时间：2022-08-26 20:04:41
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇沥青搅拌设备，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：搅拌设备；热料仓；骨料离析；方案优化
中图分类号：U415.5文献标志码：B
Abstract： Based on the impact of hot silo of asphalt mixing plant on the manufactured aggregate， some structure improvements were made. The structure， function and working principle of hot silo were introduced， and the impact of the gradation， screening， measuring and particle sizes of aggregate on the manufactured aggregate were analyzed， based on which the hot silo was improved， and the screening technology made some progress. Meanwhile the impact of measuring technology on aggregate segregation was studied. Thoughts on design and improvement of hot silo provide reference for the industry.
Key words： mixing plant； hot silo； aggregate segregation； scheme optimization
0引言
与振动筛、搅拌锅和控制系统相比，热料仓在强制间歇式混合料沥青搅拌设备中算不上主要部件，但其结构设计的优劣决定了骨料称量斗中骨料的组分是否稳定，从而影响成品料的质量稳定性。在搅拌设备生产过程中，装载机把料场按初级配分类好的原材料运至配料斗，这些材料经过干燥筒加热、热料提升和筛分后，在热料仓中等待称量。热料仓是强制间歇式沥青搅拌设备必需的大型仓体结构，位于振动筛和骨料称量斗之间。热料仓设计时需考虑热骨料的储存、热骨料的称量、料仓骨料储存过程中的热量损失、热骨料储存和称量过程中的离析、仓体的耐磨性能、不同粒径骨料的流动性能和骨料与仓体的摩擦系数等多方面因素。要减少或避免热骨料发生离析，确保成品料品质的稳定性，在设计时不但要考虑热料仓的基本功能（即储存物料的功能），还要分析产生离析的原因[12]。
1热料仓的设计
热料仓仓体数量通常为4～6个，用以存放已加热筛分过的热骨料，以备称量；容积一般是搅拌锅容积的8～10倍，因此只要搅拌设备楼体结构、运输和吊装条件允许，可尽可能设计大的热料仓。设计时应从以下几个方面考虑：热骨料的级配、振动筛的筛分结构、热料仓仓体的结构、称量技术、骨料流动性和耐磨工艺等。
1.1级配
对强制间歇式沥青混合料搅拌设备而言，级配是集料各级粒径颗粒的分配情况。粒径大小不同的颗粒按照一定的比例组合搭配在一起，以达到较高的密实度和路面性能。级配可通过筛析试验确定，参数如下。
（1） 分计筛余百分率：某号筛网上的筛余量占试样总质量的百分率。
（2） 累计筛余百分率：某号筛网的分计筛余百分率和大于某号筛的各筛分计筛余百分率的总和。
（3） 通过百分率：通过某号筛网的质量占试样总质量的百分率。表1为混合料类型及各种材料所占比例，图1为合成级配曲线。
1.2筛分
筛分就是把热骨料按级配要求分类。由于筛分技术的限制，筛分时首先落下的是细料，同时由于振动筛结构限制，左边仓容较大，如图2所示。在实际筛分过程中，通常只控制有限的几个点（图2所示为4个控制点），如果要控制级配中的所有点，那振动筛的结构就会十分复杂，故通常情况下，振动筛只可筛分4～6种骨料。在筛分过程中，1#仓中的热骨料粒径明显发生变化：左边骨料多于右边，细骨料多于粗骨料。同时，不同粒径的骨料流动速度和表面积差异较大[3]。
1.4称量
骨料称量过程如图3所示，称量气缸的电磁阀通电，放料门打开，骨料在重力的作用下落至称量斗，由称量斗对骨料称重。受落料过程的影响，当重量达到设定值之前，称量气缸的电磁阀断电，放料门关闭，骨料的一次称量过程结束。称量过程与门的开启方向有关，图3所示的开启方式（左侧下料）下料相对比较多。
1.5骨料粒径对成品料的影响
骨料流动性能是用安息角来衡量的。骨料粒径愈小，流动性愈差，克服钢板摩擦阻力所需的坡度越陡；因大小骨料流动性的差异，导致骨料落料过程中产生离析。
成品料质量的一个重要指标就是沥青在骨料表面的裹覆性能。骨料料径愈小，单位质量的表面积愈大，要形成同样沥青裹覆层所需要的沥青愈多。
2热料仓改进的思考
强制间歇式沥青搅拌设备目前的工艺流程、级配和筛分机理决定了其热料仓结构，本文对热料仓结构进行改进优化，并改进工艺流程及称量技术，以减少或杜绝热料仓骨料的离析。
2.1热料仓结构改进
热料仓的常规设计方案如图4所示，这种结构很容易产生骨料的离析，即造成热料仓内部的材料不均匀。目前的设计无法从筛分上进行改进，而改进热料仓结构较为方便，见效也最快，改进目标就是使筛分后流入热料仓的骨料更均匀，进入称量斗的骨料也尽可能是均匀的。
因筛分机理的限制，导致筛分后进入1#仓左右两边的骨料料径有差异，可改善筛下骨料的流向和称量时骨料的活动区域，从而尽可能保证该称量区域内骨料均匀[4]。改进方法如图4所示（取消隔板3，增加隔板1后，骨料在称量区域附近是均匀的）。另一方面，考虑到细骨料流动性差异和热料仓的结构，可在设计1#仓左侧板时将其与振动筛结构同时考虑，即尽可能提高热料仓左侧隔板（隔板2）与水平面的夹角，从而提高骨料的流动性。同时，隔板2采用低摩擦系数材料（如超薄铸石板）以提高细集料的流动性，确保左右两侧的骨料流速是近似且稳定的，还能避免细集料堆积后，因振动或堆积角等的干扰使其突然大量涌动，导致某一称量斗细集料较多，使最终的成品料沥青偏少的情况发生。上述改进大大改善了骨料称量后的结果，但对实际的有效仓容
2.2筛分技术的创新
按目前的筛分机理，在同样的振动条件下，筛网的筛分能力与筛网面积是成正比的，因此筛分的骨料越多，所需的筛网面积就越大。如果能通过筛分机理的创新使振动筛的筛分能力与骨料粒径、筛分面积关联性降低，那么不仅可以大幅提高振动筛的筛分能力，还可杜绝或减少筛分产生的离析。
2.3称量技术对离析的影响
称量过程简单来看就是热料仓门的开关过程。在这个热料仓门开关的过程中，骨料的流动和热料仓内骨料的不均匀影响着称量的结果[5]。骨料的流动性应从热料仓的结构上着重考虑。骨料称量时，左侧的料偏细，如果在门半开的情况下称量，称量的料偏细，1#仓尤为严重，因此，要尽可能在热料门全开的情况下称量，或开发新的称量技术。
3结语
热料仓存储和称量只是沥青混合料生产过程中的一个环节，但它的性能会影响整个成品料的质量。对于热料仓的设计和改进而言，其发展趋式如下。
（1） 热料仓结构的优化目标是减少或防止仓中的骨料离析。
（2） 新材料、新工艺以及筛分技术和称量技术的不断创新，促进了热料仓的结构改进。
（3） 加强热料仓的耐磨性能和保温性能，可整体提高热料仓的使用性能，减少热量散失。
（4） 材料工业的发展有利于从根本上解决连续式搅拌设备热料仓结构存在的问题。
参考文献：
[1]田晋跃等.中国筑养路机械设备手册[M]. 北京：人民交通出版社，2011.
[2]JT/T 270―2002，强制间歇式沥青混合料搅拌设备[S].
[3]张晓青，丁志峰.沥青混合料生产中热料仓骨料颗粒组成的变异[J].常州信息职业技术学院学报，2004，3（1）：3436.
关键词：沥青混凝土搅拌设备；使用；日常维护
中图分类号：TU528.42 文献标识码：A
为使沥青混凝土混合料在摊铺作业时具有良好和易性与均匀性，拌制好的沥青混凝土混合料应具有140～160℃的工作温度和精确配比。通常，应将沥青加热到140～160℃的工作温度以保证有足够的流动陛，砂石料（骨料）必须烘干并加热到160-200℃的温度才能保证被沥青很好地裹覆和粘结在一起。此外，还要根据沥青混凝土混合料的用途确定砂石料的级配及砂石料与沥青粘结剂的配合比例（油石比）。
另外，为了保证环境清洁，沥青混凝土搅拌设备还必须设置除尘装置。沥青混凝土搅拌设备按生产能力分为大型、中型和小型三种。大型的生产率为400t/h以上，都属于固定式，适用于集中工程及城市道路工程；中型的生产率为30～350t/h，可以是固定式的或半固定式的，半固定式的即将设备设置在几个拖车上，在施工地点拼装，适用于工程量大量集中的公路施工；小型的生产率为30t/h以下，多为移动式的，即设备全部组成部分都设置在一辆半挂车或大型特制式汽车底盘上，可随施工地点转移，适用于工程量小的公路施工工程或养路作业。
1 沥青混凝土搅拌设备的使用
1.1 影响沥青混凝土搅拌设备生产率的因素
对于设备的使用效率，拌制时间是影响效率的重要因素，此外设备的质量和管理方面也对效率有所影响。在设备使用的过程中，对于设备的组织管理，对设备的使用技术，原材料的供应等等各个方面都对生产率有所影响。
1.1.1要想设备具有良好的工作状态，首先要保证设备处于正常的使用状态，对设备的日常维护工作要到位，建立严格的检查维修制度，严格按照制度执行，保证了设备的质量是做好一切工作的基础。
1.1.2 原材料对设备的生产效率有所影响，所以要保证原材料的质量。在原材料存放期间，要按照不同的规格分类堆放，防雨防尘。原材料的储存量要根据实际用量进行不同的储存标准。
1.1.3 沥青混凝土的运输车要按照实际的生产情况，施工现场的环境状况配备相应数量的运输车以满足生产需求。
1.2 沥青混凝土搅拌设备的使用技术
1.2.1 作业前的技术准备。1）整理现场，检查准备各部位的防护设施是否齐全、安全可靠；2）检查各系统部件是否完好，各传动部件有无松动，各部件连接螺栓是否紧固可靠；3）检查各部位的油（脂）是否充足；4）检查骨料、粉料、沥青、燃料及水的数量和质量是否达到生产的要求；5）检查各动力装置，如电动机，空压机是否正常，开启空压机使之达到工作压力；6）检查电源是否符合设备额定电压频率的要求（偏差不大于5%），供电设备是否完好、安全可靠，检查各部分电气开关、接触器、继电器等电气元件是否完好；7）检查计量装置是否准确可靠，各部分仪表和操作控制系统是否正常，设定的级配和油石比等是否符合工程施工的要求。
1.2.2 作业中的技术要求。
1）巡视人员检查完毕，确认一切正常后发出指示（通常为响铃），各部位的操作人员就位；2）按规定顺序启动各工作装置，并使整个设备空载运行，巡视人员检查有无异常，并将结果及时反馈给操作人员；3）打开点火装置的阀门进行点火，点火不成功时应充分通风后方可再7欠 火。点火后观察除尘装置工作是否正常，保证烘干滚筒在正常负压下燃烧；4）烘干滚筒达到一定温度后方可投入骨料，观察实际供料量是否与设定值相符，根据生产要求调整燃烧火焰及供料量，稳定后再转入自动控制。用手动计量配料进行试拌，正常后转入自动控制，并及时取样送检；5）经常查看冷骨料、分集料仓料位等仪表的显示情况，并及时调整；6）生产中操作人员应经常观察控制操作室内外倩况，与各岗位人员及时联系，确保整个搅拌设备正常运行。当电动机出现过载引起保护装置动作时，一定要查明原因，排除故障后方可重新投入运转；7）紧急停车按钮只能在特殊情况下使用。严禁用于正常停机。一旦使用，再启动时仍需按规定程序操作。
1.2.3 作业后的技术工作。1）停止供料，并逐渐让燃烧器熄火。用热细料洗刷搅拌器，排净烘干滚筒至搅拌器内的热料；2）除烘干滚筒、鼓风机、除尘装置（包括引风机）外，按启动的反顺序关机。关机后清除传动带上的余料及除尘装置内外的积物；3）烘干滚筒温度降至45-50。C时停止烘干滚筒、鼓风机、除尘装置的运转，切断操作室总电源。清理作业现场。
1.2.4 技术维护。1）例行保养每班都要进行。对搅拌设备每个组成的机械部件和控制系统的工作情况进行检查并作记录，发现异常和损坏应及时处理和修复，保证设备正常运行；2）定期保养。每24h进行一次一级保养，每48h进行一次二级保养，每1 800h进行一次三级保养。按各级保养的具体要求更换主要部件的磨损件.检测电器元件、传感器精度，纠正调整精度偏差；清洗或更换滤网滤芯；检查和更换精合器油、机油、导热油等；清洗燃烧器喷嘴，清除点火电极上的积炭等，及时发现故障予以排除。
2 日常维护和保养
2.1 维护
由于受到施工环境的限制，沥青混凝土设备工作的条件比较恶劣，一般都是长时间的处于高温状态下，并且都是在露天中，受到外界环境的影响较大，所以对设备做好维护工作是保证设备正常运行的重要前提。在设备使用之前，要对设备运行的周边环境进行检查，做好清除工作，对残存在设备上的杂物彻底清除。在设备正式使用之前，要空载运行一段时间，对设备的使用状况进行检测，此时需要设置专人看护，对设备的运转状况进行记录检查，待设备运行稳定后在进行负载工作。设备运行期间需要有专人负责跟踪，检查设备的运行状况，外露的仪表显示器一定要保持在正常状态，待设备结束工作状态后，要对设备进行仔细的检查，各个部位都要注意到。对设备运行期间的状况进行跟踪记录，待事后再进行分析，以便于及时掌握设备的运行状况。
2.2 保养
在设备停止使用阶段，要做好保养工作，对于设备的保养应该持之以恒。只有做好保养工作，才能够保证设备的质量符合标准，才能够在日常工作中发挥出更大的功能。保养工作应该设置专业人员执行，制定日常保养计划，并且严格按照计划执行。设备的保养工作可以使设备处于良好的工作状态，为工程的顺利进行打下坚实的基础。
参考文献
摘要：近年来,随着国民经济的不断发展,我国公路建设的步伐越来越快,同时,对工程进度和工程质量的要求也越来越高。然而,随着技术进步,新型施工设备也越来越多的深入各个施工领域,掌握新技术,运用新设备更是现代施工企业的新课题。认真执行操作规程,安全使用施工设备,对施工设备进行及时维护和保养是施工企业的长远之计,是企业永恒的主题。
关键词：沥青搅拌站；日常维护；日常保养
Abstract: in recent years, with the continuous development of national economy, the highway construction of our country increasingly rapid pace, at the same time, the project schedule and quality requirements are also getting higher and higher. However, with the advancement of technology, the new construction equipment is also more and more in-depth the various construction fields, master new technology, the use of new equipment is a new topic in modern construction enterprise. Seriously carry out operating rules, safe use of construction equipment, construction equipment timely maintenance and maintenance of construction enterprise is in the long run, is the eternal theme of enterprises.
Key words: asphalt mixing station; daily maintenance; routine maintenance
中图分类号： P335+.2 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
沥青混凝土拌和设备均在露天场地工作，粉尘污染很大，许多部件又在140-160度的高温中工作，而且每班工作时间长达12-14h，因此，设备的日常维护保养关系到设备的正常运转和使用寿命。开机前，应清除输送带附近散落的物料；先空载启动，待电机正常运转后方可带负荷工作；设备带负荷运转中，需设专人对设备进行跟踪巡查，及时调整胶带，观察设备运行状态，看有无异响和反常现象，外露的仪表显示器是否工作正常等。若发现异常，应及时查明原因并予以排除。每班工作结束后，应对设备进行全面的检查和保养；对高温的运动部件，每班作业后须加换脂；清洗空压机的空气滤芯和气水分离器滤芯；检查空压机油的油面高度和油质；检查减速器内的油面高度和油质；调整胶带、链条的松紧度，必要时更换胶带和链节；清扫除尘器中的粉尘和散落在场地中的杂物、废料，保持场地整洁。对工作中巡查出山来的问题在班后应予以彻底的排除，并做好运行记录。以便掌握设备的全用状况。
保养工作要有坚持的意念，不是一朝一夕的工作，必须及时且适当的做好保养，这样才能延长设备的寿命并保持其生产能力。
沥青拌和设备是机电一体的设备,较为复杂,作业环境恶劣,要保证设备少出故障,机组人员要做到“三勤”:勤检查，勤维护，勤维修。“三检”：设备启动前检查，运行中检查，停机后检查。做好设备例保和定期保养工作，做好“十字”作业（清洁、、调整、紧固、防腐），管好，用好，保养好设备，保证完好率和利用率，对需要保养的部位，要严格按照设备保养要求进行保养。
做好日常维护工作，严格按照设备保养要求进行保养。生产期间要眼观,耳听,出现不正常情况立即停机检修,切忌带病作业。设备运转时，严禁进行保养和调试工作。关键部位要安排专人监测。对易损部件要做好储备，并研究其损坏的原因。认真填写操作运行记录，主要记录发生什么故障，出现什么现象，又是怎样分析排除的以及应该怎样预防等情况，运行记录作为第一手资料有很好的参考价值。生产期间的故障排除要沉着冷静，切忌暴躁，只要掌握规律，耐心思考，任何故障都可以得到很好解决。 一、日常常规维修（每8-10运转小时）1、按照一览表对设备。2、振动筛按维修说明书检查。3、检查气路管道是否泄漏。4、大粒径溢出管道的堵塞情况。5、控制室的尘埃，过多的尘埃将影响电气设备。6、停用设备后，将拌缸的放料门清洁干净。7、检查并拧紧所有的螺栓和螺母。8、检查螺旋输送机轴封和必要的校准。9、经观察孔检查搅拌驱动齿轮情况，适当添加油。
二、每星期检查（每50-60小时）1、按照一览表设备。2、 检查所有输送机皮带的磨损和损坏情况，必要时进行修理和更换。3、叶片时搅拌缸驱动装置，检查齿轮箱油位，必要时注入相应的油。4、检查所有V型皮带驱动装置的张紧情况，必要时进行调整。5、检查热料提升机斗螺栓的紧固情况，移动调整栅板便于热骨料进入筛箱内。6、检查热料提升机的链条和头、尾轴链轮或主动轮，必要时进行更换。7、检查引风机是否有灰尘堵塞--过多的灰尘可导致激烈的振动和不正常的轴承磨损。8、检查所有齿轮箱，当需要时及时添加说明书推荐的油。9、 检查拉力传感器的连接部位和附件。10、检查筛网的紧固和磨损情况，必要时进行更换。11、检查进料斗断料开关的间隙（如果安装的情况下）。12、检查所有钢丝绳的脱丝和磨损情况，检查顶位限制开关和接近开关。13、检查石粉称量斗出口的清洁情况。14、矿料小车驱动轴承的（如果安装的情况下），卷扬机齿轮和矿车门的轴承。15、一级除尘器止回阀的归位情况。16、干燥筒内部刮料板磨损情况，干燥筒驱动链条绞接、销子、莲轮（链条驱动），干燥筒的驱动轮联轴器、支撑轮和止推轮的调节和磨损（摩擦驱动）。17、搅拌缸叶片、拌臂、轴封的磨损，必要时进行调整或更换。18、沥青喷雾管的堵塞情况（自流式检查门的密封情况）19、检查气路系统杯中的油液面，需要时加满。 三、每月（每200-250运转小时）1、按照一览表设备。2、检查热料提升机的链条、料斗、链轮的紧固和磨损情况。3、重新更换粉料螺旋输送机的密封填料。4、清洁引风机叶轮，检查是否锈蚀，检查底脚螺栓的紧固情况。5、检测测温仪的磨损情况（如果安装的情况下）6、热骨料仓料位指示器装置的磨损情况。7、用精度高的温度指示器来监测现场的测温仪和热电偶的准确度。8、检查干燥筒刮料板，更换磨损严重的刮料板。9、按照燃烧器的操作说明书来检查燃烧器。10、检查沥青三通阀门的泄漏情况。 四、每三个月（每600-750运转小时）1、按照一览表设备。2、检查热料斗内部和卸料门的磨损情况。3、检查筛网支撑弹簧和轴承座的损坏情况，必要时按说明书进行调整。 五、每六个月1、按照一览表设备。2、调换搅拌缸叶片、轴承脂。3、整机电动机进行保养。六、每年1、按照一览表设备。2、清洗齿轮箱和齿轮轴装置并注满相应的油。
【关键词】PLC 沥青混凝土 搅拌 应用
1 前言
随着城市化进程的不断加快，促使社会对公路的需求量越来越大，同时在一定程度上导致国家对高速公路的主要建筑材料―――沥青的需求量越来越大，这也进一步的导致国家对沥青混合料搅拌机的工作效率有了更高的要求。
2 我国的沥青混合料搅拌设备的现状
随着我国的发展节奏逐渐加快，对交通的便捷程度有了更加严苛的要求，这也就进一步导致了国内公路的建设数量逐渐增多，导致沥青混合料搅拌机长时间处于工作状态，而为了提高工作效率，这也就对沥青混合料搅拌设备的质量提出了更高的要求，但是迄今为止，我国的沥青混合料搅拌设备任然存在一定的问题，导致在实际工作中，沥青混合料搅拌设备的工作效率不能达到需求，在一定程度上制约了高速公路的建设速度，影响了经济的发展和贸易的往来。
笔者认为之所以出现上述情况主要是由以下几种因素所导致的。由于多数操作沥青混合料搅拌设备的工作人员的知识含量不高，专业知识不够，这就导致在实际的工作中，工作人员经常出现技术上的问题，操作不当致使沥青混合料搅拌设备的实际工作效率极低；更有一些操作人员缺乏相应的责任心，经常不按照规章制度操作，为施工安全埋下隐患，拖慢了高速公路建设的施工进度。而且由于施工团队的管理制度并不能面面俱到，这就导致了一些施工人员钻制度的漏洞，从而导致在施工过程中，不仅拖慢了施工的进度，还在一定程度上，拉低了沥青混合料搅拌设备的工作效率。有很多因素都会导致沥青混合料搅拌设备的效率不及预期，拖慢施工进度，其中很重要的一点便是设备不善的原因。如果设备出厂时就有一些零件是损坏的，这就会导致设备的利用效率不高的同时还会埋下安全隐患。而且设备在工作时总会出现各样的问题，导致多搅拌的沥青等原料并不达标，这就在一定程度上拖慢了施工进度。而设备的效率之所以不及预期不仅是因为出厂时本身存在问题和操作问题，还有施工环境的影响以及原料配比等因素，而这些问题会在一定程度上限制我国沥青混合料搅拌设备的发展，进而影响我国的发展。
3 PLC在沥青混凝土搅拌站控制系统的应用
3.1 总体设计
沥青混凝土搅拌站控制系统，是将沥青混凝土的各项物料，按照配比称量，送到搅拌站内。搅拌站控制系统的设计，需要配合动态称量系统，解决配料的非线性、时变性问题，禁止出现超差的情况，通过控制系统，规范配料的精度、速度，维护沥青混凝土的性能。控制系统的总体设计，重点考虑配料精度的需求，搅拌站配料的过程中，冲击力、空中落差，属于影响搅拌站控制系统设计的两大因素，例如：空中落差因素，混凝土的某一项配料，如水泥、粉煤灰、矿粉，搅拌站的计量装置，受到控制系统的指示，当该配料的配比达到设计值时，控制系统会对计量装置发送关闭的指令，此时出料口、称斗之间，仍旧存在一部分物料，属于计量装置统计以外的，此部分属于空中落差的范畴。因此，混凝土搅拌站控制系统内，提出模糊控制+PID算法，优化搅拌站控制系统的运行环境。模糊控制+PID算法的模式，表现出了混合型算法的特征，对控制系统的期望值实行模式化的处理，有效调节超调量，同时将其作为控制系统的输入变量，输入后，获取反馈值、期望值的偏差，经过百分比进行模糊化处理，将其作为另外一个输入量，控制系统在此类模式的作用下，检测偏差百分比，当百分比处于切换标准时，采用PID控制，利用迭代自学习的方式，提前预测出空中的落差，解决落差的问题。
3.2 配置与算法
沥青混凝土搅拌站控制系统的配置，是指搅拌电机、水泵电机以及电动传动和附属部分。控制系统配置设计，选择PLC控制，按照功能布置指示灯、开关等。搅拌站控制系统的核心是PLC硬件，分析配置设计，如：（1）中央处理装置，基于PLC的搅拌站控制系统中央处理装置，可以采用S7-300设备，做为控制的重点，监督现场的运行设备，辅助传感器，实行数据采集；（2）I/O系统，其为控制系统的输入输出，在PLC的控制下进行远程的设备操作，构建ET200从站，Profibus总线，控制I/O数据，完成收集与控制输出；（3）HMI部分，设计两套同配置的HMI服务器，提高搅拌站控制系统的可靠性，而且两套服务器，按照一供一备的方式运行，即使搅拌站控制系统的HMI服务器出现故障，也能投运备用服务器，确保控制系统的正常运行。
沥青混凝土搅拌站控制系统的算法，实现过程依赖于PLC编程软件。配合上述硬件及组态，安排PLC编程软件的运行。例如：沥青混凝土搅拌站控制系统算法中，采用西门子STEP7，连接PLC的硬件、软件，完成程序化的操作。分析STEP7作用下的功能，如：（1）综合管理控制系统内的数据、设备；（2）配置通信数据和编程符号，规范控制功能；（3）设计PLC的硬件参数，保障其可配合软件的功能；（4）编辑多功能的语言程序；（5）诊断PLC硬件系统的故障，维护运行的可靠性。
3.3 监控系统
沥青混凝土搅拌站控制系统的监控部分，用于监督现场的搅拌工艺以及设备的运行，全面掌握搅拌系统的运行。搅拌站控制方面，工控机操作选用WINDOWSXPSP3，利用WinCC构建人-机界面，设计两台供备工控机，而且工控机上均安装监控软件，实时监督搅拌站现场的运行情况，记录好工况参数。
4 结语
总之，随着经济的发展，现有的公路数量不足以满足获取运输的需求，这就导致公路的建设越来越迫在眉睫，也因此致使沥青混合料搅拌设备的工作强度逐渐增大，提升沥青混凝土的拌和效率至关重要。通过PLC系统的应用能够有效实现自动化拌和，大大提高的拌和效率。
参考文献：
介绍了三种沥青路面厂拌热再生加热辊筒的基本结构,对加热辊筒的加热效果,结构性能特点和经济性进行分析比较,阐述了三种加热辊筒在厂拌热再生中的优缺点
关键词
厂拌热再生,加热滚筒,旧沥青混合料
中图分类号：U416文献标识码： A
引言
据我国交通部“十二五”规划，至2015年，全国公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到10.8万公里。按照沥青路面的设计寿命计算，每年将有10%的沥青路面进入大中修期，产生的废旧沥青混合料将达到每年数百万吨，如将旧沥青混合料再生利用，每年可节省材料费数亿元人民币，所以沥青路面的再生利用有着显著的经济效益和社会效益。
厂拌热再生定义厂拌热再生就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，再集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌合成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。沥青混合料的加热设备成为整套系统性能好坏的关键点。
一、旧沥青混合料的几种加热方式
旧沥青混合料在厂拌热再生中要经过加热设备加热到一定温度才能完成再生过程并最终与新沥青混合料混合搅拌，才能生产出合格的再生混合料。旧沥青混合料的加热主要有以下三种方式：
1利用烘干辊筒直接加热旧料
2利用双滚筒实现对旧料和新料的加热和搅拌。
3利用热风夹层滚筒对旧沥青混合料进行加热。
二、 几种旧沥青混合料加热设备的结构特点对比
第（1）种，利用烘干滚筒直接对旧料进行加热。新料和旧料为分开加热，分开计量。新骨料在低位加热滚筒加热好后提升至热料仓，RAP由提升机提升至上位加热辊筒加热，新料和旧料分别进入各自计量系统计量后进入拌锅搅拌。混合搅拌，如下图
这种加热方式其加热时间短,一般30S-36S之间,即使加热好的旧料与新料在搅拌锅内混合搅拌,新旧混合料的扩散阶段也不能充分进行,新旧混合料的之间没有充分混合搅拌时间,再生混合料质量不好。
第（2）种加热方式是利用双滚筒实现对旧料和新料的加热和搅拌。如图：
拌和楼内筒是新集料的烘干筒，外筒内壁与内筒外壁之间是搅拌区。在拌和混合料时，新集料从内筒的上侧进入，内筒旋转，在重力作用下新集料随之向下流动，到达燃烧器前达到最高温后，进入内外筒间的搅拌区；RAP直接加入搅拌区，与高温的新集料混合吸收其热量，使旧沥青融化并分散到新集料表面，然后再加入新沥青（如果有再生剂，新沥青之前加入）、矿粉，在搅拌叶片的作用下向上螺旋推进，从搅拌区的最上端排出混合料。双滚筒拌和楼搅拌程序合理，经过长时间（约90秒）的强制搅拌，搅拌充分、均匀；在不损伤RAP并不产生二次污染的前提下，热效能高，加热充分，并且搅拌区氧气含量低，基本充满惰性的水蒸气等，能减轻混合料的短期老化作用。连续式双滚筒设备再生效果好，混合均匀，节能环保，旧料添加比例最高可达50%~60%，同时也可以生产全新沥青混合料。
Abstract: The need for asphalt pavement maintenance is increasing and the cost for asphalt pavement maintenance is raising and the old road waste materials are enhancing. Adopting the Asphalt pavement regenerative technology to regenerate the old asphalt mixture could save material as well as money.
关键词:沥青路面;再生技术;降低建设成本;保护生态环境
Key words: asphalt pavement;regenerative technology;reduing the construction costs;environmental protection
中图分类号:U416 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)18-0066-02
0引言
据统计,按照沥青路面的使用寿命(15~20年),从现在起,我国每年约有12%的沥青路面需要翻修,旧沥青废弃量将达到每年的220万吨之多,10年之后,沥青路面的大、中修产生的旧沥青混合料将达到1000万吨。这些废弃的旧沥青混合料的出路给我们提出了一个重大的问题,而近几年来在国外日趋成熟发展的沥青路面再生技术与设备为我们解决这一问题提供了一条有效的途径。
1旧沥青路面再生的重要意义
沥青路面再生技术就是将旧路面的沥青混合料经过一定的加工和处理,使之变成可以达到沥青路面技术要求的混合料。采用沥青路面再生技术,可以使大量翻挖、铣刨出来的旧沥青混合料得到部分或全部的利用,这不仅能够产生巨大的社会效益,同时也会产生巨大的经济效益。据统计,按目前我国每年废弃220万吨旧沥青混合料计算,如能100%再生利用,每年可节约材料费3.5亿元人民币;10年之后,每年生产的1000万吨旧沥青混合料如能再生利用,每年可节约的材料费将达到15亿元人民币。
因此,随着我国高等级沥青路面维修量的不断增加,沥青路面再生技术的研究、推广与相关专用设备的开发,对于降低建设成本、保护生态环境将起到十分重要的作用。
2旧沥青混合料再生的关键工艺对沥青路面再生设备的基本要求
“沥青路面再生技术”包含着三个层次的意义,一是旧沥青的再生;二是旧沥青混合料的再生;三是旧沥青路面的再生。
我们知道,沥青路面在使用的过程中,与大气、阳光、雨水接触,会产生老化。沥青老化后表现为针入度降低、延度减小、粘度增大。因此我们在再生过程中,添入适当的再生剂与旧沥青充分混合,使得旧沥青恢复原有的各项性能指标,达到沥青路面的使用要求。这就是“旧沥青的再生”。
高等级路面对于沥青混合料的“级配”与“油石比”有着十分严格的要求。旧沥青混合料在翻挖、铣刨的过程中,原有的骨料会受到破坏,同时老化的沥青将降低沥青的有效成分,降低了“石油比”。因此,在再生的过程中,将根据沥青路面设计的级配添加入粒径合适的新石料,同时添加新的沥青与再生剂,与旧沥青混合料充分混合,从而得到符合设计要求的再生沥青混合料。这就是“旧沥青混合料的再生”。
生产出来的再生沥青混合料最后被重铺回铣刨过的路面,这就是“旧沥青路面的再生”。
3几种沥青路面再生设备的评价分析
3.1 沥青路面冷再生设备。该种设备不设置将旧沥青混合料进行加热的装置,只是将旧沥青混合料直接当作骨料来使用。这种工艺一方面不能将旧沥青再生,另一方面其“再生”的沥青混合料完全不能满足高等路面的翻修。
3.2 沥青路面就地热再生设备。该种设备由沥青路面加热器、路面铣刨机、强制式搅拌机、混合料摊铺机、热沥青罐、新骨料仓及自行式行走驱动装置等部分组成。该设备在工作过程中首先用沥青路面加热器将沥青路面烤热软化,再用铣刨机铣刨旧沥青层,将旧沥青混合料收集到一台双卧轴连续搅拌机上,而后添加新骨料、补充新沥青,经搅拌后的沥青混合料被输送到摊铺、捣实、熨平,最后用压路机碾压。该设备的优点是能够100%利用旧沥青混合料,但是该设备在高等级公路上应用存在着一些缺陷,主要体现在以下几个方面:①在短时间内对沥青路面进行加热,温度难以控制,新添加的骨料没有加温,再生质量难以保证,也难于检测。②新添加的骨料与沥青采用容积法计量,计量的准确性难以保证。③其油石比的控制是通过将路面翻修速度与厚度换算成铣刨沥青路面的旧沥青混合料的数量,再调节新沥青与新骨料的添加量来完成的,计量难以控制。④在我国,高等级路面损坏的程度往往不完全一样,该种设备在作业的过程中只能用同一种铣刨深度进行翻修,重铺出来的路面承载力难以一致。
3.3 厂拌沥青路面热再生设备能够完全满足沥青路面再生设备的基本要求,且生产出来的再生沥青混合料基本上能满足高等级公路对于沥青混凝土的技术要求,因而近几年来在国外发展二发迅猛。
我国在厂拌沥青路面热再生设备方面的研究、发展比较晚,近几年才逐渐认识到这是一种符合目前我国国情的一种设备,将会给我们带来的巨大社会效益与经济效益。
厂拌沥青路面热再生设备的主要工艺如下:①新骨料的加热干燥、新沥青的加热保温都与普通沥青混凝土搅拌站相同。而旧沥青混合料由于加热温度没有那么高,需要配置另外的一套加热装置。②旧沥青混合料经过预先检测、筛分后,根据其老化的程度和再生路面结构层的使用要求确定配合比(新沥青、新骨料、旧沥青混合料与再生剂的添加比例)。新骨料与新沥青的计量与普通沥青混凝土搅拌相同,而旧沥青混合料的计量应是先计量后加热,才能保证计量精度。③充分的搅拌、混合是获得优质再生沥青混凝土的重要前提。在搅拌、混合的过程中,旧沥青混合料中的沥青从原来的骨料中分离出来,与再生剂、新沥青、新骨料充分混合,使得新旧沥青、新旧骨料分布均匀。沥青再生搅拌装置是否能够在加热的状态下令上述各种成分充分地相互作用,是评判厂拌沥青路面热再生设备优劣的重要标准。
目前在国外,厂拌沥青路面热再生设备分为两种形式,即连续式与间歇式,这两种设备各有优缺点。
下面分别对间歇式搅拌设备与连续式搅拌设备作对比分析。
①间歇式搅拌设备。该设备是在普通强制间歇式沥青混合料搅拌设备的基础上加上一套回收料的破碎、筛分、加热系统。它主要由回收料供给系统、提升系统、干燥系统、热回收料储存仓、热回收料称量斗、有害气体吸收管道及控制系统等组成。这种设备由于配备了一套专门为加热回收料而设计的干燥筒和燃烧器,保证被加热的回收料中的沥青不老化,并配有专门的热回收料储存仓和称量斗,使回收料的添加比例最多可达到70%。②连续式搅拌设备。目前国外先进的连续式搅拌设备已发展到三套筒连续式或双滚筒连续式沥青搅拌设备。该种设备的特点是将一个直径较小的滚筒插入较大滚筒的中心,燃烧品与新骨料的进料方向相反。拌合再生料时,先将新骨料进小滚筒中进行150~260℃的加热,从另一进料口将旧料进入外层的大滚向内,温度控制在90℃左右,小滚筒旋转将旧料和加热后的新骨料发生热交换,喷入沥青和再生剂等,连续拌合后出料。
关键词：陕建SAM240沥青混凝土搅拌站，电气系统，安装调试
0 引言
随着一带一路政策的出台，使得道路建设再次成为重要的发展方向。其中沥青混凝土路面是主流路面，沥青路面施工中，沥青混凝土搅拌站是所有质量的关键环节，而沥青混凝土搅拌站的安装和调试则为其重中之重。结合实际操作的工作经验，对沥青混凝土搅拌站的安装调试进行了初步探讨，阐述了陕建SAM240沥青搅拌站的安装调试和开机方式。
1 陕建SAM240沥青混凝土搅拌站基本组成及特点
1.1 陕建SAM240沥青混凝土搅拌站的基本组成：
1.2 陕建SAM240沥青混凝土搅拌站的优势特点
陕建SAM240沥青混凝土搅拌站的优势特点是全电脑控制系统，它是由计算机、PLC、称重变送显示器及低压电器组成，为电气控制核心部分，控制所有电气元器件的运转，该系统拥有以下功能：
（1）采用双计算机主机和多组功能控制模块建立现场网络实现自动控制功能和管理功能。
（2）实现控制系统的全信息化管理，增加外部监测点，全面采集设备的运行状态，自动提示和处理设备故障。
（3）全新计算机操作界面，突出主题，设置关键操作双重确认环节，在计算机界面上实现全部的控制功能。
（4）采用有容错能力的双主机结构，可保证资料的一致。
2 陕建SAM240沥青混凝土搅拌站的电气系统安装调试
2.1 安装相应部位传感器及电气元件
安装各个相应检测信号的元器件，包括各个分线盒，气缸电磁阀，连续式料位计，接近开关，气缸磁环开关，称重传感器等，依据相应气路走向安装到应有的位置，并需避开沥青的管路。
2.2 电路安装
施工前必须整理好所有的线缆线路，并按照指定顺序排好顺序，将电缆做好相应的符号标记，电缆走向需按照从上到下，由远及近的原则，从已经预先放置好的线缆桥架，主楼线槽通道连接至各电机及各个信号元件的接线处。拉线必须保证线槽稳固，线缆捆绑牢固，走线清楚明细，不允许出现线缆现打结或扭曲。
在完成走线后即可开始进行接线工作。
电机连接前，必须通过手摇兆欧表对各个电机进行绝缘测试，正常后即可使用电机线缆进行连接。连接电缆时需注意接线端子下方是否有毛刺，并使用绝缘自粘带缠好。
接信号线时按照指定的标记，连接到相应的元件或者分线盒上，连接元件到分线盒的信号线缆必须保证信号屏蔽线缆不受到其他线路干扰，要单独连接。其中必须保证，在各个连接中元件与线缆的安装是固定的，这样才能确保所有信号传输的稳定性。
接好外部所有的线路后，将各个线缆连接至主控房内的控制柜上，并且必须将控制柜与总配电的供电线路连接。
2.3 电气系统接地和防雷处理
采用接地保护作为安全保护，要求安装现场有良好的接地保护措施，电机电缆的保护线，主控室的接地线和搅拌站主楼的接地线可采用满足接地线要求的导线或扁钢等导体。设备做好等电位接地，接地电阻不大于4欧姆。
由于搅拌站为金属结构，且立于空旷开阔地域，易受到雷击。因此，为保护人员的生命安全及生产的安全，必须设有防雷装置。
2.4 电气系统组装调试
系统调试前，必须确保有一个稳定的电源电压，然后才能进行下一步的调试工作。检查电气接线均无异常后，才可对沥青混凝土搅拌站进行调试。空载试机是一个非常重要的程序，期间还会进行其他的各步骤调试，如对称量系统进行校对，通过砝码分别对热骨料称，粉料称和沥青称进行校对；试运行（点动）各个电机，查看电机的启动、运转方向是否正确；检查冷料斗电机变频器的功能是否正常；冷料传动是否运转平稳，皮带是否跑偏；检查搅拌缸运转情况是否正常；检测运料小车的运行情况；检测气缸的开闭情况；查看接近开关、磁环开关、料位计等信号元件的功能是否达到系统要求。如若出现问题，必须立刻停机处理并解决相关问题。
空载测试完成后，继续进行带载测试运行。需要进行调试的工作为：烘干滚筒及燃烧器的运转工作是否正常；粉料和热骨料提升电机的提升检查；振动筛的筛分功能是否正常；料位计量系统的准确与否；电脑的自动控制系统正常运行与否；电脑的输入、输出信号和监控视频是否运转正常等等。若发现隐患，必须立刻停机断电，处理解决相关问题。若运行无任何问题，方可进行下一步的工作。
3 陕建SAM240沥青混凝土搅拌站的操作使用方法
设备使用前，有关操作人员应仔细阅读设备的使用说明书与电气原理图，辨识清楚各个电气设备的安装位置及作用。熟悉各个操作按钮及显示图样和功能。
开机前的准备工作：
系统合闸上电，接通总电源，观察总电源的电压和电流值。
按动电铃，提醒工作人员准备开机生产。
开启空压机，并检查空气压力大小。
开启电脑系统，进入界面后可进行手动/自动控制选择：
手动状态开/关机顺序：
开机顺序为：
引风机电机---搅拌缸电机---热料筛电机---热骨料提升电机---粗粉螺旋电机---烘干筒电机---喂料皮带电机---集料皮带电机---沥青循环泵电机；
回收粉提升电机---回收粉输送螺旋电机---低位螺旋正转电机---高位螺旋电机---除尘反吹电机；
关机顺序与开机顺序相反。
自动状态开/关机顺序：
单击自动开机按钮，自动开机按钮的显示变成自动停机，同时按键由灰色变成绿色，系统将按照设定的程序依次启动各个电机。关机为单击自动停机按钮，自动停机按钮显示将变成自动开机，同时按键由绿色变成灰色，系统将按照设定的程序依次停止各个电机。
【关键词】公路施工；施工方案；设备配置
0 引言
以现代化生产方式修建公路是公路建设爱展方向，机械化施工是实现公路建设向现代化生产模式转变的重要措施，是公路建设事业发展的必然趋势。
1 沥青混凝土路面施工机群配置技术
1.1 配置原则
主导机械
（1）沥青混凝土路面面层施工中，主导机械是指沥青混合料搅拌站中的搅拌机组。
（2）搅拌机组的配置以路而而层施工质量要求、工程量大小和工期为依据。
主要机械
（1）主要机械包括沥青混合料摊铺机组、运输汽车、压实机械以及装载机。
（2）主要机械的配置必须服从主导机械，以提高主导机械工作效率。
（3）摊铺机组的配置以路面面层施工质量要求、搅拌机组的实际生产能力为依据，摊铺机组生产能力宜为搅拌机组生产能力的1.2' 1.3倍。
（4）运输汽车的配置必须以保证主导机械能连续工作为原则，同时要注意沥青混合料运输的经济性；一般以保证主导机械前运输汽车等待装料或卸料的平均排队数量为1-2辆为宜。
（5）压实机械的配置以满足摊铺机组生产能力为依据，其性能的选择和台数的确定必须确保沥青混合料能在指定的压实温区内完成相应的压实作业。
1.2 辅助和机械
辅助机械的配置以保证主导机械和主要机械能正常作业，沥青混凝土路面施工能顺利进行为原则。
1.2.1 沥青混合料搅拌机与搅拌机组配置
（1）沥青混合料搅拌机必须是强制间歇式搅拌设备。其基本技术性能除必须满足国家有关沥青混合料搅拌机标准外，还必须满足高速公路沥青路而热拌沥青混合料拌制质量要求，且符合国家环境保护相关规定。
（2）沥青混合料搅拌机的其他配套设施性能要求如下：
①沥青罐储量应保证搅拌机能至少连续工作8h；
②沥青脱桶设备或沥青罐的加热装置应能保证沥青混凝土路面正常施工时沥青罐沥青储量或沥青加热的需要。
1.2.2 沥青混合料摊铺机与摊铺机组配置
（1）沥青混合料摊铺机组的配置以路面施工工艺规范要求和进度要求为依据。
（2）沥青混凝土路而施工中，单台摊铺机的最大摊铺宽度不能超过8m。
（3）沥青混合料摊铺机摊铺方式主要有单机全幅摊铺和多机并行梯状摊铺两种。
沥青混合料摊铺机摊铺方式选择如下：
①沥青混合料摊铺机摊铺方式取决于所要摊铺的路面宽度。
②当所要摊铺的路面宽度B
③当所要摊铺的路而宽度8m
④当所要摊铺的路面宽度16m
（5）多机并行梯状摊铺时，相邻两台沥青混合料摊铺机之间的前后间距宜为10-30m，相邻两幅的摊铺重叠宽度宜为5-10cm。
（6）沥青混合料摊铺机摊铺工作速度应介于2-6m/min之间，以2-4m/min为宜。
（7）沥青混合料摊铺机多机并行梯状摊铺时，宜采用同一种型号的摊铺机，并在同一振捣、振动频率和振幅下进行联合作业。
（8）沥青混凝土路面施工中，为保证沥青混合料摊铺机连续、稳定地进行摊铺作业，摊铺机组实际摊铺速度应根据沥青混合料搅拌机组生产能力设定。摊铺机组实际摊铺速。
1.3 压实机械与压实机组配置
（1）压实机械机组配置取决于沥青混合料摊铺层厚度和压实机械的压实能力。沥青混合料铺层厚度决定压路机的选型，如重量、振幅、振频；压实能力决定压实机械机组配置数量。
（2）沥青混合料初压时，应采用双轮双轴轻型压路机或振动压路机（静压）；沥青混合料在复压时，应采用双钢轮振动压路机、轮胎压路机或双轮双轴重型压路机；沥青混合料在终压时，应采用双钢轮振动压路机（静压）、轮胎压路机或双轮双轴轻型压路机。
（3）各压实工序最短碾压长度在10℃时不能低于20m，随着环境温度的升高可适当增加，增加后的碾压段长度，以满足压实机械能在规范规定的压实温区范围内完成压实任务为宜。
（4）不同压实工序中，相应压实机组在有效压实时间内的碾压工作量应大于摊铺机组在该时间内的摊铺量。
沥青混合料运输车辆与运输车组配置
（1）沥青混合料运输车组的运输能力由车组的单个运输力量（即运输车辆）组成。车组整体运输能力由沥青混合料搅拌机组的生产能力确定，并适当大于沥青混合料搅拌机组生产能力。在路面施工进入正常后，车组的运输力量应使搅拌机前等待装料和摊铺机前等待卸料的车辆排队数量保持在1-2辆。
（2）在路面施工中，随着工况的变化，运输车组原来的运输能力会发生变化。这时必须根据新的工况，依据沥青混合料搅拌机组的生产能力，对运输车组的运输能力作出调整。调整的原则按上述（1）进行。
由于篇幅有限，配置中相关的计算方法不在此赘述。
2 施工机械租赁管理
2.1 施工机械租赁中的经济核算
台班规定
（1）常规情况下，机械设备每天工作8h为一个台班；每天工作超过4h，不足8h为一个台班；不足4h的按半个台班计算。如果当天工作时间超过8个小时，超出时间可按上述办法累加计算台班。
（2）不允许隔日累计工作时间计算台班。
（3）停机台班可按工作台班30%-50%计算，停机一天算一个停机台班。
2.2 租金的计算方法
（1）按机械台班费：以实用台班+停机台班计算租金。
根据施工现场调查，摊铺机和压路机适合此种租金计算方法。摊铺机和压路机是施工单位必备设备，但是在施工高峰期原有设备不能满足生产要求时需要租赁使用。其特点是租赁费用高，摊铺机一个台班费用为5000-6000元，压路机一个台班费用为4000-4500元，使用时间不长，对操作人员的技术要求高，租赁时需要租赁单位配专业的操作人员。按实用台班+停机台班计算租金比较合理。
（2）按机械台班费：以日历天数计算租金。
根据施工现场调查，自卸汽车是在施工高峰期原有运料汽车不能满足运输要求时需要租赁使用，租赁期短，租赁费用不高，适合以日历天数计算租金。
（3）按月租赁费用包干计算租金。
根据施工现场调查，铣刨机不是常规施工机械，但它是处理施工小问题不可缺少的机械设备，其租赁费用很低，适合按月租赁费用包干计算租金。
2.3 施工机械租赁合同的内容及有关问题的处理
机械租赁制的建立，确立了施工企业内部机械租赁市场，机械租赁合同成为机械租赁的重要文件，它规定了双方的权利和责任，具有公正性和严肃性，租赁双方必须严格履行合同，保证机械租赁市场的有序进行。
2.4 机械租赁合同纠纷的解决
（1）租赁双方一经签定机械租赁合同，必须履行合同规定的内容，任何一方不得擅自更改。
（2）对违约方按照有关规定进行处罚，对造成损失的要赔偿损失。
（3）当机械租赁合同出现争议、产生纠纷时，双方木着先协商解决，后交由企业机械主管部门仲裁。对一方拒绝支付的各种费用，可请企业财务部门代扣。
（4）企业机械主管部门是企业内部机械租赁合同纠纷裁决的最高机构。
3 结论
在沥青混凝土路而机群施工配置方而，以沥青混合料的温度限制为特性，以沥青混合料为纽带，以施工工期和工程量为基础，将沥青混合料搅拌站的最佳生产能力作为控制点，系统论述了运输车辆、沥青混合料摊铺机、初压压路机、复压压路机和终压压路机的合理优化配置，形成了沥青混凝土路面机群施工系统。设备租赁是提高设备利用率的最好方法，能有效提高机械利用率，降低项目施工成本。并使机械设备成为公路施工企业的物质基础，达到提高工程效益和企业综合效益的目的。
【参考文献】
关键词:沥青混合料、搅拌器、干燥器、热料仓、摊铺机、碾压。
中图分类号：TQ177.6+3 文献标识码：A 文章编号：
一、沥青混合料的生产质量控制
对沥青混合料的生产及其质量控制的研究是整个沥青混凝土路面施工技术与质量控制的重要方面,这不仅表现在路面施工过程中对工作的影响,更重要的是对在承受大交通量和各种各样的温度和气候条件下施加荷载作用后,路面的长期使用性能的影响,
1、沥青混合料的生产设备
沥青混合料的生产设备基本目的在于严格按比例拌和并加热集料与沥青,产生满足混合料现场配合比要求的沥青混合料。目前普遍采用的沥青混合料装置为间歇式,连续式拌和装置使用较少。拌和设备是由几个相对独立又相互联系的子系统组成,因此各系统间应有合理的配置关系,从而最大限度地发挥整台设备的生产能力。搅拌器、干燥器和热料仓是整台设备的关键。
(1) 搅拌器
对不同混合料组成,存在着一个是否容易搅拌均匀的问题,这里起作用的主要因素是:细集料和矿粉所占的比例,沥青的含量、温度和粘度。一般认为细集料、矿粉较多的混合料,由于沥青吸收和粘附其上而难搅拌均匀;而沥青含量较多、温度较高、粘度较低的混合料,则由于沥青流动性较好而容易在集料中分布均匀和裹覆得较好。但是搅拌什么样的混合料是由工程
设计要求确定的,搅拌设备的任务就是要保证在任何级配组成下都能生产出符合质量要求的成品料。因此,搅拌器必须有一个可以调整的运行参数(通常选择拌和时间作为调整环节) ,以便满足搅拌不同级配混合料的要求。
(2) 干燥器
干燥器属于逆向流设计,即冷湿集料从燃烧器反向端进入干燥器,且集料与排气方向相对(逆向) 流动。由于冷湿集料恰好在排气排出干燥器之前进入,因此应用技术排气温度通常较低。实际上排气温度的控制因素为气流的露点温度。如果污染控制系统包括集尘室,则排气温度一定要大于露点。露点以上温度能防止水蒸气凝结在堆积于气袋纤维上的粉尘块上。如果发生凝结,则使粉尘块转变为泥浆。因此对排气温度一般要求控制在130 ℃左右,最高不超过200 ℃,最低不低于115 ℃。干燥器集料出料温度是确定最终混合料温度的主要因素。如集料过热,拌和会引起沥青胶结料过度氧化,产生早期硬化并可能导致沥青混合料过早开裂。如果集料不够热,则难以涂覆集料。
(3) 热料仓
热筛屏的表面积必须与干燥器的输出、集料冷供料系统的集料比例及拌和能力相平衡。如果冷集料供应与各热料仓要求材料数量不成比例,则一些仓会超载而另一些仓则负载不足。这样的比例问题可能造成被拒绝的混合料,因为它不满足规范,或引起装置输出减小,所以负载不足的仓等待填充形成时间延迟,对效率产生不利影响,使生产率降低,且增加对超载仓溢出
材料的处理。筛屏可能磨耗或被撕裂,使超尺寸材料进入较细材料仓内,如果情况严重,将生成比混合料配合比设计更粗的混合料,而在混合料中短缺细集料。当筛屏被堵塞,细集料不能有效地通过筛屏,会造成较细集料进入较粗料仓。这种情况生成比混合料配合比设计更细的混合料,而在混合料中短缺粗集料,可能引起某些集料颗粒涂覆不足。
2、沥青混合料拌和过程中的质量控制
(1) 集料的含水量
集料含水量过高,会造成搅拌设计温度控制失灵,成品料温度大幅波动。成品料温度是其质量控制的重要指标,若成品料出料温度过高会加速沥青老化,反之出料温度过低又严重影响摊铺和碾压作业。冷料含水量增加会大幅增加燃油消耗率。
(2) 沥青拌和楼的标定
为了确保料堆集料送料的准确,对沥青拌和楼冷料仓的送料速度与电机转速的关系进行标定,并根据形成的关系曲线,选定相应的电机转速进行送料。对沥青与矿粉的称量系统进行标定,控制室的电脑打印设备提供每盘混合料组成成分,使整个生产过程工作正常。
(3) 混合料的试拌与检验
采用目标配合比设计的沥青用量对混合料进行试拌,确定合适的拌和温度与拌和时间,从第4 至5 盘取样在室内进行抽提与筛分,并进行马歇尔试验。检验混合料级配组成、沥青含量与马歇尔特性同设计的一致性。
二、沥青混合料的运输和摊铺及其质量控制
1、混合料的运输
(1) 混合料的装运方式
混合料的装运需要清洁车厢,并涂以剂以防止混合料变冷时的粘结与堆集。一般在装载沥青混合料之前在车厢上撒布石灰水或肥皂水,并沥去多余的剂。在装载沥青混合料时,应采用多次卸料,减少因较大集料滚落至卸料锥体边部而引起的离析。单一卸料在车厢中粗料离析将在摊铺机后的道路上表现明显,因为离析面积可散布到整个摊铺面。在摊铺机翼升高及材料倾卸至料斗时离析会增加,这种离析在车辆端部更为显著。采用多重卸载在车厢中形成的轻度离析,可以完全不表现在道路上,尤其是如果第1 和第2次倾卸紧靠车厢端头,从而防止单一倾卸时在车厢前部与后部出现的离析。由于离析集中在车厢的中部,摊铺机螺旋器有机会进行轻度的重新拌和,并移动周围大集料,从而减小道路上的离析。
(2) 运输中的防护
在气候寒冷或运输时间长时,混合料应加盖防护罩,防止过分冷却及表面形成硬壳。防护罩要可靠地绑扎、防止在防护罩与沥青混合料之间进入空气。因此,全部防护罩都应与车厢边部搭接,并沿车厢的侧部与后部整齐地绑扎。
2、混合料的摊铺
(1) 准备工作
混合料摊铺是保证沥青路面平整度与厚度的关键工序。开始摊铺时保证在施工现场等候卸料的运料车不少于5 辆,并且提前对摊铺机进行标定,并在摊铺工作开始前一小时左右,必须将熨平板预热到接近混合料摊铺温度。若熨平板温度太低,热混合料碰到冷的熨平板后会立刻粘于底面,在移动中拉裂铺层表面,产生推料,使其变松散;另一方面,由于摊铺阻力增大,摊铺机起步后形成爬坡,接缝处平整度和压实度下降。
(2) 摊铺机作业
摊铺机的刮板输料器和螺旋输送器两者密切配合,速度均匀是保证路面摊铺质量的重要措施之一。调整刮板和螺旋送料器的料位传感器,保持熨平板前的混合料高度高于螺旋输送器的轴心线(一般在螺旋高度的2/ 3) ,螺旋的转速均匀稳定。如果刮板供料不足,会造成螺旋高速运转,不仅使叶片发生变化,影响路面的压实度和平整度,还会造成螺旋输料器转速时快时慢,混合料摊铺离析,影响摊铺质量。摊铺机作业速度的可调整范围较大,施工作业速度的确定可由作业质量要求和搅拌站能力及贮存、运输能力等因素综合考虑。为了获得高标准的路面平整度,摊铺机应连续、稳定地运行,时快时慢或时开时停都会使熨平板的受力发生变化,产生熨平板的上下浮动。摊铺机行走速度,宜控制在115～215 m/ min ,不得超过3 m/ min ,以保证摊铺机条式送料器能将足够混合料送到熨平板前,且熨平板夯锤能有足够的时间对混合料进行初步压实,并给压路机比较充裕的压实时间,达到充分压实。在每一个工作日尽量做到连续均匀摊铺不停机。
三、沥青混合料的碾压
热沥青混合料是由矿物集料、粉料及沥青等多种成分组成的,在施工中,静碾压路机利用静载荷克服混合料中固体颗粒间的摩擦力、粘结力,挤出空气,使各颗料间相互靠近,振动压路机则利用振动频率接近于材料固有频率使材料发生共振,使级配材料间减小阻力,相互移动达到最稳定状态;热沥青混合料的碾压应根据热沥青混合料的材料特性,选择不同的压路机组合,按一定的压实工艺使沥青路面压实成形。
参考文献
关键词：公路沥青路面；破坏类型；施工质量要点
我国公路沥青施工技术在不断的发展，可以说是有着很大的突破，在公路建设的过程中，出现了很多新的材料，这些都为公路的施工提供了有利的条件。公路的施工经常使用的材料就是沥青，沥青在使用的过程中，会受到很多因素的影响，导致了沥青路面受到损伤，影响了公路的安全性和稳定性。面对这些破坏性因素，要对施工质量进行控制，保证每一个环节的顺利进行。
1 沥青的主要破坏类型
1.1 裂缝
裂缝是沥青路面施工中经常出现的一种现象，导致沥青路面出现裂缝现象的原因有很多，但是从根本上来说就是技术不到位，外加环境的影响导致的。裂缝问题的出现也导致了沥青公路的整体结构出现了问题。现在的沥青公路施工中，主要的裂缝问题就是纵向裂缝和横向裂缝，这些裂缝的出现主要是由于主观因素和客观因素共同作用的结果，在这样的状态下，就要将整个沥青裂缝问题解决好，从可能出现裂缝的原因入手，找到合理的因素，对裂缝问题加以处理。
1.2 车辙
车辙也是导致沥青公路被破坏的主要原因之一，在施工的过程中，如果施工人员没有按照相关的要求进行施工，这样道路的稳定性就会被破坏，尤其是在大型运输货车的行走下，道路的承载力无法达到相关的要求，相同的重量下，不标准的沥青公路就会出现很多的车辙，这些车辙在雨天的时候，会出现积水现象，长时间内无法排出，积水会深入到沥青中，对沥青中的结构产生一定的破坏，长时间下去使本来承载力就不符合要求的路面，在质量上就容易下降。沥青公路在施工的过程中，极容易受到自身重量和车辆负荷的影响，因此一定要注意。
1.3 波浪
公路沥青路面施工的过程中，会经常出现施工质量不合格的现象，我们生活中也可以看到这些沥青公路。有些公路是在施工材料的质量上就不符合要求，公路的强度和路面结构也无法满足设计人员的要求，在长时间的使用下，就极容易出现变形，这些变形现象的出现就是公路沥青路面的平整度出现了问题，导致了车辆在行驶的过程中，极容易出现安全事故，o人们的生命安全造成了严重的威胁。
1.4 剥落
混凝土材料一般是在选择的过程中出现问题，选择的混凝土与公路沥青路面的施工要求是不符的，这样混凝土的粘附性较差，使得公路沥青在使用的过程中，极容易出现混凝土剥落的现象，从而导致了沥青路面发生了极大的安全隐患，在出行人数比较多的公路上极容易出现事故。剥落对道路的美观性也有着一定的影响，使人们对道路施工的要求在逐渐的增加。
2 沥青公路质量控制的要点
2.1 沥青混合料拌合控制
沥青混合料拌合的过程中，有着很多的要求，在公路沥青路面施工的过程中，沥青混合料拌合对施工的质量有着重要的影响，在施工的过程中，一定要注意以下几个要点：
首先，在沥青拌合的过程中，一定要对均匀度进行有效的控制，对均匀度进行有效控制的要点是水和灰的比重，水和灰的比重是极其重要的，如果没有将水和灰的比重控制好，即使沥青在拌合的过程中达到了均匀性的要求，也无法满足施工的质量。其次就是添加剂，添加剂是在水灰比得到合理控制的情况下添加的，在添加了添加剂之后，一定要对搅拌的时间进行严格的控制，通过质地和颜色就可以判断出搅拌后的混合物是否满足基本的施工要求，如果没有满足基本的施工要求，就要继续进行搅拌。在加入添加剂之后，搅拌的时间会比正常的搅拌的时间长，一般要将时间控制在30min左右，时间不宜过长也不宜过短，这样就可以满足基本的施工要求，在此基础上提高拌合料的均匀程度。
2.2 原材料的质量控制和拌制工艺优化
2.2.1 保证原材料的质量
施工人员在进行沥青混合料拌合之前应该对原材料进行相关的检查，对其质量进行严格的控制，要做到这一点，首先就要对原材料的有关成分进行细致的检验，在进行检验时应该对加工的标准性和结构的稳定性进行有效的控制，在粗集料的质量控制中应该着重关注集料的大小、松软程度以及黏着性质等因素，在供贷合同签订时还要对粗集料的筛选予以足够的重视，保证粗集料在各方面的差异性在可控范围之内，对其他添加剂成分也要进行严格的控制，对于细集料来说就是要对其粒径予以重视。
2.2.2 对搅拌设备进行合理选择
沥青混合料的制备中，科学的选择搅拌设备对混合料的搅拌质量也有着非常明显的影响，但是在实际的选择中首先应该考虑的是设备的实际加工和生产能力，以及相应的性能，在进行混合料制备的过程中还要十分注意工程各个环节之间的相互配合，设备在运行的过程中还应该具备对整个拌合过程都能够自动的控制，这样才能更好的对相关的参考数据进行合理的分析。除了要选择一个拌合设备，还要选购一个二级除尘装置，拌合设备选购完成之后还要对沥青的加热设备已经矿料的投加设备进行仔细的筛选，依据各个设备在性能上的表现来选择不同的拌合机，以确保混合料的拌合质量。
3 沥青混凝土路面的摊铺
在沥青铺筑前对基层进行检查、处理在铺筑沥青之前，应该注意对基层的质量进行仔细地检查，尤其是基层在局部粗骨料较为密集的区域应该加强检查的频率和力度，若在实际过程中遇到此类情况，务必将其处理之后方能进行沥青的铺筑。
沥青面层的铺筑。根据实际的试验来对松铺系数进行确定，摊铺机起步时熨平板及平衡梁后滑靴下垫上与松铺厚度等厚木板。在铺好面层起步时熨平板和均衡梁后滑靴下面均垫上松铺厚度减去压实厚度木板：起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起面层产生横向波浪现象；运料车应靠近离摊铺机10cm～30cm左右时以空挡停车，由摊铺机迎上去推动前进。
4 结论
在公路建设的过程中，各种施工技术都随着科技的发展而不断进步，沥青路面的施工质量也不断提高。但是当前我国的沥青路面施工中还出现了很多质量上的问题，面对这样的情况，一定要采用适当的措施对其进行有效的处理，促进沥青路面施工的不断发展，促进我国经济的不断进步。
参考文献
[1]孟凡成，赵永刚.公路沥青路面施工质量控制措施[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2014（06）.
京新高速公路连接北京和乌鲁木齐，临河至白疙瘩段（阿盟境内）主线长814.37 km，连接线长173.63 km。京新高速公路临白段是国家“一带一路”的标志性工程，是继青藏铁路之后又一个具有典型艰苦地域特点的代表性工程。
该工程的LBAMSG-1项目段由中国建筑第六工程局有限公司京新高速第三项目部承建。值得关注的是，该路段摊铺所用沥青混合料正是由南方路机GLB5000型沥青搅拌设备生产的。
京新高速临白段是世界上穿越沙漠最长的高速公路，全线横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠全境。线路多处穿越戈壁沙漠无人区，茫茫戈壁、滚滚风沙，特殊的地理环境使施工面临自然条件恶劣、施工资源匮乏、物资运输困难、环保要求高等挑战。在如此特殊的环境中施工，对沥青搅拌设备适应恶劣环境的能力、环保性能以及热工系统也是极大的考验。
环保性能考验：沙漠地区生态环境脆弱，对施工设备的环保性能要求高。
针对沙漠施工环境风沙大、昼夜温差大的特点，南方路机设备在设计上特别做了防风、防沙处理，并为客户规划设计了大型料场，实现骨料含水率自然降低，增加料仓自动排空与换料功能。
对于沥青搅拌设备重要的热工系统，南方路机进行了特别优化设计，使其兼具高效、节能、环保的优点。
采用新型扬料叶片结构设计的干燥滚筒配合自主研发的燃烧器，实现最优化动态燃烧，节省燃料达15%～20%。据工地现场的实际生产统计，截止2016年9月19日，设备稳定生产25万t沥青混凝土，客户原计划加热每吨骨料需要7 kg重油，而实际减少了2.1 kg，在完成25万t沥青混凝土生产之后，总共节约500多t重油，直接为项目部创造了100多万元的纯利润。
为了发挥燃烧器的最大效率，燃油进入燃烧器前要进行预先提温，一般是采用加热炉加热导热油，再通过热传递提升油罐的温度。这种方法存在温度控制滞后且不稳定以及热损失大等缺点。因此，南方路机采用电加热器提升油温，大功率的电加热器能提升油温30 ℃，大大增加了重油的适应范围。电加热器由PID自动控温，可随时调整电加热器的输出功率，让油温稳定在设置的温度点，控温精度达1 ℃。与普通的导热油加热相比，电加热器加热具有加热效率高、温控精准、节能环保和养护成本低的优势；其次，采用电加热器不仅大幅降低燃油储存罐的温度，减少操作次数，而且节省加热导热油的柴油用量；更重要的是，储油罐温度降低，可减少油中有害气体和易挥发成分的溢出，避免操作人员中毒和重油变质问题的发生。
生产能力考验：施工工期短，工期紧张，长时间高强度的生产方量要求。
为确保工程按施工方建设要求如期完工，沥青搅拌站承担了长时间、高强度的生产任务，不得不争分夺秒地生产，这就考验了设备的生产效率和稳定性。南方路机5000型沥青搅拌设备生产方量大、运行稳定，完全满足实际施工需要。
搅拌系统采用仿真优化物料运动搅拌速度技术，确保每锅混合料完全匀质搅拌，搅拌效率提高25%，能耗降低20%；采用世界第一的瑞典原装进口产品。
筛分系统的振动器直接驱动，降低能耗，免维护；数字仿真，动态模拟，混仓率小于5%；筛网张紧度可识别，好操作。
大漠荒原里，恶劣的施工和生活条件给安装服务工作也来带了诸多不便，但是即使在艰苦的环境中南方路机服务工程师依然敬业，因为心中只有一个信念：“一切为了客户”。从设备交付之日起，南方路机安装与服务工程师就开始与项目部积极配合，并且悉心传授操作与保养搅拌设备的技术与经验，他们耐心、细致、专业的服务为设备在整个生产过程始终稳定运行保驾护航。
从离析的形成过程来看可分为级配离析、温度离析和集料离析三类。
级配离析是指沥青混合料由于外界条件的影响形成混合料不同粒径的混合料部分分离现象。这一现象的发生分为三个阶段，一个时段发生的拌制好后的放料过程，一个时段发生在运输过程，两个时段发生在摊铺过程。温度离析是指拌制好的沥青混合料，在形成摊铺层之前，由于混合料温度的不均匀、无法控制的变化引起混合料内部产生较大的温度差异的现象。集料离析是含油量较大的混合料易发生这种离析，类似于沥青混合料的析漏，SMA混合料易产生这种离析。
二、离析现象的形成
（一）级配离析
沥青混合料拌制完成后，要么直接从搅拌缸中卸至运输车箱体中，要么通过运料小车，输送到成品储料仓中，再卸到成品储料仓中，不管哪种卸料方式，在卸放料的过程中，在车厢或小车中部混合料都会逐渐形成锥体，由于地球引力的作用和物料料径间的粘结力不同，使得混合料的大粒径骨料向锥体四周滚落，而填充料及粘结料则相对集中地堆积在车厢锥体中部，这样形成第一次级配离析。同理，混合料通过进入成品储仓再放进运输车内也会产生同样的离析现象。
摊铺时，（这里我们姑且不论混合料在运输过程中离析现象）由于目前路面施工中摊铺机普遍采用等螺距离螺旋向两侧输送物料方式。因而摊铺机慰平板两端必须会运送更多的粒径较大的骨料，而粒径较小的物料及粘结物料等则相对集中在摊铺机的后中部，形成二次级配离析。
（二）温度离析
运输车运输过程和卸料过程是温度离析发生的主要时段。在运输过程中，由于大气温度及车厢温度远远低于混合料温度，混合料温度通过传导、对流及辐射三种方式交换，造成局部混合料的热量损失。车厢体底部、箱体侧部、车厢体前后部及部分的混合料相对物料内中间部位混合料热量损失要大得多。混合料在厢体内位置不同，其热量损失也就不同。因而温度也就不同，再加上气温、运距及保护条件的差异，混合料温度变化更加不均匀，从而使混合料内部温度因位置不同而产生更大的差异，形成严重的温度离析现象。
在摊铺现场运输车向摊铺机卸料时，车厢中间的混合料因温度高而粘性小，则首先被卸到摊铺机中，而车厢两侧的物料因温度低、粘性较大的被卸到摊铺机中。这一过程又进一步加大了混合料的级配不均匀性和温度不均匀性，从而造成路面强度极不均衡。更为可怕的是这种现象会伴随着运输车辆而周期性出现。
（三）集料离析
集料离析主要发生在沥青混合料拌和设备向自卸车内放料，自卸车向沥青混合料摊铺机受料斗中卸料、沥青混合料摊铺机受料斗两侧及收斗等操作过程中，沥青混合料摊铺机受料斗两侧的离析尤为严重，几乎全部为粗集料，沥青混合料摊铺机操作手更习惯于每车料收斗一次，以免温度下降达大而影响压实，但往往收斗时粗料集中，级配变异很大，难以压实。
集料离析部分消除：沥青混合料虽然在沥青混合料拌和设备向自卸车内放料，自卸车向沥青混合料运转车内卸料过程中也存在非常显著的离析现象，但沥青混合料进入沥青混合料转运车后，集料离析经过沥青混合料转运车内的再次搅拌而基本消失；另一方面，沥青混合料转运车的连续喂料保障了沥青混合料摊铺机不会断料，沥青混合料摊铺机的受料斗内料位始终是稳定的，最关键的是使用沥青混合料转运车之后，不存在收斗操作，从根本上消除了沥青混合料摊铺机因收斗引发的集料离析现象。
三、离析现象的危害
1、离析现象破坏了混合料固有的粘结力和材料内摩角。因而严重影响路面的强度均匀性和抗剪强度。致使新的路面达不到设计寿命，增加路面的后期养护费用。
2、沥青混合料在运输和卸料中热量的不均衡损失，使得在摊铺时，局部混合料温度而低于摊铺温度，致使混合料不能被压实，从而导致熨平板的起伏，造成平整度严重不合乎要求。
3、较冷季节或地区还可能造成混合料局部结块，碾压时结块部位承压太大而发生超载压碎现象，破坏路面结构，影响路面整体强度。
4、摊铺路面冷点还会导致路面密实度的不均匀，产生较大的空隙率和粗糙度。
5、离析现象的发生还会增大路面维修费用，增加使用难度。
6、改性沥青的施工比普通混合料需要更高的摊铺温度，因此出现离析现象后，铺筑的路面强度更难得到保证。
四、离析现象的处治措施
离析现象主要发生混合料在拌制完成后到摊铺成型前这一时段，消除、改善离析现象，从现有技术考虑，有效的措施就是在混合料摊铺前进行二次搅拌，即在摊铺前运用弯螺距输料方式对物料进行二次搅拌。
