HI,欢迎来到学术之家,期刊咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0
首页 精品范文 驾驶学习经验总结

驾驶学习经验总结

时间:2022-04-05 18:27:20

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇驾驶学习经验总结,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

驾驶学习经验总结

第1篇

驾驶园》记者:在本届大赛中,裁判员的公平执裁,保证了比赛公平、公正、公开。作为大赛裁判工作的组织者和领导者,请您谈谈裁判组的工作是如何规划的。

杨永长:大赛前裁判组多次组织会议,讨论了比赛细节,制定了执裁标准。会议制定了详细的执裁章程,明确裁判在比赛中的工作岗位以及职责。章程规定裁判需严格执裁,认真记录;做到不徇私情,公正廉洁,自觉抵制不正之风,确保比赛的公平、公正、公开。一个大赛的成功与否,除了关系到参赛选手的比赛成绩外,更是对裁判组工作的检验。裁判组重视赛前准备,在比赛前一天晚上的裁判工作会议上对参赛车辆、执裁标准、工作安排再次进行了确认,以保证大赛顺利进行。

《驾驶园》记者:比赛中是否出现过对突况或者对成绩裁定的争议,是如何解决的?

杨永长:大赛成立了争议仲裁组,及时处理比赛中出现的争议。仲裁组奔波各个现场,对比赛中突况进行协调处理。虽然协调工作十分繁琐辛苦,但是比赛过程中的争议都得到妥善解决,使得比赛顺利进行。

比赛要求裁判员全程现场执裁,精通规则、裁判法,要有较丰富的临场经验和果断处理现场突发事件的能力。比赛中的周密协调确保了比赛成绩的正确评判和准确统计,及时处理了现场关于成绩评判的问题。通过裁判组的辛勤努力和严格认真的工作态度,整个比赛没有一例有关成绩问题的争议出现。不仅树立大赛的诚信,同时也树立了裁判组的威信。

《驾驶园》记者:您对大赛裁判员的工作做何评价?

杨永长:在整个比赛过程中,最辛苦的应当是裁判员。裁判员要想做好执裁就应深入群众,细致工作,平易近人,积极活动在各个区域,处理好一切关于比赛的细节。本次比赛现场的裁判员,无论是渴了、累了、日晒还是生病感冒,都坚守在赛场,凸显裁判员严肃认真、踏实肯干的工作态度和作风。他们都具有高尚的裁判道德,不偏不倚,秉公执法,有组织观念,在竞赛中的原则性问题及时请示汇报,是大赛顺利进行的护航者。这样的裁判员是值得我们尊敬的,这样的团队才是一个高素质的团队。

《驾驶园》记者:大赛圆满结束了,您对继续发扬大赛的宗旨有哪些建议?

杨永长:这次大赛赛出了水平,更是展现出各个城市公交的风采,是一场精彩的比赛。大赛结束后,举行了技术交流论坛,各地公交代表共同参与了技术的讨论学习。通过讨论,把操作上升为理论。天津市公共交通集团有限公司技术处副处长张有彬结合大赛数据作了精彩的发言,得到与会者的一致认可,有人提出把张有彬的结论整理成为教学材料供大家学习。我认为像这样的交流是十分必要的,应该把大赛的经验总结整理成教材,用于培训。

我们需牢记比赛的宗旨是倡导节能减排,通过大赛精神的学习,更多地了解到节能减排的重要性,认识到通过提高操作技巧和意识能更好地做到节能减排,为节能减排事业持续性地做出贡献。

第2篇

毕业将至,又一个新开始即将来到,等待着我继续努力奋斗、迎接挑战。时光飞梭,将带着童年的梦想、青年的理想离开学校,走上工作岗位。大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。惠于理工大学的浓厚学习、创新氛围,熔融其中四年使我成为一名复合型人才。

在校的主要任务是学习,所以我掌握了较强的专业知识,并把理论知识运用到实践中去,期末总评成绩名列年级前茅,获得优秀学生奖学金二等、三等各两次,荣获校级三好学生称号。我所学专业是计算机,对电脑有着近乎狂热的喜爱,在熟练掌握各种基本软件的使用及硬件维护过程中,有独特的经验总结。顺利通过国家社会和劳动保障部高新技术办公软件应用模块资格高级操作员考试。在个人爱好的带引下,入校我便参加了校书画协会,由干事到副会长,这是对我的付出与努力的肯定。我们根据理工校人文气氛不浓的状况,组织开展一系列活动丰富校园生活,被评选为重邮优秀学生社团。所组织的跨校联谊活动,达到预期目的,受到师生首肯,个人被评为重邮西政两校现场书画大赛优秀领队。静如处子,动如脱兔,181cm的身高和出众的球技,使我登上球场后,成为系篮球队主力小前锋,与队友一起挥汗,品味胜利。文武兼备,则是我大学生活的一重要感悟。此外,在担任班团支书和辅导员助理期间积极,为同学服务,表现出色,贡献卓越荣,获校级优秀学生干部称号。

大学三年级,我以优异的成绩与表现,光荣地加入了中国。加入这个先进的团体,是我人生的一次升华。在保先教育中,我更是严格要求自己,带领身边同学,一起进步。曾获精神文明先进个人称号。在参加义务献血后,让我更加懂得珍惜生命,热爱生活。假期中,我根据专业特长,在电脑公司参加社会实践,这对我的经验积累起到了极其重要的作用。考取了机动车驾驶执照(C型)。对即将步入社会的我,充满了信心。

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,怀着饱满的热情、坚韧的性格、勤奋的态度,等待着我的是机遇与挑战!抓住这个机会,为单位尽自己绵薄之力。

第3篇

 

一直以来,我国的驾校培训行业中都存在着很多各种各样的管理问题,由于一些驾校的管理者过于看重经济利益,所以将绝大多数的精力都投放在了招生与扩充驾校规模上,并没有从根本上认识到驾校管理工作的重要性。在行业竞争环境愈发严峻的今天,驾校也在面临着更多的挑战与机遇,为了能够在行业中占据一席之位,进一步提升驾校的质量管理是笔者乃至所有从业人员都需要去重点对待的一项重要任务。

 

一、驾校管理中存在的问题

 

南阳市是我省第一人口大市,现每年驾驶员新训人数超10万人次,全市共有驾校72所,经过近几年的发展和规范管理,驾校经营逐步规范,但与全国一样,仍然存在诸多问题需要解决,比如以下几方面:

 

(一)行业监督问题

 

存在于行业监督中的问题主要表现于驾照考试的管理与监督、学员上路训练的管理与监督。从上路训练的监管角度来进行分析,我国的很多驾校都没有针对此项环节给予应有的重视,一些管理者为了能够减少成本支出,会尽可能地减少和控制学员的上路训练次数,这就导致了一些学车人员即使在拿到了驾照以后,也并不具备单独上路行驶的能力,这也是导致我国交通事故频发的一项主要因素。除此之外,经过不完全统计,对于那些已经成功拿到驾照的机动车驾驶员来说,能够达到路上训练标准的人数比例仅为三成左右,甚至还有一些小型驾校中的学员根本没有过上路训练的经验。

 

(二)内部管理因素

 

我国很多驾校的内部管理体系都非常的不完善。在当前的行业形式下,一些驾校不仅没有构建出一套系统化的管理制度,而且也并没有设置相应的内部管理机构。长此以往,这些内部管理混乱的驾校就会开始对所有方面的业务都进行大包大揽,从而让那些已经日趋成熟的规章制度变得毫无用武之地。从另一个角度分析,驾校教练车的承包管理制度也显得非常不成熟且趋于形式化。很多驾校管理者在开始涉猎到运营活动时会将绝大多数的关注点都锁定到经济效益中,所以会在没有对行业市场展开详细摸底的情况下就将教练车承包给一些个体公司。不难想象,在脱离驾校管理的情况下,一些个人教练就会在某些地方按照自己的“标准”来进行收费,并且还会为了节约成本而省去了对教练车的日常维护与保养,为驾校学生的正常学习埋下了一定的安全隐患。

 

(三)教练人员的能力与素质因素

 

1.教练人员的责任意识较差

 

近几年来,伴随着时代的快速发展与行业的不断进步,社会各界都开始积极的倡导与实践以人为本的发展和管理理念。由于驾校教学本身是一种教育服务,因此驾校教练也需要认识到自身的服务功能与教学责任。驾校如果想要获得更多的学员,首先需要完成的一项任务即为提升自己的正面形象,在社会群众心中留下一个号的印象与口碑。教练才是与学员直接接触的角色,因此他们不仅需要具备较强的服务意识,同时还要找到正确的教学方法,争取能够给学员营造出一个良好的学习氛围。然而,现在有很多驾校教练都并不认同自己的服务角色定位,总是摆出一个高高在上的姿态来面对学员,这不仅会对那些没有驾驶经验的学员造成极大的心理压力,同时还会让他们对学车产生一定的畏难与抵触心理。

 

2.教练人员的综合素质偏低

 

一些驾校中的教练员素质比较低下,并且不具备应有的教学水平与职业素养。国家针对教练员的学历进行了最低为高中水平的规定,然而绝大多数的驾校却没有按照这一规定来执行。一些文化水平较低的教练员虽然拥有着比较娴熟的驾驶经验,但由于专业性与个人素养的匮乏,从而在具体的培训过程中经常会与学员产生一些摩擦,在无形当中影响到了驾校管理水平的提升。

 

二、加强驾校管理质量的相关措施

 

(一)进一步提升驾校教练的综合素质水平

 

在当前的社会环境中,驾校如果想要在行业中更好地立足,其中最为重要的一项工作就是增强教练员的综合素质,让他们的专业技能与教学水平均得到不同程度上的提升,从而能够更好的满足于学员的学习需求。驾校的管理者需要尽快推行新的培训大纲,针对原有的培训内容与管理制度展开进一步的改革和创新,重点突出培训内容的可操作性、实用性以及科学性等优势。另外,驾校的管理者要针对教练的开车技术、理论水平以及教学经验展开全面的了解,确保驾校内的所有教练人员都是专业理论扎实且驾驶技术超优的双师型人才。

 

首先,驾校的管理者要定期举办教练员的教育和培训活动,并且在教学中加入一些有关于思想道德与职业观念方面的内容;其次,驾校还要鼓励教练员去积极参加学历教育,并且针对那些表现优秀且上进心强的教练员提供一些免费深造的机会;再次,驾校管理者要根据教练团队的真实状况过来试是“因材施教”,按照每位教练员的优势和劣势来帮助他们设计一些针对性较强的培训内容,例如社交培训、教学模式培训、信息技术培训以及实践培训等等;最后,驾校的管理者要经常性的组织一些内容丰富且形式多样的“练兵”活动,全面丰富教练员日常生活的同时,有效促进驾校教学培训水平的进一步提升。

 

(二)进一步提升驾校的培训质量

 

近几年来我国的驾校数量在急速的增加中,培训教学质量就成为了驾校安身立命的关键之处,驾校管理者需要结合自身的实际情况来进一步加大考核力度。目前,一些发达城市中的驾校开始尝试采用周期教学的考核方式,并且按照当前最新颁布的培训大纲与教学计划来对原有的培训管理目标与模式做出了适当的调整。首先,驾校中的理论教学需要借助于多媒体技术来完成,向学员更加直观地展示一些驾驶知识;其次,教练员还要加大对学员的管理力度,针对那些考试不过关的学员要再另约时间展开重点辅导,同时要适当的增加模拟考试的次数,让学员可以对自己的问题与不足之处进行准确的了解,拿出更有针对性的训练方法;再次,驾校还可以通过举办竞赛活动的方式来调动起学员的学习积极性。在原本死板无趣的实际训练中加入一些安全系数超高且内容有趣的训练项目,例如涉水路、搓板路以及高速路模拟等等。教练员还要针对表现优秀的学员给予一定的物质和精神奖励,将他们的学习积极性全面的调动起来;最后,驾校还要定期地举办一些以培训教学为主体的研究活动,针对当前教学中所存在的问题和不足之处展开客观且全面的分析,争取在较短的时间内将这些问题和困难都一一击破。

 

(三)实施信息公开制度,做到收费透明

 

通过上文中的介绍可知,伴随着我国经济水平的不断提高,国内的机动车学员数量也在逐年的上升状态中,从而也衍生出了很多驾校乱收费等负面问题。为了能够早日改善这一现状,让我国的驾校行业得到更好的净化,笔者总结出了如下创造良好收费环境的方式:首先,驾校管理者需要进一步增强自身的法律意识,严格按照国家所颁布的相关条例来制定收费标准,如果在具体的工作当中发现有哪位教练或员工有扰乱价格市场的行为出现,必须要根据相关处罚条例来对其进行严肃处理;其次,各个地方上的管理部门要尽快落实收费公示制度,要求驾校在校内的公示牌以及门户网站中将收费标准详细的列举出来,同时还要在醒目的地方留下行业监督电话,让广大机动车学员都可以成为驾校的监督者;最后,针对训练费、考试费以及工本费等附加缴费项目,驾校需要告知学院将费用直接交给党当地的驾考中心或交管部门,坚决杜绝胡乱收费和代缴费行为的出现。

 

(四)提高驾校的准入门槛

 

判定一个驾校是否具备应有的培训和教学资质,首先需要考虑的就是对当地的行业标准来进行了解。由于我国当前绝大多数地方中驾校的准入门槛都非常低,从而也就导致了一些质量不过关的“问题驾校”层出不穷。基于此,政府机构与相关管理部门需要迎合当前的行业发展与市场竞争规律,根据各个地方上的实际发展状况与经济水平来适当的提升驾校的准入门槛,让那些小型的驾校可以选择进行企业整合,而让那些滥竽充数的驾校消失在驾校行业中。此种方式不仅可以有效节约驾校的教学资源,全面提升加下的整体教学质量,同时还能够妥善的解决好驾校教练人数不足的问题,让我国的驾训市场可以早日步入正轨。

第4篇

【关键词】工程施工项目;机械设备管理;高效

我公司从2009年进入坦桑尼亚市场以来,受到当地机械设备市场的影响,在工程设备的采购、租赁和使用上遇到较大的困难,现将坦桑尼亚项目机械设备的管理经验总结如下:

1 设备的前期策划及采购

1.1 机械设备投资的市场调查与配置计划的形成

(1)坦桑尼亚的工程机械市场很小,也不成熟。工程机械多以卡特、小松等为主,但其价格奇高。比如卡特的856装载机(等同于国内的50CX)其价格为18万美金、推土机(等同于国内SD32)为33万美金。其价格很高,项目无法接受。坦桑的二手工程机械也大多是从日本淘汰过时的设备,时间长、性能差、配件奇缺,维修困难且价格很高。

(2)坦桑的租赁市场很小、租金很高。这个行业主要由印巴人控制。采用租赁设备施工的方式并不可取。其一:设备租费高,难以接受。(例如Mwanza的25T吊车,租费高达7500美金/天,SUV一般120~150美金/天)。其二:可供出租的设备数量很少,不足以用来保证项目施工。

(3)根据在坦桑的中资公司从国内发设备的经验:装船、运输、清关、向各项目陆运集散等各项税费约为设备原值的30-40%,与坦桑目前的设备价值相比,国产设备仍然成本较低。

根据坦桑尼亚的现有市场条件和国内同类设备相比,国内设备成本低、配件足、便于维修保养,故建议所有设备应从国内统一采购。

1.2 设备的配置遵循“宁多勿缺”原则

尽管项目在中标后做了实地考察和项目前期策划,但在制定配置计划的时候往往不能十分的精确,在这样的情况下,我们要尽量遵循“宁多勿缺”的原则,让设备的储量有一点点的富余(但也绝对不能肆意放大,造成大量设备的闲置和浪费),这和国内的项目施工有所不同。

1.3 设备选型

设备购置选型的时候,尽量采用同一个生产厂家和同种型号的产品;如不能选用同一个生产厂家,发动机和变速箱的附件尽量选择同一个厂家,这样在后期的配件更换以及维修方面都能够互换,提高维修的效率,避免因一个小部件供应不上造成设备的停滞。

1.4 坦桑尼亚国内工程机械设备较少,施工设备的各类配件稀缺,特别是液压元件和气动元件等。所以购置设备时除考虑施工设备外,辅助设备,加工设备、维修设备也是项目设备投资策划必不可少的部分,项目设备日常维修的配件(除了国内发货以外)可以靠项目修理厂机加工自己加工。故项目在设备配置时,应配置修理车、车床、铣钻床、高压油管压制机等设备。

2 设备的采购验收过程

2.1 国内验收

因海外工程项目设备采购基本上都从国内出口,每次都是时间紧,数量多,无法到厂家进行厂内验货,基本都是港口验货。港口验货容易造成验货不全面,存在部分缺陷设备出口,影响项目的工程施工。我公司在后续的设备出口验收中,成立专门的设备验收小组,从国内项目抽调管理人员以及修理人员,对集港的设备进行仔细全面的验收,如有隐患,便于联系厂家进行索赔维修,将隐患尽量消除在国内。

2.2 国外现场设备验收

依据局和公司对海外新购设备的购置和验收规定,项目策划出具体执行细节。到场地后,项目成立设备验收小组。以项目经理为组长,主管机械的副经理为副组长,设备驾驶员、项目设备修理工为组员,对到场设备进行调试、调运转等检查,对照招标的要求,详细验收并形成书面报告上交公司。以便公司与厂家进行索赔。

3 设备管理人员、维修人员以及操作人员的配置

公司海外项目所属国家较为落后,各种资源匮乏,机械设备资源全靠国内出口,设备厂家的售后服务基本无;当地修理资源基本无,设备的整个维修保养全靠自己修理工完成。设备操作基本靠外籍人员完成,野蛮操作,设备损毁较为严重。所以组建项目时,应合理配置机械管理、保修人员的数量,为项目的正常施工提供设备资源保障。

人员配置情况

机械副经理1名,机械部长1名,机械统计1名,中方修理2~3名,特种设备、大型关键设备由中方人员操作(例如平地机、挖掘机、加油车、摊铺机等),其余不同类型的设备至少配一名中方操作人员作为班长,达到“使用靠外籍司机—-经济,保养靠国内员工—-放心”原则。

严格落实机械管理中心的三定原则,即“定机”、“定人”、“定岗位”,避免推卸责任等情况,项目的操作人员除班长外,全部为外籍员工。当地人的驾驶习惯是只操作设备,不去检查和保养,而且其操作非常野蛮,转弯、倒车、行驶等习惯于“极限操作”。

4 设备的现场主要管理问题

4.1 安全管理

海外的安全管理主要有从以下两个方面重点关注:首先是在海外的中方员工的人身安全;这些员工一般都是一线的机械驾驶和维修人员,他们每天全在距项目营地十几公里甚至几十公里外的现场和当地黑人员工一起工作。由于语言、和思维方式的不同,经常会出现矛盾,中方员工一定要保持克制,等待项目部当地黑人经理来处理,避免与当地员工发生冲突而出现严重的人身安全,坚决反对中方现场机械人员对当地员工说带有侮辱性的话,同时也不能现场解雇和扣工资等行为,由于这些做法引起的中方人员的伤亡事例很多。其次就是项目机械设备的安全。机械设备由于操作引起的机械安全事故相对比较少,主要是由于人为原因引起的设备损坏。

4.2 外籍机驾人员的管理

由于国外工程项目到达的中方人员毕竟主要以管理为之,所以车辆、工程机械需要很多当地的驾驶员。外籍驾驶员的管理一直是海外工程项目管理的难点之一,所以项目部必须选派经验丰富又有车辆使用常识的中方人员管理驾驶员。外籍驾驶员管理的主要工作包括驾驶员招聘、日常生产车辆或机械派遣、督促驾驶员落实对车辆的日常保养、车辆的油耗监督、车辆(或设备)使用中发现问题的反馈、工程车辆安全管理等等。外籍驾驶员管理工作做得好,可以减少设备故障时间、延长设备寿命、减小维修量、降低油耗、减少安全事故、有力保证生产等等。

我国施工企业国外项目大部分分布在经济力量比较薄弱的国家,所以当地的驾驶员、操作手的操作技能差异很大。招聘的驾驶员在上岗前必须进行操作技能考核、对所操作设备熟悉程度考核、管理制度及工作纪律学习、试用期等这几个环节。

对于操作技能和工作纪律不能达到我方要求者,绝不能允许上岗,否则会给项目带来很大的损失。

外籍驾驶员在聘用上岗后也要加强安全注意事项、工作纪律的培训,项目部可以以翻译成当地语言的设备安全操作手册、奖励优秀、班前讲话等方法促进整体外籍驾驶员操作技能的提高。

4.3 建立详尽的设备保养计划

由于项目的设备全为新购设备。设备的维修并不是主要,而保养尤其显得重要和刻不容缓。如果保养不到位,加上黑人司机不合理的操作方式,新的设备在一个工地下来将成为废品。故海外机械管理任重道远,保养更是项目机械管理的重中之重。保养要实行机械部统一计划负责,做到定期保养,常规保养及特殊保养等。设备每天实行交班制,即黑人司机每天工作完成,收工前把设备移交给班组长。班组长检查设备情况,填写移交记录,互相签字确认。次日工作时,班组长要在上班前半个小时进行检查所用设备的机油、水、仪表、刹车系统等。若设备完好,移交使用。如有故障,联系修理工,维修后再移交使用。

严格落实机械“十字”作业法,即“清洁、紧固、调整、、防腐”。海外项目使用人员不比国内,技术与水平差别很大。我们应尽可能的利用当地黑人的特点和长处,即当地人乐于做一些简单、重复的工作。“十字”作业法中的“清洁”、“紧固”、“”工作适合黑人完成。班组长进行检查、监督。 “调整”和“防腐”由项目修理厂统一安排完成,并做好记录。由于当地员工的流动性很大,更换频繁,机械部必须做好当地黑人的维修保养等方面的技术交底。

5 配件的管理

因为没有海外施工的经验,国内设备基本靠外租为主,自有设备基本都是“随修随买”、“零库存”的管理,没有备货的经验。所以每次设备出口的随机配件都是厂家提供,公司进行筛选的情况下备货的,价格昂过的总成件基本没有备货。这样造成有的配件浪费,有的配件整个坦桑市场都缺的现实问题。根据以上情况,我公司积极改变思路,建立坦桑尼亚四个项目的“虚拟库房”,在坦桑范围内实现配件库存资源整合,项目上报的配件采购计划由代表处统一进行审批,可以调剂的在项目之间进行调剂,在完成调剂的同时,仍需考虑建立必要的库存。对于缺少的配件再代表处决定是从当地采购或由国内进行采购。这样就避免了不同项目因为信息不全面所造成的浪费。

海外项目施工,由于国内的发货周期很长,基本上从计划上报到配件到达项目基本上都要三个月以上,所以必须根据项目的实际生产进行情况,做好配件计划。易损件和保养件必须留够必要的库存。对于因设备临时出现故障所需的少量零部件,可以通过国内空运的方式解决。

6 结论

对海外工程的进军是经济发展的另一种体现,而海外工程在施工过程中较国内相比也存在一定的困难,所以对工程更要进行全面的管理。而机械设备管理这一块尤为重要,这直接影响工程的质量和成本的控制,所以我们要特别注意,从设备的采购一直到后期的维护,每一个环节都不能忽视。只有这样,才能创造出国际品牌,树立国际形象。

参考文献:

[1]孙涛.公路施工机械设备管理初探[J].科技创新与应用,2012(11).

[2]沈怀洋.机械设备的振动监测[J].仪器仪表用户,2010(05).

[3]杜龙.石油企业设备管理评价研究[J].发展,2009(08).

第5篇

[关键词] 农机化 新技术应用和安全管理 存在问题 建议措施

[中图分类号] F323.3 [文献标识码] A [文章编号] 1003-1650 (2016)11-0234-01

1 农机化技术应用及安全生产现状

近年来,随着农业产业结构的不断调整和优化,围绕农林水牧产业与达坂城旅游业的互融发展,截至“十二五”期间,累计落实中央农机购置补贴政策700多万元,先进适用的农业机械逐年递增,全区拖拉机拥有量增至1400多台,配套耕、播、收等农机具1627台(架),机械化作业率同比增长2%,农机总动力达到29575.81千瓦,同比增长3.7 %。并通过深化“农机安全生产年” 活动,成功创建了自治区级“平安农机”示范区,创建“平安农机”示范乡镇4个、示范村13个、示范户75户,全区的农机化农机安全生产形势呈现良好发展态势。

2 农业机械管理工作中的薄弱环节和不足

由于“三农”的加速发展,当地农机装备水平、农机经营服务能力,以及解决日益增长的农机化需求与农机新技术新装备有效供给等方面还存在农机管理资金支出、技术投入、人才欠缺、安全监理设备不足等诸多困难和问题。

2.1 大型机具不适于推广困难 ,达坂城区的耕种地块面积较小,而且较为分散,中小型机械应用比例较大,不适用于大型机械作业,影响到农业机械利用率的提高。

2.2 农机化公益服务能力薄弱 ,农机社会化服务组织基本没有成立,仍以一家一户的农机经营服务模式为主体,难以承担公益性、社会化等服务职能。

2.3 农机安全监管模式单一 ,农机安全监管执法检查多以批评、教育为主,责罚力度不大,无法起到一定的农机安全监管执法效力。

2.4 农机技术人力不足 ,现有农机管理机构无乡镇机构设置和人员编列,而且编制内技术人员处于新老交替,出现技术断茬现象,熬成实践服务技能不足,影响到农机新技术试验推广和安全监管效能。

3 农业机械管理的问题与解决措施

随着现代农业经济的快速发展,农林水牧业作为一个传统行业,迎接着改革和创新的发展。而农业机械作为现代农业生产中的一种必要工具,在进行农业生产作业促“三农”工作中发挥着举足轻重的作用,必须予以强化,以更好提高农业生产水平、效率与质量。

3.1 牢固树立“科技兴机”理念,以补贴政策为抓手,更新优化农机装备结构,提升安全水平。一是按照年度中央农机购置补贴政策要求,科学制定补贴资金规划,严格执行补贴工作纪律与监督,进一步支持产品目录申报、审定、推广和管理,计划争取农机购置补贴资金,补贴重点项目,提升补贴效应。二是制定区级以奖代补政策,区、乡投入专项扶持资金,对农牧民购置新型农业机械(具),未享受国家购置补助的农机(具)证照齐全的,每台按照购置价的20%予以一次性补助;对持有报废手续的报废拖拉机,每台补贴资金2000元,不断提升新型适用推广率和农机安全性能。

3.2 以农机农艺融合为突破口,紧紧围绕农牧业主导产业和优势特色产业发展目标与趋势,改变薄弱环节机械化和安全生产水平。

3.3 以提高农机“三率”为重点,开展平安农机、示范窗口创建和专项治理活动,夯实安全基础。一是实施上门入村入户,现场进行农机检审验工作服务模式,推行拖拉机和联合收割机牌证免费安装反光镜警示牌管理工作。二是提高拖拉机驾驶人员持证率,争取市局主管单位资金支持,对拖拉机驾驶员操作技术取证实施技能培训补助,实现和保障持证率100%。

3.4 以关键农时和薄弱环节为主攻方向,实施“全覆盖、严执法、见实效”的安全生产大检查活动和重点时段“整治隐患、防范事故”等农机安全专项行动。一是在“两会”、五一、安全生产月、十一等期间开展农机安全专项检查,并利用每周各乡镇巴扎日,严格日常“打非治违”路查路检活动。二是加强春季备耕期间农机冬季维修质量检查,严防秋季麦场火灾隐患发生。三是对拖拉机以外的、危害人身安全的小型动力农业机械开展普查;并会同区交警队、交通局开展联合执法,提高农机监理执法效力,有力维护农机安全生产的良好形势。

3.5 加大农机生产作业、农机维修、农机销售“三大市场”的监管力度,健全农机突发事故应急处理机制,以提升公共服务能力,逐步适应和满足农业各产业服务的需求。一是对区域农机配件销售商店和农机机耕机播等作业质量进行检查,强化对生产、流通领域农机产品质量监督,对涉及人身安全、环境保护的农机产品做好定期质量检验工作,打击生产销售假冒伪劣农机产品的违法行为,及时做好农机质量投诉处理工作,督促农机生产企业提高产品质量和售后服务水平。二是做好农机维修网点分级分类管理和从业人员技术等级审定工作,规范和促进农机维修业发展,开展便民服务。三是保障每年度开展农机事故应急预案演练一次,通过演练,以有效检验和提升我区各部门应对突发农机事故的协调联动和处置能力,增强了农牧民的农机安全意识。

3.6 以“创先争优”活动为主题,为民服务、真抓实干,提升行业形象和队伍素质,推进农机化及农机安全形式又好又快发展。一是结合达坂城区平安区建设工程,开展“平安农机”创建活动,强化各项农机安全监管措施,消除事故隐患,遏制重大事故的发生。二是以文明执法、依法行政为重点,开展农机监理“为民服务、创先争优”示范窗口创建活动,加强农机执法人员素质教育,树立行业新形象。三是对针对性强农机政策、学习经验、能力提升、工作开展等,涉及农业、农村和农民的农机信息及时通过信息平台和新闻媒体等普及宣传,提升社会效应。

第6篇

大三上学期计划范文一:

转眼间我已经是大三了,大学四年过了大半了。越来越感到紧张,时间不够了。在这短短的两年时间里,我想我不能再浪费时间了,所以我制定以下学习计划,督促自己学习,以此来明确自己的方向。增强自己的理论知识,专业知识。增强自己的更多方面的动手操作实践能力。在过去的两年中我学习算比较刻苦,多次获奖学金并且积极参加学校的活动以增强自己的交际能力,在去年也通过了英语四级考试。虽然大学的努力得到了一些回报,但是这点成绩还远远不够,离我的目标依然还有一段距离,因此我特制定此年度学习计划:

具体措施

1、增强自己的理论知识,专业知识

在刚开学不久,学校就大四学期实习方面,专门请了南宁三十七中的韦国茂老师关于新课改的讲座,在师兄师姐们与他交流中,我深深的感受到专业知识不足对自己今后实习和从事教师职业的危害。所以我决定在以后的学习中,一定要加强自己的专业知识水平。课堂上认真听讲,思考。课后多复习巩固。像我们班现在课比较少,在空闲时间就到图书馆多看看书。关于这一方面我的目标是这学期末班级综合排名前五名,以这整个学年度为周期到期末考试为止作为我实现学习进步的第一参考目标。

2、多参加实践,增长自己的才干

社会实践把理想变成现实。艰辛知人生,实践长才干,这是古今中外许多成就辉煌事业的经验总结。作为一名大学生,仅靠刻苦学习书本知识是远远不够的,还要学会与社会实践相结合,在实践中探索,在探索中实践。社会实践是检验真理的试金石,也是我们锻炼成才的有效途径,只有把所学知识运用到社会实践中,为实践而学,在实践中学才能更好的提升自身能力与素质,强大自身为生存发展增添资本。实践除了到学校实习实践外,我还想去找家教,这样既可以不浪费时间,又可以挣钱,还可以提高自己的教学能力,为了解现在的学生和教育方面,为自己今后从事教师职业打好基础。关于社会实践我计划每个礼拜五和礼拜天去做家教,坚持整个学期。

3、把大学期间该拿的证拿到

在我的计划当中,认为自己该得的证当中,就差计算机二级证书和英语六级证书没有拿到了,所以这个学期我准备把这两个证拿到,英语六级考试是在12月份,离现在还有两个多月的时间,我打算这次一定要把它过了,因此我决定从现在起到考试前每天早上背20个单词,前期阶段主要是增加词汇量;等到11月份我就每晚听一套真题听力直至考试,与此同时每周抽一两天来保证完成两套六级真题。这样子准备下去英语六级一定会被掉的,因为四级我就是这样高分通过的,有经验了哦,努力,加油!关于计算机二级我要认真做笔试试题以及做上机练习,多做模拟题多练习,争取通过!

检查计划实施

每天我会检查有没有按计划进行,然后期中的时候刚好考完了六级考试可以初步估分,看是否可以通过,如果不能则继续备战下一次考试重头再来。年末时做年末检查,看是否达到目标。

大三上学期学习计划范文二:

有人说大学生最不缺的就是时间。没有了高考的压力,有大把的空余时间,不需要对时间斤斤计较,自然时间观念也就淡薄了。大多数人都把制定学习计划的事抛到脑后了。仔细想想,从进入大学到现在,我们浪费了多少时间?假设我们都像高中时那样重视时间,把每一分钟都利用好,无论是学习还是生活,都做好规划,毕业时就会少一些找工作的焦虑。今天,现在,趁着这个机会,把计划重新拾起来,粗略规划一下我已经到来的大三学习生活。

此次学习规划的重点放在软件学习和景观专业课学习以及读书计划的制定上。软件学习的目标是提高软件制图水平,大三结束时能讲流利简单的操作软件制图,能用软件进行制图和设计,同时为技能考试和以后的工作做准备,争取拿到技能考试资格证。专业课学习紧跟老师进度,适当超前,做到不留问题,真正学懂专业课,为以后工作做准备。读书方面,有计划的读书,锻炼自己的思维深度。

具体措施如下:

一、软件学习。

软件学习贯穿整个大学生活,将来工作中也很重要。软件学习贵在坚持,每天进步一点点,聚沙成塔,集腋成裘,总会提高软件制图水平。

⑴、学会积累复习,每天学习一些内容,隔天复习一次,一周复习一次,月末复习一次,没记住的内容反复复习。

⑵、每天背诵两句话,内容随意。一周复习一次,一个月的最后一周复习。同时努力提高英语口语能力,一周与同学练习口语一次。

⑶、每周用软件完成一幅作品,然后对照原图,查漏补缺,发现不足。周六周日晚上为作图时间。

以上计划,如遇突发事件,如紧急作业等,可延期完成。期末考试时计划停止。总体计划每天需花一小时时间学习软件,我相信,我有这个毅力坚持下去。

二、景观专业课学习。

⑴跟着老师进度学习,提前预习。不懂的地方及时解决,学习过程中不留问题。

⑵十二月份考技能考试证。

⑶每周复习一次本周学过的内容,每月末复习本月学习内容。循环复习。

⑷定期总结,发现学习中的不足,及时查漏补缺。

三、读书

⑴每周读书时间不少于五小时,每天抽出一小时读书。

⑵读书内容从文学方向向专业方向转变。开始读有关景观设计以及经济方面的书籍。多读些设计大师作品。

⑶读过的书及时总结,自己的见解形成文字,提高自己的文字表述能力。

以上就是我关于已经到来的大三学习生活的规划。我深知,仅仅制定一个计划是不够的,关键还是执行计划的能力,再好的计划不去实行等于没有计划!与大多人一样,我很怀疑自己实行计划的力量,但是,既然制定了计划,并且还让老师过目了,无疑是增加了自己实行计划的勇气。因此,我相信,我会按着计划走,不留遗憾,过有计划的大学生活。

大三下学期范文三:

光阴似箭,日月如梭,如今大学生活已经去两年半了,我不再是那个懵懂初入大学校园的高中毕业生 ,而更加靠近了大学毕业的墙垣。我不能在无追求、无目标、无计划那样“三无”的驾驶着我的躯壳,行驶在那充满追求和志气活泼的“天堂”。如果不奋斗的话,那四年无忧无虑的享受的大学生活会给我带来哪些美好的回忆呢?所以我不要过空虚无聊的生活,我要规划我的大三的学习和生活,我要计划安排好我的每月每周每日每时每分的学习生活。我相信“凡事预则立,不预则废”,我相信“只要努力一定有收获,只有拼搏才能够成功”,我坚信我一定以“自信人生二百年,会当水击三千里”的勇气和信心来迎接伴随着机遇和挑战的新的生活。

大三学年对于所有专业的学生来说都是至关重要的一年,这一年会很深入的学习到专业知识 ,接触到自己专业方面的教授导师,这一年的努力程度决定着自己在本专业的水平,影响以后靠这个专业生活发展的能力。大学生不可只通一业,更不可通万业而无一专长。如果没把握住大三专业知识的学习,它将直接影响着大四上学期的一些以它为学习基础的专业深入知识的理解和把握,也影响我们大四下的毕业设计。没有扎实的专业基础,就没法深入地进入专业领域里去探究。因此在大三的学习中专业知识学习放在首位是毋庸置疑的。

专业知识学习是绝对不能用以前那个浮躁的心态,要秉承认真追求科学深入探究的心态, 用坚持和努力去攻克难题,掌握基础知识、基础解题方法、并深究为什么选择如此解答,多思考为什么,多选择几种方法来解决它,提炼出老师讲解知识的思路,学会总结概括知识的框架,多联想,将整个知识体系构建起来。课前认真预习课本知识,课上高效认真的听老师讲解,自主思考,积极主动,课后多去仔细,及时独立完成老师交待的学习任务,并选择多看课本知识,多去思考,做一定量的题目来夯实基础。在专业知识学习中主动将自己不懂的问题向同学请教,并多向老师问问题,问那些自己经过深思不得其解的问题,把握别人讲解的重点和思路,及时进行总结和回顾。

对于大三学年的英语六级考试,我不仅要制定好的六级备考计划和六级合适的目标, 更重要的将自己制定好的复习备考计划顺利的执行。重视单词的积累,日常多听常听全国英语六级真题的听力,将听力词汇予以积累和掌握,阅读方面要争取提高自己的阅读速度,培养自己捕获文章重点和把握文章大意的能力,翻译方面多积累那些常考句型、积累那些常被用于翻译重要词汇和词组,写作方面要多背点有点难度的好文章,譬如说专业六级的好文章。英语的学习同样不能“三天大雨两天晒网”式的攻破,需要日复一日的耐心和坚持,相信自己在英语方面并不差,只要努力,就一定有所收获和提高。

在我人生规划中,考上华科的研究生将是一个很重要的转折点和里程碑, 以后所有的计划都是在这道路打通之后建立,所以在某种意义上讲,我必须也一定要考上华中科技大学的研究生,因为我喜欢这个学校,喜欢这个专业,喜欢更新自己在学习方面的水平,我知道这个台阶有点高,但是我相信他还是在我的能力范围之内的。我相信自己通过努力和追求一定会迈过这个台阶,跨过这道门槛,后面的道路将变得更加的宽广,视野也会变得开阔,选择机会也会与之增多。因此,考研在大三学年阶段将不再是一个心里的想法、冲动或说计划,而是一种行动,这种行动能够使我顺利通过大学生研究生入学初试,获得进军华科的第一道通关令牌。但是这个行动也要有所指导,因而制定专门考研(前期准备阶段)奋斗计划。大三阶段我将专注将自己的英语基础打好,夯实牢固,注重专业知识的联系与贯通方面总结,进行高等数学的认真复习。

针对我以前自己在处理人际关系方面的那些不好的方面,我要坚决予以改正, 改变自己对待普通同学、较好同学、普通朋友、好朋友的方式和态度,对每一个我周围的人说真话,其实说真话是一种习惯,投入地对待那些我想深交的朋友,真诚地坦诚做到交心,沟通从心开始。不要刻意去建设自己的人际关系,因为它很复杂,以至于不能人工去营造,因为它不是一个人能解决的问题,而是相互的理解和包容,对于那些自己不愿交往的人,不要再想以前那样逼迫自己去接受,我不是千面脸、万变鬼,所以我不需要得到所有人对我的认同,交往中要保持自信,要有自尊地进行交往。人际关系固然重要,但是个人综合素质能力的提高也不要顾此失彼,本末倒置。我相信自己一定能很好地处理和维护自己的人际关系,每个人都会有不足,不要放大自己的缺点,而无限缩小自己的优点,那样每人都会无比地鄙视自己,那样的人也终将被他人小看。

大三学年一定是辛苦而有充实的,因此日常身体健康状况将成为影响学习状态和生活质量的关键因素。 并且大三没有了体育选修课,被安排参加的体育锻炼就没有,因此更需要自己在每天花费点时间参加体育锻炼,形成晚上跑步的好习惯,并且多参与集体活动锻炼身体,比如多打篮球等。永远牢记,但凡成功人士都有过硬的身体素质,如果我想成功,就必须具备成功者成功必备的重点。并且现在身体锻炼也能起到放松和减轻学习生活压力的功效。

第7篇

(一)把握大客户需求类型

1.以大客户需求为导向

由于华为从1988年创业开始就面临国际竞争的强大压力,自己缺少雄厚的资金实力与技术优势,要想在夹缝中求生存,就必须贴近市场,所以,长期以来,华为一直奉行以大客户需求为导向来推动其技术创新。例如,从1999年开始,华为公司以自己的网络产品为契机进入银行电子化领域,经过几年的运作,华为已经成为国内银行电子化、信息化领域主要设备供应商。银行电子化是一个巨大的系统工程,需要不断的投入与持续的经验总结。从当初的通用边缘网络IP设备供应商到为金融定制生产2500E系列边缘路由产品,从为银行提供专用的SNA、终端、POS接入等特性产品,再到推出金融业务网络解决方案,金融业大客户也从认可产品到全线合作的转变。华为的重要感受是,真正以大客户需求为中心,这不只是理念和主观感受,而是涉及到整个产品线、资源线和来自流程体系上的支持。华为为此还成立了金融解决方案部,重点研究金融信息化的趁势与银行的个性化需求,进一步加大与银行大客户的研讨与交流,建立战略性合作伙伴关系,缩短沟通距离,以便更好地提供本土化解决方案。

2.挖掘大客户隐性需求

华为在营销中善于准确把握大客户的隐性需求,这是战略联盟关系建立的基础。华为属于那种善于发现现有产品不能满足大客户需求的公司,并且深谙大客户需求“冰山”论,客户有90%的需求隐藏在冰山底下,只有10%的需求露在冰山外面。表面上看华为更重视技术研发,其实华为是把营销环节前移到产品走下生产线之前,在技术研发与产品开发全过程中一直保持与市场之间的亲密接触。华为常常抽调10%的研发人员到客户中去,为的就是摸准客户需求的重点,把营销工作做到研发前。

找出电信运营商这类大客户的需求,然后充分满足它,这是华为大客户营销的精髓。香港电信是香港固话网运营领域的市场领导者,为香港电信做设备提供商的是大名鼎鼎的西门子和朗讯。香港和记电信早期只是一个挑战者角色,因此和记电信的决策层特别希望有一些特别的技术手段,直接跳出追随者亦步亦趋的轨道而抢先,恰巧华为的“号码拦截”技术在当时国内电信市场上已经相当成熟。华为营销人员发现和记电信这个潜在大客户的隐性需求后,就积极帮助香港和记电信开发号码携带业务,迅速帮助和记凭借“号码携带业务”差异化优势上位。 客户的隐性需求属于吸引性需求,呈现出非线性关系,其所提供的价值很高,从而使企业表现的改善能带来更大比例的满意度提升。

3.满足大客户个人需求

华为所服务的大客户一般都是各个国家或地区的电信运营商,它有两个客户层次——组织和个人。因此,华为营销团队首先从大客户的个人需求寻找突破口,为建立长期互信的双赢关系打下良好基础。

1992年,华为品牌不出名,公司很小,没有什么影响力。华为驻某地的销售办事处主任为了将华为产品打入某县电信局,找准关键决策人物,平时非常留心观察对方的需要。当时,学习驾驶汽车是很流行的事情,这位客户也在学车,但练习用车很少,练车的人很多,客户要排队等上一年多才能轮到,而且,当时练习的车子最好的也就是北京202吉普车。他知道客户的这个爱好后,就想搞一辆好点的车让那位客户练习,但是办事处也只有一辆破旧的吉普车。后来, 他托关系,向当地武警部队借了一辆崭新的小轿车,趁周末时间把车开到客户的家里,供客户练车。当地刚下过的雪还没有融化完,练习场里泥泞不堪,加上客户还不怎么会开,车子刚进到练习场就陷入了一个结冰的泥坑中,怎么也出不来了。办事处主任二话不说,脱了鞋袜跳到泥坑里就去推车,陪同的华为人也纷纷脱了鞋袜推车。 一枝一叶总关情,华为就是通过“以人为本”的理念,真心付出自己的关怀,努力让客户感动。华为就是凭着对特定历史阶段市场需求的深刻理解而贴近了大客户,在一定程度上对大客户的采购决策形成了有利于自己的影响。

(二)透视大客户需求维度

对大客户需求了解得越深入,就越能更好地满足大客户的需求。我们来看华为是如何从产业视角、采购视角和动态视角三维透视大客户需求的。

1.从最终用户透视大客户需求

大客户需求属于引伸需求,其需求归根结底是从最终消费者对消费品的需求引伸出来的。华为着眼于激活整个通信产业链进入良性循环的角度,关注国家电信政策的变化与最终用户的需求来培育市场。1999年,中国电信资费下调后,再次激起用户上网的热情。与此同时,用户对于更丰富的业务、更高的宽带和更好的服务质量提出了要求。针对此,华为公司在1999年6月10到8月10日两个月内,在全国范围内开展一次ISDN知识普及与相关知识教育,让更多的最终用户感受优异的性能与丰富的业务。华为通过携用户感受ISDN的快乐,先是进一步激发了互联网用户的上网兴趣,然后有力地带动了直接的大客户—中国电信对通信设备的需求。 为了获得大客户的深度合作机会,华为没有满足于向大客户销售产品,相反,把营销工作的重点放在帮助大客户占领市场,即通过关注最终用户的需求和利益,站在大客户的角度培育消费者市场,与大客户分享自身在市场推广方面的经验,大客户赢得了它的用户,华为也就真正赢得大客户的心。

2.从采购战略透视大客户需求

随着电信市场竞争的加剧,众多电信运营商开始重新审视原有的采购战略。以前因为利润比较丰厚,电信运营商一般不太关心价格问题,较关注个人利益的满足与人际关系的友好。现在,利润率大大下降,运营成本增加,运营商开始改变了采购战略:既看重性价比、又重视售后服务、还谋求与设备供应商建立长期战略联盟关系,共同解决发展中的深层次问题。

以阿联酋项目为例,从GSM到WCDMA,技术上是迈出了一大步,但对运营商来说,完全进行割裂式选择未免损失过大。华为的业务人员敏锐地察觉到了运营商的这种疑虑,他们立即与研发部门取得联系,开发出换机不换卡的“无缝技术”。 这种来自对大客户意图把握下的技术创新,以及对大客户需求的最大满足,这是华为营销创新与大客户需求动态匹配的表现。

3.从动态视角透视大客户需求

第8篇

摘要:城市园林营造的重点之一是城市道路绿化建设,良好的城市道路绿化需要保护绿化施工成果,做好绿地养护与管理工作。论文在阐释对城市道路绿化重要性理解的基础上,以天津市为例,结合天津城市特点分析城市道路绿化养护常见问题,并提出城市道路绿化养护与管理意见。

关键词:城市道路;绿化;养护管理1城市道路绿化功能

①城市道路绿化是指在道路两旁及其分隔带内栽植树木、花草、护路林等。城市道路绿化对城市的和谐发展起着重要的作用。一是体现在城市道路绿化与交通安全性。合理的植物配置,能够有效地引导车流与人流的集散,为交通运输的安全流畅起到辅作用,也会较好地丰富城市道路立面,缓解驾驶司机的视疲劳,优美的自然景观还能够促进积极情绪的产生。②城市道路绿化能够减少环境污染,改善城市卫生状况。城市道路长期受到汽车尾气、烟尘以及噪音污染,道路绿化中的花草树木可以吸附滞尘,吸收有毒有害气体,还能有效减少噪音对道路行人及周围居民的影响。城市道路绿化也为缓解城市热岛效应做出贡献,植物叶面通过蒸腾作用调节和降低气温,当城市绿化覆盖率超过40%,气温改善明显;如果达到50%,可以基本消除夏季酷暑现象。③通过科学合理的植物配置,建设良好的绿地结构,可以营造生态性与艺术性兼备的植物群落,贡献优美的绿地空间。景观效果优良的城市道路绿化,不仅自身是一道亮丽的风景线,也常常与周围环境形成良好互动,体现一座城市的文化与性格。

2 城市道路绿化养护常见问题与管理意见――以天津市为例

天津市多退海之地,又属暖温带半湿润气候,客观环境使得这座城市的盐渍化土壤较多,盐碱土壤、土质退化和土壤污染是目前天津城市绿化建设中面临的最主要问题。然而,城市化进程不断加速的天津需要广泛的土地开发和利用,与之配套的城市生态建设也对土壤提出了较高要求,不良的土壤条件对绿植的生长发育造成阻碍,也限制天津城市绿化的发展。天津城市道路绿化除了需要解决自身环境影响外,还需要结合一定的技术手段和措施保证绿化效益的最大化。在实际建设管理过程中,其城市道路绿化栽培养护方面存在较多值得注意的问题。

除了在设计施工时因缺少对环境和植物生长的科学理解造成的植物配置不当外,道路绿化养护方面,存在盲目引用外来种,缺少措施保护致使植物死亡现象;水肥管理不当,土壤板结、贫瘠,树木生长不良;修剪强度过大,树木生长瘦弱,丧失隐蔽功能;缺少与交通部门的协调,树木修剪不当,遮挡交通标识;灌木的修剪间隔过长,灌木丛美观性较差,且对司机的视线造成影响;缺少日常护理措施,杀虫、防寒保护不及时、不到位等。由于城市道路绿地位置的特殊性,相关作业人员的人身安全也是绿化养护过程中需要注意的问题。

基于天津的土壤条件和发展现实水平,应积极展开对盐碱良、水盐动态调控方法的研究,或使用土壤改良剂,保证城市绿化土壤的质量达标;乡土树种的缺乏对天津绿化树种选择造成一定阻碍,相关设计人员也应做好相关知识的学习和培训,避免因设计失误造成的资源浪费和养护困难,绿化设计要与现有养护水平相一致,注重适地适树,尽量选择易于成活,生长健壮,病虫害少的植物种类。

关于绿化养护部门,应全程参与施工过程,确保前期绿化质量,为后期养护管理打下夯实的基础;植物移栽前应经常性进行人为修枝修冠,对即将移栽的大树,加强修剪强度;加强水肥管理,科学合理地根据不同树种做好水肥管理工作,采用先进的科技方式做好绿地的灌溉;正确的修剪能够保证行道树冠形优美,又能疏枝减冠,减少病虫害的发生,在具体修剪时,对于已经成型的树木,为防御夏季台风侵袭,可适量修剪,主要修剪时间一般在春季和秋季;树木修剪时应注意分枝点,注意在不影响交通标示和司机视线的同时保证一定的树冠;灌木修剪生长季每月修剪1次,旺盛生长品种还应在在每年早春萌芽之际进行1次强修剪,在夏季高温季节禁止强修剪,避免日灼和病虫害的发生;做好病虫害的防护工作,如需采用药物防虫,则应有计划地、合理地安排药物喷洒时间,以防止对行人造成影响;绿化养护相关部门还应加强对天津城市天气信息的掌控能力,提前做好各项防寒保护措施。道路绿化养护作业进行时,应注意在距离作业人员一定位置处设置提醒标识,并安排专人进行车辆与人流的疏导,养护作业人员要做好反光背心等着装准备;在修剪作业及病虫害防护措施实施时,应注意保护周边行人和来往车辆的安全。

3 结语

城市道路绿化作为城市景观的重要组成部分,与人们的日常生活息息相关。良好的绿化不仅可以发展城市生态,保护城市环境,给市民以美的享受,更是一个城市发展和成就最为直观的标识,也会有效促进城市的精神文明建设。不断要求城市绿化养护管理工作的进步,是所有园林工作者的追求和责任,需要注重结合实际操作过程中的观察发现,结合经验总结以及最新的科学技术,实现绿化质量的最优化。

第9篇

主持词和其他公文一样,也有其特点,有其特有的写作套路,不熟悉它,不掌握它的写作规律,就难以得心应手,更难达极致。下面是小编为大家整理的关于初中校园班会主持词范文,希望对大家有所帮助。

初中校园班会主持词范文1开场白:

主持人甲:独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人。同学们,你们知道这首诗写的是什么节日吗?(重阳节)对,这首诗是唐代诗人王维所写的《九月九日忆山东兄弟》,这首诗表现了诗人重阳节时远在他乡,不能与亲人兄弟一起登山,对亲人的思念之情。看来,古人对于重阳节这个节日是非常重视的。

1、故事:重阳节的来历

主持人乙:重阳节是怎么来的?请听()给大家带来的故事。

主持人甲:重阳节有哪些风俗呢?请听()、()给大家介绍,我们以热烈的掌声有请他们。

2、欣赏幽默小品《特别的让座》并谈感想。

主持人乙:同学们都想成为尊敬老人的好孩子,但是在日常生活中并不是每一个人都能做到这样的,我们班有几位小朋友为了这次的班会课,特别排练了一个小品,大家想看吗?

(1)小品《特别的让座》。

大概内容:一位老奶奶走上公交车,但车上已经没位置了,司机叔叔大声地对所有乘客说:尊老是我们的传统美德,请主动给老奶奶让座。可是车上的乘客好像没听到司机叔叔的话,有的人忙着聊自己的电话,有的人忙着照镜子打扮,有的人在聊天,有的人在装睡觉,有的人在玩手机游戏??突然车子急刹了。

司机叔叔说:“我实在忍不住了,老奶奶,没人给你让座,我来给你让座。”老奶奶激动地说:“你怎么知道我是老驾驶员呢?我可是有六十年的驾龄哦,好吧,让我来帮你开车吧!”所有的乘客都害怕地站起说:“我来让座!”参与表演的同学:老奶奶(),司机(),打电话的乘客(),照镜子的乘客(),聊天的乘客(、),睡觉的乘客(),玩手机游戏的乘客()

(2)谈体会

主持人甲:看了几位同学精彩的表演,你们想说什么呢?(请几位同学谈一谈。)主持人乙:同学们都说得很好,相信你们会像自己说的一样去做,而且会做得更好。

3、快板表演《弟子规》

主持人甲:尊敬长辈是我国的传统美德,早在古代,人们就非常注重对孩子进行尊敬长辈的教育了,下面请欣赏()带来的快板表演《弟子规》。掌声有请!

长者先幼者后长呼人即代叫人不在己即到称尊长勿呼名对尊长勿见能路遇长疾趋揖长无言退恭立骑下马乘下车过犹待百步余长者立幼勿坐长者坐命乃坐尊长前声要低

低不闻却非宜进必趋退必迟问起对视勿移事诸父如事父事诸兄如事兄

全体同学朗诵《弟子规》

4、变轻魔术

主持人乙:大家喜欢看魔术吗?今天男同学为我们带来了一个神奇的魔术表演,有请—

5、谈一谈

主持人甲:重阳节快到了,我们可以为爷爷奶奶做些什么事情呢?

.给爷爷奶奶(外公外婆)打一个电话或陪老人吃一顿饭讲故事给老人听

和爷爷奶奶(外公外婆)拍一张幸福照陪伴老人一起散步为老人们做水果拼盘。自制贺卡表达美好祝福

6、三句半:重阳节

主持人乙:重阳节是个尊老爱老的节日,下面请听三句半——重阳节

7、活动总结

主持人甲:通过这节课,我们不仅了解了重阳节的来历,还知道了重阳节的相关习俗,既增长了见识,又培养了我们对老人的尊敬之情。

主持人乙:我们既要孝顺自己的父母、长辈,也要关心身边的老人、长辈。希望每个同学能尊敬老年人,做个尊老的好孩子。

主持人:最后祝愿天下的老人,重阳节快乐!

8、播放《孝亲敬老歌》结束这节课。

初中校园班会主持词范文2环节一:开场(3分钟)

主持人:同学们,一学期的学习就像一场马拉松比赛一样,我们又迎来了最后的冲刺。在这次长跑过程中,你可能有欢笑、有泪水、有开心、也有失落,但你最终还得跑完这场比赛。至于你是要给这场比赛画省略号还是句号或是感叹号,都由你这最后的冲刺来决定。

冲刺阶段的计划性会决定你的冲刺效果。今天我们这次主题班会的主题就是——复习计划交流。

距离期末考试还有29天的时间,我们从来没有像今天这样体会到时间的宝贵。“宝贵”有两层含义,一则是指时间的有限性,它要求我们必须倍加珍惜,二则是时间的有用性,就是说这段考前的时间很有用、很关键,要求我们必须充分利用。

考试专家分析,如果这二十天的复习都能科学有效的话,结果能使你总成绩再提高50分!50分好吓人,让人梦想!但仔细分析起来并不奇怪,也并非不可能。50分平均分到各科,也就只有6、7分。如果通过回扣复习,巩固了基础,加强了审题、书写规范的训练,理清了知识体系,弄通了几个重要模糊点,想通了几个典型题目,每科提高7——10分,是完全有可能的。

希望同学们,做好复习计划,冲刺期末考试,为高中奠基,为高考奠基,为人生奠基。环节二:分享(10分钟)

主持人:下面,请分享来自同学的复习计划。

同学一

同学二

同学三

环节三:建议(10分钟)

第一,关于期末考试,我们要有端正的态度。

有的同学可能感到疲惫不堪了,甚至对学习产生了厌倦,但自己的路还是要由自己来走,一位名人说过:“与其咒骂黑暗,不如点燃一支明烛。”而我们心里的那支蜡烛,只能由我们自己用行动来点燃它。心若改变,你的态度跟着改变;态度改变,你的习惯跟着改变;习惯改变,你的学习成绩跟着改变;而成绩改变,你的能力也会随之提高。所以,对于这最后的冲刺,你必须用正确的态度来对待它,不要半途而废,不然,你以前的努力都将会白费。

苦不苦,想想父母背朝黄天面朝土;累不累,想想爸妈走南闯北受的罪!

为了父母,为了家庭,为了自己,为了未来,同学们,拼了!

第二,关于期末考试,我们要有明确的目标。

考试的目的是检测我们对知识、方法、规律的掌握情况,所以在定出考试的名次目标后,更要明确完成考试名次目标各个学科需要达到的知识目标,方法目标,规律目标。然后把全部的精力某入到一个个具体的目标中。随着具体目标的一个个实现,你的信心就会增强。考试之前,你就会达到一种跃跃欲试的状态。

第三,关于期末考试,我们要有属于自己的计划。

所谓的复习计划,就是完成知识目标,方法目标,规律目标的具体措施和步骤。在安排计划时,要考虑以下几个问题:

1、每科老师都有计划,老师经历过很多次考试,肯定比你有经验,要参照老师的计划安排,结合自身情况制订一个既与老师计划一致又符合自己实际的计划来。

2、计划时要把时间划分好。

临考前的时间大致分为两部分:一部分归教师支配,一部分归自己支配。在跟着老师复习的时间内一定要力争学会,把它看成是考前的“最后一次”见面,不要再寄希望于以后自己再找时间复习,因为事实上已没有这个“时间”了。在自己支配的学习时间内,要认真安排好。

3、在安排学习任务时,要轻重缓急得当。

学习时间十分有限,要在这有限的时间内分清“重和急”、“轻和缓”。“重和急”指的是自己尚未复习或只要投入时间就可以掌握的重点内容和学科,对这部分要重点“扫荡”。“轻和缓”指的是非重点,难度小,占分不多的部分,也可以是自己掌握得比较好的部分,或者,虽然重要但在短时间内已无法掌握的内容,这部分少用时间,敢于大胆舍弃。

4、临考前,时间也许是最让你焦虑不安的了,总希望能多一天时间复习,但时间是根本无法延伸的。

解决的途径只有一个,即克服拖沓现象,提高时间的利用率。复习前要明确复习的任务,确定完成任务的最后期限,做到“日事日毕,日清日高”。

第四,复习期间,同学间要互相帮助,及时请教老师。

复习时,自己需要通过整理笔记,梳理知识,需要通过反思总结,深化知识。这是任何人都无法代替的,也是学习成长过程中必须趟过的河,越过的山。在所有的自主学习中,同学间必须营造一个安静的学习环境。

复习中,你会遇到许多的问题,产生许多感悟,得到许多经验。问题需要向别人请教,感悟需要和别人交流,经验需要得到验证。这时同学之间的交流就显得非常必要,所以,希望同学们在课间、饭空等自由时间,在教室、宿舍、路上不分地点的相互交流。

同学间的交流就是分享,分享的结果只有一个,就是“双赢”。

第五,复习期间,同学们要劳逸结合。

复习阶段脑力劳动量较大,在饮食上要适当加点营养。为了有充沛的精力,除了平时的上操和体育课时间锻炼身体之外,还要在保证安全的情况下在课间适当的到操场跑一圈。让自己的思维时刻保持清醒。

复习阶段的休息更重要,不要在两休时间有任何的学习行为。安静休息,保证每天8小时的有效睡眠,就是对复习的贡献。有些同学,考试前焦虑,睡不着,就说“反正睡不着,不如学会习”。你不知道,休息不好,会导致思维不灵活,感受不深,经验总结的不深入,复习信心不足,而这些会加深焦虑。

我们不要焦虑,我们要信心,信心就从安静休息开始。

让我们鼓起自信的风帆,荡起奋斗的双桨,你一定会发现,成功就在你的手中。环节四:视频(7分钟)

主持人:请看凤城高中2007届学生在高考100天誓师大会上的豪迈!

请看凤城高中2007届高考100天誓师大会上的刘丰强主任的期盼!

环节五:班主任(3分钟)

主持人:请班主任做总结讲话

环节六:结尾(1分钟)

主持人:我们只要有良好的心态、平时的积累,再加上考试沉着应战,我们一定能为我们的长跑画上感叹号!

成功的花,人们只惊慕她现时的明艳!然而,当初她的芽儿,浸透了奋斗的泪泉,洒遍了牺牲的血雨。同学们!离考试只有29天的时间了,时间对于我们来说相当紧迫,所以我们要以期末考试复习为重心,以争取期末考试取得好成绩为目标,抓紧时间,认真复习,努力提高复习质量。有道是“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”

是雄鹰就要搏击长空,是骏马就要驰骋千里。

最后,预祝我们每一位同学在期末考试中取得理想的成绩!

初中校园班会主持词范文3尊敬的老师、亲爱的同学们:

喜庆、祥和的新春佳节伴随着短暂的寒假生活已经过去,新的学期已经到来,我们满载着20--丰收的喜悦,步入了满怀憧憬的20--,我们又将投入到紧张而又充实的校园生活中。

我们要定好目标,执着信念,永不言败,一起因目标而努力,因梦想而精彩,塌塌实实地一步步走下去。固然,成就和荣誉往往令人羡慕、钦佩,但是“千里之行,始于足下,”要想使理想成为现实,积累是必不可少的,我们应该从现在做起,从点点滴滴做起,一步一个脚印塌实地朝着宏伟的目标迈进。

新学期,无疑也为我们提供了崭新的园地,但是需要提醒的是:荣誉的桂冠往往要荆棘编就,成功的道路往往由汗水铺通,征途决非一帆风顺。它需要忠贞不渝的追求,朝气蓬勃的热情,脚踏实地的努力,持之以恒的攀登。所以,要培养坚忍不拔、吃苦耐劳的精神。决心学习的人,得有经受磨练的思想准备,要有高远的志向,要有学习的热忱,在困难和挫折面前,不灰心丧气,把坚韧不拔的毅力体现在学习之中!

我们还应该培养优秀的道德品质。当我们坐在明亮的教室里,手捧崭新的课本,听着老师的教诲,同学们,我们是否想到了我们正受到社会各界给予我们的帮助及关爱呢?我们的老师、父母以及社会上与我们素不相识的人都默默地关注着我们,而中国自古以来就有“滴水之恩将涌泉相报”的古训:父母养育了我们,我们应该感谢父母;老师给予了我们知识,提高了我们的能力,我们应该感谢老师;他人关心帮助了我们,我们应该感谢他们。学会感恩、知恩图报是中华民族的传统美德,值得我们不断发扬和继承!

新学期,新征程,新面貌,此时此刻,相信我们每一位同学的心中都充满着奋进的激情,因为我们每个人的脸上都洋溢着青春的活力。让我们把握住20--这个美好的春天,把理想化为宏图,把计划付诸行动,荡起理想的双桨,与学校同舟共济,破浪前行,展现学子的风采,奉献青春的智慧。

莫泊桑说:“人生活在希望之中,一个希望破灭了或实现了,就会有新的希望产生。”新春就是新的企盼、新的希望,新的征程,新的收获。新学期,新起点,新面貌,让我们憧憬更美好的明天,让我们再一次踏上征途!

初中校园班会主持词范文4一转眼时间过得飞快,我们班从相聚到现在,大家从陌生到渐渐熟悉,无形之中我们已经凝成为一个不可分割的整体。一路走来在我们身边洋溢着无数的欢声笑语,也相信我们更加会一起相互携手走向我们灿烂的明天!今天我们在这里举行“我的青春、秀出自己”主题班会活动,希望大家在今天的活动中能进一步增加我们之间的了解和友谊,也能更进一步增强我们的团队合作精神,希望我们每个同学都能坚信只要我们“全班同心”必定“齐力断金”!

(学生发言)

青春年少应当发愤图强,人生中最美好的时光不应让他随风飘走。我们应该把握住这生命的盛夏旺季,为我们无悔的青春交上一份完美的答卷。

(学生发言)

如果说人生是五彩缤纷的,那么青春必是其中最绚丽的一抹;如果说人生是动静结合的,那么青春必是其中最活力四射的一份。

(学生发言)

青春的风铃吹开了我们紧锁的心扉,青春的彩笛吹动了我们沸腾的梦想,青春的音符带动我们奔向充满希望的青春。我们正处在这样一个美好的季节,这正是我们播种希望的时候。珍惜它,把握它,让它在我们手中放出夺目的光彩。

(学生发言)

青春是希望,青春更需要我们好好地把握。为了让我们的青春更加闪亮,我们一定要把青春牢牢在握在手中,将玫瑰色的希望铭记在心头。带着希望与梦想,让我们一起去追求、一起去奋斗、一起去创造青春的辉煌吧!因为青春是一首永远唱不完的歌谣。今天我们拼搏了,明天我们一定会在人生的史册上留下光辉的一页。

初中校园班会主持词范文5合:各位领导、老师、同学们大家下午好

甲1:我们沐浴着爱的阳光长大

乙1:我们滋润着人间的真情成长

甲2:无数次带着幸福的感觉进入梦乡

乙2:无数次回含着感动的泪花畅想

甲1:因为父母一直都在我们身边

乙1:因为他们一直都在为我们默默付出

合:七(4)班“感恩父母,立志成才主题班会现在开始!甲2:父母的爱是世界上最伟大的爱,为了我们,他们从不在乎自己,即使再艰难,他们也会努力满足我们要求。下面让我们欣赏一个故事,来领略父母无私的爱。

乙2:现在的我们正处于青春期,都会出现叛逆心理,从而忽略了父母对我们付出的一切,深深刺痛他们的心。下面让我们欣赏小品《叛逆的青春期》

甲1:的确,处于青春期的我们都很叛逆。但是,父母的爱会感化我们的心灵,从而使我们发生改变。下面请欣赏小品《改变》乙1:一个微笑,掩饰了所有痛苦。一个谎言掩盖了所有艰辛。母亲就是如此的伟大,下面请欣赏小品《母亲的谎言》甲2:父母为我们付出了这么多,我们到底要做什么呢?答案毫无疑问,那就是感恩!下面请欣赏小品《感恩》

乙2:现在我们处于叛逆的青春期,但因为父母的爱我们会改变,为了父母我们会尽自己的努力来感恩。那么我们要怎样感恩呢?让我们看一看古人是怎么做的吧。

甲1:即使有时会对我们很凶,即使有时会责骂我们,但一切都是为了我们。爱藏在责骂背后。下面请欣赏小品《藏在责骂背后的爱》。

乙1:感恩是什么?这是个很难的问题,根据每个人的见解会有不同的答案。让我们看看她们是怎么理解的吧!下面请欣赏小品《感恩也是一种责任》。

甲2:每个人对感恩都有不同的见解,然而有些人却一直在忽视感恩。下面请欣赏《反面教材》

乙1:父母真的为我们付出了很多很多,那么让我们对他们说一句:感谢您,我的爸爸妈妈。

甲1:世界上有一种人

乙1:和你在一起的时候

甲2:总是千万次嘱咐要多穿件衣服

乙2:要注意自己的安全

甲1:你就觉得很烦

乙1:却也觉得很窝心

甲2:缺钱的时候他总会说些赚钱不易之类的话

乙2:边教训你

甲1:边塞给你钱

乙1:这种人叫做

合:父母

甲2:默默的行动,肩负着默默的伟大

乙2:默默的沧桑,默默的爬上黑发

甲1:无怨的付出,儿女如何报答

乙1:静静的爱,在静静中融化

甲2:思绪飞到天边,飞到珠穆朗玛

乙2:用一切,采下一朵雪莲花

甲1:洁白陪着淡雅,芳香和着繁华

乙1:对着无边的恩惠,献给他们

合:爸爸妈妈给我机会喊你们爸妈,所有的恩情我们铭记于心。让我们一起说声——“谢谢”

甲2:他们让我们过上幸福的生活

乙2:他们让我们没有忧虑地成长

甲1:我们在大爱的阳光里沐浴欢笑

第10篇

梦想之所以能够实现,就是拥有执着的信念。不管她多艰难、多曲折,坚韧的前行,终有一天会实现最终的梦想。

姓名:叶文珏

职业:北京伟力圣韩美医疗美容机构 院长

座驾:奔驰E230、奔驰B200

汽车感悟:汽车对于生活与事业都是不可缺少的

最初的梦想

自己的漂亮无法与人分享,带给别人美丽才是最快乐的事情,叶院长在美丽的世界里享受着快乐。

90年代,叶院长和老公坐公交车时就会和老公一起数着路上的大众牌汽车,那时候家用汽车刚刚起步,下海经商的浪潮在中国也刚刚涌起,叶院长的汽车梦想也就是在那个时候开始的。实现这个梦想叶院长着实用了很长时间,要不是每星期都要去接在寄宿学校的孩子,叶院长与老公还是下不了这个决心。毕竟买车在97年的中国是一件很奢侈的事情。但为了孩子叶院长还是把老公经商多年的积蓄拿来买了一辆翠绿色的捷达。再回想这段经历时,叶院长感慨,这个梦想实现的最为困难,不过也是最开心的经历。

事业的梦想

随着家道的殷实,丈夫事业的进展,叶院长也开始了自己的创业。2004年,她创立了自己的伟力圣韩美医疗美容机构。叶院长是希望用最好的服务,诚信的经营来给顾客带来美丽。车也就成了必不可少的工具。预约来美容院的顾客,与医院的专家,都会得到“伟力圣韩美”的专车接送。于是,就出现了看着拉风心生羡慕的黄色小跑“中华酷宝”和偏重商务的日产蓝鸟,这两款车也开始了为其事业的服务。

对于刚起步的叶院长来说,国产小跑虽然没有名气,但很吸引人眼球。也就从那时起,叶院长有了对汽车的终极梦想“奔驰”。她对奔驰的好感是在年轻时的外国电影里,“当时觉得奔驰车给人一种气势,我特喜欢那个标,在我心目中奔驰的标永远是第一,NO.1给人感觉坐车人的气势是有档次的,有知识的。”叶院长的梦想很简单,要买两辆奔驰,一辆接顾客,一辆接专家。让其他人看看,“伟力圣韩美”的实力与服务。有了这个梦想,叶院长拿出了很多男人都无法企及的坚毅和果敢,开始了大刀阔斧的改造美容院,叶院长为了保持诚信,放弃了很多利益,购买好设备,聘请高端人才,对顾客绝不忽悠。真正做到了“信”。随着“伟力圣韩美”带给了越来越多的人美丽,“伟力圣韩美”名声也越来越响亮。2010年,叶院长也实现了自己的汽车梦想,她先后购进了两辆奔驰汽车,一辆是奔驰E230,一辆是奔驰B200。

梦想的坐标

讲感情的叶院长对自己的这几部车都很有感情,从翠绿的捷达,到奔驰,都倾注了叶院长的很多情感,如今翠绿捷达已经进入“老年”可是叶院长仍然舍不得把它卖掉,看到每一部车,就会想起自己的奋斗经历。“车是我对事业追求的原动力,车是我的人生梦想的坐标。”叶院长感慨良多。

雅•桥梁

她就像天使,把中国与捷克的文化搭建起一座桥梁,车就像一对翅膀,使她能飞得更远,更从容。

姓名:马菁菁

职业:北京晴朗一州文化传播有限公司 董事

座驾:奔驰C200、宝马320

汽车感悟:驾驭我的生活节奏

教育决定事业菁菁花一样的年纪,这正是绽放青春的大好年华,她却肩负起了中西方文化交流的使命,音乐与文化的交流让她举手投足都显出无与伦比的优雅气质。

从香港中文大学留学归来的菁菁,可以说是中西贯通,这也给她成为中国与捷克两国的文化使者奠定了基础。回国后菁菁一直想做文化交流这样的事情,自己也有一些这样的资源,包括语言优势,包括自己的经历,又是机缘巧合,她不单单是在做音乐方面,还包括文化、商务、旅游等方面,之前在山西做的商务方面交流,也成为了菁菁的业务范畴,让她津津乐道的是目前她已经有能力把捷克的议员、前总理等重要的人物请到中国来,进行商务、文化等交流。随着业务的不断扩大,菁菁的事业也在不断壮大。而她自己则成为了中捷文化艺术协会的理事。这对于年轻的她来说可谓是不小的成就。

现在的菁菁致力于少儿音乐的中捷交流,中外的音乐夏令营,钢琴、管乐、弦乐都是她们引以为豪的特色,每年每个爱音乐的孩子,都有机会通过菁菁的机构去国外接受国外音乐的教育与熏陶。这种交流不仅仅是在国外,2012年她开始举办“斯美塔那国际钢琴大赛”,希望通过这种国际大赛去发掘更多更好的音乐苗子,也希望能够通过她的努力再次缔造一个“朗朗”。

气质决定选择

对于汽车菁菁有自己的见解,她觉得她的汽车首先和她的形象气质,衣着打扮有精神上的一致性,她特别喜欢稍微有些运动感的车,菁菁的第一辆车POLO就是这么选择的,那个时候上大学的她,青春、灵动,真的就像POLO一样活泼快乐。随着年龄的增长,阅历的增加,事业的进步,POLO已经不符合她的审美与需求了,于是运动的奔驰C200,宝马320成为菁菁的一对翅膀,要商务有商务,要运动有运动,最主要的还能满足家庭的需要。这两款车让菁菁感觉年轻又有活力。

车带着菁菁游走于中西方文化之间,飞翔在音乐与灵魂之中,车为她插上了一对实现理想的翅膀。

灵•飘逸

女人如何保持年轻,最重要的是要有年轻的心态。天天与小孩子、孩子的父母打交道也许是女人最能保持年轻心态的工作了。

姓名:郑佳佳

职业:原安徽卫视体育节目《体育大看台》《体坛广角》主持人

现任中国教育电视台早期教育频道节目主持人、《早教直通车》栏目制片人。先后主持育儿节目《妈咪讲堂》《讲故事》,访谈节目《感悟小人国》、《轻松教子》、《早教直通车》

2010年度中国广播电视数字频道优秀主持人

座驾:宝马320

汽车感悟:把车作笔,以路为纸,在城市色大街小巷描绘美丽人生

佳佳原本可以成为歌坛明星,如今却为了儿童早教走进了幕后,她正在用一种无疆的大爱诠释着自己的美丽。

结缘电视

佳佳是学声乐的,从上大学开始就接触了主持人这个行业,短短算来有十年的光景了,对于一个女人,这十年是人生最亮丽的十年。佳佳回忆起上大学的时候参加安徽的主持人大赛,获奖之后就没有在从事声乐这个专业,反而是在安徽卫视当主持人当了好几年,虽然在主持界有了一定的成就,但少女时代的梦想是“唱歌”,一直在她的心里萦绕。为了追求梦想,佳佳毅然的决定放弃自己的成就,跑到北京来中国音乐学院,跟金铁霖的夫人马秋华老师学习声乐,两年刻苦学习之后,佳佳如愿的发了一张单曲,虽然没有大红大紫,却也了了一桩少女心愿,谈到这一点佳佳的笑容很甜蜜。

车如爱心

随着年龄的增长,家人的期望,机缘的巧合佳佳再次结缘电视,这一次就是教育电视台早教频道。2005年的10月正式进入电视台,也就是早期教育频道刚刚成立的时候,作为这一栏目的元老,佳佳把它视为自己的孩子,对待这个孩子佳佳从台前走到幕后,她现在的愿望就是用自己倾注的爱,让教育电视台早教栏目茁壮的成长。

对于车的选择,佳佳要求很高,也很注重感觉。车对驾驶者来说应该是母亲保护孩子一样,让人一眼就看到关怀,坐到里面就会有一种安全感。对于这一点感受佳佳还是在教育电视台感悟出来的,刚毕业的时候四处奔波,并没有注意到什么是爱,如今从事早教类节目,每天接触的都是关爱孩子的父母,天真无邪的小朋友,一点一滴的对于爱有了更深的解读。

对于自己的宝马320佳佳很满意,一坐进里面就有一种家的温馨,开起来有一种人车合一的感觉,精致的空间可以给她很大的安全感,这是她之前所开的所有车型都无法给予的。她觉得选车与选工作她都是成功的,因为她每天都生活在爱里面。

挚•浓情

用中国值得骄傲的音乐与文化去感动外国人,这就是杨乐在做的事业,在她心里,有一个解不开的中国结。

姓名:杨乐

职业:北京珉乐堂文化艺术发展有限公司 总经理

座驾:哈弗H3、雪佛兰景程

汽车感悟:汽车是我的亲密伙伴!

爱国,就把中国民族的精髓传播到世界,就支持民族品牌,杨乐正是从女人的视角解读着中国文化,这比震耳欲聋的爱国口号实际得多。

效率保证

2007年9月喜欢音乐,钟情民族音乐与英语结合的杨乐创立了“珉乐堂”。已与北师大合作的一个美国项目“FA”为契机开始了推广民乐的事业。短短的5年,从开始以乐器为主,然后慢慢涉及到民族舞、民间舞,到现在凡是艺术类的,像民族乐器,舞蹈、京剧等陆陆续续的都有涉及,这也是她最开始想做的事情。

比较追求效率,而且完美主义的杨乐对自己非常苛刻,她觉得没车现在真不行,她对自己要求的高效率只有是车陪她一起才能达到,对于一天要完成十几件事情的她来说这点是毋庸置疑的,即使北京是那么的堵车也是这样的。

浓情中国结

对与倾力推广中国民族文化的杨乐来说汽车的选择不存在经济能力上的问题,但她最先考虑的是中华的车,就像电子产品,杨乐不买苹果iphone,买的是联想的乐phone,其实她自己不是没有这个能力,而是那份浓浓中国情节,最终钟情SUV的杨乐还是买了长城汽车的哈弗H3。杨乐很欣赏长城的魏总对品质要求的严格,杨乐也希望通过自己向外国人展示国产汽车的实力。

杨乐很关注像魏建军这样中国的优秀企业家,看她们怎么把中国的品牌做起来,杨乐心中也有些遗憾,那就是从民乐角度来讲,目前人们还没有把民乐作为一个产业来经营做的,她觉得很孤独,从杨乐的眼神中可以看出她的寂寞。好在2012年国家对民族文化项目还是有比较好的扶植政策,杨乐觉得很是欣慰。

可以看得出,杨乐心中有着一张很宏伟的蓝图,她之所以钟情长城汽车也正是因为她希望自己的事业能像长城汽车一样成为中国制造的名片。在杨乐看来,汽车与她的事业一同成长。

蕙•平衡

现代的职业女性更多地要平衡在家庭、事业之间、平衡在亲人、朋友之间,平衡在物质和精神之间,懂得平衡的女人才是真正聪慧的女人,才能衬得上蕙质兰心。

姓名:杜芳线

职业:媒介

座驾:奔驰C200

汽车感悟:汽车,让生活更美好

命运的转折

不知是该埋怨命运的不公还是该感谢命运给了机会,2009年全球性金融危机使得当时的金融业全面萎缩,当时已经做到了高管的位置的杜芳线遇到了人生的转折。可俗话说有危机就有转机,在公司全面缩减的时候,杜芳线决定辞职,合伙创业。与其当凤尾,不如当个鸡头,于是她运用这些年的经验和朋友一起创业,同样是自己熟知的IT业。白手起家,困难可想而知,从头再来,这需要的何种的勇气和毅力,但杜芳线就是这样外柔内刚的人,就像她为自己选择的座驾奔驰C200一样。

可靠的帮手

在那些艰难的打拼过程中,奔驰C200成了杜芳线可靠的助手,带着她四处奔走,见客户,谈合作,哪次都离不开座驾的帮助。在创业的初期,杜芳线经常开着奔驰C200穿梭在北京城内,奔驰C200方便易上手的特性让车技并不算出众的杜芳线也能在拥挤的北京道路上游刃有余,这辆爱车不仅为她带来出行上的方便也为她节约了许多时间。因为工作的原因,杜芳线将更多的时间放在了事业上,留给孩子的就相对少了许多,因此,她尽可能地节约一切可以节约的时间,拉长和孩子相处的时间,更多地陪在孩子旁边,开着车带着孩子上幼儿园是她每天最欢乐的时光。

而说到德国奔驰的品牌,杜芳线觉得带给她的更多是踏实、可靠感,这不仅仅她自己这么觉得,朋友和事业上的伙伴也是这么看的。在现在的中国,车还是人们身份的象征,而德国奔驰在中国人眼中更是可靠安全的象征,每次她开着爱车去见客户,就是想给人一种可靠且值得信赖的形象,这种影响是潜移默化的,就像女生每次约会都会化个精致的妆一样,为的是能给人留下一个好的印象。

消除距离的桥梁

凭借着杜芳线和众多伙伴同事的共同的努力,现在她们的公司小有成就,事业也慢慢走上了正规。她用实际的故事告诉我们事业和家庭是可以很好地兼顾的。空闲的时间她会带上孩子一起出外郊游,最远的一次她们从北京开到了张家界,在那次长途自驾游的过程中,他们一家人迷路了,就在手足无措的情况下,遇到了同样迷路的一家人,就这样原本互不相识的两家人在自驾游的过程中彼此熟识起来,消除了芥蒂,彼此信任,一路相伴到了张家界。经过那次自驾游,也让杜芳线认识到其实汽车不仅仅是一个代步工具,它也拉近人与自然,人与人之间距离的桥梁。

经常有人说女人很难很好地兼顾事业和家庭,但是杜芳线却像一个天平一样完美地平衡着两者之间的关系,而汽车在其中的角色,是纽带,是助手,是朋友,更是亲人。

享•自由

都市里的女自己更爱家庭,要物质更要梦想,享受生活也更要享受自由

姓名:冯玉辉

职业:传媒公司董事

座驾:奥迪A4

驾龄:5年

汽车感悟:自由生活由车引领

都说女人是水做的,这句话用在冯玉辉上,再适合不过了,冯玉辉不仅外表温柔似水连说话都是轻轻柔柔的。毕业于对外经贸大学的她曾经在华谊兄弟做电影营销,但天性难安分守己的她仍然最终选择了自己创业,创办了标榜传媒公司,全国首批以公益为导向的楼宇平面媒体,主要在办公楼电梯间的LED播放政府、公益广告宣传片。冯玉辉说,她是个做事会跟随自己内心的人,她觉得心里总有个声音告诉她,她要的是什么。

最艰难时期的它

做事她会跟随自己的内心,选车也是样,2006年,公司正经历着破茧前的阵痛,而冯玉辉却迎来了自己的第一辆爱车,奥迪A4。说起她买车的经历,也颇有些意思,那时的冯玉辉正忙的焦头烂额,没车的不方便大大阻碍了她的工作,所以她决定买一辆车。当初她的想法是买一辆灰色或者深蓝色的车,这样就可以家庭和商务两用,因为母亲开的是奥迪A4,一直被奥迪A4安全、高品质的保障所影响,所以她第一个选择就是去了奥迪4S店,但是灰色和深蓝色的奥迪A4都没有现车了,当时店内只剩下一辆红色的奥迪A4,在4S店的车库内看到红色的奥迪A4,她就知道,非它不可了。付款、交车、办手续、提车,冯玉辉甚至都没有试驾,也许就是一种冥冥中的安排,一辆鲜红的奥迪A4就这样走进了她的生活。

从谈话中可以看出冯玉辉是个随性的人,她说其实挑车就像挑朋友一样,就是感觉对了就行,这也是一种缘分。对于冯玉辉,爱车更像是她的朋友,工作中无私地为她提供帮助,生活中为她提供便利。这份随性也体现在她的驾驶习惯里,不飙车,不抢道,没有那些像男人对于汽车的狂爱,她对车的爱来的更深沉。

回归自由

现在冯玉辉也开了第二家公司,在标榜传媒里,她“功成身退”成为了董事,所以比之前她有了些自己的时间,更多的时候她都和自己的狗狗宅在家里,有时候出门她都不开车,打车和坐地铁甚至更方便,北京的拥堵和停车难,让冯玉辉更喜欢选择公共交通出门方式,她说当初买车、用车就是为了自由,现在种种限制让自由打了折扣,那不如就回归自由,乘坐公共交通工具。

真•洒脱

在事世洪流中最难得的就是那份真,都说女人是永远长不大的孩子,孩子气的真往往是最可贵的真性情,还有什么比车更好的道具,让你瞬间变成洒脱迷人的女子吗?

姓名:Nono

驾龄:4年

汽车感悟:驾驭,让你感悟心灵深处的躁动。

Nono是个活泼开朗的大女孩,一个典型的85后女生,有主见却也不偏执,一个人漂洋过海地去了英国读大学,因为她觉得在国外更能锻炼一个人的毅力和眼界。在接触了不同文化和学习到了更多的知识后,读完研究生的她并没有留在当地工作,而是又选择回到祖国,她说因为父母、朋友亲人都在中国,她就理应回到这片土地来。在谈话中,你可以感觉到这个小女子身上散发出来的坚强和毅力,和在她那个随性开朗外表下的坚定。

无心插柳

2011年年初,正值北京限号的政策出台,当时还在英国上大学的Nono被老爸一顿“忽悠”,糊里糊涂地就去参加摇号了,本来心想也不一定能摇到,但是谁承想就是这无心插柳的一次摇号却让Nono中签了,没有买车打算的她也只好开始了选车购车的之路。起初她只是想要一个体积小一点,容易操控的车型,本来宝马MINI和奥迪A4都是她比较中意的车型,但是到了父亲那一关,又不行了。父亲认为女生的第一辆车应该凸显稳重和大气,他为女儿推荐了奔驰,尽管Nono对奔驰的印象总是有些刻板和保守,但最后她还是采取了父亲的意见,去奔驰4S店看了了奔驰的车型。当Nono见到奔驰C180的外形时,她就改变了她当初的想法,首先奔驰C180稳重却不失时尚的外形让她很是喜爱,而奔驰易上手的操控性能,也让她爱不释手,最后,她选择了奔驰C180作为了自己人生的第一辆座驾。

开心至上

要说的人生格言,我觉得有一句很适合Nono,那就是“开心就好”,她用车开车也都是遵循着这个道理,Nono认为汽车是为了给平日里的生活添加乐趣和提供便利的,没必要考虑过多,路上堵车就在车里多听听广播多听听歌,有人超车挤道就大方让道,周末里开着爱车去周边旅游,带着朋友和宠物,一切都要以开心为前提,这才是生活本身的摸样。而奔驰良好的品质也为她开心的生活提供了可靠地保障,Nono说,现在只要开着它出去,无论是上班、聚会还是做事,都有一种踏实的感觉,它就样保护公主的骑士一样,会默默地守护在她的身旁。

淑•完美

淑是窈窕淑女,是贤良淑德,也是温婉贤淑,女人要在现代社会中扮演各种不同的角色但无论哪个角色都要保持完美,追求完美的淑女们都只是为了完美的生活和更完美的自己。

姓名:霍佳

职业:建筑设计师、作家 座驾:奔驰C180K

驾龄:3年 汽车感悟:驾驶,可以理性,也可以很感性

两种身份

建筑设计师和幼儿教育作家,这两个表面上看起来没有任何联系的职业却都是霍佳的职业标签,建筑设计师是霍佳的本职专业,而幼儿教育作家则是她的另外一个身份。因为建筑设计师工作的关系,不用坐班的霍佳可以拥有自己支配时间的权力,一直对幼儿教育十分感兴趣的她自学了教育学和幼儿心理。当她自己有了小宝宝后,她就将平时自己学到的知识实际运用了起来,并且把每天的心得写在博客上,记录了从孕期到小宝宝出生、成长的历程,也是想和广大的新妈妈们分享育儿经验,谁知博客的点击率越来越高,有许多新妈妈和老妈妈成了霍佳的“粉丝”,最后霍佳干脆将博客上的育儿经验总结润色集结成了书。

细节上的完美

可能是由于建筑设计师的原因,霍佳可以算是一个追求细节完美的人,写书做事是这样,选车、用车更是这样。因为小宝宝的出生,霍佳需要更换一辆更大、更安全的车。在选车时她就十分注重车辆的外形设计,她说,因为自己是设计出身,所以在车的外形上有自己独特的看法,奔驰的车型无论是从外部的流线设计还是内饰的用料做工都颇得她的心意,特别是奔驰内敛、在细微处凸显设计理念的低调奢华是霍佳最满意的,加上从前家里有一辆高尔夫,皮实耐用的高品质也让霍佳对于德国品牌的车赞赏有佳。最后奔驰C180这个性价比颇高、小排量、高品质的座驾成为了霍佳的家中一员。

期待SUV

以前霍佳开车总是因为技术或者粗心大意的问题,遇到大大小小的事故,现在因为有了宝宝,所以更加注重了安全,当然车技也在这几年不知不觉地提高了许多,事故也逐渐地减少了。她说,“有许多人说女生开车不行,我就不大同意。什么事情都是熟能生巧,如果开的多了,女生也能很好地驾驭车辆。”

现在霍佳的第二本幼儿教育图书也在出版中,未来,霍佳想再买一辆SUV,随着宝宝的长大,她想一辆SUV可以带着宝宝出去旅游,看看我们国家的大好河山,领略一下绮丽的自然风光,让宝宝更开心、快乐地成长。

秀•闯荡

生活是一场华丽的大SHOW,敢闯感SHOW的女人才能得到更多的掌声和鲜花。

姓名:李思娴

职业:投资理财顾问

座驾:奥迪A4

驾龄:4

汽车感悟:只有知道如何停止的人,才能明白如何更好地加速度

年轻无极限

李思娴是个闲不住的姑娘,她认为人就要趁着年轻的时候多做一些尝试,即使是失败了也没关系,因为年轻连失败也变得更有意义,年轻的时候多做一些尝试,这样在年老的时候也能有一些可以回忆的曾经。大学毕业年纪轻轻的她就开了一个绿化公司,自己做自己的老板,自己运作、管理一个公司,从无到有,她经历了一般大学毕业生没有经历过的困难和艰辛,付出了更多的努力和辛劳,也体验了一般人没有过的快乐和欣慰。可当公司步入正轨后,对金融十分感兴趣的她又到投资公司做起了上班族,成了投资理财顾问,她的又一次尝试开始了。

保驾护航

表面上看李思娴是个有冲劲敢闯荡的北京女孩,感觉上她的座驾可能是那种大型的SUV或者是极有个性的小车,比如甲壳虫或者宝马MINI,可是她又出乎了我们的意料,她比较偏爱低调、稳重的车型,在她看来小女生开的车最好是能驾驭的车型,而实用低调的奥迪A4就十分符合她的要求,当初购买它的时候就是看中它的这个特征,因为车对于她来说是更像是一个能为她保驾护航,能带给她安全感的朋友。而奥迪A4也很称职,在李思娴最需要帮助的时候,带着她东奔西走,为她挡风遮雨。

尽管爱车总是为她保驾护航,但说起这辆爱车,她却有些愧疚,平时个性有些大大咧咧的李思娴是个不拘小节的人,这就让爱车出现了很多划痕,甚至有些划痕她都不知道是怎么出现的。幸好奥迪4S店的工作人员会定期打电话询问爱车的状况和提醒保养时间,要不她一定会忘记给爱车做保养和修护。虽然在保养上,李思娴有些马虎,但开车时她一定是谨遵交通规则的,有一个细节她特别注意,就是爱美的女孩子都爱穿高跟鞋,但只要是开车出门,李思娴就绝对不会穿高跟鞋,如果遇到特殊场合,她就会多带一双鞋子来换,你看,思娴就这样一个既马虎又细心的矛盾体。