时间：2023-02-15 13:14:15
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇驾校业务室日常，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
驾校办公室工作总结范文一： 入职 3 个月以来在各位领导与同事的帮助下，爱岗敬 业，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。虽然工作上经历过 困难，但对我来说每一次都是很好的锻炼，感觉到自己逐渐成熟了。现简要回 顾总结
一、在学习中不断提高自己 文员工作涉及面广，对各方面的能力和知识都要掌握，如不注意加强学习， 就可能无法胜任某些工作，所以就必须用理论武装头脑。在平时工作中我积极 学习新知识，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野， 拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。积极提高 自身各项业务素质，争取工作的主动性，努力提高工作效率和工作质量。经过 不断学习和积累，已具备了一些文员工作的经验，基本能够从容地处理日常工 作中出现的问题，保证了本岗位各项工作的正常运行。
二、日常工作 在过去的 3 个月里，每天坚持早到半个小时，做好办公室的日常保洁和准 备工作，使大家在一个整洁干净的环境下工作，以充沛的精神迎接一天的工作。
在领导的指导下和同事帮助下，对自身工作已渐渐熟悉和上手。现在能独立较 好的根据每周例会情况及时准确地完成会议中幻灯片的制作、会议纪要以及会 议交办任务的落实情况;此外，还需完善资料管理工作;发放劳保用品和办公 用品领取的登记工作;及时处理领导下达的临时工作。
本人严格遵守办公室的各项规章制度，谨记领导的指示并付诸于实际。工 作中，始终严格要求自己，对于领导安排的每一份工作，不论大小，都认认真 真地去完成。不断地在工作中学习，在学习中进步。 三、工作中存在的不足 虽然取得一点小进步。也许，没有做到让领导和同事们真正满意，但我坚 信只要努力做到勤奋二字，遇到事情尽心努力去做，就一定能够做好。由 于我自身还存在很多不足，导致很多工作做的不够理想，欠缺细心。比如：对 文员工作了解还不够全面，工作主动性不够，办事效率有待提高，事情多的话 还存在顾此失彼现象，写作文笔在细节上还有待加强等等。我觉得今后要多从 以下几个方面完善自己的工作
一是努力做好各类会务工作。全力做好各项会议和活动的准备、布置和接 待。做到了会前准备充分，会中精心组织，会后认真总结，确保万无一失。
二是理顺头绪，遇事不慌。文员工作比较繁琐，有时候打印一份文件就要 一两个小时，各种文件的印发、信息的接收和报送、会议的筹备及后勤保障等。
这就需要我时刻保持清醒 ，遇事不慌，分清事情的主次、轻重，理清头绪再 做，这样可以保证我在有限的工作时间内完成更多的工作。
三是做好后勤工作。各种办公用品的维修和耗材的购买等，确保办公设备 能够正常使用，为各项工作的顺利开展提供后勤保障。
四是加强文件档案管理。对各种文件及时收发、登记、归档,保证上传下达; 把我司具有参考价值的文书材料进行整理、分类、归档，做到资料齐全、目录 清楚、装订规范、保管有序。
五是努力做好其他临时性工作。
以上这些是今年我在办公室从事文员工作的收获和总结， 在以后的工作中， 我将更加以认真、负责、积极、踏实的工作态度，努力完善自身工作中不足。
也从更多方面努力的摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，为公司做出贡献。
驾校办公室工作总结范文二： 回首几月来的工作，尽管我为公司的贡献微薄，但总算迈出了新区域，跨行业发展的第一步，通过学习工作和其他员工的相互沟通，我已逐渐的容入到这个集体当中。
俗话说：隔行如隔山，初来本公司时，由于行业的区别，及工作性质的不同，确实有过束手无策，好在有同事的帮忙，使我以最快的速度熟悉办公室的工作及对市场操作流程有了一定的了解。在这短暂的两个多月里，通过对一定量客户的拜访，回收货款等工作使我对本行业有了足够的认识和了解，也为后期的办公室工作打下基础。
现将20xx年上半年工作总结如下：
1、思想政治表现、品德素质修养及工作心态。
尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
我是十月份来到公司工作，在公司系统集成部门担任办公室后勤和业务工作，协助部门经理做好一些琐碎工作。为了更好的工作，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在短的时间内理清部门工作，熟悉了业务流程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路。在来公司后，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成领导分配的各项工作，在余限的时间里，和部分政府，各企事业单位的网络部门，采购部门，及主要决策人进行沟通，搜索工程信息，为下一步工作打好基础。
3、认真、按时、高效率地做好公司领导及部门经理交办的其它工作。
为了公司工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，积极配合其他同事做好工作。
4、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，坚守岗位。
5、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
总结今年的工作，尽管有了一定的进步，但在很多方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，业务类客户资料太少，这有待于在今后的工作中加以改进。在下半年的工作中，我将认真做好xx年下半年工作计划，学习各项政策规章制度，努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
驾校办公室工作总结范文三： 一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度;严格遵守分道行驶，各行其道原则;保持足够的安全距离;正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施;此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合快、停、慢，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板(轻重轻)，踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档;右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机;左脚抬离合踏板至半联动位置，右脚跟油门;待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《宁夏回族自治区道路运输管理办法》有关规定，根据中卫市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请__驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下：
一、项目的必要性随着中卫市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。
二、项目的可行性近年来，随着中卫市经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。
三、项目规模根据目前中卫市经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在中卫市柔远镇沙渠村一队（原中卫市种鸡场）创办一所一类机动车驾驶员培训学校。
[，！] 项目规模为：
1、培训驾校类别：一类、教练车40辆、年培训能力3200人；
2、教练场地24105.4平方米，办公、教室、生活用房580平方米。
四、项目地点地点位于中卫市柔远镇沙渠村一队（原中卫市种鸡场）
项目投资估算及资金来源（一）项目投资估算长城皮卡教练车25辆、东风教练车15辆，230万元；硬化水泥训练场180万元；办公、教室、生活用房20万元；其他正常办公设施及办公经费开支50万元；
共计：480万元。
（二）资金筹措计划学校固定资产投入500万元。资金来源：全部为自筹资金。
项目所需流动资金由我单位自筹解决。
五、项目经济效益分析、社会效益分析（一）培训人员估算每辆教练车每期安排6个学员，每年安排10期，每年可培训2400人。
（二）培训收入估算每期每人收取培训费2700元，2400人/年可收培训费约648万元。
（三）成本估算总计：457.04万元。
1、燃料费（20.16万元）
教练车每期每辆需用燃料（汽油）约为 28800 公升，平均每公升按7元计，则每年需燃料费20.16万元。
2、工资（207.68万元）
（1）按交通部《机动车驾驶员培训学校开业条件》规定，一类驾校业户，配备40辆教练车，则需要配备44人，每位教练员收入及保险按3.37万元/年计，则年教练员工资为148.28万元。
（2）其他管理人员平均每月收入及保险费3300元，如需配备15名管理人员及理论教员，则工作为59.4万元。
3、其他费用（229.2万元）
（1）办公及业务费用每月按3.1万元计，则每年约需37.2万元；
（2）修理费用按每辆车每月0.3万元计，则年约需144万元；
（3）教练车辆及办公专用设备折旧年限为10年，则教练车及其他设施折旧费每年为48万元；
（4）保险费每年5万元；
（四）税金根据国家规定，每年需缴纳税金5万元。
（五）利润估算根据以上估算，每年培训收入648万元，年成本支出为457.04万元，税金5万元，则正常年份可创利润185.96万元。
（六）投资回收分析根据项目实际投入设备及其他设备情况，并按规定年限折旧，则总投资480万元，可望在2.5年内收回。
（七）社会效益分析1、学校能够更好地为中卫市人民服务，解决“学车难，学车远”这一现象；
2、为更好地发展中卫经济，起到积极的推动作用；
3、能妥善安置部分企业下岗职工，为政府分忧；
一、全面完成全年的各项任务指标
至目前，底庙、马栏两个乡镇五级客运站、已经完成建设工作，清塬客运站已经完成土地征迁。全县拥有客运车辆187辆，客运班线38条，货运车辆2207辆，维修企业201家，完成客运量103万人次，同比增长17%，货运量1045万吨，同比增长22%，全县道路运输各项工作继续保持快速发展的势头。
二、主要工作方法及成效
（一）、以精细化管理为抓手，运输市场综合服务能力得到迅速提高。
1、客运管理方面从简单的数量投放型积极向控制总体数量、追求管理精细化转变，实现了我县客运服务品质迅速提升。目前我县的通村客运实际上承担着县城通乡镇和乡镇通农村双层任务，我们为了进一步解决偏远地区群众候车时间较长、部分通村客运线路经过重点集镇时间集中于某一时间段，而平时发车班次不足等通村客运在去年运营中暴露出来的问题，我们在充分调研掌握第一手资料的基础上，先后几次召开客运企业负责人、驾驶员代表、社会群众参与的座谈会，形成通村客运线路调整方案，并以公告形式将调整方案向社会广泛征求意见，最后形成了广泛共识，平稳实现对8条线路，11辆客车的调整。同时我们积极督促两家客运公司通过加强对车辆调度管理，通过提高发车班次、延长车辆运营时间等方式使通村客运真正承担起我县通乡镇和通村庄两大任务，保证群众方便快捷出行的需求。
2、货运管理由粗放型管理向有目的的政策调控转变，不断探索道路运输业强化支农的方式、方法。我县的货运运力由于种种原因一直热衷于煤炭外运，往往造成我县农产品外运困难。我们从今年开始，从行业引导和政策调控两方面着手，改变了这一状况。今年8月份，我县马栏镇土豆销售困难，外运困难就是因素之一，我们急群众之所急，积极动员各方力量出主意、想办法，通过给予一定优惠政策等措施，动员了一批车辆参加马兰土豆外运，解决了群众燃眉之急，得到社会各界认可，中央电视台记者“走基层”栏目组对此事还进行了专题报道。
3、机动车维修、驾驶员培训等道路运输服务业行业管理手段由简单审批向市场培育和调控转变，使我县机动车维修、驾驶员培训整体专业化水平明显提高。为了适应市场需要，提升我县维修服务档次，今年以来，我们通过派工作人员到我县王勇汽车维修服务中心进行现场指导，引导其主要负责人到其他企业参观等措施成功实现了我县这家规模较大、维修经验丰富的三类维修企业升等为二类维修企业。使全县有二类维修业户达到4家，三类维修业户197家。最大限度的为运输经营者提供方便的维修服务。由于历史原因我县一直没有一家经营手续合法，管理规范，培训能力较高的驾驶员培训学校，今年我们积极协调各方因素，目前由我县职中驾驶员培训班和咸运集团旬邑驾校联合组建的咸阳市汽车运输培训学校旬邑驾校已经完成前期可研申报、初步评审等工作，正在报上级核准阶段，此项工作必将进一步提高我县驾培机构的教学水平和综合能力。
（二）、以品牌建设、诚信建设为载体，道路运输业社会形象得到快速提升。
1、文明创建工作深入开展。今年来我们结合“交通示范县建设活动”在客运企业中先后开展了“客运文明线创建”、“文明驾驶员竞赛”、“星级客运站创建”等活动，通过对先进的表扬，达到了以点带面，推进全县客运发展水平和服务能力的整体提高。
2、服务质量信誉考核制度全面落实。在继续坚持对运输企业服务质量信誉考核工作的同时，我们严格落实《道路运输从业人员诚信考核办法》，将全县所有道路运输驾驶员纳入诚信考核项目内，从安全生产、遵守法规、服务质量等方面进行全面考核，将诚信状况作为从业人员准入和退出的重要考核指标。今年以来，我们对出租车乱涨票价，拒载，货运车驾驶员，超限运输等15名违章驾驶员列入“黑名单”进行重点严管。这些措施有力提高了我县道路运输业整体社会形象。
（三）、以“打黑”为着力点，确保了市场秩序持续好转。
1、“打黑”长效机制进一步建立。“打黑”工作一直是我们长抓不懈的工作重点，面对无证经营、非法经营、争抢客源、站外上下乘客、宰客、倒客等严重扰乱运输市场秩序的违法违规行为，我们不断创新稽查方式、完善稽查机制，多次召开企业负责人、车主代表、社会群众参与的座谈会倾听群众意见，了解存在的问题，灵活稽查工作方法，针对旬中门前、医院附近长期聚集的非法营运车辆，我们采取中队划区管理，实行责任包干，落实治理责任取得了明显效果。
2、专项治理活动成效显著。按照市运管处工作安排，5月份我们开展了声势浩大的打击“黑车”、取缔维修“黑摊点”等道路运输行业非法生产专项整治行为。9月份又针对全县“黑驾校”猖獗，群众反响强烈的实际，我们及时开展了全县范围内非法驾校清理整顿工作。对全县“黑驾校”进行了全部取缔，得到了社会各界一致好评。止11月底，我们共查处各类道路运输违章行为334起，其中无证经营“黑车”56两，非法维修摊点27起，非法驾校11家，查处各种违规经营车辆240余辆，处理群众举报案件13起，有力打击了非法经营者的嚣张气焰，保障了我县道路运输市场秩序的正常运转。
（四）、以长效机制构建为契机，促进了源头治超工作向制度化转变
1、货运源头装载企业的主体责任全面落实，责任义务等进一步明确。通过督促各货运源头企业建立专门治超组织机构，明确装载、开票、计重等人 员及其负责人的治超责任，建立健全企业货物装载登记制度等措施，进一步落实了企业治超主体责任。我们先后与政府公示的全县11家货运企业签定了治超目标责任书，进一步明确了企业法定代表人或主要责任人的责任，形成了有效的约束力和制约力。
2、科技治超得到积极推行。今年我们充分利用县煤炭收费处的监控平台，派驻5名运政执法人员对各煤矿装载情况进行监控，能够及时发现和制止超限超载运输，有效提高了治超效果。
3、治超保证金制度得到落实。我们认真落实县政府常务会议精神，积极协调县财政局开通了预算外资金专户，先后多次抽调人员到各煤矿进行宣传、催交，至目前，已征收到位8个煤矿60万元，其他煤矿正在督促缴纳之中，从根本上落实了源头装载单位的治超责任。
4、治超基础工作得到进一步强化。我们对政府公示的11家货运源头企业继续加大巡查监管力度，对重点货运源头企业长期派驻人员进行全天候24小时监管。5月份按照县政府的安排又增加了黑沟、留石村两家煤矿的派驻监管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主导、部门协调、各方联动”的治超长效机制已基本形成，源头治超形势明显好转，全年累计向各重点货源地派驻运政人与智能3000多人次，出动区域监管和巡查监管人员多人次，共检查货运车辆34852辆，查处超限超载车辆21辆，劝返卸载货物104吨，源头超限超载率严格控制在1%以内。
（五）、以实施全过程、全方位安全监控为工作目标，使道路运输安全监管工作得到新提高
1、安全基础教育得到认真落实。今年我们继续认真落实召开安全例会制度，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓，使各运输企业能深刻领会并严格执行上级关于安全的相关文件精神，在思想上牢固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然，安全责任重于泰山等理念，从源头上有效杜绝安全隐患，确保道路运输安全。
2、安全专项治理活动成绩斐然。今年5月份我们根据县安监局、交通运输局关于在全县范围内迅速开展“安全隐患排查”活动通知要求，积极开展道路运输安全生产隐患排查整治工作，制定了详细的检查内容和检查标准，通过检查，对存在安全隐患的道路运输企业下发了整改通知书，对安全制度不健全、存在重大安全隐患的的企业限期整顿，消除了安全隐患。在11月份，我们又按照县局安全专题会议要求认真开展了“冬季客运安全大检查活动”。在检查中我们发现我县长途客车存在着少数车辆不进站上客、不按核定线路经营存在较大安全隐患的行为。我们及时开展了“省、市际客运秩序专项整顿活动”，对全县所有省市际客运车辆经营线路、发车站点进行了详细排查，及时对相关企业的13辆违规车辆采取了有效措施，纠正了违规行为，大大扭转了长途客车塬区发车所导致的车辆安全监管缺失、经营矛盾频发，乘客投诉不断等问题。
3、重点时段的安全监管进一步加强。今年我们认真做好了重点领域和重点时段的安全监管，在“春运”、“五一”、“十一”期间加大了对道路运输企业的安全监管和安全隐患排查力度，特别是对客运车辆进行多次全面检查，严禁安全无保障的车辆参加旅客运输，保证了我县无重大安全事故的发生。
4、企业落实安全主体责任得到有效落实。根据上级部门要求，我们与所有客运企业签订了安全生产责任书，明确了企业安全责任，提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识，促进我县道路运输行业安全形势持续好转。
（六）、以不断强化自身建设为手段，使服务行业发展能力进一步提高
1、信息化建设取得新进展。今年我们以省运管局信息化建设为契机，积极强化我所信息化建设，先后投入2万余元对所信息室按有关要求进行了装修，并派出6名业务强、懂电脑的同志参加了省运管局组织的业务培训。目前，设备调试和人员培训已经全面完成，现正在进行行业资料采集工作区域网调试工作。
2、职工学习培训工作得到进一步强化。今年我们在年初就制定了有效的年度教育学习计划、长远规划及各种教育学习的规章制度，并制定了相应的实施措施，建立健全了职工学习的各类台帐。并由主要领导负责培训、考核的管理工作。逐步使我们的学习日趋制度化、日常化。职工的学习意识也发生了根本的变化。从以前的“要我学”转变为“我要学”，为创建学习型机关打下良好的基础。从而为我县道路运输业发展提供了可靠的人才保证。
3、各种技能比赛活动开展的有声有色。根据行业发展需要，有针对性地经常组织开展各类技能比赛，不断激发道路运输行业广大从业人员爱岗敬业、刻苦学习、钻研技能、争创一流的服务意识，提升其职业技能水平；今年我们按照上级安排，认真开展了运政执法岗位练兵比武和运政法律法规竞赛，并选派4名同志代表咸阳市参加了省厅举办的比武活动，取得了良好成绩和反响。
4、按照市局安排深入开展“转作风、强管理、提水平、树形象”活动。在道路运输行业开展“转作风、强管理、提水平、树形象”活动是市交通运输局在为了进一步提高道路运输行业服务水平，动员和引导干部职工树立爱岗敬业、遵章守纪、创新思维、服务人民、奉献社会的正确决定。我们在这次活动中，按照市局有关要求健全了组织 领导、制定了工作方案，严格按照安排组织实施。现在第一阶段各项目标任务应经按要求顺利完成，全所职工学习理论素养、执法水平、业务水平、服务能力都得了进一步提升。我们现在正在认真落实第二阶段各项任务。
（七）、以强有力的制度建设，使党建工作、政风行风建设得到新发展
1、党风廉政建设和政风行风评议工作取得了新成绩。今年我们根据形势需要，重新修订了我所《党风廉政建设实施方案》和《政风行风评议工作方案》。并按照“按制度办事、靠制度管人、用制度规范”的要求，对外公布了举报电话，让人民群众对我所执法人员的执法行为进行监督；在日常工作中，要求全所职工积极推行优质文服务，大力倡导文明用语，工作中必须用到“您好”、“请稍等”、“慢走”等文明服务用语，取得了良好的效果。
2、执法监督检查机制得到进一步健全。今年年以来我们不断的加大监督检查力度，在工作中坚持日常检查和不定期明察暗访相结合，严格查处执法不规范、不文明等行为，将执法规范情况纳入了工作责任制考核范围；严格执行规范执法、文明服务的十条禁令，有效防止了执法不规范、不文明、“以罚代管”、“只罚不管”、“只罚不纠”等行为发生
3、服务大局的责任意识得到提高。今年以来我们按照县上安排，精心组织，认真实施扎实开展了各项中心工作。在县“三为”主体教育活动实践阶段，我们认真开展“我当一周村官活动”，我所所有职工先后共分五组深入排厦社区戚家村，按照“三带三问三帮”活动的要求先后走访全村60%的家庭，了解他们了解群众生产生活中的困难，帮助解决实际问题，共形成调查表200余张，《我的“村官”报告》5份，此举有力的改进了干部作风，密切了党群干群关系；同时，我们积极派部分人员参加我县苹果有害生物防控，灾情救援等重大活动；圆满完成了春节焰火表演执勤，马兰革命纪念馆文艺晚会及开馆仪式执勤等工作工作，在两次执勤中，所有参加执勤的同志以高度的责任感和纪律观念接受了组织考验，受到了社会认可。
总结一年来的工作，有以下三个方面的基本经验：
一是抢抓机遇、加快发展。近年来国家的西部大开发和西咸一体化的步伐不断加快，为我县的道路运输事业发展创造了前所未有的机遇。随着我县道路建设不断取得新成绩，道路运输的作用会越来越重要，我们要紧紧抓住这个难得的历史契机，聚精会神搞建设、一心一意谋发展，明确重点、围绕中心，不放松、不懈怠、把机遇转化为动力，把动力落实为成效，实现我县道路运输行业跨越式可持续发展。
二是解放思想、改革创新。我县的道路运输市场由于种种原因，目前总体上还存在着发展数量不足，整体素质不高等问题。我们要在通过推行严格的运输市场准入和退出机制同时，不断的稳步推进改革，开拓创新，积极探索行业发展的路子，积极为道路运输业市场的培育和发展提供一切有利条件，方可促进我县道路运输业快速发展的活力和动力。
三是团结一致、艰苦奋斗。由于历史、体制等多方面原因以及行业自身的特点，决定了道路运输行业必须依靠上下各级的共同努力和通力协作，才能减少矛盾、化解纠纷，促进行业协调健康发展。我们只有保持并发扬团结一致的精神和艰苦奋斗的品质，互相理解、互相支持、团结一致、艰苦奋斗才能在行业发展、提供应急保障运输，打击违法违规经营行为等各项工作中取得了较好成绩，把我们的事业不断推进到一个新高度。
20__年工作要点
20__年，我们将在县局的领导下，我们要以党的十七届六中全会精神为指引，以发展现代道路运输业为中心任务，牢固树立现代化、集约化、一体化、精细化、信息化、低碳化“六个理念”，坚持数量增长与质量提升并举；全面创新与重点突破并举；政府引导与市场机制并举；自我发展与协同发展并举，确保圆满完成各项工作任务。20__年我们要重点做好以下七项工作：
1、强化管理，优化结构，着力提升我县道路运输市场服务质量
20__年我们将通过综合运用政策、法律、行政等手段加大对经营者的引导力度，重点保证通村客运要服务质量不断提高不断，公司化、市场运营进一步规范化，使通村客运服务质量和服务能力得到快速提高，为群众安全、快捷、舒适的出行提供保证。
2、强化服务，深入引导，加快我县货运市场现代化步伐
按照“政府主导，交通协调，企业经营，社会参与”的思路加快我县货运站场建设力度。争取年内完成县城货运市场建设的前期准备工作和3—5个重点乡镇货运站的前期调研工作。同时加大对现有货运企业的领导和扶持力度，加快企业向现代化物流公司转变，鼓励企业向仓储、装卸、信息咨询等服务延伸，促进企业向规模化、集约化目标发展。
3、健全机制，夯实基础，努力提高我县维修、驾培市场管理水平
维修市场管理坚持总量控制，质量提高、市场调节的思路，以二类以上维修业户规范化建设为着力点，不断提升我县维修行业服务质量和总体规模档次；驾培市场要求驾培机构在提升教学质量上下工夫，不断打击各类非法驾校，保证全县驾培工作的健康科学发展。
4、创新手段，标本兼治，进一步规范运输市场秩序
不断探索运输市场监管的新方式、新办法，在继续坚持多年来行之有效的“领导包片、中队长包线路、职工包营运车辆，鼓励运输业户举报”等手段市场整治措施同时，建立规范化的巡查、处罚、抄告流程。对于稽查队日常巡查中发现的违章车辆，除按有关规定处理外，应及时将车辆违章情况通知所属企业并抄告相关股室，相关股室要将其违章情况按照相关规定记入其企业档案和个人从业记录，并对所属车辆长期多次违章、安全整改不力、发生无理堵门、上访等恶性事件的经营公司，严格按照相关规定给予企业降级或取消经营资格的处理。
5、预防为主，强化监管，确保全县运输生产安全形势的持续好转
继续坚持坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真落实“三关一监督”职责，强化企业安全主体责任，完善安全规章制度。以开展“安全生产年”和“责任落实年”等专项活动为载体，重点落实安全生产负责制和安全生产问责制；以道路运输安全生产和应急双基建设活动为契机，督促各道路运输企业改善安全生产、应急条件、基础设施、技术设备等方面薄弱环节和存在问题。是我县道路运输行业基本形成纵向到底，横向到边的安全生产责任制度。
6、创新思维，多措并举，实现源头治超向科技治超迈进
目前住地：佛山 民 族：汉族
户籍地：佛山 身高体重：156 cm/46 kg
婚姻状况： 已婚年龄：29岁
求职意向及工作经历
人才类型：普通求职
应聘职位：销售经理/主管：经理/主管/、会计/会计师：财务主管/主办会计、销售代表/推销员/营销员/促销员：业务
工作年限：10职 称：初级
求职类型：全职可到职日期：一个月
月薪要求：2000--3500希望工作地区：广州佛山
工作经历：公司名称：广州亿翁来皮具制品有限公司起止年月：2008-12～2010-01
公司性质：所属行业：
担任职务：财务主管
工作描述：1、公司全盘财务制度制定和实施指导。
2、往来款项的核对及收支安排。
3、金蝶K3网络版的进销存及财务模块的应用和推广。
4、风险控制和成本核算。
5、全盘总帐的处理。
离职原因：希望离家近一点。
公司名称：佛山百仕高鞋厂起止年月：2005-07～2008-11
公司性质：私营企业所属行业：鞋业/皮具/玩具
担任职务：主管
工作描述：独立执行工厂的全面业务及财务理工作，处理所有财务、涉税事宜及客户的联络沟通，订单签订，生产安排，交期确定，货款催收、沟通协调等工作。
离职原因：需要更广阔的空间，希望有新发展
公司名称：中山市永锐电器厂起止年月：2003-03～2005-07
公司性质：民营企业所属行业：电器，电子，通信设备
担任职务：主办会计、ISO辅导员
工作描述：1和经理一起做好工厂的全面财务管理工作，包括资金调度安排，财务人员的录用培训，财务制度的规范制定。对财务帐目进行审核及系统分析并向公司领导提出合理化建议。
2担任ISO管理推行小组成员，和厂部领导一起执行5S管理，对相关部门工作进行审核验收，促进企业精神文化建设工作。
离职原因：希望回广州市发展
公司名称：广州市建达皮具厂起止年月：2000-03～2003-03
公司性质：私营企业所属行业：鞋业/皮具/玩具
担任职务：主办会计、总经办秘书、业务助理
工作描述：1在总经理的指导下负责全盘工厂财务和业务管理工作，起草各类总经理需要的文书合同及制定各类规章制度.协助拜访客户催收应收帐款等。
2协助业务员做好与客户沟通工作,处理各种订单回复交货期.
3计算员工工资,做好财务日常支付工作,填制凭证,监管核对仓库帐目,填开专用发票，编制财务报表办理涉税事宜.
离职原因：有要事回家
公司名称：广州市蓝精灵幼儿园起止年月：2000-01～2000-03
公司性质：事业单位所属行业：教育事业
担任职务：会计文员、舞蹈教师
工作描述：协助副园长处理各种财务及后勤工作,并和主班老师一起负责教小朋友们的舞蹈课.
离职原因：希望专业对口
公司名称：耒阳市林业局起止年月：1999-07～1999-12
公司性质：政府机关所属行业：市政，公用事业
担任职务：会计、办公室干事
工作描述：协助会计科长办理各种财务事项,做好办公室接待及会议记录工作.
离职原因：工作过份轻闲
教育背景
毕业院校：湘潭大学
最高学历：大专毕业日期：1999-07-01
所学专业：财会第二专业：文秘
培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号
1996-09 1997-07湖南林业学校财会毕业证、会计证
1998-07 2001-07湖南湘潭大学文秘毕业证
2000-01 2001-01广州市财政局、税务局财务、办税会计证、办税员证
2000-01 2000-12广州市税务局税控机操作上岗证
2003-01 2003-12广州市财政局会计初级职称助理会计师证
2007-01 2008-02南海驾校驾驶培训C1驾照
语言能力
外 语：英语一般
国语水平：精通粤语水平：优秀
工作能力及其他专长
1、对会计工作能独立处理增值税一般纳税人全盘帐务，融会贯通使用速达/用友/金蝶财务软件及WordExcel办公用软件；熟练操作税控机并规范掌握办税工作流程和广州市工商税务法律法规;熟练运用增值税纳税电子申报系统和网上认证发票工作;精通工业企业成本核算并对应收应付往来帐目管理具一定经验。熟悉进出口业务及退税工作全部流程手续及具合理避税经验。
2、对业务工作有较深入的了解，熟悉手袋皮具和鞋材、成品鞋类产品行业特点及成本分析。语言表达能力强,有优秀的谈判和沟通技巧及敏锐的市场意识和动察能力.且因有财务、行政工作等方面的专长经验及处理突发事件的灵活应变能力，良好的营销能力.所以能与客户及供应商保持长期良好的合作关系，能最大程度维护公司利益并与合作方共创双赢。
3、对行政和财务管理工作能独当一面，能承受较大工作压力且颇具协调亲和能力。能很好地协助上司工作和真诚与下属沟通。并与工商税务劳动部门作良好沟通,顺利快捷办理各项注册,年审,变更,劳务用工手续等对公事宜。
4、对文秘工作驾轻就熟且具有较深文字功底；对人事、文管工作比较擅长。能为企业精神文化建设出谋献策.
5、持有C1驾驶证，出差办事方便快捷。
因为年青，我渴望在工作中不断提升自己，和企业一起求发展,共进步。更愿以自己的聪敏好学、踏实肯干、诚实稳重的工作作风迎接新机遇的挑战追寻一个属于自己发展广阔空间。
想在拉斯韦加斯的赛道上亲自驾驶600马力的NASCAR赛车吗？这并不难，现在只花500美元就能得到这样的机会
让这一切成为可能的是理查德·佩蒂驾驶体验公司，该公司就位于拉斯韦加斯赛车场内。当我来到停车场时，已经有数辆NASCAR赛车在椭圆形跑道上奔跑了，它们发出一种原始而野性的吼叫声。开始我还有些怀疑，美国人是不是故意把排气声调大，给人以动力强大的假象，而在看到它们的速度之后，这种怀疑消除了。顺便提一句，NASCAR是美国运动汽车竞赛协会的简写，NASCAR赛车只是在侧面的线条上与量产汽车相似。
只有半个小时的时间来熟悉情况，然后我就坐进了赛车，现在这偌大的赛场属于我了——至少在1.5英里的跑道上跑8圈。这对我和其他4名参加者来说简直如同圣诞节和生日一起过了。不过对赛车驾驶体验公司来说，这属于日常业务，每周四天中只要付500美元的人都可以参加这一活动。
但是客人在上车前，教练科里会给每人发一份2页长的安全表格，在这个国家人们最好将安全置于首位。因为尽管参加这种活动的主要目的是享受乐趣，但是普通汽车驾驶员和600马力赛车的结合不可避免地带来不确定性。在繁琐地填写完表格后就可以穿上防火比赛服，并在培训室接受指导。视频中驾驶体验公司的老板理查德·佩蒂向大家致意，这个喜欢戴牛仔帽的先生可是个传奇人物，在他的赛车生涯中曾取得200次胜利，现在他致力于让每个人都体验赛车的魅力。
接着我们应该明确一点，这里使用的并不是拼凑起来的仿制品。在发动机盖下面工作的是一台约600马力的5.7升V8发动机，没有电子辅助装置。在每辆NASCAR赛车中均配备一名作为教练的副车手。他不仅提供驾驶指导，而且会在需要时制止过于鲁莽的客人：不是像在驾校中那样使用联动刹车踏板，而是通过调节旋钮降低发动机的功率。客人自己并不会感到这点，他在这里就是应该有成为英雄的感觉。
对于初学者来说，这条椭圆形赛车跑道的好处显而易见，因为不需要考虑刹车点。“你们不需要踩刹车，只要收油门就可以了”，科里解释说。对许多业余车手而言，更为实用的是在自动变速箱发源地使用4挡手动变速箱。“不用担心，你们只需要启动和加速，直到挂上第四挡，之后一切就都由油门控制了。”
汽车向左跑偏，千万别发怒，由于在这条赛道上汽车总是要行驶在倾斜的路面上，所以行驶机构也作了非对称的调校。车手握住方向盘时不是像往常那样在2点45分的位置，而是以2点50分的姿势。
都清楚了吗？在维修站前的跑道上，3辆赛车和教练团队已经在那里等候。扩音器中传出重金属摇滚乐，大家用最短时间拍了一张纪念照，然后就严肃了起来。参赛号为43的蓝色赛车已经做好准备。戴上头盔，安装好头枕和HANS颈垫，通过车窗钻进驾驶室，教练马克已经坐在那里。我被绑在坐椅上，一个助手递过方向盘，将它安装好，防护网置于窗前。灭火器控制装置在哪里？无所谓。
“你使用过手动变速箱吗？”“当然了，我来自德国”，我笑着说。按下发动机启动按钮，V8发动机开始转动并喃喃低语，我几乎起了鸡皮疙瘩。“出发”，头盔中的耳机发出声音。踩下离合器，挂上挡，抬起离合器——这几乎要了发动机的命——熄火了。好吧，骄者必败。再次启动发动机，并且不让它的转速下降到2000转以下。雪佛兰发动机在隆隆声中转速升高，赛车开始缓缓前进。用第2挡、第3挡、第4挡，奔驰在倾斜的跑道上。不知什么原因，我感到赛车有些迟钝。幸亏我不必担心线路：在沥青路面上画出了白色通道，只要行驶在这条通道里就可以了。
马克通过手势和耳机指令。“换高挡……换低挡。”我还听到“驾驶NASCAR赛车在椭圆形跑道上只能直线前进。”可是从驾驶室中看，跑道并不是很规则。在直线跑道的终端，理想线路就离开了跑道的下端，赛车吼叫着前进，接近了混凝土墙，然后放松加油踏板，重新回到直道，再次踩下油门。
每跑一圈车手们的自信心都会增强，右侧出现了灰色的墙，驶过时已不再感到危险了，在进入直道前就可以大胆地把油门踏板踩到底——马克发出停止加油的命令太早。我们驾驶赛车回到维修站，关闭发动机，大家互相击掌告别，没有说什么话。下一位参加者已经等在那里。在纪念品商店有证件出售，上面还印有圈速和个人最快速度：每小时123英里，即每小时197公里，下一次成绩可能会更好。
国际贸易专业个人简历表格一
个人基本简历
姓名： - 国籍： 中国 目前所在地： 广州 民族： 汉族 户口所在地： 四川 身材： 152 cm kg 婚姻状况： 未婚 年龄： 24 岁 培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职 应聘职位： 贸易类:贸易进出口 物流类 服装/纺织/皮革跟单 工作年限： 0 职称： 无职称 求职类型： 全职 可到职- 随时 月薪要求： 2000--3500 希望工作地区： 广州 东莞 深圳 个人工作经历： 公司名称： 世远国际货运有限公司起止年月：2008-03 ～ 2008-04 公司性质： 所属行业： 担任职务： 业务员 工作描述： 离职原因：
教育背景
毕业院校： 广东外语外贸大学 最高学历： 大专 毕业- 2007-12-01 所学专业一： 国际贸易 所学专业二： 受教育培训经历： 起始年月 终止年月 学校（机构） 专 业 获得证书 证书编号 2005-09 2007-12 广东外语外贸大学 国际贸易 大专，报关员资格证书
语言能力
外语： 英语 良好 国语水平： 优秀 粤语水平： 一般
工作能力及其他专长
专业描述：本专业所涉及的课程有外贸函电，国际贸易实务，国际商法，国际金融，这些课程已覆盖了实际外贸业务中所要运用到的外贸知识。 电脑：熟练操作办公软件。
详细个人自传
自我评价：本人是毕业于广东外语外贸大学的自考生，自考本来就是一种挑战，或许正是一次又一次的挑战才让我不懈努力，不断进步。积极乐观的态度，让我在学习和工作中收获快乐，责任心和团体精神让我收获别人给予的信任，吃苦耐劳让我一路走得踏实。我深信平台终究会成为舞台！ 希望行业：贸易 期望工资：2000/月 目标职能：业务员、业务助理、跟单员、跟单助理、报关员 English Resume: RESUME Personal Information Name: Su Jing Marital status: single Sex: Female hobbies: sports tourism Origin: Sichuanziyang Mobile: 13826477739 Place of residence are: Guangdong University of Foreign Studies E-mail: .cn Education Background Professional: International Trade Education: specialist Graduate institutions: Guangdong University of Foreign Studies School of Continuing Education Professional description The professional courses related to the main culvert, a foreign trade, international trade, international trade practice, international finance, marketing, basic accounting, international commercial law Certification: 报关员资格certificate Other skills English: Good Computers: Proficiency in office software Work experience March 08 --- April from the world space International Freight Forwarders Limited clerk Job search intention The nature of work: a full-time Hope that the industry: the import and export trade Location: Guangzhou, Dongguan Wage expectations: 2,000 yuan /month Target functions: declarations, sales, business assistant, Gendan Yuan, with the single-Assistant Self-evaluation I graduated from Guangdong University of Foreign Studies of the candidates, Self has always been a challenge, perhaps again and again is the challenge before I make unremitting efforts and progress. Positive and optimistic attitude, let me study and work in the harvest happiness, a sense of responsibility and team spirit to let me gain the trust of others, Chikunailao let me go all the way down. I am confident that eventually will become a platform stage!
国际贸易专业个人简历表格二
个人基本简历
- - 国籍： 中国 目前所在地： 广州 民族： 汉族 户口所在地： 韶关 身材： 155 cm kg 婚姻状况： 未婚 年龄： 23 岁 培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职 应聘职位： 贸易类：助理、轻工类、行政/人事类：文员 工作年限： 2 职称： 无职称 求职类型： 均可 可到职- 随时 月薪要求： 2000--3500 希望工作地区： 广州 个人工作经历： 公司名称： 万信达广州科技制品有限公司起止年月：2008-08 ～ 2009-06 公司性质： 外商独资所属行业：其他 担任职务： 跟单文员 工作描述： 1、根据客户提供的信息进行资料整合后，开始打板并与客户沟通尽可能做到令客户满意的效果。 2、从接到订单开始到出货全程紧密跟踪产品生产进度，有问题及时解决，尽量做到不拖廷出货时间。 3、整个部门的采购订单登记，每个月底进行当月的资料整合，统计各采购员的采购金额和分类的采购金额。 4、产品的分类管理并将新的产品做成推广书，发给各业务员进行推广，并随时整理好样板厅里的产品，提供一个干净整洁的环境给客人参观和洽谈。 5、月底记录各采购员的请款金额，办公用品的申请及其他文书的工作。 离职原因： 寻求个人发展 公司名称： 广州市肯特建筑设计顾问有限公司起止年月：2007-10 ～ 2008-07 公司性质： 中外合资所属行业：房地产，建筑，安装，装潢 担任职务： 前台文员 工作描述： 处理一切前台文员必须做的事情。 离职原因： 公司名称： 捷思国际贸易有限公司（鞋子外贸）起止年月：2007-06 ～ 2007-09 公司性质： 私营企业所属行业：鞋业/皮具/玩具 担任职务： 前台兼美工 工作描述： 工作职责： 1、前台文员的工作，接听电话和接待客人； 2、鞋子版记（把鞋子拍照）并修改图片做成catalogue; 3、完成上司交代的临时工作； 4、办公室文书资料的输入和处理。 离职原因： 大病一场 公司名称： 广州美海运动用品有限公司 (生产adidas服装）起止年月：2007-03 ～ 2007-04 公司性质： 中外合资所属行业：纺织，服装 担任职务： 采购文员 工作描述： 工作职责： 1、掌握厂方欠料状况并清楚知道每一个欠料项目的付运时间； 2、跟进任何有关物料时宜包括次料及用料量超标等问题； 3、调查及确定所用料量等事宜; 4、与供应商沟通，以确保物料的货期准时、质量保证。 离职原因： 需回校毕业答辩
教育背景
毕业院校： 广东交通职业技术学院 最高学历： 大专 毕业- 2007-07-01 所学专业一： 计算机网络技术 所学专业二： 受教育培训经历： 起始年月 终止年月 学校（机构） 专 业 获得证书 证书编号 2004-10 2007-07 广东交通职业技术学院 计算机网络技术 英语四级证书(2005年) 2006-06 广东交通职业技术学院 计算机网络技术 全国计算机信息高新技术Photoshop图形图像处理块操作员级（国家职业资格四级
语言能力
外语： 英语 良好 国语水平： 优秀 粤语水平： 良好
工作能力及其他专长
有较好的计算机应用能力，使用五笔字型的中文录入速度每分钟60字以上，能够熟练的运用Word, Excel, PowerPoint等的各种功能进行办公室日常工作。能运用Photoshop进行相关工作n 工作责任心强，诚实守信，勇于挑战自我，对时间观念性十分重视.
详细个人自传
遇事情要冷静地思考，不急躁。生活需要自己来勾画，不一样的方式就有不一样的人生。 作为积极乐观新时代青年,我不会因为自己的大专文凭而失去自信,反而我会更加迫切要求自己充实充实再充实.完善自我实现未来目标.且我相信:用心一定能赢得精彩!
国际贸易专业个人简历表格三
个人基本简历
- - 国籍： 中国 目前所在地： 广州 民族： 汉族 户口所在地： 河南 身材： 179 cm 68 kg 婚姻状况： 未婚 年龄： 24 岁 培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职 应聘职位： 市场销售/营销类：销售、外贸/贸易专员/助理：外贸业务、物流类： 工作年限： 2 职称： 求职类型： 全职 可到职- 一个星期 月薪要求： 2000--3500 希望工作地区： 广州 广州 广州 个人工作经历： 公司名称： 广州世方（国际）广告有限公司起止年月：2006-12 ～ 公司性质： 私营企业所属行业：广告，策划，营销 担任职务： 外贸业务 工作描述： 做业务员，通过阿里巴巴等B2B网,专业的广告行业展会等方式开拓国际市场.通过邮件，传真，电话等方式回复客户寻盘并报价，制作各种单证，并通过货代负责把产品运到客户手中。对T/T和L/C都很熟练。还负责翻译公司产品信息。07年12月升为外贸主管，负责外贸部的绩效制度的制定和考核，完成公司下达的业绩指标，并超标完成。 在公司没有任何平台的情况，1年的个人业绩超过百万，为公司外贸部开荒。由于发展，自愿为公司制订一套较为完善的发展规划，为期2年。分为5部分：分析，计划，执行方案，制作平衡记分卡，员工招聘等。并被公司使用后，进行人事招聘等工作成绩突出，被升为外贸主管 离职原因： 寻求发展
教育背景
毕业院校： 西安翻译学院 最高学历： 本科 毕业- 2007-06-01 所学专业一： 英语/国际贸易 所学专业二： 日语 受教育培训经历： 起始年月 终止年月 学校（机构） 专 业 获得证书 证书编号 2004-07 2004-08 西安翻译学院 NIT培训 2005-07 2005-10 西安博瑞教育 英语四六级培训 CET-4.CET-6 2006-03 2006-05 西安现代教育 日本语能力培训2级课程 2006-11 2006-12 开封平安驾校 C1驾驶课程 C1驾驶执照 2007-07 2007-08 香港汇通MBA论坛 人力资源管理
语言能力
外语： 英语 优秀 其它外语能力： 2外日语 国语水平： 优秀 粤语水平： 一般
工作能力及其他专长
擅长计算机硬件组装及各种软件的应用。精通Office等办公软件，英语能力良好，日语有良好的基础。有2年的外贸工作经验，包括外贸业务，跟单，船运等。熟练使用阿里巴巴TradeManager,参加过08年广州国际广告展，102，103届广交会。熟练制作各种单证，装柜，验货都很熟悉，对T/T有极其丰富的经验，也做过L/C。具备一定管理能力，有管理经验。善于接受新事物，良好的沟通能力，善于运用信息。 爱好：篮球。 特长：唱歌，素描。
一、统一思想，创建认识到位
公司领导班子高度重视标准化创建工作，对照《供电公司标准化供电营业所建设验收考核标准》，成立了以营销副总孙金松为组长的标准化建设工作领导小组，按照“树立标杆、以点带面、全面稳步推进”的总体思路，重点突出开展对路口所标准化供电营业所创建工作。公司领导深刻认识到标准化建设重在过程、重在实效，是整体推进公司各项工作的总抓手和好载体，所以来公司坚持把标准化创建作为营销重点工作，按照标准化供电营业所“4321”的管理模式要求，在路口供电营业所的机构、岗位、流程、资料、环境等方面全面实施系统策划和配套建设，全面理顺安全生产、经营管理、优质服务各环节作业程序，确保了创建工作的顺利开展。
二、突出重点，创建职责到位。
1、加强安全生产管理，打造“零违章”班组
一是在安全管理方面，始终坚持“安全第一、预防为主”方针不动摇，强化职工的安全生产意识，深入开展“百日安全无事故”、“反违章、除隐患”、“百问百查”等一系列活动。认真执行“两措”计划，狠抓现场管理，严格执行“两票三制”，严把操作“六关”，杜绝违章行为，使安全工作实现可控、能控、在控。制定和完善各岗位工作标准，使得日常工作有据可依，更加标准化、规范化。坚持约束机制，加大管理考核力度，使得安全生产成为员工的一种自觉行为。截止12月31日，实现连续安全生产8057天，未发生电力生产人身轻伤死亡事故、其他责任考核事故，圆满完成迎峰度夏、国庆保供电任务，确保辖区内电网的安全运行。
2、加强班组基础管理，促进班组管理建设
一是严格实行“两分开”管理。实行“高压与低压，低压营销与生产分开”两分开工作管理模式，建立了“四库三班二室一厅”，建立了。基础、指标、考核三大体系，工器具和资料摆放整齐规范，保持了良好的生产和生活秩序，提升了班组管理水平，营造了创一流工作氛围。
二是规范资料台帐管理。记录、台帐、报表是班组基础管量的依据和安全生产的历史记录，我所按照精细化管理要求，对资料、客户档案、图纸、台帐进生了分类、整理、修编、归档工作，确保了各种记录资料的完整性和真实性。各类生产经营报表统计上报都达到了无笔化办公，信息、数据共享的目标，按照一流班组标准要求路口所所有基础资料台帐实行微机化管理，并精心制作了路口所创一流标杆班组网页。
三是强化员工的学习培训。以创建“学习型班组”为契机，在路口所全体职工中营造良好的学习氛围，充分发挥班组成员的积极性和业务优势，开展形势多样的自学活动，如新老职工传帮带，业务能手授课。同时向其他一流标杆班组学习取经，并积极安排有关人员参加各级培训，不定期开展营业普查和营销竞赛活动，保证生产经营各项指标的完成。
3、强化创建意识，注重职工队伍建设
一是在标准化建设工作领导小组召开动员大会后，迅速成立将责任落实到人，分工协作，把创建工作落到实处。为了使创建工作更加深入的开展，路口供电所每月进行一次探讨会，充分调动群众的积极性，采纳好的建议，既加强了一流创建工作，又激发了职工创建工作的自觉性。
二是着重加强职工思想队伍建设，注重培养职工主人翁意识和工作责任感，强化“四个服务”宗旨，树立了良好的企业形象。结合路口供电所实际情况，经常组织全所干部职工学习《电力安全知识》，举办安全趣味知识竞赛，使职工在娱乐中学习。
三是深入开展创建学习型班组活动，路口供电所组织员工填写个人愿景手册，制订人生目标，在个人愿景基础上提炼“团结和谐奋进”的团队愿景，把班组的进步与员工个人发展有机融合一起，在全体员工中形成了创建工作的出发点和落脚点，增强团队向心力和凝聚力。
4、加强行风建设，促进服务水平提升
一是为加强农电组的日常运作，路口供电所合理安排了收费地点，方便客户交费。特别是在收费高峰期，调整了作息时间。一些专变用户如：永通脱水蔬菜、新昌纺织等，由营抄收费人员每月亲自到客户服务中心为他们办理增值税票，为用户减少开票环节，提高收费效率。
二是用电报装工作更加畅-通，收费更加合理、透明。为配合地方政府搞好招商引资工作，路口供电所多次组织专班人员走访到路口工业园向客户大力宣传用电优惠政策和电力法规，积极主动上门，提供咨询、包办手续、开辟“绿色”通道，使新的电量增长点早投产、早见效，及时掌握信息，指导客户合理消费用电。一些专变用户如：乘方电机、宏远科技公司、蓝天驾校、海力士公司等，所长广文斌多次带领专班人员协调送电事宜，使用户早日投入生产，受到了当地政府和黄州工业园的一致好评，连续两年被评为“镇政府优质服务先进单位”，及“区镇政府招商引资服务先进集体”。
三是咨询投诉和故障报修受理更加及时。路口供电所抢修人员“五一”和“十一”节假期间，接到用户故障电话，及时抢修，为用户减轻经济损失，让广大农民切实感受到行风转变带来的新变化。
四是坚持进行定期走访用户，并及时为用户排忧解难。特别是每月定期走访大工业用户，宣传峰谷电价、电费政策，指导用户合理消费用电，线路检修或事故抢修提前告之用户，减少用户停电造成的损失，帮助用户解决一些实际困难，真正体现电力行业新作风。
5、改善工作环境，强化精神文明建设
目前路口供电所现有一栋四层总面积800多平方米的综合办公大楼和占地500多平方米的10kv开关站一座。我公司以“五小”活动。为载体促进基础管理工作，投入大量资金对路口供电所综合楼和职工宿舍楼进行改造维修，新建了职工食堂，卫生间，建起了职工小菜园。职工楼用环保绿点缀，现成为路口镇106国道上一道亮丽的风景。职工办公环境舒适，设施网络齐全。通过环境整治，所内面貌焕然一新。
三、完善制度，创建措施到位
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，全面推进“关爱生命、文明出行”等交通安全宣传教育工程的实施，进一步推动交通安全宣传“五进”活动，增强广大人民群众的交通安全意识，营造全社会人人关注、人人参与文明交通行动的良好氛围，打造安全、畅通、和谐的交通环境。
二、组织领导
成立市交通安全生产宣传教育活动领导小组，组长由市委常委、宣传部长符同志担任；副组长由市委宣传部副部长、文明办主任文同志，市公安局党委副书记、政委潘同志担任，成员由市委宣传部、市文明办、市公安局、市交通运输局、市教育局、市住建局、市农业局、市安全生产监督管理局、市司法局、市总工会、团市委、市妇联、市广播电视台等单位组成。领导小组下设办公室，办公室设在市委宣传部，办公室主任由文同志兼，负责材料汇总、协调沟通、信息上报等日常工作。
三、工作目标
通过开展宣传教育活动，使我市各职能部门和乡镇、农村形成齐抓共管的交通安全宣传工作机制，营造交通安全宣传齐抓共管的氛围。使交通安全宣传工作深入到千家万户，做到人人关注交通、人人认识交通安全重要性，达到“关爱生命、文明出行”和“交通宣传进万家、交通安全靠大家”的宣传效果，使公民交通出行的法制意识、公共意识、文明意识明显增强，道路交通事故明显下降，交通执法更加规范，交通管理更加科学，交通秩序明显改善，文明交通长效机制进一步完善。
四、职责分工
（一）市委宣传部。负责将文明交通宣传行动计划列入全市宣传工作日程，组织新闻媒体开辟专题专栏，广播、电视台要在固定时间播发交通安全宣传公益广告，确保文明交通宣传活动进广播、进电视、进报刊、进网络，营造浓厚的社会舆论氛围；市文明办联合市公安局牵头组织并协调其它部门实施文明交通行动计划；将文明交通行动计划纳入市文明城市测评体系和城乡公共文明指数测评的内容；组织指导实施计划，并将文明交通行动纳入群众性社会主义精神文明创建活动的总体布局中。
（二）市公安局。负责联合市文明办牵头组织并协调其它部门实施文明交通行动计划；具体负责组织开展道路交通整治专项活动；市交警大队要在城区各主要街道建立至少一个大型宣传专栏，在乡镇政府、村委会建立交通安全宣传阵地，此项经费由市政府统一安排。今年月底前，每个乡镇、个别重点村庄至少建立一个4m×1.2m的交通安全宣传专栏。
（三）市交通运输局。负责加强对运输企业的宣传教育、管理和考核；协同公安交警、安监部门排查道路交通安全隐患，进一步完善交通基础设施建设，重点完善城市过街安全设施、路口渠化设施等六类安全管理设施；加大驾驶培训市场整顿力度；组织实施文明交通行动计划。
（四）团市委。负责组织发动志愿者参加文明交通劝导活动；联合公安交警部门深入各中小学校开展交通安全宣传。
（五）市教育局。负责把交通安全知识列入教学计划，建立交通安全宣传阵地，设立交通安全宣传专栏，统一编写文明交通安全教育教材，开展“文明交通示范学校”创建活动；组织全市中小学校开展交通安全教育活动和文明交通宣传教育活动。
（六）市司法局。负责把文明交通宣传行动计划列入年普法规划，开展文明交通普法教育活动。
（七）市安全生产监督管理局。负责把文明交通行动计划纳入各行业安全生产管理，责令辖区各加油站设立一个4m×1.2m的交通安全宣传栏，并作为综合治理及安全生产考核的一项重要内容。
（八）住建、工商、农业等部门。负责进一步完善交通基础设施建设，清理违法占道，加强农用车辆的源头管理，净化道路交通环境。
（九）工会、妇联等部门。负责协助开展文明交通倡议、宣传和教育活动。
五、活动内容
围绕“关爱生命，文明出行”这一活动主题，重点组织开展以下四项活动：一是倡导“六大文明交通行为”（即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号）。二是“摒弃六大交通陋习”（即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施）。三是“抵制六大危险驾驶行为”（即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载）。四是“完善六类道路安全及管理设施”（即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施）。
六、工作措施
（一）广泛开展文明交通行为教育。以“关爱生命，文明出行”为主题，开展多种形式的主题实践活动。各有关部门要组织成立交通安全志愿者队伍，经常性地上街开展文明出行劝导活动；走进学校举办文明交通知识讲座、竞赛、演讲等活动；将文明交通常识教育纳入驾校培训及记满12分驾驶人再培训内容；开展政府机关驾驶人文明驾驶示范活动；开展“文明出行，为国际旅游岛建设作贡献”活动；在公安交警部门窗口单位、公路沿线加油站、学校、企业、社区、行政村等设置和完善文明交通安全宣传栏。
（二）进一步完善安全和管理设施。协调公安交警及公路部门排查治理道路交通安全设施和管理设施隐患，为树立国际旅旅游岛形象，创造良好道路通行条件。重点完善城市道路交通标志标线、行人过街通行设施、路口渠化设施、出行引导等设施，进一步完善路口、学校、幼儿园、医院等门前路段警示、提示标志和减速设施的设置。优化区域路网交通组织，合理设置停车泊位，完善道路车速控制、防护设施、施工道路安全防护设施以及农村公路基本安全设施。对一些交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等，实施挂牌督办，限期整改。加大科技投入，科学设置电子监控设备，规范使用非现场执法装备，提高科技应用与管理水平。
（三）大力整治交通秩序。加强对高速公路、海榆西线等重点路段、重点时段的管控力度，开展严重交通违法集中整治行动。对公路交通秩序混乱、易阻塞路段，电动车、非机动车、摩托车交通违法及机动车乱停乱放等行为进行专项整治。优化路通渠化、信号管控方式，为行人、非机动车提供安全、便捷的出行条件。
（四）努力提升执法水平。以实施文明交通行动计划为契机，强化交通执法技能、公共关系建设培训，提高交通秩序管理、事故处理执法水平。细化执法制度，强化执法管理，树立先进典型，规范执法行为，提升交警队伍执法形象。推出交通管理便民、利民措施，提升管理服务水平。开展“十佳文明规范执法标兵”评选活动。
（五）大力营造浓厚氛围。组织报刊、广播、电视、网络等各类媒体，广泛宣传文明交通常识和基本要求。聘请热心公益、社会形象好的知名人士担任文明交通形象大使、交通安全宣传员，参与公益交通安全宣传活动。在公交车、长途客运车辆安置的媒体电视、电子显示屏播放交通安全宣传提示语、交通安全警示教育片，在全社会营造践行交通文明，告别交通陋习的浓厚氛围。
（六）强化社会监督。建立健全单位内部交通安全管理制度，加强对公务车辆的监管，制定公务车辆交通违法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群众举报制度，选聘文明交通监督员并赋予其相应权限，通过照相、摄像等方式记录交通违法行为和不文明现象，利用新闻媒体进行批评曝光。
（七）加强特种车辆管理。交通运输部门对危险化学品运输企业进行检验排查，对驾驶人、押运人、车主进行安全教育；划定禁止危险化学品运输车辆的通行区域，在出入我市的主要道路以及高速公路设立固定查缉点，检查危险化学品运输车辆的运输资格，驾驶人资格证、押运人的资格证、安全防护措施等。组织专业人士对事故隐患点段进行彻底排查，在危险路段设置提示、警示标志，改善我市的道路通行环境，确保交通安全生产各项工作目标的顺利完成。
七、工作要求
（一）各部门要高度重视交通安全宣传教育工程的重要性，按照职责分工，各司其责，圆满完成各项工作目标。
（二）各部门要把交通安全宣传教育工作与日常工作有机结合起来，公安交警部门车管所、事故处理中队、违法处理窗口和路面执勤民警要充分发挥交通安全宣传主力军的作用，车管所要在办证大厅设置“交通安全宣传岗”展出交通安全宣传板报，利用已配置的电视滚动播放交通安全宣传教育片。同时向办牌办证、年检审业务的群众宣传交通安全法律法规、交通道德、安全意识等知识，事故处理中队要借处理事故的机会向群众宣传事故成因，危害和预防事故的方法，要利用肇事车辆残骸制作流动式典型交通事故案例展台，组织巡展，检测中心，交通违法处理窗口的民警要主动对群众宣传交通安全法律法规分析各种交通违法行为的危险。
（三）抓住运输企业交通安全宣传的关键环节，加大对客运车驾驶人的宣传教育力度，加强对运输企业的监管、督促运输企业建立运驾驶人的交通安全教育制度，坚持做到客运上岗必学习，有安全隐患必排除，有违法行为必教育，组织客运企业的驾驶人和从业人员观看宣传挂图，招贴画和专题片，通过客运广播站播报交通安全知识，车载电视专题片。对候车、乘车群众进行交通安全教育。交通运输企业要落实举报制度，公开举报电话，鼓励乘车人对客车驾驶人在车辆运营途中超员、超速等各项严重交通违法行为及时向公安交警部门或交通运管部门举报，对举报属实的，要予以表扬和适当奖励。
（四）督促教育部门落实交通安全教育措施，建立交通安全宣传教育课，要利用每周例会之际给中小学生讲授一堂交通安全课，并组织中小学生参观交通安全教育基地，观看宣传挂图和专题片。
近年来，××交通工作在县委、县政府的正确领导下，在县人大的有力监督下，以“建设大交通，促进大发展”为主题，咬定经济要发展，交通要先行的理念，加快交通基础设施建设步伐，加强运输行业管理，有效推进交通行业文明执法，实现了“人便于行，货畅其流”的目标要求，打造了一支纪律严明业务精湛的交通队伍，取得了交通基础设施建设和行业管理两者同步推进的可喜成绩。我局先后荣获全国交通行业抗灾保通先进集体、台州市市级文明单位、全省县省道砂石路面改造工程先进单位、台州市康庄工程建设先进单位、台州市依法行政先进集体、台州市防台抢险救灾先进集体、台州市拥军优属模范单位、台州市党员电化教育先进单位、连续3年荣获台州市交通局年度目标考核优秀单位名列前茅、××客运站连续15年保持省级文明单位荣誉称号等三十多项荣誉。
（一）交通工作成绩喜人，交通环境进一步优化
1、公路建设步伐加快，公路等级大大提高
一是干线畅通工程取得新业绩。我们按照“抓重点、通干线、先缓解、后完善”的要求，以“强化路面、标化设施、绿化工程、提高路网容量”为主要内容，全面实施干线交通工程，改造和完善国省道主干线公路路面质量和综合服务能力，通过强化路面设施，提高路网容量等措施，境内乡道以上公路全部实现了公路硬化，公路通行能力大大提高。截至目前，××境内乡道以上公路总里程达到592公里。与此同时，在建工程进展顺利。基本完成了104国道白鹤至62省道前山连接线改建工程；完成60省道××西演茅至两亭巷改建工程的工程可行性报告、初步设计、施工图、环评、水保方案文件等审批工作，完成工程施工、监理招标工作，目前已开工建设；完成62省道××段改建工程的项目建议书、土地预审报告审批工作，工程水土保持方案报告书、工程环境保护评估报告书已通过审查；104国道关岭至莪园改道已通过市交通局的方案论证。
二是农村康庄工程建设取得突破性进展。近年来，我局实施了乡村康庄工程建设，农村交通条件发生翻天覆地的变化，全县各个乡村建设康庄工程的热情高涨。我们出台了《××乡村康庄工程实施方案》，明确任务，落实责任，不断加快乡村康庄工程建设进程。全县乡村康庄工程共投入建设资金5.25亿元，实施项目345个，建成通村公路940公里，目前，我县已基本完成了乡村康庄工程建设任务，等级公路通村率达98.8%，远远高于全省平均水平，基本实现了村村通公路的目标。山区百姓“行路难”问题得到了解决，从此走上标准路，坐上方便车，奔向康庄道。
三是公路养护质量明显提高。我局坚持以“养好公路，确保畅通”为目标，认真做好公路大中修工程和日常养护管理工作，建立和健全了一整套科学的管理制度，狠抓内部管理，强化优质服务，提高工作效率。近年来，投资7000多万元，先后完成104国道路面板块修复54295平方米、62省道科大线沥青路面大中修22.7公里、60省道天高线油路大中修17.1公里、县道沥青路面大修8.7公里；投资1亿多元，完成县道硬化公路13条，计126.12公里，乡道硬化公路19条，计118.16公里；投资350多万元，完成滩山线石塘徐、前桥线崔家、桐街线岭下过水路面改桥工程，彻底解决当地群众行路难问题。此外，我们高度重视绿色通道建设，并取得了新突破。我局出台了《××绿色通道工程建设方案》，努力做好植树绿化，营造畅、洁、绿、美的公路环境。目前，我县境内104国道，上三线，62、60省道等路段已建成公路绿色通道90多公里，确保了公路四季常绿，形成生态景观路。
四是交通发展规划编制工作取得了新成果。近年来，我们从××实际出发，从全县交通发展的全局考虑，做到“富规划、重实施”，按照“加密、成网、贯通”，高起点、高标准、高质量的发展要求，不断完善交通发展规划。104国道××关岭至莪园段改建工程已进入可行性报告编制阶段；完成《××县公路交通建设规划》（2004—2020）编制及审批工作；完成《××县农村公路建设规划》（2007—2015）初审稿编制工作。天仙高速公路已被交通厅列入全省高速网络工程建设规划和台州“十一五”交通建设发展纲要，力争提前实施。交通规划体系的逐步完善，极大地增强了交通发展前瞻性、科学性、有序性和指导性，为进一步加快我县交通建设步伐奠定了坚实的基础，实现了“思想—规划—项目—政策—投资”的良性循环。
五是公路安全保障能力大大提高。我局十分重视安保工程建设，投资1000多万元，完成境内公路钢质波形护栏安装28152米，建成全省首个的104国道关岭紧急避险点，以及完成60省道洪畴桥加固工程和5座危桥修复工作。农村公路安保设施工程建设资金不断加大，完成警示柱安装（水泥混凝土）325.491公里，间断式护栏6.622公里，道口柱482根，警告标志1175根，指路标志牌362块，确保了我县公路路况稳定和安全畅通。
2、交通运输业不断发展，服务质量明显提升
一是客运站场功能齐全。投资1.15亿元，建成××客运中心并投入使用。该客运中心总占地面积110869平方米，按交通部一级车站标准建设，集高速客运、长途客运、县内短途客运、公交、旅游、出租车客运、地下停车库等多功能于一体，是我国华东地区乃至全国一流的县级客运站，满足了××未来30多年客运站场的需求。另外，投资1000多万元，相继建成了平镇、白鹤二个乡镇车站，在城区迁建了北门车站，新建站房4070平方米，占地面积27300平方米，停车面积15000平方米，有效满足了旅客的需求。
二是运输保障能力不断提高。近年来，我县道路运输事业和客货运车辆快速发展，投入3000多万元对40多辆老旧长途客车进行更新改造，快客班车和长途班车全部达到高级车辆标准。在此基础上，努力打响“浙江快客”公营品牌，优化旅客运输模式，实行快客承诺服务，违诺赔偿，途中不准上下客，为旅客提供“安全、舒适、快捷”的运输服务，快客乘载率明显高于普客。目前，天沪线、天杭线、××—椒江线等跨市县客运班线已基本实行快速运输模式，快客班线逐渐成为长途班线的主力。
三是运输服务质量明显提升。我们坚持以“服务第一、争创一流”为宗旨，不断提升长途客运服务水平，开设孕妇、儿童等特殊人群候车室，推出客运班线电子显示、查询、条形码检票、中英文双语广播、全县电脑联网售票等服务，打造出一流的旅客候车环境，方便旅客出行。在公交行业中，我们投资720余万元，分批更新了所有56辆公交车，将过去的微型车提升为中型公交专用车，并配置车载电视和车内监视系统等，使县内公交档次实现质的飞跃。同时，不断优化公交服务，实行无人售票，语音报站，公交形象焕然一新。目前，全县共有专用公交车56辆，营运线路9条，营运里程82公里，形成了覆盖城区，通达近城旅游景点的公交网络，年客运量889.18万人次。出租车行业发展迅猛，从起初的定点经营发展到流动经营，招手即停，满足了乘客需求。为进一步提升服务质量和水平，出租车行业开展了“十佳出租车”等评选活动，并择优组建“赤城车队”，推出特色服务，在“两会”、高考期间，对人大代表、政协委员、高考学生免收起步费。今年新投放了36辆桑塔纳出租车，将老旧富康出租车全部更新淘汰，使总量150辆××出租车的整体档次大大提升，堪与有些省会城市媲美。××运输行业的快速发展为大力发展旅游业打下了基础，受到了社会各界的好评。
3、众志成城战雪灾，保通工作卓有成效
今年1月中旬以来，××遭受了历史上罕见的雪灾侵袭，境内104国道，60省道、62省道等公路严重受损，部分县道通乡公路交通中断。灾情发生后，我局立即启动抗灾抢险应急预案，组织抢险人员奔赴受灾路段参与紧急抢险工作。全体交通干部职工顶风雪，战严寒，顽强拼搏、忘我工作、众志成城，排除了一个又一个雪灾险情，经过连续7天的奋战，至大年三十下午4时，先后抢通了9条中断的交通线，保障了因雪灾滞留途中的广大旅客安全回家过大年，完成了抗灾保通的任务，取得了抗灾保通的全面胜利。在这次抗雪灾保畅通中，累计出动抢险人员5000多人次，清扫冰雪公路200多公里，投入抢险车辆和施工机械设备350多台次，投入防滑材料400立方米，抛洒工业用盐30吨，终于出色地完成了抗灾保畅通任务。
我局抗灾保通工作受到上级与社会各界好评，东航雷达旅将一面绣有“鱼水情融冰化雪，拥军潮情满海疆”的大红锦旗送给我局，以表达部队官兵对交通部门的感激之情。
（二）自觉接受人大监督，推进交通工作又好又快发展
人大的监督和支持是做好交通工作的强大动力。我局全面贯彻执行人大各项决议，以满足人民群众对交通的需求作为工作的出发点和落脚点，加强与人大代表的沟通联系，倾听代表的心声，以高度负责的工作态度，努力解决人民群众普遍关心的热点问题和社会关注的焦点问题，实事求是答复和办理好人大批转的涉及交通方面的建议案和案件。与此同时，交通重大事项及时向人大汇报，虚心接受人大评议，接受人大常委会、人大代表和人民群众的监督，全力配合和支持人大依法行使职权，及时将人大的决议、决定和监督意见落实到位。在实际工作中，树立一切权力属于人民的观念，自觉强化人大意识，正确处理好监督与被监督的关系，无条件地服从于人大监督，积极主动地接受人大监督工作，把人大监督渗透到交通各项工作中去，深入到每个干部职工中去。
在办理人大议提案上，局党委把它作为交通年度工作重点来抓，积极落实具体工作措施，专门成立办理议提案领导小组，把办理议提案当作解决广大群众对自己系统工作的“热点”、“难点”问题来对待，作为转变工作作风和提高办事效率来认识。在办理过程中，针对每件议提案所提内容，开展调查研究，为答复件初稿的形成提供了依据。在形成答复初稿的基础上，专门召开办理人大议提案面商会，将答复初稿告知人大代表，当面征求意见，共商妥善的解决办法。对于能够办到的当场拍板解决，对于一时难以办到的，主动讲明原因，说明情况，以求理解和支持，尽最大努力提高答复质量、办结率和人大代表对办理结果的满意率，连年被评为人大建议案办理先进单位。目前，我局办理的46件人大议提案已全部答复完毕。
（三）依法行政有序推进，文明执法蔚然成风
交通行业既是交通基础设施建设行业，也是运输管理行业，行业管理和行政执法涉及面广，任务较重，我们通过专项整治和加强监管，不断推进交通系统依法行政。
一是加强运输市场管理，规范经营行为。严厉打击“黑车”和异地经营等违法违章行为，保护合法经营者权益。我局不断加强宣传力度，狠抓整治工作，纳轨管理的驻点经营车辆相对稳定，公路规费征收率明显提高。
二是坚持纠建并举，综合治理的方针，不断深化行风建设。我们加大了专项治理力度，建立和健全长效机制，从源头上预防公路“三乱”的发生，严格执行交通部提出的“五不准”和“六条禁令”，同时，在超限运输专项治理工作中，坚持严格执法，文明服务，按照“源头封阻、综合治理、卸载放行”的要求，正确处理好维护路产路权与保障车主正当权益的关系，不为执法而执法，不以收费和罚款放行，为当地经济发展营造良好的软环境。
三是规范出租汽车、驾培和维修市场管理。全面清理针对出租汽车的收费项目，严禁乱收费、乱罚款，严格规范出租汽车企业经营行为，切实保障出租汽车从业人员的合法权益。做好驾校和教练员管理工作，按照教学大纲实施教学，提高教学质量。对不符合维修企业经营条件的坚决不批准和降低企业类别处理。
四是加强行政执法领域监管，着力体现“四个监管”，即一是接受上级交通部门的监管，二是接受执法部门的监管，三是加强内部执法监管，四是接受社会各界的监管。针对交通行政执法自由裁量权过大的热点问题，制定交通系统依法行政实施纲要和意见，出台了《××县交通行政执法自由裁量权实施办法》，规范自由裁量。加强执法监督，先后制订了《××县交通行政执法人员管理细则》、《××县交通行政执法监督管理办法》、《××县交通局依法行政考核办法》，严明管理规定，加强责任考核。牢固树立“执法为民”理念，采取强化集训、开展执法评议、形象比武、推行人性化执法等新举措，提升执法人员的形象和素质。
（四）精神文明建设硕果累累，行业风气根本好转
我局十分重视精神文明工作，坚持以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以实现优质服务、文明执法、转变职能、改正作风，建设一支务实高效，清正廉洁的交通队伍为目标，加强党员干部作风建设，提高党风廉政建设水平，推进交通行业整体创建，有效提升了交通行业的文明形象。
一是转变机关作风，发挥表率作用，提高办事效率。我局以“作风建设年”为契机，加强机关作风建设，以思想建设为重点，坚持完善各项规章制度，初步建立了交通系统作风建设长效机制，党员干部思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风得到有效转变。系统各岗位、各部门实现了办事程序、服务内容、办事结果和重要信息的全方位公开，努力促进了系统党员干部道德素质、业务水平、行政能力、服务质量、办事效率的进一步提高。
二是狠抓党风廉政建设，保障交通队伍清正廉洁。我局坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，紧紧围绕交通中心工作，大力推进党风廉政和反腐败工作，以构建惩治和预防腐败体系为抓手，积极探索从源头上预防腐败的方式方法，不断深化廉政教育，加强权力监督，建立健全廉政制度，制定出台《交通局重大问题议事规范》等制度，提高了领导班子决策水平。完善监督机制，面向社会聘请行风监督员16名，接受社会各界监督。逐步推进投融资体制、行业管理、行政审批、干部人事制度改革，真正做到公开、公正、公平，让权力在阳光下运行。我局还注重加强党员干部队伍建设与监管，对权力和利益易产生联系的重点部门、重要岗位开展了动态监管，有效推进交通廉洁行政。多年来，我局保持良好的反腐倡廉态势，在交通系统行业管理范围内，未发生违法违纪案件，得到上级有关部门充分肯定。
三是积极开展扶贫帮困工作，努力解决群众困难。我局投入资金100多万元，解决贫困村建路资金困难等问题，积极开展了蹲点调研活动，通过资金、政策、技术、信息等多种方式对蹲点村进行帮扶支持，先后为友谊村提供资金支持，帮助其免费设计桥梁二座，为寒岩村安装路灯提供现金支持，解决村民夜间行路难。开展“联村联户连心”活动，系统党员干部与42户贫困户实行“一对一”帮扶，两年来，共送去慰问金近5万元及粮油、水果、食品等日常生活用品。四川汶川大地震牵动全系统干部职工的心，全局上下迅速掀起为灾区捐款的热潮，大家纷纷慷慨解囊，党员干部主动缴纳“特殊党费”，共募集各类捐款18.5万元。
四是高度重视各类创建工作，文明创建取得新成绩。目前，交通系统所有单位都已达到或超过县级文明单位。
五是交通各项工作全面发展。计划生育和综治工作全面落实，均达到上级有关部门考核要求，系统内未发生违反计划生育的人和事，各单位内部治安秩序稳定。
综上所述，××交通工作所取得的成绩是显而易见的，这是在人大监督下的结果。
二、当前交通工作中存在的主要问题和整改措施
（一）交通工作中存在的主要问题
经过我们多次对交通工作现状进行分析，认为当前制约交通工作发展的问题很多，归纳起来主要有以下几点：一是交通基础设施建设审批程序繁琐，造成交通工程建设进展缓慢；二是交通重点工程建设涉及政策处理、移民拆迁难度不断增大，导致工程建设明显滞后；三是随着境内交通条件不断改善，路况好、车速快，事故频发，安保工程没有及时跟上；四是城乡客运一体化由于经营户思想不统一，对改造实施带来很大阻力；五是104国道建设遗留下来的1.89个亿欠款至今无法偿还，收费所得只能支付贷款利息，严重制约××交通可持续发展等问题。这些问题的存在，有待于我们在下阶段工作中，积极落实整改措施，加以解决。
（二）整改措施
1、国省道改建项目前期准备工作进度缓慢，特别是公路用地的审批要涉及到部、省级国土资源部门，如60省道××西演茅至两亭巷改建工程的用地要通过国土资源部审批，此外，较高的工程造价，也给交通建设带来筹资压力。在今后的工作中，我们要树立更加坚定的信心，迎难而上，努力做好工程项目报批工作，积极争取上级部门的资金支持，不断加快国省道改建工程进度，为××社会经济发展创造良好条件。
2、交通工程建设项目多，涉及面广，政策处理难度不断增大。104国道白鹤至62省道前山连接线建设工程，由于白鹤境内鹤楼段50米政策处理没有完成，造成工程无法施工，至今无法交工验收。我们要争取当地政府部门的支持，协调各方，克服困难，主动探索和寻求解决困难的方法，努力做好拆迁户政策处理工作，确保工程建设有序进行。
3、农村公路均按准四级标准设计，路基宽4.5米，路面宽3.5米，限定时速每小时15公里，最大载重量为10吨。但在运行过程中，车辆实际行驶速度远远超过规定时速，车辆载重也远远超过10吨，因此容易发生交通事故。此外，安保实施因资金短缺设置不完善，更增加了安全隐患。今后，我们要更加注重“四个结合”，即一是与安全保障工程相结合。严格按照《公路安全保障工程实施技术指南》等有关规范要求和技术标准，落实各项安全设施。二是新建道路安全设施实行“三同步”。上级交通部门明确在农村地区公路建设中，必须实行主体工程与安全设施同步设计、同步实施、同步验收，并明确了补助资金比例。三是与事故多发路段整治相结合。会同公安交警部门对临水临崖路段事故多发路段进行重点检查，全面剖析事故发生原因，加强日常管理，强化科技监控手段。四是与经常性养护管理相结合。为确保危险路段安全设施的完好，公路养护部门要加大养护机械的投入，成立专业的设施维修队伍，加强路政执法与巡查，使安全设施充分发挥作用。
4、近年来，农村短途客运车辆由于受线路改造不彻底、经营权纠纷等因素的影响，经营者与管理部门之间的对立情绪一直存在，不同线路的经营者之间也存在矛盾，客运行业管理工作维稳压力重。在接下来的工作中，要多方疏导，极力解决各方矛盾，注重化解客运一体化改造中遗留的经营权纠纷，努力维护运输企业和经营者利益。
三、今后打算
（一）进一步加快交通基础设施建设步伐
加快公路网络化进程，计划投入25亿元，重点抓好境内国省道主干线建设，以及农村公路建设。一是抓好60省道××西演茅至两亭巷改建工程建设。二是落实62省道××段改建工程的前期工作，力争早日开工建设。三是完成104国道××关岭至莪园段改建工程可行性报告的编制工作，争取省发改委立项。四是抓好农村通村公路建设。新建或改建通村公路，路基路面各100公里；新建或改建“零距离”公路，路基路面各40公里；新建或改建农村联网公路，路基路面各700公里；完成实施55个较大自然村联网公路建设，基本实现行政村与自然村通公路目标；逐步完善农村公路的安全设施工程。五是完成《××县农村公路建设规划》（2007—2015）审查工作，并通过审批。
（二）抓好公路养护和管理工作
理顺农村公路管养体制，制订出台农村公路管养办法，力求在农村公路养护体制改革方面有新的突破，进一步改善农村公路路况，提高养护质量，实现农村公路“建、养、管、运”一条龙服务的目标，提高农村公路通行能力。同时，加强路政管理宣传，并严格执法、依法行政、打击侵犯路产路权行为，抓好超限、超载运输整治工作，保障道路安全畅通。
（三）抓好运输管理工作
要进一步抓好运输管理工作，努力在运力结构、安全管理、运输市场秩序规范等方面取得新突破。一是继续整顿和规范运输市场秩序，提高市场监管能力，强化对市场主体经营活动的动态监管，加强以质量、诚信为主的动态考核评价；二是抢抓机遇，不断壮大运输企业，继续推进运输服务方式转变，发展快捷运输，做大做强物流产业，适应经济发展需要；三是进一步整顿规范货联运市场，继续做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平；四是继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理；五是继续加大公路养路费的征收力度，做到应征不漏，堵漏增收，确保超额完成征收计划，收费站要坚决打击冲卡、逃费现象，有效防止和减少公路规费流失；六是完成城乡客运一体化改造；七是继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，努力实现“四明显一确保”，即安全生产意识明显增强，安全规章制度明显完善，安全生产责任明显改善，安全管理水平明显提高，确保不发生重特大道路运输，实现交通系统安全工作创优目标；八是全力以赴做好重大节假日运输安全工作。
（四）进一步加强队伍建设，提升党员干部素质