时间：2022-06-09 22:33:53
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇车间管理规章制度，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
二、进入车间工作前须做到：
1、首先在来公司的路上调整好自己的心态，整理好自己的厂服，带好厂牌做好工作
2、看生产安排看板中的生产任务或听从主管安排生产，并做好生产准备进行生产。
3、清楚工作台和身边影响工作的物品，做到工作顺畅利索。
4、到仓库找仓管领用生产所需的物料，并做好数据统计。
5、检查生产工具和生产设施是否能正常生产，如果不能正常生产立即上报给主管，由主管到办公室给予解决；如果正常，就开始生产。
三、在工作中应做到：
1、对每道工序都不能马虎，确保工艺质量的优良，尽一切可能做到“零次品”。
2、组装中能用的螺丝钉、螺丝帽、垫片、扎线、套片、压线帽、海绵条等部件不能作为废品乱扔，每位员工都应有节少成本意识，要有把一个能用的螺丝垫片都要检起来用在产品上的作风。
3、在贴产品标签时应帖端正，看上去比较美观正规。
4、各工序应按操作规范进行操作，严防违规操作，确保品质优良。
5、在领安装部件时应填写领料单，然后将领料单交给仓管签字，仓管签字后跟随仓管一起到仓库领料。
四、下班后应做到：
1、生产工具和零部件（如：螺丝钉、垫片、海绵条、扎线、贴标、套片、压线帽等）定位摆放，保持整齐有序。
2、检查风批气管是否漏气和电器线路、开关是否有隐患；如有漏气现象发生应及时报告给主管，并及时解决。
3、按照主管划分的清扫区域来清扫车间，保持车间清洁整齐；并分清用与不用的掉在地上元件，特别是螺丝钉、垫片、海绵条、扎线、贴标、套片、压线帽等，放入各定位的地方，不能乱扔或丢在垃圾里。
4、关电、关水、关电器、关窗户，以防车间安全；火灾、水灾、偷盗、损失。
5、整齐有序地到打卡机前打卡下班。
五、规章制度：
1、以上
二、
三、四项不管是谁如果不按规定操作或违规，发现一次罚款30元；如果三次违规除处罚外给予辞退。
2、员工要服从主管安排，分配到每个人的工作任务要认真做好做完，不得拖三拉四完成不了任务和质量要求，否则给予重罚。
3、车间工作中不能说与工作无关的话和说脏话，更不能吵架、打架斗殴；违者：说与工作无关的话和说脏话者每次罚10元，吵架、打架斗殴者，不管是谁，也不管是什么原因罚50元，并给于辞退。
4、不能带陌生人进厂，如有违者每次罚款30元。
5、不能在车间内抽烟和玩打火机，违者罚款200元。
6、装车不能托托拉拉，应听从发货员的安排进行装车；如有不服从者每次罚款20元。
7、退货回来的拆机配件和装机零部件不能丢在垃圾里，违者罚款50元；如果查明不了违反者，车间班组统一罚款5元。
8、如那个车间将垃圾没有丢在垃圾棚里而丢在外面，罚所丢者20元；如查明不了所丢者，车间班组统一罚款5元。
六、质量操作制度
1、员工必须严格按照工序质量流程进行作业生产，不得任意妄为。
这令我再一次充满挑战，五行车就要生产。想五行车，应该有一个全新的环境，让自己在工作有更进一步的提高，相信只要我付出了努力了装配二车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我共同迎接，黎明前的曙光。
转眼我已在高速动车组装配二车间工作一年之余，2011年即将过去。这个充满温馨的大家庭里我收获了快乐，让我真正的感觉到家的温暖，成为我生活的港湾，成就梦想的彼岸。
起初之时，三行车的生产让我与装配二车间结下了不解之缘。因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善，被任职为此项的管理者，这让我有了很大压力，每天我反复下车间里了解一些相关情况，结合员工的生产工作状况，针对车间当时的形式，最终通过自己不断努力，整理出工时小票规章制度和考勤规章制度，以及员工生活相关的管理制度。
认真贯彻了配二车间的各项管理规章制度，工作中。计划、布置、检查、总结评比时，完成目标。实行装配二车间工时填写规范标准规章制度，刚开始员工们并不会填写，所以我细心地一点一点的教他让他能尽快的掌握小票的填写标准规范。成熟以后，就有了一套完美的工时体系，工作中我督促工时分配填写员，认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力，又发明了工时大表，这张表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时，得到上级领导的表扬。工作中我采纳好的建议，尽量秉着小票的规范易懂清晰，保证符合上级领导对小票的检查填写要求，对小票的扩建内容又有了进一步的改善，经常与有关小票的管理人员交流，从而获得改善小票的创新，做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确，对发现填写错误的予以修改，并进行整改后的验收。
结合车间的实际情况严格执行考勤制度，每天加强对考勤工作的管理。要求每班的工票员班长，认真负责、努力工作，共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排，做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方式的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班，使车间的每一位职工能按时的签到下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结，交人事部门审核，末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况，认真做好每个月每一个班级的考勤和工时统计工作，为每月每位员工的业绩提供依据，做到公平公正的考勤，并且平时处理好后勤的服务工作，协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。
会议发言稿
各位领导、各位同志，大家好：
首先，我代表车间各工段对各位领导多年的关心支持表示衷心的感谢!
作为一名车间基层管理者，认真贯彻车间精神，带领工段全体员工安全、高质、高效的完成生产任务，是我义不容辞的责任。创建“和谐工段”是我的工作目标。站在车间的高度，对工段的安全、生产、现场管理、宣传教育等进行全面的负责是我工作的全部。
首先，遵照"安全第一预防为主"的原则，抓好日常安全生产，防止各类事故发生，同时，配合车间开展各种形式的安全活动。
其次，严格管理、合理调配，按照生产工艺要求，完成车间下达的各项生产指标。依据车间管理规定，并配合工段的实际。制定了科学、公正、严谨的工段规章制度，对员工的劳动纪律、生产操作以及设备维护保养等各方面进行约束和规范。从而形成由制度管理工段的生产管理模式。同时以现场管理规章制度为准则，加强现场管理，做到各项制度落实到位，各项工作落实到人。
第三，通过开展有特色的活动，激励员工的工作积极性。工段为配合车间合理化建议的评审，制定了《工段合理化建议评比制度》，鼓励大家提出各种形式、各种内容的合理化建议，对于提出人除有车间给与一定的奖励外，工段也根据情况给与相应的奖励。从而调动员工参与工段管理的积极性。另外通过举办工段集体活动，提高员工对集体活动的参与积极性。同时，工段实行对星级岗位职工额外奖励的制度，从而在全工段形成赶、比、超的工作氛围。大大提高了员工的参与意识和工作积极性。
第四，配合车间，做好职工的思想工作。进入七月份以来，车间推出了“数据质量控制”的全新理念，是对传统经验文化的一大挑战，同时也对考核制度进行了相应的调整。由于部分职工不能立即转变思想观念，曾出现过“无所谓”甚至“人为干预数据采集”的思想和行为，针对这种现象，我利用空闲时间带领工段全体人员认真学习车间下发的两篇文章，并从烟草长远发展的观点对职工进行思想教育。今天，“数据质量控制”的理念已深入每位员工的心中，形成了工段长、质检员、操作工人人关注过程控制，个个关心产品质量的新局面。
第五，团结职工，关心职工生活也是我工作中最重要的一部分。工段就是一个大家庭，这家庭中的每一位成员都需要彼此间的相互信任、理解和支持，这样，才能发挥出群体的力量和智慧。
聚合工段以往的工作，以强化基础管理为重点，以正激励措施提高员工积极性作为手段，创建优秀班组作为突破口，在各级领导及各兄弟工段的帮助下，能高质、高效地完成车间下达的各项生产任务。让我们乘着车间全国烟草行业“先进集体”的东风，再接再厉，发扬优势，弥补不足，为建立一个和谐的工段而努力奋斗。
谢谢各位！
综合起来大致有：
一是三大现场规程：安全规程、运行规程、检修规程。
二是七种记录：施工记录、隐蔽工程检查记录、水上建筑及水文气象观察记录、运行记录、检修记录、预防性试验记录。
三是九种基本制度：岗位责任制（包括行政人员、生产技术管理人员、运行和检修工人岗位责任制等），运行管理制度（包括设备责任制、巡回检查制、定期试验维护制、定期切换制、工作票制、操作票制、运行分析制、清洁卫生制等），检修管理制度（包括设备责任制、设备维护保养制、质量负责及大修制、改进工程及班组核算制、清洁卫生制等），设备管理制度（包括设备分界、分工、缺陷管理、设备异动、设备评级、固定资产管理等），安全管理制度（包括事故统计、事故调查、防火管理等），培训管理制度，备品备件管理制度，技术档案及技术管理制度，合理化建议及技术革新管理制度。
编制运行规程主要包括：
（1）规程分类。运行规程是三大现场规程之一，它可以分成若干个单项规程。一般地说，运行规程可分为两大类：一是主要内容以运行人员为出发点的制度，如岗位责任制、交接班制度、安全工作规程等；二是主要内容以运行设备为出发点的制度，如各种操作规程、技术监督制度、设备的巡视、检查、保养、维护制度等。
（2）编制依据。编制上述运行规程的依据是水利部（含原水电部）历年颁发的各种部规和若干种典型规程。小型水电站可根据本站实际情况，参照上述规程，编制一套适合于本站的技术管理规章制度。这些制度既为电站的技术管理指明内容、方法，同时又为处理事故、划分事故责任提供依据。
（3）建立设备技术档案。电站技术档案内容较多，一般有：各种规章制度，如三大现场规程，五项监督，七种记录，十项基本制度；制造厂的设备原始资料、记录；发电机组的竣工图、备品图册；电站的设计图、施工竣工图，与实际情况相符的各种系统图和运行操作图；电站运行检修的各种记录；其他一些有保存价值的技术资料（如水文资料）等。
（4）技术培训。开展经常性的事故预想测验：
由运行班组根据设备运行情况，预想近期内可能出现的事故，由组内运行人员相互拟订事故预想题目，相互考问。班组、车间逐级审阅预想事故正确处理方案。这样，万一发生事故，运行人员能根据预想的正确处理方案，把事故迅速处理于发生之初，不致临时慌乱出错。反事故演习：为使运行人员掌握处理事故的实际操作技能，电站应根据本站设备可能发生的事故情况，定期进行有组织的反事故演习。演习一般在现场进行，由主持人提出现象，演习人员进行判断处理，处理时只能口述，并面对具体设备做假动作，不能触动实际设备，以免危及安全。
各电站生产技术部门应结合本站实际情况，根据相关规程，编制出反事故预案，作为反事故演习的依据。现场考问讲解：对技术管理方面的规章制度、安全经济运行的知识、设备的构造特性等，应从上至下逐级进行考问讲解，使技术人员和运行人员充分了解现场生产技术知识。电站应对运行值班人员定期进行规程考试，其结果记入专用的考问记录簿。技术专题讲课：电站应组织对运行和检修人员进行专题讲课，使其理解系统的技术理论知识、先进的工作方法。徒工培训：徒工进站后应进行必要的专业教育和安全规程教育，经考试合格后，方允许进入现场见习值班，车间、班组组织他们制定学习计划和师徒合同。徒工要经过见习、讲解与跟班实习、试行值班、试行独立值班各阶段，每一阶段都要进行考核，在独立值班前进行全面鉴定。同时还要加强对老工人的技术培训，提高其技术水平。
关键词：职业病有害因素；烟草；职业病防治
1概述
我国是发展中国家，工业正处于高速发展中，然而工业的职业病危害相对却是最大的。目前，在我国每天有20%的劳动者遭受着或大或小程度的职业病危害，已经有2000万家公司企业的工作场合存在职业危害。在职业病危害中灰尘危害占百分之八十，化学有毒物质占百分之二十。由于职业病危害直接或接近导致了4000亿元以上的经济损失，给职工的身心造成了极大的伤害，让数百万个家庭承受着职业病的折磨，严重影响着社会稳定、健康的和谐发展。
目前陕西中烟有限责任公司Z卷烟厂对职业性有害因素有自己的一套管控方案，基本可以滿足国家规定。但是我们的职业性有害因素管控存在着一定的问题，Z卷烟厂也不例外，为进一步改善职业性有害因素管控，我们需要对此进行更深的研究。
2职业病有害因素分类
职业病的概念没有一个明确的规定，一般是指劳动者在特定职业环境下工作时，因为工作环境原因，如高温、低温、噪音、高压、低压、粉尘、辐射、有毒气体等有害物质影响下，从业者发生的疾病，按来源可概括为三类：与生产过程有关的职业性危害因素，与劳动过程有关的职业性危害因素，与作业环境有关职业性危害因素。
3职业病有害因素现状评价
3.1模糊综合评价法
模糊综合评价法是一种基于模糊数学的综合评标方法。该综合评价法根据模糊数学的隶属度理论把定性评价转化为定量评价，即用模糊数学对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价。它具有结果清晰，系统性强的特点，能较好地解决模糊的、难以量化的问题，适合各种非确定性问题的解决。
3.2确定评价因素
本文采用二级分层评价。
一级评价因素分为粉尘因素、物理因素、化学因素、人为因素和建筑因素。
二级因素：
粉尘因素：煤尘、烟草尘和其他粉尘。
物理因素：工频电场、照度、噪音和高温。
化学因素：一氧化碳、二氧化硫、硫酸、氯化氢和氢氧化钠。
人为因素：职业卫生组织机构、职业病防治领导机构和规章制度。
建筑因素：采暖、通风、空调、采光、墙体和地面。
3.3确定评价因素权重
评价因素的权重值由Z卷烟厂5位专家分别给出权值，通过平均算法得出：
3.3.1一级因素权值确定。粉尘因素在Z卷烟厂职业病影响占30%，以此类推，物理因素、化学因素、人为因素和建筑因素分别占20%、30%、10%和10%，A=（0.3，02，0.3，0.1，0.1）。
3.3.2二级评价因素权重确定。二级评价因素权重也是有Z卷烟厂5位专家分析后给出，详细投票结果不进行展示，最终结果如下：
粉尘因素：煤尘、烟草尘和其他粉尘分别为0.3、0.5、0.2，A1=（0.3，0.5，0.2）。
物理因素：工频电场、照度、噪音和高温别为0.2、0.3、0.3、0.2，A2=（0.2，0.3，0.3，0.2）。
化学因素：一氧化碳、二氧化硫、硫酸、氯化氢和氢氧化钠别为0.3、0.3、0.1、0.2、0.1，A3=（0.3，0.3，0.1，0.2，0.1）。
人为因素：职业卫生组织机构、职业病防治领导机构和规章制度别为0.3、0.3、0.4，A4=（0.3，0.3，0.4）。
建筑因素：采暖、通风、空调、采光、墙体和地面分别为0.2、0.3、0.2、0.1、0.1、0.1，A5=（0.2，0.3，0.2，0.1，0.1，0.1）。
3.4综合评价
Z卷烟厂职业病有害因素分布及评价如表3-2：
一级因素权重为：A=（0.3，02，0.3，0.1，0.1）
二级因素权重为：
A1=（0.3，0.5，0.2）
A2=（0.2，0.3，0.3，0.2）
A3=（0.3，0.3，0.1，0.2，0.1）
A4=（0.3，0.3，0.4）
A5=（0.2，0.3，0.2，0.1，0.1，0.1）
确定一级模糊综合评价判矩阵为：
对各个子因素集进行一级模糊综合评判得到：
二级模糊综合评价判矩阵为：
二级模糊综合评价判：
评价结果：评判值相加等于0.9988非常接近于1，结果可以判定可信。根据最大隶属度原则，认为Z卷烟厂有害因素现状评价结果为良好，一般结果和良好结果值非常接近，所以应该加强对烟厂有害因素管控，为员工提供良好的工作环境。
4职业卫生预防改进对策
4.1完善规章制度。烟草行业是比较特殊的一个行业，很多规章制度都是国家出台的，但根据不同地区的实际情况，政府对其管理也是因地制宜。Z卷烟厂已经有了一套针对职业卫生管理规章制度，基本符合我国烟草行业的要求，但是我国对职业病防控起步晚，要求低，仅仅只是为了达到国家要求而制定相关制度，反而适得其反。为了能有效的落实职业病管理工作，在Z卷烟厂原有制度的基础上要进行完善：强加职业病有害因素的控制管理制度，要对存在职业病危害的作业环境有严格的要求，员工在有危害情况进行劳动时，必须做好相应的保护措施，对防护设备要加强检查的力度。
4.2加强作业场所建设。生产区和辅助生产区，充分利用当地自然条件，集合当地交通运输，使布局更趋于合理化。总平面布局中，需要把化工车间等有害性因素的设施与其他车间分开布置，在厂区车间与车间之间、厂区与生活区之间加强卫生防护绿化带。车间办公室靠近厂房布局，不能与处理危险、有毒物质的场所相邻，尽量满足采光、通风、隔声等要求，部分照明不符合要求。锅炉房盐酸管道、蒸汽管道等管道避免经过辅助用室的空中和地下。酸堿储罐等具有腐蚀地方要采用防腐蚀密闭式灯具。
一、完善制度建设，夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合水平明显提高。
二、加强教育，提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作；定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。 以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。
三，积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。认真完成开空调前的，空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁，做到每辆车都清洗到位，确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。
四、提高维修质量，降低返修率
一，无责任返修
（一），针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
（二），新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
二、如何正确处理有责返修车
完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真，造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育，思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。
五，严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。并对驾驶员规范操作进行宣传教育，增强驾驶员如何预防车辆早期磨损和环保意识，一级保养时对车辆进行尾气检测，抓好日常的执行工作。解决市内主要线路存在的公交车辆尾气排放的污染问题。通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。六，车载设备及车容车貌
（一）为了能更好的给乘客提供出行服务，保障车载设备的正常工作和设备的卫生清洁.，如报站器，座椅等等。分车间在一级保养时对每辆车的车内设施都进行认真检查发现问题及时整改，分车间无法修复的项目将车调回紫阳车间进行修复。
（二）为了确保车容车貌美观，控制驾驶员碰刮不及时汇报或不报告逃避责任的心态。车机队长对本车队的车辆进行定期检查及时修复，对碰刮不报的驾驶员进行教育并给予全额扣款。保证了车容车貌美观同时也提高了驾驶员有碰刮及时报告的意识。
七 ，2012年的工作思路
（一）设备基础管理
在工作中为了更进一步加强设备基础管理，为设备管理提供科学有效的信息。请求车辆保障部定期组织人员到车间对各种机具的检测，为设备管理工作的计划制定提供科学依据，更好地指导做好设备维护保养工作。车间才能对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。对影响设备精度的零部件工具，仪器仪表，量具进行了维修检测。车间的设备管理各项工作才能取得更大进步。设备管理的任务是通过多设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，才能取得良好的投资效益。
（二）合理制定保养计划
车保部下发月保养计划时能否结合具体每日保养的车辆数，以免造成一天一辆，第二天又十几辆。
（三）档案资料
能否将现有的车辆一级保养表单重新设计，现有表单太过繁琐，一辆车保养要填五张表，严重耽误生产。
（四）违规操作驾驶员轮训及淘汰
为了预防车辆的早期磨损和人为因素造成尾气超标。建议车保部与安全部进行沟通，稽查人员在路面对违章检查的同时，对违规操作的驾驶员也进行登记并上报车保部。车保部根据上报名单进行轮训，考试合格后上岗。更好的提高驾驶员的驾驶技能，对驾驶技术极差的予以淘汰。
（五）创无尾气超标
三车队争取将4路作为无尾气超标线路，先树标杆线路后续将覆盖整个车队。
（六）物料的配送和配件质量
目前分车间人员紧张领配件时经常遇到总库也存在缺货，一张领料单来回折腾数十次还没领到配件，耽误生产和人力资源的浪费。请公司领导考虑配件由总库调货供应商送达分库，配件到达时由分车间技术人员进行检验，这也解决部份配件因质量问题造成返修。
1．1水利水电工程建筑施工过程中技术的地位和主要作用
水能做为再生能源，可随着水的循环，重复使用，因为水力发电不消耗燃料所以运行费用与成本远低于燃煤发电站。而且水能在转化为电能时因为不会发生化学变化，所以不会生成有害物质，因此水能转化电能是环保型能源。在工程建筑施工中其技术性是其根本，只有在良好的技术保障下才可以保证质量顺利完成施工，它的施工技术直接作用到水电水利的效益和影响，因此可以说它并不是一个简单的工程，它是整个水利水电工程的主要因素。所以只有在高技术含量的水利水电工程建筑中才可以发挥它真正作用。
1．2水利水电工程建设的施工过程中管理的地位和主要作用
水利水电工程建设在具体的施工过程中需要一定的技术水平、雄厚的资金支持以及相应管理方法和管理内容，如果没有这些硬件条件的支持那工程施工中将混乱不堪，施工人员没有目的的工作，指挥人员管理不到位，这样不利于大项目发展，因此在水利水电工程建设施工我们首先要把科学的管理运用好，只有管理到位才能帮助水利水电工程施工更好的实施，那么水利水电项目才会真正的发挥他应有的作用，从而提升整个水利水电工程建设的实质。
二、水利水电工程的现代化技术与管理
2．1技术组织管理健全制度的建立
应当建立起班组、车间、厂站的三级管理网，使其责任追究到个人，建立健全故障及事故分析、整理、反馈制度。建立起健全的制度，加强对设备的检修及故障的分析，这样会有利于提高设备的利用率，从而减少设备的损坏，技术档案必须由专业人员管理，以确保资料的准确性、系统性、完整性，应认真收集、整理其原始数据。
2．2完善管理规章制度，提高运行管理
根据国家规定的法规与政策，结合实际制定适应生产经营管理的需要规章制度。在运行管理中我们要坚决按照“两票”“、三制”进行管理，并对设备的运行进行详细记录。同时对运行中仪表指示、运行纪录、设备巡检和操作等反映的问题进行科学分析，找出产生问题的原因，并提出对应的解决方案。
2．3技术监督与维护检修管理的加强
我们应在恢复设备性能的基础上转变为改进设备性能，应做到延长检修的周期，缩短检修工期。要学习新的工艺、技术，对传统的检修步骤与方法进行有效的改进，我们可以通过制定检修网络图，使检修的工期缩短，人力减少，耗材降低，质量提高。采用科学的方法进行监督，对设备经常进行检测与检验，并对设备在运行时的变化与技术状况进行掌握了解，以确保设备的良好运行。
2．4强化工程施工时的经济运行与生产考核制度
关键词：道路工程、安全管理、重要性、措施
一、引言
抓好安全生产管理，是全面落实科学发展观的必然需求，是建设和谐社会的迫切需求。安全生产管理具有一定的规律和特点，我们通过掌握其特点，运用有效资源，进行有关的决策、计划等活动，定会实现人、机、环境的和谐，达到安全生产的目标。
二、道路工程施工安全管理的重要性
安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。安全管理是施工企业生产管理的重要组成部分，是综合性的系统科学。其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求，从企业实际情况出发，构建企业安全生产长效管理机制，规范企业安全生产经营活动，采取相关的安全管理对策措施，以其科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素，制定相应的安全技术措施和安全管理制度，主动防范、控制事故和职业危害，避免、减少事故及所造成的损失。
三、道路工程施工安全事故原因分析
（一）、安全意识淡薄，人为因素造成的安全事故
施工过程中由于各级管理人员和施工人员安全意识淡薄，行为随意造成安全事故发生。著名的事故研究学者海因里希曾调查了美国的75000起工业伤害事故，发现98%的事故是可以预防的，在可预防的工业事故中，人的不安全行为为主要原因的事故占88%。人为原因主要是指在道路施工过程中，人们主观思想上安全意识不强，习惯性违章造成安全事故的发生。
（二）、物的不安全状态造成安全事故
在道路施工现场，物体在生产过程各阶段都可能产生不安全状态也是造成事故的主要原因。例如设计上的缺陷、选用材料不当、开槽放坡计算错误、维护保养不足降低了使用的可靠性等等，若设法排除施工过程中使用的机械、材料、土方等物质过程中的隐患，就可能避免事故发生。
（四）、道路施工管理松散引发安全事故
事故发生的一个重要因素是安全管理，由于管理上的缺陷，使得能够导致事故的基本原因出现，在前面所述的两种造成道路施工安全事故的原因中，重要原因是缺乏有效的安全管理。在道路施工过程中，由于安全管理混乱或者安全管理不严格，每年来造成的重大伤亡事故数不胜数。由于在施工过程中，部分作业人员安全意识薄弱，加上劳动力强大，很容易造成心理上的疲惫，因此在这样的情况下，就必须加强安全管理措施，把安全事故的发生几率降低到最小的程度。
四、加强道路工程安全管理的措施
（一）、完善安全规章制度
1、建立安全管理制度的原则
建立健全安全生产规章制度是生产经营单位保护从业人员的重要手段，既可以防止员工的随意性，又有效地保障从业人员的合法权益。建立健全安全生产规章制度要符合以下原则：
（1）、主要负责人原则
《安全生产法》规定“建立健全安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程，是生产单位主要负责人的职责”，只有主要负责人负责，才能有效地调动单位的各种资源，提升员工对安全的重视程度，保障制度得到充分落实。
（2）、系统性原则
生产经营单位的安全规章制度，应涵盖生产经营的全过程、全员、全方位，覆盖到每个工作环节、每个岗位、每个人、每一次应急处置、每一次事故调查处理等等。
（3）、标准化和规范化原则
制定企业安全生产规章制度应保障严密、完整、有序。每项制度的编制都要做到目标明确、流程清晰、标准准确，具有可操作性。
2、安全规章制度体系的建立
各单位按照自身的习惯和传统，形成了不同特色的安全生产制度体系，按照安全系统工程原理，一般把安全规章制度分为四大类：综合管理、人员管理、设备设施管理、环境安全管理。
（1）、综合管理
包括安全生产责任制、安全管理定期例会工作制度、承包与发包工程管理制度、安全费用管理制度、重大危险源管理制度、消防安全管理制度、应急管理制度、交通管理制度、安全奖惩制度等。
（2）、人员安全管理制度
涉及安全教育培训制度、劳动防护用品发放制度、安全器具使用制度、特种作业及危险作业管理制度、岗位安全规范、职业健康检查制度、现场作业安全管理制度等。
（3）、设备设施管理制度
主要包括“三同时”管理制度、设备设施定期维护保养制度、定期检查制度、安全操作规程等。
（4）、环境安全管理制度
涉及安全标志管理制度、作业环境管理制度、职业卫生管理制度等。
通过完善企业各项管理制度，提高企业施工作业的规范性，保障各项管理工作有理可查，有据可依，逐步形成完整规范的体系，从而提高企业的安全形势。
（二）、加强道路施工现场的安全教育
（1）、新入厂安全教育
对于新入厂的员工要分别进行厂（公司）、车间（工程处）、班组（项目部）的安全教育培训。厂（公司）级安全教育是安全生产管理目标、规章制度、劳动纪律、安全考核惩罚、从业人员权利义务等为主。车间（工程处）以在本岗位工作及作业环境范围内的安全风险辨识、岗位安全职责、操作技能及强制性标准、急救方法、现场设施为主。班组（项目部）以岗位之间工作衔接配合、作业过程的安全风险分析方法及控制对策、事故案例等等。
（2）、调岗或重新上岗安全教育培训
从业人员调整和从事新岗位后，由于岗位工作特点的不同，应重新进行岗位安全教育培训，原则上作业岗位安全风险大、技能要求高的岗位，培训时间及内容应更长更具体，从安全风险辨识、事故案例、岗位安全职责、安全操作技能等进行教育培训，培训完成后要进行考试，考试合格方可上岗。
（3）、在岗期间安全教育
主要包括日常安全会议、定期安全考试、专题安全教育培训（地球日、环境保护日、安全生产月）等方面进行。
（三）、应急管理
建立安全生产预警机制，能有效地辨识和提取隐患信息，提前进行预测报警，使企业及时、有小弟采取措施，减少事故。建立预警机制要遵循及时、全面、高效、引导的原则。
（1）、事故应急预案编制
应急预案确定了应急救援的体系和范围，使应急不在无据可依、无章可循。编制应急预案应包括以下步骤：成立工作组、收集资料、应急能力评估、应急预案编制、应急预案的评审与。
（2）、应急预案的演练
应急演练是应急管理的重要环节，在应急工作中有着重要的作用。通过开展演练，可以发现应急预案在制定、执行程序等相关工作的缺陷和不足。同时通过调整演练难度，可以提高应急人员的业务素质和能力。
应急演练分为桌面演练及实战演练。桌面演练及通过讨论和计算机模拟等方式，在轻松的环境下呈现演练；实战演练是以现场实战情景的要求，通过实际操作完成响应任务，以提高相关人员的应急能力。每一次应急演练要有计划、准备、并且严密实施，完成后要做评估总结，并持续改进。
（四）、组织保障
施工单位的安全管理必须有组织上的保障，否则安全生产管理工作九无从谈起。所谓组织保障主要包括两方面：一是安全生产管理机构保障；二是安全生产人员保障。
《安全生产法》规定从业人员超过300人的生产经营单位应设置安全生产管理机构，矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营、储存单位应设置安全管理机构和配备安全管理人员，所以道路施工单位必须配备专职的安全管理人员，并按照安全管理制度进行安全管理。
五、结束语
在道路施工过程中应建立健全安全管理体系，加强企业的安全管理教育，严格的执行施工企业所制定安全管理规章制度，确保道路施工过程中安全事故不会发生，加快道路施工进度，保证施工人员人身安全和财产安全。将政策性和技术性，并且安全施工始终贯穿于道路工程施工的整个过程中，始终保持安全的施工意识，确保施工的顺利完成。
参考文献 ：
[1]、张仕廉, 潘承仕. 施工安全管理[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2005
[2]、杨建宏. 道路工程施工安全管理研究[J]. 浙江大学, 2006
2、坚持：“安全第一，预防为主”的方针，定期到所联厂（企业）研究安全生产工作，对存在的问题制定解决办法，接受并处理好下级报告的各类安全隐患，积极完成上级交办的各项安全生产工作。
3、坚持每星期至少一次到所联厂（企业）进行安全生产督查和对联厂安监员、支村委、驻厂专管员的工作责任督促、落实。
4、定期听取安监站对所联厂安全生产情况汇报和安全生产隐患交办，分析查找安全生产隐患的原因，制定隐患整改措施，督促隐患整改到位。
5、认为所联厂存在较大安全隐患或对所指出的隐患整改不及时的，有权决定该厂停产整顿，对不负责任的驻厂安全专管员有权进行调整和辞退。
6、对高危工序的跟班情况要经常性的督查检查，对各类安全监管人员的履责情况要一月一通报。
驻厂专管员职责
1、认真学习有关安全生产管理的法律、法规。熟悉掌握每个生产工序的安全生产规程，努力提高安全监管能力。
2、负责黑火药管理，建立黑火药出入库登记台帐。
3、上班时间不得离厂，不得干与安全生产无关的任何工作，并保证在第一个工人上班之间到厂，最后一个工人下班之后离厂，每周三次以上高危工序跟班作业。
4、熟悉掌握国家有关禁用限用药物的基本性能，全程跟班监督配药技术人员按国家安全标准规定配制使用烟火药剂（毛药配兑）。
5、熟悉掌握生产工艺，懂得主要原材料质量要求和烟火药剂的理化性能及操作性能，监督各带药工序的药剂控制在最大存药量以下。搞好原材料和次用药量控制及登记。在监督检查中及时发现问题并及时整改危险隐患。
6、勤于厂内的安全检查，及时纠正职工违章行为，按章处理违章违规人员，认真填写专管员日志和高危工序作业跟班台帐。
7、及时纠正发现的隐患，做到隐患不排除不离开，并落实整改，发现重大隐患，不能及时整改的，应在采取紧急措施情况下，及时报告镇安监站和联厂领导，使其迅速排除隐患。
8、发生大小事故时，应及时报告镇安监站，并按“四不放过的”原则，积极配合相关部门调查处理。
9、负责督促检查各类安全管理人员的到位、到岗情况，并做好登记。
10、积极完成联厂领导和安监站交办的有关安全工作，每月向安监站提一条以上安全生产工作建议，严格请销假制度，请假批准并落实代班人员后方可离开。
11、发现隐患或对交办的隐患整改不及时的，认为需要对某个车间进行停产整顿的，有权当场决定并报安监站，对不称职的安全副厂长和车间安全管理人员，及时向镇安监站联厂领导和企业法人报告并提出建议。
企业法人安全生产职责
1、认真贯彻执行国家和地方有关安全生产的方针、政策，法规和本企业的有关规章制度，对本企业职工在生产过程中的安全负第一责任。
2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期研究安全生产工作，保障安全生产的经费，及时排除和整改企业生产中的各种安全隐患。
3、全面掌握生产工艺流程和技术操作规程。经常到车间进行安全检查，对高危工序必须每周跟班作业一次，及时发现并解决存在的问题。
4、对上级有关部门和领导及驻厂安全专管员所指出的安全隐患，在规定的期限内要落实人员，及时解决。
5、定期组织中层骨干和员工进行安全知识的教育培训，努力提高员工的安全生产意识。
6、积极履行好企业的义务，完成有关安全生产的各项工作，落实好企业员工的工伤保险。
7、协助安监站对安全专管员的日常管理，向镇安监站定期汇报本企业的安全生产情况和安全专管员的履责情况。
8、及时调整不负责的安全副厂长和车间安全管理员。
安全副厂长职责
1、负责国家和地方有关方针政策、法规及本企业的安全管理规章制度的具体贯彻执行，对本企业员工在生产过程中的安全负主要责任。
2、坚持“安全第一、预防为主”的方针，定期研究安全生产工作，对存在的问题制定具体解决的办法，定期组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识。
3、全面掌握生产工艺流程和技术操作规程，落实各带药工序的药物控制在最大存药量以下，负责配制药及装药等高危工序的跟班作业。
4、积极配合驻厂安全专管员的工作，勤于辖区内的安全检查，及时发现安全隐患并负责纠正，做到隐患不排除不离开。
5、接到安监部门的《整改指令书》后，负责在规定的期限内妥善解决，并以文字的形式向有关部门予以回复。
6、负责对企业各车间安全管理人员管理，定期向企业法人报告各车间安全管理人员的情况，并提出建议。
车间安全管理员职责
1、车间安全管理员对本车间员工的安全负有直接责任，负责各项安全生产措施的具体贯彻执行，同时对生产过程中员工的安全操作规范进行监督和指导。
2、必须做到上班前5分钟的安全知识教育培训和下班后5分钟的安全生产讲评，熟悉掌握所在工序的生产工艺和操作技术规范。
3、接受驻厂安全专管员和企业安全副厂长的领导，对所辖区内的安全生产做到心中有数，有关人员所指出的安全隐患，及时落实整改到位。
4、随时制止员工违章操作，严禁所辖区内有超员、超量、超时生产行为，督促员工正确穿戴合理使用劳动防护用品。
5、随时保持车间的卫生，生产结束后，必须负责对所辖范围进行全面的安全检查，并向安全副厂长汇报情况。
6、按时完成上一级领导交办的有关安全生产的各种临时任务。
联厂支村委职责
1、全面了解国家有关安全生产管理的法律、法规，了解烟花爆竹的生产工艺流程和矿山企业的安全操作规程。
2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，每星期不少于2次到所联厂（企业）进行安全检查，每月不少于1次到所联厂（企业）进行高危工序的跟班，并将跟班情况向安监站报告，及时纠正员工的违章操作的行为。
3、经常和驻厂专管员、企业法人或安全副厂长一道研究有关安全生产方面的工作，寻求解决安全隐患的办法。
4、发现隐患，及时纠正并落实整改。发现重大隐患，不能及时整改的，应在采取紧急措施的情况下，及时报告企业和镇安全领导小组，使其迅速落实整改。
与其他行业不同的是，铁矿山行业的生产过程中各个工序之间不具备连续性，且工作环境较差，具有较高的危险性。所以，铁矿山行业电气设备自动化问题成为当前急需要解决的重要问题之一。
铁矿山行业自动化发展现状
a国内发展状况
在铁矿山自动化发展方面，我国起步较晚，但发展快，尤其在选矿技术方面表现得尤为明显。高频振动细筛、电磁精选机以及球磨机自动控制技术得到普及应用，不仅较大幅度提升了选矿企业的管理水平，还使的在选矿过程中变化参数通过这些设备的自动化控制得意量化，大幅度的提升铁精粉品位和产量，给企业带来巨额经济利润。同时，随着可控硅变频调速设备以及硅串级调速设备的应用，我国在矿井通风自动化方面也有了巨大进步。
b国外发展情况
在铁矿山自动化发展过程中，西方国家一直处于领先水平。比如Algosys公司(加拿大)优化了过程控制技术，大大提升了过程控制自动化的水平;LKAB公司(瑞典)普及应用了TRAMII的矿山管理系统软件，其在铁矿山铲运机遥控自动化方面最为先进。
c铁矿山行业的自动化发展方向
近年来，卫星无线通信技术和微电子技术得以迅猛发展，大大提升了露天矿设备的自动化发展水平。具体来说，主要表现为以下几个方面：第一，车载监控装备，主要通过无线通信对生产设备进行实时监控;第二，GPS定位系统，运用该系统能够实现精准的卫星定位;第三，矿山调度系统，全面实现对前期生产数据的实时监测。除此之外，如果将GPS卫星定位系统与矿山调度系统紧密结合，还能够有效实现对机械设备的实时监控。
铁矿山行业自动化过程中面临的问题
a理论知识不足
铁矿山行业在作业条件、施工技术以及设备使用等方面与普通行业有着本质的差异。然而在实际发展过程中，我们常常将其他行业自动化发展经验照搬过来，不仅效果不理想，还会导致更多的问题出现。
b缺乏实践经验
就目前而言，我国铁矿山自动化发展仍旧停留在理论阶段，真正用于实践的项目较少。甚至有些研究成果仅在一次实践检验中出现故障就被放弃使用，并未认真研究问题所在，严重挫伤了科研人员的积极性和自信心，对我们铁矿山自动化发展产生严重影响。
c管理制度存在缺陷
在我国，铁矿山自动化发展尚缺乏一套统一的行业标准，来对设备和备件及相关系统进行管理和控制。因此，各个铁矿生产厂家使用设备型号不具有统一性，广泛通用性较低。加上铁矿山不同，其生产条件也不尽相同，导致企业在对自动化设备进行研究的过程中具有个别性，无法做到普及使用。
铁矿山设备安全生产策略
a不断创新设备管理新方法
第一，严格管理备品备件，仔细检查库房的备品备件的种类和数量，结合车间现场的备品备件寿命周期实际情况，严格控制每个月的备品备件计划;第二，严格控制车间工人对备品备件的领用，如设备有损坏，检查备件备件是否能再次利用，同时通过追究责任的手段，降低成本。
b提高安全生产技术
科技发展给铁矿山行业的安全生产提供了良好的外部环境。因此，在铁矿日常开采过程中，相关部门应对安全生产予以高度重视，加大投入，切实提升铁矿企业的安全生产水平。具体内容包含以下几点：第一，通过修旧利废、节能降耗、取废品精华来降低成本;第二，通过技术改造，增加了叠层振动筛、电磁精选机，将铁精粉的品位从66%提高到69%;第三，通过对车间工艺流程改造，提高产能23%;第四，通过控制进入料场的铁矿山原矿的质量，来降低车间的破碎、磨矿成本。
c提升作业人员的安全意识
具体来说，需要做到以下几个方面：第一，通过积极的重复的宣传，安全第一，工作第二，力争做到全年无伤害事故;第二，通过提高产能降低成本，加强对劳动纪律的管理，通过鼓励工人，提高他们的工作积极性，同时提高他们的自律性。第三，建立健全安全培训管理规章制度，确保培训工作的制度化和规范化;第四，对一线作业人员进行严格筛选，进一步提升矿业作业人员的职业素养;第五，对矿井作业人员实行严格的持证上岗制度，要求严格按照车间工作规程操作，并实行严格的交接班管理制度，确保铁矿山行业的安全生产。
结语
总而言之，铁矿山电气设备自动化已经成为行业发展的重要趋势，自动控制技术不仅明显提升了铁矿山行业的生产效率，降低了生产成本，还增加了安全性，明显降低了生产过程中安全事故的发生频率，具有非常重要的现实意义。
你们好！
在一个火辣辣的八月份，本人很辛运接到广州总公司的任命，来到了武汉青山船厂担任安全主管一职，自担任安全主管这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作，在青山船厂任职半年以来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，20xx年在熊经理的正确领导下，公司有关领导的信任和支持下，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常的充实。
一，20xx年主要工作如下：
1：以“作一名合格的安全主管”，作为自己工作的动力，思想上围绕着景程公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协作青山船厂安技部及公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全法规，决定，条例，扎实安全培训工作，坚定的贯彻（安全生产责任书）的承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进安全管理水平的提高，只要利于我司发展利于安全生产的自己身先立足。
2：在厂安技部及公司领导正确领导下，我公司的安全检查台帐及每周六安全学习台帐，每天的班前交底台帐，并保证传达到每一位员工，随时接受厂安技部和车间安全员检查及监督。
3：在厂安技部和车间安全员的领导下，近半年来我司未发生重大安全事故，并且做好了新进员工的安全教育和传，帮，带，工作，并作好了台帐。
二：存在不足
在这半年来虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足的地方，主要是员工的安全意识淡薄，经常性的违章很多，例如下图：
从以上图来看，我司9—12月份中违章趋势一直在上升，我司的员工对安全管理的有所松懈，其主要原因有四：1，我们的员工受教育不高，安全意识淡薄。2，刚来到青山船厂对厂里的管理模式一时还没有适应过来。3，我们的管理人员极度散漫，对自己的工作态度要求不严。4，由于公司新到青山船厂来，有些管理制度还不是很健全和完善。
三：明年工作计划
1：认真的学习，努力提高自身素质及工作能力，发扬不怕苦，主动找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练自己的意志，增长才干。
2：发扬默默工作无私奉献的进取精神，广泛吸取和收集各类安全信息及上级领导的建议，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风，力求把工作做的更好，树立良好的形象。
3：努力搞好安全管理工作，对各项习惯性的违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合部门领导完成公司下达的任务。
4：努力的完善公司的各项管理规章制度。
总之，来到青山船厂近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离我要求的还有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作，对事业高度负责任的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
青山船厂安全组
一、教育学生牢固树立安全第一的思想
首先，要宣传和贯彻执行党和国家的劳动保护方针、政策，关心和爱护学生，把对学生的安全教育放在首位,对学生进行安全生产的纪律教育和文明整洁教育，并把这些教育贯穿于整个教学环节中，培养学生预防事故和职业危害的能力。
其次，要防止“事故不可避免”的麻痹思想和不顾学生身体健康的做法。牢固树立安全第一的思想，这是保证学生安全实习的思想基础。
二、培养学生的责任感和纪律性
实习指导教师要教育学生自觉遵守劳动纪律, 遵守安全操作规程，对自身、对同学、对设备要树立责任意识。要特别注意掌握学生在实习初期和实习终了容易出事故的规律，提出预防措施。引导学生集中注意力，即使是每一个细小的操作，都要精神集中，防止麻痹大意。对学生安全防护装备使用情况提出要求并进行检查，如：工作服和工作帽的正确穿戴、绝缘鞋的穿用等。
三、教育学生保持生产实习设备的良好状态
在日常的实习教学工作中, 要教育学生注意保持实习设备和工具、量具等处于良好状态。实习指导教师应加强开动使用机械或电器设备前的安全检查, 特别是对刚修过的实习设备和电器设备更要注意, 以避免使用时发生事故。工、量具应妥善保管，正确使用。设备是生产和学生实习的关键，应保持良好运行状态,切忌“带伤运行”，以防安全事故的发生。设备的管理和维护保养，应遵循制造和使用相结合，技术管理和经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合，以预防为主，维护保养与计划检修并重的原则，合理正确使用，强化维护保养，保证安全。
四、教育学生保持生产实习环境的整洁
在实习教学中，教师要对学生进行文明生产教育。学生进入实习车间（教室），必须遵守实习工厂的各项管理规章制度，保持室内外的清洁，在实习教室内不准乱涂乱画、乱扔杂物、嬉戏和高声喧哗，各实习班要做好交接班记录，工量具在使用过程中应摆放整齐。在教学过程中, 培养学生准确制订自己的工作计划，珍惜时间，精打细算, 以养成文明朴素的作风。
五、教育学生严格遵守安全文明制度
在实习教学中，教师要把遵守安全文明制度作为学生学习的必备内容传达给学生。如：安全操作规程、文明生产制度、设备维护制度、检验制度和清洁卫生制度等。要做到一丝不苟，按规章办事，并要定期检查，使安全文明教育经常化、制度化。消除一切不安全、不文明因素,给学生创造一个安全、文明实习的有利条件。对学生进行安全文明生产教育可采用如下方法:
第一，集中上安全文明生产课,由经验丰富的教师给学生传授安全文明生产的知识、各种设备的操作规程以及各种操作规范要领。
第二，组织学生观看有关安全文明生产的电影或录像,使学生从视觉上感知安全文明生产的重要性和必要性，通过学生写观后感的形式, 由感性认识上升到理论层次。
第三，开展“安全周”“安全月”活动,把安全文明生产落实到每个实习班、每个实习学生身上, 狠抓安全文明生产的落实。
第四，开展主题讨论,以主体班会的形式, 在各实习班中开展安全文明生产的大讨论, 通过讨论激发学生遵章守纪的自觉性。
