时间：2022-04-22 18:42:51
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇车队工作计划，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
中图分类号：X937 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）05（c）-0202-01
1 FSC车队项目简介
FSC是中国大学生汽车方程式大赛，在校大学生组成赛车队，模拟成为一家汽车公司，设计、制造、测试，并展示一辆在加速、制动、操控性以及在续航里程方面有优越表现的业余周末休闲纯电动赛车。FSC车队项目的特点是车队成员为在校大学生，指导教师只允许负责常规工程技术和工程项目经营管理，赛车的所有设计、制造、测试和维护保养、修理工作全部由车队学生负责。
2 目视化管理办法在FSC车队项目中应用的必要性
（1）FSC车队成员由在校大学生组成，车队成员来自不同的年级和不同的专业方向，每一年老队员毕业后，都要从新生一年级中招聘新的车队队员，经过招聘程序进入车队的一年级同学仅仅正在学习专业基础课或刚开始接触专业课程。因此FSC车队成员在进入车队前的特点是：汽车专业基础知识薄弱，不具备汽车工程经验或工程能力。但FSC车队项目的工作要完成赛车的设计，赛车制造，赛车性能试验及整改，赛车的保养、维护及维修等工程工作和车队的自行管理工作。
（2）FSC车队成员都是在校大学生，课程学习已经占据了他们的正常工作时间，车队的同学们只能在完成课程学习任务的前提下，利用课余时间、节假日为FSC车队项目工作。FSC车队工作任务繁重，时间紧迫。
为了使FSC车队成员能够在完成学习任务的前提下，同时做好赛车设计、制造、测试和保养维护工作，自行做好队员梯队培养工作以及车队日常运行管理工作，寻找一种管理办法帮助FSC车队项目组保证工作质量和提高工作效率是必要的。目视化管理办法就是一种易于执行，又能为FSC车队项目团队提高工作效率，使项目成员在有限的时间内把繁重的工作做得更好、更快。
3 目视化管理办法在FSC车队项目的实施
FSC车队项目的目视化管理是将项目计划、项目任务内容及项目过程中碰到的问题以公开、透明的办法进行管理。通常可将这些信息形象而直观的公开在项目办公室的墙上，使项目管理者及项目所有成员能够实时知道项目进展状态，项目过程问题，有助于保证项目进度和解决项目过程中出现的问题。
3.1 FSC项目计划目视化管理
FSC赛事每年举办一次，参赛车队间的竞争激烈，每年的FSC赛事完成后，新一轮的赛事准备工作开始。FSC赛车车队项目的工作最少应该包含这些项目：比赛总结与经验教训，新队员的招聘及培训，赛车设计，赛车外购件采购，赛车制造，赛车性能试验及改进，参加比赛等环节。因此，车队项目计划目视化管理应包含一个项目主计划和若干个子项目计划。项目主计划是车队项目工作指导方向和思想，它决定着整个项目的工作思路；子计划是项目各系统工作的具体指导，且所有的项目工作计划应该体现工作内容、负责人、开始时间、完成时间及进度状态，如表1，有些工作计划可以加上交付物的要求，根据内容要求对工作计划进行计划表进行针对性的要求，使工作计划对项目起到监控和指导作用。
FSC车队项目主计划应在新一轮赛事准备工作开始时提出，并将主计划打印成合适大小的硬拷贝文件挂在项目办公室醒目地方，使所有的项目成员随时能看见。有助于提醒和监控项目进度。
FSC车队项目子计划需要在主计划的指导下进行细化，并将细化后的子计划目视化在责任团队的办公区域，使相关车队指导老师、车队队长及相关责任小组的组长及成员能实时知道具体的工作内容及进度要求。如比赛总结与经验教训，车队通常的做法是，总结了，也做了经验教训的交流会，但没有把比赛总结和经验教训形成文件保留，使新的队员无法在日常工作中能自主获得上一届的经验教训，使优秀的继承不顺畅，或容易重复犯同样的错误。比赛总结与经验教训的工作虽然只占项目工作的很少时间，但比赛总结和经验教训应形成文件，保存在便于查阅的地方，使车队成员都能轻易的全面知道上一届FSC车队项目的优秀之处和需要改进的地方；经验教训文件更应以清单的方式目视化在项目办公室内，使车队成员在工作的过程中能随时得到提醒，能够继承上一届FSC车队项目的所有优秀之处，避免上一届车队项目工作中的错误（如表1）。
3.2 FSC车队项目问题目视化管理
FSC车队工作任务繁重，时间紧迫，车队成员每年进行新老替换，在新队员培训、赛车设计、制造、试验过程中都会出现各种各样的问题。如何使项目成员能灵敏的发现可能出现的问题、对已出现的问题有迅速的响应并及时解决，是项目顺利完成和取得成功的关键要素之一。将项目问题目视化是有效的办法，项目问题目视化内容应包括问题的描述、问题原因的问题、问题提出时间、问题计划解决时间、负责人、是否需要上级支持等信息。
3 结语
将FSC车队的项目工作计划、项目内容和项目过程出现的问题进行目视化管理，可以使项目管理者实时清楚项目进度状态，项目过程出现的问题，能实时监控项目进程和快速解决项目中出现的问题；项目小组间的信息得到实时共享，提高项目组工作质量和工作效率。
参考文献
[1] 大学生纯电动方程式汽车大赛规则（公示板）.
关键词：公交企业；车队成本核算；思考；实践
中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）02-0-02
一、八方达公司成本核算现状
1.成本核算管理体系
目前，公司实行的是以公司、分公司为核算单位的二级财务核算体系：第一级是公司级收入成本核算。主要核算公司的整体收入及耗费，核算目的是为了掌握公司整体财务状况，进行经营管理；第二级是分公司收入成本核算。主要核算分公司的收入及耗费，核算目的是反映分公司的经营管理，并以此为依据进行经营管理考核。目前公司下属各单位都在积极推行第三级收入成本核算方式，即以车队作为核算单位对收入和成本费用支出进行量化考核，加强基层单位成本控制。
2.成本核算信息管理
公司建立了一系列的信息管理平台，核心的业务操作平台有：车辆智能调度系统、票务软件系统、机务软件系统、财务核算系统、固定资产核算系统、IC卡结算系统、节点通物资采购系统等专业信息管理系统。由于公交ERP系统没有全面实行，公司的成本核算管理尚未完全通过信息平台来实现，各单位的成本核算与成本管理的执行、分析与考核，主要通过信息系统和手工方式相结合来实现。
3.成本核算组织结构
公司采用的是以专业职能分工为主的成本核算管理组织架构，公司及分公司两级的成本核算主要由计划部门和财务部门牵头负责。运营发展部、车辆技术部、人力资源部和IC卡结算中心都参与了一部分核算工作。
4.车队成本核算情况
公司车队成本核算情况，按照财务核算项目覆盖程度，大致可以分为三类。
第一类：主要将运营收入指标下达车队进行考核，对燃材料、工资费用等主要成本项目全部由专业部门进行适当控制。
第二类：将收入和部分可控成本指标下达车队进行考核，对其他成本项目由专业部室进行适当控制。
第三类：将收入和报表内的成本、费用项目指标逐项制定计划，下达到各车队进行考核，并按照一定比例对部分难以下达的费用进行分摊。
二、车队成本核算工作存在的问题
1.认识程度方面
公司一些单位和部门对车队成本核算工作的认识程度上存在不足，认为车队成本核算是财会部门的事情，与其他业务部门关系不大，其实车队成本核算是涉及公司管理全方位和全过程的工作，没有全体职工的大力支持和积极参与，搞好车队成本核算是不可能的，仅依靠财会部门也是无法单独完成的。
2.人员配置方面
车队成本核算人员专业素质参差不齐。成本核算是一项专业性很强的工作，对从事该工作的人员有着较高要求。但由于基层车队缺乏财务专业人才，所以从事成本核算工作的人员不是没有理论基础，就是没有工作经验，处于边摸索、边学习、边总结、边提高的状态。
3.财务核算方面
一是公司专业部门在开展车队成本核算中缺乏详细的管理制度及流程，相互之间缺乏沟通，致使成本核算方法和指标设置不统一，导致财务和业务统计口径互不相容、预算信息与财务记录缺乏必要的逻辑关系，往往影响到车队管理者做出有效的经营决策。
二是公司在车队成本费用的分类、归集和分摊等方面还缺少科学合理的核算方法和可供参考的经验。特别是哪些成本项目需要核算到车队，间接费用和业务费用按照怎样的标准去进行分配，都尚未出台统一的规定。
三是一些单位在成本核算过程中只对部分成本项目进行核算，这种不完全的成本数据，由于缺少了重要的成本内容而变得不准确，也造成车队的资产投入和成本消耗不真实，费用分配不科学。
4.预算管理方面
公司基层单位对车队预算管理的重要性认识不足。一是车队仅仅把预算管理当作要完成的经营目标，并没有把它作为促进企业经营管理水平提高的有效手段，在预算任务完成后，没有认真总结预算执行过程中的得与失。二是一些车队虽然预算编制得很好，但预算的执行过程不够严肃，在预算管理中，随意性很大， 预算执行的措施不力。三是大多数车队的业绩考核与预算执行结果没有关联或关联很小，不重视预算考评，使车队预算的激励和约束功能不能很好发挥。
5.绩效管理方面
目前车队成本核算工作中收入、成本考核的刚性不够，考核指标的量化标准和科学合理性还需要明确规定，车队效益业绩考核的奖罚范围和标准有待统一。同时一些单位的职能部门并没有参与到车队成本指标的分解流程，因此，一些车队成本核算考核指标缺乏合理性，导致车队成本绩效考核责任无法完全落实。
6.信息管理方面
公司目前在不同的业务流程中使用不同的管理类应用软件，各个软件之间缺乏接口和集成化，造成各个部门之间、各个软件之间的信息无法实现相互之间的传递和共享。同时，各类应用软件本身的配置和系统设计还未能完全达到企业实际需要。现阶段各单位成本核算数据基本是网上采集与手工采集并用，数据共享程度低，各系统反映的数据无法相互核对、印证，导致成本核算数据的可靠性和准确性降低。
三、解决车队成本核算存在问题的对策
（一）建立健全车队成本管理机制，完善核算工作流程
1.建立车队成本核算工作培训机制，营造全员参与氛围
车队实行成本核算需要有各部门的协调配合和全体员工的积极参与。一方面，应在干部职工中进行广泛深入的思想发动和教育引导。给大家讲清车队成本核算的目的意义、方法步骤和具体要求，引导大家提高成本意识，强化共同参与的观念。另一方面，要分批对全公司的管理人员和车队的核算员进行强化培训，使其掌握成本核算的方法，为实行成本核算打下坚实的群众基础和做好充分的技术准备。
2.建立车队成本核算职责分工体系，形成完整的核算网络
公司要根据车队成本核算的范围和目标，从上到下要建立一个有序的成本核算组织，梳理不同部门的职责范围，规范成本核算的岗位工作流程。首先公司、分公司要成立两级成本核算小组，由分管财务的领导直接负责，统筹安排有关的工作，协调解决工作过程中出现的问题，其次车队配备专兼职的核算人员，真正使车队成为一级成本责任中心，确保车队成本核算工作能够自上而下层层落实，逐步走向规范化和科学化。
3.建立符合车队经营实际的成本核算办法，统一核算口径
一是车队成本核算的主要项目，应以车队可控指标为主，要涵盖运营收入、成本支出、利润盈亏等各个环节。主要是：客运量、运营收入、行车公里、工资总额、福利费、劳保费用、燃材料费、事故费、营运费用、行政后勤费用等可控的经营指标，还可考虑核算车队其他成本费用指标，如：车辆折旧和其他资产折旧、各种社会保险、住房公积金、工会经费等相对不可控指标等，强化车队的全成本概念。
二是要统一车队成本核算的指标设置和统计口径，（1）收入的归集。按照公司考核规定，车队应核算运营实收。（2）成本的归集与分配：分配原则是“谁受益，谁负担”。车队需要建立成本费用核算台账，直接发生的成本费，在发生时直接计入车队的成本，间接发生的成本费，先归集，月末按一定比例分摊计入。对于变动成本中费用的归集和分配，主要解决费用分期分摊问题，做到收入和成本费用相互配比，（3）收益核算：车队盈亏=总收入-总成本。
三是应规定车队成本核算账表的种类、层次、主管部门、编制和汇总方法。车队应编制 “收入成本核算收支总表”、“成本明细表”、“行政费用明细表”等系列核算报表，提供车队成本综合信息，使各级管理者了解车队一定时期收入、成本水平。
（二）加强车队收支预算管理，科学分解目标成本
1.建立完善的车队预算编制体系，明确各部门预算责任
各专业部门分别负责编制和提供相关预算报表：
运营发展部：年度收入、公里、客运量指标预算表；
安全服务部：年度车辆保险和事故费用预算表；
车辆技术部；年度燃材料预算表；
人力资源部：年度工资性支出预算表；
行政保卫部：年度行政办公费用及基建预测表；
计划财务部：年度车队控亏预算表，核定成本预算数据；
计划财务部负责将以上各部室所提供的数据进行汇总，编制《车队年度主要计划经济指标明细表》。
2. 建立车队成本预算控制制度，强化成本预算约束
实行成本定额管理、全员管理和全过程控制，结合车队运营生产实际，细化各类成本的分解指标及分解方法，将成本指标分解下到各车队，费用归口、分级管理，无法分解下达的预算项目，由专业部室负责控制管理，财务日常监控。
3.严格落实车队预算执行和调整制度
为保证车队推行刚性预算，预算指标批准下达后，不得随意增加和变动。如遇国家政策和公司工作计划有较大调整，应详细说明原因，根据客观实际需要，及时办理预算的追加、调减，由财务部进行预算调整。
（三）提高车队成本分析能力，为经营决策提供依据
车队要实行车队成本核算，定期进行收入、成本费用分析。在分析过程中，要注重以下几点：一是要对成本年度对比情况进行定期分析，掌握成本动态，把两个时期的实际成本进行比较，分析产生差异的原因，为评价成本控制效果，有效降低成本提供科学依据。二是主要经营指标变动对成本升降影响的分析。如压缩低效无效公里，对耗费成本降低度的影响分析等。三是车队内部各线路运营成本的对比分析。利用成本数据资料，对比分析同类线路的单位成本和有关经营指标，发现车队在运营过程中的薄弱环节，找出原因，加强管理，不断改进，实现降低成本，提高管理效率。
（四）完善车队绩效考核办法，增强成本核算的约束力
车队实行成本核算还需要建立与之配套的绩效考核指标体系，准确评定车队经营工作业绩。实行车队成本核算后，要按月下达车队盈亏指标（收支差），监控考核车队经营结果，财务和各专业部门要对考核指标审核确认，使车队经营者对本车队全年以及每个月的经营指标都能够作到心中有数、目标明确。在车队成本核算实行过程中要建立必要的激励机制，有奖有罚，责权利统一，调动经营者和员工的积极性，要突出对经营管理者的经营过程与经营结果的绩效考核，考核实行月度考核和年度考核相结合，要与经责制挂钩。
（五）全力推进公司信息化建设，满足成本核算需要
公司要加强对现有的各类业务和核算软件的管理，分析各类应用软件本身的配置和系统设计存在的不足，评估其对于成本核算的影响，并加以改进。一是通过优化不同应用软件的功能或整合现有各个应用软件系统，在最大程度上实现信息统一平台的搭建和各类软件的集成化管理。 二是统一关键信息的数据源，充分实现信息的一体化和共享。确保其数据源的唯一性，避免各个部门各自为营，重复输入和统计造成的资源浪费和信息不对等，实现公司数据最大程度的“一次录入、全程使用”。三是制定应用软件信息录入和维护管理规则和流程，明确定义相关应用软件的授权使用人员范围、信息录入的标准和内容、信息维护的方式、信息查询和使用的规范等。
一、主要工作情况
(一)全心全意做好行政服务工作，为集团及各部门顺利工作提供后勤保障和基础支持。
办公室的工作是以服务为宗旨，为领导服务、为部门服务、为员工服务。提供优质高效的服务是办公室工作永恒的主题，也是办公室全体成员不懈的追求，过去的一年里，办公室通过不断提高员工的素质，逐步转变工作作风，牢固树立服务意识，全心做好服务。行政前台，事情多，任务重，既要做好为公司全体员工服务，又要兼顾来访接待、来电记录、会务工作，还要做好信件收发登记工作、统一订餐等。每天最早上班、最晚下班的是前台，义务加班加点的工作是前台常年不变的坚持。为了确保全体员工有一个干净、整洁、舒适的办公环境，前台吃苦耐劳，用心细心，在上班之前将所有办公室、办公桌整理完毕。车队司机更是任劳任怨，甘于奉献，“5+2”“、白+黑”到处都有他们接送客户，保证公司领导、紧急业务用车的忙碌身影。可以说，集团每个办理紧急业务的人员背后，都有一名或多名默默奉献的车队司机。车队司机在尽力保障安全的同时，为公司所有车辆办理保险、年检、油卡等后勤保障工作。在办公用品采购、申领和发放上，办公室员工严格做到先走oa申请程序，控制办公用品申请数量，高效采购、发放办公用品，做到物尽其用，减支降耗，正是依赖于办公室所有成员的耐心坚持和不懈努力，才使得办公室在过去的一年里，能够“全面、细致”的为集团及各部门工作顺利进行提供了良好的后勤保障和基础支持。
(二)细心做好印章、证照管理工作，提高公章使用的严肃性和规范性。
办公室工作人员认真做好公司合同章、业务章的使用和登记，严格审核每一个需要盖章的合同、协议，确保公章使用的严肃性和规范性。一是安排专人专岗做好公章管理。严格规范公章的申请使用，每次使用公章需按照规定流程进行申请登记，避免私用滥用公章的情况出现，确保公章使用的规范性和严肃性。二是做好公司各类证照的日常使用和存放管理。分门别类将公司各种证照归类存放管理，日常需要使用时，按照申请领用登记程序管理，掌握证照使用动向，确保证照使用便利性和安全性。三是做好公司合同、协议等文字和内容的审核把关，最大限度避免公司合同在文字方面的错漏，把公司利益放在首位，以严谨、认真、精益求精地工作态度，确保每份涉及公章使用合同、协议的合法性和规范性，把好行政办公最后一道关。
(三)精心组织协调，统筹安排各项集体活动。
过去的这一年，办公室以“沟通协调、监督管理”作为开展工作的切入点，在全心做好服务工作的同时，更注重与各部门的精心协作配合。一是在组织集团会议等集体活动方面，提前做好服务工作，预先了解活动规格、参与人数、活动通知、现场服务、用餐安排、车辆服务等情况，圆满完成了集团内外大小会议等组织协调工作。二是组织集团公司全体工作人员进行全面体检，让员工掌握自身健康状况，预防疾病发生，提升公司凝聚力，以更好地投入紧张工作，为公司创造价值。三是统筹公司与重大客户签约的各项服务工作，预先准备签约文件、预订签约场地、签约展板、内外沟通，有效提升了公司工作效能和社会美誉度。
二、工作中尚待改进的地方
办公室工作大都是幕后进行的综合性工作，工作想“出彩”很不容易，想一点不出错却很难。回顾办公室一年的工作，虽取得了一些成绩，但同样存在尚待改进之处：
(一)工作效率有待进一步提高。办公室工作的特点是综合、琐碎，但又不可或缺。办公制度尚需进一步完善，团队的做事方式和方法，还需要不断磨合提升，在分工和协作中，进一步提高工作效率。
(二)工作细致度有待进一步提升。办公室的工作事无巨细，在一些日常事务工作中，由于工作疏忽，细节方面容易出现各种纰漏，因此要严把细致关，进一步提升工作细致度。
(三)管理水平有待进一步提升。办公室管理水平离集团的严格高效要求还有一定差距。办公室内部管理尚不够明确细致，一些管理制度没有很好的落实执行，同时缺乏制度执行的监督机制，因此办公室的科学化管理水平有待进一步提升。
三、XX年的工作计划
XX年是公司继续开拓创新、再续辉煌新的一年。办公室作为公司的服务部门任重道远。办公室成员将进一步高标准、严要求，不断学习，全面提升办公室管理工作引领、服务和保障能力，助力公司发展。具体工作计划如下：
(一)加强沟通，做好领导的助手。准确理解公司领导意图，做好上情下达、下情上报工作。保持与其它部门的充分沟通，尽可能了解各项业务的进展情况，并将信息及时整理反馈给公司领导，有效协助上级开展工作，真正做好领导的助手。
我现将一年来的思想、工作情况做一简要的总结，不妥之处请领导批评指正。
一年来，在公司领导的正确领导下，在同事们的热情帮助与支持下，通过自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的进步，专业技术水平也有了提高，也为公司全年安全生产目标与生产任务的顺利完成做出了一定的工作，主要有以下几个方面：
一、思想方面
1、为使自己的思想更好地适应新形势下对管理工作的要求，一年来自己积极参加公司组织的各类学习活动。努力钻研本专业的安全，与技术水平。深切领会上级领导的指示精神，针对上级领导提出的各项意见和要求认真查找自己的不足，使自己的思想和公司领导工作的指导方向保持一致。
2、在严格管理的同时，努力维护全体职工的利益，工作中严于律己，率先垂范，时刻不忘自己是东兴公司的一员。
3、为更好地搞好全车对的安全生产工作，日常工作中自己能够认真听取职工所反映的各类意见、建议和要求，团结周围的同志，大力抓好车队的安全生产工作。
二、态度方面
2010年对我来说具有特别的意义，因为这份工作是我从事的第一份正式的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，也尽最大努力去胜任这一岗位。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了企业管理部这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中很多事情有待完善，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。现在就09年的工作情况总结如下：一、以踏实的工作态度，适应企管部工作特点企管部是公司运转的一个重要枢纽部门，对公司内许多工作进行协调、沟通，做到上情下达，以及规划协调好公司各部门的各项事务。这就决定了办公室工作繁杂的特点。每天除了本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，经常是忙忙碌碌的一天下来，但是每一天都很充实，我本着为大家服务的心态是做好每一件事。为公司贡献我的一点光和热。
三、存在的不足以及改进措施
2011年已经快结束了，回想自己在公司半年来的工作，虽然工作量比较大，但闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、缺乏沟通，不能充分利用资源
在跟单的过程中，由于对其他专业比较陌生，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、缺乏计划性
在工作过程中，特别是项目开发的初期阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄
自己的专业面狭窄，对车辆的维修以及其它专业知识比较缺乏，认识不够，特别是车辆的保养与维护，限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成功。
一、2020年工作情况
这一年，我在仓储部和综管部学习和工作过。
在仓储部，了解了公司仓储运营模式，熟悉了货物出入库流程，学会了与客户、仓库包括车队的沟通，也掌握了账单的制作与核对。2020年仓储部总操作票数上升，总吞吐量上升。
在综管部，主要负责筛选简历、安排面试、结果跟进及入职通知等人力资源事宜，负责办理员工入职、转岗、薪资异动、离职、解聘等员工关系手续，执行薪酬与绩效考核管理，包括员工薪资、福利等，组织员工培训，协助业务部门完成上级及总部要求的报表，以及领导交办的其他事宜。
二、工作中存在的问题
不管在仓储部还是综管部，都能发现自己存在的不足。
在仓储部，由于异常处理经验不足，缺乏综合知识和技能，处理突发问题时考虑不周，导致处理进展效果不是很理想。需要不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为公司创造效益的业务能手。
在综管部，由于对公司制度不够熟悉，没有系统的人力资源专业知识和行政管理专业知识，导致了很多时间和精力上的浪费。需要更多地了解公司的相关制度规定，不断学习专业知识，参加专业培训来提升自己的综合能力。
三、2021年工作计划
2021年，两个目标：
1、尽职尽责，全力做好本职工作，为公司创造效益；
一、 防洪抢险领导小组及主要职责
1、防洪领导小组的组成
组长：
副组长：
成员：
2、防洪抢险小组的主要职责：
1）服从市防汛指挥部的指挥；；
2）制定重点防护部位检查、维修、加固计划，制定导洪排涝方案；
3）收集降雨、水情情息，有针对性的做好防洪抢险工作；
4）建议防洪抢险预警制度，在汛期根据降雨和水情的变化，做好防洪预警工作；
5）建立防汛值班和巡查制度，发现险情及时报警；
6）建立和组织防洪抢险队伍，在发生洪讯时统一协调，及时赶到第一线抢险；
7）发生洪讯时，在现场组织抗洪抢险、疏散人员、抢救物资，避免人员伤亡，减少经济损失；
8）统筹安排抗洪资金的使用，负责防洪物资储备和调配。
二、 防洪抢险的任务、要求和重点防洪部位
1、任务
1） 贯彻执行防汛工作的方针和原则，积极修建和治理汛险隐患工程和设施；
2） 抢险、排险、救人；
3） 保护防洪堤坝、产成品库、采卤渠、盐田等重点防洪部位；
4） 维持生产秩序，迅速恢复生产。
2、要求
1） 服从市防汛指挥机构的领导和指挥，统一调度、统一行动，局部利益服从全局利益；
2） 有主汛期，防洪抢险领导小组要安排人员实行昼夜值班制度；
3） 防洪抢险领导小组在汛期来临之前，对公司所属区域的河道、采卤渠、堤坝、产成吕仓库、盐田等重点地段进行仔细检查，发现问题及时处理，防患于未然；
4） 凡在防洪抢险中，不负责任，造成严重后果者，依法追究其责任。
三、 防洪抢险队伍的组成和职责
防洪抢险队伍由生产一部、生产二部、办公室、供销部、车队等单位组成
1、 物资保障组
组成单位：供销部、成品办
组长：黄德胜
职责：
1）服从抗洪抢险领导小组的安排；
2）合理采购抗洪抢险物资，并充分利用现有库存，主要物资包括：麻袋、草袋、编织袋、铁丝、劳动工具、照明设备、燃料等；
3）在临汛抢险中要保证防洪抢险物资的供应，并作好出入库登记；
4）防洪抢险物资要提前在湖区储备。
2、 抢险抢修工作组
组成单位：生产部
组长：张占军
主要职责：
1） 接到预警通知后，迅速组织湖区各生产单位抢险队伍赶赴灾区进行抢险及抢救工作；
2） 组织人员抢险，防止灾情扩大，并派出人员到油库、仓库、车间等主要目标、单位进行安全检查，消除隐患；
3） 服从抗洪抢险领导小组的指挥；
4） 在接到防洪抢险领导小组撤离命令后，迅速组织人员撤离，避免人员伤亡。
3、 运输组；
组成单位：车队
组长：吴向阳
主要职责：
1） 保证交通道路的畅通；
2） 保障防洪抢险物资运输及时到位；
3） 抢救受灾地区的人员和物资；
4） 组织装载机、推土机等机械设备进行防洪抢险；
5） 将伤员送往医院。
4、 资金保障组；
组成单位：财务部
组长；吴峰
主要职责：
1） 统筹安排抗洪抢险资金；
2） 保障抗洪抢险资金的及时划拨。
5、 后勤保障组
组成单位：办公室
组长：杨广林
主要职责：
1） 保障抗洪抢险食品、饮水的供应；
2） 保障水、电、油的供应；
3） 保障常用药品、急救药品和医疗器械的供应。
6、 治安保卫组
组成单位：办公室
组长：杨广林
主要职责：
1） 建立防洪抢险警戒区；
2） 负责公司抗洪抢险区域的安全保卫工作，预防和打击各种违法犯罪活动，特别是破坏交通、通讯、生产救灾设施、哄抢救灾物资和公、私财产的犯罪活动。
四、 防洪抢险的具体实施方案
防洪抢险具体实施方案分为三个阶段：
1、汛前准备应急反应
1） 防洪抢险领导小组根据降雨和水情即可宣布进入临汛准备应急反应阶段；
2） 各小组进入警戒状态，湖区各单位派出巡查队对所属区域重点防护部位进行巡查，并将巡查结果及时反馈防洪抢险领导小组；
3） 防洪抢险领导小组根据各单位巡查队反馈的信息做综合判断，确定重点部位的防护计划，同时下达抢险命令；
4） 各小组按分工进入指定位置抢险。
2、汛中抢险应急反应
1） 防洪堤坝、采卤渠、盐田出现决口后要用麻袋、草袋、编织袋等将决口堵住；
2） 决口太大无法堵时要将洪水引入导洪渠或导洪区，以免洪水冲毁盐田等重要设施；
3） 洪水威胁重要的生产设施，要将重要物资抢运到安全地带。
3、汛后恢复应急反应
1） 制定排洪救灾工作计划；
2） 布置排洪救灾工作，组织各工作组进行排洪救灾，恢复生产；
3） 加固防洪堤坝、盐田、排卤渠和物资仓库；
4） 检修机器设备、恢复供水、供电、修复道路；
一、主持、召开公司重大会议以及公司年度、季度总结与表彰会议；接待重要客户来访；负责会议决议的贯彻落实；
二、组织讨论和决定公司的发展规划、经营策略、工作计划以及日常经营工作中的重大事项；
三、决定总经理及其他高级管理人员的聘用和解职，并及时备案；
四、决定公司内高层管理人员的报酬、待遇和支付方式并及时备案；
五、定期审阅公司的财务报表和其他重要报表、文件、资料；
六、签署对外上报、印发的各种重要报表、文件、资料；签署公司重要合同和协议；
七、指导公司的决策实施以及重大业务活动；
八、董事长不能履行职责时，可授权总经理。
总经理岗位职责
一、在董事长的领导下，完成董事长、董事会下达的工作计划、任务；
二、主持公司的日常经营管理工作，召开工作会议，并向董事长报告工作；
三、组织实施公司重大决议、公司年度计划和招商方案等；
四、主持制订公司年度预、决算报告；听取各部门经理工作汇报；
五、拟订公司内部管理机构设置方案；
六、拟订公司的管理规章制度；
七、根据董事长的授权，代表公司对外签署公司合同和协议；
八、定期向董事长提交工作报告、财务报表等；
九、签发公司日常管理、业务和财务等文件、资料；
十、向董事长提名任免公司高级管理人员、部门经理等；
十一、拟定公司职工的工资、福利、奖惩制度，决定公司职工的聘用和解聘；
十二、完成由董事长授权处理的其他有关事宜。
副总经理岗位职责
一、在总经理的领导下，负责分管部门的各项工作；
二、协助总经理制定公司发展规划、经营计划；
三、组织、监督公司各项决策和计划的实施；
四、提名分管部门经理，指导协调分管部门工作的开展与总结；
五、总经理因故不能履行职责时，受托代行总经理职务；
六、完成总经理临时授权的其他工作。
办公室 主任岗位职责
一、全面主持并开展办公室工作;负责公司的宣传工作，定期向公司做各部门工作总结；
二、处理公司日常行政事务，接待、处理来信来访;
三、做好上传下达、下情上报工作,深入调查研究,发现问题及时向领导汇报;
四、处理公司的公关事务,接待客户来访,负责公司对外的联系工作,策划公司的对外宣传、广告、招商等大型活动;
五、为领导起草公司规章制度、文件、报告和编制资料；
六、负责公司资料、档案的保管工作；
七、策划、安排公司的会议、总结及各类活动；
八、负责公司后勤工作；负责员工点名、考勤等；
九、协助做好公司员工培训和计划生育等工作;
十、完成总经理授权委托的其他工作。
财务科
科长岗位职责一、执行公司章程及规章制度，主持编制并签署公司的财务计划和会计报表等，指导各项财务活动，定期向总经理报告工作及财务报表等；
二、制订公司年度预、决算报告；
三、监督全公司的财务管理及活动；
四、负责公司的资金融通调拔决策工作，经总经理或董事长签署后执行；
五、编制公司员工工资、奖金、福利等报表；
六、监督部门会计人员、出纳的工作；
七、对财务人员的调动、任免、晋升、奖惩等提出建议、评定，经总经理或董事长批准后执行。
会计、出纳岗位职责
一、完成各项会计业务的工作；
二、制订财务计划，搞好会计核算，定期提供数据、资料和财务分析报告；
三、执行财经制度、决定，坚持原则，增收节支，提高经济效益；
四、监督、检查资金使用、费用开支及财产管理情况；
五、严格审核原始凭证及帐表、单证，不做假帐；
六、杜绝浪费及不合理开支。
综合服务中心主任岗位职责
一、遵守公司章程，全面负责综合服务中心工作的开展，定期向分管副总、总经理汇报工作；
二、负责装卸队伍、叉车队伍、客户服务、保洁等后勤服务工作；
三、制定本部门的管理规章制度及奖罚措施；
四、制定本部门的工作计划；
五、负责本部门人员的考勤、工作监督；
六、做好本部门员工的培训及考核工作；
七、规范本部门的服务，提高员工素质及操作技能；
八、做好装卸协调工作，及时与客户沟通，出现重大纠纷时，及时上报总经理；
九、做好服务工作，服务高效、到位，让客户满意；
十、做好保洁人员的点名、管理、分工工作。
信息管理中心主任岗位职责
一、遵守公司章程，全面负责信息管理中心工作的开展，定期向分管副总、总经理汇报工作；
二、负责公司信息平台维护、[，！]信息采集、信息、信息服务工作；
三、制定本部门的管理规章制度及奖罚措施；
四、制定本部门的工作计划；
五、做好本部门操作员的业务培训及考核、监督工作；
六、规范本部门的服务，定期培训，提高员工素质及操作技能；
七、做好各项信息管理工作，努力为公司创造最大经济效益；
八、遵守保密原则，严禁公司重要的保密信息外泄；
九、落实本部门各项软硬件安全责任，防止软硬件丢失、人为损坏。
物业管理中心主任岗位职责
一、遵守公司章程，全面负责物业管理中心工作的开展，定期向分管副总、总经理汇报工作；
二、本部门负责园区进出口收费、停车场收费、水电维修及收费等物业服务工作；
三、制定本部门的管理规章制度及奖罚措施；
四、制定本部门的工作计划；
五、负责本部门人员的考勤、工作监督；
六、做好本部门员工的培训及考核工作；
七、规范本部门的服务，提高员工素质及操作技能；
八、做好服务工作，提高服务水平，服务高效、到位，让客户满意；
九、认真监督收费人员工作，杜绝违规违纪现象的发生，制定奖罚措施，防止乱收费、少收费现象；
十、责任落实到人，服务到位，出现问题，及时追究责任。
保卫科科长岗位职责
一、遵守公司章程，全面负责保卫科工作的开展，定期向分管副总、总经理汇报工作；
二、主管“三防”、保卫、监控、园区车辆管理工作，定期检查、监督各部门、各业户；落实“三防”措施和安全保卫、值班制度;
三、制定周全的安全保卫措施及奖罚措施、值班制度；
四、领导保卫人员落实岗位责任制、安全责任制,确保园区各项安全；
五、负责本部门人员的考勤、工作监督；
六、负责本部门保安的培训及考核工作；
七、规范本部门的服务，提高员工素质及防范水平；
八、定期进行治安、消防安全、防盗演练；
九、保卫科长在遇有突发事件时，第一时间到达事件现场处理事件，并及时上报；
十、保卫科长应坚持不定时查岗制度，包括晚上值班；
【关键词】B/S结构 定位系统 口岸 应用
【中图分类号】TP3 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0159-02
正文
在世界经济一体化进程对一国经济影响比重的日益增大的世界经济环境格局中和我国加入WTO的第三个五年的开始阶段，我国沿海各大港口，都在原有基础上继续大力推行提升口岸工效，加大港口吞吐能力的各种硬件建设和软件配套工作。其中，国家口岸办政府职能部门的职责就是负责口岸对外开放配套设施和查验单位机构编制的协调、申报和落实工作，全权负责“大通关”的协调服务工作，统筹协调推进口岸信息化工作，起草与现代管理制度配套的口岸管理规章制度和口岸发展规划及年度工作计划等重要工作。在看得见的硬件配套设施筹备建设的基础上，开不见的软件的配套服务、制度、信息化程度等从长远上看就显得格外重要，也是各口岸差异化的主要体现。
本文主要从对进出港口的货物监控的角度讨论基于互联网结构的货物监管系统在现代电子口岸中各协调工作中的具体应用。
一、货物监控系统应具有的功能
下面举例简要介绍几个功能：
（一）车辆定位：可以在地图显示车辆的位置信息、速度、司机行为等信息。
（二）车辆调度信息通信
通过该系统，可以对司机进行作用调度，系统分上行信息和下行信息，分别以颜色进行区分，简单明了，通讯信息在数秒内实现。该功能也适合港务公司的桥吊设备的通讯指挥中，解决语音命令听不清楚的问题。
（三）历史回放
可以实现任意车辆的历史回放，包括步进、快放和慢放。
（四）授权
系统具有完善的授权功能，下图为部分授权功能分解，经过授权的用户可以任意分配独立的帐户，通过密码和权限来进行控制，必要时通过VPN和IP绑定进行访问策略设定。
（五）温度检测
温度检测可以通过无线和有线检测来完成。可以生成历史温度曲线，可设定温度警戒线，当操作该警戒线时，可自动生成告警信息，以监控界面提示、短信或邮件的形式发出告警。
（六）门状态监控
货物容器如集装箱的门检测，系统在网站上可以显示门的状态信息，也可以产生告警信息，同温度检测一样，可以通过察看历史来发现容器开门的历史情况：时间、地点信息；
二、应用系统的结构
（一）系统结构
通信网络可以分为5个网络，分别是口岸内部局域网（或VPN），无线GPRS网络，互联网（INTERNET），无线数传网络（66MHz～520MHz）和无线局域网（WIFI/WIMAX）。局域网或VPN可供口岸及其下属查验单位使用，包括内部快速通关卡口设备、“大通关”协议海关或口岸单位联网访问，普通互联网供普通经济实体用户如货主、运输公司、集装箱经营者使用。
其中，针对监管车辆和普通运输车辆和货物控制通过无线GPRS网络实现数据通信，当在GPRS覆盖盲区时，车在设备或无线RF设备内部具有缓存，来保证事件的完整性，一般情况下，车载设备可以存储8小时的位置数据（每分钟）和500个事件，开门检测RF设备可以记录最近的10次开门动作。
针对口岸内部的集装箱定位、快速通关、海事部门监督停靠船舶的泊位情况、以及针对船员或内部其他人员的管理控制根据基站设备安装位置的不同，协调提供GPRS接入、WIFI接人或局域网接入。
针对海事部门的巡逻艇，可以采用短波数传电台和卫星定位系统来进行定位和巡逻记录，可以巡逻覆盖海岸近50公里内的海域。
系统全部采用了基于浏览器结构的应用方式，便于系统维护和省级，并可对用户进行授权访问，从而做到数据共享，配置灵活。
（二）系统特点
1.基于INTERNET或INTRANET，免去各使用单位程序更新的繁重工作；
2.系统授权：系统根据各单位各部门的性质，分别予以授权，有些信息是共享的，有些信息是独享的，授权与应用管理至关重要；
3.数据完整性：协调采用安全认证和握手的技术手段实现信息的可靠和安全；
4.系统维护性好：由于系统的庞大和复杂，需要系统具有优秀的自检性能，当系统出现故障时，在问题的出现之初，自动产生告警，减少故障无工作时间；
5.系统的可扩展性：系统涉及到的部门和时间跨度都比较大，因此，需要系统具有很好的可扩展性，各应用采用模块化设计，使各时间段和物理地域推广的应用向前兼容；
6.安全可靠性：系统采用VPN技术和数据加密压缩技术，保持关键数据的安全可靠性，使敏感数据不外泄。
三、货物/车辆监控在其他法人实体中的应用
针对经济实体用户具有更多的使用功能，在此仅作部分列举。
（一）港务局，码头公司
1.通过对港内白牌车安装定位系统，实现港内车辆的调度管理
2.通过安装RFID设备，可以实现对集装箱的排错告警，有效防止错箱作业
3.通过安装无线温度检测单元与控制，实现对特殊集装箱在码头堆场的温度控制服务
4.通过互联网系统可以监控其他相关货物的到货情况，便于快速安排船舶装船作业，如监控当日集港车辆的位置、进度情况
5.通过授权，及时了解当日的船舶实际停靠船舶的时间和离岗的具体时间，自动记录；
6.码头公司的集装箱业务的监控和移动情况
（二）船公司船代
1.通过在船舶上安装RFID，和在码头安装RFID接收基站，了解某船舶的具体停靠时间和离开码头的时间
2.船公司集装箱在场站内的定位管理
3.集装箱重箱/空箱作业循环
4.集装箱回空统计与超时告警
5.船公司船员的RFID管理
（三）货主，货代
1.货主承运车辆/货物的运输情况：位置、速度、温度等
2.货主货物的迅速通关：无开门信息免检过关
3.货物所在船舶的到港或离岗信息的详细查询或短信提示
（四）运输公司
1.车队的车辆管理：速度、方向、路线监控
2.车队的油耗管理
3.车队的轮胎管理与告警
4.车队的人员管理与调度：重箱集港与
5.作业与人员工时管理
6.错误集装箱拖挂告警提示
7.快速通关
保险销售年度工作计划(一)
业务上要巩固老的客户，争取新客户，侧重点在发展车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。
2、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在xx年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。
3、积极做好与银行的业务工作。xx年10月我司经过积极地努力已与中国银行、中国建设银行、中国工商银行、中国农业银行、福建兴业银行等签定了兼业合作协议， xx年要集中精力与各大银行加强业务上的沟通联系，让银行充分地了解中华保险的品牌及优势，争取加大银行在业务上对我司的支持与政策倾斜力度，力求在银行业务上的新突破，实现险种结构调整的战略目标，为公司实现效益最大化奠定良好的基础。
今年，虽然受金融风暴经济方面还是有所影响的，虽然市场的竞争将更加激烈，但有省公司的正确领导，中支将开拓思路，奋力进取，去创造新的业绩，为做大做强公司保险事业而奋斗。
酒店销售年度工作计划(二)
市场营销部是负责对外处理公共关系和销售业务的职能部门，是酒店提高声誉，树立良好公众形象的一个重要窗口，它对总经理室进行经营决策，制订营销方案起到参谋和助手的作用，它对酒店疏通营销渠道，开拓市场，提高经济效益和社会效益起到重要促进作用。
针对营销部的工作职能，我们制订了市场营销部××年工作思路，现在向大家作一个汇报：
一、建立酒店营销公关通讯联络网
今年重点工作之一建立完善的客户档案，对宾客按签单重点客户，会议接待客户，有发展潜力的客户等进行分类建档，详细记录客户的所在单位，联系人姓名，地址，全年消费金额及给该单位的折扣等，建立与保持同政府机关团体，各企事业单位，商人知名人士，企业家等重要客户的业务联系，为了巩固老客户和发展新客户，除了日常定期和不定期对客户进行销售访问外，在年终岁末或重大节假日及客户的生日，通过电话、发送信息等平台为客户送去我们的祝福。今年计划在适当时期召开次大型客户答谢联络会，以加强与客户的感情交流，听取客户意见。
二、开拓创新，建立灵活的激励营销机制。开拓市场，争取客源
今年营销部将配合酒店整体新的营销体制，重新制订完善××年市场营销部销售任务计划及业绩考核管理实施细则，提高营销代表的工资待遇，激发、调动营销人员的积极性。营销代表实行工作日记志，每工作日必须完成拜访两户新客户，三户老客户，四个联络电话的二、三、四工作步骤，以月度营销任务完成情况及工作日记志综合考核营销代表。督促营销代表，通过各种方式争取团体和散客客户，稳定老客户，发展新客户，并在拜访中及时了解收集宾客意见及建议，反馈给有关部门及总经理室。
强调团队精神，将部门经理及营销代表的工薪发放与整个部门总任务相结合，强调互相合作，互相帮助，营造一个和谐、积极的工作团体。
三、热情接待，服务周到
接待团体、会议、客户，要做到全程跟踪服务，“全天侯”服务，注意服务形象和仪表，热情周到，针对各类宾客进行特殊和有针对，最大限度满足宾客的精神和物质需求。制作会务活动调查表，向客户征求意见，了解客户的需求，及时调整营销方案。
四、做好市场调查及促销活动策划
经常组织部门有关人员收集，了解旅游业，宾馆，酒店及其相应行业的信息，掌握其经营管理和接待服务动向，为酒店总经理室提供全面，真实，及时的信息，以便制定营销决策和灵活的推销方案。
五、密切合作，主动协调
与酒店其他部门接好业务结合工作，密切配合，根据宾客的需求，主动与酒店其他部门密切联系，互相配合，充分发挥酒店整体营销活力，创造最佳效益。
加强与有关宣传新闻媒介等单位的关系，充分利多种广告形式推荐酒店，宣传酒店，努力提高酒店知名度，争取这些公众单位对酒店工作的支持和合作。
×年，营销部将在酒店领导的正确领导下，努力完成全年销售任务，开拓创新，团结拼搏，创造营销部的新形象、新境界。
红酒销售年度工作计划(三)
一、市场开拓
根据目前的公司产品理念及价位，首先必须给产品定好方位，一个好的方向才能确保公司产品的良性发展，前面市场分析里面介绍了市场竞争力的转变，红酒行业终端市场已经开始转变成为厂家竞争的主要战场，红酒连锁店的扩张就是一个明显的例子。厂家要想在这部分市场站住脚，必须在服务与革新上有突破。鉴于公司现在的情况，我建议采取阶梯分散式开拓方法，所谓阶梯分散式开拓方法，就是区域先样板店后分散店，以点带面的形式开拓市场。在开拓市场的过程中方向是第一要素，方法是第二要素，这二者不可分离，必须有力结合才开拓出适合公司发展的市场。
二、产品销售
根据公司与店的具体情况制定年销售任务，月销售任务，再根据市场的具体情况进行分解。分解到每月、每周、每日。以每月、每月、每日的销售目标分解到各个系统及各个门店，完成各个时段的销售任务，并在销售完成任务的基础上，提高销售业绩。对与完不成的店面，要进行总结和及时的调整。主要手段是：提高团队素质，加强团队管理，开展不同阶段各种促销活动，制定合理有效的奖罚制度及激励方案(此项根据市场情况及时间段的实际情况进行。销售旺季针对红酒连锁专卖店实施力度较大的销售促进活动，强势推进终端市场销售。
三、客户管理及维护
针对现有的终端连锁店和商客户进行有效管理及关系维护，对每一个连锁店客户及商客户建立客户档案，了解销售情况及实力情况，进行公司的企业文化和公司产品知识理念的不定期有计划的传播，在旺季结束后和旺季来临前更要加大力度传播。了解商及连锁店经销商负责人的基本情况并建档进行定期拜访，相互沟通，制定销售计划及促销方案。
四、品牌及产品推广
品牌及产品推广在20xx年度配合及执行公司的定期品牌宣传及产品推广促销活动，促进品牌的知晓度，培养品牌使用频率和品牌忠诚度，通过电视、杂志、报纸、网络、户外宣传渠道策划一些投入成本较低的公共关系宣传活动，提升品牌形象。再有可能的情况下与各个连锁客户联合进行推广，不但可以扩大影响力，还可以建立良好的客情关系。产品推广主要进行一些“路演”或外静态展示进行一些产品推广和正常营业推广。
五、终端布置
终端销售渠道网点的建立普及会大量增加，根据此种情况设计部必须随时、随地积极配合销售业务部门的工作，积极配合连锁店店面和店中柜公司产品形象的建设，进行统一、整齐、合理、规范的产品形象陈列，可按公司统一标准。积极针对终端促销、培训定期安排上岗及上样跟踪和销售补进工作。有公司具体负责人负责制定终端布置标准。
六、促销活动的策划及执行
促销活动的策划与执行主要是在销售中进行，提升产品淡旺季的销售量，促进公司产品的市场占有率。第一严格执行公司的销售促销活动，第二根据届时的市场情况和竞争对手的销售促销活动，灵活策划调整一些销售促销活动。主要思路以避其优势，攻其劣势，根据公司的产品及市场资源优势，突出活动重点的策划优势与劣势。
七、团队建设、团队管理
红酒品牌的竞争在某些人看来依旧是浅显的广告战、价格战、渠道战等等，但是他们忘记了企业运营的本质。不论一个企业的资金实力有多强也不论他的资源有多深厚，那一切资源的操纵者始终是人!红酒行业这些年一直追求服务的差异化，那么一个好的销售团队更是必不可少，传统的团队建设让很多企业精疲力竭，而且并没有发挥出团队的作用，拥有一个有出色的团队在未来的红酒竞争中才能够真正地决定企业的兴衰。
我所实习的顺德杏坛新荣五金塑料厂，是我亲戚开的一间小型企业，主要经营塑料买卖，塑料加工等五金塑料行业，另外还承办一些运输业务。开办已十年多了，规模越来越大。这短短的十几年，不仅是企业不断壮大的十几年，更是一段传奇而艰苦的创业经历。特别是近几年，公司的业务网络延伸至香港、澳门，以及星加波等地区，取得相当大的成绩，正向中型企业转变。公司现有正式职工三百多人，拥有先进的工程技术设备;拥有五幢办公楼和两个加工厂房和3个共两千多平方米的仓库，和一支由7辆货车组成的车队。
很幸运，实习单位让我业务部经理助理的工作，分担业务部秘书工作任务。期间我所负责的工作是：出入货物的清点;排班与工作通报;会议准备，接待客户;整理客户文件资料等。
短期的实习，让我学到了不少东西，除了浅层次地学习了有关工商管理专业的技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。但当你深入了解后，才发觉，他们大多都只是高中毕业，没有大学文凭。现在他们的能力，完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!也是这段传奇而艰苦的创业成功的法宝之一。
实习期间，因为工作的需要，我走访过财务部、生产部和运输部，其中印象最深刻的就是运输部了。一间普通的塑料加工公司下，为何又下设运输部门呢?我就问老总，他也毫不吝啬的道出了创业的经历。老总原先是一位货车司机，年轻时把所有的积蓄投资到两量二手的大型货车上，就此赚到了资本，且车队也由2辆发展到7辆，他就雄心勃勃地想向物流业发展，但是，由于家人的建议，他同时也经营起塑料买卖，结果塑料买卖就越做越火，直到现在。
而关于公司，生产经营概况如下：
1、公司主要的盈利业务是塑料买卖加工业务，因此，仓库管理密切关系到公司业务。但是，我了解到：公司没有一个仓库物流管理系统，仓库管理完全依靠于招聘有经验的仓管(仓库管理员)，而且货物在仓库间的互相调配很不灵活;仓库里的货物摆放不齐整，没有分区摆放易燃塑料(过去十年曾经发生过三起塑料自燃火灾事件，由于买了保险，才没有导致重大损失);另外，业务部门反映仓库有限阻碍了业务增长(年中一两个月)。
2、公司欠缺人力资源部门。随着业务的增长，近几年公司不断扩大员工数目，现有员工三百多人，但依然还实行以往的管理方法，公司员工的职工工资由财会人员进行，培训由各自部门自行进行，员工福利等由懂事会负责。懂事会的解释是鉴于公司现在的规模与员工数目还处于发展阶段，人力资源部门的设立是必然的，但不是现在。xx年大学生塑料厂实习报告
3、公司所经营的塑料加工生产线的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生产流程图
4、公司拥有一支由7两货车的小运输队伍，足够于日常的货物运转，但还是出现资源利用不充分等问题。此外，懂事会也曾经多次为是否继续维持车队运转而发生分歧。
对此，我结合书本提出了有关建议和对策：
1、企业要发展，企业形象至关重要，虽然该塑料厂规模较小,但形象问题也不容忽视，因此建议塑料厂注重自己的企业形象，建设一客户接待室是十分有必要的，同时也可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高。
2、仓库货物管理上，进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该同时考虑到出货时的方便，当然也要顾及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放货物的标准。堆放要整齐合理，以免倒塌;货物(塑料加工品)要分门别类，以防发生化学反应;易燃易爆物品分区隔离摆放，以防造成重大以外损失。
3、仓库物流控制上，应创立一控制系统，以实时向业务车间提供一定时间内的库存信息。要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。条件允许的话，可联系附近的若干仓库，建立互助关系，使那些一时无法库存的商品有地方储存。
4、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。特别是现在，小企业向中型企业发展的阶段，企业自行培养的人才是发展变革的核心，应多学习和借鉴其他中型企业的先进培训经验，使企业更好地向前发展。
5、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、库存、销售计算机信息的联网，以达到资源共享的目的——更有效地利用资源，创造更多的利益。
保险(Insurance或缩写为insur)，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。本文《保险公司个人2021年度工作计划》由小编为您分享，仅供参考!
保险公司个人工作计划怎么写通过一年来的努力，我们的品牌得到了社会各界的广泛认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。但是，在工作中，我们仍然发现了不少的问题与不足，如保险赔付率仍然偏高，处理保险拒赔案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理赔质量和理赔管理水平，仍是我们未来一段时间内的工作重点，在工作中，我们要进一步加强车险查勘、定损、报价、核赔、医疗审核等关键环节的工作，做到有目标、有措施、有激励，不断提高保险理赔质量与效率。因此，我们要切实做到：
(1)专线接报案时间控制在每案3分钟以内，回访率力争达到95%;查勘定损岗现场到位率力争达到100%，超时限交案率力争控制在10%以内;报价岗自报车型控制1天以内，分公司报车型与分公司协调尽量控制在2天以内;理算岗件数结案率和金额结案率力争达到85%。
20__年，我们将继续加大对现场赔付案件考核力度，扩大影响，造出声势，在包头市场树立中华保险理赔服务特色。
(2)控制好车损险定损质量，确保车险赔付率明显下降。因此我们要提高第一现场查勘率，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损复查和核损，加强对查勘、定损工作的监督和把关。
(3)加强理赔队伍建设，严格执行纪律，全面细心接报案，及时出现场，准确报价，热情服务，合理理算赔付。进一步完善案件快速理赔办法，在坚持主动、迅速、准确、合理的原则下，保证案件处理的简化、便捷、快速，突出中华保险特色。建立健全维修、救援、配件为主的服务网络，本着互利互惠、控制风险的原则，考核签定合作协议的汽车修理合作单位。加强查勘定损队伍建设，提前一步储备人员，不让查勘定损拖业务发展的后腿。
随着业务规模不断作大，我们要进一步提高全体理赔工作人员的业务技能，加强理赔人员的监督考核力度，提高理赔人员的工作效率规范理赔人员的言行，杜绝吃、拿、卡、要等有损公司形象利益的行为，要求查勘人员要作到车辆洁净、衣着整洁、言语文明、不卑不亢、耐心细致、服务高效，以崭新的面貌应对客户，教育每一个理赔人员在做理赔服务的同时，要做中华保险的宣传员。
(4)20__年，我们在保证第一现场到位率的前提下，进一步提高第一现场报案率，加大无现场自述案核查案发现场的力度，以减少假骗赔案的发生。我部出台拒赔案件奖励办法，调动全员工作积极性，进一步降低赔付率，增大利润空间，重点加强非车险和重大疑难案件的调查工作，抽调专业组进行非车险查勘和疑难案件的调查。
(5)加强报价管理，做好价格本地化工作，挤压汽车配件和修理价格中的水分，切实做到同一车型，统一报价金额。
(6)加强伤人案件赔偿的审核。
(7)积极防范保险欺诈，做好疑难赔案调查处理工作。
(8)规范未决赔案管理，严格执行总分公司未决赔案管理的各项规定，规范未决赔案的处理原则和操作流程，提高未决赔案的估损准确性，尽量杜绝未决赔案零估损情况的发生。
(9)加强内部信息反馈。理赔环节中发现的问题要及时向承保部反馈，以促进公司承保风险控制，监督承保制度的执行，从源头上遏制赔付率的上升势头，协调好业务发展和理赔管控的关系。
(10)加强对保险理赔工作的管控与监督。我们公司各部门及下设各支公司收集在我部门从事保险理赔服务、管理过程中发现的问题及指导性的意见和建议，并对有帮的意见和建议予以采纳，进而对保险理赔服务、管理工作进行整改，全面提高保险理赔服务、管理质量与效率。
在接下来的时间里，我部门将以提高客户满意度为宗旨，以维护公司利益为目标，着力提高保险理赔质量与效率，提升公司的社会美誉度，树立公司品牌，展示我们公司的服务优势，力争通过服务促进效益，为把我公司建成为一流现代保险企业做出应有的贡献。
保险公司个人工作计划内容提要：
1、寿险市场现状分析
2、目前现状下市场的机遇和挑战
3、工作的总体思路
4、时间段的目标设定
5、具体措施：队伍、业务
6、上级公司的支持政策
一、寿险市场现状分析
截止20__人口40万左右，其中城区人口10万左右，下辖11个乡镇，人口30万左右;同业中专业公司有人寿、太平洋、平安、太平、泰康五家;公司华邦、恒瑞达、中诚、祺顺、金鑫、众联六家，合计十二家;
其中在队伍方面，除公司外，五家专业公司农村队伍基本萎缩，除国寿在农村尚有四个较成建制的网点外，其余在农村市场网点已全部取消;城区队伍中除国寿利用其收展队伍建设实现正增长外，其余各家专业公司的城区队伍均负增长;
业务方面，专业公司较去年同期均有所增长，虽然效果不是很明显，但可以看出市场复苏的状态;
二、目前现状下市场的机遇和挑战
事物的发展规律发展期、鼎盛期、衰退期，告诉我们寿险市场经过近四年的低迷状态，势必将迎来又一轮发展期;
我们的优势：
(一)品牌优势：的历史底蕴和价值品牌是对目前寿险从业人员和寿险客户、准客户的最好说服;国寿只所以能够在寿险市场中独居半壁江山，这也是原因之一;
(二)政策优势：政策优势是建立在品牌优势之上的，三农保险服务站的体制建设，既结合了人保财的客户资源和网络，又充分的利用的政府资源，使寿险的队伍发展回归到九十年代初期的模式，在组建初期改血缘管理制为行政管理制使利益链更简单，推荐更协调，主管更接受;
(三)人员优势：本人在洪泽寿险市场的城区和农村业务、队伍发展方面都有较深的认识和了解，并有一定的人脉资源;
我们的劣势：
(一)公司导向：就现状而言，个险在人保寿目前的业务经营中，非主渠道，在上级公司的政策倾向上，相比于其他公司，可能显的不足;
(二)失调发展：初期发展上未能做到通盘考虑或是发展不均匀(仅指城区和农村的队伍发展比例)，丧失了开业这个重要的经营借口;
(三)品牌利用：就人保寿险而言，在市场的知名度部高(可以用很低来形容)，这与人保这个品牌很不相匹配;
三、总体思路
就目前了解和掌握的人保寿险公司相关精神，结合寿险市场的现状，立足当下、放眼未来，制定本工作计划。
充分利用人保的品牌及资源优势，在队伍发展上短时间内利用三农保险服务站，紧扣同业引进。农村选定六个乡镇及增员主体，只对增员主体进行追踪和辅导，确保在考核期限内实现有效人力15人;
紧紧把握市公司的费用支持政策，在业务发展上秉承开源节流，收支平衡;结合增员主体的人力情况，按照《基本法》进行架构的搭建，通过有效人力的达成，实现保费的增长;
四、时间段的目标设定
五、具体措施
(一)队伍
1、同业引进缩短时间降低成本利用公司现用的《中心乡镇三农保险服务站建设实施意见》(以下简称《实施意见》)，依托人保品牌资源优势，结合人保财在原有的六个中心乡镇已取得的营业执照，按《实施意见》中的待遇及要求，物色增员主体;
2、追踪辅导以人带人裂变效应按照《基本法》及《实施意见》的要求，加大队增员主体的增员追踪和辅导力度，公司层面重点
帮助六个增员主体开展增员工作;同时利用我们自身优势，提高农村三农保险专员创说会的召开频率，开到镇、村、组，一会三用(第一谈增员、其次谈业务、再次卡折)，此举还可起到人保寿险公司的品牌宣传作用;
3、会议扶持营造氛围正规运作以周为单位，推进两会运作(增员促进会、经营分析会)，让业务人员来有获走有劲，对上级公司的精神上传下达，体现公司对营销团队的正规化经营的重视，打造营销人员的主人翁意识;
4、摆正位置主动互动借力使力利用苏人保财险发【20__】322号和《实施意见》的文件精神，主动定期向财险公司汇报工作，开展互动业务，利用当地人的优势融洽好与财险公司的关系，在财险客户资源上寻求突破，使增员主体及下面的业务伙伴留住人留能人有事做做好事
(二)业务
1、盘活现有强基固本首先协助黄经理整理现有代码库中的人数，利用会议经营及追踪配访，加大沟通力度，保证现有人员考核通过和晋升;
2、新进人员有效增长我们近期将增员的主要对象放在以《实施意见》为主导下的同业引进工作上，所以新引进的人员也是业务增长的关键，《基本法》是追踪的借口，利益最大化是最好的引导;
3、创新会议提高实动我们在思考，寿险公司的产品说明会还能有什么创新，如果说明会没有突破，那么在产品结构上能不能有突
破，首先一味的追求高保费的签单促成，到账率低、业务员容易受到打击，结合我们的实际情况，我们结合增员动作计划将卡折等短险的产品说明会开到镇、村、组，一来提高业务人员的从业信心，二来提高大家参与说明会的兴趣，保障后期缴等产品说明会的运作，三来可以帮助业务人员积累客户资源，四可以提高支公司的费用额度;当然此举并不是说我们不注重期缴保费的增长，而是不同时间段的侧重点不同;
六、希望得到上级公司的支持政策
(一)领导支持上级领导的关心和鼓励是支持中的重中之重;
(二)政策支持可否将《中心乡镇三农保险服务站建设实施意见》方案，作为对的扶持，进行适当的延期;
(三)硬件支持必要的公司基础布置及办公设备;
保险公司个人2021年度工作计划一、加强业管的工作，构建优质的、规范的承保服务的体系。承保是保险公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要的基础，是保险公司生存的基础保障。因此，在201_年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。
1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。
对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。
2、加强信息技术部门的管理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。
同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。
3、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。
4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。
二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。随着保险市场竞争主体的不断增加，各家保险公司都加大了对市场业务竞争的力度，而保险公司所经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务，因此，建设一个优质服务的客服平台显得极为重要，当服务已经成为核心内容纳入保险企业的价值观，成为核心竞争时，客服工作就成为一种具有独特理念的一种服务文化。经过20__年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，中支在20__年里将严格规范客服工作，把一流的客服管理平台运用、落实到位。
1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。
2、加强客服人员培训，提高客服人员综合技能素质，严格奉行热情、周到、优质、高效的服务宗旨，坚持主动、迅速、准确、合理的原则，严格按照岗位职责和业务操作实务流程的规定作好接、报案、查勘定损、条款解释、理赔投诉等各项工作。
3、以中心支公司为中心，专、兼职并行，建立一个覆盖全区的查勘、定损网点，初期由中支设立专职查勘定损人员3名，同时搭配非专职人员共同查勘，以提高中支业务人员的整体素质，切实提高查勘、定损理赔质量，做到查勘准确，定损合理，理赔快捷。
4、在20__年6月之前完成__营销服务部、YY营销服务部两个服务机构的下延工作，至此，全区的服务网点建设基本完善，为公司的客户提供高效、便捷的保险售后服务。
三、加快业务发展，提高市场占有率，做大做强公司保险品牌。根据20__年中支保费收入____万元为依据，其中各险种的占比为：机动车辆险85%，非车险10%，人意险5%。20__年度，中心支公司拟定业务发展规划计划为实现全年保费收入____万元，各险种比例计划为机动车辆险75%，非车险15%，人意险10%，计划的实现将从以下几个方面去实施完成。
1、机动车辆险是我司业务的重中之重，因此，大力发展机动车辆险业务，充分发挥公司的车险优势，打好车险业务的攻坚战，还是我们工作的重点，20__年在车险业务上要巩固老的客户，争取新客户，侧重点在发展车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。
2、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在20__年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。
3、积极做好与银行的业务工作。
大家好！
时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作汇报如下：
一、加强基础工作，提升服务质量：
一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。
二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。
三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。
四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、创建环境，抓好卫生。
在全市的“五创”提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。
三、确保安全、狠抓落实。
安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和“三品”堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。
