质监站检查汇报材料

开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇质监站检查汇报材料，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。

第1篇

现将20*年上半年的工作和下半年的工作打算简要汇报如下：

一、20*年上半年工作情况

（一）高速公路建设质量监督方面

20*年上半年，全省高速公路建设在监项目20个，建设里程1400多公里，其中新建项目19个，改造项目1个。在监项目中，山区高速公路项目7个。

1、加强了监督前期工作。我站对监督交底的内容进行细化，使之更详细、具体，要求更严格；在业主组织监理、试验检测人员岗前培训、考试的基础上，对主要的监理和试验检测人员进行面试，对不合格人员要求有关单位更换，保证从业人员的素质；对新开工项目及新开工的路面施工的监理、施工单位工地试验室进行了检查，核查试验室的仪器设备、人员资格、试验场地及环境等，对不合格的要求限期整改，保证试验检测数据准确、可靠。上半年共验收工地试验室97个，并下发了工地临时试验室合格证。

2、强化质量监督检查。我站不断派出监督人员，以综合检查、专项检查和巡视检查等形式，强化对高速公路的质量监督管理。上半年共对12个项目开展了综合检查，并针对隧道施工、高墩桥梁、高边坡及路面工程、石灰土施工等，共进行了8次专项检查。六安会议后，我站对所有项目贯彻省厅“精细化管理”、“提高外观质量，提升工程品质”的要求进行了专项检查，共计开展巡视检查达82次，对检查中发现的问题及时下发监督通知书，提出整改要求并跟踪复查。上半年共发出49份监督通知书，提出725条整改要求。各项目办都能做到督促整改，均有整改情况回复，我站也对整改情况进行了复核。

3、加大对高速公路实体质量检测力度。上半年，我站自检和委托检测单位检测，路基工程共抽检2567点，平均合格率为95.7%；路面工程抽检16689点，平均合格率为96.8%；桥梁工程共抽检24254点，平均合格率为97.9%；隧道工程共抽检1322点，平均合格率为92.7%。

4、积极做好项目的交竣工验收工作。芜宣高速公路竣工前，我们进行了质量检测和鉴定，还完成了合徐北高速公路竣工验收的质量检测工作。近期交通部将来我省组织验收。

5、重视对质量问题举报的核查工作。目前，在建高速公路质量问题的举报呈增加之势。我站对举报核查十分重视，每次举报都组织项目办、总监办进行查证，做到件件有结果。上半年共查处举报5起，对部分举报中查实的问题进行了认真严格地处理。

6、配合交通部质监总站对沿江高速和铜汤高速进行督查。5月下旬，部质监总站成平副站长带队，对沿江和铜汤路进行督查，督查内容主要是建设程序、建设行为、质量和安全生产等方面。我站在部督查组来之前进行了预检，部督查组来后我们配合工作。从督查情况来看，督查组对被查的两个项目的管理、质量和安全生产情况比较满意，并给予较高的评价。对督查组提出的问题，我站及时归纳整理，要求项目办抓紧时间落实整改，现已将整改情况报部总站。

7、组织开展了重要路用材料质量抽查专项活动。抽查项目为沥青、改性沥青、支座、水泥、砼外加剂、钢筋、预应力钢筋、锚具等八类，对不合格产品坚决不准在路上使用。配合交通部组织对交通产品质量抽查工作，抽查项目为标线、涂料、交通标志板及反光膜、高密度聚乙烯硅芯塑料管、LED车道控制标志等，目前该项工作正在进行中。

（二）高速公路建设安全生产管理方面

1、加强对安全生产的监督检查。我站将安全生产管理与质量监督工作紧密结合，采取巡视检查和专项检查等形式，对高速公路建设安全生产进行有效监督。巡视检查是将安全生产和质量监督检查同时进行，每月每个项目不少于两次。5月中旬，在交通部督查组来我站检查之前，我站还组织了对部分项目的安全生产专项检查。

2、积极开展安全生产预警。针对隧道、高墩桥梁、高边坡等特殊的施工部位和汛期、雨季、暴雨、台风等不利施工条件，及时向各项目办发出预警通知，要求做好预案和防范事故的准备；针对国家重大会议期间和重要节日等，做好安全生产工作布置；针对不同的施工环节和工艺可能出现的问题，提前发出预警，要求采取措施，加大管理力度，消除安全隐患。

3、及时传达、宣传上级的有关安全生产指示精神。对交通部、省政府、交通厅、安监局等上级单位有关安全生产的文件及时转发，并提出具体的实施意见。我站上半年与高速公路总公司合作，编印了《交通建设工程安全生产法律法规汇编》，并免费送到各项目的业主、监理和施工单位，提高各从业单位和从业人员的安全生产意识。

4、按照交通部的统一部署，组织我省的安全生产专项整改工作。整治内容为在建工程中的长隧道、高墩桥梁、高边坡施工安全，制定了我省专项整治的实施方案。此项工作正在开展，目前已进入到项目业主自检和整改阶段。

（三）行业管理方面

1、市站考核。我们组织了对全省14个市质监站的考核，指导市质监站提高工作质量，促进其强化对路网、农村公路建设的质量监督。

2、企业资质管理。我们对全省15家公路水运丙级监理企业进行资质就位，对部分检测单位的申报进行了审查，配合部质监总站对我省高速公路试验检测和公路工程试验检测中心两个甲级资质进行了考核，专家组对考核的两个试验检测单位给予了较高的评价。我们还对全省43家具备公路工程乙、丙级资质和重点工程中心试验室进行了水泥比对试验，促进试验检测水平的提高。

3、从业人员执业资格管理。我们组织了交通部公路水运试验检测人员资格安徽考区的考试，共有1161名试验检测人员参加考试；继续开展安全生产管理人员培训、考试工作，有171名安全生产管理人员取得相应的资格。

4、技术培训工作。上半年共举办监理培训班4期，培训人员309人；举办试验检测人员培训班一期，培训人员88人。制定了农村公路建设管理人员培训计划，近期将免费提供教材和师资到各市开展培训工作。

5、农村公路质量督查。按照交通厅的安排，我们组织对全省11个试点县村村通工程进行实体质量检查；组织检查组对淮北片区的农村公路建设进行专项检查；先后对金寨县金桃大桥进行4次质量监督检查。

6、造价管理。编制《安徽省交通工程造价管理信息》二期，组织省内乙级造价人员资格考试工作，20*年我省通过甲、乙级造价师资格分别为31人和27人。

（四）行政管理方面

1、20*年2月召开了全省交通质监工作座谈会，会议明确了今年质监工作的重点和计划。参加会议有各市站主要监督人员、省站部分人员。罗厅长和秦处长参加了会议。

2、为提高质监人员的素质，年初举办了一期质量监督人员培训班。为适应安全生产监督的需要，还举办了一期质监人员安全生产知识专题培训班。

3、完成了站监督检验中心办公用房的购置，目前装修工作正在紧张进行，计划10月初启用。

4、精神文明建设逐步深化，被省直工委重新确认为“三优文明”单位。对廉政建设工作坚持常抓不懈。

二、存在的主要问题

1、高速公路施工质量通病仍时有发生，特别是路面层间污染问题没有得到很好地治理和消除。

2、社会投资的高速公路项目管理不到位、发生的问题较多，特别是资金问题对质量产生隐患，监督难度大。