时间：2022-07-17 05:15:58
在回顾这半年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分公司和××支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。
可以这么说，这半年来我学习到的东西比我之前在学校学习到的知识还要多，我相信生活就是一个大舞台，只要自己努力去适应，就会在这个舞台上越走越好！很多的现实的事情都是在不断的成长进步中慢慢的形成的，这些都是我们一直以来不断的成长的结果，相信我会在公司中越做越好！
自××年7月8日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和××支公司车险部经理李刚来到××支公司。在××支公司7-10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习，熟悉内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作的处理好坏，直接影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也给予了我很大的关心和支持，也给了我很多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。
转眼间三个月过去了，××年10月1日后，我被安排到非车险部学习，一直到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序，各种内务工作的操作，并也进行了一些简单的操作：承保，续保，理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且，得到了很多去一线学习查勘，定损，理赔，承保等的学习机会，让我受益很多，得到很多锻炼的机会。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，李经理的严肃指导，使我真正体会到自己懂得的东西太少了，有待提高的东西太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐地让我有了一个更加全面的视野，更加专业的为客户服务的方式。
以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但经过这半年在意外险和非车险的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他 要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，而且要有坚持学习提升自己的能力等等。
经过这半年的学习后，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保，为中国保险贡献自己的一点力量。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助，感谢身边同事的支持----因为是你们让我更成熟，更专业。
始终相信：努力也许会不成功，但放弃肯定失败；始终相信：我会全力以赴，把握每次学习和提升自己的机会；始终相信：我会用我的成绩去回报一路上陪伴我的人，一路上温暖过我的人。
每一次在回头的时候，我总是看到很多人在逐渐的落后，逐渐的脱离队伍，逐渐的不再适应公司的工作，逐渐的被公司淘汰。竞争就是这样的，不去努力一定会失败，我相信我会在不断的生活中做到最好，我相信我会在不断的发展中得到更多的进步，相信自己一定会做好。我一定不会在公司的发展中迷失自己的方向，逐渐的发展自己！
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关键词:车险结构;赔付率;车险经营效益
一、目前我国保险行业车险业务的现状
自2006年以来,伴随着交强险制度的实行,车险覆盖面迅速扩大,车险业务保费收入快速增长,车险市场呈现出以下几个特点。
(一)保费收入增速较快
2006年全国实现财产险保费收入1580.35亿元,同比增长23.13%;车险保费收入1107.87亿元,同比增长29.2%。车险保费增速明显高于财产险整体保费增长速度,车险业务对产险业保费增长的贡献率达到84.33%。
(二)占市场比列较高
从整体上看,车险保费收入占财产险保费收入的70%,同比上升3.29个百分点。分析表1可以看出,从保险公司情况看,财险市场上市场份额较高的前四家公司的车险业务占比均超过60%,部分公司占比达到90%以上,车险业务同比增速也较明显。[1]
(三)盈利能力有待进一步提高
如表2所示,从地区数据看,车险业务占比存在差异,但是车险业务的简单赔付率(注:简单赔付率=赔款金额÷保费收入。)在50%左右,车险业务效益状况有待进一步改善。
车险业务规模大,对保险公司实现快速发展起着不可忽视的作用,而车险业务的盈利状况却不容乐观。因此,如何保证车险业务规模、提高车险业务的盈利水平成为各家保险公司关注和研究的重点。
二、保险行业车险业务结构调控的内涵
车险结构调控,是在对保险公司已有车险经营数据进行认真细致分析的基础上,对车险业务再进行深入细分,通过对车龄、厂牌型号、车型、渠道、险别等关键因素进行分析,寻找盈利能力较强、赔付率水平较低的业务。之后,通过采取核保管控、费用调整等措施,引导业务人员展业方向,对公司车险业务结构进行调整和控制,提高优质险种、优质车型或者优质险别等的占比,并适度控制盈利能力较差,赔付率水平较高险种、车型或者险别等的发展,优化车险业务结构,提高车险业务的整体盈利能力。
车险业务的盈利能力,由于受到车龄、厂牌型号、车型、渠道、险别、重大灾害、天气状况和驾驶员水平高低等多种内外部因素的影响。因此,保险公司也就有了较多的调整因子做为车险结构细分、调控的依据。可以想象,即使是对于同一家保险主体,如果在同一个的时期,由于确定的车险结构调整因子不同,所造成的车型经营结果也是不会相同的。因此,保险公司应当结合自身的状况,合理的确定一个或者几个关键因子做为车险结构分析和调控的主要依据,并根据实际的经营状况不断加以调整,从而达到改善车险结构,提高车险盈利的目的。
从车龄角度来看,可以通过将车险业务细分为1年以下的车辆、2-4年的车辆、4年以上的车辆。通过对不同车龄段的分析,合理确定鼓励承保的车龄段,限制承保的车龄段,严禁承保的车龄段,来调控车险业务的结构。
从车型角度来看,可以通过将车险业务细分为非营业车和营业车。在非营业车中,还可以细分为家用车、机关企业用车等;在营业车中,可以细分为出租车、营业货车、公路营运车等。通过对不同车型业务的分析,合理确定鼓励承保的车型范围,限制承保的车型范围,严禁承保的车型范围,来调控车险业务结构。
从车辆厂牌型号角度来看,可以通过将车险业务细分为宝马系列、解放货车系列、海马系列、奥迪系列、雅阁系列等。通过对不同车型业务的分析,合理确定鼓励承保的车型范围,限制承保的品牌范围,严禁承保的品牌范围,来调控车险业务结构。
在实际工作中,保险公司往往会确定几个关键因子,利用业务报表系统,将各个关键因子结合起来,对车险业务结构及其效益状况进行数据分析,根据分析结果,确定业务结构调整目标,并通过搭配使用核保政策和费用政策等,以合理优化车险业务结构。
三、我国保险公司车险业务结构调整的方法
(一)三种情况
车险结构调整的目的是提高车险的盈利能力,改善车险赔付率的状况,而调整车险结构的最根本原因在于:按照不同关键因子所划分出来的不同类型车辆的赔付率水平是存在差异的。
当我们利用某一个或者某几个关键因子对车险业务进行细分时,不同类型的车辆,其赔付率水平是存在差异的。在这样的结果下,保险公司总是会力求提高赔付率水平较低类型车辆的保费占比,而减少赔付率水平较高类型车辆的保费占比,以达到降低总体车险赔付率水平的目的。
在保险公司的实际经营过程中,往往存在以下三种情况:第一,根据历史数据,可以提前大致确定各类型车辆的经验赔付率水平,并根据公司总体车险目标赔付率指标,去判断各类型车辆的占比及其浮动对总体车险赔付率的影响。第二,因为公司的销售渠道、业务来源等已经基本确定,因此,车险业务结构状况可以大致了解。根据历史数据,可以大致确定各类型车辆的占比状况,根据公司总体车险目标赔付率指标去判断各类型车辆的赔付率水平控制在何种程度为宜。第三,公司的各车型占比及其赔付率水平大体能够确定一个浮动的范围空间,然后判定总体车险赔付率水平的浮动范围。
本文探讨的为第一种情况,即根据历史数据,在基本确定了各类型车辆的经验赔付率水平的前提下,根据总体车险赔付率控制目标去了解各类型车辆的占比及其大致允许的浮动范围。
(二)车险结构调整的计算方法
假设:某保险公司根据某个关键因子,将总体车险划分为两种车型,分别为车型a和车型b。车型a的赔付率高一些,记为p1;车型b的赔付率相对低一些,记为p2;总体车险目标赔付率63%,p1、p2根据公司的历史数据可以基本确定,为已知值。假设车型a的占比x,车型b的占比y,现在希望能够了解,x和y控制在何种程度为宜,x、y为未知量。
从上述条件中可以得出:
可以看出,x、y的计算公式非常类似,分母都是两个车型的赔付率之差,赔付率较高车型占比的分子是目标赔付率与赔付率较低车型的赔付率之差,赔付率较低车型占比计算结果中的分子是赔付率较高车型与目标赔付率之差。
在上述已知条件中,有两个数据是常数,一个是“1”,一个是“63%”。如果我们再结合车险业务的实际情况,延伸考虑一下:“1”是当整体车险业务仅划分为两个车型的时候。在实际情况中,我们可以将车险业务划分为很多类型。对于任何的两个车型,我们是可以大概约定他们的变动范围。
例如,我们将车险划分为营业性车辆和非营业性车辆,根据实际情况,他们的占比分别初步确定为40%和60%。在营业性车辆中,进一步细分为营业客车和营业货车,当考虑营业货车和营业客车的在营业车辆中的占比范围时,我们可以将“1”换成“60%”。因此,上述公式中的“1”可以替换为某个常数z。
“63%”是指总体车险目标赔付率,一般情况下,按照行业习惯,该数据如果控制在55%-65%之间 ,是保险公司可以承受的。因此,这个值应当是有一定浮动范围的。在这里,我们也可以将63%替换为某个常数q。
通过再次整理,上述结果变为:
结果(3)和(4)在实际工作中,是有一定的实际操作意义的。例如,某公司通过车龄细分,将私家车业务划分为车龄不足一年(以下简称新车业务)的业务和车龄一年以上(以下简称旧车业务)的业务,通过公司报表系统分析,新车赔付率在72%左右,旧车赔付率在60%左右。同时,该公司要求私家车业务险种占比不能超过总体车险的45%,且私家车总体赔付率水平不能超过65%。问:新、旧车业务在总体车险业务中的占比控制在何种范围为宜?
按照上述数据可以计算得出:
新车占比=(65%-60%)÷(72%-60%)×45%=18.75%
旧车占比=(72%-65%)÷(72%-60%)×45%=26.25%
因此,在上述条件下,当新车在总体车险业务中占比为18.75%左右,旧车在总体车险业务中占比为26.25%左右的情况下,私家车的总体赔付率水平会控制在65%。当然,还可得知,在上述条件下,如果新车的占比超过18.75%,会导致私家车、车险总体赔付率水平上升;如果旧车的占比超过26.25%,会带来私家车、车险总体赔付率水平的下降。因此,保险公司会通过加强核保管控、费用政策引导等措施,努力将家用车的新旧车比例控制在一个合理的范围内。
车险结构的调整有很多方法,实际中核保人员可以在对历史数据进行细致的业务分析的基础上,通过限制黑名单业务、加强验标管理等手段来实现。
总之,作为一名车险业务管理工作者,在经营过程中,应当加强对行业数据、本公司历史数据的研究和分析,在细致数据分析的基础上,提高预测分析能力,努力建立一套科学的指标考核体系,为车险业务实现又好又快的发展而努力。
一、全年业务经营状况
二、二四年的几项主要工作：㈠求真务实，周密部署。
㈡提高认识，统一思想。今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了“强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。
㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。今年的车贷逾期清收工作，公司领导十分重视，为了更好地将清欠工作落到实处，公司成立了汽车消贷清欠工作领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠工作制度》，明确了职责和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的工作流程，积极主动、认真扎实地做好这项工作，千方百计地采取了各种方法和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度。
一年来，公司以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕经济建设这个中心，不断加强党风廉政建设、组织建设、作风建设，充分发挥党支部在业务工作中的政治核心作用、基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，有力地保证了公司各项工作的顺利开展，今年7月1日，公司发展了两名新党员，确定了一名党员发展对象，公司党支部还组织新老党员赴定远县藕塘烈士纪念馆重温宣誓仪式，开展革命传统教育。公司还开展了向任长霞同志学习的活动，号召广大员工恪守职业道德，敬岗敬业。坚持周六下午学习制度，坚持学习政治理论和阶段业务汇报同步进行，制定了相应的学习计划。建立健全了一整套适应本公司实际的制约机制，先后推出《党风廉政建设责任规定》、《领导干部廉洁自律规定》等廉政制度。班子成员都能严以律己，以身作则，廉洁奉公。使公司班子形成一个团结拼搏、务实进取的战斗集体。公司还通过开展警世教育，先后认真学习了由省保监局和省公司转发关于保险业发生贪污受贿和挪用犯罪案件的情况通报，树立员工超前防范意识，把防范违法犯罪的关口前移，有效地遏制违法犯罪活动。
㈤加强公司内部管理1、进一步修订完善了公司内部控制制度，特别是经济责任制考核及奖惩办法。继续进行三项制度的改革，我司坚持人员能进能出，职位能上能下，收入能高能低，以效率为中心，实行工效挂钩，彻底清除人浮于事的消极现象。做到一人干保险全家干保险，坚持以贡献排名次，以业绩论英雄，实现了万元保费工资制。让经济杠杆起作用，变职工要我干为我要干，拉开了分配档次，增强了工作的积极和主动性。公司在管理上建立了一套行之有效的制度，做到以制度来管人、管事，做到有章可循、违章必究。避免了人情、感情关，增加了职工遵纪的自觉性。
2、规范经营管理 严格遵守总公司颁发的“六条禁令”。严肃经营纪律，增强依法合规意识，严把承保“进口”关。为坚持有效发展的原则，公司针对各类车型、车辆使用性质及赔付率较高的车型、企业，重新设置了承保条件。
3、强化理赔管理 理赔工作的好坏，是提高经营效益的关键所在。为此，公司领导从思想上、组织上充分重视防灾防灾减灾工作。同时，为了加大理赔管理力度，制订了各项理赔管理制度，对理赔人员从严要求。
4、做好数据质量整理工作 今年是“数据质量年”，数据质量建设是公司提高市场竞争力的基础工程，数据质量的高低直接影响公司经营管理水平，是重大决策的关键依据。我公司根据市公司的要求，对各项业务数据规范性、完整性、准确性等进行了多次清理检查，清理人员包括财务人员、承保人员和理赔人员，他们全部利用休息时间加班加点逐单逐案的清查，使公司业务数据质量得到进一步的改善。
㈥塑造人保形象，搞好优质服务公司根据保险服务行业的特点，从狠抓文明创建入手，抓落实，重实效，取得了显著效果。一是完善了优质服务措施，制定了优质服务标准，明确了服务内容，规范了服务程序。广泛深入保户，回访“黄金客户”，积极征求意见，改进工作作风，增加了服务透明度。二是加强营业室窗口的建设。严格挂牌上岗，文明服务，全体员工使用文明用语。三是执行双休日值班制度。
关键词：西部；车险；市场调研
引言
在国内保险市场上，车险是财产保险的第一大险种，地位举足轻重。随着国民经济的快速发展，中国机动车辆数量迅猛增长，机动车辆保险在国民经济中的作用越来越大，近年来其保费收入一直占财产险保费收入的60%以上，已经成为财产保险公司的龙头险种。如何在机动车辆保险业务中，坚持速度与效益并重，加强经营管理，保持良好的发展速度，又不断地提高自身的经济效益，对财产险公司有着重要意义。
本次调查，从目前的西部某市地区的机动车辆保险的现状出发，针对目前车险市场占有份额，品牌形象，消费者对保险公司的认识以及客户对保险产品的需求等几个方面进行统计调查分析，以期能为保险公司在机动车辆保险市场上的良性发展提供参考性的建议，并在实践中有所促进。
一、车险市场调查状况的调查问卷情况
（一）调查问卷内容概述
问卷主要分为两个部分：第一部分是关于被调查者的基本情况，包括六个方面，依次为年龄、性别、家庭结构、从事的行业、居住和工作区域。第二部分了解消费者对保险产品和保险公司的认知情况题目。题目的设计主要采用封闭式方法，就是对每一道题目都给出几种答案，被调查者可以选择其中一个或几个，其中有八道题目要求只能选择一个答案，另外一道题则可以多选。在第二部分的八道选择题中，主要包括以下几部分内容：（1）被调查居住和工作地之间的距离。主要包括10公里，10~15公里，15~20公里以及20公里以上的调查分析等。（2）被调查在短期内是否有购车计划和购车价格范围主要包括在10万元以下，10万元~15万元，15万元~30万元以及30万元以上这几方面内容，以及买车的付款是采用直接方式还是间接方式。（3）被调查消费者对保险产品的需求，主要内容包括：交强险、车损险、第三者责任险、盗抢险、不计免赔、车上人险和附加险保险产品。消费者为爱车买保险看重哪方面，如价格、品牌、理赔服务、机构网路优势。（4）根据调查广大消费者从哪方面对了解和认识人保公司。主要包括广告产品宣传，熟人介绍，媒体新闻和访谈，公益活动。同时调查客户已经购买或者即将购买的保险产品公司，例如：人保财险、太平洋、平安、永安和其他保险公司。
（二）调查情况
本问卷以中国汽车安全技术研究院在全国部分重点城市巡展汽车安全活动为平台，配合站活动发放调查问卷共计200份，回收180份。经过一系列数据整理共收回有效问卷170份。
二、车险市场的分析
（一）调查问卷数据统计
从调查年龄范围来看，40岁以下的人群占据82%，40岁以上的人群占据18%，大体上符合目前个人市场年龄消费层次分布。
从性别角度来看，这次调查的男性比较女性多2倍，具体分布（见表1）：
从调查问卷中发现：未婚人士只占36%，已婚人士占64%。
我们把行业在归纳一下集中行业，第三产业包括：批发零售、物流业、金融业、服务业、住宿餐饮。 第一产业包括：制造业、舰载以及房地产。其他行业和政府及事业单位。
第三产业、第一产业、政府及事业单位和其他行业，分别占总调查者 29%、18%、20%、33%。
考虑到调查地点的特殊性，所以市城内、城东、城北的调查者相对多一点。
从调查者家庭和工作地点之间的距离来看，相对而言15公里以下的占据大部分71%，除外的占据29%，比较符合市目前的城市发展状况。
从调查问卷的情况对个人消费者来看15万元以下的车辆占据74%，15万以上的车大致占据26%。也比较符合市当前经济发展状况和居民消费收入水平。
从调查的问卷的结果可以看出来，目前市场几家大型的保险公司的份额比重，也相对和保监局的数据基本一致。
我们从调查问卷的14个问题进行简单的大类分析可以看出来，此次调研报的基础数据，和目前xx市场的大致情况一致，基本达到调研报个数据的真实性，为下面相关因素分析起到重要的作用。
（二） 问卷基本因素的相关分析
1.从被调查者年龄范围角度可以看出，40岁以下的人在被调查者总人数中占据了82%，这些人群是有车或者近期内买车的主力人群；同时也是将来一段时间保险市场的主力消费者，通过调查发现这些人占据已有和即将购车计划中占据84%的市场份额。
2.统计调查人群中，对保险公司选择时：可以看出，人保39%，紧跟是平安38%，其次是13%的太平洋。然而，在40岁以下的人群中的调查中买人保公司人数占据31.7%。其中，40岁以上人群平安公司占据市场34.1%、太保15%、永安10%，其他保险公司19.2%（见表2）。
表2
以上数据表明，40岁以下的人买保险选择平安公司的相对少一点，而人保在40岁以上的人数中占据要比平安公司多一点。
3.调查为爱车买保险最看重哪方面时，统计表明：理赔服务占据54%、品牌27%、价格12%、机构网络优势7%。但是主力消费人群40岁以下人群中，理赔服务占82%，价格相对少一点16%。相比较40岁以上的人，买保险最看重的情况来看，对理赔看重大概52%、价格36%（见表3）。
表3
4.在分析不同年龄对人保公司的认识方式时，将人群年龄分40岁以上、40岁以下两个阶段进行统计，得出结论（见表4）。
表4
5.调查统计现有车辆和即将购买的价格范围得出：10万元以下占总调查人数40%，10万元~15万元占总调查人数34%，15万元~30万元占总调查人数21%，30万元以上占总调查人数5%。但是，在40岁以下人群中，10万元以下购车者所占比达到32%，10万元~15万元占到40.7% 15万元~20万元占到22.8%。
6.在调查者从事的行业中可以看出来，调查者的行业相对比较分散，相对而言第三产业、第一产业、政府及事业单位和其他行业，分别占总调查者 29%、18%、20%、33%，比较符合当前中国就业趋势。将调查现有车辆和即将购买的价格范围与从事行业进行结合比对，分析得出表5。
表5
7.在问卷中发现从事其他行业中买保险选择公司时候，44%选择人保，9%选择太保，41%选择平安。将调查从事行业与选择保险公司进行结合比对，分析得出表6。
8.针对各个行业人群买保险最看重的指标，选取价格、品牌、理赔服务、机构网络进行统计类比，得出结论（见表7）。表7
9.通过调查居住地和工作地点之间距离与有无购车计划的相关性，我们得出结论（见表8）。
表8
随着城市发展，人们的居住地和工作的距离越来越远，为了工作和生活的便利性，买车一定成一种必需品。也成为了保险市场的潜在客户。
10.我们对保险险种组合分析中：购买6+1险种的只有8%，其次购买4+1险种只有14%。发现有34%只购买交强险。从购买车的价格和购买险种组合中分析发现：
表9
从表9的统计数据得出，车辆的价位高低直接影响对购买险种的需求，也就是车价越高，人们对险种的需求相对多一点。
三、对策与建议
保险行业是服务性的金融行业，服务是保险产品不可分割的一部分，而且保险公司提供的售前、售中和售后服务的质量好坏，是客户判断是否继续在公司续保的决定因素。把维护客户利益贯穿到产品设计、产品宣传、承保、理赔以及售后服务的全过程。优质的服务，不仅可以提高公司的企业形象，而且还可以为公司维护和发展客户，为公司带来销售利润，最终实现财产险公司的持续、快速和健康发展。
从调查者买保险最看重的这一项来看，消费者对服务看得最重，尤其是40岁以下的调查者来看最明显，因此，我们必须加大树立服务意识，加快服务理念的创新。
一般来说，保险公司为客户提供的创新服务是基于基本价值的创新服务，基本价值的创新就是围绕“保险咨询—风险评估—保险方案设计—承保—承保后风险防范—出险后的查勘定损—理赔”这一服务链的创新，而基本价值创新的基础是要建立一个全新的企业服务理念。市场是创新的原动力，必须树立“以客户为中心”的大服务观。“以客户为中心”，要体现在服务的咨询、理赔、售后、风险管理等方方面面，而不是一句口号所能简单概括的。这种大服务观，要求彻底颠覆“以业务为中心”的观念，从整体上改变和改善服务，而不是仅仅从细枝末节上雕花刻凤。
因此，人保公司机动车险保险公司要在市场立于不败之地，必须在以下几个方面重点开展工作，让服务成为保险产品的一个重要组成部分，更要让我们独特的服务成为公司进行市场竞争的核心力量。
（一）服务理念的创新与升级
充分认识服务创新对于行业又好又快发展的重要性，不断增强诚信立业、服务强业的使命感和责任感；坚持以客户需求为导向，做实做优基础服务，做精做强特色服务。完善服务内容的重点就是要努力实现保险服务的便捷化、标准化、增值化和个性化；要求保险企业必须从保险业务、营销管理和风险控制等三个方面对服务流程不断地加以完善，确保各项服务活动贴近客户，方便客户；进一步树立客户至上、诚信为本、争创一流的服务理念，努力提升保险行业的形象。
（二）加大品牌宣传和销售渠道创新
保险公司应该根据目前市场的具体现状，大力调整和整合公司的产品分销渠道机构，在目前主要的两大分销渠道（即间接销售渠道和直接销售渠道）基础上，调整布局，优化结构，随着电子技术的发展，在公司建立客户关系管理（crm）系统，利用此系统积极开展基于数据库营销的销售体系建设。
从销售渠道创新方式来看，虽然在中国目前还处于初期的发展阶段，在公司业务的发展总量中所占的比重还很小，但是，从中国现有的机动车险销售渠道来分析，间接渠道的销售占据了较大的份额，而且其管理成本很高，客户服务质量相对而言不及直接销售渠道的服务，客户流失率很高。根据现代渠道销售理论，“渠道为王，终端制胜”，谁掌握了渠道，谁控制了终端，那么谁就会在市场的竞争中获胜。因此，建立和完善属于保险公司自己掌控的渠道和终端，是公司市场营销成功的关键因素，网络营销、电话营销是机动车险市场营销未来发展的趋势。
20xx年是保险业务面临国际金融危机等重重压力，攻坚困难的一年。一年来，我团结和带领全公司干部员工认真实践“三个代表”重要思想，贯彻执行xx大精神，全面落实科学发展观，着力推进财产保险的改革和发展，加快险种结构调整，发扬敢闯敢拼的精神，群策群力，团结一心，开拓进取，克服各种困难和问题，把州公司下达的各项任务落实到实处，抢抓机遇求发展，在上级公司正确领导下，当地有关部门的支持、关心、帮助下，使本公司财产保险业务保持了健康稳定运行的态势，较好地完成了上级下达的任务指标，现将主要的工作情况总结报告如下：
一、各项考核指标的完成情况
1-10月保费收入完成 万元，占年计划任务 万元的
%;其中：机动车险保费收入 万元，占年任务的%;非车险保费收入万元，占年任务的 %，意外险和短期健康险保费收入 万元，占年任务的%。1-10月支付赔款 万元，综合赔付率为 %，比上年综合赔付率下降个百分点。1-10月综合成本率为 %，比上年同期综合成本率下降个百分点。1-10月利润总额完成万元，占年计划数 万元的 %。
二、采取的主要工作措施
(一)确立工作重心，在竞争中寻找保险业务的突破口
1、分析形势，确立工作重点。为确保20xx年全年任务的完成，在认真分析上年的业务发展情况和20xx年发展趋势下，确立的工作重点是：继续建立良好的社会关系，提高员工的业务素质，抓好公司的内部管理。把巩固车险和企业财产保险、拓展新车市场作为业务工作的重中之重，在竞争中求生存，在竞争中促发展，xx城关地区现有6家经营财产保险业务的保险公司，与我人保财险公司展开了财险业务，激烈地竞争，形成了强烈的竞争压力，在这种情况下，我提出了：保持沉着冷静，客观面对现实，积极寻求对策，与竞争对手们赛服务水平、赛业务能力、赛奉献与付出的办法和措施。我想只有这样，才能从自己的保险企业中脱颖而出，用实力赢得保险人才的加盟，赢得“回流”保险业务，才能在保险竞争中屹立不倒。
2、找准突破口，加大市场占有面。根据xx县20xx年的保源情况，我经过仔细的分析探索，把摩托车保险、学校、幼儿园的人身意外险作为今年零散性险种突破口，与交警等有关部门联系，请他们帮助协调，促进零散险种业务的发展。
3、狠抓理赔，提高服务质量。今年以来，我从狠抓第一现场的查勘率入手，大力加强诚信建设，培育保险诚信意识，强化了失信惩戒机制。我要求查勘定损员工只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，公司始终坚持派人在第一时间赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便和服务，取得了广大保户的信任，为我公司拓展市场提供了保障。
(二)规范经营，努力提升保险工作的管理水平
保险竞争越来越激烈是不争的事实，这就要求我们在公司管理上要全面提升水平。如何在竞争中学会竞争，在竞争中独领风骚，从而在竞争中发展，在竞争中前进?这是我经常思考的问题。同时，也是我公司每一名员工必须思考的问题。为了在市场竞争中立于不败之地，我公司全体员工在我的带领下，一是加强与保户的接触和沟通，密切公司与保户之间的联系;二是在日常管理中，认真严格执行上级制定下发的《单证管理规定》和承保相关规定，并用各项规定规范和约束员工的具体行为;三是积极有效的开展工作，对每一份保单、每一次理赔，都做到严格把关，认真审核，既不损害保户利益，也不让公司受到损失。
(三)以人为本，培育和建设优秀的保险职工队伍
为广大人民群众服务是保险业发展的根本目的，不断满足人民群众的保险需求是保险工作的出发点和归宿。但保险工作是靠每一位保险员工做出来的，如何让他们始终保持良好的工作状态，广泛服务于社会的各个阶层和人们生活的各个方面?这也是我经常考虑的问题。我公司率先从我做起，用雷厉风行、求真务实的工作作风，用吃苦耐劳、乐于奉献的工作态度，用严于律己、诚信为本的做人原则，用爱岗敬业、熟练精湛的工作能力，取信于民、赢取客户。同时，我还从各方面严格要求员工，时刻让职工保持危机感，让职工深深了解与市场“共存共亡”的深刻道理，彻底改变“观望”的态度，以更加积极主动的姿态参与市场竞争。
(四)狠抓第一季度的业务开展，打好开局之仗，为全年任务的完成奠定基础
为确保20xx年保费收入的完成，公司未雨绸缪，狠抓第一季度的业务开展，一是认真总结上年度的工作情况，找出已取的成功经验，继续发扬;二是对存在的问题和不足，仔细分析是何原因导致业务下降，以便重点突破;三是认真分析业务开展中的利弊关系，制定了符合本公司实际的业务发展计划，根据当地运输业、林产品加工业的实际情况，确定当年度业务的主改方向和目标。一要继续加强机动车险业务力度，尽量保全保足，特别是存续业务上下大力，巩固原有陈地，在巩固的基础上，不断拓展，要在机动车险上有一个新的突破;二要结合xx是林业大县，近年来，木材加工业发展迅速，仅城关地区成规模的木材加企业就20多家，同时，林农对森林资源的保护意识更进一步增强的实际情况，要在企业险等非车险上狠下功夫，使非车险上有一个新的突破;三要“抓大不放小”，继续加强责任意外险/健康险的业务开展。四是在制定业务发展计划的同时，以提高服务质量、经济效益和经营管理作为工作的切入点和突破口;五是将上年度的实际完成情况和本年度要达到的预期目标通报给全体员工，使人人心里有本帐、变压力为动力、千方百计，竭尽全力完成预定的目标;六是在州公司的年计划下达后，及时调整业务发展战略，吸取过去一些成功的经验和做法，采取有效措施来努力完成州公司下达的年度计划和考核指标。由于我认真抓好第一季度的业务开展，并做到了任务早布置、工作早安排，突出了一个“早”字，为全年业务的开展，打下了坚实的基础。
(五)自加压力，完善经营激励机制，加强机动车险业务，以确保全年任务的完成
机动车险是人保财险经营的第一大险种，其保费的收入高低，直接关系着全年任务的完成。近一年来，公司在车险业务上的具体做法为：一是继续每月初把任务落实到业务人员头上，进行考核，与报酬挂钩，由于员工的经济利益与展业实绩挂上了钩，从而较好地调动了职工的积极性，改变了工作作风，打破了干多干少一个样的状况，增强了展业力度。二是月末进行总结，找出本月中脱保车辆原因，并拟定出弥补办法以及下月的展业办法及措施，以推动下月和今后的工作和展业。三是继续加强与交警、农机、运管等部门的协作。长期以来，我公司在实际工作中总结出与交警、农机等有关部门协作是至关重要的一环。为此，今年以来，我把做好协作关系放在突出的位置，继续派员在交警队开展车险业务，以巩固老保户，积极发展新保户。同时在交警部门的积极支持下，把住年检、年审关，尽量堵住车辆脱漏保。四是充分发挥人保财险品牌优势，拓展车险市场。中国人民财产保险股份有限公司资历、人才、资金雄厚，在人民群众中享有较高的信誉。一年来公司加强宣传力度，不断提高服务质量，积极拓展、拓宽保险市场，特别是车险市场，在激烈的竞争站稳了脚跟。由于公司在机车险业务上采取了这些措施，使车险业务得到巩固，沿着正常的轨道运行。
(六)掌握地方企业的经营运行动态，加大企财险的攻关力度
企业财产险是我公司多年经营的主要险种之一，在年度保费收入中占有较大的份额，在历次大面积自然灾害中充分发挥了这一险种的职能补偿作用，使企业迅速恢复了生产和经营。该险种业务，普遍受到企业经营者的欢迎，在党和国家的有关政策的鼓励下，当地政府加强招商引资力度，工业经济得到了较大发展，企业个数不断增多。对此今年以来加大了企财险业务力度，不断深入到企业中展业，使该险种保费收入较去年有了一定的增长。在加强企财险的同时，对一些分散性险种也做了一定的工作。
(七)运用保险功能，服务“三农”，做好农业保险业务
今年以来，根据上级的要求，我公司深入到县内各饲养户(场)进行能繁母猪保险业务，现场签单和查勘定损，通过努力，1-10月收取保费万元，占年任务 万元的 %。
(八)抓好员工政治思想工作和精神文明工作，促进业务发展
今年以来，我公司把员工的政治思想工作和精神文明工作放在一个突出的位置来抓，以不断提高干部员工的政治思想素质和文化素质，建设一支政治过便，业务精良，作风清正，纪律严明的高素质干部员工队伍。把员工政治思想教育和精神文明创建工作贯穿于履行保险职责的全过程。一年来，开展了以遵纪守法、爱岗敬业和“艰苦奋斗、廉洁为公”为主题的教育活动，加强员工思想教育，转变工作作风和工作观念，使全公司干部员工树立了爱岗敬业思想，增强了优质服务意识。
(九)做好工作安排和分工，强化内部管理
根据我公司的实际情况，近两年，新增了几名营销人员，在对其上岗业务培训的同时，结合每位员工的实际情况，进行调整和分工，并相应地制定和完善岗位职责，使每位员工知道我的岗位干的是什么，应该做到什么，应尽的职责是什么。由于做好了工作安排和分工，改变了人浮于事等现象，也较好地巩固了员工队伍。
三、党风廉政建设工作情况
一年来，我在履职过程中，认真执行党风廉政建设责任制。具体从两个方面入手，一方面狠抓自身廉政建设，带头执行各项规定。首先提高认识。加强党风廉政建设是我们党始终立于不败之地，社会主义江山永不变色的重要保证，是贯穿于党的建设和改革开放全过程的重大历史课题。******总书记要求全党继续保持“两个务必”，倡导八个方面的良好风气，特别是在20xx年召开的十一届全国人大一次会议上，又明确要求，新一届国家机关工作人员始终保持谦虚谨慎，艰苦奋斗的作风，自觉树立社会主义荣辱观。正确使用手中的权利，诚心诚意地接受人民监督，严于律已，廉洁奉公，兢兢业业，干干净净地为国家和人民工作。这不仅是对国家机构工作人员提出的要求，更是对广大党员领导干部提出的要求。我要深刻认识党风廉政建设的长期性、艰巨性、复杂性，切实加强和改进作风建设，做到反腐倡廉常抓不懈，拒腐防变，警钟长鸣。二是我虽然不是党员，但我要用党员的标准严格要求自己，规范自己的言行。牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观和正确的权力观、地位观、利益观，真正作到一身正气，一尘不染，保持一个公司负责人优良品格。坚决克服享乐主义和攀比思想，决不拿原则作交易。三是大胆创新，锐意进取。在工作中不断总结经验教训，注意研究新的工作方法，创建新的工作思路，摒弃私心杂念，努力使工作再上新台阶。在处理具体赔案中，最大限度地体现客户根本利益，切实解决实际问题。四是改进工作作风，提高工作水平。增强责任心，高标准、高质量完成工作任务;增强事业心，满腔热情的开展工作;从公仆服务于人民这条宗旨出发，全心全意为人民服务;对工作脚踏实地，一步一个脚印，不搞形式主义;对自己增强信心，工作中发扬我党的光荣传统，大胆的开展批评和自我批评，通过批评和自我批评达到团结和谐，促进工作。第三，安排工作时，不忘强调加强党风廉政建设的内容。
总之，一年中，自身没有违反收受现金、有价证券和支付凭证规定，没有利用婚丧等事宜之机收钱敛财，没有参与赌博，没有公款旅游、大吃大喝等现象。
四、存在的主要问题和不足
1、“两险”保费收入有所下降，其主要原因是：由于我们把主要精力投放在车险业务上，对“两险”业务抓得不够、不深入、不紧，因而抓大放小是不容忽视的问题。
2、车险业务要进一步增强，提高竞争能力。目前同行保险公司在xx已增加到七家，其主攻方向也盯住了机动车险，与我公司开展了日趋激烈的市场竞争，由于市场竞争激烈，加之我们本身主观上还存在许多不足，使车险业务受到冲击，因此，继续加强宣传和展业力度，提高竞争能力，是刻不容缓的问题。
3、风险管理还须加强。为此还须加强风险管理做好防灾防损，减少国家人民财产损失，是我们的主要职责，要把风险管理提上重要的议事日程。在车险上注意加强投保车辆管理、协助纠正违章、消除事故隐患，尽量降低事故发案率，合理降低赔付率。
4、由于疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。
5、面对强大的市场竞争压力，有的同志出现畏难情绪，有部分同志对条款不是很熟，在业务开展过程中还存在一定的问题，少部分员工有思想惰性，还要加强这方面的思想教育工作。
五、今后工作思路
随着市场变化和竞争的白热化，今后就保险费而言，我公司要牢牢把握市场的主动权，就必须加强争夺市场的力度和加快抢占市场的速度。
(一)要转变思想观念，积极适应市场的发展与变化，继续加强竞争意识和危机意识的教育，加强并运用数据管理，引入激励机制，全面调动员工的积极性和创造性。
(二)正确处理规模与效益、当前与长远、做大和做强的关系，加强整体公关力度，注重业务承保质量，以最快速度和最优的质量挑战并占领市场。
(三)继续加强与公安、交警、教育、卫生等部门的沟通，争取他们的协助，努力提高五小车辆、学平险、校园方责任险、医疗责任险的承保率。
(四)加强服务网络建设。为了更好的做好保险售后服务工作，必须抓好服务网络建设，从服务入手，进一步解决硬件设施，搭建全县以95518为平台的报接案集中、查勘定损集中、收付费集中、核保核赔集中的组织构架， 加快理赔速度，提高服务质量，改善外部业务环境。
关键词：政府政策 汽车行业 财务风险 回归分析
中图分类号：F407 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2013）03-021-02
一、引言
汽车行业作为国民经济的支柱产业，在国民经济发展中起着举足轻重的作用，同样，国家宏观经济形式和宏观经济政策的变化，也会对汽车产业的发展产生重要影响。为了应付全球金融危机对我国汽车产业的影响，国家发改委和工信部出台了一系列的鼓励政策，其中最主要的市场调控政策是对汽车购置税的优惠，从2009年1月1日到2011年12月31日，政府对汽车购置税作了三次重要调整：2009年汽车购置税率优惠50%，即汽车购置税率从10%优惠至5%；2010年优惠75%，即从10%优惠至7.5%；2011年随着经济形势的好转，汽车购置税率恢复至10%。
虽然车辆购置税优惠只是针对1.6L排量及其以下排量的小汽车，但是，由于我国1.6L及其以下排量的小汽车的消费在汽车行业中占有重要地位，政府宏观政策的变化必然会对汽车企业的管理决策和汽车行业的发展产生重要的影响。
基于上述研究背景，本文从政府产业政策视角出发，选取政府产业政策为典型变量，采用SPSS统计软件进行统计分析，研究其对汽车行业财务风险的影响。本文的研究意义在于：为深入分析汽车行业财务风险的产生根源提供进一步的理论支持，通过实证研究来探讨政府宏观经济政策与汽车企业财务风险的关系。此外，通过本文的实证研究，期望为实务界提供新的参考依据，以提高汽车行业应对政策变化的能力，降低财务风险。
二、研究假设
（一）变量设计
1.被解释变量。国内外对公司财务风险衡量指标的研究主要基于以下三类：（1）以某个具体财务指标的波动来衡量；（2）构建财务预警模型；（3）市场风险测度方法（VAR）。鉴于我国证券市场发展时间短，还有待完善，国内学者大多采用第二种方法，即通过构建各种财务预警模型来测度公司财务风险。其中，Altman建立的Z指数模型是目前较为流行的用于预测企业破产的一个多变量财务风险预警模型。该模型使用22个财务比率，经过统计筛选，建立了著名的Z-score模型。该模型通过加权汇总，计算财务风险总判别值，从而判断公司财务风险的大小，是评价公司财务风险的经典模型。
因此，本文采用Altman的Z-score模型来衡量公司财务风险，其具体计算公式为：
Z=1.2×（营运资金/资产总额）+1.4×（留存收益/资产总额）+3.3×（息税前利润/资产总额）+0.6×（股票市价总额/负债账面价值总额）+0.999×（销售收入/资产总额）……（公式1）
Z值越小，表示公司的财务风险越大，破产可能性也越大，财务危机也就越严重；反之，则表明公司财务风险越小。Altman教授的研究结果显示：如果Z值大于2.99，表明公司的财务状况良好，出现破产的概率非常小；如果Z值小于1.81，表明公司存在很大的破产危险，财务危机很严重；如果Z值位于1.81～2.99之间，则公司财务状况处于“灰色地带”，财务状况不明晰，应引起足够重视。
2.解释变量。本文的解释变量用政府产业政策对汽车行业的鼓励程度（GP）来表示。GP的取值区间为0～1。当政府产业政策对汽车行业不具有鼓励效用时，GP=0；当政府产业政策对汽车行业具有明显的鼓励效用时，GP=1。
引言中2009年1月1日到2011年12月31日政府对汽车购置税的三次重要调整表明，汽车购置税优惠程度集中体现了政府产业政策对汽车行业的鼓励程度。因此，下文以汽车购置税的优惠程度来衡量GP值的大小，2009年GP=1，2010年GP=0.5，2011年GP=0。
3.控制变量。本文在借鉴前人研究的基础上，选择以下变量作为研究公司财务风险的控制变量。（1）公司规模（S）。用公司期末总资产的自然对数来表示，即LN（期末总资产）。（2）资产负债率（L）。资产负债率反映公司的负债比例，L=负债/资产。（3）资产期限结构（A）。用公司固定资产占总资产的比例来衡量，A=期末固定资产/期末总资产。（4）盈利能力（ROA）。盈利能力在一定程度上反映了公司抵御财务风险的能力，ROA=2*净利润/（期初总资产+期末总资产）。（5）成长性（G）。用主营业务收入的增长率来表示公司成长性，G=（本期主营业务收入-上期主营业务收入）/上期主营业务收入。将变量设计中的各变量汇总如表1所示。
（二）研究假设
根据Altman的Z-score模型，本文假设，政府产业政策与汽车企业财务风险存在某种线性相关性，用以下公式表示：Zi =β0+β1*GPi+β2*Si+β3*Li+β4*Ai+β5*ROAi+β6*Gi+δi……（公式2）
其中，β0为常量，β1、β2、β3、β4、β5、β6为各变量的系数，δi是残差项，反映了除各变量之外的其他因素对Z值的影响。
在计算各Zi值时，本文采用了Z-score模型即公式1。
三、变量的相关性分析
为了检验本文对于变量的选取是否合理，首先采用SPSS统计软件对各变量进行相关性分析。各变量的相关性分析如表2所示。
相关性分析结果显示，政府政策（GP）值与财务风险（Z）值呈正相关关系，说明政府政策与公司财务风险负相关。其它控制变量与公司财务风险均呈显著的相关关系，说明本文对于控制变量的选取是合理的。
公式2中所涉及到的各自变量之间的相关系数，绝对值最大的是S（公司规模）与A（资产期限结构），其绝对值为0.486，小于0.6，说明自变量之间的相关性一般。因此，公式2中各自变量之间呈现一种弱相关关系。
因此，公式2中基本不会存在多重共线性问题，可以放入同一个公式中进行回归分析。
四、多元回归分析
为了进一步研究政府产业政策对汽车行业财务风险的影响，在以上相关性分析的基础上，本文采用SPSS统计软件对各变量进行回归分析。
残差项δ的回归分析结果如表3所示。从表3可以看出公式2中的D.W值在2附近，即残差项δ服从正态分布，不存在自相关关系。
为了检验公式2是否具有显著性，采用方差分析（Analysis of Variance，简称ANOVA）。方差分析的结果如表4所示。从检验结果的F值来看，各模型均在5%的显著性水平上显著，且模型对因变量的解释能力在60%以上，说明公式2的总体拟合程度比较高。从表4可以看出F值为6.388，大于a=0.05下的临界值2.70，回归方程（公式2）显著性明显。
为了检验公式2中的变量是否具有显著性，采用t检验（Student's t test）。t检验的结果如表5所示。从表5可以看出，政府产业政策（GP）的t检验量为2.081，大于在a=0.05下的临界值1.7196，表明政府产业政策（GP）与Z值显著正相关，即与公司财务风险显著负相关。
五、结论
通过以上相关性分析及多元回归分析，我们可以得知，政府的积极经济政策能够有效地减少汽车行业的财务风险，也印证了我国2009年至2011年政府对汽车购置税三次重要调整对在深沪两市上市的整车汽车产业的影响，即2009年增速46%，2010年增速32%，2011年增速3%。在宏观经济不景气的情况下，政府积极的经济政策可以促进汽车行业的发展，减少财务风险发生的可能性，有利于汽车产业的健康发展。
参考文献：
1.严碧红，马广奇.基于Z—Score模型的我国房地产业上市公司财务风险的实证分析[J].财会研究，2011（5）：37-41
2.汪东华.多元统计分析与SPSS应用[M].华东理工大学出版社，2011
保险是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。下面就是小编给大家带来的2022保险工作计划范文最新5篇，希望能帮助到大家!
2022保险工作计划范文1新的一年，我们将按照__局下发的“___”规划的各项发展要求，结合自身实际，围绕分公司总经理室的具体要求，坚持固强、抓弱、补缺、创新的总体工作思路，在转变思维上做文章，在科学发展上使狠劲，在人才建设上动脑筋，努力完成分公司下达的年度指标，确保支公司的各项建设在原有的良好基础上有新的提升。
一、不断转变思维观念，增强发展信心
强化危机意识，增强发展的紧迫感。面对竟争激烈的市场环境，公司一大批中支公司、四级机构的崛起对我们的生存空间带来了从未有过的挑战，我们将在支公司广泛开展危机教育，进一步健全支公司内部绩效考试制度，真正把业绩与生存相挂勾，从而限度的调动工作的内在动力。强化创新意识，培树真抓实干的工作作风。在新的一年中，我们将结合__公司的实际情况，针对车险规模大，效益基础差的问题，采取业务培训、难题会诊、专家指导、政策引领等有针对性的发展措施来提高效益，保持支公司业务的可持续的跨越式发展。强化换位意识，全面提升支公司的服务形象。保险的竞争已经是服务的竞争，在新的一年里，我们将把服务的观念认真落实到每一笔业务中，细化服务流程，明确服务内容，规范服务质量，通过我们的服务来获得客户的认同，获得品牌的效应，获得市场的机会。
二、不断优化经营结构，实现科学发展
继续抓好车险业务。车险业务是我们的主打业务。但如何使车险业务降低赔付、产生效益一直是我们亟需突破的瓶颈，在新的一年里，我们将根据对车险业务的统计数据，进一步执行分公司核保的管理规定，保优限劣，达到提高车均保费、减少赔付率，力争车险业务成为有效益的龙头险种。
一是要巩固老客户，做好车险的续保工作，充分发挥“全城通赔”的服务优势，力争将续保率维持在__%以上，其中长期客户续保率维持在90%以上;车队业务及团车业务维持在__%以上;4S店的续保业务维持在__%左右。
二是要继续以营运车辆为主，使其成为车险发展的主渠道。
三是要积极开拓新的车险渠道，我们计划20__年将拓展_个车险渠道。
重点拓展非车险市场。一直以来优质的非车险业务其市场竞争非常激烈，__公司的__电网及__投业务，由于__公司成立后份额的增加，使我支公司的业务受到了影响，保费规模明显减少。20__年我们除了要继续争取做好非车险的续保工作以外，还要积极开拓新的非车险增长点，这对我们的经营核算和控制风险具有重要的作用。我们计划重点发展“信用险+车险”的联动业务，积极争取信用险的保费规模，力争在非车险业务续保的基础上，使非车险保费规模上个新的台阶，确保保费规模比20__年上涨__%以上。
大力深化人身险业务。从20__年的经营情况来分析，我们的人身险业务还没有快速发展，但是在今年年末我们已经作了有效和积极的准备，力争在20__年促进人身险业务快速发展。我们计划运用营业车辆的承保特色，做好“车+人”保险。并以分散型的人身险业务整合成渠道发展，争取有稳定的保费来源。
三、不断强化队伍建设，夯实发展根基
努力提升支公司班子成员驾御全局的管理能力。认真研究和分析市场，掌握宏观和微观的政策，对公司经营方向做出正确的判断和决策。严格坚持会议制度、学习制度、调研制度，班子成员既做决策者，也做实践者，同时严格执行分公司的要求正规各项费用管理，提高各种资源的利用率，在公司的经营管理中既提高效能又提高效率。努力提升管理人员发现问题解决问题的能力。根据万总在十月份司务会会议中提出的要“崇尚一个精神，强化二个意识，提升三个能力”的要求，我们将把管理人员能力素质的提高做为新年度工作的重中之重，坚持以会代训的方法提高管理层的理论素养，利用结对承包的形式提高管理者的实践能力，发挥考核载体的作用增强管理人员工作的责任意识。通过一级抓一线，达到一级带着一级干，一级干给一级看的效果，从而促进整个支公司的良性发展。努力提升支公司人员的整体战斗力。把培养和引进人才作为公司发展的根本大计来抓，为公司持续健康发展提供强大动力。
今年，我们将继续保持队伍的持续稳定，并把新鲜血液的引进作为一种常态的工作来抓。目前我们正在跟_位优质展业人员进行洽谈沟通，一旦条件成熟我们将立即引进。同时我们将加大业务培训力度，除了参加分公司组织的各项培训，我们还将根据分公司各业务部门的要求，有针对性的进行业务培训，主要是政策宣导，展业技巧等方面，不断提高全体员工对公司发展要求的理解能力和执行能力，使全体员工把公司的发展要求和自身的利益结合在一起。
四、不断规范法规意识，加大风险防范
用文件防范风险。继续贯彻落实__号文件精神。__号文件是公司健康发展的指导性文件，我们要继续深入学习，认真贯彻落实，坚持把合规贯穿于经营管理的全过程，做到主动合规，自觉合规，始终紧绷“合规经营”这根弦。用制度堵塞漏洞。进一步探索建立控制承保风险的机制，在展业过程中要尊重保险规律，严格按照总分公司的承保规定和要求，
对保险项目认真审核，保优限劣，回避高风险项目。用细心规避失误。继续做好业务财务数据真实性工作。虽然在这方面我们已经做了大量的工作，数据真实性也经得起考验，但我们不能有所松怠，要继续保持下去。
2022保险工作计划范文2为了让以后的保险工作做得更好，现制定下个月度的的保险月度工作计划如下：
一、实际招商开发操作方面
1、回访完毕电话跟踪，继续上门洽谈，做好成单、跟单工作。
2、学习招商资料，对3+2+3组合式营销模式领会透彻;
抓好例会学习，取长补短，向出业绩的先进员工讨教，及时领会掌握运用别人的先进经验。
3、做好每天的工作日记，详细记录每天上市场情况
4、继续回访__六县区酒水商，把年前限于时间关系没有回访的三个县区：__市、_县、_县，回访完毕。
在回访的同时，补充完善新的酒水商资料。
二、公司人力资源管理方面
1、努力打造有竞争力的薪酬福利，根据本地社会发展、人才市场及同行业薪酬福利行情，结合公司具体情况，及时调整薪酬成本预算及控制。
做好薪酬福利发放工作，及时为符合条件员工办理社会保险。
2、根据公司现在的人力资源管理情况，参考先进人力资源管理经验，推陈出新，建立健全公司新的更加适合于公司业务发展的人力资源管理体系。
3、做好公司20__年人力资源部工作计划规划，协助各部门做好部门人力资源规划。
4、注重工作分析，强化对工作分析成果在实际工作当中的运用，适时作出工作设计，客观科学的设计出公司职位说明书。
5、公司兼职人员也要纳入公司的整体人力资源管理体系。
6、规范公司员工招聘与录用程序，多种途径进行员工招聘(人才市场、本地主流报纸、__报刊、校园招聘、__网、本公司网站、内部选拔及介绍);
强调实用性，引入多种科学合理且易操作的员工筛选方法(筛选求职简历、专业笔试、结构性面试、半结构性面试、非结构化面试、心理测验、无领导小组讨论、角色扮演、文件筐作业、管理游戏)。
7、把绩效管理作为公司人力资源管理的重心，对绩效工作计划、绩效监控与辅导、绩效考核(目标管理法、平衡计分卡法、标杆超越法、kpi关键绩效指标法)、绩效反馈面谈、绩效改进(卓越绩效标准、六西格玛管理、iso质量管理体系、标杆超越)、绩效结果的运用(可应用于员工招聘、人员调配、奖金分配、员工培训与开发、员工职业生涯规划设计)进行全过程关注与跟踪。
8、将人力资源培训与开发提至公司的战略高度，高度重视培训与开发的决策分析，注重培训内容的实用化、本公司化，落实培训与开发的组织管理。
2022保险工作计划范文320__年即将到来，为完成了公司下达的各项指标，加强工作作风建设，提高思想认识，严格落实公司各项条款，加强工作的积极性和主动性，提升车险理赔服务工作，全面提高工作业绩，提升服务质量，现将个人20__年工作计划如下：
一、具体工作目标
1、提升理赔服务时效，严格执行公司理赔规定的服务时间，保证客户在最短的时间内完成理赔，合理保障客户权益。
2、提升服务水平，提高服务质量，提升客户满意度。
二、主要工作举措
1、认真学习相关业务知识，提高自己解决问题的能力，缩短理赔周期，提高理赔时效，简化理赔过程。
2、合并核损核赔岗位，加快案件时效，加强未决案件的跟踪服务，缩短结案周期。
3、加强承保前的告知工作。
加强理赔时的一次性告知服务，
4、减少定损时的差价及修换分歧。
采用工时标准化，配件系统维护的手段，推出无差价理赔服务，减少分歧。
5、进一步提升理赔人员服务礼仪形象，特别在语言、行为、着装、查勘车管理规范中遇到的一些问题。
采用制定标准，加强检查的手段确保理赔人员的服务态度优质化。
6、主动关心客户，减少信访投诉。
认真执行出险客户回访制度，通过调度短信、赔款短信，提高结案满意度回访工作。对有可能发生纠纷的案件，提早做好防范措施。做到及时发现，及时整改。
三、增强团队意识，建立良好工作氛围
与公司其他员工增进相互了解，做到业务沟通熟练。相互学习，共同进步，提升自己的工作能力和业务水平，真正成为领导的好帮手，同事的好搭档。
四、树立主人翁精神，积极为公司发展建言献策
公司经济效益的好坏，直接涉及到的是每个人自己的根本利益。积极为公司发展献计献策，提合理化建议，树立公司利益第一的思想，克己奉公更好地为公司发展贡献力量。
五、提高服务工作效率，树立良好企业形象
为了更好的做好服务工作，努力提高现场服务效率，采取人性化服务，加快工作速度，提高服务质量，提高服务水平。全面树立公司新形象，真正形成优质文明高效的服务。
1、做到文明办公，做到环境整洁，语言文明，礼貌服务，规范办公行为。
2、提高工作效率，从各个工作环节都要保持高效，要使快速简捷、灵活的工作作风得到客户的认可。
3、做好跟踪服务，与客户始终保持经常性的较好沟通，确保客户的问题在最短的时间内得到解决。
在20__年工作中，我有决心，在公司的正确领导下，坚定信心，锐意进取，扎实工作，求真务实，创新发展，为我公司和保险业的发展作出新贡献。
2022保险工作计划范文4一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系
保险公司销售业务员工作计划。承保是保险公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要基础，是保险公司生存的基础保障。因此，在__年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。
1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。
对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。
2、加强信息技术部门的管理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。
同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。
3、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。
4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。
二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台
随着保险市场竞争主体的不断增加，各家保险公司都加大了对市场业务竞争的力度，而保险公司所经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务，因此，建设一个优质服务的客服平台显得极为重要，当服务已经成为核心内容纳入保险企业的价值观，成为核心竞争时，客服工作就成为一种具有独特理念的一种服务文化。经过__年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，中支在__年里将严格规范客服工作，把一流的客服管理平台运用、落实到位。
1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。
2、加强客服人员培训，提高客服人员综合技能素质，严格奉行“热情、周到、优质、高效”的服务宗旨，坚持“主动、迅速、准确、合理”的原则，严格按照岗位职责和业务操作实务流程的规定作好接、报案、查勘定损、条款解释、理赔投诉等各项工作。
3、以中心支公司为中心，专、兼职并行，建立一个覆盖全区的查勘、定损网点，初期由中支设立专职查勘定损人员3名，同时搭配非专职人员共同查勘，以提高中支业务人员的整体素质，切实提高查勘、定损理赔质量，做到查勘准确，定损合理，理赔快捷。
4、在__年6月之前完成__营销服务部、__营销服务部两个服务机构的下延工作，至此，全区的服务网点建设基本完善，为公司的客户提供高效、便捷的保险售后服务。
三、加快业务发展，提高市场占有率，做大做强公司保险品牌
根据__年中支保费收入__万元为依据，其中各险种的占比为：机动车辆险85%，非车险10%，人意险5%。__年度，中心支公司拟定业务发展工作计划为实现全年保费收入__万元，各险种比例计划为机动车辆险75%，非车险15%，人意险10%，计划的实现将从以下几个方面去实施完成。
1、机动车辆险是我司业务的重中之重，因此，大力发展机动车辆险业务，充分发挥公司的车险优势，打好车险业务的攻坚战，还是我们工作的重点，__年在车险业务上要巩固老的客户，争取新客户，侧重点在发展车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。
2、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在__年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。
3、积极做好与银行的代理业务工作。
__年要集中精力与各大银行加强业务上的沟通联系，让银行充分地了解中华保险的品牌及优势，争取加大银行在代理业务上对我司的支持与政策倾斜力度，力求在银行代理业务上的新突破，实现险种结构调整的战略目标，为公司实现效益化奠定良好的基础。
今年，虽然受金融风暴经济方面还是有所影响的，虽然市场的竞争将更加激烈，但有省公司的正确领导，中支将开拓思路，奋力进取，去创造新的业绩，为做大做强公司保险事业而奋斗。
2022保险工作计划范文5在公司的领导及全体同仁的关心支持下，在业务的发展上取得了较好的成绩，较好的完成了公司的任务指标，在此基础上，回顾这一年的工作经验和结合工作实际情况，制定如下工作计划：
一、严格落实公司各项条款，加强业务管理工作，构建优质、规范的承保服务体系。承保是公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要基础，是公司生存的基础保障。因此，在13年，公司将狠抓业务管理工作，提高风险管控能力。
二、规范和落实公司的服务条款，提高服务工作质量，建设一流的服务平台。我们经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务。在市场逐步透明，竞争激烈的今天，服务已经成为我们公司的核心竞争力，纳入我们公司的价值观。客服工作是这一理念的具体体现。在20__年里将严格规范客服工作，建立一流的客户服务体系，真正把优质服务送给每一位公司的客户。
三、加快业务发展，巩固郑州市场占有率，扩大河南市场占有面。根据20__年支公司保费收入万元为依据，公司计划20__年实现全年保费收入万元，其中：计划将从以下几个方面去实施完成。
1、精心组织策划、坚决完成计划指标，为全年目标打下坚实的基础。
2、大力发展渠道业务，深度拓展郑州市场，打好河南地市业务的攻坚战，有序推进，扩大和巩固河南市场占有面。
3、机动车辆险是我司业务的重中之重，因此，大力发展机动车辆险业务，充分发挥公司的车险优势，打好车险业务的攻坚战，还是我们工作的重点，20__年在车险业务上要巩固老的渠道和客户，扩展新渠道，争取新客户，侧重点在发展渠道业务、车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。
4、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企事业单位，对效益好，风险低的单位重点公关，与单位建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在20__年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。
5、其他方面：深入抓好其他保险业务工作;
加强与各保险单位的合作;积极参与各种保险的激烈竞争之中。
四、抓好队伍建设，做好员工和保险推销员工作，继续完善人力资源调配，为公司业务发展提供人力保障。20__年在员工待遇上，工资及福利待遇在20__年的基础上适当提高，同时计划为每个员工体检身体，每位员工过生日公司提供一份礼物，举办一些集体活动等，用的好人才，留的住人才，为13年的业务开展提供强有力的人力保障。
勤 勤 恳 恳 驾 车 人
——XXX车管员XXXXXX
他叫XXXXX，是XXX公司综合部车辆驾驶员并兼公司车辆管理员职务。多年来，他在车辆管理上认真，在车辆安全管理方面有自己独特的见解，多年来该公司车辆行驶没有发生安全事故，在车辆管理安全检查中多次受到上级领导好评。
XXXXX每天清晨总是早早到公司上班，对公司所有车辆进行检查，查看车胎气压、听听发动机声音，检查车辆制动系统，发现安全隐患立即整改。到目前，他安全行车超过100万公里没有发生一起交通事故。公司领导及同事们爱坐他驾的车，一路上没有急刹车或急转弯，大家都笑着说驾车对他来说是一门艺术，坐他的车是一种享受。在日常工作中他与同时们交流经常说：“会驾车和驾好车是两个概念，要想驾好车必须熟悉车辆，掌握车辆的性格，要爱惜车”。他这么说也是这么做的，他不断学习新技术、新业务，对驾驶技术精益求精，熟练掌握所驾车辆的原理、性能，他不仅能够独立完成一般性维护工作，对一些疑难故障处理起来也是得心应手。有一年冬天，公司一辆轿车在行驶途中突然熄火，怎么也发动不了，可急坏了司机小夏，XXXXXX根据司机小夏在电话中描述的情况和自己多年的故障处理经验，在电话中引导小夏排除故障，汽车果然发动了。后来他把这样的障碍排除法作为车辆维护知识的教材，组织公司驾驶员认真学习。
XXXXX处于深山区，道路崎岖，车辆行驶磨损、损坏较快，车辆维护保养尤为关键。在车辆保养方面，XXXXX根据多年的驾驶经验总结出“望、闻、问、切”的“四字经”，并组织了驾驶员认真学习。“望”是“观望”，就是在车辆行驶过程中眼观六路，耳听八方，及时了解交通情况和车况。“闻”是“嗅查”，用鼻子闻有无异味，判断车辆在行驶过程中的状况是否正常。“问”是“钻研”，就是熟练掌握所驾车辆的性能和原理。“切”是“检查”，就是认真保养车辆，无论开车前、途中还是回单位后，他都要习惯性地观察车辆四周及安全部件，检查轮胎的气压、制动器的温度和效能。参见工作20多年来，他一直从事车辆驾驶工作，始终坚持不懈念好“四字经”，从未放松过，正是他这股认真劲，确保了多年来的行车安全无事故。
在公司驾驶员中，他年龄最大，处处起到模范带头作用。在驾驶好车辆的同时，他经常帮助其他同事，关心他人，时常提醒其驾驶员在驾车过程中要做到安全第一，谨慎驾驶，坚决不超速，特别是下雨天，开车要注意减速慢行，防止刹车打滑。多年来，XXXXXX不管白天黑夜、刮风下雨、严寒酷暑、路途长短，都是随叫随到，每次都圆满地完成任务。特别是在去年抗洪抢险的战斗中，他连续多日坚守在值班岗位，抢着到条件艰苦、有危险的地方去，为公司抗洪抢险工作的顺利完成提供了重要的保证。2003年，XXXXX出现了百年不遇特大洪水，山洪爆发，河水猛涨，造成山体滑坡，XXXXXX受损严重。7月6日凌晨3点多，洪水冲毁该公司出局农环XXXXXXX，导致几个乡镇通信中断。作为驾驶员他总是冲在前面，驾驶车辆往返接送抢险队员，运行抢险物资，保障抢险工作的顺利紧展。7月7日，暴雨持续不停，XXXXXXXXXXX遭洪水袭击，杆线受损严重，沿河道边沿4.5公里杆线全部冲毁，一个网点阻断。为了快速恢阻断复XXXXXXX立即组织抢险队赶往抢修现场。司机XXXXXXX驾驶着工程车运送抢险材料到陡山河，由于连日来普降暴雨，河水冲毁了山路，长时间被洪水滲泡山路路基出现了塌方，险情随时可能出现，工程车无法通行，XXXX袁正准备下车要和抢修队员们将抢险材料抬抢修现场，正在焦急万分的时候，XXXXX同志也赶到现场，得知情况后，他不顾个人安危依然决定驱车继续前行，他让袁保国随抢修队员们下车步行，他自己钻进驾驶室驾驶着工程车在被河水冲毁的山路上颠簸前行，有的地方甚至要淌水过桥，几次险些被困在河堤上，短短一公里的路程他足足行驶了2个多小时，终于将抢险材料运送到抢修现场，为快速恢复受灾通信畅通赢得了宝贵时间。
作为公司车辆管理员，他积极为驾驶员讲授安全行车和各类业务方面的课程，是大家的好师傅，大家的好榜样，要求大家做到的，自己首先做到。今年5月，新的《交通安全法》后，XXXXXX总是学习在前，吃透新法规安全第一、以人为本的精神，并印出新旧规定内容变化小册子，结合工作中遇到的情况，组织公司驾驶员们学习，及时掌握新的法规政策，确保公司车辆行车安全。
XXXXXX的工作受到了公司领导和同事们的一致肯定和好评。连续几年来，他先后被评先进生产者、安全生产先进个人等称号。
二00四年十二月十六日
撰写人：___________
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期：___________
2021年保险公司月度工作总结范文
在这一季度中我进步很大，同事们很照顾我，在工作中给予了很大的帮助，我也很好的完成了工作任务，总是预期的达到目标，今天在做总结的时候我还是要感谢帮助过我的同事们，没有你们的帮助我还在原地走动，你们悉心教导才有我今天的成就，过去的自己是个怕事的，觉得工作压力大使我不敢去面对，逃避让我变得懦弱，我在这段时间里我也努力的丰富了自己，接下来就是我的总结。
1、计划落实早、措施实、抢占车险市场，2、加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。
4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面5、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大_大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率，二是与地___府有关部门建立联系网络，提前获悉新上项目、新上工程___，并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大_大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。保险竞争越来越激烈是不争的事实，加之上市后面对的新形势、新体制、新模式、新战略，必然要求我们在公司管理上全面提升水平，如何在竞争中学会竞争，在竞争中独领风骚，从而在竞争中发展，在竞争中前进。我司除了继续巩固和采用过去行之有效的办法外，并逐步建立起全县企业信息网络，加强与保户的接触和沟通，提升公司管理水平。面对保险业激烈的竞争形势，面对外部竞争所带来的业务压力，保持沉着冷静，客观面对现实情况寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战，是我们值得考虑并值得去做的事情。我的考虑有以下几点:
1、深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员，并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司，赢得“回流”业务，使其他保险公司的工作处于被动状态。
2、服务更加人性化、亲密化。面对企业单位，公司经理室成员年初就对各大系统骨干企业实行划块包干，进行了多次回访，请他们对我司工作提出意见和建议，这一举措势必会得到了企业的充分肯定，让他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现，使客户对我司更加信任。面对个人业务，业务员也可以回访，平时保持联系。他们有什么需求，可上门拜访服务。
3、要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业必须亲自上门拜访，对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要必须随叫随到，提供各方面服务。
下一个季度即将开始，我们要忘记过去，面对现在，展望未来，要有一颗斗志之心，大家团结一气，有狼性一样的战斗精神，在下一季度中创造奇迹。
保险公司月度工作总结范文二
__年是保险业认真贯彻落实党的精神的重要一年，也是__财产保险公司树立形象、打响公司品牌的关键一年，更是我们__支公司面临重重压力、攻坚克难的非凡一年。我们在上级公司的大力支持和正确领导下，经过全体员工的共同努力，较好地完成了上级下达的任务指标。截至目前，实收毛保费万元，同比增长%，已赚净保费万元，净利润万元，赔付率为%。现将主要的工作情况汇报如下:
一、采取的主要工作措施
(一)抓管理，全面提高规范经营水平
一是建立健全各项制度。
我们不断健全完善了内控制度、管理规定、实施细则及各种管理办法，初步形成一套完整的管理制度，使整个客服工作和人的行为均在制度的管控范围之内，做到有法可依，有章可循。
二是加强业务管理。
在业务管理上，主要是规范理赔流程和监督检查，采取科学、合理、实用的流程，规范和制约整个理赔工作，如:制定了《理赔工作实务》、《查勘定损工作流程》等，使理赔流程科学、合理和实用，同时加强对各个环节的监督检查，从而提高整个理赔水平。
三是完善考核机制。
随着保险竞争越来越激烈，加之上市后面对的新形势、新体制、新模式、新战略，必然要求我们在公司管理上全面提升水平，从而在竞争中发展，在竞争中前进。我们除了继续巩固和采用过去行之有效的办法外，还按照上级公司有关规定引进和采用了科学的管理体系，出台了一系列管理规章制度、考核办法。在日常管理中，能够认真严格的按照上级公司《财务管理规定》、《单证管理规定》和承保相关规定，积极有效的开展工作，严格把关，认真审核，正是由于他们负责的工作态度，使得我们在上级公司___的业务台帐专项检查、单证管理验收、单证装订、应收保费管理等多项检查中得到了上级公司的好评。
(二)抓销售，积极开拓市场
一是层层落实任务指标。
年初，我们就针对地区保险市场变化及___年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我公司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。
二是加大市场拓展力度。
今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾“业务。我们与地___府有关部门建立联系网络，提前获悉新上项目、新上工程___，并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，主动把握市场，消除了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。针对已失业务，我们要求业务内勤把全年流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明;属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。
三是积极参与竞争。
面对外部竞争所带来的业务压力，我们始终保持沉着冷静，客观面对现实情况，主动寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战。公司多次向___主要领导汇报工作，突出汇报我们是如何加大对地方经济建设支持力度，是如何围绕地___府中心开展工作的，我们积极参与了全民创业调研活动，与领导一道走访个体、私营经济企业，不仅使政府对我们热心参与地方工作表示满意，还对我们正确调整业务发展方向，向中小企业提供保险保障，主动服务于他们给予肯定，从而对我们的工作给予了很大地倾斜。我们要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业必须亲自上门拜访，深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员;对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要必须随叫随到，提供各方面服务。
四是加大市场占有面。
根据当前阶段的保源情况，年初，我们经过仔细的分析研究，确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击，首先与交警、城市执法部门联系，请他们帮我们代理摩托车保险业务。同时与教育部门取得联系，班子成员多次与分管教育的领导、教委主任协调，最终取得他们的信任，才使我们的学平险业务有所突破。
五是开展劳动竞赛。
我们根据上级公司有关竞赛要求，积极配合开展了劳动竞赛活动，并自行___了摩托车、责任险、意外险等突击活动，从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。特别是在年末，我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势情况，合理分解目标，层层落实，自加压力，跑企事业单位，跑个人家庭，一笔笔、一份份，最终以良好的成绩超额完成市公司下达的任务。
六是加强培训，提高理赔人员的政治素质、专业素质及综合素质，培训采取近期与长期相结合、理论与实际相结合、内部与外部相结合，力争在短期内大_大提高员工的素质，从而提高服务水平。
总之，新的一年，我们面临着新的机遇和挑战，面临的困难很多，工作压力将更大，要求会更高。我们将在上级公司的领导下，以党的___大精神为指导，牢固树立和落实科学发展观，团结一心，齐心协力，勤奋工作，把各方面的工作做的更好，努力开创保险工作的新局面，为我公司和保险业的发展作出新贡献。
保险公司月度工作总结范文三
一、团结一心，个人业务取得突破性发展。
个人业务是我们的核心业务，是公司持续经营、稳健发展的基础。__年伊始，根据省、州公司各个时期的企划方案，我公司还根据自身实际情况制订了相应的激励措施，利用“产说会”、“客户答谢会”等多种销售模式，抓住“金彩明天”等新险种强势上市的有利契机，全体员工斗志昂扬、挥洒汗水，经过辛勤的耕耘，终于取得了丰硕的成果。
四季度，全体营销干将更是鼓足干劲，振奋精神，奋勇前进。有___位伙伴更是跻身全省前___名销售精英的行列，获得了省公司笔记本电脑大奖，这不仅仅是物质上的奖励，更是对我们辛勤付出的肯定，为我们树立了新的榜样。个人发展观心得体会
核心业务的迅猛发展，背后要有一支强有力的核心队伍作为支撑。公司一开始就加大了队伍建设力度，邀请全国销售精英进行技能提升培训、重金聘请___专家进行增员指导，把展业和增员结合起来，通过增员来推动业务发展，通过业务发展带来的实惠来带动增员。我们各级主管也付出了大量辛勤的劳动，他们无时无刻不在___着自己的属员，帮其解困、助其成长、让其心安，正是他们无私而伟大的博爱精神，让我们的员工感觉到了公司的温暖，做到了有爱留人。目前，全司员工已达___人，为历年之最，并且我们队伍仍然在继续发展壮大。
二、奋勇拼搏，团体业务稳中有升。
团体业务是公司经营成效体现的重要指标，也是产、寿险两类保险的交集市场，因此，竞争尤其激烈。在与多个竞争主体的交锋中，我司以全年团体业务共收取保险费___万元。其中:短期意外险保费___万元，短期健康险保费___万元，团体年金险保费___万元，较之上年增长___万元，占据了__团体人身保险市场的2/3强，提前___个月完成了全年任务目标。四季度经营指标重新下达后，我司只用了一个月的时间就率先超额完成了任务目标。
一年来，我们除了维护好已有的渠道外，还积极寻找新的业务增长点，努力打破前期业务发展低迷的状况，同时积极加强与有关部门的沟通与协作，争取得到最大的支持和帮助，加大宣传力度，扩大影响面，从而赢得市场。
近日，江苏一个车险骗保老手无法忍受良知的折磨，设法联系到本刊特约记者，几番详谈，揭开了车险市场中的骗保黑幕……
入职4S店，工作竟是撞车骗保
2005年7月，22岁的吴相平从南京某大学毕业，几经努力，在江苏一家专销某品牌汽车的4S店成了售后服务人员。
刚进4S店工作那段时间，吴相平总觉得奇怪：汽车并不好卖，4S店生意很一般，为什么老板整天乐呵呵的，员工活得也挺滋润?三个月的试用期过后，吴相平被4S店正式聘用。签约前，售后服务经理周横专门找吴相平谈了一次话，这才解开了他心中的疑惑。
“我想，你可能感到奇怪，我们店究竟靠什么来赢利。你马上要成为我们的正式员工，这个谜底可以揭开了。我们卖出去的汽车，如果出了交通事故，车主们往往嫌麻烦，会把车送回店里，委托我们帮他们联系保险公司，然后由保险公司定损。定损的价格和实际维修产生的费用之间，是有很大差价的，我们赚取的就是这一块利润……你要记住，汽车受的损失越严重，我们能赚到的钱就越多。你今后要多想办法，让汽车受损情况变严重一些：没事要变有事，小损要变大损……”
见吴相平满脸疑惑，周横笑着说：“没关系，你很快就会明白的。”
几天后，店里来了一位女车主，她开车时不小心，把汽车前保险杠刮掉了一点漆。吴相平立即打电话给保险公司，因为跟保险公司有长期合作关系，对方让他直接把车开到公司定损点去定损。
吴相平跟女车主作了一番解释，并请她第二天过来取车。车主走后，吴相平准备开车去定损点，他刚打开车门，周横突然钻进车里。
“汽车受了这点小伤，能定多少损失?你看我怎么操作!”招呼吴相平上车后，周横开着车，熟练地往4S店的围墙上撞去。一声沉闷的撞击声后，车子停了下来，吴相平赶紧下车查看，汽车前保险杠瘪下去一大块!
“好，现在你把车开到定损点去定损。”周横狡黠地笑笑说。
吴相平开着车去了定损点，定损员认定保险杠需要更换，价格很快下来了：800元。
吴相平把汽车开回4S店交给周横，周横叫过负责维修的工人，嘱咐说：“想办法把这个保险杠修一下，不用换……”
吴相平担心地问：“这么干，万一被车主发现了怎么办?”
“不会有事的。修好后，喷点漆，保证跟新的一样。我们都干了多少回了……”
第二天早上，吴相平到后台一看，昨天报修的那辆汽车，果然变得跟新的一样。过了一会儿，女车主过来取车，看了看修好的汽车，她没有丝毫怀疑，说了声“谢谢”就把车开走了。
“你看到了吧?这样做一点风险都没有。我们就是靠这个赚钱的!”周横对吴相平说。
知道了真相，吴相平心中忐忑不安：这是违法的呀!万一哪天被发现了怎么办?他很害怕。
可是，难道为此就放弃这份稳定的工作?想到找工作的艰辛，他决定硬着头皮做下去。
在周横的点拨下，吴相平渐渐掌握了诀窍――“没事变有事，小事变大事。”而这一切都是为了从保险公司那里多拿到一点钱。从保险公司拿到的钱，大头交给公司，个人能拿到10％的提成。开始拿这些钱时，吴相平还有些不安，但慢慢地就麻木了。
克服心理障碍后，吴相平很快干得如鱼得水。
在4S店干了半年后，他突然接到父亲打来的电话。吴相平是江苏徐州人，父母一直在徐州农村务农。父亲在电话里为难地说，吴相平妈妈生病了，是子宫肌瘤，要住院开刀，可家里实在没钱，问吴相平能不能想办法筹点钱寄回家……
吴相平知道，家里为了供他念大学，至今还欠着不少外债；父亲如果不是实在没办法，是不会给他打电话的。他含着泪，把所有的积蓄都寄回家……
母亲用他寄回家的钱住院做手术。手术很顺利，一个星期后，母亲就出院了。接到母亲报平安的电话时，吴相平心里暗自想，一定要想办法多赚一点钱，让父母早一天过上好日子。
有了赚钱的想法，吴相平开始盼着汽车出事故，只有出了事故他才能施展拳脚赚到钱啊!可汽车出事故的频率似乎有些低，有时他苦苦地守在店里，一个星期也守不到一部出了事故的汽车。有没有什么办法让汽车多出点事故呢?
吴相平忍不住找周横询问。周横笑了：“想不到你上路还挺快的!”他告诉吴相平，办法当然有，那就是做客户的思想工作，让客户放心地把汽车交给他们，由他们制造交通事故，再向保险公司索赔，赚到的钱跟客户分成。“我本来打算等你多干一段时间，等你完全适应后再告诉你这个诀窍的。”
吴相平茅塞顿开，立即联系几位关系比较密切的车主，做他们的思想工作。在吴相平的再三劝说下，一名女车主动心了，把汽车送到4S店，同时留下了她的身份证。
女车主刚刚离开，吴相平就开着汽车狠狠地撞向4S店的围墙，然后开着汽车去定损了。因为撞得比较重，定下来的损失超过千元。两个星期后，女车主分到4013元，吴相平也得到公司300元的奖励。
逃离车行，转身又跟骗保打交道
吴相平总结出一条经验：相对男车主而言，女车主的思想工作更容易做通，有些女车主爱贪便宜，胃口又不大，从保险公司那里骗来的钱，分三分之一给她们，她们就满足了。
吴相平变得忙碌了许多，不时有女车主把汽车开到4S店，把身份证和保单交给他。他干得最多的，是把这些汽车的倒车镜换下，换上一个破损的，开到保险公司的定损点定损，定完损把汽车开回来换上原来的倒车镜，把车还给车主。等保险公司把赔偿款打到4s店的账号上，吴相平再分一点钱给车主……
4S店里的那几个破倒车镜，几乎每个星期都要“出马”几次。有一次，吴相平送车主的汽车到定损点定损时，定损员无意中说了一句：“又是倒车镜出事?这个倒车镜怎么这么眼熟呀!”吴相平吓了一跳，赶紧用别的话岔开。好在定损员还是给这辆汽车定了损失，且顺利通过了保险公司的审核。
用车主的汽车撞4S店围墙的事，吴相平也没少干。在吴相平和他的同事“共同努力”下，短短半年时间，4S店的围墙重修了三次。
吴相平原本以为，公司员工干这些事，4S店的总经理高枫并不知情。可有一次，他无意中跟同事谈起这个话题，同事悄悄告诉他，高总不但知情，而且是个中高手，他骗保根本看不上几百块钱的，一出手就是几千块。同事还说，我们这家4S店还算好的，有些不正规的修理厂，骗起汽车保险来更是明目张胆。
2007年初，全国开始大范围查处诈骗汽车保险行为，一个又一个骗保案被侦破，江苏也破获了多起骗保案件，许多人因此被关进监狱。
这一下，吴相平害怕了。在良知和恐惧的双重煎熬下，他打算辞职重新找一份工作。恰在这时，吴相平看到一家保险公司的招聘广告，该公司要招聘一批汽车事故定损员，吴相平决定前去应聘。
因为在4S店干过两年，他很顺利地被聘用，成了该保险公司的汽车定损员。
以前在4S店工作的时候，总经理高枫对员工一直比较苛刻，经常找借口扣发他们的奖金，吴相平对高总颇有微词。
被保险公司聘用后，吴相平去找高枫辞职。看到辞呈，高枫顿时脸色一变：“你就这么说走就走了?公司培养你可是花了不少时间和金钱啊!”
吴相平一时不知道该说什么好。
“你准备去哪里工作?去做什么?”高枫又问。
吴相平想了想，说了实话：“去××保险公司，应该是做汽车事故定损员。”
“哦，去这家保险公司呀?你怎么不早说!去那里发展是好事，我应该支持你才对。对了，你今天晚上有空吗?请你吃饭!算是为你送行。”高枫不由分说地拿起电话打到售后服务部：“今天晚上谁都不要走，一起聚餐，送送吴相平。”
高枫的举动让吴相平异常震惊。他记得很清楚，一名在他之前辞职的同事不但被高枫扣了整整一个月工资，还受了很多气，最后才勉强办妥辞职手续。高枫今天怎么了?
整个晚上吴相平坐立不安，他多次问周横：“高总的态度为什么变化这么大?”
周横笑而不答：“你就好好喝酒吧，不要想那么多!”
吃饱喝足后，一行人又去卡拉OK，直到半夜，高总才放吴相平回家……
第二天，吴相平就去保险公司上班了，经过半个月的培训，他被派到保险公司的定损点做助理定损员。吴相平这才知道，定损员这个工作并不好干，首先必须要懂汽车，如果连汽车的构造都不能完全搞清楚，很容易被客户欺骗；其次，汽车事故随时可能发生，定损员要做好24小时出动的准备……
好在这些都难不倒吴相平，读大学期间他就拿到了驾照，后来又在4S店干了两年，对汽车非常在行。尽管只是助理定损员，吴相平还是经常被单独派到交通事故现场定损。因为懂行，吴相平在开展工作的一个月内，就发现了好几次疑似骗保的行为，为保险公司挽回了几千元的经济损失，他开出的定损单审核通过率是100％，上司对吴相平的表现大加赞赏。
吴相平这才知道，保险公司的不少定损员并不怎么懂汽车，所以经常上当……他在心里暗暗庆幸，如果不是自己也骗过保，怎么可能练就现在的“火眼金睛”呢!
因为吴相平表现出色，到保险公司上班三个月后，他就成为正式的保险定损员，独立负责城北地区的交通事故定损工作，吴相平原来工作的那家4S店跟这家保险公司有长期合作关系，而且也在北片，正好在他负责的范围之内。
怎么会这么巧?吴相平有些哭笑不得。他知道，自己又该跟骗保的行为打交道了。不同的是，这一次自己是负责把关的人，他又该用什么态度对待以前的那些同事呢?
毅然辞职，揭开骗保黑幕
上任第三天，吴相平就接到原先工作的那家4S店的报损电话，因为事故情况比较严重，按照规定，他去了事故现场。
20分钟后，吴相平看到了受损的汽车，驾驶人是高枫，是单方事故――高枫不小心，开车撞到了他所住小区的围墙上。
见到吴相平，高枫满脸堆笑：“原来是老朋友呀!”
吴相平笑了笑，查看起汽车的受损情况来。这一看，他立即发现了不对劲的地方，汽车被撞得很惨，前保险杆几乎要报废了，倒车镜也破损了……吴相平感觉这不是一起自然事故，而是人为造成的，因为高枫是个老驾驶员了，怎么会无意撞到小区的围墙上呢?而且撞得这么重?
吴相平很是犹豫，不知道该怎么填单子，高枫在一旁连声说着好话。想想辞职时，高枫还专程为自己送行，吴相平心软了，按照实际损失给汽车定了损。
一个星期后，保险公司审核通过后，这笔钱打到了高枫公司的账号上。当天下午，吴相平收到高枫的手机短信：“下班后，请到4S店来一趟。”
吴相平犹豫了半天，还是去了4S店。见到吴相平，高枫二话没说，递给他一个红包。“你守这个口子太好了，今后我们一起合作，多赚一点钱。”
见吴相平迟疑，高枫笑了笑：“咱们是兄弟，我就实话实说了。你们公司负责东西南北片的几个定损员，我们合作得都很愉快……”
跟高枫告别，吴相平回到宿舍。打开红包一看，里面有400元。原来，高枫一直是跟定损员这样合作的!
吴相平想不到，离开了4S店，自己依然要跟骗保行为打交道!开始细心观察别的定损员的工作情况，他发现有一些受损的汽车明明有骗保嫌疑，可那些定损员却照样给汽车定损。吴相平知道，这里面肯定有不少猫腻。他随后查找相关资料发现，国际上，汽车保险“骗赔”加上“多赔”的比例达到了20％；在国内，已经远远超出这个比例……保险公司总抱怨在汽车保险这一块赚不到钱，以前他不相信，现在他信了，因为其中的欺诈行为实在太多了。
既然大家都这么干，我为什么不行?吴相平这样说服自己。除了自己原先合作过的4S店，他又跟另外两家汽车修理厂有了合作关系，成了所谓的“内鬼”……为了不引起公司怀疑，他对其他受损汽车的定损还是非常严格的，识破了不少起骗保行为，为此，他多次受到公司表扬。
如果不是因为一起意外，吴相平在这条黑色的道路上可能越走越远。
2008年春节后，吴相平认识的一家保险公司的定损员突然被警方拘留。原来，警方最近破获了好几起骗取汽车保险费的案件，这几起案件都跟这位定损员关系密切。警方查明事实真相后，很快将他刑事拘留。
这起案件在业内引起震动，吴相平也开始反思：难道真的要继续在这条路上走下去，直到永远无法回头的那一天?他越想越害怕，甚至整夜整夜失眠。经过痛苦的挣扎，2008年5月，他毅然辞职。他要远离这个黑暗的职业，开始全新的生活。
辞职后，每每想到那些跟自己合作过的车主，吴相平内心愧疚不已。据他所知，他的一位同事在用车主的汽车制造交通事故的时候，不小心出了真事故，连汽车的发动机都撞坏了，同事没敢告诉车主，只是在4S店的后台，让修理工悄悄把发动机修好了。但吴相平知道，这辆汽车从此有了安全隐患……
市分公司：
2005年是中国人民财产保险股份有限公司改制后的第一年，我公司在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将二四年度我公司各项工作总结汇报如下：
一、全年业务经营状况
1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元（去年923.7万元），同比上升59.5%，（已赚净保费1094.3万元）。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3万元。
2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款12.4万元，家财险赔款1.8万元，各类责任险赔款6万元。
3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。
二、二四年的几项主要工作：
㈠求真务实，周密部署。
各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于2004年底就提前分配2005年度1-2月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升？?，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
㈡提高认识，统一思想。
今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了“强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。
㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作
加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。
今年的车贷逾期清收工作，公司领导十分重视，为了更好地将清欠工作落到实处，公司成立了汽车消贷清欠工作领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠工作制度》，明确了职责和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的工作流程，积极主动、认真扎实地做好这项工作，千方百计地采取了各种方法和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度。
㈣加强党建及党风廉政工作
一年来，公司以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕经济建设这个中心，不断加强党风廉政建设、组织建设、作风建设，充分发挥党支部在业务工作中的政治核心作用、基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，有力地保证了公司各项工作的顺利开展，今年7月1日，公司发展了两名新党员，确定了一名党员发展对象，公司党支部还组织新老党员赴定远县藕塘烈士纪念馆重温宣誓仪式，开展革命传统教育。公司还开展了向任长霞同志学习的活动，号召广大员工恪守职业道德，敬岗敬业。
坚持周六下午学习制度，坚持学习政治理论和阶段业务汇报同步进行，制定了相应的学习计划。建立健全了一整套适应本公司实际的制约机制，先后推出《党风廉政建设责任规定》、《领导干部廉洁自律规定》等廉政制度。班子成员都能严以律己，以身作则，廉洁奉公。使公司班子形成一个团结拼搏、务实进取的战斗集体。公司还通过开展警世教育，先后认真学习了由省保监局和省公司转发关于保险业发生贪污受贿和挪用犯罪案件的情况通报，树立员工超前防范意识，把防范违法犯罪的关口前移，有效地遏制违法犯罪活动。
㈤加强公司内部管理
1、进一步修订完善了公司内部控制制度，特别是经济责任制考核及奖惩办法。继续进行三项制度的改革，我司坚持人员能进能出，职位能上能下，收入能高能低，以效率为中心，实行工效挂钩，彻底清除人浮于事的消极现象。做到一人干保险全家干保险，坚持以贡献排名次，以业绩论英雄，实现了万元保费工资制。让经济杠杆起作用，变职工要我干为我要干，拉开了分配档次，增强了工作的积极和主动性。公司在管理上建立了一套行之有效的制度，做到以制度来管人、管事，做到有章可循、违章必究。避免了人情、感情关，增加了职工遵纪的自觉性。
2、规范经营管理
严格遵守总公司颁发的“六条禁令”。严肃经营纪律，增强依法合规意识，严把承保“进口”关。为坚持有效发展的原则，公司针对各类车型、车辆使用性质及赔付率较高的车型、企业，重新设置了承保条件。
4、强化理赔管理
理赔工作的好坏，是提高经营效益的关键所在。为此，公司领导从思想上、组织上充分重视防灾防灾减灾工作。同时，为了加大理赔管理力度，制订了各项理赔管理制度，对理赔人员从严要求。
5、做好数据质量整理工作
今年是“数据质量年”，数据质量建设是公司提高市场竞争力的基础工程，数据质量的高低直接影响公司经营管理水平，是重大决策的关键依据。我公司根据市公司的要求，对各项业务数据规范性、完整性、准确性等进行了多次清理检查，清理人员包括财务人员、承保人员和理赔人员，他们全部利用休息时间加班加点逐单逐案的清查，使公司业务数据质量得到进一步的改善。
㈥塑造人保形象，搞好优质服务
公司根据保险服务行业的特点，从狠抓文明创建入手，抓落实，重实效，取得了显著效果。一是完善了优质服务措施，制定了优质服务标准，明确了服务内容，规范了服务程序。广泛深入保户，回访“黄金客户”，积极征求意见，改进工作作风，增加了服务透明度。二是加强营业室窗口的建设。严格挂牌上岗，文明服务，全体员工使用文明用语。三是执行双休日值班制度。
三、工作中存在的主要问题及今后的努力方向
回顾一年来的工作，公司各项工作虽然取得了一定的成绩，完成了市公司下达的各项指标任务，各项基础管理工作也有很大进步，但工作中仍然存在着一些问题，如：非车险亟待发展。非车险业务规模占总保费比重还很小，没有形成规模效益。我公司将认真分析非车险发慌缓慢的原因，积极寻求对策，加强各类新险种的宣传，积极开展有效的促销活动，进一步拓展个人代理营销、兼业代理营销，制定相应的激励政策，促进非车险业务的发展。
此外，要充分发挥公司领导班子成员率先垂范的作用，要求职工做到的班子成员要首先做到，严格执行逐级负责的行政原则；要狠抓全体员工的求真务实工作作风，要求所有业务工作责任到人，努力提高工作的办事效率；继续执行万元保费工资制度，实行人人头上有指标，严格控制各项费用支出。
2006年，公司的工作任务仍然将十分艰巨，面对激烈的市场竞争，决定以发展为主题，以服务为主线，以提高公司业绩以及全体职工收入为根本出发点，弘扬求实、诚信、拼搏、创新的企业精神，使来安公司的各项工作再上一个台阶。
2003年7月19日，中国人民保险公司重组改制，设立中国人民财产保险股份有限公司（简称：人保财险）。该公司宣布，从8月1日起暂停开办“车贷险”业务。人保财险是全国最大的财产保险公司，这就意味着全国的车贷险大部分业务暂时停办。
车贷险业务的经营是不是都已败走“麦城”值得商榷，但它由盛转衰的确是事实。由于此项业务的兴衰涉及到社会方方面面的利益，因此已经引起了许多人的关注。保险公司作为这项业务的经营单位，面对如此严峻的经营形势，更应该冷静思考，查找原因，沉着应对。
一、车贷险业务在经营和发展中面临的主要风险及存在的突出问题
（一）信用风险的侵蚀。当前我国对企业和个人的信用制度还没有真正建立起来，对失信者尚缺乏严厉而有效的制裁措施。在开展这项业务的过程中，少数保户在自身利益的驱使下，制假造假者有之，人车逃逸者有之，金融诈骗者有之。总之，信用风险，或者说客户的个人道德风险已成为阻碍这项业务健康发展的最大障碍。据调查，从车贷险业务开展以来，保户拖欠银行贷款（有的是恶意拖欠）情况严重。按照保险公司与银行的合作协议，保户在3个月内如不按期偿还贷款，将由保险公司以支付赔款的方式代替保户偿还。这样，保险公司就成为承担信用风险的唯一责任者，因而直接影响到保险公司的稳定经营。据调查表明，2000～2002年某产险公司保户中已拖欠银行贷款逾期时间在3个月以上的贷款金额高达4629万元（其中三年期的为3783万元）。这一贷款数额是这家保险公司在同一时期内所收保费的数倍，如果这些逾期贷款都要由保险公司偿还，那么这家公司将面临严重亏损。
（二）管理疏漏的侵蚀。保险公司内部管理的疏漏构成了管理风险。在开展这项业务的过程中，一些公司为了扩大自己的市场份额，争取更多的保费收入，盲目放松承保条件，业务不分良莠，给整个险种的经营带来不可弥补的损失。主要表现在：一是资信调查不严格，核保手续不规范。一些分支机构本来不具备开展这项业务的条件，却盲目上马；一些公司对资信调查不重视、不严格，有些基本流于形式。对于要求办理该项业务的，基本上是来者不拒，给一些信用度很差的客户以可乘之机。如某一经销商为了能够得到较多的银行贷款，不惜以欺骗手段购买他人的身份证，到银行为自己办理车贷险业务，直到案发后问题才暴露。二是违规操作。目前，海南省一些产险公司在承保的过程中都采取了总颁条款附加业务协议书的方式开展业务。为了能够拉到更多的业务，这些公司在合作协议中都明显突破或篡改了原条款的规定。比如有些协议规定，发生保险责任事故后先由保险公司赔款，而后由银行通过权益转让将抵押权转让给保险公司，然后保险公司才能处理抵押物。这些协议不但和总颁条款的规定有很大的出入，而且把购车环节的所有风险全都揽到保险公司名下，银行、经销商几乎没有任何风险。三是承保质量低下。从某产险公司承保的业务结构看，60％。70％为容易出险的营运车，而档次较高、风险较小的家庭自用车承保数量较少。
（三）不正当竞争的侵蚀。近年来，车贷险业务的市场竞争日趋激烈。由于保险主体的增多，而车险市场相当有限，各保险公司之间及保险公司内部分支机构之间有的放松承保条件，扩大承保责任，甚至通过高退费、高手续费等手段争夺业务，有的公司在承保这项业务的过程中，手续费支付比例高达25％-30％，加大了展业成本，严重地影响了自身的经营效益。
二、保险公司应以正确的心态看待这次车贷险业务的暂停，练好内功，加强管理，迎接新的挑战
这次车贷险业务的暂时停办，并不等于今后不办。因此认为产险公司已经败走车贷险市场的说法有失偏颇。一个新的险种在开办的过程中有得有失应属正常。如果能正确认识和及时纠正工作中存在的缺点和问题，车贷险的发展还是大有作为的（一）要在认真总结过去车贷险业务存在的问题和教训的同时，深入研究在“暂停”之后如何把握市场先机，把此项业务做精做优
车贷险业务是伴随着我国经济的持续快速发展而诞生的主导型业务。私人购车在全国各地，始终是拉动消费的一大热点，而且其发展势头仍将异常强劲，市场潜力非常巨大。这对经销商、银行和保险公司来说无疑是一个充满诱惑力的“大蛋糕”。据某产险公司统计表明，近年来，此项业务的保费收入占该公司的保费总收入将超过20％以上，而且其增长速度还在逐年升高。在车贷险暂停后，银行、经销商等行业在总结自身工作经验教训的同时，认真思索车贷险暂停后，应对市场的对策和措施，有不少人把保险公司的暂退作为自身扩张的一次难得机遇。有人建议，对风险小的客户不必再投保车贷险，而由银行和经销商联手搞直销；有的建议组建专业的担保公司，从根本上省去客户到保险公司缴纳保险费这个环节。此外，据相关消息透露：新出台的“汽车消费贷款管理办法”将明确，贷款人不得强制或变相强制借款人办理汽车贷款相关保险，“相关保险”一般是指由车贷险而带动的车损险和第三者责任险。这些业务的得与失，对产险公司的影响至关重要。由此看来，这次车贷险暂停后将使今后的车贷险市场发生一次大的变化，市场份额将重新划分，对产险公司来说将面临着一次新的、更大的考验和抉择。谁想要占有更大的市场，就必须尽早研究、分析市场的变化，善于抢占先机，在即将到来的新的一轮竞争中占据主动。其实，目前的车贷险市场也并非全面危机，优质客户、优秀经销商和优质业务也普遍存在；那些业务发展快、经营效益好的保险公司也大量存在，这些公司和业务，应该让他们尽快走向市场。
（二）练好内功，强化管理，优质服务，把车贷险业务做精做优
要强化行业自律，规范行业行为。保险监管部门应进一步加强对开展该项业务的全程监控，各地保险行业协会要充分发挥其行业自律、行业协调和行业监督的职能，牵头产险公司制定车贷险行业自律公约，并定期通报执行情况；要对主要汽车经销商建立能反映其销售业绩和信誉情况的行业档案及“黑名单”，为各公司的稳健经营提供信息依据。
坚持稳健经营的原则。转变过去一哄而上的局面，成立专业车贷险公司，统一资信调查和核保核赔的原则和程序。要始终坚持效益为先的原则，避免无序竞争和只顾规模不管效益的经营行为。
依法依规经营，严格执行条款。据悉，新出台的“汽车消费贷款管理办法”将修改有关条款，以解决汽车信贷链上各参与主体风险承担利益不均的问题，改变经销商和银行基本上不承担风险，而让保险公司独揽的状况。这一重要修改无疑将有利于保险公司的稳健经营，但问题的关键是保险公司必须严格执行。过去总颁条款对汽车抵押制度等重要环节也作了严格的规定，但一些公司为了多收保费，迎合银行，在汽车抵押贷款等重要制度上乱开口子，把全部风险都自揽下来，这一教训应该认真吸取。
严格进行资信调查工作。过去客户的资信调查几乎全部集中在保险公司一家，新的管理办法出台后，这种状况可望有大的改变。但是信用调查这一环节保险公司切不可忽略，必须做到在思想上重视，在措施上到位。在社会信用体系还不完善的情况下，保险公司要扩大自己的视野，加强与政府、银行、工商、税务、公安、司法等部门的联系，建立开放透明的信息平台。征询借款人的历史信用纪录，掌握其资信情况，使车贷险业务在比较良好的环境中发展。
