时间：2022-11-06 03:23:50
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇物流工作经验总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
对于我国在物流专业人才的培养方面，无论是从物流专业人才的学历水平，物流行业的职业技能培训和上岗资格培训等方面都远远的不能满足我国物流业快速发展的需求。如果不能进行正确的引导，专业人才的数量与市场需求之间的缺口将会越来越大，会对其他行业的发展，甚至是我国总体国民经济的提高产生不良的影响。本方将结合我国实际情况，以就业需求为导向，对物流专业中不同方面的人才培养的可行性方案进行深入的探讨。
【关键词】
物流；就业需求；人才培养；竞争力
随着当代科学技术的不断进步和世界经济全球化的快速发展，特别是互联网应用的普及，使得物流也在全球范围内得到迅速的发展，已成为各国国民经济中一个非常重要的行业。自从我国于2001年加入世界贸易以来，经济以高增长的发展速度，从事不同行业的公司也是越来越多，各种同类型公司之间的竞争也越来越加剧，都在积极寻求新的经济增长点，加之当前经济发展形式的变化，物流业已经受到了人们的普遍关注。
随着外资企业在我国的数量越来越多，国内企业与外资企业之间的竞争会变的日益加剧，而作为可以给企业带来巨大商业利润的物流业也受到国内外各个企业越来越多的重视。对于现在的国内或是外资企业而言，在企业的内部设立自身的物流部门或者是通过第三方专业的物流服务日益成为各个大中小型企业需要妥善处理的问题。就实际情况而言，我国的物流业发展水平与其它的发达国家相比仍存在着不小的差距，仍处在高速发展的起步阶段，各物流企业的专业人才水平也是参差不齐，没有形成系统的管理运营模式，远远不能满足国内外日益不断壮大的各个企业对物流服务的需求。
物流业能否获得快速的发展壮大关键在于人才。目前，我国在物流人才上的明显短缺也已经成为严重制约我国的物流业蓬勃发展的根本原因。对于物流专业专门进行教育出来的人才，没能很好的跟上我国物流产业的快速发展。在我国国内，对物流专业人才的培养上，无论是从数量上还是从质量上都远远无法满足我国的物流市场需求，急需从根本上得到解决。本方将结合我国实际情况，以就业需求为导向，对物流专业人才进行培养的可行性方案进行深入的探讨。
1 物流人才供需矛盾分析
物流企业以其对所需的物流人才不同的分工，在结构上可被大致分为高层次的物流人才、中层次的物流人才和基础层次的物流人才三个等级。
高层次的物流人才是物流企业所需人才中处于最高层次的人才，通常在物流企业中扮演着对物流政策进行管理的角色，例如高级别的行政管理人员和物流咨询师等，是物流企业中最稀缺和最宝贵的人才。企业对高层次的物流人才的需求数量并不大，但对其职业素质和专业能力要求较高，这类人才对企业的管理、运营和发展都起着相当大的影响作用。因此，企业对这类人才常常要求专业素质要好，学历要高，从事本行业的经验要丰富，人际关系面要广，不仅要对物流行业的操作技能非常熟悉，而且要具备应用现代物流技术的最新成果和先进的管理方法管理对物流行业运营中的各个环节进行统筹分析，并对物流系统整体给予科学的规划和管理的能力。要想满足物流企业对高层次人才的要求，就必须要接受较高的学历教育，并且要有更多的能够解决实际问题的工作经验。这类高层次人才一般都是通过对中层次的专业人才进行系统的培养而得来的。
中层次的物流专业人才处于企业运营管理的中游位置，一般是作为企业的组织、执行、管理和监督的实施人员，例如在物流行业中担任经理或项目部经理等职务的人员。对于中层次的物流专业人才，企业一般要必须要求其最少接受过专科水平以上的学历教育，具有一定的本行业的实际工作经验，能够准确掌握物流行业中所需的基础性理论，掌握各个运营环节的基本操作技能，熟悉有关业务的操作流程，并要对下属人员具有一定的管理能力，要有一般事务的处置能力，能够充分协调和配合各个相关部门之间的工作，使整个物流运营系统的各个环节流畅化和科学化。
基础层次的物流人才处在整个物流企业的底层，是基层的管理和工作人员，例如仓管员、客户服务人员、调度员、物流销售人员、理货员和叉车司机等职位，其在企业中主要是从事各项具体的物流作业的人员，如分拣配送、信息录入、订单处理和货物的出入库等具体工作的执行人员。基础层次的物流人员由于要进行大量的实际劳动，所以要求其要有不怕吃苦的精神，同时要具有一定的知识文化和职业素质。
从以上各层次的物流人才在企业中所担任的角色来看，处于中高层次位置的物流专业人才都需要经过多年的具体实践，积累了一定的工作经验之后才能够完全胜任，对于那些刚刚开始参加工作的高职高专的毕业生和一些刚进行该行业的人员而言，最开始也都只能从基础层次的工作岗位开始。市场对中高层次专业人才的缺乏正在引导着物流专业人才的培养模式，而针对广大的学生群体的专业技术培训更是重中之重。
2 以社会需求为导向培养有高素质专业技能的人才
目前在我国很多高职院校纷纷开设了物流的相关培训专业，在有关的课程设置上仍沿用本科院校的教育体制，往往忽视了高职院校对准备就业人员的教育方法是不同于本科院校教育这一基本概念，使得目前针对物流专业人员的培训与实际脱节，所学知识在企业中无用武之地的现象发生。因此，对当前物流专业人才的培养模式进行调整和改革以成为当务之急。
2.1 采购与供应方向的专业技能人才
本专业方向人才的培养主要是面向商贸流通、生产制造和第三方物流等企事业单位以及诸如物流园区等类型的单位，培养在服务管理和生产第一线能从事环境分析、采购、绩效管理、供应商关系管理、仓储管理、信息采集与处理和物流客户服务等工作任务，做到德、智、体、美等各方面全面发展的高素质技能型专门人才。
对于这类人才的培养在综合素质的培养上要重点培养其树立正确人生观、价值观和世界观，要具有较强的事业心和高度的责任感和较好的团队合作精神；应具有较强的各项法规和政策的理解与应用能力，以及最基本的遵纪守法意识。应具有良好的职业道德和良好的身体和心理素质，注重诚信为本的理念。此外还应具有较好的语言表达能力以及人际沟通和协调的能力，并且在工作中要有一定的创新思维，做到终身学习和在具体的实践中接受再教育的自觉意识。
通过专业技能的培训应使学生具有一定的对物流市场进行不断开发，对供应商挖掘以及对与供应商关系进行正确处理的能力。此外还要具备编制采购计划并进行组织有效实施以及具有对商品储存和保管进行计划和组织的能力，并能够正确处理客户们的意见投诉，做到全心全意帮助客户和服务客户的职业服务素养。
2.2 国际物流方向的专业技能人才
该专业方向人才的培养主要是面向对配送中心、外贸易企业、大型商业企业、国际货运公司、工业企业以及各类物流管理咨询公司等不同单位，主要目标是培养能够掌握关于国际贸易的采购、运输与相关物流专业理论和技能，并能够扎实掌握外语沟通能力的国际货物运输及物流行业中的技能型或经营型的高等专业人才。
对于这类人才的培养在综合素质的培养上也要完成其正确的人生观、世界观和价值观的树立，同样要求具有较强的事业心，高度的责任感还有良好的团队合作精神。同时在职业道德、身体素质、人际沟通协调能力和创新思维方面也有较高的要求
通过该方向相关的专业技能培训，应使学生具备对物流各个部门的管理能力，能够了解本行业的发展动态，具有实时跟踪现代物流管理领域中产生的新技术和新思想的能力，基本具备运用有关国际贸易协议和货代方面的基本知识从事一些货运业务的能力。此外，对内部还要具有采购计划的编制并组织进行有效实施的能力，对商品进行妥善储存和保管的规划和组织的能力，具有业务接单和对各部门进行组织协调的能力，同时还应具备组织对商品进行合理配送的业务能力。
2.3 商业物流方向的专业技能人才
该专业方向人才的培养主要是面向各个快递公司、连锁公司和第三方物流等各类型单位。对本专业方向的人员，要求其要具有良好的实践能力、职业素质和创新精神，能在商业零售业不同商店担当配送、理货、采购和职能主管等工作岗位，能在第三方物流公司和快递公司中担任仓储员、快递员和理货员等工作岗位，是在各个快递公司和连锁企业从事一线管理工作的高素质和技能型人才。
对于这类人才的培养在综合素质的培养上也要注重如采购与供应方向和国际物流方向所要求的在身体素质、职业道德、创新思维和人际沟通协调能力等方面的素质。
该方向上的培训人员在经过相关的专业技能培训后，应使学生具备连锁企业相关的专业知识、营业能力和管理能力，此外还要具有商品储存保管的计划组织能力和快递收派件和处理等能力。
2.4 网络物流方向的专业技能人才
随着互联网的普及和网络购物的兴起，对网络物流方向的专业技能人才的需求也不断扩大。该专业方向人才的培养主要是培养人员在德、智、体、美等方面的全面发展，对物流领域和电子商务等相关领域具备扎实的理论知识和较强的实际工作能力，同时还应具备进行销售与推广、网络支付和结算、网上谈判与签约、物流配送、订单履行能力和对客户进行服务并对出现的问题进行即时处理的能力的高素质和技能型人才。
欲从事网络物流方向的人员应具有与电子商务企业相关的管理能力、专业能力、营业能力、商品储存保管的计划组织能力和快递收派件和处理能力。
3 经验总结
随着我国加入世界贸易组织之后，属于服务产业范围的物流业也不断的加快对外开放步伐，外国有实力和有经验的众多物流企业也大量涌入我国。外部生存环境的变化和市场对物流人才需求的大量增加使人们越来越关心我国物流在今后激烈的竞争中的发展状况。只有坚持以就业需求为导向的物流人才培养才能真正的满足物流企业对各层次专业人员的需求。
【参考文献】
[1]何.基于企业需求的高职院校物流人才培养研究[J].物流科技，2013.
[2]王军华.浅析中职物流人才培养模式[J]. 人力资源，2011.
[3]祝凌燕.浅议物流人才的培养与专业建设[J].无锡南洋职业技术学院论丛，2009.
首先我要感谢重庆平伟科技集团给我这次机会与各位领导和同事能有机会讨论营销方面的感受。
听课是很累的一件事，如果各位在听课的过程中有累的感觉可以随意活动，当然我更支持以发问的形式来活动。同时因为我说普通话的缘故，在这里重点申明在座的不需要顾及我而难为自己说普通话，避免出现：让我等一哈的尴尬。尽管说重庆话，我听得懂。
我今天主要与大家探讨交流三个方面的问题，总共时间可能有两到三个小时，中间可能不会休息，还望大家谅解。具体讲的内容有以下三个方面：
一、基于我对重庆汽摩配行业了解和与业内从事营销管理工作朋友的交流，主要谈谈自己从战略方面也是公司发展定位的想法。
二、业内都有共知，配件行业的营销是关系公关先行，但是我想主要谈谈客户需求。关系公关只是满足客户需求的一种普遍方式，最终目的也是为了快速有效的扑捉到客户需求并满足，所以客户需求相应在配件营销中占有很大的比例。
三、有人说营销是相通的，所以我就在自己以前营销工作经验的基础上谈谈汽配的营销实际操作策略方面的事情。
闲话不说，我们先看看重庆汽配行业的过去和现在及将来的发展形势是怎样的？
我简单的概括是12个字：“以销定产”“产销结合”“以产带销”。
其中过去的“以销定产”表现最突出的就是先有定单才有生产，有的甚至是先有销售定单才有生产车间和设备，也有的是先有规模有限的生产车间和简单设备，不过生产的产品可能不是现在的汽/摩配产品，而是其他配件，最后在销售定单的促进下来逐步改善生产车间和购买设备，逐步扩大。总体来说这个阶段是生存阶段也是配件行业最原始的逐步淘汰竞争阶段，生存下来的配件厂现在无论在固定资产还是生产规模，甚至供应网络都有了相当的积累。不过这只是保住了生命，就象婴儿在父母的呵护下长大成人了，接下来就是要上学学本事的阶段。
第二阶段是目前重庆具有相当规模的汽/摩配件厂都在考虑的问题，也就是如何真正做到“产销结合”，强调的是资源整和和团队作战，而不是第一阶段的人情关系的特殊照应，当然这种特殊关系在这个阶段也是非常重要的，主要体现在高端政策扶持等方面。但是在有了这些先天优势的基础上还要做大量的基础准备或铺垫工作，譬如质量控制，售后服务，竟标准备和项目协调等大量工作都是需要相应的部门或人员来应对，而不是原来老板或元老人员从上至下的应酬，而这些还只是稳固原有供应网络要做的大量工作。通常在这个阶段的汽/摩配件厂还有两项必须提上公司发展日程的工作，一就是在稳固现有供应网络的基础上扩大供应的品类和数量，不过这时候的做法就不是原来的工作重复或叠加那么简单了，而是生产质量和技术合作储备和更新，甚至相配套的物流和售后服务都是要讲工作体系的，也就是企业管理规范上台阶的工作，这是个大跨步和夯实房基的阶段，房子能盖多高就看这个阶段的工作了，这个阶段漫长而艰辛。
第三阶段不是能一蹴而就的，是在第二阶段顺利完成后才能达到的，这个阶段企业品牌经营时代。生产企业的第一生命线不是质量也不是生产成本更不是关系公关，而是技术储备和升级，而要达到这个阶段前期企业发展的明确目标是很重要的。所以我简单概括为“以产带销”，营销工作不是把芝麻小的事情扩大化或者虚幻包装美观化，更不是欺骗，而是把企业好的产品通过最好的渠道以最高效的方式传播出去，有的是通过人与人(采购)之间的交流传播，有的是直接通过媒体中介传播给大众，在目前很多企业营销除了满足传播和协调运输给目标客户的功能外，还有引导企业准备传播的资料，也就是帮助企业走上品牌建设之路了。
说完了第一个方面的内容后，看在座的各位同行朋友和领导对我刚才所谈到的一点浅显内容认为哪些不妥或者需要探讨指点的，请说一下。
好，我们刚才共同讨论了汽/摩配件商的公司战略定位方面的内容，接下来我就谈谈第二个方面内容，也就是“满足客户需求”。
前面开始讲之前的介绍内容中也说过在汽/摩配件商的公关关系的重要性，但最终目的也只是为了更顺利更快速的满足客户需求。所以重点还是满足客户需求，这个方面我主要谈四个方面的内容，分别是客户成员，客户信息，客户需求和满足客户需求。其中客户成员和客户信息是解决客户是什么的问题，后面两个方面内容是分析和做法。
首先我们先看第一个方面客户成员的组成，根据我的营销工作经验总结和汽/摩配行业的特点有五种类型的人我们不可忽略，分别是：
拍板人：总经理，具有直接一票否决的权利，最关注客观的优势和选择的理由。
建议人：副总经理/采购经理，具有强烈的建议权和赛选权，关注大量的信息，选择对自身和公司最有用的信息。
执行人：仓库物流/生产车间主任或加工工人，直接参与组织和加工配件生产成品，直接决定成品质量的好坏。
使用人：经销商/用户，是商品的最终受益者，在使用的便利性和质量体验方面最有发言权。
信息人：俗称线人，是洞悉客户公司内外信息的重要价值人，身处财务或行政人事办，显赫老资历的员工。
营销工作本质是和客户打交道的工作，所以在打交道之前必须了解与你打交道的客户在哪里？只有掌握这些目标才有可能射准目标。
第二个内容就是客户信息，在掌握与你打交道的客户成员后，充分掌握全面的客户信息至关重要。俗话说不打没把握战，具体有以下六个重要的信息必须了解透彻：
1、客户公司年度/季度/月度的销量生产计划和实施方式
2、客户成员中主要公关对象特征和动态变化及公关工作方法流程
3、参与并组织阶段性的主题内部学习交流讲座，达到互动的效果。
4、产品质量控制的方法特点和工艺要求
5、成品销售进度和使用人的反馈
6、其他临时突发性的动态信息
上面这六条信息的掌握方法无非是以直接或间接的方式来进行，最终目的只有彻底掌握。
第三个方面就是客户需求的内容包含哪些？我归纳总结出有以下四条：
1、客户需求信息的渠道：招标，人，部门
2、客户需求的最根本考虑：原则，成本或技术，寻求新合作伙伴
3、有多少个客户需求：客户需求分解
4、客户真正需求是什么：也就是最根本考虑，还有就是质量、售后服务、成本、品牌
经过了解上述的客户需求内容后，接下来就是如何满足客户需求？具体有以下几个方面：
1、客户需求真正实现的方法和流程：客户成员的功能和角色，责任人，协调人
2、客户需求实现的选择和决策：客户信息和客户成员及需求内容的组合应用
3、影响客户需求的重要因素：人，质量，成本，声誉，技术
4、是否满足和怎样满足：成交成本，短期和长远收益
5、后续服务和必须的文件说明：特色，书面文件的制作和标准内容
这就是我主要讲述的第二个方面内容“满足客户需求”，接下来我讲的最后一个方面就是关于汽/摩行业实际操作方面的内容，也就是营销策略和实施。这点我准备了五个方面的内容，具体如下：
一、营销组织建设
总原则：不局限于传统的营销组织结构，顺应客户需求，保证内部协调高效
营销部的工作职责：
1、客户需求信息收集和项目跟踪落实信息反馈
2、稳定现有供应网络，通过售后服务和协调质量守住现有配件供应定单。
3、抓住机会争取扩大现有客户的配件供应品类
4、实施跟踪落实竞标项目
5、开发和维护汽修商和专业配件市场的批发零售销售网络
6、企业内外宣传活动的组织和实施
7、客户内外的公关活动组织和实施
8、跟踪落实物流和配送及结款相关事宜
9、建设和培养营销系统组织机构人员
二、竟标
大多配件采购都是以各种竟标的形式来进行，所以这个是汽/摩配件营销中至关重要的一个环节。在这里我只强调三个方面：
一、企业内部如果条件允许，最好成立在营销系统内成立竟标组织并有专人负责。
二、企业竟标必须要日常从企业内部和行业内外准备整理相关资料，而不是临时抱佛脚仓皇上阵。
三、竞标是企业充分最大化宣传自身的最好表演场合，虽然日常企业在私下与供应商公关中都有所涉及，但这个机会还是要充分把握。
三、销售服务
客户销售服务现在我单独提上日程来，主要是为了说明销售服务在巩固老客户的同时可以充分体现汽/摩配件商的营销特色，加速内外协调工作效率的提高，同时可以在生产商和供应商有双方都关注的经销商和用户的的芙蕖根本，无论从讨论话题还是企业出发点彼此都是欢迎的。
四、内部交流
内部交流主要体现在与成品生产商的相关接触的部门人员的技术交流和质量控制管理方面，目的为满足配件商与成品生产商的共同发展和进步。特别是成品生产商看重的行业内的技术交流，配件商要积极参加。同时配件商还可以自行组织相关主题性的培训会和交流会形式来邀请成品生产商优秀技术人员和采购人员来进行，这些都是属于优化客户关系的有效措施。
一、公路施工企业实施全过程财务风险管理现存问题
公路施工企业具有人员结构多样化、作业范围广、施工流动性强等一系列其他相关企业所不具有的特点，这也就意味着当前全新形势下，公路施工企业的全过程财务风险管理也面临着更多的问题。笔者结合实际工作经验总结当前存在于公路施工企业全过程财务风险管理实施过程中的主要问题有以下几个方面：
（一）企业财务人员风险管理意识欠缺
长期以来，公路施工企业的财务人员的风险防范意识一直不强，极易成为增大施工企业财务风险的“元凶”。公路施工企业所承接的项目往往多具有施工时间长、覆盖范围广等特点，这种风险防范意识的缺失容易导致企业高层人员进行投资活动时产生一系列的决策失误。例如仅仅考虑到可能获得的最大利益，而忽视公路施工项目多方面的特点，忽视所承接项目中所蕴含的巨大风险和众多的不确定因素。一旦所承接的施工项目出现问题，往往会给企业带来的巨大的经济损失，甚至可能导致整个企业的破产。
（二）企业财务风险管控体系有待完善
建筑工程项目成本控制体系是建筑市场中介服务体系的重要组成部分，也是政府与项目法人之间相互联系的桥梁，其涉及到的内容包括工程前期资金计划研究，计划初期资金成本管理，以及和不同单位之间的协商管理等等。从投资估算、质量监督、工程建设管理到招标承包合同价估算，再到最终竣工阶段时的相应的工程结算，整个成本控制过程对企业的财务风险管理有着重要意义。然而纵观我国大部分的公路施工企业，还缺乏能够与成本控制体系有效匹配的财务风险管控体系，很多施工企业还存在着财务信息不透明、财务管理工作不统一、信息失真等一系列财务管理难题，部分施工企业甚至还存在着人为制造虚假财务信息的现象，可以说，相当一部分施工企业的财务风险管控体系仅仅处于初步的发展阶段，相关的管控体系还有待健全。
（三）企业财务风险管理手段单一落后
公路施工企业的财务风险管理手段单一落后是现阶段导致施工企业面临财务风险的重要因素之一。例如在财务信息管理方面，很多施工企业还沿用传统的静态财务风险控制管理模式，多针对已经发生的业务进行分析与报告，从而总结相关的经验以期望运用在下一次的投资活动中，难以做到真正的信息共享与投资风险预测。但随着现代化市场经济体系的加快，企业之间的竞争也愈演愈烈。如果信息共享的及时性不能够保障，势必会导致财务管理风险的加大，最终导致企业的财务风险控制难以达到预期目的。
（四）企业成本竞争意识薄弱
现阶段，部分施工企业为了追求工程进度和工程质量，并不考虑实际的工程成本压力，往往一味地采取昂贵的材料设备或是增加大量的人力资源，为了达到质量标准而提高质量成本，使得工程项目的成本大大增加。施工企业这种成本竞争意识的匮乏，未能真正达到追求“低成本战略”这一发展要求，最终使得企业在激烈的市场竞争中难以取得大量的市场份额，更不利于企业应对新形势下的市场环境。除此之外，还有的公路施工企业在实施“低成本战略”的过程中出现偏差，一味追求利润最大化，导致其施工过程中出现“废料掺入好料”、“偷工减料”、“提前完工”等不科学现象，企业丧失创新的源动力而无节制追求高额利润，这种现象极易增大企业财务管理风险，给企业带来经营危机，不利于企业的进一步发展。
二、成本控制视角下公路施工企业实施全过程财务风险管理对策分析
有效的全过程财务风险管理是整个公路施工企业的资金链的重要保障。笔者认为成本控制视角下公路施工企业实施全过程财务风险管理的主要对策如下：
（一）强化成本控制意识，尽可能避免财务风险发生
随着社会主义市场经济体系的不断完善，为进一步加强公路施工企业的全过程财务风险管理工作，企业应该首先着重加强对自身成本控制意识的强化，这样才能从根本上避免企业财务风险的发生。由于公路施工企业具有很多不同于其他企业的经营特征和管理特性，因而其成本控制的方法策略同其他企业也有明显的
不同，公路施工企业的财务风险主要发生在施工阶段，因而为有效降低企业财务风险发生的几率，强化公路施工企业整体的成本控制意识，企业可以采取以下措施：
1.在工程项目的决策阶段，施工企业需要创建合理有效并且具有针对性的造价管理模式，制定出可量化的可行目标，包括提出项目建议书、进行资金使用的可行性研究、确定投资项目初步资金，编制相关的造价控制初步任务书等等，以从源头上强化企业各层人员的成本控制意识。
2.企业应当对公路施工行业的相关市场实事求是地进行市场分析，充分规划好所建设项目未来的核心竞争力，进而避免项目决策的盲目性，避免工程资金遭受损失，尽可能避免财务风险发生。
3.公路施工企业需要从自身出发，自上而下强化企业决策者、管理者乃至工程施工者等所有工程相关人员的财务风险意识和成本控制意识，以尽可能避免企业发生财务风险。
（二）完善财务风险管控体系，建立完整高效组织结构
为进一步有效防范公路施工企业的财务风险，企业应结合自身的实际情况，致力于其自身财务风险管控体系的完善，建立完整高效的财务管理组织结构。对于此，施工企业的领导层人员可以从企业内部出发，首先建立起完善的管理制度，并进一步完善相关的组织结构，从而真正提升建筑施工企业的市场竞争力，从根本上完善企业的财务风险管控体系。其次，企业可考虑建立起独立的资金结算中心，不与其他职能混淆，企业的内部资金收支明细、资金链运转情况和投资项目分析都交予资金结算中心进行处理，降低因组织结构不完善产生的财务风险，从而解决企业财务管理中所面临的各种难题。最后，还可以充分发挥公路施工企业内部融资的相关功能，针对公路施工企业资金调动数量大，占用时间长等特点，将部分工程利润作为企业的留存资金，从而达到优化企业资本结构，降低企业资产负债率的目的，以降低企业的财务管理风险。
（三）采用科学财务风险管控手段，提高企业人员综合素质
对于公路施工企业来说，科学的财务风险管控手段和较高的企业人员素质是其有效进行财务风险管理的重要保障。企业可采用的科学财务风险管控手段主要有：
1.企业可考虑在招标阶段设立招标控制价，进而使一切有意抬高或压低工程造价行为无从遁形，也能进一步防止恶意串标、围标带来的投资风险。企业在招标阶段如果能对工程项目采取有效的风险控制手段，往往能够起到降低施工企业投资风险，提高市场经济效益等重要作用。
2.企业还需要进一步提高企业人员的综合素质，以帮助企业应对复杂多变的外部环境，提高对财务风险的预见性。可考虑不定期组织财务管理人员参加财务风险知识的相关讲座，理解财务风险与企业财务管理的联系，提升每一位财务管理人员对财务风险的洞察力，最终强化每一位财务管理人员的风险防范意识。
3.企业应完善财务风险管控制度，采用科学的风险管控手段，加强对财务风险的监控力度，从源头降低企业财务风险的发生几率，提升企业管理效率。
（四）完善企业现有信息沟通体系，制定切实可行的成本管理制度
完善企业现有信息沟通体系，制定切实可行的成本管理制度是公路施工企业实施全过程风险管控的有效手段。公路施工企业对现有的信息沟通体系进行完善，尽可能建立起集数据的搜集和整理、施工项目管理、物流资金流管理于一身的信息沟通体系，借助这种较为完善的信息沟通体系，企业的事前预算，事中控制，事后分析才能够有真实性的基础材料进行参考。另外，完善的信息沟通体系还能够提供最新的市场信息，从而帮助企业高层人员对未来的投资活动进行有效的风险预测，进而降低高层决策人员的决策失误率。同时，企业的财务管理部门也需要制定出切实可行的成本管理制度，从而为多角度多维度跟踪企业经济业务和工程项目打下坚实的基础，进一步完成从粗放化到精益化的管理模式的转变。可考虑在施工阶段将和施工人员的工作绩效和所得利益联系在一起，激发工程项目施工人员的工作热情与积极性，避免因施工人员质量成本控制意识薄弱导致结算超过预算，引发工程成本控制的纠纷。也可根据项目实际情况针对性编制合同条款，进而有效地控制工程造价，减小财务风险发生的可能。
关键词：零售业；经营成本管理；打折送券；账务处理；避税；问题；措施
一、零售业促销活动中关于打折送券的账务处理与避税问题的现状
在激烈的社会竞争中，零售业为了谋求更快更好的发展，获得更多的经济效益和社会效益纷纷采取各种各样的方法来提高自己的销售量，而通过促销活动来增加自己的销售量是现阶段零售业尤其是大型百货公司最常采用的方法，而打折送券是促销活动中最常用的方式之一。通过相关的调查研究发现，打折送券等促销活动确实能够迎合消费者的心理，从而在很大程度上增加了自己商品的销售量，但是在这个过程中做好相关的经营成本管理是获得更多经济效益和社会效益的关键。通过相关的调查研究发现，虽然零售业通过打折送券等促销方式提高了相关商品的销售量，也使零售业获得了更多的经济效益和社会效益，但是现阶段零售业对于打折送券活动中的账务处理和避税工作依旧不够关注，由于人为素质不够高、相关的制度不规范、不健全等问题出现偷税漏税的现象；除此之外，还会利用发票采用不正当的方式偷税漏税，折让是发生在销售实现的时候，在发票上注明或另开一张红票反映的销售方式。按照税法规定，在发票上注明折让数额的，按实际收款记收入。另外开具红票的，不允许冲减收入。而在实际工作中，纳税人往往是用红票冲减收入，将冲减的收入以现金方式给购货员，购货方不记价外收入，造成少缴税款；还有就是已开具的增值税发票丢失，又开具普通发票，不记收入，从而影响了相关的财务处理和合理避税工作的顺利开展和运行。
二、现阶段零售业经营成本管理中存在的问题和困难
在社会经济的环境下，经济活动变得日益频繁和复杂，消费者对商品的需求量不断增长的同时对商品的要求也变得越来越高，所以零售业正在面临着更多的风险和挑战，加强零售业经营成本管理是大势所趋，然而由于零售业和相关的供应商没有建立合作共赢的伙伴关系、对消费者的服务管理不够完善、相关商品的物流配送管理工作不够完善、没有科学合理的信息化系统以及专业人才缺少等原因造成零售业经营成本管理中存在很多的问题和不足。就以零售业最常用的打折送券的促销活动来看，在这个过程中没有做好财务管理和税务处理工作，从而降低零售业经营成本管理工作的效率和工作质量的现象十分常见。
1.打折
简单的讲打折就是在商品原有的基础上给予一定的折扣来降低商品的价格，增加购买量，达到薄利多销，获得更多经济效益的目标。然而在这个过程中好多零售业在记账和核算过程中不够严谨，随意性比较大，导致商品实际销售的价格和录入的价格不一致，影响了零售业后期的财务审计和评价的工作，使零售企业的管理者不能及时有效的了解企业的财务动态，不利于下个目标的策划和制定。根据《国家税务总局关于确认零售业所得税收入若干问题的通知》等相关的法律法规显示，对于零售业涉及商业折扣的商品，需要按照扣除商业折扣后的金额确定销售商品收入金额，而好多零售企业对这些制度规范的理解认识不够深入，好多零售企业为了避免赋税的压力，就会加大对一些商品的打折力度，这样一来虽然减轻了税务负担，但是商品的零售价也在降低，净收入同样会降到很低，甚至出现亏损，还有一些零售企业弄虚作假，欺骗消费者，虽然获得了短期的经济效益，但是丧失了消费者对其的信任，不利于零售业的可持续发展和进步。
2.送券
送券是现代零售业为了留住更多的客户，实现良性循环，从而获得更多的经济效益和社会效益而采取的促销方式，然而大多零售企业将送出的购物券当做“销售费用”进行处理，在返券率比较高的情况下，就会增加零售企业的赋税，进一步减少了企业的净收入，不利于企业的长远发展和进步。例如，某个大型商场举行了一场满“200送200”的返券促销活动，其中商场90%的专柜参加了这样活动，抽成率为20%，而对厂商按含券销售额进行计算，抽成率为45%，在活动期间该商场的含券销售额为6510（3510+3000）万元，其中现金收入为3510万元，发出购物券3000万元，回收购物券2341万元，通过计算可以得出商场需要付给厂商的费用为3217.5万元，而商场的销售成本为2750万元，增值税为467.5万元。如果商场将购物券当做销售费用来计算，商场的实际利润为-90万元。很显然不利于商场的发展和进步。
三、强化零售业经营成本管理的措施
通过上述的论述和计算研究发现，如果不能正确的处理商场打折送券等促销活动中财务管理和税务问题，很容易造成商场经济和财产的损失，不仅不能使零售业获得更多的经济效益和社会效益，而且还降低了零售业的竞争力，不利于零售业的长远发展和进步，所以及时的发现零售业打折送券等促销方式中成本管理和税务处理的问题和不足，加强零售业的成本管理工作是十分重要和必要的，所以，笔者通过相关的调查研究和工作经验总结出以下几点强化零售业经营成本管理的措施。
1.完善零售业的财务处理方法
完善的财务处理方法能够有效的避免过重的赋税，降低零售业的经营成本，从而获得更多的经济效益和社会效益，就上述举行送券活动的商场来说，通过优化自己的财务处理方法来减少不必要的经济损失，即在商场发出购物券时不做账务处理，回收购物券时直接在销售发票上列出折扣，仅对现金销售部分确认销售收入，通过相关的计算可以得出，仅在增值税一项就可以为公司节省340万元，促进了零售业的发展和进步。
2.提高相关工作人员的综合素质
提高相关工作人员的综合素质是减少零售业不必要的经济损失、获得更多的经济效益和社会效益的关键，所以就要求鼓励相关的工作人员树立终身学习的意识，不断的提高自己的专业知识和专业技能，增强自己的责任意识，加强创新意识，在减少由于人为因素造成的不必要的资金损失和成本浪费的基础上提高零售业经营成本管理工作的效率和工作质量，提高零售业的核心竞争力。
3.提高信息管理力度
加大科技投入的力度，提高零售业信息管理的技术能够通过减少零售业商品流通过程中的成本来提高零售业的成本管理的的力度，实现零售业的可持续发展和进步，沃尔玛就是一个比较成功的案例，通过积极的引进和使用网络技术、EDI、人工智能等各种先进的技术减少了零售业流通过程中不必要的税务压力和财务损失，使得零售业获得了更多的经济效益和社会效益，提高了零售业的核心竞争力。
四结语
综上所述，提高零售业经营成本管理的能力能够使零售业获得更多的经济效益和社会效益基础上提高自身的核心竞争力，有利于促进零售业的长远发展和进步，所以及时的发现零售业经营成本管理中的问题和不足，减少零售业打折送券过程中出现的财务风险、避免不必要的税务负担是十分重要的，因此一定要根据零售业的实际运营能力和战略目标以及社会的发展和变化不断的完善相关的制度法规，提高相关工作人员的综合素质，为实现零售业的可持续发展和进步而共同努力。
作者:余红旗 单位:张家港曼巴特购物广场有限公司
参考文献：
一、数字经济背景下跨境电商专业人才的需求分析
（一）专业人才数量欠缺
近年来我国吉林省的跨境电商业务得到了非常迅速的发展，业务井喷式增长与产业优秀人员之间的需求矛盾也进一步被激化，对当地跨境电商行业的发展也造成了一定的阻碍。相关研究表明，我国自2021年的跨境电商专业人才缺口已经超过了500万人，并且以每年30%的速度在增长。而吉林省在跨境电商领域发展过程中，因为当地高校教学资源不足等问题的影响，还存在有严重的专业人才数量欠缺问题。这也就表明了吉林省现阶段的高校教育难以满足现有数字经济背景下跨境电商行业的实际发展需求，在进行人才培养方面还存在有非常大的人才缺口。
（二）专业人才的技能需求
跨境电商作为一种基于信息技术以及网络安全技术的国际贸易载体，其能够借助于互联网技术手段实现各种线上教学活动，但是较之于一般的电商经营模式，跨境电商所面临的客户多是一些国外用户，因此要求跨境电商人才是一名优秀的语言专家，还需要具备有比较强的外语沟通能力。只有这样才能够实现对客户们的有效沟通，在结合了客户的反馈诉求基础上进行自身产品服务的针对性转变。因为吉林与俄罗斯地区的距离比较近，因为很多跨境电商都会针对俄罗斯用户们进行业务的开展，因此对于吉林省的跨境电商专业人才而言，除了具备有一定的英语沟通水平之外，还需要掌握一些基本的俄语，方便与外国用户们进行沟通与交流。此外跨境电商的本质依旧是外贸产业，因此相关跨境电商的从业人员还需要对国际贸易的相关知识有充分的了解，并且要对带国际贸易与国际物流等产业知识进行掌握，熟悉电子支付、跨境转账以及网络安全等多个层面的相关知识。只有在掌握了上述技能基础上，才能够成为一名优秀的跨境电商专业人才，从而满足跨境电商业务在开展过程中的各项实际需求。
（三）民办高校跨境电商专业人才的培养需求探究
在数字经济背景下，吉林省跨境电商行业的发展也拥有了良好的便利，而在跨境电商专业人才的培养过程中，则需要加强数字技能培养以及专业技能的培训力度。在专业数字技能的培养过程中，民办高校跨境电商专业还需要积极推进各种数字化特色课程的开设，帮助学生们对当前主流的数字化技术发展趋势有充分的了解，从而满足跨境电商对专业人才的实际诉求。因此在跨境电商专业师资队伍建设中，还需要结合该部分的人才培养需求，积极吸纳有着良好专业数字能力的教师来充实现有的师资队伍，这样才能够满足跨境电商专业人才的实际培养需求。只有在有良好人才储备的基础上，才能够帮助该专业学生能够对产业发展逻辑有更加深刻的了解，从而帮助学生更好地将理论知识应用到商业实践活动之中。此外在进行学校课程规划过程中，除了针对现阶段跨境电商的专业诉求，还要对人才的长远发展进行负责。因此民间高校在进行跨境电商专业人才的培养过程中，还要积极进行多样化专业课程的设置，对部分表现突出的优秀学生还要给予细分专业的培养。比如在跨境电商业务之中除了一些中小订单之外，还可能出现国外大客户大订单的情况，也就对相关人才的专业商务谈判水平提出了更高的要求。这也就需要积极开展相应细分领域的专业课程，让学生能够在对自身专业技能有一定了解基础上，也能够精通某些特定领域的专业能力。只有对跨境电商专业人才的培养需求进行明确，才能够为师资队伍的培养提供良好的指导依据。
二、吉林省民办高校跨境电商专业师资队伍建设中存在的问题
（一）专业教师数量欠缺
近年来我国跨境电商领域得到了迅速的发展，但是吉林省的部分民办高校在进行专业设置过程中还过于传统，部分民办高校甚至没有进行跨境电商专业课程的开设，多是将其作为一门选修课程，让一些非该专业的教师来代课。这也就导致了跨境电商专业教育严重滞后于相关的政策法规，也就难以获得良好的跨境电商专业人才培养效果。此外部分民办高校的跨境电商教师，无论是在数量还是质量上均无法满足实际的教学需求，这也是现有跨境电商专业师资队伍建设过程中所存在的重要问题之一。
（二）跨境电商技能与实践经验不足
在进行跨境电商专业教学过程中，需要涉及电子商务、国际贸易以及专业英语等多个方面的教学内容，其还要求学生能够这三方面的知识内容进行综合应用。因此在跨境电商专业教学过程中，对专业教师的综合素质也提出了更高的要求。只有充分掌握了跨境电商业务知识以及相关技能基础上，才能够成为一名合格的跨境电商教师。但是目前一些民办高校在跨境电商师资队伍的建设过程中，多是通过学科导向以及专业分类的方式来进行教师的选择。这也就导致了部分国际贸易专业教师们的英语能力不足，对跨境电商相关知识也没有充分掌握。而电子商务教师的英语水平与国际贸易相关知识点掌握不足等问题发生，也就难以满足跨境电商专业的综合性教学需求，这也是制约了跨境电商专业师资队伍建设效果的重要原因。其次部分民办高校在跨境电商师资队伍建设过程中，其教师的准入制度还存在有重学历轻实践的问题，很多专业教师并没有相应的跨境电商工作经验，在课程教学中也多是照本宣科，直接影响到了跨境电商专业课程的具体教学效果。因此民办高校的跨境电商教师们还需要先到相应企业进行在岗培训，在有了一定的实践经验之后方能够开展后续的授课工作。
（三）校企合作的现实操作问题繁多
在民办高校的跨境电商专业师资队伍建设过程中，还需要进一步加强校企合作力度，这样才能够为教师们提供良好的实训场地，促进师资队伍的整体素质水平得到进一步的提升。但是目前在校企合作体制应用过程中还存在有比较多的问题，具体可以表现在以下几个方面：1.缺乏可持续的校企合作机制现有民办高校开展校企合作，主要是通过签订合作合同、企业到学校进行知识讲座以及开招聘会等多种合作模式，但是这一合作方式缺乏双赢性，企业们参与到学生以及师资力量培养中的积极性不足，外加上合作企业在自身发展过程中会受到多种外界市场因素的影响，导致了校企合作机制的可持续性不足，并经常会出现合作企业频繁变换的问题，导致校企合作在跨境电商专业师资队伍建设中的作用无法充分发挥出来。2.教师教学不平衡一些民办高校的校内教师还会受到单一专业背景以及缺乏企业职场经历等多种因素的影响，也就无法满足跨境电商的跨专业教学需求。此外一些企业的兼职教师们虽然具备有专业的专业技能水平，但是因为没有接受过教学方法以及教学管理等方面系统化训练，也就难以将自己的知识更好地传授给学生们，这也是影响到跨境电商专业人才培养效果的重要原因。
三、提高民办高校跨境电商专业师资队伍建设的具体策略
（一）在岗位职业能力需求导向下进行人才培养系统的调整
课程体系作为人才培养的关键内容，因此民办高校在进行课程体系的建设过程中，还需要先进行人才培养方案的合理制定，为后续人才培养奠定良好的基础。在进行人才培养方案的制定过程中，一般需要将1~2年时间作为一个培养的周期。因此民办高校需要做好各种形式的人才需求调研以及岗位职业能力分析工作，并且要将调研结果融入跨境电子商务专业的人才培养机制之中。此外在现有的课程体系之中，也可以适当植入一些适当的跨境电商课程内容，让教师们在参与定制过程中能够对校内外的实训条件以及具体教学内容有充分的了解，在此基础上帮助教师进行自身专业能力的调整，促进民办高校跨境电商专业教师的职业能力得到进一步提升。因此跨境电商课程对专业教师的综合能力提出了更高的要求，并需要涉及到专业教师转型等多个方面的内容。而通过人才培养课程体系的构建，还能够为专业教师们提供充足的时间进行准备工作，从而更好地满足该专业的实际教学需求。
（二）分阶段、多途径解决跨境电商教师的短缺问题
我国教育部的专业目录在2015年首次列入了“跨境电商方向”，因此跨境电商在我国高校教育体系中的起步比较晚，也没有充足时间进行该专业师资队伍的建设工作，并且存在有非常严重的跨境电商教师短缺问题。在基于跨境电商教师专业以及部门背景基础上，在进行该专业方向师资队伍的培养过程中，需要做好以下几个方面的工作，来对跨境电商教师的短缺问题起到良好的解决效果。1.正视跨境电商师资队伍的短缺问题各级的职业教育部门以及相关民办高校，均需要正视跨境电商师资短缺问题，在进行跨境电商课程的设置过程中，还需要进行电子商务、商务英语以及国际贸易专业的综合性师资人才培养工作。此外还要为跨境电商专业师资培养提供良好的政策以及机制保障。2.分步骤解决近年来我国吉林省的跨境电商行业得到了非常迅速的发展，促使跨境电商的经营模式以及操作平台变得越来越多，不同经营模式与操作平台的应用技能也存在有一定的差异性，因此在进行师资队伍建设过程中，相关教师是无法进行跨境电商所有技能全面掌握的。因此各民办高校还需要结合各专业部门的资源优势，随后根据教师的个人专业背景开展培训工作，让教师在边教边学的过程中不断提升自身的教学水平，促进跨境电商专业教师们的实际教学水平得到进一步的提升。针对部分跨境电商专业教师自身授课能力不足的问题，可以引导教师们通过网络培训活动，在企业内参与实训教学等多种方式，在工作中不断提升自己。3.多途径实施为了对跨境电商教师队伍的职业能力不足以及师资队伍短缺问题起到良好的解决效果，吉林省民办高校还需要采用多途径的人才引进与培养策略，为跨境电商专业教学活动的开展提供良好的人才支撑。对于民办高校而言，部分拥有企业外贸经验的专业教师作为跨境电商课程授课的主要力量。民办高校可以积极鼓励该部分教师将跨境电商的技能与以往的职场经验融合在一起，率先成为一名合格的跨境电商教师。此外民办高校可以进行专业课程小组的构建，通过以老带新的方式，逐渐提高跨境电商专业教师队伍的整体素质水平。此外民办高校也需要将一些有着冲劲以及教学改革激情的青年教师们引入到跨境电商的教学体系之中，在必要情况下，还可以引进一些没有教师资格证书，但是具备丰富跨境电商行业经历以及有教学经验的专业人才，来对跨境电商教学队伍起到良好的丰富与优化效果。其次吉林省的相关教育部门也要加强对跨境电商师资队伍不足的问题进行处理，可以通过授权或者联合一些跨境电商职业教育机构等方式，加强对吉林省内跨境电商专业教师的培训力度，在此基础上进行跨境电商教育的生态圈。这样也能够为吉林省民办高校的跨境电商专业教师们进行良好培训机会与途径的提供，从而对跨境电商的师资短缺问题起到良好的解决效果。
（三）构建校企可持续的合作途径
校企合作作为民办高校师资队伍培养的重要途径，但是在以往的校企合作模式中还存在有可持续性不足的问题，对教师整体素质的提升也会造成一定的影响。因此民办高校还需要在基于双赢原则基础上，对企业的实际需求进行明确，还需要在企业优先与教师优先转换为相关的政策与制度，在此基础上进行校企可持续合作途径的构建，为民办高校师资队伍的培养奠定良好的基础。为了实现校企可持续合作，还需要做好以下几个方面的内容：1.进行跨境电商教学“双教师制”的建立民办高校需要将双教师（企业教师与校内教师）均纳入到教师工作量的考核体系之中。针对部分初次开展跨境电商专业教师的民办高校，在教师队伍的设置过程中还可以采用企业兼职教师为主、校内教师作为助教的方式，确保各教学活动的有序开展。针对部分已经具备有一定教学经验的院校，其院内教师也拥有一定的企业经验时，则可以将校内教师作为跨境电商教学的主要力量，企业教师通过开展教学讲座等方式，对一些实际操作中可能遇到的问题进行处理。这样才能够将校内教师与企业教师两者的作用充分发挥出来，对现有的跨境电商专业教学活动起到良好的补强效果，对跨境电商专业整体教学水平的提升也有着重要意义。2.落实跨境电商教师企业跟岗制度目前吉林省针对民办高校的教师队伍们，虽然已经规定该部分教师要进行定期跟岗实训。但是在吉林省现有的定编制度下，很多专业教师们并没有履行企业的跟岗制度。因为专业教师如果去企业跟岗实训时，学校还需要寻找其他的代课教师才能够保障专业教学活动的有序开展，使得跟岗制难以得到有效落实，跨境电商专业教师的实践操作能力也就难以得到有效保障。因此民办高校的院系管理部门还要加强对跨境电商专业教师跟岗制度的严格执行，做好眼前教学任务以及教师成长两者之间的平衡力度，引导专业教师们能够自觉参与到企业内进行培训。最后民办高校还需要进行教师工作量考核以及教师激励机制的创新与完善，进行跨境电商专业教师们下岗培训锻炼计划的合理编制，保障所有专业教师均能够经历过系统化的企业培训工作，从而获得良好的专业性师资队伍培养效果。3.采用校内跨境电商项目目标留住企业双教师制度以及教师跟岗实习制度的应用目的均是提升学校的跨境电商师资队伍能力以及职业能力，但是并没有为企业带来良好的效益，也就导致了一些跨境电商企业不愿意参与到校企合作工作之中，对校企合作基础上的师资队伍建设工作也造成了一定的阻碍。因此各民间高校还可以通过构建校内跨境电商项目的方式，吸引一些高度对口以及有着良好实力的跨境电商队伍入住到校园之中，并要给予该部分企业他进行场地、优先招聘以及解决住宿等便利条件的提供。只有在此基础上，才能够留住企业的兼职教师们开展授课活动，满足民间高校跨境电商专业课程的实际教学需求。其次企业还可以派遣经理入住到校园内，通过形成类似分公司以及办事处等方式，帮助教师实现各项实践教学，还能够为企业的后续发展吸纳优秀人才，满足企业的长远发展需求。
四、结束语
综上所述，跨境电商专业作为吉林省现有经济体系中的重要内容，但是在现有跨境电商行业发展过程中还存在有专业人才严重欠缺的问题。因此吉林省的民间高校还要针对数字经济背景下跨境电商行业的发展特征，进行专业师资队伍的建设工作，这样才能够为跨境电商专业人才的培养提供充足的师资队伍，从而为吉林省跨境电商行业的发展提供充足的高素质人才，满足吉林省跨境电商领域的长远发展需求。
参考文献
[1]孔雪.“互联网+”背景下民办高校跨境电子商务人才培养模式探析[J].福建质量管理,2019(20):86.
[2]孟芹,魏芳,王娜.高校商务英语专业跨境电商师资培训项目实践研究——以山东农业工程学院为例[J].英语广场（下旬刊）,2020(2):75-76.
[3]张皙悦,黄芳.跨境电商师资现状与策略研究[J].品牌研究,2020(27):147.
[4]马素华.中职学校建设跨境电商专业的思路与对策——基于浙江金融职业学院跨境电商专业发展经验的总结[J].职业,2018(1):125-126.
[5]黄毅,储华.高职跨境电商专业校企共建“双师型”教师培养培训基地实践[J].现代商贸工业,2021,42(29):40-41
