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车管所工作思路

时间:2022-09-29 17:01:59

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇车管所工作思路,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

车管所工作思路

第1篇

尊敬的领导,各位同志,大家好!

值此建团八十x周年之际,我们共同的祝贺这个伟大的节日,我感到非常高兴。

今天,我想就"爱岗敬业"这个话题同团员青年交流一下自己的体会和看法。

无论是刚参加工作的团员青年,还是已经在具体岗位上工作的人员,都可能面临一个共同的问题:他们所从事的岗位与本人所学专业不对口,或者并不是自己所喜欢的岗位。如何解决好这个矛盾,促使他们主动调整个人心,在本职岗位上更好的进行工作呢,我认为,需要加强"爱岗敬业"方面的宣传和教育。首先我们需要"敬业精神"。现实生活中,社会分工是客观存在的,每个岗位都需要具体的人员去工作。只有具有敬业精神,在思想上才能够变被动为主动,积极学习相关知识,虚心请教,勤于思考,掌握工作方法,适应新的工作环境,从而更好地完成本职工作。其次,需要加爱岗"认识教育,要干好本职工作并取得成绩,仅仅靠敬业是不够的,要干一行爱一行,热爱本职工作,这样才能更好的完成各项工作,才能保证完成任务的质量和效率;只有热爱本职工作,才可能在工作中积极主动学习,认真总结经验教训,不断改进工作方法和工作思路,达到提高效率的目的。换一个角度考虑问题,每一项工作,都有各自的特点,只有认真去工作,才会发现其中具有吸引力的地方,进而喜欢这项工作。而且,只有把本职工作干好了,个人能力得到大家的认可,才更有机会在今后的竞争上岗中选择自己喜欢的工作。否则,面临的不是能不能找到自己喜欢的工作这个问题,而是还有没有工作。因此,爱岗和敬业对于我们每一位团员青年,都是十分重要的,青年人朝气蓬勃,洋溢着青春的活力,面对新技术、新事物,求知欲望强烈,这是我们最大的优势。我们只要爱岗"和"敬业"两者有机结合起来,一定能在实践中不断学习、不断进步,在平凡的工作岗位上,努力工作,贡献自己的青春和力量,实现自己的人生价值和社会价值。

对于爱岗和敬业这个问题,我本人体会很深,我九五年毕业于南京邮电学院,参加工作以来,先后在移动通信科、磁卡公司、经营科、工程设备科等部门从事不同性质的工作,其间,按照省局安排,我又到农村参加扶贫工作一年。每一次工作变动,都需要从零开始,重新学习新业务、新知识,和厂家、地市局方面的业务联系人员,也需要重新了解和沟通,这些都需要有一个适应的过程。面对困难和挑战,我并没有畏难情绪,而是把工作变动看作为拓宽思路、加强新业务学习的机会,自我加压,积极主动学习、虚心请教,很快适应新的工作、新的挑战,并逐渐喜欢上了新的工作岗位。分营以来,我主要从事商务谈判和设备采购工作,既要掌握各种产品的配置和市场行情,又要掌握谈判的方法和技巧,这对我的工作能力提出了更高的要求。我一方面注意加强对市场信息的收集,另一方面积极主动参与到设计院、信息技术局等相关部门的设计工作中,对技术指标、技术要求做到心中有数,为商务谈判工作做好充分的准备。在工作中严格按照省局49号文件和公司(关于印发《省邮政器材公司商务招(议)标流程》的通知)要求,完善各项手续,落实省局党组和公司领导提出的在商务活动中采用"阳光采购"的重要举措,公正、公平、公开地搞好商务谈判和物资采购工作。加强廉正建设和作风建设,严格按照规章制度和程序进行商务谈判工作,以身作责,起到了很好的表率作用。由于准备充分,工作认真负责,在工作中取得了一定的成绩。分营以来,我先后参与改造工程、综合网工程、185工程、绿卡工程等工程项目的商务谈判和设备供应工作,合同总金额约2亿元,节约投资约2800万元。一些常用的设备,我们谈判的价格在全国邮政系统是最低价。如绿卡工程中使用的终端,江苏省的价格是2600元,山西省的价格是2550元,我们拿到的价格是2200元。我们参与的防弹运钞车谈判,最低价格是27万元,比国家局统一采购的价格还低,车辆购置到位后,在上牌照时,车管所对我们购置的防弹车价格出了疑问,因为按国家物价局、原机械工业部和生产厂家提供的汽车光盘目录上的资料,该运钞车的价格在31-35万元。车管所认为我们变相漏税,不予上牌。直到我们拿出合同正本,并由经办人员多方解释后,最终才顺利上牌。此次购置11台防弹运钞车辆,比中行购置的车辆共节约77万元。我的努力工作,得到了大家的认可,我多次被评为公司先进个人,去年又被评为省直机关优秀团干、省邮政系统先进工作者,我所在的部门被评为公司廉正建设先进部门。这些荣誉的取得既是对我工作的一种肯定,同时也是对我的促进,激励着我在今后的工作中,严格要求自己,努力奋进,争取更大的进步。

第2篇

作者:缪德礼 单位:浙江省公安厅

始终坚持把加强路面管控作为预防事故、提高通行能力的着力点

(一)切实提高现场执法管理力度。交警的主战场在路面,执法管理的威慑力体现在现场。要始终秉承“从严从严再从严”的方针,对严重交通违法行为实行“零容忍”,切实提高查处的有效性和震慑性。科技的广泛应用,解放了警力,提高了管理实效,在严密路面管控,有效查处交通违法行为方面发挥了独特的作用,但也出现个别地方现场执法力度弱化,非现场违法查处比例达85%以上,并呈逐年上升趋势。对此,要切实采取有效措施,通过对路面通行秩序、违法行为发生率以及形成事故成因的有效分析研判和碰撞,科学引导路面民警执法管理的重点和方式,切实提高民警现场查处的比重,并以此作为提高路面见警率、管事率的有效举措。同时,要进一步加强省际卡点建设,切实做到警力、科技、设施三到位,切实落实勤务职责,不断加大对过境车辆特别是外省籍交通违法车辆的查处力度。(二)做到严重违法行为查处工作常态化。要继续认真贯彻落实省公安厅《全省公安机关深化禁“酒驾”五条严管措施》和《关于实施严重道路交通违法行为五条常态严管措施的通知》,特别要建立健全“酒驾”查处小分队,切实做到天天查、夜夜查,让老百姓认可、社会肯定且事故预防有效的事一抓到底,常抓不懈,管出规矩,管出安全。要继续加大对5次、10次以上车辆违法行为记录未处理的查处力度,提高执法管理的有效性和针对性。省公安厅交管局将继续对禁“酒驾”和“三个率”等重点工作进行排名,以推动重点工作的落实。前几年对酒后驾驶等严重交通违法的有力整治,在改善秩序、事故预防方面发挥了积极的作用。2011年下半年开始,由于全力推动民警上路,加大对严重违法行为的查处,第四季度发生一次死亡3人以上事故6起,同比减少8起,其中9月、12月未发生一起一次死亡3人以上事故。经验和实践再次证明,加强路面管控是预防事故、改善交通秩序的最直接最有效举措。同时,要按照“什么问题突出就解决什么问题”的原则,下大力气解决好影响本地道路交通秩序的突出问题。要全力做好党的十、省第十三次党代会的交通安全保卫工作,保障道路交通的有序、安全、畅通。

始终坚持把加强基础性、源头性工作作为提高交通管理水平的立足点

(一)扎实开展“三项排查治理”工作。要以深化“平安畅通县市(区)”创建工作为载体,有序、有力、有效地开展道路交通安全“三项排查治理”工作,建立健全长效管理机制。第一,积极会同交通、安监等部门并发挥乡镇交通安全工作站的作用,在5月底前开展以乡道、村道为重点的新一轮公路临水临崖高落差危险路段及事故多发点段的基础排查,并建立档案,推动当地政府制定治理计划,以进一步改善乡村公路安全通行条件。第二,积极会同交通、教育、安监等部门全面开展营运客车(包括旅游车)、校车、企业自备接送车的排查,参照户籍管理的办法,建立专门档案,落实民警专管,对校车和企业自备接送车驾驶人管理可借鉴原交通安全片组的形式,实现户籍化管理,以此进一步推动企业、单位交通安全主体职责的落实。第三,积极会同交通、农业以及有关警种认真开展对外省籍常驻我省车辆,包括客车(含小客车)、货车、工程运输车、农用汽车等基础排查工作,参照外来人口管理办法,认真研究解决这些车辆的安全检验、违法处理不及时和安全教育不到位等问题。开展“三项排查治理”是加强基础性源头性管理的重要内容,是预防重特大交通事故的重要举措,也是全年交通安全的一项重要工作,需要精心组织、精心实施、务求实效。目前,全省车管部门按照部局的要求对营运客车、校车等排查已全面展开,要结合省公安厅交管局的统一部署与要求,认真抓好落实。(二)不断增强宣传教育的实效性。2012年是实施“文明交通行动计划”的关键之年,要继续扎实开展“四个六”活动,不断提升宣传教育覆盖面和实效性,确保文明交通环境的形成。要建立社会化交通安全宣传教育机制建设,大力推进文明交通志愿者活动,推动客货运企业进一步完善驾驶人的安全教育和责任制的全面建立,不断扩大宣传教育领域。要不断培育宣传教育基地和阵地,深化交通安全宣传“五进”活动,逐步推广应用国家科技行动计划在本省的相关示范项目,继续联合FM93交通之声等新闻媒体开展“交通安全巡回宣传月”等公益宣传活动,进一步增强宣传教育的实效性。同时,会同有关部门拟在全省范围开展新闻媒体交通安全宣传报道突出贡献奖评选活动。(三)不断提高科技应用能力。始终坚持科技强警建设,引领交通管理可持续发展。要力争在年内基本完成省、市、县际公路卡点和主要国省道沿线交警中队的卡点拦截系统、视频系统建设,形成省、市、县三级管控防线,努力提高交通管理整体水平。要加大移动警务、多功能移动勤务车载系统、交通警务巡逻缉查系统和大队重点车辆动态监控平台的实战应用。充分利用公安交通管理综合应用平台,进一步完善实战应用系统建设,加大对套牌车、盗抢车、重点违法行为的查处力度。要进一步推进跨警种、跨部门的信息交换和共享,提升系统资源支撑实战应用的效能。要扩大国家道路交通安全科技行动计划示范建设成果,尤其是指挥中心应用软件在全省的推广。逐步深化警用地理信息系统在交通管理工作中的应用,不断提升科技管理水平。加强科技设施建设的日常使用、运行管理和维护保养,对省级直接投入建设的道路监控等项目通过验收后,一律移交当地大队,实行落地管理和维护,省、市两级将建立健全督促检查机制,以确保系统的正常、规范应用。(四)进一步加强基层实战单位建设。严格落实《交警基层单位用房功能区管理规定》,加强对公路中队的分类指导,特别要规范农村交警中队的勤务规定和装备保障。交警专项编制要落实到位,确保全部充实到新建农村中队,同时要继续加大对新建中队以及营房改建中队的经费保障力度,不断改善一线民警的办公条件和工作环境。积极争取财政在政策上的支持,进一步完善全省公安交警系统“明确责任、分类负担,收支脱钩、全额保障”的经费保障工作机制,完善部门内控制度建设,抓好县级交警业务装备配备标准规划的实施工作。继续严把车辆登记、检验和驾驶证考试关,切实采取有效措施,提高摩托车检验率。抓好杭州支队复杂道路路段模拟考试试点工作,同时要研究加大在驾驶证考试中交通事故预防常识等内容的比例和份额,不断提高驾驶人考试质量。

始终坚持把注重民意作为提高服务社会管理能力的切入点

城市交通行车难、停车难的问题已蔓延至中小城市。要充分利用党委政府重视的有利契机,主动研究、有所作为,当好党委政府的参谋,积极争取在城市交通规划、政策方面的话语权。要在城市交通的规划、建设等阶段就积极参与解决城市交通“规划、建设、管理”相互脱节的问题。要立足本职,持之以恒地开展城市交通秩序整治工作,以严管来弥补交通参与者安全意识上的不足,有效抓好行车、停车秩序,同时科学合理适时地运用“单行、禁左、错峰、限行”等交通组织措施和交通需求管理,实现城市道路资源利用的最大化。深入推进信号灯智能控制系统、路口监控系统等科技手段的应用,不断提升城市交通管理的科学化、精细化水平。要善于借用科研院校、省市专家组等外力解决本地城市交通中的疑难问题,并帮助培养一批城市交通管理人才。(二)不断完善拓展为群众办事的服务平台。这几年来,全省创设了不少方便群众办事的工作平台,特别是社区交通管理服务站、流动车管所建设、交通事故快速理赔中心、交通事故损害赔偿人民调解机制、方便缴纳罚款的牡丹畅通卡、交通违法行为异地处罚以及“网上车管所”等举措的推出和实施,创新了服务管理,方便了群众办事。对这些行之有效的方法,一定要加以不断完善和推广,让广大交通参与者得到实惠。按照“少走路面、多走网上”的工作思路,继续倾力打造“网上交警队”、“网上车管所”平台,扩大网上业务办理范围,特别要扩大为社会提供交通违法行为查询、交通违法自助缴纳罚款等远程业务受理或办理的工作范围,实行网上选号和网上预约业务,尽量将群众吸引到网上办理交通管理有关业务,不断拓宽便民利民服务渠道。(三)不断加强与相关部门的协作配合。以深化“平安畅通县(市、区)”、“畅通工程”创建和实施“文明交通行动计划”为载体,加强与相关部门、相关警种的协作配合,全面推进交通管理综合治理工作,特别要会同有关部门督促企业落实交通安全主体责任,继续强化乡镇一级交通安全工作机制建设和工作平台构建,进一步推进乡镇交通安全工作站建设。要继续抓好校车、危化品运输车的安全监管,特别加强校车交通安全工作,积极当好政府参谋,加大德清校车交通安全管理模式的推广力度,全力保障学生安全。要继续配合有关部门推动重点车辆动态监管、电动自行车安全管理等工作的落实,开展好重点安全监管运输企业公布制度、评选安全运输企业和优秀驾驶员等活动,通过有效的载体,进一步加强与相关部门的协作和配合,合力夯实交通安全基础。

始终坚持把深入推进执法规范化建设

作为广泛开展“三访三评”、“大走访”活动的落脚点2012年,公安部将开展“三访三评”深化“大走访”活动,广大交警要深入实际、深入基层、深入群众,化解矛盾,解决突出问题,不断加强和改进交通管理工作,提高人民群众的满意度。(一)切实加强主体力量建设。要大力开展“忠诚、为民、公正、廉洁”人民警察核心价值观教育活动,不断强化民警执法理念,提高执法能力。省公安厅交管局将组织新任支队长、政委和新任大队长、教导员以及秩序管理、事故处理等重点岗位培训班。要继续推进民警执法资格等级化管理,路面执勤民警必须全部取得事故处理初级资格,专职事故处理民警全部要达到中级资格。要不断强化民警的业务技能培训,切实提高民警的实战技能,特别要提高做群众工作的能力和水平。要进一步加强执法制度建设和执法监督,不断规范执法流程,严格执法办案制度。(二)切实规范和加强接处警工作。针对当前一些交通参与者对交通事故接处警速度慢反映强烈的状况,要结合开展“三访三评”深化“大走访”活动,实实在在地加以解决,进一步提高人民群众的满意度。交通事故包括重大交通堵塞的接处警是110接处警的重要组成部分,必须按照110接处警的要求,在第一时间赶赴现场并及时处置。建立巡处一体化、布警动态化的工作机制,使执勤民警都具有简易程序处理事故的能力,按照就近接处警、重大敏感案件移交、轻微物损交通事故快速处理等要求,着力提高接处警速度和质量,改变群众对交警接处警满意率偏低的状况。此外,要按照“方便让给群众、利益让给群众”的工作思路,着力改变一些地区驾驶证考试难的状况。要进一步加强和规范事故处理,从源头上减少案件,减少新的社会矛盾。(三)切实加强公正廉洁执法工作。认真落实省公安厅《关于进一步加强全省公安交警系统公正廉洁执法的通知》,特别要严格执行“三个凡是”铁规,对凡是收“黑钱”的、凡是变相卖牌卖证的、凡是在执法中作伪证的,一经查实,民警一律开除,交通协管员一律辞退,触犯刑律的依法严肃追究刑事责任。要加强对落实《关于切实规范查处超载等重点执法管理环节工作的通知》的检查督促,严禁擅自设立治超(站)点,严禁对超载车辆进行变相处罚,严禁对超载车辆罚款不卸货或象征性卸货,杜绝公路“三乱”等严重违规违纪问题的发生。继续推行在车管所各窗口岗位建立内部视频监控系统。大力开展打造“阳光车管所”活动,全面实施以驾驶证考试为重点的阳光警务,进一步规范驾驶证考试工作。

第3篇

尊敬的领导,各位同志,大家好!

值此建团八十x周年之际,我们共同的祝贺这个伟大的节日,我感到非常高兴。

今天,

我想就"爱岗敬业"这个话题同团员青年交流一下自己的体会和看法。

无论是刚参加工作的团员青年,还是已经在具体岗位上工作的人员,都可能面临一个共同的问题:他们所从事的岗位与本人所学专业不对口,或者并不是自己所喜欢的岗位。如何解决好这个矛盾,促使他们主动调整个人心,在本职岗位上更好的进行工作呢,我认为,需要加强"爱岗敬业"方面的宣传和教育。首先我们需要"敬业精神"。现实生活中,社会分工是客观存在的,每个岗位都需要具体的人员去工作。只有具有敬业精神,在思想上才能够变被动为主动,积极学习相关知识,虚心请教,勤于思考,掌握工作方法,适应新的工作环境,从而更好地完成本职工作。其次,需要加爱岗"认识教育,要干好本职工作并取得成绩,仅仅靠敬业是不够的,要干一行爱一行,热爱本职工作,这样才能更好的完成各项工作,才能保证完成任务的质量和效率;只有热爱本职工作,才可能在工作中积极主动学习,认真总结经验教训,不断改进工作方法和工作思路,达到提高效率的目的。换一个角度考虑问题,每一项工作,都有各自的特点,只有认真去工作,才会发现其中具有吸引力的地方,进而喜欢这项工作。而且,只有把本职工作干好了,个人能力得到大家的认可,才更有机会在今后的竞争上岗中选择自己喜欢的工作。否则,面临的不是能不能找到自己喜欢的工作这个问题,而是还有没有工作。因此,爱岗和敬业对于我们每一位团员青年,都是十分重要的,青年人朝气蓬勃,洋溢着青春的活力,面对新技术、新事物,求知欲望强烈,这是我们最大的优势。我们只要爱岗"和"敬业"两者有机结合起来,一定能在实践中不断学习、不断进步,在平凡的工作岗位上,努力工作,贡献自己的青春和力量,实现自己的人生价值和社会价值。

对于爱岗和敬业这个问题,我本人体会很深,我xx年毕业于南京邮电学院,参加工作以来,先后在移动通信科、磁卡公司、经营科、工程设备科等部门从事不同性质的工作,其间,按照省局安排,我又到农村参加扶贫工作一年。每一次工作变动,都需要从零开始,重新学习新业务、新知识,和厂家、地市局方面的业务联系人员,也需要重新了解和沟通,这些都需要有一个适应的过程。面对困难和挑战,我并没有畏难情绪,而是把工作变动看作为拓宽思路、加强新业务学习的机会,自我加压,积极主动学习、虚心请教,很快适应新的工作、新的挑战,并逐渐喜欢上了新的工作岗位。分营以来,我主要从事商务谈判和设备采购工作,既要掌握各种产品的配置和市场行情,又要掌握谈判的方法和技巧,这对我的工作能力提出了更高的要求。我一方面注意加强对市场信息的收集,另一方面积极主动参与到设计院、信息技术局等相关部门的设计工作中,对技术指标、技术要求做到心中有数,为商务谈判工作做好充分的准备。在工作中严格按照省局49号文件和公司(关于印发《省邮政器材公司商务招(议)标流程》的通知)要求,完善各项手续,落实省局党组和公司领导提出的在商务活动中采用"阳光采购"的重要举措,公正、公平、公开地搞好商务谈判和物资采购工作。加强廉正建设和作风建设,严格按照规章制度和程序进行商务谈判工作,以身作责,起到了很好的表率作用。由于准备充分,工作认真负责,在工作中取得了一定的成绩。分营以来,我先后参与改造工程、综合网工程、185工程、绿卡工程等工程项目的商务谈判和设备供应工作,合同总金额约2亿元,节约投资约2800万元。一些常用的设备,我们谈判的价格在全国邮政系统是最低价。如绿卡工程中使用的终端,江苏省的价格是2600元,山西省的价格是2550元,我们拿到的价格是2200元。我们参与的防弹运钞车谈判,最低价格是27万元,比国家局统一采购的价格还低,车辆购置到位后,在上牌照时,车管所对我们购置的防弹车价格出了疑问,因为按国家物价局、原机械工业部和生产厂家提供的汽车光盘目录上的资料,该运钞车的价格在31-35万元。车管所认为我们变相漏税,不予上牌。直到我们拿出合同正本,并由经办人员多方解释后,最终才顺利上牌。此次购置11台防弹运钞车辆,比中行购置的车辆共节约77万元。我的努力工作,得到了大家的认可,我多次被评为公司先进个人,去年又被评为省直机关优秀团干、省邮政系统先进工作者,我所在的部门被评为公司廉正建设先进部门。这些荣誉的取得既是对我 工作的一种肯定,[莲山 课件]同时也是对我的促进,激励着我在今后的工作中,严格要求自己,努力奋进,争取更大的进步。

今年,我们省邮政系统,进行了人事制度改革,通过公开竞争上岗,有部分职工需要调整工作岗位,到新的部门、新的岗位上去工作。在这次改革中,我们团

组织更需要配合党委的工作安排,保证这次改革顺利进行。主动同团员青年进行谈心、沟通,做好他们的思想工作,帮助他们调整心态,尽快适应新的岗位、新的工作,并激励他们发扬"爱岗敬业"精神,在新的工作岗位上,做出新的贡献,只有这样,我们省局深化人事制度改革、优化人员结构的目标才能更好的实现。

青年是祖国的未来和希望,也是我们邮政事业持续发展的动力和源泉,在新的一年里,我们器材公司团支部决心在省局团委和公司领导带领下,以xx同志为榜样,立足本职工作、求真务实、脚踏实地,以全部的热情去工作;以促进公司各项业务发展为中心,团结广大团员青年,充分调动他们的工作积极性,进一步投入到邮政改革和发展的实践中,为实现邮政各项目标做出积极的贡献。

第4篇

物流园区于6月启动建设,整体规划面积达到10000亩。截止目前,园区已累计投入资金65亿元,建成面积7500亩,基础设施实现“七通一平一监控”,现已进驻各类企业165家,初步形成物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、新兴业态五大业态功能区同步发展的格局。园区累计实现交易额近200亿元,税收近5亿元,就业总人数已达1.2万人。

一、科学选址,高起点规划

作为自治区发改委批准立项的首家大型物流园区,在建设初期按照“培育大物流、发展大商贸、建设大市场”的工作思路,聘请国内资质较高的中交协物流研究院对我区进行了充分的市场调研及论证,并借鉴外地物流园区规划方面的成功经验,制定了园区可研及规划。园区选址在红山区近郊原桥北镇境内赤锡公路两侧,区位优势明显。一是园区距赤峰西货站3公里,距赤峰火车站5公里,临近赤大、赤通高速公路,同时通过赤锡公路可与在建的赤峰环城高速和国道(111、306)及省道(205、206)相接,是通往北五旗县及锡盟的必经之路。二是园区规划用地为国有林地,无村庄、道路和农田,土地变更利用成本较低。三是规划区内土地可利用面积较大,能够满足园区总体规划的要求,为今后园区发展提供足够空间。四是园区符合城市环保要求,对城市居民生活影响很小。合理的用地选择不但为园区奠定了区位上的优势地位,也为园区的加快发展提供了土地保障。

二、政府主导,高标准建设

红山区委、区政府按照规划要求,科学决策部署,在园区基础设施建设、完善配套服务等各方面,发挥了主导作用。一是投资近10亿元,完成了7500亩“七通一平一监控”基础设施及配套服务设施建设,共建设园区道路34条,总长度25公里,形成了“筑巢引凤”的良好局面;二是建成了信息服务综合楼,将公安、城管、工商、税务、保险等部门引入园区联合办公,实行“一体化管理”和“一站式服务”,为企业提供了方便、快捷的服务,全面提高了办事效率;三是建成了专业物流信息平台系统,为园区商户免费建设了商业网站,向自治区通信管理局申请了96345短号码作为园区的服务热线>:请记住我站域名/综合服务楼,进一步提高园区管理和服务水平。在园区内建设了车管所和机动车检测站,实现了汽贸交易一条龙服务;五是进一步整合了全市物流资源,在园区成立了配送中心,将城区内118家配货站和800多辆大型货车全部引入园区,实现了区外长途运输、市内短途运输及城市配送的有效衔接;六是全力打通园区外部通行出口。投资近4亿元将城区主干道与园区道路进行衔接,使配送车辆进入市区畅通无阻;在环城高速路园区段建设出口,使外地大型物流车辆无需进入市区即可完成物流作业;建设园区铁路专用线,真正实现公铁联运。

三、灵活招商,高门槛准入

园区建设初期,为了迅速扩大园区知名度,集聚园区的商气、人气,园区按照“培育大物流、发展大商贸、建设大市场”的工作思路,采取了“物流+市场”的模式招商。为保证入园企业质量,招商引资过程中,坚持“四个严格”,一是严格功能区划分,按功能区定向招商;二是严格准入,确保入驻企业具有活力;三是严格合同约定,确保施工进度;四是严格执行保证金制度,确保园区工程质量。按照节约用地的要求,为了提高土地利用效率,防止圈占土地现象的发生,对入驻园区的企业用地通过规划和建设进行严格控制,实行了“四禁止”政策,即对占而不建的企业用地进行收回,对建而不快的实施罚款,对建成不营业的不予办证,对建成私自转让的提讼。同时,也采取灵活措施,对能够起到拉动作用、经济实力较强、发展潜力较大、行业特色明显的企业,实行一事一议、特事特办。在积极引进各类物流项目的同时,着力发展各类专业市场,增强物流业发展活力,推动产业合理调整,发挥商业集聚效应。建成的钢材专业化市场,,规划建设了汽修汽配、粮油、生资、小商品批发、二手车等几个蒙东地区规模最大的专业市场。目前,汽修汽配、二手车市场已经投入运营,粮油、生资、小商品批发市场招商工作已经完成,将陆续投入运营。专业市场的运营活跃了园区的商业氛围,有效的促进了物流行业的发展。新兴服务业及信息产业是未来商贸业发展的必然趋势。为此,在对传统物流商贸业和专业化市场的招商建设同时,积极吸引电子商务、呼叫中心、服务外包业企业到园区发展。在对赤峰市的优势进行全面的调研分析后,制定物流园区新兴产业发展规划。政府投资8700多万元启动建设了服务外包业物流信息创业大厦,并配套建设了现代化的信息服务平台,在为园区商户提供信息化服务的同时,为新兴产业入驻“筑巢引凤”。推动园区业态发展提档升级。园区成功引进了国内知名电子商务及呼叫中心企业北京恩源科技有限公司,公司运营的草原绿色产品调度中心项目,通过电子商务将全的绿色产品企业与全国的用户有效对接,让优质的草原产业走向全国。内蒙古第一家大宗商品电子交易平台--赤峰大宗商品电子交易市场也已建设完成将于近期正式投入运营,运营后可以为园区所有商户提供统一的网上交易平台。并为赤峰地区优势的大宗商品资源提供电子商务平台。平台投入运营后日交易量可达千万以上。园区与ibm公司合作建设的自治区首家云计算中心项目已经启动。云计算中心将是未来数字化城市的大脑及中小企业信息服务的核心。可以为赤峰市乃至全区中小企业及各类园区提供计算、存储、软件租赁等多种信息化服务。

四、落实政策,高效力攻坚

自治区《加快发展第三产业若干政策的规定》中明确提出,对现代物流业的发展给予税费、价格、土地等方面的优惠政策;赤峰市对“培育建设区域性物流中心,不断提升流通产业整体水平”“建设社会化、专业化物流服务体系,发挥我区的区位优势,广泛吸引社会投资,整合仓储、运输网络等物流资源”做出了明确要求,同时,出台了许多切实可行的政策措施,市政府出台《关于赤峰市中心城区物流产业园区建设的若干意见》,提出“园区在建设过程中,减半征收城市基础设施配套费、人防易地建设费和道路临时占用费,征用土地不计征土地管理费;从开始,连续3年将园区内形成的税收,市区两级税收留成部分实行先征后返,列入年度同级 财政预算,专项用于园区基础设施建设;连续3年将园区内征收的土地出让金市级留成部分实行先征后返,列入专项支出,由园区按政策规定使用”。5月市政府又下发了《关于红山物流园区规划建设审批及有关优惠政策问题的会议纪要》,明确将物流园的规划、土地和建工管理职能下放到区级管理。对园区入园企业实施“2年内免收企业所得税,2年后再减半征收3年;各类行政事业性收费和办理相关手续费能免则免,不能免按最低标准收取”等的优惠政策。优惠的扶持政策为园区的发展增添了活力。同时,市区两级各相关部门按照各自职能为园区的建设和发展给予了大力支持,各部门积极配合形成合力,破解了园区建设发展中遇到的各种困难和问题。

五、组建协会,高层次发展

园区物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、新兴业态等几个功能区的初步形成,各行业商户逐渐增多,在全市及周边地区的影响力也不断增强。行业协会的作用功不可没,通过行业协会自我约束和自我管理,凝聚力量,有效促进整个行业的健康发展。我们积极引导汽贸、钢材贸易、物流等具备条件的行业成立自己的行业协会,协会在管委会的指导下开展工作,在联合融资、行业自律、政策沟通等各方面都发挥了积极的作用,填补了政府在服务管理等方面的空白,为行业的发展营造了良好的环境和氛围,有效的促进了行业的快速发展。一些项目本身就是行业协会组织实施的。商贸城协会成功吸纳商户80余家为会员,集中了各会员的零散投资,壮大了投资主体实力,体现了行业集聚优势,放大了项目建设规模,扩大了项目的辐射范围,其中项目一期建设规模就达到16万平方米,项目二期、三期建设规模将达到50万平方米,建成后将成为中国北方最大的食品、百货、洗化品专业批发市场。汽修汽配城协会有会员近100家,按照“市场导向、政府推动、企业运作、行业自律”的原则,充分发挥自我管理、自我服务功能,高效组织开展汽修汽配城一二期招商工作,在充分调动企业自主性的同时,提高了项目招商的效率,短时间内在项目区集聚了较浓商气。钢材协会的成立有效整合了园区钢材市场现有资源,通过联保和仓单质押担保为园区钢材经营商户搭建了新的融资平台,提高了企业活力和抗风险能力,促进了园区钢材市场规模的进一步扩大,经营氛围日益红火,使园区钢材市场年交易量提高至60万吨,已成为蒙东地区最大的钢材交易市场。

第5篇

销售其实并不像字面意思那样简单,虽然它门槛低,但是真正能够在这个行业立足的也是屈指可数的。难么,今天小编就给大家整理了五篇优秀的销售部门工作总结ppt,希望对大家的工作和学习有所帮助,欢迎阅读!

销售部门工作总结ppt一

转眼间,20__年已过去,我在公司的试用期已到。回首两月来的工作,尽管我为公司的贡献微薄,但总算迈出了新区域,跨行业发展的第一步,通过学习工作和其他员工的相互沟通,我已逐渐的容入到这个集体当中。

俗话说:隔行如隔山,初来本公司时,由于行业的区别,及工作性质的不同,确实有过束手无策,好在有同事的帮忙,使我以最快的速度熟悉办公室的工作及对市场操作流程有了一定的了解。在这短暂的两个多月里,通过对一定量客户的拜访,回收货款等工作使我对本行业有了足够的认识和了解,也为后期的办公室工作打下基础。现将本年度的工作总结如下

1、思想政治表现、品德素质修养及工作心态。

尊纪守法,爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。

2、专业知识、工作能力和具体工作。

我是十月份来到公司工作,在公司系统集成部门担任办公室后勤和业务工作,协助部门经理做好一些琐碎工作。为了更好的工作,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在短的时间内理清部门工作,熟悉了业务流程,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路。在来公司后,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成领导分配的各项工作,在余限的时间里,和部分政府,各企事业单位的网络部门,采购部门,及主要决策人进行沟通,搜索工程信息,为下一步工作打好基础。

3、认真、按时、高效率地做好公司领导及部门经理交办的其它工作。

为了公司工作的顺利进行及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,积极配合其他同事做好工作。

4、工作态度和勤奋敬业方面。

热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,坚守岗位。

5、工作质量成绩、效益和贡献。

在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。

总结今年的工作,尽管有了一定的进步,但在很多方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,业务类客户资料太少,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

销售部门工作总结ppt二

春去冬来,转瞬之间,历史即将掀开新的一页。在过去的一年里,厅的全体人员在的领导下,公司各部门的大力支持下,通过全体人员的共同努力,克服困难,努力进取,圆满完成了下达的销售任务。在新春即将来临之际将的情况做如下汇报:

一、销售情况

销售891台,各车型销量分别为富康331台;161台;3台;2台;394台。其中销售351台。销量497台较增长45(私家车销售342台)。

二、营销

为提高公司的知名度,树立良好的企业形象,在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时,把更多的客户吸引到展厅来,搜集更多的销售线索。本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次,刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访,通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在9月正式提升任命同志为厅营销经理。期间同志每日按时报送营销表格,尽职尽责,为公司的营销做出贡献。

三、信息报表

报表是一项周而复始重复循环的,岗位重要,关系到公司日后对本公司的审计和的验收,为能很好的完成此项,5月任命同志为信息报表员,进行对公司的报表,在期间同志任劳任怨按时准确的完成了公司交付的各项报表,每日核对库存情况,对车辆销售作出了贡献。

四、档案管理

为完善档案管理,特安排同志为档案管理员,主要有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报公司等,期间同志按照公司规定,圆满完成了公司交代的任务。

最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习,俗话说的好三人行必有我师,在学习后本人结合以往经验,取长补短,现对于的计划做如下安排:

1、详细了解学习公司的商务政策,并合理运用,为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与公司各部门的,争取优惠政策.加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会,了解车辆销售情况,安排日常,接受销售人员的不同见解,相互学习。

4、销售人员的培训,每月定期4个课时的培训学习,以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点,制定完整的二级网点销售政策,并派驻本公司销售人员,实现行销的突破发展,使我们的销售更上一层楼。

6、合理运用资金,建立优质库存,争取资金运用最大化。

7、根据公司制定的销售任务,对现有的销售人员分配销售任务。

8、重新划定卫生区域,制定卫生值日表。

9、一日模式,俗话说的好,好一日不算好,日日好才是好。

最后,在新春到来之际,请允许我代表专卖店全体销售人员,感谢公司领导和全体同事,在一年的中对我们的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在20__年新的一年当中我们将继续努力,虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家,祝大家新年愉快,合家幸福。

销售部门工作总结ppt三

开拓市场,对内狠抓生产管理、保证质量,以市场为导向,面对今年全球性金融危机的挑战,抢抓机遇,销售部全体人员团结拼搏,齐心协力完成了本年度的销售工作任务,现将本年度工作总结

一、2__-_年销售情况

2__-_年我们公司在北京、上海等展览会和惠聪、发现资源等专业杂志推广后,我公司的__牌产品已有一定的知名度,国内外的客户对我们的产品都有了一定的认识和了解。2008年度老板给销售部定下____万元的销售额,我们销售部完成了全年累计销售总额____万元,产销率95%,货款回收率 98%。

二、加强业务培训,提高综合素质。

产品销售部肩负的是公司全部产品的销售,责任之重大、任务之艰巨,可想而知。建立一支能征善战的高素质的销售队伍对完成公司年度销售任务至关重要。“工欲善其事,必先利其器”,本着提高销售人员综合业务素质这一目标,销售部全体人员必须开展职业技能培训,使销售业务知识得以进一步提高。今年公司添用了网络版速达3000财务管理软件,销售和财务管理可以清晰的及时性反映出来。我们销售人员是在__市__-__科技有限公司的培训下学习成长的,所学习的专业知识和公司内部信息都是保密的,大家必须持有职业道德。老板是率领销售部的最高领导者,希望加强对我们员工的监督、批评和专业指导,让我们销售人员学习的专业知识,提升技术职能和自我增值。2008年我学习了iso内部审核培训和会计专业知识培训,并获得了国家认可的证书。这一年来我们利用学习到的管理知识、方法在我们公司生产管理中充分实践,其显示效果是满意的。

三、构建营销网络,培育销售典型。

麦克风线材销售是我公司产品销售部工作的重点,销售形势的好坏将直接影响公司经济效益的高低。一年来,产品销售部坚持巩固老市尝培育新市尝发展市场空间、挖掘潜在市场,利用我公司的品牌著名度带动产品销售,建成了以__本地为主体,辐射全省乃之全国的销售网络格局。

四、关注行业动态,把握市场信息。

随着电子产品行业之间日趋严酷的市场竞争局面,信息在市场营销过程中所起的作用越来越重要,信息就是效益。销售部密切关注市场动态,把握商机,向信息要效益,并把市场调研和信息的收集、分析、整理工作制度化、规范化、经常化。产品销售部通过市场调查、业务洽谈、报刊杂志、行业协会以及计算机网络等方式与途径建立了稳定可靠的信息渠道,密切关注行业发展趋势;建立客户档案、厂家档案,努力作好基础信息的收集;要根据市场情况积极派驻业务人员对国内各销售市场动态跟踪把握。

五、再接再厉,迎接新的挑战。

回首一年来,我们销售部全体业务人员吃苦耐劳,积极进取,团结协作取得了良好的销售业绩。成绩属于过去,展望未来,摆在销售部面前的路更长,困难更大,任务更艰巨。我们销售部全体业务人员一致表示,一定要在2__-_年发挥工作的积极性、主动性、创造性,履行好自己的岗位职责,全力以赴做好 20__年度的销售工作,要深入了解电子行业动态,要进一步开拓和巩固国内市场,为公司创造更高的销售业绩。

福牛迎春,祝我们__-__科技有限公司在2__-_年的销售业绩更上一层楼,走在电子行业的尖端,向我们的理想靠拢。

销售部门工作总结ppt四

近一周来,随着气温的回升。万物复苏,大地春暖花开。我们红蜻蜓专卖店的销售工作也随着温度的转暖,开始了紧张而有序的辛勤与忙碌。

古语有云:磨刀不误砍柴工。就是放在今天的社会工作中,也深刻的指引和提示着我们。要在进取工作的基础上,先找准思想方向,即要有着明确的意识感观和积极的工作态度,方能付诸于努力工作的实践之中。使之事半功倍,取得良好业绩。

回顾这一周来,自己的工作情况,扪心自问,坦言总结。在诸多方面还存在有不足。因此,更要及时强化自己的工作思想,端正意识,提高专卖销售工作的方法技能与业务水平。

首先,在不足点方面,从自身原因总结。我认为自己还一定程度的存在有欠缺强力说服顾客,打动其购买心理的技巧。

作为我们红蜻蜓专卖店的一名销售人员,我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下,怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心,激发起购买欲望,就显得尤为重要。因此,在以后的销售工作中,我必须努力提高强化说服顾客,打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合,不断为下一阶段工作积累宝贵经验。

其次,注意自己销售工作中的细节,谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑,清晰的语言,细致的推介,体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有来到我们红蜻蜓专卖店的顾客都乘兴而来,满意而去。树立起我们红蜻蜓专卖店工作人员的优质精神风貌,更树立起我们红蜻蜓的优质服务品牌。

再次,要深化自己的工作业务。熟悉每一款鞋的货号,大小,颜色,价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客,采用不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的商品,更力争增加销售数量,提高销售业绩。

最后,端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务必竭尽全力。这种精神的有无,可以决定一个人日后事业上的成功或失败,而我们的专卖销售工作中更是如此。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动,努力的精神来工作,那么无论在怎样的销售岗位上都能丰富自己人生的经历。

总之,通过理论上对自己这一周的工作总结,还发现有很多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售工作的经验。梳理了思路,明确了方向。在未来的工作中,我将更以公司的专卖经营理念为坐标,将自己的工作能力和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛,辛勤肯干的优势,努力接受业务培训,学习业务知识和提高销售意识。扎实进取,努力工作,为公司的发展尽自己绵薄之力!

销售部门工作总结ppt五

一、销售淡季

据销售员以往经验,年后三、四月份是_、_车的销售淡季,询问一下_经理,从四月一日到四月十二日,买了十几辆车;从四月七日-四月十二日_部买了十七辆车。

二、近来网点提车较多,团购车自入保险

_部近来销售车少一些,所以网点提车少;_部网点提车多一些,从四月七日-四月十二日网点提车九辆,保险一般不在_城入;另外四辆车分别是_队与_局购卖。他们的保险一般单位联系,自入保险。

三、修路造成近来_、_销车下降,客户减少

近来,_路整修,行车不便,客户减少,或是一天不销车,_部便派两个销售员出外做宣传,_部也派一个销售员出外做宣传。展厅不来客户,保险业务更是无人问津。

四、一般客户入险情况具体分析

在销售员销车过程中,_一直在旁跟随学习整个销售过程,直到最后,客户交款定车,其中,销售员在售车过程中,随带向客户介绍询问入保险具多,一般与车挂牌为由劝其入_保险:

1、客户有的入,_向客户介绍保险种类与计算保额后,很快入保;

2、有的想入一个月或三个月的,只为挂牌,因_险最少也只能保半年的,所以,客户只能到车管所去办理,或是另想途径;

3、有的客户到亲朋好友那里去入的不少,因为面临日益严峻的保险竞争,保险公司都在争先拉保险任务,在买车前,就已定下保险去向;

4、有的客户要挂_地方的牌子,只为省钱,所以不入_城保险;

5、有的客户嫌_保险贵一些,想多家保险比较后再考虑,s想这也是有别的保险公司在争保险过程中,不合理降价所至;

6、有些客户也有目前不挂牌子的,保险这一块更是拖延不办。

连介绍都无法进行。

7、有些客户购完车后,说是暂时不用s公司去服务,等一段时间,再谈挂牌等事宜,保险这一块众人之争的业务,s想这也是一去不回头,再回s公司保险可能性就小了。

五、保险提成下降,影响销售员拉保险

咨询销售员拉保险事宜,曾提过,现在保险提成有所下降,非常影响销售员的积极性。造成销售员销售车一多,保险是一项可有可无的业务。当_去与客户直接做业务时,遇到了客户非常反感保险业务这一块,有一次,竟然把_当成保险公司拉保险的了,态度非常不好。无法沟通。非常尴尬。

根据以上原因种种,_提出对我的要求和一点见意:

一、保险业务能力要继续提高,多向_学习,不懂就问,多与销售员沟通,多与客户正面交流。多向亲戚朋友推荐向s公司来购车,以增大保险客源。

二、做一下客户回访工作,看一下保险客户的客源多不多,如何去开发新的保险客源,_看到销售上只要有一个客户看车,销售员就写一下客户信息,事后,就向其客户购车事宜,保险客户是否也能留一下客户信息,打电话询问客户是否能在我公司保险。