时间：2022-04-07 18:46:58
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇电气自动挂论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
【关键词】浇注机；机器视觉；图像处理；ARM
【Abstract】Along with the rapid development of image sensor and embedded technology， machine vision is more and more widely used， It is possible to locate sand pouring cup position through the machine eye . Therefore， this paper adopts ARM embedded platform and PLC electric control system， using CMOS image sensor， image acquisition of casting machine， and image processing， feature extraction， and then achieve the intelligent automatic pouring.
【Key words】Casting machine； Machine vision； Image processing； ARM
0 前言
铸造是获得机械铸件的主要工艺和重要基础环节。提高浇注的智能化程度，是实现高精度、高品质铸件生产的保障，还是工人从繁重的从事浇注工作的体力劳动和恶劣的生产环境中解放出来的重要手段。
1 系统整体方案设计
本论文通过工业可编程序控制器（PLC）和嵌入式技术（ARM）的数字化平台，采用机器视觉[1]液位定位技术、伺服控制技术，实现了自动瞄准浇口杯，自动检测铁水液面变化，模拟人工示教的方法自动完成浇注过程。实时补偿浇注包，因金属液体长时间高温浸蚀挂渣所导致的浇注状态的恶化，进一步提高了自动浇注机的精确度，改善了自动浇注机的性能。
2 电气控制系统的软硬件设计
2.1 电气控制系统的硬件设计及选型
电气控制系统整体结构：PLC变频器控制柜、伺服驱动控制柜、人机界面及按钮、浇注机。
PLC选型：根据项目任务需要，该项目选择S7-300 315-2 DP作为该系统电气控制系统主控单元。
变频器选型：变频器选择高精度、高性能的SINAMICS S120 变频器。
伺服电气选型：选择德国SEW伺服电机及其驱动器。
该浇注机主要由孕育剂给料机、卷扬机、倒铁水槽、浇包、上行车、下行车、底座、电控系统等几个重要部分组成。
（1）孕育剂给料机
孕育剂经过减速电机驱动的螺旋体进入孕育剂接管，通过气流带动与铁水同时流入砂型内，即随流孕育。孕育剂接管可手动调节其角度。
（2）卷扬机
卷扬机由带有制动器的减速电机驱动，带动钢丝绳连接的浇包盖，使其掀起。
（3）倒铁水槽
倒铁水槽内也需要搪耐火材料，当浇包内铁水温度达不到浇注工艺要求或由于机器故障等原因需要长时间停机时，需将浇包内铁水通过此槽倒出。
（4）浇包及浇包模
浇包是整台浇注机的核心部分。本机浇包为扇形浇包，铁水出口在扇形圆心附近。浇包内放入浇包模并定位后，将混合好的耐火材料倒入，待凝固后可形成约140mm厚的耐火层。浇包由伺服电机带动链条驱动绕扇形中心旋转，控制精度高。
（5）上行车
上行车控制浇包X方向移动（与造型线垂直方向），此运动由减速电机变频驱动，并设有机械限位和电气限位。上行车也是浇注系统的架体，其上放有浇包平轮支架以及浇包小V型轮支架，此二支架支撑并导向浇包的旋转运动，此外倒铁水槽、孕育给料机也固定在上行车上。
（6）下行车
下行车控制浇包沿Y方向移动（与造型线平行方向），此运动由减速电机变频驱动，并设有机械限位和电气限位。
（7）底座
底座为下行车车轨，并设有机械限位和电气限位，以保证下行车运动顺畅。
2.2 电气控制系统的软件流程图
3 电子控制系统的软硬件设计
3.1 电子控制系统的硬件设计及选型
电子控制系统的结构主要为ARM和图像传感器。ARM选择四核1.6Ghz的ARM cortex-A9，图像传感器选择功耗低、价格便宜、像素高的CMOS传感器OV5640，500万像素。
3.2 电子控制系统的软件结构
ARM的软件部分，完成了图像的采集，图像的预处理，图像的特征提取[2] ，模具的定位以及部分图像信息的存储。
4 实施效果及性能检测
浇注机加满铁水后，在自动浇注生产线上配合砂型成型机，连续浇注50个铸件，浇注完后检测浇注的准确度、铸件的合格率，以及浇注机的浇注效率，这三个指标与该厂普通的浇注机的检测值进行比较计算，测试的数据如下所示：
从以上结果可看出，浇注铸件的合格率达98%，浇注机效率相对于扇形浇注机提高了1倍，相对于传统的人工操作提高了2倍多 ，浇注的准确度高达98%。经检验，控制系统达到的指标与设计性能指标一致。
【参考文献】
完善实践教学体系
为了加强电气工程专业的建设，不断提高教学质量和教学水平，系领导积极向学院申请经费，购置实验设备，满足实验教学需要。经统筹考虑，学院拨款50万元，购买新的实验设备，以满足电力电子技术、电气控制与PLC应用、自动控制理论、计算机控制技术等专业理论课的实验教学需要。2010年5月，在教务处和国资处领导的大力支持下，经过招标，购置了THSMS－B型可编程控制器实验装置(含配套电脑)10台、THMPE－2型电力电子技术实验装置(含配套LDS21010型数字存储示波器)10台、THKKL－5型控制理论/计算机控制技术实验箱(含配套电脑)10台。上述设备较好地满足了对应课程的实验教学需要，极大地改善了电气工程专业的实验教学条件。为迎接省级示范性实践教学中心的合格评估，加大本专业所开设的实验项目中三性实验所占的比重，达到省级示范性实践教学中心三性实验占比达到75的要求，我们对已有的实验项目进行综合性改造，使电力电子技术和电气控制与PLC应用2门课程的实验项目不断朝综合性和设计性方向改进。为此，需要为THSMS－B型可编程控制器实验装置添置一些四层电梯和十字路通灯等控制对象模型，为THMPE－2型电力电子技术实验装置添置若干实验挂箱、配件、电机导轨和相应的电机模型。此外，为进一步完善电气工程专业的实践教学体系，提出组建传感器技术和运动控制系统两个新的实验室［3］。这一要求得到了院系两级领导的积极支持，目前资金已经全部到位，设备也即将完成调试安装。这两个实验室的建成，提高了三性实验的占比，将确保达到省级示范性实践教学中心合格评估的要求;为电气工程专业的学生开展课程设计和毕业设计提供可靠的实习基地。
加强实验教学队伍建设
电气工程专业是一个新开设专业，原有教师队伍中能够胜任该专业教学任务的人相对较少。因此，为了加强师资力量，更好地完成专业的理论和实践教学任务，我们每年都有计划地从外部引进应届毕业的电气工程专业方向的研究生，来充实教研室和实验室的师资队伍。5年来，累计引进理论课教师4人(次)，实验教师3人(次)，打造了一支能够较好地满足本专业实验教学要求的师资队伍。积极支持教师进修和深造，不断提高专业知识水平。5年来，累计有教师5人考取脱产或在职研究生，进入著名高校深造。另有10(人)次前往其他高校进行中短期进修，有针对性地提高了业务水平。此外，实验室还邀请实验设备生产厂家的技术人员来校，进行实验教学技能培训，使教师熟悉实验设备的性能，能独立操作设备完成实验，5年来累计完成培训22人(次)。利用假期，组织教师到实验设备厂家参观访问，了解实验设备的最新发展情况，更新实验教学内容［4］。
推动实验项目的综合性改造
鼓励开展实验科研工作，对现有实验项目进行综合性改造，开发新的综合性实验，提高三性实验占比，使学生接受更具有挑战性的实验任务，主动参加实验，变“要我学”为“我要学”，提高学生上实验课的积极性，推动了实验教学效果的改善［5］。例如，电路分析实验课，原来只有基本元件的伏安特性的测绘、基尔霍夫定律的验证、叠加定理的验证、诺顿定理/戴维南定理的验证、电压源与电流源的等效变换和受控源VCCS，CCVS的研究等6个实验项目。其中只有基本元件的伏安特性的测绘、电压源与电流源的等效变换和受控源VCCS，CCVS的研究等3个实验是综合性实验，其余都是验证性实验项目。通过积极努力，我们开发出了RC一阶电路响应测试和RC二阶电路动态响应研究2个新的综合性实验。这2个实验都要用到示波器，都需要自己去总结归纳实验现象和规律，实验的难度相对更大，也更有挑战性，学生普遍反映很有兴趣。而对叠加定理的验证和诺顿定理/戴维南定理的验证2个实验，我们在保留原来的验证部分内容的基础上，还增加了要求学生应用定理分析解决实际问题的内容，完成了实验项目的综合性改造。学生反映实验项目内容充实，很有挑战性，获益匪浅。经过上述实验项目的改造和拓展，电路分析实验课程可以开出8个实验项目，其中7个是综合性和设计性实验，只有基尔霍夫定律的验证1个验证性实验，三性实验占比达到87.5，完全达到了省级示范性实践教学中心的评估要求。鼓励将实验科研的成果固化为论文，5年来累计发表实验教学论文26篇，有力地推动了电气工程专业实验教学水平的提升，为达到省级示范性实践教学中心合格评估的要求打下了坚实的基础。
积极编写实验讲义
为巩固和保留实验教学成果，提高实验教学水平，鼓励教师积极编写实验讲义。通过实验讲义，学生可以有针对性地提前预习，减少了抄写实验报告的时间，增加了用于实验操作的有效时间，大大提高了学生实验课的效率和实验的成功率。尊重教学基本规律，充分认识实验讲义的编写有一个从低到高，不断改进的过程;要求实验讲义一年一改版，保障了讲义的水平逐年提升［6］。为提高编写讲义的积极性，对参与实验讲义编写的教师给予一定的物质奖励，对高质量实验讲义予以优先出版。目前已有7门实验课程编写了15种实验讲义，其中5门课程的实验讲义已经更新到第二版，2门课程的实验讲义更新到第三版，即将正式出版2本实验教材，有效地满足了实验课程对讲义的需求，推动了实验教学水平的不断提升。
改进教学教法
鼓励并提倡老师对分层次、启发式、研讨式等实验教学法大胆尝试，寻找适合于自己和学生的实验教学方法，力争达到最佳的实验教学效果［7］。提倡同学多向老师提问，把老师当做一个平等的讨论伙伴，互相交流思想，促进学生逻辑思维的形成。教师更多地做一个旁观者和监督者，而不是参与者，把实验课的主动权还给学生，还给学生一个自由探索的学习氛围，真正培养学生的独立探索能力。
强化规范，改进教学质量
为规范实验教学，制定了详细的实验教学规范，每位教师人手一册;规范详细阐述了教师和学生应该遵循的原则。对教师要求遵循备课，板书，讲解，操作示范，巡回指导，原始数据单签字，批改实验报告等一系列标准流程;对学生要求课前预习，课中认真听讲，小心操作，仔细观察，课后搞好实验室卫生，并认真撰写实验报告。系部还安排人员每天巡查实验课堂，确保了实验教学规范的切实有效执行。详尽的规范确保了实验教学质量不断稳步攀升。
论文摘要:叶影响旅客列车运行性能的列车纵向冲动等问题进行了分析，提出了具体的解决措施。
25K型提速列车自运行以来反映良好，但仍存在一些问题，其中，旅客对车辆动力学性能方面的意见较多，特别是列车纵向冲动问题。为此，铁道部运输局等有关部门专门立项进行研究，找出了影响旅客列车运行性能的原因，并研究了部分解决方案。其中，密接式车钩替代15号车钩的方案已应用于第5次提速用25T型客车上。通过几个月的运用考验证明，25T型提速列车的纵向冲动要比25K型提速列车小得多。
1纵向冲动问题
1. 1纵向冲动现状
铁路经过几次提速，提速客车的一些关键部件都有了很大的发展，但车钩缓冲装置直到2001年都变化不大。25K型列车仍然采用15号车钩加G1型缓冲器的钩缓装置。15号车钩连挂间隙较大，由于列车中各个断面的间隙累积效应，使25K型列车在运行过程中发生纵向冲动;G1型缓冲器的性能不能完全适应提速要求，在正常运行过程中基本不吸收能量，导致车钩之间发生刚性碰撞，造成列车纵向冲动加剧。在这种情况下，纵向冲动问题成为影响提速旅客列车运行平稳性的一个重要因素。
对不同车辆装备、不同运行条件下的25K型列车运行品质数据进行实时检测记录，发现25K型列车纵向冲动的发生概率相对其他25型车要小，但列车在加速、制动停车、运行调速或过道岔、过长大坡道时仍有发生冲动的可能，有时甚至在几分钟的时间内连续发生几次或十几次较大的冲动。例如，25K型列车在山地运行下长大坡道时，发生纵向冲动的纵向加速度峰值很高，19以上的冲动时有发生，测试到的最大冲动加速度为1. 55 g，瞬时加速度变化率高达200 g/s ^- 500 g/s，冲击能量主要集中在10Hz以下的低频段。
1. 2影晌列车纵向冲动的主要因素
1.2.1车钩纵向连挂间隙
纵向连挂间隙是影响列车纵向运行品质的一个重要因素。减小列车车钩纵向连挂间隙，不但可以降低列车在不同速度级下平稳运行、启动、制动和运行调速等不同工况下的纵向振动水平，而且可以减小纵向冲动发生的概率，甚至消除冲动现象。图1为装有密接式车钩、15号小间隙车钩和普通15号车钩的列车在京沪线北京一天津间平稳运行一定时间段内纵向加速度的分布情况。可以看出，在同样的线路条件下，装备密接式车钩的列车纵向加速度最小，最大加速度的期望值在。. 05 g左右;装备小间隙车钩的列车纵向加速度次之，最大加速度的期望值为0. 068 g;装备普通15号车钩的列车在3列车中纵向运行品质最差，最大加速度的期望值为0. 081 g。从图中还可以明显看出，装备密接式车钩的列车纵向加速度基本上是对称分布，也就是说没有明显的冲动发生;装备小间隙车钩的列车因为有一些较小的冲动，纵向加速度呈明显的偏态分布;而装备普通15号车钩的列车冲动最为严重。
1.2.2客车制动系
旅客列车调速、停车均需要由制动系统来完成，由于制动系统的不同、制动工况的制动波速不同、基础制动装置动作的不一致性、闸瓦摩擦因数的不稳定性等会造成列车中车辆间产生相对的速度，从而在列车运行过程中产生纵向冲动。
1.2.3车端阻尼
按新造客车进行了动力学计算，通过比较单辆车的动力学计算结果、具有不同车端阻尼的编组列车的动力学计算结果，可得出如下结论:车端纵向阻尼对降低车辆纵向冲动非常有效，增大车端纵向阻尼，车辆纵向冲动将会减少。
1. 2. 4缓冲器性能
现在提速车普遍采用的G1型缓冲器由于初压力大、阻抗力高、吸收率小，在正常运行过程中，由于车钩的作用力达不到缓冲器的初压力，缓冲器不动作，基本不吸收能量。当列车运行过程中纵向力发生变化时，车钩之间就会发生刚性碰撞，造成列车纵向冲动加剧，还使列车平均车钩力提高，引起车钩异常磨耗。尤其在目前不断采用新型车钩，车钩的连挂间隙和车钩作用力减小的情况下，G1型缓冲器的性能没有得到同步改善，问题更加突出。
2影响运行性能的其他问题
2. 1转向架
从调查中发现，车辆走行部分暴露出的问题比较严重，主要有:(1)车轮的擦伤、剥离;(2)抗侧滚扭杆橡胶节点老化或破损;(3)各部件磨耗比较严重。
2. 2制动系统
列车提速后，制动变得尤为重要，现车辆制动系统存在的问题主要有:(1)制动同步性能差，成为列车纵向冲动大的主要原因;(2)客车双管供风与机车的配置协调问题没有解决;(3)制动缸快装管漏气。
2. 3车上电气装置
(1)电子整流器电压不稳定，适应的电压范围较窄;(2)电瓶性能不稳定。
2. 4车钩缓冲系统
(1)旅客列车提速后，列车车钩钩头下垂、钩尾框上偏的问题较为严重，车钩尾部上跳，冲击车体底部防跳板，甚至引起钩尾框断裂;(2)车钩的磨耗速度加快，磨耗程度严重。
2.5其他
(1)空调系统风道设计不太合理，卧铺车上铺旅客感觉冷，下铺旅客感觉热，出风口噪声大;(2)活窗不密封，车内端部噪声尤其大;(3)中空玻璃漏气、漏水问题较难解决。
3改进方案探讨
3. 1减少纵向冲动拟采取的方案
3.1.1采用性能良好的制动系统
制动系统应具有较高的制动及缓解波速、较好的制动缸升压及缓解特性、良好的紧急制动性能，这将有效地减小列车在调速或紧急制动时产生的纵向冲动。
3.1.2采用小间隙车钩或密接式车钩加弹性胶泥缓冲器
缩小车钩连挂系统的纵向间隙是降低列车纵向冲动的最为有效的措施之一。客车用小间隙自动车钩及大容量缓冲器已在我国研制成功并装车运用考验。根据西南交通大学等单位的理论计算结果，采用15号小间隙车钩和新型弹性胶泥缓冲器的20辆编组提速列车在牵引工况、常用制动工况、紧急制动工况及常用制动缓解工况下，最大车钩力幅值相对于15号车钩加G1型缓冲器可减少37. 6%，车辆最大加速度幅度值减少45. 2-79。从装有小间隙车钩的提速列车运用情况来看，整列车的纵向冲动水平优于同样编组数量的非提速列车，车钩运用状态正常。
密接式车钩加弹性胶泥缓冲器已在第5次提速用25T型客车上批量运用。对南车四方机车车辆股份有限公司生产的25T型客车所做的运行试验表明:运行过程中最大纵向加速度为。. 15 g，发生在40 km/h初速度紧急制动过程中的制动开始瞬间;列车在常用制动和紧急制动开始时都出现了纵向冲动，但由于密接式车钩的使用，纵向冲动对列车纵向加速度的影响被大大减小;不同速度级稳态运行和启动加速工况纵向加速度都在0. 02 g以下，运行过程中不同速度级调速过程也没有出现纵向冲动，人体基本没有调速的感觉。
运用结果表明:密接式车钩加弹性胶泥缓冲器用于25K型提速客车能明显改善纵向动力学性能。
3. 1. 3采用有一定阻尼的风档
虽然风挡设备对列车纵向运行性能的影响不明显，但可以改善部分横向性能，因此，选择有一定阻尼的风挡对改善列车的运行性能有一定的作用。
3. 2提高运行性能的其他措施建议
(1)减少车轮擦伤、磨损。采用技术参数合理的高性能电子防滑器;研制性能好、擦伤剥离少的新型车轮。
(2)提高空调系统性能。对风道进行改进，确定具有优良性能的风道结构。
（3）降低噪声及列车对环境的影响。采用水封装置;采用集便装置;选择好的端部结构。
从25T型客车的售后服务中可以看出，使用集便装置后，客车底部、端部等原来污染比较严重的部位没有污染现象发生，大大提高了乘车及车辆维修的环境质量。端部结构的改进，电动及手动塞拉门的使用，使客室尤其是端部客室的噪声明显降低。
其次通过对广义上的建筑设备、机械美学、高技派等方面知识的阐述与研究，为建筑设备应用于室内设计提供了理论基础。并在此基础上对室内设计与建筑设备的内涵、内容、关系等进行了讨论。
再次围绕如何实现建筑设备功能性与装饰性的结合为重点，以建筑设备应用于室内设计系统过程中所遇到的问题和采取的解决方法，以及对建筑设备进行优化展开了深入剖析，通过具体的案例分析，对课题加以论述。
最后，对整篇文章做出结语，得出了建筑设备与室内设计融合的方法以及原则，并对设备生产厂家、室内设计有了新的展望。
关键词：建筑 室内 设备 设计
中图分类号：TU-8
文献标识码：A
文章编号：1003-0069（2016）01-0130-02
一 对室内设计有影响的设备研究
现代建筑是多个学科的综合体，在建筑装饰、室内设计和建筑设计中，为了提高建筑整体使用价值，充分发挥建筑的功能，必须对建筑设备予以重视，综合考虑、协调处理建筑设备与建筑装饰、建筑结构、建筑布局等系统之间的关系，使得建筑的综合功能达到较高的水平。
建筑、结构、给排水、暖通、电气是室内设计领域里关系极为密切的五个部分，这五个专业在设计过程中相互配合的好坏直接影响设计作品的质量。防火消防区的划分主要靠建筑专业，建筑的防火门、卷帘门要靠电气控制；给排水管道和各种卫生器具，从选择造型到安装施工都与建筑室内装饰密切相关；商场、酒店、宾馆等大型公共建筑中的自动喷水设备、空调和通风设备以及照明、音响等装置，也直接影响了室内界面的装饰效果；因此在室内设计过程中，建筑设备对室内装饰设计产生了很大的影响，应进行充分的协调。室内设计师应当充分掌握建筑设备的系统构造、特点，了解在不同的建筑环境中建筑设备所采用的不同处理形式，在此基础上，再来决定室内设计的装修方案。建筑设备的设计者，也应当在满足设备功能要求的前提下，尽可能达到建筑设备作为装饰元素的美观性要求。
1 暖通空调设备
暖通空调对于室内设计的美观性有着很大的影响，暖通空调设计艺术包括室外和室内两大部分。影响室外美观性的暖通设备有冷却机、空调室外机、烟囱、排风口、新风口、外墙排风机各种室外管道、屋顶空调机等：影响室内美观性的暖通设备包括明装的换气机、室内散热器、排风机以及各种风口、管道、风机盘管、空调室内机等。暖通空调设备对室内建筑美观性影响的主要因素包括设备管道的外观、颜色、数量、种类、安装位置、排列方式和装饰情况。
2 散热器设备
散热器设备是供暖系统的主要组成部分，承担向室内空间释放热量，保持室内要求的温度。散热器应具有一定机械强度和承压能力，且结构尺寸要小、散热面积要大、安装方便，散热效果好。以前，散热器的外观与室内装饰不协调，为了美观，通常用木框或铝合全框把散热器罩起来，再包上各式各样的装饰材料。现在，散热器式样很多、功能齐全，可供选择的余地大，完全可以通过设计、选择、艺术处理达到理想的室内设计效果。
在环境要求高的商场、宾馆、饭店等大型公共建筑内，暖通设备管道及散热器设备造型要求尽量美观，与建筑室内装饰风格相一致。为了适应市场需求，出现了散热器外观的美化设计许多厂家都已设计研制出不同规格、不同材质、造型各异的较为美观的散热器。其中，彩色暖气片克服了传统暖气片外观粗糙、难看的缺点，室内设计效果好，很受市场欢迎；另外不同材质暖气片也很受欢迎，如陶瓷暖气片、钢质管式散热器、铜质散热片等，造型美观、质量优良，适合各类空间使用，满足不同消费层次，应用广泛。
3 室内外管线的敷设与室内设计的结合
设备管线是室内装饰中曝露最多的设备，布置室内管线时，应力求管道最短，维护管理方便且不影响室内美观。同时，要符合暖通设计规范和施工安装规程的要求。
管道的安装有明装和暗装两种，一般民用建筑、公共建筑及厂房都为明装，明装也要讲究装饰的美观性。但有些公共建筑装饰要求高，也可暗装，如剧院、礼堂、大型商场、高档餐厅、展览馆、宾馆及某些特殊建筑常采用暗装，把设备管线埋藏在建筑结构里。
二 顶棚对室内装饰的影响
当人进入一个室内空间时，首先会对头顶上的一片天有直观的感受，顶棚的造型样式总能第一时间进入人的眼帘，这个进入眼帘的画面就是观赏面，紧接着室内其它画面被一一呈现出来，因此这个观赏面就是最直接的视觉焦点。在室内设计装修中，好的顶棚装修装饰会营造一个理想、美观、舒适的室内空间环境，是一个不容忽视的重要部分。良好的顶棚除了要与墙面、地面、装饰风格、装饰格局相协调外，还必须同时具有良好的功能用途与艺术造型。在功能性方面，照明、空调、声学、消防及管线等设施都是要通过顶棚装修技术进行处理的范畴，通过装修把应有功能体现出来，以满足人们对室内环境的需要；在艺术性方面，通过材料选择、造型、图案、色彩搭配等手法勾勒出“观赏面”，突出风格和主题，从而取得理想、美观、丰富的室内空间效果。
1 顶棚的构造
顶棚的装修装饰一般分为两类：第一类是室内上部顶面的直接装修装饰，不附加其它设施，常用于较小空间；第二类是在室内顶面附加设施，由室内顶面基层往下悬挂，成为吊顶，常用于大型公共建筑。
顶棚的构造形式有很多，从材料上来讲一般有木质顶棚、石膏板顶棚、金属顶棚、矿棉板顶棚、抹灰顶棚等；从造型上看，又有活动装配式平面吊顶、开敞式吊顶、分层跌落吊顶、删格式吊顶、悬浮式吊顶等。随着建筑技术的发展，顶棚装饰的形式更加多样化、个性化，更加丰富多彩，装饰设计人员要与时俱进，密切关注建筑结构、建筑设备以及新材料和新工艺的变化发展，不断调整设计思路，不断创新顶棚装修。
2 悬吊顶棚的构造
悬吊式顶棚的一切吊顶形式在构造上，基本上都是由悬挂的吊筋、基层、面层三个部分组成。面层的作用除了装饰室内空间外，还有一些其他功能，如吸声、反射等。在选择饰面材料时，应选择质量轻、防火性能好、吸音效果佳、隔热保温好的材料；在施工装修时，注重先后秩序和工艺流程，忠实于原创设计，力争达到最好的艺术效果。
悬吊式顶棚的装饰表面与屋面板、楼板等之间留有一定的距离，在这段距离的空间里，通常要布置各种建筑设备，如灯具、空调、灭火器、烟感器、各种管道和设备等。悬吊顶棚的形式不必与结构层的形状相对应，甚至可利用空间高度的变化做成立顶棚。悬吊式顶棚的装饰效果较好，形式变化丰富。
3 悬吊式顶棚的类型
（1）活动式装配吊顶：这种吊顶形式，是将吊顶面板直接嵌在金属材质的龙骨上，便于安装以及更换设备。这种龙骨有明式与暗式两种。明式龙骨即是吊顶的承重构件，具有很好的可装饰性，检查维修比较方便，吊顶承重较小，属于轻型吊顶。
（2）隐蔽式吊顶：又称为固定式吊顶，这种吊顶形式是将吊顶面板直接固定在龙骨下面，使龙骨完全被遮盖起来。通过罩面板的造型样式来达到整体饰面效果。
（3）开敞式吊顶：开敞式吊顶通过特定形状的单元体组合而成，形成单体构成的韵律感，既若隐若现的独特装饰效果。吊顶的饰面是敞口的，如木格栅吊顶、铝合金格栅吊顶。吊顶饰面开口有方形、多边形、圆形、条形等，形式多样，其中挂片吊顶的金属挂片可以高低错落。开敞式吊顶使顶棚产生立体感，丰富了室内空间效果，具有良好的装饰性，多用于重要房间的局部装饰。
三 建筑遮阳设备
建筑遮阳设计是建筑设计的重要组成部分，对节约建筑能耗、改善室内光环境和夏季室内热舒适度有着重要的意义。建筑遮阳能够有效的防止眩光，起到改善室内光环境的作用。建筑遮阳分为建筑内遮阳与建筑外遮阳
1 水平遮阳
水平遮阳是我们最为常见的方式。在欧洲大陆，广大夏热冬冷地区，最简单也最有效的方式就是利用冬季、夏季太阳高度角的差异来确定合适的水平遮阳，在遮挡住夏季灼热阳光的同时又不会阻隔冬季温暖的阳光。如德国柏林的波茨坦广场建筑，来用了水平的陶瓷遮阳板，黄色流线型截面的遮阳板密密覆盖在窗户外侧，与整个墙面融为一体。
2 垂直遮阳
决定垂直遮阳效果的因素也是太阳方位角，由于它能够有效地遮挡高度角较大，从窗侧面斜射过来的阳光。但弱点是，对于从窗口正上方投射的阳光，或者接近日出日没时正对窗口照射的阳光，垂直式遮阳都起不到遮阳的作用。
3 百叶遮阳
百叶产品分为垂直帘和水平帘两大类；从驱动方式来看，分为手动式和自动式两种。百叶是一种最为广泛使用的遮阳方式，国内外的许多遮阳设计研究也是集中于这个方面。法兰克福商业银行采用了先进的自动控制百叶遮阳系统，轻质的铝合金百叶遮挡住夏季的直射阳光，而将柔和的漫反射光线引向室内。
4 遮阳板
遮阳板一般可由建筑师自主设计，再指定工厂进行加工，也有厂家专门生产各种型号的板材产品。例如波尔多航空港就是使用的遮阳板。
a 条形板固定式遮阳、根据不同地区的日照情况及建筑物不同部位的要求，通过选用不同开口率的龙骨，来决定条形板遮阳片的布置角度，从而达到不同透光率的要求。
b 玻璃遮阳板、玻璃遮阳百叶一般采用热反射玻璃为材料，其最大好处是其能反射掉相当部分的热量，而又不会造成视线遮挡，并能给人们简洁、明快和通透的感觉。玻璃百叶是利用玻璃的特性和专门的机构来实现不同光照的效果。
莲皮杜艺术中心
蓬皮杜艺术中心占地十万平方米，文化中心的外部钢架林立、管道纵横，并且根据不同功能分别漆上红、黄、蓝、绿.白等颜色。这些外露复杂的管线，其颜色是有规则的，空调管路是蓝色、水管是绿色、电力管路是黄色而自动扶梯是红色。顶部三层楼为国家现代艺术博物馆。仿佛未来建筑，给人以挑战又浪漫的机械感。风口设备在建筑的外部环境中进行了大胆巧妙的艺术处理。
阿拉伯世界研究中心
建筑必须有文化定位。它的含义包括，为了得到既适用于全球、又有地方特色的设计方案，要能放弃轻易到手的现成设计。阿拉伯世界研究中心的设计就是这样，不落俗套，设计创新，把某些象征性元素用在设计中，比如阿拉伯式的格屏，以形状、大小不断变化的多边形，最有表现力的地方是在南立面的处理上营造出一系列几何构造：立面上构造金属方格窗，被称为照相感光的窗格，每一个方格窗按图案方式安排了大大小小的孔，而每一个空洞如同一个照相机的光圈，孔径随外界的光线强弱而变化，靠这个装置调节室内采光，使整个立面变得活跃灵动。
我们总是盼望着柔美的春天能够早些到来，
盼望她草长莺飞，丝绦拂堤；
盼望她的千树琼花，碧波涟漪；
盼望她的兰馨蕙草，润物如酥；
盼望她的春色满园，落红如雨。
春天是一个富有生命力的季节，
也是一个美丽、充满希望的季节。
春天也是人们所向往的季节，
我们总是在这个季节里做好了自己的打算。
俗话说：“一年之计在于春，一天之计在于晨。”
它正是告诉我们：一年的愿望应该在春天计划好，如果眼睁睁看着美妙的春天离去，感受不到万物生机带来的盎然时节，那么最后可能就要变成春困秋乏夏打盹，冬日养膘正好眠的可悲境地。
走，在这个充满生气的季节中，将积蓄了一个冬天的能量好好释放下，踏青、游玩，感受自然、享受生活，敞开畅想的心扉，让2012拥有一个完美的开始！
每个人的一生中都会有两次冲动：一次是不顾一切的爱情，一次是说走就走的旅行。
旅行对不同心境的人会有这截然不同的意义。或是为了增长视野、见识，或是为了达成某时某刻定下的目标，或是探索未知的世界、寻找不定的未来。其实，旅行带给我们最大的收获就是游走于当下完全放空的那种状态，日后回想起来的点滴也会成为记忆中的宝贵财富。当然，在法定假日投身于汹涌澎湃的人潮中那种方式除外。
当你独自一人踏上未知的旅程，会怀揣着何种憧憬？期待什么样的收获？这些问题只有当你回来之后才会得到真切的答案；
当你设定好目标，驾着爱车驶向它时，是否会由衷的开怀大笑，幻想在充满激情的旅途上可能发生的一切？
当你与认识或不认识的人结伴同行时，在旅行之外可能会收获到更具有价值和意义的东西。
别再思考是不是应该趁着年轻和好天气出去走走了，给自己点勇气，冲动一回，享受旅行带来的一切！
出现这么多款推荐软件是不是很不可思议？
没办法，北京既大、可去的地方又多，仅凭一款软件是无法将所有内容都收录下来。好在TouchChina为广大旅行爱好者提供了许多免费产品，而这其中有关北京的项目就非常值得用户收藏，哪怕未能亲历游玩，听听内置的语音解说也能增进对北京、对历史的了解。
上述软件不仅内置了可以随意缩放的高精度实景地图、精美图片，诸多处景点的详细介绍，还提供了男/女双声专业的语音解说向导。他们均为用户提供了景点查询与跳转功能，并可根据用户设定的游览时间设计相应的路线与景区推荐。标记已游览过的景点避免走重复的冤枉路，这样贴心的功能就不多讲了。
除内置照相与景区内的精准定位功能外，新浪微博也集成在内，真可谓走一处、看一处、听一处、玩一处、照一处，随时了解、随时记录、随时分享。最最重要的是它们还可以查看景区票价及各项信息（卫生间、小卖部、公交信息等），这就是TouchChina为广大在京城内游玩的用户准备的礼物。
正所谓有种情怀，叫做在北京：
天安门广场看升旗；南锣鼓巷逛特色小店；
东直门簋街吃夜宵；后海点灯划船；
站在国贸站1号线换10号线的位置，
看全国最壮观的地铁换乘人群；
去故宫、国家博物馆呆一整天，
品味历史文化；喝瓶老酸奶才是正经事。
一个人的放松之旅
汽车的轰鸣、扩建的噪声、人来人往的喧哗，无一不在诉说着这个城市的繁华之处，在光与影的迷离之中，我们渐渐被周围的事物所感染，扰乱了那颗早已不宁静的心。生活在繁华的大都市，属于自己的时间和空间越来越少，承载着工作、生活压力的身躯也越来越难以直起来。
也许很多人会问，为什么你会选择在大城市中选择这样的生活，承受那些本不该承受的压力？
我想每个人都会有着不同的答案，大城市中从来不缺挑战、不缺收入不菲的职位、令人羡慕的“白领”工作，因为在林立的高档写字楼里每天都在上演着“杜拉拉式”的职场人生。最重要的是，“机遇”这看不见、摸不着，却时时存在的东西牵动着每个人的心。无论是你准备好迎接它，亦或是眼睁睁看着它溜走，都无法阻止络绎不绝不的人群涌向一线城市，“下海”还是“北漂”已不再重要，重要的是每个人都怀揣着梦想用双手勾勒着自己的明天。
我的朋友小A就是一个这样的人，从北方小城市来到文化背景相似的北京，开始自己的职业生涯已经有4年多了。曾经朝气蓬勃、乐观向上的女孩子现在对很多事情都没有太多的兴趣，每天只是机械的上班、下班、回家，很少能够静下来心来思考未来，甚至对已有的一切感觉到了厌倦。
厌倦的理由其实很简单：累。
长期的快节奏生活令她疲惫不堪，生活成本的增加和竞争的压力使她很少能够顾忌到身边的人与事，每天起床盼望着睡觉、周一盼望着周末休息。虽然假日都在家睡足、睡够，但还是感觉到如蛆附骨的疲劳感。
她很想甩开无休止的工作、甩开纷乱的生活，逃离这一切远走他乡，去寻找片刻宁静的空间，但是她不能，她身上背负了太多的东西。用小A自己的话说，从到北京之后，除了单位组织过的一次爬长城活动外，其余的大部分时间便是在商场和超市间购物奔波。京城知名的景点在这4年时间里，竟然没有用心走过，感受它们为这个现代化城市带来的历史沧桑，岁月流逝的痕迹。
在朋友们的极力建议下，小A准备开始一段小小的旅程，给自己的身心放个大假，在这个春日正浓的周末，先把京城内知名的景点游玩一番，缓解下压力、释放下焦躁的情绪。
带上随身的手机和钱包，出发！
在北京看什么？这是每个来北京的人都需要仔细考虑的问题。天安门自然是首选，在天安门前留念是在首都最有利的证明，但再去哪里就不好说了。因为北京这个城市有着太多的古迹、名人故居、博物馆、公园，似乎每一件都能和历史的某一事件挂上钩；北京也有着国贸CBD、中央电视塔、奥林匹克公园、西单、王府井、798、三里屯，这些与时尚、前卫、艺术紧密相连的新地标，怎么玩、怎么游，想想实在是有些太难了。
不过要弄懂北京不算难，首先要清楚它是政治、文化的中心，它是现代化的大都市，它也是明清两代王朝24位皇帝居住过的地方，围绕着皇族和皇权，必然有着在中国几千年形成的皇权文化载体在这里的遗存，北京有可以看到与近代、现代的大事产生联想的建筑、古迹和文化，同时也可以看到胡同里的平民文化和每天都在上演的职场故事。
若想游好北京，没有个好向导可不成，寻车找路就不用说了。每个景点的来源，和它相连的历史事件，还有引申出来的诗词歌剧都要能有所了解，这可不是一般人等能够轻易做到的事儿。不信你问问“龙生九子”都是什么？它们都被古人如何描绘的？就知道文化、历史不是谁都有心去研究的。
但小A既然打算一个人游玩放松，多带个人在身边并不合适，最最重要的是：景区的门票可要掏双份啊！
散心也要护肺
作为生活在京城的一员，小A的微博上也时常出现好友的怨念――空气质量。在她关注的人中，童话大王郑渊洁创造出一个新词――风蓝，用来形容大风刮出北京蓝色的天空。她心里也非常清楚现在北京能够看到湛蓝色天空的时候越来越少，出门的时候时常要带着口罩，显然这次散心的过程也要与它们常相伴了。
选择一个较佳的天气出行，在玩乐放松之余不会因空气污染加重身体的负担也是需要认真考虑的事情，自从人们开始重点关注PM2.5值之后，具有联网实时读取信息、定时推送的《空气污染指数》也开始登陆我们的手机，为我们的肺保驾护航。
什么是PM2.5？
PM英文全称为particulate matter(颗粒物）。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组成部分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。它产生的主要来源是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。
是不是佩戴口罩就可以挡住PM2.5呢？
现今市场中售卖的普通民用口罩有纯棉、90%棉、聚酯纤维、涤纶等多种材质，经过有关部门的测试，它们对PM2.5的防护效果都较为一般。相比之下，纯棉口罩的防护效果最好，对PM2.5的捕集效率在10%左右，其他材质的捕集率都只有6%～7%，因而出现灰霾天气佩戴民用口罩并无多大作用，还是要尽量减少外出。
而高端一些的口罩如:具有活性炭过滤功能的口罩和工业用口罩对PM2.5的捕获率较高，但也并不能达到100%的程度，所以在PM2.5值超过警戒值时，避免在室外活动才是王道啊！
空气污染指数
下载地址：itunes.省略/cn/app/quan-guo-kong-qi-wu-ran-zhi/id477700080?mt=8（iOS版）
yingyong.so/app/6/3059.htm（Android版）
经过几个版本的升级，《空气污染指数》App程序已经实现实时播报全国120个主要城市的空气质量指数与空气污染指数，它使用的数据来源于美国大使馆和中国环保局定时播报的空气数据信息。当空气污染加重时，它会向用户发送提醒通知，并给出健康建议：是否适合户外活动、是否需要佩戴口罩。在室内、户外运动、交通出行应该做怎样的防护措施，它也能够为用户详细解读。
如果你的朋友没有这款软件怎么办？没关系，你可以将当前空气质量数据与截图发送至新浪微博、腾讯微博，也能以短信或邮件的方式发送给好友，提升他们注意健康。
也许很多朋友在出行之前，会习惯性的上网搜索各种讯息，查找、安装软件，将手机塞的满满的，生怕有所遗漏而使整个旅程出现小小的纰漏进而影响游玩的心情。其实大可不必这样做，市面上的智能手机基本上都有着GPS定位系统和内置了指南针、地图、浏览器等诸多默认工具，只要我们能够合理利用它们，不借助其他额外的软件也可以达成寻路、查公车等多项功能。
只要你开启了卫星定位并打开手机内置的地图，便可以看到自己身在何处（根据当地的网络环境和使用内置地图的种类，可能会有5米～200米左右的坐标漂移），最好的办法是在十字路口等标识明显的地方定位自己，根据地图显示进行简单的修正。这里所说的修正是心里的修正哦，我们可更改不了地图上的定位信息。好了，此时再将地图放大就能查看到周边的一些信息，如商场、商店、街道及公共交通设施，利用地图软件的路线功能，设定起点或终点，就能利用网络查找到去目的地的公车信息、步行公里数及简单的行车路线。
合理的利用和发掘智能手机默认功能，在某些时候可以发挥出意想不到用处呢！如果你内急的时候急需找到WC，现去下载“找厕所”来得及吗？不如打开地图定位自己，看看周边有没有麦当劳、肯德基或者必胜客这类大型的快餐或知名饭点，冲进去解决问题才是王道啊！
遇到某些问题无法解决时怎么办？打开浏览器上网搜索就行了，如果嫌内置的浏览器不好用，安装第三方如UC、360这样小巧（启动和加载速度较快）但功能强大的浏览器产品也是不错的选择。
签下走过的记忆
对小A来说，每一次短途旅行都是对自身心灵的一种净化，在熟悉或者不熟悉的地方抛开一切漫步，品味不同的生活态度与别样的人生，使她喜欢上了这种感觉，爱上了这种释放压力的方式。走的地方越来越多，视野和对事物的看法也就随之改变，慢慢的她不再被生活和工作的压力左右，开始用新的姿态来面对。
她的转变历程成为了朋友们口中津津乐道的缓压方式，在小A的带动下，周围的人都行动起来，开始探索不同的城市，探索不同的生活。在春意盎然的假期里，他们走街串巷，在城市中寻找瞬间安静的角落。当然仅仅是利用短信、电话和微博这样的沟通方式，还无法将所有的人感受串联在一起。在经过了简单的寻找之后，他们开始用“街旁”告知对方，用“攻略”推荐好的地方，将每个人的心情、每个人的足迹紧紧的联系在了一起。
每次签到都是踩在回忆上的脚印，很喜欢街旁网这句随机生成的话。现在也许觉得签到只是一种新奇、一种好玩，但在以后看到这些签到的足迹肯定会深有感触，就好像自己去了一个地方签过到，以后再来签到时会发现原来这里以前来过，此时脑中不觉想起当初的情形，夹杂着一丝美好的回忆。当然，其实地点已经可以不再局限于地理上的方位，也可以是一段路、一种心情，从现实走向精神，不仅是签到城市，更是签到生活，“街旁”的意义又一次得到了提升。
街旁网是一个基于位置的服务(LBS)，让你的网络生活和真实生活更紧密的结合。你可以使用街旁网来“签到”所处地点，用数字化方式记录足迹。在一些地点签到后，你可以收集到有趣的徽章和获得一些优惠信息。在街旁，可以和朋友分享自己的行踪，成为你自己充满回忆的出行日记！还可以把你的动向同步发送到其他社交网站，为所有的好友分享这个地方带来的一切。
品味南方别样的生活
广州人是很懂得生活情趣的，走街串巷去寻找市井老字号的伍湛记粥店和黄振龙凉茶等小吃美味是他们生活中不可缺少的乐趣。每天早上去白云山喝早茶、锻炼身体也已经成为一种生活方式和社交的艺术，还有那家家户户阳台上洋溢着生命气息的花花草草，无一不昭示着这座城市的独特魅力。
广州是商旅之城，更是休闲之城，如果你只有一天时间，可以参考以下的行程做安排：清晨起床以后，学着广州人来点茶水美点，一盅两件，既有早餐的营养功效，又是非凡的享受。很多隐匿街巷的店铺外地人可能不太好找，不如就去非常知名的白云山吧。美味筋道的白云猪手、泛着诱人光泽的虾饺、绿色荷叶包裹的糯米鸡、甜咸比配得当的燕麦冰肉包……各种各样的茶点琳琅满目，价格公道，美餐一顿之后别忘了去山顶公园看看广州的全景，这个角度的广州非常美。
中午，去犒劳犒劳你的胃。陶陶居、莲香楼、广州酒家、泮溪酒店，这些老字号的粤菜好吃不贵，错过它们绝对是此行的一大遗憾。红红火火的老字号并非浪得虚名，尝尝你就全知道啦！
这是个阳光明媚的下午，还有什么比前往沙面岛更浪漫惬意的呢？面积仅为0.3平方公里的沙面汇集了错落有致风格各异的外国建筑，绿树如荫的街道旁散落着香气袭人的咖啡馆或是特立独行的创意小店，慢慢抚摸那沧桑的大树，好像更能触摸到历史深处的故事。珠江夜游可谓是广州的金字招牌，虽说难比香港维多利亚壮观的景致，但挟带着温润水汽的凉风和扑面而来的两岸美景给你的感受却绝对不输于任何一个海港城市。夜游，除了景致，更需要一份美好的心情。
如果想非常文艺的走完广州，建议去以下的地方转转，会有不一样的收获：欧陆风情：沙面大街；重温旧梦：逢源路；熠熠夺目：华夏路；朝圣之路：一德路；有型乐玩：太古仓；骑楼情：恩宁路；城市绿岛：二沙岛烟雨路；邂逅浪漫：白鹅潭；文艺至死：小洲村；慵懒小资：建设六马路；火拼钱包君：上下九。
不过最近正是南方的梅雨季节，淅淅沥沥的雨下个不停，有时候真的会影响散步和游玩的心情，用“天气通”预知下未来的天气吧，可不要在即将暴雨的时候跑到南方去，那可就真是“游”而不是玩了！
天气通
下载地址：itunes.省略/cn/app/tian-qi-tong/id458032309?mt=8（iOS版）
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天气通是一款免费的手机天气预报软件，也是国内最早的专业手机天气预报软件。详尽的城市目录，预报准确，可实现分时段智能间隔更新和按次更新。新增的生活指数：紫外线、穿衣、感冒、舒适度、晾晒、洗车、运动和雨伞令用户出门无忧，并能查看5天温度曲线，直观知晓温度变化。天气通特别适合需要同时关注多个城市预报的人群和旅行者，支持天气短信转发，传递关爱。
驰骋在春假中
冬天已逐渐过去，和煦的春光正逐渐加热着周边的空气，如丝的春雨滋润下，柳枝渐渐由嫩黄转为翠绿，这些都撩拨着George骚动的心情。不知不觉已经是驾龄两年的“半熟”司机了，而且作为总在早晚高峰游弋在车河中的小泥鳅，George觉着自己车技已经相当不错，但也因此被不足30km/h的车速憋屈得够呛，真希望能获得一次尽情驰骋的乐趣。而每次心爱的小福在车流里笨重挪动时发出的沉闷嗡嗡声，也似乎都是对自己大材小用的埋怨、同样在盼望一次发挥的机会。
George终于决定在这个春天申请自己第一次的年假和春节辛苦工作换来的倒休假，带上去年退休后一直念叨着想要出去舒舒服服的旅游一圈的父母，开上和自己一样憋屈的福克斯，去彻底拥抱一把春天。他的计划是一路向南，美丽的涞源、古朴的保定，然后去瞻仰最崇敬的孙承宗故乡高阳、在河间品尝正宗驴肉大宴、于武学之乡沧州的寻访高人、之后在老爸的家乡山东开始德州、济南的归省之旅，泰安、曲阜的怀古情愫，然后直奔日照、青岛、乳山、威海、烟台去感受东海的波涛，在蓬莱寻访仙人的足迹，之后经古齐都淄博和天子渡口天津回到北京。希望这次2500km以上的行程和两个星期的日程，能成为最新最值得好的春之回忆。
尽管车技不错，但George对认路却并不是很有自信，在大城市里自己只是像笼中小鸟一样机械地在环路上转来转去，最后到了几乎可以闭着眼来回的程度（当然只是这么一说而已，好孩子不要学哦）。至于喜爱的餐厅、加油站、4S店等更是熟门熟路，一旦到了人生地不熟的外地，这些问题该怎么解决呢？George准备除了配备GPS导航仪外，还在手机平板中安装了不少旅行相关的App，高德导航、凯立德导航等软件自然必不可少，其他的就需要酌情选取了。
凯立德移动
导航系统
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高德和凯立德移动导航系统是现在市面上最为权威，或者是地图包最为全面的导航软件，用过的人都知道。至于出行时选择哪款作为主要寻路工具就要看个人的喜好了，网络上曾有过较大的争论有关上述两款软件谁更优秀，结果就如同关公战秦琼，各有千秋分不出胜负。
爱车助手
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爱车助手可以为用户提供一系列的汽车实用功能，内置经销商、加油站、停车场的位置查询服务，并提供了水平仪、测速器、油耗计算器、车险计算器等多个实用工具。在软件内还提供了可供休闲阅读的汽车养护知识，为爱车提供面面俱到的服务。
赶集司机助手
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这是一款面向开车人并且基于当前位置而提供附近相关信息服务的应用，如洗车、加油站、汽车维修、保养、4S店、代驾、拼车、二手车以及车辆配件等。同时还提供了交通违章查询以及天气预报、洗车指数和限行提醒等贴心功能。精美的界面赏心悦目，多种功能的集成也使用户在选择上少了许多烦恼。
自驾中的小插曲
在阳光灿烂的春日早晨，George和小福一起再次跃入了上班的车流中，不过方向却有所不同，他们很快进入了车流稀疏而车速飞快的高速公路，将繁忙的大都市甩在了身后。
根据多个导航软件的结果，George选择了以高速路为主的出行路线，并将其标注在GPS导航仪的路线规划中，手机上的谷歌地图则用于随时监控前方路况。后座的父母则用Pad连接3G网，寻找感兴趣的景点并预定旅社，还可以随时上网查询一些George需要的旅程资料。
根据谷歌地图的数次预报，和导航仪的规划，George数次避过或小心的穿过了事故拥堵路段，和小福一起欢畅的奔跑在路上。
随着油表的晃动，经过河间后，油表已显示进入最后1/4格的油量让George开始考虑寻找加油站，但已进入河北省界，他突然发现加油机的主色调变成了绿色，而且出现了意想不到的情况――只提供乙醇汽油。由于乙醇汽油相比普通无铅汽油具有更强的清洗作用，所以会对油路产生洗消作用，很可能将原本油路中存在的一些杂质从管路上清洗下来，进入发动机等敏感设备，产生熄火等故障，所以使用时间较长的汽车在转为使用乙醇汽油时都必须注意。
为了应对山东河北两地的乙醇汽油，George决定进行一次油路清洗，但又不想浪费汽油，所以通过赶集司机助手搜索了一下最接近极限续航距离的维修站，找到了德州唯一的福特4S店，并准备借此进行一次长途旅行中点的全面检修。
尽管在行程中增加了一处意外地点，但一家人并未因此感到无聊，甚至还通过大众点评找到了一家很不错的特色餐厅，在车辆检修期间美美的吃了一顿鲁菜大餐，然后再回店开车上路。
大众点评
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身在户外、要与朋友吃饭,却不知附近是否有合适餐馆？坐在餐馆,想知道这家餐厅都有哪些推荐菜？出门旅游,想找当地最具特色的美食？
这就是大众点评可以告诉你的内容，通过用户真实的口碑传播，寻找美食和周边商户，省时省力，各种问题也就迎刃而解了。
自驾游安全
注意事项
1. 建议新手不要租车自驾游。刚学会开车的本本族，车不熟悉，容易出事。
2. 路边或夜间停车时，务必检查门窗是否锁好；同时贵重物品一律不要暴露和留在车内，以免引起路人忽起歹心，铤而走险。
3. 尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险，夜间驾车的疲劳也容易发生大祸。
4. 跑远途时，要在出发前给油箱加满油；如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。
5. 远途开车，最好选个懂得车辆基本修理技术的人同行；同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。
6. 每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆的疲劳损伤。
7. 不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。
8. 随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。
9. 控制车速。外出行驶在空旷平直的大道上，人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。
10. 外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。
游，更多是心境！
自驾车出游带来的当然不仅是更多的顾虑，百公斤级别的行李携带量让出游不仅更舒适随意，而且也多了很多乐趣，特别是智能便携设备和大量实用的App，让旅程丰富多彩。另外在后备箱中除了老爸的钓竿、老妈的相机之外，还准备了在高楼林立、电线纵横的城市中，一直没有机会痛快玩的四轴飞行器和遥控坦克。
在保定的军校广场和济南泉城广场、青岛汇泉广场等地，George的四轴飞行器和路虎坦克也第一次得到了自由飞翔和驰骋的机会。
在老爸的故乡德州，出色的App应用让年逾花甲之年的老爸找到了自己幼时最喜爱，但已不知搬到何处去的小饭店。在曲阜和泰安，George通过导游软件找到了很多隐藏在寻常巷陌中
的古迹。而通过图像编辑软件和传输工具，轻装上阵的一家人，同样可以随时处理旅游过程中的精美照片。
至于到此一游式的留影，George全部交给了手机，通过摄像头拍照的已经相当清晰，而且还可以直接嵌入电子地图，成为一套自动插入旅程线路的相册。
自驾游的驾驶技巧
1. 冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡（低速高挡），增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。
2. 如遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路、紧跟其后，找准机会，超过它。
3. 如果车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。
4. 连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却，千万不要用水冷却。
5. 如果是后半夜行车，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。
6. 白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道（看不见对面的情况），高速下坡转弯时，一定要提前减速。
7. 野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
8. 长时间开车（连续行使3小时以上），将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。
9. 下雨时一定要注意路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应低挡稳速行驶。
每个男人心中舒克和贝塔的梦
每一个男孩心中都会有翱翔于蓝天或驰骋沙场的梦想，记得小时候看到开飞机的舒克和开坦克的贝塔，总会有着种种幻想，只是这样的想法很难实现罢了。所以很多男孩长大之后会迷恋上航模、会酷爱各种遥控玩具，他们只是在自己的世界中去试着回想当初的梦，用旁人无法理解的“幼稚”方式释放自己。
不过无线电航模的价格和玩法并不是谁都可以承受，受制于环境和场地的限制，航模玩起来有时候也并不是那么痛快，好在现在科技日新月异，iPhone的普及为第三方厂商创造出广阔的外设空间，这不，利用App软件程序操作、无线WiFi连接的AR.Drone和遥控路虎坦克诞生了！
AR.Drone四轴飞行器
AR.Drone是一款由法国Parrot公司设计生产的遥控四轴飞行器，能够使用iPhone/iPad/iPod Touch以及Android系统的设备进行遥控。它装备了摄像头和三轴陀螺仪，不但能够自主稳定悬停，还可以将画面实时传送到手机上，让你拥有身临其境驾驶飞机的感觉。
在起飞前需要做一些准备工作是找一个合适的控制端，也就是你的手机或者Pad，然后下载相应的控制软件。对于iPhone/iPad用户，直接在iTunes上搜索：FreeFlight这款软件就可以了；而Android用户现在也可以在官方Android Market上免费下载到这款软件。
下一步就是建立手机/Pad和AR.Drone之间的无线连接。AR.Drone的控制利用了WiFi技术，不过完全不需要无线路由器之类的设备，因为飞机本身是一个WiFi基站，手机只需搜索WiFi信号并加入网络就可以了。
起飞过程十分简单，首先把飞机放在一个平整的地面上，周围最好不要有太多障碍物。然后点击手机画面上的“Take Off”按钮，随着马达的轰鸣，飞机腾空而起，然后就会稳稳地悬停在大约1米的高度上。这些动作完全是自动进行的，不需要用户进行任何干预。
飞行器的操纵方法也并不复杂，在手机控制界面上会有两个圆点，右面那个是虚拟摇杆，上下移动控制飞机爬升/下降，而左右移动的话可以让飞行器原地转向。初学者一般会习惯于看着飞行器进行操纵，因此经常会搞混方向。而作为一名有经验的AR.Drone驾驶员，当然是要根据它实时反馈的画面飞行，这样才能充分体验成为“飞行员”的乐趣嘛。
如果你以为AR.Drone只能玩这种杂技飞行的话，那你就太小看它了。装备有摄像头和强悍CPU的“UFO”，能够的花样实在是太多了，“AR空战”就是其中之一。“AR空战”通过机载摄像头，进行“真实”的模拟空战。参战双方各自控制一台AR.Drone，在激烈的近身缠斗中努力用摄像头对准对方的飞机。手机上的控制软件能够自动识别出画面中的“敌机”并锁定，之后发射“导弹”来将敌人“击落”。被击中的一方在判定自己被击落后，会自动控制飞机盘旋，然后降落地面，同时获胜方的画面上将会显示“You Win”。
遥控路虎坦克
与AR.Drone不同，路虎坦克可是在地上跑的物件，而且它只是苹果的移动数码设备。和AR.Drone比起来由于地面上不涉及三维移动，所以路虎坦克操控起来相对简单一些。首先先要在设备上安装好Rover App（下载地址：itunes.省略/us/app/rover-wireless-spy-tank-by/id453838106?mt=8），然后打开iPad或iPhone的WiFi并搜索，连接完毕后就能驾驶它开始我们的游戏了。
理论上路虎坦克的有效连接范围在120米左右，但在室内考虑到信号的衰减和屏蔽，可操控的范围大概在45米左右。坦克前方的摄像头可以进行动静态摄影，即便是在肉眼难以看清周遭事物的漆黑室内，路虎坦克依然可以依靠红外线捕捉到前方的影像。
而且它采用6节AA电池供电，比起AR.Drone一块内置电池只能飞12分钟左右的“惨剧”，能跑一下午的路虎坦克可谓耐力持久。只是它的行动噪声稍微有点大，想作为“特工”的侦查工具有些不太现实，“战斗”用途倒是不错的选择。
拼出来的乐趣
想要出去玩有很多种方式，比如找旅行社、自驾游或者呼朋引伴大家协同前往目的地。拼团出去玩最大的好处就是省钱，而且还可以结交更多志同道合的朋友。
作为一个文科生，Jenny大四下学期虽然也需要为论文而努力，但却完全不用像那些理工科同学那样埋头在实验室中。在回到家乡之前，她准备利用这段时间去到处走走，算是纪念一下自己四年的青春，也希望在投身于忙碌工作之前享受下最后的轻松时光。
既然打定主意是周边游，而且要数着手指来花自己几年攒下的零花钱，Jenny要多多比较各种出行方式：旅行团太不自由，背包行太不靠谱，自驾游没有车（而且也不会开，更不认路），这可怎么办呢？拼团吧！某天出现在食堂门口告示栏上的一则通告吸引了Jenny的注意。
在同学们的召唤下，Jenny在规定时间来到了一间教室中，同届的同学和学弟学妹们，甚至研究生的学长已经到了不少，其中有些还是常和Jenny一起游逛的本系同学。拼团式旅行方式的日程路线并不是非常确定，这次的召集正是大家的讨论会。对这次出行已经憧憬了很久的Jenny当然最为积极，除了路线建议外，还在自己的Pad中存储了不少路线相关的图片、介绍等内容，对于即将走向社会的学子，心中或多或少都会着对未来的憧憬和未知的精神压力，在Jenny的建议下，大家采用了最近在白领间比较盛行的“微旅游”方式。
由于Jenny在讨论中的出色表现，而且是团中并不多见的女生，所以被赋予了统计出游费用的职责，除了好计算的车费、门票等费用外，其他的费用原则上要平摊，但还要根据大家在找车、出行、旅宿等方面的贡献给予一定的奖励，责任异常的重大。
赶集生活
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赶集生活是赶集网打造的手机生活软件，可以随时随地免费和浏览赶集网海量本地生活信息，只所以介绍它，是因为赶集生活有同城活动的召集和功能哦！
何谓微旅游
与一般的旅游相比，最近盛行的微旅游究竟可以起到什么样的作用？这还要从现代人们的生活环境说起。在大城市里生活的人们，往往承受着来自多方面的压力，会经常感觉到累，这种累实际上并不是体力透支，而是不会休息。例如：有很多白领人士觉得平时的工作太累，而在各种假期选择打牌、听音乐或者宅在家中看电视等看似很放松的休闲方式，还有人干脆睡上好几天的觉，实际上这些并不是科学的休息方式，为什么？
因为时常感觉到休息不够的人，所谓的疲劳大多属于脑力疲劳或者是心理疲劳，并非体力疲劳，体力上的休息并不能缓解这些人的疲劳感，这点在白领和学生群体中尤为常见。而微旅游是告诉大家，什么是真正的休息。参加户外活动和体育锻炼，进行有益的社交活动，使大脑在运动中得到放松，调整好精神状态，才可以解决脑力疲劳和心理烦累的问题。
微旅游与普通的旅游方式相比，旅游的组织者会在旅途中做一些特别的安排，如一些既优美又艰苦的地方，这样旅游的时候很苦很累，回去之后才会回味无穷。要想得到真正的休息，绝不能选择一些过于舒适的景点，像海滩，人们只是在海边躺着晒太阳，还是处于体力休息的状态，回到正常生活后又会感到枯燥乏味了。
社交技能训练对工作压力大的上班族及课业繁重的学子非常重要，美国篮球、橄榄球比赛为什么那么火，因为那里也是社交场合，大家在球馆内进行了良好的交流和互动，放松了情绪。若想得到情绪与压力的双重释放，需要在合适的时间与地点进行有意义的沟通与疏导，这些就是微旅游的真正意义。
随手记专业版
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陌生，但不代表我们很远
Jenny的拼团小队到达了目的地，就要开始分散活动了，约定好集合时间后，团员们各自奔向了自己的目标。为了让自己这次旅程更有意义，Jenny选择了信步所至式的漫步，用自己的眼睛和脚步慢慢记录这里的一切。
当然她也不想错过在行程中结实新朋友的机会，早在出发之前，她便在微博上看到了KK觅友和陌陌这两款交友类广告。打开它们，看着身边有故事或者没有故事的人离着自己越来越近或越来越来，是否去打个招呼呢？她还在犹豫。
适合放松身心的微旅游
平遥
平遥这座穿越悠长历史而来的城市可谓是越老越逍遥，时至今日愈加焕发出迷人的光彩。剥去笼罩在城市头顶的光环，唯有深入城市的肌理，方能剥茧抽丝般领略个中奇美。
平遥有“保存最为完好的四大古城”之美誉。鸟瞰平遥古城，令人称奇道绝。这个平面呈方形的城墙，形如龟状，城门六座，南北各一，东西各二。城市的古城墙、街道、民居、店铺、庙宇等建筑，仍然基本完好，原来的建筑格局与风貌特色大体都保持原样。特别难得的是城内及近郊古建筑中的珍品，也多完好保存。这里的街道几乎都呈工整的十字形，商店铺面沿街而建，铺面结实高大，檐下多绘有彩画，房梁上的彩雕古色古香。铺面后的民宅全是青砖灰瓦的四合院，轴线明确，左右对称。
平遥周边的很多古迹与平遥一起见证了岁月的辉煌。乔家大院因当年张艺谋拍摄的《大红灯笼高高挂》而蜚声内外，那些道不尽的乔家往事依然吸引着游人往来如织。庭院深深深几许的渠家大院由于有着晋商大院中难得一见的戏台院而出类拔萃，也逐渐成为人们寻访的热点。绵山云峰墅苑是悬崖上住宿最好的体验，入住一得客栈又仿佛坠入历史时光，而锦宅是四合院中精品酒店的典范。相信不同的选择能够带来不同的惊喜。
平遥堪称现实版的清明上河图，优哉游哉的状态是百年不变的幸福生活。这些枝桠般延展的幸福多隐藏在高大城门下或蹲或坐的老城人的日常生活中，也弥散在青砖灰瓦的高墙院落里，洋溢在孩子们天真的笑脸上，甚至是古树下懒懒晒太阳的花猫身上。
厦门鼓浪屿
从厦门可以乘坐轮渡前往鼓浪屿，不过5分钟的航程，已经到达彼岸。鼓浪屿是一座无车岛，其实也不需要什么车，以步代车就是最好的旅行方式。小岛完好保存了许多具有不同风格的中外建筑物，有“万国建筑博览”的美誉。在其他国家寻常可见的罗马式、哥特式、英式、德式的建筑在此显得格外精巧别致。如果你渴望用镜头记录美景都会大伤脑筋，因为随处可见、随心可感的美景实在是无穷无尽。
