时间：2022-05-15 03:36:51
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇运输市场营销课程总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词:啤酒游戏;教学改革;市场营销
中图分类号:G64 文献标识码:A
对于市场营销课程来说,既是一门管理科学,又是一门艺术。因此,它既有管理科学的规律可循,又有艺术运用之妙。除了需要运用知识以外,更重要的是要发挥随机应变、周密计算、经验判断、当机立断等能力来解决具体问题。因此,在市场营销教学过程中,要充分考虑市场营销自身的特点,给学生提供参与实践的机会,引入情景教学,创造一种虚拟的市场环境,使得学生可以置身其中,亲身体验实践,进而有效地将理论知识运用于实践中,充分培养学生解决实践问题的应变能力。
在物流管理课程教学中,使用了一种游戏教学的方式――在教师创设的管理情景和模拟的管理环境下,利用一些模拟设备,将参与的学生按照团队分成若干个“竞争企业”,通过学生模拟一系列的企业管理经营活动,使学生提高运用所学知识解决实际问题的能力。其中有代表性的就是啤酒游戏,为了对啤酒游戏在市场营销课程中的教学效果进行研究,我们在近期的高职市场营销课程教学中尝试了啤酒游戏教学,并取得了比较好的教学效果。
一、啤酒游戏介绍
啤酒游戏是20世纪六十年代MIT 的Sloan管理学院所发展出来的一种类似“大富翁”的策略游戏。该游戏是在生产与配销单一品牌啤酒的产销模拟系统中进行的。参加游戏的成员各自扮演不同的角色:零售商、批发商、分销商和制造商。他们每周的决策就是订购多少啤酒,唯一的目标是尽量扮演好自己的角色,使得供应链的总成本最小,总价值最大。四个角色之间的联系只能通过订货传送单来沟通信息,不能有其他方式的信息交流。
在该游戏中,消费者需求变动的幅度很小,然而通过整个系统的放大作用将产生很大的危机。即首先是大量缺货,整个系统订单都不断增加,库存逐渐枯竭,欠货也不断增加,好不容易达到订货单大批交货,不料新收到订货数量却开始骤降。从而验证供应链中的“牛鞭效应”。
本次游戏教学的目的在于:通过啤酒游戏熟悉供应链系统中的库存管理;比较各种库存管理策略的优劣;学习库存管理策略中各种参数的意义和设定方法,并通过修改参数观察订货量、库存以及成本的变化规律。
通过该游戏使学员们认识到以下几点:1、时间滞延、信息不足对产销系统的影响;2、信息沟通、人际沟通的必要性;3、扩大思考的范围,了解不同角色之间的互动关系,认识到自己若想成功,其他人也必须成功;4、突破一定的习惯思维方式,以结构性或系统性的思考方式寻找改善绩效的可能;5、避免组织学习的智障(局限思考、归罪于外、缺乏整体思考的主动积极、专注于个别事件、煮青蛙效应、从经验学习的错觉、管理团体的问题)。
在游戏进行之前,教师首先设置游戏的场景,然后向学生提供啤酒游戏的有关信息以及游戏的任务,安排学生利用课余时间完成基础理论的准备,主要有供应链的运行程序、规则、库存以及订货策略、需求预测方法等。并准备游戏的道具,有啤酒(用扑克牌上的数字代替啤酒,如扑克牌上的数字为3则代表三箱啤酒)、记录单、订货发货单、客户订单预测与实际对照图、库存坐标图和运输示意图等。
在游戏的实施过程中,首先对游戏的角色进行设置;其次明确角色的任务,并且对角色中每一个人的具体任务进行分派;然后讲解游戏的具体操作步骤,说明游戏中的注意事项;最后分发道具,开始游戏。在游戏进行过程中,教师需要指导监督供应链中各个角色的工作情况,并详细记录游戏过程中的学生在各个方面的具体表现。游戏结束后,通过对学生游戏过程中的表现以及游戏的结果分析,从不同的角度对游戏的效果进行分析。
啤酒游戏对激发学生主动学习的兴趣以及提高学习效率无疑会起到积极作用。但是,如何将啤酒游戏和市场营销课程相结合,是我们面临的第一个问题。在市场营销课程中有很多切入点,如何选择一个最合适的点,引入啤酒游戏呢?经过我们反复论证,认为在营销策略组合中的分销渠道策略中引入此游戏最为适合。原因有以下两点:
1、理论基础决定实践的效果。营销组合策略这一章节往往安排在市场营销环境分析、购买行为分析、市场调研与预测以及STP(目标市场营销)策略之后进行讲授。这些可能会为学生奠定良好的理论基础,使啤酒游戏顺利开展成为可能。
2、内容最贴近。在市场营销课程的众多知识点中,分销渠道策略中介绍的分销渠道与啤酒游戏中涉及到的企业非常吻合,也便于学生深入理解与游戏的进一步开展。
在分销渠道策略这一章节的讲解中,教师会提及产品如何经历供应商、制造商、批发商、零售商等企业转送到消费者手中,这些企业正是啤酒游戏中涉及的供应链上的企业。而在教学过程中提到的运输、仓储、存货控制等商品试题分配功能,正是啤酒游戏的游戏环节中所涉及的问题。因此,我们在分销渠道这一章节,顺利地引入了啤酒游戏进行游戏教学。
三、啤酒游戏的应用效果
将啤酒游戏引入市场营销教学中这一新的尝试,使我们运用具体生动的场景激发了学生主动学习的兴趣并提高了学习效率。通过对啤酒游戏的教学实践,我们发现:学生参与游戏的积极性与热情都很高,对游戏教学的效果也比较满意;游戏教学的方式对学生理论的掌握有很大的帮助;有利于培养团队协作能力。总结啤酒游戏教学的得失,可以发现啤酒游戏教学的应用效果有以下几个方面:
1、极大地培养了学生的学习能力。市场营销课程的目的就是培养学生的能力。啤酒游戏作为一种全过程的教学方式,从理论学习、游戏准备、游戏操作以及最后阶段的总结和分析都是学生参与的过程。在此过程中,都是以学生为主体,教师仅仅负责组织、指导、监督和效果评定。这种新型的教学方式极大地培养学生的能力。
2、充分调动了学生学习的主动性,激发了学生的创造力。啤酒游戏改变了以往枯燥的输入式课堂教学方式,突破实际工作情景中时间与空间的限制而又有很强的真实感,且富有竞争性、趣味性和生动性。在整个啤酒游戏的过程中,充分地激发了学生的兴趣和想像力,进而引发了学生的思考。
3、解决了实践教学环节上存在的问题,培养了学生的动手能力。在啤酒游戏过程中,学生在决策过程中会面临很多切合实际的管理矛盾,决策成功或失败的可能性都同时存在,需要运用有关的知识、决策力与判断力对游戏中所碰到的种种问题进行分析研究,采取必要而又有效的办法解决问题,以争取游戏的胜利。
在游戏过程中,我们发现传统教学方式下学到的知识,学生很难有效运用到游戏实践中去。这也说明了传统教学模式对于市场营销教学的不适应性,它不能培养学生解决实际问题的各种应变能力。而啤酒游戏的引入使学生置身于模拟的现实环境中,培养了学生在实践中解决各类具体问题的能力。
4、培养了学生的团队精神和全局意识。由于游戏教学的方式是以小组的方式进行的。学生在游戏的准备、操作和总结的整个过程中,都需要广泛的相互合作和协调。而在传统课堂教学方式中,很难培养学生的团队合作精神和处理问题的全局意识。
本次啤酒游戏的教学对于高职市场营销课程教学来说,还是一种新的教学尝试,因此在教学过程中难免会出现一些问题。从本次游戏教学来看,无论是教师还是学生,对游戏过程中可能出现的问题和困难,事先的估计和准备都显得不足,导致学生在游戏过程中操作的出错率比较高、团队协作意识不够高、学生对于如何将理论应用于实践思考得不够充分等。但从总体说来,本次游戏教学还是取得了较为满意的效果。
四、啤酒游戏教学推广建议
从本次游戏教学的实践来看,游戏教学和传统的教学方式相比,对老师和学生的能力要求更高。因此,在推广啤酒游戏教学中,需要着重注意以下方面:(1)对于游戏的设计不能过于复杂,要便于学生理解;(2)在游戏教学前,要给学生留有充足的时间去理解游戏和准备游戏,并思考如何将所学的理论知识应用到游戏实践中去;(3)游戏开始前,要详细地做好游戏中的角色分工,以免出现游戏不能协调运作的情况;(4)游戏进行的初期,教师要对整个游戏运作过程进行监控,保证学生正确进行游戏操作;(5)游戏结束后,要布置一些相关的思考题,并及时进行讲解和总结,以便学生加深对游戏的理解。
(作者单位:河北政法职业学院)
主要参考文献:
[1](美)彼得・圣吉.第五项修炼[M].上海:生活读书新知三联书店上海分店,2002.
专业年级：xxx
学号：xxx实习时间：XX年7月26日---8月13日
实习单位：上港集团九江港务有限公司
指导教师：xxx
一、实习性质、目的和任务
通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，XX年被列为我国内河25个主枢纽港，XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"xxx"规划扩大开放水运口岸。2012年辟为对台直航口岸。
2012年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输；集装箱拆装箱、清洗、修理；仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应；船务、货运；港口机械设备制造、安装和销售；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座（含2座租赁泊位），工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
出口业务流程，从宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：
一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关，同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位。三是货要集港--即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，生产中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。确定后，将货主所提供的信息录入系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况；熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口；记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义；学习了imo国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件；阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识；知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
第三周在集装箱码头实习期间，我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型--20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等，对箱体的构造，使用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴堆场监督装卸货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比，集装箱码头堆场占地面积更大，有完备的信息及监控系统，在集装箱码头参观期间，我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
摘要：随着中国市场营销的发展，企业越来越需要一些专业人才将目前基于经验或者意见的决策转向基于数据的决策，借助于多学科的知识为企业营销决策提供更多的科学分析工具。本文在分析应用型营销工程人才培养内涵的基础上，结合应用型营销工程专业人才培养的主要特征，构建了营销工程专业人才培养的课程体系，并从设施配备和校企合作等方面构建了保障措施以保证应用型营销工程专业人才培养体系的顺利实施。
关键词：应用型；营销工程专业人才；培养模式
中图分类号：C961 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）52-0253-02
中国市场营销经过30年的发展，原来简单的推销工作已渐渐不能适应当今市场竞争态势和市场发展需求，仅仅依靠浅层次的营销手段使得企业无法取胜，决策者“拍脑门”的方法也使得企业不足以获得竞争优势。市场环境的演变越来越要求企业在营销活动中可以揭示和把握市场规律，抓住市场规律，预见市场需求变化趋势，科学采取营销策略进行营销管理。因此，企业需要运用现代科学的决策方法对海量数据进行定量分析，并进行科学有效的决策，而营销工程正是一门辅助管理者做出科学决策的规范学科。在科学决策的过程中，企业越来越需要一些专业人才将目前基于经验或者意见的决策转向基于数据的决策，借助于多学科的知识为企业营销决策提供更多的科学分析工具，以提升企业市场营销的市场效率。而营销工程师（Growth Hacker）这一新型工作岗位也逐渐在美国硅谷兴起，重点结合了市场营销和程序员的不同技能以适应平台营销的需要。但是我国对营销工程人才的培养则十分欠缺，尤其在企业实践中几乎没有营销工程师这样的岗位设置。一方面说明了目前对营销工程专业人才培养的重视度不够，另一方面说明优秀的营销工程专业人才仍非常缺乏。因此，对营销工程专业人才的培养模式进行探析有一定的必要性。
一、应用型营销工程专业人才培养的内涵
“应用型”主要指经过专业系统培养后的人才动手实践能力强，能迅速满足企业和社会要求，切实符合发展现状。当然，目前本科及研究生毕业后的就业方向更多是针对企业的生产一线，除了基本知识外对应用能力有较高的要求外，综合来看，学校培养应用型的人才要将知识视为培养的基础，将能力作为培养的重点，同时将这两者与素质协调发展，以更好实现学生综合素质和专业核心能力兼得的目标。营销这门传统学科，之前的发展中更多是借助简单的头脑模型帮助企业制订相关的决策依据，但是随着信息技术的不断发展，特别是计算机的应用和普及，营销学也不断快速发展，不仅仅依托于最基本的概念营销，而是为现实问题提供更为科学的理论与实践支撑。目前营销学已逐渐模仿设计工程学，通过问题导向进行市场调研并收集数据，运用模型和计算机仿真来模拟市场需求和消费情况，帮助企业制订有效的营销策略。所以说，与传统将营销视为一门艺术的观点相比，现在更多的企业和学者将营销看作一门严谨的工程学科。应用型营销工程专业人才培养模式的主旨是运用SPSS或Excel等专业的数据处理工具，使用科学的方法来帮助企业解决各种现实问题。从人才培养的内涵来说，就是培养掌握计算机基本技术、并进一步能够采用定量化的计算机数据处理模型将现实中的营销理念转化为特定的营销运作决策和行动的应用型人才。
二、应用型营销工程专业人才培养的主要特征
1.知识结构的高层次性。在人才培养过程中，营销工程软件的具体使用并不要求必须具备良好的营销知识与数学基础，但是应用型营销工程专业人才培养必须符合整体知识和能力水平的全面性，来满足社会各个领域对高级应用型人才的需求。应用型营销工程专业人才掌握的知识结构、智能结构都应结合社会需求，在营销理论教育的基础上还应涉及经济学、心理学、统计学等各种知识结构，保证高应用型营销工程专业人才知识结构的高层次性，为社会未来服务。
2.技术的可操作性。首先，营销工程专业人才的培养要求有一定的数学基础，通过对数学模型的学习，椭培养的人才更好地理解和运用各种营销模型，以充分准确地分析数据结果。其次，营销工程技能的基础是计算机技术，营销工程专业人才需要掌握相关营销工程软件的运用及结果分析。这一特点决定营销工程比较容易被人们所接纳应用，用心学习并掌握营销工程具体软件的操作、能够进行数据处理结果的分析就可以。
3.敏锐的市场观察力。专业人才的培养中，营销工程操作软件的学习并不基于专业的营销知识，但是营销决策本身是非常注重实践与应用的。尤其是针对企业非常具体的营销决策，企业所处不同的决策阶段也会要求人们使用不同的营销模型，而市场现象变化及所处营销环境等都需要营销工程专业人才将这些转化成数据，或者探究数据背后的市场规律。只有对市场具有敏锐的洞察性，才能将实践中的现象反映成具体的数据，并会正确熟练使用相关软件、数据处理等做出正确的市场决策。
三、应用型营销工程专业人才培养的课程体系建设
1.应用型营销工程专业人才的就业及定位。应用型营销工程专业人才的就业行业及岗位主要包括普通第三方物流企业（运输、仓储业务为主）、市场调研部门、销售部及其他企业及岗位，而应用型营销工程专业人才的主要职业目标就是成为营销工程师。营销工程师与传统的销售员有着本质的区别，其要求以更专业、全面的知识和技能服务对企业和客户展开销售。营销工程师的根本目的就是完成销售任务、使企业的营销活动达到持续经营的状态和效果，切实帮助企业解决现实营销问题，基于顾客需求的满足提高企业的营销价值。作为21世纪的新兴行业，相关的就业岗位包括：①协调员――厂家与经销商的桥梁，第一时间处理问题；②业务员――深入零售商终端，为经销商维护零售点网络；③宣传员――深入终端及农户，宣传公司产品；④调研员――调查市场信息及动态，发现问题及商机；⑤咨询顾问――协助客户，提高经销商运营管理水平。
营销工程师要求相关学生在就业后可以完成如下岗位的职能：①研究企业所处宏观环境的相关信息，包含行业发展动态、国家与地方区域政策变化及趋势等，收集现有市场竞争者的相关信息等；②基于市场调研数据对企业的产品和品牌进行设计、建立与维护，拟定企业现有产品整体营销方案和各阶段的销售方案；③基于市场调研和预测制定具体产品或项目的价格，并根据已有的销售状况进行价格策略的调整；④定期进行产品或服务的市场调研，并基于数据分析问题，做出总结报告；⑤能够单独制定企业具体项目或产品的营销方案、市场规划、市场销售策略、产品拓展等工作，并编写方案设计报告等。
2.应用型营销工程人才课程体系建设。课程体系中基础能力培养方面，学习性任务包括微观经济学、营销策划、运筹学、市场调查与统计课程；核心能力培养，学习性任务包括数据处理与分析、营销工程、问卷设计与分析、SPSS及Excel的运用等；拓展能力培养方面，则重点实践能力，模拟参与企业营销数据处理的物流规划与设计、市场细分综合模拟、仓储选址及运输选择、生产性实训、定岗实训课程等。
四、应用型营销工程专业人才培养的保障措施
1.硬件软件设施的配备。营销工程专业人才的培养主要依托数据决策模型的处理和运用能力的锻炼，因此需要配备在数据仿真、运算和分析等运行快速的计算机CPU等硬件设施，而在培养中为了有效实现结合企业的应用性，采购企业ERP模拟沙盘、人工神入实验需要的相关数据模拟软件等。
2.校企合作的深入展开。深入开展校企合作，保证应用型营销工程人才培养的质量，实现与企业实践的有机结合。校企合作可以增强营销工程专业人才与企业的互动，将掌握的营销工程分析和决策的定量方法运用于营销实际，通过了解企业调研需求、获取市场数据、运行企等，使企业的营销管理决策行为更加科学化、精准化。
参考文献：
物流服务营销服务营销是指企业基于消费者需求而开展的、通过一定手段向客户销售其服务产品的活动。与传统实物营销不同的是，“服务”即服务营销的产品，而这一产品的典型特征就是其无形性，因而服务营销更趋向于一种理念、一种方案、一种承诺的营销。物流是服务性产业，就微观层面而言，物流是为满足客户需求而向客户提供的、确保客户能够在预计时间内获取预定商品而进行的一系列服务性活动；就宏观层面而言，物流则是协调社会经济各主体、联通产销两端、确保和推动社会经济高速运转的服务性活动，用以实现和提升整个社会经济运转效能，从这个意义上讲，“服务”即是物流企业运营的核心，物流营销即是一种服务营销。具体到物流服务营销，就是基于客户需求而通过一定方法策略向其销售物流服务产品的活动。市场经济的日益发展不仅带动企业服务意识的提升，也使产品所承载的服务水平需求越来越高，尤其对于物流企业而言，若想在激烈的市场竞争中站稳脚跟并且发展壮大，就需要立足服务产品质量提升，并采取科学合理的营销策略,将这种服务产品推销出去，提升其服务产品的市场占有率和获利能力。
2我国物流企业服务营销现状分析
我国物流产业是基于对外开放和社会主义市场经济飞速发展的大背景而发展起来的，并随着全球经济一体化、信息化进程加快而取得了长足进步，呈现出现代化特征，为提升社会资源运转效率、加快实现资源优化配置进而推动国民经济发展持续贡献力量。尤其在市场经济下，我国一些具备优秀管理能力、市场意识和战略发展意识的物流企业都在提升自身实力和核心竞争力的过程中，将市场需求作为企业发展的方向和动力，不断创新、改进产品和服务，采取诸多有效的市场推广策略积极参与市场竞争，立足国内，放眼国际，扩充市场份额，实现了企业效益最大化。然而就我国物流业发展整体而言，还有相当一部分企业由于自身市场化意识不足和竞争能力弱的局限，面对当前日益激烈的市场竞争环境其表现也乏善可陈，甚至其正常发展也举步维艰。有调查数据显示，我国每年都有众多物流企业被市场淘汰，其中中小物流企业居多，也不乏大型物流公司，究其原因，很重要的一个因素就是其无法适应市场经济对企业经营发展提出的新的需求，无法在激烈的市场竞争环境中准确把握市场需求，制定科学合理的营销策略，开发和营销服务产品、抢占市场份额。尽管我国目前已经形成了多元化、现代化的物流发展格局，但就物流服务营销而言，大部分企业仍停留在传统低效营销模式下，缺乏现代化营销能力，表现如下：
（1）物流企业服务营销意识欠缺
企业缺乏市场活力。社会主义市场经济体制下，营销是企业拓展业务能力、占领市场份额，进而实现资源利用最大化和效益最大化的高效途径，也是必要途径。现代企业发展无不重视市场营销的作用，通过一系列营销策略组合达成销售产品的目的。然而就我国物流企业发展而言，很多企业管理者和员工的服务营销意识还残留着诸多传统的、甚至计划经济时代诸如“酒香不怕巷子深”、“等顾客上门”、“等组织安排”之类的被动观念意识，企业自我宣传、自我推广、市场竞争意识等观念薄弱，企业经营未能真正做到以市场为导向，还停留在“我能提供什么样的服务”这一初级阶段，而不能真正了解市场需求，以“客户需要什么”的现代营销理念为导向运营管理企业，由此导致企业在市场中缺乏活力和竞争力。
（2）物流企业品牌意识欠缺，产品单一
同传统产业一样，物流企业良好的企业形象和品牌知名度已经成为企业利润增值的优势甚至是核心资源，世界范围内的大型知名企业无不重视品牌建设，致力塑造良好的企业形象，为客户提供更为高端的服务，并从品牌中获取最大价值增值。然而我国大部分物流企业并不注重品牌和形象建设，企业和产品缺乏有效知名度，市场影响力弱，国内很多物流企业只能在低端市场活动，从事一些简单的和普通的物流服务，企业管理者也缺乏战略发展眼光，品牌意识淡薄，往往在经营决策上会更为看重眼前利益，甚至为此投机取巧，牺牲企业形象。同时，企业品牌一定程度上由其提供的产品和服务来决定，作为服务性行业，物流企业的产品也就是其物流活动所能表现出来的服务，因而物流企业高效能、高质量、创新性的服务能力和意识就成为物流企业树立品牌的主要依托。然而我国一些物流企业产品创新能力差，尤其众多中小企业目前也仅能就简单的仓储、运输、装卸、配送提供服务，而不具备信息化、集成化、定制化等现代物流服务产品的开发能力，产品单一、低端、传统、低质，严重影响其市场拓展能力，尤其是高端市场服务能力。
（3）缺乏准确市场定位及战略发展意识
我国物流企业普遍存在的一个问题就是对自身市场定位不明确，企业战略发展规划不清，如有些企业盲目扩展，仅仅重视业务数量和短期利润，而不注重业务质量和长远利益，这导致的直接后果就是物流市场低端产品竞争激烈，有些企业为争夺业务量甚至不惜大打价格战，既压低了行业整体利润，也使企业无力扩大再生产和实现自我现代化升级，无力拓展现代和高端物流业务，也因此导致在低端市场竞争激烈的同时，高端市场却又面临着物流能力不足、物流市场需求得不到满足的现状。上述问题的出现与我国物流管理人才缺乏也有着直接关系，相比于国际物流发展，我国物流业起步晚，物流人才培养不足，尤其是现代物流管理人才不足，极大地影响了企业市场化发展，其中既包括物流现代化运营管理人才，也包括物流市场营销管理人才。在我国当前教育体制中，很多学校都开展了物流专业教学和市场营销教学课程，但普遍没有物流与市场营销方面结合的教学课程，导致复合型的物流人才缺口很大，不仅影响了企业战略发展能力，也对物流企业服务营销能力造成很大影响。
3基于4PS理论的我国物流企业服务营销策略优化路径
目前我国物流市场已经向国际开放，我国物流企业也正面临着来自国内和国际的双重竞争压力，在这种背景下，企业必须树立市场营销意识，通过实施一系列科学高效的营销策略组合提升物流服务营销能力。
（1）树立现代化物流服务营销意识
物流企业要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，并且拓展市场份额，除了强化自身物流服务能力之外，还要具备先进的市场化理念，树立现代物流服务营销意识，应从“产品导向”向“客户导向”转型，即要求企业在运营管理中，应从“我能生产什么”向“客户需要我生产什么”的观念转换，通过市场定位、市场细分、产品开发等环节的实施将企业生产经营同市场紧密对接，通过翔实的数据统计和分析对客户重点关注和迫切需要改进的物流服务项目进行整合、强化，由此找准市场需求点，并据以实施有针对性的服务营销策略，提升客户满意度。另外，基于物流产品“虚拟”化的特点，应采用“化虚为实”的策略，通过现代化的物流和仓储设备、富有热情和能力的公司员工等实体形象彰显公司实力和为客户服务的能力和意愿，注重细节表现，这也要求企业加快人才培养，引进具有现代物流营销意识的专业物流管理人才和市场营销人才，提升服务能力的同时革新服务营销意识，在日常经营管理中树立“处处连接市场、处处体现营销”的意识，提升市场活力。
（2）实施差异化产品策略，注重产品创新
物流企业提供的服务产品是依赖其所占有的资源实现的，在资源相对固定的情况下，产品越能找准市场定位、越能符合客户需求、越能表现出高效优质的特性，则企业市场竞争力就会越强，效益就会越高。鉴于此，物流企业在实施市场营销产品策略时，首先要找准市场定位，针对市场空白和市场热点开发、创新出符合市场需求的产品，针对市场发展趋势确立企业战略发展目标和产品开发生产目标，以此占领目标市场，这一方面要求企业注重提升自身产品实力，强化现代物流服务能力，另一方面则要求其实施差异化产品策略，引入定制化服务、整体物流解决方案等现代物流服务产品，在产品上要走个性化、专业化、规模化的发展之路，获取产品的竞争优势。其次从产品生命周期角度看，物流产品也会经历导入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段，通常产品进入成熟期后，其产品利润最大化，然而从营销角度讲此时的产品也开始向衰退期过渡，最终会退出市场，因而此时企业一定要适时创新和升级产品，通过推出升级的或者全新的具有竞争力的产品来保持市场份额，加强和拓展原有产品的服务能力。从这个角度讲，产品创新对物流企业同样意义重大。作为服务性产业，客户满意度是企业的生命力所在，因而基于客户需求及时更新和创新产品，对于市场营销而言同样重要。
（3）注重品牌策略，强化战略发展能力
严格来说，品牌策略是产品策略的衍生策略，但在现代市场经济发展环境下，品牌对于企业市场营销具有重要意义，对于企业利润增值也具有重要影响，因而为众多致力于世界市场的企业所关注和研究。我国物流企业发展过程中，大部分企业在市场活动中并不重视品牌建设，因而即便在同等物流运营服务能力下，在同国际大型知名物流企业的竞争中也会处于劣势地位，企业产品不具备品牌优势也就无法实现价值增值，严重影响企业利润，也不利于企业开拓高端市场。品牌是企业实力、企业文化、企业发展理念、企业客户服务理念、企业社会责任等的集中体现，也是企业产品附加价值的重要影响因素，其在市场资源整合和市场竞争中所发挥的影响力也越来越大。我国物流企业要想增加利润、拓展市场份额，甚至参与国际市场竞争，就必须要强化品牌意识，重视品牌建设，要求企业以长远战略发展眼光经营企业，不断强化战略发展能力，致力提升企业实力、打造高质量产品、提升客户满意度的同时，还应注重维护企业良好的正面形象，甚至必要时可以牺牲短期利益换取市场认可和尊重。品牌打造是一个长期和艰辛的过程，需要企业所有员工共同努力，着眼细节，持之以恒，高瞻远瞩，不断积累，最终达成以品牌换市场、以品牌换效益的企业战略发展目标，获取价值增值回报。
（4）科学实施多种营销策略组合
企业还应立足4PS营销策略理论，实施多种营销策略组合达成市场营销目标。4PS理论要求企业开展市场营销过程中除重视产品外，还应关注价格、渠道和促销等因素，科学实施组合营销策略。就物流企业服务营销而言，首先，其价格战略应在遵从法律规定和市场规律的前提下，依据企业发展目标科学设定价格，在企业发展初期，可采取低价策略达到迅速吸引客户、占领市场份额的目的，在企业成熟阶段应适当提升价格以维护企业正常利润，在品牌成熟阶段则应采取高价路线彰显企业品牌价值以及回收企业维持品牌形象所付出的成本；同时企业也应严格管控成本，以增强价格竞争优势；其次，在渠道策略上，除传统的营销团队销售外，还应积极利用外部渠道资源、积极参与行业协会、引入网络营销手段、利用现代物流信息平台等方式多方拓展和整合市场资源；在促销渠道上，则应树立现代化意识，除传统价格促销活动之外，还应重视“形象”促销和“品牌”促销，如积极参与社会公益活动等。
4总结
这次物流实习分为两个阶段进行，第一阶段是模拟训练，第二阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务实验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节；第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。
通过两个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的、实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。
一、实习时间
XX年年7月9日—XX年年7月20日
二、实习地点
管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室
三、实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
四、实习单位简介
（一）管理系综合实验室
管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米 ,资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务；为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度；培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平；建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地；利用综合实验室，积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。
（二）宅急送快运股份有限公司
宅急送快运股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、广州成立了子公司，1999年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到XX年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。XX年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。XX年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。
（三）哈尔滨锅炉厂有限责任公司
哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行h种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和高中压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。
在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品，拓展生产能力和市场竞争能力，并多方位与国外著名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作，向各用户提供一流的产品和周到的服务，满足国内外市场对电力设备的不同需求。
（四）东北林业大学物流实验室
东北林业大学物流实验室总投资近200万元（不包括房屋建设费），包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米，物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初，林大组织老师到北京、上海等地考察，进行两轮招投标，最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程实验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，使林大物流实验室具有了相当大的规模。
五、实习过程和内容
本次实习分两个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，第二阶段是物流参观实习。
（一）物流管理课程设计 共2页,当前第1页1
物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的，主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们需要在系统中注册一个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己一个人承担了所有的角色。公司注册完毕后，就可以进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是需要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。
注册并申请登记以后，就可以进入物流主页面，操作运营公司了。我们主要要做公路、铁路、海运、航空等方面的报价，订单的受理，货物的分拣和调度，运输工具的选择和发货，仓库的出入库运单的处理，财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初，首先要做的就是去物流市场购置资源，完善公司的基础设施，这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、招聘人员等，招聘人员包括招聘司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后，就可以进行物流报价了，报价是必不可少的一个步骤，它是公司接受定单的前提。我按照系统的提示对公路运输，铁路运输，海运，空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题需要我们处理，这包含了广告的，人员的安排，仓库的选址等。还有一些特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故等等的处理。
在进行了一系列的处理后，我便开始承接定单运营公司了，在公司的战略上我实施了规模经营的战略，在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施，并且在物流市场按照发运地和目的地寻找定单，在同一线路上承接大批量定单，然后进行统一的配送和运输，以降低运营成本。在承接定单的时候我发现，有一些物流公司的报价相当的低，按报价计算的话根本就不够成本，当然这类的定单我就没有接。
一个星期的实习，我对整个公司的运营情况一直有一个很好的把握，特别是到了后阶段，公司的运营呈现一片繁荣的景象，当然最主要的是我在其中学到了很多细节上的知识。
（二）物流参观实习
7月17、19、20号这三天我们参观了宅急送公司，哈尔滨锅炉厂和东北林大的物流实验室。
1.供应链视角下物流管理人才培养定位
供应链作为一个集“采购+生产+运输+加工+销售+终端消费者”在内的环环相扣的业务流程链条,链条各企业构建战略合作伙伴关系,有机集成企业核心能力,在资源共享的基础上,加强企业成员间的战略合作。供应链管理是对链条企业合作和业务流程的协调整合,打造供应链市场优势,加强链条企业成员间的功能合作,实现企业成员和供应链的绩效目标。基于这样的认知,笔者认为供应链视角下物流管理人才培养定位应为:为物流服务企业、生产制造企业和商业流通企业培养物流企业管理、运输运作管理、仓储配送运作管理、采购运作管理、供应链物流管理、生产运作管理方面的专业人才。供应链视角下物流管理人才培养面向的具体岗位包括:物流部经理、物流企业客户经理、物流营销员、采购员、物流信息员、仓管员、车间调度、生产现场管理员、运输调度、车辆调度等岗位群。
2.供应链视角下物流管理人才培养目标
物流管理人才培养目标的分析是基于供应链视角对物流市场人才需求动向的掌握,结合高校物流管理人才培养特色,最终确定的物流管理人才培养目标,具体包括素质目标、知识目标和能力目标。具体如下:第一,素质目标,结合物流市场特征,在高校物流管理教学中,以优质物流服务为核心,培养学生良好职业道德(精细、快捷、诚信、守时、安全等);第二,知识目标,基于供应链视角培养学生具有专业能力所需的知识,包括仓储与配送、物流信息技术应用、采购管理、企业物流管理、运输管理、物流市场营销、电子商务物流技术、供应链物流管理等;第三,能力目标,重点培养学生仓储配送管理能力、车辆调度运输优化管理能力、物料采购管理能力、生产运作管理能力、供应链物流管理能力五项专业核心能力,其中仓储配送管理能力主要包括仓储管理信息化操作、入库作业、检货作业、拣选作业、配送作业、货位管理作业、理货作业、出库作业等能力;车辆调度运输优化管理能力包括现代运输技术使用、运输调度、车队管理、装载等能力;物料采购管理能力包括采购计划、商务谈判、供应商管理、合同管理、供应商选择与评价、采购订单跟催、采购成本管理等能力;生产运作管理能力包括生产预测、生产现场规划布置、生产现场管理、生产计划制订、生产过程控制、延迟制造、模块化生产、产品包装、在制品库存控制、项目管理、产品库存控制、生产绩效管理等能力;供应链物流管理能力包括供应链采购与库存管理、合作伙伴的选择与评价、供应链战略管理、供应链搭建、供应链绩效管理等能力。
3.供应链视角下物流管理人才培养模式构建
笔者建议供应链视角下高校物流管理专业人才培养模式构建,应结合物流管理专业教师和物流管理企业专家共同按照人才培养定位和目标,在校企合作的基础上,以供应链视角下物流市场为切入点,在物流管理教学中融入校内学习和校外实践的理念,以供应链物流管理人才培养为突破口,构建基于供应链视角的物流管理人才培养模式。结合供应链管理视角下物流管理人才培养定位和目标的要求,可将物流管理人才培养模式划分为基础知识学习阶段、专业核心课程学习阶段、职业能力拓展课程学习阶段。第一阶段,基础知识学习阶段。在高校第一学期,新生进校时间较短,对新事物认知兴趣大,学校可以安排物流管理见习学习,帮助学生感受物流管理职业环境,直接接触体验物流企业工作流程、工作现场和物流管理,增强学生职业道德,帮助学生立足物流市场需求制定职业生涯规划;第二阶段,专业核心课程学习阶段。供应链视角下物流管理人才培养模式包括仓储配送管理能力、车辆调度运输优化管理能力、物料采购管理能力、生产运作管理能力、供应链物流管理能力五大核心能力,在专业教师和企业专家共同教学指导下,对学生进行专业核心课程教学训练,完成基于供应链视角物流管理专业核心课程教学。并结合校外实践平台,相继开展核心能力的实训和岗位实习活动,将专业核心技能融入教学,学生通过五大专业核心课程和技能的学习,做好物流市场核心技能培养准备;第三阶段,职业能力拓展课程学习阶段。该阶段是学生在企业的顶岗实习阶段,也是学生综合技能的轮岗实习学习,即学生结合专业核心课程学习,将其与企业实际工作相结合的实习阶段,综合应用所学知识和技能,对企业实习中所遇问题进行分析、解决,提高学生综合技能,奠定未来职业发展拓展学习基础。
4.总结
从供应链管理视角下物流管理人才培养模式构建看,是物流管理专业学生基础知识、核心知识、综合知识到基本技能
、核心技能、综合技能的转变和整合,最终帮助学生在学习阶段能够掌握物流管理专业知识和能力,在职业阶段能够掌握岗位操作技能,完成企业工作目标,确保供应链管理视角下物流管理人才培养模式的有效实施。
关键词：工作任务；商务英语；课程设置
一、对商务英语人才需求状况的调查
基于行业发展背景，我们对周边地区的企业进行了抽样调研，在外贸、机械、服装、等领域中，需要大批懂英语的从业人员，但每年均不能按计划招足所需人才，其根本原因不是应聘人数不足，而是人才现状与企业要求极不相符。调研显示，最缺乏的是具有较好的英语表达能力和扎实的外贸知识的人才。不同的企业对岗位的设置不同，岗位职责略有差异，但对商务英语专业来说其岗位可大体归类为外贸业务员、商务文秘、商务翻译等。
二、确定人才培养对应的岗位群
通过实地走访、个别访谈、岗位职责认定等方式，对岗位所包含的实际工作任务进行分析，将结果进行归纳总结，确定本专业主要面向岗位所需要完成的典型工作任务：开发客户商务谈判、签订合同、履行合同、处理合同履行中的问题、文件处理、安排商务旅行、接待来访、会议安排、中英文商务文书笔译等。商务英语专业岗位职业能力调查结果显示，具备较好的英语应用能力和扎实的商务操作能力的人才是需求量最大的。他们的岗位任务要求运用语言，处理各种商务活动和日常事务。基于此，商务英语专业需求培养的是外贸业务操作、商务文秘、商务翻译等岗位的高技能人才。
三、基于典型工作任务进行专业课程设置的原则
1.课程内容的选择
以岗位能力的培养为目标，依据岗位的典型工作任务，分析该岗位所应具有的职业能力，选择相应的课程内容。选择课程内容时，尽可能直接明确具体的知识、技能、素质等要求，打破传统学科课程的束缚，将课程内容进行整合重构。依据国家统一的职业资格证书制度，根据产业需求、就业市场信息和岗位技能要求确定专业课程的内容，将课程内容与职业技能有效衔接，达到人文素质教育与专业能力培养相结合，培养学生的综合素质，满足行业多岗位转换甚至岗位工作内涵变化、发展所需的知识和能力，挖掘学生的发展潜力的目的。
2.课程内容的重构
选择实际岗位操作中的任务（项目）作为教学任务，创设教学情境。用由简单到复杂的几个任务或者是综合性的项目贯穿整个课程内容，形成模块化教学内容，然后将与任务（项目）相关的知识与技能贯穿在任务（项目）完成的过程中。按照咨询、计划、决策、实施、检查、评估“六步教学法”构建任务驱动、行动导向的课程模块。
四、模块化课程设置
1.通用商务交际
内容包括自我介绍、职业及工作环境、公司的组织结构、电话及信息处理、安排与计划等。通过本模块的学习，学生应在原有英语基础知识上强化对商务知识的学习和商务英语语言应用能力的训练，进而既具备商务基础知识又不断提高商务英语语言综合技能。理解商务概念及与公司结构有关的内容和基本术语；能看懂商务联系、介绍和洽谈有关内容和基本术语；能熟悉人力资源管理的有关内容和基本术语；能了解市场营销和产品推介的有关内容和基本术语；能了解商务报告的英文格式、体裁，看懂简单的英文商业报告；能熟悉英文版电子商务的有关内容和用语商务旅游等。
2.商务内涵与其环境
主要内容包括国际商务环境、企业的组织形式及跨国公司的运作、贸易逆差与顺差、贸易壁垒表现形式、企业文化等。理解商务的全球范畴和国内及当地的商务环境。通过本模块的学习，能理解企业文化的构成，并对其有较好的把握，认识商业道德和职业道德。
3.市场营销
内容包括营销过程与消费行为产品及其定价策略、促销、分销渠道、售后服务等。能够理解营销学的原理，并且学习本部分内容后对产品进行较好营销策划，了解市场营销的内涵及学习市场营销的各种渠道和方法。
4.企业管理及人力资源管理
对管理学有初步认识，了解组织运作的形式，利用有关的管理知识解决实际问题，包括管理过程内涵、管理者与管理方法、组织层级与类型、企业家精神、管理理论和绩效考核等内容。
5.金融
对各种金融产品有初步认识，学习一些关于证券投资的基本知识，理解货币的定义及内涵、了解国际结算的步骤、学习证券投资的基本知识（尤其是股票基本知识）。
6.国际贸易
突出国际贸易实务操作，了解整个外贸流程，具备外贸从业人员的基本业务素质。基本内容有询盘、报盘、还盘、接受、买卖合同的签订、付款方式、备货、包装、通关手续、运输、保险、制单、结汇、争议与索赔，了解外贸流程，读懂各种外贸合同、阅读信用证。
五、“一体两翼”的人才培养模式
1.“一体两翼”的人才培养模式内涵
“一体两翼”人才培养模式，即以“所学语言为主体，以项目化教学和营造语言氛围、创造交际语境为两翼”，培养学生的专业职业能力和跨文化交际能力。整个教学过程按照“逆向分解、正向培养、动态反馈、循环提升”的设计思路，根据就业岗位技能要求，以进出口操作能力为主线，将商务谈判、营销、单据制作、日常事务与商务活动等岗位工作任务进行项目教学，模拟企业真实业务的处理过程，按岗位环境进行岗位实践能力培养，增强学生的职业能力和职业素质，营造语言氛围，创造交际语境。
2.“一体两翼”人才培养模式的实施
第一、二学期为第一阶段，即语言基础培养阶段。主要以人文素养课程、语言基础课程和英语文化及素质教育系列活动的设置为主。语言基础课有培养学生语言综合能力的《综合英语》及专项能力培养的《英语听力》和《英语口语》。在教学过程中，利用现代化教学设备，采用情景教学的方法提高学生的语言运用能力。英语文化及素质教育系列活动有美文诵读比赛、跨文化交际赏析、外文歌曲大赛、圣诞Party等活动，上述活动使学生了解异国文化。第三、四学期为第二阶段，即专业职业能力初级培养阶段。在继续培养学生语言交际能力的基础上，按照调研的岗位，设置专业基础课程，重点培养学生的专业技能。通过基于工作任务的项目化课程体系，培养学生的实践操作能力。同时做好相应的校内、校外实训、实习，通过真实的和虚拟的实训项目，提高学生的职业能力和职业素质。在这一阶段，学生参加全国商务英语证书（一级）及其他商贸类的考试，获得相应的从业资格证书。第五、六学期为第三阶段，即专业职业能力深化阶段。通过岗位模拟实训课程的学习，学生体验岗位的工作任务，从而巩固理论知识的学习，强化实际操作能力，为顶岗实习奠定基础。参加岗位模拟实训后，学生进行31周的顶岗实习。这一阶段，学生参加与岗位对应的证书考试。其中，第5学期，学生参加获得全国商务英语证书（二级）、跟单员等资格证书的考试。第6学期，安排基于就业的顶岗实习。学生参加报关员、LCCI文秘等资格考试等，并取得学校与企业共同颁发的企业工作经历证书。在这一阶段，开设就业指导等素质教育课程。在整个培养过程中，始终贯穿对学生的素质教育及跨文化交际能力的培养，融教育、教学为一体，融课内、课外为一体，培养学生的就业竞争力及发展潜力。
参考文献：
［1］黎孝先.国际贸易实务（第三版）［M］.北京：对外经济贸易大学出版社，2006.
［2］王冼微.世纪商务英语综合教程［M］.大连：大连理工大学出版社，2007.
【关键词】中职学校 电子商务 创业教育
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2017）02B-0010-02
网络信息科技的发展推动着一个时代的进步，电子商务作为一种全新的商务模式逐渐出现在市场经济大环境中，特别是网上购物的全球风靡与快递运输业的发展为电子商务带来了更广阔的发展平台。电子商务作为一门专业科目正在逐渐进入中高等教育的课堂，成为时下的热门专业，电子商务专业学生迎来了全新的就业与发展机遇。要想充分利用好这一专业发展机遇，获得理想的回报，就要善于切合市场需要，基于市场行情、发展导向来巧妙、灵活运用专业知识，开启创业模式。对此，中职电子商务专业应该以市场为导向对学生进行创业教育。
一、中职电子商务的创业教育现状分析
（一）创业教育体系不完善，脱离市场需求
电子商务专业不同于普通的传统专业，是一门较为年轻的专业，是随着新时期信息技术、网络通讯技术发展而产生的新型专业。电子商务专业简单来说，就是电子信息技术同商务业务的融合，是依托于网络系统来进行商业往来、沟通的专业。正是因为电子商务专业自身这样的特点，再加上其年轻，使得该专业依然未能形成一个真正面向市场的、完善的、科学的创业教育教学体系，专业系统课程也未能融入创业理念。总的来说，专业课程零散、覆盖范围广却又无法凸显专业性。例如，市场营销、心理学、经济学、数学、信息技术科学等都是学生必须学习和掌握的科目，然而，这些科目都未必能紧密围绕“创业”教育开设，过于零散的科目分布也无法切合真正的求职就业需求。真正的电子商务创业要求学生具有充足的实战能力，有限的理论学习与局限性的知识探究都无法满足客观经济发展需要。由于电子商务教学脱离市场需求，使得中职学生依然不能在求职领域拥有足够强的实力和竞争力。
（二）师资力量有限，创业教育研究不足
电子商务专业由于产生时间较晚，专业相对年轻，这就使得这一领域的研究型人才相对欠缺，在专业体系内尚未培养出高端、专业化、精尖的师资队伍。多数中职、高职等院校的电子商务专业教师来自于与之相关的其他行业、领域，例如，计算机、市场营销科学、心理学等领域。教师局限于本学科的研究，缺少创业经历，甚至根本不懂电子商务创业市场；再加上缺少电子商务行业、领域的工作实践，从而使得电子商务创业教育的科研深度不够，教学的专业能力相对有限。有限的实践经验加上空泛的理论，无法为学生的创业教育提供有价值的思路和指导，使得中职学生的专业学习也相对浅薄，无法培养自身的电子商务创业能力，未来的求职竞争力明显不足。
（三）缺少实践锻炼，创业意识淡薄
电子商务本身就是一门理论指导实践的学科，更多的知识来自于实践。无论是经验的积累还是能力的培养也都来自于实际工作，然而，现实中的电子商务专业教学却多数局限于理论性的课程，学生单调地背诵、记忆和掌握商务、电子信息技术方面的理论知识。学生不但缺少真正的营销手段和技巧，而且在信息技术操作与网络系统运用方面也有所欠缺。缺乏实践的电子商务专业教学实际上是在走向边缘化，无法得到更好的发展。如果长期这样，就会逐渐失去热门专业的优势，甚至可能逐渐没落。
新时代是全民创业时代，网络信息技术的发展推动着电子商务行业的繁荣。电子商务创业成为时展的主旋律，更多人依托于电子商务这一平台，充分利用自身所掌握的知识、经验来投资创业、创造效益。电子商务创业带动了电子商务业的繁荣，也增加了一部分创业群体的经济收入，实现了他们的人生理想。然而，在创业浪潮下，中职电子商务专业教育却未能融入其中，学生的创业意识薄弱，未能充分利用电子商务知识和平台来独立创业，使自身的市场价值难以体现。
二、基于市场导向的中职电子商务专业创业教学策略
（一）深入市场调研，构建创业教育体系
电子商务专业自身的实践性、市场性、营销性等特点，要求其创业教育与学习必然要面向客观市场，直击客观经济形势，瞄准网络市场经济的发展状况，围绕市场需求、求职意向以及就业需求等来针对性地开展创业教育教学。只有这样，才能真正体现出电子商务专业学科的实用性，也才能为中职学生未来的电子商务创业做好准备，实现中职教育的价值。对此，中职学校有必要深入市场、展开调研，通过调研了解电子商务行业发展现状，掌握电子商务领域对创业者及从业者的具体要求，电子商务本身发展所需要的理论体系、技术要求，等等，在此基础上来调整自身的专业课程体系，形成一套有主有次、有重点、有辅助的创业教育课程体系。例如，以计算机软件技术、工商管理为专业核心，同时，开设市场营销科学、心理学、经济学等辅学科，围绕这一课程体系开展教学，让电子商务专业学生的学习有所侧重，集中掌握本专业范围内的核心的关键的知识体系，并熟练掌握多项专业技能，形成一个专业核心，锻造属于自身的专业实力。只有这样，才能让本专业学生更具特色，在未来的求职与创业中更具有专业竞争力。
（二）加强教学研究，培养创业教育师资
全面、深化的专业研究以及完善的科研成果是一门专业、一个科目发展的源头和动力，优秀、完善的师资队伍也是支持一门专业研究的主导力量。中职学校必须意识到电子商务科目创业教育建设与发展的严峻性，进行专业的创业教育。而要进行专业的创业教育，就要培养专业化的师资队伍。中职学校应该内外兼修，从自身所拥有的师资资源出发，从内部挖掘并培养与电子商务专业相关的师资人群，例如，计算机专业教师、工商管理专业教师都可以为电子商务专业提供后备师资力量。学校可以统一组织这部分教师群体接受专业的电子商务专业教育与学习，使他们逐步进入电子商务专业轨道，走向电子商务专业的研究之路；中职学校也要从外部引进行业人士，例如，聘用创I专家、企业家、合伙人、创业成功者等前来指导。这样在内外配合之下，中职学校才能有充足、合格的电子商务专业教师储备，从而为学校内部专业学术的深入研究、专业的深化发展创造有利条件。为了调动电子商务专业教师专业研究的积极性，实行职称评审制度，鼓励教师发明研究，，从而来逐步建立起属于本学校特色的本研究领域的专门师资队伍。
（三）深化校企合作，推进创业教育实践
以市场为导向的中职电子商务专业创业教育要紧密围绕市场这一核心，开展校企合作。中职学校要积极建立与企业之间进行合作的关系，依照专业特点、就业需求以及企业的经营现状等来为学生设置实训岗位，让学生走向实训岗位接受全方位的电子商务技术教育。锻炼学生的实训能力，培养学生积极应对岗位工作困难，从而不断适应岗位的发展。同时，在校内要建设电子商务创业实训基地，为学生配备健全、完善的电子商务信息系统，全程模拟电子商务企业的经营模式。当学生接受了校企合作实训后，掌握了基本的职业技术，初步具备了一定的实践能力，就可以尝试让学生借助学校提供的创业实训平台来充分发挥自我才能，利用学校提供的信息系统、网j资源等来自行运作电子商务，在创业运作过程中培养创业能力。这样让学生学会充分利用现代化的电子商务交易平台，例如淘宝网、京东商城等进行电子商务活动，并要求学生在利用这些电子商务资源的同时不断总结，从中体会出每一个交易平台经营的优势与不足，从而有针对性地提升自我。让学生通过一系列的实训平台来同客户进行交流，从中领悟营销技巧，学会与人沟通，逐步拥有实用性的电子商务技术与技能，为未来的电子商务创业做好准备。
无论是电子商务专业教学还是创业教育，关键的是要培养学生敏感的商业意识，灵活掌握商业营销技巧，从真正意义上培养学生的电子商务工作能力，让学生在未来的电子商务专业道路上越走越远。
电子商务专业成为中职教育教学体系的一大热门专业，电子商务的发展势头也蒸蒸日上，为电子商务领域的创业提供更多的平台和机遇。只有科学引导中职学生把握这一机遇，围绕市场发展形势进行创业教育，才能达到预期的教学目标。
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关键词：高校 物流 人才 现状
一、目前我国物流教育所面临的问题
正如人力资源是社会一切部门发展的根本一样，物流人才也是影响物流业发展的最重要问题，发达国家的经验也证明，实现物流一体化，发展现代物流业，关键是具备一支优秀的物流人才队伍。近年来，我国物流教育虽不断攀升，却存在一些问题，主要表现在以下几方面：
1．我国高校物流人才培养供给远远不能满足人才市场的需求。从目前我国设置物流或相关专业的学校数目与我国物流人才的需求量比较可看出，至2006年为止，我国共计170多所院校设置了物流专业，其中有50多所院校设置的物流工程专业，120多所院校设置的物流管理专业。而据中国交通协会统计的数据显示，目前，国内物流专业人才缺口为700余万人，到2010年对高级物流管理人员或物流战略、物流设计管理人员的需求将达30万人以上，差距悬殊。
2．专科、本科、硕士和博士的教育层次结构不合理，尚缺乏合理的物流人才培养体系。虽然在恢复物流本科招生之前，我国的物流教育就已经开始起步，也有部分学校一直没有中断物流方向的博士和硕士研究生招生，但从目前的情况看，还未形成了“金字塔”式的人才层次结构，而物流业发展的现实要求、企业人才需求的当务之急是需要大量的操作型物流人才和综合素质强的高级管理型人才。
3．受我国物流业管理现状影响，物流人才培养目标不明确。由于受我国物流业管理体制条块分割、分离管理现状和传统教育模式的影响，虽然有不少院校设置了物流管理和物流工程等相关的专业及专业方向，但培养目标不明确，人才的培养受到了较大的局限。
4．许多院校物流师资力量不太乐观，影响了物流的整体教育教学水平。目前国内的学历教育现状是，虽然一些高校开设了物流管理等相关专业的学历教育，但很大程度上反映的是与传统“母专业”的依托关系，物流师资力量大多是从经济学、机械工程学、营销学、交通运输学等专业教师转移过来的，数量不足，补充渠道不畅，特别是教师的实践能力较缺乏。
二、高等院校物流管理专业人才培养模式创新
随着我国今后对物流人才的需求将是广泛的和多层次的,而且需求量巨大。相应地未来培养物流人才的模式也应该是开放的、多层次的。各个院校应根据自身特点及未来市场所需要的物流管理人才,在人才培养目标设计、课程体系的构建及培养方式方面做出自己的特色。
首先，培养目标设计。培养目标设计是专业人才培养模式的依据,确定专业培养目标,必须审视毕业生就业岗位职责和应具备的各种知识技能。从总体上讲,高等院校本科物流管理专业的培养目标是培养有扎实的经济与管理理论基础,掌握信息科学技术方法与手段,具备使用现代信息技术开展物流活动的能力,从事现代物流运作与管理的应用型、复合型人才,这类人才应该具有比较扎实的理论基础、比较宽的知识面和比较强的适应性。将这一培养目标具体化,笔者认为应从三方面进行考虑:一是综合型目标;二是应用型目标;三是创新型目标。
其次，课程体系的构建。在市场经济条件下,物流专业的课程设置要根据市场和物流业发展的需求进行合理设置.并随着我国物流业的不断发展和进步做相应的调整。各高校应该是在物流专业目录的指导下,根据自己不同情况,结合专业培养目标,在物流课程体系的建设上,必须着眼于拓宽基础、突出创新、注重能力,按照“厚基础,宽口径,强能刀,高素质,广适应”的原则优化课程体系,更新教学内容,培养出基础扎实、知识面宽、能力强、素质高的专门人才。因此,要培养合格的物流管理专业人才,必须建立科学、合理的物流课程体系,应对传统的学科性三段式(基础课、专业基础课、专业课)的课程内容进行改良,建立由基础课程(语言、自然科学与数学基础、社会科学基础、工具类基础等课程)、专业基础课程(管理理论与经济类、市场营销类、计算机应用类、物流理论类等课程)、专业课程(国际物流、采购与供应管理、物流战略、物流系统、供应链管理、供应链实施与策略、物流运输与配送管理等专业课程)及选修课程(系统科学和人文科学以及哲学学科领域相互的交叉学科等)组成的综合网络体系。
三、对我国高校物流人才培养的几点建议
1．加强学历教育培训，创建多元化的教学体系。西方高等院校从20世纪80年代以来就陆续开展物流高等教育，并已形成非常完善的物流高等教育体系。美国麻省理工学院、加州大学伯克利分校、佐治亚理工学院等大约70所美国大学开设了物流管理或供应链管理专业，且学士、硕士、博士三种学位齐全，并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程。欧盟国家现有87所大学开展了物流高等教育，54所大学开设物流管理或供应链管理硕士和本科专业培养方向，另外33所大学在其他专业的培养方案中开设了物流相关课程。从以上数据我们看出，物流人才的专业背景以商科为主，且层次越高商科所占比例越大。在经济发达的欧美和日本，大部分物流专业都设在商学院，只有少部分设在工学院。因而，建立我国物流人才培养的学历教育体系，需要完善包括高职、本科、研究生的相互衔接的教育层次，要根据产业发展的客观需要，加大高职层次的培养力度，扩大办学规模。要注意高职与本科人才培养目标的差异性，以培养中级物流人才为主。鉴于我国缺乏物流高级管理人才，应特别重视研究生教育，增加教育投入，在硕士研究生层次的教育中提倡联合培养和学科交叉，以提高物流人才层次的综合素质。
2．按照物流市场和专业素质需要，合理设置物流专业课程。在具体实施教育过程中，鼓励和允许各高等院校按照市场对人才的需要和职业类型需要，开办和设置物流专业和课程。这一创新的学科专业应该是许多传统学科的高度融合，是一个集合经济理论、产业经济、管理学、信息技术、国际贸易、工程技术、市场营销、财务会计、金融、法律等多学科领域知识高度交叉的综合学科，而非原有学科的简单转型。在合理优化物流人才专业结构的同时，要注意吸收现代物流业发展的新特点和新优势，完善物流课程设计。
3．注重理论与实践相结合，培养创新物流人才。由于物流业实践性强，因而，教学活动必须注重理论与实践相结合，并灵活运用多种教学手段。在教学中淡化目前所采用的传统的以教师讲授为主的教学方式，探索多种手段，聘请企业管理人员进行综合案例教学，利用案例分析、模拟训练、多媒体等现代教育技术组织教学；通过市场调查、方案制作、工场实习、企业实地考察等各种丰富多样的实践性教学环节，培养学生分析问题、解决问题的能力；建立校内物流管理和物流信息管理模拟实验室，强化学生实际动手操作能力和实践技能的培养，满足我国现代物流发展需求的复合型创新人才的需要。
4．增强学生适应能力，大胆改革与创新培养模式。教育的发展朝着宽口径、适应面广的方向发展，许多国家都在改变专业划分过细、过窄的状况，物流人才的培养也应以厚基础、宽口径、应变性强的培养模式来提高人才对飞速变化的社会的适应。在物流人才的培养上，我们也可进行改革与创新，建议具体做法为：教学计划可以将一、二年级与市场营销、企业管理专业打通培养，三、四年级进入专业教育，同时给学生较大比例的选修课；开展物流专业第二学士学位教育，让学生在毕业前学习的专业方向多元化，以增强其适应社会的能力，加快人才培养步伐，缩短人才培养周期，是一种人才培养新模式。
5．通过多种渠道加强教师素质，提升师资队伍整体水平。“百年大计，教育为本。教育大计，教师为本。”优秀的物流人才培养模式需要教师总结、探索和完善。教师能否根据不同的教育对象，采取创造性的培养对策，是实现模式创新的必要条件，可通过派遣教师到物流公司挂职锻炼、高等院校进修、引进人才，提高师资的整体水平。物流业是一门综合性学科，高等学校设置物流管理专业使学科体系合理化，学校内可加强合作，实施“一师多用”，有效利用学校内现有资源与优势，实现教学资源共享，多学科的有机结合，最终提升我国高校的整体竞争力。
6．建立学历教育与非学历教育的沟通桥梁，完善我国物流人才培养体系。根据美国俄亥俄州大学2003年统计资料显示，美国物流从业人员都接受了高级教育，大约95%拥有学士学位，45%拥有研究生学位，22％获得了正式的从业资格证书。而国内的物流从业人员大多数没有受过系统的物流教育，虽经验丰富，但专业知识不扎实，为提升其专业素质，可采用最重要和最经济的在职教育培养模式。同时，随着社会经济的发展和科学技术的进步，即使受过高等教育的物流从业者也会面临知识更新和自我充实的问题。为完善我国物流人才培养体系，借鉴国际经验，应建立学历教育与非学历教育的沟通桥梁，允许获得高级物流师资格的人员将有资格继续注册深造高校工商管理硕士（MBA）课程。逐步与国际接轨，可采用针对性极强的客制化教育模式，进行客制化教育时，不仅注重对物流企业的员工进行培训教育，还对其供应方、合作伙伴提供有针对性培训，从而促进了高校物流专业教育的日趋完善。
物流人才培养是一个系统工程。只有不断探寻与完善我国高校物流人才培养模式，才能培养出与国际接轨的、满足社会市场需求的、具有创新和实践能力的高素质物流人才，逐步形成具有我国特色的物流人才培养模式及体系，以促进我国物流业及经济发展。
作者单位：平顶山工学院
参考文献
[1] 缪立新．为物流业培养尖端技术与管理人才[J]．中国物流与采购．2003(1):12-15.
[2] 王德荣．未来20年中国物流发展战略研究[J]．物流世界．2004(1):21-23.
［关键词］“啤酒游戏” 工业工程 供应链
工业工程(Industrial Engineering，IE)是一门实践性很强的交叉型综合学科，综合运用数学、自然科学、人文科学、系统科学等知识方法，对有关人员、资金、原材料、信息以及固有技术构成的系统进行规划、设计、评价，以使该系统更有效、更富有生产力的学科。由于所学课程覆盖面广，学生掌握课程难度增加，难以深层次的理解学科的实用方向。在管理学专业课程教学中经常使用角色扮演等教学方式使学生提高运用所学知识的能力，较有代表性的是“啤酒游戏”。本文在分析工业工程学科体系的基础之上，对“啤酒游戏”在工业工程专业课程中的应用进行研究，并对传统的“啤酒游戏”进行改进，以期取得更好的教学效果。
一、工业工程学科体系
工业工程是用一套系统化的技术，系统、经济、有效地解决技术和管理问题。工业工程学科体系有以下几个特点：（1）交叉性。工业工程是把技术和管理有机结合起来的一门交叉学科。学生在学习技术类课程的同时还要学习管理类课程，并且要具备将技术和管理有机结合的能力。（2）系统性。要学生从系统的角度分析问题、解决问题。同时如何从不同专业的人员获得有效的信息，并由此构建一个系统的问题解决方案。（3）工程实践性。工业工程专业是一门应用性学科，其目标是解决现实社会系统中的问题。这就要求学生具备解决实际问题的能力。
由此可见，工业工程是一门工程实践性极强的学科，为加强学生应用多学科知识解决实际问题的能力，本文提出在工业工程专业部分课程中引入“啤酒游戏”，这种角色扮演教学方式也增加了课程的趣味性。
二、“啤酒游戏”在工业工程专业课程中的应用
“啤酒游戏”一直都是管理界较为关注的一个问题。它最早是由麻省理工学院的史隆管理学院创建并发展起来的一种关于库存管理的游戏。游戏中设计了三个角色：零售商、批发商及制造商，参加游戏的人完全可以自由做出决定，即各个角色每周只做一个决策——订购或生产多少啤酒，它们之间通过订单进行联系。他们唯一的目标是使利润最大化。
在“啤酒游戏”中要运用多方面的管理学科的知识，因此在多门工业工程课程中均可以引用：
1.运筹学——存储论
在运筹学课程中的存储论部分引入“啤酒游戏”可使学生充分理解订购批量对库存成本、订货成本、缺货成本等成本的影响，进一步深入理解经济订货批量的存贮模型、具有约束条件的存贮模型、具有价格折扣优惠的存贮模型等复杂模型的原理。
2.供应链管理
在供应链管理课程中进行该游戏，使学生通过这一游戏可以更加深刻地感受到供应链上的不确定因素给企业带来的压力。由于每个学生也是供应链的决策者，通过对库存水平和库存成本的控制来加深对供应链决策重要性的理解，并且从本质上了解产生“牛鞭效应”的原因。在游戏结果分析的过程中，对供应链的管理方法和技术应用提出供应链的核心问题，从而达到提高参加者的供应链技能的目的。
3.物流管理
在物流管理课程中引入该游戏，令学生深刻理解预测是企业制订战略规划、生产安排、销售计划，尤其是物流管理计划的重要依据，是企业物流管理中最重要的环节。准确的预测可以提高客户满意度，提高企业的竞争力、减少企业的库存、有效地安排生产、改善运输管理、甚至做出信息含量更高的定价，促销决策。
4.市场营销
在营销策略组合中，应用该游戏，能够使学生更深的理解市场营销环境分析、购买行为分析、市场调研与预测等知识。
5.系统工程
供应链是一个复杂的系统，“啤酒游戏”能够使学生掌握站在系统的角度思考问题，可用来对离散事件系统仿真的原理和过程进行人为的再现，通过角色分工和全员参与来共同完成这个游戏，学生就会对系统仿真的原理和过程有了更加生动和准确的理解。
6.人力资源管理以及管理学原理
彼得.圣吉在《第五项修炼：学习型组织的艺术和实务》中，描述了啤酒游戏及其反映的系统化思考的问题，比如蝴蝶效应和被切割的局部思考等，继而探讨如何有效进行系统化思考[5]。因此，在《人力资源管理》及《管理学原理》等课程中引入“啤酒游戏”能够使学生对学习型组织、员工思维培训等有更深入的理解。
三、“啤酒游戏”在教学过程中应用的问题及游戏改进
在教学实践中，“啤酒游戏”仍然存在着诸多的问题，主要体现在：
1.在游戏中部分学生反映出对于游戏中的参数的理解有偏差，例如，订货间隔、在途货物量与订货量的关系等。另外，在游戏后结算相关指标时，学生对公式理解有误或是简单套用。这些反映了理论教学与实践教学没有有机的结合，导致部分学生在学习理论知识时，由于知识过于抽象而理解不深入，而在实践教学时，面对实际问题无法反映出相应的理论。
2.游戏可以增加课堂的趣味性，引起学生的学习兴趣，但往往游戏过后进行的讨论中，学生很难快速的进行总结、归纳，导致游戏产生的作用大大降低。
3.传统的“啤酒游戏”在角色设计中，制造商、分销商、零售商各有一个，这样就造成了制造商由于利润低但销售量却基本与零售商相同，因此收益在三个角色中最小，这与现实状况不符。另外也造成了该角色的学生订货决策次数较少，不能达到有效地训练。
针对以上几个问题以及部分课程的需要，本文对“啤酒游戏”规则及与理论教学结合的方式做了如下改进和说明：
（1）应将理论教学与游戏环节充分结合。首先，在讲授理论知识前，尤其是讲授游戏中将会用到的参数、指标，如订货间隔、库存成本、订货成本、缺货成本等前，应引入游戏的背景，一方面激起学生学习兴趣，另一方面便于学生更有针对性的理解和掌握这些概念。最后再开始进行游戏，这样能够保证学生对游戏的理解更透彻，游戏效果更好。
（2）通过这一“啤酒配送”课程的学习，最终的目的就是使学习者经过“模拟操作——理论贯通——实战讨论”这样因而复始的循环，一步一步加深学生对相关知识的理解以及各种策略对结果的影响。因此，在游戏实战前应预先设计一些问题，例如：
①在进行下达订单时，最大的困扰问题是什么？
②造成库存强烈波动的主要因素是什么，如何解决或缓解这些因素？
③游戏成员之间的关系问题令您产生什么样的困扰？在现实的合作伙伴关系问题方面，您有什么见解？
④为了降低“Beer Game”的供应链总成本，您有什么有效的措施？
（3）按照网链结构供应链的设计游戏角色，即一个制造商面向两个分销商，每个分销商面对两个零售商，如图1所示。现实中的供应链会更复杂，但过于复杂的结构不便于学生分析各种指标间的关系，及其对收益的影响。
（4）“啤酒游戏”可根据不同课程知识点的不同变换游戏策略，如订货提前期、信息是否共享、客户需求分布概率等。在市场营销及物流管理等课程中，为了加强对于预测的理解及游戏的趣味性、挑战性，可在为各个角色增加促销策略、定价策略环节。以分销商的角色为例，其定价规则为：每次向上游制造商订货后，即可根据现有库存多少，及需求预测的结果向下游零售商发出定价策略，一般来讲当库存较多时应调低定价，或当意识到需求量逐渐减小时，应调低定价尽快将库存风险转移到下游。
四、结束语
在对国内工业工程专业学科体系进行分析的基础之上，提出将“啤酒游戏”引入工业工程课程教学中，并给出了在各门课程中应用“啤酒游戏”的侧重点。从实际角度出发，分析了引入“啤酒游戏”带来的积极作用以及在此过程中产生的问题，并对传统的“啤酒游戏”进行了改进，增强了游戏与课程的适用性，同时也增加了游戏的趣味性与挑战性。
参考文献
[1]杨丽颖 赵秀霞等：工业工程专业人才培养模式的探讨[J]. 工业工程，2004，7(5)
[2]杨井冀 刘志强：培养工业工程人才，提高企业素质和效益[J]．工业工程，2000，3(4)：60-62
通过两个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的、实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。
一、实习时间
年年7月9日—年年7月20日
二、实习地点
管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司分公司、锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室
三、实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
四、实习单位简介
（一）管理系综合实验室
管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米,资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务；为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度；培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平；建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地；利用综合实验室，积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。
（二）宅急送快运股份有限公司
宅急送快运股份有限公司成立于年，宅急送在上海、广州成立了子公司，年，全资分支机构增加到30余家，包括的分公司。到年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。
（三）锅炉厂有限责任公司
锅炉厂有限责任公司的前身是锅炉厂，年建厂，年10月经企业股份制改制，是在香港发行h种股票并上市的动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和高中压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。
在新的发展时期，锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品，拓展生产能力和市场竞争能力，并多方位与国外著名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作，向各用户提供一流的产品和周到的服务，满足国内外市场对电力设备的不同需求。
（四）东北林业大学物流实验室
东北林业大学物流实验室总投资近200万元（不包括房屋建设费），包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米，物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初，林大组织老师到北京、上海等地考察，进行两轮招投标，最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程实验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，使林大物流实验室具有了相当大的规模。
五、实习过程和内容
本次实习分两个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，第二阶段是物流参观实习。
（一）物流管理课程设计
物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的，主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们需要在系统中注册一个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己一个人承担了所有的角色。公司注册完毕后，就可以进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是需要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。
注册并申请登记以后，就可以进入物流主页面，操作运营公司了。我们主要要做公路、铁路、海运、航空等方面的报价，订单的受理，货物的分拣和调度，运输工具的选择和发货，仓库的出入库运单的处理，财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初，首先要做的就是去物流市场购置资源，完善公司的基础设施，这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、招聘人员等，招聘人员包括招聘司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后，就可以进行物流报价了，报价是必不可少的一个步骤，它是公司接受定单的前提。我按照系统的提示对公路运输，铁路运输，海运，空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题需要我们处理，这包含了广告的，人员的安排，仓库的选址等。还有一些特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故等等的处理。
在进行了一系列的处理后，我便开始承接定单运营公司了，在公司的战略上我实施了规模经营的战略，在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施，并且在物流市场按照发运地和目的地寻找定单，在同一线路上承接大批量定单，然后进行统一的配送和运输，以降低运营成本。在承接定单的时候我发现，有一些物流公司的报价相当的低，按报价计算的话根本就不够成本，当然这类的定单我就没有接。
一个星期的实习，我对整个公司的运营情况一直有一个很好的把握，特别是到了后阶段，公司的运营呈现一片繁荣的景象，当然最主要的是我在其中学到了很多细节上的知识。
（二）物流参观实习
Abstract： Combined with the actual situation of Xianyang Vocational Technical College， the author analyses the problems in the training process of the course of warehousing and distribution， and offers some solutions.
关键词： 高职；仓储与配送；实训建设
Key words： higher vocational college；warehousing and distribution；training construction
中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）32-0302-02
1 仓储与配送管理课程概况
《仓储与配送管理实务》特点是以实际工作流程为基础，轻理论，重实践。以仓储作业三大作业环节即入库、在库保管、出库和配送作业为主线，强调学生的实际工作能力。
2 实训条件现状
根据《仓储与配送管理实务》的课程特点和物流管理专业人才培养方案的要求，安排了较多的课内实训、校内实训及顶岗实训课时，这就给本课程的实训组织提出了较高的要求。
分析咸阳职业技术学院现有实训情况如下：
2.1 该院现有实训条件以计算机软件为主 从2008年开始，学院就为该系配有实训机房一个，电脑45台。从2008年至今先后采购了3套教学模拟软件，分别是北京络捷斯特开发的物流模拟教学软件、北京华普亿方开发的物流模拟教学软件、广州福思特科技有限公司开发的市场营销软件。这3款软件包含有仓储、配送、运输、第三方物流、物流信息技术、市场营销等模块，能基本满足实训过程中在软件方面的需求。
2.2 实训设施设备少 现代仓储离不开现代化的设施设备，但该院由于各种原因，现有的实训设施、设备为零。
2.3 校外实训基地少 从2007年专业开设到现在，我们已经先后和海底捞、顺丰速运等企业建立起顶岗实训、毕业生就业安置等合作。经过连续几年的合作，已经取得了比较好的合作效果，每一年都可以解决相关专业部分学生的就业问题。
3 实训教学开展过程中遇到的问题
高职人才培养的实训主要包括两个部分，一是校内实训，二是校外实训。尽管该院现有一些实训条件，但在实训教学的实施过程中，依然存在一些问题。一方面是校内实训条件有限。从该院现有实训条件来看，呈现出的现状是“重软件、无硬件”。该院先后购买的3套与物流相关的教学软件，能基本满足相关课程在软件实训方面的要求。但软件应以硬件设备为基础，软件只能给学生虚拟的情景，不能给予学生直观的感官刺激。仓储是一门实操性非常强的课程，实际工作也离不开各种各样的设施设备，衡量一个仓储部门或仓储企业的现代化程度时，不仅要看它的软件水平，更要看它的硬件种类。另一方面就是校外实训部分。从该院先后合作的这些校外物流实训基地来看，主要解决了顶岗实习和毕业生就业的问题，但对于课程实训帮助并不大。按照该院物流管理专业人才培养方案的要求，仓储与配送管理这门课程安排有两周共60个学时的课程实习。西咸地区周边大多数物流企业都是中小规模，对工作人员需求的总量并不大。如果全部将一个年级的学生安排到一个企业去实习，几乎是不可能的，但若分散在多个物流企业中，这又给实训管理带来比较大的困难和考验。现今正规的企业都有严格的业务流程和岗位职责，从企业这个角度出发，大多数企业并不愿意接受较短时间里的学生培训。所以大多数情况下，都以“参观”的形式来解决校外实习的问题，一个企业参观完最多只需要1-2个小时，最后的效果也仅仅是“走马观花”。
4 《仓储与配送管理实务》实训建设的建议
4.1 积极申请校内实训室建设 现代职业教育推崇“校企合作”的办学模式，但不能完全依赖企业解决所有的实训问题，特别是针对某一门课程的实训，学校里必须配备基本的实训条件。该院虽从2007年开始招收第一届物流管理专业学生，但近几年专业的实训条件建设成效并不大，这不但增大教师组织实习课程实训的难度，也无法更好的体现职业教育的内涵，因此，校内实训条件的改善迫在眉睫。校内实训条件的建设也可以依靠学院内部现有的后勤条件来解决，例如学校食堂、超市等地方每一天都需要大量的采购和必要的货物保存，最基本的仓储与配送设备都是有的，学院完全可以利用这些资源进行课程实训。
4.2 深入开发校外实训基地 校外实训基地的开发不能单纯求多，更要在质量上下功夫，要与现有的校外实训企业进行更加深入的合作。咸阳地区的物流企业数量虽多，但规模都比较小，经营种类单一，大多都是由原来的运输或仓储企业转型而来。初期联系校外实训基地时，由于资源有限，考虑到企业生产、安全、学生管理等方面的问题，大多数物流企业并不愿意参与到企业合作的工作中，所以校方在联系校外实训基地时选择性很小。经过几年的合作和对毕业生的回访，反应出一些问题，如学生分散、校方管理难度大，学生对实训基地的工作环境、待遇、职业发展潜力等满意度较低，有些个别学生甚至频繁更换实习企业。基于以上情况，在未来与校外实训基地的合作与新实训基地的开发中，必须注意一下问题：①认真筛选实训基地，不能只求数量，更要求质量。②深化校企合作的力度。在保持原来合作内容的基础上，开发新的合作项目。按照人才培养方案的要求，学生的顶岗实习安排在入学后的第六学期，有些学生对于之前学习的专业课内容已经印象模糊。因此可以考虑从学生进校开始，根据每学期专业课的安排，分批安排一定数量的学生进行轮岗实习。这样既不会给企业来带较大的管理压力，更重要的是可以让学生真切地感受到相关课程在企业工作过程中的内容和方法。
4.3 教师深入企业学习、工作，以岗位培养人才 通过对现有物流企业的调研发现，大多数物流企业并不愿意长期、大量的接受实习学生的培养工作。如果要保证教学内容与工作岗位的同步发展，有一个很好的桥梁，就是我们的专业课教师。争取学院牵头，联系行业中的龙头企业，安排教师进行较长时间的企业锻炼，根据每位教师的专业方案，分重点安排岗位锻炼时间，但每个岗位必须都要体验。教师再将企业中学习到的内容，融合到教学中，这种融合不是简单的向学生播放一些教师锻炼过程中的图片、视频。而是要将企业中学习到的内容深入到课程的方方面面，从课程实训大纲、到实训内容的安排、考核等。
4.4 参与省内外、国家专业技能比赛 积极组织学生参加省内外的各种专业技能比赛，既调动了高职学生本课程理论学习的积极性，又锻炼了高职学生本课程的实践操作能力。该院学生在2009年全国职业院校技能大赛高职组项目竞赛中荣获三等奖，在2012、2013年全国职业院校技能大赛高职组陕西赛区“现代物流――储配方案的设计与执行”项目竞赛中分别荣获三等奖和二等奖。在多次备赛中，学生们都表现出了十分积极的态度，对与仓储和配送相关的知识进行更加细致和有针对性的学习。将物流竞赛的内容安排进这门课程的实训，不但可以很好地调动学生的学习兴趣，更可以为下一年度的竞赛选拔优秀人才。
5 总结
现代物流业作为新兴的支柱产业，已经成为经济发展的重要辅助产业和新的经济增长点。随着物流业的快速发展，人们对仓储与配送的要求越来越高，要把仓储与配送管理实务这门课程的实训教学组织好，需要我们老师在教学方法与手段方面做出更多的探索与实践，结合教学内容灵活安排实训内容，以学生为主体，教师为主导。改革“灌输式”和过分偏重讲授的教学方法，充分调动学生的积极性、主动性和创造性，使学生在探索中学习；重点培养发现、解决问题的能力和创新能力，以适应现代社会对物流人才的需求。
参考文献：
[1]黎红.高职物流管理专业运输、仓储类课程的改革与实践探讨[J].物流科技，2009（05）.
