时间：2023-01-25 02:37:24
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇车工实训总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
项目是指企业生产一件具体的、有实际应用价值的产品为最终目的的任务，是有针对性的，专门对一种或一类产品进行生产的生产流程。“项目式”教学则是将实训课程按照类别分为多个教学组，每个教学组作为一个单独的教学项目，要实行理论与实践并行的教学任务，每个教学组都要进行专门的训练，在每个类型的教学任务学习中让学生能够在不思考其他项目的基础上完成目标。“项目式”教学，就好比学生学习一样，分为好多科目，每个科目作为一个单独的教学项目，各自有各自的内容，需要进行各自的训练与学习，要让自己发展成为一个全方位人才，做到在数控车工实训领域达到真正的融会贯通，可以做到举一反三，触类旁通。
一、数控车工实训的现状
在经济飞速发展的今天，新理念、新思想、新技术引领着时代的潮流，在车工领域，也随着思想、理念与技术的革新而不断发展，数字化进程加快，数控车工实现可行性，对该行业的发展起到了革命性的推动作用，在数控车工大力发展并为各大公司所推崇后，理论知识与实际操作的衔接失调等问题也就随之出现，在进行了各番尝试后，数控车工实训项目开始推出，这使得该行业学员可以将理论与实际相连结，能够对学生的各方面能力进行较大的提升。
如今，数控车工实训蓬勃发展，也出现了许多问题，例如教学内容糅杂，各个方面的教学内容混杂在一起，使学生难以对所学内容进行很好的掌握，好比上文所说语文与数学本同是增加知识的两种科目，但却不能同时讲授意义，没有进行分类的实训无法做到精益求精，不利于实训成绩的理想化。因此，近年来许多学者与该领域专业人士提出了“项目式”教学，其目的就是讲实训内容分门别类，提高学生的学习效率，其理念在各个领域均收到了良好的成效，起到了促进与提高学生质量与积极性的作用，在数控车工实训方面，也效果明显。
二、“项目式”教学
对于“项目式”教学来说，其项目选取尤为关键，正确的项目选取，首先要与理论知识机密结合，并在此基础上留有适当的想象空间与探索空间，以此激发学生的好奇心与求知欲，使学生可以在熟悉并运用已知的所学知识的基础上进行适当的创新与摸索，对于开发学生的创新思想有着良好的助力。
（一）项目选取。下面，我们通过对《轴类零件的加工》项目教学进行分析。要求根据提供的轴类零件图，加工出要求的零件。
（二）实施分析与实施过程。首先，要对零件图样进行分析，要看懂零件图，要对零件的尺寸，大小，形位公差等进行逐一的了解；在此基础上，我们要进行加工工艺的分析，其次，我们要进行工件的定位，最后，则是主轴传送。以上步骤，缺一不可。在准备工作进行完毕后，应开始编写加工程序，并在确认无误后输入加工程序进行操作。而后，则应对工件进行加工操作，进一步地监测程序，解决监测出来的隐患，使得操作的错误率降低。分析过后，开始实施操作，对零件图进行讨论与分析，并提出操作的任务要求。将学生分为四组，每组十人（定制工艺和编程三人；操作加工四人；监测评分三人）。每小组按照编写的程序来操作机床对零件进行加工，生产处合格的零件，并进行监测评分；之后，每个小组派出代表，对本组的操作及加工过程进行介绍，并与其他小组讨论，回答其他小组所提出的疑问。
作为“项目式”教学的核心，项目式教学的实施过程则其过程中最重要的一环，更应被所有教师做重视。在项目确定后，教师就要做好对学生的动员工作，使得学生心中能够对“项目式”教学有一个良好的看法，并在教学中能够积极配合，在实施的过程中，要学生能够充分发挥自身的各项能力，努力做到最好，并且要注重全方位发展，切忌过分深入其中一门而忽略其他项目，要做到各个项目齐头发展，共同进步，争取成长成为一个全方位人才，在日后的岗位上为公司作出更大的贡献。
（三）总结评估。在每一个项目完成后，并不能算完全的结束，对于学生在项目教学内容中出现的问题与不足，应在项目完成后进行总结与评估，并且提出改正的方法，这是“项目式”教学中必不可少的一个环节，对于完善教学实践性是很必要的。好的总结评估，可以使学生找到自身的不足，并且通过总结来体会自身在教学中收获的所有先关知识，并可以通过交流来弥补自身的不足之处。教师在总结评估时，应该对学生在教学中经常出现的错误加以强调，并再一次演示并指出解决的方法，使学生可以通过总结评估再一次加强对于教学知识的掌握程度。在上段提到的《轴类零件的加工》项目教学分析中，也应该进行最后进行项目总结，学生通过进行自主操作，总结出零件由图纸到实物的整个过程，并谈谈自己的心得体会。教师可以对学生在教学中表现出的能力进行肯定，使付出努力的学生更加有自信心，可以以更加自信地参与到接下来的学习与训练之中。
三、结束语
“项目式”教学在如今的数控车工实训中已经被广泛地应用，以其可控性好、实践性强、综合性优等特点获得了众多的好评，是培养技术工人的一种良好的教学方式，可以使学生处于教学的主导地位，并参与放教学的各个环节，更加充分地掌握数控车工的全方面知识，使学生日后的发展拥有良好的前景。但“项目式”教学对于教师的要求很高，教师需要在各个环节起到适当的引导作用，要提前做到对教学内容的了如指掌，并且要使教学内容与如今社会所需要的人才接轨，不能仅仅懂得教学，更要懂得对学生的适当的引导。
参考文献：
[1]蓝兰.项目式教学在数控车工实训中的初步探索[A].学园，1674-4810（2013）04-0180-01.
关键词：任务 驱动 考评
在车、铣、刨、镗、磨、钳、制齿等诸多切削加工专业中，车工是最基本、应用最广泛的专业，在机械制造业中，车床在金属切削机床的配置中约占50%。在技工院校的机械专业课程体系中，车工实训同样占有不可替代的重要地位。结合多年的教学实践，笔者认为技工院校的车工实训课程的任务是结合车工工艺学的专业理论，通过技能训练及实践，使技校生掌握中级车工操作技能，成为达到国家职业资格四级的操作车床对工件进行车削加工的人员。笔者学校经过长期的教学实践与摸索，逐步确立了任务驱动法在车工实训中的应用，收到了良好的教学效果。
一、任务驱动法的内涵
车工实训是一门强调动手能力的课程，要学好这门课程不仅要有较强的动手能力，还要具备一定的理论基础。但近年来，随着各地高中扩招，导致技校生的生源素质逐年下降，农村生的比例不断上升。这就要求教师在从事车工实训教学中，必须因材施教，选用最合适学生素质水平的教学方法。所谓任务驱动法，是建构在学生学习主体地位的理论基础之上的，在教学实践中教师有意识根据学生的理解接受能力以及知识掌握的现状，布置合适的任务，以完成任务的成就感来激发学生的兴趣，驱动学生自觉地发现问题、分析问题、解决问题的教学方法。这种教学方法对于改变以往那种满堂灌输的“填鸭式”教学法具有革命性的意义。
二、车工实训课中任务驱动法的实施原则
针对技工院校的车工实训课程，笔者认为在实施任务驱动法的过程中应该遵循以下的原则。首先，实训教学必须以学生就业为导向，以企业用人标准为依据。在实训内容的安排上，紧密联系技校生的特征，坚持够用、实用的原则，摒弃“繁难偏旧”的理论知识，进一步加强技能训练的力度，特别是加强基本技能与核心技能的训练。其次，在考虑本校办学条件的前提下，实训教学力求反映机械行业发展的现状和趋势，尽可能多地引入新技术、新工艺、新方法、新材料，使实训内容富有时代感。同时，采用最新的国家技术标准，使教学更加科学和规范。实训教学要遵从技校生的认知规律，力求教学内容为学生“乐学”和“能学”。强调师生互动和学生自主学习，并通过大量生产中的案例，使学生能够比较轻松地学习。
三、任务驱动法的实施
1.明确教学要求
对于技校生来说，通过车工实训，技校生应达到以下具体要求：一是能熟练使用、调整、维护和保养本工种的主要设备。二是能熟练地掌握中级车工的操作技能。再次，能正确使用工、夹、刀、量具，合理地选择切削用量和切削液。三是熟悉安全、文明生产的有关知识，养成安全、文明生产的习惯。必须时刻提醒学生懂得坚持安全文明生产是保障生产工人和机床设备的安全，预防工伤和设备事故的根本保证，也是搞好企业经营管理的重要内容之一。它直接影响到人身安全、产品质量和经济效益，影响机床设备和工具、夹具、量具的使用寿命及生产工人技术水平的正常发挥。学生在学习和掌握操作技能的同时，必须养成良好的安全文明生产习惯，对于在长期生产活动中得到的实践经验和总结，必须严格执行。
2.任务驱动
在明确教学要求的前提下，教师布置任务，驱动学生展开实训。以“三爪自定心卡盘的安装与拆卸”为例，一是指导学生做好准备工作，切断车床电动机电源，擦净卡盘和连接盘各表面（尤其是定位配合表面），并涂油；在靠近主轴处的床身导轨上垫一块有一定厚度的木板。二是在卡盘的安装上要提醒学生注意，用螺纹连接的旧式车床，将卡盘旋上主轴后，应使卡盘的法兰平面与主轴端平面贴紧，并装上保护卡子，防止工作中卡盘松脱。三是在卡盘的拆卸教学中，要指点学生用螺纹连接的卡盘，拆卸时，可在操作者对面的卡爪与导轨面之间垫置一高度合适的硬木块，将卡爪转到近水平位置，然后用低速倒车（主轴反转）进行冲撞，卡盘松动后立即停车，然后双手将卡盘旋下。学生在任务的驱动下，经过老师关键点的点拨，独立完成实训任务。真正提高了技校生车工实践的动手能力。
关键词：中职教学；车工实训；职业技能
目前，我国许多学者对中职学生的职业技能培养进行了多角度、多方面的探索与研究，受益颇深。但这些探索与研究大多围绕职业技能培养的重要性而开展，相关研究成果停留在聚集在理论方面，缺乏与中职车工实训职业技能培养相对应的对策与措施。对此，本文将根据中职车工实训特点，从学校、学生及企业的角度着手，具体探究在中职车工教学中应当如何开展与实施对中职学生职业技能的培养，以期培养出大批具备德智体美的社会主义事业接班人与建设者，让毕业生有与其他应聘者竞争岗位的资格与能力。
一、进行安全和纪律教育，促使学生养成良好职业习惯
中职学生普遍具有纪律性差、行为懒散、注意力不集中等特点，因此，在车工实训前进行安全与纪律教育就显得十分必要与重要。实施安全和纪律教育的主要目的提高学生的纪律性，增强学生的责任感，促使他们良好职业习惯的养成。在中职车工实训课教学中，考勤环节之后，组织学生进入工作岗位。首先，需要向学生详细介绍实习设备的布局及各自实训工作岗位的位置，随后进行安全和纪律教育，唤起学生的安全意识，让他们知道自己一个小的失误都有可能危及自己或他人的安全，进而搞好课堂纪律；其次，在介绍各种教具、工量具及设备名称与作用时，应当进行适时的示范操作，让学生养成器具用完务必及时归位、设备进行定期保养的习惯；再次，教师要针对本次实训工位工作特点，详细介绍有关安全作业操作与职业道德的要求，要求学生在实训中严格遵守与执行安全作业规程，增强学生的安全意识。此过程主要以教师的讲解与示范为主，允许学生提问。通过教师的讲解、示范与引导，相信大部分学生都已经掌握了与实训相关的纪律与安全注意事项，为今后的教学管理安全打下了坚实的基础。在以后的车工实训教学中，教师可以对以往实训中学生出现的违章违规与不符安全操作的行为动作进行总结与纠正，起到警示与预防的作用。
二、贯彻任务驱动型教学，培养与提升学生的职业技能
教学实践证明，任务驱动型教学模式是中职车工实训教学过程中运用最广泛、行之可效的一种授课模式。该模式主要贯彻循序渐进原则，问题的提出由浅到深、由易到难、由简到繁，紧密地将专业技能与理论知识教学相结合，让学生既能在做中学、学中做，又能让学生收获到成功的喜悦。教师可以采用四段法进行教学授课，即“操作定向———操作模仿———操作整合———操作熟练”。下面将针对如何有效实施各个阶段作如下说明。操作定向是指通过教师对操作活动的结构与程序要求进行讲解与说明，让学生在脑中建起操作活动的定向印象的过程。如在螺纹轴加工教学中，教师先对梯形螺纹牙型特点、车削速度的选择、磨制车刀的方法、量具的检测与检验方法等知识进行详细说明与讲解，让学生在脑中形成自己的认知经验，进而启发学生的抽象逻辑思维；操作模仿即是学生根据观察实际再现特定的示范动作或行为模式。这一过程的实施主要是强调学生对教师操作活动的模仿与再现，帮助学生掌握操作技巧，同时起到树立信心的作用；操作整合是将模仿阶段习得的动作通过其内部关系联结起来，形成定型的、一体化的动作，这一阶段的教学主要是培养学生的创新思维与实践能力，提高学生对问题提出与问题解决的能力；操作熟练，这是中职车工实训教学中任务驱动教学模式的最后一个环节，是学生职业技能培养形成的主要标志，也是操作活动的高级阶段，这时期的动作对各种变化的条件具有高度的适应性，动作执行达到高度的程序化、自动化与完善化。这四个阶段是培养与提升学生职业技能的重要时期。
三、加强与各大企业合作，增加学生职业技能锻炼机会
实践是检验真理的唯一标准，习得一定的理论知识并不意味着就获得了相应的操作技能。车工实训是一门以培养学生职业技能为主的教学活动，而教材中大多是关于理论知识的教学，其中包含大量的专有名词与专业术语，学生在学习与实习过程中常常出现各种问题。因此，在中职车工实训教学中，学校应当注重与加强同各大企业的合作与交流，增加学生实地考察与实践实习的机会，培养学生动手动脑的能力，进而促进学生职业技能的培养与习得。例如学校可以加强与长安、丰田等知名品牌公司的合作与交流，以签订合同的形式每年定期组织输入一批学生到其车间车工进行培训与实习，让学生在理论联系实际中学习先进的知识经验与操作技能，并在主动参与中了解各个流水线之间的相互衔接作用，同时让学生在实践操作过程中发现自己存在的问题，加深学生对向前理论知识的理解与巩固。学校要争取与社会、企业等方面的合作，形成以学校为中心的“三位一体”型的教学网络，唯有这样，才有助于中职车工实训课学生职业技能的培养。总而言之，学生职业技能的培养与获得是经过长期的、程序化的动作经验内化过程而形成的。因此，在中职车工实训教学中，教师要组织学生有目的、有计划地进行职业技能的培养，充分调动学生的各个感官器官，全面促进职业技能、实践能力的培养，提高学生的综合运用能力。
参考文献：
［1］王广跃.中职车工实训课学生职业技能培养探究［J］.职业教育研究，2012，08:132-133.
［2］鲁哲.中职学校汽修专业学生实践技能培养的对策研究［D］.鲁东大学，2014.
［3］刘彦国.构建中职机电技术专业工作过程导向的实训教学模式［D］.河北师范大学，2013.
【关键词】车工实训教学；现代化手段；有效途径
1.中职学校实训课的现状
1.1车工实训课，主要以车床操作为主，学生学习有一定的危险风险，导致多种教学法方法在课程中得不到充分的运用
究其原因有：（1）学习新知识新技能时，学生不能自主学习和操作，教师都是以讲解、示范为主要的教学，没能充分发挥学生的自主学习，学生在学习过程中没有新鲜感，学习兴趣不高，教学效果不明显；（2）由于学校现有资源的有限性，常常出现两个至三个学生合用一台机床的情况，形成在某一时间段内，造成相当一部分学生“等工”，没事干的局面，学生的积极性得不到充分的调动，教学管理和教学质量很难有大的提高；（3）在容易出现问题及其解决方法内容的教学时，不能直观地反映问题，导致学生解决问题的能力得不到提高。这些问题导致多种的教学方法在车工实训课得不到充分的运用。
1.2学生综合素质低
究其原因有：（1）中小学养成的惯性使他们很难在短期内养成良好的车床加工习惯，同时感觉到相关的理论知识较难接受，有畏难情绪；（2）学校总是以统一的教学计划、教学内容和教学进度对能力、知识、兴趣各异的学生进行施教，削弱了教学的针对性；（3）认为到职业学校学习的主要内容就是掌握实践操作技能，不清楚综合职业素质对自身学习及今后发展的重要性；（4）学生模仿能力、动手能力及理解能力差异的凸现，一部分差生难以适应，他们觉得冷落，没有自信。这些因素导致实训课在实施教学中不能起到高效发展。
综上所述，如何有效提高车工实训课的教学实效，必须解决教师如何灵活运用多种的教学方法，让学生在学习技能的同时综合职业素质得到有效的提高，从而达到教学目标。下面根据本人的实验提出以下的提高车工实训课教学实效的有效途径，供实训课类的教学提供参考。
2.车工实训教学实效的有效途径
2.1运用现代化教学手段，提高车工实训教学实效
（1）引入自拍教学视频，来优化教师示范操作教学，使项目教学法、一体化教学得到充分的落实，从而达到教师的教有效。以项目外螺纹加工方法的教学内容为例，课前自拍视频，视频内容是根据项目内容，以标准加工操作进行操作示范，包括车床的调整、工件的装夹、车刀的安装、正反转车外螺纹的操作方法等。把视频插入到课件中，结合课件进行讲解，示范操作既可以达到以往的教学效果，也可以顾及全部的学生，及时解答学生疑问，使学生学习兴趣增加，从而达到提高教学实效。
（2）学生实操过程环节中引入自拍操作视频过程，充分调动学生学习积极性从而达到教学的有效性。我认为在学生实操过程环节中引入学生自拍视频，可以解决这方面的问题。如：我在车削外螺纹项目的教学中，在学生实操前，布置每组学生拍摄的内容：车床的调整―工件的装夹―车刀的安装―车螺纹的过程。让学生有目的有步骤地进行拍摄，这样一来让操作的学生成为了课堂影片的“主角”，加强了他们对学习的重视程度和投入程度，教学质量得到了提高；二来可以解决“闲”出来的学生没事干的问题，有利于教学管理。三来可以把视频放在课堂上进行分析和总结，既提高了学生参与面也对学生存在的问题进行直观的讲解。在整个实训教学中，教师可以根据学生学习的内容和实际的操作过程来制定学生自拍视频的内容和时间，从而起到充分调动学生学习积极性和教学有效性提高的作用。
（3）把容易产生的问题及其解决方法内容的教学直观化，学生能力得以提高。把这内容分成两部分，第一部分是在教师如何教，把容易产生的问题自拍视频一一反映出来，直观全面地进行讲解。第二部分是学生通过实操过程的拍摄视频，针对性地让学生自己进行分析和总结，使学生分析问题、解决问题、语言表达能力等能力得到培养和提高。
2.2个性化教学优化项目教学，提高项目车工实训教学实效
项目教学法现在广泛应用于各个学科中，特别是实训课。项目教学法与个性化教学都有其共同的目标：提高教学实效，使学生的综合职业素质得到提高。由上述车工实训课的存在问题，本文认为还可以把个性化教学法灵活应用在项目教学中，更容易达到提高车工实训课的教学实效。
（1）确定项目任务及制定计划：项目任务的确定和制定计划的前提是对项目内容的分析和对学生实际素质的情况分析。根据情况分析再进行确定和制定计划。
在此过程中，应注意以下几个方面：首先，任务的实用性，任务应针对知识点，结合工厂相应的蓝图进行设计。其次，层次性，把学生先分成小组，在统一任务的前提下，把每组学生根据学生特点及能力设置学生能力中的问题。第三，灵活性。提倡在不改变任务的前提下，可以按不同层面进行辅导，良好的合作达标小组是促进学生德、智、体全面发展的优良环境。
（2）实施过程：1）安全教育是车工实训课实施过程的根本。教师安全教育要始终惯穿在整个实训教学中，要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习教学中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、 家庭、学校造成严重的影响。2）实施过程针对不同特征的学生，应有适当的调整，如对动手能力强、接受能力快，加大他们的高精度、高难度练习，同时可让他们成为小老师，力所能及地帮助同组的同学解决任务中的问题，使学生真正成为教学的主导。3）教师应深入观察，积极指导，发现问题及时解决。有些学生会因各种因素，如观察模仿能力、身体素质条件等，出现操作姿势动作不规范、不协调等问题。教师若及时发现这些问题并加以纠正，就可以取得事半功倍的效果。对个别接受能力较差的学生进行单独辅导，耐心指导，切不可急躁。
（3）评价过程：评价应遵循以下几个原则：首先，全面性。评价应尊重每一个学生，尊重每个学生的个性，行为习惯，兴趣爱好，能力倾向。其次，发展性。评价不是对学生能力高低的排序，评价仅作为一种认识自身存在不足之处的发现手段。评价的最重要功能在于，为教师和学生及时发现问题，最终解决问题提供方向。第三，评价应以过程性评价为主。评价应着重于学生在学习过程中的发展。
总之，经过以上的实践教学证明，运用现代化教学手段和个性化教学优化项目教学的方法，提高了学生的学习兴趣，使多种教学方法如一体化教学法、项目教学法、生本教育理论及三小教学法都得到充分的运用，满足了当前社会求职市场的多样化需求，有利于教师充分发挥其专长进行教学，能及时地将一些新知识、新技术、新工艺补充到教学模块中去，能最大限度地挖掘学生的学习潜力，大幅度提高学生的理论知识和实训操作水平。 [科]
【参考文献】
[1]张玉萍，肖鹏.浅谈在课堂教学中渗透德育的必要性[J].科学教育前沿.
石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实训课程。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。
这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：
钳工实训
钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。
车工实训
车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。
整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力，同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。
短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了许多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中锻炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实训达到了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。
关键词：车工实习；教学环节；技能；总结
车工实习的教学任务就是培养学生掌握车工专业应具备的专业理论知识和操作技能，以及解决实际问题的能力。车工实习课题比较广泛，接触内容比较多，更重要的是随时要注意学生在实习中的安全。怎样让学生尽快地掌握技能，关键在于如何调动学生的实习积极性，培养实习兴趣，增加好奇心，提高主观能动性和解决实际问题的能力，让学生肯动脑，肯动手，肯学肯钻研，全面掌握基本操作技能。下面结合自己这几年的车工实训教学，谈几点体会：
一、演示
演示，让学生观察、认识、激发其好奇心。在车工实习教学中，学生对刚接触的新课题常感到很难理解与掌握。因为学生既没有相应的知识准备，又没有实际的感性认识，新课题的加工工艺和车削方法，对学生来说从未见过。
在演示中，教师也不用讲得太深、太细，主要是使学生初步了解大致的情况，同时设置一定的悬念培养学生的观察能力、自学能力，启发学生思考，培养学生积极的思维能力，激发学生学习的积极性和主动性，提高学生实习的兴趣。例如，在90°外圆车刀的刃磨课题中，学生对车刀的几何角度一时难以理解，教师可先演示如何车削外圆，向学生讲解何为主切削刃，如何切削工作，其他知识可在以后的示范讲解中详细展开讲述。
比如，在转动小滑板车削圆锥的课题中，演示时先将小滑板转过一个角度，车削后出现锥度，让学生观察、认识，进而让学生思考。这样对于每个新的实习课题如果能做到学前先演示一遍，让学生去观察、认识，使学生产生一定的悬念，激发学生的好奇心而主动自发地去思考，一定能培养学生的学习兴趣，从而提高实训教学效率。
在实习教学过程中，教师要特别注意“演示”这一环节，充分调动学生的学习积极性，充分认识到学生是学习的主体，增强学生的感性认识，变抽象为具体，再把具体问题进一步抽象为概念、理论知识，向学生讲解，使学生更容易理解和掌握，最终达到较好的教学效果。
二、示范
示范，让学生理解知识，自觉地学习操作技能。通过教师演示，学生观察、思考之后，教师可以将一些相关工艺知识传授给学生，这样学生就比较容易理解。例如，在上述车刀的几何角度中，可向学生讲授何为主、副偏角，何为主、副后角，它们的作用以及它们不正确时带来的后果，学生就可直接理解。讲完相关专业知识后，示范是必不可少的，因为示范是学生模仿的前提。指导教师应该一边示范，一边讲解相应的安全注意事项和操作难点、重点。学生第一次的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作，因此教师的每一次示范都应规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。
三、巡回指导
对学生刚开始的技能训练，教师不能要求过高，每个学生的接受能力和动手能力不同，所反映出来的实习好坏程度也不一样，应让学生循序渐进、由浅入深、从慢到快，逐渐掌握操作技能。学生动作熟练后，再增加一定的深度，通过这样的训练，既可使学生逐步掌握技能，又可在操作中掌握一定的知识。学生在练习过程中，教师应多巡回、多指导，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。
学生第一次接触车床，开始训练时，有些学生因某些因素的影响，模仿的动作不一定规范、协调，教师不要过多指责，应该给予耐心指导，并加以纠正，让学生了解自己所犯的错误，以便学生及时改正。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，应及时集中讲解，使学生能正确而及时地掌握基本操作技能。
四、做好总结评比
每次做完一个课题，教师应对学生的实习工件给出评价。批改工件时，不能简单地打上“√”或“×”，这样不利于学生自我改正能力的提高。应找出问题错误所在，并告知学生应如何避免，以便学生及时改正。对每个学生的工件的批改，应有针对性地纠正，实行个别辅导。这个过程中，对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因。如果有必要的话，可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题再次发生，从而使学生提高实习操作技能。
在实训教学中，充分发挥学生的主体作用，积极和学生互相探讨，互相交流实习成功的经验和体会，讨论实习中出现的问题，分析造成工件超差或报废的原因。让学生了解不合理的工艺和方法所造成的后果，懂得要获得较高的加工质量和熟练正确的操作技能，必须养成细心、认真、严谨的习惯，从而不断提高操作技能。
参考文献：
［1］车工工艺与技能训练.中国劳动出版社.
关键词： 课程改革 高效教学 车工实训
“课程改革是学习方式和教学方式的转变，改变课程过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习态度，使获得知识与技能的过程成为学会学习和形成正确价值观的过程。课程改革的核心理念是：是一切为了学生的发展”。新课改对车工实训这门课程有很强的指导意义，结合我校《车工实训》教学中的实际情况，原先在教学过程中的一些困惑有了理论基础。
一、初步操作
原先新班级新同学刚进行车工实训时，一般我们按人才培养方案、项目化教学课程，前面总是理论说得较多，再进车间动手操作。例如：在安全教育后，1.我们往往进行车床认识，介绍车床的各部分各项认识实习知识，指导学生进车间上机床认识车床，各部分知识，怎样操作机床。2.讲完后就让学生上机床实践所教的内容，碰到问题则现场讲解。3.遇到问题个别解决，普遍性的问题回到教室重点强调，完全按照理实一体化的过程进行，在这个项目课题中有没有改进余地呢？感觉还是可以提高的，在前年新班级的教学中，我们把这个项目课题中的1和2换一个位置，新班级一来先安全培训完，然后让学生到车间里观看机床设备的运行，观看高年级同学如何操作机床，并准备一些微课，播放视频看，让学生先有了初步认识，然后回到教室教授新课内容，上课时明显感受到学生在学习的时候更容易接受，从理论到实践的生疏感明显减轻了，很多学生能主动提问了，这样再到现场实践所教的内容明显接受速度快了，原先在理论上课时的茫然的感觉基本没有了，原来需要十二节课完成的项目现在只需要十节课以内就能完成，而且效果比原先的十二节课的还要好。
二、进一步探究
特别是在刀具一节中，原来讲到刀具同学首先想到的是菜刀、大刀，因为他们以前没有接触过，所以他们想象不出机械加工的刀具是什么样子的，直到把刀发下去准备刃磨时才清楚原来机械加工中所使用的刀是立体的（长方体的圆柱体的等），我们原来的学习顺序是先在课堂上讲角度，画图，再让学生接触实物刀具，然后刀具刃磨，使用刀具切削。实践中造成先前在课堂上讲的理论东西刀具的角度、形状，学生很难接受，明显能感到学生茫然的神色，以为刀就是平时用的片状刀具（菜刀，大刀等）。等到学生接触实物刀具后，刀具刃磨时，情况来了，普遍都磨成了片状刀具小刀的样子，刀磨废了，前面讲的理论刀的角度形状白讲了接不上，可以说效果不佳，还要再把理论刀的角度、形状重来一遍，浪费了大量课时。等到再次教学时，我们感觉到这一块还可以再改进提高效率。通过大量摸索实践，我改变为先进行认识，再讲理论，动手磨刀。也就是通过参观高年级的车工实训、钳工实训、加工中心实训（或进行录像教学），讲理论前先进行认识，让学生先有概念，刀是什么样的，机床是啥样的，刀具实际是怎样运行的，切削是怎样进行的。再讲理论刀的角度形状时，学生明显接受起来快多了，在磨刀时磨成片状刀具小刀样子的现象就少多了，刀磨废的情况也大大减轻了，因为他们已经看到过刀具实际的运行，本身有了感性认识，再从理―实―理、逐步循环，效果就好多了，相同的课时学得更多。或者说相同的课时学得更好，要求更高。
我们在车工实训教学中，为了提高学生操作技能，在教学前，根据学生学习的接受能力和技能水平，按照学校的教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应教学要求。改进了过去“一刀切”的做法，对后进生采取低起点，多练习，先易后难、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等，想办法让他们感兴趣，把实训教材的学习项目分解成有梯度的、连续的几个分目标：由车加工单一内容练习到综合练习，由精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许后进生根据自己的实际情况，分步达到大纲要求，多表扬。对动手能力强、接受能力快的同学提高加工精度、难度。拟定各层次教学要求难易恰当，既不能过高，使学生消化不良，又不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，无法完成学习任务。老师要力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，精确地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次学生提出不同目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，能较有效地提高实训教学质量。特别需要统筹安排实训课题，全面提高实训教学时间的利用率。初步构建了“基础培训练习+强化练习+优才培养”的教学模式，取得了较好成效，全面提高了学生的实训成绩和操作技能，同时降低了实训消耗。
三、提高实际操作效率
实训教学的统筹是指在实训各项目课题如何高效率地衔接。例如：在熟悉机床项目课题的同时进行三爪拆装课题的练习。在刃磨90度刀和台阶轴车削课题交接时穿行量具的认识与使用。这样既提高了学习效率，又延长了实训时间，降低了实训消耗。在实际操作中这一点非常重要。实训学生如何分层呢？在实施项目教学中，我们提倡在不改变教学班的前提下，混合编组进行自学、辅导合作达标。良好的合作达标小组是促进学生德、智、体全面发展的优良环境。充分发挥学生作用。我们的具体做法是优等学生有义务指导后进同学的实训学习。每一个混合编组的小组作为一个团队（5-10人）进行编组。团队内采用“一帮一”或“一帮多”的形式，充分发挥学生的作用。凡是在团队里“一帮一”贡献力量多的同学，加分或打星进行鼓励。授予实训能手称号（每一项目有效），而且是每一项目一评。在这样的环境里好同学以帮助别人为荣，形成一种无形的教育力量，促进学生转变，催发优秀学生成批成长的共同效应。特别强调了团队的作用。对不同层次学生，采用不同的考核标准和要求。过关考查是根据教学大纲的要求和各层次学生的教学目标命题，实行分类考查，这也是关键的一环。
四、结语
本来教学中进行课改就是一切为了学生，改了，而且实践中改了也有效果，但有时只是知道有效果，不知道为什么会达到效果，也就是说还没有上升到理论高度，通过这次的学习达到了目的，使我们得到了提高。当然平时教学中的积累是一个非常重要的环节。尤其要注意几点，第一，多听课，同行之间有好的方法要多实践，多借鉴。第二，勤记录，有好的想法，哪怕只有很小一点都应记录，好记性不如烂笔头。时间长了就会有很多感觉。第三，多总结，多与学生交流，有时候课后的随意聊天就能了解学生的学习动态。
参考文献：
[1]李桂云.数控机床操作.高等教育出版社，2005.
【论文关键词】数控车工；实训教学；体会
合理安排教学内容，抓好学生的基础训练;采用分层次教学管理模式，利用现代化的教学设备，实现因材施教;承认个别差异，让学生明确学习目标，并对学生的成绩通过师生互动、学生互动给予做出及时的评价，激发其积极性，调动学习意愿，引导学生开拓思维，独立思考，独立作业，勇于创新的学习热情，这样才能更好地提高学生车工实习操作水平。
职业技能是一种包含专业素质在内的专业技能，是一种直接的有形生产力。具体说，职业技能指与操作生产设备直接联系的技能，如数控设备操作、车工操作；或与实际工作直接联系的技能。职业技能培训教学的目标是培养出现代社会生产急需的、有社会主义觉悟的、有技术的高素质劳动者和技术员。我校开设车工专业的时间比较短，但由于几年来我们一直重视教学质量，增强学生的动手能力，使得该专业毕业生的就业形势一直很好。随着市场经济的发展，职业学校的毕业生就业竞争也日趋激烈，如何使学校在竞争中得以长足的发展，我们说：教学质量。本人在多年的实践教学中也是始终坚持这一宗旨。
技术学校应社会需要而开设的车工生产实习课程教学的任务是培养学生全面牢固地掌握本工种的基本操作技能；会做本工种中级技术等级工件的工作；学会一定的先进工艺操作；能熟练地使用、调整本工种的主要设备；独立进行一级保养；正确使用工、夹、量具、具有安全生产知识和文明生产的习惯；养成良好的职业道德。从技校车工生产实习课程教学的特点分析，我校结合自己学校实际情况，依教学大纲要求，开展车工生产实习教学。
为营造我校采用分层次教学管理模式，充分利用现代化的教学设备，实现因材施教的环境。我校在充分借助多媒体工具向学生展示图、文、声像相结合的课件的同时，充分利用学生的心理特点及学生自我展示的需要，借助现代化的教学设备开展技术交流，构建一个师生互动、学生互动，鼓励学生上讲台解说、分析工件加工工艺步骤，并与不同学龄段的学生交流自己在车工实习过程中的心得，总结自己实习得失、经验的平台。以此平台对学生的成绩通过师生互动、学生互动给予做出及时的评价。如此教师不必像以前那样唱“独角戏”，还能在教学过程中点燃学生思维的火花，激发学生感情上的参预与主动学习的意识，从而构建学生认知主体的地位，把学生的感知过程、理解过程、运用过程融为一体，培养学生的创新能力，有效地提高学生的学习效率，一定程度上也弥补了学生的实践经验的不足。使学生通过操作进一步加深对机械生产的理解。因此，我校校园内，学生学习气氛非常浓厚。新老生间三五成群的聚在一起讨论车工实习操作卡片上的零件加工工艺、加工步骤及加工方法等（例如：在车双梯形螺纹时，如何利用平行四边行法则或量块实现分线;在转动小滑板车圆锥体时，如何采用相似三角形及全等三角形方法进行调整小滑板角度等），已经成为校园内的一道风景线。
1．利用数控仿真系统，使学生在虚拟环境中了解数控加工技术
数控加工仿真系统采用了与数控机床操作系统相同的面板和按键功能，不存在任何的安全问题，学生可以大胆地、独立地进行学习和练习。不仅如此，现代的数控加工仿真软件还能实现加工模拟演示功能和程序自诊断功能，不仅具有对学生编制的数控程序进行自动检测、具体指出错误原因的功能，还具有在真实设备上无法实现的三维测量功能。这样学生既能比较完整地学到知识，还能锻炼学生的胆量，培养他们的自信心。
2．妥善安排实训步骤，减少学习“弯路”
现代的数控车床种类繁多，结构、操作系统以及主要性能都不一样，特别是不同的车床，它的控制面板也是不同的，它的G代码和辅助功能的M代码的含义也不完全相同，甚至完全不同。所以实训的第一步必须要学生先熟悉所操作的车床的结构，了解车床的主要技术参数、操作系统、控制面板、G代码、坐标系等性能。第二步发给学生一些外圆弧、锥度等模型零件的加工程序，让学生照此输入，然后在实训教师指导下加工，使学生进一步熟悉车床的性能，熟悉操作规程，减少操作时的恐惧心理，树立自信心。第三步给学生一些简单零件的图纸让学生先观察，明确加工内容和技术要求，在此基础上确定零件的加工方案，划分和安排加工工序；考虑零件的定位、夹具和刀具选择、切削用量的确定以及对刀点、换刀点的位置和刀具补偿等一系列问题。然后手工编写加工程序单，检验并修改加工程序，编制数控加工工艺技术文件，如数控加工工序卡、程序说明卡、走刀路线图等。第四步在实训教师在场的情况下按照自己所编工艺路线上车独自加工完成零件。第五步按照考级要求让学生熟练掌握各类G代码、M指令等功能以及切削要素的内涵并能恰当选用。加工先从轴类零件、盘类零件、内外螺纹零件开始训练，等这些熟练后尝试加工中等复杂零件，如车制机床主轴（要求采用粗切循环功能）、车制内外球面（要求采用刀尖圆弧半径补偿功能，并且球面的位置度不大于0.04mm）、车制蜗杆以及多头螺纹（要求采用子程序功能，并符合图样要求），最后再练习一两次较高难度结构复杂零件的加工，锻炼学生独立思考能力，充分挖掘学生潜能，激发学习兴趣。
关键词：机械类专业 普通车床 中职院校
1 .引言
中职机械类专业的普通车床实训是一门注重对学生的动手能力进行培养的课程，同社会的生产有着密切的关系。同时，它也是一门综合性的学科，涉及到机械制图、工程力学等很多专业的知识，并特别需要学生的手动操作，在课程的全过程保持学生以大量的操作来对理论知识进行结合。但是，由于这门课程涉及知识广、操作难度大、结构较为复杂，对于中职学生的学习带来了不小的困难，如何能够通过更合理、有效的方法来对其进行教学，则成了中职教育者广泛关注的问题。
2 .加强中职机械类专业普通车床实训教学改革的途径
2.1 优化教学方法
在对学生进行中职机械专业普车实训教学的过程中，应当将理论知识同实际操作紧密结合。在对学生进行理论知识教学时，应当对传统的课堂教学进行改进，以多种的教学方式如讨论、启发等互动性质的授课方式对学生进行讲解，从而能在有效激发学生学习积极性的同时对学生严谨的知识理论和思考方式进行培养。另外，还可以通过先进技术如多媒体对学生进行演示，从而使学生能够在直观、生动的教学演示中对课堂知识进行更好的掌握。同时，在中职进行实训教学的过程中，要以综合性的思想为学生进行教学。除了按照学科要求内容对学生进行验证性实训之外，还应当对学生进行综合性的实训方式，即在教师的讲解示范、学生对操作设备进行参观了解之外，还要求学生对于自己的实训操作进行影像化的展示，而对于不便使用实训方式进行开展的技术也应当通过录像的方式为学生演示。另外，教师还应当鼓励学生积极的通过数码相机等先进设备对于素材进行全面的收集，并通过创新设计方式的积极开展，来使学生对自身的主观能动性进行最大程度的发挥。
2.2 加强安全教育
普通车床实训课程不同于普通的课堂教学，在实训车间中，学生要操作的是时刻高速运转的机床，而在车床之上随时都会有各种各样的危险发生，无论是旋转的砂轮还是有可能突然飞出的金属碎块，都有可能为学生带来重大的生命威胁，而这也正是作为普车实训课程中最不稳定的因素。这就需要实训课程的指导教师在教学过程中将学生的安全作为教学的核心思想，在课堂的任何时刻都将其放在第一位。在课堂开始之前，教师应当对学生进行关于安全的集中强调，使学生能够在实际的操作过程中也能够一直对教师的要求进行遵守，并逐渐使自己养成规范操作的习惯。同时，教师还应当对操作不规范、有安全隐患的学生进行及时的提醒与纠正，并在每堂课程的总结环节将关于安全的问题进行进一步的强调。通过教师在实训课程中对于安全问题不断的宣传、强调，能够有效的使学生树立安全操作的良好意识，从而避免了安全事故的发生。
2.3 加强实训考核
按照中职实训教学最新改革的要求，需要教师在教学过程中加强对学生日常成绩的考核。通过适当的考核方式，可以有效的对学生的学习积极性进行加强，并对学生的知识掌握程度进行掌握。在对学生进行考核时，可以通过将成绩细化的方式，比如在一个工件的各个工艺中，以每个工艺的加工环节为一个考核点，并对这个全过程进行逐个的考核。通过这样的方式，不仅能够有效的将学生轮换操作的周期进行缩短，还能够通过分段考核的方式对学生实训任务的掌握情况与各环节掌握质量进行全面的把握，从而便于教师根据学生的实际情况对实训任务的进度进行合理的控制与调整。
2.4 优化教学计划
中职机械类专业普通车床实训课程的综合性较强，涉及到很多其它的课程如机械制图、工程力学等。所以中职院校对于课程计划进行设置时应当注重其安排的合理性，首先对学生安排机械制图、金属材料这种中职机械专业的基础课程，这样才能够为刚接触机械专业的学生打好机械知识的基础，对学生今后的实训教学铺好道路。比如，在学生进行实训课程的过程中，肯定会或多或少的涉及到工件切削、切削方式等知识，如果学生在此堂课程之前根本没有接触到相应的知识，那么对于教师所讲授的知识就会云里雾里，不能够很好的理解，从而在后续的操作中出现这样或者那样的问题。同时，在中职机械专业中，车工工艺学科和车工的技能训练学科虽然分属不同的学科，但是由于其之间联系紧密，两者之间是相互促进的重要关系。车工工艺学科是偏理论的学科，它通过理论对学生的实际操作进行指导，也是最基础的知识。而车工技能学科则是在理论智商的验证与补充，是在相关理论知识的实际运用。这就需要中职院校中这两门课程的教师应当由同一教师担任，这样才能够良好的对这两门课程的连贯性进行保证，从而使学生能够更好的对相关知识进行把握。
2.5 开展互动活动
除了教师对学生进行理论知识的讲解与学生的实践操作之外，还应当积极的开展学生间的互动活动，从而使学生能够有足够的时间与空间对自身能力进行发挥。在互动活动中，学生可以是参与者，也可以使裁判者，通过学生间角色的互动使学生的创造性思维能够得到良好的发挥。通过教师对某一课题的发起，学生则可以进而对此问题进行自学与提前的了解，并以小组的形式进行组内的讨论和组间的交流，并最终对学生的练习情况进行综合的评定。除了增加学生之间的交流之外，还应当加强学生同教师间的交流，通过教师同学生的积极交流，则可以使教师能够在第一时间对学生知识的掌握情况进行掌握并制定相应的措施，对于教学效果的提高也会起到重要的作用。
3 .结束语
总的来说，中职机械类专业普通车床实训教学改革是一项复杂、持久的工作，对于教师以及学生而言都带来了很高的挑战。这就需要实训课程教师在教学的过程中时刻对教学情况进行把握，并有针对性的制定出一系列适合班级学生的教学改革方式来对原有的教学方式进行优化，从而切实的提高实训课程效果。
参考文献：
[1]左建勇.面向工程的实训教学模式与案例分析[J].实验室研究与探索.2011（07）：157-161.
Abstract: How to improve the teaching of sewing,so that graduates need to master the basic theory of business knowledge and skills in production operations,to become the beginning and intermediate level skilled workers,is discussed by the author in this article.
关键词: 车工;教学改革;车床
Key words: sewing;teaching reform;lathe
中图分类号:G71文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)14-0223-01
0引言
近几年来,车工专业应付考试的内容的狭窄且与教学大纲和《机械工人技术等级标准》及《职业技能鉴定规范》严重脱离。主要表现在应会考试及一些技能比赛比较重视车削成形面、梯形螺纹、内孔等一些基本的技能,过分的强调了基本功的要求。因此导致一些学校在技能教育方面注重基本的训练而轻淡了其它的技能要求,甚至有的学校取消了基本功外的一些技能教育。因此,笔者提出现行的车工实习教育必须改革,为此提出几点建议:
1车工教育的重点
车工,是指操作车床、进行工件旋转表面切削加工零件的技术人员。在现行的中等职业类车工实习教学大纲中规定:车工实习课是一门培养学生掌握初、中级车工操作技能、技巧的课程,它的内容包括了车外圆、平面、台阶和钻中心孔;车外沟槽、平面槽和切断;钻、车、铰圆柱孔和车内沟槽;车成形面;车内、外、三角形螺纹;车矩形、梯形螺纹;车蜗杆和多线螺纹;车偏心工件;复杂零件的装夹和车削及复合作业。掌握一定的先进加工工艺;能熟练地使用、调整车床,正确使用工、夹、量具和刀具,并能熟练地刃磨刀具,独立进行车床的一级保养等。
2车工优秀教学的实现途径探讨
车工优秀教学的实现有很多途径,关键是哪几条最适合现在中国中职院校的教育形式,能够贴切的迎合教育大纲的同时很好的实现车工优秀教学的实现,笔者在这里综述了几种教育改革后教学途径。
2.1 要懂得因材施教要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重视学生的个体差别,因材施教。
教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理,心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,而且还必须考虑到学生的个别差异,因材施教,使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生,在不影响整体进度的情况下放慢速度,以使他们充分地对操作技术理解和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行,单个辅导,在学生操作时教师在旁边观察指导,随时纠正错误示范指导,在每个同学都练习完毕后总结分析,对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习,对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析,对试车的切屑进行分析,使学生理解切削知识,掌握刃磨刀具的技能。
2.2 发挥学生独立思考能力在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,并且要把本课题实习操作的重点,难点都要讲到,然后进行实习课题操作演示,同学们都能按着教师演示动作进行实习操作,教师巡回指导,在这当中,同学们没有想到,教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。通过实习操作中同学们动脑想办法解决实习操作中的难题,我很爱启发和教育,从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力,通过此事全班同学认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。
3对于车工教学改革的设想
规范是整个实训教学的核心。没有规范,就没有规矩,没有规矩,就不能成方圆,整个实训也会变成一盘散沙。因此,整个技能训练的过程,每一个环节和每一个人都必须重视,必须规范,要做到管理规范,行为规范和技术规范,包括车床、材料、刀具、夹具和量具的使用,都要有明确的规定,要使得学生能够熟练掌握操作规程、操作要领和操作规范。在车工的实训过程中,一方面要求我们指导老师人员配齐到位,指导老师必须熟练掌握操作工艺和技术规范,示范动作必须标准熟练和准确无误,另一方面,也必须要求学生在整个训练过程中,一步一步,认认真真,扎扎实实。每一个动作符合相应的工艺要求和规范要求。达到中级车工的技能水平。
3.1 高度重视技能教育实习是技工学校的一门重要的课程,也是一门主要课程,各个技工学校领导必须重视起来实习这门课程,并且要维持实习的持续连续性和稳定性。学校领导必须要认识到实习对提高学生实践能力以及对学生就业的巨大帮助,要在实习课程中加大资金和人力投入,要做到人有我有,人有我强,我有特色。
3.2 加强学校与企业之间的合作学校与企业合作,是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。通过学生在学校的理论知识学习,学校组织学生到实习单位或工厂进行实践。
3.3 改革现行的应会考试的内容现行的应会考试因其内容上的单独和狭窄性已严重的影响了技能教育的发展。因此改革应会考试的内容势在必行。改革后的应会考试内容可以将基本的技能与维修技能及修理一般的车床故障和试车调整等课题有机的结合的一起,但总的一切都必须紧密围绕《教学大纲》、《机械工人等级考核标准》,以提高学生动手和动脑能力为主。
3.4 加强技能教育课中的素质教育素质教育作为口号提出已有很长的时间了,但现在的技工学校真正实行还处在一个摸索阶段,尤其是实习教育中的素质教育在很大一部分的学校尚未开展。笔者认为素质教育不仅仅是开展几节文学课、美术课就是素质教育,对于技工学校来说,在考虑学生毕业后直接走上工作岗位的问题后,加强学生的参与能力、交谈能力、适应能力是首要的。
参考文献:
一、本届年会主题――回顾与展望
自新世纪以来，中国汽车职业教育走过了十年不平凡的历程，在教育部“紧缺人才工程”等一系列大政方略的引领及推动下，全国汽车职业教育从规模到水平都迈上了新台阶。与此同时，中国汽车产业经过十年突飞猛进的增长，站上了世界产销量第一的位置。
最新的《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，对职业教育未来十年的发展方向做出了宏观描述；因全球金融危机引发的世界汽车产业新一轮变革必将对中国汽车产业未来十年的发展产生深刻影响。
在以上大背景下。中国汽车职业教育领域的各级各类机构如何在总结成功经验的基础上，正确把握未来。本届年会将请您与有关领导及业界权威一起“回顾与展望”。
二、年会内容
1、主题宏观报告(战略层面)
拟邀请教育部、中国汽车工程学会、中国汽车维修行业协会领导及相关业界权威专家围绕以下内容做主题宏观报告：
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》职业教育部分解析；
中国汽车产业未来十年展望；
中国汽车科技人才发展研究(制造、维修、营销三大行业人才需求现状及未来十年趋势分析，本科、高职、中职三大领域培养现状及未来十年趋势分析)。
2、专题微观研讨(战术层面)
围绕“回顾与展望”主题，从汽车职业教育专业建设、教学改革、管理改革等各个方面组织研讨。和往届一样，研讨发言除安排少数专家外，大部分拟从所征集论文中选出。
3、“2010年全国职业院校技能大赛”汽车赛项点评
由教育部等部委主办的“全国职业院校技能大赛”已成为职业教育界最具影响力的盛事。广大职业院校关注大赛，积极参与大赛，希望以此推动自身教学改革，提升教学质量。为此，本届年会将安排相关专家对“2010年全国职业院校技能大赛”高职组和中职组汽车赛项进行点评，为大家解惑释疑。
4、校企合作项目
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》明确提出要调动行业企业参与职业教育的积极性，而自2007年会推出“校企合作项目”板块以来，受到了与会代表的普遍欢迎。今年年会主办方又有新项目推出。
5、书面论文交流
年会将出版论文集及光盘，供代表书面交流。与往届不同的是，今年的论文集将第一次采取正式出版方式，以杂志专刊形式推出，一方面为论文作者提升稿件价值。一方面进一步扩大年会影响。
6、考察参观
年会将组织代表考察当地学校，并安排参观上海世博会。
三、征文要求
1、论文主题
围绕“回顾与展望”主题，从微观操作层面阐述汽车职业教育各个方面过去十年的发展历程及未来十年的发展趋势；
汽车职业教育师资标准；
汽车职业教育专业拓展；
汽车维修专业实训教学；
汽车营销专业实训教学；
汽车整形专业实训教学。
2、内容要求
(1)必须结合自身实践，既有实际操作，又有理论升华。
(2)有关实训教学的论文应有一定的可借鉴性，论文中应包含至少一个实训项目教学案例。
3、其他要求
(1)篇幅最好在3000～5000字(包括文、图、表)，图表要清晰美观，外交字母大小写、上下角标及各种符号要书写正确。
(2)论文书写顺序：题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献。
四、征文报送与录取
1、征文截止日期为2010年9月20日。
2、征文通过电子邮件方式报送，接收邮箱为。
3、组委会将组成专家组，对征集的论文进行评审，选出书面交流论文和大会发言论文，分别编入论文集和组织在大会上发言，同时评出优秀论文，给作者颁发证书。
欢迎大家积极参与，有问题可与我会联系。
联系人：张宏庆、韩伟
电话：010 63345599-870，010-63345599―837
近年来，中等职业学校大力倡导借助现代信息技术，进行课堂教学改革，取得了很好的效果。结合专业实际，在实际的专业教学中进行了模块教学法的教学实践与探讨，总结出较为实用的课堂教学与实践模式。所谓模块教学法就是围绕着一个教育专题，在教法上强调知能一体，在学法上强调知行一致，集中开展相关的理论知识、实践经验、操作技能的教与学，以实现具体能力和素质的培养目标的教学模式，它是中等职业学校实训课的一种重要形式。
随着科学技术的不断进步，现代信息技术被广泛地运用到实际教学之中，使得中等职业学校的学生实训条件也不断改善。实训大车间里新增加了多台普通机床、数控机床，这使得每个学生拥有一台机床成为可能。可以做到两个班，甚至三个班同时上课。正是因为实训条件的大大改善，模块教学才有了实现的基本条件。在模块教学过程中不断探索、尝试把现代信息技术融入到课堂教学中，比如在车工实训操作模块的实际教学过程中，充分利用现代信息技术，进行课堂教学改革，取得了良好地效果。有几点心得，在此与大家交流。
1 数控仿真技术的普及应用，为实训课教学的顺利开展奠定了理论基础
众所周知，实训课是对学生进行专业技能培养的主阵地，是提高学生职业能力的重要手段之一，也是使学生毕业后能适应人才市场需求的重要保证。
但模块教学特别是专业课程的模块教学，对教学设施的配套性、先进性要求较高，按照模块化教学的需要，还要求将教室与实习实验场所合并，才能开展同步式一体化教学。具体实施可采用以下三种方法：一是实行仿真模拟教学；二是利用现代信息技术教学；三是实行开放式教学，即通过校企联合办学等方式。
比如，车工技能训练课必须在机床上进行大量的实际操作练习才能完成，因此实训耗材资金投入也会非常巨大。作为初学者的学生，在操作中常常因操作错误而损坏昂贵的实训教学设备，造成培养成本大大增加。基于以上各种原因，在实训课教学中引入数控仿真技术，利用计算机强大的虚拟功能对实训过程进行仿真教学，这样既满足规模教学的要求，同时可以大大节省设备投资成本。另外，通过计算机的反复模拟演练还可以迅速提高初学者的技能水平，降低了实训操作过程中的事故率。
在开始教授车工实训操作课之前，我们先给学生开设宇龙数控仿真课程，让学生通过软件提供的界面将程序输入计算机中，然后利用软件上的操作面板进行仿真操作。通过反复练习、调试，使学生熟练地掌握车床的各种操作规程与技术，为随后的实际开车操作打下良好的理论基础。
2 运用现代信息技术，使实训课课堂学习内容更丰富，学习方式更多样，达到提高兴趣，培养能力的教学目标
比如，传统的车工教学内容的呈现方式主要是学生看书，结合课本介绍观察、了解车床的结构，观看教师的操作演示过程。由于学生人数众多，每个班级四五十人，每个组中也有8～10人，这样教师演示起来，很多学生看不到。我们就将车床的结构逐一拍照，并将老师的操作演示过程进行录像，对于比较复杂的螺纹加工过程我们从网络上下载视频，通过电视机进行播放，边播放边讲解。通过这种方式让每一个学生都能清楚地了解机床的结构，全面地看到操作过程。这不仅可以在很大程度上满足学生的视听感官需求，增加获取信息的数量，延长知识的保持时间，掌握更多的信息。也可以有效地激发学生的学习兴趣，让学生产生强烈的学习动机。现代信息技术作为一种高效的学习工具，无疑在改变着学生的学习方式，极大地提高了实训课课堂教学的效果，使得课堂教学的内容更丰富，方式更新颖，效果更明显。
3 加强家校联系，激发学生的学习热情
苏霍姆林斯基说过：“学生来到学校不仅仅是为了获取一份知识的行囊，更重要是为了变得更聪明。”这里的“更聪明”，我们理解为可以更充分地调动起学生的积极性、主动性，发挥学生的主体作用，最大限度地发挥学生的潜能，实现学生的自主学习。
为贯彻模块教学的素质核心和能力本位的教育理念，就必须改革“满堂灌”式的教学方法，在实际课堂教学中树立以学生为主体的教学思想，教师要由以“讲解”为主的唱独角戏，变为以“集思广益”为主的“大合唱”，学生要由被动地“听”和“看”为主变为以主动地“想”和“做”为主。为此，教师必须根据具体课程类型的教学内容选用具体的教学方法，设计相应的教育教学活动。
兴趣是最好的老师。中等职业学校的学生基础普遍较差，学习兴趣不浓，很多学生来到学校的目的就不是学习，有的是来混文凭的，有的是父母逼着来的，只有部分学生是想来学知识、学技能的。面对这样的学习状况，针对学生学习兴趣不浓的问题，我们在第一堂课就给学生展示前面班级的同学加工的各种零件，有阶梯轴、槽轴、孔轴配合件、圆锥，以及成品——锤子。学生看到这么多形状的零件已经眼花缭乱，又知道通过车工模块的学习，他们每个人都可以完成这样的零件很是兴奋，一下子就激起了学生的学习兴趣，跃跃欲试想赶紧加工。这样课堂一下子就活起来了，学习不再是负担，课堂成了一种热切地表达愿望、自主吸纳知识的场所。在学习过程中对学生多表扬少批评，鼓励他们勇于表现，大胆实践。看到自己的劳动成果，同学们的成就感油然而生。同学们作为学习的主体，既学到了知识，又体验到了成功感，逐步建立起了学习的兴趣。兴趣是最好的老师，有了兴趣作为前提，才有了进一步学习的可能。
让学生将自己在实训中加工出来的比较满意的工件拍成照片，放到网上，让学生通过网络给家长看，一方面让家长看到孩子的进步，便于进一步加强与家长的沟通，使沟通变得更加快捷与直接。另一方面还可以纠正学生不良的上网习惯，使他们认识到网络并不是洪水猛兽，只要我们善于利用，对自己会有很大的帮助。我们还在实习室树立了陈列柜，将加工得好的工件进行展览，让学生在心目中有具体的榜样可学，想让自己的作品成为他人学习的样品，就要加倍努力，做到精益求精。这样通过肯定先进，鼓励后进的方法能激起更多同学的学习热情，充分发挥学生的主体地位。既调动了同学之间的竞争意识，同时也加强了家、校的沟通，可以借助家长的力量督促学生学习，一举几得。
教学实践证明，在现代信息技术条件下，模块教学法的具体实施，使得中等职业学校毕业生的各种素质与能力从根本上得到了强化，更能适应社会发展和个人发展的需要，更受用人单位的欢迎，起到促进职业学校持续健康发展的作用。
