时间：2022-05-31 05:49:12
1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会，传达公司的第二次创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。
2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效，因此，在09年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习，同时为班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了09年的安全生产。
三、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
四、现场管理得到改善。
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。
五、对设备进行技术改造。
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。总之，04年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点：
1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改，我想在今后的工作中，不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就要坚决不折不扣的进行整改，并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。
3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作，作业完成后，直接从2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，一律停工休息。
4、安全标志仍不够健全。到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。
二、生产、成本方面：因简单追求产量，使有时个别班组为了当班的自身的利益，出现了：
1、交接班不协调。比如个别班组以清理现场、准备交接为由，采取应付投料的方法，造成下个班次的产量降低。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事，目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质，并要求他们要考虑整体利益，其次就是硬性规定处理现场的时间，以保证交班工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组，严厉处罚班组长，或者扣减当班的产量。
2、设备带病工作。个别班组在生产过程中，为了尽可能的提高产量，在设备出现故障隐患时，没有及时进行修理，结果既缩短了设备使用寿命，又加大了设备维修资金的投入，把设备的维修时间转移到了下一个班次，并延长了维修时间。凡是已经发现设备有简单的小故障应该停车检修而没有停车的，加大处罚班组长和维修工的力度，同时我们在今后的工作中要进一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技术工(维修工)分出几个档次，这可以通过考核或者评审的办法进行分档，这样如果发现维修工人不处理当班设备故障的，进行降低技术工档次的处罚。另处还有：
3、技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了，如果能经常进行技术岗位的培训，使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高，那么我们的产量一定会提高，产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经验的，大家共同吸取。我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。
4、管理不到位，有跑冒漏现象，成本考核制度不健全，落实责任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、质量方面：
1、成品颜色不一：原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳标准，定量添加(2)设专人负责添加(2)随时抽查。
2、成品内在质量不稳：原因：(1)管理不到位，对配料没实行监控(2)由于原料含量不一，没与工人及时沟通(3)岗前培训不到位。(4)由于配方含量调整，没及时采取有效措施方案：(1)加强管理，设专人负责投料，并做好记录(2)加强新员工的岗前培训(3)定期不定期的抽查(4)调整配方是及时清理3、产品的板结有时严重：原因：(1)板结剂加量不准(2)没根据产量大小及时调整添加量(3)冷却效果差之水分不稳定，导致板结方案：(1)制定添加标准(2)设专人负责按产量，标准添加(3)加大冷却引风效果(3)由主任负责不定期进行检查监督4、产品外观大小不均，颗粒不圆：原因：(1)生产工艺执行不严(2)由于原料不一，没能与领导及时沟通，调整配方(3)管理力度不够，致使关键岗位人员之间沟通不够(4)筛子筛分不好方案：(1)制定严格的工艺管理制度，由专人负责检查(2)协调管理，关键岗位人员及时沟通(3)根据不同的原料，及时与领导沟通，调整配方(4)对成品筛进行技术改造
四、现场管理方面：1、定置管理仍没有完全到位。到目前为止，我们还没有真正的对所有的物品进行定置管理，只是临时决定一些物品的摆放，同时由于工人的懒散性和素质的高低不等，有时在作业场地完成作业后，不能做到人走场地清，乱放的现象仍然存在。这一点我们准备建立定置管理图，以便在今后的工作中能够依图加强巡查，对未按照标准进行摆放的，进行严格处罚，使“5s”管理初见成效。
五、设备现场管理没有完全到位。由于人人都有惰性，操作人员总是能省事就省事。这样运行设备上面的浮尘等经常不能及时清理。为此，我们准备加强设备浮尘清扫的检查，对能够及时清理并及时检查出设备隐患的，给予一定的奖励，对没有及时清扫的班组，则给予适当的处罚。
六、技术改造方面：
1、技术改造的奖励政策兑现的不及时。由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些小的技术改造没有进行及时奖励，有损技术人员的工作的积极性。为此，我们准备定期召开技术改造总结会，既能及时兑现奖励，又能总结经验，找出新的改造项目。
2、技术革新主动性差。以往的技术改造大多是在工作过程中确实遇到了不得不解决的问题了，才去想办法，或者才去同一些技术人员一起探讨解决的办法，没有把技术人员在工作过程中的经验充分的发挥和利用起来。为此我们准备经常召开技术研讨会，让大家把工作过程遇到的问题摆一摆，共同研究对策，找出改造的办法。就是俗话说的“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。
七、培训方面：1、在岗位培训方面，不要说其他人了，就是我本人，实事求是的说，学习的也少了，我现在感觉靠经验进行管理是不行的，而现在我的技术知识又太有限了，因此在工作过程中大多靠的就是经验了。这一点在今后的工作中，准备加强学习，首先自己能够解决的办法就是多召开一些岗位工人的专题会议，让大家多谈一谈工作中的好的经验和办法，这样既提高了其他人的岗位工作能力，对我也是一个学习。2、一般岗位的培训太少。我们现在只是在一些主要的岗位实行岗前培训，但是对一般岗位的培训几乎没有。这样大多数工人的各方面的素质差距太大，一般岗位人员认为自己不被重视，挫伤了一般人员的工作积极性。
八、环境方面：1、由于双粉、筛分控制不好，大量的尘土造成了车间的工作环境差，下一步控制改造加大除尘效果。
九、个人存在问题：
1、平常的工作没有计划性。由于工作的繁杂，在每天的工作中，都是以自己的想法，随意的进行安排工作，计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后，要对各项工作进行调度，需要调整工作目标和方向的，提前计划好，并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通，以便调整工作计划。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下，在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。
2、在平常仍有时出现布置工作后，没有检查、落实，甚至没有进行考核，打击了职工的工作积极性。比如原来要求员工从废旧内膜中捡出可以重复利用的内膜，并有考核标准，这样企业生产降低了生产成本，职工还可以多得到一点收入。但是最后却没有考核与兑现，影响了工作的积极性。因此，在今后的工作中，对已经安排的工作，要善始善终，自己不能解决的问题，要上报领导来解决。
3、虽然已经在管理层工作了多年，但感觉仍没有学会充分利用下属。这一点可能与本人多年的工作习惯和工作作风有关。我应该把一些工作让下属去处理，应该多给下属一些锻炼的机会，应该多支持下属的工作，提高下属工作的积极性和主动性，让他们把自己应该做的事情做好。
4、缺乏有效的沟通，一是部门之间的沟通，二是内部沟通，下一步加强沟通。
为切实抓好2010年生产部的工作，我将按以下几个方面进行开展工作：
1、继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格按照安全操文秘家园作规程进行管理。(1)重点抓好三级安全管理网络的建设，充分发挥他们的职能作用。(2)全面落实安全生产责任制，重点抓好班组管理。(3)继续坚持每周一次的安全大检查，对各车间存在的设备隐患违章行业仔细排查，发现问题立即处理(限期整改，严重的给予处罚)，并责令责任当事人制定出改进措施。(4)对查出的安全隐患，当作事故对待，按照事故三不放过的原则进行处理。小事当作大事抓，把事故消灭在萌芽之中。
2、做好节能降耗，降低生产成本。(1)认真计量好车间附助材料使用，做好班组交接班记录，每月对车间班组附材进行清理考核，并将各班附材消耗每月进行对比，作为年终考核的依据。(2)会同车间制定班组交接班制度，加大检查力度，提高产量，确保产品质量。(3)加大低值易耗、辅材的考核，低值易耗品、防板结剂、机械油进行计量，降低产品消耗。
3、强化质量管理(1)进一步完善生产工艺，对影响产品质量，如色泽、颗粒因素加大管理力度，着色剂、板结剂设专人计量，确保色泽一致，颗粒均匀，同时防止产品板结。(2)加大生产工艺的检查力度，对不认真执行工艺的车间、班组进行通报批评，并上报处理。(3)积极与物资部、质检部沟通，特别是对自备袋包装的原料，落实好具体含量再使用，确保产品养分稳定。
4、认真落实公司下达的生产任务。(1)根据各车间用工人员情况，制定最佳用工人员方案，由生产部和车间共同配合积极招收新工人，确保正常生产人员的配备。(2)合理调度、均衡生产，根据各车间生产能力的大小，合理下达生产计划，确保满足销售需要。(3)认真做好与供应、物资部门的沟通交流，使原材料的物流更加趋于合理，减少转货费用，降低生产成本。
5、积极做好现场管理(1)对成品或半成品进行定量存放，加强巡查，对未按要求进行处罚(2)强化设备管理，责任到人，每月由车间主任对设备管理、使用进行总结。加强产成品的防护措施，将所有产成品全部盖好，做到防雨防尘(3)强化“5s”管理，将“5s”管理制度化，规范化，每星期对车间不低于二次的检查，将检查结果车间内通报。
6、继续提倡和激励技术革新。积极为技术人员提供技术革新和对设备进行小改小革的环境和条件，及时将新产品的标准交到技术人员手中，使他们及时配合公司有关部门学习和掌握新的产品工艺，带动和激励全员积极学习技术，提高自身技能。对于在技术革新和对设备小改小革上确有提高生产产量、质量和改善工作环境、保护设备等特殊贡献，并在生产中得到证实的，报请公司给予表彰奖励。同时继续搞好设备的检查、维护、保养与维修，使生产设备始终处于良好的运行状态。对设备的维护维修费用列入生产成本，并量化到每个班次，超支自负，节约按公司规定奖励。
1、目的：
明确生产班组长岗位职责、权限，确保管理职能并能有效贯彻执行。
2、范围：
生产班组长
3、职责：
生产班组长
4、内容：
4.1 生产班组长质量责任制
4.1.1 组织本班组人员进行“安全第一、质量第一”的思想教育。
4.1.2 组织生产工人学习sop，严格按照工艺规程和岗位操作法，保质保量的完成当班任务。
4.1.3 经常开展小组质量分析会，努力提高产品的质量和得率。
4.2 车间工艺员（兼质量监督员）质量责任制。
2011年，在领导正确带领下，无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下，在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向：
一、加强班组建设和管理
1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会，传达公司的第二次创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。
2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效，因此，在09年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习，同时为班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了09年的安全生产。
三、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
四、现场管理得到改善。
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。
五、对设备进行技术改造。
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。总之，11年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点：
1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改，我想在今后的工作中，不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就要坚决不折不扣的进行整改，并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。
3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作，作业完成后，直接从2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，一律停工休息。
4、安全标志仍不够健全。到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。
二、生产、成本方面：因简单追求产量，使有时个别班组为了当班的自身的利益，出现了：
1、交接班不协调。比如个别班组以清理现场、准备交接为由，采取应付投料的方法，造成下个班次的产量降低。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事，目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质，并要求他们要考虑整体利益，其次就是硬性规定处理现场的时间，以保证交班工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组，严厉处罚班组长，或者扣减当班的产量。
从车间层面出发，五比五赛活动的开展主要体现在要达到什么目的和采取什么样的措施。对此我们制定了车间开展的“规定动作和班组实施的自选特色”相结合的活动措施，保证五比五赛活动目标的实现。
措施中规定动作从三个方面开展：
首先，开展提升班组长素质工程
其次，强化民主管理、促进班组和谐
第三,出台人才展示活动方案和“自主管理、自主创新”活动方案
首先，在开展提升班组长素质工程方面，我们的目标是把班组长培养成为会干、会算、会说、会写的班组领头羊。实施日分析、周汇报、月总结制度，通过进、出、分析三本台帐的每班核算，按照汇报表中对现场管理、工艺管理、质量管理、设备管理、安全管理、成本管理及班组建设的各项标准，要求班组长在每班进行安排，并根据各项工作的完成情况进行填写，并在每周三班组长例会上进行总结汇报。通过素质工程的施行，提高了班组长业务指导能力、协调组织能力、开拓创新能力和工作执行能力。提高班组长的综合素质，也就推动了班组基础管理水平的提高，更促进了车间整体经营、管理水平的极大提高。
在强化民主管理、促进班组和谐方面，在进一步团结凝聚员工上下功夫。车间在加强日常的民主管理工作的同时，为每一名员工建立车间自制的属于员工自己的特色个人业绩档案记录，员工根据每月工作的突出点，自己记录、自己评价后交由民管组进行评定，班委会按照评定给予更加合适的评价和绩效分配后返回给员工，使得每一位员工的业绩得以肯定，也为班组在处理各类问题上找到新的方法，自业绩档案实施以来，车间无一例因为班组处理不公平的意见反馈到车间。
在人才展示活动方案和“自主管理、自主创新”活动方案方面，以两个系列活动为保证，提高员工创新意识，增强员工主动性。车间专门成立车间文艺队、摄影组、书画组，开办自己的车间小报，把有特长和爱好的员工聚集在一起，共同学习，共同探讨，并由小报予以展示；员工对管理、设备、成本等等有意见和建议的，通过车间发到班组的“自主管理、自主创新”表反馈到车间，车间进行整理汇总，并通过专门小组进行评价可实施范围，并给予考核兑现，2009年2—5月份共提出技术改造、技术创新项目7项，车间发放奖金xxx元。如针对制约组装生产的残极电解质预清理系统，员工xxx提出的“三步套改”方案，通过第一步刀头改造，效果及其明显，车间为此命名为“xxv型刀”并奖励xxx元，大家现在看到的就是xxv型刀经过改造后的功能演示，以前的刀具既无法穿透厚块电解质，又容易将碳块挤落，经改造后，不仅问题得到了解决，也有效的降低了生产成本，取得良好效果。
在规定动作上我们坚决执行、坚决落实；自选动作上更要结合实际结合形式，以求达到更好的效果。
在班组自选特色活动的开展情况方面：
通过车间对各班班组建设的耐心指导和坚持，在车自开展“五比五赛”活动以来，可谓是硕果累累，由各班组结合自身实际，在班与班、岗与岗、班次与班次、人与人之间开展自身各具特色的“比”与“赛”活动。将车间最终实现“低成本运行模式”的目标大大迈进。车间先后推出了安全亲情化管理、动态互保、岗位轮换制、五星评比、三星挂牌制活动，以及同步生产法、延时分段法、成本倒算法、分点破碎法等方式。
我们的自动线两个生产班，所面临的是组装悬链绕行的特殊作业模式，他们比的是“每班投入产出率”、赛的是“单位成本消耗指标”，提出“同步生产法”，结合自动线12个站点，科学预留导杆，提高劳动生产率，降低设备空负荷等待产生的能源消耗；通过这些方法，自动线最高单班产量xxx块，比设计产能超出xx块，在效率上使成本实现了最大节约。
车间用电大户的工频炉岗位，在保证自动线正常铁水熔化外，还负责整个车间的各点铁环回收，如何将单耗指标降至最低，是他们降本工作的关键所在，他们根据班组三班倒的特殊环境，在班次上比数据控制开展五赛，总结出科学的“工频炉延时分段法”，通过梯状送电，年节约用电达xx万kwh；在发现磷铁环打磨废料中存在颗粒碎生铁后，班组提出将原先视为垃圾的渣料通过人工筛选，再用电磁铁进行回收，通过措施的运行，每月可节约补充铁环x吨有余。
在实施班组成本倒算法上，要达到计划数，就要坚决切断领用，刚性控制，落实车间低成本运行遵命性，在车间五比五赛的共性比当中，车间在总成本控制和分点控制中，将各项消耗最科学、最优化的下发到班组，从纵向、横向上全部实施倒算制，不谈条件，不讲理由，使得班组执行力得以体现，也使得班组在控制中形成预算、预知、预用的良好习惯。同时执行利废措施和防盗措施，最大限度的降低生产成本。
现就**段线路清筛一车间班组建设情况做一简单汇报。车间的基本情况：线路清筛一车间现有四个工区：清筛一工区，清筛二工区，轨道工区，线路工区。现有职工82人，其中合同工23人，劳务一类34人，季节性劳务工13人，劳务外包人员9人。平均年龄35岁，其中本科学历32人，大专学历26人。
自班组建设创建活动开展以来，**段线路清筛一车间以推进规范管理，团结班组为目标，以提升队伍素质为着力点，注重把广大职工的积极性、创造性和工作热情引导到团结、创新、节能、增效和提升队伍形象上，活动有声有色。
一、相关文件学习宣贯情况
自今年返岗复工以来，**段线路清筛一车间在疫情防控及各项生产任务开展的同时，组织各工区工班长认真学习了中国安全生产协会中安协会联[2020]8号文件《中国安全生产协会关于开展2020年安全管理标准化示范班组创建活动的通知》及中国神华轨道机械化维护分公司神维安质[2020]25号文件《关于印发的通知》，并要求各工区认真相关执行文件内容要求，结合生产实际需要，将班组建设提高到一新的台阶。
二、活动开展情况
1.
强化班组组织建设。
（1）车间按生产实际需求要求各工区依据利于生产、保障安全、便于生产指挥的原则，储备后备班组长。要求各工区班组建设从能力建
设和意愿培养两个维度进行，包括四大要素，分别为能力培养、业务指导、过程评估、结果激励，遵循PDCA循环。
（2）培养对象：在职班组长、后备班组长
（3）方案推进步骤：班组长能力现状分析建立班组长胜任模型课程设计师带徒队伍建立培养计划制定、实施、考评能力评估阶段性总结结业
（4）能力培养过程课程包裹个人素质、理人、管事三个方面进行。
2.规范班组制度建设。
各工区在4月份将班组简介、组织机构做成展板上墙。各工区实行绩效制方针，不断提高员工业务水平，走业务高水平、服务高质量的精益化路线，同事在生产实践中不断完善制度建设；按段规定标准填写内页台账及工器具台账；开工前职工签订安全承诺书、组织职工学习设备操作规程并严格执行。
3.完善班组管理工作制度
各工区制定了班前会、例会、学习等管理制度，进一步规范班组的管理，对促进班组的正规化、规范化起到决定性作用。
4.
强化班组安全管理建设。
安全作为车间可持续发展的保障，任何一个环节的疏忽都可能导致无法估量的损失，因此我们在原来的基础上着重安全文化建设细化。坚持以人为本，必须坚持服务大局，必须坚持重在创新，必须坚持重在建设，今年在总结这几年安全文化建设的基础上，我们提出了安全文化应该遵循的原则。我们提出安全文化建设总框架。一是确定一个总目标，筑安全理念之魂，强安全行为规范之基；突出坚持以人为本，举安全工作使命之旗。
二是突出两条主线，强化班组全员安全技术培训；
强化班组全员安全宣传教育。三是坚持两个定期，班组长定期分析安全工作形势，班组长定期检查安全工作情况。四是突出四个重点，突出员工安全意识的强化、突出安全质量标准化建设、突出安全生产责任制的落实、突出安全生产规则制度和操作规程的健全。
5.强化班组创新建设
在小改小革创新方面一是将岗位作为职工创新的主要阵地，在作业队内部选树技术能手，充分发挥其带头作用，带动其他职工勤思考、多动脑，群策群力，用创新的思维解决生产、作业过程中碰到的问题。二是以日常设备存在问题为导向，由各工区技术能手带头，全员参与，共同商讨研究解决思路，激发职工创新热情，挖掘创新潜力。
今年以来，清筛一车间已成功完成了3个创新小项目：
（1）
024015、024014物料车集中润滑上加装保护装置；
（2）
024015、024014物料车地板链条左右润滑油管与润滑器之间加装截止阀；
（3）
032010稳定车后部加装倒车语音喇叭。
三、示范班组创建情况
将清筛二工区建设成为标准化示范班组。即：技能型、管理型、学习型、创新型、节约型、和谐型、安全型班组。
四、6S管理情况
线路清筛一车间为了规范管理、改善环境，4月初召开会议要求各工区启动
6S管理。在完成繁重的工作之余，大家团结协作，克服困难，将作业车、宿营车整理规范到位。
通过6S活动，给员工提供了一个干净、整洁、有序、安全的工作场所，工作效率有有了明显的提高。自6S管理以来，清筛一车间就制定了切实可行的6S规章制度，进行严格的考核，在工作中透明化管理，对不良现象进行记录，每月对各工区进行一次评比通报，对6S先进工区和优秀个人给予奖励，以奖带动大家的参与，促进工区之间相互学习、共同进步。通过评比活动的开展，增加了6S体系运行的时效，增强了体系运行的执行力。
五、2020年班组建设工作打算
百尺竿头，始于垒土。在所有职工的辛勤工作和团结奋斗下，**段线路清筛一车间正在紧锣密鼓的完成着今年的各项工作任务，面对成绩，清一队人员始终保持清醒头脑，因为我们深知“不满足是前进的车轮”。在今年的班组管理中，清筛一车间将重点做好以下几个方面的工作：
一是带领各班组认真贯彻落实公司加强班组建设的意见，学习和借鉴兄弟单位班组的先进管理思路，进一步推进班组建设科学化、规范化、标准化。
二是改革创新意识，以集团和公司文化建设为指导，进一步提炼班组文化的精髓，结合作业车间特点开展丰富多样的建设特色活动，使班组文化深入人心。
三是要紧密结合清筛一车间生产任务开展班组日常工作，继续强化全员业务技能培训，推动学习型班组的建设，重视职工思想素质和班组文化建设。
提高中综合素质。
四是以“安全、服务、质量”六字方针为目标，不断夯实班组安全基础，做好班组的节能降耗工作，优化施工作业模式，积极开展各项技术革新和劳动竞赛活动，继续促进班组节能降耗，服务质量、作业质量走上新台阶，为建设“五型”作业车间和公司星级作业车间而努力奋斗。
总结线路清筛一车间班组建设的实践，我们认为唯有做到思想上重视、态度上端正、行动上积极、方法上有效、措施上得力、机制上创新、奖罚上分明，才能真正搞活班组建设工作，使清筛车间的基础得到巩固和提高
，最终实现清筛车间的健康、快速、有序、长足的发展。
班组建设是一项长期的工作，在今后的班组管理建设中，清筛一车间将继续精益化管理，探索新的班组管理模式，带领各工区不断学习、不断提高、不断进步。以上是清筛一车间在班组建设方面的一些做法。
一、概述
本考评制度包括两个部分，主要包括车间办公室、机长、班长的民主考评和一般员工的民主考评。车间办公室、机长、班长的民主考评主要由车间领导、部分车间骨干代表和一般员工代表进行民主考评，在车间月度考评会进行;一般员工的民主考评由所在机组、班组的机长、班长、作业长、炉长、一般员工代表进行民主考评，在班组月度考评会进行。车间办公室负责评审结果的收集工作，并定期向车间末位淘汰领导小组汇报工作情况。
二、民主考评会程序
1.车间骨干的民主考评
考核人：车间末位淘汰考核领导小组全体、运行班组代表(每班2人)
考核时间：每月3日考核上月工作情况
考核方式：
每月3日召开民主考评会，首先由信息统计员根据其上月述职报告对其进行评议打分，占考核比例的40%(考核项目及标准参考末位淘汰方案);车间领导根据其日常表现，进行评议打分，占考核比例的40%;考核领导小组及班组代表对其进行月度民主评议打分，占考核比例的20%;同时信息统计员将其上月违反《铸轧车间岗位考核细则》相关条款部分进行专项考核，每项考核1分，信息统计员对其四个环节得分进行汇总评定，得出最终得分。
注：具体打分表见附表
2.车间一般员工的民主考评
考核人：机长、班长、作业长、炉长
考核时间：每月2日考核上月工作情况
考核方式：
每月2日召开民主考评会，首先由机长(班长)根据其上月述职报告对其进行评议打分，占考核比例的40%(考核项目及标准参考末位淘汰方案);班长(作业长、炉长)根据其日常表现，进行评议打分，占考核比例的40%;每条线出一名代表对其进行月度民主评议打分，占考核比例的20%;同时班长将其上月违反《铸轧车间岗位考核细则》相关条款部分进行专项考核，每项考核1分，班长对其四个环节得分进行汇总评定，得出最终得分，期间车间信息统计员做好监督工作。
注：具体打分表见附表
三、备注
首先，指导司机自身的底气是安全管理之根
班组长在安全管理中的底气从何而来？是声高？是色厉？我认为都不是的。职工对班组长的尊敬不在于表面的服从，而在于对班组长真正的内心信任和业务能力景仰。具体联系到机务乘务员，他们吃的就是“闸把子”这碗饭，自然对列车操纵技术业务精湛和以身作则的指导司机（即班组长）才会心服口服。因此，我在日常行车工作中，始终把加强学习，不断提高自身列车精细化操纵业务素质当为首要任务关键来抓，以提高自身综合素质起到示范引领的作用。
记得有一次在添乘机车工作中，遇非正常情况行车时，司机和学习司机急忙从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车办法》查阅起来。我在旁边及时提醒他们“该条行车办法在第26页……”事后，他们非常惊奇地问我：孙队长，你怎么知道得那么清楚？我微笑着对他们说：“对于那本《机车乘务员非正常行车办法》，我要求自己必须至少每星期过一遍，记一遍，可以说已经‘熟透’了……”从那一后，明显感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和肯定，并且在我言传身教下，在车队中，高度重视业务学习和严格落实标准理念也越来越深入人心。
所以，我认为，班组长首先在业务学习上切实做到“技为第一，底气十足”，才能使车队人员对班组管理者切实“心服口服”，才能为班组安全管理上的雷厉风行和果断有力打下了良好基础。
第二，班组长的忧患意识是安全管理之魂
确保行车安全是车队所有管理工作的出发点，也是最终目标是落脚点，而机务行车安全管理面临着点多线长、人员分散等考验。结合长期的车队安全管理经验体会，我认为，做为车队的领头人，忧患意识就是“安全第一”思想在指导司机身上的具体表现。因为指导司机只有始终树立牢固安全忧患意识，才能始终保持对现场安全管理的敏锐性，才能始终保持安全清醒，从而做到对作业中容易发生问题的关键时间、关键人员、关键设备、天气等行车关键点心中有数，才能指导班组职工有效地把规章制度及作业标准落到实处，把违章违纪的发生频率降低到最低限度。
记得有一次，我在哈密退乘时，从行车计划表上发现本队的一名司机正要出勤，而他所用的机车是一种新型电器布局的内燃机车。考虑到该司机可能对该电器布局不熟，我当场上车，利用不到5分的时间指导他们对该型机车的电器布局进行了学习。后来，该司机开车4小时后打来电话，他在电话中高兴地告诉我说：幸运亏今天那宝贵的5分钟！原来，列车运行至大上坡后突然因瞬间接地而卸载，只有迅速恢复了卸载继电器才能避免发生列车途停事故的发生。但他们对该新型机车的电器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列车途停，他们急得在电气间里满头大汗时，司机突然想起出勤时我对他们的指导，于是迅速定位和消除了故障处所……类似这样的例子还很多，总之我认为，思想是一切工作的先导，做为行车安全的最后把关者，指导司机如果没有了忧患之心，“安全第一”就只能是一名空话。
第三，班组长的关怀意识是安全管理之基
机车乘务员的作业环境是苦、累的典型，要在这个岗位留住人，干好活，不能仅靠乘务员的爱岗敬业和无私奉献的精神，还要从乘务员的身边点点滴滴小事下功夫，及时的掌握乘务员的基本信息、性格、脾气、喜好、特点、家庭成员、家庭收入等情况。根据乘务员的基本信息利用学习会、添乘、值班时间开展日常的谈心，帮助乘务员理顺情绪、解开心结。
例如，我车队的学习司机徐勇是一名年轻职工，曾一度沉迷于网络游戏，不好好上班，由于他经常漏乘、业务较差，对车队的管理曾一度逆反心理较强。后来经我深入了解才得知，原来他成长于单亲家庭，而且内向、业余生活单调，缺少亲情关怀。为此，我和车队的党员骨干经常有意“拉”他参加羽毛球、乒乓球、篮球、足球等有益身心健康的体育锻炼和各种聚会活动，并经常和他一起谈心交流，使他在回到哈密休班时间里都能够融合到一个热热闹闹的大家庭中，给他营造一个宽松、愉快的工作和生活环境，使他感到团队的温暖。在我们的不懈努力下后来徐勇的安全思想和技术进步很快，较顺利地实现了“短板”到“中板”的转换。因此，我认为，做为经常和职工打交道的班组长必须以敏锐的观察意识，有针对性做好车队人员的思想关注、关心和情绪理顺工作，从而确保他们思想稳定，以上佳的精神状态投入行车安全工作中。
第三，班组长的自控建设意识是安全管理之本
在日常管理工作中，我始终把促进“班组安全自控”做为班组管理建设的目标；在段和车间的指导下，坚持不懈推进自控型班组建设工作的开展，落实段、车间自控型班组建设标准和激励机制，积极推进“自控型”班组建设。如：我们车队注重利用各种形式、安全分析会、民主管理会、班组会、日常的谈心等方式，让各机班乘务员深刻认识违章违纪的危害，对机车库内检查的重要性，对关键环节、重点检查部位严格标准养成良好的自控作业习惯。
关键词：车间管理；质量管理；柔性管理
中图分类号：F426.8 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）05-0135-02
进入2015年，处于产业转型期的今天，我国许多企业的发展面临了新的挑战和机遇。成都历博青铜器复仿制品有限公司作为内地民营制造业中的一家企业，在这样的背景下逐步壮大。
首先，生产规模不断扩大，制造技术和工艺水平日益提高，并且与沿海发达地区的差距正逐渐缩小，由于内地劳动力成本相对较低，产品价格也有很强的市场竞争力。
其次，国内市场需求不断增加，消费者对产品品质要求不断提高，越来越多的消费者需要市场提供更多精工细作、质量过硬的青铜器复仿制品。
为此，成都历博青铜器复仿制品有限公司一直重视产品战略，如产品规划、产能布局调整、加强生产车间管理等方面。同时，公司致力于不断加强车间管理力度，以增强企业实力，模具车间的管理成为制约整个公司生产经济效益提高的关键。如何改善模具车间的管理成为本文研究的课题，首先从车间职能定位和生产工艺流程入手分析问题。
1 模具车间基本情况及其工艺流程介绍
成都历博青铜器复仿制品有限公司成立十四年间，其模具车间已经形成一定规模，由起初的8人变成了现在的24人，车间地址搬迁了3次，现在位于成都大邑新场镇。车间人员组成由1个车间主任、1个车间副主任、2个班组长、17位生产员工组成。车间按照产品生产工艺流程分为3个班组：模具制造班组、修蜡班组和烘壳班组。其中模具制造班组6人，修蜡班组14人，烘壳班组4人。由于车间主任和副主任都在模具制造班组，其他两个班组各有1个班组长。车间实行每天8 h工作的基本工作制度，不用轮班。
模具车间在整个生产链条上的定位是将设计办公室出的设计图纸，制作模具原型，将模具原型制作成生产用模型，这几个阶段是在模具制造班组完成。接下来，修蜡班组将模具原型拓展成几个需要的硅胶模具，向硅胶模具中注入液体蜡，等蜡固化后，进行修理工作，使得外观和原模一样，这一步叫做修蜡。然后，烘壳班组修好的蜡型外面裹制砂浆，等砂浆固化后，将整个模具放入烘烤箱进行烘烤，把其中的蜡烤掉，形成一个砂浆空壳，这个空壳可以承载高温液体铜，以便铸造时使用。到这一步，整个模具车间的工艺流程结束。
2 车间管理目前面临的问题分析
从大邑新场车间建立后，在新车间生产的青铜器仿制品质量下降。车间地址的搬迁是在2014年初，正式生产是2014年3月中旬，制造班组的人员不变，修蜡班组人员全是新人，烘壳班组有两个新人。修蜡班组的新进员工全部吸收大邑新场镇当地的剩余劳动力，并且全是女职工，掌握修蜡技术需要大约1个月的时间，由于个体差异，修蜡质量和效率存在较大差异。直到7月底生产出的第一批产品，可以看出残次品率很高。主要原因出在修蜡班组。所以解决修蜡班组人员技术问题和组织问题是关键。
车间主任同班组长存在多重领导问题，生产员工无所适从。车间主任和副主任本身从事模具原型的制作，并且兼顾指导修蜡班组和烘壳班组的技术。在完成生产任务计划时，车间主任同各班组长存在指令下达的多重性，使得生产员工无所适从，产生行动矛盾，并且难以兼顾目标和效率。
各个生产车间之间的配合协调程度较低，影响了模具车间的生产效率。模具车间和铸造车间、打磨车间，以及设计工作室的协调十分重要，作为生产链条中间承上启下的重要一环，如果不能做好与厂长、设计人员、各车间主任的沟通，及时反馈信息，达到出现问题第一时间汇报，接到任务统筹安排，在这些问题上就容易影响生产的正常进行，并且影响产品质量。
管理、技术作用的上升带来车间职工地位的失衡，并且职工之间收入差距过大，影响整体工作效果。短短一年的时间，新进厂的员工之间、不同班组之间的工资差异拉大，有的员工对现状不满意。
思想组织保障不到位。车间思想组织工作没有适应员工的实际情况和生产环境，没有及时灵活的调整生产方案，只注重宣传过程，不注意宣传之后的监督和纠偏，不能结合实际情况，在解决职工的思想认识问题方面，无法发挥预计的作用。这里往往是各班组的领导和设计、生产负责人的工作没有做细，也是由于来到新的环境以后，以前旧的工作方法没有得到改进造成的。
3 模具车间管理对策研究
3.1 优化生产工艺，加强操作规范
加强车间生产管理，优化生产作业流程，以培训新进员工操作技能为突破点，改善产品质量。
首先，车间主任和主要技术负责人应该认识到，修蜡作为一门职业技能，不是简单的操作，需要新员工有较长时间去学习和实习才能掌握。由于技能的复杂性，使得这门技能的掌握出现员工之间的差异，但这种差异是可以通过加强培训逐步消除的。修蜡作为模具工艺流程的一个重要组成部分，对产品质量而言是不可忽视的一步。为此，员工的整体技能水平制约着整个生产环节的质量。不能因为个别员工由于自身差异而对产品质量产生不利影响，因此需要技术指导员针对水平较低的员工进行单独负责制，同工厂签订师徒协议，达到培训目标给予奖励，未达到培训目标的给予一定的惩罚。制定产品质量提高计划，以此保证这一批新进员工的整体水平的上升，以切实提高产品的质量。
3.2 加强车间班子和团队目标的建设，明确车间内部分工
①明确车间生产目标，车间生产统一行动，团队目标要成为每一个员工工作的出发点和落脚点，用来检验车间完成工作的质量，用来检验干部履行责任的效果。
②要将团队目标分解为具体行动落实到每一个员工头上，车间主任和各班组长要起到良好的领导作用，调动员工积极性，对工作进行不断的检查和完善。
③车间主任要对各班组长进行分工、考核，工作要安排到位，以实际工作成绩和表现来评价各班组长。
3.3 车间内部协调是效益的抓手
车间之间的协调问题，属于工厂内部组织问题。对于模具车间而言，从整个工厂的角度出发，出现其他车间需要零时用工或者工作配合时，应该积极参与配合。但针对每个车间都有自己的利益需要维护，比如每天的工作时间有限，特别对修蜡班组有工资计件的制度，如果完不成任务，会影响到自己的工资，这种情况下，模具车间主任就就应该和上级领导和各车间主任做好沟通和协调，以争取到补贴维护本车间的利益。
3.4 产品设计确立以厂长负责制为核心的管理制度
车间的产品设计历来在模具设计工作室中进行，工作室主任具有很大的权利，往往同产生衔接上产生一定的矛盾。产品的设计，从最初的流程到最后要出成品，每一步都不容差错。然而往往是设计部门的工作没有做到细致，导致模具加工车间整体的产品质量受损，同时可能会出现造成负责设计的人推脱责任的情况，使得后续产品的质量难以保证。这种情况下，就需要由更高层次的领导将模具的设计从头负责到底，对模具设计工作室的人员进行监督，以保证产品品质。因此，要确立厂长负责制的管理制度。
3.5 加强职工薪酬管理，调动员工的积极性
由于实行计件工资制度，不少员工因为自身技能水平原因常常发出不满的声音，影响工作团结和工作的积极情绪。工资制度的设计不但没有发挥员工的积极性，反而不利于生产。对工资待遇的设计，既要考虑到竞争性，也要考虑到公平性，体现按劳分配的原则，同时又要照顾多数员工的利益。因此，工资制度应该不断完善，以调动员工积极性为出发点，同时要考虑员工的承受能力，奖励和惩罚以公平公开的作风赢得员工的认同和满意。
3.6 企业文化必须突出以员工为核心的精神
首先，了解新进员工的具体情况，他们来到工厂做工，有着自己的职业理想和生活诉求。这一批新进来的员工，大部分是女工，也是当地小镇上的居民，年龄大多在30～40岁之间，家里有小孩和老人需要照顾，考虑到工厂的各种制度要同她们的生活需求结合起来，突出以人为本的理念，以柔性管理为前提，增加员工归属感，把员工的价值观、事业成就感统一到车间工作上来；其次，满足员工不断增长的物质文化需求，按照马斯洛需求理论，需求有着不同的层次，逐步提高员工的工资待遇，尽可能为其解决生活困难，为她们的发展提供一个广阔的空间，积极调动员工参与车间管理，保证车间决策的正确性，并有利于决策的执行。
4 结 语
车间是企业的基本组成单元，是企业存在和发展的根本基础，在企业的生产经营中发挥着举足轻重的作用。在模具车间管理中，加强质量方面的控制和强化组织协调员工发挥着非常重要的作用，是工厂领导关注的重点，是工厂在人力、财力、物力投入最多的部门，也是领导不放心，容易出问题的地方。应用质量管理和柔性管理的管理学原理，切实结合车间现实状况，不断提高产品质量是各项管理工作的出发点和归宿点。
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开展“员工队伍状况”的调研活动，其出发点和落脚点应放在什么地方呢？应放在班组如何不断地适应新形式，不断地提升自身的战斗力上。班组是企业内部直接从事生产、经营活动的最基层的单位，是企业两个文明建设的前沿阵地。企业制定的各项规章制度、生产经营目标等等举措，只有通过班组具体地落实到每一位职工的身上，落实到每一项具体的工作行为之中，才能得以实现，否则，企业制定的规章制度、生产经营目标等无论多么完美，都将因为缺乏坚实的实现途径和载体，而沦为一纸空文，毫无实际意义。所以，企业在实现生产经营目标的过程中，关键在于组成企业的每一个班组是否真正具有独立地完成生产经营目标的强有力的战斗力。当前，我们的班组建设主要存在以下问题，以至于影响战斗力：其一，个别班组的凝聚力不强，导致班组成员的集体主义意识和集体荣誉感不强。一个班组，不管其成员的个体技术能力有多强，如果在生产过程中，不能拧成一根绳，在关键时候不能劲往一处使，心往一处想，是很难创造大的业绩，而且还会造成人力资源的极大浪费。从这个意义上说，增强班组战斗力，首要任务就是必须花大力气去增强班组成员之间的凝聚力。只有切实地调动职工的工作激情，引导职工奋发有为，班组才能在企业与两个文明建设过程中真正地发挥出更大的作用。众所周知：严格规章制度，强化行政手段，依法制厂，从严制厂是搞好生产经营、提高企业经济效益的重要因素，但在生产经营活动过程中，诸如工资奖金分配、职工与车间、班组，干部与群众、职工与职工之间存在着复杂的微妙关系和矛盾。而在处理这些矛盾时，如果一味地依赖行政手段，或以罚代管等刚性的东西去处理，不仅无济于事，反而容易大面积地激化矛盾。其二，个别班组长不善于甚至不屑从思想教育入手，去激发企业职工的主人翁责任感，班组管理的方式方法过于草率和武断，常此以往，怎能促进班组和谐？构建和谐班组？怎能在很大程度上发挥职工群众积极性和创造精神。那么我们应主要从那些方面去着力提升班组的战斗力，从而使班组在企业与两个文明建设过程中发挥更大的作用呢？首先，从车间一级就应高度重视并认真解决在生产中发生的各种矛盾，如生产、经营、分配中的矛盾，干群之间、职工之间、先进与落后之间，班组之间、工序之间的矛盾。因为，这些矛盾归根结底牵动着每个职工的工作和利益得失，如果车间在对待和处理这些矛盾时，方法过于简单，不认真，不公正，势必影响职工的工作情绪和积极性，而且，一旦将这些情绪带到工作中去，又必将给我们的生产和安全带来极大的隐患。所以，车间在处理这些问题时，不要以为这是些鸡毛蒜皮的事，它对于处理班组关系，疏导职工情绪非常重要。一般来说，只要车间处事公道，不仅职工心里服气，而且可以增进职工对车间的信任，这对促进车间开展各项工作非常有利。推而论之，班组长在处理组员之间、组员与班长之间的关系时，也以车间作表率，向车间学习，自然，会极大地增进班组的凝聚力和战斗力。如果班组长只顾打自己的小算盘，又怎能把组员凝聚起来。就好比车间领导只顾自己利益得失，全然不管全车间职工的收入多少，他又怎样去调动职工的生产积极性，调动全车间的力量去又快又好地完成厂部下达的各项生产任务！所以，不是在讲大道理，也不是在喊口号，要凝聚人心，提升战斗力，大到企业，小到班组，确实要从关心职工切身利益入手，真正把职工利益当回事，才会赢得信任，才能产生凝聚力，有了凝聚力，才有战斗力。而班组作为企业两个文明建设的前沿阵地，只要有强有力的战斗力，就能在生产过程中攻无不克，战无不胜，不断地创造佳迹！二是从车间到班组长要重视思想政治工作在提升班组战斗力中的重要作用。思想政治工作，不是表面意义上的对职工进行政治说教，更不是把所有职工集中在一起正襟危坐的上党课。而是体现在工作中，体现在解决实际矛盾、实际困难问题的过程中，是一种不失时机的关怀和循循善诱；是善于利用班前会、周安全会等时机，针对当前、当班生产经营形势的一种及时的引导和教育。要做好这方面工作，一要车间有这种意识，二要从车间领导到班组长，有这种深入浅出的、形象生动的说服能力。总之，员工思想状况尽管千差万别，班组建设和管理各有千秋，但，作为生产型企业，必须服从和服务于生产以中心这一主题去抓班组的建设和管理，且必须把抓班组战斗力作为一种持之以恒的方向和目标，才能成效显著。>>>>不断地提升班组战斗力应当成为班组建设不倦追求目标责任编辑：飞雪 阅读：人次
xxx同志1963年出生，高中文化，1987年入路，1991年担任xx机务段检修车间洗炉组工长，XX年任xx机务段辅助二组工班长至今。在担任工长期间，始终坚持以党章为指导，以创新发展为要求，以段、车间各项文件规定为准绳，以班组和谐建设为核心，带领全体班组成员将班组从一个二类班组提升到一类自控型、学习型班组，特别是在工作中注重发挥党员的先锋模范作用，凭着高度的工作责任心和过硬的业务素质，使辅二组成为车间党支部的一个坚强的战斗堡垒，创新据点，为车间党员和全体成员树立了一面旗帜。
作为辅二组的工长，xxx同志在班组管理和自控型、学习型班组创建上倾注了大量的心血，他充分发挥党员成员的领头作用和班组二长五大员的监督作用，积极推进民主化、人性化管理，使得班组各个成员特点与各自岗位实际情况紧密结合，充分发挥了各个成员的积极性、主动性、创造性，班组的凝聚力与日俱增。
随着铁路发展理念和战略的转变，特别是重载、高速、长交路大轮乘的实行为机车检修工作提出了更多更高要求，作为为机车提供合格“血液”的辅二组检修岗位责任重大。为积极适应这种转变，融入这种转变，提高机车检修质量，xxx同志带领班组成员对包保部位进行了多次攻关创新，辅二组的生产安全持续稳定，质量受控，管理有序推进，科学发展观，跨越式发展观切实践行，成绩获得段、车间的肯定，保证了机车安全行驶。
努力开创党建工作新局面
---------公司车间基层党支部建设示范点事迹材料
**公司**车间成立于**年*月，拥有**、**、***，***共四套装置，自成立以来，为公司优化产品结构，增添新的盈利增长点的重大战略部署做出了重要贡献。
**车间党支部共有党员23人，预备党员1人，支委4人，下设4个党小组，车间党支部自成立以来就紧密结合车间实际，始终围绕生产运行这个中心，从理论和实践的结合上，探索出生产车间“五抓”党支部建设新路子，充分发挥党支部政治核心作用、战斗堡垒作用和先锋模范作用，有力地推动了党建工作的进一步提升。
一、抓班子塑形象，把握方向性。
多年来，**车间造就了一支想实招、办实事、求实效，服务基层、扎根基层的领导班子，车间班子坚持和完善“三会一课”制度，加强政治理论学习和时事政治学习，提高班子成员的思想政治素质。同时，班子还把抓学习与做思想政治工作紧密结合起来，坚持车间领导周末与党员骨干的学习座谈制度。在带领大家学习的同时，不仅让大家理解掌握了上级精神，而且敞开心扉交流了思想，解开了思想心结，融洽了与职工的关系，避免了矛盾的积累，稳定了职工队伍。
为了支持工会的建家活动，车间班子把服务职工群众落到实处落到了班组，通过实施外操间暖气改造、学习条件改善、男更衣室换气改善、主控室女更衣柜改造、落实药品补充长效机制以及正在落实的洗浴条件等具体措施，为职工提供一个良好的工作、学习和生活环境。
在基层组织建设工作中，车间班子深化民主管理和民主监督制度，充分发挥“三个引领示范”作用，坚持开拓创新，找准工作着力点，研究新情况，解决新问题，创造新经验，把车间的基层组织建设不断提高到新的水平。车间班子成员认识合一，工作合拍，行为合规，成为推动车间各项工作有力开展的坚强领导核心。近年来，**车间党支部先后获得“先进基层党组织”、“先进党支部”等多项荣誉称号。
二、抓队伍强素质，体现长远性。
为提高党员队伍整体素质，**车间党支部结合制定的“三高一创”（即党员思想觉悟高于群众、业务技能高于群众，岗位贡献高于群众，创一流业绩）标准，实施“共产党员素质工程”。坚持人本化理念，按照更新理念、优化内容、完善机制、创新方式，增强针对性和时效性要求，把培训作为对党员的一项基本福利。做到“三个着力”，即，着力在提高党员综合素质上下工夫，着力在挖掘党员潜能上下工夫，着力在养成教育上下功夫。在广大党员中深入开展多岗位、多层次、多渠道的岗位练兵、技能培训等活动，切实把知识型、技能型、创新型人才培养目标纳入党员目标管理中，激励党员立足岗位建功立业，实现企业发展与个人发展的和谐。同时，支部以三支人才队伍建设为重点，建立“把党员培养成人才，把人才培养成党员”的工作机制，为党员搭建成才平台。推进公开、平等、竞争、择优的选人用人机制，在党员中加大年轻后备人才培养力度。在班组长的选拔任用上，实施公开选拔和竞争上岗，积极开展具有“三公”“两兑现”特色的优胜班组竞赛活动，有效增强了班组长的事业心和责任感，造就了一支具有较高素质的班组长队伍，提升了班组管理水平。这些既继承了优良作风，又有现代班组管理知识，有理想、有抱负的党员同志充实到了班组一线领导岗位，为生产装置的安稳长优运行起到了积极的推动作用。近年来，在他们的带领下，各个班组良性竞争，形成了你追我赶的良好局面，连续获得“**省青年安全生产示范岗”、“**市工人先锋号”、“标杆班组”、“青年文明号”等多项荣誉称号。
三、抓典型树模范，突出先进性。
一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒，**车间党支部在选树典型方面充分发挥了党员引领作用，推动了车间工作全面开展。
为了让“党员示范岗”起到真正的示范作用，车间党支部机关党员带头承包关键机组的保养，把最难打扫、最难管理、问题最多的压缩机组承包下来，坚持每星期维护保养两次，经得起职工检验，为职工树立了榜样。
***，一名党龄16年的老党员，**公司劳模和优秀党员的获得者，车间设备组组长，二十六年如一日的岗位坚守，让他练就了如鹰般的双眼和一身精湛的技艺，近两年来，他发现过的重大生产隐患达六项，主持技术公关七项，挖潜增效近40万元，正是他的用心守护，筑牢了设备基础，使**车间在公司比学赶帮超设备专业评比中蝉联三年第一。***，入党三年，**车间***装置班长，为了把自己班组的规格化管理提升一个台阶，他主动包下了最难啃的硬骨头----油站，一个月后，一直饱受批评的规格化难点，经过他的妙手，突然变成了车间一道亮丽的风景线。为此，***车间党支部将其命名为“***油站”，成为了车间现场标准化管理的一面旗帜。
四、抓优化增效益，注重创新性。
以活动为载体是企业党建思想组织工作融入中心工作的有效形式，为此，**车间党支部抓实各项活动，有力促进了中心工作。尤其是把开展好“党员先锋工程”活动作为党建的重中之重。
在第一阶段的“党员先锋工程”活动中，党支部根据当时的生产需要，把***装置进行二次技术开发作为“党员先锋工程”的重点工作，经过不断的探索与创新，他们在艰难的创新之路上，处处结满了丰收之果。该阶段中：单台反应器烧焦时间由一周缩短至四天，主产品***的收率达到48 wt%，远高于设计值40 wt%，能耗、物耗得到了大幅降低。
以“全员目标成本管理的提升”为主要内容的现阶段“党员先锋工程”活动中，他们利用自主创新，开发出新的系统平台，实施了班组经济核算和车间经济活动分析，并且创新推出了合理的考核办法，使得各班组点滴必争，你追我赶，形成了良好的比学赶帮超劳动竞赛氛围，提高了大家的成本和效益意识。通过“党员先锋工程”活动，对影响装置安稳生产和效益的瓶颈进行了深入讨论分析，查找问题并及时使用分析成果指导生产，如装置通过计算产量盈亏平衡，***装置通过分析成果得出原料中重要含量的盈亏平衡点，及时反馈上游装置进行调整优化。目前，“党员先锋工程”活动硕果累累，其中，全员成本管理提升实现挖潜312万元，节省成本33.6万元。
五、抓党建带团建，突出坚定性。
为迅速贯彻落实铁安网电(XX)第30号电报《关于加强春运期间运输安全工作的通知》要求，确保XX年春运期间安全生产持续稳定。结合具体实际情况，现将我段春运期间安全工作安排如下，望认真贯彻落实。
一、工作安排
1.开展安全检查
(1)行车设备安全检查。春节前，各车间由干部带队对管内12月份客车安全隐患排查的突出问题进行复查，及时发现新问题。重点对导线弛度、行车供电设备、监控设备、道口及5t电源供电设备、车站候车室照明电源供电设备、投光灯塔桥等设备进行检查。同时，对大容量及带有住宅负荷的变压器进行负荷及各部温度测试，并留有检查痕迹。
(2)现场作业和劳动安全检查。重点对职工“两纪一化”执行情况进行检查。检查有无擅自离岗、串岗、带酒气上岗以及班中饮酒等严重“两违”现象;检查标准化作业执行情况以及劳动安全控制措施落实情况。
(3)应急反应安全检查。检查设备重新划分后，段和各车间应急预案修改是否及时;各种事故抢修机具、材料是否齐全，性能是否良好;节日期间事故抢修队伍安排是否科学、合理等。
(4)道路交通安全检查。重点检查各车间出动车辆能否认真执行派车单制度;安全监督员能否真正履行安全监督职责;车辆出动前能否认真执行“三检”制度;有无带酒气驾车现象;车辆运行过程中有无超速、超载、客货混载现象等。
(5)“四防”安全检查。春节前，由车间干部带队对管内各职场(包括出租房屋)、各变电厅“四防”工作进行一次全覆盖式检查。重点检查各职场消防器材、器具是否齐全、性能是否良好;有无擅自使用电褥子、电暖风取暖现象;有无私拉乱接电源现象;各职场安全通道是否畅通;人走灯关制度是否执行到位;是否有闲杂人员逗留;办公室、材料库等重点部位防盗措施是否可靠等。
2.强化干部值班
春运期间，段和各车间要科学安排干部值班计划，各级值班干部严格执行值班制度，做到按时报岗、坚守岗位，随时做好应对各类突发事件的准备工作。
3.强化信息反馈。
春运期间发生各类设备故障、突发性事件，各车间、班组必须严格执行安全信息传递流程，第一时间反馈信息，确保信息畅通。
4.强化通勤职工管理
春运期间，铁路客流进入高峰期。各车间、班组要加强通勤职工日常教育，通勤职工必须严格遵守路局关于通勤职工乘车的相关规定，遵章守纪，树立良好的铁路职工形象。
5.强化职工法制教育
针对节日期间干部职工思想比较活跃的实际情况，各车间、班组要以段近期下发的《法制教育宣传提纲》为教材，对职工进行有针对性的法制教育，增强职工法制观念、提高职工遵纪守法意识。
6.搞好节后收心
春节过后的第一个工作日，段、车间、班组要层层召开节后收心会，迅速将全段干部、职工的精力集中到保春运工作中来。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
为了将春运期间各项安全工作落到实处，段成立七个包保组对各车间春运安全进行包保，各车间按照段工作安排，制定本车间春运期间安全工作包保方案，落实责任，强化问题整改。
第一包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第二包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第三包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第四包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第五包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第六包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第七包保组：
组长：
组员：
包保车间：
(二)定量要求
1.段包保组定量要求
(1)1月20日前，各包保组对所包保车间、班组全覆盖式检查，检查1个变配电所(厅)设备，检查1个站区、1个车站候车室照明供电设备。
(2)1月23日-28日，至少检查1个车间、1个班组、1个站区电力设备。
(3)1月29日-2月16日，至少检查2个车间、2个班组，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(4)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。
2.车间干部定量要求
(1)1月20日前，至少检查2个班组及变配电所(厅)设备，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(2)1月20日前，车间党政对管内各职场“四防”工作进行全覆盖式检查。
(3)1月23日-28日，至少检查2个班组、1个站区电力设备。
(4)1月29日-2月16日，至少检查4个班组，徒步检查2个区间、4个站区电力设备、4处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(5)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。
三、有关要求
1.迅速安排部署。各车间接到段发工作安排后，立即召开专题会议，迅速制定本车间春运工作实施方案。制定的方案必须具体、详实，可操作性强，符合实际，同时，春节前，各车间要召开一次会议，针对如何确保近期现实安全，对职工进行有针对性的安全教育。
2.搞好宣传发动。以深入开展春运安全检查活动为主体，广泛开展宣传教育，充分利用车间、班组宣传阵地，通过标语、板报等形式进行宣传，增强全段干部职工保安全、保供电的自觉性和责任感。
3.强化问题整改。各科室、各车间对检查发现的各类安全问题要认真分析研究，及时抓好整改。特别是对危及行车安全的重点问题，要立即整治。
