时间：2022-08-20 01:42:40
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇人性化标志设计，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
中图分类号：J524 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）33-0163-01
一、电视娱乐节目标志
电视娱乐节目是电视节目的一个重要组成部分，在人们生活休闲中有着不可或缺的地位。我国最早的电视娱乐节目始于上世纪90年代初期，短短的十几年间该类型节目已占据了人们休闲娱乐的大部分时间。电视娱乐节目标志设计是标志设计的一个特殊领域，电视娱乐节目标志设计以字体设计为主，通过字体和图形的巧妙结合来烘托娱乐氛围，颜色的运用光彩夺目，极具视觉冲击力，表现手法多种多样极富趣味性。电视娱乐节目标志设计是节目视觉包装设计中的重要组成部分，它广泛的应用于节目的片头、主画面、演播室、广告宣传、场景设计等一系列视觉包装中，其对于节目的视觉包装有举足轻重的地位。
二、“人性化趋势”理论
媒介进化的“人性化趋势”理论是美国大众传播媒介理论学者保罗・莱文森提出的。1979年，在他的博士论文《人类历程回顾：媒介进化理论》中指出：媒介进化的趋势是越来越人性化，媒介是在模仿和复制人体的某些感知和认知功能。莱文森在研究媒介演化的历史过程中，汲取了达尔文进化论的理论成果，把生物进化认识论运用于研究媒介演化的进程中，从而得出了媒介技术的进化论，即媒介演化的“人性化趋势”。
媒介进化的“人性化趋势”理论要求媒介发展要满足人的基本需求，在设计中的体现则是视觉图形的设计风格、表现手法等要满足人们的审美需要。在数字化时代，这种需求并非纯粹理性化的，纯粹理性化的设计已经过时，人们观看电视娱乐节目是为了追求感性的、精神上的放松，因此在娱乐节目标志的设计中我们要充分考虑到观众的需求，运用“人性化”的设计手法来满足观众的精神需求。
三、“人性化趋势”理论在电视娱乐节目标志中的体现
（一）标志图形的丰富性
1、字体设计的装饰性
娱乐节目标志中的字体设计一般不会是中规中矩的标准字体，而是经过装饰处理、富于趣味性的字体，字体设计的装饰性主要体现在文字某一笔划或某几笔划的图案化变形。中央电视台综艺频道 《我要上春晚》节目的标志设计便是运用了这一方法，“春”字和“晚”字的笔划都做了装饰性的变化，笔划巧妙的演变成了忍冬草的图纹，烘托节目喜庆气氛的同时也满足了观众们的审美需求。
2、图形处理的复杂性
在电视娱乐节目的标志设计中，图形作为背景共同构成标志的处理手法不在少数，而图形的复杂化处理对于娱乐氛围的烘托和节目主题的表达都有着不可忽视的作用。对于观众而言，复杂化的图形更有吸引力，更富趣味性，也更有冲击力，能够赚足大家的眼球。图形的复杂化包括多种图形的组合，和一种图形元素的重复。
（二）表现手法的多元化
1、渐变颜色的广泛应用
颜色的渐变比单纯的颜色有更丰富的视觉效果，节奏感也强，有利于对于空间感和透视感的塑造。渐变的颜色可以是同类颜色的缓慢变化也可以是不同颜色的急速变化，同种颜色的缓慢变化给人以温婉舒适的感觉；不同颜色的急速变化则给人刺激兴奋的感觉。在电视娱乐节目标志设计中，颜色的渐变运用十分普遍，《星光大会》节目标志的色彩运用了由黄到白的渐变，塑造出了一种金光闪闪的金属效果，给人留下了深刻的印象。
2、色彩绚丽的高科技风格表现
科技的发展必然影响到设计的表现，自计算机成为设计的辅助工具之后，设计的表现手法得到了很大的拓宽，本来手工难以实现的效果在电脑中都能够得以实现，各种设计相关的软件开发更是大大的方便了设计的创意表现。技术进步不仅促进了设计的表现技法而且也影响到了设计风格，高科技风格便是技术进步的产物。电视娱乐节目标志也受到了这种影响，从江苏卫视《时刻准备着》节目的标志中，我们可以明显的感受到技术进步对于标志设计的影响，绚丽的色彩、耀眼的光泽、锐利的造型，无不深深体现着一种数字化时代的气息。
3、手绘风格的表现
对于观众来说手绘风格的标志具有很强的亲和力和趣味性，极富艺术气息，能够满足人们的艺术审美需求。以娱乐大众为主的电视娱乐节目是手绘风格传播的极好媒介，在节目的标志设计中手绘风格得到了很好的应用。在娱乐节目中，手绘风格的设计相较于纯粹理性的设计而言，其优势有：（1）个性化气息浓郁，有利于节目个性化的主题表达。（2）极富艺术感，能够引起观众的共鸣。
4、材质化的效果表现
材质化的效果实现的手段主要有两个：一个是运用电脑特效制作出一种以假乱真的材质效果；另一个是直接拍摄实物照片然后输入电脑进行设计处理。在节目的标志设计中，质感的表现离不开这两种方法，材质化的效果表现使得标志看起来更具象、逼真，有种再现生活的真实感。
（三）空间的多维化拓展
1、三维空间的拓展
近年来标志设计的立体化趋势成为主流，标志三维空间的拓展指的就是平面图形的立体化，即在原有二维图形长和宽的基础上再加上高度，从而模拟出一种逼真的立体效果。三维图形比二维图形更富感染力，具有模拟现实的效果，形式上也更丰富，因此得到大众的认可。
2、动态化空间拓展
标志的动态化空间拓展主要指标志呈现的动画效果，动画技术的发展使标志的各种动态化效果得以实现，数字化的传播媒介则为电视娱乐节目标志的动态化传播提供了平台。标志的动态化表现符合人们观察世界的视觉特点，作为传播受众的观众能够在一段富于趣味性的动画中接受节目传达的信息，对于提高信息传达的效率有积极意义。
（四）标志图形的趣味性
1、象征手法的运用
电视娱乐节目标志设计象征手法的应用主要体现在一些和娱乐相关的事物和图形的应用上，比如星星图形象征明星、喇叭象征着欢乐等等。央视三套的《星光大道》节目标志就以一个闪闪发光的星星图形来象征在节目中胜出的参赛选手，一条闪闪发光的星光大道就摆在他们眼前。
2、拟人手法的运用
拟人手法在标志中的应用可以使标志看起来更亲切、更生动、更形象，使标志表达主题的过程更富趣味性。标志图形应用拟人手法处理后，就变成了一个可以自我表达的主体，拥有了自己的主动性，从而在与受众的沟通中达到一种情感的共鸣。湖南卫视《百科全说》节目标志由书和文字构成，书本身是不会说话的，但在图形处理的时候被赋予了人类说话的特征，这种拟人化的手法使得本来没有生命的书本马上变的鲜活起来。
3、夸张手法的运用
在标志艺术中适度的夸张变形可以强化主旨的表达，而且使标志图形更具个性化特征。我们常玩的玩具魔方的体积是很小的，但在《幸福魔方》节目的标志中却把一座城市放到了魔方上面，这其中的夸张意味是不言而喻的，夸张手法在运用时要把握适度原则，适度的夸张有利于特征表达而过度的夸张难免显得做作，在“幸福魔方”的标志设计就把握住了夸张的适度原则，即富个性化特征又让观众能够欣然接受。
四、结论
我国电视娱乐节目标志设计的“人性化”主要体现在标志图形的丰富性和趣味性、表现手法的多元化、和空间处理的多维化。具体的处理方法有字体设计的装饰性、图形处理的复杂性、高科技风格的图形表现、手绘风格的图形表现、空间的动态化处理和象征、拟人手法的运用等。近年来，我国电视节目呈现出一种泛娱乐化的现象，娱乐节目在电视节目中的比重越来越大。然而数量的众多并不能保证质量的优良，娱乐节目的质量和标志的设计水准却是良莠不齐的。只有通过对理论和案例的分析，探索出娱乐节目标志设计的方法和一般规律，才能够更好的指导设计实践。
参考文献：
[1]保罗・莱文森著.何道宽译.数字麦克卢汉.北京：社会科学文献出版社，2001.
[2]范以锦、董天策主编.数字化时代的传媒产业.广州：暨南大学出版社，2008.
关键词：城市道路 设计 人性化设计 途径
中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）03（a）-0131-02
城市道路人性化设计主要是将人性化思想纳入到城市道路设计中，坚持以人为本的设计原则，将道路规划预期效果作为具体指导依据，借助现代化交通工程理论知识进行道路设计，使城市道路满足现代人的出行需求，以达到城市道路规划与设计的最终目的。由于城市规模的逐渐扩大，强化和拓展城市功能的同时也给城市居民出行带来一定的阻碍，为了促进城市现代化发展，提高道路设计的人性化程度迫在眉睫。在这样的环境背景下，探究城市道路的人性化设计具有非常重要的现实意义。
1 人性化设计理念的客观要求
在传统城市道路设计中，主要以解决大众出行需求为道路设计品质的评判标准，由于这种思想观念的束缚，压缩了城市道路的设计视野，使得城市道路设计局限于线形、车道规模、道路结构等群的设计。而交通方式多样化的今天，这种设计方式已经无法满足道路规划设计的要求和标准，城市内发生交通堵塞和交通混乱现象的频率越来越高，进而不利于城市内交通结构和交通秩序的发展。对此，为了保证城市交通整体环境，在道路设计通行能力与通行质量的基础上，引入人性化设计理念，从人的实际需求出发，体现城市道路设计的层次感和有效性。从本质而言，人性化设计中主要涉及到人的生理需求、心理需求以及精神需求等3方面，若城市道路设计可以满足城市居民这三大需求，不仅可以提高城市道路的使用率，同时也可以带给城市居民视觉美感与精神享受。总之，人性化设计理念作为城市道路设计中的重要内容，不仅要以城市居民实际需求为依据，同时还要兼顾现代化城市发展需求，考虑到城市居民生活质量，进而提高城市道路设计水平，促进城市的健康可持续发展。
2 城市道路设计中的人性化设计原则
2.1 人本化原则
为了强化和提升城市道路设计的人性化程度，在实际设计的过程中，设计人员要坚持人本化设计原则，创造性地规划与设计城市道路网，做好道路布局，并融入各个年龄层群体和弱势群体的出行需求，为城市居民创造一个舒适、宜居、方便的城市交通环境。
2.2 协调性原则
在进行城市道路设计的过程中，为了凸显城市各个区域的功能性，要做好居民区道路设计与城市干道二者关系的协调处理，防止出现相互冲突的现象。同时要合理分配车行道路与人行道路，进而提高城市道路整体的统一性与协调性。
2.3 可持续原则
在进行城市道路设计的过程中，要引入可持续原则，启动可持续发展模式进行城市道路项目工程的实施与建设，同时要考虑绿色环保理念，做好机动车道路设计，在满足机动车出行需求的基础上，加大绿色材料、路线的规划力度，进而促进城市道路机动化发展。
3 城市道路人性化设计的应用方式
3.1 人行设施人性化设计
人行设施指人行道、行人过街设施等，是城市道路的重要组成部分，人行设施的人性化设计意在为行人提供有序、安全、舒适、便捷的通行空间。
人行设施的有序化设计是针对行人过街而言，由于城市道路两侧地块的沟通不可避免，城市道路设计中应考虑行人过街通道的布设，根据实践表明，行人绕行的距离不宜大于300 m，因此在交叉口间距超过300 m的路段应考虑设置行人过街设施，对于人流量密集的区域，可考虑布置人行天桥或地道。此外，通过在人行横道前后一定范围内设置隔离设施避免行人随意穿越道路，也是人行设施有序化设计的常用手段。
人行设施的安全化设计主要是为保证行人能够享有专用的通行空间，常用的设计方法是通过在人行道内侧设置隔离设施避免机动车或非机动车随意进入行人通行空间，保证行人通行的安全，另外，在人行道坡道处设置阻车设施也是行之有效的控制手段。
舒适性是一个综合的感官感受，常用的人行设施舒适化设计手段有合适的行人通行空间尺度、绿化隔离取代隔离栏杆、透水性人行道结构、街道小品和休憩设施等等。
人行道的便捷化设计包括两方面内容，一个是要合理处理好人行道与沿线单位、小区、商铺开口的衔接，尽量采取平接的方式，减少坡道和台阶的使用；另一个是要从使用者的角度出发设计完善的无障碍系统，让城市道路的每一个使用者都能体会到城市赋予人的便捷。
3.2 非机动车通行设施人性化设计
城市道路设计中，设计人员需做好非机动车道在交叉口范围内的正确处理，应保证非机动车专用的有效通行空间，有条件的情况下可进行适当的拓宽以满足非机动车蓄车的要求，对于非机动车通行比例较高的城市，在设置有左转专用相位的交叉口，可结合用地情况设置一定宽度的非机动车左转专用道，最大限度地提高机动车道行车安全程度，降低交通安全事故发生概率，提高机动车道行车舒适性，进而满足城市居民行车需求。
非机动车通行设施人性化设计另一方面体现在停车设施的设计上。非机动车占用人行道任意停放通常导致行人空间不足，行人借用非机动车道或机动车道通行存在很大的安全隐患。在城市道路设计中提前规划和设计非机动车停放点是行之有效的解决方法，非机动车停放点宜设置在人行道设施带内，可采用与非机动车道共面的方式以便于使用，非机动车停放点宜分散布设，停放点长度及间距可根据沿线土地开发建设情况灵活调整。
3.3 机动车道人性化设计
机动车道人性化设计主要体现在合理高效的交通指示引导系y上，主要有以下几方面：第一，对于特殊行驶路段或区域如单行道、限行区域等，应提前做好预告标志和绕行标志等；第二，对于进口道车道数三条以上的交叉口，提前设置分车道行驶标志能够有效地减少交叉口范围内频繁变道的情况，从而提高通行能力，降低事故发生率；第三，地面道路上增设停车场指示标志可以使机动车通行更加有序，提高安全性。交通指示标志牌版面的设计应做到简洁、清晰，布设位置应明显，避免相互遮挡或被其他构筑物遮挡，还有足够的辨识距离，以便为机动车驾驶者提供简洁、正确、高效的引导。
4 结语
该文通过对城市道路设计中人性化设计的研究，在分析人性化设计理念客观要求的基础上，以人本化原则、协调性原则、可持续原则为城市道路人性化设计原则，提出人行设施人性化设计、非机动车通行设施人性化设计、机动车道人性化设计，不断优化和完善城市道路设计体系，进而促进城市交通的健康可持续发展。
参考文献
[1] 何继宏.人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J]. 交通世界（工程技术），2015（10）：58-59.
[2] 郭彩香.浅谈人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J].江西建材，2016（4）：150.
[3] 王排.城市综合性公园道路人性化设计研究[D].福建农林大学，2013.
论文摘要：本文针对高速公路指路标志的现状，从网路化、系统化、人性化“三原则”论证了指路标志的规范化设置，并从服务区预告标志的设置、标志中 英文 的设置、标志设置顺序及间距和 经济 适用性四个方面提出了指路标志的人性化设计建议。
引言
高速公路指路标志是 交通 标志的重要组成部分,是高速公路的说明书,其管理的规范化和设置的合理性、人性化是实现高速公路安全行驶、方便快捷、经济适用和良好服务的重要保证。作为一种无声语言的高速公路指路标志，应从设置的系统性、完善性、驾驶员对版面内容的判读、反映等方面加以综合考虑，以充分发挥标志的功能并起到美化路容的作用。本文根据高速公路的特点，结合高速公路管理工作的实践，浅析高速公路指路标志的规范化设置及人性化设计，希望对现行高速公路指路标志的改进完善有所帮助,从而为广大出行者提供更好的服务。
1 高速公路指路标志的规范化设置
1.1 现行高速公路指路标志存在的不足
随着高速公路路网的快速 发展 ,已建高速公路指路标志越来越不适应高速公路用户的需求,主要表现在以下3个方面[1]:
1)标志体系的更新与高速公路 网络 发展不同步。逐年建成的交通标志体系未随着高速公路的网络化发展进行系统的整改,很多指路标志仅告知路段信息,没有全面反映路网信息。wWw.133229.coM
2) 标志体系与其他相关交通管理服务体系信息不统一，譬如出口标志指示信息与收费站名称不一致，互通收费站、服务区存在重名现象,缺乏系统性。信息不一致容易造成道路使用者的困惑。
3）公路标志体系自身缺乏系统性和规范性。高速公路标志与干线公路、城区道路标志系统互动作用不明显。高速公路指路标志信息选择的层次不规范,同一出口系列标志信息含义不清楚、信息不连贯、缺乏统一性。很多标志的设置位置、信息容量不尽合理,存在视认效果差、信息超载等情况。
因此，有必要对现行高速公路指路标志进行整改和规范化设置。
1.2 高速公路指路标志规范化设置的目的
高速公路指路标志规范化设置的目的是为了统一和规范高速公路网路线命名和编号,形成标识清晰、视认方便、信息合理的标志体系,使交通标志的设置更加 科学 、规范、系统,更好地满足公路用户的出行需求,适应公路网络化的发展趋势,充分发挥公路网络的交通调节作用,促进公路运输的安全与畅通。同时,充分体现“以人为本”的思想,使公路标志变得更“善解人意”,高质量服务于过往驾乘人员，达到“车行中原、一目了然”的效果。
1.3 高速公路指路标志的规范化设置的原则
高速公路指路标志的规范化设置要受到已有标志的影响,特别是受到经济条件的约束。因此,如何处理好高速公路用户需求和已有标志的矛盾、如何针对已有标志的设置位置、板面、尺寸、版面信息等进行合理处置,是标志规范化设置的基本原则[2]。
根据现行高速公路指路标志存在的问题,为了规范、统一指路标志，满足驾驶员出行的需要,笔者通过调研分析，提出了高速公路指路标志规范化设置的网络化、系统化和人性化“三原则”，希望通过“三原则”的建立，达到标志标识清晰、视认方便、信息合理的目标，更好地为驾驶人员服务。
1.3.1 网络化原则
高速公路主要是为中远途运输车辆服务的。对于中、远途行驶的驾驶员而言,高速公路指路标志必须能全面反映整个路网信息,使驾驶员能够根据其提供的信息在路网中选择最佳路径;通过合理的路网信息预告、指引,还能起到合理疏导交通的作用。本文建立了高速公路安全警示标志规范化管理的网络化原则，如图一所示下：
图1 高速公路安全警示标志规范化管理的网络化原则
指路标志的设置要充分反映高速公路路网信息和城区路网信息。对于进城车辆而言,服务型互通出口标志对城区路网信息非常重要。对于城区出行车辆而言需求的是高速公路路网信息，同时在路网结点枢纽互通的进出口前适当位置设置可变情报板,在公路大修养护或遇到紧急情况需要分流疏导车辆时,可以及时信息和进行路径指引。网络化原则是标志设置的一个基本原则。如果指路标志不能给各种类型交通提供全面的路网信息,高速公路就会失去进出口设置的意义,就会给驾驶员的出行带来不便。
1.3.2 系统化原则
高速公路指路标志的服务对象是驾驶员,特别是对行驶道路不熟悉的驾驶员,所设置的标志过多或过少都会影响道路使用者选择最佳路径的判断。因此标志的设置一定要充分考虑驾驶员的需求,分析其对信息的需要程度、理解能力以及做出判断的时间,进而筛选出有效信息,对其设置位置、结构型式、板面尺寸和版面信息内容进行合理布设。将高速公路网络以及与之相连的干线公路和主要城区道路、交通标志体系、服务区、收费站、交通管制信息,以及其他相关交通管理服务体系作为一个系统进行分析,筛选交通标志的设置信息;高速公路与干线公路及主要城区道路已联结成网,对道路使用者而言,是一个有机的整体,高速公路标志与干线公路、城区道路必须互相指引。高速公路出口如被交道为省道以上级别的公路,出口系列标志必须告知其编号。通往高速公路的干线公路和城区道路除入口预告系列标志外,在重要平交口要告知高速公路的信息;高速公路出口系列标志的第一个地点信息要与出口收费站的名称一致,出口收费站名称原则上以地名进行命名;高速公路和入口预告系列标志、入口匝道分叉的地点方向标志、入口标志、进入主线后的地点距离标志应系统一致,信息连续,如图二所示：
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图2 高速公路指路标志系统化示例
注：a为入口预告标志，b为入口地点、方向标志，c为入口标志，d为地点距离标志，e为城区地点、距离标志，f为出口预告标志。
1.3.3 人性化原则
高速公路指路标志是为人服务的,其最终目的是为驾驶员出行带来方便。因此指路标志的设置应该充分地考虑驾驶员的需求、方便和能力,应该从驾驶员的角度出发,在满足其基本需求上尽可能将标志设置成“友好型”信息的告知板,使其变得更“善解人意”,充分体现以人为本的设计理念;同时还应从人体工程心 理学 、生态学和美学等角度作适当美化,使其达到人性、生态的和谐统一[3]。在标志施工前利用报纸、广播、电视等媒体以及发放宣传单等多种形式进行宣传。更换指路标志的施工组织,也要以人性化为原则,施工时避开高峰时段。对于更换出口预告系列标志，要采用先更换2km、500m出口预告标志,再更换1km、出口标志,并做好临时标志的设置,将 交通 影响降到最小。
2 高速公路指路标志的人性化设计
2.1 服务区预告标志的设置
为了便于驾驶人根据服务区的距离安排自己的行程,在设置服务区2km预告时,还应该增加一块下一服务区预告,使驾驶人有一个选择的机会。长途行车的驾驶人一般是利用沿途的服务区休息、加油、进餐。因此,为了避免驾驶人错过服务区,笔者建议应该在《道路交通标志和标线》( gb 5768 - 1999)中所规定预告标志基础上,增加500 m 预告标志。另外,随着交通量的增加,现在有一些服务区由于进行改建而暂停了对外营业。对于这种情况,建议对沿线的服务区预告标志进行暂时的调整。否则,会打乱驾驶人的行驶计划,给驾驶人带来不便。
2.2 标志中 英文 的设置
现在，高速公路指路标志中一般都采用中英文对应标识,但英文所起的作用究竟有多大是值得商榷的[4]：
1）在 中国 ,自驾车的外国人所占比例非常少,而且比较集中。
2）能够在中国自行驾车行驶的外国人肯定对汉字有一定的认识和了解。
3）如果驾车人不认识汉字,他对拼音的了解也不会很多,此时,让他在短时间内认清、拼读、并与所要去的地名进行对照,这一要求是很难达到的。
4）在标志上除设置本国官方文字外还设置了英文的国家却很少,在国内一些少数民族地区建设的高速公路,标志上也取消了英文,并没有不方便的反映。
5）可以采用设置高速公路编号及出口编号,并与交通图相配合等方式,方便不认识汉字的人员在高速公路上驾车行驶。
高速公路上的指路标志版面有限，同时还要标注英文，所以，能够标识的地名数量很有限。如果取消标志中的英文，所带来的最大的好处就是降低了标志的造价。国标中规定，英文字高为汉字字高的一半,两种文字之间的行间距为汉字高度的1/3，两者相加为汉字高度的5/6，占指路标志高度的1/3～1/4。标志板减小后，其支撑结构也可以相应减小。高速公路上所设标志主要以指路标志为主，因此,取消英文后可以大幅度降低交通标志的整体造价。另外，很多业主反映，指路标志上标识的有关道路去向的信息偏少，如果取消英文，则可以利用有限的版面标识更多的信息，为用路者提供更多的选择。笔者认为，高速公路指路标志上是否设置英文应根据道路的作用、所在地区、服务对象等因素来确定，不应统一要求。
2.3 标志设置顺序及间距
在进行标志设计时，一定要根据所在位置，分清标志设置的主次顺序。例如，在互通立交区域，要以出口预告标志为主，其他标志应尽量避开上述区域。如果还是有冲突，则应考虑合并设置或是取消次要标志。对于一些特殊路段，例如长大下坡路段，在设置标志时应突出路段的特点及要强调的重点，而其他一些指示性标志应尽量设在其他路段。
当两个互通立交距离过远时，某些标志之间的距离可能非常远。如果长时间看不到标志，驾驶人会有一种茫然无助的感觉，或由于长时间接受不到外界信息的刺激而容易产生疲劳困倦的感觉。因此,笔者认为对高速公路上标志的最大间距应加以适当的控制，且高速公路上标志的最大间距应控制在3km 以内。
2.4 标志设置的 经济 适用性
经济适用性是标志设置的重要原则。标志设置是建立在一定的经济基础之上的，应本着节约资源、合理利用现有标志的原则，在满足高速公路用户需求和识别、认读要求的前提下, 尽可能地降低成本。能整改的尽量不去更换[5]。遵循经济适用性原则,尽可能选用成本低的更换方式,比如面板尚好的标志,尽可能不要更换面板,应采用更换反光膜的方式;需要更换面板的标志尽可能利用原标志的立柱和基础;拆除的标志应尽可能再利用作为临时标志或利用到新增标志上。
结语
高速公路指路标志可对高速公路上行驶车辆的方向起引导作用，使其进行有序的运行，从而减少车辆的冲突和减轻交警的工作强度，保证行车的安全与畅通。通过规范化设置和人性化设计，指路标志能够达到经济、规范、统一、标识晰、视认方便、信息合理的目标。
笔者相信，通过大家的共同努力，我国高速公路指路标志设置会越来越合理，从而为广大出行者提供更好的服务。
参考 文献 :
[1]人民交通出版社.公路交通安全设施标准汇编[m].北京:人民交通出版社,1999.
[2]王利军,吕幸等.高速公路交通标志设计[j].中外公路,2009,3(29):270-272.
[3]jtg d81-2006,公路交通安全设施设计规范[s].
关键词：人性化；商业综合体；空间设计
Abstract: commercial complex is adapt to modern business development trend and appear large buildings. Commercial complex to different function space through to provide consumers with different service to meet all the needs of consumption. In recent years, commercial complex space design more and more emphasis on human nature, in shopping space, traffic space and the auxiliary space, with a human element.
Keywords: human nature; Commercial complex; Space design
中图分类号：S611文献标识码： A 文章编号：
引言
随着生活水平的不断提高，购物成为了人们生活的重要组成部分，人们对购物环境的关注度也显著提高。商业空间有着丰富的形态，商业综合体就是其中的主要形式之一。对商业综合体而言，合理的人性化设计，能够为消费者提供理想的消费空间，才能在众多的商业场所中脱颖而出。
1商业综合体空间分析
商业综合体空间的构成较为复杂，一般包括了展示、娱乐、休闲等不同功能空间。通过一定秩序和关系的整合，使这些不同的功能空间成为一个相互联系的有机整体。功能单元空间、交通空间、公共空间以及室外过渡空间是商业综合体的四个主要基本空间结构。如果按照空间性质功能进行划分，商业综合体空间可以分成商业空间、辅助空间以及交通空间。商业空间就是消费者进行购物、餐饮、娱乐等有目的消费活动的空间，是商业综合体内消费者进行直接消费活动的空间，例如游艺场、餐厅、专卖店等，其是商业综合体的核心空间。辅助空间就是商业综合体的次要空间，是相关工作人员活动的空间，其不是商业综合体的重点空间，却不可或缺。交通空间起着商业综合体内部空间过渡的作用，通过交通空间引导消费者的流向。
2基于人性化的商业综合体空间设计原则
不同的环境可以使消费者产生不一样的心理感受，通过合理空间设计可以有效地增加消费者的愉悦性。在商业综合体空间设计中，应当遵循一定的人性化设计原则。首先，开放性原则。开放性的空间能够扩大消费者的活动选择范围，从而使得消费者有机会获得更多的空间体验和感受；开放性的空间能够强化环境意向，为不同人群提供相互融合的客观条件。建筑在功能空间设计上更加开放与灵活，才能满足不同消费者的使用需求。其次，多样性原则。不同背景的人群对建筑空间有着不同的使用需求，商业综合体的内部空间元素和类型必须多元化，呈现多样性，才能有效地发挥空间功能作用。现代商业综合体的空间功能不再只是购物，还需要具有餐饮、娱乐、休憩等相关功能。第三，可识别性原则。可识别性是指消费者通过对环境和事物的感知，认识到某一空间的独有特征。在商业综合体空间中，消费者通过接触建筑空间的功能、形式等特征，认识相应的功能分区，并将其与其他功能分区相区别。例如，上海正大商业广场有着标志性的独特的建筑空间形式，令消费者能够轻松地辨识商业广场内部的各个功能分析，产生较强的可识别性。
3商业综合体空间人性化设计策略
3.1购物空间人性化设计
商业综合体的购物空间是指营业者与消费者交互货币物品的空间，是消费活动的基础空间。购物空间人性化设计的目的是便于消费者选购商品，加强卖家与消费者的沟通交流。通常，商业综合体的购物空间可以分为开敞式空间与封闭式空间，其中开敞式空间又可以分成半开敞式空间与全开敞式空间。开敞式空间更加注重商品的陈列展示，使消费者轻松、便捷地观察想要购买的商品。封闭式空间对传统的商业综合体空间利用方式，不利于消费者挑选商品，现在已经逐步被开敞式空间所取代。开敞式空间将货架和柜台合二为一，消费者能够随意挑选商品，最大限度地提高了消费者接触商品的机会，节省了消费者的购物时间。在开敞式空间设计中，应当避免出现商品堆积在某个大空间内的现象，丰富空间布局方式。此外，还应当将交流、休憩功能融入到购物空间当中，在购物空间内部设置休憩设施，为消费者提供休息、交流的机会，使购物空间更加人性化。
3.2交通空间人性化设计
商业综合体空间内部的交通空间应当清晰、连续、顺畅，便于人流疏导。通常，商业综合体空间内部的交通空间可以分成垂直交通空间与水平交通空间两种。交通空间实行人性化设计应当从以下几个方面进行。首先，消费者通道宽度。消费者通道是供消费者通行的空间，应当具有足够的宽度，确保交通顺畅，同时又要避免通道过宽而导致的面积浪费现象。其次，空间出入口。空间出入口设计对消费者流线组织起到非常重要的作用，其位置必须合理布置，选择适宜的形式，在出入口应当设置引导提示牌。根据消费者的流线和人流大小，确定出入口的宽度、数量、分布位置。第三，垂直交通布置。自动扶梯、电梯与楼梯是垂直交通的主要联系方式。在具体设计中，可以根据商业综合体的规模合理利用几种不同形式的垂直交通方式，确保能够迅速地疏散、引导消费者人流。自动扶梯应当设置在较明显的出入口位置，方便消费者利用便捷的竖向交通，增强上下空间的串联性。
3.3辅助空间人性化设计
商业综合体的辅助空间，如问询台、卫生设施等，在采用人性化设计后，能够增强整体空间的人性化指数，提高消费者的舒适度、满意度。在服务空间的设计中，应当重点加强可识别性设计，运用不同的颜色、标志牌等引导消费者，使消费者容易快速、方便地找到相应的服务空间位置。此外，在辅助空间中还应当设置一些雕塑、水池、花卉等造景小品，提高辅助空间的整体质量，满足消费者的身心需求，从而延长消费者在商业综合体内部的停留时间。
4结语
综上所述，商业综合体集购物、展示、娱乐、餐饮、休闲于一身，是消费者实现“一站式消费”的重要场所。为了有效发挥商业综合体的功能，就必须合理设计商业综合体的内部空间。而人性化设计正是符合商业综合体发展目的的设计方式之一，在具体的设计中，应当遵循开放性、多样性、可识别性等原则，强化购物空间人性化设计、交通空间人性化设计和辅助空间人性化设计。
参考文献：
[1]刘蔓,刘可.商业空间设计[M].西南师范大学出版社,2009.
随着社会的不断进步与经济的迅速发展，医疗建筑不再是单单给病人提供医疗服务的建筑。它在设计上逐渐重视在病房中体现“人性化”，使病患在入住期间，感受到安逸舒适的休息环境，温暖体贴的悉心照顾。本文在了解未来就医环境趋势的基础上，深度研究医疗建筑设计意义，总结出医疗建筑内部各个构造的理性安排缘由。此外，也列举了一些医疗建筑中不合理的部分，并提出改正方案，以供参考。
关键词:
医疗建筑；人性化设计；空间；需求
现如今，各地医疗卫生机构响应政府号召，大力改进医疗建筑，提高了人民的满意度。地方秉承着国家理念，将人性化作为重要的一点，深入落实到每一栋医疗建筑的设计中。医院对于如何正确把握人性化并将其运用于建筑的每一个角落尤为看重。这对设计师来说，更是一个富有意义并具有挑战性的任务。现代医疗建筑在设计时，不仅要考虑当地的外部环境，更要顾及医院不同使用者的心理，在建筑设计的各个阶段，考虑到人性化精神的注入，形成良好的人性化设计思维。
1外部环境的人性化设计
1．1融入周边自然环境，和谐共处医院外部环境涉及到周围自然环境，其建筑风格不但要和周围临近的已有建筑协调一致，还要能体现出医疗建筑自身的特色。比如医疗建筑外部的大量绿化带不但能够起到消声防尘、细菌过滤、净化空气等作用，而且对病人的健康恢复、心理舒适可以起到药物无法替代的功效，这使得建筑置于清新宜人的环境内，更富有特色，更回归于自然。
1．2医院外部建筑要“平易近人”医院外部的标志性雕塑，小品或者广场等冷峻高大的构筑物，让病人感到威严和庄严，这些不利于缓解患者的病痛和紧张情绪。反之，如果设计时考虑到人性化观念，以一种平易近人姿态给病人施以关爱，相比之下更能获得人们的认可。
2内部环境的人性化设计
2．1针对病人的人性化设计医院为病患而存在，是使病人恢复健康的场所，因此医院应将对病人负责为其首要任务。但当人们谈及医院时，其压抑、低沉的氛围总令人难以放松。因此，医疗建筑的设计中至关重要的一点就是对病人心理抚慰，这就要求设计师在对医院就诊线路、就诊室等进行考虑，做到便捷、流畅、舒适。在此，针对病人的人性化设计，我们总结为以下几点:(1)医疗流程的人性化。此部分人性化体现为“效率”方面，医疗的目的在于让人恢复健康，但现今一些复杂的就医流程使不熟悉地点、方式的病患等待过长、延误治疗，在吵嚷的环境中加重病情。因此设计者应合理布局，例如将一个类别的科室统一分布，并设立询问点，将不同类别的科室的通道设计得简单易行等，以此加快就诊速度。(2)垂直交通的人性化。现今，我们时常看到一些较大的医院在设计时，考虑到科室数量庞大，便安装了方便上下的扶梯。其实，自动扶梯设置成剪刀梯，可以大大缩短病人上下楼的流线，让病人少走很多路。此外还应对其数量进行理性考虑，加快病人的就医速度，增加部分电梯数量，合理应用于不同的部分，使医院变成一个充满效率的场所，也是对病人的负责。(3)标识系统的人性化。医院的房间多，走廊、过道数不胜数，这使得不熟悉医院地形的大部分病人难以找到正确的就诊室。但若将一些清楚明了的简单标记贴于医院注目的地方，病人就不会感到迷糊，从而快速找到正确的方向。这些标志除了贴于周边墙壁、门框等地，一些大箭头可贴于地面，也减轻了医务人员的负担。(4)智能技术的人性化。随着科技的发展，智能化技术应大力推进于医院中，例如一卡多用，既可享受医保、也可用于收银等，减少了不必要的麻烦;或是将检查科室的数据结果直接输入医生办公室，在此期间便可对病人进行就诊，提高了效率;电脑、App等设置网上医院，既可免费进行治疗询问，也可预定就诊时间，避免等待。(5)医疗空间的人性化。我们常常发现，医院对于病人心理的不重视往往导致病人恢复缓慢，座椅上沉重的叹气声，或是走廊的压抑气氛，甚至不时的喧闹吵架声令人对医院的环境十分失望。因此，在设计中要着重改进这一现状，将人性化置于医院的大众场所。公共空间应开敞明亮，设有休息设施和一些便民商业设施，同时把这些空间有机组织到公共空间中，避免产生杂乱景象。另外，还可在检查室内体现人性化标准，例如为方便客人检查身体，在机器旁应连接换衣点，使客人更为放松;将壁纸换成轻松明亮的颜色，增加假窗，画上景物，使室内变得宽阔。
2．2针对医护人员的人性化设计除了病人应减轻压力外，对于医生、护士、员工等，也应考虑到他们的压力。因此，医院应定期为其减压，提高工作积极度，使员工更加有动力的工作。以下列举了两个应考虑到的部分:(1)物品摆放的人性化。在建筑设计时，可以参考医务人员对某些物品的使用频率来安置一些物品柜，使他们在帮助病人时，可以准确、方便地使用工具。例如，在牙椅两旁或是背后安放物品箱，使医生在全身心关注病人口腔时不分心于物品的收放。或者设置一些专用通道，连接医生办公室等，方便医生探讨一些问题，而不会使拥挤的人群挡住医生的通道。还可设置一些地下通道，方便员工清理脏物，提高效率。因此，在这部分设计时应考虑到方便而不是宽敞，目的是使医院成为一个更有效率的地点。(2)工作环境的人性化。在医院中应规划出一部分专门为护士、员工等设计的休息通道、工作通道，不仅可以在医疗纠纷时对员工进行临时保护，还可使其在工作中适当休息，以便以饱满的精神迎接病人，减轻工作量。
2．3针对后勤人员的人性化设计。后勤是一个庞大的系统，他们在医院中不仅要及时清扫病人留下的污物，或是对医院卫生的保洁，还有在发生医疗纠纷时保护员工，对病人家属提供安慰等，承受着很大的压力。为体现医院的人性化，在设计医疗建筑时应划分部分区域作为休息的场所减轻他们的压力。同时，由于医院工作量巨大，医疗设备及时更新是对病人的负责，这十分重要，因此应设计一些后勤专用空间，方便对设备进行更新，提高工作效率。
3医疗建筑未来的人性化理念
医疗建筑设计的人性化是一个广义的概念，不再像以前的医疗建筑设计那样单单考虑室外的绿化，而是更加关注室内空间的处理，令病人感受到来自医院的温暖，对病人病情的恢复有着重要的作用，也使医院更加人性化，使病患更加安心舒适。人们对健康的渴望没有止境，对人性化的医疗环境要求也很难满足。医院在不断发展，朝着越来越专业化、人性化的方向进步，而对构造的设计也渐渐完备。所以，从病人心理、生理以及社会需求方面去理解与设计医疗环境，会成为未来医院建筑人性化设计的热点。
4结束语
医疗建筑的设计涉及面广，设计繁琐且有难度，这对设计人员来说是巨大的挑战，有许多方面需要改进与完善。这需要在设计过程中，要善于观察发现以及总结传统医疗建筑存在的缺陷和不足，从业内人员的角度进行认真分析，总结以往经验，在分析结果的基础上对医院进行设计，面面俱到的考虑每一个人的利益。最后我们认为，医疗建筑人性化设计需要全面思考，不仅需要设计者对医院构造十分熟悉，也要求其对建筑有着很深的造诣，才能保障病人在就医流程的同时，对每个人的需求进行考虑，并且体现创意。但相信在不久的将来，医疗建筑功能逐步完善，成为病人可以放心、舒适依靠的地方，人性化落实到医院的每个角落。唯有如此，才能让真正的 “人性化”落到实处，更好的为人民服务。
参考文献
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【关键词】人性化设计；苹果电脑；艺术；技术；生活
自工业革命以来，全球的产业结构发生了巨大的变化，从机械工业时代到电气时代，再到信息时代，物质世界和社会环境均发生了翻天覆地的变化，高技术带给人类舒适生活的同时，也产生了不少负面的影响。技术的神奇力量使人类在自己创造的技术面前惊喜不已，但其所导致的生态失衡，也让人类付出了惨痛的代价。在如此情境之下，“是否有用”或“是否美观”在设计理论中也不再是绝对的重心，设计理念在“形式与功能的争吵声”中渐渐趋向于要符合人类的真正需求。于是，设计界围绕文化、环保、伦理等问题开始了关于设计的新思考，进而催生了诸如人性化设计、绿色设计等新的思潮。
人性化设计，即“以人为本”的设计，强调以人为中心，满足人的物质和精神需求。环顾我们的生活，不难发现，小到钮扣设计，大至环境景观设计，都无不渗透着人性化设计的理念，也涌现出了很多值得我们借鉴的优秀设计作品。在信息时代里，作为产品设计的划时代产物，“苹果”取得了前所未有的成就，其“人性化设计”的理念在产品设计发挥到了极致。
1、苹果GUI基于人性化设计，促进了个人电脑时代的到来
苹果公司并不是个人电脑的开创者，但它推出的电脑却标志着个人电脑时代的真正开始。无论是它原色的、颇具幽默意味的、残缺的苹果标志，还是它乖巧可爱的机身，以及带有卡通形象的图形界面和便利的鼠标，这些极具亲和力的人性化设计使高新技术在一般人面前也变得简单易用。“三年前，IBM推出了个人电脑，它要求用户用键盘输入MS DOS命令。这种计算机语言比COBOL语言或者FORTRAN语言更像英语，但用户还是需要特地去学。‘麦克机’配备了GUI，即图形用户界面。用户开机时，会看见一个‘欢乐麦克’的图标出来欢迎你，这就是说，在这个时髦的单块单元里，一切安好。麻烦的键盘式命令被抛弃了，取而代之的是一只‘鼠标’，你可以用它来‘点击’‘图标’。”1因此，苹果电脑从一开始便以其独特的人性化设计，将技术和艺术很好地融合在一起，打破了技术产品在人们心目中固有的高深形象，其每一个优秀的图形界面设计都成为UI设计的先锋，每一次的版本更新都引领了新一轮的UI设计潮流。
2、苹果i mac的人性化设计引起了个人电脑的又一次革命
在20世纪八、九十年代，虽然苹果电脑的品质和外形设计为人们津津乐道，但其价格相对较高，使得它与消费者的距离难以拉近，给人一种曲高和寡之感。相反，由于Windows系统的成功和一般PC机较好的兼容性，更是使得苹果电脑在市上陷入低谷。直到1997年底，PowerMacG3等系列新机型的推出，才使苹果电脑的市场渐渐趋好。特别是1998年全新的i mac电脑推出，再一次展示了人性化设计的魅力。
imac以满足家庭使用为设计宗旨，集多种功能于一体，其新颖的外观设计“引起了个人计算机的又一次革命”。它采用的os8操作系统与其硬件设计一样出色，包括其较之Windows系统而具有的稳定性和美观宜人的界面设计，以及完全可以被消费者所接受的走低价格，使苹果电脑对数字化产品又赋予了新的诠释。曾有人形容“它那一体化的整机好似半透明的玻璃鱼”，隐约浮现内部电路结构的半透明材料的应用，改变了传统计算机冰冷、死板的外观形象，让人们相信高科技产品也能流露出丰富的感情，给设计界带来了巨大的影响。如今，半透明材料已在产品设计中得到了广泛的应用。另外，imac鲜艳的色彩设计也打破了计算机一贯采用乳白色的惯例，五彩斑斓的电脑形象更多地融入了人的情感和观念，再加之出色的造型设计，i mac宛如居家环境里的一个精美艺术品。
3、苹果电子消费产品人性化的外观和界面设计，掀起了全球的苹果热潮
2001年，苹果公司推出了划时代的音乐播放器“Ipod”，其的口号是“将1000首歌曲装进口袋”，体现了以人为本的设计理念，也掀起了苹果便携式电子设备的热潮。随后推出的每一个系列产品，都给全世界的设计行业带来巨大的震撼，也使得苹果产品变得家喻户晓，走出苹果电脑营造的高端专业领域，进入了普通大众的视野。IPod、IPhone、IPad……苹果公司以其人性化的设计和高新技术始终引领着IT业和通讯业的潮流，给人类的生活也带来了巨大的变化。如问世的首款Ipod，是个塑料和不锈钢材质的方盒子，尺寸和一副扑克牌差不多，配置小型黑白显示屏，容量仅5GB，其转盘式的界面独特新颖，触摸的手感给人以极好的用户体验。到了2008年推出的Ipod touch，则已经发展成为一款支持WiFi的移动计算平台，不再是带有浏览器的MP3播放器，其功能已经根据客户的人性化需求得到大大地拓展。再到后面风靡全球的Iphone，则集多种功能于一体，如音乐、视频、电子书、网络服务、移动电话、照相机等等功能，给用户带来了各种功能体验，甚至改变了人们的生活方式。同时，Iphone的UI设计也成为界面设计的典范，形成了特有的“苹果风格”，其中突出的用户体验性深得好评。在Ipad的尺寸设计中，曾经构思了20多种设计方案，最后确定的尺寸仍然是源于纸张的标准尺寸，可见苹果的产品设计是多么注重用户的体验。
4、围绕“人性化”，艺术与技术完美地结合在了一起
苹果产品作为艺术与技术融合的典范，其优秀的技术品质给人们的生活带来了便利，也带来了精神上的享受，它使艺术、技术适应生活需求，并完美地结合在了一起。
众所周知，艺术创造往往以超功利的精神追求为宗旨，而技术则往往以功利的物质追求为目的。二者有一个共同的目标对象，即人类本身。无论是艺术还是技术，都是因为人而产生的，也是为了满足人的需求而发展的。人永远是自然界的一部分，在认识并不断改造自然界的同时，也需要遵循自然规律，否则，人类在毁灭自己的同时，也将毁灭整个世界。因此，通过艺术和技术手段，创造一个与自然协调发展的“人工自然”是人类在面临重重危机时应该确立的又一个目标。
“人性化”理念反映了人类对自身更多的关注，在这个以科学和技术为标志的现代背景之下显得尤其重要。较之理性化的技术，艺术的感性特征更容易触及人的心灵。面对不断进步的技术，大多数人所能做到的只有“适应”。正如乔治・巴莎特所说的，“然而，我们不应该无视这样一个事实，即人类现在已经选择了一种极其复杂的技术手段来满足基本需求。”2例如，计算机已经成为人们工作中必不可少的工具之一，虽然人们可以利用它写字、运算及语言交流，但是病毒的突然袭击很容易会使电脑陷入瘫痪，储存的资料及信息也很可能一去不复返，而离开电脑，人们一时也无法进行正常的工作。如今，计算机网络技术几乎被应用到了各个领域，其大面积瘫痪或许会让人难以维持最起码的生计，这就是技术带给我们的潜在的巨大威胁。在卓别林的一部电影中，也有对这种现象的揭示：影片中的卓别林正在使用一个吃饭的机器，这个机器可以自动配备玉米棒、汤和奶酪等食品，人则可以不用行走不用动手，就可以方便地吃到美食。但事实上，机器出现了故障，汤洒得人满脸都是，玉米棒成了卓别林口中的搅拌器，而奶酪更是让他面目全非。这虽然只是一个笑话，但其对技术弊端的展示却让今天的人们笑不出来。而艺术则可以让人感悟深刻的人生哲理，通过对人性全新的诠释，人类可以保留更多的自我。艺术带来的心灵震撼可以让人类不再只是关注技术进步和物质财富，而应该“以人为本”，从技术对人的包围中重新寻求精神自由，进而控制和把握技术发展的正确方向。因此，艺术既要以其非凡的独创性使人在视觉上得到震撼，又要使人在精神上得到升华，从而能找寻到人自身的方向，而并非只是一时的视觉刺激和纯粹的美感。另外，“为艺术而艺术”的观念应该向生活倾斜，这并不代表着艺术的世俗化，相反却能让更多的人从中获得心灵感悟。在黑川雅之的《世纪设计提案》著作中，作者提到，“设计与艺术的距离日趋接近”，“只要在艺术的边缘，即使是负面的内心痛苦，也会对创意产生巨大的推动力。”3艺术与生活的靠近更多地表现在工业艺术上。而围绕着“人性化”，艺术与技术才能在工业艺术中与生活真正地融合在一起。
在设计活动中，人性化的观念使人类重新把眼光转向了人本身。技术的进步使人处于不断的喜悦之中，但对技术的过分依赖和关注却使人前所未有地被忽略，也使人面临对自身失控的危机。“人性化”的设计思想蕴涵了对人本身的关注，通过艺术、技术与生活的完美融合，才会使人们在贴心的设计中得到最佳体验。
参考文献
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[3]【日】黑川雅之：《世纪设计提案》，王超鹰译，163页，上海，上海人民美术出版社，2003.
关键词：高速公路工程；城市道路；人性化设计
前言
目前的路桥项目设计工作中已经融入了人性化思想，而且这将成为今后很长一段时间的发展方向。在真正的开展设计工作的时候一定要结合项目的具体情况，认真分析存在的各种问题，并且要制定合理的应对策略，要将人性化思想真正落实到项目之中，只有这样才可以发挥较好的作用，才能够带动社会稳定发展，促进经济进步。
1 交通事故发生原因
在平时的生活中，我们经常会见到各种交通事故。而之所以会出现这种问题，原因非常多。比如司机的驾驶能力不高以及车辆的技术性能较差等，不过最根本的原因是司机的失误。之前国外有数据调查表明，在各种原因中，司机失误所占的比例超过五分之四，而在我们国家，这个比例还要高很多。
2 高速公路人性化设计的重要意义
当我们开展道路设计工作的时候，多是将车流量以及交通状况等考虑到内。虽说这种设计符合道路的交通能力，不过它却没有注意到广大群众精神层面的感受，不符合我们内心之中对道路的需求。在开展道路设计工作的时候，不但要注意其使用性的体现，还要确保它的观赏性以及舒适性等其他的要素。换句话讲，在当今时代开展道路设计工作的时候，一定要确保人的思想得以合理的体现，确保人性化理念能够真正落到实处。
3 人性化设计理念
所谓的人性化，具体来讲指的是我们在开展设计工作的时候，一定要秉承着以人为本的理念，要将符合广大群众的出行要求为工作最基础的出发点，从各个细节中体现出人性要素，注重对人的关怀，确保道路具有良好的舒适性，安全度高，为广大群众的出行打造最完美的环境。对于人性化设计工作来讲，其最根本的目的是为了保证广大群众的安全，尽最大努力降低问题的发生几率，避免对群众造成损失。具体来讲，在设计的时候，只有认真分析事故原因以及过程才能够确保设计的时候合理的运用该思想。通过上文的论述我们可知，当前时期导致交通问题的原因十分多，其中很大一部分是人为原因，比如司机过于劳累，不按照规定的速度行驶等。不过不管是哪种原因导致的问题，事故都不应危及生命。
4 高速公路设计中的人性化设计内容分析
4.1 减震动带的应用
通过分析有关的调查数据，我们可知，如果司机过于疲劳的话，也会引发严重的事故。因此为了避免这种现象出现，确保司机的精力高度集中，降低疲劳现象的发生几率，就要在道路上布置震动带，这样的话，就能够发挥出警醒司机的作用了。所谓的震动带，其实质是借助道路上的高低不平，导致车辆产生一定程度上的颠簸，这样司机就会明显的感受到震动，这样一来就能够实现提神的作用了。如果按照它的功能来区分的话，震动带可以被分成两种，分别是减速带以及警示带。一般减速带被设置到下坡路段小半径平曲线前部或连续下坡路段，多是顺着道路水平方向布局，我们也叫它为减速路面。它的存在意义是为了借助震动使得车辆出现一定形式的颠簸，这样的话司机必须减速，就可以意识到前面是较为独特的路面，必须要使用减速方法。在设计的时候要确保其和相应的预告标志等组合运用。
4.2 宽容路侧设计的优化
宽容路侧设计是以路侧净区，设计为基础对公路设计进行优化，路侧净区设计包括路侧净区内的边坡坡度、净区内排水设施和交通工程设施设计等方面内容，其目的在于容许过错车辆一定程度上驶离路面，并为驶离车辆提供一个安全返回的空间。路侧净区宽度在有条件的地方尽量提供足够的横向宽度，为驶离车辆返回路面提供足够的时间和距离，当车辆驶离路面时，边坡坡度、边沟形式及路侧安全设施都会对过错车辆产生潜在的危险。为此，需对路侧净区内的相关组成部分予以人性化设计，比如：边沟采用盖板边沟或浅蝶形边沟、填方路基采用缓坡设计、土路肩采用圆弧形设计等等，通过此类设计，可以降低翻车现象的发生几率，避免严重交通问题的出现。
4.3 合理设立避险车道
最近几年，由于交通事业的发展，此时高速路开始出现在山岭区域，此类区域本身的地形条件不是很好，加上费用的影响，不得已而建设一些大纵坡。对于车辆来讲，在这种坡上运行的时候，因为自重的影响会加速，因此司机一定要不停的踩刹车才能够控制住速度，而这时就会使得制动设备的温度变高，导致其制动能力明显变差，有时候会引发事故。由此可见，只有在这种坡道上设置避险车道才能够避免事故发生，降低损伤几率。避险车道一般设置在长、陡下坡路段中下部右侧视距良好地段或车辆不能安全转弯的主线平曲线之前，以小偏角从主线分离。其制动长度按公式计算，避险车道宽度应足以容纳一辆以上失控车辆和一辆服务车辆，制动路床和服务车道总宽度不宜小于8m。
4.4 降温池的设置
众所周知，车辆的运行主要是依靠车轮和地面产生摩擦力。因此在运行的时候，车胎也会发热，假如长久的行驶并且不对车胎降温的话，就会导致制动设备性能降低，而且会使得车胎爆炸的几率上升，严重危及到相关人员的安全。目前为了避免这种问题发生，很多的高速路都设立了停车区和降温池，其目的就是为了降低轮胎的热度。
5 结束语
最近几年，我们国家的经济高速发展，此时各个行业也获取了显著的成就。在这种背景之下，我们国家的交通事业得以迅速发展，高速路建设总数不断增加。它们的出现又反过来带动了经济的进步，为广大群众创造了极大的便利，不过目前交通事故时常出现，严重影响到相关人员的生命安全。所以，我们在开展设计工作的时候一定要秉承以人为本的理念，注重人的安全。设计人员在设计过程中不能离实际，要坚持从驾驶者的实际出发，灵活的选择各项道路指标和数据，最大程度地为司机员考虑，为道路的安全使用考虑。
参考文献
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现代标志的形式由复杂逐渐变为简洁，最初的标志是以绘画的形式，现在慢慢的用电脑软件来制作标志。简洁是标志设计所必须的特点，简洁易识别和易记忆。然而，现在大量简洁的标志设计似曾相识，这是由于大量的标志设计失去的简洁的本质特点导致的，大量的标志设计跟风，造成了消费者心理上的疲劳。所以标志设计应该在原来的基础上引起大众的共鸣，给予更多的创新。
（一）设计形式的多元化
1平面化趋向立体化。
标志是平面系统的重要组成部分，标志的发展逐日走向三维立体的表达手法，使得标志的视觉效果更为突出。标志的发展是风格的多样化的过程，标志设计手段是次要的，目的才是第一位的。
2适应数字化媒体表现。
数字化媒体技术的发展，使得许多标志设计在静止的二维平面中加入了“时间”和“表情”，由以往的静态化开始逐渐向综合化方向转变，使其在以后的推广中也将起到事半功倍的效果。例如，凤凰卫视的标志采用了动画软件制作技术，演示了标志相汇融合的过程；这些网络搜索引擎增加标志的时间性和交互性。
（二）标志设计由平面向多维空间演变标志设计由平面向多维空间演变
标志设计归属于平面设计范畴，它多在二维空间增加了对空间观念认识的增加，特别是数字技术以及计算机的发展，标志设计以体现人类对多维空间层次的感知为主，标志设计也呈现出更加多样化立体化的发展趋势。在应用时体现立体化，视觉造型传达出更强更准确的视觉信息。这不仅拓宽了设计师的创作空间，而且使设计作品出现了异彩纷呈的局面。
（三）标志设计的抽象与具象融合
标志设计的形象要简洁、更适合市场扩张的需要并有利于巩固企业精神。随着设计手法的变化和审美意识的提高，现在的标志越来越丰富，越来越富有灵性，如：字体的设计也反映一个时代的潮流，品牌换标证明了企业越来越成熟，能够与时俱进，同时换标是品牌发展建设的必然手段。标志设计带来了一些不利的影响，设计出来的作品难以找到一个认同的基点，致使标志内涵的传达受到了阻碍。一是体现在标志设计的民族性，越是多元化越需要强烈的个性化因素，民族性正是体现艺术创造力的文化活动。二是体现标志设计的多元信息化，多元信息化是企业标志发展的最终模式。企业业务的扩大和延伸等，网络媒介以最迅速的新媒体类型，向人们展示了动画、视频、音频等多媒体内容，具有越来越广的视觉设计艺术。在标志设计方面，也可以将各种动态的信息融合在一起，让标志更为生动和感染力。
二、标志设计的情感发展趋势
1标志设计由感性向人性化演变。
在现代社会中，生活环境随着人们情感的需求，标志设计也多以图形语言来实现。未来标志的设计中，更多的是要考虑到人的情感，根据不同受众的经验差异来刺激受众的购买欲。标志的人文观念对缓解人类心理压力，改善人与自然之间的协调关系起着重要的作用。随着一些企业经营范围的扩大，产品随着国际化的发展而不断更新，一些过于民族化的标志设计需要在服务理念上加以改进。要在广阔的市场空间中吸引更多顾客的注意。随着社会的发展和设计中对人本身需求的关注成了重要因素。标志设计的造型和色彩等形式趋于人性化，如：标志中运用动物、卡通、人物等形象，对原本缺乏情感的事物更加贴近大众心理。在个性化的设计时代，设计出来的作品要不断提高人们的审美水平和生活乐趣。如：百事可乐的新标志设计，按照咖啡因的含量将图形中白色的部分做放大和缩小处理。现代标志的感性化设计对受众以多角度，多感官的刺激，从而更加准确和快速的传达标志所要传达的信息，标志设计感性化要符合人类追求精神文明的设计境界。
2共用物象视觉空间感。
人类在获得了巨大物质财富的同时，也在客观上造成了人与人之间的冷漠，人们对于思想的交流比以往任何一个时候都更加迫切。现代标志设计要体现出一定的人性化因素，有共同的视觉空间感，多从消费者的角度进行考虑，注重作品和接受者之间的情感交流更为顺畅，比如韩国LG电器的设计，将“L”和“G”两个字母统一在一个圆中，然后再在这个圆形图案上加入了白色的圆点，使得整个造型是一个人脸的形状，展示出了LG产品的趣味感。所以说，当前标志设计只有充分考虑和估计了大众的心理需求，倾注情感因素才能创造性的提高设计主题的传达功效和诉求目的。
三、结语
在国外，人性化设计起步相对于我国要早，其前身是人体工程学。人体工程学起源于欧美的工业社会中，在大量生产和使用机械设施的情况下，探求人与机械之间的协调关系，作为独立学科已有40多年的历史。美国园林学家唐宁（Andrew Jackson Dowing）在中央公园建造之前就讲过“公园属于人民”。中央公园的规划者奥姆斯特德认为，城市公园应该成为社会改革的进步力量，利用城市公园提供给每个人平等享受的利益可以缓解底层市民受压抑的心理[2]。凯文·林奇在《Public Open Spaces For People》一书中通过研究居民对城市意象的认知，总结出城市公园建设要以居民的心理需求来进行设计[3]。
国内人性化设计从1978年才开始有所研究。我国在人性化设计方面主要是以研究建筑空间为主，目前国内还比较缺乏人性化设计的实证研究。中国学者林玉莲在《环境心理学》一书中提到，只有满足使用者的心理需要，并对他们的行为模式做出恰当反应的设计才是最佳的人性化设计[4]。胡正凡在《空间使用方式初探》中对人性化设计进行了分析，认为设计要反映人的本性，反映人与社会和谐的要求，一个好的设计就是要把人的价值放在首位，要符合人的心理需求[5]。
本文提出人性化设计理念在城市公园建设中的运用，以打造更加符合人们需求，更加符合社会发展需要的现代城市公园。综合自贡彩灯公园的调查分析，以构建和谐自然人文环境，提高人们精神文化生活为宗旨，利用人体工程学的有关理念，结合环境资源条件和经济基础，研究城市公园建设方案，以打造出更加符合人们需求的休闲娱乐场所。
一、现代城市公园和人性化设计相关理论概述
（一）现代城市公园概述
1.城市公园的概念
城市公园是服务于市民或旅游者，为其提供休闲、游憩、娱乐的城市公共绿地，而且随着城市自身的发展及市民、旅游者外在需求的拉动，城市公园将会随之增加更多的休闲、游憩、娱乐等主题的产品[6]。
2.城市公园的功能和价值
城市公园是城市的起居空间，作为城市内居民的主要休闲游憩场所，其丰富的活动空间、活动设施为城市居民提供了大量户外活动的场所，承担着满足城市居民休闲游憩活动需求的主要职能，这也是城市公园的最主要、最直接的功能[7]。
随着全民健身运动的开展和社会文化的进步，城市公园也日益成为传播精神文明、科学知识和进行科研与宣传的重要场所，同时也是各种社会文化活动（如歌唱、健身、联谊等活动）开展的重要场地，对陶冶市民情操，提高市民的整体素质起着巨大的作用。
城市公园是城市绿地系统中最大的绿色生态板块，是城市中动植物资源最为丰富之所在，对于改善城市生态环境、保护生物多样性起着积极有效的作用。城市公园在措施得当的前提下，可以重新组织构建城市的景观，组合文化、历史、休闲的要素，使城市重新焕发活力。城市公园甚至成为城市重要的节点、标志物。
在很多地震多发的地区，城市公园还担负着防灾避难功能，尤其是处于地震带上的城市，防灾避难的功能显得格外重要。1976年的唐山大地震、2008年的汶川大地震，都让我们认识到防灾、避难场所建设在城市发展中的重要性，而城市公园在承担防灾、避难功能上显示了其强大作用[8]。
总之，城市公园建设是一项关乎人们幸福指数，关乎心理、生理和生活环境压力释放的社会工程，也是一项重要的民生工程，其设计需要人文关怀思想及方法。
（二）人性化设计理论
1.人性化设计概念
人性是人在其生命活动中表现出来的自然属性、心理属性和社会属性的总和。人性化是指让技术设计和人的关系相协调。人性化设计是一种注重人性需求的设计，又称人本主义设计，通常所说的人性化设计“以人为本”，就是说设计的核心是人，所有的设计其实都是针对人类的各种需要展开的，这些需要不仅仅是物质生活需要，更是包含着人们的精神生活需要，是设计本源的回归[9]。
2.人性化设计的原则
人性化设计要求设计者详细掌握服务对象及其心理特征和精神需求，在此基础上对现有的资源进行合理配置，坚持“以人为本”的原则，为人们创造一个健康舒适的休闲区域。同时，还得遵循自然生态规律的原则，在现有自然生态的前提下，利用现有的生态资源、地形地貌进行休整，做到“因地制宜”，使各景观和谐统一[10]。
3.人性化设计理论在景区设计中的应用
在景区规划中，应从人们的生态感受要求出发，竭力创造出令人舒适良好的环境，保证使用者达到心理上的满足。
在设计时，根据不同人群的行为心理特点创造出满足其各自需要的空间，落实休息区、座椅尺度、专用人行道等细部设施，从而更大地满足不同人群的需求。
在进行景区设计时，要充分结合自然生态系统，在保护原有自然环境和资源的基础上进行发展，使景区发展和自然生态保护始终相协调。
4. 人性化设计发展前景广阔
社会经济的快速发展，生活节奏的加快，使得人们更加迫切地需要一个亲近自然、放松身心的宜人空间，这为人性化设计的发展提供了良好空间。人性化设计是打造一个成功休闲场所的先决条件，随着社会的不断进步，人性化设计必将成为设计的主流思想。人性化设计重视开发利用与自然生态保护相结合，注重在不损害原有资源的前提下进行开发，符合可持续发展的思想，具有较为广阔的发展前景。
二、自贡彩灯公园概况及存在的问题
[关键词]室内设计 以人为本 人性化 软环境 绿色设计
生活、学习、工作、娱乐,是人生的重要组成部分,而这些活动绝大部分都是在室内度过的。因此,室内环境质
量的优劣将会直接关系到人们的生活质量,关系到人们的安全、健康、效率、舒适,等等。因此,室内设计应该是艺术、科学与生活的整体性结合,以创造人性化的生活环境为最高理想与最终目标。
一、我国室内设计经历的历史阶段
我国的室内设计行业起步较晚。早期,人们对于室内设计的认识较为肤浅,整个室内设计行业的发展走了不少弯路。近年来,随着经济的发展和人们生活水平的提高,随着国际间文化、技术交流的扩大,国内设计师的设计理念逐步成熟,室内设计行业也逐渐步入规范化的发展轨道。
1.从无序状态到步入规范的发展
我国室内设计大体经历了三个阶段。第一阶段,在计划经济时代,由于经济水平较落后,室内设计无法提上议事日程。把墙壁粉刷一下,摆放一些必须的家具,就构成了简单的室内设计。第二阶段,改革开放以后,室内设计作为一个新兴产业开始迅速发展起来,物质上富裕起来的人们对室内设计越来越重视,但由于市场的无序与混乱,所谓的“设计作品”多为抄袭或用装饰材料堆砌出来的产物,缺乏个性化,更无人性化。第三阶段,近年来,随着中外设计师之间交流的扩大,本土设计师在经过大量的思考与实践,提倡人性化、个性化设计,创作出了一批优秀的室内设计作品。我国室内设计逐渐进入一个稳定的发展时期。
2.对设计发展方向的思考和重新定位
如今,“崇尚自然,返璞归真”成为时尚。于是,闹市区开始出现乡村风格的酒吧;自然景物被搬进了室内;居室装修兴起复古情调。人们都希望自己的居室能够充分体现出自己的个性特点,室内设计的标准也逐步得以规范,开始朝着创建人性化居住空间的方向迈进。
二、人性化设计的提出及发展过程
提出设计以人为本的理念,是当今社会进步的标志。对于室内设计而言,人是设计的主体和服务目标,人的环境需求决定着设计的方向,而当今社会人们对于室内环境的需求,重点表现在回归自然、重视文化品位和生活品位上,体现出多元性、自娱性和个性化的倾向。因此,如何协调“人――空间――环境”之间的相互关系,使三者达到和谐统一的状态,形成舒适、宜人的生活空间,是室内设计的最终目的。
由此可见,室内设计的成功与否,使用功能和健康舒适是关键。而要达到这一目标,就必须建立一种人与环境融洽的对话关系。
1.对人性化设计最初的理解
随着物质生活水平的提高,人们逐渐开始注重对自我个性的张扬。在这种环境下,一种迎合这种心理需求的所谓的“个性化设计”应运而生。这种设计,主要是用来表现甚至是张扬人们的个性。一个空间就成了一种性格的体现,有些设计干脆就是臆见艺术,虽有较强的意识呈现力,但却几乎没有什么实用价值,这自然违背了室内设计的宗旨和目标。
2.对人性化设计有了较为深入的理解
在人们文化品位逐步提高的同时,对于人性化设计,人们开始有了较为深入的认识和理解。追求简单、大方、抽象的设计,成为这个阶段显著的特征。这种设计的基本理念,就是将造型等因素简化到单纯而又典雅的形态,给人一种“以少胜多”的感觉,简单到只是一根线条、一片颜色,但却给人以无限的遐想,既满足了使用功能,又达到了审美效果,让人们的生理和心理得到彻底的放松。
3.合理运用各种材质特性为人性化设计服务
在室内设计中,合理运用这种“软环境”,可以创造出温馨、惬意的居室环境和各种舒适宜人的空间氛围。室内纺织品设计,在成功的室内设计案例中起着至关重要的作用。因此,充分利用纺织品的特性,创造人性化的室内空间的“软环境”,是创造真正舒适宜人的室内生活环境的必然途径。
三、对资源、生态环境和自身发展的思考及绿色设计的提出
随着生活方式的改变,人们对舒适的理解也在不断发展,人们逐渐发现,最舒适最健康的生活方式,不就是与大自然的结合吗?于是,“绿色设计”产生了。绿色意味着健康,意味着生命力,所以“绿色设计”,作为活力与健康的象征而被追求人性化生活环境的人们所接受了。
室内装修所引起的健康问题、环境和生态问题已经屡见不鲜了,究其原因,不外乎以下几个方面:第一,在室内设计中普遍存在着追求“豪华”、“气派”的倾向,过分地使用金属、玻璃、木材、抛光石材等材料,大量耗用不可再生的自然资源,使生态环境遭到严重的破坏,这对室内设计业的可持续发展是极为不利的;第二,众多装饰材料都含有对人体有害的化学材料物质(如苯、甲醛等)。这些物质在装修完成后,会长期弥散在室内空间中,严重损害人们的健康;第三,由于室内设计注重“时效性”,在不断地更新设计过程中,被拆除的装饰材料,由于不能再生循环利用而被丢弃成为建筑垃圾,成为环境的污染源。
追求人性化生活环境的人们,开始对以往的生活方式进行反思,以人性化为设计前提的绿色设计,受到越来越多的人们的重视。
1.绿色设计的使用
绿色设计使用的生态环保型装修材料,正在逐步实现清洁生产和产品生态化。在生产和使用过程中,对人体及周围环境都不会产生危害,而且废旧材料又比较容易进行自然降解及转换,可以作为再生资源加以利用。目前,已经在使用的无毒涂料、再生壁纸等,都不同程度地实现了上述目标。这也是今后室内设计中材料运用的发展方向。
绿色设计倡导使用洁净能源。它既满足使用能源的可持续性,又不会对环境产生危害,最符合人性化的室内环境要求。目前,最有广泛使用前景的是太阳能利用技术。这不仅为室内设计增加了新的内容,而且也获得了良好的生态效果,起到了节约能源,净化空间的目的。
2.对绿色设计的深刻思考
如今,我们的许多设计师虽然正在逐渐地接受绿色设计的理念,但是我们还应该充分地理解绿色设计的内涵。同时,我们还应该考虑到资源的节省、生态的平衡,等等。可持续发展已成为21世纪经济发展的重要方向,也是当今社会室内设计发展的重要方向。所以,我们要热爱大自然,取之自然,回报自然,努力保护生态平衡。只有生态的平衡,才有人类的兴旺发达,才能够创造出人性化的生活空间。室内设计在思想上已经经历了一场深刻的变革,那种宣扬人与自然对立的思想在室内设计中已悄然逝去,发展绿色设计,创造人性化生活空间成为室内设计的主题。
参考文献:
[1]张燕文.可持续发展与绿色室内环境.机械工业出版社,2008.
[2]刘宗群,黎明.绿色住宅绿化环境技术.化学工业出版社,2008.
关键词：城市公共艺术；人性化；城市公共艺术环境
中图分类号：J05 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）24-0184-01
一、引言：关于城市公共艺术
（一）概念
城市公共艺术是指公共开放空间中的艺术创作与相应的环境设计，它的公共方式的依赖并不是艺术的风格、样式、流派，而是一种集体或群体的空间精神。它也是一种追求人与自然之和谐、追求现实生活平衡的环境艺术。
沙里宁曾说过： “城市是一本打开的书，从中可以看到它的抱负。”拥有一个怡人、和谐而美好的城市环境， 无疑是居住在都市中人们的强烈愿望。与传统的乡村生活相比，现代化的城市生活存在着严重的生态及能源危机，现代社会生活的快节奏，高竞争及过度理性化，越来越多地唤起人们对自然的依恋，和对自身价值的珍重。
（二）作用和意义
城市作为一个连续统一体需要营造出一定程度上的高质量和舒适感， 来满足人们的生活工作需求，而清晰的秩序感正是城市质量的标志。总体来说，它必须尽可能地使每个细部设计与城市整体、自然环境相协调，对同一城市的不同部分进行具体的设计， 使整个城市平易近人。
（三）服务对象
近些年的许多公共艺术设计，倾向于“个性化”，例如，设计师把设计作为自己的感情抒发。另一方面，城市公共艺术设计的用地不断被掠夺和挪用，变成满足个别人利益的开发项目。“城市最基本的特征是人的活动”，公共艺术设计作为重要的公共资产，是所有城市居民共享的资源，在进行设计的时候，以城市公众作为服务对象才是关键。
二、城市公共艺术发展重点——“人性化”设计
大凡谈到场所， 绝对不能把它和人分开来说，舒尔兹曾给场所下了这样的定义：“场所是具像化人们生活状况的艺术品。”现代城市公共艺术是为生活在城市中的普通人而设计的，他们是具体化的、富有人性的个体。一个场所设计的价值和意义不只体现在其视觉品质中，而是在人、自然与设计场所之间一定要有某种适当的交流。
雕塑现象并不是一种孤立、单纯的现象，其中存在着主体与客体的关系问题。它与主体—人的观察、介人环境的角度有着密切的关系。
三、城市公共艺术中存在的问题
（一）公众参与程度不高
虽然当今公众开始重视公共艺术，但是对公共空间的维护意识却比较缺乏。无论是私人空间还是公共空间， 其维护不仅需要政府等部门的管理，还需要市民意识的呵护。这里的“参与”包含两方面的内容：
其一是指艺术家在公共艺术作品的设计中忽视公众对艺术作品的参与。其二是指公共艺术创作过程缺乏公众的参与。除此之外，公共艺术作品还应该具有反思、前瞻和批判性，着眼于现实和未来，担当起“社会推动力”的角色，推动社会全面和谐进步。
（二）作品没有强调城市特色
随着科学技术的发展与文化交流的增强，人类生活的许多方面都在同一化、同质化，环境感受也在趋同。城市景观也越来越相似：宽广平坦的大道、大面积的绿地系统、符合时代潮流的现代高层建筑等等，许多城市都存在城市个性特征不鲜明的问题。
（三）没有定义标志性建筑和雕塑
一个城市标志性的建筑和雕塑不仅可以反映城市历史、 文化传承和城市特色，从而提高城市的知名度，重要的是它可以形成城市人民的一种精神凝聚力，它所散发的强大魅力使每一个人都会受到潜移默化的影响。
（四）公共空间被商业利益蚕食
例如就城市中的商业步行街而言，它并不是一条纯粹意义上的步行街。作为商业繁华区最能体现人性关怀的公共空间，它正在饱受大型广告牌的侵占，人们的视线受到了一定的阻碍。人们不断扩张自己的私人空间，把公共空间压缩到最低限度。公共空间属于公众，如何将公共空间还给公众是一个应引起社会各方面重视的问题。
四、结语
今天在我们得生活空间中，几乎处处充满了对公共艺术设计的需求，公共艺术能够引发空间环境向人们精神性的转化，它已经成为建筑、环境、艺术与人互动的节点。以此提升我们得城市环境质量，这将我们作为城市公共艺术设计者追求的永恒主题这就要求城市公共空间必须从“人性化”的角度去思考设计，注重对人的行为和需求的研究，将人的活动、历史文化和自然景观融入设计中，创造富有特色、舒适、趣味、高品质的公共空间。
关键词：居住空间；人性化设计；室内设计
真正的“以人为本”是要全面、深入地考虑所有的人机、环境关系问题，仅仅是一个局部，某个方面考虑到人的因素，就认为是人性化的设计，是不恰当的，但实际上，设计先天就具有限制和创意两种品性，创意是在限制之中的创意，限制不仅给设计提供了范围，也提供了可能，在限制中要想将各方面的人机因素都解决是不可能的，在限制条件下尽可能多，将人的使用考虑全面，在细节上实施，还是非常必要的，这也是一个普遍原则，当然还存在着评判标准的问题，评判标准的建立需要从不同的空间类型、功能要求、限制条件等多方面建立，还有很多艰苦工作等着我们去完成。
1 居住空间人性化设计意义分析
在现代建筑条件下，室内设计越来越受到重视。创造合理完善的建筑室内环境，满足人们不断增长的物质和精神生活需要成为了设计的重点。然而近年来我国室内设计的发展，存在着很多的问题。有人认为室内设计是在已有建筑空间中进行表面装饰装修和布置家具、悬挂装饰灯具和布置其他装饰品。把室内环境设计看成单纯的视觉条件的改善。即便是从简单的装饰要领出发去认识室内外设计，以设计者主观的形式美标准作为室内设计的评价准绳，只重视室内空间视觉形态创造而忽视了建筑空间的终极目的――在其中的人类生活质量。室内设计是一门综合性学科，是文化艺术和现代科技的综合产物，室内环境是由多种元素构成的，比如空间形态、材料质感、色彩、灯光、家具陈设等。尽管现在说的是室内空间的设计方法，但和这“人”的联系是相当紧密的，室内空间的真正主角是人的体验。这门学科最广泛地包罗人的各种生活和生产活动内容，反映了人们相互交往关系和人与自然的关系。室内设计应充分体现人的价值特征，必须以人为主体确立设计依据，研究人的生理和心理特征，寻找和它们相适应的环境形态结构。研究室内设计，要研究人的感觉、知觉、习惯、智能和各种生活活动规律以及人对于空间的各种反映等多种生活体验。针对室内设计的人性化问题，对基本构成因素和特点进行了分析。这里的研究内容构成是在人的审美层次和体验角度与室内空间的设计元素特征分别讨论了人性化室内空间的内涵与表现。从人的审美层次和体验角度说明了人对建筑空间的心理需要，即人对空间的审美层次、过程与特点；从室内空间的设计元素特征角度分析室内空间构成意义的载体，适应人类生活工作的空间本身的特征，以及空间表现气氛与表现意义的方式，从空间自身的结构与空间意义的表达两个方面，阐述了室内空间的人性化特征。基于以上的讨论从人性化空间的概念到人性化空间的应用两个方面全面地总结人性化室内空间的决定因素和表现特征，进而总结出具有实践指导意义的室内设计原则。
2 居住空间中人性化的设计分析
室内空间最大的特点是具有很强的流动性，所以在空间设计上采用动态的、序列化的、有节奏的室内形式是首先要遵从的基本原则，这是由室内空间的性质和人的因素决定的。空间序列是指空间环境的先后活动的顺序关系，是设计师按建筑功能给予合理组织的空间组合。空间基本上是有一个物体同感受它的人之间产生的一种相互关系。空间以人为中心，人在空间中处于运动状态，并在运动中感受、体验空间的存在，空间序列设计就是处理空间的动态关系。在序列设计中由于层次和过程相对较多，如只是以活动过程为依据，仅仅满足
行为活动的物质需要是远远不够的，它只是一种行为工艺过程的体现而已。空间的连续性和时间性是空间序列的必要条件，人在空间内活动感受到的精神状态是空间序列考虑的基本因素，空间的艺术章法则是空间序列设计主要研究的对象，也是对空间序列全过程构思的结果。室内空间的基本结构由场所结构、路径结构、领域结构所组成，其中场所结构属性是室内空间的基本属性。因为场所反映了人与空间这个最基本的关系。它体现了以人为主体。通过中心、方向、区域协同作用的关系“力”，即“突出了社会心理状态中人的位置”。是人赋予了室内空间的第四维性，使它从虚幻的状态通过人在室内环境中的行动显现出实在性，同时人在对这种空间的体验过程中，获得全部的心理感受。人类需要舒适和谐的室内环境，声色俱全的室内效果，信息丰富的室内内容，安全便捷的空间规划，考虑周到的服务设施等等，这些都是人类在精神上对室内设计提出的要求。一个充满人性化的空间才是一个“合情”、“合理”的设计。在空间设计的过程中，使用者的需求是第一位的。所以必须重视室内空间的安全性。如参观线路的安排必须设想到各种可能发生的意外因素，如停电、火警、意外灾害等，必须考虑到相应的应急措施。在大型的室内活动中，必须有足够的疏散通道和应急指示标志、应急照明系统等。为了给使用者提供方便，室内的空间设计中要相应地考虑到使用者的通行、休息的方便，尽可能地考虑到伤残者的特殊需求，以谋求“无障碍”设计，这也是现代室内设计发展的一个趋向。人是室内设计的中心和尺度。
3 结束语
随着社会的发展技术的进步，人类社会的生活方式在不断改变，室内空间设计工作越来越复杂，技术上的要求越来越高要求设计师关注科技与机械的进步，关注科技在人类的意识和价值观上的变化；人文方面的考虑越来越细，要求设计师研究人的生理心理特征，研究人的形为方式，研究地域本土文化，研究生态环境，研究设计风格，因此本文使设计空间富有人情趣味，合乎人性，产生物质与精神相结合的双重的积极作用，使组成空间的各种物质因素和精神因素形成最佳组合状态，对人的感管和心灵产生互动的作用。
参考文献：
