时间：2022-04-20 04:37:43
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇动平衡实训总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词:教学设计 学习目标检测 作业纸 成果展示 教学效果
近年来,多次参加有关德国职业教育理论及其实践的研讨会,并且有幸参加了北京市教委组织的汽车应用与维修专业赴德培训团接受德国职业教育理论与实践的培训,收获甚大。德国职业教育模式的理念及实施方式对我系汽车技术类专业课程体系建设、教学改革、师资队伍建设、实训基地建设等方面具有重要的指导意义。以德国职业教育模式为参考,我系开发出了汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业的课程专业标准、课程教学标准、课程设计方案(包括课程教学设计总体方案、课程教学任务设计方案、课程教学活动设计方案),通过培养原有师资力量或引进高素质人才将汽车技术类专业师资队伍建设成为年龄结构、职称结构合理的双师型教师队伍,将实训基地建设成为北京市重点实训基地。在上述各项教学建设任务中,受益最为突出的是课程设计方案的建设。通过将课程设计方案进一步细化后,即可得到每次课的课堂教学设计。本文将主要结合汽车保养课程中的汽车轮胎检修内容来谈如何实施理论课和实验课的教学设计。
一、理论课和实验课的教学设计
1.课程设计思路
经过广泛的企业调研与组织实践专家研讨,得到我系汽车技术类各专业学生应具备的职业能力,总结出各专业学生在校期间应重点学习的各门课程,制定出相应课程的教学标准。具体到每门课程及课程内的每次课如何进行教学设计,可采用如下思路:
(1)根据课程教学标准,考虑学生与教学设施的实际情况,确定课程的学习任务;
(2)确定每个学习任务的教学目标、学习内容、采用的整体教学方法及考核法等;
(3)完成学习任务下的每次课(理论课或实验课)的教学设计。每次理论课或实验课的教学设计主要包括学习活动设计、教学方法设计、教学媒体设计及时间分配等方面。
2.理论课教学设计
(1)理论课教学设计实例
汽车保养课程中的轮胎检查理论课教学设计(如表1所示)。
表1轮胎检查理论课教学设计
专业:
汽车电子技术 课程:汽车保养
教学内容:轮胎检查 4课时(20人班)
根据学生、设备情况可以进行调整
序号 课程步骤 具体内容 教学法 教学媒体 课时
1 提出问题 教师提出学习情境(故障现象):
某轿车在80km/h时速时,方向盘抖动。
教师问:为什么会出现这种现象?要解决抖动问题需要学习那些方面的知识?
针对学生说出的原因及解决办法进行总结,得出学习内容:轮胎功能、轮胎与轮毂的组合、轮胎标识、轮胎种类、轮胎的结构等。 讲授法
头脑风暴法;(教师应加强引导) 实物
图片
黑板 20min
2 轮胎功能及其与轮辋的组合 学生分组借助工具书及资料,查找轮胎的常见故障现象、轮胎功能、轮胎标记、刹车距离与花纹深度的关系、轮胎与轮辋的组合。 自主学习
2人小组
教师指导 教材
其他资料
黑板 30min
3 学习目标检测 学生自主完成作业纸的1～4题,可以两人一组完成(或布置幻灯片让学生完成)。 自主学习
成果展示 教材
作业纸 15min
4 轮胎标识 学生分组借助工具书及资料,查找轮胎标识的含义;教师讲解轮胎高度、轮胎转速的计算方法。 自主学习
(独立完成)
教师指导
教师讲授 教材
黑板
投影仪 25min
5 学习目标检测 学生自主完成作业纸的5～9题。 自主学习
成果展示 教材
作业纸
幻灯片 15min
6 轮胎种类 教师讲授轮胎的种类、应用范围及各自的特点。 教师讲授 教材
投影仪
黑板 20min
7 学习目标检测 学生自主完成作业纸的10～14题,可以两人一组完成(或布置幻灯片让学生完成),结果自己展示出来。 自主学习
成果展示 教材
作业纸 15min
8 轮胎的结构 教师把轮胎名称标在黑板上,与学生交流,师生对话,小组补充完成内容(如13题) 分组(4人)
教师指导 实物
图片
模型 25min
9 学习目标检测 学生自主完成作业纸的10～11题,可以两人一组完成(分小组如同桌),结果自己展示出来,对答案。 自主学习
成果展示 教材
作业纸
幻灯片 15min
10 教师总结 结论:通过上述知识的学习,掌握了检查轮胎有无问题及选择合适轮胎的方法。 教师讲授 黑板
投影仪
(2)理论课作业纸
轮胎检查课堂教学所用的作业纸的样式如表2所示。该作业纸共有3页,表2所示的是作业纸第1页。作业纸第2、3未列出。
表2轮胎检查课堂作业纸样式
作业纸
页码:1 课程:汽车保养
教学内容:轮胎检查 姓名:
班级: 学号: 分数:
学习情境:客户要求更换轮胎
1.根据图示描述故障现象
2.据图指出标记的名称和最小值
3.下图为刹车距离与花纹深度的关系
a)读图,刹车距离从7到1.6变化多少?
b)为什么会这样?
刹车距离(湿面)
速度60-100km/h
4.根据汽车厂家维修手册选择轮胎与轮毂的组合
轮胎 轮辋
二、实验课教学设计
1.实验课教学设计实例
汽车保养课程中的轮胎检修实验课教学设计可以采用表格形式,也可以使用一般文本形式。具体的设计过程如下:
(1)学习情境设计
通过设计一个在汽车4S店或维修厂常见的场景引入课堂教学。本次课采用的课堂引入方式为:演话剧。具体的实施方式如下:
①教师扮演顾客,学生扮演维修工人。故障描述:顾客的汽车在公路上行驶,打开车窗,听到右后车轮有嗒嗒异响,开直线时要握紧方向盘,否则汽车向右侧跑偏。请学生检查。
②学生检查轮胎外观,进行故障确认。用举升机将故障车升起,检查轮胎是否有局部损坏。在举升故障车时,应注意举升机的使用注意事项。
③教师强调注意事项,进行安全教育。
(2)学生分组
采用随机组合法,将学生分为5组,每组4人。
(3)布置学习任务
工位1:学习并查找轮胎标识。其任务为:熟悉标识,画出轮胎图。
学生查找资料,确定标识的含义。教师将轮胎上重要的标识用颜色笔作出记号,引导学生查找。
工位2:学习轮胎修补工具的使用及修补轮胎。其任务为:学习轮胎修补方面的资料,用修补工具、材料修复轮胎。
工位3:轮胎拆装。其任务为:熟悉轮胎与轮毂的装配关系、轮胎的外观检查、轮毂的外观检查及拆装轮胎。
工位4:轮胎动平衡检测。其任务为:检测轮胎的动平衡特性,安装平衡块。
工位5:成本核算。其任务为:核算修1个轮胎的费用与换1个轮胎的费用,并进行比较。
每组学生对应1个工位,20分钟后进行互换。
(4)教师演示
教师分别演示拆装轮胎、动平衡及修补轮胎的方法。
(5)巡视及指导
学生在练习过程中,教师进行巡视,观察学生练习情况。对于存在的安全隐患要及时排除,并解答学生提出的问题。
(6)学习成果展示
学生完成学习任务后,应向全班同学展示其学习的成果。
(7)学生完成作业纸
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(8)教师评价
教师评价采用回答问题并给予奖励的方式。利用20、30、50三档分数题,对向学生进行课堂学习效果的检测。口答形式,分3轮进行,每组抽取1题,若本组不能回答,将由其他组进行抢答。将各小组得分的情况记入表3所示的积分表。最后得分高者为优胜组,给予奖励。奖励方式为:利用所学技能,将故障车的故障排除,并请其他组同学观看。
表3各小组得分记录表
轮次 小组1得分 小组2得分 小组3得分 小组4得分 小组5得分
第一轮
第二轮
第三轮
总分
2.实验课作业纸
轮胎更换/修补实验课教学所使用的作业纸如表4所示。
表4 轮胎更换/修补实验课作业纸
作业纸
页码:1 课程:汽车保养
教学内容:轮胎更换/修补 姓名:
班级: 学号: 成绩:
学习情境描述:顾客的汽车在公路上行驶,打开车窗,听到右后车轮有嗒嗒异响,开直线时要握紧方向盘,否则汽车向右侧跑偏。请学生检查。
请说出造成汽车向一侧跑偏的原因是什么?
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。
请写出轮胎的结构名称以及作用:
序号 名称 作用
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3.在何种情况下,轮胎需要做动平衡检测?
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。
4.通过下图分析:为什么当轮胎花纹磨损到1.6mm时,必须更换新轮胎?
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。
5.请简要叙述修补轮胎的过程。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。
四、结束语
汽车电子技术类专业的核心课程与重要专业课程的课堂教学采用本文设计的理论课和实验课教学设计形式后,由于学生已经习惯于传统的教学形式,难以及时适应新的课堂教学形式,刚开始的几次课的教学效果并不理想。但在逐步适应新的课堂教学形式后,课堂教学效果开始明显好转。在新课堂教学方式实施到约1/2进程时,其教学效果开始明显好于传统形式课堂的教学效果。下面将试点班(0653221、0823211)与未实行新课堂教学方式的对照班(0653222、0823212)的反映课堂教学效果的数据列出,如表5所示。注:0653221班和0653222班的生源质量相同,这两个班的汽车发动机电控系统检修课程由同一位教师任课;0823211班和0823212班的生源质量相同,这两个班的汽车发动机电控系统检修课程由另一位教师任课。
表5试点班与对照班的课堂教学效果数据
数据类型
班级 1～4周
学生认可度 5～8周
学生认可度 9～15周
学生认可度 16周(期末考核期)
及格率优良率
0653221 53.4% 78.1% 91.7% 93.2% 34.9%
0653222 87.8% 88.2% 86.9% 86.0 23.3%
0823211 56.7% 80.3% 93.2% 93.2% 37.2%
0823212 87.8% 88.2% 86.9% 86.0 25.6%
通过上表可以看出:实行新课堂教学方式班级的教学效果一直在稳步上升,并最终达到教学效果明显好于对照班。由此可以证明本文介绍的基于德国职业教育模式的理论课与实验课的教学设计是切实可行的。
参考文献
[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社,2007.
[2]赵志群.职业教育与培训学习新概念[M].北京:科学出版社,2003.
[3]李向东,卢双盈.职业教育学新编[M].北京:高等教育出版社,2005.
Abstract：The higher Vocational Undertakes an important task for training advanced skilled talents and advanced technology applied talents，mainly trains the line of work talent for the manufacture， management， service. In the face of such a situation， the industry and the enterprisesoccupation of Higher Vocational College Students Evaluationand employment demand for research and training students'occupation quality is a very important index.。Through the analysis of the employing units on theoccupation quality of vocational graduates， so as to train andprovide an important reference to improve students'occupation quality. This article on how to develop and further analysis and research for Promoting Graduates occupationquality automobile specialized subject of Higher Vocational education.
Keywords： Enterprise Needs；Higher vocational graduates； Professional Quality
一、问题的提出
从最近几年全国高职学生就业统计数据来看，高职生的就业情况并不理想。影响高职毕业生就业的因素有什么？企业确定和录用高职毕业生的标准是什么？随着就业环境与工作要求的不断变化，企业对高职毕业生职业素质的要求有何调整和变化？对这些问题的回答已显得越来越重要。分析、总结用人单位的需求，确定评价高职毕业生职业素质的标准，不仅能够为企业招聘学生提供考核标准，更能够为完善高职院校教育内容，提升学生职业素质提供重要参考依据，对于学校人才培养也具有重要意义。
为了更充分的了解用人单位对学生职业素质的要求，对我院一汽―大众奥迪、一汽―大众校企合作项目的20余家4S店进走访调查。我们发现，高职生职业素质普遍存在下面几方面的问题：
1.职业意识淡薄。绝大多数的同学几乎没有思考过自己的职业兴趣、职业倾向、职业道路、职业道德、职业技能、职业价值、职业发展等一系列问题，大部分同学没有系统的规划自己的职业生涯，基本的想法是：走一步、看一步，干什么工作无所谓，只要有“钱”途就行，以至于有的同学产生了换其它工作工作的念头。
2.职业道德认识肤浅。就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。高职生中，对自己将来所从事职业所要求的职业道德几乎不了解，即使有的同学知道一点点，也仅仅是停留在表面，很少有同学去主动的思考，作为一个合格从业者应该具备什么样的职业道德。目前，受社会不良风气的影响，许多同学误以为诚实、守信就是“笨、傻”的代名词，在他们看来，没有什么清规戒律是必须遵守的，职业道德是用来约束别人的，对别人没有职业道德他们可以痛恨、愤怒，但对自己而言，职业道德就形同虚设，可有可无。
3.职业能力较弱。职业能力是人们从事某种职业的多种能力的综合。通常包括专业能力和综合能力两个部分。大部分高职生专业知识基础差、专业技能缺乏、没有取得相应的资格证书、专业知识拓展面窄，自学能力差、外语能力弱、计算机运用能力不足、信息获取意识弱、缺乏团队合作精神、不具备创新能力。
4.职业心理素质较差。职业心理素质是指从业者认知、感知、记忆、想像、情感、意志、态度、个性特征等方面的素质。高职生中，普遍缺乏自信心、缺乏进取心，不能承受挫折，没有顽强的毅力和意志力，缺乏自我控制力和适应力。
二、汽车行业、企业对高职学生职业素质要求现状
由于目前的高职院校汽车类专业学生就业后主要是从事汽车后市场的相关工作，通过对汽车行业、企业进行走访与了解，发现各类企业对人才需求基本是一致的，企业对职业素质重要性其重要性的排名为工作态度、团队精神、理解与学习能力、表达与社交能力、管理能力和科学思维能力。
很多企业之所以招不到满意人选是由于找不到具备良好职业素素质的毕业生，现在越来越多的用人单位认为，高职毕业生正确积极的工作态度比专业技能更重要，大部分企业在招聘毕业生时把正确积极的工作态度作为最重要的因素进行考虑，毕业生应该具备强烈的敬业精神，干一行、爱一行、敬一行。团队合作精神和人际交往能力等也受到了用人单位的重视，重视程度几乎与专业基础技能持平。究其原因，当前无论是生产、管理或服务第一线在社会化大生产的条件下，工作岗位越来越需要团队合作和沟通，这是胜任工作的一个重要条件。
企业要求大学生们具备较强的与理解学习能力、较强的适应能力，能够在一线师傅的指导下，尽快弥补实际操作能力不足的缺陷，缩短在生产线上顶岗工作的时间，降低工厂的培训成本，尽快为企业创造效益。同时毕业生应该具有较强的表达与社交能力，能与工人师傅们打成一片，能融人班组、车问、工厂的环境中，与其他同事一道，协同工作。部分企业还希望毕业生具有一定的管理能力和科学思维能力，通过良好的管理能降低企业成本、提高企业生产效益，通过科学的思维发现企业运行过程的问题，为解决问题提供更有意义的方案。用通俗的话来说就是：“听话，做事，出活”。也即是说，对正确的批评、意见、建议要接受，要服从管理；眼里要有活，要积极进取，努力学习，钻研业务，要尽快适应工作，要能做事，顶岗工作；熟悉工作后，要尽快地成为一个合格的一线工人，生产出合格的产品或熟练从事本职工作、独挡一面，为企业创造效益。
三、培养高职毕业生职业素质的对策与建议
（一）构建围绕培养职业素质的专业课程教学体系，提升社会适应能力
围绕培养学生职业素质这一主题，高职院校在设置课程时，应有意识地将课程设置与培养目标、专业能力有机地结合，在实施专业课程教学过程中，可以将学生在汽车行业、企业第一个3年需从事的典型、难度小、容易教学组织实施的案例为基础，，筛选出课程中与培养职业素质有关、使用率高的专业知识内容，通过任务驱动教学活动，使学生掌握汽车方面的基本知识和基本技能，，并根据职业的不断变化和新的要求，逐步建立起以培养综合职业素质为目的、岗位实用性和专业针对性强的课程体系，不断推进高职学生的知识能力和职业素质的拓展，深化社会实践教学，提高学生的社会适应能力。
（二）构建培养职业素质的考核评价体系
改革课程考核模式，学习领域课程的成绩评价主要基于过程考核，在每个教学任务完成后，在课堂进行相应的评价，评价分为学生自我评价、小组互相评价、教师评价三个部分，考核如表一所示，结合学生的就业方向，在考核项目与评分标准中做适当的调整，以培养学生在以后岗位上所需职业素质。学习领域课程的实施有赖于学生的学习主动性及较高的自我认同感。因而，学生自我评价表现出的是学生对自己工作成果的判断，而实质是学生通过这个环节对自己的思维方式、工作方法、工作能力进行反思，从而不断改进，获得提高。 其次通过相互的评价可以把本小组的观点看法传递出去，培养学生的语言组织能力与口语表达能力；学生小组在相互的评价中，认识到自己优点的同时，更有效的听到自己的不足之处，在加上老师的积极引导，学生很容易激发一种弥补自己不足、保持自己长处的兴趣，提高了课堂教学的效率，更培养了学生正确看待自己、评价自己的鉴赏力，为将来学生走向社会、走向生活奠定坚实的基础，提高学生适应社会的能力。通过教师正确的、公平合理的课堂教学评价，可以调动课堂教学的积极性，激起学生进行学习的内部动因，维持教学过程中学生适度的紧张状态，可以使教师和学生把注意力集中在教学任务的某些重要部分。
（三）提倡组员协作，培养团队意识
在进行案例讨论或实训实践时，将学生分成小组，由小组根据各组组员的素质和能力推选出组长，并在组内进行合理分工，在目标一致的前提下，团结起来，同心协力、取长补短、群策群力，在小组组员充分讨论的基础上形成行动方案，再派出代表进行小组交流，并由其他同学进行补充或评价，通过这种方法提高团队合作意识。
（四）深化校企合作，使学生与企业形成无缝衔接
高职院校应准确把握行业、企业对人才各方面直接而实际的要求，以企业协议培养等方式实行定单培养，根据行业、企业的需求来设置课程，在课程中贯穿行业、企业对学生职业素质要求的培养，确定人才培养模式，最大化地实现高职院校人才产出与行业、企业需求之间的自动平衡，校企合作使学生有机会在真实的企业环境中学习知识，增长技能，可培养学生吃苦耐劳的精神，培养学生正确的人生观和价值观，培养学生良好的心理素质、独立处事能力、社交沟通能力，学习到的理论知识在实际生产中得到了验证，技能操作能力得到了提高，为毕业后步入工作岗位打下良好的基础。
（五）以职场实践促进职业素质的提高
现代企业对员工培训已经不仅仅局限在专业技能上，很多企业都成立了企业文化部或类似部门专门负责对员工职业素养的培养。由于各个企业有自己的独特的企业文化，导致很多学生到工作岗位后不适应，于是就开始频繁跳槽，有些学生甚至是为了体现自我、单打独斗等现象与现代企业所要求的团队协作精神相差甚远，都需要加强教育力度。
学生通过在企业实训基地实训，充分受到企业文化熏陶， 感受独特的企业文化，可以向优秀员工学习良好的职业道德精神，传递企业的服务意识、团队意识、创新意识、热爱企业的意识等，从而起到对学生实施有效的职业素质教育和规范管理的作用，全方位地提升学生职业素质，更好地适应未来工作岗位。
（六）加强职业道德教育。
目前，高职院校普遍存在重智育轻德育的现象，注重学生专业知识、专业技能培养，而用人单位对从业人员职业道德要求越来越高。从以前对员工技能要求为主转向重视员工的职业道德要求为主，对从业人员的职业观念、职业态度、职业纪律和职业作风方面的道德的要求越来越高。甚至有的企业在招聘员工的时候就提出：“态度比能力更重要”。员工的技能可以通过企业培训与企业实践在短期提高，而良好的职业道德在短期内很难去形成，所以职业道德教育应贯穿于整个学生在校学习的全过程，让学生在毕业时形成良好的职业道德，在新生阶段要开展思想道德修养课程，同时需要在专业课程的教学中融入职业道德的内容，实现智育与的德育的统一。在校期间的专业课程实训实践教学活动就是学生以后工作岗位的缩影，通过实训实践，老师不仅教授学生知识与技能， 也教会学生如何做人、做事，为学生进入社会后缩短自己的适应周期打下良好的基础。
（七）加强学生职业生涯规划
大学作为高职学生职业生涯规划的第一站，是学生迈出学校、走向社会的一座桥梁，起着至关重要的作用。针对高职生就业期望高，而就业自主能力不强的问题，高职院校应以提升学生综合素质和专业能力为目标，针对不同年级的学生形成分阶段、多层次的就业指导体系，在不同年级进行有针对性就业培训和指导。比如大一新生为职业规划期，该阶段的学生应以认识自我、了解职业为主，结合学生的学科状况及个人兴趣，进行职业规划，让学生从进入大学校门就开始确立工作目标、树立职业生涯规划意识，在新生入学校后，可在系部举行学生职业生涯规划大赛，邀请企业、行业的专家参加，以便对学生的规划是否合理、是否符合人才生长规律进行纠正与指导，为学生在校期间的学习指明一定的方向，让学生在以后的学习中有目的、有针对性的学习；大二为职业定向期，学生经过大一一年的基础课程与专业课程的学习，为以后工作储备了一定的知识，在该阶段，学校应开展职业道德教育，全面拓展学生职业素质，鼓励学生参加各种社会活动，特别是与本专业密切相关的一些活动，比如汽车专业的学生可以在车展的时候作为厂家或4s店的志愿者参与车辆销售或现场讲解的工作，观摩一些地方性的职业技能大赛，利用假期到企业社会实践。通过这些社会实践，学生将所学到的知识在实践中得到了应用，学生获得了成就感、认识到学习的重要性，激发学生学习的主观能动性，同时通过社会实践也意识到了自身的缺点与不足，根据个人情况及时修订和调整职业生涯规划；大三为职业冲刺期，高职院校学生面临就业选择，在该阶段，学校要对学生有针对性地开展就业方面的一些培训，以免学生就业时茫然、盲从、态度傲慢等不良情况，努力培养和提升学生的就业素质。
（八）加强学生自学能力的培养
随着社会对汽车节能、安全、环保的要求日益严格及人们对称作舒适性、驾驶便捷性的的要求日益提高，机车技术发展日新月异，各种新技术层出不穷，学生在校期间所学到的专业知识只能适应当前市场的车型，面对以后涌现的各种新车，高职学生应掌握科学的学习方法和加强自学能力的培养，以突出其学习主体地位.所以高职教育中须加强学生对自学的认识，培养他们课堂自学、课外自学的能力.
