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施工项目管理经验总结

时间:2022-10-22 02:07:14

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇施工项目管理经验总结,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

施工项目管理经验总结

第1篇

[关键词]:项目管理;知识体系;目标管理

1、建设项目管理的意义

从宏观上说,项目已成为我国当前的重要构成要素,项目管理作为管理的重要分支已渗透到各行各业。现代项目中参加单位非常多,形成了复杂的项目组织,各单位有不同的任务、目标和利益,他们都企图指导、干预项目实施过程。项目中组织利益的冲突比企业中各部门的利益更为激烈和不可调和,为此要加强项目管理。

2、加强建筑施工项目宏观管理的对策

2.1强化政府在项目管理中的作用

国家应积极引进、和借鉴国外先进的项目管理经验,认真总结我国的项目管理经验教训,制定规范的项目管理政策和措施,尽快与国际项目管理接轨。

在广泛总结各行各业项目管理经验教训和吸收国际经验的基础上,应制订我国的项目管理实施准则。实施准则是指导和规范项目业主、工程师(业主人)和承包人管理行为的基本原则。同时,逐步建立和完善我国的项目管理法规体系。

2.2建立项目管理知识体系

项目管理知识体系是项目管理和专业的基础,世界各国的项目管理专业组织纷纷建立各自国家的项目管理和知识体系。我国应建立适应我国国情的“项目管理知识体系”,形成我国项目管理学科和专业基础;引进“国际项目管理专业资质认证标准”,推动我国的项目管理向专业化、职业化方向,使我国项目管理专业人员的资质水平能够得到国际上的认可,这已成为我国项目管理学科和专业发展的当务之急。

2.3规范项目管理专业人员的培训和资质认定工作

在中国的国情下,对以国有资产为主的项目业主,其委任、职责、权限、利益、管理行为和制度等,都有某些特色,急需加以规范。随着中国项目管理委员会编写的《中国项目管理知识体系与国际项目管理专业资质认证标准》的出版发行,项目管理MBA抢滩中国,我国加入WTO催动项目管理热,眼下全国火爆的培训市场,说明我国项目管理新的到来。

3、项目管理应遵循的原则

从组织方面讲,应根据建筑施工项目管理的状况,制定相应的项目管理流程、制度。同时在组织机构、资源配置、项目经理职权等方面给予项目实施以支持。

3.1项目实施中应特别强调项目计划的作用,并根据项目的执行情况和项目控制措施进行更新。

3.2项目计划应包括项目基准计划和项目实施计划。项目基准计划是进行项目评价和项目控制的依据,不能随意变动;而项目实施计划则根据项目执行情况,进行相应调整,控制权限在项目经理,但执行结果应通知相关的项目关系人。

3.3项目经理的大局观。项目的成败关系到建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的整体利益,应该有大局观,不能将项目成败仅仅看作一方的成败。

3.4项目的实施应以实现项目的预期目标为依据。不要期望项目实现更多的功能,达到更高的质量要求。衡量项目成功与否的依据是是否达到了项目预期的综合目标(成本、时间、范围、质量)。

3.5沟通和协调是项目管理中的重要组成部分。人的因素是项目成败的关键,项目建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等对于项目的实施都很重要,如何与项目各参与方沟通,平衡他们的利益,把握他们的期望值,对于项目的成功至关重要。

3.6重视项目和项目积累。项目总结应包括技术经验总结、管理经验总结、人员评价等。

4、项目管理的信息化趋势 作为当今更新最快的电脑技术和网络技术在企业经营管理中普及应用的速度令人吃惊,而且呈加速发展的态势。这给项目管理带来很多新的特点,在信息高速膨胀的今天,项目管理越来越依赖于电脑手段,其竞争从某种意义上讲已成为信息战。知识经济时代的项目管理是通过知识共享、运用集体智慧提高应变能力和创新能力。知识经济可以理解为把知识转化为效益的经济。知识经济利用较少的自然资源和人力资源,而更重视利用智力资源。知识产生新的创意,形成新的成果,带来新的财富。

5、工程项目管理的技术性方法 技术性方法是项目实施过程中的具体方法或工具,在不同环节有不同的方法。建设项目除了与环境协调的宏观目标,具体应有质量、时间、费用三大目标,前期需经评价,在实施过程中涉及合同、采购、信息、人力资源、风险等的管理,对于上述目标和过程中的管理内容,目前都有一定的方法,这些方法综合起来,共同控制、协调项目以保证项目建设的成功实施。 对于项目建设的直接管理可分为项目评价、直接目标管理、过程管理、综合管理四个部分,各部分可采用相应的方法。 5.1 项目评价方法 项目评价主要指经济评价,包括财务评价、国民经济评价,其思路基本一致,只是角度不同,前者只考虑项目本身,后者从国民经济整体考虑,同时采用影子价格为数据基础。经济评价主要采用指标分析、比选方法,评价指标有净现值、内部收益率、投资回收期等,通过与基准值比较或各指标间比较,选择较优的方案。只要基础数据确定得当、客观符实,通过指标比较能够选出较优方案。 5.2 项目直接目标管理方法 对一个建设项目而言,其直接控制的目标有三个,时间(工期)、质量、费用(造价),即按计划的时间、费用、质量完成项目。这三个目标彼此之间有一定互斥性,难以同时达到最优,其实施应以项目整体最优为目标。 5.3 项目过程管理方法 项目实施过程中有许多内容、环节需要管理,对项目实施影响较大的有: (1)合同管理:合同是约定项目参与各方权利义务关系的协议,是具有法律效力的文件。合同管理的中心是选择合同类型,主要是价格类型,不同形式价格的合同体现了风险分配形式。合同管理一般按标准合同文本执行,可适当加以修正。 (2)人力资源管理:项目建设的实现要靠团队进行。项目人力资源管理方法主要是利用组织结构图、责任分配图进行人员需求分析,落实责任,建立激励机制,调动各参与人的积极性,保证项目实现。 (3)采购管理:项目建设中设备、材料的采购是一个重要内容,关系到大量投资。采购的原则是既不影响建设,又不要造成积压浪费,影响资金流动。采购管理方法除了计划,主要以库存计算为依据,即根据进度、市场价格因素计算出合理库存量,按进度采购,满足建设需要。 (4)沟通管理:沟通在管理中越来越重要,有效的沟通能极大地提高工作效率,是实现项目各目标的条件。沟通以信息为基础,通过信息的取得、辨别、处理、反馈实现良好的协调。

(5)风险管理:项目风险来自各方面,市场价格变化、业主、供应商、分包商、项目所在地的经济环境等,项目越大,涉及相关人越多,项目风险越大。风险有业主的,也有承包商的。风险管理的原则是对风险作出正确的估计并采用适当措施予以规避或转移。风险管理以风险评估为依据,风险评估有SWOT分析、概率分析方法,各自从不同视角对项目风险作出评价。 5.4 项目综合管理 项目综合管理实际上就是对项目各目标、各环节、各要素、各过程进行全面协调,以保证项目整体效果最优,这也是系统思想在项目实施中的表现。项目综合管理采用计划、统筹、协调的方法。

6、项目管理方法的益处

6.1合理安排项目进度,有效使用项目资源,确保项目能够按期完成,并降低成本。通过项目管理中的工作分解图和关键路径PDM、资源平衡、资源优化等一系列项目管理方法和技术的使用,可以尽早地制定出项目的任何组成,并合理安排各项任务的先后顺序,有效安排资源的使用,特别是项目中的关键资源和重点资源,从而保证项目的顺利实施,并有效降低项目成本。

6.2加强项目总包与分包的合作,提高项目施工力量的综合战斗力。项目管理提供了一系列人力资源管理、沟通管理的方法,可以增强各施工力量的合作精神,提高项目全体人员的士气和效率。

6.3降低项目风险,提高项目实施成功率。项目管理中重要的一部分是风险管理,通过风险管理可以有效降低不确定因素对项目的。

6.4尽早发现项目实施中的,有效地进行项目控制。项目计划、执行状况的检查、反馈和处理,能够较早发现项目实施中存在的和隐含的问题;可以使项目决策更加有依据,避免了项目决策的随意性和盲目性;可以有效进行项目的知识积累,通过规范的制度,在项目结束时进行,以将更多的项目经验,转换为企业的财富。

第2篇

关键词:建筑工程;机电工程;施工问题;施工管理;应对策略

一、建筑机电工程在管理的过程中出现的问题

1.没有规范项目法人体制。建筑机电工程的建设对投资与运行的主体往往没有进行统一的操作,而是花样百出,一般都是采用下面两种运行模式。一种是把建设的管理、项目的投资以及运营综合成一个整体,实行一体化的项目法人体制。另一种是采用分管制,把投资方和运营方划分开来,分别负责各自的管理工作。由于没有重视项目法人体制,项目管理在实际的操作中就会出现很多问题。

2.没有严格落实招投标制度。我们从以下两方面分析没有严格的落实招投标制度带来的问题:一是区域以及行业的保护制度过于泛滥,常常在中投标的过程当中弄虚作假,使得招投标的工作不能顺利的开展。二是承包商没有详细的核算项目的价格以及成本,造成了价格不合理现象;还有就是甲方评标的方法不科学或是大幅度的压低价格,使得竞标价格比工程结构的成本还要低。一旦出现了这样的情况,就会导致施工方为了挽回损失而在工程中偷工减料,购买廉价的假冒伪劣材料,这就导致了在施工过程中出现大量问题的结果。

3.合同管理制度不规范。因为我国的建筑市场鱼龙混杂,还没有一套完善具体的规章制度,在承包商跟投资方签订合同协议时就会出现不合理的情况。由于资源都掌握在了投资方的手里,这就造成了施工单位竞争激烈的情况,但是为了拿下项目,就不得不降低价格去跟投资方签订合同。这就是所谓的建筑施工成本高于投资价格现象,但是施工方仍然需要获取利益,那唯一可行的方法就是偷工减料,这也就无法保证工程的质量。

4.市场的监管力度不够。当今的机电工程基本模式都是以包代管,还存在着大量的非法转包的现象。一些建筑企业既没有施工队伍也没有施工的机械设备,但是他们可以靠着关系来获得一些建筑机电工程项目,然后通过非法转包的方式从其他施工企业来获取利益。由于市场监管的力度不够,使得这些非法现象扰乱了市场正常的工作秩序。

5.没有强化安全管理措施。在建筑施工过程中,最重要的就是施工安全的管理工作,由于建筑工地大都是进行露天施工,因此危险系数也较高,很容易发生安全事故。我国近年来在建筑施工方面有出现了很多安全事故,例如:高空坠落、塌方事件以及触电事故等,造成安全事故的主要原因是人工对安全因素排除管理的力度还不够。据统计,建筑工程出现安全事故的原因近九成都是由于管理不当违章作业造成的,伤亡人数将近八成都是基层的民工以及临时工。

二、分析建筑机电工程管理的对策

1.必须落实项目管理责任制度,强化建筑施工项目的质量管理体系。 目前,建筑机电工程的管理工作人员逐渐的意识到了施工项目安全管理工作的重要性,已经开始制定严格的项目安全管理制度,这是项目人员管理工程的最佳手段。通常情况下,建筑机电工程的项目规模都非常大,所管的项目也比较多,所以工程管理的难度也比较高。但是落实项目管理责任制度还是很有必要的,因为严格的管理可以解决很多问题隐患,有利于提高建筑工程的质量。

2.提高成本核算的管理水平。在一个建筑机电工程里,控制成本的方法首选成本核算管理,合理的成本是施工项目的前提,为工程的核算提供了可靠的依据。例如:施工部门强化材料采购的监管力度,就必须对项目的预算与人工支出进行管理审核,要彻底的落实项目成本的预算及其控制。要采取定额编制计划、核算以及组织生产,加强定额管理的力度,使经济效益达到最大化。

3.强化建筑机电工程施工现场的管理。在一个建筑机电工程项目管理施工中,最具代表性的管理就是施工现场的管理水平。所以我们一定要重视施工现场的管理,完善施工管理的规章制度,还要有严格的工作纪律,改进管理的不足。此外,我们还要完善施工的设备以及施工的方法,要关注工作人员的生活状态,改善施工现场的作业环境,一定要做到文明施工。还要对每个施工现场进行巡回审查,加大对管理不良的施工单位的处罚力度。另外,我们还要总结好的管理方法以及经验,并让各施工单位进行学习,使所有管理部门的管理水平都上升一个层次。

4.加强对机电工程设备的管理。良好的施工设备对机电工程的施工有重大的意义,机器设备一旦在施工的过程中出现故障,必定会影响施工的顺利进行,造成不必要的经济损失。因此我们必须得加强对设备的管理,使施工设备一直处于稳定的工作状态。此外,我们还要依据机电工程的特殊性以及工作时间的长短,科学合理的对施工设备进行管理。只有这样才能保障一个大范围、多种类的机电工程顺利的进行施工,避免因为施工设备出现问题而造成的不必要的损失。由此可见,工程施工设备的管理不仅有利于施工单位顺利的开展工作,还保障了整个工程的质量,其作用不可小觑。

5.改进机电工程的监理制度。机电工程的质量需要监理去进行科学的监管,为了能顺利的展开施工,保障工程的质量,我们必须要改善现有的机电工程监理制度,充分的发挥监理这一职位的重要作用。我们不能只凭一张从业资格证去认定一个监理能力的高低,还要结合监理的学历、实践经验以及工龄去进行评定。另一点就是要适当的增加监理人员的工作范围,不能只看重某方面的监理工作,要逐渐的涉及项目的设计以及工程的进展与质量等方面的内容。

三、结束语

综上所述,建筑机电工程是一个非常复杂系统的工程,只有一步一步的有计划的完成工程中每一个环节的内容,才能真正的提高建筑机电工程的管理水平,确保工程顺利的进行,使我国的机电工程管理水平更上一个新台阶。因此,我们必须要重点做好机电工程管理的工作,不断的总结积累施工过程中的管理经验,确保施工的质量及水准。随着社会的进步,我国建筑机电工程行业的竞争也越来越激烈,所以我们要不断地提升监理人员的管理水平以及自身的素质。不仅如此,我们的工程管理人员还要努力的寻找施工过程中存在的问题以及安全隐患,从实际的工作中寻找解决问题的方法,以此促进机电工程管理工作的顺利开展。只有脚踏实地的做好工程的管理工作,才能保障工程的质量,提高企业的综合竞争能力以及经济的效益,更好的促进我国建筑机电工程事业的飞速发展。

参考文献:

[1] 李洋.??浅谈机电安装工程控制管理[J].?知识经济.?2013(02)

第3篇

关键词:建筑施工工程,工序,质量控制

 

建筑工程施工工序质量控制主要包括建筑工程施工工序活动条件的控制和建筑工程施工工序活动效果的控制两个方面。论文大全。一方面,建筑工程施工工序活动条件的控制主要是指对影响建筑工程施工工序质量的各因素进行控制。又可分为施工准备方面控制和施工过程中对建筑工程施工工序活动条件控制。另一方面,建筑工程施工工序活动效果的控制:建筑工程施工工序活动效果控制主在实施步骤上为:实测―分析―判断―纠正或认可。实测:也就是采用检测手段。分析:根据实测数据进行整理,达到与标准对比条件。判断:与标准对比判断该建筑工程施工工序产品是否达到规定质量标准。纠正或认可:若发现质量不符合规定标准,应采取措施进行整改;若符合给予认可签认。

一、当前建筑工程施工工序质量控制的要点

监理工程师实施建筑工程施工工序活动质量监控应分清主次,抓住关键,依靠完善质量体系和质量检查制度。

首先,确立建筑工程施工工序质量控制计划,建筑工程施工工序质量控制计划要明确质量控制工作程序和质量检查制度。论文大全。

其次,要设置建筑工程施工工序活动质量控制点,进行预控。控制点设置原则,主要视其对质量特征影响大小、危害程度以及质量保证的难度大小而定。建筑工程施工工序就是生产和检验、材料、零部件、各分部、分项工程的具体阶段。建筑工程施工工序质量控制,是企业中最经常、最大量的质量管理活动,是企业实现质量目标的基本保证。

二、建筑工程施工工序质量控制的现实分析

目前建筑工程施工工序主要特点是施工周期较短,工程项目涉及的范围较广,项目多、杂,这些给工程管理和工程质量控制带来一定难度。然而,一个施工项目建设项目的工程质量是保证该项目的为企业创造效益的最根本的保证,也是我们能够为广大用户提供优质施工项目业务服务的先决条件,建筑工程施工工序质量是直接制约着企业自身一些业务发展的。所有这些给从事施工项目项目建设及管理的工程技术人员提出了更加尖锐的问题,如何把我们负责建设的工程质量与企业的命运相联系,如何提高工程项目的建设质量,是我们在新的建设现状下面临的新课题。实践证明,有效的工程质量控制是确保工程质量最有效的方法。

(一)质量控制与投资控制、进度控制的关系

质量控制、投资控制、进度控制是进行建设项目管理的三大重要控制目标,这三个管理目标之间有着相互依存和相互制约的关系。我们进行工程项目管理的最终目标是:以较少的投资,在预定的工期内,完成符合建筑工程施工工序质量指标的建设项目。

(二)影响建筑工程施工工序质量的主要因素

影响施工项目的工程质量因素很多,我们常说的五个大的方面:人、材料、机械、方法和环境。参与施工项目建设项目的人员主要来自建设单位、施工单位、设计单位、监理单位;施工项目建设所用材料也种类繁多,五花八门,有时受特殊环境制约甚至使用非标材料和设备;施工用机械的设备性能和操作者的熟练程度;施工项目建设过程中参与者的管理思路、设计方安、施工组织等方式方法

三、加强建筑工程施工工序质量控制的对策

针对于建筑工程施工工序质量监控的难点,我认为控制应达到的效果是:全面、实时、有效。要实现这一控制目标,务必在控制过程中实现事前、事中、事后全过程有效监控,并在控制过程中适时采取管理、组织、技术等方面措施。为减小由建筑施工工程工序产品质量偏差带来的损失,必须以事前控制为工作重点。下面笔者按照建筑工程施工工序过程来对质量监控提出对策:

(一)做好建筑施工工程工序开展前的质量监控工作

1.熟悉工序操作要点,通过工序分析掌握重点。如砌砖工程的砂浆饱满度、灰缝水平度及厚度、拉结筋的布设。又如混凝土浇筑时的振捣插点及振捣时间。这样使监理人员在以后工序的监控中有了明确的标准及重点目标,控制工作将更具方向性及针对性。论文大全。

2.检查承包商质量管理体系的建立情况,重点在于人员是否各就其位、责任是否明确到人。务必要落实质量员及收料员人选,因为在实践中承包商出于节约管理费考虑,常会有质量员与施工员、材料员与收料员相替代的情况。但这两类工作责任常有相矛盾的地方,十分不利于质量控制的实施。

3.两个制度的建立,即材料样品制度与奖惩制度。建筑施工工程工序质量监控中人及材料因素的控制犹为重要,这些问题的控制难点就是面广量大,不从制度上加以规范是难以达到预期控制效果的。、该制度主要有两个方面内容。第一,样品档案库的建立,即对于进场材料建立书面技术档案及实物样品档案。第二,对进场材料按样品标准检查,达到标准接受,否则拒收。这样规范了进场原材料应达到的标准,而且直观、明了可操作性较强。材料检查的职责在于收料员,监理工程师应对此进行经常性的核查。对于出现的偏差则通过奖惩制度加以规范解决。这样通过监控样品制度的实施,质量监控难点中材料的因素得以基本解决。对于奖惩制度的实施,对于操作者的违规操作进行处罚。

(二)加强建筑施工工程工序开展过程中的质量监控工作

1.样板制度的落实。在建筑施工工程工序中,往往不能通过设立控制点来超前控制工序质量,实践表明实行样板制度是很有效的措施。在大面积工序活动展开前,通过样板的质量检查、分析可起到下面4个作用:第一,通过分析可确定在以后操作中可能存在的问题,在以后操作中实行重点控制;第二,可对操作者的素质进行检查,不合格者予以清退处理,减轻以后质量控制负担;第三,使操作者及检查者在以后的工作中有了明确、直观的实物标准,做到人人心中有标准;四、避免因普遍性操作问题,而工序大面积展开引起大范围的返工。故监理工程师在建筑施工工程工序展开前要做的工作必须有样板工序产品的检查及验收工作,为杜绝大范围返工做出必要的工作;同时也对工序操作者的素质进行了有效的控制。

2.加大现场巡查力度,力争掌握第一手资料,努力实现及时控制,对发生的问题务必做到早发现、早纠正,避免积重难返,避免大的返工损失。比如砌体工程中的拉结筋的检查,若采取砌体完成后开洞检查,不仅不易检查,还有查出问题也难以补救,但在现场巡查中及时予以解决,既能保证质量避免较大损失,也易得到承包商的合作,这也有力地解决了在上文建筑施工工程工序质量控制难点中提出的难题。

3.对承包商在建筑施工工程工序活动中的质量管理体系、样品制度、奖惩制度的实施情况监控。笔者发现承包商往往均具有完善的质控体系以及配套质量管理制度,但如得不到贯彻,则收效甚微甚至不起作用,而这将会对工序活动效果带来严重影响。故监理工程师在工作中应对承包商的质量控制体系的实施情况进行监控,加大制度的执行力度,从而确保建筑施工工程工序活动在正常条件下进行,杜绝质量失控情况的发生。

4.监理工程师在质量监控中应注意的工作方法。事实上,监理工程师的工作如得不到承包商的合作是难以取得预期效果的,故在质量监控过程中务必要做到实事求是、秉公处理、监帮结合,工作中坚持以理服人、让事实讲话,这样有了一个良好的合作氛围,工作效果往往事半功倍。

(三)加大建筑施工工程工序产品完成后的质量监控工作

主要工作是:工序产品效果的评价以及产品质量隐患的全面排查,重点在于尽可能减少质量隐患的漏查。笔者根据实践经验总结,在检查过程中推行多级检查及交叉检查制度。现对两个制度介绍如下:多级检查制度即操作班组自检、质检员检查、下道工序操作者的核检、监理工程师的验收检查。交叉检查制度是工序产品完成后各操作班组相互检查,各专业监理工程师分别对于工序产品进行检查,这样有利于多角度、多视点检查问题。实践证明了两类检查制度的推行基本上实现了对建筑施工工程工序产品的全面检查,有力的解决了上文建筑施工工程工序质量控制难点提出的难题。

四、结语

长期以来,大多数企业比较普遍的做法是把工程质量的控制放在工程建设的实施阶段,而不重视其他几个阶段的控制。在工程实施的全过程中,我们还应该认真总结出建设单位、设计单位、监理单位以及施工单位的共同参与和控制的质量管理经验,探讨更加科学有效的措施和方法,以确保建筑工程施工工序建设的工程质量。实施建筑工程施工工序活动质量监控应分清主次,抓住关键,依靠完善质量体系和质量检查制度,确立建筑工程施工工序质量控制计划,设置建筑工程施工工序活动质量控制点,进行预,切实实现工程的最优化。

参考文献

[1]李世华.建筑工程施工工序质量控制的技术探究[J].公程科学,2003,(7).

第4篇

摘 要 成本管理是任何一项工程项目建设管理的重要内容,加强工程项目的成本管理和控制是提高工程建设单位利益的重要途径,也是提高企业竞争力的重要措施。随着铁路资产价值的不断增大、折旧资金的增加,每年用于更新改造项目的资金呈稳步上升趋势。如何加强更新改造项目投资控制,理顺更新改造财务管理,节约投资成本,是当前铁路财务急需研究解决的问题。本文主要就铁路更新改造工程项目为研究对象,探讨几种控制铁路工程施工成本的有效措施。

关键词 铁路更新改造工程项目 成本管理 控制措施

随着我国经济的发展,国务院目前已经将加快铁路建设作为“调结构,稳增长”的重要战略举措,因此近年来我国铁路建设取得了快速发展。现阶段我国铁路建设市场已经进入了微利甚至无利的时代,铁路建设企业之间的竞争压力越来越大,施工企业必须及时调整自身的发展战略,不断提高企业内部精细化管理水平,才可以达到经济效益最大化的建设目标。铁路更新改造工程主要是指铁路企业升级、改造当前既有的设备,主要是为了进一步提高铁路运输设备技术水平,实现扩大再生产的目标。铁路更新改造工程是现代铁路建设企业创新和发展的重要工程,为了将该工程的价值充分发挥出来,做好工程项目成本管理工作显得尤为重要。下面是本人结合自己的工作经验对铁路更新改造工程项目成本管理的几点思考。

一、深化全体员工对于成本管理的认识

想要做好工程项目的成本管理和控制,首先应该从思想上意识到成本管理的重要性和必要性。作为铁路企业管理者一定到认识到在铁路建设市场的竞争本质上就是企业项目成本之间的较量。因为,随着科学技术的不断发展,各铁路建设企业的施工能力以及技术优势并没有很大差异,在这样的形势下,只能以项目成本为切入点,尽可能降低工程项目的成本投入,减少项目成本费用,使企业获得更多的经济效益,从而为企业争得更多的市场份额。目前,很多企业经营管理者都已经开始树立“成本管理人人有责”的精细化管理理念。其次,还应该正视工程项目成本管理中存在的各种问题,深入分析、研究工程项目出现亏损的原因,进而总结项目管理工作中存在的问题,确定“以成本管理为中心”的项目管理理念。

二、建立一套完善的成本管理体系

铁路建设企业应该成立一个专门负责工程项目成本管理工作的领导小组,领导小组的第一责任人应该由公司及其下属工程分公司第一管理者担任,主要负责统筹管理项目成本管理的大体工作。而分管领导应该担任分管责任人,负责具体的项目成本管理工作。各职能部门也应该明确自身的职责,全力参与到工程项目成本管理工作中。铁路企业应该逐步建立完善、系统的更新改造工程项目成本管理体系,为做好工程项目成本管理工作提供重要的组织保障。其次,要求铁路更新改造工程的参与人员应该严格根据国家和行业制定的成本管理制度执行,进而提高工程项目责任成本管理工作的规范化和标准化。

三、注重项目成本预控管理

(一)工程项目投标阶段

在项目投标阶段,一定要科学、合理的评估项目风险,并且合理预算项目施工总成本,确保做到不投亏损标。同时,应该一定要慎重选择含金量较高的投标项目。整个项目投标过程,工程项目负责人都应该参与其中,而且一定要参与评审报价,分析项目的投资决策。

(二)策划项目

在正式开工之前,应该科学、合理的策划整个工程项目。这就要求相关人员应该深入施工现场进行全面、细致的调查,合理配置项目各种资源,对实物工程数量进行核实,结合工程项目开展风险评估以及工程组织方案等各方面情况制定一份项目管理策划书,明确项目成本控制管理的具体要求。

(三)选择最佳的施工方案

铁路更新改造工程项目的总成本和施工方案有密切的联系,因此在正式施工之前,一定要严格审批施工方案中的安全管理、临时过渡工程布置、施工工期、工程技术方案、环境保障措施、资源配置、质量管理等重要内容,在确保达到施工工期、施工质量、施工安全、施工工艺等各方面要求的基础上,选择成本造价最低,经济效益更高的施工方案。

四、做好成本过程的相关控制管理

(一)确定科学的项目成本管理目标

铁路施工企业一定要在保证施工质量及施工安全的基本上,根据施工组织设计、项目工程策划书、公司限价、现场核定的数量以及国家和行业制定的相关政策,综合分析判断能够挖掘企业内部潜力的所有因素后客观的编制铁路更新改造工程项目成本预算。同时应该客观的正视项目风险,一般由公司来承担市场风险,由工程分公司的管理团队来承担工程管理风险。其次,一定要根据铁路更新改造工程项目的实际施工情况科学、合理的调整项目成本费用。具体实施项目的过程中,如果是不可抗力、延误工期、材料差价、施工方案变更等客观原因导致项目责任成本出现较大偏差的情况下,不应该调整责任成本的编制预算,但是可以制作一份成本测算报告上交给公司,只有公司同意后,才可以调整成本费用。

(二)提高劳务分包管理的规范性

1.对劳务队伍执行“引入问责制”以及“市场准入制”。经过笔者多年来的工作经验总结,发现造成项目亏损的主要原因之一就是收点子、卖牌子,还存在“以包代管”的现象,进而使得工程管理失去控制,导致项目出现严重亏损,因此应该慢慢开始执行劳务分包制度。选择劳务分包队伍的时候,推荐、选择劳务分包队伍的人都必须签字,而且应该主动承担自己的责任。选择劳务分包队伍的过程中,应该优先考虑那些信誉较好、执行力较高、实力较强以及和公司有长期合作关系的公司。劳务队伍引进的过程中,一定要严格检查组织机构代码证、资质证书、营业执照、安全生产许可证以及税务登记证。只有劳务分包队伍符合所有的条件后,才可以办理 “准入证”进场施工。

2.做好分包合同管理工作。分包合同管理是提高项目劳务分包管理标准化、规范化,防止出现各种法律风险的重要措施,因此一定要高度重视分包合同管理工作,认真、深入研究分析执行合同过程中出现的各种风险以及问题,并且根据分包管理模式制定不同的合同范本,具体明确划分合同当事人的权利、职责。制定统一、固定的合同范本的话,就可以制定统一的刚性合同条款以及原则,这样有利于降低工程项目的管理风险,切实保障企业的经济利益。需要注意的是,劳务分包队伍正式进场施工前一定要先签合同,不然工程款不能计量,也不能拨付。

3.进一步加强物资设备管理。物资设备是铁路更新改造工程项目顺利开展的重要物质基础保障,也是工程项目成本管理的重要内容。对于主要施工材料,应该严格按照“限额发料制度”进行管理。根据施工设计精确计算整个工程需要耗费的主要材料总量,严格控制主要材料总量,并且将控制目标分解到每一个作业队伍。项目实际施工过程中,根据施工计划限额供应主要材料。同时,每一个月都应该全面盘点、核销物资,如果材料超用的情况下,应该根据合同约定,将超用材料在每月的计量款中扣除。如果是工程分公司外租的工程设备,应该向公司的职能部门详细报送外租设备的型号、使用期限、数量以及规格等具体的使用计划。只有公司批准以后才可以实施,在正式使用的过程中一定要建立完整的台账,并且做好相应的运转记录,必须根据公司规定的程序结算费用,但是支付的费用也必须得到公司职能部门的审核批准。另外,还需要做好材料核销工作,确保该项工作能够真实的反映出现场材料的实际消耗情况,也能够为作业队的材料管理提供一定的指导。因此一定要指定专门的人员负责核销工作,并且应该执行核销工作问责制,一旦出现问题,可以立即找到想要的负责人查找其中的原因,及时整改。

五、做好过程控制监督、管理工作

在项目成本管理的过程中,加强监督、管理是确保成本管理工作规范性、有序性的必要措施和重要手段。因此,在项目工程施工的过程中,一定要实时跟踪检查执行项目成本管理制度的实际情况,一旦检查出任何问题,应该及时进行整改。对于成本管理中出现的任何违纪违法现象,一定要严格根据相关的规定进行纠正、处理。这样的话,不仅有利于提高铁路更新改造工程项目成本管理行为的规范化、有效化,也可以突出公司管理制度的权威性以及严肃性,避免出现项目管理漏洞,构建项目成本管理的长效机制。

六、注重项目考核兑现

项目成本管理的最终落脚点是考核兑现,主要是评判项目责任成本的管理效果。考核铁路更新改造工程项目,便于检查出工程项目管理过程中存在的一些漏洞,分析出现这些漏洞的原因后总结有效的改进措施,可以不断积累管理经验,提高工程项目的管理水平,同时也有利于进一步完善企业管理制度。而且,考核可以将责任成本预算执行效果和每一位员工的个人收入水平直接挂钩,这样可以提高员工对于成本管理的重视度,使他们自主、主动的配合成本管理工作,形成一个全员参与的成本管理局面,实现工程项目成本管理的全方位管理。

综上所述,当前铁路建设市场竞争日益激烈,这对铁路建设企业的生存和发展造成了很大的威胁,在产品同质化非常严重的形势下,铁路建设企业应该不断加强企业内部管理,尤其是作为提高经济效益的重要手段,成本管理应该受到高度重视。现代铁路建设企业应该树立精细化成本管理理念,充分意识到成本管理的重要性和必要性,建立系统、完善的项目成本管理体系,加强成本管理的过程监督和管理,实现全过程、多方位的管理机制,全面提高项目成本管理水平,提升企业的经济效益,增强企业的市场竞争力。

参考文献:

[1] 李晓光,郑鹏武.浅谈工程项目的成本管理[J].山西建筑,2011.37(9):230-231.

[2] 邢利峰.黄大铁路建设施工项目成本控制研究[J].山西科技,2010(04).

第5篇

关键词:装饰工程;质量管理;施工材料中图分类号:F253.3 文献标识码:A

作为工程管理人员自己也管理过不少精装修的工程,也深深地思考过如何加强装饰工程的质量管理、提高装饰工程质量水平的问题。在此根据自己多年的工作经验肤浅的谈谈装饰工程的质量管理。

1选好设计单位,加强设计过程的管理工作

工程装饰的目是为了提高房屋使用功能的舒适性和美观度。如何实现装饰工程最优的空间布局、最佳的立面造型,最和谐的色彩搭配、最完美的装饰设计,达到舒适美观的要求,关键在于好的设计单位和设计师。社会上信誉好的设计公司必定有一支高素养的设计队伍,他们设计的图纸不仅能很好的体现业主的使用要求,还表现了自我的设计风格。从很多工程装饰管理的案例中我深深体会到装饰设计质量的重要性,体会到选择合适的高水准装饰公司的重要性。

2做好装饰工程招投标工作,优选装饰工程施工单位

把蓝图变为现实,需要施工单位的努力。在施工的过程中施工单位的素质很重要,多年业主管理经验表明,如果施工单位实力强、施工项目经理信誉好、质量意识高,那工程的施工质量肯定好,反之则管理难质量差,选择好的施工单位对保证工程质量有重要的意义。择优挑选施工单位是招投标工作的重点,作为业主要和招投标机构一起仔细商讨招投标过程中的细节问题,参建单位的资质要求、信誉记录、资金实力、项目经理的工作业绩等等要求都要在招标文件中体现。根据工程的特点尽可能的提高参与投标单位的相关资质要求,在投标报名阶段就把资质低、实力小、信誉差的施工企业和项目经理挡在门外,让工作质量做得好的施工单位和项目经理有相对较高的中标机会。根据多年的工作经验如果业主相对过于看重投资控制,要求最低价中标的工程质量管理难度大;低价中标还会造成市场无序竞争,许多实力不强、信誉不好的施工企业由于管理成本低、质量意识差、甚至偷工减料更有投标竞争优势,而实力好、信誉好的施工企业反而没有竞争优势;低价中标也会让实力好、信誉好的施工企业因合理利润无法保证、甚至亏本而不参与投标,信誉差的施工单位低价中标后会为了工程不亏、甚至追求更高的利润而偷工减料。在工程招投标工程中采取合理低价中标,防止恶意低价竞争,对确保工程施工质量有着现实的意义。

3做好装饰施工阶段管理工作,促进工程的质量提高

施工阶段是形成装饰实体的过程,这个过程的质量管理是保证装饰工程质量最关键的环节。在这个环节中关键要做好施工人员的管理和进场装饰材料的核查,同时加强施工过程的检查,及时解决施工过程中存在的质量问题。

3.1装饰施工材料的过程控制

在施工过程中装饰材料选择是一件重要的工作,装饰材料品种繁杂,质量及档次相差悬殊,选择能够表达设计要求体现整体美观的装饰材料极其关键。选择装饰材料要求设计人员、业主、施工单位、监理单位等参建主体共同参与到装饰材料市场挑选。设计单位根据设计效果图确定装饰材料的色彩、质地、规格。监理人员根据设计确定的材料考察装饰材料的质量、价格和材料供应商的信誉及实力。在材料的选择过程中最少要挑选三家以上的品牌进行比较,比质量、比价格、商家的信誉和实力。最后业主根据设计、监理的意见及自身的经济实力,结合工程实际情况从中选择一家质量好、信誉好、实力强、价格优的材料商。在选择过程中除了做好价格商定工作外,监理还要做好选定样品的封存工作。进场材料核查是原材料管理的最后一个环节。材料进场必须进行监理报验,监理人员根据施工单位提供的报验单和业主同意的材料封样样品进行核对,核对材料的规格、型号、颜色等是否符合样品的要求对于如瓷砖等有色差要求的装饰材料监理人员还有检查进场材料是否同一个批次、所需的材料是否一次到位等等。为了防止施工单位弄虚作假,业主也有必要对重要的装饰材料进行必要的检查。对于普通装饰材料,现场监理人员根据设计图纸、材料标准要求进行进场材料的检查,业主根据实际情况进行抽查。不合格的装饰材料要及时清退,防止错发错拿把不合格的材料重新用于工程上。

3.2装饰施工人员的管理

工程质量控制五大因素中人的因素是最重要的因素,工程管理要重视对施工人员管理。在施工人员中项目部管理人员是人员管理的关键,作为业主管理要重视项目管理人员质量意识。参与施工项目部组建工作,选择能力强经验丰富质量意识高的技术人员作为项目部班组成员。通过设计交底会、监理例会、质量问题协调会强调质量的重要性,督促施工管理人员提高质量意识。在重视沟通的同时适当采取经济措施提高管理人员质量管理的积极性。业主在重视施工管理人员的同时,也要重视、督促施工单位做好施工操作人员的管理。施工操作人员的操作水平、质量意识直接影响工程质量,他们是工程质量的最终保证。加强施工技术交底工作,在工程施工之前向操作人员交代施工任务、施工工艺、施工质量要求,建立施工操作人员的质量自控意识,自觉提高施工操作质量。项目管理人员还要做好施工操作人员的选择,建立一支高水平的施工操作队伍,在施工任务布置过程中要做好人员的搭配选择,通过水平高操作人员带相对能力差的人员促进整体班组施工水平的提高,避免施工过程中出现较大质量的波动。在施工过程中业主、监理有针对性的邀请施工班组长参加质量问题协调会,对于贯彻质量管理要求和办法,提高操作人员的质量意识有很积极的意义。

3.3装饰施工过程的检查

第6篇

【关键词】 项目管理 焊装生产线 卡车

1 项目管理与项目经理的概念

项目管理专业是管理学的一个分支学科,指在项目活动中运用专门的知识、技能、工具和方法,使项目能够在有限资源限定条件下,实现或超过设定的需求和期望。

项目经理是指企业建立以项目经理责任制为核心,对项目实行质量、安全、进度、成本管理的责任保证体系和全面提高项目管理水平设立的重要管理岗位。项目经理是为项目的成功策划和执行负总责的人。

2 焊装生产线建设特点与甲方项目经理

在汽车厂四大工艺工程项目建设中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差,每更新换代一种车型均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊装生产线建设涉及的专业知识较多,如机械化、电控、非标设备、建筑、结构、水道、暖通、动力、电气、计算机、环保和通讯等机、电、自动化等专业知识。具体工作础土建、钢结构、水电气等二次共用管网、风扇与照明、排烟与除尘、夹具生产线、标准焊接设备及点焊群控系统、输送及AVI储存识别系统、ANDON系统、能源与及中央监控系统等等。

以上工作在项目施工中经常出现交叉作业及分工不明确问题。同时相关工作在甲方的实施过程中可能分别属于甲方技改办、工艺部、设备部等不同部门牵头负责下的各专业制造厂商的分工安装。如何如何使各个部门及各个专业厂商之间的信息畅通,明确分工,积极配合,如何使相关工作合理有序的开展,在保证质量的前提下,按期完成各项工作,是焊装项目施工过程中的一个关键问题。项目实施过程中,针对某个具体项目,如一条焊接生产线,一般乙方会设置一名项目经理,对项目的整体设计、采购、制造、安装调试、验收运行等总协调,保证项目顺利进行。借鉴乙方的项目管理经验,甲方在焊装项目的施工过程中设立项目经理显得十分必要。为此本项目在规划及施工过程中成立了以工艺部焊装组长为总牵头人的项目管理制度,保证了各专业的顺利对接,项目按期完成。如图1。

3 焊接生产线建设的项目管理

3.1 焊接生产线建设的一般过程

焊接生产线的设计开发一般经过如下过程:工艺部门接到产品初版数模后,进行工艺审核分析,提出工艺问题反馈与改进要求,完善数模后、模锁定。然后进行后期的设备招投标、工艺细化、设备制造、安装与调试、验收等工作。流程如下:招投标---评标、定标---合同签订---图纸设计---图纸会签---加工制造---现场安装---调试、试生产---终验收等。

3.2 平面图设计与审核

焊装厂房、钢构、二次水电气等一般都由专业设计院设计。焊装生产线的具有自身的特殊性,平面布置图的设计除了依据生产线纲领产能、自动化率等基础数据外,更重要的是要对车身的三维结构数模进行详细分析结构后,结合产能、自动化率、可用面积及现场实际情况作出工艺平面布置图。同时需要明白各种设备的工作要求,如悬挂点焊机、固定点焊机需要压缩空气、循环水、电等;涂胶泵需要压缩空气,如果是有温度控制的,就需要电;螺柱焊机分手动与自动,手动一般只需要用电,自动或半自动送钉,除了电还需要用气等等,这些都要在工艺平面图中体现。工艺平面图一般应满足以下要求:完好地标明白车身的全部装焊夹具、总成检具工艺流程及焊接设备、焊钳的布置和工位之间工件的传送方式,还应反映出人员配备情况;在平面布置图上应确定单件、分总成件的装焊夹具的位置尺寸、工位器具的位置、焊接设备给水点、排水点、供气点的位置、设备电力接线点的位置、单相插座带地线孔的位置、三相插座带地线孔的位置、通风位置、照明位置、电扇位置、车间内全部焊装夹具压缩空气供气点的位置、车间内使用风动砂轮的地方及供气点的位置、铜焊的位置、吊装悬点设备的珩架简易图及主要尺寸。平面图作为项目施工的最重要资料,平面图设计好后,一定要到现场考察,特别是改造项目。

3.3 焊接生产线的安装调试与验收

施工项目管理一般分质量控制、进度控制、成本控制、安全与环境管理、合同管理、信息管理等,其中又以质量控制与进度控制最为重要。质量控制为重点,进度控制为关键。 首先需要针对项目拟定项目实施进度控制计划表,按时间节点要求定期检查,控制好各项工作,并对出现问题的点提出整改措施予以纠正弥补。

生产线设计完成后,甲方汇同乙方进行3D图纸会签后,先后进行拆图、加工、安装、检测、油漆与气路等工作。甲方应根据项目实施进度控制计划表在不同阶段进行抽查,保证设备的质量合格与进度按节点实施。

一般整线都会在项目集成商处进行设备的试焊与预验收。预验收合格后方可发货到甲方现场。到甲方现场是设备的最终状态,一般甲方的时间要求都比较紧,各项工作必须做好。为了保证项目的顺利进行,笔者结合项目工作实际认为做好以下工作是十分必要的:

3.3.1 设备制造过程的定期进度检查

设备在制造过程中,应根据项目进度节点控制表,定期对每项应完成的工作进行督促检查,要求每项工作必须按时间完成。每一项工作的拖期都会对后续相关工作产生不利影响。

3.3.2 安装调试前的物资准备

物资是基础,物资不到位人再多也是没有用的,所以,安装调试前必须保证各项物资到位。根据时间节点所有物资必须到位,安装物资不到位,后续工作没有办法开展,工期紧可以通过加班加点实现,物资不到就没有办法做到。安装调试前主要以下物资进行逐项确认核对①机械部分②电器元器件③标准焊接设备④冲压件的到货状态,确保数量与质量满足要求;数量要根据开发清单,一一核对,确保不漏件;关于质量问题也是需要重点控制的环节,前期的冲压件,一般都是拉延件,后经过激光切割或划线钻孔工序件,孔位、修边很难保证,焊接前需要对每个冲压件的状态进行确认,保证基本不影响调试进度。最好要求厂家提供工件的质量报告。

3.3.3 安装设备准备

①吊车、叉车等大型外租设备:根据夹具吨位及现场条件确定设备类型。②手拉葫芦、焊机、地坦克、液压小车等小型施工设备准备。③设备安装测量设备:根据主线安装及分体夹具的不同要求,备好水准仪、经纬仪、光笔或激光跟踪仪、关节臂测量机等测量设备。如图2。

3.3.4 调试人员管理

①技术人员:试焊时,项目乙方的设计人员必须在项目调试现场,及时解决甲方现场调试中出现的问题。②检测人员:调试过程中,难免出现搭接不好的情况,不易判定是夹具还是冲压件的问题,项目的乙方检测人员对有异议的夹具需要及时的复测核准。③甲方操作人员:调试试焊前,需要对操作人先进行培训,学习工艺文件,对产品结构、焊接位置、夹具操作步骤有基本的了解,提高焊接质量。④甲方技术人员:试焊时甲方工艺技术人员必须全程跟踪参与调试,掌握全面的调试状况,及时协调处理调试过程中的各种问题。⑤标准焊接设备厂家技术人员。⑥甲方设备与质保人员也应及时介入项目的调试工作。如图3。

3.3.5 调试文件

调试前,确保每个工位的工艺卡片或作业指导书提前打印好,悬挂于每个工位。

4 现场安装调试管理注意事项.

4.1 基础预埋构件的确认

主焊线土建基础一般都有预埋钢结构,钢结构预铺好后,水泥灌浆前,需要仔细核对预埋板位置尺寸。一旦水泥灌浆后,改动比较困难。

4.2 主线及相关设备安装安装技术交底

主线夹具及主线输送线体安装前需要对其位置放线确定。首先啊需要确定放线基础,并注意与白车身调整线位置对接。主线位置确定好后,前后围、侧围、顶盖等上线位置的准确应与主线相应位置对接,如果涉及上线吊具的,钢结构位置尺寸需要根据地面夹具位置调整。

4.3 调试过程中机器人与夹具的配合

现在的主线基本上都是机器人自动化焊接生产线,夹具、输送系统与机器人工作相关密切,工作需要相互配合。调试时,夹具夹紧后,机器人程序不能立刻焊接,技术人员需要对每个夹紧点的夹紧状态进行确认,确认夹具与工件的正确状态后,机器人才能焊接。运动过程成夹具固定部分与运动部分的间隙也需要仔细观察。 这些问题需要在调试过程全部解决。一旦调试完成正常生产,工件到位,夹具夹紧后就会给机器人信号焊接,人员无法进入,对生产线存在的细小瑕疵不易观察,后期很难发现,会造成设备运行安全隐患及运行不定,同时造成生产的产品质量不稳定。

5 项目验收与移交

设备经过安装调试与稳定运行。满足合同协议相关要求后,进行设备验收工作。验收主要达到的要求与目的①设备相关技术状态满足合同协议要求。②设备运行稳定,满足生产与相关质量要求。③培训工作:对相关人员培训到位,操作人员熟练使用设备,维修人员熟练维修设备。④备品常用易损件备件清单与备件移交;⑤竣工图纸资料的移交。设备的图纸资料一般最终移交到设备管理部门存档备案,一般要求的移交存档资料应包括以下资料:①设备验收报告(复杂系数高的设备包括预验收和终验收,参照技术协议和设备精度要求实施设备验收,验收报告中填写验收项目目录,附表中填写详细验收过程)。②图纸资料(根据设备具体情况确定)。主要包括工艺平面布置图、主体设备安装定位图、机械图纸、气路图、电气原理及接线图、程序(PLC及触摸屏等)、设备操作使用手册、设备维修保养说明书、设备主要标准部件图纸及说明书、软件资料。③设备出厂合格证。④易损件备品备件移交清单。⑤设备操作、维修培训记录表。⑥其他相关技术资料。

第7篇

关键词:码头;水域疏浚;施工管理;项目管理

1引言

码头疏浚作业作为影响到我国航运经济发展的重要工程领域,对我国沿海、内河的港口航道建设与维护、临海工业区建设与沿海城市发展、水利防洪清淤、环境改善和海洋资源开发等具有非常重要的作用。目前,国内外码头疏浚工程正向着“设备大型化、吹填规模化、管理科学化”的趋势。而我国企业在这些方面与荷兰波斯卡利斯公司、凡诺德公司、比利时德米集团等世界先进的疏浚和水上基础设施领域的领导者仍有一定差距。随着各种先进工艺、设备的探索和引进,我国企业在硬件方面的差距正逐步缩小。因此,今后我们应该在项目管理等方面学习国外的先进理念和方法,从而为超越国外企业创造条件。

项目管理作为当今世界新兴的系统管理方法,正在被越来越多地应用于建筑、水利交通、化工、科教、高科技等领域。码头疏浚工程位于海洋、海岸、江河沿岸,工程所处的自然地理环境非常复杂。工程施工条件复杂、海洋气候多变,涉及的理论、材料、流体、结构等力学知识交叉复杂,地基处理难度大。因此,码头疏浚工程需要通过项目管理提升工程的可行性,从而提高建设项目的管理效益,在项目管理的框架内可以比较高效、安全的对项目的运行进行控制。项目的技术经济、组织协调、施工工艺、施工安全、建设周期等都是码头疏浚项目管理的基本内容和实施范围。

2码头疏浚工程概述

疏浚工程是指采用挖泥船或其他机具、人工进行水下挖掘。对于沙质和沙卵石河床,采用挖泥船挖除碍航的泥沙堆积物,增加航道水深的工程。在航道和港口工程中,疏浚工程的主要任务有:一是开挖新的航道、港池和运河;二是改善航道的航行条件,维护航道尺度,消除船舶有影响的流态;三为开挖码头、船坞、船闸及其他水上建筑物的基槽;四为与开挖相结合的吹填及疏浚物综合利用工程。

随着现代工业技术的跨步式发展,我国相应的河道疏浚施工工艺也有了长足的进步与革新,例如各种各样的大型机械设备逐渐涌现出来,在各个工程中发挥了重要作用。与此同时,我国疏浚行业的能力也在不断提高,所谓合理的疏浚方式,即为充分利用这些机械设备使之能够为国民发展的不同领域贡献力量,同时使相应的机械设备发挥最大的效力,因此要对相应的疏浚设备进行合理的选择。近年来,码头疏浚工程施工方法和施工工艺、施工设备等的发展迅速,主要包括绞吸式挖泥船施工、抓斗式挖泥船施工、链斗式挖泥船施工、铲斗式挖泥船施工、气动泵施工等。不同施工工艺和施工设备的应用条件有一定的区别,例如,淤泥土质时若选择绞吸式要注意铰刀选用低转速、流塑性淤泥可以不转;前移距离、横移速度以及一次开挖厚度可以加大。若采用抓斗式施工工艺时,适宜采用梅花形下斗挖泥法,注意块放斗、快合斗、慢提斗。而链斗式要斗速度可以适当加快,铲斗式采用梅花形下斗挖掘,快挖,慢起。在一些工程条件复杂的港口,往往需要多种施工设备和施工工艺相互结合和补充才能优质高效的完成工程建设。

同时,随着疏浚工程不断增多和工程规模的不断扩大,疏浚设备也有了不断的发展和创新。例如,国外已开发出先进的具备大深坑开挖功能的耙吸挖泥船,并成功应用于新加坡吹填工程、阿联酋迪拜棕榈岛等大型工程。IHC公司开发出高效泥泵,在同等安装功率情况下可获得比普通标准泥泵更高的产量。值得一提的是,自动化控制技术开始在疏浚设备上得到推广和应用,自动化技术的应用不仅可以提高挖泥船的效率,同时可以通过先进的测量和自动化系统、集成控制系统处理疏浚过程中的众多参数,确保疏浚设备能在近海或港区内的安全高效施工。

3散货码头疏浚工程施工项目管理研究

散货码头疏浚工程的工程一般位于地质、自然环境复杂的区域,受人为因素、台风、设备等的影响较大,因此项目管理具有如下的基本特点:(1) 复杂性。疏浚工程项目管理是一项复杂的系统工程。在人员构成,工作内容,职责范围等各个方面都呈现出技术与管理、组织与协调综合交叉,需要通过技术规范、管理制度、计划控制、成本考核等来约束。(2) 创造性。在设定的条件下,为了项目目标,可以发挥和依靠和综合多种学科的研究成果,对项目实施过程进行管理和创造,注重项目管理经验的总结和提炼,达到完成项目的同时,形成新的管理理论。(3) 集权性。项目负责人在项目管理中发挥重要作用,统一组织,协调和监控项目运行,在项目管理的集权中处于中心位置。(4) 时间周期性。项目本身具有预定的投资和时间目标,在项目酝酿、论证、决策、运作,直至完成的整个过程结束后,项目也因预定目标的实现而结束。

3.1工程概况与施工特点

某工程位于湛江港湾的西北,其南接湛江市霞山区工业园宝满区,北侧毗邻中油湛江燃料油库和湛江港石化码头有限责任公司新建油码头。工程主要内容:(1)5万吨级码头水域疏浚(区域一);(2)30万吨级码头泊位及回旋区(区域三2期和区域四);(3)吹填区域标高+7.0米,施工平面图如图1所示。

本工程地处工业开发区,复杂的社会环境和工业分布对施工过程有着非常明显的影响。(1)当地渔民在施工区域内下网抓鱼,影响施工。(2)别处工地泥驳侵入作业区域,并存在在本工程施工区域中抛泥现象,严重影响施工进度。(3)当地村民阻扰施工人员施工,并多次对本工程水门进行破坏,肆意拆除水门板,更有甚者偷取水门板,对施工造成很大的影响。(4)本工程施工区域临近湛江港主航道,营运船舶进出港造成的施工避让,也对正常施工造成影响。

工程所处的地质情况也非常复杂。本工程施工区域存在有大量的散落块石及钢筋混凝土块,经常造成吸口被堵,块石进入泵体等现象,经常需要开泵清理,影响效率,并且给船机设备造成损坏。在水深-11~-18m之间存在铁质胶结层。造成施工效率很低,给绞吸船施工带来了很大的难度。

另外,湛江海区属不正规半日潮,潮差较大。由于地形等方面的影响,从湾外到湾内,大小潮的逐渐增高,低潮水位呈现周期性变化。潮差逐渐增大,潮时逐渐推迟。在涨落潮时水流速度相当快,涨潮最大流速为76cm/s,落潮最大流速为138cm/s。对施工质量及施工过程中船舶、管线安全有较大影响。吹填区围堰高程较低,吹填标高较高,水门排水难以控制,可能出现围堰过水、渗水,从而造成吹填土大量流失和回淤,如果出现溃堤更会给施工造成巨大的影响。

综上所述,本工程施工区内社会、地质和自然环境均非常复杂,造成施工困难。特别是存在的铁质胶层造成施工船舶机具损坏、效率较低、修理时间较多;吹填区围堰影响船舶施工,围堰的加高加固也一定会耽误施工进度;同时,湛江是受台风影响较大的区域,在施工过程中需要考虑施工人员和船舶设备的安全问题。这些因素都是我们在项目的施工管理过程中考虑的重点。

3.2 项目管理重点措施

为了使施工的各种不利因素的影响得到有效控制,制定了如下项目管理的重点措施:

(1)加强沟通,排除施工干扰

施工过程中遇到各种施工干扰,施工进度受到严重影响。项目部加强了与业主、监理及其他相关部门的沟通,将现场情况及时上报业主、监理等相关部门领导,做到信息沟通零距离。在业主、监理等相关部门的大力支持、协调、指导下,施工干扰得以尽快排除,现场恢复正常施工秩序。

(2)改进施工工艺,提高施工效率

针对土质条件复杂的问题,施工船舶及时调整施工工艺并对施工机具进行改进,施工效率得以有所提高。如对难挖区域实行纵横交错的布线方式,对该种区域进行纵横切割;根据土质情况对刀齿等机具进行相应改进;根据不同区段土质情况选择合理的泥泵转速并控制挖泥船横移速度等。

(3)制定重锤、抓斗联合施工方案

利用重锤船进行凿岩、破碎胶结层,大型抓斗清除已经破碎的胶结层,待大型抓斗清除完上层破碎的胶结层后,再利用重锤船对胶结层进行破碎,再利用大型抓斗清除破碎的胶结层。如此往复,直到施工完成。重锤船大型抓斗重锤船大型抓斗….。采用此施工工艺,虽然效率很低,但每天能挖掘750方左右,攻克了绞吸船无法施工的难关。

(4)采取合理措施,减小潮差大造成的影响

针对当地涨落潮时水流速度快,对施工质量及施工过程中船舶安全有较大影响的情况。船舶通过调整施工方向,顶顺流施工,保证船舶安全的同时,利用潮流快的冲刷特性,调整桥架下放深度。通过试挖后测量得出规律,靠近主航道的两丝,冲刷较多;变害为利减少了超深量,设计超深为0.5m,靠近主航道的两丝,实测平均超深为0.36m,节约了成本。潮流较快对浮管影响较大,针对这一情况要求管线部门在浮管上设3吨重浮管锚3个,固定管线。避免浮管弯折后影响流量,保证了浮管的长期施工。

(5)加强现场巡视,及时排查安全隐患

本工程吹填区围堰对施工造成了很大的影响,安排人员每天对吹填区四周进行巡视,一旦发现问题及时上报,与业主、监理进行沟通解决。在日常施工过程中,对四周围堰进行临时维护。

(6)选择施工工艺,统筹安排

根据现场的安排结合船舶自身特点及吹填区条件,第一阶段:首先将船舶安排在5万吨级区域施工,抓斗船进行区域内块石清理,绞吸船再进入施工,提高了效率。第二阶段:安排在30万吨级区域进行施工,减少与围堰施工方的干扰。

3.3施工作业方式优化

施工作业方式时影响施工进度、施工质量的重要环节,为了进一步对项目进行科学高效的控制,对施工船舶的配置实施动态管理,根据施工现场的外部条件、计划进度要求,对现场施工船舶进行合理配置。

(1)抓斗船施工作业方式

施工抓斗挖泥船施工时,采取分丝、分块的施工方法。以抓斗船为例,每丝宽度为15m。施工时,严格按照定位仪显示的位置和数据,进行横向排斗和纵向前进进关,每斗斗距控制3m左右,每关排5~6斗,每关前移量控制为4m左右,避免出现漏挖情况。在施工时,锚缆要收紧,尽可能使抛设的锚缆长度、抛出角度最佳,以保证挖泥船可始终在定位仪显示的规定区域内施工,同时也将抛锚对码头营运的影响减少到最小。挖槽边坡要求为1:5或1:3。施工时,注意根据泥层厚度,按阶梯形断面开挖边坡,采用“上欠下超”法,使挖槽自然坍塌后,符合边坡要求。

当遇到泥层厚度小于一斗挖深或部分区域泥层很薄,而且泥层稀薄松软,为了防止超深过多,利用稀薄松软土质被水流冲刷的特点,可采用梅花式挖泥法。梅花式挖泥法即每关(每前移一次)在横断面上间隔排斗,当前一关挖完后,挖泥船进入后一关时,排斗位置尽量在前一关两个挖泥坑之间,这样依次前进,所挖斗坑就形成梅花形分布图。

(2)绞吸挖泥船施工作业方式

绞吸船在施工过程中,根据施工区域的宽度、泥层厚度,采用分条、分层开挖,每条挖宽100m左右(视风浪、流速情况定),每层挖深3~5m(视泥质情况定),包括边坡、超深、超宽,分2~4层开挖。施工时,注意根据分层厚度,按阶梯形断面开挖边坡,边坡为1:5或1:3,采用“上欠下超”法,使挖槽自然坍塌后,接近设计边坡。

为达到最佳的生产效率,挖泥作业应根据土质、泥层厚度和挖深,掌握好绞刀得前移距、切泥层厚度、横移速度及绞刀转速等主要参数,使绞刀能较好的挖掘泥土,并使绞刀挖掘的生产率与泥泵系统吸泥、排泥的生产率相配合,以达到最佳的生产率和确保施工质量。

本工程先后安排两种绞吸船进驻施工,一种是三缆定位式绞吸船,另一种是钢桩台车定位式绞吸船。三缆定位式绞吸船横挖作业时,是以三缆的交点作为摆动中心,使挖泥船前移和横移。三缆定位避让方便,挖泥时前移速度快,又可在任何一个位置作前移,遇到泥层塌方时退船进船方便,并且在风流浪影响较大时可以施工作业。钢桩台车定位式挖泥船作业时,挖泥船先将台车位置收到初始位置(即零位)。进点时,将台车的钢桩对准挖槽中心线,一旦挖泥船到达起点位置,将台车钢桩缓速插入泥中,将副桩提起,挖泥船完成一次施工前移,将副桩落下,起台车钢桩,并将台车钢桩收到初始位置,开始第二运行行程。此方法使绞切的平面轨迹始终保持平行前移,避免出现重挖或漏挖现象。

3.4项目质量控制

工程建设质量控制管理的一个非常重要点就是施工过程中的质量控制管理,施工全过程高效质量管理是整个工程项目建设成败的根本。港口码头工程施工过程中,必须要结合工程的特点、技术难点、以及施工现场的实际情况,采取有针对性的技术措施确,从监理管理组织机构、管理人员、技术方法措施、原材料采购、施工机电设备运行状况、施工质量通病预防、以及应急补救措施等方面,建立完善的施工质量监理管理制度,对港口码头工程施工全过程做到精细化、精益化质量控制管理,确保工程高效、优质、快速的建设发展,就具有非常重要的意义。

港口码头工程通常在水深浪大的海湾或者水位变化较大的江河上进行施工建设,水上作业量非常多、作业难度非常大、施工质量要求非常高、工程建设周期短,尤其是一些海港工程其在施工建设过程中还受台风或其他风暴的影响,给工程高效优质快速施工建设提出了相当大的困难。工程项目建设质量控制管理,可以通过项目管理的框架优化、施工方案优选等提高工程施工整体水平,确保工程施工建设高效、安全稳定的施工建设。港口码头工程其建设投资费用较大,需要有强有力的系统组织作为施工质量保障基础,按照规范、科学的质量监督管理模式进行有序运作。有效的建设质量监督管理,可以提高工程投资的经济效益,使工程造价始终处于可控、能控、在控等良性循环中,确保工程具有较高的施工质量水平。因此,港口码头相关工程在施工过程中,应该从基槽挖泥的质量控制、基床的质量控制、码头轨道位移和沉降的质量控制等方面进行重点研究。在施工过程中,必须严格根据设计要求和基坑开挖的实际情况等,合理选用适合工程特点的挖泥船舶等机械设备。码头水域疏浚工程在施工质量控制方面同样需要遵循上述的要点。同时,由于工程性质的不同,码头水域疏浚工程在水域疏浚质量控制和吹填区质量控制方面,又有其特殊的要求。

(1)水域疏浚质量控制

1.在工程开工前,认真研究当地的气象、水文及疏浚水域水深等方面的情况,结合自身施工船舶的特点制定详细的技术交底。

2.施工过程中,利用DGPS定位仪进行船舶定位,每月定期检查疏浚水域的水深变化情况,确保尽量不留浅点。

3.通过安装潮位遥报仪并定期进行检校,来调节绞刀桥架的下放深度,更精确的控制挖深。底层开挖时每天必须有至少3次船艏、船舯、船艉两侧水砣测深记录,严禁漏挖现象发生,

4.采取分条分层的施工工艺,条与条之间有3~5m的重叠区域,避免浅埂的存在。根据开挖时到竣工的时间长短不同,预留不同的备淤超深,以控制回淤,保证完工时符合设计要求。

5.施工时,注意根据分层厚度,按阶梯形断面开挖边坡,采用“上欠下超”法,使挖槽自然坍塌后,接近设计边坡。

6.如发现有遗留的浅点或浅埂等,分析形成原因采取在施工图上标示的方法;利用扫浅作业阶段进行清除。

(2)吹填区质量控制

1.在吹填区布设高程控制的“竹竿”,在达到业主指定的吹填高程后及时进行吹填管线的延伸,确保吹填质量。

2.在施工中通过控制吹填区水位的变化,减少流失。

3.每天对吹填区围堰进行巡视,排查隐患,并做好临时性的维护。

总的看来,码头疏浚工程的质量管理,主要是应该做好施工质量监督管理,也就是对时间、资金、人力等资源进行有效协调,确保工程在施工进度的指导下,按照既定的施工质量控制和进度管理目标,将人力、物力、施工信息资源等有机结合起来,形成完善的质量监督管理运行机制,结合工程现象实际情况,做出更为合理的施工决策,确保港口码头工程高效、优质、快速的建设发展。

3.5 项目成本分析

国外工程项目成本控制的研究起步比较早,早在上世纪50年代初,美国就己经提出了网络计划技术,把项目成本控制视为一项系统工程。 目前国内外使用较多的工程项目成本费用控制方法主要包括ABC法、挣得值法、层次分析法、因素分析法等,这类方法主要都是针对过程中的成本控制而言,已各具特色,自成一体。ABC法主要针对间接费用的分配问题,着眼于费用、成本的来源,把间接费用分配到产生这些费用的成本动因上;层次分析法主要是决策者用于判断诸因索相对重要性,存在一定主观性;因素分析法强调的是各种因素对成本形成的影响程度,是静态的分析行为。而挣得值法注重的是在过程中实时分析成本流向,通过对相关参数的计算与评价,判断工程项目成本是否存在超支,工期是否按计划进行,能够及时采取纠偏措施,分析的过程和结果是动态的,对于成本控制更具及时性和前瞻性。目前,对于前期成本预测和竣工成本核算尚未形成系统的控制理论和方法,故上述方法仅用于本课题研究的事中成本控制模型中,事前成本预测和事后成本核算模型则按国家相关法规建立。

3.6 项目管理与环境保护

为了符合国家在环境保护方面的要求,码头疏浚工程应较多采用绞吸式挖泥船进行施工。与普通疏浚工艺相比,绞吸式疏浚工艺的特点有:能够有效清除河道湖泊的受污染底泥,同时能够为水生生物的恢复创造条件,在进行环保疏浚施工过程中要采用相应的环保船,对设备配置自动化,以及精确程度较高,而且开挖过程中有着较高的要求,会对相应的底泥进行不同程度的特殊处理,同时还要进行专项的分析,严格的控制。

另外,根据工程建设单位的要求,在项目管理的过程中需要委托第三方在工程施工期间对施工区周边海洋环境进行全程跟踪监测,以了解疏浚物在施工海域、吹填海域的漂移、扩散状况,在海底的堆积情况、物质交换过程和最终归宿,掌握吹填过程中海域环境质量的时空变化状态、生态环境及重要环境敏感目标受影响程度,以及保护该海域的海洋环境和海洋生态,为建设单位和海洋主管部门在管理时提供科学的决策依据。

4码头建设工程项目管理经验总结

在该工程施工过程中,船舶施工遇到最大的难点是:施工吹填区围堰高程较低,无法满足吹填条件,吹填施工受到很大的影响。

在疏浚与吹填下程中常会遇到水土二方开挖,存在抛锚、横移作业困难和高边坡坍塌安全问题,坍塌土过多不仅会掩埋机具,还会产生不利的冲击波,产生破坏力。施工中采取的主要技术措施有:

(1)水上方超过4m时,应先采取措施降低其尚度,然后再开挖,以保证安全。常用的方法有:①陆上机诫开挖降低高度;②松动爆破项先塌方降低高度。

(2)开挖分层的厚度要合理,在保证挖泥船吃水与最小挖深的情况下,尽量减少第层的开挖厚度。

(3)挖泥船每次前移距离与开挖厚度要小于正常值,通过减少前移距离和开挖厚度的方式,以减小土体的坍塌量。

(4)变通条开挖为短条开挖,以减少两侧土体坍塌对挖泥船造成的冲击;以减小横移拉力。

(5)在受潮位影响的区域施工,要利用位开挖上层,低潮位时再开挖下层;开挖要尽量安排在白天通视条件较好时进行。

(6)应加强船头与岸坡的观察,掌握土体的坍塌规律,发现问题,及时采取避让措施。

5结论

科学、高效、完善的项目施工管理能够提高码头疏浚工程管理效益。本文以某散货码头水域疏浚工程的项目管理为例,详细分析和研究了项目管理在该工程的施工工艺优化、施工质量控制、施工成本、施工安全等方面的作用,并对码头疏浚工程项目管理的重点和难点进行阐述和总结。

参考文献:

[1]水利部水建〔1995〕128 号通知.水利工程建设项目管理规定,1995,4 ,21.

[2]刘慧敏. 浅谈港口疏浚及后方吹填――以某码头港池航道调头区为例[J]. 科技创业家, 2012 (14).