北三环捷通汽车服务连锁有限公司店面督导总监，2009级毕业生张天勇任武汉三鑫汽车维修服务有限公司修理厂厂长，2007级毕业生魏夏夏、2008级毕业生陈康任4S店机械维修技师，2010级毕业生黄秋生任4S店销售经理，等等。
3.推动了校企合作向纵深发展。近年来，与我院建立汽修专业校企合作关系的企业有东风本田武汉汇丰汽车销售服务有限公司、湖北嘉伟汽车服务有限责任公司等多家。在合作过程中，双方坦诚相见，发挥好各自的作用，在人才方案制定、学生顶岗实习、毕业生实践指导等方面做了卓有成效的工作，合作机制逐步形成。今年，我们又与湖北三环捷通汽车服务连锁有限公司建立了战略校企合作关系，将在汽车连锁经营服务人才培养合作的深度和高度上作一些探索，积极推进校企合作的深度融合。
关键词 汽车服务工程 应用型人才 培养模式
中图分类号：G642 文献标识码：A
0 引言
近年来随着我国汽车工业飞速发展以及汽车的普及，汽车后市场服务与管理领域日益凸显其重要性。汽车服务工程专业发展目标是立足于国家及地方经济建设和行业发展需要，培养具备汽车服务工程的基本理论，①系统掌握汽车构造、汽车理论、汽车设计和汽车电子控制技术等方面的基础知识，能从事汽车运行管理、经营销售工作的高素质应用型专门人才。②③因此，研究汽车服务工程应用型人才培养模式，探讨合适地方本科院校特色的教学理念与方法，培养学生的应用创新能力，就显得尤为重要。
发达国家经过几十年汽车服务产业的发展，汽车服务类教育已比较成熟，目前已经形成学历教育和培训教育相结合的汽车服务类人才教育体系，能够有效地满足汽车服务类人才需求的多样性。例如，美国已有多所大学设置了汽车服务管理或汽车服务工程专业，部分设置了汽车服务类的研究生教育。同时，美国已经形成了较为合理的汽车服务类培训体系，要求所有汽车服务类从业人员必须接受职业教育，经过考试获得工程师资格后，才能从事有关的汽车服务类工作。除去正规学历教育外，针对汽车服务业实践性强的特点，在美国汽车产业管理委员会的组织和指导下，还建立了美国汽车服务业的职业资格认证制度。在美国汽车服务类产业的发展中，人才的使用和培养发挥着重要作用。在日本，许多大型汽车企业也都设有专门的汽车服务类研究、咨询、培训机构，如日本本田、日本丰田等都非常重视汽车服务类人才教育，并为中国进行过汽车服务类人才培训。可以说，日本汽车服务类教育和培训已形成体系，从而有效地解决了汽车服务类人才培养问题。
1 存在的问题
尽管我国高校每年向社会输送数万名汽车服务类毕业生，然而社会上却呈现出：一方面汽车服务类人才短缺现象继续加剧，汽车服务类人才需求单位感到“一才难求”；另一方面汽车服务类毕业生就业困难。这说明社会对汽车服务类人才的需求与高校的人才培养模式出现脱钩，不论在服务人才的种类和层次，还是服务人才的数量和质量上都与社会需求存在较大的差距。
通过相关文献调查发现，目前我国高校汽车服务工程人才培养模式主要存在以下问题：（1）人才培养目标定位不明确，没有依据地方需求、自身优势和社会对汽车服务类人才的能力要求，确立具有自身特色的办学定位，特别是地方应用型大学还没形成与研究型大学和高职院校“错位竞争”的战略定位。（2）专业课程设置方面，还没有形成合理的课程体系，只是在原来车辆工程专业基础上开设了汽车营销学、汽车保险学、物流工程等少数专业课，课程设置缺乏科学依据。（3）教学方法和教学手段落后。目前我国的汽车服务教育仍然是重理论、轻实践的教学模式，注重课堂理论知识讲授，忽视启发式教学和案例教学，往往理论概念讲得多，实际方法研讨得少。这种培养模式造成学生的动手能力和实际应用能力的欠缺，导致“高分低能”的现象。（4）缺少针对性的实践教学。目前社会汽车服务后市场要求学生具备独立分析解决问题的能力。换句话说，就是要使学生具备很强的操作能力和应用能力，以胜任将来从事的汽车服务类工作。然而，由于汽车服务工程学科起步相对较晚，造成实践教学的方法和手段较落后，尤其缺少针对市场需求的实践性教学，因此学生的自主应用能力的培养也受到制约。
2 改革方案
本文采用实证分析和规范分析相结合的方法，全面探讨培养汽车服务类应用型人才方面的改革举措，构建了完善的汽车服务类教学体系和特色鲜明的人才培养模式。具体改革方案如下：首先，进行理论分析，为汽车服务类教育模式的改革与创新提供理论依据，形成初步的研究框架。其次，对目前汽车服务类培养方案和教学计划进行全面的分析，发现问题，找出原因。再根据社会对汽车服务类专业人才技能的具体要求，结合地方性大学的培养目标和我校的办学特色，确定汽车服务工程专业实践教学体系的主要内容。再次，在汽车服务类教学的各环节贯彻教育教学的创新理念，改进教学方法和手段。最后，对新型汽车服务类教学模式进行评价和总结，分析研究成果的特色和推广意义。
3 持续改进
本文提出的汽车服务工程专业应用型人才培养模式的改革并不是一成不变的，而是针对毕业生的能力要求，建立建全培养体系，优化培养机制，通过学生自评、教师考核、指导组监督、用人单位评价等方式，对毕业生能力培养的课堂授课、实验实习、课程设计、毕业设计等全部教学环节进行逐项出口评估，并利用评估结果对培养计划、课程设置等进行持续改进，使本专业毕业生具备“基础知识扎实、思维活跃、应用能力强、综合素质高，适应范围广”的能力和潜质。
1.以产品为导向，以产品创新为核心工具的营销阶段： 该阶段的市场特征为产品相对短缺、供不应求。早期的汽车产业，一个非常突出的特征，就是产品相对短缺，供不应求，消费者没有其他选择。哪个汽车生产厂家能够批量生产消费者购买的起的汽车，消费者就购买谁的产品，这就是第一代汽车营销。
2.依靠多个营销手段创新为核心工具的营销阶段： 这个阶段的市场特征为依靠多个营销手段创新为核心工具的企业，获得了巨大利润，这就使得现有企业扩大生产，与此同时新的企业也积极进入汽车产业，于是竞争出现了。营销实践与理论开始进入到第三阶段。
3.整合营销功能为核心工具的营销阶段：1960年代，美国汽车营销进入到了营销发展的第三阶段，即整合营销阶段。整合营销是一种对各种营销工具和手段的系统化结合，根据环境进行即时性的动态修正，以使交换双方在交互中实现价值增值的营销理念与方法。
4.价值战略营销：1970年代全球经济遭遇中东石油危机，全球油价暴涨，导致4P原理指导下的大型轿车企业出现了营销危机，也暴露了4P营销理论的局限性，营销理论进入了第四个发展阶段： 价值战略营销。在该种营销模式下，汽车生产企业能共实现消费者价值最大化。
比尔·盖茨说过：在市场竞争条件下，企业竞争首先是员工的素质的竞争。营销作为一种能力、技巧，越来越被人们所重视，甚至作为学问和艺术被研究。如今，营销的方式多种多样，但作为营销人员孜孜以求的目的，是要赢得顾客，获得更多的利润。
汽车销售的过程是一个非常复杂的过程。汽车销售人员所面对的是完全不同的客户，这些客户在不同的时间、不同的状态下会有不同的需求和表现。作为汽车销售人员既要满足客户的需求，又要达到销售的目的；既要让不同层次的客户满意，又要为公司赢得更多的利润。专业的汽车销售人员不仅要掌握了解客户，识别客户的需求，阐述、展示产品，处理异议和沟通等技巧，而且还要有客户心理、购买行为等方面的知识，还要发展自己的个人销售风格，根据客户的不同来调整自己的销售方式。
对于销售人员来说，销售汽车的过程不仅仅是销售汽车，汽车销售一般来说要经过销售前的准备、接待客户、销售咨询、汽车展示和介绍、试乘试驾、缔结成交、交车验车、售后跟踪服务等几个阶段，每一个销售环节都需要销售顾问的精心准备：
1.销售前的准备：从个人方面来讲，和蔼的笑容、得体的外表、恰到好处的肢体语言乃至合适的开场白对于能否争取到一个稳定的客户是非常重要的。从业务方面来讲，销售人员要表现出熟练的业务能力和扎实的专业知识。
2.接待客户：销售人员在接待客户的时候要打消客户的顾虑、了解客户的想法，从专业角度分析客户的想法，了解客户需求，进而做出针对性的营销方案。
3.提供咨询：按照之前做出的营销方案，有针对性的向顾客展示产品的优势所在，对于客户的关注点要重点介绍。在了解客户的需求过程中要注意：一是与客户的距离。合理的距离是轻松的看到顾客整个人的视野范围。二是与客户交流的方式。要认同顾客的观点，尽量不要轻易否定顾客的观点或者看法。
4.车辆展示和介绍：在汽车销售过程中，车辆的展示和介绍是完成销售的关键环节。介绍的环节主要是针对客户的需求进行介绍，并且通过让客户的亲身体验帮助客户了解车辆进而确定购车需求。
5.试乘试驾：现在的汽车销售商都为顾客提供了试乘试驾的体验机会，让客户在亲自的试乘试驾过程中充分体验车的性能，在试乘试驾过程中，车内相对密封的空间也是拉近客户感情，提高彼此信任度的绝佳机会，在此过程中除展示车辆，也可以聊一些客户所关注的其他话题，提高客户对销售人员的信任度及对产品的认可度。试乘试驾结束后的跟踪询问，可以有效的打消客户顾虑，提高成交的可能性。
6.缔结成交：一个优秀的销售人员若想成功地完成销售，关键是全面地了解客户的态度，以及客户对于产品说明和成交试探的反应。要通过展示汽车吸引客户的目光，激发客户的购买欲望。
当客户询问细节问题的时候，譬如分期还是全款的政策又或者赠送礼品的多少，这表明客户对购车已经感兴趣了，销售人员要做的是把介绍的重点放在客户感兴趣的特点上，并且适当的给予顾客的肯定和赞美。如果客户还在犹豫的话，及时主动的询问，也是促使客户成交的一种手段。
7.交车验车：当客户购买车辆后，销售人员要对所售车辆进行交车前的验车准备。验车检测的包容包括：外观与内部的检查、发动机部分的检查、车灯的检查等等。销售人员需要自己先行对车辆进行外观检查：包装是否有破损，车辆外部是否有划痕，车内座椅等地是否有损坏。销售人员自行检查后应将车辆交于售后人员进行各项功能的使用检查，等售后人员将“待交车整备自检表”完成以后销售人员带领客户验车，并将该表复印一份交由客户，一份存入公司档案，这也是对自身避免风险的一种保护措施。
8.售后跟踪服务：汽车销售出去了，表面上销售工作是结束了，但销售过程并未就此结束，销售人员还应做好跟踪服务工作，做好售后服务工作。售后服务在汽车销售中起着至关重要的作用：售后服务可以起到维护商品名誉的作用，保证客户对于汽车品牌的认可度，汽车销售人员还可以通过售后服务与客户直接接触，搜集客户消费信息，甚至达到连锁销售开发潜在客户的目的。
案例：汽车技术服务与营销专业的王同学在毕业后应聘到本市一家汽车4S店做销售顾问。 正式工作的当天中午，便接待了一位客户。凭着他对汽车销售方面的扎实的专业知识，客户很满意他的服务，在试驾后就开始考虑办购车手续了。为使这桩交易“板上钉钉”，他最后说了一句：“姚先生，如果您方便的话，我们现在就把手续办了吧，免得夜长梦多。” 客户原本喜悦的表情一下子僵住了，同时拉长了脸，只冷冷的说了句“哦，是吗？那等有机会再说吧。”就走出了4S店。
在本案例中，客户的意向已经很明确，而且透过其言行举止也可断定他是潜在客户。本应该从潜在客户转化为现实客户，不难看出，销售人员没能抓住這位客户的特征，更没能针对这类客户特征运用恰当的沟通方式来赢得客户，造成了客户的流失。所以尽管潜在客户距现实客户只有一步之遥，但是真正能够将潜在客户转变为现实客户，最终使其成为忠诚的客户，需要做大量的工作，在这个过程中，需要广大汽车销售从业人员在搜集信息、确认客户需求、针对性的展示车辆、及时回访等环节付出辛勤的努力，才能赢得客户的信任，最终缔结成交，实现公司和个人利益的最大化。
参考文献：
[1]贺杰.我国轿车消费者行为浅析[J].北方经贸，2009，（8）：67—70.
[2]刘杰.汽车4S 店的市场营销策略研究[J].内蒙古教育（职教版），2013（08）.
建立专业化服务体系：“量体裁衣”金融服务
河南省某通信技术有限公司成立于1999年。该公司在省内同行业中实力较强，是河南省政府采购指定供应商。中信银行郑州分行小企业专职客户经理告诉记者：“因为企业以轻资产为主，缺少银行认可的抵押物，所以在传统模式下很难向银行融资。我们为该公司专门设计了一种创新的账款池担保融资模式，最终该公司顺利获得了600万贷款，融资难题迎刃而解。”
自2009年成立总行小企业金融中心，中信银行开始探索建立一套具有中信特色的小企业金融服务模式。经过几年的耕耘，目前该行建立了一套符合小型微型企业特点的“四专”服务体系，即专营机构、专职团队、专门流程、专业平台，形成了以垂直管理、集群营销和全程风险控制为内涵的具有中信特色的小企业金融服务模式。
创新特色产品：满足企业融资需求
中信银行在小微企业融资模式上创新求进，对小微企业进行了市场细分，重点支持国家七大新兴行业及文化创意、食品饮料等民生与消费相关的行业，推出了种子贷、订单贷、账款贷、小额信用贷款等一系列创新产品，有效解决了企业融资难问题。
2011年，北京某制衣有限公司申请的产业创意园项目获得大兴区政府的立项核准，项目主体工程完工后，需要进行整体装修，资金需求较大。但该负责人已经将公司的土地和房产抵押给其他银行，融资难问题阻碍了公司的发展。 中信银行及时提出了抵押置换融资服务方案，向该公司提供了3年的贷款用于项目装修，解决了担保物不足的难题。
此外，中信银行为满足小微企业“短、频、快”的融资需求特点，专门推出了针对小微企业的审批流程：一是流程环节简化，对小微企业授信审批开通了“绿色通道”，小微企业授信业务变为“双人审批制”；二是嵌入式审批，通过向小企业业务部门派驻专职信审官和信审员，实现“一站式”审批，提高审批效率；三是对小微企业授信业务提出办理时限要求，实现审批效率高、放款速度快。
完善信贷技术：集群营销实现银企双赢
小赵是中信银行东莞分行小企业专职营销团队的客户经理，提起与常平大京九塑胶市场商户们的合作，他说：“市场中的商户以民营小微企业为主，缺少有效抵押及担保不足，难以直接从银行获得贷款。我们针对大型专业市场集群特点，通过与市场管理方和商户多次沟通，设计了集群种子基金业务模式，有效地解决了市场内商户缺少担保物的难题。”
中信银行在细分小企业行业属性和经营行为特点的基础上，确定了以集群模式开发客户的营销思路，通过有效的风险过滤以及信用增级安排，形成了“集群营销+信用增级”的业务模式，将“粗放营销”转为“精准营销”，并结合专业化平台优势设计了大型市场、地方商会、产业园区、大卖场等特色集群服务方案，完善了适用于小微企业的集群营销信贷技术。
推出增值服务：助力小企业走向资本市场
为满足小企业客户日益多样化的金融需求，中信银行推出了“未来之星”俱乐部，整合中信银行对公、对私产品和服务，为客户提供信贷融资、股权私募、上市之道、资产优配、财富管理等五大金融产品和尊贵人生、中信智库、健康养生、运动休闲、高端资讯等五大增值服务。近年来，中信银行已经帮助近百家小企业走上了上市通道，仅2011年以来就有20余家小企业成功登陆创业板或中小板。
湖北某智能装备股份有限公司是一家汽车及工程机械行业成套自动化生产设备的供应商，该公司在2008年时还只是一家年利润不到600万元的小企业，为了扩大生产销售，需要大量资金支持，融资需求较为旺盛。中信银行发挥在汽车金融领域长期积累的经验，通过应收账款质押等创新产品，既缓解了企业的垫资压力，又满足了其资金需求。
关键词：项目教学法；高职；市场营销；教学实践
中图分类号：G718 文献标识码：B 文章编号：1672-1578（2015）12-0480-01
1.项目教学法概述
项目教学法是广泛应用于职业教育的一种教学思想，具体来说，它指的是：在教学过程中，教师通过引入一个与课程相关的具体工作项目，围绕这个项目，开展教学的一种方法。相较于传统教学体系下，课程教学以"书本为中心"的模式而言，采用项目教学法的思想，构建教学情境，能够将课堂所学理论知识与实践应用有机结合起来，让学生在学习过程中，真正感受到知识的实用性和连贯性。
2.项目教学法的实施阶段
在高等职业教育教学中，引入项目教学的理念，实施教学，是一种十分高效的教学策略。而具体的实施流程一般分为以下几步：
2.1 引进项目阶段。教师结合课程教学的内容，引进合适的教学项目，项目的引进途径多种多样，可以是企业中实实在在的真实项目，也可以是与教学内容有关的模拟项目，总之，项目的内容必须与教学的内容紧密相关。
2.2 规划项目阶段。为使项目的实施能够做到有的放矢，在实施项目之前，教师应与学生一起，对项目的具体操作进行规划，具体的规划方法可分为调研规划法、探究规划法等。以调研规划法为例，教师可与项目组学生一起，深入到项目实施的的现场，进行调研考察，收集详尽的一手资料，进行综合整理，并以专业知识进行分析，最终形成完善的规划方案。
2.3 实施项目阶段。在该阶段中，采用"教师引导，学生自组"的形式，构建若干个项目小组，一般每个小组的人数以5-8人为宜，每名同学应有明确的工作分工，围绕编订好的项目规划方案，进行实施。在整个过程中，教师应对每个小组的项目实施情况进行监督，并给予适当的指导，确保各小组能够按期、保质、保量完成项目任务。
2.4 评价项目阶段。当所有小组完成既定项目任务，并上交项目成果后，教师应采用专业的方法，对各小组的成果进行评价。评价的方法应体现出职业教育的实践性、岗位性特征，尽量采用企业化的考评模式，如：BSC绩效考核法、KPI绩效考核法等策略，对项目实施情况展开评估，让学生体会到在项目学习中自己的优缺点，了解存在的问题，明确今后的努力方向。
3.项目教学法在高职市场营销课程教学中的应用案例
3.1 实施背景。以笔者供职的单位――上饶职业技术学院为背景，结合教学实施涉及到的市场营销课程中的《市场调研》相关内容，设计和组织相关的教学活动。在具体的实施中，以本院2014级市场营销班30名同学为具体对象，通过实施具体的项目教学流程，构建《市场调研》项目教学情境，展开项目教学。
3.2 引进项目。在此次教学实践中，我引进了一个实际项目案例，展开教学活动。项目的背景为：本院周围有5个大型的汽车营销4S店，分别为大众店、沃尔沃店、奇瑞店、别克店和长安店，学院周围的经销商刘先生想从事汽车营销和售后的服务业务，预对这5个4S店的市场营销情况进行调研，但由于人手不足，特委托本院市场营销专业师生代劳。刘先生提出的要求主要为：通过市场调研，收集5家4S店近3年的营销数据、售后维修数据和市场供需数据，并进行整合分析，提供具有参考价值的报告，以达到帮助他进行市场预测的目的。
3.3 规划项目。在接受委托后，我立即组织全班同学，围绕项目需求，结合日常专业所学，展开规划，编订了具体的项目规划方案。该方案涵盖了以下内容：
（1）调研时间：2015年9月10日-15日
（2）调研内容：5家4S店2012-2015年期间的销售数量、售后数据、产品价格、客户购买可行性、购买原因、购买需求。
（3）设计调研问卷
（4）展开调研，收集数据，整理分析数据
3.4 实施项目。在项目实施过程中，我将全班30名同学分为5个小组，每组分配一个4S店项目调研任务。我以小组1的安排来举例说明：（1）刘刚为组长，负责项目调查总体策划与安排；（2）许甜甜负责编订调查问卷；（3）张东、刘夏、孙力负责分发问卷，上门访谈，收集数据；（4）王燕负责记录数据，并进行统计分析；（5）小组所有成员共同探究、交流，写出调查结论报告。上述实施过程为期3天，期间，教师应对各组进行巡视指导，答疑解惑。
3.5 评价项目。当整个调查活动结束后，各小组集合在一起，采用小组汇报，综合评价的方式，展示自己的成果。为凸显此次项目教学的实效性，项目成果评估组由教师、刘先生和企业代表三方组成，在具体的汇报评价中，同学们结合自己的专业所学和调查数据，采用直线预测法等市场营销学科中的专业预测方法，给出了每一家4S店的市场营销预测报告，整体的调查结论显示：本地区汽车销售和售后服务业务尚处于空白，刘先生自身具有雄厚的资金实力，可重点拓展国产家用汽车品牌，如奇瑞、长安汽车的销售和售后服务业务。
此外，整个项目总结报告会以先由同学们评议，再进行小组内部评议和分组汇报，最后由三方代表进行综合评价的流程展开，评价以"BSC绩效考核理论"为依据，从而使每个小组的调研成果得到了定量评估。
4.结束语
综上所述，将项目教学法引入高职市场营销课程的教学实践中，能够将理论与实践有机结合起来，培养学生独立思考、分析问题、解决问题的能力，是对理论教学的很好补充。在今后的教学中，各级高职院校市场营销专业的一线教学工作者应以项目教学为核心，创设出更多、更好的教学策略，不断提升市场营销课程教学的实效性。
参考文献：
[1] 宋丽华.浅议项目教学法[J].市场周刊.2005（12）.
汽车美容促销活动方案【1】
1.会员营销
会员模式是汽车美容店常用也是必用的一种营销模式，也就是争取做“预收款生意”。
凭借会员卡可在店内洗车、做汽车美容、护理、装饰，购买汽车精品等，并享受购物折扣优惠、积分返利优惠等优惠待遇，享受快捷完善的汽车快保、维修、救援等增值服务支持，及各类车务手续的代办支付等别具一格的服务。
2.文化营销
把企业文化和本店形象贯穿于每个日常经营活动中，可以通过举办汽车评鉴、赛事、车友聚会等活动，突出本企业的文化魅力。
可以再此基础上组建以本店为服务基地的车友俱乐部，把生意做到生意之外，市场开发与营销变成了一种不期然的行为。
3.服务营销
服务作为企业经营内容的一部分，不仅要做好，还要创新。
对于大、中型汽车美容店，可以针对一辆车提供从拥有到报废的全程优质服务，贴身、贴心的个性化服务，这种车主的保姆级服务层次的服务经营，也就把竞争引入了无争的境界。
这不是一定要求做到，至少可以去尝试努力做到。
4.网络营销
随着上网人数的逐年增加，互联网也已经成为了一种媒体，且是有别于其他传统媒体的新型传播模式。
通常，买得起车的就肯定上得起网，因为电脑和网络的普及率，在车主人群中是一个更高的比例。
作为汽车美容店的经营者，要学会合理地利用网络去为自己的营销服务。
在力所能及的前提下，建立一个本企业或本汽车美容店的网站，提供网络购物、商品查询、车友论坛、供求委托等服务，充分利用网络的便捷优势，实现充分的互动支持，加强自己与老顾客的联络和感情沟通。
5.其他营销
除了以上介绍的四点之外，市场开发与营销还可以通过价格折扣、发放优惠券、附送礼品、免费送货、积分促销等方式进行。
当然，这些策略对于新开业的小型汽车美容店来说或者成本太高而难以实现，还可能过于复杂而不便操作。
因此，在实际的日常营销工作中，需要根据自己的实力采取有效的措施，做到既要少花钱又能多办事。
汽车美容促销活动方案【2】
很多汽车美容店都考虑做促销来吸引客户，确实促销是提升汽车美容店人气最快捷最有效的方法，但洗车人家在对众多的汽车美容店的促销活动总结归纳，做好汽车美容店汽车美容店的促销前提是一定要懂得促销的方法，否则就有可能适得其反。
做好汽车美容店汽车美容店的促销活动需要做到以下几点
1、做好促销前的宣传工作。
“酒香也怕巷子深”，再好的促销方式消费者不知晓，也只能“胎死腹中”。
做好促销前的宣传工作是促销达到目的的前提。
一般而言，一个汽车美容店的辐射力因其自身实力的强弱也有大小之分，在汽车美容店辐射范围之外的宣传工作只能是浪费钱财，并起不到什么实质性的作用。
促销宣传要在汽车美容店的辐射范围之内，针对目标消费者进行。
对于实力雄厚的综合性汽车美容店，可运用电视广告，强势媒体，全方位多渠道地向消费者传递信息，而一般的中小汽车美容店则无须“大动干戈”，在汽车美容店周围散发传单，充分利用店内广播、海报、店招等资源，或者运用宣传车等工具，就能达到相应的目的。
时下，不少汽车美容店的促销政策“轻轻地来”，又“轻轻地去”，在人群中“惊不起一丝涟漪”，自然也就达不到提升人气的目的。
2、巧制促销政策
促销方式的合理于否直接关系到促销效果的好坏，在制定促销政策的时候，一定要先对目标车主群体市场进行调查，有一个整体上的把握，然后有针对性地制定相关的政策，这样才能收到较好的效果。
(1)、低价吸引
以一个药店的营销策略为例。
“创意药店”的老板把一种售价为200元的药膏，以特低价80元出售，消息一传出人们便蜂拥而至，于是药店名声大振，生意兴隆，门庭若市。
这种药膏卖出去的越多，看上去是亏空越大，但实际上药店盈利却达到了空前的水平。
原因在于前来购买药膏的人，认为该店其他药品也是最便宜的，都顺便买了些，而其他药品的盈利远远抵消了药膏的亏空。
一亏多赢，既创出了药店的知名度，又赚了前，药店可谓名利双收。
(2)、发挥附赠品的魅力
某汽车美容店一到周末，很多车主都愿意大老远的跑到这边来做汽车美容服务，不仅是因为其服务的优秀，更重要的是此店店结合银座商城上的商家，从他们那里获得了大量的好玩的促销品，都样式各异创意新奇。
还有更多店面针对性的优惠促销打折活动。
小孩子来了都有一些好玩的小玩意高兴了，女车主们又能获得不错的优惠购物促销，车主多掏一点腰包也是心甘情愿的。
赠品的造价本来就不高，由于数量大，成本更低此店就用少量免费赠品带来了丰厚的回报。
(3)、集点消费
现在不少汽车美容店推出了会员制，类似于大型商城发行优惠卡，当车主在店里购物达到一定数量时就可以得到一定的返利。
如累计购满100员返利20元，购满200元则返利50元，以实物或购物券的形式兑现，吸引的不少的车主前来购买，并有效的培养顾客的忠诚度。
利用集点消费的促销方式关键是要讲信誉，承诺的政策一定兑现，让消费者得到切实的好处。
(4)、注意创新
时代在变，但很多汽车美容店的促销却是“一成不变”，面对漫天飞的促销广告，消费者对“老面孔”已经不再“感冒”，因循守旧的促销方式成了“聋子的耳朵”，所以促销方式一定要以信取胜，只有新才有活力，只有新才能更多的吸引消费者的“眼球”。
“毛驴拉磨”——这种只有在农村才能见到的场景，最近却出现在北京一家新开张的餐厅里。
一块青石碾盘固定在进门的地方，一头戴着眼罩的灰毛驴不停地围着碾盘转圈，事先放好的粮食不一会儿就被碾成了碎末，如有顾客需要，这些粮食就会被加工成可口美食。
而且在碾盘的不远处还有一口水井，上面架起的辘轳可以直接从井中打水。
不时有好奇者过来一试身手，围着毛驴、水井拍照的更是大有人在。
毛驴拉磨进餐厅的创意使长期生活的高楼大厦之间的人们开了眼界，更使餐厅人气斗增，顾客盈门。
如今，促销花样越来越多，但只有符合顾客的心理和需求的方式才可能收到良好的效果。
一般说来，汽车美容店应结合产品的性质，不同方式的特点以及消费者的购物习惯等因素，选择合适的方式，以新取胜，并确定合理的期限。
但不管是那一种方式，促销过程中一定要杜绝虚假，否则损害了汽车美容店的信誉，只能“搬起石头砸起了自己的脚”。
同时，在促销的过程中，不要忽视中后期的宣传，一方面令消费者感到商家兑现行为的可信性，一方面引起更多消费者的注意和购买欲望，另一重要的方面则是增强汽车美容店的良好形象，形成良好的口碑，以此换来更多的顾客。
近几年，汽车美容行业发展迅速，各种规模的门店已经遍布大街小巷。
车主的美容意识也逐渐苏醒，逐渐从最初的洗车慢慢过渡到漆面、发动机、内室等多方面汽车养护需求。
虽然中国汽车保有量连年递增，市场需求巨大，但是资本的“嗜血性”使蜂拥而来的资金迅速充斥了这个行业，门店也如雨后春笋般的出现在各个城镇角落，形成群雄割据的混乱局面。
如何在刀光剑影中杀出一片生天，各个门店可谓奇招百出。
向来以惨烈肉博战著称的终端促销，如今也走下节假日的神坛，飞入寻常日子里。
许多门店在平常也推出了多种促销活动，以求赢得消费者的关注，达到品牌推广的目的。
近日，东莞虎门捷力快车白沙店就推出了“格莱美水晶镀膜+御马地垫，立省820元”的活动，原组合总价3260元，活动价只要2388元。
该店店长陶有民向笔者表示，店内新进格莱美水晶镀膜产品，用于漆面养护，效果非常好，但因为是新品上市，需要促销活动来向车主辅助推广，此次特意选择搭配非常畅销的喷丝类御马地垫，用来增加活动的吸引力。
笔者在活动现场看到，来该店的车主对活动反映非常热烈。
许多本来只是洗车的车主，看到活动海报后，纷纷向店员咨询活动详情。
其中就有一位本田雅阁车主参与了这次活动。
笔者留意到，活动过程中，他始终在休息室那边通过休息室与车间之间的透明玻璃关注水晶镀膜的施工过程，并不时走到施工车间观看。
笔者感到很好奇，就此询问了该车主。
他表示，一是因为新车刚买比较爱惜，所以想一直待在旁边，另外听店员介绍说水晶镀膜的施工流程繁杂，护理效果好，所以自己也想亲身感受一下过程。
他还兴奋的表示，通过施工过程的观察和施工后验车，他觉得效果非常好，这次参与活动值了。
就在当天活动接近尾声，笔者即将离开时，陶店长表示，本次活动非常成功，当天已有7位车主参与了该活动。
天下互联科技集团董事长兼CEO，中国万网前任董事长兼CEO，现任副董事长。
前瞻观点：
抢占“入口”，不如送货“到手”！精准营销，让企业营销成本下降10倍！2007年，是一个窄告年；2008年，还是窄告年；将来，都是窄告年！
2006年影响力：
2006年，荣获“2006中国新锐营销平台十强”、“创新营销优秀方案”、“2006中国网友喜爱的广告服务行业十佳品牌”、“2006中国商业网站100强”等荣誉称号。
2006年，能源价格的上扬，也部分影响了广告价格的上涨。不论是作为传统媒体的央视招标的广告报价，还是作为新媒体的新浪、搜狐等门户网站的广告报价，都如同国际油价一般飙升。当然，真正影响广告价格上扬的并不是能源，是大众传媒的竞争趋势。
在大众化的传播模式之下，由于注意力不断分散，媒体的吸引力也呈现了“二八法则”状态，20%的媒体吸引了绝大多数注意力。在媒体吸引力集中的同时，企业数量不断增多，企业竞争也不断加剧，因此，精英大众媒体的价格上涨不可避免。这种趋势在2007年将十分明显，未来的2～3年内也一直会延续。这给企业的营销带来了新的挑战，也同时意味着营销风险的增大，品牌建设成本的飙升。
怎么办？一定要突破，突破的最好方式就是“窄告”。通过“窄告”，企业不再是广而告之，而是“窄”而告之，可以将营销信息传送到最需要这些产品和服务的购买者或潜在购买者手上。比如，在与汽车相关的网页上投放汽车维修、汽车购买相关的“窄告”，而在与楼宇相关的网页上投放别墅、楼盘销售、租赁方面的“窄告”。这些“窄告”都是通过互联网内容定位技术与消费者行为分析技术来综合实现的。
基于精准营销巨大潜力的认识，自2004年以来，我们一直在创新并深化“窄告网”（省略）的服务。我们的预测得到了证实，戴尔电脑、SOHO中国等多家大型企业坚持使用窄告进行营销，并有超过3万名中小客户的使用，这不仅证明了我们的努力，也证明了精准营销的确是大势所趋。
自从“窄告网”最早在2004年提倡精准营销、按效果付费以来，也有很多同仁加入了精准营销的阵营。这些都使得精准营销进一步深入人心。
从“窄告网”的发展来看，由于拥有包括新浪、人民网、新华网等4000多家强势网络媒体的网络，并且数量还在不断增加，因此，它在这个市场上最早形成了规模效应，也成为了企业进行网络精准营销的首选，并且获得了“05中国十大广告媒体”、“06中国新锐营销平台十强”等殊荣。
“窄告”实际上是牢牢把握住了购买转换的最核心环节。我们并不排斥浏览量的巨大吸引力，但更重要的是筛选有效消费者，使他们尽可能地看到一次就能够产生购买行为或询价举动。
“窄告”改变了以前国内企业的一个营销误区，即用大量的钱去抢占“入口”，然后根据销售漏斗的原理，一层层过滤下来，期待有个好收成。这种方式自然有有利的一面，但是运作效率的低下让企业浪费了大量的成本和资源。
抢占“入口”，不如送货“到手”！精准营销，让企业营销成本下降10倍！2007年，是一个窄告年；2008年，还是窄告年；将来，都是窄告年！
更多精彩内容请浏览成功营销网站：省略
关键词：汽车技术服务；营销专业；人才培养模式
近年来，快速发展的中国汽车产业愈来愈得到世人的关注，其成长性的消费市场备受世界瞩目。汽车这一过去的奢侈品现在伴随着我们收入和生活质量的提高已经演变成普通的消费品。不断扩大的汽车后市场，除了满足日益需求的技术服务外，还包括汽车营销，汽车维修养护、汽车保险索赔和越来越多的二手车交易等等更多的适用范围。与此相呼应，汽车技术服务与营销专业人才的需求也显著增加。怎样改革和正确定位高职学校教育汽车技术服务与营销专业人才的培养模式，突出实用性和专业的职业教育性，以满足对高技能人才的汽车后市场的需求，具有十分重要的意义。
一、高职“汽车技术服务与营销专业”人才的现状
目前，汽车拥有总量在我国的得到了快速发展，其中私家车占有量是大数。汽车品牌授权经销商有4万多，大型二手车市场达八百多个。现状足以表明，“汽车技术服务与营销专业”人才的需求在日益增加。虽然我们的大多数高职院校都开设汽车技术服务与营销专业，但市场“汽车技术服务与营销专业”的人才缺口仍然很大，汽车技术服务与营销专业人才短缺已成为事实。虽然前景是这样美好，但也有不少高职“汽车技术服务与营销专业”的毕业生找不到对口的工作。高职的“汽车技术服务与营销专业”培养模式应该与汽车相关的知识、专业的汽车维修与检测技术的综合人才培养模式相结合，使“汽车技术服务与营销专业“的毕业生符合企业的需求，适应市场的需求，以补缺这方面人才缺口。因此，目前不符合“汽车技术服务与营销专业”的市场需求的高职学校培养模式必须进行改革。
二、汽车类专业人才培养存在的问题
汽车专业人才培养存在着的问题主要是：（1）制定的人才培养方案存在不合理性。主要表现在设置不合理课程体系。目前汽车职业学校的课程学习的分学期设计，把专业课和文化课分开教授，使得文化课程和专业课的理论和实践严重脱节，不能发挥文化课辅助专业课程的作用，而理沦课时和专业课时比例严重失衡，不利于培养动手能力。（2）课程体系不完善。许多高职院校，为汽车技术服务与营销专业设置的课程体系不完善。概括起来主要是：不合理的课程设置，汽车技术服务课程的教学被重视，可是市场营销专业知识课程的教学却淡化了；讲授的知识太旧，课程知识完全与现实脱节，学习起来没有适用的任何意义，重理论学习，轻视实践训练。
三、汽车技术服务与营销专业人才培养目标
为使汽车技术服务与营销专业人才培养的目标和规格凸显职业教育的针对性、实践性和先进性，与用人单位需求实现“零距离”，从本地区行业发展现状与趋势分析入手，高职院校开设的汽车技术服务与营销专业，是培养拥护党的基本路线，主要面向汽车销售和汽车维修服务企业，在经营、服务一线能从事汽车销售、汽车市场调研与预测、汽车营销策划、汽车展板与平面广告设计制作、汽车售后服务，车辆鉴定、评估、保险、事故查勘理赔等工作。德、智、体、美、劳全面发展，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。
四、汽车技术服务与营销专业人才培养改革
（1）确定人才培养定位和目标。高等职业院校应注重培养学生岗位的核心竞争力，向社会提供合格的专业技能人才供挑选。汽车技术服务与营销专业的毕业生相应的专业岗位主要在汽车销售、汽车信贷交易、汽车配件销售、二手车评估交易、汽车保险与理赔、汽车服务接待等方面集中。因而需要将汽车技术服务与营销专业毕业生训练目标定在汽车销售顾问和汽车售后服务顾问这两个群岗位系列中，打造一个专业的人才培养模式，确立合适的专业课程体系，加强学生适应岗位的核心能力的培养，适应有专业岗位需求的企业的需要。（2）完善课程体系。首先，要确定课程的合理性。汽车技术服务与营销专业的课程应当做到汽车技术和汽车营销方面的平衡教学，两者不能偏颇。在课程设置上，不能只重视汽车技术相关课程的重要性，而忽略汽车营销课程，应保持两门课程之间的平衡，使学生的学习最全面的知识。其次，学校应该根据汽车技术的改进和最新技术来更新“汽车技术服务与营销专业”方面的知识，使学生能学到联系现实的知识。再次，实现理论和实践相兼顾。高等职业学校可以用“工学结合”的教学模式，大力实现学生的实践技能的培养。（3）学生的职业素养的养成。培养学生基本的汽车销售和技术服务能力是本专业的重要任务，同时，学生的专业素质方面的培养一点也不能放松。学校应当使毕业生受到良好的从业道德规范的训练，向社会输送具有扎实的专业技能、良好的职业情操和创新合作素养的高技能的人才。
高等职业技术学院汽车技术服务与营销专业为汽车后市场培养技能型人才承担着繁重的任务。所以在专业培训方面，应根据汽车后市场对人才的需求和要求，对专业岗位进行定位分析，在人才培养模式上来一个创新，建立起一个典型的工作流程和课程体系，改革课程内容和教学方法，培养学生的专业品质，不辜负社会对汽车后市场高技能人才的殷切期望。
参考文献：
财务数据显示，公司近年来业绩实现快速增长，2007年～2009年度，公司主营业务收入分别为9054.83万，1.36亿元和1.7亿元，净利润分别为1417.27万元、1531.81万元和1961.37万元。公司发展态势良好，盈利能力不断增强。力源信息此次发行1670万股人民币普通股，占发行后总股本25.4%，募集资金主要用于“仓储及物流中心项目”等四个项目，项目投产后将增强公司新型营销领先优势。
工控应用领域市场前景广阔
站在行业发展的角度来看，2000年以来，由于电子工业制造厂大量迁移到中国，中国已成为全球最大的IC消费国之一。据市场调研公司IC Insights发表的报告，中国IC市场预计到2013年将占全球IC市场的35%左右。据统计，2008年，中国IC市场规模为5973.3亿元，约为全球IC市场的1/3，已成为全球第一大IC市场；预计2011年中国IC市场规模将达到7485.8亿元，具有十分广阔的市场前景。
而其中工业控制应用领域的中小客户市场，是一个庞大并增长迅速的市场。在工业控制应用为主的中小电子工业企业中，绝大多数是年IC产品采购需求小于1000万的企业，其最终产品有上千种，应用方案有上百种，对IC的需求超过10万种。据统计，工业控制应用领域的中小客户市场约占国内IC市场总规模的7%，但其增长率达10.5%，在所有应用行业中位列第二，仅次于汽车电子。2008年其市场规模为448亿元，2011年将达到569亿元。
新型营销模式紧贴市场需求
目前，工业控制应用行业的客户主要由目录销售商、部分本土授权分销商及数量庞大的独立分销商提供服务，随着产品更新换代的加速，客户逐渐倾向于与具有一定技术服务能力的分销商合作。针对中小客户市场，目录销售是目前更贴近于客户需求的一种新型营销模式。所谓目录销售，是指以产品目录作为传播信息载体，并通过网络、邮寄、当面派发等多种渠道向目标市场成员，从而获得对方直接反应的营销活动。相比传统销售渠道，目录销售有利于销售商减少销售层级，降低流通成本，使客户以较低的价格获得高质量的产品，并直接获得客户的信息反馈。
力源信息所采用的目录销售的优势体现在：1、库存产品齐全、2、产品供应灵活快速、3、基于互联网的业务系统日益完善、4、产品品质保证。并且，力源信息采购IC产品的原厂也逐渐意识到中小客户市场的重要性，中小客户市场将在提升原厂产品专业声誉、成长为未来潜在大型客户方面起到现有大型客户所无法起到的作用，原厂对目录销售商的支持将越来越有力。
2009年中国读者最满意分销商中，目录销售商为Farnell、力源信息、Mouser、RS。其中，力源信息为唯一一家国内的目录销售商，其余三家为国外目录销售商。
募投项目促公司发展
