时间：2022-06-23 12:40:59
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇安装预算实训总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
1引言
《安装工程预算》是一门技术性、专业性、综合性强，专业知识面广、实践性强的课程。该课程主要讲授定额的组成、分类、费用计算方法；电气、工业管道、给排水、暖通空调、消防工程的施工图预算编制方法及清单编制方法。通过总结以往的教学经验、对就业的学生回访及用人单位的跟踪调查发现学生的职业能力与用人单位的需求之间存在较大的距离，主要表现为：学生过度依赖计价软件，工程量计算缺项漏项、重复计算，定额套用不准确，编制结算能力不足，工程量清单编制与组价能力不足等。基于此，本文首先分析《安装工程预算》课程改革的原因，然后针对性地提出《安装工程预算》课程改革方案，以期有效地提高教师教学质量和学生的自主学习能力。
2《安装工程预算》课程改革的原因
结合学生在《安装工程预算》课程学习过程中遇到的问题及本行业对专业人才的要求，总结《安装工程预算》课题改革的原因，主要包括以下几方面。
2.1适应市场需求
通过就业市场调研，无论国企还是私企（尤其私企）由于工期紧张，用人单位不愿花大量时间与财力去培训专业人员；希望学生在校期间对概预算编制、清单编制、工程结算编制等掌握透彻，上岗后能很快成为业务骨干，这就对老师和学生的能力提出更高的要求，培养适应市场需求的学生才是大学教育的目的。
2.2教材不配套
教材是教学内容的载体，目前关于《安装工程预算》的教材种类繁多，而以2013版《甘肃省安装工程预算定额》、《甘肃省建设工程工程量清单计价规范》为基础编写的教材与案例基本没有。因此，教学中所使用的教材没有结合本地区的现行定额及取费程序，脱离当地的实际情况。另外，教材编写出版周期长，无法及时反馈新规范、新技术、新工艺，教学内容也过于学科化和系统化，与预算岗位的应知应会的要求相脱节，使用性不强。而在教学过程、课程设计、毕业设计中所使用的辅助定额都是以《甘肃省安装工程预算定额》为基础。基于此，各高校应组织相关老师编写以本地区定额为基础的教材及相关实训教材，方便学生随讲随练，多练多学。
2.3教学方式单一
通过对甘肃省内高校的调研发现，课堂教学仍以教材为主配合传统的板书、多媒体与课后习题的教学方式。由于该门课程课时有限而内容涵盖面广、专业方向多、容易使学生产生疲劳，学习兴趣不高，没有积极性，从课堂效果与考试考核来看，教学效果与教学要求相差甚远。
2.4自主学习能力欠缺
学生已经养成一种老师教一遍学生照模式算一遍的学习方法，没有主动去思考为什么这样算，也不会对教材中有些问题提出质疑；现行定额也存在不完善之处，执行过程中的争议无法理解，对工程实例无从下手，缺乏分析问题与解决问题的能力。
2.5师资力量薄弱
笔者所在学校目前担任该课程教学工作的有两位老师，这会影响课程教学的延续性与传承性。同时该课程教学需要授课教师有良好的工程实践背景，了解并掌握工程施工的新材料与新技术、并且熟练概预算软件的原理与操作，以及工程造价的相关管理与实际运用操作。但是现在的老师大多从学校到学校，缺少工程实践的经历与经验，难以保证教学效果。
3《安装工程预算》课程改革方案
基于上述对《安装工程预算》课程改革原因的分析，从教学大纲、教学方式、教学效果、教学资源等方面提出课程改革方案，以期有效提高教学质量。
3.1调整教学大纲
教学大纲是课程的教学纲要，在制定时要充分考虑到该课程的专业性、时效性、地域性的特点来制定教学目标，及时更新教学内容。适当降低概预算、计价原理、安装费用等理论知识的课时，相应增加实践环节的课时，总学时60，两者比例1：1较为合适。教学重点围绕电气、工业管道、给排水、暖通、消防、智能化工程施工图预算编制展开。教学难点是行业法律法规、造价文件更新的学习、新技术新材料带来的新的计价项目的补充，定额子目的确定。教学安排应在第七学期，所有专业基础课完成后，掌握一定的施工技术与施工工艺知识，才能准确计算工程量。
3.2转变教学方式
本课程的教学目标“会计量、能计价、懂预算”，采用“教学做一体”的教学方式，教师通过“教与做”来教学生，学生通过“做与学”来理解和掌握所教内容。譬如“编制采暖工程施工图预算”时，首先将学生分成若干小组进行施工工艺实训，掌握系统的构成；其次讲解如何算量，由于工程量计算规则内容多而散，不便于识记，利用施工图、工艺实训要求和定额的工作内容，对照计算规则，实行“教师示范、学生模仿训练”的方式，将实训与理论相结合。由于定额手册有限，以小组为单位组成圆桌形式进行算量；最后将小组结果进行比较，分析出现偏差的原因。在计价时指导学生查套定额，主材询价、根据最新造价文件进行价差调整，最后得出总造价。计价软件实践环节，学生要掌握原理与操作方法，提高上机实操时间。课程设计环节不能过度依赖软件，因为软件自动计算结果，这使得学生对主体项目的人工、材料、机械计算及后期的取费原理掌握不透，手算与计算同时进行，出现偏差才能发现问题。这种方式能充分调动学生的积极性与团队协作能力，培养学生分析问题与解决问题的能力，提高学生的自学能力。
3.3应用案例式教学
由于本课程的应用性极强，案例式教学是必不可缺的一个环节，只有让学生对实际案例背景资料进行思考、分析、讨论和交流才能加深对基本原理的理解，并培养分析问题、解决实际问题的能力，全面提高学生的综合素质。案例选择时，首先要选与教学目标和教学内容紧密结合的。譬如“采暖管道的工程量计算规则”，完全可以用教室内的采暖管为例来说明：“各种管道，均以施工图所示中心线长度，以10m为计量单位，不扣除阀门、管件所占的长度”。此处的阀门、管件指的三通、四通，供回水管控制阀等，学生一看一目了然，很快就掌握了计算方法；其次要结合学生的理解程度，选择难易适度的案例，譬如“散热器支管工程量计算”，散热器一般设于窗户中间，支管工程量按建筑平面尺寸丈量。实际工程中各房间的结构设计不同，使得立管与散热器的设置要依据建筑位置来定，支管的工程量不能利用固定的公式计算，而是依据施工经验与现场勘查来计算。最后由于课时有限，易选择简短的案例，以历年造价师考试试题为例，知识面全且工程量计算不大，适合课堂教学用例。譬如“根据《建设工程工程量清单计价规范》的规定，分部分项工程量清单中可不列出项是工程量计算规则”。此题考点是分部分项工程量清单的内容，分部分项工程量清单应包括项目编码、项目名称、项目特征描述、计量单位和工程量。
3.4评价教学效果
教师在教学中应总结并建立一套自我评价体系。课前准备、教学目标、重点、难点、提出的问题等，课后进行自我评价，进而每周、每月、课程结束进行综合评价。对学生而言课堂练习、课后作业、回答问题、上机操作、期末考试以10%、5%、10%、20%、55%的比例来考核学生，避免应试教育，培养学生的自主学习能力，确保教学效果。
3.5应用教学资源
教师、学生、教材、课件、教案、图片、视频、网络等都是教学资源。如何将这些串联起来运用于课堂教学是每位老师追求的目标。作为老师不但要具备较为全面的专业理论知识，而且还要具备扎实的实践操作能力。首先，加强师资培训，鼓励老师积极参与现场施工技术、施工现场组织与管理、工程招投标、造价文件学习、软件培训等活动以此来掌握新技术、新方法、新材料。同时将其运用来更新相对滞后的教材内容，同时不断调整教学内容来适应市场的需求。其次，加强与施工单位合作，将学生带出去和请专业造价人员进课堂参与到课程设计和毕业设计中来指导学生，帮助他们很快完成角色转换。
4结语
总结《安装工程预算》课程教学过程中遇到的问题，进而分析改革《安装工程预算》课程的原因，主要包括适应市场要求、教材不配套、教学方式单一、自主学习能力欠缺，师资力量簿弱等，从而提出教改方案，从教材选取、课程体系设置、教学方式转变、优化教学内容、提高师资水平等方面入手充分调动学生的学习兴趣与积极性，培养学生实践动手能力才能行之有效的提高课堂教学效果，培养满足社会需求的专业人才。
参考文献
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[2]何丽琴.论工程造价专业《安装工程预算》课程教学设计[J].亚太教育，2015（26）：130-131.
[3]吴学慧.工程管理专业建筑设备与安装工程定额与概预算课程教学改革研究[J].高等建筑教育，2016（25）：100-104.
[4]闫贵荣.告知院校“教学做一体”教学模式：本质、课程范畴、实践与探索[J].中国职业技术教育，2016（26）：35-38，43.
[5]鲁维.基于职业岗位的“安装工程预算”课程“里实一体化”教学改革实践[J].教育与职业，2010（11）：107-108.
1．学院学科性教学模式分析
学科性教学模式是高等教育的传统模式，强调每门课程形成独立知识体系，注重对某一门课程能力的培养。高职工程造价专业人才培养方案主要由公共基础课、职业基础课、职业课、职业技能拓展课等课程，实训教学由课内实训、集中实训、综合实训、毕业设计等实践性课程组成。两年半的课堂学习及半年的实习期，三年时间达到高职工程造价毕业的要求。
2．培训机构实践教学模式分析
培训机构实践教学模式是以工作过程为教学单元，学生的学习过程即工作过程，在每一步工作过程中学习专业知识。学生可以选择学习某一个专项工程造价，如土建造价、安装造价、装饰造价、市政造价等，也可学习四个工程造价。每一个专项工程造价的学习时间为3个月—4个半月不等。
二、两种教学模式特点的对比分析
1．学院学科性教学模式特点分析
（1）课程之间的联系不足
学科性教学模式中每门课程相对独立，学生很难将各门课程联系起来，导致课程之间衔接不良，无法有机的结合。同时课程体系的覆盖面广，不能突出重点课程及学生应培养的重点技能，只注重教学层面，忽视了职业技能要求分析，导致学生行动中无典型职业情境，学生学习盲从。
（2）专业知识连续性不强
学科性教学模式中每门课程由不同的教师任教，容易造成知识连续性的中断。如《建筑工程定额与预算》和《工程量清单计价》课程，清单计价是目前我国投标的主要报价方法，但清单报价离不开定额的套用，这两门课程的联系非常紧密，由不同的教师上课，容易造成知识的不连贯。再比如实训教学和理论教学的脱节，学科性教学模式一直都是先理论教学再用实训教学来作为补充，实训教师与任课教师之间的教学联系不够，容易造成实训教学与理论教学脱钩，实训项目有时不能很好完成，达不到预期的效果。
（3）专业教师同一知识的讲述角度不同
好的师资是保障教学质量的前提和基础，每名教师的专业知识水平不同，专业方向也存在差异，势必造成授课时讲述知识的角度不同，这个问题在职业基础课当中表现得尤为突出。学科教学体系中一名教师讲述一门课程可以讲述的非常精彩，但不同专业的相同课程的重点不同，很多教师并没有根据专业去转变课程的重点。如建筑力学与结构，在建筑工程技术专业中，应以力学计算和结构计算为主，而在工程造价专业中，应以看懂结构施工图纸和理解结构的构造要求为主，如果教师在不同专业以同样的教学计划进行教学，只能起到事倍功半的效果。
（4）实训教学脱离实际工作
目前很多实训教学，主要是根据实训教材进行编排，脱离实际工作，甚至只能算作是理论课的大练习。真正的实训教学强调学生的主体地位，教师在学习过程中是组织者和协调人。学生在实训中进行积极主动的学习，对完成每隔实训任务中需应用的理论知识点进行归纳整理，在自己动手的实践中掌握造价专业相关职业技能的积累学习过程。
（5）知识点较为分散
学科性教学模式注重课程完整性。要完成一个工程项目，往往需要多门专业课程的知识点，这些知识点分散到不同的课程当中，学生不能把握其重要性，更无法很好地应用这些知识。有些知识点又会涉及不同的工程项目，建筑识图及构造课程会涉及好几个不同的工程项目。下面以一个手工计算土建工程量为例，总共会涉及到五门课程的内容。
2．培训机构实践教学体系特点分析
（1）专业针对性较强
实践教学模式专业针对性很强，就是手把手带学生做预算，即“工程识图—手算工程量—软件计算工程量—定额的讲解—定额套价—清单计价—投标文件的编制”的工程项目预算的工作过程。全部课程都以工程预算为主线，围绕工程项目预算来开展。
（2）知识融合性较强
实践教学无论哪个环节，都会涉及到多门的专业课程，不再强调专业课程的完整性，而是把课程相关的内容融入到实践教学模式中，碰到相关的问题，讲授各门课程在工程造价当中的用到的知识点即可，保持整个实践教学模式的完整性。
（3）学生学习目的性明确
选择实践培训的学院目的性非常强，虽然基础不同，但都是想从事工程造价或者是工作中欠缺这方面知识的人员，所以学习的积极性高，主动汲取专业知识的需求强烈。他们不需要很深的理论知识，需要的是快速的掌握工程造价是怎么做出来的，工程造价工作需要做哪些事情，这样教育者可以根据学生的明确具体要求，制定教学方案，安排教学计划。
（4）适应工作能力突出
实践教学模式可以让学生迅速的进入“职业人”的角色，学习过程即工作过程，学习完成之后就能直接进入工作岗位，完成工程造价最基本的工作。缩短了实习时间，节约了用人单位的人力成本。
（5）教师知识传递的角度和方向一致
培训机构的实践教学模式，任课教师都是从事工程造价工作多年的工程人员，对专业知识的理解一般是站在工程造价的角度，容易在教学中形成思想的统一。
（6）专业知识的连贯性强
实践教学模式主要由四名教师来共同完成教学任务。分为工程识图和手工工程量的计算、工程量计算软件的使用、定额讲解及套价软件的应用、招投标的基本知识及清单报价四个部分，每名教师负责一个部分的专业知识，每个部分的专业知识相对独立，在学习中可以单独成为一个工作过程，这样的分类有利于知识的连贯性讲述，增强了学生对知识的应用能力。
三、两种教学体系的融合
实践教学体系很好地解决了学科教学体系的缺点，更贴近实际工作，并且能够使学生更快地进入工作状态，专业知识的应用能力强，对工程造价需要完成哪些工作，会用到哪些知识，都有一个很好的把控。但实践教学模式培养的学生存在后继不足，整个知识框架体系缺失，不能适应多岗位的要求，可塑性较差等缺点。而这些缺点恰恰是学科教学模式的优势所在，两种教学模式加以适当融合，辅之以现代化的教学手段，将会取得很好的教学效果。
1.专业课程构建“实践—理论一体化”教学模式
在工程定额与预算、装饰工程预算、安装工程识图及概预算等实践要求较高的课程中，改变先理论后实践的做法，以专业技术应用能力为主线，突出岗位技能训练，打破原有的先理论再实践的传统模式，让学生在实践中学习理论，掌握知识，这类型课程以实践为主理论为辅，形成“实践—理论一体化”教学模式，完成对工程造价中预算类课程的课程实训。
2.专业知识讲述的连贯性
专业知识学习是一个有很强的连续性和专项系统性的学习过程。为了保证专业知识的连贯性，应该首先将有密切联系的课程安排给一个专业教师完成，如《建筑工程定额与预算》和《工程量清单报价》这两门课程应由一名教师来完成教学。在指导学生做完预算的基础上，完成清单投标报价的专业学习。其次，理论课程和实践课程可以穿行，如《建筑工程招投标及合同管理》课程，就可以在讲完招标的内容之后，进行招标文件的编制实训，讲完投标之后，再进行投标文件的编制实训，更有利于专业课程的消化。再次，加强课程之间的横向联系，以实际工程案例的实践教学带动各门课程之间知识点的衔接，将所学的知识马上在项目中反映出来，学生可以很直观了解这些知识在实际工作上的使用方法。
3.课程设计以“项目驱动—工作过程”的教学为主
尽量在课程设计当中推行“项目驱动—工作过程”的教学方法，遵循“项目引领、能力递进”的原则。每学期开学之初，确定行动任务，提炼典型项目，不是针对典型项目开设一门课程，而是需要对这些典型项目进一步归纳与整合，形成于专业对应的典型工作过程，根据工作工程知识构建和完成工作任务的职业能力形成确定行动领域，要求行动领域能完全涵盖完成岗位群工作任务所要求的全部技能、知识和能力。确定项目后将工程项目下达给学生，以典型工程项目作为驱动和教学重点，将理论知识融入项目中。让学生在项目引导下完成专业知识的学习。增强学生学习的目的性和自主性。每个项目按照实际工作过程安排组织教学，将工作引入课堂，利用学院工程造价专业实训室，将教和学的过程落实到真实的工作过程上，让学生在工作过程中以“职业人”直接参与进来，学习专业知识，适应工作环境，增强团队意识，学习过程即工作过程，更能让学生接受枯燥的理论知识、繁琐的计算公式。
4.毕业设计以全过程工程造价为目标
毕业设计是工程造价专业学生毕业前最后一次实践环节，是对三年来理论知识、实践知识的融会贯通，特别是对《建筑工程定额与预算》《装饰工程概预算》《安装工程识图与预算》等课程进行全面系统地运用，复习巩固该专业的有关知识，综合运用有关专业知识，锻炼用理论联系实际的方法去解决具体问题的能力，为更好地适应将来的专业工作打下可靠的专业基础。毕业设计尽可能的以某项实际工作为题目，在进行毕业设计教学时，应以遵循实际工作过程为主导，以工程投资估算—设计概算—施工图预算—投标报价—进度款报批—工程结算为整个毕业设计框架，学生可以选择某一个阶段作为毕业设计的题目，也可以选择多个阶段为毕业设计题目，提高了学生选题的范围，增强了毕业设计的弹性，也能让成绩好、能力强的同学尽可能多完成几项工作，避免了毕业设计仅仅局限于施工图预算的通病。让毕业设计成为学生走向工作岗位前的一次工作预演，成为一次真正的工作。
5.多方位鼓励教师走出校园
高职教育生师比较大，很多实训课程直接由理论教师承担，在繁重的教学任务下，专业课程教师缺少时间参与社会实践，容易与市场脱节，学院应该出台相应政策，尽量鼓励和保证教师有部分时间能够参与企业工作，一方面能够给学生市场前沿的信息，另一方面也能提升教师自身的知识水平。让教师成为理论水平高、动手能力强的知识传授者，为教学的连贯性做好专业储备。
四、总结
【关键词】水工概预算课程；模块化教学；双师素质；实训条件
我院的水工概预算课程是高职水利水电建筑工程专业的一门重要的专业技能课程，至今已开设了十多年。近年来，以培养技术应用能力为主线、培养高等技术应用性专门人才为根本任务的高职教育特色，促使我们必须对传统的教学方法进行改革，探索适合现阶段高职教育的先进教育方法。针对水工概预算课程我们进行了模块化教学改革的尝试，收到了显著的教学效果，但也遇到了一些新问题。现阐述如下。
一、模块化的主要内容及特点
模块（module），又称构件，是能够单独命名并独立完成一定功能的程序语句或单元硬件。在系统的结构中，模块是可组合、分解和更换的单元。所谓“模块化”，是指解决一个复杂问题时，白顶层向下逐层把系统划分成若干模块的过程。模块化教学是国际劳工组织在20世纪70年代总结出来的一种培训模式，简称MES。在我国一般称之为“模块化教学法”。它是在深入分析每个职业（工种）或技能的基础上，严格按照工作规范，将教学大纲和教材开发成不同的教学模块，形成类似积木组合式的教学方式。这种职业培训模式最大的特点就是强调现场教学，重视实用性和能力化。强调学生是学习的主体，教师是学习的指导者。
二、教学模式的构建
根据模块化教学的含义和特点，详细分析，概括、总结了水工概预算课程的所有内容，打破原有课程体系的束缚，拆分了原有章、节的顺序，依据理实一体化原则，把水工概预算课程分为九个主模块，每个主模块下分出不同的子模块，每个主模块自成一个独立的知能体系，除了有明确知识目标、能力目标、教学方法及考核手段以外，还有配套的实训项目。九个主模块及其实训项目具体表示如下。主模块一：基本建设与工程概预算概念，实训项目：（1）对某中心医院进行项目划分；（2）对葛洲坝水利枢纽工程进行项目划分。主模块二：水利水电工程费用构成，实训项目：三峡工程的发电机设备费计算。主模块三：工程定额，实训项目：（1）定额查找训练；（2）砂浆、混凝土等级不同的定额换算训练。主模块四：基础单价编制，实训项目：（1）编制某水利工程初级工人工预算单价；（2）编制某水利工程水泥预算单价；（3）编制挖掘机、推土机、自卸汽车台班费。主模块五：建筑、安装工程单价，实训项目：（1）编制某粘土心墙坝土方工程综合单价；（2）编制某坝基石方工程综合单价；（3）编制某混凝土坝工程混凝土综合单价。主模块六：工程总概算，实训项目：土卡河电站土石方工程设计概算编制。主模块七：施工图预算、施工预算及决算，实训项目：编制某水利工程的水池工程施工预算。主模块八：施工图预算、施工预算及决算，实训项目：编制某水利工程的水池工程施工预算。主模块九：水利水电工程造价电算化，实训项目：采用晓辉水利水电工程造价管理系统编制土卡河电站土石方工程设计概算文件。
三、实践后的教学效果和遇到新问题
模块化实施以来取得了显著的教学效果，比如提高了教学效率、激发了学生学习兴趣，增强了学生动手能力等，但也面临了一些亟待解决的新问题。（1）模块化教学内容与企业所要求的职业能力联系不够紧密。目前高职院校实施的模块化课程大多还处在一个只是对原有课程内容进行简单的合并而组成课程模块的低级阶段，主要原因在于高职院校在进行模块化教学改革时对企业行业的了解认识不足，对企业的新技术、新技能以及企业所需要的岗位能力等信息了解滞后，从而导致教学内容的设置与企业所要求的职业能力贴合地不够紧密。（2）教师队伍素质与模块化教学要求还有一定差距。教师队伍素质是实施模块化教学的基础。模块化教学要求教师不但要有一定的理论基础和丰富的教学经验，而且要有很强的实践动手能力，既要知识面宽，又要具备综合应用和创新能力。而这一要求又恰好是以学科中心为学习背景的专业教师的短板。教师资源不足或与教学不相匹配现象的出现，从而制约模块化教学的有效实施。（3）实训条件还不能满足模块化教学要求。模块化的实训教学培养学生具备与就业岗位零距离衔接的专业技术和职业技能，完备的实训基地是实现模块化实训教学的物质基础。由于模块化实训的职业特征，实训基地的建设必须以满足培养职业技能训练为目的。目前我们模块化实训主要在校内实训基地完成。校内实训基地有工程造价实训室，其中主要用晓辉水利水电造价软件进行水工概预算课程教学。而水工概预算课程具有政策性、时效性很强的特点，仅定额现在的更新周期大多在3年左右，软件更新升级很快、很频繁。高职院校无疑需要大量经费来支持软件的升级与维护，往往我们使用都是低版本造价软件，造成学生掌握的职业技能与目前职业岗位实际的技能不能完全对应，从而影响了模块化教学的效果。
四、解决问题可以采取对策
（1）教师要转变观念，主动把自己培训为一名职业人。实践性教学定位的重要性，决定了教师队伍必须做到”双师型”的配置。双师素质教师首先是教师，必须具备教师的基本能力和素质，即良好思想素质，先进的教育理念，健全的人格，能为人师表；同时又是师傅，具有行业职业道德、要有丰富实践经验和职业技能，能引领学生进入行业、职业领域，通过言传身教，培养学生良好的职业道德和职业技能。只有这样才能胜任模块化教学要求。如果我们教师还一味抱着自认为是一名合格的学术型教师心态，存在不屑为“师傅”的潜意识，满足于现状，不愿做出改变，那么很可能就会沦落成为一名不合格的教师而被淘汰。作为一名职业院校的教师，以“能者为师、虚心向学”的态度，走进施工工地，走进生产一线，学会穿上“工作服”，成为一名真正的职业人。（2）聘请兼职教师授课，保证教学效果。建立一支相对稳定的兼职教师队伍是发达国家职业技术教育的一条成功经验，值得我们职业院校学习借鉴。招聘企业中具有丰富实践经验和一定教学能力的工程技术人员担任兼职教师。并通过他们与专任教师的交流、沟通，进一步优化职业院校教师队伍的整体素质，有效地缩短职业院校与企业、理论知识与岗位操作的距离，加速“双师型”教师队伍的建设。同时，对兼职教师管理也要规范化，有激励和奖惩机制，切实保证教学效果。（3）拓展校外实训基地，弥补校内实训条件的不足。建立健全与专业相配套的实验室、实习室、实训基地是保障模块化教学深入进行的物质基础。但高职院校的建设资金有限，单靠学校的资金很难达到建设的要求，因此在建设过程中一定要寻求国家及地方政府的大力支持，要探讨和企业、行业共同建设，拓展校外实训基地，弥补校内实训设备和场地等的不足。校外实训基地可以创建一种能够有效地促进教与学双向互动的社会职业情境，在浓厚的职业氛围中锻炼和培养学生胜任某职业岗位的能力。
五、结语
通过采取这些相应的措施，能建设和培养一支双师素质的教学团队，改善模块化实训条件。由“双师型”高职教师和技术专家、兼职教师一起参与教学内容的制定、以及人才培养过程，一定会实施好模块化教学，使我们培养的学生真正具备与就业岗位零距离衔接的专业技术和职业技能。
参 考 文 献
[1]陆丽娜.软件工程[M].北京：经济科学出版社，2000
工程造价专业学生多年来主要进行理论学习与技能训练交替进行，以达到提高学生专业能力的目的。而一年校外顶岗实习工作往往学生比较分散，管理的难度大，实训效果参差不齐。因此如果能够很好地开发校内实训基地，这将是一条优先培养学生专业技能的不错选择，在分析我专业特点基础上，我们提出与优秀的工程造价事务所咨询公司合作，在学院设立工作室，对教师工作技能进行再提高，同时吸纳优秀学生加入到工作室中来，共同完成企业的工作任务，藉此完成学生顶岗实习的工作任务。工程造价事务所学院工作室模式主要是深化校企合作机制，在校内与企业共同成立工程造价事务所，使专业教育与企业对接，实现校内知识与企业工作内容的吻合，让学生尽快熟悉企业工作环境、掌握工作内容，教师通过工作室提升职业综合素质，真正成为理实一体化的专家，并通过与企业专家合作，在完成企业项目的同时，对实习学生进行“项目化”训练，达到提升学生就业能力的目的。
2校企共建工程造价事务所模式
2.1学院工作室对实践教学体系进行改革
为了更好地实现工程造价事务所学院工作室建设，构建有利于工作能力的实践教学体系，采取任务驱动、项目导向的教学模式，通过工学结合，将职业技能培养融入到课程实训、综合实训、职业能力训练等实践教学环节中，确保学生实际训练中提升职业技能。①课程实训：通过认识实习、建筑识图与构造实训、建筑CAD培训、工程项目管理沙盘实训，使学生对工程现场有了初步的认识，通过识图、手工绘图、CAD绘图等实训，培养学生综合识图能力、处理和应对突发问题的能力、以及通过专业流程独立承担项目管理的能力，为后续造价类实训奠定良好基础。②工程造价综合实训：建筑工程定额与预算实训、安装工程预算实训、装饰工程预算实训、招投标综合实训等实训教学，利用企业实际工程资料经过简单处理之后，对学生进行工程造价实训。③毕业顶岗实训：在“2+1”人才培养模式下，学生在第三年进入企业开展顶岗实习，通过实际工作锻炼，提升学生实际工作技能，大多数企业先通过简单的实际图纸及相关技术资料，使学生熟悉和掌握编制预结算、投标文件、工程量清单等，在企业和校内指导老师共同指导下达到人才培养的目的。
2.2工程造价事务所学院工作室建设
根据专业特点，与当地优秀企业进行通力合作，在学院建立该事务所工作室，设有工程造价部、招投标部、财务部、项目审核部、综合办公室五个工作部，分别对工程造价专业的不同职业技能进行训练，工作室的工作岗位环境、管理制度完全与企业实际情况一致。这里既可以进行实践教学，也可以完成企业实际项目的部分或全部工作任务。工程造价事务所学院工作室软环境中配有广联达算量、计价软件、招投标软件和电子评标系统等；招投标部设有评标室、招标信息显示屏等。工程交易工作室将企业工作过程复制到学院工作室中来，为学生打造真实工作环境。根据企业的项目情况对实习班级学生进行分组，分别扮演不同工作角色，在五个办公室独立或交叉完成工作任务，培养学生的职业技能和团队协作能力。①学校方面。为工程造价专业提供环境逼真的实践教学场所，师生直接接触企业工程项目，教师及时更新行业知识，业务能力得到提高，为打造“双师”素质教师提供场所及途径。为校企合作完成科研课题打下基础。②企业方面。利用学院工作室的软硬件设施，企业提供真实业务项目并委派技术骨干与校内师资结对进行业务指导，降低了工作成本使企业获得较高的利润。通过真实业务项目对优秀人才进行培训，降低了招工及培训成本，对潜在的员工非常熟悉，解决企业了人力资源需求的难题。③学生方面。学生通过学院工作室参与企业真实项目，从中获取知识，熟悉了企业文化，提高自身职业素质和工作能力，就业过程中可优先选择合作企业，由于业务能力提升较快，也可以在业内跳槽挑选心仪的企业。
2.3工作室的社会服务
利用工作室与企业合作这个平台，承接项目咨询业务是工学结合的又一种体现，该工作室本着锻炼员工队伍为主营目的，采取企业专家引入项目与教师共同管理的办法，对参与项目实习的学生进行个性化指导，按照企业管理模式完成工作任务。最终实现学校、企业、学生三方互利共赢。
2.4利用企业资源整合课程体系
借助学院工作室平台在为企业提供各类工程咨询服务的同时，我们建立工程造价工程资源库，为课程教学搜集好的项目化教学资料，并将内容进行整合建立强大的教学资源库，为学生个性化发展打下坚实的资源基础。通过完成企业的工作任务同时我们在第一时间将行业中最新规范、工艺、技术引入课堂教学中来，真正做到企业需要什么人才，就教输送什么样的人才的目的。
2.5兼职教师队伍建设
我专业与校外十几家造价事务所共建实习、就业基地项目，通过紧密合作，从企业中聘请既有实践经验又能胜任教学任务的校外兼职教师，建设一支由行业专家、建设企业技术人员构成的行业专家兼职教室资源库。建立兼职教师动态管理模式，根据学生工作实习状况进行评教等，实行优胜劣汰，逐步形成一套完善的兼职教师选拔、培训、聘用等管理制度。逐步实现学院造价事务所由企业专家和专任教师承担的格局，同时保证每学期的兼职教师有一定的任课比例。通过几年的建设，遴选构建了一支业务能力强、教学效果好、合作稳定的兼职教师队伍，在人才培养中的发挥了重要的作用。
3总结
项目教学法中职电子技能训练设计实践项目教学法的核心理念是以学生为本、以项目为主、以教师为辅，打破了传统“灌输式”的落后教学模式，构建以学生为本，学生积极参与、自主学习和实践探究的教学模式。具体来讲，项目教学法具有目标指向多重性、教学可控性强、理论实践结合性强等特点。可以说，基于项目教学法的中职电子技能训练教学能够有效培养学生实践能力，提高课堂教学效果和质量。
一、教学项目的制定与选择
在中职教育中，项目教学法是指制造一件具有现实应用价值的产品为目的的教学任务。大量教学实践表明，项目教学法可以有效调动中职生课堂参与的积极性，培养和提高学生的实践能力、创新能力和职业能力等，充分实现了三维合一（知识、技能和情感）的教学目标。经过精心设计和全面推敲，我校电子专业《电子技能实训》课程教学项目的制定和选择如下表所示：
二、项目内容的教学设计
电子专业是培养在电子行业一线的电子产品装配、维修和管理的专业技能型人才，根据不同专业的不同技能要求，我校将中职电子专业技能训练教学分为五大基础板块，包括焊接技能、元件应用分析技能、电子基础电路的安装与调试、常用仪器仪表的安装使用和数字电子。这五大板块是学生专业技能发展的重要保障，是提高中职电子专业教学质量的基本前提。我们在五大基本板块中详细列出基础技能项目，每个项目都有相应的能力要求，以此来形成电子专业技能实训教学内容的技能板块。
随着现代社会对人才需求不断变化，为充分满足未来较长时期岗位发展要求和中职生个人发展要求，我们要构建灵活的岗位技能项目，以市场为导向进行及时调整。目前，维修电工、电子销售和电气控制已经成为我校电子专业岗位板块的核心，在保留家用电路维修板块的基础上，新增了两大板块，包括PCB设计板块和项目实训板块，各个板块都有相应具体的实施项目和能力要求。基于项目教学法的中职电子技能训练教学，要重视基础技能的培养，以基础能力为板块，构建灵活的岗位技能板块体系。实现专业技能训练的内容和要求规范化和标准化。
三、项目教学的具体实施
电子专业技能训练项目教学立足于实际岗位工作任务，结合校内外实训基地的资源现状，构建一套集职业技能、职业规范和职业道德为一体的学习项目体系。每一项目都具有相应的技能要求，学生在完成项目的同时掌握专业技能，进而胜任相应的岗位工作。要集中安排一段时间进行项目的完成，对教师和场地加以固定。要结合电子专业的课程目标合理制定和设计教学项目。项目课程开发主要包含名称、目标、时间、实施步骤、组织方式、经费预算、所需设备和考核方式等因素。
比如，在进行家用电器维修板块中的“电视机故障排除”项目教学中，笔者先让组织学生对电视机结构加以整体了解，然后分析和指导故障排除的要领，随后加以实践练习，最后实际完成维修任务并撰写实训报告。在此过程中，要求在确保训练覆盖面的基础上，最大限度地提高资源利用率和教学效率。对所有的机子进行编号，设置不同的故障点，让学生在排故障练习和撰写实训报告的轮换过程中，精准正确地找出预先设定的故障点，只有通过老师检验考核之后，才能进行下一步的实训。为全面提高故障机的利用率，只有那些有着清晰检修思路的学生才可以进行上机实训。教学实践表明，在中职电子技能训练教学中应用项目教学法，不仅能够有效培养学生的实践能力，而且能够全面提高课程教学有效性。
四、完成项目的检查评估
在电视机故障排除实训完成后，学生要进行自我评估，对故障排除过程进行现场讲解。这一过程是再次理清思路、巩固提升的过程，这对平常不善于表达的学生而言无疑是一个很大挑战。此时，教师要加以及时引导和鼓励，尽量让学生独立完成对项目过程的讲解。通过讲解和总结，学生能够及时查漏补缺，提高学习效率。最后教师对学生项目完成情况进行检查评分，并指出实际存在的问题和解决办法，由于一些学生能够严格按照项目要求高水平完成项目任务，还有一些学生在项目完成过程中总会出现问题，教师要和学生们一起检查、分析和解决实际存在的问题。教师要善于挖掘和发现学生的闪光点，让学生在检查评估过程中得到各项能力的全面提高。
在项目教学中，学习过程是每一位学生都积极参与的教学实践活动。在此过程中，学生掌握了相应的专业基础技能，体验到了动手实践的魅力和乐趣，培养了学生的创新能力和实践能力。在检查评估的过程中，教师要对学生的项目完成情况进行客观评价，成果要予以及时肯定，进一步激发学生的学习积极性，对实际存在的问题也要及时指出和纠正，让学生知道自身的不足并及时弥补，以避免重复犯错，这是一个经验总结的过程，是项目教学中不可或缺的环节。
总而言之，基于项目教学法的中职电子技能训练教学能够有效提高学生课堂参与积极性，充分彰显了以学生为本的教学理念，教师的作用也是非常重要的，教师是项目教学法顺利实施和完成的指导者和引导者。项目教学法的应用，培养和提高了中职生的实践能力，为电子专业中职生未来就业增加了砝码。基于项目教学法的中职电子技能训练教学具有非常重要的现实价值，值得广大中职教育工作者的深入研究和实践。
参考文献：
[1]郑屹.改进中职电工电子实验教学，提高课堂实效性[J].学周刊，2014，（30）.
近年来，随着中国经济的发展，城镇化进程不断加速。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，近年也得以快速发展，北京、上海、广州、天津、南京、昆明、苏州等近40个大中城市拥有或在建地铁。各地城市轨道交通的建设和运营需要大量高素质人才的支撑，这对各地铁道类相关院校的人才培养提出了很高的要求，尤其是城市轨道交通类专业学生实践能力的培养。这是各院校相关专业教学中的重点，同时也是难点。此外，对于地铁公司来说，通过员工的职前培训和在职岗位技能训练，不断提升员工的岗位能力，也是运营和安全的重要保证。
因此，一方面，打造怎样的专业教学实训平台，以培养满足当地城市轨道交通技术需求的应用型人才，成为轨道类院校面临的共同问题；另一方面，从轨道交通专业实训基地建设的情况来看，由于城市轨道交通行业属于特有工种，技术水平要求较高，在建设上一次性投入大，而许多院校开办城市轨道交通专业的时间较短，导致各校实训基地建设中普遍存在资金缺乏、技术支持要求高、缺少具有实践操作技能的教师等问题。于是，大多数院校通过校企合作共同建设实训基地来解决上述问题。笔者以校企合作共建昆明城市轨道交通实训基地为例，从技术方案、建设过程、资金筹措、师资培养以及合作机制等方面进行介绍，期望这些经验和做法能为同行提供借鉴。
一、校企共建实训基地的必要性和可行性分析
一是昆明地铁运营人才需求对实训基地提出了迫切要求。昆明城市轨道交通建设里程为187公里，首期工程于2010年5月全线开工建设，2012年6月昆明地铁6号线正式通车，2013年5月首期工程南段通车，北段也于2013年年底通车试运营。按国内城市轨道交通每公里配置60名工作人员和昆明地铁规划建设里程测算，近五年的人才需求总量逾万人，岗位涉及站务员、电客车司机、车辆、机电、供电、通信、信号、工务等运营和维修人员。随着昆明地铁运营线路的不断增加，员工亟须加强实践技能，这对实训基地建设提出了迫切要求。
二是学校外贷项目的实施为基地建设提供了资金支持。2013年1月，昆明铁路机械学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目顺利完成招投标，学校将该项目三分之一的资金投入城市轨道交通专业教学设备的购置，主要购置列车模拟驾驶训练器、车站值班员仿真培训系统、OCC仿真培训系统、城轨车辆转向架模型和地铁车辆实训装置等教学实训设备。
三是新建教学楼为基地建设提供了场地保证。2012年7月，学校新建教学楼正式投入使用。该教学楼在规划设计时，提前将2 000m2的主楼地下层按地铁车站的基本要求进行了规划，并在教学楼施工过程中进行同步建设。其中，教学楼主楼大厅进入地下层设置了三个楼梯间，其中两个楼梯间各预留上、下扶梯的安装位置。地下层侧面设置与主干道相连的大门，方便后期教学设备的进出。另外，设计时按照实训基地建成后的使用要求，充分考虑了通风、照明和消防等因素。教学楼的前期设计和建成为实训基地建设提供了场地保证。
四是良好的校企合作关系为基地共建提供了有力保障。2009年9月，学校与昆明市轨道交通有限公司签订了轨道交通人才培养合作协议，人才培养工作随之启动。2011年以来，昆明地铁运营有限公司与昆明铁路机械学校在职前培训、人员招聘、师资培养、专业建设等方面逐步建立起良好的合作关系。随着昆明地铁建设和运营的推进和发展，技术人员队伍日益壮大，培训和职业技能鉴定的需求不断增大，学校轨道类专业办学规模也逐年扩大——现有专业教学设施设备已不能满足技术培训和专业教学要求。因此，针对教学中和培训专业教学设施设备存在的问题，公司和学校在双方前期良好合作的基础上，充分利用双方各自的资源优势，经多次协商确定校企合作共建城市轨道交通实训基地。
二、实训基地建设
（一）合理规划确定建设目标
自校企双方展开合作以来，学校和公司的领导、专业教师、技术人员多次对实训基地的建设进行了研讨，并于2011年9月确定了实训基地的建设目标：通过校企合作方式，面向昆明地铁，辐射西南地区城市轨道交通行业，组建一个具备轨道交通地铁运营技术员工培训、专业实训教学和设备调试试验等功能的实训基地。建成后基地可满足昆明轨道交通地铁运营和维修技术人员的职前与在职培训，可满足相关岗位的单项演练和综合演练要求，满足学校轨道类专业的实训教学需要，同时为轨道交通设备的调试与应用搭建试验平台，并为职业资格鉴定提供基础平台支持。
（二）建立健全合作机制实现校企共赢
校企双方在前期良好合作的基础上，进一步明确了“共建、共管、共享”的合作机制，以“产权明晰、优势互补”为原则共同进行实训基地的建设。实训基地由校企双方共同建设、共同管理并使用，在规划、建设和使用过程中，双方根据各自在场地、人员、技术、资金及设备方面的优势提供必要支持，建成后实训基地的设施设备，其产权仍归属于投资方，双方享有共同的使用权，日常使用维护由学校和昆明地铁运营公司派驻管理人员共同负责。
（三）紧密合作制定总体方案与技术方案
从2010年开始，学校组织专业调研组，先后走访调查了北京、上海、广州、深圳、重庆等地铁公司以及部分铁道院校，从实训基地建设、设备组成、技术要求、教学及培训模式等方面进行深入调研。2011年10月，成立由调研组教师和昆明地铁技术人员、管理人员构成的项目组，就昆明轨道交通实训基地的建设，结合昆明地铁实际情况，从满足轨道交通主要工种的技术人员培训、技能鉴定和相关专业实践教学需要的角度，进行实训基地建设规划。经过多次论证和修改完善，共同完成了实训基地建设的详细规划和功能设计，最终确定了实训基地的总体方案：建立一个集视觉、听觉、触觉于一体的模拟车站，利用模拟设备搭建运营仿真平台，通过模拟设备和实物设备的组合达到使培训人员身临其境的岗位实训、考核、鉴定实训基地。实训基地由满足OCC调度、车站值班员、电客车司机、车站站务员、车站票务员、车站机电设备维护工、信号设备维护工、供电设备维护工、工务线路维护工及车辆检修工等运营和检修岗位培训需要和 相关专业教学需要的十个培训系统组成。
在完成总体方案的基础上，项目组制定了基地建设的技术方案，确定了设备构成和技术要求。调度、驾驶和车站作业作为地铁运营的核心岗位，与之对应的OCC调度仿真培训系统、车站作业仿真培训系统与地铁列车驾驶仿真器，通过构建“大三角”的互联关系，形成地铁运营综合训练系统。该系统通过教员系统进行控制，教员系统既可对上述三个系统单独或并行控制，包括设定参与训练的系统种类及个数、运行线路、模拟驾驶以及各类故障和突发事件，还可监控训练过程。这项技术要求是技术方案中的核心，也是该实训基地的主要特色。
（四）多渠道筹措资金确保基地建设
实训基地的建设中技术平台的大量现场实时数据，需要模拟设备提供，同时，线路设备、机电设备、信号设备、AFC设备、售检票软件系统又是模拟设备不能替代的。因此，在实训基地的建设中，采取学校采购搭建基础运营模拟平台，企业提供部分实物、声音广播文件、导向系统标识文件的方式进行共建。实现从功能表现上、使用硬软件条件、视听环境上与现场一致的实训场景。
1.学校资金筹措
城市轨道交通专业教学设备具有技术要求高和设备价值大的特点，构建实训基地需要很大的资金投入，资金不足是各地铁道院校在推进实训基地建设中面临的共性问题。因此，在政府主导、行业指导和市场引导下，通过校企合作、引入企业和社会资本，拓宽融资渠道，建立健全职业教育基础能力建设分担长效机制，是推动职业教育持续性发展的有力保证，也是解决中大型实训基地建设资金的有效途径，该城市轨道交通实训基地建设在这一方面进行了深入的探索。前已述及，基地的一部分设备购置，以学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目的方式予以解决。
2.学校基础建设
学校通过预算项目完成地铁模拟车站的基础建设，包括铺设整体道床、道岔及转辙机，完成车站站台及站厅、车控室、编码室、客服中心、调度室、模拟驾驶室、车站值班员室、运转值班室、教学机房和教学观摩室等功能室的基础设施建设。同时，在基础建设中，充分考虑实训基地的总用电负荷、配电柜的设置、接地、接零、绝缘等因素，以确保设备使用的安全性、可靠性、可维护性和扩展性。在学校基础建设中，充分考虑、灵活处理企业设备在实训基地安装过程中的问题。
3.企业设备投入
昆明地铁运营有限公司在实训基地共建基础上，提供全高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、半高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、自动售票机、进出站闸机、人工售票BOM机、供电第三轨及相关供电基础设施、信号机、信标、轨旁计轴设备等信号基础设施设备，组建实训基地中票务培训系统、机电、供电、信号培训系统。在企业硬件安装过程中，充分考虑了模拟平台与现场真实设备的接口关系和实训工位的问题。通过校企双方紧密合作，完成了实训基地的第一期建设工作。
（五）共同参加建设，实现师资双向培训
项目组按照实训基地总体方案要求，结合教学楼地下层的实际情况，进行地铁模拟车站的布局设计。按照设计要求，由地铁施工单位承建了轨道线路施工，设备提供方完成教学设备的设计和制造。同时，为提升教师实践能力，学校安排相关专业教师参与技术设计和施工建设。
设备在安装调试前，学校、公司和生产商三方的人员（包括校方的城市轨道车辆、城市轨道交通运营管理、通信信号、机电设备等专业的专任教师；地铁公司包括电客车司机、调度员、值班员、通信、信号、线路、供电、机电等岗位的技术人员及培训师；生产商的技术工程师）就实训基地设备的调试要求，结合技术方案，再次进行了讨论和明确，然后开始设备安装调试。
基地设备安装调试完成后，由地铁公司电客车司机、车辆、站务员、票务员、机电、电环调、行调、通信、信号、工务、供电等岗位的技术人员和学校相关专业教师组成的项目验收组，以两次综合演练的方式对全部设备进行验收。演练过程全部由公司技术人员及对应的在职在岗骨干员工操作，学校专业教师全程分岗位参与。演练结束后，三方人员对综合演练进行总结，公司技术人员对演练过程中出现的技术问题和不足，通过书面和图片形式就运行图、ATS操作、调度电话、SCADA、车辆、车站HMI、信号楼HMI、车辆段HMI等八个方面七十余个问题向生产商进行了反馈，生产商随后进行了整改和完善。建成后的实训基地如图1所示。
通过全程参与基础建设、设备调试和综合演练，不仅完成了设备调试和验收，同时也使专业教师和公司培训师尽快地熟悉了实训设备的操作，有效缩短了教师的设备使用培训周期，达到了公司培训师和学校专业教师双向培训的目的。
（六）共用共管，有效发挥基地的作用
建成后的城市轨道交通实训基地搭建了一个城轨运营的综合培训系统，其设备种类繁多、设备数量较大，使用工种多、层次不同。为保障设备的正常运转，在建设初期成立了由学校四名专业教师与昆明地铁公司的一名专职人员组成的设备管理维护团队，在设备安装调试期间全程参与，同时将负责实训基地运行后的管理和设备维护。该团队从设备的日常维护、使用管理、故障申报等环节初步制定了一整套管理办法，保障实训基地今后的正常运转，充分发挥基地在地铁员工培训和专业教学中的支撑作用，为后期的共用共管并形成长效机制奠定了坚实的基础。
2013年7月，该城市轨道交通实训基地初步完成建设，从设备配置和综合演练的情况来看，实训基地可达到提供轨道交通相关工种每年不少于2 000人次的各类培训和职业资格鉴定，同时为学校轨道类专业教学提供6个专业约200个工位的实训规模。截至2014年底，在实训基地已完成四期、6个岗位共计1 250余人的技能鉴定，有力地保障了昆明市城市轨道交通发展的人才培养需要。后期将围绕实训基地这个技术培训平台，由昆明地铁运营有限公司技术人员、培训师与学校教师共同各岗位实训课程，进一步完善各工种联合演练实训项目和技能鉴定考核标准。
在实训基地建设过程中，校企双方以企业自身发展和学校办学需求为切入点，以合作办学、合作育人、合作发展为主线，探索创新校企合作模式，通过多渠道筹措建设资金，以“共建、共管、共享”的合作机制，构建了一个符 合城市轨道交通技能型人才培养的技术平台，在校企共建实训基地方面进行了有益的探索和实践。 中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2015）04-0063-04
近年来，随着中国经济的发展，城镇化进程不断加速。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，近年也得以快速发展，北京、上海、广州、天津、南京、昆明、苏州等近40个大中城市拥有或在建地铁。各地城市轨道交通的建设和运营需要大量高素质人才的支撑，这对各地铁道类相关院校的人才培养提出了很高的要求，尤其是城市轨道交通类专业学生实践能力的培养。这是各院校相关专业教学中的重点，同时也是难点。此外，对于地铁公司来说，通过员工的职前培训和在职岗位技能训练，不断提升员工的岗位能力，也是运营和安全的重要保证。
因此，一方面，打造怎样的专业教学实训平台，以培养满足当地城市轨道交通技术需求的应用型人才，成为轨道类院校面临的共同问题；另一方面，从轨道交通专业实训基地建设的情况来看，由于城市轨道交通行业属于特有工种，技术水平要求较高，在建设上一次性投入大，而许多院校开办城市轨道交通专业的时间较短，导致各校实训基地建设中普遍存在资金缺乏、技术支持要求高、缺少具有实践操作技能的教师等问题。于是，大多数院校通过校企合作共同建设实训基地来解决上述问题。笔者以校企合作共建昆明城市轨道交通实训基地为例，从技术方案、建设过程、资金筹措、师资培养以及合作机制等方面进行介绍，期望这些经验和做法能为同行提供借鉴。
一、校企共建实训基地的必要性和可行性分析
一是昆明地铁运营人才需求对实训基地提出了迫切要求。昆明城市轨道交通建设里程为187公里，首期工程于2010年5月全线开工建设，2012年6月昆明地铁6号线正式通车，2013年5月首期工程南段通车，北段也于2013年年底通车试运营。按国内城市轨道交通每公里配置60名工作人员和昆明地铁规划建设里程测算，近五年的人才需求总量逾万人，岗位涉及站务员、电客车司机、车辆、机电、供电、通信、信号、工务等运营和维修人员。随着昆明地铁运营线路的不断增加，员工亟须加强实践技能，这对实训基地建设提出了迫切要求。
二是学校外贷项目的实施为基地建设提供了资金支持。2013年1月，昆明铁路机械学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目顺利完成招投标，学校将该项目三分之一的资金投入城市轨道交通专业教学设备的购置，主要购置列车模拟驾驶训练器、车站值班员仿真培训系统、OCC仿真培训系统、城轨车辆转向架模型和地铁车辆实训装置等教学实训设备。
三是新建教学楼为基地建设提供了场地保证。2012年7月，学校新建教学楼正式投入使用。该教学楼在规划设计时，提前将2 000m2的主楼地下层按地铁车站的基本要求进行了规划，并在教学楼施工过程中进行同步建设。其中，教学楼主楼大厅进入地下层设置了三个楼梯间，其中两个楼梯间各预留上、下扶梯的安装位置。地下层侧面设置与主干道相连的大门，方便后期教学设备的进出。另外，设计时按照实训基地建成后的使用要求，充分考虑了通风、照明和消防等因素。教学楼的前期设计和建成为实训基地建设提供了场地保证。
四是良好的校企合作关系为基地共建提供了有力保障。2009年9月，学校与昆明市轨道交通有限公司签订了轨道交通人才培养合作协议，人才培养工作随之启动。2011年以来，昆明地铁运营有限公司与昆明铁路机械学校在职前培训、人员招聘、师资培养、专业建设等方面逐步建立起良好的合作关系。随着昆明地铁建设和运营的推进和发展，技术人员队伍日益壮大，培训和职业技能鉴定的需求不断增大，学校轨道类专业办学规模也逐年扩大——现有专业教学设施设备已不能满足技术培训和专业教学要求。因此，针对教学中和培训专业教学设施设备存在的问题，公司和学校在双方前期良好合作的基础上，充分利用双方各自的资源优势，经多次协商确定校企合作共建城市轨道交通实训基地。
二、实训基地建设
（一）合理规划确定建设目标
自校企双方展开合作以来，学校和公司的领导、专业教师、技术人员多次对实训基地的建设进行了研讨，并于2011年9月确定了实训基地的建设目标：通过校企合作方式，面向昆明地铁，辐射西南地区城市轨道交通行业，组建一个具备轨道交通地铁运营技术员工培训、专业实训教学和设备调试试验等功能的实训基地。建成后基地可满足昆明轨道交通地铁运营和维修技术人员的职前与在职培训，可满足相关岗位的单项演练和综合演练要求，满足学校轨道类专业的实训教学需要，同时为轨道交通设备的调试与应用搭建试验平台，并为职业资格鉴定提供基础平台支持。
（二）建立健全合作机制实现校企共赢
校企双方在前期良好合作的基础上，进一步明确了“共建、共管、共享”的合作机制，以“产权明晰、优势互补”为原则共同进行实训基地的建设。实训基地由校企双方共同建设、共同管理并使用，在规划、建设和使用过程中，双方根据各自在场地、人员、技术、资金及设备方面的优势提供必要支持，建成后实训基地的设施设备，其产权仍归属于投资方，双方享有共同的使用权，日常使用维护由学校和昆明地铁运营公司派驻管理人员共同负责。
（三）紧密合作制定总体方案与技术方案
从2010年开始，学校组织专业调研组，先后走访调查了北京、上海、广州、深圳、重庆等地铁公司以及部分铁道院校，从实训基地建设、设备组成、技术要求、教学及培训模式等方面进行深入调研。2011年10月，成立由调研组教师和昆明地铁技术人员、管理人员构成的项目组，就昆明轨道交通实训基地的建设，结合昆明地铁实际情况，从满足轨道交通主要工种的技术人员培训、技能鉴定和相关专业实践教学需要的角度，进行实训基地建设规划。经过多次论证和修改完善，共同完成了实训基地建设的详细规划和功能设计，最终确定了实训基地的总体方案：建立一个集视觉、听觉、触觉于一体的模拟车站，利用模拟设备搭建运营仿真平台，通过模拟设备和实物设备的组合达到使培训人员身临其境的岗位实训、考核、鉴定实训基地。实训基地由满足OCC调度、车站值班员、电客车司机、车站站务员、车站票务员、车站机电设备维护工 、信号设备维护工、供电设备维护工、工务线路维护工及车辆检修工等运营和检修岗位培训需要和相关专业教学需要的十个培训系统组成。
在完成总体方案的基础上，项目组制定了基地建设的技术方案，确定了设备构成和技术要求。调度、驾驶和车站作业作为地铁运营的核心岗位，与之对应的OCC调度仿真培训系统、车站作业仿真培训系统与地铁列车驾驶仿真器，通过构建“大三角”的互联关系，形成地铁运营综合训练系统。该系统通过教员系统进行控制，教员系统既可对上述三个系统单独或并行控制，包括设定参与训练的系统种类及个数、运行线路、模拟驾驶以及各类故障和突发事件，还可监控训练过程。这项技术要求是技术方案中的核心，也是该实训基地的主要特色。
（四）多渠道筹措资金确保基地建设
实训基地的建设中技术平台的大量现场实时数据，需要模拟设备提供，同时，线路设备、机电设备、信号设备、AFC设备、售检票软件系统又是模拟设备不能替代的。因此，在实训基地的建设中，采取学校采购搭建基础运营模拟平台，企业提供部分实物、声音广播文件、导向系统标识文件的方式进行共建。实现从功能表现上、使用硬软件条件、视听环境上与现场一致的实训场景。
1.学校资金筹措
城市轨道交通专业教学设备具有技术要求高和设备价值大的特点，构建实训基地需要很大的资金投入，资金不足是各地铁道院校在推进实训基地建设中面临的共性问题。因此，在政府主导、行业指导和市场引导下，通过校企合作、引入企业和社会资本，拓宽融资渠道，建立健全职业教育基础能力建设分担长效机制，是推动职业教育持续性发展的有力保证，也是解决中大型实训基地建设资金的有效途径，该城市轨道交通实训基地建设在这一方面进行了深入的探索。前已述及，基地的一部分设备购置，以学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目的方式予以解决。
2.学校基础建设
学校通过预算项目完成地铁模拟车站的基础建设，包括铺设整体道床、道岔及转辙机，完成车站站台及站厅、车控室、编码室、客服中心、调度室、模拟驾驶室、车站值班员室、运转值班室、教学机房和教学观摩室等功能室的基础设施建设。同时，在基础建设中，充分考虑实训基地的总用电负荷、配电柜的设置、接地、接零、绝缘等因素，以确保设备使用的安全性、可靠性、可维护性和扩展性。在学校基础建设中，充分考虑、灵活处理企业设备在实训基地安装过程中的问题。
3.企业设备投入
昆明地铁运营有限公司在实训基地共建基础上，提供全高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、半高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、自动售票机、进出站闸机、人工售票BOM机、供电第三轨及相关供电基础设施、信号机、信标、轨旁计轴设备等信号基础设施设备，组建实训基地中票务培训系统、机电、供电、信号培训系统。在企业硬件安装过程中，充分考虑了模拟平台与现场真实设备的接口关系和实训工位的问题。通过校企双方紧密合作，完成了实训基地的第一期建设工作。
（五）共同参加建设，实现师资双向培训
项目组按照实训基地总体方案要求，结合教学楼地下层的实际情况，进行地铁模拟车站的布局设计。按照设计要求，由地铁施工单位承建了轨道线路施工，设备提供方完成教学设备的设计和制造。同时，为提升教师实践能力，学校安排相关专业教师参与技术设计和施工建设。
设备在安装调试前，学校、公司和生产商三方的人员（包括校方的城市轨道车辆、城市轨道交通运营管理、通信信号、机电设备等专业的专任教师；地铁公司包括电客车司机、调度员、值班员、通信、信号、线路、供电、机电等岗位的技术人员及培训师；生产商的技术工程师）就实训基地设备的调试要求，结合技术方案，再次进行了讨论和明确，然后开始设备安装调试。
基地设备安装调试完成后，由地铁公司电客车司机、车辆、站务员、票务员、机电、电环调、行调、通信、信号、工务、供电等岗位的技术人员和学校相关专业教师组成的项目验收组，以两次综合演练的方式对全部设备进行验收。演练过程全部由公司技术人员及对应的在职在岗骨干员工操作，学校专业教师全程分岗位参与。演练结束后，三方人员对综合演练进行总结，公司技术人员对演练过程中出现的技术问题和不足，通过书面和图片形式就运行图、ATS操作、调度电话、SCADA、车辆、车站HMI、信号楼HMI、车辆段HMI等八个方面七十余个问题向生产商进行了反馈，生产商随后进行了整改和完善。建成后的实训基地如图1所示。
通过全程参与基础建设、设备调试和综合演练，不仅完成了设备调试和验收，同时也使专业教师和公司培训师尽快地熟悉了实训设备的操作，有效缩短了教师的设备使用培训周期，达到了公司培训师和学校专业教师双向培训的目的。
（六）共用共管，有效发挥基地的作用
建成后的城市轨道交通实训基地搭建了一个城轨运营的综合培训系统，其设备种类繁多、设备数量较大，使用工种多、层次不同。为保障设备的正常运转，在建设初期成立了由学校四名专业教师与昆明地铁公司的一名专职人员组成的设备管理维护团队，在设备安装调试期间全程参与，同时将负责实训基地运行后的管理和设备维护。该团队从设备的日常维护、使用管理、故障申报等环节初步制定了一整套管理办法，保障实训基地今后的正常运转，充分发挥基地在地铁员工培训和专业教学中的支撑作用，为后期的共用共管并形成长效机制奠定了坚实的基础。
2013年7月，该城市轨道交通实训基地初步完成建设，从设备配置和综合演练的情况来看，实训基地可达到提供轨道交通相关工种每年不少于2 000人次的各类培训和职业资格鉴定，同时为学校轨道类专业教学提供6个专业约200个工位的实训规模。截至2014年底，在实训基地已完成四期、6个岗位共计1 250余人的技能鉴定，有力地保障了昆明市城市轨道交通发展的人才培养需要。后期将围绕实训基地这个技术培训平台，由昆明地铁运营有限公司技术人员、培训师与学校教师共同各岗位实训课程，进一步完善各工种联合演练实训项目和技能鉴定考核标准。
在实训基地建设过程中，校企双方以企业自身发展和学校办学需求为切入点，以合作办学、合作育人、合作发展为主线，探索创新校企合作 模式，通过多渠道筹措建设资金，以“共建、共管、共享”的合作机制，构建了一个符合城市轨道交通技能型人才培养的技术平台，在校企共建实训基地方面进行了有益的探索和实践。
参考文献：
[1]隋明云.校企合作共建实训基地的实践研究[J].中国职业技术教育，2012（14）.
[2]黄深泽.校企共建实训基地的建设与实践思考研究[J].物流工程与管理，2012（7）.
[3]雷利照.校企合作共建共享性实训基地的措施研究[J].职教论坛，2012（15）.
[4]彭雪鹏，刘颖.基于“工作过程”的校企合作实训基地建设研究[J].辽宁高职学报，2009（10）.
参考文献：
[1]隋明云.校企合作共建实训基地的实践研究[J].中国职业技术教育，2012（14）.
[2]黄深泽.校企共建实训基地的建设与实践思考研究[J].物流工程与管理，2012（7）.
关键词：公路工程管理；课程；教学方法；改革；创新
一、公路工程管理课程特点
课程教学内容需要具备路基路面工程技术、桥梁施工技术、道路建筑材料、公路施工机械等多门专业课程知识。课程内容实践性比较强的特点。教师须具备一定的工程实践经验，熟悉路桥设计施工技术、有工程管理经验，才能较好的胜任课程教学。
二、课程教学现状及存在的主要问题
（一）教学现状分析
公路工程管理课程主要教学内容重点是让学生掌握公路工程施工组织设计文件、工程概预算文件编制方法，具备公路工程项目施工管理能力。由于近年来我国公路建设成就突飞猛进，工程项目规模越来越大，在工程施工中新技术、新材料、新设备不断涌现，参与工程项目的工程技术人员知识技术能力面临诸多挑战，技术更新换代周期加快，同时对院校培养人才目标提出了更高的要求。反过来学校任课教师的工程专业技术知识已必须及时学习更新和提高，传统的工程管理教学，一般是按教材章节顺序，如绪论、公路工程定额、生产过程组织原理、公路施工组织设计、公路工程概预算、公路工程项目施工管理进行教学，技术实践性内容不突出。
（二）传统教学方法存在的主要问题
公路工程管理课程内容按章节顺序进行讲授，重视生产过程原理的讲解，实践性可操作性的教学内容较少，脱离工程实际，没有可操作的工程案例。如公路工程施工组织设计，教材内容主要描述施工组织设计的概念、原则、施工方案、施工进度计划编制内容、资源供应计划及施工平面布置。根据施工组织设计的内容要求，按教材内容讲授并没有不妥之处，但从技术知识内容的深度和广度来看，结合现阶段专业人才培养目标，对从事施工现场工程项目管理的技术人员技术能力要求是：懂得施工技术、会工程管理、动手能力要强。传统教学方法存在课程实践性，可操作性内容极少，不利于学生动手能力的培养，重知识轻实践，学不至用，学生学习兴趣提不起来，教学效果不显著。另外一个现状是，学生班级规模在扩大，采用合班教学也导致教师在课堂教学时对实践环节的督促指导显得力不从心。
三、课程教学方法改革
2011年，在提倡“校企合作，工学结合”人才培养模式的背景下，结合学院确立的人才培养模式确定为“工学结合+项目导向单元紧配合”和“专业+项目+基地”，培养具有“学习能力、创新能力、竞争能力的技术技能型人才要求，笔者尝试对公路工程管理课程教学方法进行改革。按项目引领情境教学对工程管理课程的教学内容及教学方法进行改革实践。高职高专教育注重体现职业技术教育的特殊性，理论与实践内容各占50%；课程教学应体现职业教育本位思想，工学结合、加强实践实训内容。因此，课程教学改革应从以下方面着手。
1.编写新的课程标准。笔者所在学院组织教学团队重新编写的公路工程管理课程教学标准。课程性质是道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价专业核心能力课程。课程知识和能力目标是：“会路桥施工方案、施工进度计划图表编制，会选择路桥施工方法，掌握施工组织设计文件编制方法；具有公路工程概预算文件编制能力“。
2.课程内容构建。专业核心课程是指以某专业（技能）方向之间共同的工作任务或少量需集中学习的知识与技能为依据设置的，按共同的工作任务设置的课程。其呈现形态要与工作任务相关，有别于过去的专业基础课程。任务引领型课程是指以职业能力为依据，按照工作任务相关性进行设置，并以工作内容为载体组织教学内容。工作任务需要根据工作岗位的实际情况进行选择或设计。它不同于以学科边界进行设置，并按知识本身的逻辑关系选择和组织内容的课程。
3.认识任务引领型课程特征。（1）任务引领。以工作任务引领知识、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识，发展学生的综合职业能力。（2）结果驱动。关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果，以激励学生成就动机。通过典型示范，让学生完成典型任务，来获得某工作任务所需要量综合职业能力。（3）突出表现能力。课程定位与目标，课程内容与要求，教学过程与评价突出职业的培养，体现职业教育课程的本质特征。（4）内容实用。紧紧围绕工作任务完成的需要来选择课程内容，不强调知识的系统性，而注重内容的实用性和针对性。（5）做学一体。打破长期以来的理论与实践二元分离的局面，以工作任务为中心实现理论与实践的一体化教学。
4.《公路工程管理》课程教学情境设计。第一单元公路施工组织设计。以完成公路施工组织设计文件编制任务为主线，共设置五个学习情境。即，工作任务一：工程施工方案制定；工作任务二：施工进度计划编制；工作任务三：劳动力材料机械设备资源需要量计划编制；工作任务四：施工平面图布置；工作任务五：施工技术组织措施制定。第二单元公路工程概预算。以完成一条公路工程项目的施工图预算文件编制为工作任务。共设计了五个学习情境。即，工作任务一：公路工程定额应用；工作任务二：直接工程费计算；工作任务三：建筑安装工程费计算；工作任务四：工程建设其他费用计算；工作任务五：概预算文件的编制。单列实训为：造价软件应用。
5.教学活动设计。教学活动设计是教师教学的一个重要环节。公路工程施工组织设计，可以选取一个已经建成的一条公路项目施工图设计文件资料，首先提供给学生人手一份。规定学生的工作任务是按照国家相关技术规范完成两项工作。一是该项目的实施性施工组织设计文件编制，二是完成该项目的施工图预算文件编制。教师在教学时依据学生将要完成任务组织教学内容，利用课堂教学、实训等帮助学生掌握工作所需的知识结构和技能。
6.教学实践。教学过程主要按教学情境模块制作PPT。利用多媒体课件，工程案例讲解知识内容，结合专项工作任务实训，教师指导学生完成施工组织设计文件编制和施工图预算文件夹编制。先确定教学活动与公路施工组织设计所划分的工作任务的对应关系。根据课程特点，将施工方案制订、施工方法选择、施工机械选择合并到施工方案情境教学中；将施工进度计划横线图、斜线图、网络计划技术合并到施工进度计划情境；劳动力、材料、机械设备供应计划合到一起，施工平面布置、施工技术组织措施等单列。如此，将一个公路工程项目施工组织设计全过程按模块进行重新组合、编排内容，教学活动始终以完成工作任务为目标，形成前后呼应。
7.对教学内容进行及时补充调整。公路施工组织设计和工程概预算编制，具有很强的实践性特点。教学内容涉及实操性知识较多，教师须手把手带领学生完成任务，学生才能掌握所需的工作技术和技能，才能取得实效。在教学讲义编写时，教师应及时掌握公路建设及施工中出现的新技术、新工艺、新材料厂、新设备应用情况，及时补充到教学内容中来。另一方面，在工程概预算单元，我国现行定额计价模式及内容，2008年以来，国家交通运输部等多部委对工程计价内容及和计价方法进行了多次政策性修改。2016年建筑业全面实行“营改增”，对教师的课程教学内容都有重大影响。所以公路工程课程内容会涉及国家现行法律、法规、章程规定，课程教师应予以关注，将新调整的法规规定及时补充到教学内容中。以工程案例教学进行展示其计价内容、计价方法的变化。以保证学生接受到的是行业最新技术知识。
8.利用多媒体教学，加强实训教学。课堂教学质量和效果好坏很大程度上取决于教学手段的应用。由于公路施工组织设计及工程概预算编制，涉及到路基路面、桥梁、隧道等许多专业课程知识，并涵盖公路施工技术工艺流程分解、工程机械设备应用，以及国家的法律、法规应用等。专业课程的教学实践性内容增多增强，利用多媒体教学手段可传递的教学信息量较大，传播速度快等特点。可将相关施工技术工艺流程制作及知识重点制作成多媒体课件，如：微课视频，幕课用于课内课外进行辅助教学，课堂内教师应加强实践性教学环节的引导，利用电脑PPT课件、工程软件包、工程项目案例编制实训对学生进行工程施工进度安排，工程预算编制过程的引领。可加深学生对公路桥梁建设施工组织设计及工程施工图预算编制知识应用技术的掌握。增强学生动手能力环节监控检查督促，才能取得好教学质量。
9.加强工程案例教学和实践性教学。在教学过程中，以工程项目案例为蓝本，以公路施工项目为引领，让学生跟着教师边学边做课程设计。每个学生应完成既定的工作任务目标。学生需要在教师指导下完成一个公路建设项目的施工组织设计和一个施工图预算文件编制的工作任务。教师应加强对实践性环节的教学监控、督察和指导工作，对每个学生完成任务情况进行阶段性检查评分。使学生在“做中学、学中做”的教学活动中学到并掌握公路工程管理技术知识和技术能力。
《装饰工程识图与算量》课程是为工程造价、工程监理、建筑工程技术专业学生所开设的一门专业课程，本课程所讲述的内容涉及装饰工程识图与装饰工程造价的确定与控制，是从事工程造价、工程监理、建筑工程技术和管理工作不可或缺的专业知识。为适应高等职业教育新形势人才培养要求，结合项目教学法、任务驱动型教学法、启发式教学法和实际案例教学法在课程教学过程中的应用，开展《装饰工程识图与算量》课程教学内容研究与实践具有重要的现实意义[1-4]。
课程实施的内、外部环境分析
课程实施的内部环境分析
围绕《装饰工程识图与算量》课程，从教师、学生和办学条件三个方面对课程实施的内部环境分析。
教师。由于装饰工程识图与算量的工作涉及到装饰施工图识读与熟悉、工程量计算、工程计价等多个环节，因此要求教师掌握装饰工程识图与算量各个环节的知识与技能，要求教师至少参与过三个以上相关装饰工程项目的预（决）算工作。而担任本门课程教学任务的有4人，教师的优势条件是都曾全程参与过相关装饰工程预（决）算工作。
学生。学生高考成绩居于中低段（大专录取线三段）；已经初步掌握了建筑工程图的识读与绘制、工程经济、工程法规等基础知识；已经初步掌握了广联达等专业造价软件的应用；学生学习目标较为明确，具有一定的创新精神和自我调控能力；思想较活跃、参与热情高、社会活动能力较强；对应用所学知识解决装饰工程识图与算量工作实际问题感兴趣。
办学条件。学院已经具备专业实训室和多媒体教室，能满足课程教学需要；学院专业实训室、师生自备电脑等已安装广联达等专业造价软件，能满足课程教学需要；学院校外实习公司（基地）能够满足师生实习需求。
课程实施的外部环境分析
社会对有关知识或技能需要的程度。岗位要求具有一定的工作经验、能够完成装饰工程的列项、工程量的计算、工程计价和校核定稿工作。
相关技术或知识进步情况。相关定额标准随着经济和社会发展不断更新和完善，要求在进行装饰工程识图与算量工作中应结合实际情况。
课程面向对象及教学方法。本门课程是针对热门职业，开设本课程的职业院校虽然多，但多数是作为装饰工程识图与算量单独教学的形式，没有采用基于工作过程的思想和任务驱动的教学方法；把装饰工程识图与算量开设成一门工作过程导向的课程，全国范围还未见报道。
课程教学内容
课程改革前的教学内容。2011级和2012级《装饰工程识图与算量》课程沿袭惯例，教学内容分章节，主要包括：绪论（装饰和装饰工程、装饰工程造价构成及费用计算）、建筑装饰施工图的识读、建筑装饰施工图实例解读、装饰工程定额、装饰工程施工图预算及其编制、装饰工程工程量清单及其编制、装饰工程工程量清单计价（报价）及其编制、装饰工程结算等。同时，细分为具体的知识点，并明确相应的重点和难点。
课程改革后的教学内容。自2013级开始，《装饰工程识图与算量》课程基于课程实施的内、外部环境分析，按照职业能力难易程度，结合职业能力与知识目标对学习领域的教学内容进行序化，将课程分为装饰工程识图与算量基础、装饰工程施工图预算及其编制、装饰工程工程量清单及清单计价的编制和装饰工程结算四个模块（四个教学情景），并进一步明确各模块教学内容。具体如下：
装饰工程识图与算量基础（学习情境1）。装饰工程识图与算量基础模块的主要内容：通过在教师指导下熟悉和了解装饰和装饰工程的主要流程，认识并总结归纳装饰工程识图基本知识、装饰工程造价构成及费用计算基础知识；通过熟悉民用建筑的装饰施工图构成，掌握民用建筑的装饰施工图识读要点；通过以具体建筑装饰工程为例进行解读，初步学习民用建筑的装饰施工图识读技能。
装饰工程施工图预算及其编制（学习情境2）。装饰工程施工图预算及其编制模块的主要内容：通过在教师指导下装饰工程施工图预算，认识并总结归纳装饰工程施工图预算的编制、装饰工程施工图预算工程量的计算及定额套用、装饰工程施工图预算消耗量的确定及价差计算等知识；通过了解装饰工程施工图预算编制的表格样式，掌握装饰工程施工图预算编制要点；通过装饰工程施工图预算编制实例，初步学习装饰工程施工图预算及其编制技能。
装饰工程工程量清单及清单计价的编制（学习情境3）。装饰工程工程量清单及清单计价的编制模块的主要内容：通过在教师指导下装饰工程工程量清单及清单计价的编制，认识并总结归纳装饰工程工程量清单项目内容组成及设置、装饰工程工程量清单的编制、装饰工程工程量清单计价（报价）的编制等知识；通过了解工程量清单和装饰工程工程量清单计价（报价），掌握装饰工程工程量清单及清单计价的编制要点；通过装饰工程工程量清单编制实例、装饰工程工程量清单计价（报价）编制实例，初步学习装饰工程工程量清单及清单计价的编制技能。
装饰工程结算（学习情境4）。装饰工程结算模块的主要内容：通过在教师指导下装饰工程竣工结算的编制与审核，认识并总结归纳装饰工程价款结算等知识；通过了解装饰工程结算，掌握装饰工程结算要点；通过装饰工程结算实例，初步学习装饰工程结算技能。
实践效果。《装饰工程识图与算量》课程教学内容改革立足于“项目导向、任务驱动”教学，注重培养学生专业实操能力，能够有效地利用MOOC、案例库等教学资源。实践证明：《装饰工程识图与算量》课程教学内容改革受到师生普遍欢迎和广泛认可，学生学习兴趣得到提高，学生实践动手能力得到锻炼，教师利用教学资源更为充分，师生互动得到加强，教学质量和人才培养质量得到保障。
结论与建议
《装饰工程识图与算量》课程实施的内、外部环境分析是教学内容改革的关键和重要依据。
《装饰工程识图与算量》课程教学内容改革立足于“项目导向、任务驱动”教学，注重培养学生专业实操能力，希望有效利用MOOC、案例库等教学资源。
《装饰工程识图与算量》课程教学内容改革应结合实践，不断与时俱进，不断完善和优化。
（作者单位：1.重庆房地产职业学院成本控制系；2.重庆市石油与天然气学会）
关键词：建筑工程概预算；课程建设；人才培养；教学改革
作者简介：黄山（1980-），女，湖南长沙人，兰州交通大学土木工程学院，讲师。（甘肃 兰州 730070）
基金项目：本文系甘肃省科技计划资助（项目编号：0916RJZA052）、兰州交通大学网络课程建设教改项目的研究成果。
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）32-0154-02
学生能力的培养需要通过课程学习和工程实践过程来完成，“建筑工程概算”课程在工程管理专业人才培养中具有非常重要的作用。通过理解和掌握工程概预算的基本原理和方法、熟练运用工程概预算软件进行各种工程建设投资项目的造价编制、理解大工程项目管理本质是该课程对培养高素质工程管理应用型人才的定位。[1]
通过多年的努力，兰州交通大学（以下简称“我校”）土木工程学院“建筑工程概预算”课程的发展和优化对学生就业及专业发展起到积极的促进作用。如我们和广联达、鲁班等企业建立了稳定的合作关系，多次在我校举办“甘肃省高校广联达杯算量大赛”和“西部高校工程管理论坛”，提高了我校工程管理专业的知名度，反过来也促进了工程管理专业的就业和人才培养。
在调研各高校“建筑工程概预算”课程建设的基础上，根据地方经济发展对管理工程应用型人才的需要，对课程建设进行了重新定位和梳理，提出“顶层设计、整体优化、突出特色”的建设思路，依据“重实践、求创新”的原则，在已有成果的基础上，不断实践和总结，加强薄弱环节建设，形成系统化课程教学资源，突出课程工程特色。在课程建设过程中注重学生实践能力、创新能力的培养，构建完整、合理的工程实践培养体系，把创新型应用人才培养融入到课程建设之中。
一、课程建设现状分析
本专业开设的“建筑工程概预算”课程是一门知识面广，区域性、技术性、专业性、实践性、综合性和政策性都很强的课程，是我校工程管理专业的核心专业课。而我校工程管理专业学生就业渠道主要集中在施工单位、建设单位、咨询单位等。因此，掌握建筑工程概预算定额的基本原理及应用，掌握建筑工程概预算的编制方法与审查方法，掌握建筑工程工程量清单计价方法，掌握计算机在建筑工程概预算编制中的应用，使学生具备进行建设项目全过程造价管理和造价咨询的基本能力，是开设本课程的主要目的。
近年来，我们积极开展“建筑工程概预算”课程教学改革与实践。师资方面，形成了老、中、青的合理梯队，主讲教师都在职攻读了博、硕士学位，且都参加了广联达等专业软件的培训，并在设计院等单位参与众多的实际工程项目，积累了丰富的实践经验。教材方面，编写了多部高质量教材。课件和教辅建设也有了一定的积累，初步形成了立体化的教学资源。实践教学方面，每年都邀请广联达、鲁班等企业讲师进校讲授实训课程，鼓励学生参加各种竞赛和实习，极大地增强了学生实践动手能力，促进了学生对课程教学内容的深刻理解。[2]
虽然取得了一定的成果，但也存在一些问题。首先是没有一个合适的网络平台展示这些教学成果。其次是缺乏顶层设计，没有系统化整合教学资源。最后是学生实践能力还需要继续加强，实践教学体系和考核评价体系仍需进一步优化。[3]
二、课程建设思路
结合“建筑工程概预算”课程建设实际现状，按照精品课程要求及内涵，借鉴国内国家级精品课程建设以及立体化教学资源开发的先进经验，从顶层进行设计和规划，着眼于课程的整体优化，反映我校“建筑工程概预算”课程的教学特色。在组织教学内容、实践教学、改革教学方法和手段等方面进行系统配套的改革；将授课、讨论、实践、考核、教材等教学环节作为一个整体统筹考虑，充分利用现代化教育技术手段和教学方式，将基础课程教材、专业课程教材配套建设，加强计算机辅助教学软件、多媒体软件、电子教案、教学资源库的配套建设；积极整合已有的教学资源和成果，补充不完善的教学资源和薄弱环节，将最新科学研究成果及时融入教学，形成系统化的网络教学资源，从而不断发展和完善“建筑工程概预算”课程的建设。
三、课程建设实践
1.系统设计、整体优化课程，培养应用型人才
（1）“建筑工程概预算”课程经过多年的教学改革实践，已形成众多的教学资源和成果，形成了“重实践、求创新”的课程特色。但这些教学成果比较零散，没有得到很好的整合和优化。所以我们拟对课程的教学资源和成果进行分类，按照顶层设计、整体优化的思想，构建系统化的教学资源框架，对薄弱环节进行补充和丰富。
（2）课堂采用教学—建模—教学的方式，加强理论与实践结合，培养学生分析问题、解决问题的能力，激发学生的创造性。利用实际工程案例，在进行理论教学时，用软件建模形成工程实体。一方面，学生在建模过程中能不断充实专业知识，理解工程构造原理，通过直观效果图、算量步骤等帮助学生理解计量规则等。另一方面，用专业软件操作实际案例，可以帮助学生熟悉软件操作过程，培养实践动手能力。这样不仅能激发学习兴趣，也能把他们带入宽松愉悦的学习环境中。
（3）根据课程特性，确立以“教为主导，学为主题”的思路，培养学生自主学习的能力。例如在教学过程中，让学生上台用专业软件操作实际案例工程，主动参与到整个教学过程中，充分调动了学生学习的积极性。
2.以课程建设为中心，构建开放、系统的网络教学资源平台
以课程建设为中心，对整个资源进行优化，建设“建筑工程概预算”课程网络教学资源，利用学校网络资源，及时将取得的教学成果展示给学生，构建起开放的、系统的网络教学资源平台。同时，提供课程建议和教学资源补充平台，不断丰富和完善网络课程教学资源的建设。该课程已进入校网络课程建设的第一批名单。网络教学资源的建设依照精品课程建设要求，从教师队伍建设、教材建设、教学内容建设、实践教学建设、考核评价体系建设等多个方面整合已有的教学成果和教学资料，形成分层次的“建筑工程概预算”网络教育课程。
目前，我校已经搭建好了全校网络课程教学综合平台（如图1所示），首批资助40门课程进行网络课程的建设。“建筑工程概预算”网络课程已获批复，进行了专门的师资培训和实践，这为构建开放、系统的“建筑工程概预算”网络教学资源课程解决了技术和资金上的问题，能充分保证网络课程的建设，促进学生“随时、随地、随愿”的个性化学习。
3.重能力、求创新，构建多层次递进式的实践教学体系
改变以往理论课时过多、实践课时偏少、实践体系单一的情况。以核心课程群建设为中心，构建课堂实验、专题实验、创新实验、项目实训、课程设计、毕业设计、企业实习、竞赛等多层次递进式的实践培养体系。通过与企业合作、企业赠送与购买的方式，在工程管理专业实验室安装业内知名的正版专业软件，如广联达造价软件、鲁班算量软件、PKPM造价软件、神机妙算软件等。让学生参加广联达等公司在工程管理专业实验室进行的各种培训，并为他们提供参与广联达软件全国算量大赛的机会，从而形成了多层次递进式的实践教学体系。
4.深化教学，构建全面、科学的教学评价体系
为了对课程的教学过程进行动态多因素的综合评价，需要建立一种全面的、科学的教学评价方法。
（1）评价形式多样化。采用“开卷、闭卷相结合，安排一次期中考试和一次期末考试，每次考试采用闭卷理论考试和开卷上机考试相结合”的教学评价方式。
（2）评价内容多元化。包括对出勤、独立完成作业、学习态度、课堂提问、回答问题、积极参与教学互动的状态、小组中的贡献等方面进行评价。
（3）评价主体多元化。改变只有教师进行成绩评定的方法，形成综合教师评价、学生自我评价、学生间相互评价的多元化主体评价方法。
根据研究和实践，建立了课程合理、多元的评价指标体系，并根据信息熵和粗糙集的方法确定各评价指标的权重。通过全面科学的评价方法，对教学的全过程进行了动态、多因素的综合评价，有效地促进了教学水平的提高。
四、总结
通过课程建设的不断实践和发展，促进了我校工程管理专业应用型人才的培养，形成了具有鲜明铁路交通、大工程应用特色的课程建设体系，培养了一批批基础理论扎实、工程实践能力和创新能力较强、踏实实干的工程管理应用型人才，充分得到铁路工程、建筑工程等大型企业的认可和青睐。反过来，人才培养的认可提高了我校工程管理专业的知名度，促进了学校在课程建设方面的投入，不断完善了课程的建设，在课程建设和应用型人才培养之间形成了良性的互动。在今后的课程建设中，将进一步完善“建筑工程概预算”课程建设和人才培养方案，探索具有创新能力的应用型人才的培养新模式。
参考文献：
[1]鲍学英，等.兰州交通大学工程管理省级特色专业建设探讨[J].高等建筑教育，2011，（4）.
关键词：项目教学法；计算机网络；布线工程
在中职计算机专业的教学中，讲授计算机网络类课程时往往按照知识的先后顺序采用传统的教学模式。首先，对计算机网络的概念、发展、硬件组成等内容进行介绍；其次，介绍TCP/IP 协议、OSI /ISO七层模型、各种类型网络的功能；最后，介绍一下网络的应用与网络安全的防范等知识。这种传统的教学模式表面上教师已经把知识全部传授给了学生，但实际上，学生对抽象的理论知识不感兴趣，掌握很差。最终大多数学生只是学会了如何上网，至于对网络如何管理和维护常常感到无从下手。
因此，为了教学与岗位的接轨，达到知识性与技能性相统一的教学目标，既提高学生计算机理论知识水平又充分锻炼实践动手能力，笔者在实践教学中采用能充分发挥学生的主体作用和创新精神的项目教学法，取得了很好的效果。
一、项目教学法
建构主义学习理论认为，知识不是通过教师传授得到的，而是学生在一定的情景下，借助他人（包括教师和同学）的帮助，利用必要的学习资料，通过意义建构的方式获得。基于建构主义的教学法要求，学生在学习过程中，要以自身为中心，教师以帮助者角色，利用情景、协作、会话等学习环境要素，让学生充分发挥主体性和创新精神，使学生有效地达到对当前所学知识的意义建构。
在《计算机网络》课程中，项目教学法就是在建构主义的指导下，以实际的工程项目为对象，先由教师对项目进行分解，并作适当的示范，然后由学生分组围绕各自的工程项目进行讨论、协作学习，最后以共同完成项目的情况来评价学生是否达到教学目的的一种新的教学方法。项目教学法针对中职学生素质普遍不高的情况，通过示范项目让学生掌握最基础的知识，并架起学习新知识的支点，然后运用知识迁移、协作讨论来完成对知识的意义建构。
二、采用项目教学法的教学实例
项目教学法要求在教学过程中，以完成具体项目为线索，把教学内容巧妙地隐含在每个项目之中，让学生在实践中自己发现问题，并经过独立思考和教师的指导，自己解决问题，学会自我学习的方法。根据本校开设的《计算机网络》课程特点，我结合实际综合布线系统项目建设流程来确立综合布线技术知识体系结构，包括综合布线系统的设计、预算、施工、测试和验收，使各个知识模块涵盖学生应掌握的工程知识，再通过项目教学法来体现这些知识模块的实际应用。
学生通过参观样板工程和对设计、预算、施工、测试和验收5 个知识模块的学习，切实地掌握从设计到测试验收所必须的技能，满足企业对人才的能力要求。整个教学过程中，需要学生动手操作才能实现教学目标。学生在完成实践操作的过程中，分析问题、解决问题的能力得到提高，独立探索及合作学习的意识得到强化。
1. 项目教学法的实践操作教学环节
（1）确定项目任务
通常由教师提出一个或几个项目任务设想，然后同学一起讨论，最终确定项目的目标和任务。
（2）制定计划
由学生制定项目工作计划，确定工作步骤和程序，并最终得到教师的认可。
（3）实施计划
学生确定各自在小组的分工以及小组成员合作的形式，之后按照已确立的工作步骤和程序工作。
（4）检查评估
先由学生自己进行自我评估，之后再由教师对项目工作成绩进行检查评分。师生共同讨论、评判在项目工作中出现的问题、学生解决处理总是的方法以及学生的学习行为特征。通过对比师生的评价结果，找出造成评价结果差异的原因。
2. 建立模拟工程现场教学环境
将学生置身于真实环境中有利于培养学生解决工程实际问题的能力。根据“营造现场氛围，提高实践能力”的原则建立真实职业环境，让学生在一个真实的环境下，工作要求、工作规程、标准规章与工程现场相一致，按照专业岗位群对基本技能要求，进行实际操作训练和综合素质培养，使学生掌握解决生产实际问题的能力。
实训仪器应与工程一线使用设备、工具、机具相一致。计算机网络模拟工程现场教学环境引进了非常先进的FLUCK 测试设备（DTS1200）、光纤熔接机、各种机柜配线架、LIU、交换机、室外光纤、6 类、5 类UTP、大对数电缆、各种常用工具机具及模块、水晶头、管线桥架。训练项目要真正体现与综合布线工程设计、安装、调试、测试验收相统一。实训过程中，首先由教师给出一个典型建筑底图，由学生设计综合布线系统，要求学生采用AutoCAD 或者Visio 软件绘制出综合布线各类设计文件，包括设计总说明、主要材料设备清单、总平面图、各楼层弱电平面工程图及管线预埋；根据施工、管线图纸，运用工具对楼层设备间的配线设备安装，某一条水平链路管线敷设，某一个工作区安装，运用FLUCK 测试设备测试某一条安装好的线路，做好验收文件记录。训练项目运用新技术、新工艺，体现专业领域的先进性，让学生能适应目前就业要求。
三、项目教学法在具体实践中应该注意的问题
在项目教学中，学习过程成为一个人人参与的创造性的实践活动，它注重的不是最终的结果，而是完成项目的过程。在具体实践中应该注意以下问题：
1. 项目的选取是项目教学法成功的关键
项目的确立不是一件轻松随便的事。首先，项目要包含全部教学内容并尽可能自然、有机地结合多项知识点；其次，项目的难易度要针对学生的实际水平来确定；第三，项目要被大多数学生喜爱，并可以用某一标准公平准确地给予评价。
2. 项目实施过程是项目教学法的核心环节
要根据项目的具体特点来确立是由学生独立完成，还是分组合作来完成。笔者通过多次的教学实践得出：单纯针对某一新知识的项目，以学生独立完成较合适；而对于涉及知识面较广、难度较大的项目，则要分组合作完成，因为学生们各有所长，知识的互补性可以帮助他们解决更多的问题。
3. 教师的指导要恰到好处
学生在完成项目的过程中遇到困难，教师应及时给予指导。针对不同层次的学生，教师指导的深度要有所不同。项目教学法的根本宗旨是让学生自己发现知识、提高技能，因此，教师一定要把握好指导的尺度。即使学生有问题，也应该是启发性的，非正面、非全面的提示性指导不但使学生记忆深刻，还能锻炼学生的发散思维，培养其创新能力。
4. 总结是项目教学法的重要环节，并要进行项目拓展和延伸
信息产业是国民经济的战略性、基础性和先导性支柱产业;信息技术是当今世界经济社会发展的重要驱动力;在加快工业转型升级、推进工业化信息化深度融合中具有重要使命。“十二五”期间,信息产业的战略任务是加快转型升级,推动深度融合,“无线化和宽带化”将成为通信发展的两大主要趋势。随着我国2008进行电信重组、2009年颁发3G牌照、2010年开启三网融合,通信产业全面进入移动化、IP化、宽带化和融合化的全业务运营时代。主要通信运营商和众多快速成长的通信服务商,对掌握移动通信综合职业能力的高素质技能型人才需求保持持续增长,高职移动通信技术专业人才培养大有可为。新时期高职建设是以提高质量为核心,深化教育教学改革,推进体制机制创新,大力推行工学结合,实施人才培养模式转型,服务产业结构调整升级。移动通信技术专业应立足服务移动通信行业发展、2G/3G/LTE建维优化和三网融合需要,面向移动通信运营商与移动通信服务商,对接培养移动通信规划、施工、维护、网优和售前售后技术服务支持等岗位人才。为了适应这些岗位上的蓝领人力资源,就需要有效培养高职学生掌握移动通信类岗位的综合职业能力;要培养这种在真实工作情境中整体化的解决移动通信岗位综合化问题的能力,从事移动通信企业无线网络建设维护和网络优化等职业或相近职业所具备的本领,就需要学生具备一定理论基础,但更强调理论在实践中的应用,也就是需要深化工学结合。移动通信技术专业的工学结合人才培养模式和课程体系,需要系统化的专业实训基地去承载和实施,包括工学结合人才培养方案、工学结合的课程体系、课程和行为导向的教学法等,都需要建立在系统化专业化的实训基地基础上。因此,系统化建设移动通信技术专业实训基地具有重要意义,是提高人才培养质量的关键和基石。
二、高职移动通信技术专业实训基地建设中需要解决的问题
首先,在开设移动通信技术专业的高职院校中,专业实训基地建设模式比较多的继承了传统实验室的建设状况,比较普遍的存在实训项目单一和比较孤立的状况,与通信企业全程全网、在线调测维护的实际情况脱节,不能完全满足企业需求,缺乏真实情景的训练和实训项目。其次,移动通信实训设备,还表现在配置维护等实训教学操作终端数量有限,即工位有限,难以做到以学生为主体,培养学生的综合职业能力;难于达到有较为丰富的具体任务训练载体,体现工作过程要素;难以让学生遍历比较完整的工作过程,可以身临其境进行整体化学习。第三,移动通信设备相对比较昂贵、高职院校教学经费相对紧张,设备更新速度较慢,难以与时俱进同步升级。很多起步开设移动通信技术专业的高职院校,常常是从购买仿真软件,建设基于计算机的仿真软件实训室开始。与真实的移动通信“交换、传输、无线接入、通信电源”联网;“GSM/WCD-MA/CDMA2000/TD-SCDMA”相互联网;“建、维、管”一体;与企业岗位保持一致等方面存在一定差距。第四,移动通信专业技术知识内涵涉及通信领域的面比较广,包含线路、传输设备、交换、数据库、无线、接入、开关电源等,即便是无线接入,涉及的专业知识也包括了GSM/WCDMA/CD-MA2000/TD-SCDMA和塔桅天馈等多个方面,对移动通信双师型教师能力要求较高,对建立科学简洁的实训基地教学模式相对困难。第五,构建移动通信基于工作任务行动导向的教学,需要开展“做中学”“做中教”和“学中做”“学中教”的课程教学,进行“做、学、教”一体化教学实践,调动学生学习兴趣和积极性。但在移动通信专业实训基地中,基于工学结合模式的运行管理机制保障调度力度不够,落实实训教学遍历情境和工作过程的难度较大。解决以上问题,探索、实践并建设高职移动通信技术专业实验实训基地,建设“全程全网”的专业实训基地的方案和建设模式;总结建设“全程全网”的移动专业实训基地的思路与方法;并完成移动通信相关实训技能项目或工作任务的开发方法;建立移动通信实训基地应用模式和促进应用效率,具有重要意义。
三、构建高职移动通信技术专业“全程全网”一体化实训基地
移动通信全程全网是指:任何一次通信都会与端到端的所有节点发生联系是为“全程”,也会与端到端网络各节点设备的各层设备有关联是为“全网”。每一个通信局所,仅是一个网络节点;每一个节点,都需要与其他节点共同构建成网络,联合作业,环环相扣,全程全网协作配合才能实现通信。建立移动通信“全程全网”联合作业实训基地建设模式:依托各独立专业实训模块,通过整体规划,充实完善专业实训设备,将移动通信专业实训基地建成开放型、功能齐全、与企业运行设备同步,并涵盖交换、传输和接入,集2G系统和3G三种基本制式的“全程全网”一体化联合作业专业实训基地。集通信电源、通信传输和交换节点为一体,实现固移互联(FMC),满足学生技能实训、企业用户工程师培训、职业技能鉴定、社会行业技术服务为一体的实训基地。四、构建高职移动通信技术理实结合“教学做考”一体化实训基地一个职业之所以能够成为一个职业,是因为它具有特殊的工作过程;工作过程指的是旨在实现确定目标的生产活动和服务活动的顺序;工作过程导向的课程来自职业行动领域里的工作过程。掌握课程任务需要在工作过程中习得掌握和获取经验策略,实际就是需要在课程中建立具备咨询、决策、计划、实施、检查、评估的六要素。移动通信技术专业要完成工学结合的课程目标,必然需要建立符合“教学做考”一体化的校内实训基地,以完成任务过程中的学生主动参与、讨论、决策和执行,培养完成完整职业行动的良好能力与习惯,达到理实结合。在基地建设思路上必然需要考虑容量的可扩充和操作终端的可扩充。此外,通过建立“仿真+全真”相结合的移动实训基地,通过仿真软件机房进行预算规划、模拟配置、模拟维护和故障排除;再到真实设备上,进行实训演练。从而解决移动通信实训设备不足和终端工位受限的不足,基于工作任务系统化的构建“做中学”、“学中做”的课程教学模式,实现理实结合的“教学做考”一体化,如图1所示。
四、构建高职移动通信技术校企合作“建维用管”一体化实训基地
移动通信设备相对比较昂贵,设备更新换代速度较快,运行维护技术要求较高。充分发挥校企合作、共建共享的实训基地建设运行机制特别重要。加强与生产厂商、运营商的合作,真正做到服务企业,成为企业移动通信专业的人才蓄水池,建高职移动通信技术校企“建维用管”一体化实训基地,互惠双赢。校企合作建设实训基地的关键是考虑企业需要。移动通信实训基地的建设,要紧跟移动通信技术发展步伐,满足企业新技术、新业务的试验使用;满足为企业提供通信全网的在线模拟、新设备入网前联网测试以及新业务的开发和测试;克服企业在实际网络中由于不能中断业务,从而不能完成员工技能训练与提升的弊端。学校负责提供实验室所需的房屋与电力,并按企业确定的实验室整体布局设计和相关技术规范的要求完成机房的改造、整治;按企业标准对设备进行安装与调测;负责实训基地的日常管理与维护,确保实验室设备运行符合企业确定的技术标准。在管理上,建立校企合作从上到下的联动机制,在领导层面建设校企合作专家指导委员会,负责沟通、监督;在实训基地建维层面建立专业建设小组或实训建设小组,负责建设、维护、升级与应用开发。最大限度满足企业需要、以服务企业来驱动运行的实训基地建设,才能保证与企业标准一致,符合真实工作环境,才能保持与企业同步升级和得到相应的技术支持。为我所用,提高学生的实际动手能力。建设成为校企合作“建维用管”一体化的实训基地。
五、高职移动通信技术专业实训工作任务的构建方法
移动通信技术专业工学结合的核心课程,是以培养移动通信典型工作岗位的综合职业能力为目标,建构符合高职学生思维习惯的训练任务载体,使学生能经历比较完整的工作过程,可以身临其境进行整体化的学习。课程任务载体的设计思路如图2所示。在移动通信理实结合一体化课程任务的建立中,首先要考虑移动通信典型岗位工作任务的要求。如移动通信基站现场维护工程师,典型的岗位工作任务是基站主设备的近端维护、天馈的维护、基站电源的维护和空调环境的维护。建立课程任务实训环境时可以此维护岗位任务进行设置,或对每个任务进一步细分设置。其次,要考虑任务的工作顺序与过程为主线。解决好任务情境设置的顺序,需弄清楚实际典型岗位任务的衔接主线,不能随意插入无联系的任务,否则会使课程零碎,学生无法建立基于完整过程的工作任务。如基站现场维护,按例行维护和应急维护分类,在各自情形下进入基站现场后,维护的现场前后顺序是什么,实质是一个工作的基本流程。移动通信课程在建立各工作任务时,最好以例行维护为顺序进行设置,在最后的综合训练中,可以应急维护进行训练。第三,移动通信理实结合一体化课程实训任务的建立,要考虑工作任务的前后关联,由易到难,逐级进阶。如同样是移动通信基站现场维护,要从最初的基站主设备、天馈场地的认识;基站主设备的单板配置;再到基站主设备的接口、参数配置;再到近端维护的一般操作;最后才是故障案例模拟排除。第四,实训课程任务的设计,要考虑工作岗位综合职业能力的训练。从事移动通信中一项典型任务的综合职业能力包含三部分:专业技术能力和专业之外的方法能力、社会能力。人物设计载体一定是以专业技术能力的训练为前提,没有某项能力的训练也就不能成其为任务,但是,在设计过程中还要考虑学生寻找解决任务的能力和环境,让学生在工作任务的训练过程中学会咨询、决策、计划、实施、检查、评估的各个方面。
关键词：计算机组装与维护；课程改革；远程维护；网络教学
高职应遵循“以适应社会需要为目标，以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案”的要求，结合区域人才需求状况、就业情况，谈谈计算机组装与维护课程的探索与教学改革。
一、现状与目标
随着计算机技术的不断发展，计算机的各部件也在不断更新，性能日益提高；新技术与新产品的不断涌现与相对滞后的教材内容和实验环境相矛盾。为了使教学跟上计算机硬件日新月异的发展步伐，为了让学生能在发展中提高自己的实践能力和就业能力，在教材内容、实训环境建设和教学方法等方面就要随之进行课程改革。结合网络教学为学生提供计算机硬件发展的信息服务，及时辅导，共同学习，培养学习兴趣，让学生在计算机知识快速发展的浪潮中不断充实，为就业增添自信的翅膀。
二、教学中存在的问题
1.教学定位与目标不明确
该课程在教学中一般都是安排在理论之后的实践式教学，或者是“一体化”式教学，要求学生基本掌握计算机的组装调试与维修。可通过学习该课程后，学生分析解决计算机常见故障能力还是较弱，对计算机硬件的维修知识还是相当缺乏。教学重点不突出，局限于传统教学。
2.教材与教学内容滞后
众所周知，当今世界计算机硬件的发展趋势是根据摩尔定律而来的，集成电路芯片上可容纳的晶体管数目约每18个月会增加一倍，性能也将提升一倍，然而该课程的教材从编写到出版需要较长时间，当学生收到教材到学习时，内容却严重滞后，教材与时展不同步，如果这样的教材再用上几年，滞后问题会更突出，严重影响学生的学习兴趣和积极性。
3.实验实训设备陈旧
许多学校的实验条件和硬件设备不足，而且是较陈旧的硬件设备，受此影响，老师通常会讲解计算机硬件的基础知识，传授旧式设备的维修技巧。但对于较新产品，却无法让学生去体会其性能和特点，当此类计算机系统出现故障时就无从下手。
4.未充分利用网络资源
现在高职院校都有自己的校园网站，除了精品课程建设利用了网络资源外，计算机组装课程较少做成网络课程，学生除在课堂学习外就较少利用网络学习，这样的学习效果相对较差。也有一些学校只把该课程的讲义上传到校园网站上，缺少辅助学习的模块，更谈不上网络教学了，这样就会影响学生学习的兴趣和积极性。
三、课程改革的思路
1.找准定位，明确教学目标，改革教学方法
掌握计算机各部件工作原理，了解当前主流设备主要技术参数和性能指标，了解当前主流设备的技术水平，掌握系统工作原理，培养系统软硬件安装调试维护能力。学生在整个学习过程中所掌握的分析和解决问题的方法，有利于其掌握最新技术。通过教学和实验实训，提高学生对计算机的综合维护能力，提高就业技能，提高就业的综合素质。
2.更新教材和教学内容，激发学生的学习兴趣
计算机组装与维护课程的知识更新快，课程改革势在必行。该教材改革首先应适合当前高职教育培育体系，确定培养目标后，在内容组织上突出实用性和可操作性，突出主要硬件的维护技术等。
选择的教材应满足内容最前沿、维护技术最实用和计算机配件最贴近现实生活的前提条件。也可结合《电脑报》和《电脑迷》等报刊杂志缩写课程讲义或资料作为补充教材。
编写的教材需要切合实际。作者要深入社会，了解市场，调查计算机组装和维护行业所具备的核心职业技能，经过分析和总结，制订出适合高职教学所需的课程教学大纲。编写教材时要以计算机硬件和技术的发展为依据，保证教材内容与时俱进，注重教材内容的新颖性，突出实践教学的可行性。
为了提高维修效率，减少维修成本，利用虚拟技术仿真维护计算机是很好的方法，这样就需在教材编写中增加虚拟技术仿真维护知识的篇幅。随着笔记本电脑的流行，越来越多人使用它，它在使用后可能会出现各式各样的问题。这样的话，笔记本电脑的维护就显得越来越重要，笔记本电脑的维护技术也应列入教材。
远程维护是计算机维护的重要方法之一。以前人们的习惯思维是计算机维护只是单机维护，而今互联网的迅猛发展，迎接物联网时代的到来，将越来越人性化和智能化。电子商务的出现，让人们的生活更加便捷，人们越来越习惯于足不出户就解决生活所需。远程维护必然将作为一个新型的行业而崛起。即利用现代化的网络技术和手段，消弭空间、时间因素，及时解决用户的各种应用问题，是笔记本电脑普及的关键和重要保障。消费者可用语音、即时通讯、电子邮件、传真、视频等多种渠道与客户服务中心联络，获得一致服务。据悉，新系统将于2011年8月正式上线。所以说远程维护在计算机维护中将会占有很重要的地位。
3.加强实验实训场所的建设与管理
（1）计算机组装与维护实训室是学生学习组装与维护的重要场所，是实践教学或一体化教学的专业场所。因为经常拆装计算机硬件，致使这些部件经常出现断针断脚、接触不良、损坏等现象，影响正常教学和实践，也增加了实训室的维护成本。将实训室分为组装区和维护区后，上面出现的现象则迎刃而解，且提高了学生的学习兴趣。
除了组装区和维护区还可以增加笔记本电脑维护区。随着移动电脑不断普及，笔记本电脑应用也越来越广泛，对其的维护也显得越重要。对于学生来说，掌握笔记本电脑的维护就拓展了他们的视野，提高了学生的维护技能。
如果有条件的院校也可以增加计算机硬件维修区。主要是机箱电源、维修硬盘及硬盘数据恢复、维修主板。计算机硬件中机箱电源、主板和硬盘故障率高，而硬盘的故障有80%左右是可以完全修复的，主板的故障主要是电源故障、总线故障和元件故障。
（2）充分利用仿真或虚拟技术。进一步强化“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研发展道路”的理念，探索工学结合的教学模式，并贯彻“利用现代信息技术、开发虚拟工厂、虚拟车间、虚拟工艺、虚拟实验”的精神，利用虚拟技术，鼓励学生探索虚拟机的应用。这种实验省时省力省资源，最大限度地减少对计算机硬件的损坏。这部分虚拟实验可在维护区中完成。
（3）完善实训室的管理。不断地完善实训室管理制度，制订耗材预算和使用计划，对所有仪器设备进行编号，包括CPU、内存条、硬盘、风扇及各类工具等，对能正常使用、已损坏和待检测维修的设备进行归类保管，每次实验实训所使用的设备及使用人都要登记，以便更好地了解实训室设备的使用情况，以确保实验实训教学的顺利进行。维修常用工具有万用表、示波器、热风枪、清洁工具、主板清洁剂等等，用工具箱编号装好以便学生分组使用。对实训室的管理要做到：课前要准备，课中要监督，课后要整理。
（4）充分利用校内外的计算机资源。在校内可将学校计算机机房、行政办公计算机出现故障后在老师的指导下让学生维修，提高学生解决实际问题的能力。让学生到校外的电脑城去感受配置电脑、计算机维修和体验新产品的性能特点等方面的知识。让学生到校外实训基地去体验计算机生产一线的工作，有助于学生增长见识，总结经验，充实自己。
4.省略等软件制作，包括习题部分，对习题进行分类并加测评语，当综合测评后会对当时成绩自动给予相应的评语，使得测评者可以了解自己哪些内容相对薄弱有待加强，哪些内容过关，测完后做到心中有数。可将常见的、典型的计算机故障现象、分析过程和解决方案放到案例模块中，如果在交流发现有特殊故障现象的案例也可添加到案例模块中，以便信息共享。新技术模块主要是介绍与计算机组装和维护相关的新技术和新产品的性能特点，技术在发展，模块就要不断更新。在线互动模块主要是利用论坛功能（系统集成）、QQ、飞信等进行在线通信，在通信中互相交流维护技巧、常用工具软件应用等信息，有利于培养学生自学和互学的学习习惯。
参考文献：
［1］谭宁.计算机组装与维护案例教程.北京大学出版社，2009.
［2］黄清.高职《计算机组装与维护》课程的教学改革.武汉船舶职业技术学院学报，2010.
