时间：2023-02-13 18:35:37
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇春运实习个人总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
时间飞逝,不知不觉中,上半年就过去了.本学期在学校党委的正解领导下,在广大教职员工的辛勤努力下,我们顺利完成了学校下达的各项任务.现将上半年的各项工作具体总结
一、加强班风建设，统一同学思想。在班风建设上，在全体党员带领下，充分发扬集体主义的同时，提倡加强个人发展，充分发挥每个同学的个人才能，展现每个同学的才华。在本学期，我班同学在学习、各种竞赛和社会实践活动中取得了良好成绩和得到领导、社会的肯定。，春运实习期间,杨臻，简扬等同学被实习单位为评为优秀实习学员、唐文亮同学受到学员嘉奖等等。
在区队干部的积极带动下，同学思想得到了高度统一，区队形成了团结、奋进、热情的良好风气。整个区队感情融洽，和谐互助，大家在学习之余能够主动加强交流，增进感情。
二、增进学习，严肃纪律。在学习上，同学们有目标地、科学地、有效地投入到学习中，自我定位、自我选择、自我培养、自我约束能力都有很大的提高。参加自学考试、公务员备考、司法考试备考、自己学习等以提高同学们的文化素养和精神风貌。纪律上，区队干部严抓集合到位率、上课到课率、活动出勤率、对经常不到位同学做好思想工作等等。
三、坚决贯彻落实学院、xx安排的工作任务。为落实上级安排的各项工作，区队委协调好各个区队干部的工作职责，使工作有序、稳步向前迈进。积极落实学院对“四建四纠四树”活动的要求，认真开展工作，并取得了阶段性成果。
四、查找问题，认识问题。在工作中，我们不得不承认还存在着许多的缺点和不足。一是，班级凝聚力有待提高，部分同学在集体活动中表现不够活跃;二是，区队干部要提升个人能力，增强责任意识和服务意识;三是，同学之间互动不够;四是，极个别同学经常集合和上课都不到位，对学习和集体的态度不积极;五是，区队干部要加强与同学交流，了解和掌握同学的想法和意见，及时作出应对的工作调整。
五、改进工作，再创辉煌。
区队要保持形成良好的学风、班风，在法律学生树立良好的形象，使之成为先进的区队。
2.有些同学对学院的制度、纪律管理有“逆反”心理，导致思想和行为自由散漫。在这方面区队委要强化管理、落实制度，并且及时进行阶段性总结，最终使同学们提高自我管理能力。
3.狠抓区队干部、党员同志自身的纪律作风。建成一个作风正派、强健有力的区队领导集体，着力提升区队凝聚力。
本学期，是我们思考人生、寻找目标、确定目标并为之努力的一个学期。我区队是要以一个蒸蒸日上的集体，在两年的融合之后，我们形成了自己的班级特色。当然，我们也遇到过一些困难，但是我们坚信在区队全体同学“万众一心，众志成城”的精神风貌上，在学院和领导的关怀、支持、帮助和正确领导下，我们一定会克服所有困难，再创佳绩，更上一层楼!
行程简述：
为期五天的实习，首先从参观市交通局开始，交通局的领导对河南理工的同学极为重视，局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排，并派了一位办公室副主任全程指导，在接下来的座谈会上，孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等，然后由孙主任带领，一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。
在新客运站，负责接待我们的是当日值班站长卢站长，在他的带领下，我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察，学习到了作为一级车站的硬件和软件设置，不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排，进入各自的岗位进行操作，在新站的实习持续到周二结束。
周三早上，孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了，一行人来到市南的焦作市运输管理局，运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家，并详细的给大家介绍了自××年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位，主要负责全焦作市的道路运输，车辆安全以及驾驶员技能培训等等，除此之外，另有下属的三个独立企业，货运中心，交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心，另外参观了运管局自己的图书馆，依整体安排，我来到客运科参与科内事物的处理，收获颇大。
周五是实习的最后一天，依孙主任的安排，我们一行人到焦作境内的黄河大桥，参观游览了宏伟的黄河大桥，领略了冬日黄河的另一番魅力。
实习认识：
第一部分：通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。
它的主要职责有以下几点：
（一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。
（二）拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全市交通行业统计和信息引导。
（三）负责全市交通运输行业管理；制订全市国防交通保障计划，负责全市地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。
（四）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。
（五）负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理；负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
（六）负责全市水上安全监督，船舶检验，防止船舶污染以及航运管理工作。
（七）负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
（八）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
（九）指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。
（十）承办市政府交办的其他事项。
另据介绍，我了解到交通局的机构设置：
（一）办公室
（二）人事教育科
（三）计划科技科
（四）工程管理科
（五）路政运管科
（六）规费征稽科
（七）财务科
然而令人惊异的是，交通局的人员编制和领导职数，据了解，××年焦作交通共完成固定投资额达亿元，然其整个系统编制则精简的令人吃惊——交通局机关行政编制为名。其中局长名，副局长名（含兼职），纪检组长名，科级领导职数名（含监察室主任名）。即使编外人员有定存在，这样精干的队伍，确实令人佩服。
第二部分：在为期两天的客运站实习里，我逐步了解到以下的信息：
焦作市新客运站，总投资万，占地余亩，建筑面积达，，现有职工余人，配备全省联网的微机售票系统，大型旅客休息室，代步电梯，旅客餐厅，设施齐全，已经达到了国家一级客运站的标准。然而据卢站长介绍新站其实早在年底就已建成，但实际投入运营却在××年的月日才投入使用，据了解，这样事故的发生基于以下三个主要原因：
习惯势力左右，大多数市民觉得远离市区的新站乘坐不方便；
建委下属的城市客运站基于自身考虑，不配合新站的使用。
配套城市公交线路变线复杂，实现起来要求时间。
不过，在市委多次协调会议的召开后，各方终于达成了共识，意识到一个统一的客运站对整顿和扩大焦作市的客运市场，有着举足轻重的作用，最终在春运开始之前，使新站投入运行，结合所学知识，我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的尴尬和无力，也进一步激励我为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。
第三部分：周三周四在焦作市运管局的实习经历，是我感受颇深地两天，办公室的赵主任给我们召开了几次座谈会，从中我更真切意识到运管局工作的重要性，其中关于安全问题的反复介绍，给我很深的印象：
从去年开始，市运管局就把危险货物运输管理作为运管工作的重中之重，结合焦作运输市场实际，以危货运输，人命关天，规范经营，确保安全为标准，以各种道路危险货物运输管理法规为准绳，打响了危货运输清理整顿的攻坚战，对从事危险货物运输的企业进行资质复查和认定，对不符合开业审批条件者，一律不准营运；对违法违章操作、非法从事危险货物运输的单位和个人严管重罚，并强制其退出运输市场。
从去年至今，焦作市运管局对全市危险货物运输管理市场进行了次清理整顿，向车主、群众散发传单余份，并深入到全焦作市家危运企业宣传政策；坚持在全市范围内进行拉网式检查，治理不合格车辆违规营运行为。原创：经过治理整顿，全市辆危运货车全部纳入行业管理。同时，该局还实行了安全责任追究制度，凡是安全管理制度不健全、措施落实不到位、车辆技术参数定期检查超标，经整改仍达不到要求的，按照规定随时取缔其营运资格。截至目前，据赵主任介绍，全焦作市尚未发生一起危险品运输意外事件的发生。
三、实结：
以前没走出校门，不知道学校能给我们什么！
现在走到校外，才知道学校对我们意味着什么！