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公路工程施工监理总结

时间:2022-12-22 02:34:01

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇公路工程施工监理总结,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

公路工程施工监理总结

第1篇

本文通过对公路工程监理计量工作的作用以及公路工程监理计量工作的原因进行了分析和探讨,总结归纳出了公路工程监理计量工作的关键环节,以供相关专业人员参考或采纳。

关键词:

公路工程监理计量工作;关键环节;探讨

在公路工程中进行工程监理,不仅要最大程度上提升工程的整体施工质量,还要最大限度上控制工程施工的进度、施工费用以及工程施工安全等多方面的工作。公路工程监理的计量工作具体体现为依据国家和行业制定的有关的法律法规和工程合同条款,对验收合格的工程产品尺寸、长度及数量进行工程计价与支付的过程。通过计量工作能够有效的保证公路工程的施工进度,在保证公路工程施工预计目标的前提之下,对公路工程的所有需要控制的项目进行有效的管理,从而保证公路工程实现经济利益最大化。

1公路工程监理计量工作的作用

1.1提升公路工程工作效率

在公路工程中应用监理计量工作将能够最大限度上提升公路工程施工行业的整体工作效率,其实监理计量工作是公路工程施工中最重要的一个部分,其根本作用就是要承担公路工程施工的质量、施工进度以及控制公路工程施工的整体费用。因为公路工程行业的前期设计只有一个模型,只有在后期进行深度规划才能够最大限度上提升公路工程施工的工作效率和施工质量。在公路工程施工中做好监理计量工作,可以最大程度上提升公路工程施工的整体质量[1]。

1.2提升监理计量工作的力度

在公路工程施工现场应用监理计量工作不仅能够提升公路工程施工行业的整体工作效率,还能够最大程度上提升公路工程施工行业在施工现场的施工效果,也就是说公路工程施工行业在现场工作时,大部分变更都是因为各个专业图纸之间的冲突,而且这些冲突也只有正式施工时才会发现并解决,监理计量工作的一部分重心就是对工程变更进行跟踪落实,所以只有对进行公路工程施工有效的监理计量工作,才能够最大程度上的保证公路工程施工的整体施工进度,所以将监理计量工作运用在公路工程施工中,将能够最大程度上提升公路工程施工的整体质量[2]。

1.3提升施工队伍的整体素养

将监理计量工作运用在公路工程施工中,不仅能够提升公路工程施工的整体工作效率,还能够最大程度上的提升施工现场中施工队伍的整体素质。公路工程建设实施往往包含路基、路面、桥梁、隧道、交通工程设施等单位工程的组成,涉及施工工序、施工工艺种类繁多,所以各种专业施工队伍必然会参与进去,而正是因为施工种类多,施工难度大,监理参与进去,必定能够更好的解决施工中出现的问题,这样不仅能够增长施工队伍的专业知识,还能够最大程度上提升公路工程整体施工经验,从而提升施工队伍的整体工作水平和素养。

2在公路工程中应用监理计量工作原因

2.1避免工程施工消耗材料过大

现如今大多数施工现场都会发生材料不同程度消耗损失的问题,比如浇捣混凝土施工过程时间过长,半成品会逐渐随着时间的流逝,综合功能逐渐发生损耗,最终导致混凝土的部分结构出现变形、裂缝、老化等诸多问题,结果致使施工整体质量出现问题而不得不返工处理,增加公路工程施工的费用。还有一个原因就是公路工程施工过程中,由于组织不协调经常会发生一个施工种类和另外一个施工种类“撞车”现象,这就会影响各个部门的施工进度,所以才必须要在公路工程施工中应用监理计量工作的“预控”,其不仅能够最大程度上控制施工进度,并且施工质量也会有一定的保障[3]。

2.2公路工程设备配合关系发生变化

公路工程施工中的设备零件会经常性的发生损坏,也就是说一些设备零件之间的原有位置和分配关系一旦发生变化,就会导致施工设备出现故障,其实此类问题发生的原因主要就是因为公路工程采购人员对于设备以及施工材料的采购不够合理或者不符合施工规范,设备零件的尺寸不合格、零件老化或者零件损伤等因素都会导致设备出现问题,而将监理计量工作应用在公路工程施工中,按设计要求对不同商家的同款产品进行比对,选取最优产品。这样不仅能够控制公路工程采购设备和材料的规范性,还能够最大限度上控制公路工程设备的损坏,将能够最大程度上提升公路工程施工的整体施工进度和质量,从而最大限度上提升我国整体公路工程施工水平。

3施工现场动态管理

公路工程施工现场一经开工就会进入一种长时间、持续性、不间断的施工周期,而施工现场的监理计量工作都会预先做好准备工作核对清楚整个工程的工程量清单。并且根据监理计量工作的要求设立计量台账,监理工程师随时掌握工程施工动态,对工程的质量、进度、费用三者之间协调促进,现场签证数量真实、计量准确。所以只有对施工过程进行有效的监理计量工作,才能够保证公路工程行业在施工现场能够持续性、高效率的工作[4]。

4公路工程监理计量工作的关键环节

4.1规划公路工程行业施工方针

将监理计量工作运用公路工程施工中时,第一部分就是要规划公路工程施工的施工方针,因为公路工程施工行业施工的设计流程极为复杂,所以公路工程行业的施工过程大都是需要经历一系列繁琐的设计流程的,所以这就需要公路工程施工设计人员对公路工程施工组织设计进行合理的规划,从而保证监理计量工作施工流程的顺利进行。

4.2细化材料的采购流程

公路工程材料的采购流程一般都是十分复杂且繁琐的,其中包括混凝土、石子等等基础材料的预算和报价,预算之后还要进行物流的运输和装卸,所以必须要细化公路工程材料的采购流程,也只有这样才能够保证公路工程施工的顺利进行。而公路工程材料的采购和施工人员也要适应现如今采购和预算的新环境,最大程度上的拓展新鲜的途径,从而快速的提升公路工程施工的整体水平。

4.3提升施工现场人员的管理水平

如果想真正意义上提升公路工程施工的整体水平,其中最重要的一点就是要提升施工现场人员的管理水平,俗话说“以人为本,人是企业之本”,所以只有施工现场管理人员的管理水平得到有效的提升,就能够最大限度上提升我国公路工程施工的整体施工水平,并且通过有效的监理计量工作管理,从而来提升我国公路工程施工现场的整体施工水平。

4.4规范公路工程行业现场施工组织设计流程

公路工程行业的管理部门必须要严格执行我国有关公路工程施工的规范和制度法规,从而来保证我国公路工程行业施工的整体效果。比如可以在施工开始之前审批施工组织设计,组织中要明确提出要求和施工设计要求,通过论证之后,方可施工,进行作业。还可以将监理计量工作规范化,通过一定的系统性来进行公路工程的施工,从而提升我国公路工程施工的整体质量和水平[5]。

4.5采用计量台帐图表计量方式

公路工程监理在使用计量台帐图表时,必须要按照计量台帐图表要求进行,只有在计量过程中保证规范的操作和记录,才能够最大程度上避免计量中出现错误或者重复计量、超计量等问题的发生。公路工程项目一般情况下投资的金额都比较大,并且还存在着施工周期过长的现象,并且由于公路工程施工过程中需要利用到较多种的施工技术,所以公路工程施工的难度较大,公路工程监理在对计量清单进行清算时,由于计量的清单数量较多、种类也比较繁杂,所以计量的任务是非常巨大的,这就需要将清单采用计量台帐图表的方式,使计算的过程更加简单、快捷,减小计算的错误率[6]。

4.6计量步骤

大多数公路工程的计量都是由工程承包人和监理工作人员共同完成的,但是公路工程计量的最终结果的确认还是要由监理工程师来完成,所以公路工程在进行计量工作时,监理工程师都会选择一个固定或者特定的日期,到公路工程现场对承包人报送的计量资料与现场完成进度进行查验,查验公路工程的施工有没有达到工程预期的施工标准,在填写计量表格时,工程承包人只能在承包人处签字,只有监理工程师才能在最终的审核计量表签订审核结果[7]。

4.7计量详细图

大多数大型的公路工程施工项目施工时,都会对工程项目的计量进行多次的整理和计算,因为公路工程施工中用到的施工材料较多,所以在计量过程中,一旦出现一点失误,都会导致最终的计量结果和正确结果相差很多,所以这就需要监理人员根据丰富的工作经验,来制定计量的详细图,从而保证计量的准确率[8]。

4.8计量记录的管理

由于计量的结果关系到公路工程的整体费用以及质量,所以一定要对计量的记录进行有效的管理,做好计量的记录和档案的管理,只有这样才能够保证计量工作的准确性。

5结束语

综上所述,公路工程监理计量工作的主要作用就是提升公路工程工作效率、提升监理计量工作的力度以及提升施工队伍的整体素养,而公路工程监理计量工作的主要关键性环节就是要规划公路工程施工方针、细化材料的采购流程、提升施工现场人员的管理水平、规范公路工程行业现场施工组织设计流程、采用计量台帐图表计量方式、计量步骤以及计量详细图,通过这些关键环节来最大程度上保证公路工程的整体施工质量。

参考文献

[1]李祥斌,张奇.公路工程监理计量工作的关键环节探讨[J].四川水泥,2016,04(13):265,268.

[2]张旋.浅谈公路工程监理计量工作的几个关键环节[J].黑龙江交通科技,2015(03):165,167.

[3]杨志鹏.公路工程中期计量支付监理工作的规范化[J].交通建设与管理,2015(08):340-342,345.

[4]陈家骁.浅谈公路工程监理计量工作的几个关键环节[J].铁道勘察,2012(05):184-186.

[5]张新旺.公路工程质量监理的关键环节[J].河南科技,2014(02):1134-1135.

[6]田小宁.加强高速公路工程监理计量工作的管理[J].黑龙江交通科技,2014(23):198-199.

[7]朱明华.浅谈关于公路工程监理计量工作[J].中国新技术新产品,2014,09(23):1149-1150.

第2篇

关键词:公路工程;业内资料;施工质量;管理

公路工程内业资料的管理是公路工程施工中不可或缺的一部分,也是公路工程施工项目管理中的一项重要工作。近几年,公路工程内业资料被当做公路工程施工信息存档的依据,主要包括与公路工程施工相关的文字资料、电子信息资料和现代化施工工艺等,将公路工程内业资料及时归档,细致审查,才能确保公路工程内业资料的全面性和准确性。

1公路工程内业资料的概述

在公路工程项目施工前的准备阶段,施工单位要明确自己的职责和人物,充分了解公路工程建设的各项任务,明确公路工程施工管理的相关内容,弄清公路工程质量检验评定的基本需要,严格按照《公路工程质量检测评定标准》的相关规定和要求,将公路工程建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程这几大类。公路工程施工单位、公路工程监理单位和公路工程建设单位应该充分了解该项目的划分方法,对其进行统一分类,方便日后再公路工程施工中,工程监理人员对公路工程施工质量进行有效监控和管理,确保公路工程施工质量良好,做好公路工程施工各环节相关信息的记录,方便公路工程竣工验收时进行相关数据核验。通常情况下,公路工程内业资料的分类都是建立在参考《公路工程质量检验评定标准》的基础上的,以此为依据,才能实现对公路工程内业资料的合理划分。常见的公路路基工程,由于部分公路路基工程要求将1千米到3千米的路段作为评定的一个单项内容,因此,在对公路工程内业资料进行分类时,要将公路工程建设项目进行合理地划分,将其分为若干自然段,并且确保划分标准能够满足公路路基每个自然段都在3千米的范围内。当公路工程建设中涉及到桥梁和涵洞的建设施工时,应该尽量满足建设项目中在桥梁、涵洞两侧设置讫桩号,将其划分为两个自然段,避免出现跨桥分段的情况。在对公路工程建设项目进行自然段划分以后,工程监理人员要将自然段划分后形成的资料按分项工程、分部工程和单位工程的顺序汇总、归纳到公路工程建设项目中。这就是公路工程内业资料分类整理的基础,以此为依据对内业资料进行收集、整理和保存,按照这种方法对公路工程施工相关信息进行记录和分类,能使整个公路工程建设施工步骤条理清晰,并且充分满足公路工程交工和竣工阶段内业资料编制的要求,确保公路工程施工各阶段数据的全面性和准确性良好,方便监理人员及时查阅所需的资料,为公路工程施工质量的提高提供一定的数据信息依据。

2公路工程内业资料管理中存在的问题

公路工程内业资料是是公路工程的完整体现,公路工程内业资料详细记录了公路工程施工过程中各个环节和个人各工序的实际情况,这也是划分公路工程施工责任的重要数据,这就要求公路工程内业资料编制人员具备较强的责任心,收集整理相关数据,并及时进行归档保存。目前公路工程内业资料管理还存在以下几个问题:(1)对内业的重视程度较低。很多施工单位对公路工程内业管理重视程度较低,工程监理人员在检查作业时,通常只会检查公路工程内业资料的内容是狗完整,没有认真核对公路工程内业资料的准确性和真实性,这就导致公路工程施工中内外业严重脱节,公路工程内业资料的准确性和可靠性无法得到有效保障;(2)内业资料填写不规范。由于公路工程内业资料的收集和整理没有收到重视,这就导致公路工程内业资料填写不及时、不规范,大多数情况下,在一项工序完成后相关人员没有对资料进行及时整理,很多资料都要等到工程竣工后进行汇总,由于公路工程内业资料填写不规范,内业资料缺乏真实性,并且存在着前后矛盾或者雷同的现象,造成了人力和物力资源的浪费;(3)内业资料管理制度不完善。多年来,很多施工单位都对公路路基内业资料管理制度的重视程度较低,并且相关部门没有出台规范的内业资料管理制度,这就导致不同公路工程中所需的内业资料表格不同,施工单位在公路工程施工内业资料整理时没有统一的参考标准,这就使得公路工程施工单位和监理单位的工作量加大,施工人员无法全身心投入到工作中,影响了公路工程的施工进度;(4)内业资料管理人员综合素质低下。长久以来,施工单位都将公路工程现场施工人员专业技能的培养放在首要位置,没有意识到加强内业资料管理人员综合素质培养的重要性。虽然公路工程施工过程中现场施工人员起着决定性的作用,但是只有公路工程内业资料全面准确,才能确保公路工程各环节施工质量良好。我国公路工程内业资料管理人员综合素质低下,严重影响了公路工程内业资料的收集、归纳和管理,不利于工程监理人员在公路工程竣工后进行相关数据核验。

3加强公路工程内业资料管理的方法

加强公路工程内业资料管理能有效提高公路工程施工企业的管理水平,提高公路工程施工质量。只有针对公路工程内业资料管理中存在的问题,采取有效的措施,才能确保公路工程内业资料具有真实性和全面性。

3.1领导加强对内业的重视

施工单位的领导是整个单位的主要项目负责人,要想加强公路工程内业资料的管理,必须提高领导的责任意识,加强其对内业的重视,制定科学合理的公路工程内业资料管理制度,制定奖惩制度,激发公路工程施工技术人员的责任心和工作的积极性,使其在工作中以认真的态度对待公路工程内业工作,使内业资料在公路工程施工中充分发挥自己的作用。

3.2规范内业资料的填写

在公路工程建设施工中,内业资料起着十分重要的作用,是公路工程竣工验收阶段的重要内容之一。在公路工程验收阶段进行工程质量评定时,施工单位应该保留施工阶段各环节的记录资料,并对其进行细致地分析和整理。在不同公路工程建设项目中,内业资料的表格形式也不相同,只有对公路工程内业资料的填写程序进行规范,才能实现内业资料管理的统一。

3.3完善内业资料管理制度

公路工程内业资料是工程管理的重要依据,是指导公路工程施工的有力工具,只有完善内业资料管理制度,确保内业资料全面真实,安排公路工程建设项目管理人员对其进行定期检查或者不定期抽查,才能确保内业资料信息的真实性,以此实现对公路工程施工和现场施工人员施工技术的管理。

3.4提高内业资料管理人员的综合素质

公路工程建设项目管理单位应该明确自己的职责,重视并加强对公路工程内业资料管理的教育,对相关人员进行内业资料管理知识和技能的培训。施工单位还要鼓励内业资料管理员重视对专业知识的学习,掌握内业资料管理的基本原理和技能,不断提高自己的内业资料管理专业知识,开拓自己的眼界,提升自己的综合素养,使得公路工程各环节的内业资料管理工作都能准确无误,实现内业资料管理个标准化、科学化和规范化。

4总结

在公路工程项目管理过程中,公路工程内业资料的管理是最要重要的一项工作,施工单位应该对此高度重视起来,加强对公路建设单位内业资料管理人员专业技能的培训,提高管理人员的综合素质,才能确保公路工程内业资料全面准确,为公路工程建设奠定坚实的基础。

参考文献

[1]柴玉娟.工程内业资料标准化管理[J].四川水泥,2017(01).

[2]余婕.公路工程内业资料的整理与管理方法分析[J].江西建材,2016(24).

[3]张兰.浅析公路工程内业资料的基础管理[J].科技创新与应用,2016(11).

[4]翟忠杭.嘉庆公路工程内业资料管理具体措施分析[J].交通世界,2016(20).

第3篇

关键词:业主方;公路工程;项目管理

1引言

公路工程施工项目是一项复杂、漫长的过程,且投资量较大,因此需要业主的积极配合。而业主要想提高管理水平,在施工过程中就要采取一定的有效措施,做好管理工作,并与施工方进行友好的合作,以达到双赢的效果。

2业主方的公路施工项目管理职责

(1)熟悉和管理合同文件,督促跟进合同的落实情况;根据合同内容对监理单位以及承包商的人员、进场的机械设备情况进行监督,同时依据合同内容对参建单位进行制约,对于违反合同内容的单位予以处罚。(2)负责管理公路工程施工项目质量保证工作;严把质量关,层层落实,提高各级人员的质量保证意识,对重点部位和隐蔽工程督促检查监,定期或不定期的对施工记录以及试验检测资料和数据进行审查,保证相关记录资料的有效性。(3)负责跟进项目进度;根据施工工程部的要求,结合施工现场的实际情况,督促施工单位在保质保量的前提下完成进度计划。(4)负责工程施工项目的计量以及支付管理;采取承包人与监理一起计量的方法,对工程量清单数量进行严格控制,以达到不重计、不漏计的效果。(5)完善向上级及时请示报告制度;对各阶段工作进行合理规划,做好工作安排,以更好的完成相关工作规划,同时时常向上级汇总工作管理情况,准确上报相关数据统计报表。

3业主方在公路施工项目管理中的问题

3.1质量方面的管理问题

随着社会经济的发展与科技水平的提高,在公路工程施工中会应用到很多先进的技术和材料,比如清水混凝土,钢筋焊接网,沥青材料等,由此对各个指标的要求也会随之提高。但在业主方的管理过程中,部分管理人员对工程施工整体情况没有一个基本的了解,加之由于工作时间长,自认为工作经验比较丰富,在工程管理中产生轻视和不重视的心理,且没有对其技术和材料进行认真的学习、总结和向设计人员请教,进而在管理中仍使用传统方法和标准进行监视,致使施工过程中有问题也不会被发现,导致公路工程存在安全与质量隐患。

3.2安全管理方面的问题

现阶段,大多施工单位只在口头上重视安全施工,且无论是在施工现场,还是会议室内都挂有安全施工,安全第一等标语,但在实际管理中却并没有把安全施工落实到位,同时很多领导虽对其重视,但由于事务繁忙,没有对其落实情况进行监管,进而使安全政策流于形式。其次对于公路工程施工而言,机械材料比较庞杂,施工工序较多,作业时间长,如果施工人员自身在安全问题上没有较高的意识,那么安全问题就时有发生,加之部分规模小的施工单位由于资金有限,施工组织不当,且没有对一线施工人员配备安全帽、劳动保护等设备,致使安全隐患加大,而这不仅会影响到施工人员的安全,同时对施工质量也有很大影响。

3.3进度管理方面

目前,大部分公路工程施工企业只注重眼前的利益,一味地追求经济效益最大化,如此,一方面是对路面使用者的不负责任,另一方面也是对自己的不负责任,在为公路工程工程留下安全隐患的同时,也耽搁了工程进度,使其不能在规定时间内交付工程。

4业主方在公路工程施工项目中的管理

4.1施工项目的监督管理

为充分发挥施工中的监督管理作用,业主需系统有效的应用质量管理的基本原理和方法,建立工程项目质量保障体系,落实项目各参与方的质量责任。首先业主对施工项目的全过程都需深入了解和掌握,同时对工程施工中的各种技术问题进行研究,而专业技术团队则需在项目实施过程进行监控、检查。其次关于新技术和新工艺等运用,需请相关专家进行方案的科学论证,把好技术关,同时通过项目实施过程中各个环节质量控制的职能活动,并在各级行政主管部门和行业主管部门的监督下,实现施工工程项目的质量目标。

4.2施工成本的控制管理

施工成本管理应从公路工程投标报价开始,直至项目保证金返还为止,其贯穿于项目实施的全过程。首先成本管理的基本思路应以经济原则为准则,对成本管理过程中人的因素加以控制和管理,实现全过程的动态控制管理。其次业主方在施工项目的成本管理过程中要注意选择关键因素加以控制,及时纠正偏差,并对脱离成本目标的重大差异展开调查,做到以实用性为核心。另外还需对人的因素加以管理,即从领导到员工都应有成本管理意识,调动全体员工成本控制的积极性,使员工具有成本控制的责任和意识,以把成本目标落实到每个部门乃至每个人。

4.3施工进度的管理

对于公路施工进度方面的把握和管理,一般业主不过多参与,而由监理单位根据施工相关的规范、批复的施工方案等对施工项目全过程进行科学合理地控制。但往往影响工程进度的因素多且杂,仅依靠监理单位并不能将其彻底解决,比如征地、拆迁、赔偿、社会治安等政策处理方面就需业主出面同相关部门进行协调解决。因此业主需积极配合监理单位及施工单位经常性地与沿线政府机构进行沟通,及时做好项目施工中遇到问题的协调工作,以保证工程进度顺利进行。

4.4施工安全的管理

安全管理是公路施工过程中的头等大事,因此要坚持“安全第一,预防为主”原则。首先业主方必须建立健全自身的安全生产管理制度与责任制度,如开工前与施工单位和监理单位签订安全生产责任书等方式,做到责任到人。其次落实安全管理措施,根据交通工程安全管理要求,对公路施工项目定期或不定期进行全面的安全检查,且检查频率不得低于规定要求,如发现问题,责令监理单位监督施工单位及时整改,消除安全隐患,以将安全事故的发生降到最低。

5总结

总之,公路工程施工项目能否发挥最大效益,与业主方的工程管理方式与水平密不可分。因此业主方需要拥有良好的素质和严谨的科学态度,并在此基础上对施工进度计划、施工质量、施工成本等进行管控,以便于工程保质保量完成。

参考文献:

[1]赵兴和,钱燕萍.公路工程施工项目管理探讨[J].科技创新导报,2011(15).

第4篇

关键词:公路工程;质量管理;重要性

0.引言

我国的基础设施建设正随着国民经济发展速度的加快而以空前的规模在全国迅速展开,作为重要基础设施之一的公路正发挥着不可或缺的作用。与此同时,公路工程的质量问题逐渐成为世人所关注的焦点,重视并加强公路工程质量管理,把公路工程质量放在首位,使公路工程的质量得以提高,确保工程质量,维护人民群众的财产以及生命安全。

1.公路工程质量管理的必要性和重要性

改革开放以来,我国的基础设施建设逐渐发展到一个鼎盛的“黄金时代”,取得了非常优异的成绩。同时,我国的公路建设也取得了举世文明的成就,我国的公路建设事业仅仅用十几年短短的时间走完了西方发达国家近五百年的发展历程。可是,在全国的公路事业一片大发展的祥和形势下,间或发生的公路工程安全事故对国家财产和人民生命安全等都造成极大的影响,被相关政府以及社会各界广泛关注。探究公路工程安全事故发生的原因,应该是有很多方面的。但是其中最为重要的原因是某些施工或管理单位忽视了对公路工程质量的管理。例如没有建立健全完整的质量管理体系,工程质量意识十分薄弱。导致对公路工程质量的管理失控,最终致使了工程质量和工程安全事故的偶尔发生。由于公路工程投资大由于公路工程投资大、施工周期长、消耗土地资源多,如果公路质量出现问题,不但其直接经济损失严重,还会导致群众对政府不满。质量管理作为公路工程项目管理永恒的主题,因此为了更好地促进我国经济的进一步发展,必须要加强公路工程建设的监督以及质量的管理问题。

2.分析公路工程的质量因素

2.1.未建立健全完整的质量管理体系

虽然我国早已广泛地实行了工程建设的三级质量管理体系制度,但通常仍有一些项目并不能将企业自检、政府监督与社会监理三者良好地结合,而且在实际的实行过程中,三级质量管理体系制度存在着一些问题:

2.1.1监理队伍的制约机制尚不完善

第一是政府的管理机制仍然不够完善。交通主管部门对监理市场主要以宏观的管理为主,大多数情况下仅仅管理监理单位、监理人员的资质,而对监理工作的运行情况、监理单位行为以及监理工作的成效等动态管理缺乏相应的手段,在经济、行政、法规等方面,对监理单位的制约机制相当不全。

第二是监理单位自身管理存在一些问题。有些监理单位只重视经济效益,而轻视工作质量,从而对监理工作的工作质量造成严重影响。

2.1.2.相关单位监督不力

很多施工单位、建设单位的管理人员以及领导,对公路工程质量监督的重要性认识不足,导致公路工程质量监督工作很难开展。

2.1.3.质量管理的各方质量检测手段、设备不完善

质量管理的检测手段、检测设备以及技术力量尚无法满足公路工程质量检测工作的需要,有的甚至与实际要求相差甚远,对公路工程质量管理工作的力度和深度都有直接影响。

2.2.公路工程质量的管理不规范

影响公路建设质量的主要原因之一是公路工程质量管理工作不规范。有的项目仍然没有实行严格的监理制,而实行指挥部领导下的监理或企业内部自己监理,其监理的力度不够,水平不高。有的工程项目未实行合同管理制、项目法人制,合同意识和质量意识相对淡薄。有的未严格的要求设计、施工以及监理单位的资质,导致有些单位严重缺乏资质也进入了建设市场,导致某些工程项目存在着工地现场设备、人员与工程的投标书不相符以及资质不相符、越级承揽任务的现象,存在短期、松散的思想观念。有的建设项目没有严格实行招投标制甚至不招投标,存在“五自”工程(自己设计、施工、监理、验收、接养)。

2.3.材料因素

建筑材料是公路工程施工的物质基础,因此建筑材料的质量是公路工程质量的基础,如果材料的质量不合格,公路的工程质量也就可能不符合标准。因此加强对建筑材料的质量控制,是提高公路工程质量的重要保证。

3.控制公路工程质量的措施

3.1.建立健全强有力的质量管理体系和业务素质较强的监理队伍

1)保证公路工程质量和进度的前提是选择高素质的、先进的施工单位,选择施工单位要注重其相应的资质和资信等级,参建公路工程的单位必须具备丰富的施工经验和先进的管理经验,并且能够配备配置齐全的机械设备及高素质的施工人员。

2)作为监督管理机构的监理单位,除了需要具备相应资信、资质等级之外,还应该拥有一批职业道德高、业务素质强并有着大量施工和监理经验的人员,从而保证“三控二管一协调”的具体落实,进而保证公路工程的质量。

3)对待施工过程中存在的问题要以实事求是的工作态度,分析原因,及时总结,对施工过程中先进的施工工艺及方法,给予肯定,并通过例会的形式互相交流,互相学习,从而有效地指导施工。4)公路工程质量的关键在于建立健全以施工管理为核心的质量管理体系,有利于管理并控制公路工程施工质量。因此,既需要对各个层次的职能和“三个层次”(施工企业自检、项目监理和政府监督)的加强控制,又要在公路工程全面质量管理的制度上,逐步建立起三个层次(施工企业自检、项目监理和政府监督)的管理体制,又要理顺“三者”(承包单位、建设单位和监理单位)的关系。

3.2.加强公路工程相关人员质量的意识,提高经济效益

导致公路工程进度和质量都偏低的主要因素是公路工程管理人员的安全素质比较低。公路工程的企业如果拥有一支高素质的管理操作人才队伍,那么其施工质量就能得到保证。因此要求公路工程施工企业要加强对公路工程管理人员素质的培养,在树立并提高了公路工程施工人员的“质量第一”的质量意识的同时,可以尽量加快工程进度。

另一方面建立健全公路工程质量保证体系,改进工程施工工艺,推广工程典型设计,完善内部质量管理,强化工程施工监理,这样才能建成安全、廉洁、创新、高效、的优质公路工程。公路工程质量的形成是由全部参加公路工程项目施工的技能操作人员、专业技术人员、经营管理人员的共同作用,施工、操作及管理人员素质的高低对公路工程质量起着决定性的作用。所以,要提高公路质量必须加强管理人员的岗位培训,对现场管理人员进行安全知识、施工技术、质量知识等方面的培训和教育,提高质量施工人员、管理人员的综合素质。

3.3.提高材料质量管理

要提高采购人员的职业素质和职业理念,尽量挑选那些爱岗敬业、责任心强而且富有工作经验的人来接任采购工作。在进行原材料采购时要多动脑筋,广开门路,收集的信息必须准确有用、真实可靠,采购原材料要遵循面向市场、源头择优进货的原则。要对进场材料进行严格的把关,对材料供货商进行产品质量考核、评审,并所进场的原材料必须要具备说明书、技术资料、合格证件。

4.结束语

百年大计,质量第一。公路工程质量来自高科技的含量,来自每一道工序的标准化操作,来自筑路员工的谨慎留心。综上所述,我国公路工程建设不断加快,其中很多的问题亟待解决。尤其是公路工程质量管理上的问题对整个公路工程的质量有着最直接的影响。公路工程的质量涉及到了人们群众的根本利益,做好工工程质量管理工作已成为相关单位必须做好的任务。

参考文献:

[1]顾慰慈.工程监理质量管理[M].北京:中国建材工业出版社.2001.

第5篇

关键词:公路工程施工质量管理质量控制

前言:

公路施工可以说是一次性工程项目,同时有施工规模大,变动因素多,单位流动性强,行业竞争激烈等特点,所以我们以必须以项目为起点,以承包为纽带,以效益为根本,以质量为目标,搞好管理。要保证公路建设符合公路工程技术标准,施工企业在公路工程施工中的质量管理与质量控制就显得尤为重要。以下详细介绍我们摸索的管理经验。

一、公路工程项目中人的管理及内涵

质量(品质)是反映产品或服务满足明确或隐含需要能力的特征和特性的总和。管理结构中最基本的单元就是人,人也是最活跃和最有积极性、创造性的因素。要做好一件事情,必须先抓人本管理。没有高素质的管理人群,没有爱岗敬业的团队,没有奋勇拼搏、无私奉献的员工,其他的管理再好,也都是空谈。

(1)抓好领导层的建设,增强核心凝聚力。施工期间,要定期召开项目班子会议,开展自查自纠工作,认真听取职工意见,不断总结施工中存在的问题,及时进行研究并加以解决。

(2)完善制度管理、形成准军事化的队伍。依据上级管理部门下发的各项规章制度,结合项目经理部的实际情况制定适合本项目的管理规章制度。各项规章制度以文件形式下发到每个职工手中,并要求熟练掌握,以便在日常工作中认真执行。

(3)加强职工基本技能、专业技能培训,鼓励职工们对基本技能及专业技能进行学习。使我们的职工能够更好地适应市场的需要,成为工程施工中的一名多面手,真正做到一人多能。同时培养职工由专业型向复合型转变。

质量管理:“树立信誉,站稳市场”。另外,公路工程项目质量的具体内涵主要包括以下几个方面内容。(1)公路工程项目实体质量;(2)功能和使用价值;(3)工作质量;(4)公路工程项目质量的形成:(1)可行性研究质量:确定质量目标与水平的依据,体现“能否做”。(2)项目决策质量:确定质量目标与水平,体现“做什么”。(3)项目设计质量:使质量目标与水平具体化,体现“如何做”。(4)项目施工质量:形成实体质量,体现“做出来”。(5)项目竣工验收质量:体现达到目标与水平的程度。

二、施工企业在公路工程项目施工中的质量控制

施工企业的工程质量控制,就是为了实施所期望的总目标而进行的一系列活动,是施工质量管理的核心。具体地说,控制活动的职能在于:根据管理系统做出最优控制决策,确定实施的具体目标、计划和步骤,使决策方案具体化、决策的实施程序化。在决策的实施过程中,指挥,协调和监督计划执行情况,当实际状态与计划状态间存在较大偏差时,采取必要措施予以修正,使得实际与计划相逼近。

(一)施工质量目标控制

施工过程分为三个阶段,即施工准备阶段、工程施工阶段、竣工验收阶段。施工过程质量控制主要是这三个阶段的质量控制。它是一个系统,要以系统工程对待。工程施工阶段是质量控制的核心,施工阶段的质量控制范围,包括影响工程质量5个方面的要素,即人、材料,机械、方法和环境,它们形成一个系统。

(二)施工质量控制程序施

施工质量控制每进行一步,都要经过检查,不合格的必须重做、或返工、或修补,完成后再检查,直至全部合格。

(三)施工质量控制方法

公路工程项目是处在一个开放的动态系统中,系统环境的不断变化,要求不断修改项目计划,因而系统的控制就要能充分响应系统环境条件的变化。从输出得到反馈,并把它与施工水平进行对比是控制过程的重要特征,输入、反馈、分析和纠正等步骤是系统控制理论的基本步骤。为了有效地控制公路工程项目,定期及时地获得公路工程项目状态信息是十分重要的。反馈和响应的频率越高,达到公路工程项目目标的概率也越高,而目标是使公路工程项目计划符合实际,因此,公路工程项目的控制不仅要按计划施工,而且还要不断修改计划,使其体现最新策略,以期达到总目标。

在控制过程中,当实际状态与计划状态偏离较大时,恢复到期望的施工状态的第一个补救措施是在现行计划范围内重新安排可用资源。根据施工过程控制的特点,通过对实施状态跟踪进行信息反馈,利用动态优化控制方法进行纠偏。所谓动态优化控制,就是随着工程的进展,分阶段进行过程评价,找出偏差,对下一阶段至工程结束全过程综合考虑,将偏差反馈到控制网络中,利用优化技术对子网络重新优化调整,做出最优控制策略;并以此指导下一阶段的工程实施。

公路工程项目施工管理的总目标是质量好、成本低、工期短,其中最重要的是确保工程质量达到规定的质量水平,而工程质量水平的高低又直接影响到工期和成本,因此,合理地进行质量水平规划,有着重要意义。

公路工程项目产品的质量受人员、机具、材料、环境等因素的影响较大,实际质量与计划值往往存在一定的偏差,考虑到结构系统的质量是随着各结构层的完工而分阶段形成的,并且对于不合格品,又不可能从工程中剔除出去,只能采取其他补救措施,为此对于路基路面工程质量控制采用动态优化控制方法,一方面可以保证总结构系统的质量满足要求,同时也避免了因过分提高质量而造成工程延长、成本提高。

三、业主在公路工程项目施工中的质量管理

然而,仅仅依靠施工单位自身的管理事实上很难保证项目的质量,尽管城市化进程下公路建设规模迅速扩大,项目业主质量管理人员严重紧缺。但是,为避免“法人管理”层出现了实际质量心中无底,扭转质量控制被动的局面,还是要充分发挥项目业主的主体作用。

(一)制定工程质量管理规章制度。为加强建设项目工程质量管理,确保工程建设施工质量,应在开工前制定工程质量管理办法,确定质量管理目标,使每一位参建者对工程质量管理目标明确、思想统一。同时,要组织编制《施工作业要求及施工质量控制要点》,为工程施工提供技术性指导文件和施工质量控制指导意见,有力促进工程建设顺利进行。

(二)加强对工程建设项目施工质量的宏观控制。施工单位和监理单位负责所承担合同段的工程质量,项目业主负责工程建设项目的整体质量,对工程建设项目的施工质量进行宏观控制,以保证工程建设项目整体质量目标的实现。

(三)加强对重点部位、关键工序的检查控制。一是开工前要确定各合同段的重点工程、关键部位,明确业主单位、监理单位、施工单位的责任人,定人定岗,责任到人,在施工现场立牌公示。二是业主单位定期组织对重点部位、关键工序和施工工艺,隐蔽工程和试验路段做定期和非定期的检查,认真校核实际地质与设计地质资料的一致性,检查工程实体施工质量与设计文件及规范、标准的一致性,及时掌握工程质量动态,确保施工质量。尤其是对重点隐蔽工程、影响结构强度安全的重点部位和一些关键工序,重点检查控制,防止质量事故的发生。

(四)加强对原材料质量的控制。重点检查钢筋、钢绞线、水泥、沥青、碎石等主要进场材料是否符合质量标准,是否与组成设计批复的一致。对于工程特殊材料,要求在总监办的监督下到具有相应资质的试验检测机构做外委试验。

(五)做好三个施工关键阶段的工程质量检查。工程施工的三个施工关键阶段完成后,在施工自检、监理抽检的基础上,业主单位要及时组织检查。三个施工关键阶段即路基土方和桥梁下部施工、上部预制完工后;路面基层和桥梁上部完工后;路面面层和交通安全设施完工后,做好专项工程质量检查,消除质量隐患。对于不合格工程返工处理后,方可进行下个阶段的施工。

(六)加强对监理单位的监督和管理。目前监理单位存在最突出的问题是监理人员多数是从离退休人员及其他单位临时借调来的,工作水平及责任观念参差不齐,精通试验检测规程的监理人员少,能够亲自进行抽检的试验检测监理更少。还有不少监理人员不是主动坚持质量第一、严格监理的原则,而是看风使舵。如果项目业主不检查,还会出现脱岗偷闲不在现场旁站检查的情况,所以一定要加强对监理单位的监督和管理,设专人负责检查监理人员到岗到位情况、监理程序执行情况、工序验收、分项工程验收评定签认情况、监理独立抽检和试验工作开展情况。要按时组织对监理单位进行考核,对不履行监理职责,不按程序办事,对工程质量控制不严,监理力度不够,抽检频率不足,旁站不到位,甚至弄虚作假、欺骗业主的监理人员要进行通报批评甚至清除出场,以充分发挥各级监理人员作用。

第6篇

关键词:公路工程;施工质量;预防措施

随着国家和各省市对公路建设投资的增多,我国的公路事业得到迅速发展,公路建设速度明显加快,但是,随着公路建设市场的放开,公路工程质量出现了一些隐患,甚至出现了相当部分的“豆腐渣”工程,这些质量事故不仅给国家造成巨大的经济损失,而且还造成严重的人员伤亡。公路工程质量已成为公路建设、设计、施工、监理等部门的核心任务。公路前修后坏,路基沉陷,路面开裂等现象依然存在,桥梁基桩下沉、不按设计文件施工等质量问题时有发生。为了避免出现只重视数量,而忽视质量的现象,迫切要求我们必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理,提高公路工程施工质量,避免工程质量事故的发生。

一、施工质量和控制

公路工程应落实“政府监督、社会监理、企业自检、业主监管”的四级质量保证体系,以主动控制为宗旨,对施工阶段进行质量控制;以督促承包单位的质量保证体系运行并进行主动控制为途径,监督其充分发挥自身应有的质量保证作用;严格掌握未经审查不合格的承包单位、供货单位分包工程;严格禁止未经检验或检验不合格的原材料、构配件、设备在工程上使用。

施工项目质量控制涉及两方面的工作内容:①对影响公路工程产品的各种技术活动制定控制计划与标准,建立与之相应的质量预控体系。②在工程建设活动实施过程中进行连续跟踪、监督、纠偏、评价及验收。

二、质量控制程序

公路工程建设监理应对施工的全过程进行监控。对每道工序、分项工程、分部工程和单位工程进行监督、检查和验收,使工程质量的形成处于受控状态。施工阶段的监理程序是在施工程序基础上形成的,严格执行监理程序就能使施工过程中各主要环节、主要工序处于受控状态。只有在受控状态下才能把握住施工过程中的活动脉搏,适时发现问题、及时解决问题。在施工阶段全过程中,监理工程师要进行全过程全方位的监督、检查与控制,不仅涉及最终产品的检查、验收,而且涉及施工过程的各环节中间产品的监督、检查与验收。

三、质量控制方法

监理工程师通常采用质量控制的检查方法有见证、监理、巡视、平行检验等,具体视工程项目的重要程度和施工现场情况确定采用何种方式。对工程的重点部位、易产生质量通病的工序等可设置质量控制点或待检点。

监理工程师要充分了解和掌握承包单位的情况,根据其特点采取有针对性的防范措施,以防发生重大过失,给工程带来不必要的损失。督促施工过程中承建单位施工员、质检员、现场安全员到位,逐步强化以承包单位自身“三检制”为基础的工程质量检验制度,提高工程质量一次报验合格率。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位,要做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。同时严格执行工程质量责任制并在施工现场悬挂工程警示牌,接受全社会督促,对回填等薄弱环节采取签订专项责任书等有效措施。加强定期不定期检查,为保证工程质量,每月对施工、监理单位的桥涵、路基、试验、内业、合同等进行检查。

四、质量控制与管理措施

(一)在工程质量上问题上不能讲人情。质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,不能拖泥带水,该一票否决就一票否决,没有什么通融的余地,质量管理搞不上去的原因之一就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所淹没。质量管理不得力的人该换的就换,不得力的施工队该清退的就清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体系有一个弊病,就是管理质量的人没有真正的否决权,技术和行政相对来讲还是分家的。

(二)质量管理措施要有可操作性。过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理及项目经理部有质量管理目标责任状,项目经理及项目经理部对施工队也要有质量管理目标责任状,光有这些大目标还不够,还要具体细化。

(三)现场施工要密切关注设计质量。目前,施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。设计质量高,施工单位省心,监理单位和建设单位也省心。然而,由于目前国内公路工程上马较多,设计单位的工作量较大,因此很难做到精心勘探、精心设计,有些设计单位为了节约设计成本,该做的试验没有做,加之人员官僚,坐在办公室里纸上谈兵,有些设计事务所还处在起步发展阶段,无论从人力、物力、财力、设备等方面都远远不能满足要求,造成在施工中遇到很多设计中的问题。把设计的最后一道关交给施工单位,这是非常危险,施工单位水平高还好,如果施工单位水平低,预先发现不了设计问题,等到产品出来后才发现不对头,就会造成很多麻烦和损失。

(四)对公路工程施工质量监督与管理。公路工程项目线路长、结构复杂、涉及面广,施工周期长,保证公路工程质量不仅涉及到水文地质、气候、温度、材料、试验等方面的因素,而且还涉及到:建设程序、设计水平、施工队伍设备、技术水平、管理、监理人员的素质等众方面因素,在公路工程施工中,工作的疏忽、责任心不到位、技术水平低下均会造成工程质量事故,甚至路坏桥垮重大质量事故,给国家投资造成严重的经济损失。有必要在全行业贯彻“质量第一”的方针,推行公路工程施工项目法人责任制,建立和完善“质量控制目标”的工程质量管理体系,依次经过质量计划、质量实施控制、质量检查督促、质量验收、质量评定、质量分析总结、质量信息反馈共8个步骤完成一个质量控制的过程。

(五)承包单位在公路项目施工中的质量管理。公路工程项目施工质量的好坏,不是靠政府督促、监理工程师监理出来的,而是靠承包单位施工出来的。根据FIDIC合同条件和国家的工程质量管理文件的规定,承包商有正确履行合同,并对工程质量实施监督检查的义务。因此,任何承担公路工程项目的承包商必须牢固树立“质量第一”的理念。根据全面质量管理的基本原理和科学的管理程序,确定公路工程施工项目的质量管理目标,编制质量保证工作计划,制定本项工程的质量管理工作体系,以确保公路工程施工项目符合《规范》的要求。

质量是公路工程最基本的要求和保证,监理工程师在质量控制中对可能发生的失控问题要有预见性和超前考虑,制定相应的对策和预控措施予以防范,工程项目从开工到竣工投入运营的施工过程中,只要某一环节上出现问题,都会影响工程质量的提高或可能埋下事故隐患。因此,监理工程师应该独立、公正、公平地做好本职工作,同时推行科技进步,实行全面质量管理,提高质量控制水平并处理工程质量控制与进度,效益的辩证关系随着我国公路建设的迅速发展,公路工程施工质量将会逐步走上正规化、法制化的轨道,我国的工程质量管理将会提高到一个新水平。

【参考文献】

[1]交通部基本建设质量监督总站,公路工程施工监理规范.北京:人民交通出版社,2006

第7篇

关键词:公路工程;监理方法;应用

中图分类号:F540.3 文献标识码:A

科学有效地工程监理对于确保公路工程的质量、控制好成本费用及工程进度都有极大地影响。同时,其还能够实现工程投资效益最大化,更好的规范施工中各单位建设行为。

一、公路工程监理原则

作为公路工程监理而言,其主要是有相应资格监理单位受公路建设方委托,承担管理工作,并代表建设方对工程承包方建设行为作监督管理。其中,工程监理企业作为工程监理的行为主体必须要具有相应的公路建设监理资质、依据有关的公路工程建设文件、法律法规及工程监理、建设合同才能展开工作。实施公路工程监理的原则要首先要体现出服务性。公路工程监理主要任务是控制工程费用、进度及质量,最终应该实现的基本目标是帮助建设单位在工程目标、合同内将工程完成投入使用。这就决定了工程监理过程中的服务内涵。其次,公路工程监理的原则更应体现出科学性。公路工程项目往往存在复杂多变特点,这就要求工程监理单位应当在具有较强的组织管理能力和丰富的建设经验人员的领导组织下组建骨干队伍,通过不断完善健全管理制度,用科学的态度和严谨的工作作风及现代化的管理手段实事求是的展开工作。再次,公路工程监理的原则应该体现出独立性、公正性。《建设工程监理规范》要求工程监理企业按照“公正、独立、自主”的原则开展监理工作。监理单位需要不断协调业主和承包方的利益关系,能否公正、独立性的开展工作将影响到工程质量及三方交易的公平性。

二、监理内容

公路工程依照《公路工程施工监理暂行办法》、《公路工程施工监理办法》等推行全面施工监理,内容涵盖:工程质量、合同管理、工程进度、工程费用控制及全面施工、安全、环境保护监理等。公路工程监理制度以国际通用FIDIC土木工程合同为基础,构建的建设单位、施工单位、监理单位三方相互影响的管理方法。这种方法符合市场经济发展的需要,适合企业市场运作模式。公路工程监理关键是要做出“三个控制、一个管理”。即工程进度控制、工程质量进度、工程费用控制及工程合同的管理。在实际的公路工程施工过程中,进度、质量、资金的管理三个方面相互的影响、相互的制约。如果没有质量,只讲求进度就会造成“豆腐渣”工程;如果只是讲求质量而忽略了进度,那么势必会加大工程成本;如果降低工程成本,带来的问题也是可想而知的。在这三个因素中,质量是处于核心的位置,工程的进度要在保障质量的前提下进行,工程的资金投入又为质量和进度提供保障。在一个管理中的合同管理,它体现在工程监理的全过程中,是实施公路工程建设的基础性条件,有了合同就为责权利的分配奠定基础。

具体的工程监理中,监理人员应该熟练掌握公路工程技术规范,具有相关专业资质,可以严格遵照施工规范要求,从原料采购、施工技术、施工质量进行全方位的监管,履行监管义务,展示监管权利,保障工程质量;工程进度管理主要是根据施工组织设计中确定的施工进度计划进行全面的和综合性的管理工作,确保工程建设顺利进行,将项目的计划工期控制在事先确定的目标工期范围之内,在兼顾费用、质量控制目标的同时,努力缩短建设工期。工程的进度情况在合同中是有明确规定的,工程能否按照合同约定如期完工往往会牵涉到甲乙双方的相关利益,所以对工程进度进行监理首先就要严格履行合同所制定的施工日期,按时完成工程进度要求。工程施工进度是由施工单位按照合同要求制定完成,进度计划的编写要详细。但我们知道,计划往往赶不上变化,特别是工程进度计划,很容易受到外界因素干扰,比如:施工单位的施工能力、工程现场环境、外界自然环境等。在制定施工进度中首先就需要考虑到这些因素的存在,并能对这些干扰因素进行分析划分,那些是可以排除的可控因素,那些是不可抗的因素等。对于可控因素,在施工计划中应尽量找到相应的避免措施;对于不可抗因素,在施工计划中也应找到相应的补救措施,做好工期的调整。同时,在施工过程中,监理也应该做好计划和实际进度的比较,注意把握两者的差距,能够做到随机应变,根据实际情况做出进度的再调整工作;交通工程费用的监理。工程资金的投入是实施工程进度、确保工程质量的保障,同时也只有合格的工程才能使各方获得既定的利益。所以在工程监管中,为了达到工程标准,满足合同约定就必须进行工程费用监理。

三、监理现状

我国工程建设监理是从1988年开始,迄今已经有25年。然而从我国交通工程监理现状看,监理工作还不能对公路施工实施全面的监理,更多倾向于施工监理。一方面是开发业主对其重要性认识不足,另一方面,监理人的业务水平也影响着全面监理工作的发展,他们大多数来自施工工人,对全面监理认识不清。此外,从国家有关监理的法律法规也看出,缺乏应有的全面设计监理的规范指导,这让其全面监理有依可循艰难。因此,要做好交通工程监理就必须要做好前提的设计工作,在现行的理论依据下,对工程整体流程进行监理分析,这样不仅决定了项目使用、结构安全,同时也会决定投资效果。

四、监理方法应用

1、现场旁站法

现场旁站就指是在现场监督施工人员的行为是不是规范。道路承包人要修建合格产品,首先就要规范施工人员的施工方法和施工工艺。比如浇筑混凝土路面施工时,不同的人员即使采用相同的工艺方法也可能出现不同的结果。所以现场旁站是进行工程监理的重要方法。旁站人员一般也由监理工程师或者助理担任,进行全过程的监理,例如:检查工程材料、设备是否符合标准;检查集料级配是否与要求一致;检查隐藏工程的落实;及时观察分析影响工程进度隐患,及时总结回报施工方及业主。

2、现场测量法

现场测量是测量监理工程师监督检查承包商的测量工作。通过测量可以为施工方确定标准基准点、基准线及基准标高,同时对施工方的数据及落实情况进行监理,在各个分项、分部工程中间交工或者完工验收时进行现场测量检查,可以作为各项工程测量误差的成果材料。所以进行现场的勘探测量是实施公路工程监理的基本方法,也是确保公路工程质量的前提条件。

3、实验法

包括标准实验、验证实验、抽样实验和验收试验等。其中,验收试验指的是对施工材料、成品构件进行事先测定,看能否运用于工程。比如检查材料的合格证书及生产流程;随机抽查材料的耐性、质量是否符合合同标准要求;定期检查材料储存条件,管理情况;标准实验指的是对各个工程品质实施前期数据采集,包括湿密度实验、集料级配、结构强度等;抽样实验是对各个工程品质做出符合性抽查。包括材料物理性能、土方填筑密度、混凝土强度等检测项目;验收试验是对完工项目的实际品质做出测定的监理试验方法。一般由监理工程师在工程实验室进行不少于20%到30%的频率进行抽样实验,通过这种方法对整个工程监理进行审查批准;对实验的开展进行现场督促;对实验结果的可靠性进行评定。

结论

合理有效地公路工程监理能够更好的确保工程顺利完工。为此,我们需要不断健全监理体系,更加重视监理全面设计,分析监理内容,促进公路工程优质高效的建设。

参考文献:

第8篇

关键词:公路工程;质量管理;施工管理;解决方法

中图分类号:X734文献标识码:A 文章编号:

众所周知,作为国家基础建设的一部分,公路工程建设是国家发展中必不可少的一部分,而公路工程质量的好坏又在很大程度上取决于我们在建筑施工中的管理程度。因此,公路工程项目施工中的施工管理便成了我们重点关注的内容。而作为公路工程的重要组成部分,二级公路工程的施工管理也必然受到人们的关注。

我国的公路一般分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。其中,二级公路是我们日常生活中见到最多的一种公路形式,二级公路是一种可以双向行驶,一般具有两条车道,但是在中间没有分隔带的公路样式,它一般限速在60公里到80公里每小时。

1、二级公路工程施工管理现状

就目前我国的二级公路工程施工数量现状来看,二级公路的施工数量是比较多的,但就质量来看,却存在着各种各样的问题,在很多方面还不太完善,需要我们去弥补、去克服。正如上文所提到的,二级公路工程的施工质量和工程的管理状况紧密相连,要想完善我国二级工程的施工质量,就必须先加强我国二级公路的工程施工管理。针对目前二级公路工程施工管理现状来看,需要改进和加强的地方还有很多。首先在工程施工之前的准备工作还做的很不到位,急需加强细化;其次,在质量管理、成本管理方面也需要专业人员认真把关,严格控制这方面的管理问题;再者,在施工工程管理中人的关怀还不够,需要把人本管理的思想引入进来;最后,还需要创造一些管理方法和思路来提高管理的质量。

针对我国在二级公路工程管理中的现状,以及存在的一些不足,需要管理者有目的、有针对性的进行优化和完善管理模式,本文将重点介绍如何采取措施来完善我国目前的二级公路工程施工管理制度。

2、二级公路施工管理

针对目前存在的众多问题,下文将从施工前的准备、施工过程中的质量管理、成本管理和人本管理等方面详细探讨施工管理的注意事项。

2.1施工前的准备工作

施工前的准备是极其重要的,我们都知道,一个好的开头是成功的一半,而要想有个好的开头就必须做好准备工作。其实,准备工作有许多,不仅仅只是我们目前了解到的购买些器材、选择施工队之类的,还有许多其他很重要的事项需要去准备。根据我自己的管理实践来看,施工前的准备主要有三方面的工作:选择好的施工单位和监理单位;筹集资金,做好资金使用工作;一些具体的施工前组织管理。

首先,施工单位和监理单位的选择是非常重要的,因为它关乎整个施工项目的整个过程。施工单位是整个施工工程的直接操作者,施工工程的好坏直接和施工单位的技术水平、操作能力、施工态度相关,因此在选择时一定要综合考虑各个施工队的具体情况,不能仅仅从价格方面来进行考虑,第一要确保的就是质量一定要过关,在工程的施工过程中加入监理单位在我国已经实行了十几年了,事实证明其作用是显著的。但是如何使得它的作用更加具体、更加明显,就需要我们去选择一个好的监理单位,怎样才叫一个好的监理单位呢,个人认为,要有丰富的监理经验,要有良好的口碑,要有过硬的监理技术,这样才算是一个合格的监理单位。目前我国很多的工程施工管理都是在工程施工当中来进行资金的筹集工作的,这样就会给施工的工程进度带来一些麻烦,因此个人主张在施工工程之前就应该做好施工资金的筹集工作,尽管不能够全部筹集到,也应该做好完善的计划,避免在施工过程中出现这样那样的资金短缺问题。具体来说,在施工前还有许多的管理琐事需要管理部门去处理,比如首先要为施工队、监理部门提供他们所需要的一些必备服务:安置好施工人员、做好施工段的拆迁问题等。此外,还要做好施工中的质量管理、成本管理、人本管理等的一些准备工作。

2.2施工过程中的质量管理

在施工过程中所有管理内容首推质量管理,甚至有人说工程的质量是整个工程的生命,因为质量是一个工程的核心所在,钥匙工程的质量存在问题,那么整个工程施工也就是失败的,所建造的二级公路工程也就无用武之地。质量管理也可以分为两部分:监理部门的质量管理、施工团队的质量管理。首先监理部门的主要职责就是监管整个施工过程的,也就是说监理团队要对工程施工中的所有事项根据合同或者国家的要求进行全方位的监理,以防止出现大的质量问题,以确保所有的施工规格都符合规定的标准;正因为施工团队是整个施工过程的直接接触者,所以对工程中的施工质量问题,施工团队是最需要注意的,施工质量的好坏将直接影响整个项目的质量,施工团队的质量管理主要可分为三个方面,即施工保证、施工管理和施工控制。因此,在二级公路施工工程中,施工者必须严格按照规定的规格进行施工操作,不能仅仅要求速度效率,忽视了质量问题,虽然后边还有监理部门的控制,但施工团队做好质量控制更能事半功倍。

2.3施工过程中的人本管理

在二级公路工程施工过程中,人的作用是谁也代替不了的,不管是直接施工者,还是监理部门人员,抑或是基层管理人员,他们在整个工程中的作用都是巨大的,而如何做好人员的管理便显得极为重要。如果施工工程中的管理层管理素质不高,施工层不爱岗敬业那么整个的工程也就没有质量可言。在施工过程中实行先进的人本管理,对人员进行系统的管理控制有利于整个施工项目的进行。首先针对管理层要加强教育学习,强化它们与基层员工的交流,在施工过程中经常性的召开会议,积极的展开自我反省和自我批评,反思工程施工中自身存在的问题,积极听取基层施工者的意见,做好管理工作。针对基层施工员工主要就是要加强他们的施工素质,提高爱岗敬业觉悟,增强组织的凝聚力、向心力,这些都需要管理者进行定期的员工教育培训,并且不仅要在思想上提高员工素质,在技术层面上也要做好员工的管理培训工作,增加员工的基本技术能力对于整个工程的施工状况也有巨大的改观作用。总而言之,要注重施工过程中人的因素,加强人员的管理。

2.4施工过程中的成本管理

不可否认,在经济社会中,越来越多的组织团体更加注重经济效益,注重自身的经济利益,这点在二级公路工程施工中也不例外,再施工过程中一定要做好成本管理,控制好施工中的成本,就相当于提高了利益。那么如何来提高施工过程中的成本管理呢?笔者认为可以分三方面进行。首先,要在事前做好预算工作,在工程施工前对于整个项目中的消耗进行系统的计算规划,有一个整体的预算情况,以便在施工中有据可循;其次,要学会利用先进的科学技术来节省成本,科学技术是第一生产力,在施工过程中懂得把先进的一些技术设施、先进的管理经验引入进来就可以节省整个工程的成本开支;最后,整个工程中的成本消耗责任要明确到人,这样更加便于成本的管理,使得成本管理更加的方便快捷又可行。

结语

本文主要从施工准备、质量管理、人本管理、进程及成本控制在公路管理对二级公路施工的管理,为今后类似工程的管理提供经验和借鉴,降低二级公路的管理成本。但二级公路的管理问题难免存在,要最大程度的降低管理成本还需要广大施工管理人员的不断努力和探索,在具体管理工作中发现问题和解决问题,总结经验和不断创新。

参考文献

[1] 宋永永,刘伟清. 二级公路路基施工技术的探讨[J]. 技术与市场. 2011(7): 219-221.

[2] 李碧辉. 二级公路施工项目成本控制的程序与过程[J]. 当代经济. 2010(4): 64-65.

[3] 崔希梅. 二级公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制[J]. 科技信息. 2009(12): 630.

[4] 岑杰. 合稔线二级公路施工的驻地监理报告[J]. 科技信息. 2009(29): 921.

[5] 许彪,夏国付. 农村二级公路改建施工技术[J]. 中国科技信息. 2005(21): 120.

第9篇

【关键词】公路 施工 监理 工作

中图分类号:X734文献标识码: A

前言

公正、独立、服务、科学是公路施工监理实施时必须遵循的四项原则。其中,公正性和独立性是公路施工企业职能实施的必要条件,坚持公正性是为了能在监理过程中有效促进各方组织的合作,公平公正的调解各方利益;坚持独立性是为了保持各个相关部门的自我独立,是保证各组织单位协调、合作的前提。实际监理时,既要求各组织单位要相互配合、协作,也要求他们能够在合作的同时保持一定条件上的独立,尤其是施工监理单位。严格来说,施工监理单位在实施工程监理时,必须在人际关系、业务关系以及经济关系上保持独立性,不能和工程施工方、建设方发生经济或人际关系。后两者服务性和科学性主要针对施工监理的业务性质而言。

首先,监理活动的开展是一项服务性活动,监理单位通过开展监理工作来获得劳动报酬,报酬多少由监理人员劳动服务的多少决定。所以,公路施工监理作为一项服务性技术工作,在正式实施时必须保持服务性。科学性主要体现在监理中对质量问题的发现。工程监理能够发现工程施工中存在的诸多质量问题,包括施工技术和施工管理两个方面,并且,工程监理还能在发现问题之后,对问题进行解决,通过解决施工技术、施工管理上的问题来提高监理工作的服务水平,具有一定科学性。

一、施工准备阶段的测量监理

测量监理是公路工程的基本内容, 需要编制测量监理规划以保证以后工作开展的顺利进行。在实际施工中, 测量监理规划一般包括以下几个方面, 了解公路修筑的各种技术规范、相关条文的规定, 施工前后监理的各项内容, 相关测量工作的程序步骤和工程制度等。工程完工后, 在正式验收工程之前还需对经过长时间施工的过程做一次全面的复测和补测, 并提交相应的报告。

1、路基和土质特点的勘察

对于公路修建的现场, 需要工程师做一个相关的调查, 明确公路线路基土的特点, 以及用作填筑路基的土源条件, 对这些土质做取样并做相关的实验。明确正式施工时可以采用的一系列技术措施和施工技术。

2、检查施工相关的机械设备

对施工中涉及的各种机械设备和实验设备完全检查一次, 检查这些设备是否符合施工的条件和其安全性能, 确保不能由于机器原因而影响工程质量。

二、如何做好监理工作

1、从施工中抓质量提高监理人员的素质,加大监理人员的业务培训

由于个别监理人员业务素质相对较差,通过监理培训可以使监理人员具备如下素质:

(1)具有实践经验和工作能力:有较丰富的监理经验并善于发现和处理问题是监理工作的客观要求。

(2)具有经济和法律知识:监理工程师必须掌握相关的经济法律知识,因为工程施工合同、监理服务协议属经济合同范畴。

(3)有公路工程理论知识:包括基础理论、概预算编制知识、统筹和网络等工程管理知识、国家和行业现行的有关技术、法规以及水文、地质、机械等专业基本知识。

(4)具备如网络计划技术、信息技术、计算机辅助管理技术等现代化管理手段。

2、从检测中保证质量

检测在公路工程质量监理中的重要性。质量检测实际是对某产品或某一工程项目的质量进行检测,参照现行标准,依据检测结果来判断该产品或该工程的施工质量是否达标。在公路工程质量控制评定验收中,道路工程试验检测工作属于关键环节,而且是工程质量管理的主要内容。

(1)试验检测有助于新材料、新技术和新工艺的推广和应用。针对新材料、新技术、新工艺进行可行性分析论证,准确把握其适用范围,以便为日后的工程建设积累经验。

(2)通过试验检测能合理地控制并科学地评价施工质量。

(3)试验检测有助于鉴别路用原材料、半成品和成品材料的质量。确保工程质量的前提下进一步优化资源配置。

(4)经过试验检测,可就地取材,使本地资源得以充分利用。

3、加强试验检测工作,提高工程监理质量的措施及途径:

(1)强化法制建设,健全质检机构和工程质量监理制度,为加强公路工程质量监督和管理工作提供制度保障。现如今,国内对于公路质量监管程序已通过《公路法》及有关行业标准作了具体说明。各级地方政府也出台了一批管理制度、办法和暂行规定。立法程序的不断完善,是促进公路项目施工建设有序发展的重要前提。

(2)试验检测人员素质,技术水平有待提高。现阶段,公路施工单位工程人员普遍缺乏专业素质,技术水平良莠不齐,高水准的质量检测人员缺乏,有的甚至学非所用。基于此,施工单位首先要端正工作态度,加强检测队伍素质教育,以期提升检测人员的专业水平和整体素质,确保质量检测工作顺利开展。

4、增强工程质量意识,进一步建立完善公路工程质量监理保证体系

各级质量管理部门应各司其责,现阶段推行“政府监督,社会监理,企业自检”三级质量保证体系。秉承“质量第一”的基本原则实时动态跟踪监测工程质量,针对质量问题采取行之有效的改进措施,以期提升工程质量。现场施工过程中,应不断强化质量监督管理力度,严格实行质量自检,建立健全三级质量保证体系。同时合理分工,树立严格的质量意识,推行岗位责任制,将质量监督责任逐级落实到人。

5、施工时,要通过试验检测严格控制以下两个关键环节的工作质量:

(1)控制路用材料的质量。对进场的原材料按照材料质量检测规程进行严格的检验,不符合施工要求的材料严禁混入施工现场。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,还要进行必要的非常规实验检测。施工前,原材料的质量检验证书、现场所用材料的出厂证明、试验报告或质量证明书、合格证等资料施工单位应向监理单位完整提供。对于施工中采用的新材料、新工艺、新技术先进行试验检测,检测合格后再投入使用。

(2)分部分项工程质量验收。对公路工程质量加大试验检测力度,在工程质量验收环节上,侧重分部、分项工程质量检测。中间交工验收的检测结果,是一个分部(项)工程施工成果的集中体现,充分反映了一个分部或分项工程质量的优劣,体现工程在质量方面存在的问题或缺陷。因此,对于公路工程,在施工现场除了严把质量关外,还要对工程的分部和分项分别进行质量检测,并对检测结果进行阶段性总结。

6、监理在施工过程中要加强廉洁自律教育

监理人员的权责,直接涉及有关方面的经济利益,监理工作具有流动、分散、单独作业的特点,存在着违纪现象发生的机会,并且可能性大。监理人员违纪不仅损害业主的利益,造成工程损失,还会造成极其恶劣的社会影响。建立违纪举报制度及时严厉查处违纪行为,强化监理人员和廉洁自律教育,是做好施工监理工作的需要,也是维护监理队伍经常性的需要,因此要教育职工遵纪守法。

7、采用现代化的监理设备和手段

做好监理工作的前提是先进的监理设施和手段,监理工作没有现代化的设施和手段就无从做起。先进的监理设备包括:无后顾之忧的生活环境;办公设施的现代化,即电脑、复印机、打印机、传真机、摄像机等;先进的交通和通讯设备;现代化的试验和测量设备,这是做好监理工作的硬件。同时监理工作还应当采用如网络计划技术、计算机辅助管理技术、信息技术等现代化的管理手段进行工程全过程的监理,只有采用先进的监理设备和管理手段,才能更好的做好监理工作。

结论

总之,公路工程施工监理的实施,对提高公路工程建设的质量和投资成本的控制有着重要的作用。各业主要重视施工监理的作用,不能只是将其用在施工阶段,要将其运用到公路工程的整个阶段,以保证公路工程建设的顺利开展,以全面确保和提高公路工程建设的质量。

参考文献:

第10篇

关键词:公路工程;施工管理;问题;控制

Abstract: The road is the important economic and cultural exchanges between the national economic development and regional infrastructure in recent years, China's highway mileage open to traffic and construction standards have improved dramatically and progress. Highway project is the construction of technical complexity, long duration and large-scale features, which requires the construction enterprises to strengthen management of the construction site, to improve the quality of highway projects. Highway construction management understanding and analysis of highway construction management problems on the basis of the corresponding control measures.

Keywords: highway engineering; construction management; problems; control.

中图分类号:X734文献标识码:A 文章编号:

公路工程施工具有工期长、工程量大、流动性强和受外界干扰因素影响较大的特点,社会因素、自然环境因素、物质条件和技术条件都会或多或少的影响公路工程的施工质量。同时,随着市场经济的发展和企业之间竞争的加剧,施工企业的管理能力和组织能力逐渐得到重视,企业只有有组织有秩序的进行施工,公路工程才能快速、优质的完成。

一、公路施工管理

1、施工管理概念。公路工程的施工管理具有广义和狭义两种,广义的施工管理是指对施工全过程的管理,即从施工工程准备到交工验收阶段对设备、原料、物资和劳动的管理。狭义的施工管理则主要是对施工环节的管理,包括了现场作业组织、指挥调度以及生产能力平衡等。公路工程产品功能具有多样性,受建设场地的地理条件和环境因素影响较大,施工管理具有多样性和复杂性。此外,公路工程的工期较长,工作生活场所不固定,施工人员的工作积极性不高,这也对公路工程的施工管理带来了难度。

2、施工管理的内容和原则。公路工程施工管理包括了档案管理、技术管理和培训图纸会审等,管理人员在现场要做好监督、测量、上报施工进度和质量、编写施工日记以及处理现场等。公路工程施工管理的内容很多,经总结看来就是技术、质量和成本的管理。管理人员要从企业的实际情况与需求出发,提高机械化水平和劳动生产率,加强文明生产和安全生产,节约工程施工资源,提高工程的质量,降低工程的成本,实现施工企业利润最大化。

二、公路施工管理存在的问题

1、管理的模式落后。由于建设场地和工程类型的不同,公路工程产品具有复杂性和多样性,高级公路、高架桥和高速公路的建设施工还对原有的工程技术和管理提出了挑战,传统的管理模式已经不适合现代公路工程的施工。目前我国公路工程的施工测绘管理还属于粗放式的管理模式,施工进度因为测量而受到耽搁,土石方的费用不能精确的计算和控制,测量工程事故大量发生,公路建设任务异常繁重。

2、施工流动性较大。公路项目的建设和施工没有固定的场所和位置,管理人员和施工人员在施工的过程中要跨越整个地区或者是整个省区,员工的生活和工作受到极大的干扰,工作的积极性不高,很难配合管理人员的工作。此外,由于公路工程的跨度较大,设计人员需要根据当地的地质条件和环境因素来做相应的变更,项目设计变更还对施工的管理带来一定的难度。

3、管理工作不到位。由于工作地点不确定,建设的工期比较长,公路建设项目的管理人员流动性比较大,管理人员的管理风格和管理工作很难保持连续性。管理人员不仅要综合考虑施工质量、进度、成本、施工安全之间的关系,还要编写施工日记和进行现场事故的处理及管理,施工管理人员的任务量极大,很难对各方面进行全面的管理。同时,施工企业多没有自身的管理制度和措施,管理人员的素质和管理水平普遍不高。

4、技术资料的欠缺。公路工程的施工是专业性技术性极强的工作,需要施工人员真实准确的掌握设计的意图和施工的技巧,技术难题还要专门的技术人员来进行解答。但是由于管理人员技术资料管理经验的不足,很多较为关键的技术资料不能得到及时的管理和归档,资料的完整性、可靠性和真实性受到破坏,这就对施工质量的管理和控制带来了一定的难度,施工效果和设计效果往往存在很大的差距。

三、公路施工管理问题的控制措施

1、提高管理意识和管理人员待遇。公路工程施工向来都是重技术轻管理,施工单位和监理单位没有一套完善的管理体制。为了提高施工管理的质量,政府要加强对监理单位和施工单位的管理,逐步落实质量管理的责任制度,提高施工单位和监理单位的管理意识。此外,为了提高管理工作的连续性,有必要提高管理人员的待遇,增强他们的技术培训和业务培训,提高管理人员工作的热情和积极性,逐步完善管理体制,提高管理的质量和水平。

2、施工前的准备工作。在公路工程施工之前,施工单位要选择设计能力和资质能力较强的人员组成管理部门,管理人员在施工之前要对设计图纸和施工的图纸进行认真的审查和研究,及时的发现和解决问题。同时,管理人员还要对施工所需的原料单价进行了解,确定工程所需的原料和设备,做好施工材料和设备的现场管理,严格控制原料和设备的质量。

3、施工环节的管理。施工环节是施工管理的关键环节,管理人员要加强安全管理和质量管理的意识。首先,管理人员要普及安全生产意识,坚持安全责任制原则,对施工的各阶段进行全面的规划。管理人员还要定期的开展安全培训和教育,制定事故的应急方案,降低可能性危害的损失。其次,管理人员要加强工程质量的管理,严格控制公路工程每一环节和每一道程序的施工质量。管理人员要做好施工记录,严格把握施工进度,协调原料、设备支出和施工进度之间的关系。此外,管理人员还要制定一些计划外情况的应对措施,减少不确定情况对施工质量的影响。

4、工程验收阶段的管理。管理人员在工程验收阶段要总结经验教训,编制工程的质量等级评价、工程竣工文件以及图表和资料,将竣工材料整理收集好以后交到不同的部门存档。对于工程质量不合格的要及时的组织工人进行返工,确保公路工程质量的过关,在总结经验教训的基础上提高自身的管理水平。

结语:

综上所述,公路工程施工具有工期长、工序复杂、工程量大和流动性强的特点,公路工程的质量会受到建筑场地地质条件和自然环境的影响,公路工程的施工管理还存在众多的问题。目前很多公路施工企业的管理意识不强,不具备专业的管理人员和管理体制,工程的质量和成本很难得到控制。政府、施工单位和监理单位要强化管理意识,对施工前、施工过程以及竣工阶段的施工进行有效的管理,切实提高公路工程的施工质量。

参考文献:

[1] 魏文勇. 浅谈公路工程施工管理[J]. 价值工程, 2010,(08) .

[2] 牛国强. 公路施工管理存在问题及相关对策[J]. 黑龙江科技信息, 2010,(10) .

第11篇

关键词:公路工程 施工管理 控制措施

中图分类号:U455.1文献标识码:A

随着国民经济的稳定、持续性增长以及市场经济体制的完善,公路在经济发展中起着重要的作用。近年来,在汶川地震后,我省对公路交通基础设施投资力度逐渐增大,尤其南部交通大会战的实施,武罐、成武及石天高速的相继开工,对公路建设来说,这既是机遇又是挑战,承包商、监理、业主等部门应选择多种先进的方式来提高建设施工管理水平。笔者就此对公路施工管理经验作一些初步的总结与思考。

一、公路施工管理的相关概念

从广义来看,施工管理是从施工工程准备开始到建筑安装、交工验收的全过程管理,其中包括物资、劳力、计划管理等内容;从狭义来看,它是指施工环节中的生产作业管理,包括生产能力平衡、现场作业组织等多项管理内容[1]。公路建设工程与其他建筑工程的区别在于:工程产品功能的多样性,以及因建设区域地理环境差异性所呈现出管理多样性与复杂性;公路建设项目的施工周期较长,建设过程中人员和项目结构难以保持长时间稳定,要求公路工程施工管理风格要持续性改进。

二、公路工程施工管理现状分析

近年来,我省公路施工管理有了较大进步,但其管理水平并不高,公路工程所发生的质量事故较多,施工工期拖延现象普遍,而这种工程质量事故对人民和国家财产都带来了损失,尤其是重大工程质量事故,甚至会造成不良社会影响,这与公路工程施工管理的不善有重大关系,以下针对我省目前公路工程施工管理现状进行分析。

(一)、公路工程施工管理理念淡薄

由于传统理念束缚,公路工程施工单位负责人没有充分认识施工管理重要性。在施工整个过程中,出现过于注重技术而忽视管理的错误现象,而工程管理机制的不完善是公路建设整个过程中最大的困难。虽然部分公路工程施工单位对其管理体制进行改革,并设置了相应的施工管理部门,但并没有投入更多的关注和资金,造成了施工管理目标不明确、执行力不够以及管理制度的不完善等,施工管理部门流于形式化,在实际效能方面未能充分发挥自身的作用。

(二)、 管理队伍整体素质参差不齐

现阶段公路工程施工管理队伍的整体水平普遍偏低,管理队伍缺少经济、管理以及法律知识的复合型人才,对工程建设进行全面管理的人才更是少之又少。多数管理人员虽然在实践过程中积累了一定经验,但是问题的控制能力略显不足。此外,随着公路工程建设的不断发展,对管理人员的管理能力及其专业性提出了更高要求,但在实际工程建设中,由于管理经费投入不足,专业管理人员难以进入公路工程建设行业中来,这对提升管理队伍整体水平有一定的影响。

(三)、管理模式落后,管理制度体系不够完善

目前,我省公路建设任务极为繁重,许多公路工程处在紧张建设中等待审批和开工。但现阶段我省公路工程施工管理模式显得较为落后,重点体现在因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生[2]。此外,我国公路工程管理工作的具体措施落实不到位、执行能力弱、检查不仔细以及监督不到位等问题,所制定的企业管理体制不健全,相关管理制度体系流于形式,使得现有的管理模式未能充分发挥出应有的管理能力。

三、公路工程施工管理的控制措施

(一)、强化责任意识,树立以人为核心的公路施工理念

公路工程是关注民生的基本要求,同时也是服务广大人民群众的最终目标。在确保公路工程质量的前提下顺利竣工,需要广大施工人员在每个环节中付出诸多劳动,并以具体的流程来办事,由于公路工程管理的质量是由施工人员最终把握的,因此在整个公路工程施工过程中,应充分注重人的作用,能够积极调动和提升每一位施工人员的创造性、积极性及其责任感,在尊重人的核心地位条件下,确保公路工程施工质量。

(二)、提升管理队伍的整体素质

鼓励公路工程施工管理队伍学习专业知识,知识结构和管理能力是综合素质的重要组成部分。自加入WTO以来,我国各种经济活动和管理方式逐步与国际接轨,行业和地方保护政策将被彻底取消,公路工程项目竞争将日趋激烈,这就要求工程技术人员不仅要具备专业技术水平,还要具备法律、管理、网络、信息等方面的相关知识,真正做到一专多能。建议举办各类培训班、专题讲座,有计划地对工程管理队伍进行系统培训,学习并吸收现代化管理模式和经验,逐步提高自身的管理能力,更好适应现代公路建设的需要。

(三)、加强成本核算,完善公路工程施工管理机制

企业经营核算部门属于施工成本管理与核算的职能部门,应充分发挥自身应有职能,挖掘内在潜力,加强项目管理意识和施工成本管理在项目施工管理中的重要性。同时,充分处理好影响公路工程施工管理的负面因子。针对公路工程建设制定出科学、合理的施工管理制度,确保施工工程监理人员对工程施工做到有法可依、有法必依,真正实施公路工程施工质量管理[3]。进一步细化公路工程管理方面制度,将公路工程建设分成不同施工阶段,进而从整体上提升公路工程施工管理的严谨性与全面性。

(四)、加大公路工程施工管理的力度

加大对公路工程施工阶段施工质量与施工进度的管理力度,充分做好公路工程施工前的勘测计划,设计人员应根据真实资料来制定出科学、严谨、有效的施工方案,在多次分析和对比之下,选择有经济效益和社会发展效益的最佳路线方案;针对公路工程施工的整个过程可能出现的问题,监理单位和施工单位等相关部门要及时展开针对性的交流和探讨;在确保施工质量的情况下,安全高效、循序渐进地推进施工工程每一个阶段的建设工作;加强各部门之间的相互联系,促进各部门更好协调与合作,为公路工程顺利施工奠定良好基础。

四、结束语

综上所述,公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程,从现阶段的公路工程施工管理现状来看并不乐观。作为施工单位的现场管理者要与时俱进,大胆探索新的管理思路,采取树立以人为核心的公路工程实施理念、提升管理队伍的整体素质、完善公路工程施工管理机制以及加大公路工程施工管理的力度等控制措施,促使公路工程质量、进度和效益不断得到提高。

参考文献

[1] 陈群.高速公路工程项目全寿命周期管理[M].厦门大学出版社,2009(10)

第12篇

【关键词】公路工程;施工管理;影响因素;工序

1、公路施工过程管理的影响因素

1.1 人的因素

在公路工程的整个施工过程中,人是重要组成部分,施工的设计、组织、管理、技术和基本的施工项目都需要人去操控。所以,人为因素对公路的施工质量、施工进度和施工成本控制等影响极大。也就是说,施工人员是决定整个公路工程顺利施工、按期完工和平稳运行的重要因素。

1.2 施工准备因素

公路工程的施工管理贯穿施工全过程,充分和全面的施工准备是做好施工管理的前提条件。施工企业只有进行了充分的施工准备,才能保障公路施工的全过程的连续、协调、平稳和高效。施工准备工作应该包括施工方案的制定、质量保证体系的建立和健全及技术措施的确定等。

1.3 施工环节因素

施工环节是施工现场的整个施工过程,其中包括重点施工环节、施工细节和重要的施工工艺等。在公路施工过程中,有许多的隐蔽工程项目,而且这些隐蔽工程的施工质量非常重要。如果不对这些隐蔽工程进行严格的质量监督,不但会影响后道工序的正常进行,还会对公路工程整体质量产生较大影响。

1.4 工程验收因素

公路工程中,每一个项目在完工后,都要进行全面科学的验收,如果验收管理不到位或者监理部门不能及时总结情况,将会影响施工项目的客观评价,也不能对施工过程中所遇见的问题进行有效的分析和总结,将会产生影响下道环节的施工,甚至会影响工程的工期。

2、公路施工过程管理存在的问题

2.1 公路管理难度大

目前,公路项目和建设任务逐年增多,公路工程的项目施工难度较大,建设工期通常都较短,这会导致公路工程建设任务非常繁重,但与之相对应的施工测绘管理却非常落后,大多数属于粗放式管理模式,这很容易导致测量进度缓慢、土石方费用的精确控制较难及测量环节容易发生事故等问题。

2.2 施工过程管理混乱

在施工过程中,不能严格遵守施工管理程序的现象主要表现在以下两个方面:

2.2.1 忽略施工程序

在施工管理过程中,部分承包人只注重追求施工效益,而忽略施工程序,这主要表现在以下几个方面:

a)工管理过程中,容易出现先开工后报告的问题;

b)部分施工企业往往在开工前不打报告,或者边施工边打开工报告;

c)甚至有些施工单位在还没有批准开工报告的情况下便开始施工,对施工监理程序产生了一定的干扰;

d)先检验再打检验申请报告的问题;

e)一些监理人员和监管部门的责任心不强或监管不严,常常出现质检申请还没有提出,而监理的质检工作却已经开始的现象,从而违反了施工监理的正常程序。

2.2.2 检验频率

在施工过程管理中,在一些重要部分或者特殊施工阶段,应对每个环节进行严格的检验和控制。然而,不按规定频率检验的问题仍然存在,例如,在路堤的填筑过程中,应对填筑的分层厚度和压实度进行严格控制,每完成一层填筑施工后,都必须对该层的压实度进行自检,然后申报监理进行抽检,检验合格以后才能进行下一层的填筑施工。但在实际施工过程中,部分施工单位常常只强调施工进度,而不能按照规定的频率进行白检,监理也不能按照规定的频率进行抽检,这样做往往会导致严重的工程质量问题。

2.3 技术资料管理问题

在公路施工过程中,资料尤其是技术资料通常会出现缺、假、乱等现象,这是施工过程管理中比较严重的问题。由于施工单位的技术资料管理人员少或经验不足,在施工时未能及时对技术资料进行整理和归档,这会导致技术资料的完整性出现差异,甚至部分资料的真实性和可靠性还会出现偏差。例如,在混凝土的配合比设计过程中,设计配合比和施工配合比常常会存在一定的差异,但部分资料记录的实际施工过程中,通常会出现设计配合比与施工配合比完全一致的现象。

2.4 企业自检环节薄弱

企业的自检管理是工程施工质量得到保证的关键,施工过程中,如果施工单位没有自检或自检不合格,监理工程师都有权拒绝进行质量检验签字和认可。部分承包人存在质量保证体系不健全的问题,自检人员缺乏或自检机构形同虚设,使其应有的作用不能得到充分发挥。然而,实际丁作中,承包人不进行自检便直接申报监理检查的情况大量存在。

3、公路施工过程中的管理措施

3.1 建立健全管理体制

要加速建立健全施工过程管理体制,公路施工的主管部门应严格执行公路法、合同法和建设工程质量管理条例等法律法规。施工企业要健全质量管理机制,并将质量管理责任制落实到底。为了有效改善公路施工项目质量管理工作,应按照分级管理方法,层层监督,层层负责。在施工过程中,可建立项目经理部,工程施工处和专业的工程施工队三级质量管理体系。项目经理应为质量第一责任人,并由质量检验责任人全面负责质量的高度监督和管理。质量检验处需要积极组建试验室、自检小组和资料整理小组等管理小组,采取分工协作的方式。工程的施工的质量由质量自检组负责监督,并由专业的工程施工队伍以各队的队长负责质量白检工作.层层落实质量管理工作,并且使质量管理工作有合理的规章制度作为保障。

3.2 全面提高施工人员的素质

在公路施工过程中,监理人员应属于高层次的咨询人员,是集技术性、政策性和经济性为一体的综合监督技术人员。因此监理人员必须具有一定的管理、法律和技术储备,同时要具有一定的管理能力和实践经验。监理人员必须经过培训才能上岗,且需要具备相应的资格证明。当然,对施工技术人员的管理也非常重要,施工单位应明确各项技术所需要的基本技能,特殊环节的技术施工,应进行全面监管,施工技术人员应具备专业技术水平和施工经验。对于新上岗的技术人员,必须进行相应的技术培训和考核才能上岗。对于普通的施工人员,应该进行必要的施工质量控制教育和安全施工教育,而且这是保证工程顺利完工的重要条件。

3.3 加强施工全过程的管理

3.3.1 准备工作的管理

施工准备阶段主要包括工程的勘察设计、施工技术方案的确定、施工材料的配备和施工机械及人员的选定等。在施工勘察过程中,应采用先进的勘察仪器和专业的勘察人员进行精确的勘察,为公路线型选择提供科学依据。另外,施工设计是保证公路工程整体效果的基础,其质量的好坏对公路施工有重要的影响。

3.3.2 施工环节的管理

在具体的施工环节中,应制定合理的施工布局和现场组织方案。同时要求对施工过程中的材料、人员和机械设备进行合理调配和全面掌握,要对每个阶段的工程进度和成本投入进行严格控制和管理,以保证工程的整体效果,还要做好工程的验收检查工作,对施工质量进行科学鉴定,采用先进的质量监测技术进行综合评定,并根据合同条例严格执行。

4、结语

公路工程施工过程中的管理,不但对控制工程进度和工程质量起到一定的作用,还可有效保证工程的经济效益和社会效益。在公路工程施工过程中,进行全面、科学的施工管理是每项公路工程必须积极考虑和认真实施的重要工作,应得到高度重视。

参考文献:

[1]李玲,王学伟.公路施工管理相关问题的探讨[J].科技风,2010(20).