时间：2022-07-25 20:36:41
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇存储物流工作计划，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
1. 生产控制管理模块
生产控制管理模块是 ERP 系统的核心。根据准确、详实的数据信息,制定和实施周密的生产计划,随时根据生产过程中产生的反馈信息来修正生产计划,最终完成生产计划。
1.1 主生产计划
主生产计划不是在某一个具体的时间点上与预测、客户订单相匹配,而是在某一段时间内与预测、客户订单相匹配,使得这一段时间内的生产计划是稳定和均衡的,可以提高设备、生产人员的有效利用率,避免出现设备、生产人员不足或者闲置的情况。
1.2 物料需求计划
物料需求计划是生产控制管理中最困难的部分,在主生产计划确定后,就需要把这一时间段需要生产的产品分解成各个零部件的生产计划和采购计划。涉及到四个方面:主生产计划、物料清单、库存记录、提前期。在实际生产过程中,经常会出现一些意外情况,造成物料需求计划频繁改动。比如:订单改变、紧急插单、产品流程变化、设备故障检修、生产人员生病请假等。
1.3 能力需求计划
能力需求计划是 ERP 系统中重要的反馈环节,根据物料需求计划,对生产过程中的生产能力进行核算,确定物料需求计划与企业生产能力是否匹配,提前发现生产中的瓶颈问题,采取对应措施,调整生产任务,充分利用现有资源,保质保量地完成生产计划。
1.4 车间作业控制
车间作业控制是把生产过程中的人力、物力、设备、时间等进行控制和管理,将车间作业进行排序,然后把作业下达到每个车间。主要任务是:按照物料需求计划控制生产作业;出现偏差,及时纠正,无法纠正则及时反馈;对生产作业执行的结果进行汇总。排产问题是车间作业控制的瓶颈问题。
1.5 基础数据
ERP 系统作为一种计算机软件,需要把一些基础数据进行数字化,进而对基础数据进行采集、加工、处理、存储、传输,实现对企业资源的管理和配置。基础数据主要包括:物料编码、物料清单结构、工作中心设置和划分、提前期、工序、制造日历、客户、供应商等。
2. 财务管理模块
ERP 系统在企业财务管理中,突破了传统财务管理的会计核算功能,增加了预算管理功能、成本管理功能,把不同业务部门的信息集中和整合,实现了物流、信息流、资金流的统一,使企业能够及时了解生产情况,做出前瞻性的分析和预测,提高企业的管理水平和生产效率。一般分为会计核算模块和财务管理模块两大模块。
2.1 会计核算
会计核算主要包括以下模块。总账模块:是会计核算的核心,其他分模块都以总账模块作为中心进行信息的传递。以凭证处理为主线,提供凭证处理、预提摊销处理、自动转账、调汇、结转损益等会计核算功能,并提供账簿和财务报表。应收账模块:商品买卖中,由于赊欠交易而产生企业应收的客户欠款账。包括发票管理、客户管理、付款管理、账龄分析等功能。应付账模块:企业应付的购货款。包括发票管理、供应商管理、支票管理、账龄分析等功能。现金管理模块:控制现金的流入和流出,以及银行存款的核算。包括硬币、纸币、支票、汇票和银行存款的管理功能。固定资产核算模块:固定资产的增减变动情况、折旧有关基金计提和分配的核算工作。帮助管理者了解固定资产的现状,提供管理固定资产的科学依据。工资核算模块:进行员工的工资结算、分配、核算以及各项相关经费的计提。成本模块:根据产品的采购、产品结构、工序、工作中心等情况对产品进行成本计算,进行成本分析和规划。
2.2 财务管理
财务管理是以会计核算的数据作为依据,进行分析和处理,做出相应的财务预测和管理。财务计划:预算与实际的执行情况总是存在着差异,财务计划在分析这些差异之后,进行一些必要的调整,进而做出续期的财务计划和预测。财务分析:根据会计核算得到的财务数据,通过不同的财务分析方法,对数据进一步加工和处理,产生需要的信息,为管理者制定决策提供全面、详实的依据。财务决策:制定有关资金方面的决策,是财务管理的核心内容。包括资金的筹集、投放、管理等。
3. 物流管理模块
根据有关资料,在产品生产和销售过程中,用于生产的时间占 5%左右,用于储存、装卸、等待加工和运输的时间占 95%,导致国内的物流成本一般占总成本的 30%~40%,而有效的物流管理可以节约 15%~30%的物流成本。
3.1 采购管理
采购管理对采购业务的整个过程进行管理,全程监控采购计划的实施、采购成本的变动、供应商的履约情况。可以制定最佳的采购计划、筛选最佳的供货商,保证企业采购计划顺利实施和最低的采购成本。
3.2 库存管理
库存管理是物流管理中难度最大、工作量最多的模块,是企业供应链上的关键环节之一。物料的存储数量是库存管理中最棘手的难题,存储数量太多,会造成库存积压,占用大量资金;存储数量太小,不能满足正常生产需求,也会面临物料价格上涨的风险。
3.3 销售管理
销售管理是企业与客户的接口,直接影响着企业的利润,也是企业再生产的资金保障。所提供的产品销售情况和市场预测是企业制定下一步生产计划的重要依据。
4. 人力资源管理模块
近年来,企业间的竞争愈演愈烈,人才成为新的竞争焦点。人力资源成为企业的宝贵资源,人力资源管理成为企业利润增长的重要途径,是企业管理者关注的一个重点内容。
4.1 人事档案管理
人事管理是人力资源管理的基础工作,包括员工的试用、转正、退休、解聘等内容。人事档案管理是人事管理的重要内容,包含人员各种信息,作为企业员工的统计分析、调资、培训教育的依据。
4.2 人事异动管理
员工的变动情况会影响到产品的生产过程,人事异动管理能够通过多种形式、多种角度反映出这种变化,为管理者及时提供相应信息。
4.3 考勤管理
员工的出勤情况,直接影响到产品的生产过程,同时与员工的工资情况密切相关。因此,考勤管理是企业一项重要制度。包括员工工作计划、人力成本控制、假期额度控制、请假处理等功能。
4.4 绩效管理
绩效管理是对所有员工的重要考核内容。以部门绩效和员工绩效作为考核标准,对部门或者员工进行绩效目标管理和过程管理。
【关键词】 外贸企业 物流成本 控制策略
一、引言
传统经营模式下，企业往往通过两种经营模式获得利润源：通过降低制造成本来增加所获利润，这种方式被统称为第一利润源；通过扩大销售额来增加所获利润，这种方式被统称为第二利润源。然而，随着生产力日益过剩，产品出现了供大于求的局面，企业间竞争的日趋激烈，使得上述两种利润获取方式的挖掘潜力变得越来越小，因此企业需要从其他方面拓展新的利润源。
在这种背景下，物流成本日益引起人们的重视。物流在外贸企业生产经营中占据了很大一部分成本，企业对物流成本进行有效控制，将其变成企业盈利的“第三利润源”势在必行。因此，对物流成本的构成和相关的概念进行全面认识能够为降低企业物流成本奠定坚实的基础。
二、我国外贸企业物流成本控制中存在的问题
1、外贸企业物流成本控制理念落后
现阶段，我国外贸企业已经加强了对物流成本控制的意识，也从多方面积极寻求解决企业物流成本控制的有效路径，但从现实来看，我国绝大多数企业物流成本控制的理念较国外发达国家的水平而言，仍然处于落后阶段。例如，很多企业对物流的认识仅仅停留在较为低端的层面，应用的重心也仅限于仓储、运输等低端业务，对物流系统设计、信息系统开发等高端增值业务却鲜少问津。采用高效的管理手段提升企业物流效率，进一步降低企业的物流成本成为大多数企业难以实现的目标。
此外，先进的物流成本控制理念是建立在良好的物流管理服务意识基础上的。然而，我国外贸企业的物流服务意识与发达国家存在较大的差距，大多数企业把物流服务看作是一种成本的投入，认为是对客户的额外服务，因此在经营中会从物流服务的角度对物流成本进行控制。实际上，隐藏在物流服务成本背后的商机是巨大的。如果客户对企业提供的额外物流服务感到满意，会增加对企业的认可度，从而提高外贸企业产品的销售率。反之，给企业带来的负面影响也是十分巨大的。
2、外贸企业物流成本控制信息化程度低
信息技术的飞速发展，给我国企业进行物流成本控制和管理带来了一定的便利。企业可以根据自身的实际需求建立物流管理控制信息化平台，并将企业的物流管理信息通过录入、跟踪、存储、导出的方式进行现代化的管理。然而，上述先进的管理理念在我国绝大多数外贸企业中仅仅停留在理论可行的层次上，在实际操作中还存在很多问题。一方面，很多企业资金有限，并不愿意在物流成本控制管理上投入更多的建设成本。另一方面，资金富裕的企业考虑到建设物流成本管理系统费时费力且需要定期维护，对物流成本控制的信息化建设并不热衷。因此，对物流成本的控制管理依旧停留在传统的以人力、手工操作的层面，导致企业经营成本长期居高不下，信息化水平十分落后，在与国际企业成本控制的竞争中，往往处于劣势地位。
3、外贸企业物流成本控制体制欠缺
国外发达国家在企业物流成本控制管理上都建立了一套合理的管理体制，对物流成本管理的流程、投入、研究、注意事项等具体内容做了明确规定，并按照规定进行严格的操作。反观我国外贸企业，虽然有不少企业对自身物流成本控制体制进行了相关的探索和改革，但并没有真正做到深入实践。同时，缺乏对企业物流系统设计的整体规划，实际应用时也存在分工协调不对称的现状，没有从管理供应链的层面将生产、供应和社会物流三者进行充分整合，且存在严重的部门分割和条块分割管理现象。
在实践操作中，仍然缺乏系统的流程设计体系，对物流成本的控制并没有真正做到按章操作，直接导致企业的物流成本管理较为混乱，最终使得经营过程中的物流成本居高不下。因此，为了实现对企业物流成本的有效控制，必须建立一套符合企业实际情况的物流成本控制体制，并进行规范化管理。
4、外贸企业物流成本核算制度不完善
现阶段我国绝大多数企业在核算物流成本时，采用的是传统的财务核算制度，将物流成本与其他企业经营成本合并为一类进行核算。这种传统的成本核算制度在一定程度上可以满足一般的经营核算需求，然而却很难为物流成本的核算提供准确的信息。具体来说，存在以下几方面的问题。
首先，实际物流成本难以核算。在传统财务核算体系下，与企业物流成本相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用都与企业其他经营费用统一计算，这种计算方式使得企业实际物流成本很难被把握，进而得不出准确的成本数据。
其次，财务部门无法掌握的成本众多。可视成本开支是我国现有会计报表中反映出的“物流成本”应用模式，也成为显性成本。其中涵盖了运输费、装卸费、仓储租赁费、流通加工费等多项费用，上述内容的比重将随着物流产业的成熟变得越来越低。而回程空载成本、异地调货费用等隐性成本则难以在财务报表中体现，这也为企业财务部门作出明确、全面的物流费用估算增加了难度。
再次，物流成本核算概念混淆。目前我国外贸企业在进行物流成本财务核算时，通常将物流活动中所产生的过量服务成本与企业标准经营服务所产生的成本混淆在一起。如此一来，企业无法确立标准的物流服务水平，也就无法做出正确的物流成本控制核算。
三、完善我国外贸企业物流成本控制的对策
1、政府加强引导扶持，企业革新理念
一方面，国家要尽快研究促进外贸企业物流发展的具体政策，对物流业的发展进行正确的引导和必要的扶持。在税收政策、投融资政策、技术政策、人力资源管理和物流标准化硬件设施的建立上，应给予一定的优惠政策和相应的资金投入，为外贸企业控制物流成本提供一个良好的外部环境。
另一方面，外贸企业也需要实时更新物流成本控制的理念，做到与时俱进。积极学习国外先进的物流管理经验，并逐步建立符合企业自身实际情况的物流成本控制体系，将物流成本的控制真正纳入到企业日常运营的议程之中。
2、加快外贸企业物流成本控制信息化建设
信息化是现代企业物流成本控制体系的灵魂，在企业物流作业的各个环节使用各种先进的物流专用设备和技术，是提高企业物流工作效率和节约物流服务成本的重要手段。在外贸企业物流成本控制信息化建设中，需要在物流信息资源的采集和数据仓库平台的建立上下足功夫。对物流资料如订货单、存货单、用户情况等使用专门的物流信息采集系统，同时建立专门的用于存储和处理物流资料的软件平台。
此外，重视物流作业信息自动化建设也是十分重要的。随着外贸企业业务量的上升以及作业流程的增多，物品、材料的取送、识别、装运过程越来越需要采用自动化的手段来代替人工操作，以便提高运作效率和准确率。物流管理信息化的普及，能够提高外贸企业物流信息的处理效率，节约大量的物流管理人力成本，是我国外贸企业节约物流成本的一个重要途径。
3、完善物流成本控制管理体制
物流成本控制管理体制的建立和完善，对提高我国外贸企业物流管理的工作效率，理顺物流成本控制章程具有重要意义。具体来说，对物流成本控制管理体制的建设应包含物流管理体制、物流财务工作计划体制和物流协调部门工作体制三个部分。
首先，物流管理体制应包含对物流联合模式、物流专业模式、物流分散模式、物流子公司经营模式等多个机构的创建规划，并在上述机构的运营中，建立相应的降低物流成本的激励机制，调动各个环节工作人员的积极性，加强经济核算，降低物流成本。
其次，物流财务工作计划体制应将物流成本与企业其他经营成本区分开来，针对物流成本的核算建立一套专用的财务核算工作体制，努力做好物流活动中人、财、物的统筹安排。
再次，物流协调部门工作体制的建立，应以外贸企业物流部门和其他部门密切协作关系的创建为基础，加强企业部门之间的沟通。企业物流管理部门应与其他部门加强沟通协作，将物流作业进行系统、合理、阶段性的规划，减少物流中转和中间环节，提高物流速度，最终达到降低物流成本的目的。
4、完善物流成本核算体系
改善现有的物流成本核算体系，使外贸企业对物流成本的核算更为具体和细致，是控制好物流成本的重要途径。具体来说，应该做到以下两点。
首先，应将物流成本从企业其他产品成本的核算中分离出来。为此，外贸企业需要重新划分成本中心，将企业的成本中心进行整合，将生产和物流部门作为企业成本中心的核心，且将成本中心作为纯粹的制造成本进行应用，各个物流部门的物流费用实行自理控制，相应的成本无需进行再分配，统一作为期间费用处理。这种将物流成本与企业日常经营成本区分开来的财务核算方式，将会大大增加物流成本的核算精度，为物流成本核算体系的建设打下坚实基础。
其次，采用作业成本法对物流成本费用进行具体核算。将企业消耗的资源再分配到具体的作业或活动中，可根据资源消耗的方式进行分配。这种二次分配的方式能够提升物流成本支出的针对性，从而有效降低物流成本的盲目投入。
四、结论
随着市场竞争的日趋激烈，控制日常运营中的成本开支成为了企业获得额外经营利润的重要手段。物流成本控制作为企业可挖掘的“第三利润”，越来越得到重视。外贸企业的管理者在平时的经营管理中应不断革新物流成本控制的方式方法，以有效的成本控制为企业的长远可持续发展奠定扎实的基础。
【参考文献】
[1] 钟仁权：浅谈企业物流的角色转换[J].物流技术，2005（10）.
[2] 高红平：国内外物流成本的构成结构比较分析[J].现代商业，2006（1）.
[3] 伟：中美物流成本对比分析[J].物流科技，2004（1）.
[4] 王云：加强物流管理提升企业竞争优势[J].引进与咨询，2005（6）.
目前，我国的大部分企业都已拥有了适合自己的物流管理信息系统，并帮助企业有效的提高了物流管理水平，同时，也有效的减少了企业物流方面的资金投入和支出，帮助企业提高了收益。但由于各个企业的物流管理往往只适用于某个时间段，且没有统一的物流管理系统，因此，在各个企业之间进行合作时，往往会出现差异，因此，在企业数量锐增、物流应用广泛的今天，各大企业都应该形成统一的物理管理系统，并建立一切以客户为中心的思想观念，努力将现有的管理模式向专业化方向发展，本文从现代企业物流管理信息系统的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并详细阐述物流管理信息系统的应用基础及功能，希望可以帮助我国现代企业的物流管理信息系统更好的发展。
【关键词】
现代企业；物流管理；信息系统；研究探讨
1现代企业物流管理信息系统简析
在企业的物流管理信息系统中，它的主要功能是便于企业掌控所有货物的流动动态，同过该系统，企业可以随时监控货物的地点、生产情况、运输和配送情况及时的进行了解，通过掌握货物的情况，企业可以更好的进行企业规划、目标制定，从而提高企业的整体水平。在现代企业的众多管理信息系统中，物流管理信息系统是重要的子系统之一，这一系统的主要作用是对企业内部及外部所有物流业务信息的收集、传递、存储和处理，并将形成的结果按照制定路径进行输出。在现代企业中，输出结果往往是图片、文件、word、excel或报告的模式，企业的管理人员可以通过所需的结果进行自定义文件类型，并根据这些结果对企业的策略制定、未来规划、管理模式、盈亏情况进行动态调整和统筹规划，从而达到掌控全局，合理制定工作计划的目的，这样既可以减少不必要的财力投入，也降低了人员计算工作，提高了工作效率，帮助企业管理人员更好的做出决定，因此，对于企业的物流管理人员来说，物流管理信息系统是不可或缺的重要系统之一。
2现代企业物流管理管理信息系统研究背景
随着我国经济以及信息技术的进步，现代企业的各项管理都已进入到了信息化模式，技术的成熟和应用的高效性都使信息与管理联系紧密。在20世纪70年代，企业的成本控制、产品发货、产品储存、盈利计算等都与信息技术密不可分，尤其是在企业适量大、物流交换频繁的今天，物流管理与信息的结合不仅提高了工作效率，更减少了认为错误，帮助企业快速查询所需的资料，其作用显著，为现代企业物流管理信息系统形成和发展奠定了基础。在一些企业中，物流往往交给第三方进行管理，这样不仅减少了物流的成本，也便于企业更换物流管理模式，这里提到的第三方物流，指的是企业将主要经历投入在所经营的产业中，不再自建物流系统和管理部室，而是将企业的物流活动和事件以合同的方式与物流公司签订协议，并在合同期间，与该物流公司建立密切联系，随时通过物流管理信息系统监控企业的一切物流活动，以达到全程管理的方式。从第三方物流公司从出现到不断兴盛的发展历程可以了解到第三方物流已成为现代企业首要选择的物流管理模式，这一形式通过十多年的实践，已能够满足企业的基本需求，并致力于提升效率、降低成本、提高优质服务水平，经数据统计，在欧洲，有25%的企业在使用第三方物流公司，在美国，也有34%的企业再使用第三方物流公司，同时，在欧洲和美国还分别有60%和70%的企业考虑未来会使用第三方物流公司，这足以看出第三方物流公司的发展前景十分广阔。
由于越来越多的企业考虑使用第三方物流公司，因此，增强物流公司与企业之间的联系就显得尤为重要，在信息技术发达的今天，越来越多的研究学家投入到研究物流管理与信息系统结合的新型系统中来，许多国家的企业已将此系统的发展列入重点探讨研究项目，目前，企业之间的物流交换是产生盈利的最主要途径，因此，物流管理信息系统对于企业的营销策略指定、数据统计和交换、货物运输、货物存储以及费用的商讨与支付等都有着极其重要的作用，且组建成为不可或缺的部分。总而言之，现代企业物流管理信息系统的研究目的就是增强物流公司与企业之间的相互联系，并以服务企业，推进企业发展和减少成本、增加盈利为主要思想，共同促进我国经济增长。
3.现代企业物流管理信息系统研究的功能阐述
综合本文以上对现代企业物流管理信息系统的研究，本文接下来将对物流管理信息系统的主要功能进行阐述。
3.1便于货物运输管理当企业在对所生产的产品进行货物储存、运输、预定以及具体配送信息管理和调配时，使用物流管理信息系统可以便于企业确认物流信息，保证信息的准确可靠，同时，将货物的运输信息和运送地点同步到网络，利用信息技术保证物流信息的实时传递，便于物流管理人员能够时刻监控货物的运输情况，从而减少了货物的丢失、运送错误等差错，提高了物流运输的效率，在现代企业中，物流业务的主要内容包括存储、运输、包装加工、流通等子模块，在加入了物流管理信息系统后，可以将企业的层级分为管理层面、控制层面和作业层面，物流在这三个层面中都有涉及，一旦任何一个层面出现差错，物流将收到影响，反之，若物流方面存在在问题，那么三个层面也会紧跟着出现差错，两者都将对企业的经营产生影响。在企业的货物完成了出入库及加工后，就要根据订单进行派送，这就离不开运输的管理，在这其中，货物的运输管理主要有五个环节构成：接单管理、发货管理、到站管理、签收管理和运输过程中的各种单据管理（包括过路费管理、路途抽检单据管理、海关检验单据管理等等），在物流管理信息系统中可以对以上的各项环节进行信息管理和监督，从而减少了人礼物的投入，增加了工作效率，并可以便捷的进行车辆调配，就近运输等等，对于突况也快速做出应急处理。
3.2便于库房管理在进行库房管理时，物流管理信息管理系统显现出了极其重要的作用，以往在企业的库房管理中，货物的入库和出库以及记录都需要手工操作，既容易出错，工作效率也不高，尤其是在旺季，货物的出入库都比较频繁，工作人员的工作负担较大，一旦人员的调配不及时，就会出现货物配送暂缓，甚至无法配送的情况，这将降低企业的信誉度。使用物流管理信息系统，可以便捷的定义货物所在地，便于员工扫码出货。同时，还可以使管理层更好的对库存数量进行控制，制作精英报表并做出货物生产计划，为企业的盈利情况提供分析数据。另外，在应用物流管理信息系统后，货物的入库、包装加工以及出库就可以在系统的全程监控下，精确的进行统计和规划，并将这些信息永久储存，避免出现统计错误和数据丢失的现象，从而实现了企业的快捷管理。
3.3便于货物运输在运输车辆的管理上，使用物流管理信息系统，可以根据需要配送的货物数量来自动定义每一辆车的货物装载量以及需要的车辆数量，并对订单进行运输监控，每到一个地点进行检查时，检查数据都会传送至物流管理信息系统，便于企业人员进行监控和管理。
4现代企业物流管理信息系统的基础及与联系
物流管理信息系统的基础是现代科技，即Internet，它不仅为企业的货物在交通运输方面提供了创新型的管理方式，使企业物流的各项信息能够快速的交换和共享，在企业的内部管理中，使用物流管理信息系统，保障了商流、物流、资金流、信息流的通畅无阻，各种数据在经过物流管理信息系统的过滤和处理后，也会变得更加可靠和及时，为企业的未来规划和全局统筹提供了数据基础。
5结束语
随着我国经济的发展，创新成为热点话题，在要求高效的今天，我们必须与时俱进，并跟上社会变化的脚步，努力学习新知识，并接受新技术，本文所阐述的现代企业物流管理信息系统就是在信息技术极度发达的今天的产物，在企业中物流非常重要，对其进行的管理和信息技术的结合成为了该系统产生的基础，这一系统的产生和应用对第三方物流管理公司和企业都带来了极大的挑战，因此，如何更好的应用物流管理信息系统，使之成为企业的助力，为企业带来发展，成为了国外学者都致力于研究的课题。本文从现代企业物流管理信息系统的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并详细阐述物流管理信息系统的应用基础及功能，希望可以帮助我国现代企业的物流管理信息系统更好的发展。
参考文献
[1]王晗;张亚明;《中国物流与采购》;数量经济技术经济研究;2010年第17期
[2]赵芹；郭丽华；信息技术下现代企业物流管理理念研究；《山西大同大学学报（社会科学版）》；2011年04期
[3]葛万军；现代企业物流管理信息系统探讨；《中国市场》；2014年49期
[4]郑真真；关于现代企业物流管理信息系统的研究探讨；中国商界下半月期刊；2012年01期
①对物资采购计划、采购资金计划、物资消耗、节约指标、实际执行过程中发现偏离计划的情况，应及时报告有关责任人（部门），采取相应措施，纠正偏差、保证计划的顺利完成。②通过库存收、发、存台账报表，掌握库存动态，检查库存物资对生产的保证程度，发现超储和储备不足，需及时检查储备定额执行情况，以求得占用最小的资金和物资，保证完成最大的生产任务。③通过领料、用料记录和非工艺性损耗记录台账，执行产品工艺消耗定额在实际生产中发生偏差查找原因，为纠正偏离工艺定额和制定更合理先进的工艺消耗定额，提供依据，达到节约材料降低材料消耗的目的。④对外购原材料做好进厂的验收，到货记录、质量取样、库存保管发放、使用前的检查记录、以取得有关产品质量保证的数据，为加强产品质量管理提供准确的信息。⑤做好原材料供货单位、供货时间、物资采购价格、进货方式记录，为选择最合适的进货点和储备量提供完整的数据。⑥对物资盘点发生的盘盈、盘亏作原因分析，找出具体影响盈亏的各个因素，为改善运输、保管条件，提高管理水平，加强有关人员责任心，提高工作质量等方面提供有力的数据。⑦各种材料在使用过程中发现关于品质、规格的意见要求应及时反馈给采购人员，以保证供给合格的材料，满足企业生产需求。
2查找“拐点”，畅通信息渠道
当前，企业对物资供应管理过程中产生的大量信息没有按其所需的方向流动，物资信息传递的协调不力，信息流转到某个地方出现了“拐点”，使应该得到这些信息的相关部门掌握不到，难以有效地开展工作。物资供应管理信息没有得到充分的分析、核实和利用，如果物资信息不准确会造成盲目采购，物资供应混乱，如物资计划的频繁调整，会造成没有效益的加班及库存储备的增加。更有甚者，把物资信息视为本部门或个人私有，有意不传递，则影响更大。所以，逐步打通信息流通中的“拐点”，分阶段实现信息流通是非常必要的。同时，企业生产所需的各种原材料、辅料品种有成千上万，采购计划、采购合同中价格、材质、数量、运费单靠人脑的记忆力是无法准确掌握完成的，这些工作在手工操作方式下，存在着工作量大、工作效率低、工作实效性差等问题。造成上述问题的原因很多，特别在当今竞争日益激烈的情况下，公司内外的流通领域也充斥着大量信息，应当从中汲取有用的信息，经过汇总、分析、处理等，再进行放大输出，有些公司在信息闲置方面的浪费是惊人的，需要从根本上进行变革，从信息的有目的的搜集开始，经汇总、分析、存档、再输出的全过程中找出不准确、不及时、错误的信息进行排除。目前，各企业物资流通信息专业人才严重缺乏，管理水平较低，大部分人员知识老化，不适应现代网络信息科学技术发展，另一方面物流信息管理又是一个新兴行业，高校毕业生少，而现代企业物流管理涉及国家法律、法规、贸易经济学、管理学、运输学、商品学、合同法、统计学、电脑网络技术等多方面知识，所以建设一支高素质物资信息人才队伍是企业发展的关键，要采用多种渠道形式培养造就一批具有跨学科综合能力的物流流通信息管理专业人才。
3应用网络技术搭建信息管理平台
3.1建立信息化系统
物资信息系统不是孤立存在的，它的工作标准体系是互相影响、互相依存的，并贯穿于物资供应管理工作的始终，因此，它必须在管理系统中不断运转。它的输入必须是来自物资供应管理过程中的各个数据，如工作计划、物资采购计划、订货合同、库存动态、质量信息、统计报表等，总的信息系统是各个独立而又互相关联的小系统组成的。它的输出必须是经过整理和分析的信息。
3.2核准可靠信息
信息数据输入和输出都通过计算机的储存、计算来完成，最后通过打印机打印出所需报表和台账。一个完整的物资信息，要在统计整理工作过程中最终完成，统计整理后必须由统计分析，即进行一系列定量研究，从而提供物资统计研究成果（数据），满足各级领导和各职能部门的工作需要。信息数据处理的速度加快了，信息核算的准确性和可靠性得到了极大的提高，减少了因疏忽大意及计算失误造成的差错，工作效率极大地提高，原来由几个人或几个部门按预定的步骤完成的业务事项，现在可能集中在一个人身上完成，减少了人力配置。
3.3屏蔽关键信息
原来书面形式的各类原始记录，转变为以文件、记录形式储存在计算机上，书面形式的资料减少了甚至消失了，原来在核算过程中进行的各种必要核对、审核等工作有相当一部分由计算机自动完成，计算机给物资统计工作带来了极大的便利。凡事有利有弊：个别未经授权的人员，有可能通过计算机浏览数据文件，复制、下载、甚至销毁企业数据，造成商业机密外泄和部门数据损毁，给企业造成严重的损失。因此，物资流通信息管理一定要规范化。
3.4及时反应处理
企业运营运作都要求及时、准确、完整地掌握以物流信息为核心的管理信息，以对各种资源进行高度集中管理、控制。物资信息要求来源广泛、收集完整、传递迅速，处理准确、实用得当、反应清楚细致、反馈及时，只有这样，才能更好地加强管理，为企业迅速地做出科学发展的决策提供依据。
3.5强化管理制度
生产班组年终总结
一、班组简介
合成班成立于1998年,班组现有组员15人，女工3人，大专以上文化程度5人。班组中有团员6人,党员1人。平均年龄约29岁。班组作业对象主要是车厢的组拼合成.近六年来,班组在不断的加强自身建设和提升班组的科学管理水平，目的是想通过这种手段提升全体组员的学习能力、分析能力、判断能力、问题的解决能力，从而使班组更具生机与活力。
经过班组全体组员的不懈努力，连续6年获公司“质量信得过班组”称号，连续3年获集团“安全生产优秀班组”称号及集团公司“优秀班组”、“安徽省模范班组”等称号，qc成果也屡次在公司和专业厂获奖。
2004年，班组围绕专业厂和车间年度方策，结合班组工作重点和目标，进行了方策分解，并根据方策制定每月工作计划实施各项工作的提升活动。
随着公司的创精益班组活动开展，班组认真学习精益班组的各项工作要求，结合方策和质量信得过内容制定了创优的活动计划并细化逐月进行实施。
二、现场5s与物流
1、现场提升
全年班组按照5s管理的要求，持续不断的对现场进行改善和提升。
①班组现场围板由于流动性大，不易控制，为此，班组全月利用业余时间每月至少2次以上的整顿现场;
②制作各种适宜的标语，美化现场环境;
③实施班组管理板的更新，更具实效性;
④根据物料的使用性质不同，对现场所有物品进行定置，编写了5s模板;
⑤合成线操作区无明确范围，外单位人员易走进操作区，影响组员操作和现场安全，因此，画定操作区域，设定明显标识。
2、物流与产能提升
①2004年，班组围绕生产能力提升，首先对工位布局进行了调整，将原3个各工位细化为4个工位，对生产现场物流进行了改善，随着品种的变换，不断对物料定置进行适应性调整，一定程度上降低了翻料的浪费时间，提高了工效。通过多方面的努力，拼厢能力已达到当班日产150~160台的目标;
②对班组各工序实施了动作研究，降低动作浪费，年提高生产能力约3000台;
③为了生产能力提升的长远规划，我们提出了合成线两头对装的方案，经过专业厂研究，进行了确认，目前所有设备改造已全部完成(安装了一部悬臂吊、合成线改造、所需工具存备)，班组对物料存储的策划也已完成。通过实验,单台生产时间约为10分20秒,方案如果实行,每天的生产能力将提升40台左右。
三、成本控制与改善
1、成本管理改善
㈠对各项成本指标进行了修订。为了让成本更具可控化，班组将成本指标分解到个人，让组员都参与到成本管理中去，建立了成本目视管理看板，实施岗位成本投入产出报表。
㈡制定了全年降耗减废计划，对前板防划伤、废销再利用及跑、冒、滴、漏进行了改善和整治。
㈢开展经济运行分析，对领料单回收进行了改善，根据班组标准件、小附件品种较多的现象，为了规范管理，对每一个品种进行产品标识标注。
2、消耗控制
班组全年共完成拼厢37443台，成本消耗1352377.30元，定额1353709.70元，比值为99.902%，单台消耗36.12元，单台生产成本比2003年36.33元下降了0.21元。
对在产品，班组实行岗位责任制，填报投入产出报表，每周对库存数字和实物进行抽验.
3、工作改善
班组全年提出工作改善94条，经班组筛选有52条认可上报，实施47项，有效改善实施率90.4%，人均提交改善6条，参与率100%。
四、产品质量与工艺管理
1、质量管理
①班组iso9000体系符合率100%，wsl达标无不合格项目。
②一年来，班组不断加强岗位自控建设，达到缺陷件有标识，建立缺陷信息反馈机制，严格执行“三自一控”，信息基本能够反馈到班组质量员和班长处。
③全年共实现qc成果4个，获厂评比第一名2个、第二名1个、第三名1个。
④全年无批量性或重大质量质量事故发生。
⑤不断深入spc在过程管理中的运用，依靠数据了解现象，为解决质量问题发挥了重要作用，同时在spc运用的基础上，坚持开展“工序诊断”活动。
⑥修订顾客链结构图及承诺，坚持每月一次顾客链走访和一次质量(工艺、案例)教育。
2、工艺管理
①为适应生产的需要，在技术科的安排下，更换了工艺作业指导卡。
②班组明晰工艺流程，开展工序间质量承诺和服务活动。
③建立岗位作业报表制度，深入反馈生产线上的问题。
④班组根据工艺要求，自主编写了《标准作业指导书》。
五、安全生产与设备维护
1、安全管理
班组在不断巩固“特安评”成果的基础上，全年无安全事故发生。
班组全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，目的是想以此杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生，为此，班组开展了形式多样的安全活动，让组员广泛的亲身参与：组织了安全测试、开展了当一天安全员活动、读安全文章、写安全心得、隐患自查互查。坚持每天晨会说安全，班组所有新员工100%进行了安全教育，同时不断创新安全教育艺术。
班组10月份代表公司参加了在黄山举行的集团安全生产优秀班组交流会，并获得“安全生产优秀班组”称号。
2、设备、工装管理
①完成班组所有设备tpm模板的编写并上墙。
②班组设备、工具两次校对性造册。
③为配合生产能力提升，班组与维修班共同设计完成合成线改造。
④完成日常预防性维修和生产线油漆。
⑤完成部分工位器具的改造。
六、组织建设
1、制度完善
围绕精益创建的含盖内容，建立健全班组各项管理制度，形成班组制度文件汇编。设定明确的质量、安全目标和信得过内容
2、民主管理
04年，班组推行班委负责制，用团队的智慧进行班组管理。晨会进行“大家谈、再总结”的方法，鼓励人人发表意见，班组坚持每月至少一次的民主生活会制度，让大家为班组管理想办法出点子。进行了班委工作民主评议，并将评议结果与各班委见面，提高班委的工作和服务水平。
C软件工程师是一项技术活，这样的人才是市场上缺少的，C软件工程师应该如何自我评价呢?下面小编给大家分享一些软件工程师自我评价范文，希望能够给大家一些帮助。
c软件工程师自我评价范文一：1、负责中国外运江门区域三家子公司以及5个分支办事处it全面工作
2、负责中国外运江门区域三家子公司日常it网络管理和系统运维工作
3、制定和完善公司信息技术管理制度，并推动实施、改进、完善
4、根据公司发展规划，组织拟定公司it工作计划与it预算并跟进实施、监控与检查
5、根据业务需要推动、建设、完善企业内部信息化平台
6、制定部门内部工作管理制度、运维流程，执行实施并持续跟进
7、加强与集团上级公司、其它区域兄弟公司、公司内部各部门的协作配合，处理好衔接协调事宜
工作业绩：
1、网络基础架构部署：部署windows
active directory单域多站点网络基础架构，实现办公网络集中化管理，提高运维效率，增强信息安全，降低了管理成本。
2、网络安全优化：部署防火墙实现内外网分割，部署企业级防病毒软件和wsus补丁自动更新策略，提供了安全稳定、高效可控的网络平台。
3、信息化系统建设与实施：广东省公司实施上线仓码与货代两大版块信息系统，公司业务运营实现全程信息化管理。
完成exchange邮件系统部署实施，进一步提高企业信息安全。推动实施资产管理系统，使公司所有资产与物料管理信息化和电子流。实施了物流仓库wms管理系统，实现仓库条码管理，降低了进出仓差错率和管理成本。
4、增值服务系统建设：部署了企业内部即时通讯系统，增强内部沟通协作能力。
实施企业网络传真系统，节约办公成本。实施dfs文件服务器，提供工作文档集中存储能力，保障了移动办公需求和数据文档安全。
5、it团队建设：主动对it团队进行技能培训和技术分享，在实际工作中引导团队成长和进步，实现团队成员一才多能的效果，既调动了团队战斗力凝聚力，又很好的解决了人手不足的问题。
个人简历
6、配合中国外运广东省公司信息化：带领it团队配合上级公司完成集团信息化建设，
c软件工程师自我评价范文二：具有良好的沟通能力，在集体中团结向上，有很好的团队精神，综合素质良好。自学能力、求知欲强，能够将自己所学的很好的运用到工作中，对于工作是尽职尽责。
两年以上android开发设计经验
熟悉android开发以及Android下网络通信机制，擅长HTTP通信
熟悉Android软件开发，有过应用程序的整体开发，能独立解决问题。
熟悉Java J2EE Servlet/Jsp相关的编程，能进行web网站的开发;
熟练使用myeclipse，eclipse,netbeans工具，对tomcat，weblogic等服务器会使用和安装;
熟悉Oracle，MySQL等数据库知识;
了解Ajax，jquery技术及应用，对javascript有过一定的操作，
对struts2，spring，hibernate的开发有过项目经验，
熟悉jsp，html，对div+css技术有使用。
c软件工程师自我评价范文三：我是一个乐观积极有责任感的男生;为人坦诚、平易近人;工作认真细致，能合理的安排自己的时间，让工作效率达到最大化;空余时间不忘多学习专业知识技能。有一定的组织协调能力。
1、熟悉.NetFramework
3.5开发框架，熟练掌握面向对象编程机制(OOP)，熟练运用ASP.Net、ADO.NET编程;熟练操作IIS6、IIS7服务器及网站;了解Linux操作系统。
2、熟练掌握C#,B/S;
C/S结构开发，三层架构应用程序开发，熟练运用MS VS、MS Sql Server开发工具;熟练使用MS VSS、SVN团队开发工具;能独立完成项目开发。
3、熟练掌握HTML,CSS,JS,AJAX等前端页面开发技术;
熟练应用JQuery、Extjs等前台JS框架快速开发;熟悉XML/Json数据格式处理;熟悉MVC框架、系统设计模式及原则。
4、熟练使用Sql语句、存储过程、触发器等数据库编程，了解mysql数据库;
5、熟练使用TCP/IP、Socket、WCF通信及多线程处理;
熟悉WebService分布应用开发; 有独立开发B/S
【关键词】物联网技术 仓储管理 物流 应用研究
引言：
目前在我国仓储物流的发展中，地区和行业分割、重复建设、相互封闭、以人工作业为主、管理繁乱松散等现象严重降低了仓储能力，影响了仓储的工作效率， 也使在仓储物流管理中缺乏安全性、可靠性， 不仅给企业造成的很大的损失， 也在无形中增加了仓储管理成本。而这些现象多数是由于信息获取不及时或出错、仓储作业效率不高、决策和控制落后等一些原因造成的， 要改变这些情况就要在仓储物流管理中采用一些先进的技术设备。
被誉为第三次信息技术革命的物联网信息技术为解决这些问题提供了一定的方法和技术。2010 年以来，中国政府对物联网的发展极为重视，相继出台了一系列物联网发展的产业政策及规划，为物联网的发展提供了良好的平台和环境。物联网的发展不是一个突变的过程，而是一个从信息自动提取、信息整合、物品局域联网、局部系统的智能服务与管控等向全网融合逐步深化的过程，物联网的理念最初基于射频识别/产品电子代码（以下简称RFID/EPC）技术而提出，后来随着各种感知技术与网络技术的突破不断提升和完善[1]。本文主要利用目前一些物联网技术， 综合考虑仓储物流管理研究范围， 对物联网技术在仓储物流中的应用进行深入研究与探索。
1.物联网技术
物联网的概念是在1999 年提出的， 国内外不同机构和专家对物联网有着不同的定义， 一般都认为物联网是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备， 按约定的协议， 把任何物品与互联网连接起来， 进行信息交换和通讯， 以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络[2]。
目前物联网体系的雏形已基本形成， 具有典型的层级特性， 一个完整的物联网系统一般来说包含信息感知层、信息汇聚层、信息处理层、运营层和应用层。物联网存在6 大核心关键应用技术， 目前， 作为物联网体系最底层的感知和汇聚技术发展和应用得最快， 推动着整个体系结构不断升级[3]。
2.物联网技术在仓储物流中的应用
物联网是通过各类信息传感设备，按照约定的协议，根据需要实现物品互联互通的网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的智能网络系统。
物联网主要有三层架构，即感知层、网络层和应用层。根据这一物联网架构，物联网主要包括三大技术体系：一是感知技术体系，二是通信与网络技术体系，三是智能技术体系。
在智能仓储中，为了对仓储货物实现感知、定位、识别、计量、分拣、监控等，主要采用传感器、RFID、条码、激光、红外、蓝牙、语音及视频监控等感知技术[4]。
在以仓储为核心的物流中心信息系统中，基本采用企业内部局域网直接相连的网络技术，并留有与无线网、互联网扩展的接口，而在不方便布线的地方，一般采用无线局域网技术。现代仓储系统内部不仅物品复杂、性能各异，而且作业流程复杂，既有分拣，也有组合，既有存储，又有移动。所以，以仓储为核心的智能物流中心，经常采用自动控制技术、智能信息管理技术、智能机器人堆码垛技术、数据挖掘技术、移动计算技术等智能技术。
现代物流最大的趋势就是网络化与智能化。因此智能仓储的网络与传输技术在仓储管理中的应用十分重要。其中物流中心与门店和配送点的信息传输也往往借助于互联网技术。2010 年以来，基于无线局域网的技术在仓储业物联网系统也得到了应用。同事，感知技术和智能仓储作业与管控技术也广泛应用在仓储管理中，在拣选数据，视频监控，部分物流系统与企业生产管理系统无缝结合，智能运作等方面取得了良好的效果。
3.物联网技术应用在仓储管理中的优势与劣势
3.1优势
（1）可以进行时效控制
因为条形码不能够包含时效信息而需要附加电子标签于保鲜食品或时效限制商品上，这样就大大增添了搬运工人的麻烦，特别是当一个集装箱有不同时效的商品时，逐个阅读商品时效标签是一件极浪费时间和精力的工作。其次，若仓库不能合理安排时效商品的存储顺序，搬运工人未能看到所有时效标签以及时运出较早进库的商品而是选择了后到的商品，便会使一些库存商品的时效过期而造成浪费和损失。运用RFI D系统就可以解决这个问题。可以将货品的时效信息存储于货品RFID电子标签中，使得货品进入仓库时，信息便能自动读出并存入数据库，搬运工人可以通过装于货架上的阅读器或手持阅读器对提示对此类货品进行处理。这样不仅节约了时间，也避免了因食品等过期而造成的损失。
（2）提高工作效率，降低成本
在仓储方面，在使用传统条形码的货物进出仓库时，管理员需要重复地对每一件货品进行搬动、扫描，并且为了便于盘点，货物堆放的密度和高度也受到限制，制约了仓库的空间利用率。如果使用RI F D电子标签，在每一件货物进仓时，装于门上的阅读器就已经将每件货品的信息从安置于其上的RFID电子标签中读取数据，并存入数据库。管理员仅需点击鼠标便可轻松的了解库存，并且可以通过物联网查询货品信息及通知供货商货品已到或缺乏。这样，不但大大节约了人力，提高了工作效率，而且还提高了仓库的空间利用率，提高了盘点效率，降低了仓储成本；与此同时，生产部门或采购部门还可以根据快捷准确的库存情况及时调整工作计划，可以避免缺货或减少不必要库存积压。
（3）可防偷窃，降低损失
RFID的电子标签技术，在商品出入库的时候，信息系统可以快速监测出未经许可认定的产品出入并报警。
（4）有效地控制库存管理
当存货与库存清单吻合的时候，我们认为清单是精确的，并且按照清单进行物流管理，但是实际上有数据显示有大约近三成的清单都存在或多或少的错误，大多数原因是因为在进行货品盘点时对条形码的误扫。这些失误造成了信息流与货物流的脱节，使得缺货的商品显得充足而没有得到及时的订货，最终损害了商家和消费者的利益。生产商可以通过物联网清楚地监测从产品下线安装上RFI D电子标签，进出分销商仓库，直至到达零售端甚至在零售端的销售情况；分销商可以监控库存，保持合理的存货量。RFID系统对信息识别的精准性和高速性，可以减少货品的错误分发和储运，物联网还能有效建立信息共享机制，使物流供应链各方在整个过程中对R F D系统读取的数据进行多方核对，及时地纠正错误信息。
3.2劣势
（1）国内、国际频率标准不一致
在各国RFID标准的制定中，频率一直是一个拖后腿的问题。由于一些便于射频使用的频段目前仍属于某些国家的管制频段，并且尚未在国际标准的投票中得到通，因此给RFID系统功能的使用和拓展带来了相当大的困难。因此当前大部分的R F D系统仍然仅工作在一个频段，然而不同的频段有着不同的优势。
（2）成本高
RFI D电子标签居高不下的价格使其在单个货品的普及方面举步维艰，要使一个普通RFI D电子标签能够普遍使用的价格应该在0.4元以下，然而当前的卖价还在1元～8元左右，要达到目标需要整个RFID产业包括设计、制造、封装、协议、后端网络以及阅读器成本等各方面协同压缩成本，这其中也离不开国际组织、政府部门以及大财团和商业公司的共同努力。
4.物联网技术在运用过程中需要注意的问题
4.1在使用这些物联网新技术时，要充分衡量好其中的利与弊，做好应对可能会来自企业内部的一些保守派的反对的准备。
4.2要使仓储管理人员能尽旱掌握好物联网操作技术，就需要对他们进行各种培训，提高其劳动素质，才能更好地为仓储管理服务，提高工作效率。
4.3因为物联网技术还没有大规模普及，技术的不成熟和成本一直居高不下一直是存在的问题，所以企业在使用时要根据自身的实际情况慎重使用。
5.物联网技术在仓储管理中应用的发展趋势
虽然物联网技术在仓储管理中的应用存在一定的劣势和问题，但是综合考虑它的价值还是大于它的弊端的，所以在未来应该可以较好的发展，相信通过不断的完善会越来越方便快捷。我想随着感知技术集成应用的发展，这将将成为一个潮流。人们对物品物理性能的日益关注，将推动仓储业各类感知技术的集成应用。例如，RFID 技术与传感器技术的集成可以对水果、粮食、蔬菜、药品等具有特殊要求的仓储物品进行更具深度的感知，为人们提供更为便利的服务。2010 年这一趋势已经开始显现，正朝着仓储环境智能化方向发展。在危险品的物流管理中应用无线传感器网络，可以实时监测危险品及其容器的状态，从而为危险品物流过程的跟踪、监控、管理等提供安全保障，保证产品质量。
通信技术与无线网络在未来也将将得到广泛应用。第三代（3rd Generation，简称3G）移动通信技术的发展，为仓储配送中心搭建无线网络系统创造了条件。现在，无线技术在仓储系统已经得到了很多应用。像无线电子标签辅助拣选系统可以省却布线环节，很大的方便了系统建设。2013年，预计无线网络技术和移动通信技术在仓储物联网领域将获得更为广泛的应用。
同时随着传感技术和信息技术的发展，智能机器人与无人搬运车将融入仓储物联网。近年来，无人搬运车与物流系统的物联网联网作业、智能运作，实现了智慧物流。相信，随着物联网技术的发展与智能化技术的应用，一定会使无人搬运车获得一个更为广阔的发展。
随着RFID 技术在仓储业的应用的快速发展，仓储物联网将会出现互通互联的大趋势。
在仓储领域，RFID 的应用将由点到面，逐步拓展到更为广阔的领域，产生更大的效益。
虽然现在物联网技术还仅局限于在独立的仓储配送中心内部联网应用，仍然是独立的、局域的智能仓储系统。借助物联网技术，将这些独立的智能仓储系统联网，实现互通互联，组成真正的仓储物联网，就是在智能仓储基础上产生新的变革，这会带来仓储信息化的革命。
这将完全打破原来物流信息系统的架构，甚至会对物流运作过程中的现代物流技术装备产生巨大的影响，对现代仓储、物流中心的结构带来革命性的变化。随着不断的探索，相信在未来会实现真正的智慧物流，这将是全新的变革，将会打开崭新的物流发展新篇章。
6.结语
本文对物联网技术发展进行了详细的介绍，然后重点研究了近年来物联网技术在仓储物流管理中的应用，并且对物联网技术在仓储物流中的应用中的利弊进行了具体的分析，通过分析，充分了解了当前存在的问题，如何改进等问题。最后，对物联网技术在仓储物流中的发展方向及趋势进行了分析和研究，物联网技术不仅对仓储行业影响深远，相信在科技的不断发展下，物流业也将会在物联网技术的推动下产生新的变革。
参考文献：
[1]王继祥.物联网发展推动中国智慧物流变革[J].物流技术与应用，2010（6）
[2]孔晓波.物联网概念和演进路径[J].电信工程技术与标准化， 2009，22（12）
[3]张仁彬，李玉民.基于物联网技术仓储管理系统研究[J].物流科技，2011（6）
一、指导思想
保障全市药品质量安全，强化抽验针对性，严厉打击假冒伪劣药品违法行为，突出做好对辖区内基本药物生产企业的全品种质量监管，以基本药物品种抽验工作为重点，实施基本药物覆盖性抽验，及时完成国家总局和省局药品计划抽验与专项药品执法抽验任务，充分利用快检手段，创新抽验监管工作模式。
二、组织分工
市局统一管理全市药品抽验工作，负责抽验工作计划制定、督促落实和检查考核。各县区局负责本辖区药品现场抽样、信息数据上报及不合格药品查处;市食品药品检验所负责样品检验、快速检测及抽验工作质量分析，对样品品种、数量、信息和抽样质量等严格审核把关，负责完成省局下达全市药品抽验工作各项技术指标。
三、工作重点
(一)年度抽验任务
20xx年我市监督抽验任务基本批次为1200批次(该任务涉及的检品必须是药品且应按照相关药品标准检验，非药品参照药品标准检验或鉴定的，不计算在该年度任务批次中)，国家药品计划抽验60批次，快速鉴别检验1000批次(任务分配情况见附件)。
(二)抽验覆盖原则
1、生产环节覆盖原则。实施源头性覆盖，防控源头性药品隐患与风险。各地应确保对辖区生产企业当年在产的所有品种进行全品种覆盖，准确掌握辖区生产企业文号持有的情况与年度生产情况，根据辖区生产企业的生产实际，分时间、节点或针对企业药品生产实际情况进行流向市场前的实时监督抽验，避免抽样进度过于集中或抽取不到样品的问题，确保对辖区生产企业当年在产品种的覆盖，有效防控源头性风险与隐患，避免源头性药害事件的发生。特别是要确保对辖区内所有基本药物(国家基本药物品种与省增补基本药物品种)生产企业相关品种按批准文号100%全覆盖。对于辖区生产企业在流通、经营、使用环节出现的产品不合格情况，必须在送达不合格检验报告书的同时开展针对留样的监督抽验，积极查找不合格的原因和问题隐患。
2、经营环节覆盖原则。实施科学性覆盖，防控储运不当的隐患与风险。各地应当对辖区内的药品经营单位区分性质、规模、信用等级合理统筹、制定适度的抽验计划进行科学覆盖。要通过科学合理的安排抽验批次、抽验频次实施抽验，减少抽样阻力。抽样品种的选取上应根据不同药品品种的储运要求，选取代表性品种进行抽验，以考察配送与零售单位的药品质量管理水平和能力，掌握和验证辖区内各药品经营单位当前的药品物流与储存状况，及时发现影响药品质量安全的行为和风险点。
3、使用环节覆盖原则。实施针对性覆盖，防控终端用药风险。各地应当结合医疗机构的性质、规模、药品储存的硬件条件、药品质量管理能力的强弱、历年来涉药案件的发生率等情况开展针对性覆盖。对不良反应报告较多、投诉举报较集中的品种要加大抽验力度，旨在发现并控制风险品种，减少患者的用药风险。
4、药品检测车检测。检测品种重点为国家基本药物品种、省增补基本药物品种、医保目录和新农合目录内的药品品种，运行覆盖的重点为基层药品经营单位与医疗机构。主要用于对辖区经营、使用环节抽样量不能满足实验室检验的品种的应急检测，以及对基层医疗卫生机构、药品零售企业的药品检测，确保对辖区内的基层医疗卫生机构进行年度不少于1次的检测车快检全覆盖。
四、时间安排
(一)国家药品抽验与专项执法抽验。抽样工作截止日期、检验、质量分析等工作的时限严格按国家要求执行。
(二)药品监督抽验。当年年度药品抽验任务的抽样截止日期为20xx年10月31日，检验工作应在20xx年11月30日前全部完成。
(三)药品检测车检测。当年年度药品检测工作应在20xx年12月10日前完成。
五、工作要求
(一)科学计划本地区药品抽验工作。各地要结合上年药品抽验工作完成情况，在批次数和重点品种、安全项目等方面明确要求，科学安排抽验频次与批次，控制好各任务、各品种的抽验比例(其中中药材与饮片批次不得高于全年总批次的15%，注射剂类药品品种的抽验批次不得少于全年总批次的10%)。
在市局规定的年度基本任务基础上，各地应依据辖区药品监管实际，努力发挥药品抽验对药品监管的技术支撑作用和对涉药单位的监管威慑作用，逐步增加本辖区药品年度抽验批次，配合药品打假治劣相关专项行动，把握药品抽验的重点环节、重点品种、重点区域，努力提高药品抽验的科学性和针对性，因地制宜地制定本地区的年度药品抽验计划与具体的药品抽验实施方案并及时上报市局。
各地应高度重视辖区涉药单位基本情况和相关信息的采集更新工作，继续充实完善辖区药品生产、经营单位和医疗机构的基本信息数据库，并及时更新上报至省药品抽验管理系统，准确掌握本辖区涉药监管对象的信息，确保无遗漏、无盲点。
(二)样品抽取要求。各单位进行抽样时应现场运用省药品抽验管理系统实施现场监督检查和样品抽取，抽样结束后应出具抽样凭证。抽取样品后必须按照样品标示的储存条件储存并及时送样至检验单位。为确保生产环节源头性全品种覆盖，对无库存或达不到抽样数量要求的制剂生产企业的抽样，一是企业须在年末出具没有生产或样品库存量不足的书面说明(按持有的药品批准文号，一一对应出具);二是告知企业在生产后必须第一时间将生产信息报告市局，市局应及时组织对其进行补充抽样，切实做好源头防控与抽验覆盖，保持常年的监管威慑。
非药品与未按照相关药品标准检验的药品开展执法鉴定检验的批次不纳入年度计划任务批次中。抽样与检验结果的上报应在相应的系统功能模块中录入，打印相应的抽样凭证。
(三)样品受理与检验要求。检验单位应及时做好检品收样与受理工作，对送样检品要保证按产品标示要求进行存储，退样的检品也必须严格按存储条件进行流转，确保样品退回过程的规范。接收样品时应仔细核对抽样凭证和录入省药品抽验管理系统内的信息，并及时做好检验结果的录入工作。各地要努力提高药品检验的质量，特别是药品全检率，要逐步提高检验经费的投入，鼓励承检单位除按现行法定质量标准进行全项检验外，结合相关品种药品标准、工艺、包装等方面可能存在的问题开展探索性研究工作，积极申报药品补充检验方法。申报获批的，各地可制定相应的激励机制予以奖励。对于依靠现有检验能力与资质不能完成检验的项目或品种，各检验单位可以采用项目分包或委托检验的模式完成最终的全项检验，所需费用应当在既有的专项检验经费中列支，确保监管工作需要与执法工作的顺利开展。
(四)检验报告书的传递与送达。经检验合格的报告书，承检所应当及时寄送送检单位，送检单位应及时送达被抽样单位。经检验不合格的报告书签发后，检品标示生产单位非我省辖区的，承检所应在3个工作日内将3份检验报告书原件与检品的抽样单，外包装及说明书寄送至省局稽查局，报告书同时寄送送检单位;检品标示生产单位在我省辖区内的，承检所应及时寄送给抽样送检单位，由抽样送检单位负责相应的送达与核查。送达生产企业的非生产环节不合格报告书时必须第一时间开展对留样的抽验。传递、送达相关工作须在省药品抽验管理系统中实施网上流转。对涉及无菌热原细菌内毒素项目不合格的检验报告，检验单位应第一时间上报市局和送检单位。
(五)不合格药品的处置。对在各类药品抽验中发现的不合格情况，各地应及时控制问题产品，依法核查，追踪不合格药品。在核查或立案处理的同时，应进一步督促被抽样单位及时整改，杜绝隐患。对辖区生产企业出现的不合格情况，应调查其不合格原因。各地应及时上报不合格药品的立案查处情况，市局稽查处将追踪掌握各地不合格药品的处置情况，并加强督查考核。
(六)信息录入上报工作。各县区食品药品监管局和市食品药品检验所要加强沟通、通力合作，严格按照省药品抽验管理系统的录入要求，认真做好抽样信息录入、受理检验信息核对、检验结果录入、检验报告书传递、不合格药品查处、复验受理等情况的上报工作。
(七)总结与抽验质量分析。全年抽验工作结束后，要结合本年度抽验工作情况，认真进行抽验结果总结、分析工作，并于20xx年12月15日前将本年度药品抽验工作总结及辖区内抽验工作质量分析报告报送市局稽查处。
六、抽验工作检查
各县区局、市食品药品检验所要认真组织、周密安排、加强协调、抓好落实。市局将适时组织对各县区局、市食品药品检验所药品抽验工作情况进行专项检查。检查的内容主要包括药品检验全检情况、抽样任务完成情况、检验任务完成情况、不合格药品检验报告书的传递情况、不合格药品核查与控制查处情况、药品检测车工作完成情况、基本药物全品种覆盖率、基本药物生产企业和配送企业覆盖率、基本药物制度实施地区及基层医疗机构覆盖率。
附件：20xx年宿迁市药品抽验任务分配表
一、,班组简介
合成班成立于1998年,班组现有组员15人，女工3人，大专以上文化程度5人。班组中有团员6人,党员1人。平均年龄约29岁。班组作业对象主要是车厢的组拼合成.近六年来,班组在不断的加强自身建设和提升班组的科学管理水平，目的是想通过这种手段提升全体组员的学习能力、分析能力、判断能力、问题的解决能力，从而使班组更具生机与活力。
经过班组全体组员的不懈努力，连续6年获公司“质量信得过班组”称号，连续3年获集团“安全生产优秀班组”称号及集团公司“优秀班组”、“安徽省模范班组”等称号，qc成果也屡次在公司和专业厂获奖。
2004年，班组围绕专业厂和车间年度方策，结合班组工作重点和目标，进行了方策分解，并根据方策制定每月工作计划实施各项工作的提升活动。
随着公司的创精益班组活动开展，班组认真学习精益班组的各项工作要求，结合方策和质量信得过内容制定了创优的活动计划并细化逐月进行实施。
二、现场5s与物流
1、现场提升
全年班组按照5s管理的要求，持续不断的对现场进行改善和提升。
①班组现场围板由于流动性大，不易控制，为此，班组全月利用业余时间每月至少2次以上的整顿现场；
②制作各种适宜的标语，美化现场环境；
③实施班组管理板的更新，更具实效性；
④根据物料的使用性质不同，对现场所有物品进行定置，编写了5s模板；
⑤合成线操作区无明确范围，外单位人员易走进操作区，影响组员操作和现场安全，因此，画定操作区域，设定明显标识。
2、物流与产能提升
①2004年，班组围绕生产能力提升，首先对工位布局进行了调整，将原3个各工位细化为4个工位，对生产现场物流进行了改善，随着品种的变换，不断对物料定置进行适应性调整，一定程度上降低了翻料的浪费时间，提高了工效。通过多方面的努力，拼厢能力已达到当班日产150~160台的目标；
②对班组各工序实施了动作研究，降低动作浪费，年提高生产能力约3000台；
③为了生产能力提升的长远规划，我们提出了合成线两头对装的方案，经过专业厂研究，进行了确认，目前所有设备改造已全部完成（安装了一部悬臂吊、合成线改造、所需工具存备），班组对物料存储的策划也已完成。通过实验,单台生产时间约为10分20秒,方案如果实行,每天的生产能力将提升40台左右。
三、成本控制与改善
1、成本管理改善
㈠对各项成本指标进行了修订。为了让成本更具可控化，班组将成本指标分解到个人，让组员都参与到成本管理中去，建立了成本目视管理看板，实施岗位成本投入产出报表。
㈡制定了全年降耗减废计划，对前板防划伤、废销再利用及跑、冒、滴、漏进行了改善和整治。
㈢开展经济运行分析，对领料单回收进行了改善，根据班组标准件、小附件品种较多的现象，为了规范管理，对每一个品种进行产品标识标注。
2、消耗控制
班组全年共完成拼厢37443台，成本消耗1352377.30元，定额1353709.70元，比值为99.902%，单台消耗36.12元，单台生产成本比2003年36.33元下降了0.21元。
对在产品，班组实行岗位责任制，填报投入产出报表，每周对库存数字和实物进行抽验．
3、工作改善
班组全年提出工作改善94条，经班组筛选有52条认可上报，实施47项，有效改善实施率90.4%，人均提交改善6条，参与率100％。
四、产品质量与工艺管理
1、质量管理
①班组iso9000体系符合率100%，wsl达标无不合格项目。
②一年来，班组不断加强岗位自控建设，达到缺陷件有标识，建立缺陷信息反馈机制，严格执行“三自一控”，信息基本能够反馈到班组质量员和班长处。
③全年共实现qc成果4个，获厂评比第一名2个、第二名1个、第三名1个。
④全年无批量性或重大质量质量事故发生。
⑤不断深入spc在过程管理中的运用，依靠数据了解现象，为解决质量问题发挥了重要作用，同时在spc运用的基础上，坚持开展“工序诊断”活动。
⑥修订顾客链结构图及承诺，坚持每月一次顾客链走访和一次质量（工艺、案例）教育。
2、工艺管理
①为适应生产的需要，在技术科的安排下，更换了工艺作业指导卡。
②班组明晰工艺流程，开展工序间质量承诺和服务活动。
③建立岗位作业报表制度，深入反馈生产线上的问题。
④班组根据工艺要求，自主编写了《标准作业指导书》。
五、安全生产与设备维护
1、安全管理
班组在不断巩固“特安评”成果的基础上，全年无安全事故发生。
班组全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，目的是想以此杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生，为此，班组开展了形式多样的安全活动，让组员广泛的亲身参与：组织了安全测试、开展了当一天安全员活动、读安全文章、写安全心得、隐患自查互查。坚持每天晨会说安全，班组所有新员工100%进行了安全教育，同时不断创新安全教育艺术。
班组10月份代表公司参加了在黄山举行的集团安全生产优秀班组交流会，并获得“安全生产优秀班组”称号。
2、设备、工装管理
①完成班组所有设备tpm模板的编写并上墙。
③为配合生产能力提升，班组与维修班共同设计完成合成线改造。
④完成日常预防性维修和生产线油漆。
⑤完成部分工位器具的改造。
六、组织建设
1、制度完善
围绕精益创建的含盖内容，建立健全班组各项管理制度，形成班组制度文件汇编。设定明确的质量、安全目标和信得过内容
2、民主管理
04年，班组推行班委负责制，用团队的智慧进行班组管理。晨会进行“大家谈、再总结”的方法，鼓励人人发表意见，班组坚持每月至少一次的民主生活会制度，让大家为班组管理想办法出点子。进行了班委工作民主评议，并将评议结果与各班委见面，提高班委的工作和服务水平。
3、精益推进
班组从7月份开始，进行了精益班组的创建，并取得一定成效。班组实行月度计划、总结制，围绕“精益”二字，在生产、质量、工艺、培训、安全、设备、成本、物流、学习型组织建设等方面不断创新、改善，取得专业厂评比第一名3次、第二名1次、第三名1次。
准时化生产方面，班组力求信息传递简便化、准确化、扩大化，避免等待、寻找、窝工等浪费现象，取得一定成效，特别是二类车信息看板的建立，使二类车的信息掌控变得准确。
班组在细节行为的管理上加大了考核力度，目的是想纠正如茶杯不摆正、脚下杂物不捡起等本是举手之劳却不愿为之的马虎行为。
七、岗位技能和学习型团队建设
班组按照公司统一组织参加40+4培训和岗位练兵，同时计划实施多能工训练，基本达到计划目标，原班组全能工人数有8人，但由于工作岗位的变动，从本班调离5人，新进员工6人，班组一段时间操作水平非常欠缺，经过有针对性的训练，目前能够全线操作的组员有6人，占班组人数的43%，已适应了生产的需要。
为了营造学习的氛围，5月份，班组建立了学习角，不断自购图书，让组员业余时间翻阅。为了让lt活动开展的更有效，班组数次进行了学习型工具的运用探索，并取得一定经验。
二、
为了实现公司的各项最新信息能及时让组员了解，用宣传栏的形式适时的广而告之。
八、一年工作反思及下一步打算：
①成本控制还不够完善，存在一些浪费现象，需在预警和日常控制方面加大管理力度；
②质量缺陷有反复现象，控制手段有待提高，方法需要改进；
③人员操作技能未能向装配和起重以外工种发展，05年计划培养2名点焊操作人员；
④宣传报道工作不佳，要成立宣传报道组，由专人管理；
⑤班委的管理水平有待进一步提高，主要要加大民主评议工作和开展批评与自我批评活动，暴露出问题。
1.神华集团公司新型产业的发展神华集团已经不是传统意义上的煤炭企业，而是集煤、电、路、港、航、化业务为一体的综合企业。神华集团一体化发展的目标主要包括：矿路港航一体化，煤电油一体化，产供运销一体化，价值管理一体化。公司新型产业的建设和扩展使得原有组织机构已经不能适应集团的发展方向，神华铁路系统现有组织机构已经不能让产供运销一体化、煤电油一体化新产业正常运行，而煤炭物流信息化服务也需要专门的部门进行更全面、更有效、更综合的管理。
2.神华铁路公司现有人员能力的局限性通过对神华铁路各公司现有人员各个方面的专业能力、培训后能力等综合分析，结合对神华铁路现有组织机构结构现状，比对神华铁路系统未来发展方向对人员能力的要求，发现现有员工能力已经不能完全满足神华铁路系统未来发展的需求。调查发现员工对培训的积极性不高，因此，必须通过对神华铁路系统组织机构进行重组，重新设定机构职能，从而培训适应公司需求的员工，以适应未来发展的实际方向。
3.一体化管理模式对神华铁路系统的要求现在神华铁路系统尚未实现集团公司统一调度指挥，统一运营管理的局面，而是各子公司独立调度指挥和管理，导致运输资源浪费现象严重，运输效率低下。当前市场经济发展快速，信息机遇瞬息万变，这种管理体制已不能适应神华铁路的管理要求和发展方向。现代化、一体化的先进管理模式是体制改革的必由之路，而新的管理模式对神华铁路系统组织机构提出了新的要求。
4.组织结构缺乏灵活性，适应环境能力不够随着经济日益全球化、一体化，顾客需求日益个性化、多元化，企业必须随时掌握、有效筛查、及时处理各种动态信息，才能迅速做出经营决策，降低运行风险。神华铁路公司由于管理幅度的限制，组织机构还不够精干高效，环境反应能力不够迅速敏捷。如果遇到超出职责范围的事情，只能逐级汇报，这种制度在面对变化、动态的外部环境时往往无所适从。
二、神华铁路组织结构优化研究
1.神华铁路组织结构优化原则（1）精干高效原则这一原则就是在完成企业任务目标的前提下，力求做到机构要精简，用人要精干，管理效率要高效。（2）分工协作原则各部门的设置要实行专业分工的原则，以利于提高管理工作的质量和效率；在实行专业分工的同时，又要重视部门间的协作配合，加强横向协调，以发挥管理的整体效率。（3）统一指挥原则组织结构中应当保证行政命令和生产经营指挥的统一，避免指挥的分散和多头。这一原则能使组织保持一条持续的职权线，它是指每个下属应当而且只能向一个上级主管直接报告工作。（4）有效幅度原则为了保证领导的有效性，领导幅度不能过大，应当在保证有效管理幅度的前提下减少管理的层次。（5）责权利结合原则保证每一管理层次、部门、岗位的责任和权利要相对应，防止权大责小或权小责大两种倾向。同时责任制度的贯彻还必须同相应的经济利益结合起来，要做到有职必有权，有权必有责，有责必有利。（6）稳定与适应结合原则组织结构首先应具有一定的稳定性。相对稳定的组织结构、责权关系和规章制度有利于生产经营活动的有序进行和提高效率；同时组织结构又必须有一定的适应性，即有良好的适应能力，克服僵化状态，以适应迅速发生的外部条件和内部条件的变化。
2.神华铁路组织结构优化基本思路在组织结构的优化上，神华铁路系统应以公司原来的组织结构为基础，分析组织运作过程中出现的问题，在组织结构优化过程中以加强运输生产的综合协调能力和快速反应能力为宗旨，对现有的管理机构，能精简的精简，能合并的合并；整合与主营业务关联性不强、盈利能力较差的业务，缩短管理链条，提高运营效率，积极主动地向企业科学化现代化趋势靠拢。
3.神华铁路组织结构优化方案针对神华铁路系统的组织机构优化需求，结合四大铁路公司的组织机构设置现状与部室业务开展情况，通过采用合理调整组织管理幅度、科学划分管理层次的优化方法，分别设计了两种神华铁路系统组织机构重组方案，实现神华铁路系统组织机构与人员管理的优化配置。（1）板块化管理型组织机构重组方案基于神华铁路业务发展战略与组织机构重组关系理论，结合神华铁路业务体系发展战略，针对当前神华铁路运输体系存在的问题，立足于神华铁路“开放型、大运输”体系的构建，以大能力铁路运输通道为核心，本研究设计了与神华铁路管理和业务发展相对应的产业板块，该方案重点依据“板块化管理模式”，对神华铁路组织机构进行了设计，构建神华铁路现代化的组织管理模式，进而实现神华铁路统一调度指挥，机车长交路、机车车辆统一维保的目标，打破神华铁路运输瓶颈，使神华铁路运输薄弱环节得到强化。具体优化方案如图6所示。
该方案在产业板块进行梳理与划分的基础上，旨在与神华铁路的产业板块实现配套，进而建立“板块化”管理与“板块化”运营一体化运作的组织管理模式，提高神华铁路的管理效率，提升核心业务协同运作程度，实现业务与管理的一体化运作，最终建成通道能力大、覆盖范围广、集疏效率高、运输风险小、协调能力强的铁路运输系统，实现神华铁路系统节能降耗、降本增效的目标。本方案优势明显。①板块化管理利于明确部门职能。为进一步提高机关职能部门的工作效率，将机关各部门整合为六大“管理板块”，包括行政管理、党务管理、经营管理、运输管理、信息管理和后勤管理六大板块，便于神华铁路系统领导实现对相关板块的归口管理。②板块化经营利于提高业务协作度。根据神华铁路运输与物流业务经营需求，将基层及业务运营单位划分及整合为五大“运营板块”，主要包括运力资源板块、煤炭物流板块、工程运营板块、后勤服务板块和信息服务板块，易于神华铁路系统相关领导及职能部门对相关板块的管控。其中，煤炭物流板块成立公铁联运、供应储配和物流网络三个公司，具体的公司职能如下：公铁联运公司负责公路、铁路运输运力和运量的分配及管理；供应储配公司主要负责煤炭供应、储配、配煤、煤质化验，开展煤炭物流业务；物流网络公司负责煤炭运输相关数据的收集和输入，业务数据的存储以及物流信息的等工作。③板块一体化利于实现核心业务的一体化运作与经营。运输组织作为神华铁路的核心业务，为进一步加强煤炭物流与铁路运输板块整合与一体化，铁路运输板块分为“车、机、工、电”四个段，有利于加强对铁路运营整体管理，同时易于实现煤炭物流与铁路运输板块的一体化运作与经营。本方案存在劣势。神华铁路系统整体组织结构变动较大，特别是电子商务室、物流信息室等的组建需要引进大量专业人才；同时，由于神华铁路整体组织结构的扩张，导致管理成本、人力成本等升高；总经理办公室需统筹协调其下各个部室的日常业务，工作量较大。
业务管理板块与经营管理板块若业务沟通不畅，可能导致公司整体运营效率的降低。（2）专业化管理型组织机构重组方案基于现代企业专业化管理与发展思路，建立“专业化管理、一体化运作、捆绑式考核”的组织管理模式，打破神华铁路以往经营与管理分散的局面，在各业务板块实行专业化与精细化管理，实现神华铁路由分散经营管理到专业化管理的转变。该方案主要解决神华铁路业务运行与管控专业化程度低、业务组织机构层级不鲜明、管辖关系交叉等问题。“专业化管理型”组织机构重组方案如图7所示。本方案在对神华铁路现有资源及业务细分与设计描述基础上，为满足现代化企业管理的需求，力求实现公司各种资源利用最大化，实现神华铁路统一调度，统一维保，构建低耗、安全、稳定、高效的铁路运输系统。本方案优势有三点。①五个公司的建立利于提升业务专业化。进一步突显神华铁路系统经营与管理一体化运行的特点，根据神华铁路主要发展产业板块的划分，设立5个公司，包括货物运输公司、工程公司、铁路经营公司、物流公司、信息化管理公司，形成了“产业划分、布局合理、高效运转”的组织管理格局。②“一体化运作”模式提升核心业务协作程度。有利于进一步实现神华铁路系统内部一体化管理，推出神华铁路各级各单位业务信息共享服务，通过信息服务中心提供的各类信息资源共享、交叉重叠环节的一体化管理效应，推进铁路运输、煤炭物流等核心业务的“一体化运作”。③按照专业化组织机构方案完成机构改革后，符合现代企业制度要求的机构框架基本形成，可充分满足新型现代煤炭物流企业的发展需求，各类资源得到优化配置，企业发展的内生动力增强，将基本实现分工专业、职能明确、运转高效、精细管理的机构改革目标。本方案存在劣势。本方案图7“专业化管理型”组织机构重组方案中对机关职能管理、基层业务部门与5个产业板块间的信息管理有更高要求，若不能做好信息资源合理共享和有效传递，便不能实现科学、高效、准确的分工协作，直接影响各单位和分公司业务运行质量与工作计划的完成。此外，分公司之间存在部分业务职能重叠，需要在组建过程中依据实际情况统筹划分与协调。
三、结论
【关键词】RFID 物联网技术 教学档案 管理
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）06-0237-01
学院教学档案是一个学院在教学管理、教学实践和教学研究等活动中形成的、对学院当前与长远发展具有指导意义的文件材料。教学档案的存储、整理、保存和利用是教学管理工作的重要组成部分，是影响学院评估效果的一个重要因素。但是，由于教学档案的种类繁多，而且需要维护的档案数量也非常庞大，经过长期的积累，必然给档案的管理、维护、查阅等带来极大的挑战，通过基于RFID的物联网技术，为每种档案设置不同标签，将极大的减轻管理人员的工作强度并提高工作效率。
1.教学档案管理主要内容及目前现状及面临的问题
1.1 教学档案管理主要内容
作为教学过程的主要记录载体，学院教学档案需要很多的书面材料，主要包括：（一）教学类档案：课程教学大纲、授课计划表、课程试题库、试卷审批表A、B卷及标准答案、学生成绩一览表、考场记录表、试卷分析表、记分册、网络课程、多媒体课件、双语教学课程建设相关材料、典型教案、重要备课记录；（二）毕业设计类档案：毕业设计课题及成绩汇总表、毕业设计相关管理规定、毕业设计（论文）报告、毕业设计工作安排及检查材料、教师指导毕业设计的经验体会等典型材料；（三）实验实践类档案：学生社会实践工作计划、总结、表彰材料、实习教学相关的规章制度、校内外教学实践、实习基地建设和运转情况材料、实习报告、考核表、实结、实习教学的典型材料、实习学生、指导教师名单及分组表、实习计划或方案；（四）其他类型的档案：本科专业学士学位申请材料、课程建设规划、课程组建设和活动情况、教学内容、方法和手段改革以及考试内容、方法和手段改革相关材料、其他教学建设的典型材料。
随着学院的发展，教学档案的数量日渐增多，种类也日趋多样化，同时档案管理人员少，任务繁重，传统的教学档案管理方法已很难适应现代的教学档案管理要求。所面临的主要问题有：
一、教学档案材料种类繁多，材料的收集易出错，容易丢失材料；
二、教学档案存放杂乱无序；
三、教学档案查阅非常繁琐费时，当学校检查或者评估时，档案材料的查阅非常困难，需要花费较长的时间和精力；
四、教学档案的安全管理，例如，未经允许，不准随意查询教学资料或者记录谁在何时查阅什么资料。
因此，教学档案管理技术手段急需升级改造，利用RFID物联网技术实现教学档案管理的自动化与智能化，从而提高工作效率，加强管理流程。
2.RFID技术及在档案管理中的应用
2.1RFID技术
RFID（Radio Frequency Identification）技术利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到自动识别的目的[1]。通常一个RFID系统由阅读器、天线和标签三部分组成。应用中，通过读写器将物品的相关信息例如名称、所有人等属性信息写入RFID标签，然后将该标签贴在待识别物体表面。读写器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的数据，并将该数据传递到智能终端，从而实现对物体识别信息的远距离、无接触式采集、无线传输和处理等功能，并且同时能识别多个RFID标签[2][3]。 RFID技术应用于教学档案管理可以促进档案管理的自动化、智能化，具有很多优点，比如：远距离快速扫描、安全性高[4][5][6]。
2.2RFID物联网教学档案管理系统
基于RFID物联网技术的教学档案管理系统，主要有如下几大模块和功能：
（1）RFID 教学档案管理信息系统，该系统将RFID阅读器所读取的数据 进行保存和处理。档案管理人员通过该系统可实时查看档案的实际情况。
（2）教学档案的RFID标签。通过RFID标签制作设备，将档案的信息例如，教学档案的教师姓名，课程名称，班级等信息写入到该标签，并将其贴在教学档案袋之上。
（3）教学档案的储存柜实时监控。该柜安装有多个RFID阅读器和通信模块，能实时监控档案的存放位置的情况。储藏柜每个存放位置都有一个RFID阅读器，当存入档案材料时，由该阅读器读取标签信息并将该信息及存放位置信息通过通信模块传输给管理信息系统保存。当取出档案材料时，信息管理系统记录取出材料的信息及借阅人的相关信息。
3.RFID物联网技术在教学档案管理中的应用
新技术的应用必然导致工作流程的规范化，以前课程的教学材料只需要任课考试将所有材料整理好之后，放入到档案袋中，查阅时，相关人员可随意从中抽取浏览；还有些教学材料的收集时间跨度非常长，有些教师长时间不交材料，造成管理的不方便。这些问题都可通过在引入RFID物联网技术后进行规范化操作。
3.1 教学档案入库管理
每一个学期，新的教学档案入库前，要对该档案进行标识例如档案制作人，档案名称等，将这些信息由相关责任人通过终端管理器写入RFID标签。
3.2 教学档案查阅管理
教学档案在入库管理时，由储存柜上的阅读器将放置的位置信息与标签信息一起写入到系统中，用户在查阅时，可先在系统根据关键词，例如课程名称，任课教师等信息查阅具置，因而可快速地发现文件。
3.3教学档案的统计管理
通过该技术，管理人员可以很方便的统计各种材料的情况，不需要手工统计。系统也可由管理人员对相关材料设置时间要求，若在规定时间未提交材料，则系统通过邮件向相关教师进行提醒。
4.总结
通过RFID物联网技术在教学档案管理中的应用，不仅提高了工作效率，而且对教学管理工作的流程进一步规范化，标准化提供了基础，为教学工作提供更好的支持和帮助，使之成为学院工作的重要支撑。
参考文献：
[1]吴功宜，吴英. 物联网工程导论[M]. 北京： 机械工业出版社，2012.
[2]刘云浩. 物联网导论[M]. 北京： 科学出版社，2011.
[3]游站清，李苏剑，张益强等.无线射频识别技术理论与应用[M].北京：电子工业出版社，2005.21-52.
[4]严林.电子档案管理―计算机技术在档案管理中的应用[J].机电兵船档案，2010，3：81-82.
一、认真开展深入学习实践科学发展观活动
根据市委的统一部署，从3月份开始，我局紧密结合粮食工作实际，扎实推动深入学习实践科学发展观活动，在抓好学习，提高思想认识的基础上，结合我市粮食工作实际，以“打造物流强市、储备强市、加工（转换）强市和产销合作强市，确保地方粮食安全”为实践载体，深入基层开展调研。积极开展“送订单、送信息、送科技”专项行动，进一步提升为农民、为粮食经营企业服务的力度。把找准问题作为进行深刻分析检查，推进学习实践活动的关键环节，通过召开民主恳谈会、涉粮部门和企业座谈会、讨论会、领导班子专题民主生活会、党支部组织生活会以及谈心谈话、发放征求意见表等多种形式，广泛征求意见建议，深刻剖析反思，明确努力方向。
在“三送”专项服务活动中，我们以增加市级储备粮食为契机，尽最大可能增加粮食订单数量，并加强了对粮食专业合作社的订单支持，全市粮食订单数量比去年增加4000吨（市本级比去年增加1523吨）。开展粮食流通信息和科学储粮服务，编制价格信息25期，发放农村科学储粮手册300余册。组成粮食专家服务团深入农村指导农民科学储粮，降低粮食产后损失，专家服务团已组织上门服务196人次。
二、扎实开展粮食清仓查库工作
根据《国务院办公厅关于开展全国粮食清仓查库工作的通知》（〔**〕118号）和省粮食清仓查库工作领导小组的有关要求，以**年3月25日24时为统计结报时点，对在**辖区内的中央储备粮、国家临时存储粮（含最低收购价粮、临时储存进口粮以及国家临时储存粮）、地方储备粮，国有及国有控股粮食企业储存的商品粮，组织开展库存粮食的自查和普查工作。市、县（市）政府均成立了由政府分管领导为组长的粮食清仓查库领导小组及相应的工作班子，做到组织落实、人员落实、措施落实、器具落实。共有427人参加了自查，有332人参加了普查，检查了辖区内38个库点的356间仓库（货位）的粮食。检查结果显示，全市国有企业粮食库存数量真实、质量完好，储备粮各承储单位储备轮换计划执行认真到位。
三、认真抓好社会粮油平衡调查
全社会粮油供需平衡调查是掌握全社会粮油供需情况的基础性工作。粮食供需平衡调查已开展多年，今年新增了食用油的供需平衡调查。全市粮食部门以高度的责任感，认真采集基础数据，克服了工作量大和工作难度增加的困难，严格按省局文件要求，实施了对**年度社会粮油供需平衡的调查工作。调查结果显示，**年度全市粮食产量133.07万吨,比去年增加5.67万吨，增幅4.5%；粮食消费量228.61万吨,比去年增加1.34万吨，增幅0.6%；粮食产需缺口为95.54万吨，比去年减少4.31万吨。**年度全市食用油产量4967吨，食用油消费量62888吨，食用油产需缺口为57921吨。平衡调查显示：全市粮食生产总体保持稳定，种植面积保持在280万亩左右，粮食总产稳定在125万吨以上；同时，需求刚性增长，新居民人数的增加和饲料用粮的增加，粮食消费量总体呈刚性增长，粮食需求品种仍以玉米、大豆等饲料用粮为主。购销市场活跃，主产区粮食流入我市的品种更加丰富，粮食产销合作进一步增强。粮食库存稳定，供需正常。年末各粮食经营主体粮食库存基本稳定，粮食安全的物质基础比较扎实。
四、抓好粮食订单和订单粮食信用体系建设
出台粮食订单补贴政策并做好宣传工作。一是确定粮食价外补贴标准。根据上级有关粮食工作指示精神，今年，根据我市粮食订单的实际情况和周边地区的价格补贴政策，及时和财政部门沟通，并经市政府同意确定了市本级订单粮食的价外补贴政策，即每百公斤晚稻谷价外补贴14元。政策确定后，我们立即开展政策的宣传工作，使农民及早知晓今年的粮食收购政策。这一政策已经在今年的粮食订单中体现。二是抓好粮食订单的签订工作。根据全市**年储备粮轮换计划，各级粮食行政管理部门在开展调研的基础上，合理确定粮食订单数量，并开展粮食订单工作。截止7月底，全市已有本级、嘉善、海宁、海盐完成今年订单的签约，4县（市）共落实订单粮食42408吨、户数14842户、面积130901亩，其中大户854户、占订单户数的6%，落实订单面积68637亩、占订单面积的52%，粮食数量25347吨，占订单数量的60%。农村粮食专业合作社6家，订单粮食数量1629吨，面积5685亩。为解决部分种粮大户资金问题，已为50户订单大户发放预购定金105.5万元。其他2县（市）现正着手今年订单的签约，预计八月份可以完成。三是落实最低保护价政策。为了保护种粮农民的利益，今年订单粮食收购将继续执行最低收购价政策。晚稻谷中等质量标准每公斤最低保护价为1.90元，当市场价格高于最低收购价时则按市场价收购，当市场价低于最低收购价时则按最低收购价收购。
抓好粮食订单信用等级评定工作。为了稳定农民种粮收益，引导农民诚信履约，在抓好订单政策宣传和签约的同时，今年我们继续做好粮食订单“守合同、重信用”农户评定工作。市本级、嘉善、海盐已对**年度符合条件的农户共458户给予表彰，在精神鼓励的同时，还给予一定的物质奖励。
五、全面推动科学储粮技术应用
在**年全市中心粮库开展粮食“仓储管理年”活动的基础上，今年继续开展以“五执行、四规范、三强化”为主要内容的粮食仓储管理年活动，以实现仓储管理的“科学化、制度化、规范化、精细化”，达到创建“一流队伍、一流设施、一流保粮、一流管理”的目标。今年的仓储管理年活动从强化责任完善各项制度、科学储粮技术应用、库存质量和出（入）库管理等方面着手，重点突出科学储粮技术的应用。积极探索储粮新技术、新方法，确保环流熏蒸、电子测温、机械通风、谷物冷却、散装储粮等得到科学应用。市本级、嘉善、海宁等县、市中心库积极开展了粮库控温新技术、新材料的运用，采用PF板四面（五面）隔热密封仓库，屋面墙壁SBS覆盖、铝泊屋面防漏隔热等取得良好成效。空调控温、粮面压盖得到了进一步推广。
六、严格规范地方储备粮食管理
全市新增地方储备粮食规模全部得到落实，原粮按照“一符三专四落实”要求储存在各国有粮食收储（购销）企业所属仓库，成品粮储备根据要求存放在当地规模较大、信誉良好的加工企业。在此基础上，按照“公开、公平、公正”的原则，规范地方储备粮食轮换，全市上半年已实施7个批次的储备粮拍卖，出库粮食2万多吨。
七、以高度的政治责任感搞好军粮供应工作
认真落实军粮供应责任制，确保军粮供应的数量和质量。认真落实军粮供应“四个统一”制度，即统一加工粮源、统一包装规格、统一加工标准、统一加工企业条件，确保了军粮供应质量。继续完善军供优质服务，为部队购粮创造良好的环境。加强军粮财务管理，严格按规定使用军粮资金。今年国家粮食局组织开展的全国军粮财务专项检查表明，我市军粮供应资金使用规范，划拨及时，符合规范。
八、引导支持粮食经营企业加强粮食产销合作
近年来，我市粮食行政管理部门积极推动本地企业与粮食主产区的粮食产销合作。在巩固国有企业开展购销合作的基础上，民营企业也积极参与，呈现机制灵活、形式多样、主动进入的良好局面。许多骨干民营企业已在外省建立了较为稳固的粮食生产和加工基地。国有、民营企业全方位进军粮食主产区，为我市粮食市场提供了丰富的优质粮食。据不完全统计，我市已在粮食产区建立相对稳定粮食基地8个，与黑龙江、江苏、甘肃、吉林、安徽等省的14个单位建立了较为稳固的粮食产销合作机制。
今年国家继续对从**年11月1日至**年4月30日从东三省采购的新粳稻（大米）实施运费补贴政策。我们认真做好此项政策的宣传，积极为本地企业采购粮食提供服务，同时根据要求做好有关企业上报补贴申请材料的初审工作。上半年完成初审粳稻谷5629吨，大米17068吨。
九、抓好粮食市场监测及服务工作
进一步健全粮食市场预测预警网络，强化对各粮油监测点的监测，及时掌握粮油市场动态。继续抓好粮油价格监测，及时掌握粮食市场的供求信息、粮食市场的价格及变动情况。为政府实施粮食宏观调控和处置粮食突发事件提供决策依据，为粮食经营企业做好服务工作。在此基础上，定期出刊《**粮油价格行情》，及时提供粮油价格信息。监测显示，今年上半年，我市粮食市场价格整体呈稳步上扬态势，散装食用油价格基本保持稳定。
十、依法规范粮食流通监管工作
以《粮食流通管理条例》颁布五周年为契机，继续抓好《粮食流通管理条例》的宣传工作。同时，开展节粮爱粮知识的宣传，营造依法管粮、依法用粮的良好氛围。为深入做好粮食收购资格的许可工作，维护粮食收购市场秩序的稳定，切实保护售粮农民的利益，去年年末以来，我们一方面积极做好全市上下的政策统一衔接工作，指导好县市的粮食收购许可工作开展；另一方面也通过各种渠道加大对粮食收购许可相关法律法规的宣传引导，认真做好换证指导和服务工作。通过事前联系沟通、实地补充完善、换证办证送证上门等服务，积极做好新旧收购许可证的核查、换发工作，得到了收购企业的积极配合和广泛好评。
十一、认真做好**年规范性文件的调研和草拟
根据《**市人民政府办公室关于印发**市**年规范性文件制定计划的通知》精神，结合我市粮食工作的现状，我局及时对现有的各种文件进行清理，同时认真开展调研，确定把《**市地方储备粮管理办法》和《**市粮食流通管理暂行办法》列入**年规范性文件制定计划。目前已经基本完成了调研和起草工作。
十二、扎实做好接轨上海工作
积极参与长三角粮食信息平台建设。由长三角城市发起并建立的“长三角粮食网”已在年前开通，我们积极参与，上半年在**召开了工作推进会。这一平台的建立，实现了长三角城市粮食信息的互通，资源的共享，为保障区域粮食安全提供了重要的基础信息。同时，利用我市的区位优势，积极做好牵线搭桥工作，扩大为上海等地企业的代收、代储粮食业务，切实帮助本地农民解决售粮难问题。
十三、深入推进“放心粮油”创建工作
今年，我们会同工商部门继续在**市铁港粮食批发市场和天禾粮油土特产市场组织开展“放心粮油经营户”评选活动，以进一步加强对粮油批发销售的源头质量监督，规范粮食企业（户）经营行为，确保人民群众身体健康。各县市的“放心粮油”工程也在积极探索推进。平湖市粮食部门抓紧推进“放心粮油进社区（农村）”活动；嘉善县粮食局不断完善粮油副食品配送服务，力争扩大放心粮油配送数量，提高放心粮油的市场占有率；桐乡市粮食局则在去年“放心粮油店”创建试点的基础上，进一步扩大了“放心粮油”供应店的创建范围，努力打造桐乡粮食市场“诚信、公正、优良”的经营秩序。:
十四、抓好系统安全生产工作
“安全生产，重于泰山”。为继续抓好系统安全生产工作，在总结历年安全生产责任制检查考核形式的基础上，研究制定了《**市粮食局安全生产责任制考核办法》，完善了考核内容和考核要求，进一步明确了奖惩措施，并与下属企业订立了安全生产责任书，做到了制度到位、职责到位、人员到位、安全措施到位。在强调要求企业建立健全安全生产各项规章制度，落实安全生产分级负责制的同时，多次组织开展各项检查督促。指导帮助所属企业认真开展了“安全生产活动月”活动，组织了灭火器和消防水龙的实务操作演练，进一步提高了企业广大干部职工的消防安全意识和防灾救灾能力。
十五、积极推动粮食物流和仓储项目建设
为加强粮食物流基础建设，结合学习实践活动，研究提出了粮食物流发展建议。为畅通农民产后售粮渠道，扩大地方收购能力，今年市局在工作计划中明确要求结合储备扩容，在对中心粮库进行改造提高的基础上，创造条件新增收储库点，增加储备库容，为本市粮食安全夯实物质基础。上半年我们通过认真调研，提出了七星库点的扩建改造计划，并积极与发改委沟通衔接，上报了立项申请，争取在年内能获得立项批复。
十六、认真抓好干部队伍建设
