时间：2022-06-27 16:24:11
主办单位：耀州区安全生产委员会办公室
耀州区应急管理局
承办单位：耀州区安全生产应急救援指挥中心
冀东水泥铜川有限公司
协办单位: 公安耀州分局 耀州区卫建局 耀州区环保局
耀州区气象局 耀州区消防救援大队
时 间：2019年6月
耀州区生产安全事故应急救援演练方案
按照市安委办《关于印发铜川市耀州区2019年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动方案》（铜安委办发〔2019〕34号）和区安委办《关于印发铜川市耀州区2019年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动方案的通知》（铜耀安办发〔2019〕32号）精神，为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面检验我区工贸行业生产安全事故应急救援的应急响应功能和应急组织运行能力，树立科学应急救援理念，掌握基本应急救援方法，提升我区面对生产安全事故发生时正确决策和处置能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，特制定本方案。
一、演练目的
1、检验《铜川市耀州区生产安全事故综合应急预案》的响应功能，评估各职能部门应急准备状态，组织应急运行能力及其存在的缺陷和不足，进一步修订完善应急预案；
2、评估各职能部门对工贸行业突发事故的应急救援能力和协同作战能力，明确相关单位和人员的应急职责，进一步促进部门单位间的协调；
3、检验应急参演人员对区级生产安全事故综合应急预案执行程序的了解程度和实际操作技能，提高应急救援人员的业务素质和能力。
二、组织实施及观摩单位
1、区应急管理局、公安耀州分局、卫健局、环保局、气象局、消防救援大队、冀东水泥铜川有限公司参与实施演练。
2、邀请市应急管理局、区政府领导出席演练活动；区经贸局、各镇办、园区和全区危化品重点企业和重点工贸企业参加演练观摩，邀请区级新闻媒体进行报道。
三、方案策划
1、演练时间：2019年6月26日上午10时30分。
2、演练地点：冀东水泥铜川有限公司生产运行二部。
3、事故假设：2018年6月26日10点30分，冀东水泥铜川有限公司生产运行二部巡检员雷某、白某和李某正在进行氨水贮罐日常检查（其中两人进入氨区现场巡检，一人在外监护），氨区氨水储罐出口管因腐蚀爆裂引起氨水泄漏。2名巡检员被困氨区，被困位置不明，情况危急。
四、组织领导
演练设立演练总指挥部，下设现场救援指挥部，分综合协调组、警戒疏散组、现场抢险组、医疗救护组、技术保障组、环境监测组共6个小组。
总指挥部
总 指 挥：高 岗 区委常委、区政府常务副区长、区安委会副主任
副总指挥：闫冠军 区安委会副主任、区安委办主任、区应急管理局局局长
赵俊辉 冀东水泥铜川有限公司经理
成 员：区应急管理局、公安耀州分局、卫健局、环保局、气象局、消防救援大队等单位有关人员。
现场救援指挥部：现场救援指挥长闫冠军
（1）综合协调组
组 长：何 炜 区应急管理局副局长。
组 员：区应急管理局干部2名。
负责统筹协调各小组的抢险救援工作，收集和上报现场抢险救援信息，传达上级领导关于抢险救援指令。
（2）警戒疏散组
组 长：任江波 公安耀州分局治安大队副队长。
组 员：民警8人（其中交警2人），提供警车2辆。
负责现场警戒及道路交通管制；保证救援车辆畅通；疏散事故区内无关人员。
（3）现场抢险组
组 长：杜战兵 区消防救援大队教导员。
副组长：张艳培 冀东水泥铜川有限公司生产运行二部部长。
组 员：消防队员6人，提供消防车1辆（防化服、正压式呼吸器等相关救援器材）；冀东水泥铜川有限公司救援人员4人，现场工作人员6人，正压式呼吸器4个，防化服4套，烟雾弹数枚（模拟氨水泄露），担架1副，对讲机10部。消防大队负责专业抢险救援，冀东水泥铜川有限公司企业救援队伍配合专业救援队伍进行事故处置。
（4）医疗救护组
组 长：李明 区卫健局综合科科长。
组 员：医护人员4名，提供救护车2辆（担架、药箱等救援装备）。
负责事故现场伤员的紧急救治。
（5）技术保障组
组 长：钟 华 区应急管理局副局长。
组 员：区应急管理局工作人员2名。
负责针对氨水的特性，指导现场进行科学的抢险救援。
（6）环境监测组
组 长：田 娜 区环保局环境监测站站长。
副组长：贾乾生 区气象局副局长。
组 员：区环保局和气象局工作人员各2名，提供环境和气象监测车辆各1辆。
环保局负责负责对事故现场泄露区域的氨气浓度进行检测；事故得到控制后，指导消除现场遗留危险物质对水体、土壤及环境的污染。
气象局负责事故现场天气的监测，配合技术保障组制定防范此生灾害的措施。
五、演练人员及器材
参演人员共39名：其中，综合协调组3人；警戒疏散组8人；现场抢险组10人；医疗救护组5人；技术保障组3人；环境监测组4人；现场工作人员6人。
参演车辆及器材：消防车1辆（防化服、自给式呼吸器等相关救援器材）、救护车2辆（担架、药箱等救援装备）、公安警车2辆、自给式呼吸器4个，防化服4套，烟雾弹数枚（模拟氨水泄露），担架1副，对讲机10部等相关救援器材。
六、演练前的准备
1、9时30分，各演练单位到达现场，对车辆、器材进行全面检查，察看现场和停车位置，准备工作在上午10时之前完成，准备就绪后向现场指挥部报告。
2、10时10分，各小组组长和工作人员进入演练区开始清场，检查进入演练现场的道路是否畅通，疏散演练现场无关人员，检查观摩席、音响设备和烟雾弹是否布置到位，全部准备工作在10时20分之前完成，各小组一切准备就绪后向现场指挥组报告。
3、10时30分，全部车辆、人员、器材各就各位，等待演练开始。
七、预演时间
为确保演练效果，拟定于2019年6月25日下午3时进行一次预演，请各参演单位准时参加。
八、演练结果的总结评价
演练结束后，邀请市应急管理局专家对本次演练进行现场点评。在演练结束一周内，区应急管理局根据演练的实际情况、演练记录进行总结，对演练过程中发现的问题进行充分研究，对不符合项提出纠正和预防措施，完善相关应急预案。
九、领导讲话
十、几点要求
（一）做好动员部署。各参演单位要高度重视这次演练活动，加强领导，组织参演人员学习演练方案和演练脚本，熟悉演练流程，尽快使参演人员掌握演练内容和基本规范。
一、完成主要工作
1、结合“两会”开展了“安全生产集中治理百日行动”。
2、计划并组织完成了今年春运工作。
3、制定并下发了局安全工作要点，指导局属各单位结合实际抓好工作落实。
4、完成了局属企业负责人的安全培训工作。
5、开展了出租汽车新条例宣传工作。
6、开展了“打击非法违法生产经营建设行为专项活动”。
7、开展消防安全大检查活动。
8、落实了道路工程“三查报备”制度，开展了工程安全监督、检查。
9、开展了安全生产月宣传及危险品、旅客运输消防应急演练活动。
10、制定并下发了局防台防汛工作方案，建立了应急队伍、准备了抢险车辆及物资。
二、具体做法：
(一)、夯实基础，完善安全管理体系，全面落实落实安全生产责任制。
局安委会根据机构和人员变动进一步修改完善了《安全管理细则》，建立了安全工作组织机构网络体系，制定全年了安全工作要点，与6家基层单位签订安全生产管理责任状;及时召开安全工作例会，学习上级文件精神，分析安全生产形势，研究当前工作重点，制定工作实施方案;成立以行政一把手为组长，各主管副局长为副组长，以各责任单位一把手和安全专干为主要成员的专项活动领导小组，提出具体要求，有效地强化了组织保障和安全生产制度落实。
局属各单位、系统内各行业企业也按照要求，分别建立相应的安全生产管理体系，成立了工作领导组织机构，层层落实安全生产责任，为扎实有效地全面做好交通系统安全工作打下了基础。
(二)、坚持以人为本的指导思想，多路并举开展安全生产教育活动。
年初以来，先后结合春运工作、打击非法违法生产经营行动、出租汽车新条例宣传活动及安全生产月活动等时机，采用专题宣传与综合宣传结合，利用板报、标语、条幅、宣传单、广播、电子大屏幕等在广场、车站加大宣传和教育力度，教育引导广大干部职工和社会公众，深刻认识开展安全生产各项工作的重要性、必要性和紧迫性，增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。
(三)、深化隐患治理工作，着力强化安全督管。
深化安全生产隐患治理工作和安全生产执法行动，在对全系统安全生产隐患进行全面认真排查的基础上，根据季节特点，按照上级部署，分别在不同的时段、领域采取不同的手段，以道路运输、公路建设、养护作业的安全隐患排查与治理工作作为重点，针对各行业实际，分别成立检查小组，制定出了检查计划和重点检查内容，进行专项或综合性检查。
1、道路运输管理
认真落实“三关一监督”规定，严格落实道路客运的源头管理责任，分别对机动车驾驶员培训市场整顿，对全区400多家汽车维修企业和6家危险品运输企业进行拉练式安全隐患大检查，落实“三品”检查制度。
春运期间，运管所对参运车辆的证照、二维、综合性能检测、保险、灭火器、车容车貌逐车进行了严格查验。
运管所联合公安、交警部门，加大道路巡逻和检查频次，在主要线路特别是长途客运线路、重点旅游线路上设立交通安全检查站，进行治理客运“双超”和打击营运车辆无证从事危险品运输非法违法运输行为，上半年共打击黑车325台次。
结合安全生产“三项行动”工作的开展，针对公交车燃烧事故，我们组织辖区内汽车站等五家客运企业以车辆消防和逃生设施列为检查重点，对未按规定配备灭火器、救生锤及灭火器失效、救生锤丢失的，要求客运企业在规定期限内予以配备或更换。对于在规定期限内未整改及整改不合格的车辆将禁止上线营运，并按相关规定予以行政处罚。同时，对客车供油线路、供电线路也进行了检查，防止“带病车”上路。
汽车站加大三品检查力度，坚决杜绝易燃易爆等危险品进站上车，到目前为止，共查处违禁品物品166件;为加强夜间停车场的管理，加大夜间巡查力度;同时与各旅客运输企业签订了车辆夜间停放责任书，划分了停车位，加强了汽车站的安全保障能力。
旅顺交通派出所以道路交通为重点，科学安排警力，积极配合运管所打黑车，协助汽车站查三品，加强道路运输车场、车辆的巡查和交通系统的内保工作，维护道路交通系统的消防安全和治安稳定。
2、公路管理
公路段加大对安全隐患治理的检查力度，以桥涵隧道、高路堤为重点，加强对辖区内主要干线及重点部位的监管力度和防控力度，先后对区内大、小桥梁进行了安全检查，没有发现安全隐患。
为确保公路安全畅通，公路段自年初以来发现桥梁河道堵塞2处、危险路段三处，及时对公路积雪、淤积、翻浆、沉陷、坑槽进行清理和维修，有效保证了公路交通安全。
(四)、建立预警机制，强化应急管理
为提高应急处置能力，切实做到反应灵敏、协调一致、职责明确、运转高效，我们把应急管理作为年度安全工作的重点，着重从四个方面强化应急管理工作。
一是在完善各层级、各专项应急预案的基础上，建立了由145名抢险队员、5吨以上货物运输车18台、大型客车12台、50吨吊车2台、铲车7台、推土机、挖掘机各1台构成的防台防汛抢险救援队伍，保证随调随到。
二是开展应急演练，由各主管单位牵头，分行业、分领域针对可能出现的突发险情进行应急演练。在旅顺汽车站举行了客运企业消防应急演练，5家客运企业共计40余人参加。各客运企业的负责人到场观摩学习。通过演练收到三个效果：一是各企业的负责人通过演练进一步提高了安全生产意识，认识了搞好安全生产的重要性，加强了做好安全工作紧迫性。二是参演人员提高了安全生产技能和处置突发情况的能力;三是所有参加演练的运输通过此次演练，掌握了应急演练的程序、方法，熟悉了应对突发情况的处理程序，为进一步完善现有的应急预案和进行更高层次的演练打下了基础。
三、存在的问题
总结上半年的安全管理工作，还有一些不足之处：
1、在安全管理力量和资金上投入不够，行业安全管理职能还有待于进一步发挥;
2、系统内安全管理人员安全知识不够全面，安全管理水平和能力有待于提高;
3、应急管理知识的教育和普及面不够，缺乏综合性、大范围的应急演练。
四、下一步工作打算
我们将按照各级政府和市交通局的统一部署，巩固安全生产隐患治理工作成果，进一步加大行业安全监管力度，提高所辖行业、企业从业人员安全生产意识和安全生产管理能力与水平，努力创造安全生产稳定的环境，实现全区交通系统安全生产管理目标。
(一)巩固隐患治理工作成果，建立隐患治理长效机制，提高隐患识别能力和隐患治理工作水平。
一、演练目的
为认真落实《地质灾害防治条例》，检验《县突发性地质灾害应急预案》实用效果，提高我县地质灾害防治的快速反应能力、决策应对能力及广大受地质灾害威胁群众防灾避灾能力，完善抢险救灾体系，磨合应急救援队伍，促进各应急机构和相关职能部门熟练配合，提升干部职工工作动力，做好突发地质灾害应急演练工作具有特别重要的意义。
二、演练背景
县地处盆地与高原交界之处，地形复杂，地势陡峭，是全市地质灾害重灾区之一。全县共有地质灾害隐患点611余处，其中年度市级挂牌隐患点3个。目前，正值地质灾害多发的雷雨汛期。县半边街不稳定斜坡地质灾害隐患点位于街道社区和文昌宫社区、210国道旁，中心地理坐标：东经106°39′02″，北纬29°01′20″。斜坡中上部多为陡坎，其上分布危岩10余处，已出现明显滑坡和多处土体溜滑。若遇大到暴雨，可能造成突发山体滑坡、崩塌，预计约有超过2000立方米的山石踏滑，直接威胁山脚80户200余人的生命财产安全，危险性为较大级。
三、应急演练组织
（一）组织领导
县突发地质滑坡灾害应急演练由市应急办和县政府统一领导，整个演练活动由县政府组织指挥，县应急办、县国土房管局具体负责，各应急队伍牵头单位以及县人武部、县委宣传部、县民防办、县电子政务办、县财政局、县市政园林局、县城乡建委、县新闻传媒中心、县机关事务局、街道、文龙街道等有关单位协作。
（二）参演队伍
1．县综合应急救援支队；
2．专业应急救援队2支：县地质灾害应急救援队、县抗洪抢险应急救援队；
3．应急保障队9支：县卫生应急保障队、县通信应急保障队、县电力应急保障队、县治安和交通秩序应急保障队、县物资应急保障队、县道路抢险保通和运输应急保障队、县气象应急保障队、县燃气应急保障队、县供水应急保障队。
（三）现场指挥部
指挥长：人民政府县长
副指挥长：
主要职责：
1．全面指挥应急演练；
2．决定启动县级应急预案；
3．各种命令；
4．负责对外宣传报道。
（四）演练筹备及实施工作组
1．办公室（设在县应急办）
主任：
副主任：
成员：县应急办全体人员和从县国土、气象、民政、交委、水务、公安、消防等单位抽调的人员。
工作职责：组织制定演练方案、脚本、流程，指导前期视频拍摄，负责参演领导及嘉宾联络，布置演练现场，协调掌握现场演练进程，具体负责处理、协调、督促和指挥演练活动其他组的相关事宜。
2．导演及现场筹备组
组长：（县公安消防大队大队长）
成员：县委宣传部副部长、县应急办全体成员、县公安消防大队政委及参谋、县国土房管局地环站站长、县新闻传媒中心副主任。
工作职责：负责演练筹划、组织指挥训练，以及演练现场各参演应急队伍的指挥和规划，指导现场板房、泡沫石头（砖）、指挥部、观摩台的搭建。负责演练现场的布置（宣传标语、展板）及参演人员的装配配置、服装分配等。分别准备三枚红色、绿色信号弹，用于启动和结束演练的信号。
3．地质专家组
组长：（县国土房管局副局长）
副组长：（县气象局局长）
成员：县国土房管局、县气象局有关专家，并邀请市208地质队专家。
工作职责：负责调查了解灾情、险情，根据灾情监测组提供的天气情况和动态监测结果进行分析，向指挥部提供相关建议。
4．宣传报道及资料组
组长：（县委宣传部副部长）
副组长：（县国土房管局局长）、（县政府办公室副主任）、（县公安消防大队大队长）。
成员：从县政府办公室、县应急办、县新闻传媒中心、县国土房管局、县新闻传媒中心抽调人员组成。
工作职责：负责宣传报道工作，撰写领导讲话稿，编辑新闻通稿供媒体参考使用；在导演组的协同下，负责编撰解说词，安排现场解说人员（男女各1名），演练专题片及范本资料的制作以及涉及演练相关文件资料草拟、收集、整理、打印、发放、归档和工作总结编写。
5．应急抢险组
组长：（县公安消防大队政委）
副组长：（县国土房管局副局长）、（县民政局局长）、（县公安消防大队参谋）
成员：县综合应急救援支队、县地质灾害应急救援队、县抗洪抢险应急救援队。
工作职责：负责制定《应急救援实施方案》，组织人员紧急救援、转移灾民，转移物资。
6．灾民安置组
组长：（县民政局局长）
副组长：古相国（县民政局副局长）
成员：县物资应急保障队，并从县民政局、县经信委、县财政局、县商务局、街道办事处抽调人员组成。
工作职责：负责抢险救灾物资的筹备、供应、发放，布置灾民转移安置场地，搭建安置帐篷等。
7．医疗卫生组
组长：
副组长：
成员：县卫生应急保障队。
工作职责：负责制定《医疗卫生实施方案》，准备医疗救助器具及药品；灾民安置点的卫生防疫消杀和演练灾民的伤病检查治疗等工作。
8．交通运输道路保畅组
组长：
成员：县道路抢险保通和运输应急保障队（县交委）。
工作职责：对水上交通实施临时管制，管制通告；负责联系轮式挖掘机和推土机紧急疏通道路。
9．安全保卫及交通指挥组
组长：
成员：县治安和交通秩序应急保障队（县公安局）。
工作职责：负责演练活动安全保卫工作；负责交通秩序的维护、管制；规划演练场地车辆停放位置和安全警界线设置；灾民安置点的治安巡逻等工作。
时间要求：按演练方案总体时间规定进行。
10．技术会商视频传输组
组长：
副组长：
成员：从县新闻传媒中心和有关通讯公司抽调专业人员。
工作职责：制作前期音视频片段；协调在观摩台旁搭建LED音视频屏幕；落实与观摩台LED大屏幕相连的现场同步传输系统分别布置在现场指挥部和灾情现场；安装现场摄像机，完成演练现场拍摄，与前期制作的音视频对接，按演练脚本传输到大屏幕；保障信息报告、命令传达和各点通讯信号畅通。
11．演练指导组
组长：
四、演练时间、地点
时间：
地点：县街道半边街
五、演练内容和参演单位职责
（一）演练内容
1．灾情设想。县街道半边街后山坡遭受连续强降雨天气，在降雨等因素的诱发下，山体变形发展加剧，逐渐发生崩塌。县政府接到报告后，进入抢险救灾准备，在接到街道、国土房管局要求支援的报告和专家提出的启动县级预案建议后，决定启动《县突发性地质灾害应急预案》，县各应急队伍和相关部门各司其职，第一时间赶赴受灾现场，组织地灾点群众撤离，解救、安置被困人员，对受伤人员实施救护，疏通滑坡中断的210国道，救援受滑坡影响的綦河边作业船只。
2．演练内容。模拟突发性地质灾害即将发生，按照《县突发性地质灾害应急预案》，监测预警、迅速动员，在灾害发生后，实施紧急和有序救助、灾后群众生活安排的全过程，具体程序为：
（1）地灾预警
（2）巡查监测
（3）灾情上报
（4）应急响应
（5）启动预案
（6）应急避险
（7）应急处置
（8）人员安置
（9）演练结束
（二）演练单位
（三）参演单位职责分工
1．县应急办。负责演练活动的总体策划、组织协调。编制演练脚本、布置演练现场、搭建观摩台（包括观摩台座次安排、音响准备、LED显示屏搭建等），营造现场氛围（包括制作背景布、标语、空飘以及会同新闻传媒准备中心现场背景音乐等）。
2．县国土房管局。协助编制演练脚本；制作全县地质灾害防治工作展板3块、半边街地灾点基本情况展板1块，编制含有图片及文字资料的地灾防治工作宣传册并印制150本；牵头组织实施地灾预警、信息上报、现场核查、专家调查等环节项目，联系208地质队专家；准备现场预警和专业监测设备及车辆（铜锣、口哨、大型专业设备、各类图纸等）。
3．县公安消防大队（县综合应急救援支队）。牵头组织实施演练活动中涉及应急救援的全部工作内容（房屋垮塌现场搜救、路段的清理和交通恢复、水上施救项目）；确定演练前相关队伍的集结地点，并指挥组织各队伍集结待命；统筹确定演练时各相关队伍的行进路线、工作地点、工作内容（做到定点、定内容、定时间）；参与紧急转移视频拍摄；准备消防车辆、消防器材、防毒面具、生命探测仪、登高救援、烟雾弹、红绿信号弹等装备。
4．县人武部。组织民兵参与综合应急救援支队活动；向公安消防大队提供1艘冲锋舟。
5．县公安局。对指定路段实行交通管制；提供对讲机30部；负责演练现场的治安控制、秩序维护；派员参与综合应急救援支队；制作交通指示标识，准备搜救犬参演。
6．县交委。组织实施相应路段排障复畅项目（包括设置障碍体、调度排障车辆、展开排障施工、恢复道路交通等环节）；派员参与水上施救项目；准备2辆大客车贴上应急救援标识，二次转移受灾群众。准备轮式挖掘机和推土机各1辆。
7．县城乡建委。协调相关单位搭建活动板房（包括确定搭建地点、设置垮塌场景等）、观摩台等。
8．县卫生局。牵头组织实施卫生紧急施救项目（包括医疗帐篷的布置、2辆配置齐全的120急救车、卫生防疫消杀和灾民伤病紧急救护、带离伤员等内容）。
9．县气象局。牵头组织实施气象趋势分析，发出气象灾害预警；参与灾情会商并全程提供气象预测技术支撑。
10．县市政园林局。负责演练路段的市政环境保障（包括演练路段影响观摩设施的临时拆除和恢复、演练结束后相应地域的环境卫生清扫）；协助搭建观摩台、设置标语及LED；安排一艘作业船只在半边街处模拟作业。
11．县民政局。牵头负责组织实施疏散群众的紧急安置（重点采取在演练现场搭建救灾帐篷临时安置，辅助采取通过县交委准备的大巴车转运安置）；布置安置区域场景（提供床、棉被、饮用水、食品等物资）。
12．县经信委。负责协调电信分公司、移动分公司、联通分公司组织3辆应急通信车参与演练。
13．县安监局。负责提供应急指挥车辆；参与灾情会商。
14．县财政局。安排相应经费保障演练活动经费需求。
15．新闻传媒中心。牵头制作视频；设置2组无线直播系统与观摩台大屏幕连接；负责按照剧本现场拍摄场景并实现与已制作视频的穿插衔接、有序播放；负责安排2名（男女各1人）主持全程解说；负责宣传报道。
16．县商务局。提供灾民安置所需的物资供给，会同县民政局组织灾民安置工作。
17．县办。负责演练活动群众维稳工作。
18．綦南供电局。保障演练当天正常供电；安排着装员工和电力抢险工程车参与演练。
19．港华燃气公司。安排着装员工和燃气应急抢险工程车参与演练。
20．渝綦水务公司。安排着装员工和应急供水工程车参与演练（包括救援排危的用水保障、疏散安置点的用水保障等）。
21．县机关事务局。协助完成演练活动的后勤接待。
22．街道办事处。协助完成演练前期各板块视频拍摄工作；负责参演群众的动员工作；组织足够村居干部、群众参演；负责演练期间本区域内的稳定工作。
（四）参演要求
1．各参演单位具备制式服装的需着训练制服，其它单位统一着迷彩服，街道干部、群众按要求着装。
2．各参演单位按要求自备车辆、器械、物资，参加预演及演练，确保任务圆满完成。
3．各单位固定2名负责人带领队伍开展演练活动。
六、训练、演练阶段划分
（一）准备阶段
5月23日前，编写演练脚本，规划及策划演练场地，组织参演单位现场勘察。5月30日安装设备并调试完毕。
（二）分块训练阶段
5月24日—27日，制作前期视频，各参演单位完成各自承担的演练训练。
（三）协同训练阶段
5月28日—30日开展协同训练；5月31日正式演练。
（四）正式演练
1．演练流程
9：00时前：各参演单位进入指定位置。
9：10时：参加演练领导、嘉宾就座。播放展示的宣传片或者介绍地灾防治工作情况或大屏幕显示静态图像，播放迎宾曲。
9：20时：介绍来宾和致辞。
9：30时：指挥长下达演练命令。
演练正式开始，各单位按职责分工实施演练。
11：20时：演练完毕。队伍集中、收集装备。
11：30时：指挥部下达命令：解除公路、道路封锁、各单位有序收队，恢复演练前状况。
2．撤离路线安排：
统一向彩虹桥方向撤离。
山西交通控股集团有限公司忻州北高速公路分公司组建于2018年1月，主要负责原平至神池段、神池至河曲段以及晋蒙黄河大桥（已建设完成并通过交工验收，目前正在办理通车手续）的运营管理工作。运营路段全长163.9公里，起点位于原平市麻地沟村东，与繁峙至大营高速公路的终点大运枢纽相接后，经原平、宁武、神池、五寨、偏关、河曲六县市，终点连接内蒙古在建的大龙高速公路。公司内设综合办公室、党委工作部、纪检监察室、人力资源部、计划财务部、收费稽查部、路产维护部、安全应急部、工会、团委10个部室和后勤中心、信息机电中心、路政大队；下设3个路政中队、3个路产维护站、3个隧道管理站、9个收费站、1个省界出口超限检测站。
高速交警五支队成立于2017年12月28日，管辖忻州市境内所有高速公路，累计790.176公里。辖区西连陕西、内蒙，东接河北，南通太原、吕梁、阳泉，北达朔州、大同。具体包括我省高速公路网的“第二纵、第三横、第四横、第六环”，覆盖忻州13个县（市、区）以及22个重点乡镇、5个重点旅游景区，辖区内共有收费站42个，服务区15个，隧道52个、桥梁180座，其中特长隧道8个、长隧道12个；特大桥24座、大桥103座。支队下辖8个大队，忻州北高速公路属其中一大队与三大队辖区。
本次隧道突发事故应急处置演练的地点段家堡隧道，位于忻州北高速原平北收费站至宁武收费站之间，138公里至140公里处，属高速交警五支队三大队辖区。隧道全长1617米，是一条曲线隧道，洞内进出口300米为沥青混凝土路面，其余为水泥混凝土路面。隧道地处11公里连续下坡路段末端，车辆驶入隧道后行驶速度往往较快，加之货车使用淋水器浇刹车片降温致使路面常年湿滑，车辆在行经本隧道时，极易发生侧滑，导致事故发生。
忻州北高速公路分公司以即将开展的“安全生产月”活动为契机，结合“段家堡”隧道隐患治理模式，联合高速交警五支队、地方政府办、应急局等多个单位开展本次隧道突发事件应急处置演练，旨在持续推进路警联动、共商共赢的合作局面，力求减少事故发生，实现零死亡。
一、听到总指挥下达演习开始命令时：（现场指挥通知现场参演人员演练开始，宁武路产维护站负责人通知事故现场点火）
【解说词】：2019年05月31日10时00 分，李某驾驶的大型货车由西向东行驶至忻州北高速139km+200m（段家堡隧道内）处时，与前方由刘某驾驶的危化品车（甲醇）发生追尾事故。危化品车车尾剐蹭，甲醇未泄露。货车后轮胎着火且副驾司乘人员受伤，洞内有社会车辆滞留。
二、视频监控发现事故点并接到司乘人员报警电话后：
【解说词】：长梁山隧道管理站监控室值班员在监控视频上发现事故点，与此同时也接到了事故车辆司机通过隧道报警电话的报警。监控室值班员迅速向信息机电中心报告事故情况，同时拉响警铃、上报本站领导，派出隧道应急小分队赶赴现场查看。过往车辆司乘人员发现前方发生事故后，纷纷拔打电话报警。信息机电中心在接到隧道监控报警后，迅速查看事故点监控图像并向交警、路政、消防、养护、120急救、地方政府办等相关部门通报事故情况同时做出立即救援的指令。各部门接到指令后迅速赶往现场，同时，隧道管理站监控室变更隧道内行车指示信号灯，并通过广播系统、隧道外可变情报板发布隧道事故信息，提示司乘人员隧道内发生火灾，禁止所有车辆驶入。交警五支队三大队快速做出反应，立即启动《突发事件应急预案》，并上报支队，成立“5·31”事故应急处理指挥部，通知信息机电中心在原平北收费站、义井收费站进行车辆分流。
车辆一旦发生故障或者交通事故，驾驶员应当立即开启危险警示灯，在确保安全的情况下，于来车方向150米处放置警示标志，并立即报警并说明具体情况（如：有什么标志物、什么方向、有无人员伤亡、是否需要清障等）；其他司乘人员在遇到前方事故，不要慌张，要及时开启危险警示灯，避免造成二次事故。
三、（念完上述内容后，现场指挥通知长梁山隧管站负责人，安排隧道应急人员降栏杆）解说员看见视频里隧道值班员降下栏杆后：
【解说词】：现在大家看到的是隧道管理站应急小分队赶到事故现场，他们在关闭隧道洞口栏杆后，留两名应急队员在隧道洞口维持秩序，其余队员着灭火防护服、佩戴空气呼吸器进入隧道内了解核实事故情况。经核实，事故现场危化品车储罐完好，甲醇未泄露，可正常行驶；货车后轮胎着火，有一人受伤被困车内。隧管站应急队员立马把详细情况续报至隧管站监控室，同时将隧道内滞留司乘人员带离隧道。隧管站监控员在了解清楚事故具体情况后，续报至信息机电中心。
四、（念完上述内容，现场指挥通知高交三大队负责人和路政大队负责人安排交警、路政巡逻车出发，地方政府办、环保局救援车辆出发）解说员看见洞口画面出现交警车、路政车和政府应急办危化品检测车后：
【解说词】：此时，交警、路政和地方政府办、环保局救援车辆先后到达了事故现场。（看见排好队列后）各方人员经过简短的分工，便立即投入到紧张有序的事故先期处置当中。
（看见民警开始套防闯入环时）交警三大队采用支队配发的防闯入预警器进行预警，它的主要功能有：防止交通事故现场处理时二次事故的发生，保障现场警务人员生命安全的一道屏障，道路交通防闯入预警系统使用简单，系统使用时，只需将报警检测棒从主设备上取下，放在事故现场的前端的锥筒上，当有车辆闯入事故现场时，若触碰锥筒，预警传感器发出无线报警信号，后端主设备接收到报警信号，触发随身警报器，警报器发出声音、振动、闪光灯闪烁，提示现场警务人员及时避让，以免发生意外。
（看见画面防闯入系统安放完毕后，现场指挥通知宁武路产维护站负责人安排社会参演车辆出发，赶往演练现场）
现场交警正在维持隧道洞外交通秩序，对过往车辆进行及时管制。地方政府办组织环保局和应急管理局人员驾驶危化品检测车进入隧道勘察甲醇泄露的具体情况，发现危化品车储罐完好，经检测甲醇未泄漏，随即做出相应处置。
五、（现场指挥看见洞外车辆疏散即将完毕，通知高交三大队负责人和路政大队负责人，在事故现场开始救援）
解说员看见交警、路政在现场救援展开后：
【解说词】：交警和路政人员对事故进行讨论、分析、判断，初步拟定了处置方案，分别上报值班领导。接到领导指示后，交警在事故点附近维持秩序，防止其他车辆占用消防应急车道，路政人员配合疏导。
六、（事故现场路政人员通知路政大队负责人，路政大队负责人请示现场指挥消防车是否进入）解说员看见消防车后：
【解说词】：大家现在看到的是消防车正在赶往事故现场。消防队工作范围包括：对辖区内单位进行消防监督抽查，对公众聚集场所投入使用、营业前的消防安全检查，对大型群众性活动现场举办前进行的消防安全检查，对举报投诉的消防违法行为进行查处，辖区火灾的调查处理，消防安全宣传及培训工作等。消防员到达事故现场后，迅速对火情进行侦查，并向隧道内知情人员进一步了解灾情，消防指挥员在了解事故现场情况后迅速下达作战命令，对消防人员进行任务分工，一组负责灭火，另一组负责携带液压破拆工具对车辆实施破拆救人。
现在大家看到的是消防队员们正在紧张有序的进行灭火和破拆救援工作，现场的明火已经完全被扑灭，被困伤员也被救出，消防队员们正在对现场进行全面而周密的排查，他们要确保现场零隐患、零危险。在确保安全的前提下，交警、路政相关业务人员可以进入现场展开勘查工作。
七、（等上述解说完毕后，现场指挥通知路政大队负责人安排120救护车进入现场）看见120救护车后：
【解说词】：现在宁武县120急救救护车进入现场，在现场交警、路政的协助下，对受伤人员进行简单处置后，送往医院进一步救治。
八、（消防车演练完毕后，事故现场通知路政大队负责人，由路政大队负责人通知现场指挥，等待现场指挥通知后，由高交三大队负责人和路政大队负责人安排交警、路政事故勘查车到达现场）看见交警、路政事故勘查车后：
【解说词】：大家现在看到的是高速五支队三大队事故民警和忻州北路政三中队事故处理人员进入事故现场。在了解事故简要案情后，带队民警对事故现场处置进行分工，事故民警与路政事故处理人员对事故现场进行认真详细的勘查、取证。在勘查过程中，所有人员分工明确，认真细致的对现场进行勘验、丈量、制图、拍照，以理论联系实际，有效地提高了执法业务水平。
通过支、大队和辖区各相关单位紧密配合、团结协作，交通事故发生率明显降低，为辖区的平安畅通创造了良好条件。
九、（交警、路政人员现场处置完后通知路政大队负责人，由路政大队负责人通知现场指挥，由现场指挥通知宁武路产维护站负责人安排清障车出发）看见清障车后：
【解说词】：现在大家看到的是清障车准备对事故现场车辆进行清障。清障队本着以人为本、及时、科学地进行施救，逐步建立完善了高速公路清障救援体系，做到了救援车辆合理调配、清障快速，施救作业规范，极大缩短了车辆滞留时间，提高通行能力，有效地防止了二次事故发生，最大限度地减少国家和人民财产损失，保障了高速公路的安全、快捷、畅通。
十、（清障人员现场处置完后通知宁武路产维护站负责人，由宁武路产维护站负责人通知现场指挥，由现场指挥通知宁武路产维护站安排养护车出发前往事故点）看见养护车后：
【解说词】：现在准备作业的是养护人员，他们将对事故现场遗留抛洒物进行清扫。清扫完毕后，隧管站应急人员解除隧道入口管制，高速交警解除收费站管制，同时由隧管站监控室上报信息机电中心道路恢复正常通行。信息机电中心最后向各相关单位发布道路恢复的信息。
十一、现场清扫完毕恢复交通后，由高速交警负责人通知现场指挥交通恢复，由现场指挥向总指挥汇报演练结束后：
【解说词】：段家堡隧道突发事故应急处置完毕，高速交警解除交通管制，道路恢复通行。
此次事故演练共历时（ ），在这次段家堡隧道突发事故应急处置演练中，交警、路政、养护、隧管站、收费站、消防队、120急救中心、地方应急办、应急局等单位各司其职、协同作战，检验了在事故发生后，各相关单位的密切配合，形成了长期有效的合作工作机制，为进一步增强道路交通事故处理及救援奠定了坚实的基础。
一直以来，忻州北高速公路分公司与高速交警等辖区各相关部门紧密配合、始终坚持“高速公路无小事”的安全运营理念，加强对应急工作的管理，建立了较为完善的应急预案体系，形成了统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制，有效地提高了应对突发公共事件的能力，按照“预防与应急并重，常态与非常态同行，理论与实践相结合的原则，建立了统一高效的应急管理平台，建设了精干实用的专兼职应急救援队伍，健全了路警应急联动协作机制，通过多次桌面演练和实战演练，应对和驾驭复杂局面的能力显著提高。这次突发事故应急处置演练充分展示了忻州北高速公路分公司与高速交警的精神面貌、战斗能力和精湛的业务技能。
星海街道开展山洪灾害应急演练
“我宣布，大武口区星海街道兴民村山洪灾害应急演练开始！”近日,星海街道办事处组织机关干部职工、村干部、卫生院救护人员、派出所民警和村民等100余人在兴民村开展了山洪灾害应急演练，以增强辖区群众防汛防洪意识，熟练掌握山洪灾害应急技能，提高山洪灾害突发事件应急处置能力。
为确保演练成功，星海街道制定了演练方案，成立应急演练指挥部，下设综合协调组、秩序保障组、医疗组、保障组、调度组、转移组、应急抢险队，并专门召开演练方案协调会，对各应急小组进行详细分工，明确各岗位人员职责和任务，要求各组成员各司其职，全力协助现场完成应急救援工作。
下午15：00演练正式开始，“报告指挥长，兴民村一小时降雨量35毫米，水位持续上涨，情况十分危险，请指示！”星海街道防汛指挥部接到检测员紧急报告后，随着指挥长一声令下“各工作组注意，立即启动兴民村山洪灾害应急预案一级响应，开始人员转移工作”。此时，已集结待命的秩序保障组、医疗组、调度组、转移组、应急抢险队等精干力量火速赶赴灾害现场，立即开展搜索受灾群众，救援被困人员，带领受灾人员逃离等工作。预警员用铜锣发布“立即转移信号”，兴民村无线广播开启并进行重复广播；转移组按预定路线和地点转移村民撤离至安全地带，老弱病残者使用车辆转移；秩序保障组对危险区设置警戒实行严格管控，并维持好现场秩序；面对出现重伤员的情况，医疗组人员迅速行动，对伤员进行现场紧急救治、包扎伤口，并用救护车将伤员送到医疗救护站进行进一步救护治疗，同时，安排防疫员背负消毒设备在临时帐篷进行消毒；应急抢险队装卸、搬运抢险物资，对抢险点进行抢险；保障组成员在安置点食品发放处给转移群众发饮用水、食品和生活必需品。下午16：30，山洪灾害应急演练圆满完成。
随后,星海街道副书记、武装部部长张东海作了总结讲话。他充分肯定了此次演 练所取得的成绩,整个演练过程有条不紊，反映迅速、措施得当，各部门人员之间配合默契，注重团队协作和规范操作，实战效果良好。同时要求街道机关各办站所（中心）、各村、社区进一步提高对山洪灾害应急演练工作重要性的认识,进一步增强责任感和使命感,进一步完善工作机制,切实履职尽责行,齐心协力,安全度过今年的汛期。
此次演练出动了警车、抢险救灾车、医疗救护车等各类救援车辆。通过演练，检验了星海街道山洪灾害应急预案的实用性和可操作性,检验了干部职工和辖区群众应对防洪险情的应急响应和抢险救援能力，使大家熟悉掌握了应急预案的程序和避险步骤，提高了星海街道处置突发事件的能力，锻炼了民兵应急队伍的抢险能力,也为今后应对突发应急事件提供了宝贵的经验。
一、演练的目的和要求
1、锻炼队伍。熟悉应急预案，提高应急人员在紧急情况下妥善处置事故的能力。
2、磨合机制。完善本公司应急管理相关部门，单位和人员的工作职责，以及与政府部门的联动反应，与相关救援部门的协调配合能力。
3、宣传教育。普及应急管理知识，提高参演和观摩人员风险防范意识和自救能力。
二、应急演练事故情景
公司新建仓库尚未投入使用，内部存放有少量用于保温的聚苯乙烯泡沫板，俗称“苯板”。由于不明原因发生燃烧，并产生烟雾，被路过的员工甲发现，员工甲先向领导上报后进入仓库查看，由于无个体防护措施，员工甲在仓库内晕倒，此时公司领导已赶到，并启动了相应的事故应急救援预案。
三、应急演练规模及时间
应急演练的规模为功能演练。
演练的时间为：2018年5月上旬
四、参演单位和人员主要任务及职责
参演单位：公司应急救援小组
组织单位：公司生产部
协同参演单位：镇消防队、镇中心卫生院
公司各应急小组的职责：
1、总指挥职责：
根据报警情况分析危险源类型、后果、现场的控制情况，确定应急救援预案启动，按照企业综合应急救援预案全面指挥应急救援工作。
2、副总指挥职责：
协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调、组织和调集应急救援所需的设备、物资、人员，以满足现场应急救援需要。
3、应急抢险组
以抢救人员为主要职责的抢险作业；采用外运、堵漏、倒罐等应急措施，尽力控制事故的影响范围和程度；寻找、集中、清点、营救事故中的受伤人员；制订出最佳抢险方案供总指挥决策、参考；事故后负责协调事故调查。
4、消防与保卫组
负责火灾的初期扑救、现场的洗消和处理；控制火灾；尽可能控制危险源，同时要采取措施保护现场，防止有毒有害物质扩散；保护现场，无关人员许出不许进。
5、通信联络组
确保各组织机构之间通讯的畅通；确保指挥部命令畅通，上情下达、下情上报准确、及时；指导人员的疏散和自救。
6、警戒疏导组
配合交管部门实施公司外部交通管制；负责公司外50m范围内人员的疏散引导；
3.3.7后勤保障组
负责抢险物资的供应，调度抢险设备、器材、配件；对受伤人员及时施救，严重的送医院救治；提供车辆、经费保证；媒体及外来有关人员的接待。
3.3.8善后处置组
提供事故处置中的电力保障；防止触电等次生灾害的发生；
善后抚恤受灾人员；理赔工作；恢复经营。
五、应急演练筹备工作内容
1、镇消防队消防车1辆、镇卫生院救援车1辆（救护车配担架一副）。
2、现场空气呼吸器2套或过滤式防毒面具2套、警戒绳2副。
3、现场制做一条“镇XX厂火灾和中毒事故演练现场”横幅。
六、应急演练主要步骤
1、观摩人员到位后，副总指挥向总指挥报告并请求演练开始。
2、副总指挥接到总指挥指令后，按工作分工，开始指挥演练工作。并通知应急值班室和组织本单位救援工作。
3、演练开始后，员工甲路过新建仓库后，发现现场有烟雾冒出，于是员工甲一边向上级报告，一边进入仓库内查看详情。由于苯板燃烧后产生的有毒气体导致员工甲当场中毒晕倒……
4、值班室主任接到员工甲的报告后，立即通知总指挥并带人赶赴事故现场……
5、总指挥接到通知后立即通知指挥部成员（名字）及协同参加部门人员。
6、指挥部成员接到通知后迅速赶往仓库着火事故现场。到达现场后，首先安排拉警戒线，疏散过往人员绕道行走，当发现火势增大后，立即请求镇安办及消防队协助。
7、副总指挥现场指挥请求120救护，并对中毒者进行抢救。
8、警戒组设立警戒线，禁止一切（除救援人员外）人员进入。对可能发生火灾的地点进行救护。
9、镇消防队报警后立即启动本单位的演练预案。果断采取措施，按指定地点疏散人员和相应救援。
10、假定事态控制后，由本单位应急值班主任清点人数、演练设备。
11、现场清点完人数，事故现场设备设施恢复正常后，由总指挥下达演练结束命令。
七、应急演练技术支撑及保障条件
本次演练邀请市安全生产专家现场指导；
演练时拟用烟雾弹做场景道具，无任何危险。
八、应急演练评估与总结
应急演练后组织评估和现场总结。
九、注意事项：
1、演练内容为假定，电话通知时要说清演练，防止造成不必要的惊慌和出现意外事故。
2、提前将演练方案下发给指挥部及相关单位，望各单位主要负责人要高度重视，用认真负责的工作态度，组织本单位对演练方案认真学习，仔细安排，确保达到演练目的。
3、各指挥部成员要极力组织，确保演练成功，要求本单位人员用最短、最理想的方法完成任务。
4、各指挥部成员即要组织好演练又要检查好演练过程中的所存在的问题，以便完善和提高。
应急预案演练脚本
1、2018年5月10日早上10点40分，员工①经过新建仓库时发现仓库内有烟雾冒出，随后，一边向（公司领导）②报告，一边进入仓库内查看详情，（由于仓库内存放的苯板燃烧后产生的有毒气体导致员工①中毒倒下）。
2、10点42分，（值班主任）②带员工③④两人赶到事故现场，首先指挥员工③④佩戴好过滤式防毒面具，然后命令员工③④进入仓库内查看，员工③④进入仓库后，发现了已中毒的员工①，随后，员工③④立即将员工①背出，此时火势逐渐增大。
员工①被背出后，（值班主任）②马上指挥员工③④将中毒的员工①背到仓库外空地的上风向处，同时立即拔打“120”请求救援。
3、10点47分，（公司领导）⑤带领员工⑥⑦赶到，看到火势可能无法控制，随即向镇政府报告并请求消防队支援。
在镇消防队未到达之前，公司领导⑤指挥员工⑥⑦拉警戒线。
4、10点48分，镇卫生院救护车赶到，医护人员将中毒的员工①抬上车出场抢救。
5、10点50分，镇消防队赶到，立即展开救火，经过近3分钟的扑救，10点55分火势基本被扑灭。
6、10点58分，演练总指挥（公司总经理）宣布演练结束。
总经理台词：下面我宣布，XXX公司火灾和中毒事故应急演练结束，请副总指挥②清点人数。
此时，参演人员分别列队。
副总指挥②随即报告，（台词）：“报告总指挥，经现场清点，参演人员已集齐”。
2022消防安全演练的应急预案1
为了切实加强公司消防安全管理，预防在生产经营、办公场所及运输过程中发生火灾，规范消防应急处置程序，提高快速处置能力，使之有组织、有计划、有程序、及时有效地实施应急处置措施，防止因火灾引起的危害的扩大，保护人民群众生命财产的安全，根据上级有关规定和要求，结合公司安全生产的实际，制订《国鸿公司消防应急预案》。
一、指导思想和基本原则
（一）指导思想
以建设“平安企业”、“平安汽车站”为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在公司建立起统一、规范、科学、高效的消防安全应急处置指挥体系以及明确分工、责任到人、常备不懈的保障体系，确保一旦发生火灾事故，公司能以最快速度、最高效能实施应急救援处置，最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失，维护公司生产经营秩序的稳定和社会安定。
（二）基本原则
坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围和工作原则
（一）适用范围
本预案适用于各类火灾事故，需要实施救援和处置。
（二）工作原则
1、以人为本，减少损失。
在处置火灾事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位；
2、统一领导，分级负责。
在上级部门和公司的统一领导下，公司各处室和各单位按照处置火灾事故中的职责分工，分级负责，协调有序地开展应急救援工作；
3、预防为主，常备不懈。
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急救援与预防工作相结合，落实预防火灾事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
4、快速反应，处置得当。
建立应对火灾事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
5、局部利益服从全局利益。
征集、调用相关物资、车辆、人员时，各单位、部门应服从统一指挥，保障救援供给。
三、组织体系
（一）由公司安全生产应急领导小组指挥组织。
领导小组职责。统一领导公司火灾事故应急救援有关工作。负责监督指导公司制定火灾事故应急方案及预案演练，负责参加火灾事故的应急处置，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性，负责应急救援的其他事项。
（二）下设办公室，办公室设在公司安全稽查处，由安全稽查处负责人任主任。
办公室是公司火灾事故应对工作的日常工作部门，具体负责对预防火灾事故的基础管理工作、台账的建立、监督检查，不安全因素的汇总、分析协调火灾事故处置和救援预案实施。负责指导各单位消防应急预案的制定、执行和演练。
（三）现场处置机构。
火灾事故后，根据火灾严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场应急指挥部，参与现场应急处置行动的小组和成员，在现场指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。
应急领导小组组长或指派其他成员带领有关人员赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。
（四）另设立三个处置小组，分别为：
1、旅客（员工）疏散组。
组长为公司相关单位安全分管领导，成员为公司（各单位）安全部门人员（客运站为综管办、安全部门人员、站务员）；
职责是在接到疏散指令后，打开所有通道，稳定旅客（员工）情绪，引导组织旅客（员工）有序、迅速向安全地带转移。
2、车辆疏散组。
组长为各车辆单位负责人，成员为车队长（值班长）、各车辆单位机动驾驶员；
职责是在接到疏散指令后，迅速打开各通道疏散车辆，有条件的应当先撤高档车，后撤普通车。
3、灭火组。
组长为公司（各单位）安全部门负责人，成员为公司（各单位）义务消防员、安全部门人员（客运站为综管办、安保人员和义务消防员）。
职责是在疏散人员和车辆的同时，对火情实施扑救，在消防部门人员到达后，听从专业消防员指挥，积极配合消防员进行扑救。
四、事故报告
（一）报告内容
1、火灾、火警发生的时间、地点（场所）；
2、发生火灾的实际情况；
3、初步采取的预防、控制、处理等措施情况；
4、信息畅通保障情况；
5、火灾应急的其他有关情况。
（二）报告程序及要求
各单位在接到有关火灾报告后，应当在接到报告的第一时间内，向公司消防应急办公室报告，并立即采取预防和控制措施。公司消防应急办公室在接到报告后，立即向上级报告，同时向行业管理部门、消防部门等有关部门进行报告。
任何单位和个人不得隐瞒、缓报、慌报或授意他人隐瞒、缓报、慌报有关火灾情况。
五、启动条件
当在公司、各单位经营场所、办公场所或营运车辆上发生火灾事故，由公司安全生产应急领导小组审核确认，启动应急预案。
六、应急响应
（一）客运车辆营运途中发生火灾应急处置：
1、当客运车辆在营运途中发生火灾时，驾驶员应立即靠路边停车，同时稳定旅客情绪；
2、驾驶员立即打开前后客车门，并立即切断电源，随车司乘人员立即通过车门有序疏散旅客（当车门不能打开时，驾驶员应立即用逃生应急锤或其他应急器件，击碎车窗玻璃，疏散旅客）；
3、当旅客全部撤离车厢后，驾驶员立即使用随车配置的灭火器实施灭火；
4、在灭火的同时，向“119”火警报警，并立即向所在单位报告；
5、司乘人员将旅客疏散到安全地域，检查旅客是否有受伤和财产损失情况，如有人员受伤，立即拨打“120”急救电话，及时抢救伤者，同时对受伤人员和财产损失情况进行登记；
6、驾驶员在应急处置结束后应立即在车后方设置车辆紧急停车警示标志，以防次生事故的发生；
7、在灭火过程中如消防人员到达火灾现场，驾驶员应积极配合消防人员进行灭火。
（二）候车室、停车场等公共场所发生火灾事故应急处置：
1、当候车室、停车场等场所发生火灾时，客运站应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。同时利用广播设施向旅客喊话，稳定旅客情绪，要求旅客服从车站管理人员指挥。由旅客疏散组人员立即打开所有通道，引导组织旅客和客运站工作人员迅速、有序向安全地带转移。
2、同时，车辆疏散组人员迅速打开消防通道，先撤高档车，后撤普通车。当驾驶员不在时，可组织人员将车辆推到安全地带。
3、如火势已将汽车驾驶室燃烧，无法疏散时，要及时疏散该车周围的汽车。
4、当疏散通道很窄，不能将车辆迅速疏散时，可驾驶汽车撞开障碍物，开辟疏散通道。
5、在人员、车辆撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救：
（1）当车站建筑物起火时，汽车尚未被引燃，应首先扑救建筑物火灾，并同时将汽车疏散或转移。
（2）当汽车发生火灾，建筑物尚未着火，应将主要力量用于扑救汽车火灾，用一部分力量保护建筑。
（3）汽车火灾，当火势处于初起阶段时，用手提式或手推式（干粉）等灭火机将火扑灭；当火势发展到猛烈阶段，油箱还未爆炸时，应用消火栓灭火，同时还要冷却燃油箱；
（4）当汽车与建筑物同时起火，应根据轻重缓急，决定主攻方向；
（5）当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救活，并保护好现场。
（三）办公场所、生产车间等场所发生火灾应急处置：
1、当办公场所、生产车间等场所发生火灾，事发单位应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。人员疏散组立即打开所有通道，引导办公人员迅速、有序向安全地带转移。
2、在人员撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救，当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救火，并保护好现场。
3、注意事项：
（1）逃离时，要用湿毛巾掩住口鼻。燃烧中产生的热空气被人吸入，会严重灼伤呼吸系统，严重的也可导致人员死亡。所以，逃生时应把毛巾浸湿，叠起捂住口鼻。无水时，干毛巾也行，身边没有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多叠几层。
（2）浓烟中避难逃生，应尽量放低身体或用膝、肘着地匍匐前进，因为浓烟及毒气比空气轻，贴近地面的空气一般比较清新且含氧量较多。烟雾较浓时，非上楼不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。
（3）被大火围困又没有其他办法自救时，可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号，以便消防队员及时发现组织营救。
（4）在高层办公的人员，当发生火灾、火警时，不得使用电梯进行逃生，应使用高层消防安全通道逃生。
七、现场恢复
（一）现场恢复
火灾得到控制被扑灭后，事发单位进行现场清理等工作，视情逐步恢复正常的生产经营秩序。
（二）事件调查
公司安全部门和事发单位组成事件调查配合小组，配合公安消防部门开展火灾事故调查工作。
八、预案演练
公司及各单位应定期组织应急处置、救援演练、专项演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结。演练应从实战角度出发，切实提高应急能力，深入发动和依靠职工，普及消防安全知识和火灾逃生救援技能。
2022消防安全演练的应急预案2
一、防止食物中毒的措施
(一)健全食物中毒报告制度
餐厅要认真贯彻执行卫生部食品卫生以及关于《食物中毒调查报告办法》的精神，以便及时采取防治措施。
(二)广泛开展预防食物中毒宣传教育
广泛深入地开展预防食物中毒的宣传，结合学校的实际情况，充分利用广播、电视、报刊、黑板报，宣传画和实物标本等各种形式，宣传普及有关的卫生知识，提高食物从业人员和广大师生员工的卫生管理水平，减少食物中毒发生。
(三)细菌性食物中毒的预防措施
(1)防止细菌对仪器的污染:食品工业和食品商业系统，以及集体食堂，应对食品加强卫生管理，特别是肉类，鱼类和奶类等动物性食品，要防止在生产加工和供销过程中的污染。须知到专车运输，低温贮藏，工具售货，食品从业人员要重视个人卫生，定期进行身体检查，发现有不适宜从事食品工作的病患者或带病者，应及时调换工作。(2)控制细菌的污染，控制细菌生长繁殖措施，主要是低温保藏。按照食品低温保藏的卫生要求贮存食品，防止食品腐烂变质。(3)杀灭病原菌。杀灭病原菌的措施主要是高温灭菌，当肉类食品深部温度达80度时，经12分钟可彻底杀死沙门氏菌。隔餐的熟食品和剩菜饭，在销售或食用前必须充分加热。
(四)化学性食物中毒的预防
(1)有些化学物质与食用的面碱、淀粉、食盐等形状相似，以常发生误用，误食而造成中毒。因此，对备有有毒化学物质的单位，要加强毒品的管理，要严格执行保管和领取制度，严禁把有毒化学物质带回家中使用。(2)加强农药的管理和使用。农药要专库保管，不能与食品同仓存放，防止污染食品。并要严格遵守农药使用的有关规定。(3)包装或盛放有毒化学物质的容器，不得用来包装或盛放食品。
(五)有毒动植物中毒的预防措施
有毒动植物往往与某些可食的食物相似，人们如不加以识别而误采食用，就会引起中毒，如有毒的蕈类和野果等。因此，要加强宣传，提高对有毒或无毒动植物的识别能力，防止误采误食，对不能识别的有毒动植物，须经有关部门鉴定，确认无毒才能食用。
二、食品卫生中毒事件应急措施
1、在酒店内发现任何人有中毒症状，无论是误服或故意服毒，应立即报警，并向总经理汇报;
2、由大堂副理拨打急救中心电话“120”呼救，等待医务人员求援;
3、经警方同意后查看中毒者证件等物品，由警方通知中毒者的单位或亲友;
4、保护中毒者所在现场，不要让任何人触摸有毒或可疑有毒的物品(如:药物、容器、饮品及食物、呕吐物等);
5、将中毒者的私人物品登记、保管或按警方要求交给警方，并签收;
6、将有关资料(警车、救护车车号;到达及离开的时间、警方负责人姓名等资料)登记备案;
7、发现投毒者或可疑人员时立即滞留，交警方处理;
8、属在酒店用餐客人的，除做好以上工作外，还应把客人用餐的菜肴和餐具及残渣封存，交由警方化验、鉴定。
2022消防安全演练的应急预案3
为了贯彻黔江教委文件精神，以“全民消防，生命至上”为主题 ；以“安全第一、预防为主”的基本方针。为切实保障广大师生的人生安全，提高师生在遭遇重大突发事件或自然灾害时的应对能力，为使灾害带来的损失降到最低点，故拟定举行一次应急疏散演练，具体应急疏散预案如下：
一、指导思想：
预防和遏制重特大火灾事故，特别是群死群伤恶性事故为目标，进一步强化管理，以学校法人代表（校长）为消防安全第一责任人，全面落实消防安全责任，确保学校的消防安全。
二、演练目的：
为了加强学校的消防安全，预防火灾和减少火灾危害，保护人、财、物的安全，加强学生消防安全知识，本着“预防为主，防消结合”的宗旨，切实做好防火、灭火工作，特制定消防安全应急预案。通过消防安全演练，让学生学到有关的安全防护知识，做到有事不慌、积极应对、自我保护的目的。
三、灾害预设：
当某楼的某室突然失火时，在火光、浓烟之中，学生会产生惊恐失措现象，或慌不择路而跳楼，或缩成一团任火烧。可能发生学生被烧死、踩死、摔死、呛死、挤死的恶性伤害事件。
四、组织机构：
总指挥：任明军
副总指挥：任云芳
成员：全体管理人员、班主任 、学校保安
五、前期准备阶段
1、学校安全工作领导小组负责制订《官渡中学学校消防安全应急演练预案》，通盘筹划和指挥火灾应急避险演练。
2、组建学校义务消防队。由行政、后勤、班主任、课任教师等组成学校义务消防队，学习消防器材使用方法，并组织校义务消防队进行实战演练。
3、落实相关安全措施。重点是安全疏散设施管理情况，消防设施、器材维护管理情况，以及火灾隐患整改，用火、用电安全检查，燃气和电气设备检查等。
4、对学生进行消防安全教育。向学生宣传开展消防安全教育的意义、应急自护办法等，对学生开展消防知识、技能的宣传教育。教育学生不玩火、不玩电，不触摸有电源标志的器物、不拨弄公共场所开关，不擅自使用电器。教育学生在火灾发生时严禁学生跳楼逃生，不提倡学生参加救火工作。
5、班主任网上下载有关防火、救火、救人资料，组织学生学习有关自我保护知识，开展消防灭火自救培训。并进行以班级为单位的疏散练习，熟悉疏散线路，进行自救逃生练习。教育学生发生火灾时，能够做到：
①遇事不慌，头脑冷清。
②判明情况，思考对策。
③积极自救，互帮互助。
④听从指挥，有序疏散。
大忌：恐慌混乱，相互踩踏。
六、应急实战演练。
应急疏散演练日期：20xx年9月2日下午第一节课。要求：
1、听到报警铃声后，上述人员各就各位，履行好自己的岗位职责。
2、各班主任按学生疏散路线图送学生有条不紊地向安全区（操场）疏散，同时要查清现场是否有遗漏人员。学生撤离时要求做到到排队迅速、快速而有秩序的撤离，每人随带一条湿毛巾，以便用湿毛巾捂嘴
【关键词】城轨车辆 实训车 车门检修
【中图分类号】U270.38 【文献标识码】A 【文章编号】1674-4810（2013）27-0008-03
现如今在我国的大中城市，人们每天出行首选的交通工具就是乘坐城市轨道交通车辆，随着近年来我国城市化进程的加快，城市的交通压力将继续增大，发展轨道交通将是大中城市的必然选择，随着审批核准权的下放，地方政府将迎来城市基建发展的又一波热潮。确保城市轨道交通运营安全则是一项首要的工作，由于城市轨道交通列车运营线路站距短，客室车门频繁地开启和关闭，容易导致客室车门的门控电气元件和机械零部件损坏，造成正线运营列车的客室车门故障频发。这就要求高职院校相关专业，注重实训课程的开发，培养一大批能及时分析城轨车辆车门系统以及具备解决其故障能力的实用型人才，确保城市轨道交通运营的安全。
一 城轨车辆车门系统概述
城市公共交通系统可分为两个子系统，一个是公共交通运输工具和设施，另一个是公共交通规划与运营管理，本文主要研究的是公共交通运输工具和设施。用于城市轨道交通运营的车辆，简称城轨车辆，泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具，包括地铁、轻轨、市郊通勤铁路、单轨铁路、有轨电车以及磁悬浮铁路等多种类型。由于城市轨道交通给人们提供的是出行快速工具，这就决定了上下车辆要快，门是主要的通道，在设计方面要考虑的是多门，一般城市轨道交通车辆共有四种车门，即客室车门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门，而主要供人们上下车用的客室车门，一节A型车的客室门就有10个，B型车也有8个。
城轨车辆的门按照驱动系统的动力来源分，城市轨道交通车辆的车门分为电动式车门和气动式车门，电动式车门的动力来源是直流或交流电机，气动式车门的动力来源是驱动气缸。按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式，客室车门可分为内藏嵌入式移门、外挂式移门、塞拉门三种。
内藏嵌入式移门简称内藏门。车门开、关时，门扇在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内移动，故而称之为内藏门。
外挂门因其门扇的上下导轨均设置在轨道车辆的车外侧，门扇通过移动机构挂在外部上导轨而得名。外挂门采用模块化设计和安装，门页、车门悬挂机构以及传动机构的部分部件安装于车体侧墙外侧，电子门控单元和驱动电机装于车体侧墙的内侧。
塞拉门，车门关闭时，车门外表面与车体外表面平齐，在开门过程中，车门门扇沿车体运行方向复合运动，在运动过程中具有塞和拉两种动作，呈塞拉状态而得名。
二 客室车门检修实训的现状
目前，职业院校城市轨道交通车辆专业的客室车门检修实训大多采用两种实训台进行。
一种是原车门制造厂家生产的车门实训台，这种实训台，采取专用的支架将门固定在其中，装在实训台上的全部配件都是原厂生产，不足之处就是成本太高，往往职业院校购买的数量有限，很难开展实训。
另一种是由教具厂仿真制造的车门实训台，同样也是将车门固定在专用的支架，其配件完全仿真制造，在价格方面是要少一些。但不管是哪一种实训台，作为理论讲解在课堂或实训室里进行都还较为直观。如果在学生实训环节采用这两种实训台就有不足之处，至少是缺了车辆检修真实现场这样的环境。比如“对车门关闭并锁定限位开关的检查”实训，在门扇关闭过程中只是将测试物置于门扇的手指保护橡胶之间，当门扇挤压到测试物时应立即重新开启，能做的是针对某一项功能进行训练，得不到完整的工作过程。
三 客室车门检修实训的开发
城轨车辆综合演练实训车提供包括基本技能训练和综合能力培养两方面的实践环境。学生所处的实训环境具有真实性，实训项目均是相关专业学生今后将从事的职业及工作岗位，在这一真实环境下进行岗位实践，不仅能培养学生解决生产实践和工程项目中实际问题的技术及管理能力，而且还能培养学生爱岗敬业的精神，使学生真刀真枪地进行职业规范化训练，从而在思想上热爱本职工作，树立为事业和企业献身的精神。
实训车不只是一全模仿某一种车型而制作的教具，而是一具在各种车型的基础上，综合多种功能为一体的实用新型，适于学生综合素质训练用车。以车门检修实训为例：不管是在哪一条运营线上，一列车所采用的客室车门都是统一的。但由于城市轨道交通建设的周期比较长，同一座城市的城轨车辆，有的一号线用了塞拉门，二号线用的是内藏嵌入式移门，而三号线用的又是外挂门。从教学的角度出发，实训车可以采用下面的方法来实现。
方法一：在城市轨道交通车辆实训中，将8个客室车门（对于A型车来说有10个客室车门）分别按三种门进行设计制造，也就是说这辆实训车的客室车门可能有3个塞拉门，3个是内藏嵌入式移门，2个是外挂门，当然，具体哪一种门的数量设多少个，可根据各地的实际情况而定。学生在这样的实训车中分组进行实训，三种门都能动手拆装，通过实践对各种门相互间的优势进行比较，更能加深对不同的门的理解。
方法二：将8个客室车门的门框按某一种门要求的尺寸做好，其他门门页的大小以此为基准进行设计与制造。三种门页各备有16扇，这种方法的优势在于，老师讲到某一种门时，实训的器具是统一的，便于学生间相互配合、相互讨论，共同提高技能。
城轨车辆综合演练实训车的主要目的是将实训内容及过程与生产相一致，这里以电动式客室车门的检修为例，其设计的主要项目有：
1.实训门的拆卸
第一，门页的拆卸。对门页拆卸的任务关键是要将门页置于半开位置开始进行。
第二，驱动单元的拆卸。对驱动单元的拆卸是从通过断开相应的连接器，断开驱动单元的所有连线着手。
2.实训门的安装
第一，检查门框的尺寸。在进行车门机构的安装前首先要检查门框入口宽度尺寸、入口高度尺寸和对角线误差数值是否在规定的范围内，学习正确使用工具和量具。
第二，检查门框密封区的平行度。要求学会使用工具检查门框平行度，确保公差在合格范围。
第三，驱动单元的安装。驱动单元的安装目的是让学生在安装的实践中认识驱动机构的主要部件，比如机架构成、右门到位开关、全程锁闭装置、丝杆、左右侧螺母组件、中间支撑组件、丝杆右支撑组件、电机与电机支座、联轴器、长导柱、短导柱、中挂架、左右挂架、左右携门架滑筒组件、左右携门架架体、左右传动架和连接轴、左右平衡轮组件、左右拖链支架、左右拖链、等电位线、机构小端子、直流转换开关等。
驱动单元的安装主要任务有：将中支架、左右支架、中间过渡板、左右上滑道安装在门上。安装右门到位开关组件，安装全程锁闭装置，安装丝杆右支撑组件，安装丝杆组件，电机组件安装，中挂架、左右边挂架、左右携门架滑筒组件、长导柱的安装，安装左右携门架架体，安装左右传动架，安装左、右平衡轮组件，安装左右拖链支架，安装左右拖链和等电位线，安装机构小端子和直流转换开关。
第四，门体的安装。门体主要由左、右门板组成，本任务是要求将门体安装在门框组件上，门体要与左右携门架、左右下摆臂组件、左右门板下挡销连接，并与隔离开关组件的位置都有严格的要求。主要任务有：安装左右下摆臂组件、隔离开关组件，安装左右门板，安装左、右门板下挡销。
第五，紧急解锁装置的安装。本任务是安装急解锁装置，紧急解锁装置主要由外部紧急解锁装置组件、内部紧急解锁装置组件和立罩组成。安装外部紧急解锁装置组件时要注意紧固件不松动，钢丝绳根据实际情况调整。安装内部紧急解锁装置组件和立罩时要求：将立罩安装在台架门框上，紧固件不松动。
第六，左、右门板安装。本任务要求是左右门板对中，调整门板V形，要求两页门扇上部比下部大2～5mm；关门到位后，门板外表面与台架外表面齐平；上部平衡轮压轮与门板加强点处压槽轻微接触；门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合，保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为2～3mm。
3.实训门的调整
电动式客室实训车门的调整主要包括：门页的调整，对手指保护橡胶的调整，对滚子摇臂的调整，对止动销的调整，对支撑滚子的调整，对车门隔装置的调整。
4.实训门的
电动式客室实训车门的主要是对驱动装置的。
5.实训门的检查
电动式客室实训车门的检查主要包括：驱动单元的检查、滚子摇臂、门页、止动销、支撑滚子、车门隔装置、紧急下车/上车装置、检查固定元件、的检查。
6.实训门的调试
电动式客室实训车门的调试主要是：对车门关闭并锁闭限位开关S1的调试，对车门关闭并锁闭限位开关的检查，对紧急限位开关S2的调试，车门隔装置的调试，紧急下车/上车装置的调试，挤压力的测试。
四 车门检修演练实训的成果
学习的目的在于应用，经过调研我们认为，城市轨道交通车辆专业培养的目标主要针对车辆乘务员、车辆检修钳工两个岗位，作为车辆乘务员也就是客车司机来说，学习要从实战出发，演练实训车设有“车门故障”的演习。这个故障的具体情况是：地铁车门凹槽里卡了东西，导致车门无法正常关闭，这样一来，客车司机是不允许开启制动系统的。比如可以进行模拟设计，当驾驶室里的屏幕显示某一号车门没有关闭，客车司机“手指口呼”完成“离开驾驶座”以及“走到车门旁观察”动作，然后径直穿过车厢，走向事故车门，车门解锁，关闭车门，再回到驾驶座，这样的效果如果没有实训车是难以做到的。
2013年的全国技能大赛高职组首次将“城市轨道交通运营与维护”赛项列入全国比赛项目，此项目比赛的主要内容是城市轨道交通车辆客室车门的安装与调试，包括车辆门体系统的安装与调试、EDCU门控制器单元调试、监控与通信系统、控制台及台架的接线、绘制控制台接线图、分析故障的产生与消除等。此次大赛总共有18个省市26个参赛队参加，柳州铁道职业技术学院作为广西的代表队参加，由于平时在综合演练实训车中进行过训练，在比赛中学生遇到设备有故障的时候，3名参加学员自觉地停下手中的工作有序地排好队进行报告。大赛的总负责人在总结会说道：在比赛过程中遇到问题沉着冷静面对突发事件，说明参赛队之前的训练有素并为大赛做了充分的准备工作。在选手们的拼搏下，柳州铁道职业技术学院代表队获得了优异成绩。
参考文献
[1]王连森主编.城市轨道交通车辆维护与检修[M].北京：中国铁道出版社，2012
[2]连苏宁主编.城市轨道交通车辆构造[M].北京：机械工业出版社，2011
[3]张振淼.城市轨道交通车辆[M].北京：中国铁道出版社，1998
一、演练时间：__
二、演练地点：__
三、组织指挥：__
四、参加人员
__县共产党员防洪抗旱应急抢险突击队队员、乔庄镇山洪灾害防御演练指挥部、乔庄镇北井坝部分群众。
五、综合说明
假定预想演练背景，根据《__县山洪灾害防御预案》要求，按照各成员防汛职责，进行防汛演练。
六、背景设置
背景一：
假设：2015年5月7日上午9时30分起，__县境内普降大到暴雨，
至9时50分，1小时降雨达20毫米，三级预警，
10时10分，1小时雨量30毫米，二级预警，
10时15分，1小时雨量40毫米，一级预警，洪水达到红色警戒区。
鉴于上述情况，县防汛指挥部根据《2015__县山洪灾害防治预案》的规定，按程序启动Ⅱ级防汛应急预案响应，应对乔庄河可能出现的突发险情。
七、参演任务
（1）10时50分，1小时降雨达20毫米，雨量报警器（安装在村委书记家）开始报警“1小时大雨，三级报警，请注意！”
【__】记录日期、时间及雨量；
（2）11时10分，1小时降雨达30毫米，雨量报警器报警“1小时暴雨，二级报警，请注意！”
【__】电话上报指挥长__：“报告指挥长，北井坝1小时雨量已达30毫米，洪水快到警戒线”
【指挥长__】“继续监测河道防洪区，通知村民准备转移。”
【__】--通知村工作组成员，做好准备转移工作。
--用广播通知各村民：“各位村民请注意，各位村民请注意，现在雨量已到预警值,洪水正在上涨，快到警戒区，请各位村民注意安全，准备转移。”
--电话通知村工作组成员，做好准备转移工作。村长敲锣，围绕转移农户走一圈，通知村民准备转移。
（3）11时15分，1小时降雨达40毫米；雨量报警器报警“1小时大暴雨，一级报警，请注意！” 观测到河道洪水已到警戒水位区。
【__】电话上报指挥长__：“报告指挥长，大沟村1小时雨量已达40毫米，洪水已越过警戒线，漫过防洪堤”。
【指挥长__】“继续监测河道洪水，立即转移村民。”
【__】用手机拨打村喇叭主机电话，“各位村民请注意，各位村民请注意，现在洪水已达警戒水位，请各位村民注意安全，立即转移。”
村长手摇警报器，鸣叫方式：鸣10秒，停30秒，反复5遍。
文书打鼓、吹号。
山洪防御工作组的工作人员应立即帮助危险区、警戒区的人员按预定路线有序转移到安全处。
（4）解除报警
11时45分，大雨停止，洪水降到正常水位区。
【__】电话上报指挥长__：“报告指挥长，北井坝村大雨停止，洪水下降到正常水位区”。
【副指挥长__】立即向县防汛指挥部报告情况，全体人员原地休整，观察汛情。
3个小时后，县气象局报告主要降雨云团已移出我县，乔庄河上游降雨已停止，经与县防办请示，副指挥长__命令，宣布解除Ⅱ级防汛应急响应，各村民开展灾后重建与恢复生产等工作。
【__】手摇警报器，鸣叫方式：连鸣3分钟，山洪灾害解除。
八、抢险救灾程序
1、一旦发生险情，在及时向县级防汛抗旱指挥部报告的同时，应急抢险队投入抢险救灾，确保灾区人民群众的生命安全，尽量减少财产损失。紧急情况下可以强制征用和调配车辆、设备、物资等。
2、进行人员清点，如有伤亡，及时抢救，妥善处理。
3、对出险的工程组织有效的抢险工作，避免险情扩大，防止次生险情发生。
4、做好紧急转移人员的安置工作，发放粮食、衣物；做好安置人员的情绪稳定工作，并将各村转移安置人员情况和受灾统计情况汇总上报镇、县防汛抗旱指挥部。
5、组织医务人员做好灾区防疫工作，检查、监测灾区的饮用水水源、食品安全等，采取有效措施，防止和控制传染病的暴发。
6、对可能造成新的危害的山体、建筑物、水利工程等进行监测，清除不安全隐患。
7、迅速组织力量抢修水、电、路、通讯等基础设施。
8、组织人员对水毁工程进行修复。
9、进入恢复生产阶段。
10、做好灾后统计、总结工作。
九、演练纪律
1、服从命令，听从指挥。
2、坚守岗位，任何人员未经批准不得离岗。
3、各部门必须各司其职，加强配合。
十、演练需要转移基本情况及物资准备
（一）演练需要转移基本情况：北井坝村需要转移户数：2户，人员9人，现在实际山洪威胁区户数40户、在家需要转移人员58人。转移按照先人员，后财产、物资、后家禽家畜的顺序进行；需要准备救护车1辆、摩托车3辆（人员转移）、鸡公车2辆（物资转移）、驾车（板板车）2辆（物资及哺乳期孕儿母子2名人员混装转移）、担架3部（重伤或者待产妇1人员转移）；假设重伤人员2名、一般伤员和老人（杵拐杖）2名（每一名需要2人救援人员搀扶）、待产妇1名、哺乳期孕儿母子1名；2～3只羊、2头猪、鸡鸭鹅兔各六只（最好用背篓背分别着走，而且手上还提着1～2只，小孩、老人紧紧在前面走）。以上全部由乔庄镇和村社准备。
（二）其他准备工作
县水务局负责准备：
1、现场展板2块（包括__县山洪灾害防治示意图、乔庄镇山洪灾害防御转移安置示意图）；
2、
宣传横幅4幅（包括主会场会标“__县乔庄镇北井坝村山洪灾害防御演练宣传标语”；“ 洪水无情人有情、 众志成城防山洪”、“山洪预警责任重 群策群防靠群众”主会场两侧悬挂；“增强山洪灾害防御意识、 保障人民生命财产安全”在主会场全面200—400米公路横穿悬挂），喷制警示牌6处；3、喊话器5部，对讲机8部，防汛救生衣20套（至少10套要喷字“四川防汛”或者“__防汛”）；
4、县级“__县山洪灾害防御演练指挥证”字样吊牌5套，镇级“__县乔庄镇山洪灾害防御演练指挥证”字样吊牌5套、“__防汛抗旱”字样袖标10个，明白卡样品10份。
5、饮用水纯净水10件，藿香正口服液10盒；
1.总则
1.1编制目的
为积极应对可能发生的危险化学品事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，保护环境，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。
1.2工作原则
根据“以人为本，安全第一”的方针，以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、保障车道畅通”为原则，把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大限度地预防与减少生产安全事故灾害造成的人员伤亡作为首要任务，快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援相结合，充分整合现有的专业和社会应急救援资源、完善工作体系，建设责任明确、反应快速、救援有力的危险化学品应急救援体系。
1.3编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《危险化学品安全管理条例》。
1.4适应范围
本预案适用于通过高管中心所属收费站运输易燃易爆、有毒有害危险化学品发生的各类安全事故。
2.组织指挥机构及职责
站长是易燃易爆、有毒有害化学危险品泄漏事故应急处置的第一负责人，征稽股是事故处置职能部门，办公室是事故处置日常管理部门，收费站全体人员都是事故处置的责任人。
2.1征稽股职责：
（1）在发生化学危险品泄漏等威胁人身安全事件后，根据事故报告立即按本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理并及时向上级管理部门汇报。
（2）负责向上级管理部门报告事故情况和事故处理进展情况。
（3）组织和提供在抢险过程中及善后工作的物资及车辆供应。
（4）当危急状态消除，宣告应急行动结束。
2.2日常管理办公室职责
（1）明确本应急预案修订周期，日常检查。
（2）组织对本应急预案进行演练。
（3）发生事故（原因、处理经过、人员伤亡情况及经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
（4）定期检查收费现场灭火器、消防箱、防护用品（防毒面具）是否符要求,如发现不符合的应立即更换。
（5）建立经常经过收费站运输化学危险品车辆台账（车牌号、所装物品、如何处理）。
（6）预案的培训和演练
1、定期组织针对重大危险源可能发生的危险化学品事故处置进行培训和模拟演练。
2、预案的培训
3、培训应急救援人员熟悉应急预案和程序的实施内容和方式。
4、确保应急救援人员熟知各自的职责和任务。
5、熟练掌握器材装备的性能和使用方法。
6、熟知灾害现场的危害、危险特性，配戴必要的个人防护装具，提高自我保护能力。
7、发生火灾、爆炸事故的模拟演练。
8、发生火灾、爆炸事故且存在大量有毒危险化学品泄漏的模拟演练。
9、发生同时具有火灾、爆炸、有毒危险化学品大量泄漏的模拟演练。
2.3应急通讯：
领导、现场组织人员应急电话号码：
各职能部门主管人员应急电话号码：
报警电话：110
医院门诊电话：
2.4危急事件的表述
危险化学品可能发生的事故类型：主要是火灾爆炸、泄漏，易燃化学品的泄漏处理不当，随时可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸事故又常因泄漏的蔓延而扩大。有毒有害气体泄漏，易造成多人中毒事故发生。
2.4.1当有装有化学危险品车辆经过收费站发生大量泄漏或火灾情况时，当班人员根据以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、保障车道畅通”的原则采取紧急避险措施迅速撤离事故现场并及时上报站长和职能部门。
2.4.2撤离事故现场时应迅速戴好防毒面具（每个收费亭内都有）往上风、安全处撤离。
2.4.3职能部门收到事故报告后应迅速上报上级管理部门并报警。
2.4.4根据司乘人员提供的情况（车辆装载何种物品、多少数量、如何抢救）或与车辆所属单位联系后根据所取得的情况在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。
2.4.5当车辆发生火灾时，根据司乘人员提供的情况（车辆装载何种物品、多少数量、燃烧后是否会发生爆炸、如何抢救）或与车辆所属单位联系后根据所取得的情况在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。
2.5危急状态消除，由领导小组组长或副组长宣布应急行动
2.6根据现场实际情况，宣布现场工作是否继续。
附：
1.当化学危险品发生泄漏后避免明火，防止发生火灾和爆炸。
2.当氯气或氨气泄漏对人体造成伤害时应采取紧急急救措施：
当大量氯气或氨气泄漏，给周围环境造成严重污染，严重威胁人身安全应迅速戴上防毒面具撤离现场。吸入：立即将患者移至新鲜空气处，施行人工呼吸。
3.当浓酸发生泄漏对人体造成伤害时应采取紧急急救措施：
眼部接触：应迅速用大量清水冲洗，再以0.5的碳酸氢钠溶液清洗。
皮肤接触：应迅速用大量的清水冲洗，再用2的稀硼酸溶液，清洗眼睛或用1的醋酸清洗皮肤，并迅速送往医院进行救治。
4.当有人受氯气轻微中毒后仍能行动者，应立即离开工作现场，口服复方樟脑酊解毒，并在胸部用冷湿敷法救护，中毒较重者应吸氧；严重者如已昏迷者，应立即做人工呼吸，并拔打120急救。
5.当氨水发生泄漏对人体造成伤害时应采取紧急急救措施：
一、 加强组织领导 广泛宜传动员
为加强对“安全生产月”和“安全生产陇原行”的组织领导，我局及时召开安全生产领导小组会议，成立了活动领导小组，讨论制定下发了《2020年“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、组织机构、活动内容等，下发各道路运输企业贯彻实施。同时，各运输企业也成立了相应的工作机构，制定活动方案，从而形成了全行业齐抓共管，协调联动的工作机制。
“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动开始后，我局立即组织召开活动动员大会，局机关各股室负责人参加了会议，会上宣读了《西峰区运管局2020年“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动实施方案》，对活动进行动员部署。同时，我们充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具进行宣传，制作展板10个，并通过悬挂横幅条幅、张贴安全标语等多种形式，加大宣传力度，营造良好的舆论宣传氛围。
二、 认真组织实施 落实活动内容
活动期间，我们按照市运管局和区安委会的要求，认真组织，完成了活动的主要内容。
一是开展安全生宣传咨询活动。6月24日在西峰区和谐广场组织开展了“安全生产月”宣传咨询日活动，通过设置咨询台，摆放展板、悬挂横幅、散发宣传资料等形式，工作人员现场向群众宣传道路运输法律法规和道路运输安全知识，热情解答群众咨询。在活动现场，工作人员共发放各类宣传资料2000余份（册），解答群众咨询。
二是为了进一步规范客运企业、客运汽车站、出租公司经营服务质量，提升全行业制度化、规范化、法制化管理水平，增强管理人员和从业人员的安全文明素养，更好的落实全市运管系统“1235”工作目标和任务，使道路运输行业安全文明服务质量再上新台阶，根据扫黑除恶专项斗争、创建全国文明城市、安全生产月、安全生产陇原行等工作要求，局举办“安全文明服务质量提升培训班”。参加此次培训班的学员分别来之辖区各客运企业、客运站、出租企业、租赁企业法人、经理、管理层人员、车辆动态监控人员、售票窗口工作人员、部分辖区出租企业取得巡游出租车驾驶员从业资格证的人员、相关业务股室负责人组织大家学习了《道路旅客运输企业安全管理规范、》《车辆动态监控管理办法》、《安全生产法》、《甘肃省生产经营单位安全生产主体责任规定》、《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》、《道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准》争等知识。
三是要求各企业开展应急演练，通过演练活动的开展，进一步提升了应急救援队伍快速反应能力，普及了安全消防知识和实操能力。突出重点，针对6.13浙江温岭液化气槽车爆炸事故以及汛期自然灾害多发频发的现状，一是加强应急队伍建设。充分发挥党员队伍应急工作中的骨干作用，加强对应急队伍培训及演练，提高应急队伍的应急救援能力。目前，我局成立应急队伍1支，共30人。二是储备了应急救援车辆及物资。储备应急救援客运车辆30辆，座位919个；货运车辆40辆，总吨位688.42吨，应急抢修车辆2辆。应急物资储备库15㎡，雨鞋6双，雨衣14件，铁锹15把，十字镐5把，防爆叉5个，防爆棍10个。
三、开展安全隐患排查整治 确保行业安全稳定
为认真开展好第19个“安全生产月”活动，我们把危运企业安全生产隐患排查和“活动”以及“扫黑除恶”专项斗争有机的结合起来，促进运输市场和谐稳定发展。根据目前我区道路运输市场现状和市运管局的安排部署，坚持以安全生产专项整治三年行动等工作为主线，召开专题会议进行研究，完善细化了《全区道路运输行业安全专项整治三年行动实施方案的通知》等工作方案，明确了企业整治重点、企业主体责任等内容。为加强对专项整治活动的组织领导，我局成立专项整治活动领导小组，按照股室工作职责开展相应工作。
[关键词]装备保障运输；汽运队；海型建设
[DOI]1013939/jcnkizgsc201619144
中国人民第4806工厂军械修理厂以优质快速的服务为先导，提供高效的装备维修保障，搭建健康良好的共赢平台，通过精诚合作，铸就卓越品牌。汽运队，作为装备保障中不可缺少的一部分，担负着转移、运输、抢险等重要保障任务。工厂紧跟部队装备发展的形势，大力提升装备保障的能力，能够有效地履行装备保障使命任务，切实做到让部队满意，让领导放心。如何发挥保障服务的骨干作用，笔者认为应从以下几点入手。
1思想统一是行动的指引
“干军工光荣，保装备神圣”是我们的愿景，把工厂的愿景，汽运队目标和员工的日常工作紧密联系起来，使员工感觉到自己的工作的意义和价值，从而激发员工的成就感和使命感，并转化为实际行动，只有思想上有为装备事业奉献的决心，在行动中才会不计个人得失，舍小家顾大家。汽运队是个服务型组织，做的是实事，讲的是奉献，只有思想上达到一定的境界、高度，才会早出晚归，披星戴月，风雨兼程。
汽运队在传承企业文化的同时，结合装备服务保障特点，通过自我创新，梳理、总结形成汽运队文化。在服务保障过程中，汽运队通过“强化使命意识，确保服务高效；强化安全理念，确保服务优质；强化保障打赢，确保服务过硬；强化安全行驶，确保服务贴心”来满足为顾客提供安全、优质、快速、高效的服务要求，践行“爱车、守纪、安全、节约”的核心价值观。同时制定了“以一线两翼为牵引，以运输保障为中心，以顾客需求为焦点，以安全行驶为目标、持续提升服务质量”的工作方针，从思想上充分认识到装备保障的使命感，以思想促行动。
2规范管理是保障的支撑
“治军之道，得之于严，失之于宽”。只有铁的纪律，才会打造出一只战无不胜的队伍。完善制度体系，严明的管理制度，创造出有序的工作环境，构建和谐的装备保障。充分结合装备保障的自身特点和规律，切实做到用制度来规范汽运队员工的行为。
汽运队在进行服务过程中，始终以顾客需求为关注焦点，把顾客需求转化为监控指标。在服务保障过程中，注重服务质量，将质量控制融入服务设计的每一个环节。根据装备保障的需要，结合汽运队人员和服务车辆情况，汽运队制定了包括装备运输、演习抢修、接送班车、公务用车等方面的各项服务规范，供现场员工学习，规范员工行为，优质服务顾客。
3设备维护是保障的基础
只有车辆状况良好，才能保证及时有效地进行保障。根据工厂有关设备管理的各项规章制度，实行预防维护为主、故障维修为辅的管理模式，建立设备管理流程，按流程进行车辆维护。
汽运队积极落实工厂有关设备管理的各项规章制度，以全员生产维护理论（TPM）为依据，建立预防维护为主、故障维修为辅的管理模式。汽运队结合车辆和设备型号、人员技能、专业特点，将各型车辆和设备分配到人，明确其职责，开展维护保养工作。指派设备员主管车辆和设备，班长分管，责任人具体负责使用、维护、登记、统计、分析，提出修理的时机、项目和要求，确保车辆和设备始终处于受控状态。
同时，成立了由设备员、班长、队长共同组成的设备检查、监督小组，定期检查、全面考核，绩效挂钩。
另外，汽运队建立了车辆日常点检制度，任务司机出车前或每周对车辆进行点检并记录，便于掌握车辆状况，及时维护和修理。点检按五步法进行：①明确检查车辆；②确定外观检查内容，包括检查外观机件、车内设施、轮胎压力、底盘机件、行驶参数等；③确定启动检查内容；④记录检查情况；⑤上报检查结果，并提出维护建议。
汽运队对车辆行驶里程、行驶时间及时统计，并动态显示，依据车辆保养规定，编制保养计划，确保车辆不带隐患上路。此外，还对车辆的保险、检测时间进行统计，按时续保，定期检测，通过综合性的预防措施，保证了车辆的完好率。
除此之外，建立车辆档案，对车辆出现的典型故障，分析故障原因，总结故障规律，寻找薄弱部件，制定改进措施，建立故障分析系统，编制故障手册，并将维修情况详细记录，供维修人员查询和培训，有效预防了同类故障的发生。
4人员素质是保障的手段
汽运队建立了完善的新员工上岗培训体系。对新上岗员工进行系统的岗前培训和安全保密教育，签订师带徒协议，经考核合格后持证上岗。根据部队和地方法律法规、岗位任职要求以及各相关方需求，制定合理的培训计划并组织实施。
针对服务项目多、服务对象广、时间要求急、应急保障多等特点，要求必须在规定的时间内完成任务。汽运队制定《应急保障预案》，组建应急保障小分队，提高了应急保障效率和员工的综合技能，保证了服务质量。
汽运队每月组织一次全员录像教学活动，内容包括：典型事故分析、安全警示教育等，使员工警钟长鸣于耳，安全牢记于心，优质服务顾客。定期组织驾驶心得分享活动，让驾驶员在交流中提高驾驶技能，掌握节油窍门，更好地做好车辆的日常维护。每年组织一次技术大比武，项目包括驾驶技能、应急排故、理论交规等基本功，有效提升了整体业务水平。
定期组织车辆修理技能培训，要求人人会保养排故，人人会固定捆扎，复合化的机制，为工厂节约了人力、物力。
经过各项培训，不仅提高了驾驶技能，增加了保障车型，而且提高了应急处置能力。目前，汽运队每人均可保障多种车型，为各项任务的高效完成奠定了基础。
5安全行车是保障的根本
作为装备运输服务部门，装备运输的安全和保密，是汽运队装备保障的关键和根本，安全事故和失泄密事件不仅关系到企业的生死，更是关乎国家装备安全的大事。
汽运队响应工厂管理，将安全指标分解至班组，并对班组进行安全检查。营造了人人抓安全，安全为人人的良好氛围。投入了大量人力、物力，改善现场工作环境，使现场达到了人因工效学的要求。
汽运队与工厂签订的安全生产责任书和防范重大安全问题责任书，提高我们全员的安全责任意识，另外，针对识别出的一般危险源和环境因素，我们还制定了行之有效的控制措施，主要有以下几点：
（1）加强车辆本身的车相关安全措施，包括年检、限速器、静电带、灭火器、反光板、北斗卫星和三桥运输车。
（2）定期参加安全、消防、高空坠落等安全培训演习，定期进行安全事故分析，将安全警示、安全现场处理上墙，上级机关定期对我们进行安全相关检查，有效预防了安全事故的发生。
6及时有效是保障的目标
汽运队是服务型组织，宗旨就是为顾客提供快速优质的服务。根据不同的保障需求，针对服务现场和过程中可能发生的风险事件进行识别，制定相关的保障计划和相应措施。成立应急保障小分队，设置应急保障车辆，并联合部队和车间进行演练。当接到应急保障需求时，根据预案规定，驾驶组立即组织应急保障小分队，根据具体保障需求，制订详细的保障计划，并依计划实施应急保障任务。
汽运队识别了服务现场和过程中可能发生的风险事件，制定了一系列应急预案，做好了应急准备和相应措施，并定期组织员工进行演练，配置了医药箱、千斤顶、灭火器、应急工具箱等资源，提升了员工应对各种突发事件的处置能力。为提高事故处置的科学化水平，防患于未然、沉着应对，汽运队定期开展应急演练，演练包括轻微交通事故、责任交通事故等内容，重点突出发生事故后，报告、指挥、处置等环节的有序衔接，提升处置能力。
7结论
汽运队是工厂对外的一个窗口，其服务工作质量直接影响到工厂的形象。汽运队通过采取一系列行之有效的措施，不断提升服务质量，提高装备运输的安全性、及时性和可靠性。在不断探索、不断创新的过程中，逐步摸索出了适合装备运输特点的管理模式，在工厂装备保障中发挥了不可替代的作用。
参考文献：
[1]候淑霞，刘宝学，张迪，提升物流运输企业车队服务能力策略研究，河北企业，2015（10）.
[2]王泽物流车队管理心得[J].驾驶园，2009（3）.
