时间：2023-02-10 16:39:27
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇物流认知实训总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
一、课程项目链的物流管理专业课程教学
依据知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力物流管理对于人才需要的三点要求,进一步结合课程项目链,与老师引导和自身实践整合,从而实现创新性教学体系集成。这种教学模式具体指的是把ICDOF课程项目链作为综合教学基础,让老师引导教学成为平台,让学生实训能力得到提升的创新型教学体系。在应用型物流管理人才培养观念下组建与物流管理专业相符合的教学体系,具体分析如下:1.物流管理课程项目链物流管理专业的课程项目链指的是ICDOF具有综合性的教学模式。应用型物流管理课程进行教学的内容都务必围绕着课程项目链(ICDOF)来进行,经由项目链把所学的内容以及实训能力联系起来,组成一个有效的学习有机圈。在这当中,应用型物流管理ICDOF说的是信息化理念—物流认知—物流设计—物流运作—认知反馈,围绕这种项目链进行学习,经由各种各样的教学因素集成,进一步提高学生自身能力。信息化概念是指引课堂构建的引路灯,包含了三大重点教学体系和案例研究;能力培养、物流设计与原则和培养学生的知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力相对应;认知能力就是对上述环境的归纳,学生经由总结发现问题,并且把信息及时有效的反馈给老师,然后进行交流和沟通,与其他环节相连接形成一个学习有机圈,从而让理论知识有更深一步的认识。2.物流管理专业教师教学根据不同学生特点进行不同定位,对物流管理教学课程进行有效优化,制定与之相符合的教学案例、背景资料、练习题以及立体资料体系;利用现代化的科学技术手段进行多媒体教学,建立起网络教学平台,这样就可以及时有效的和学生进行沟通,并且可以及时解答学生的问题,也更加便利了对学生信息的统计,是进行教学方式改进的有效手段,建立外部评价和“开放式”考评系统。3.物流管理专业课程实训教学应用型物流管理教学实训,在这之中教学项目主要含有课程设计和职业技能,对于不一样的实训项目目标、实训进行过程、实训环境来由以及实训项目结果评价等等一系列实训重点进行创新。
二、课堂教学方式的完善
应用型物流管理教学具备理论和实践务必紧紧相连的特性,物流管理课程教育的重中之重是:加强课程理论教学的完整性以及系统性,把单调的理论教学课堂模式,转变成理论教学之后,再结合实际案例进行归纳总结,然后开展模拟实训,最后再进行创新性和综合实践,从而让实践教学模式得到全面发展。首先,物流管理课程教学,围绕着课程教学目标进行学习,加强课程理论教学的完整性以及系统性,把系统观点当做准则,经过各个各样教学因素整合,借此来提高学生自身能力。借由创新教学设计和环境构成,把教学体系和学生能力培养有机的融合起来,教师所设计的教学项目将是课程教学的载体。其次,案例教学方法,案例全程分析教学方式同一般意义的简单案例分析有一定的差别,全程案例教学注重三门课程里一起对物流案例进行规划,这样可以有效的规避重复内容出现。同时还可以,通过手把手教学,帮助学生把案例和实际进行结合。最后,物流管理现场教学方式。课程群不单单是仅限于组织学生对企业或者是福利人员直接沟通,更重要的让学生到现场实践或者调研,在当场给予指点,让学生对于现场所发现的问题及时进行反馈,和指导老师进行交流沟通,这样有助于学生实践学习质量的提升。
三、结束语
社会在快速发展,物流运用也越来越广泛,我国对于应用型物流管理人才需求越来越高。本文根据课程项目链的物流管理专业课程教学特性,对课程项目链的物流管理专业课程教学进行了分析研究,根据对学生知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力培养为基础,以专业课程教学体系优化、课程教学方式完善、教学课程内容设计与实训教学环境创新等方面为切入点,对于物流管理教学进行了探索,但是物流管理课程建设和课程教学远远不止上述内容,怎么样建设好基于课程项目链的物流管理专业课程教学,是一项任重道远的教学任务,我们应该把握住物流管理教学的特点,理论与实践相结合,从而让基于课程项目链的物流管理专业课程教学体系更加完善。
关键词：工作过程导向 工作流程式 实训课堂 教学模式
物流服务与管理专业是吉林经济贸易学校骨干龙头专业，2012年被确定为省级技能大赛基地，2013年被评为省级首批示范专业。因此，学校在中央专项资金、省市配套资金的支持下，建立了吉林省首个中职物流实训中心，并于2013年正常投入使用。
在实训教学开展过程中，教师们发现，以国家职业大赛标准进行建设的实训设备，是完整的工作流程作业形式，但每一个工作流程中只有一个工作岗位，在实际教学中会产生只有三四个学生在一整条工作流水线完成操作，其他学生无法介入的现象。若是以单一的实训内容进行训练，学生参与的范围有限，一节课分组循环操作，就会极大浪费实训资源，课堂效率低。基于此，笔者学校大力开展实训课堂教学模式的研究与实践，着力建立适合中职学生的实训教学形式，提高学生参与度与训练质量，提升实训课堂教学效率。
一、组建团队，制定研究方案
为了课改的顺利实施，由教学校长亲自带队，由科研处、实训处、物流教研室主任组成团队，致力于理论研究、实训训练、专业教学三个层面开展工作，制定走出、观企、听讲、研磨、求实、形成的实施方案，保证研究与实施的有序进行。
二、走入企业，外出听课，开展调研
一切研究源于实践。2014年，学校物流职教集团的成立，给专业发展带来极大的优势。根据课改方向，课改团队设计企业调研表与工作实践问答表，积极联系专业相关企业，组织召开吉林市快递企业联席会议，先后走访吉林市邮政公司、吉林市申通快递公司、天地华宇物流公司等企业，组织研究团队去企业一线进行调研，观察工作作业流程，记录工作规范与操作标准，为专业课程模式改革采集丰富资料。
在进入企业调研的同时，课改团队积极走入中、高职国家示范校，汲取先进经验。我们先后到长春汽车高等专科学校、吉林交通职业技术学院、长春机械工业学校听取物流仓储作业、汽车营销、物流仓储基本技能、电子装配实训等理实一体的实训类专业课程，与授课教师深入进行有关工作过程导向课型、教学方法及教学手段应用等的研究探讨与交流，为学校专业课堂教学改革提供了有利的帮助。
三、校内试行，听取建议，反复研磨
走出去的同时，结合学校教学的实际，团队认为实训教学要基于工作过程导向，逐步开发适合中职、适合学校实际的教学模式。物流企业工作的过程就是一个完整的工作流程，每个流程有不同的岗位，每个岗位具有相互延续的作用，因此，我们将企业工作的形式移入实训课堂，在校内试行。研究团队在听取各方建议，反复研磨，经市教育学院职教部指导确认后，最终确定“工作流程式”的实训课堂教学模式。
四、建立“工作流程式”实训课堂教学模式
1.涵义及适用范围
（1）涵义：在实训课堂教学中，课堂教学以学生职业能力培养为核心，基于工作过程导向理论，依据典型工作职业岗位，将工作项目和任务流程化，在项目教学、任务教学、情境教学、微课教学为主导的教学方法下，引导学生自主、积极、合作性地完成项目或任务，让学生置身于真实工作情境与工作过程的理实一体化实训课堂教学模式。
（2）适用范围：《仓储作业实训》的实训训练、《运输作业实训》的实训训练、《物流设备的使用与维护》的实训训练。
2.理论基础
（1）建构主义。建构主义提倡在整个教学过程中以学生为中心，由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。
（2）工作过程导向。工作过程为导向的核心思想是从职业需要角度出发，以职业能力培养为主要目标，以职业岗位典型工作任务（项目）为载体，将学习过程、工作过程与学生能力培养有机地结合起来，在真实的企业环境中进行教、学、做、考，有效地解决企业所需与学生所学之间的矛盾，从而提高学生“零距离”上岗的就业竞争力，提高学生的综合职业能力，以此达成学生从所学知识到工作实践应用的岗位工作建构。
3.模式特点
（1）典型任务流程化。基于工作过程导向，以项目（任务）为载体，设计典型工作任务，结合工作岗位实际，依照实际工作流程，学生分组分岗位进行工作流程操作与实训，使工作任务清晰、岗位职责明确、实训技能具体，利于实训教学的有序开展和学生的主动参与。
（2）主体训练开放化。在工作流程化的实训教学下，突出学生的主体训练，依照工作流程和岗位需要，学生自主分配任务与岗位，不但依岗位工作流程操作，而且依岗位进点对点跟踪检查评价。训练全程开放、有序，教师只是做实训教学的主持者和引导者。
（3）职业能力综合化。在工作过程导向理论指引下，实训教学更加突出学生综合职业能力的培养。在该实训教学模式下，不但突显学生的专业技能，更在工作流程的体验中培养了学生的个人操作、监督协作、团队合作的职业能力，强化了物流人吃苦、严谨、规范、有序、服务的综合职业素养。
4.操作流程（基本环节）解读及流程图
（1）课前准备。该模式采用理实一体化教学方式，将教学场地分为理论教学区和实训操作区。课前，教师根据需要进行实训场地布置、实训货物准备，并下发导学案。学生通过导学案提前做好实训理论和操作环节的预习与准备，初步了解本组工作任务。同时，教师需备好学生工作单、学生实训评价表。该环节应用的主要教法是引导文法，学法是讨论法、自主学习法。
（2）提出工作任务。目的是让学生由理论学习快速进入工作情境，能够清晰地明确完整的实训操作任务。由教师提出实训项目及工作任务，学生则明确此工作情境中的完整实训操作任务，并对其工作流程和技能操作有所了解。该环节应用的主要教法是讲授法、演示法、任务驱动法、情景模拟法，学法是认知法。
（3）明确工作流程。由教师下发工作任务单，根据实训任务单，各组讨论岗位分工，目的是将课堂主动权交与学生，让学生通过小组讨论，确定工作任务中每位学生的岗位职责，做到人人有事做。在对组实训中，要明确监督评价组各岗位职责。该环节应用的主要教法是引导法，学法是自主学习法、合作探究法。
（4）解析工作流程。目的是向学生明确本课堂实训任务的工作流程，以及工作要求及行业标准。教师针对工作流程中各岗位易出现的技术难点及协作注意事项进行提示，由学生自主探究工作流程及工作岗位实训操作要点。该环节应用的主要教法是讲授法、点拨法、演示法，学法是分组讨论法、自主探究法。
（5）实施工作流程。教师下发学生实训评价表，学生分组在实训作业区进行实训操作，强化操作技能。操作过程中，学生根据工作任务单实施工作流程，同时各岗位依据实训评价表进行跟踪评价。教师随时查看每组操作，遇到问题及时纠正解决。当学生操作出现总体故障或秩序混乱时，需返回解析工作流程，学生到理论场地，教师进行流程解析，重新进行工作实施。该环节应用的主要教法是指导法，学法是分组操作法、角色转换法、合作法、竞
赛法。
（6）检查工作流程。教师贯穿整个工作过程进行及时的监督检查。在实训操作过程中，学生记录实训评价表。每项工作完成后，学生示意教师，由教师检查无误后，方可进行下一项实训操作，目的是及时发现问题、解决问题，使实训操作有效进行。当分组工作流程操作结束后，可适当进行归纳点拨，以利于下一组实训的顺利进行。该环节应用的主要教法是指导法，学法是自主探究法。
（7）评价工作流程。综合实训操作完成后，学生回到理论学习区，填写工作任务单上的在线问答，进一步巩固实训操作技能操作点，并总结实训评价表内容，进行自评、组评。教师针对实训过程及实训操作效果进行点评，及时渗透职业素养，使学生领悟物流操作人员肯吃苦、善精细、循规范、练技能的工作态度及精神。该环节应用的主要教法是引导法，学法是自主学习法、评价法。
（8）归纳总结。由教师进行综合实训点评，肯定学生操作，总结实训过程中操作不当现象，并对学生做进一步要求，对实训场地货物进行清扫整理及完成实训报告书。该环节应用的主要教法是归纳法，学法是总结法、整理法（见下图）。
工作流程式实训课堂教学模式流程图
5.应用效果及注意事项
（1）应用效果。该模式的应用效果体现在如下六个方面。
第一，提高了实训教学的实效性。目前，物流实训中心的建立是以国家职业大赛设备标准进行建设的，是完整的工作流程作业形式。但每一个工作流程中只有一个工作岗位，在实际教学中会产生只有三四个学生在一整条工作流水线完成操作，其他学生无法介入的情况。应用此实训教学模式后，基于教师细致的实训设计，将项目分解为任务，同一任务进行分组分岗位点对点操作与跟踪评价，有效地克服了实训课只能单一轮岗操作的问题，积极推进全员参与并完成工作任务，大大提高了实训教学的训练效果。
第二，加强了实训教学与工作岗位的衔接。职业教育最终目的是将受教者培养成可就业的技能型人才，其关键是如何加强教学与工作岗位的衔接。在此模式下，依据企业工作业务流程，划分工作岗位，依岗工作，依岗管理，按工作流程操作，极大加强了实训教学与工作岗位的衔接，促进了人才培养。
第三，激发了学生认知与实操的兴趣。理论教学为实训教学的提供了知识储备，但缺乏兴趣的实训也将会让学生的认知和实操效果大打折扣。在此模式中，基于工作过程导向，创设工作情境，模拟工作岗位，考核工作流程，有效进行评价，使学生在认知与实操中既有竞争又有合作，进一步激发了学生学习与训练的兴趣。
第四，培养了学生综合职业能力。在工作过程导向指引下，通过翔实的教学设计与实训准备、实训训练，使学生在自学能力、自主能力、协作能力、操作能力、归纳分析与评价能力、整理能力得到锻炼与养成。
第五，提升了教师实训教学的设计与管理能力。教师能力的提升是在一步步实践中走出来的。在该次模式改革的实践中，不论在多项任务的设备、货物、资料单的准备，还是在严谨与细微的教学设计上，实训教师在课前的准备都下足了功夫。实训教学是现场教学，要求实训教师具备很强的实践能力。教师通过前期走入企业、带队实习，深入了解企业工作流程与岗位要求，提高了认知与实践能力，使其在教学中得心应手，对实训中突发问题的解决及时、有效，大大提升了实训教师的驾驭课堂与管理课堂的能力。因此，每一次完整的实训教学都是授课教师综合教学能力的提升。
第六，实现双实训教师授课。在实训过程中教师管理难度加大的背景下，学校再一次深化物流专业的课改尝试，创新性地将实训教师扩展为两人，即两人在实训排课上平行课、授课上主次讲、训练中平行导的形式，使两位教师有机地融入实训教学中。这有效加职了实训课堂的管理与指导，促进了学生实训能力的提升。
物流又是电子商务发展的核心环节，掌握物流专业知识将更能显出电子商务的优势性，否则它会成为制约电子商务发展的“瓶颈”。物流人才的培养离不开物流知识的系统教学，中国的物流教学还处在一个传统起步阶段，应用于物流教学的教学方法和教学模式还有待进一步的完善与提高。现代物流专业的教学有别于普通学科，具有很强的专业性，需要结合实物讲解和操作；物流所涉及的理论和知识又相对抽象与枯燥，因此更加需要对专业教学进行改进和创新；物流所涉及的大部分内容实践性较强，例如仓库与配送管理实务、运输管理实务以及物流设施与设备，需要软硬件的配合和实训场所的应用；总之，中职院校物流管理专业应不断完善物流实践教学环节，注重培养学生的职业技能，使物流实训课程企业要求相衔接，提高学生的操作能力与职业素养，努力增强学生的就业适应性。
二、现代物流课程教学的特点
学生在现代物流课程中不是被动接受，而是要积极培育其想象力，特别是要着重对于创造性想象力的培养；实训教学的过程是其思维能力的培养过程，思维是高级的复杂的认知过程，可以揭示事物之间的复杂关系及本质，对于实验现象的认识，同样是“学而不思则罔”，要学会理智地看待世界，更加理性的去认知，要有自己的思想，不满足现象的观察，要学好积极地思索和探求。
1.重视理论与实践的结合在现代物流的教学过程中，通过对理论知识的学习、分析和总结，结合实训设备的操作演示，能够进一步加深对物流管理理论知识的理解，加强对物流过程控制方法的掌握，使理论能够及时有效地联系社会实践。
2.重视团队协作和沟通现代物流实训教学是一种参与型的学习方法，对调动学生的学习积极性和创造性，培养学生提出问题、观察问题、解决问题的学习能力具有积极的作用。随着信息社会的不断深入发展，传统的以知识积累为中心的教育模式已经无法再适应时展的需要。要经过小组的合作思维，在合作中互相沟通，在沟通中增进合作，这一过程会培养学生的团队意识，教会学生相互沟通、尊重他人、关心他人，同时也增强了他们说服别人以及聆听他人意见的能力。
3.重视多种教学手段的应用多媒体教学（比如用幻灯课件演示制造性企业生产工艺物流流程，运输工具，立体仓库、货架等等）、观后感（以所看的现场或节目为案例），读后感（以阅读方案材料为案例），体会（以挂图设计为案例），还有讨论等方式，能够为实训课程的开展提供充分的辅助。4.重视实践教学的有效性实践教学必须注意有效性，做到有计划、有布置、有落实。因此，必须建立实践教学的考核标准，可采取分层次步步过关的方式，使学生学有动力，做有目标。考
核标准应明确、具体。众所周知，戴明循环是工业企业全面质量管理中的一种管理模式，整个质量管理过程需要经过计划（Plan）、实施（Do）、检测（Check）、行动（Action）四个阶段，简称PDCA循环。这四个阶段不断地循环，从而保证产品质量不断提高，现代物流教学方法质量管理是对教学活动全过程的质量管理，教学活动是通过教师的教和学生的学这种双向的劳动交流，把知识和能力内化于学生，把教学经验和教学能力内化于教师的特殊劳动过程。在PDCA循环中的十五个要素相互依赖不可分割，在整个现代物流教学过程中起到非常重要的作用。
三、现代物流教学的创新关键是物流实训课程
目前我校在物流实践教学的组织中，具体教学实施关键为四点，首先转变传统实训教学观念；其次了解我校现有实训情况；然后分析学生和教学内容；最后强化反馈考核机制。
1.以学生操作为主，教师为辅的教学新理念
在物流仓储与配送等实践性课程中，我们转变理念，从“教师授课”支点向“以学生为主体、以就业为导向、以能力为本位”的支点转变，突出技能性、操作性、实用性。我校在充分考虑学生能力培养层次，并根据以上所述我校物流实训室设备的现有条件，开发了仓储与配送等课程的实训项目。在此过程中我们改变了以往以教师为中心的教学方法，做到以学生操作为主，教师为辅的教学，充分发挥了学生的主观能动性。
2.北京工贸技师学院物流实训室设备配置现状
（1）信息管理实训室提供供应链管理软件、物流综合作业实训软件、电子商务软件等实训软件、报关、报检、货代和国际物流综合软件的模拟仿真操作。（2）仓储与配送实训室条码生成实训、条码识读实训、RFID射频识别技术应用实训、叉车库区装卸搬运设备的存储、展示与演练，立体库区出入库流程操作、流利货架电子标签拣选实训等业务。
3.分析学生和教学内容
（1）备学生，重视学生差异性充分体现学生的主体地位，教师的主导作用。我们的学生文化基础薄弱，多数同学存在自卑心理。要相信和鼓励学生能够做好实训，有能力完成好自己的学习任务。让每个学生有动手的机会，展现他的成果，帮助学生树立自信，能够促进师生更好的配合。（2）备内容，重视教学内容和流程在进入实训室之前，课程小组成员要认真讨论实训教学计划，实训教学大纲，实训教材，这是实训教学的纲领。首先理论知识的教学要从实训设备出发，比如要进行条码的设计和打印，需要先学习条码设计软件和条码打印机设备的原理和使用方法；其次合理设计课堂内容要从优化操作流程入手，比如，装卸与搬运实训中，除了要介绍叉车、物料盒、托盘及货架的特性及使用方法，还可以组织小组进行装卸搬运接力赛，指定摆放位置，规定动作步骤，以时间短质量高取胜。让学生提高工作效率，增强竞争意识。（3）备教法，使用合理方法针对不同的内容可以采用不同的教学方法，主要教学方法有项目教学法、任务驱动法、角色体验法以及示范法等。比如使用角色体验法让学生穿上仓库管理员的衣服，来到实训室仓储区进行出入库的操作，让学生完全熟悉仓库的工作流程，真切体验仓库管理员的工作内容。培养学生职业人的责任感和主人翁意识，逐渐增强职业素养，对物流岗位更加熟悉和热爱。
4.强化反馈考核机制
一般将参与实训的学生分为3组（一个班级人数为30人），由三名小组长辅助任课老师组织教学。在每一小组完成相应的任务后再进行互换。首先让学生明确本次课的任务和所要达到的目标；其次围绕本次课的任务、目标进行知识准备；然后三组同学分别进入相应的场地进行操作（操作时首先教师认真规范演示操作流程；使小组的每一个学生通过不断地轮换操作都能规范、熟练地完成相应的任务）；最后是课堂总结，填写实训报告。其中有三个关键步骤需要注意：（1）撰写实训报告在实训完毕后，学生应按照报告填写规范撰写实训报告，包括实训内容，实训设备，技术要领，操作步骤及注意事项，学生能够在撰写过程中回顾操作重点，加深学习印象，加强知识掌握。并使其作为平时成绩的主要组成部分，提高学生的重视程度。（2）期末抽签考核实训课多为考查课，事先制作考核计划，对每一项考核项目设置相应的评分标准，采用抽签的方式决定每名考生的考核项目，按流程操作，各自评分，做到公平合理。（3）综合考生表现由于学生程度参差不齐，不要求所有人尽善尽美，根据平时练习努力程度，相应的增加分数，以促进学生学习的积极性。老师的引导和启发比苛刻的制度与考核更易得到共鸣，使学生更加投入的学习，从而取得更大的进步。
四、结束语
[关键词]实训基地；实践课程；实训项目
[中图分类号]U712 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）44-0157-02
1 引 言
我国早在2010年7月29日就正式了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》（以下简称“纲要”），“纲要”在第二部分“发展任务”第六章“职业教育”中指出：要大力发展职业教育，加强“双师型”教师队伍和实训基地建设，提升职业教育基础能力。高等职业教育人才培养目标就是要培养出学生应在掌握专业必需的文化基础知识和专业知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和敬业精神。我们从历年毕业学生所反馈的信息和对物流企业人才需求调研的结果来看，物流企业对从业人员的基本要求就是要具备吃苦耐劳的精神、熟练的专业技能和良好的职业精神等等。基于此，对于承担高等职业教育任务的我们在校内只有通过建立物流综合实训室并对接物流企业岗位，以企业岗位需求并依据职业标准开发设计出物流管理专业实践教学课程内容，在综合实训室中将教学过程与生产过程有效对接，努力培养出具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点的合格毕业生。
为此，湖南商务职业技术学院在校内按企业标准建立了校内实训基地。该基地主要由建筑面积近312平方米的物流综合实训室（其场地布局如图所示）和400多平方米的物流管理实训室组成。该物流校内实训基地具备实验实训教学、职业技能培训与鉴定和专业技能竞赛等各项功能。在实验实训过程中，通过学生模拟物流企业中各岗位角色，使学生掌握物流各环节的基本操作，熟悉物流信息管理的基本流程，熟练掌握物流设备的基本原理和操作。通过与理论的结合，深化学生对现代物流理论的理解，培养学生的物流管理水平和操作能力。2 基于任务驱动教学要求的实践课程体系建设研究
教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见（教职成〔2011〕12号）明确提出：高等职业教育具有高等教育和职业教育双重属性，以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才为主要任务；创新办学体制，鼓励地方政府和行业（企业）共建高等职业学校……；……深化工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式改革……；引入企业新技术、新工艺，校企合作共同开发专业课程和教学资源；继续推行任务驱动、项目导向等学做一体的教学模式，实践教学比重应达到总学分（学时）的一半以上。为此，湖南商务职业技术学院牵头，联合同类或相近专业的职业院校和从事流通与服务业企业，以及相关科研院所和行业协会等法人单位，组建了湖南现代商务职业教育集团。我们充分利用集团资源，组建了由物流企业负责人、核心岗位责任人、物流领域专家学者等共同组成的物流管理专业建设委员会。在“专建委”的有力指导下，我们通过对人才市场的需求调查、毕业生就业信息反馈、校企合作企业的建议等制定了我院物流管理专业实践课程体系。该体系主要包括物流企业认知实训、专业核心课程校内实验实训、职业技能实践课、顶岗实训（毕业实习）四部分，具体情况如表1～表3所示。
3 基于物流企业岗位需求的实践课程开发
通过对毕业生参加工作的物流企业，结合职教集团中的物流企业，当前高职物流专业毕业生进入物流企业主要从事的工作有：采购管理、仓储管理、运输管理、配送管理、物流信息管理、国际货运和物流市场开发7个方面，其具体工作岗位见表4。
根据对物流企业用人部门主管、毕业生反馈的信息和校企合作企业的建议和要求，我们总结并分析得出：要想使毕业生毕业时能做到零距离上岗，就必须让学生在校学习期间通过扎实的实验实训提升专业技能，练就符合物流企业岗位需求的本领。因此，在物流校内实训基地内分设了物流信息实训室、物流沙盘实训室、采购模拟谈判实训室、普通仓储实训区、流通加工实训区、电子标签拣货区、理货区、条码/RFID及单证制作实训区9大实验实训室（区）。并开发出相应的实践课程，满足物流管理专业校内实验实训的要求。
4 基于物流生产作业流程要求的实践课程开发
当前很多高职学院重项目申报，轻实训基地建设，如何有效利用校内实训基地已有的实验实训条件开发单元实验实训模块再将各单元实验实训模块按照物流企业业务作业流程要求开发实践课程就显得尤为重要。在物流企业实际生产过程中主要包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流四类。下面以供应物流的业务流程为核心，主要开发模拟第三方物流配送中心的运作，同时通过简单的加工，模拟生产物流的过程，通过角色扮演，使学生掌握现代物流中主要环节与活动，熟悉第三方物流中心（配送中心）的具体运作、管理，理解商流、实物流、资金流与信息流的关系，同时了解企业（生产）物流的过程。
供应物流由原材料采购、运输、入库、库存管理、配送5个主要流程组成，其生产流程为：制造商向供应商采购原材料供应商送货到制造商指定的配送中心配送中心仓库收货并进行各种库内作业（上架、移库等）配送中心进行库存管理制造商根据生产需求向配送中心下达原材料需求指令配送中心向生产线进行配送。为此根据供应物流生产作业流程可以开发出请购单制作、订单有效性分析、合并订单、采购申请、收货验货、储位分配、组托（RF组托）、上架（RF上架）、订单处理、拣货（包括托盘货架拣货、大地货位拣货、轻型货架拣货、电子标签拣选拣货等拣货模式）、看板生产、打包、配送、条码/RFID及单证制作等各种单元实验实训项目。这些单元实验实训项目可以作为相应专业核心课程的实验课程，也可以根据需要设计各类各种综合实训，满足物流专业技能竞赛、学生毕业综合实训、职业资格培训与鉴定以及社会培训与鉴定等实践课程教学任务。
参考文献：
[1]宋洋等.物流实训课程体系课程载体设计[J].辽宁高职学报，2011（10）：72-74.
关键词：连锁经营管理；物流配送；教学设计
高职院校教育人才的方式已经从过去的传统教育模式向新教育模式转换，满足社会需求，加强技能教育。连锁经营专业的培养目标是为了实现与企业人才需求的无缝对接，《物流配送》课程是连锁经营管理专业实际操作很强的一门课程，对《物流配送》课程进行合理设计对于连锁经营管理专业教育是非常重要的。
一、《物流配送》课程在连锁经营管理专业课程中的地位
连锁经营是指经营同类商品或服务的若干个企业，以一定的形式组成一个联合体，在整体规划下进行专业化分工，并在分工基础上实施集中化管理，把独立的经营活动组合成整体的规模经营，从而实现规模效益，连锁经营作为总部管理哲学的具体化管理方式，连锁总部必须应用先进的经营管理理念对员工进行培训、工作安排、员工的职责、员工的服务标准、店面的列、广告宣传、市场营销、顾客关系，顾客抱怨处理程序、存货控制程序、会计程序、现金和信贷管理程序、安全生产、突发事件处理等所有方面的问题进行深入的研究，对连锁店经营管理过程中的每一项工作予以规范化。连锁经营管理专业主要课程有连锁企业商品采购管理、经济学基础、管理学基础、商品学、物流配送等学科，其中物流配送是连锁经营管理专业的核心课程。
二、目前物流配送课程在教学设计上的存在着问题
1.教学内容没有统一规范化的标准作为依据
首先《物流配送》曾经是物流管理专业的重点课程，物流管理专业在专科到博士生的升学体系方面建立了一套成熟的办学等级方案，而连锁经营管理专业绝大多数还停留在单一的专科办学，无法为学生提供更高层次全面发展，只有极少数的本科院校设置了连锁经营管理专业，绝大多数的教师在连锁经营管理专业的课程教育上，在该课程的内容选取上太过度依赖于物流管理专业的《配送管理》课程，而物流管理专业的《配送管理》是和《物流概念》、《运输管理》、《物流信息管理》、《仓储管理》、《第三方物流》等重点课程自动形成管理体系，而连锁经营管理是《物流管理》、《物流配送》、《门店营运管理》、《财务管理》、《人力资源管理》等课程为核心与培养该专业方面的人才方案所形成的体系，但绝大多数连锁经营专业的老师仍依照《配送管理》的课程教学来组织课程，甚至更有的院校老师将连锁经营的《物流配送》与物流管理专业的《配送管理》的课程内容混为一谈，内容几乎是雷同的，没有任何区别，甚至可以说是将两个不同专业的课程划等号。高职老师在组织教学时，倾向于宽泛的课程内容，内容的主次欠缺，降低了课堂的教学质量，让学生渐渐失去学习兴趣，产生了学到的知识没有什么用处的想法。
2.教学层次顺序不符合高职学生的认知过程
现在的大部分老师在课堂上的教学安排大致是：案例引入、课本理论知识讲解、实际操作、布置作业等这么个教学流程。这样的教学层次顺序不符合学生的认知规律，因为高职教育与学术性教育大不同，物流配送是一个车辆运输货物的过程，学生没有实际的观看过物流配送的整个流程，只靠想象是很难了解其中的细节，跟不上老师授课的思维，而老师只是对课本上的知识做一个系统的整理，不让学生实训观察，即便学生非常努力，也无法了解物流配送的全部内容。因此这种教学层次顺序让学生们失去学习兴趣，在上课时选择逃课、玩手机等厌学行为。
3.老师的教学方法达不到统一
教学方法是课堂教学的关键，教学方法不符合课程教学的需要，就达不到想要的预期教学效果。现在的课堂教学还保留着一支粉笔、一个课本、一个老师和一群学生的理论教学授课方式，粗疏的教学状态，还有很多学校老师盲目跟从这种授课方式，后来发现很多环节都不能协调，导致最终别的教学方式被搁浅，比如学生在实训时，受到学校实训条件与学校合作的企业的关系限制，只能接触到初步的知识层次，领悟不到其中的精髓，针对《物流配送》这门课程，高职老师就没有一个独立的系统化教学方式。
4.教学资源比较短缺
《物流配送》是实际操作性很强的一门课程，学校想要培养这方面的人才，如果只是依赖课本上的理论知识讲解和课后的简单操作训练是很难达到物流人才培养的目标的。但是现在的物流配送专业课除了相关的精品课程符合教学资源的要求外，别的课程除了老师的讲解，学生想要继续扩展学习是难的，与课程相符合的教学资源比较少，所以要达到想要的课堂教学效果是非常不太可能的。
三、改变《物流配送》课程的教学思路
1.建立合理的连锁经营管理专业《物流配送》的课程标准
建立合理的连锁经营管理专业《物流配送》的课程标准，主要是将教学内容合理选择和组织起来，让物流配送课程形成一个完整的规范的教学体系，符合专业的标准与培养目标，怎样防止同一节课老师们的上课内容不同，选择的教学内容不同，让课程符合专业人才的培养要求，满足社会需要的岗位条件，让学生毕业后能很快的熟悉自己的工作环境，促进其在职场上的发展。改进《物流配送》课程的教学思路，首先要确定教学目标和课程技能要点，再根据院校、企业的需要，把课程内容分为选修和必修两部分，必修课是非常主要的，重点突出了企业的运行机制，所以，学生应该将与工作紧密联合的技能要点学习的扎实稳固，抓住主次。老师在教学资源准备上，应该准备足够的教学资源，让学生们得以学习。
2.教学层次顺序需要合理安排
老师在教学层次顺序的安排上，要与学生的认知规律相符，将课本的知识简单化、具体化、形象化，符合实际，方便学生理解接受。
老师需要先将教学内容和课堂时间做一个合理的安排，尽可能的将一堂课设为一个独立完整的教学单元，让课堂保持独立连贯性，然后对教学层次顺序做一个合理安排。《物流配送》课程的实际操作性很强，老师可以先让学生了解所学的学习目标，再将课程进行梳理，然后在播放相关的物流配送视频，让学生们可以将书本上的理论知识与实际工作结合起来，在与实训课相配合，让学生找到学习方式使学习渐入佳境，同时老师可根据视频的内容对学生进行提点或简单的说明，在做最后的知识总结，老师还要结合教材与实际工作情况进行点评，告诉学生在工作时需要注意的事项。
有些学校的条件比较好的话，可以同企业合作拍摄教学视频，以符合教学目标的要求做成合辑，完美的将工作过程还原，结合专业特色贴合企业的实际工作流程，让学生全面掌握知识，学生在上课时就像看电影一样，在看视频时就吸收了里面的知识要点，无需老师在进行讲解。
上理论课，老师需将课堂上的内容做好总结，再将下次要讲的内容进行合理的部署，找一些思考题给学生，学生也可根据老师的下次所授课程内容进行预习，上实训课，老师要对学生进行分组，做好实训课前的准备工作，提高学生听课效率、学习兴趣，提高老师的课堂质量。
3.教学方式的更新
《物流配送》课程的特征比较明显，在进行教学时需要根据学习目标，复原配送管理工作的情景，进行实训追踪、总结评价等一系列完整的教学系统，老师为主导，学生为主体，以教学项目为主要的教学内容，实施的具体方案是：明确教学任务、做好教学前的准备、进行教学实施的讨论、制定完善的实施方案、教育成果的分析、对教学效果进行评价。
4.a充教学资源
学生怎么才能通过课程学习提高自己的专业知识，满足行业需求，仅靠课本上的知识是无法达成的，因此，学校应该为学生设立以物流配送课程为主的教学资源，供学生学习，满足学生的需求，促进学生的专业知识得以提高，满足行业需求。
四、结束语
实践教学是高职教育的特点之一，《物流配送》课程主要是为了体现教学的实践性，连锁经营管理专业的《物流配送》课程需与物流管理管业的课程区分开，改进教学思路，合理安排教学层次，及时对教学方法进行更新，充实教学资源，这样才能让学生毕业后便于熟悉自己的岗位，满足行业需求。
参考文献：
[1]刘丽娟.高职课程项目化教学实施中教学管理的探索[J].教育科学，2008.02.
[2]王庆喜.连锁经营管理专业《物流配送》的课程教学设计探析[J].教育科学，2010.05.
1.基于综合职业能力为导向
根据专业能力的培养要求，构造了相应的实践教学体系，将该专业人才培养以岗位能力要求与职业资格证书相对应，以职业活动为载体，以工作过程为主线，并依据与之对应的理论教学课程体系形成了基础素质领域、职业核心能力、职业动手操作能力三大模块，运用情景教学，采用角色扮演，结合校内实训设施设备，让学生体验每一岗位的工作流程，通过参加职业技能比赛，有效改善教学的活动模式，发展学生综合职业能力。职业情操培养：多采取合作式学习方式，发展专业操作能力以外的素质，如沟通、爱岗敬业、协作能力，通过参观、调查、社会实践，发展学生的自我导向，自我调节，自我检查的能力。重要培养学生的职业道德情操，教师更多地扮演“合作伙伴”、“组织者”、“协调者”等角色。每一项实训任务，分设知识目标、技能目标、职业能力目标，让学生在实践中学到知识，掌握知识，教学过程中采用机械设备仿真操作，让每一位学生都能动手操作，使其在学中做，做中学，教学做一体化。不仅掌握了基本的操作技能，更要培养学生的职业素养，从上课、实训、生活中点滴做起，树立良好的职业道德。
2.完善实践教学设施，建立了国家级物流实训基地
本专业不断完善实训环境，2011年建成国家级的物流实训基地，建有仓储与配送实训室、未来超市、ERP实训室、企业经营沙盘模拟对抗等多个校内实训室，为学生零距离上岗奠定的良好的基础。同进也与校外20多家企业建立了良好的校企合作关系。引进了全套物流管理信息系统，让学生在平台上实施“软件操作、技能训练情景模拟、信息处理”等，使其明白企业物流工作的流程，做什么，如何做，更好地掌握专业知识和技能。为了提高实训室的设备利用率，本专业制订了一整套健全的管理制度，如实训室管理制度、实训室工作人员岗位职责、学生实训规则等，并对教学仪器、设备实训专人负责，精心管理和维护，使设备一直处于良好的运行之中。
3.校企合作，工学结合
本专业以职业岗位为导向，实现了课内与课外、校内与校外实践教学的有机结合，促进了理论知识与实践知识、工作与学习的整合，加深学生对自己所学专业的认识，提高他们理论学习的主动性和积极性，学生通过参加实际工作来考察自己能力，也提高自己环境适应能力的机会。与校外企业建立良好的校企合作关系，在武汉、上海、深圳、咸宁等地建立了长期、稳定的校外实践教学基地十多个。顶岗实习，注重培养质量，注重在校学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式。
二、咸宁高职物流管理专业的实践教学问题
1）实践教学教材建设缺乏。目前实训内容，都是以高职实训教材，校内未开发校本教材，校本教材开发与编写尽可能做到理论性与实用性的结合、知识性与实效性的结合以及教学性与自学性的相结合。并在其指导下，由企业专家和学校一线教师共同来编写完成“校本教材”等，来满足高职院校的个性化需求，同时也可提高教师的科研。2）实践教学考核体系和评价体系不完善。目前缺乏规范的考评标准和系统完善的考评体系，实践教学指导教师对学生的实践教学的成绩评定，侧重考核实践教学的结果，轻于考核实践教学的过程，未注重考核学生在实践教学过程中表现的团队意识和职业精神；教师的评定带有主观性；考评过程中没有学习小组互评参与，应柔和学生自评、小组互评、教师评价为一体。应在考试中加大实训考核的环节，重要让学生能交出具体的实训成果。在综合实训项目、技能考核、毕业实习过程中，应总结出了一套行之有效的评价标准：即校外评价，校内教师评价、学生的自我评价、相互评价等相结合的评价方式，为提高教学质量提供了有力的保障，建立一套完备的实践教学体系。考评对于提高教学质量，加强教学改革和建设，发挥着重要的评价、导向和调控作用。3）实践资源网络平台建设有待提升。建立学校实践资源网络平台，可将实训课程及相应的操作流程和实训作业，学生都可以上网进行查询，校网站应开展网络课堂，培养学生的自主学习。网络平台建设，学生可以了解实训实习动态，进行教学资源共享，让学生的学生变的更主动，甚至可以了解更多的实习和就业信息。
三、咸宁高职物流管理专业今后趋势
1.践教学资源共建共享
实践教学教材建设完善，结合校内外实训基地，引入校外专家和校内一线教材共同开发“校本教材”，将能力发展和职业岗位的具体工作任务整合在一起。多开发院、省级实训精品课程，利用信息技术开展网络课堂，进行资源共享，以网络题库的形式，为学生有针对性的选择训练内容，使训练实效性得以提升，逐步形成了开放式、互动型的教学资源，让学生从不感兴趣到自主学习的转变。
2.专业实践教学特色创品牌
物流管理专业就是我院的产品，需要不断对其产品进行开发和建设，不断提高其质量和吸引力。我院物流管理专业是院重点专业，紧紧围绕以培养高技能的人才、工学交替为目标，以课程设置与职业岗位对接；课程内容与职业资格证书对接；教学活动与企业生产实际对接；教学方法手段与学生认知对接；课程目标与行业标准对接引就业，服务社会，创特色物流管理专业。加强校内外实训基地的建设，合理利用校内资源，与校外实训基地建立良好的合作关系，为学生实习、就业提供良好的平台。咸宁具有独特的资源优势，目前已初步形成的以“四乡六业”为主体的支柱产业，形成了一批具有地方特色的产业，是湖北重要的多种经营集中地。打响咸宁特色品牌战，离不开物流管理，本专业实践教学中以服务地方经济为依托，辐射全国范围，培养物流企业所急需的各类物流人才。
3.师资业务的提升
关键词：高职；双师结构；物流管理；仓储与配送
0引言
《国家中长期人才发展规划纲要》（2010-2020年）明确了适应走新型工业化道路和产业结构优化升级的要求，以提升职业素质和职业技能为核心，以技师和高级技师为重点；改革职业教育办学模式，大力推行校企合作、工学结合和顶岗实习。加强职业教育“双师型”教师队伍建设。同时，教育部 《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》 也明确指出，注重教师队伍的“双师结构”，改革人事分配和管理制度，加强专兼结合的专业教学团队建设。因此，按照职业性、开放性和实践性要求，大力加强高职院校双师结构教师队伍建设已成为我国高等职业教育改革与发展的一项重要战略任务，如何开发建设高水平的双师结构教师队伍也已成为高职院校必须面对和研究解决的重大现实课题。
1广东省高等物流职业教育的现状
广东省高等物流职业教育从2002年开始建设，从开办物流专业的高等院校不足10所，发展到近百所。经历了从探索到发展积累，到质量内涵建设的阶段。目前，广东省一般高校总数达112所，在校生约133.41万人。其中99所高等教育院校开设了物流管理专业，高职院校占64所，高职院校物流管理专业在校生约为24，900人，占全省普通高校物流管理专业在校生总数的68%。开设物流管理专业的64所高职院校，其专业方向主要为：国际物流、工商企业物流、电子商务物流管理、物流运输管理、港口物流设备与自动控制、港口物流与航空物流管理、物流信息化等方向。
广东省高职院校物流管理专业平均有双师素质教师7人，双师比率为41%。各高职院校物流管理专业均有开展校企合作，建设顶岗实习基地并邀请企业物流专家参与人才培养方案的制定；全省各高职院校物流管理专业平均有8个校企合作单位；81%的院校投资建设了校内物流实训室，全省64所高职院校物流实训软件和设备（不含实训场地投资）建设总投资超亿元，各校平均投资物流实训建设约168万，各校平均物流实训面积316平方米。
2高职院校物流专业人才培养存在的问题
2.1 “工学结合”落实困难，校企缺乏深度合作
物流是一个应用性很强的综合性学科，具有劳动密集型和技术密集型相结合的特点。物流作业包括：运输、储存、配送、包装、流通加工、搬运装卸、信息处理等多个环节。目前，为了实现“工学结合”的教学需求，许多院校投资建设了各种类型的物流实训室，来实现各种物流作业环节的模拟教学。但由于物流作业的市场综合性，这些模拟的实训室还是很难实现全真的市场物流作业环节，同时，各物流专业课程中实践课时的考核标准及教学方法也还没有形成统一体系，使得教学难以实现真正的“工学结合”。往往在校内实训室里的理论教学与实践教学无法有效的融合，学生无法掌握真正的物流作业技能和知识要领。
从目前各院校的校企合作模式来看，有的采用“企业校区”的合作模式，有的采用“企业配合”的合作模式，有的采用校企联合培养的合作模式，尽管形式各有特色，但这些校企模式大都属于短期的、浅层次的合作，均存在可持续发展及深度合作的问题。如何有效实现院校办学与企业经营管理相融合，构建“教、学、做”为一体的课程体系，是当前物流管理专业教学存在的第一难题。
2.2师资队伍水平不高
目前，高职教育发展过程中初步形成了一支理论联系实践、专兼职相结合的师资队伍，为进一步发展奠定了基础，尤其是 100所高职示范校的建设，对高职院校师资队伍水平提升起到巨大的带动和引领作用。但较突出的问题依然不容忽视，一方面，公办高职院校的专任教师来源比较单一，大都缺少企业实践工作经历。目前各级政府举办的高职院校师资来源的渠道比较单一，专任教师缺少企业工作的经历。部分学校对兼职教师还存在一些重聘任、轻管理的现象。另外，专任教师的整体学历层次偏低，具有研究生学历的教师占专任教师的比例较小。另一方面，民办院校教师队伍兼职比例高，但“双师型”教师比例偏低。民办院校兼职教师很多直接来自其他普通高校的在职或退休教学人员，大多是负责一些普通基础课的教学，或担任班主任等学生管理工作，而来自行业企业的兼职专业教师实际比例并不太高。
由于物流管理是个新兴专业，专业开设才10余年，目前国内尚没有形成系统的学科体系，高校内总体的专业教学师资团队的专业背景是较弱的。同时，与西方国家相比，我国由于物流行业发展的欠发达水平，目前物流市场运作仍处于低门槛、低技术含量、经验运作为主的局面，专业性管理优势不明显。因此，目前无论是高等院校还是物流行业市场内都缺乏具有高水平的物流管理专业人才。这也正是高校物流管理专业师资队伍显得尤为薄弱的原因。
因此，为满足市场经济对物流专业人才的需求及顺应高职院校课程整合和理论实践一体化改革，作为一名教师，无论是学校型还是企业型教师在教学能力方面都有一个很长的培养和提高过程。高职教师队伍整体的教学能力、理论水平、实践能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、稳定的物流管理专业双师结构教学团队。
3以《仓储与配送实务》课程为例的双师教学团队探索
3.1课程基本信息
《仓储与配送实务》课程是管理系物流管理专业企业物流方向和国际物流方向共同的核心专业课程。课程一般开设于第四学期，是以其他所有专业基础课和部分专业功能课程为先导的最重要专业核心课之一，是省市国家级物流技能竞赛考点分布的主要课程，是评价校内校外实训基地开展实践课程的主要体现课程之一。由于课程的应用性较强，一般要求实践课时占总课时50%以上。课程的教学重点在于将仓储作业的实践操作与理论教学相结合，使学生能具备一定的理论只是水平，能对操作原理进行分析并设计作业方案，同时又熟练掌握各项操作技能，以提高就业水平和物流专业岗位能力。
3.2双师团队教学设计
3.2.1 团队设计
要形成有效的双师结构教学团队，不是简单的将校内教师和企业教师进行书面组合。而是要切实的将两个人的优势共同实施在学生身上。同时又能促进老师的共同进步。因此，在团队人员设计上，校内教师应是一名以上，具有良好的专业理论基础，具备一定的科研能力，掌握一定的教学技巧和方法。而企业教师应是一名以上，具备一定的物流专业企业工作经验，对物流市场需求、市场状况、物流岗位工作之分了解，熟悉物流作业操作流程，掌握大量实践教学案例及培训素材。这样的团队组合，加之有效的教学设计，方能达到双师结构团队的教学效果。
3.2.2 教学计划及分工
教学团队的教师要明确双师结构教学的意义和方法，学目标。共同完成教学任务，共同参与教学、教研，共同完成教学大纲、教学进度表及教案。校内教师主要指导课程理论知识，负责理论教学及考核，实践教师学习并予以辅助。企业教师负责企业仓储与配送流程认知指导、实训设备训练、课程市场调研、方案设计、物流应用系统操作等实践教学，校内教师学习并予以辅助。企业教师按实践项目模块，设定相应的评价标准，对学生进行考核。理论与实践考核共同形成课程考评成绩。
3.2.3 课程设计
《仓储与配送实务》课程的设计，应综合考虑先导课程和后续课程的内容，结合物流管理专业岗位定位，将教学内容进行有效的划分或整合。以所选教材为参考，校企合作单位为支撑，将教学内容、岗位能力和学习模块一一划分，并形成有效的对应。校内教师演示教学内容，帮助学生总结模块重难点，掌握基本的计算方法、原理、调研方法，优化方案的设计及实施战略，使学生具备对仓储活动进行调研和总结分析的能力；企业教师演示与之对应的实践模块，使学生掌握仓储与配送管理中各项作业技能，熟悉各种物流设备、物流信息管理系统的作用及使用方法，并按一定的考核方式，进行不同的考核和评价，共同形成学生的岗位能力，并提高教师团队的双师能力。
4总结
目前各院校对于“双师结构教学团队”的探索，还处于较浅层次，尤其缺乏针对具体课程进行的双师结构教学团队的实践，往往流于形式和口号，因此，要真正实现“双师型”教学，优化教师队伍，必须切实做到：
1）重视“双师结构教学团队”的建设。许多院校对于“双师型”教学团队建设只是形式上应付检查和评估，并没有政策规定和相应的建设措施。同时，相关领导和教师应加强“双师型”教师队伍建设的研究和探讨，深刻理解“双师结构教师队伍”的内涵。
2）将“双师结构教师队伍”建设纳入专业人才培养计划。由于物流专业的特殊性，必须要将“双师型”教师队伍连同校企合作一起纳入专业人才培养计划，从而切实推进专业的教学水平。
3）拓宽人才引进渠道，建立“双师结构教师队伍”激励机制。各院校应在积极引进企业能工巧匠，充实兼职教师队伍的同时，加强建设“双师结构教师队伍”激励机制。鼓励教师进行课改、教改，稳定教师队伍，为学科建设积累教学经验。
参考文献：
[1] 薛焕玉.中国当代教育理论与实践[m].中国文献出版社，2006.
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[3] 邓志辉,赵居礼,曹喜为.高职教育实施教学质量工程的探索与实践[j].中国职业技术教育, 2010(2).
[关键词]物流；专业建设；高职
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.02.124
1 专业建设目标
1.1 人才培养模式改革与创新
以“政校企合作”的“产学研”和“教学做”双平台为基础，依据物流人才培养的要求，密切关注企业需求，结合政府、企业各项资源配置，与政府、企业、中高职院校开展全方位、深层次、多形式合作。全面推行工学结合的“三三型递进式”人才培养模式。与企业合作，构建基于物流管理工作过程的三梯次构建的课程体系。以物流管理工作项目为载体，改革教学方法和手段，推行融“教、学、做”于一体的教学模式。突出教学过程的实践性、开放性和职业性，“三三型递进式”人才培养模式是根据“产教融合，工学交替”的指导思想，将高职三年培养分成三个培养模块，即理论实践一体化教学模块、工学交替教学模块、顶岗实习教学模块，分别通过三个阶段进行实施，而每个阶段学生所具备的能力从基础到应用，逐步递进。充分考虑中高职衔接的系统化物流专业人才培养，因材施教，建立适用不同类型生源的人才培养模式。
1.2 教学改革与研究
以提高人才培养质量和服务产业能力为目标，围绕人才培养、专业教学、校企合作共育、提升教育教学质量、创新人才培养模式和教学模式等开展教学改革与研究，建立教学改革与研究的长效机制，实现以教带研、以研促教的格局，研究、探索、总结物流专业人才培养的规律与方法，形成一批创新性科研成果。
2 专业建设思路
2.1 人才培养模式创新
2.1.1 教学模式创新
以物流工作项目为载体，改革教学方法和手段，推行融“教、学、做”于一体的“工学交替”教学模式。在完成“理论实践一体化”教学模块后，学生都将完成基于工作过程和项目导向的“课堂―实训中心―岗位”的轮替。在校内将完成基于任务导向的基础理论知识的学习和基于工作过程的物理仿真、软件模拟训练，完成从理论了解到感性认知的过渡。其后将按项目学习的内容，分批分阶段采用岗位体验、岗位实习、顶岗生产的教学手段，完成从感性认知到岗位验证、技能养成的过渡。完成学校和岗位的轮替、专业教师与实践专家的互动、工作过程与教学内容的融合、课堂与车间的统一、岗位与技能的一体。
2.1.2 授课内容和方式创新
改革学习项目的授课内容和方式，打破以往的学科建制，采用基于物流管理业务工作过程和物流管理任务驱动的学习项目制，按工作流程的需要，“配菜”式选择知识和技能的要点，而不是系统的理论传送。实际授课时，以项目能力和技能培养为核心归宿点，将课堂和车间、岗位有机结合起来，灵活选择授课地点和授课方式，并根据具体学习项目内容的不同，分项目选择不同的专业教师、企业一线员工、实践专家授课，也可采用组合方式――多名专兼教师同时的融合授课。
2.1.3 考评体系创新
与企业共建和工学结合相融合的学生考评体系。考评内容以基于任务导向的实践技能为主体，同时兼顾对理论知识的理解和体会。考评方式可根据需要灵活设置，既可在课堂进行，也可在车间现场进行，也可在学生实习地实地进行考评，也可进行师生交互式的口头描述与对话考评。考评结束后，将向学生颁发由校、企双方共同评价、认证的实践经历证书，为其就业提供进一步的支撑。
在充分利用校外实习基地资源的同时，优化校内实习实训条件和资源，依托现有的2个实训室和物流综合实训中心，形成虚拟模拟、物理仿真、生产性实训“三位一体”的校内实训架构，有效保证“工学交替”教学模式的实施。
2.2 课程与教学资源建设
2.2.1 优质核心课程建设
融知识、技能、素质教育于一体，校企合作共同开发基于物流管理与业务执行过程的课程体系，培养既掌握熟练的操作技能，又掌握一定的系统、过程技能的物流人才。从职业岗位、典型工作任务分析入手，确定行动领域，将行动领域转化为学习领域，创设学习情境，物流管理专业优质核心课程建设过程。
2.2.2 顶岗实习管理制度建设
推行“六定”实习管理制度，深化校企合作，强化校外实践教学。学生的顶岗实习建立定人、定岗、定时间、定工作任务、定指导老师、定向的“六定”制度，细化实习管理，提高实习效果。成立由顶岗实习单位主要领导和系主任为组长的顶岗实习管理领导小组。共同制定实习管理办法，下达实习任务，确定考核标准。形成以企业岗位工作人员任兼职教师，主要负责学生日常考核的“过程控制体系”。
具体做法是以培养学生职业能力为核心，建立由企业指导教师、学校教师、学生三方相互监控的顶岗实训教学管理制度。学校在学生顶岗实习之前将实训教学大纲分解成若干个任务节点，并根据这些任务节点制定出分别适合学生、学校教师、企业指导教师的作业文本。学生进入顶岗实习单位后，按照任务节点要求完成实训任务，企业指导教师和学校教师依据作业文本对学生进行考核，考核合格由企业和学校联合签发“实践工作经历证书”。同时，企业指导教师、学校教师、学生之间进行三方多向评价，相互监控，确保顶岗实训教学质量。
2.3 师资队伍与服务能力建设
2.3.1 专业带头人和骨干教师队伍建设
通过培养与引进，大力加强专业带头人和骨干教师队伍建设。专业带头人具有较强的敬业精神、创新能力、扎实的专业知识和较强的实践技能；掌握本专业科技发展动态，提出专业中、长期发展思路及措施；主持本专业人才培养模式改革和课程体系的构建；具有较强的组织科技服务和社会培训能力；具有带领专业教学团队的能力。骨干教师有一定的企业技术服务经历，具有较强的实践动手能力和一定的科技服务、社会培训能力；业务能力强，教学质量评价优秀，能够承担工作过程导向的课程开发工作；具有本专业课程建设与实训基地建设工作的能力。
2.3.2 “双师”素质教师队伍建设
建设“双师”素质专业教师队伍，努力提高中、青年教师的技术应用能力和实践能力。建立和完善教师到企业实践制度。按照每位教师的发展方向，专业教师在两年内至少有两个月（新教师为半年）时间到校外实训基地进行顶岗实践，从事生产实践活动，熟悉生产过程，参与项目开发和课题研究。加强实践技能培养。建立教师实践能力考核制度，要求教师承担生产性或仿真实训基地的建设和实训指导工作，并提供面向物流运输、配送、仓储等方面的技术服务。安排教师参加相应的职业资格培训并获得相关职业资格证书，尽快提高教师的职业技能，达到学院“双师”素质标准。
2.3.3 兼职教师队伍建设
将企业行业技术专家和能工巧匠引入学校参与专业建设与教学，与企业合作，构建专兼结合的专业教学团队，参与专业建设和课程建设，并担任顶岗实习、采购、仓储、配送、报关、货代、物流信息处理等技能实训课程的教学。同时根据实际情况，有针对性地开展对兼职教师的培训，按每年5～10人的规模开展专项培训，用三年时间完成一个培训周期，以确保兼职教师队伍的质量和兼容性。
3 结 论
本文提出从人才培养模式创新、课程与教学资源建设、师资队伍与服务能力建设三个方面提出了加强物流专业建设的思路。其中教学模式创新包括教学模式创新、授课内容和方式创新、考评体系创新；课程与教学资源建设包括优质核心课程建设、顶岗实习管理制度建设；师资队伍与服务能力建设包括专业带头人、骨干教师、“双师”素质教师、兼职教师队伍建设。
参考文献：
[1]黄浩.高职物流专业实训基地建设的实践与思考[J].中国市场，2014（2）： 119-121，128.
关键字：物流专业课程；工作过程系统化；教学改革
中国分类号：H319
一、前言
目前，广西地方政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。把北部湾打造成“承东、启西、联南”最为便捷的出海通道。中职物流教育作为培养物流生产管理第一线技能应用型人才，承担着为社会物流行业输送不同岗位技能人才的重任。
二、基于工作过程系统化的物流专业课程开发与实践的意义
虽然目前中职学校物流专业在培养目标和专业课程内容设置上一直在不断的积极探索和改革，但始终存在工学不能较好结合、学生职业技能不能得到较好训练的现象，未能形成一个能满足社会需要的专业课程体系结构，物流专业课程的建设、改革仍然是教学改革的重点和难点。
基于工作过程系统化的专业课程开发是中职院校课程建设的一种新的模式，是通过企业调研，把握职业岗位所需要的知识、素质、能力，形成课程内容设置与职业岗位能力要求对应和衔接的课程体系构建的过程，有助于知识、能力的对接，工学的结合。同时，课程的结构的调整和改革，能够满足社会对于人才的需求，拓宽学生的就业渠道。
三、基于工作过程系统化的中职物流专业课程开发与实践思路
（一）工作过程系统化思想
“工作过程系统化”的理论认为，课程设计必须建立在符合职业情境的工作分析基础之上，这就意味着教学环节必须与学生未来岗位工作职业环境相吻合，涉及师生角色的转换和学生实践参与度的提高。专业教育可以通过创造仿真的工作环境和教学工厂，让学生在真实的工作环境中学习，使学生从专业技能、问题分析到现场管理等方面得到锻炼。
（二）基于工作过程系统化的中职物流课程开发与实践的思路
1、课程内容设计。物流专业是一个复合型专业，涉及技术、经济、贸易、管理等学科，物流的职业岗位内涵也非常丰富。但是目前物流专业课程内容理论多而实践少，所培养的学生动手能力差，不能较好适应企业岗位需要。因此，课程内容的设计应体现能力本位，以岗位需要和职业标准为依据，基于物流企业工作流程进行系统化设计，打破原有的以理论为主的内容结构，重构教学内容，以工作任务为中心整合相应的知识、技能，实现理论与实践的统一，培养学生在工作过程中做出判断并采取行动的综合职业能力。
2、教学方法设计。以行动为导向选择教学方法，将学生的课堂主体作用发挥出来。每一种方法应与工作任务相适应，融“教、学、做”于一体，集理论、实训操作于一体，完成项目任务。通过这些方法使学生在课堂的能够做中学，学中做，教师在学习过程中起着组织者与协调人的作用，让学生通过独立地获取信息、独立地制定计划、独立地实施计划、独立地评估计划，掌握职业技能和专业知识。
3、教学活动组织设计。以工作过程为主线，以完成任务为目标，教学活动组织由易而难，结合物流教学工厂和实训场所，配以相应的教学方法，在不同的教学场地，建立工作任务与知识、技能的联系，再现企业工作情境，激发学生的学习兴趣，完成工作任务，为学生提供体验完整工作过程的机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换，满足学生职业生涯发展的需求。
四、基于工作过程系统化的中职物流课程开发与实践的具体做法
1、通过企业调研，归纳物流岗位典型工作任务。结合国家发展改革示范校物流专业建设的需要，我校通过对广西物资贸易储运有限责任公司、广西顺丰速递有限公司、广西桂华物流有限公司等第三方物流企业调研，了解这些物流企业的公司概况、组织机构、业务范围、作业流程、岗位以及对知识能力的要求、相应的职业资格等。
2、进行工作任务分析，提炼岗位职业能力。工作任务分析是对物流所对应的职业中需要完成的任务进行分解的过程。确定每个工作项目的具体工作任务，并将完成任务应掌握的职业能力提炼出来，形成了物流岗位职业能力分析表，体现企业实践与理论知识的融合，也是进一步设计课程内容的基础。
3、确定学习内容。以物流企业中仓储和配送作为基础工作任务，根据工作流程设计商品入库、在库、出库以及配送作业的操作环节，实现了职业能力向课程内容的转换。这些课程的内容遵循了职业成长与认知的规律，来自于真实的企业环境，体现了岗位的职业能力要求，更有针对性。
4、进行学习情境的设计。在教学中，将每一个情境划分为若干学习子单元，进行每一个单元的教学教案设计、任务书、工作单设计，然后采用灵活的教学方法组织教学，最后以笔试或口试方式进行学生自评、互评、教师评价、企业评价，完成单元教学目标。
5、形成精品课程。从满足物流领域岗位需求出发，物流品牌课程建设紧紧围绕工学结合特点设计，打破过去传统的理论与实践分离的教学模式，构建精品课程的教学做考一体化教学模式，建立集图形、文字、视频、音频、网络资源于一体的教学资源库，实现教学资源的服务与共享。
五、基于工作过程系统化的中职物流课程开发与实践的创新
（一）学校教育与企业岗位的对接
课程开发从企业调研入手，基于物流活动的工作过程和岗位能力要求，确定物流各学习领域内容和相应学习领域的学习情境，每一个学习情境在内容安排上都体现了企业完整工作过程，进一步通过单元教案设计、工作任务书设计和多元化的考核评价方法，使学生所学与物流企业岗位需求对接。
（二）形成多样的教学方法和考核手段
每个学习单元的教学设计注重采取任务驱动、角色扮演等新颖多样的课堂教学方法，让学生在模拟的工作情境和实训情境中，掌握物流的业务流程和操作方法，实现课程教学目标。对学生的考核手段也呈现出灵活性和多元性，采用理论与实际操作相结合，教学工厂实训、校内实训与校外实践报告相结合、结果评价与过程评价相结合等多种考核方法，有利于促进学生的物流管理综合能力培养和健康人格的发展。
（三）工学的有机结合
在课程的教学情境中，以真实企业为载体设计教学内容，教学活动成为企业活动的再现，寓教学于实际场景中，融合教学工厂，校内校外实训室，通过实践教学的实施和操作，及时总结和升华，实现教、学、做一体化。
【关键词】高职院校物流专业教学方法以工作过程为导向
随着我国职业教育的不断发展，职业教育课课程体系建设和教学方法的研究也随之兴起并不断深入，逐渐由大量借鉴外来职业教育方法与理论走向职业教育研究的自主开发。高职教育的物流管理专业的培养目标主要是培养学生物流综合职业能力，物流综合职业技能主要包括专业通用能力和除专业以外的从事任何职业都应具备的方法能力与社会能力（也称关键能力）。物流职业素质能力是从事专业职业工作所必须的基础知识和基本客观条件；物流专业核心能力是本专业的关键技能，必须通过学习物流专业的专业知识、技能、行为方法和态度，以及系统的专业训练后才能获得；专业能力包括物流管理工作方式与方法、对物流作业劳动生产工具的认识及其使用和劳动绩效的管理与控制等。专业核心技能的培养实质就是为高职学生毕业后打开了“零距离”就业的大门。
一、物流管理专业课程开发与教学
物流管理专业职业教育课程的本质特性是工学结合，学习的内容是为了工作，通过工作实现学习，这就要求职业教学在课程理念、课程目标、课程模式、课程开发方法和内容上实施重大变革。课程的开发应把握三个方面：物流专业的教育目标，学习者和物流管理专业学习内容。首先，物流管理专业职业教育的最基本的目标就是使学习者具备能够胜任物流管理工作岗位的能力并顺利就业，这与普通教育课程的不同，它决定了职业教育课程开发中的概念内涵和外延。其次，物流管理专业的学习者在认知结构和思维方式上也有着自己明显的特点，当前这方面讨论最多的就是职教学生中的大多数具有形象思维倾向。学习者的形象思维认知倾向决定了学习者需要在具体的实践情景中去认知和学习，这一特点应在职业教育课程的开发中得到集中的体现，如实训和实习教学环节的设置。第三，物流管理专业职业教育学习内容的性质和属性也是影响专业教育课程概念的关键因素，学习内容属性和性质的不同在课程构建上也就有着各自不同的特点。物流管理专业的学习内容是工作岗位中所涉及的任务、内容和所需的能力等。正是基于对学习内容的深入研究，我们认为当前在物流管理专业课程教学中更应该着眼于工作过程的课程教学方法的开发与研究。
在教学方面，让学生了解熟悉自己所学专业的行业、企业背景，了解将来走向社会工作岗位时可能从事的职业是什么，为了完成这些职业需要掌握一些什么样的知识结构，带着问题进入课堂。将整个培养过程从理论学习、校内实习、实验室实训转向企业现场实习，就会实现由学生向物流行业的从业者的转变。
二、物流管理专业的教学方法
基于物流专业教学实践的反馈和经验总结，所采用的教学方法有以下几种：
（1）启发式教学法。以问题为中心，解决教学难点、重点。课前提问，每次课都设计出重点和难点，还要保持内容的完整，注重知识的一贯性，课后总结。
（2）案例和实务操作教学法。在课程教学中引用大量物流作业的实例，将现场作业引人课堂，实现一对一的技能训练，使理论教学和实践紧紧相连。
（3）互动和激励机制教学法。课程教学按照学生的感知性、运动性、思维性、记忆性的学习过程，循序渐进地诱导、启发和鼓励学生主动思考，积极参与讨论并发表见解。在教学过程中注意激发学生的学习兴趣，对主动发问，主动参与课堂内容的学生给予奖励，允许答案的发散性和非确定性从而增强学生分析判断力和留给学生思考与讨论的空间。
（4）现场认知+视频及图片教学法。在教学过程走进工作现场，拓宽学生的知识面，开发学生创新思维，将书本抽象知识具体化、形象化，增加感性认识。
另外，还有课题项目任务驱动与角色模拟法。在职业教学中，项目常是以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品（或服务）为目的的任务，有时也表现为方案设计等形式。以小组为单位模拟机构或公司，分角色模拟岗位人员，完成实际任务，任务执行步骤体现企业工作流程，同时完成学生的自主学习过程。学习结束时，师生共同评价项目工作成果，以及工作和学习方法。
三、基于工作过程物流专业课程构建
在职业教学中，学生获取知识的过程是从经验到知识，然后再由知识到能力的转变过程是最理想的。职业教育的学习领域课程是一个职业的典型工作任务和以工作过程为导向的，通过职业的典型人物、学习目标、学习与工作内容、学识要求、教学方法与组织形式说明、学业评价方式等内容确定的教学单元。
1. 工作过程系统化教学的特点
工作过程是对人的职业行动这一复杂系统进行科学分析的工具。工作过程系统化教学的特点是：能体现工作过程的各项要素，并反映这些要素之间的相互关系；学生能亲自经历结构完整的工作过程；学生能够借以获得“工作过程知识”，而不仅仅是操作技能。
2.工作过程的组成要素
工作过程的组成要素包括工作任务、工作环境（情境）和工作成果。如下图1所示。
3.工作过程的结构
工作过程的结构是一个完整的行动模式。它首先要明确任务或获取信息；其次，根据任务要求制定计划；第三，依据任务和行动计划产生行动指令，并组织人力资源和设施设备；第四，按照计划要求实施作业；第五，对实施的过程进行管理和控制；最后，对作业成果进行评价，并反馈评价结果，用以指导下一次作业过程的实施。
4. 基于工作过程的物流专业课程系统构建
（1）构建原则
如何基于构建工作过程导向的物流专业课程呢？针对专业的基本要求，可以归纳出以下几项主要构建原则：
①以问题为中心构建课程。以问题为中心是保证学生进行预期学习的最基本手段。在工作实践中，学习并不是漫无目的，而是需要围绕预先设定的问题来进行。这些问题是工作中所要面对和解决的，其中包含着一定的知识和技能要求。对这些问题的解决过程也就是相应的认知和技能获取的过程。
②设置必要的工作情景作为课程构建的基础和条件。工作情景是工作任务和问题发生的基础性因素，是任务实施和问题发生的必要条件，因此需要在设置工作情景的条件下构建工作任务和问题。针对不同的学习目的和工作任务可以安排和设置必要的工作情景，而不需要完全再现所有工作情景。
③根据整合性认知构建工作过程导向物流专业课程内容。整合性认知是行为认知并不是按照由事物的一个局部然后顺之进入下一个相关局部的认知顺序来完成对事物的认知学习，而是进行整体性认知，然后进行认知细化。现实中这种认知是呈现层次（面）化的展开，即在总体认知把握的基础上由外侧递进到内部。在总体把握整体的功能后，认知流方向才能继续深入，逐个击破。
（2）工作过程导向物流专业课程的构建
工作过程导向的物流专业课程面向工作体系，反映了实际工作的内在逻辑关系，同时又体现了学习者在工作过程中认知思维倾向和学习特征，其实质就是将现实工作内容经过教学加工变为可实施的课程教学内容，因此，基于上述构建原则，工作过程导向物流专业课程的具体构建如下。
①基于工作过程确定课程系统内容框架
德国最先针对本国的职教问题明确提出了以工作为导向、以实践为特征的职教课程概念，在双元制课程开发中将学习域（或称学习领域）作为课程设置和课程内容组织的一个课程单位来构建开发课程。学习领域根据工作任务和工作行动过程来构建，完全打破学科体系的构建模式，值得我们在物流专业课程开发中学习和借鉴，利用学习领域来确定课程教学的结构性内容。与学习领域紧密联系的一个概念是行动域。行动域是工作实践和社会情景中的行动和能力，学习领域就是在行动域的基础上形成的针对课程教学所确定的内容，总是围绕一个主题目标来构建，在这个主题之下会包含着多个工作任务。如图2所示的物流专业课程构建框架。
当然，基于工作过程导向的职业教育课程内容的确定并不是将工作任务内容进行简单的划分。从行动域构建学习领域主要从两方面进行，一方面是以行动域来确定学习领域的主题和内容，另一方面是分析行动域中的能力来确定学习域的具体目标。学习领域确定的是课程的框架性内容，这些内容需要在实践性教学情景中进行具体化构建和实施，也就是构建具体的教学活动来实施这些框架性内容。
②在教学情景中进行具体课程内容的构建
在工作过程导向课程的开发中，主要从两个方面进行具体教学情景的课程内容构建。第一，通过工作岗位的分析来构建具体的教学情景和教学内容等。基于工作任务的具体内容构建都有着一个相应的工作分析，通常工作分析的内容包括工作场所、所用工具、工作职责、操作过程等。第二，根据各种能力要求来设置和构建具体课程教学活动。需要注意的是，基于工作过程的物流专业的课程体系构建应该具体化，每一个具体的任务都需有一定的标准，否则，基于工作过程的物流专业教学方法的实施往往很难达到预期的教学目标。
总之，我们所探索的以工作过程为导向的物流专业教学方法思路紧紧围绕企业实际运作，努力将教和学的过程落实到模拟工作过程上，帮助学生顺畅的实现从“学校环境的学”到“企业环境的用”的转化。
参考文献
[1]陈福军.经营模拟对生产计划教学的促进作用[J].高等工程教育，2004，（1）：73-75
关键词：物流；设施设备；教学做
中图分类号：G712 文献标识码：A
Abstract： This article selects waterway transportation equipment and hoisting machinery equipment of logistics facility and equipment as research contents， starts with realizing the connection of teaching idea and occupation idea and exerts classroom teaching， network teaching， practical teaching， etc to promote students' innovation， creation and entrepreneurial ability for the“teaching-learning-dong”integration. Students analyze， explore， practice， query and create by completing the teaching task in accordance with their guess or assumption and exert scientific method to do the research. They improve thinking ability， operational ability and professional skills in the process of study and build a knowledge system independently.
Key words： logistics； facility and equipment； teaching-learning-doing
1 实践研究背景
根据高职院校人才培养方案，《物流设施与设备》课程一般是物流专业学生在第二学年的第一学期开设的课程。这些刚刚入学一年多的学生，对物流的概念非常模糊，如何激发他们的学习兴趣，利用学校有限的教学资源和实训环境，突破纸上谈兵的教W方法，培养出社会需求的物流人才，是学院面临的实际课题。
面对这些课题，无形中给教师的教学设计与实施带来了新的挑战。学院肩负着培养创新、创造、创业能力人才的责任和使命，希望把学生培养成高素质的综合性人才，但传统的理论教学占据主流的教学过程，往往养成了学生懒于动脑、懒于动手、懒于动嘴的习惯。实现“教、学、做”一体化，对教师和学生来讲都是一种极大的挑战。笔者认为交互式的学习可以将难以理解和应用的知识转变成易于掌握的知识，实现学生的探究性学习，帮助学生分析解决问题。在学习过程中没有资源寻找资源，没有条件创造条件，没有设备制造设备，在实践中激发学生的学习兴趣和能力，在动手中实现理论与技能学习目标，在成果中总结实践经验获得教改启示。
2 实践应用研究内容、教学理念及教学过程
2.1 研究内容
（1）使用教材及内容大纲
机械工业出版社出版的《物流设施与设备》第三版，主编蒋祖星、孟初阳。主要内容有：第一章概述，第二章货物运载设施与设备，第三章物流起重机械，第四章集装箱及其专用装卸机械，第五章输送技术与设备，第六章仓储技术与设备，第七章流通加工设备。
（2）教学案例选取内容
第二章货物运载设施与设备中的水路运输设施与设备船舶基本知识。货船分类有干散货船、杂货船、冷藏船、木材船、原油船、成品油船、集装箱船、滚装船、液化气船、载驳船10种，需要掌握船舶组成结构、性能，了解船舶货运常识。第三章物流起重机械。物流起重机械有桥式起重机、轻小型起重设备、臂架类起重机三大类17种。掌握各种起重机结构、适用范围，了解其性能参数。第四章集装箱起重机械。集装箱起重机械主要有岸边集装箱起重机、集装箱龙门起重机、集装箱正面吊运机3种。掌握各种起重机结构、适用范围，了解其性能参数。
2.2 教学理念
教学理念应贴近社会工作的实际需求，实现教学理念与职业理念的对接。例如学习认知水路运输的船舶、各种起重机不能流于表面知识的掌握，最终的目的应是将这些设备融入到物流流程作业中，使其发挥最大的效用，以最低的人力、物力、财力，实现作业成本的最小化，结果的最优化，作业的标准化，遵循作业安全规范要求，实现知识点形成链条连接，实现职业能力的提升，实现教学理念和职业理念的衔接。所以在教学设计中应围绕这个理念为中心展开，让学生完成自主学习、探究问题、体验实践、汇报评价的过程。
2.3 教学过程
【第一阶段】任务驱动自主学习
【第二阶段】交互活动探究实践
【第三阶段】汇报展示评价反馈
3 实践运用成效
3.1 学生“三全”特点凸显“教―学―做”一体化
从课程开始前3周布置教学任务到整个教学任务完成后，在学生身上反映了“三全”特点，即全体参与、全过程投入、全力争先。有的团队在设计选材中因队友之间的新观念、新质疑、新思考共通与否争辩的面红耳赤，有的团队连续几个星期校内外到处找可用的废弃物材料，对新旧材料的可利用性、成功率、作品效果做反复推敲，有的团队经常在宿舍用手电筒熬到深夜合力制作，专注力、毅力、热情发挥到极致。
学生们获取知识的时间、地点已经不再仅仅是课堂，也不仅仅是一个个体，校外搜集材料，校园教室里、宿舍中、闲聊时，都充满了求知、求是、求真的氛围。他们在汇报总结时都感到收获了兴趣、知识、能力，更重要的是收获了团结、感恩、不屈不挠坚持到底的精神。各团队在每次的汇报中都能看到别人的优势，发现自己的不足，这一点对他们的学习起到了很大的推动作用，这是一种自我驱动进步的动力，是任何说教都无法做到的。这种驱动表现出学生从争论到质疑，从质疑到认同，从认同到合作，“学中做”实现了人机交互、生生交互、师生交互，做中学实现了学生自我认知与成长的过度，实现了从教到学、从学到做、做中交互学习。
3.2 学生创作变成教学资源
实践应用研究使《物流设施与设备》课程相关内容形成了一套较为完整的教学资源。
首先，微课创作。在教学实践过程中进行了全程教学视频录制，对核心内容进行了课例片段的剪辑整理，制作了微课课例，微课资源的整合营造了一个半结构化、主题式资源的单元应用小环境。学习中的重点、难点、疑点问题都分成单元模块进行了整理制作，扩大了学生利用网络课堂学习的范围。对今后的教学实施起到了很好的示范指导和改革创新作用。
其次，实体模型。学生动手制作的各种船舶与起重机械模型，大部分都符合教学任务目标的要求，将每个实体模型都做好标记存入物流实训室成为实体教学教具。实体模型能直观反映学习目标，吸引学生注意力，激发学生自主学习和动手的兴趣，使难以实践的教学难题得到有效的解决，对今后学习该课程学生的改进、创新、创造提供了很好的范例。
第三，教学素材。学生自主开发的教学课件应用在今后的教学中更具有感知力，与教学内容有针对性的素材课件日趋丰富；教师对该教学内容的知识结构、教学方法、教学模式、教学反思进行总结后更有利于今后的教学改进。
3.3 教学反思与改进
大型的船舶、起重机无法搬进校园、搬进课堂，却可以将教学理念、职业理念植入学生大脑，付诸学生双手。在现代职业教育理论的指导下，为促进学生学习和发展而设计的解决教与学问题的教学设计，成为当代教师不断学习和实践的首要任务。在实践应用研究中，学生自主创作的作品在职业岗位上的实际操作并不能发挥巨大作用，所以在实践应用研究中总结出一些值得进一步去解决的问题。
（1）将信息技术手段嵌入教学设计支持学生的“学”
针对职业岗位应形成教学团队，开发适用普遍物流专业课程的仿真实训教学软件或仿真模拟器，利用现代化信息教学手段，发挥学生在学习过程中的主动性和构建性。仿真实训教学软件能实现人机交互、生生交互、师生交互，能解决教学实践运用的难题，能实现学生的探究性学习，能实现学生分析、解决问题，动手能力提高的目标，使自主、交互、探究、体验的教学方式得到最大能动性的发挥。
（2）将人文教学设计贯穿教学始终体现教师的“教”
如果一味的使用各种信息技术手段可能会出现“人灌变电灌”或“技术凌驾于人之上”等情况。所以在教学过程中还是要关注学生的个人发展需要，创设情境需要反映出新旧知识的联系，情境从课堂教学延伸至职业岗位，协作学习可以促进学生的思维联想和桥接，能帮助学生知识的同化和顺应，有利于学生对知识的理解和改造，体现学生的个性化、交互性、评价的多元性、价值取向的人文性。
（3）扩大企业实践空间范围和时间范围帮助学生实现“做”
陶行知先生说过：“教学做是一件事，不是三件事。我们要在做上教，在做上学。”校企合作是“教、学、做”一体化实现的平台之一，教学组织形式由“固定教室集体授课”向“校外基地实习企业”转变，是实现教学理念完美对接职业理念的关键。它从空间范围和时间范围两个方面对人才培养方案、课程改革方案、联合开发课程、课程标准、课程设计都产生巨大的影响。学生的专业发展能力、技术方法能力、社会交流能力需要通过动手操作实现，在企业实践活动中动手能力强的学生不仅能学到真正的知识享受成功的乐趣，还可以指导其他同W进行示范作业；动手能力弱的学生可以找到自身的差距及时弥补不足，从而形成集体学习过程，以此有效地解决从学校到社会过度的问题，体现现代职业教育的实践性、开放性、实用性。
参考文献：
[1] 徐岩. “教学做”一体化高职教学模式的构建[J]. 辽宁高职学报，2011（10）：35-38.
[2] 刘敏. 教学做一体化教学模式在计算机应用专业的应用思路探讨[J]. 中国培训，2016（6）：61.
关键词： 中职物流专业 现状 教学模式改革
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。近年来，在国家面临经济结构巨大调整和全面深化改革的新形势下，物流业出现了太多新情况、新问题、新模式。随着国务院《物流业发展中长期规划2014-2020》的出台，以及中央“一带一路”战略构想的实施，不但可以建立和完善现代物流服务体系，而且为物流业发展带来了前所未有的发展机遇。物流人才是全国12种紧缺人才之一，有关数据显示，两年后，物流人才的缺口将达2到3万人。当前，我市物流人才培养无论从数量、质量和结构上都明显不能适应当前社会发展的需要。我们应改革教学模式，培养符合社会发展需要的物流人才。
1.教学现状
1.1教学理念和教学手段有待更新。
实行新课改后，不论是教学内容还是教学理念都在不断更新，但是物流专业教学仍然没有摆脱应试教育模式，教师还扮演着传统教学模式下的角色，学生依旧只是被动接受知识，教学方式还是过于重视理论知识的传授与满堂灌的形式，对现代化的教学手段运用不够，重视培养学生实际操作能力还不能完全适应。
1.2课程设置不够合理，教材不能及时更新。
作为一门应用型课程，物流专业应重视实用性和可操作性，因此课程的设置应以满足专业应用技能为主要目标。但目前各学校课程设置没有充分体现职业教育特点，实践性课时偏少，课程设置仍偏重理论性教学。教材虽时有更新，但与课程改革的步伐相比，更新过程显得滞后。
1.3实训基地建设困难。
有些中职学校对校内实训基地和校外实训基地的建设与投入不够重视，实训师资力量不够，教学效果难以保证。设备的数量和类型有时候也不能满足大批学生的使用需要，造成实训设备使用效率不高，一些设备的功能不能完全实现，未能达到预期使用效果。
1.4“能文能武”的物流专业师资缺乏。
泉州本地擅长理论联系实际、能文能武的物流讲师缺乏，师资力量相对薄弱，师资是物流业人才培养中最突出的问题。目前大部分中职物流教师属“学院派”，多数毕业后即任教，几乎没有实践能力，对相关的知识了解仅限于课本照本宣科，教学时难免纸上谈兵，缺乏工作经验支撑，“实践派”教师常常缺乏宏观、系统的思维，语言表达能力薄弱。
2.教学模式改革途径
2.1改革课堂教学，激发学生学习兴趣。
在实际的物流专业课程教学过程中，很多学生反映课程理论性太强，实际运用少，教学过程不够生动，学起来枯燥乏味，兴趣不浓。之所以会出现这种情况，是因为传统教学方法以老师为中心，进行的是“填鸭式”的“满堂灌”注入式教学，学生的学习兴趣没有被激发，创新能力没有得到培养。教师可以采用多种教学法，如：案例教学法，案例教学法在物流专业课程教学中尤为重要，对学生创造性思维能力的提高，对于处理实际物流管理工作中的复杂问题具有重要的意义和作用；实践教学法，实践教学法在校内外实训基地进行；角色扮演教学法，如《采购管理运作实务》这门课程的教学，首先，由教师选择简单的例子作采购交易项目，指派学生当不同的当事人，然后，学生根据教师的要求，了解市场，确定需求，决定成交的条件，并拟定一份采购合同，在课上进行演示，让学生按教师所说的程序和步骤模拟一番，最后，师生共同分析总结。这样，学生对自己参与做过的事情印象会十分深刻，同时熟悉了采购业务流程。
2.2优化课程结构，拓宽课程设置，更新教学内容。
在物流专业课程设置上需要改进，尤其应注意课程的实用性，注意增加实训课程的设置。在课程设置上注意以适应面宽，注重能力的培养为特色。一个适当的课程设置对学生就业能力具有不可忽视的作用，区域环境、师资力量、办学条件等对就业率也有一定的影响。我们应优化课程结构、更新教学内容、拓宽课程设置、调整学生知识结构、提高人文素质、努力提高学生综合能力，改进课程设置，以提高就业能力是刻不容缓的。
2.3提高中职物流专业教材的质量，开发校本教材。
目前中职物流教材的数量和种类比前几年有很大变化，但各种出版社所出版的教材质量参差不齐，理论性太强，过于枯燥，超出中职学校学生的接受能力范围。要提高中职物流专业教材的质量，中职学校要鼓励专业教师开发校本教材，开发物流专业校本教材可以由本校专业教师根据企业提供的资料，针对本地区和学校学生的情况，编制通俗易懂、图文并茂、具有实用性的教材，调动学生学习本专业的积极性。
2.4加强物流实践教学，培养学生实践能力。
加强实践教学，将培养学生实践能力和应用能力作为物流专业教育的主要任务。理论学习结束后将教学重点放在实践上，通过实践教学，特别是组织学生到物流企业参观实习或顶岗实习，让学生熟悉和了解物流行业的工作流程、未来的环境及物流行业对从业人员的相关要求，从而提高对专业的认同感，也有利于加深对理论教学的理解，更好地将理论知识转变为工作能力。同时物流实验室的建设是搭建理论与实践的桥梁，可为学生提供实训平台，深化学生对理论的理解，提高学生的操作能力。
2.5校内实训基地和校外实训基地同时发挥作用。
为了促进学生理论与实践相结合，提高学生操作能力，学校应积极与企业多方面联系，创造几个相对稳定的校外教学实训基地。一方面请企业人员讲解在企业发生的各种业务，使学生能感受到、接触到企业的每项业务，再与校内实训基地相结合进行练习，让学生更好地理解和掌握所学的理论知识。另一方面定期组织学生到物流企业实习，在企业环境下培养学生形象思维，使学生的认知能力得到进一步提高，并培养他们的抽象思维能力，使学生学会规划、学会预测、学会决策判断。学生的学习还处于个性学习阶段，最终会走进企业面对与应对社会环境，通过环境训练、环境熏陶、环境习得，学生能够在环境中提高能力，养成习惯。同时与企业的合作可做到双赢，即企业赢得适合人才，学生赢得好的就业岗位和可持续发展空间。
2.6加强双师队伍建设。
教师的专业素质高低对教学质量高低有很大影响。但目前多数中职物流专业教师是从刚毕业的学生转变成的，几乎不具备实践能力，这无疑会大大削弱教学效果。因此，要想提高他们的实践技能，应将培养“双师型”教师作为重点，双师即企业师傅、学校教师角色互兼互换。首先，重视对教师理论水平和实践能力的提高，学校可以鼓励教师到企业实践，有计划地建立教师实践基地。其次，可以和物流企业签订培训合同，将没有从业经历的专业教师送到企业学习，并对其学习效果进行考核，增强物流专业教师的实际动手能力。最后，学校应为教师掌握现代信息技术提供条件，提高教师应用现代教学设备能力，提升师资队伍水平。
3.结语
物流专业教学改革是一项系统工程，要想取得成功，必须走实践性教学改革的道路，努力使物流管理专业教学更贴近社会、贴近市场，提高学生的就业能力。
参考文献：
