时间：2022-07-31 10:49:02
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇信息流营销方案，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
它做什么？
JiaThis（加网）是针对网站主的社会化营销工具和解决方案提供商。如今，JiaThis旗下有三款产品——JiaThis、友言、友荐。
JiaThis为网站提供社会化分享按钮工具，是公司最早的一款产品，为网站主把社会化分享的端口以工具按钮的形式聚合在网站页面平台上。同时，根据用户使用社会化媒体的不同习惯和频次，对这些按钮进行自动智能排序，方便用户更快地找到对应的社会化媒体。
2011年JiaThis获得富达基金投资，收购了第三方社交评论系统“友言”。友言为网站生成社会化评论框，用户可以直接在评论框中用社会化账号登录并进行评论，评论内容将同步到自己的微博等社会化账号上；紧接着又推出智慧化内容推荐工具“友荐”，为网站各文章信息进行相关内容聚合推荐。
这些工具的目的是帮网站跟社会化网站打通，同时帮助实现网站之间或者网页之间的流量打通，给网站提供社会化营销方案。
它的客户是谁？
目前已经有超过72万家网站正在使用JiaThis分享按钮，聚合117家社交网站的分享按钮和精准的数据分析，友言、友荐共有接近7万家网站在使用。蔡凌云介绍，根据资料统计，客户中最多的是新闻类、博客类网站，其次是电子商务网站、论坛和视频类网站。
与同类公司的差异性？
“JiaThis是一个整合性方案的提供商，而非单一做分享工具服务。”蔡凌云强调。友言、友荐、JiaThis三款产品，在域名上是独立的，但是从后台上已经全部打通了。通过一个账号打通所有的平台，JiaThis提供社会化分享按钮工具，友言把好的内容聚合起来，根据评论数等资料判断出内容的传播度，友荐再进行推荐。“未来的产品就是要将信息流置于一个循环、连贯的流动过程中。”
JiaThis还说明网站主和网站之间的信息打通，网站之间也可以互相加好友，对它们的SEO（搜索引擎优化）或者SMO(社会化媒体优化)都会有说明。
如何想到做这个生意？
蔡凌云发现国外很多不同的网站嵌入的都是同一种分享按钮，认为这是个很好的模式。以Facebook、Twitter为代表的社会化网络兴起，社会化网络是以个人为中心的信息流的模式。那么，如何利用强大的社会化媒体的流量？他认为最重要的是怎样使孤立的信息整合到社会化媒体的信息流之中。加分享按钮是一种最简单的SMO做法，在网站上的任何一种行为都可以与社会化账号互通，产生一种传播效应，进而为网站带来更多流量、更多用户。
2009年底,国内提供分享按钮代码及数据统计服务的非常少，如果由网站主一个个去添加这些按钮，是很大的工作量，效果也不太好。于是他们就尝试做了JiaThis。
下一步计划？
除已有的Web端产品外，接下来的移动端战略是把Web端的优质信息做聚合，分享、收藏到手机。
目前JiaThis的服务还是免费的。蔡凌云介绍，现在的服务主要是基于网站主的社会化工具的延伸，同时为网站主提供社会化营销的方案。“不会去做一个数据公司，还是想做一个解决方案的公司，而不是靠卖资料赚钱。在中国这个路子不太行得通。”
关键词：网络营销 物流 新需求 营建 方案
网络营销环境下一切商务活动的实现，都要依赖于一个良好的网络营销物流系统的运作。物流系统在网络营销环境中处于供应商和网上用户之间，在这个供求关系中物流起着规划与调度作用。由于网络营销的运作环境、工具等诸多方面与传统营销不同，所以网络营销的物流也呈现出许多新的特点与需求，这就要求从事网络营销的企业一定要充分认识与了解这些特点与需求，并根据这些特点与需求营造适合自己的物流体系。
物流与网络营销的关系
现代物流是网络营销发展的必备条件
网络营销是各参与方之间以电子的方式借助网络这一媒介完成的各种业务交易行为。每笔成功的交易都须具备三个基本的要素：即物流、信息流和资金流，其中，物流是基础，信息是桥梁，资金是目的。每天在全球范围内发生着数以百万计的商业交易，每笔交易的背后都伴随着物流和信息流，贸易伙伴需要这些信息一边对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存储、提货以及包装等。在信息化高度发展的网络营销时代，物流与信息的相互配合变得越来越重要，在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。
合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占用、缩短生产周期，保障现代化生产的高效进行。相反，缺少现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论网络营销是多么便捷的贸易方式，仍将是无米之炊。
物流是网络营销概念模型的基本要素
网络营销中的任何一笔交易，都包含几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。其中的信息流包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转账等过程。
物流是实现网络营销的保证
在网络营销交易过程中，消费者通过网上购物，完成了商品所有权的转移过程，即商流过程。但网络营销的活动并未就此结束，只有商品或服务真正转移到消费者手中，即只有通过物流过程，商务活动才得以终结。因此，在整个网络营销的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的，是实现网络营销的保证。没有现代化的物流技术，无论网络营销采用多么便捷的形式，商品生产和交换都难以顺利进行。
网络营销中物流的新需求
信息化是网络营销物流的核心
网络营销的核心是信息化，这个信息化不仅体现在选择商品及电子支付上，也充分体现在物流的整个过程中，物流信息的表示、传递、存储及使用等方面与传统物流过程相比较有革命性的变化。这种变化可以概括为物流信息表达的数字化，物流信息收集的自动化，物流信息处理的电子化及计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数据库化，物流信息管理的系统化，物流信息查询的个性化等。显然网络营销中的物流是与电子化信息流密不可分的。
网络化是网络营销物流的基础
物流的网络化包含两层含义，一是物流信息的网络化，即物流信息传送、存储的网络化，包括物流配送中心与供应商或制造商的信息传递与存储要通过计算机网络，另外与上下游顾客之间的信息传输与储存也要通过计算机网络；二是组织的网络化，也就是所谓的企业内部网，即信息技术，特别是网络技术在企业内部管理中的应用，通常由企业内部网络系统与企业管理信息系统两部分构成。
自动化、智能化是网络营销物流的双翼
自动化的外在表现是无人化，效果是省力化，同时还可提高劳动生产率、扩大物流作业能力，减少物流作业差错等。自动化的基础是信息化，其核心是人机一体化。自动化的设施很多，包括自动分拣系统、自动存取系统、条码/语音/射频自动识别系统等，很多发达国家已将这些设施普遍用于物流作业流程中，而我国由于物流业起步较晚，发展水平低，自动化的普及还需要相当长的时间。
智能化是物流的一种最高层次的应用，物流作业过程中大量的运筹和决策都需要借助于大量的知识才能解决，物流的智能化涉及很多的技术难题，国际上已经有比较成熟的研究成果，为提高物流的现代化水平，物流的智能化已成为网络营销物流发展的一个新趋势。
整体化、系统化是网络营销物流的最终目标
网络营销物流应是信息流、货币流、物流的整合体。网络营销作为数字化生存方式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式，因此要求整体生态环境要完善，要求打破原有行业的传统格局，发展建设以商品和配送为主要特征，物流、信息流、商流有机结合的社会化物流配送中心，建立网络营销物流体系。这个体系的建设，不仅仅是一两个企业的事情，即使是实力雄厚的跨国大公司，完全依靠自己的力量组建覆盖全球的配送网络也是不现实的或是低效率的。
营建网络营销物流的具体方案
组建物流联盟
物流联盟指货主企业选择少数稳定且有较多业务往来的物流公司形成长期互利的全方位的合作关系。货主企业与物流企业优势互补，要素双向或多向流动，相互信任，共担风险，共享收益。
对于已经开展普通商务的公司，可以建立基于互联网的网络销售系统；同时可以利用原有的物流资源，承担网络营销的物流业务。拥有完整流通渠道的制造商或经销商开展网络营销业务，比ISP、ICP或互联网站点更加方便。国内很多制造商、销售商的物流设施普遍比专业物流企业的设施先进，这些企业完全可以利用现有的物流网络和设施支持网络营销业务。另外区域性或全国性的第三方物流企业具有物流网络上的优势，在达到一定规模后，随着其业务沿着主营业务向供应链上游或下游延伸，第三方物流企业转而进入网上购物的经营，有着相当的经营优势。因此，组建物流联盟是最合理发挥制造业企业和专业物流企业的自身优势的一条捷径，在生产企业已有的物流设备的基础上，结合专业物流企业的物流理念和制度安排，共同建立企业的网络营销物流系统。
物流中央化
物流中央化模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划管理的方式。在市场营销方面，物流管理含分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程。在流通和服务方面，在物流管理过程中包含需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
物流
电子商务策划书有哪些原则呢？
就如全球最大的网上交易平台eBay，它打破了个人贸易的国界，方便了世界各地的各种用户在互联网上方便、快捷、高效、高质量的购买到合算的物品，甚至是能找到在市场上找不到的物品，节省了时间和金钱。
根据电子商务策划专家—BIMC品牌整合营销传播机构的总结：
1、创新性原则：网络为顾客对不同企业的产品和服务所带来的效用和价值进行比较带来了极大的便利。在个性化消费需求日益明显的网络营销环境中，通过创新，创造和顾客的个性化需求相适应的产品特色和服务特色，是提高效用和价值的关键。特别的奉献才能换来特别的回报。创新带来特色，特色不仅意味着与众不同，而且意味着额外的价值。在电子商务网络营销方案的策划过程中，必须在深入了解网络营销环境尤其是顾客需求和竞争者动向的基础上，努力营造旨在增加顾客价值和效用、为顾客所欢迎的产品特色和服务特色。
2、 系统性原则：电子商务网络营销是以网络为工具的系统性的企业经营活动，它是在网络环境下对市场营销的信息流、商流、制造流、物流、资金流和服务流进行管理的。因此，电子商务网络营销方案的策划，是一项复杂的系统工程。策划人员必须以系统论为指导，对企业网络营销活动的各种要素进行整合和优化，使‘六流’皆备，相得益彰。
3、协同性原则：电子商务网络营销策划应该是各种营销手段的应用，而不是方法的孤立使用。诸如论坛、博客、社区、网媒等等资源要协同应用才能真正达到网络营销的效果。
4、 操作性原则：电子商务网络营销策划的第一个结果是形成网络营销方案。电子商务网络营销方案必须具有可操作性，否则毫无价值可言。这种可操作性，表现为在网络营销方案中，策划者根据企业网络营销的目标和环境条件，就企业在未来的电子商务网络营销活动中做什么、何时做、何地做、何人做、如何做的问题进行了周密的部署、详细的阐述和具体的安排。也就是说，网络营销方案是一系列具体的、明确的、直接的、相互联系的行动计划的指令，一旦付诸实施，企业的每一个部门、每一个员工都能明确自己的目标、任务、责任以及完成任务的途径和方法，并懂得如何与其他部门或员工相互协作。
5、经济性原则：电子商务网络营销策划必须以经济效益为核心。网络营销策划不仅本身消耗一定的资源，而且通过网络营销方案的实施，改变企业经营资源的配置状态和利用效率。网络营销策划的经济效益，是策划所带来的经济收益与策划和方案实施成本之间的比率。成功的网络营销策划，应当是在策划和方案实施成本既定的情况下取得最大的经济收益，或花费最小的策划和方案实施成本取得目标经济收益。
电子商务网络营销策划方案基本模板：电子商务网络营销策划方案是为达到一定的营销目标而制定的综合性的、具体的可操作的电子商务网络营销策略和活动计划。一份完整的以网站为基本网络营销平台的网络营销策划方案必须包括以下几个基本要素：网站分析、网站优化、网站推广、网络营销培训、收费形式、经典案例、联系我们等七大模块。
化妆品行业最大的特点是产品的种类、型号特别多，比如口红，一个品牌的口红会有几十种颜色。这么多的品种，有的好卖，有的不好卖，如果企业不能掌握销售信息，及时调整生产和供货，就会导致好卖的产品脱销，不好卖的产品反而滞销。同时，国际流行趋势快速变化，消费者的偏好更是随时变化，生产企业就特别需要快速、及时掌握不同地区、不同销售点的销售信息。而在化妆品企业的日常业务里，随着业务量的增大，手工方法处理日益膨胀的大量存货和信息数据造成产品的脱销与滞销，无疑是一大瓶颈。因此，化妆品企业的最佳途径是：建立敏捷的供应链，有效地实现对信息流、物流、资金流的集成化管理。
需求分析
首先，企业需要合理地利用销售网络的资源，减少在销售网络上的资金占用，优化物流、资金流和信息流的运作以及监控，提高资金周转速度，降低中间库存，因此需要实现渠道扁平化和e分销；同时，由于企业的经营规模不断发展变化，并且业务量也在迅速增长，也就要求系统的设计与实施具有可扩充性，以满足今后业务发展的需求。
其次，企业管理是一项巨大、复杂的工程，不仅需要供应链管理系统，还需要ERP、财务管理系统等其它企业管理软件，所以供应链管理软件应该有很好的开放性，具有开放的接口。
第三，，系统的使用不应增加工作人员的劳动量，所以系统应该降低应用的复杂度，达到易于操作、使用方便的目的。
此外，系统还应该具有优良的性价比。
一个优秀的解决方案必须同时满足以上多种需求，才能真正整合企业所有资源，实现对信息流、物流、资金流的集成化管理，使企业敏捷应对市场变化，为企业带来效益。国内领先的供应链管理物流一体化信息系统咨询及解决方案提供商，拥有一支专业化服务队伍，遵循严格科学的程序，为用户提供全方位多层次的服务。
解决之道
随着渠道扁平化和e分销的盛行，化妆品行业可以采用分销物流一体化模式，即主要是划分地区或者大区，与第三方物流公司合作，以专柜作为主要的和直接的营销网点和库存点，从而建立起覆盖全国的分销物流一体化网络。在这种管理模式下，专柜的作用是突出的。物流公司实现了最终销售和总部之间的物流桥梁，保证物流的顺畅，增强了总部对于办事处和专柜的直接管理。
在分销物流一体化模式下，运作模式的渠道变得极为清晰。物流、资金流、信息流达到良好的控制和完全集成，实现了整个分销网络资源的整合，从而可以帮助企业有效地管理销售网络，合理地利用销售网络的资源，减少在销售网络上的资金占用，优化物流、资金流和信息流的运作以及监控，提高资金周转速度，降低中间库存，提高企业的经济效益。
[关键词]广元白龙湖市场营销
一、市场营销现状
白龙湖位于川、甘、陕三省结合部，水面面积75km2，被誉为“西南第一湖”，为国家级风景名胜区。景区所在的青川县旅游业的市场营销工作刚刚起步，但营销及其策划人才的缺乏，当地旅游主管部门资金的不足，使得青川县旅游市场营销工作缺乏整体的、长远的营销规划，有针对性的旅游市场营销活动开展的很少，到目前为止，大多为传统的营销方式，如纪录片及画册的制作，电视专题介绍等，促销方式比较单一，因此旅游促销效果不佳，旅游资源和产品的知名度很低。白龙湖风景区1997年成立白龙湖风景区管理局，开始对风景区实施管理。由于对风景区的定位、定性及宣传等多方面的原因，风景区的知名度低，对游客吸引力不强。加之地震对经济带来的影响，经济效益不尽人意。
在今后的旅游营销中，应制定科学的营销计划和营销方案，组织专门的旅游营销队伍赴主要客源地市场及开展旅游宣传促销，以吸引更多游客。
二、市场营销战略措施
1.健全营销组织
建议青川县建立和配置专门的市场营销机构或人员，形成一套良好的市场运作系统，保持一支稳定的营销队伍。统一制定营销计划，开展营销工作，使市场营销工作从组织上得到确保。
2.建立多层次的营销网络
旅游营销具有多种渠道和不同形式，应注重多渠道的开通，营销工作的重心是旅游中间商（包括旅行社、客源市场大型企业、单位、学校等部门），应与他们建立密切的合作关系，发挥这些中间环节的作用，扩大影响，帮助组织客源，启动市场。
3.实施旅游促销组合
旅游营销具有不同的形式，在近期应实行广告、营业推广、公共关系、人员推销四种方式的组合。根据景区的实际情况，广告和公共关系应该作为最重要的促销方式，其目的在于事半功倍地扩大影响力，使市场尽快了解景区，把景区作为旅游目的地。
三、旅游景区细分市场选择
白龙湖国家级风景名胜区旅游资源是青川县旅游的导向性资源，经开发后可形成为青川县重要的旅游产品，也具有较广阔的市场前景。元旦、清明假期的设立，强化了周末的旅游消费特征，更有利于近郊游的发展。增加了邻近地区的互动。因此，白龙湖景区的市场可定位如下：
一级市场：以广元市、成都市、绵阳市为中心的四川省内市场；陕西西安、汉中市市场；甘肃兰州市、陇南地区市场；广元市过境国内游客市场。
二级市场：重庆市、云南昆明等四川周边省、市市场及北京、上海、广东等沿海市场。广元市过境的境外游客市场。
三级市场：国内其他省市市场。四川省过境的境外游客市场。
四、旅游促销方案
1.政府主导性的促销工作
白龙湖是青川的旅游精品，青川县政府要与林业厅、建设厅、体育局等部门合作，参与这些系统主办的宣传活动，得到其支持与帮助。
积极组织青川县内企业参加全国和目标市场区域性的各种旅游交易会，进行宣传促销。
组织成都、重庆、绵阳、德阳及陕西西安市、汉中市、甘肃兰州市、陇南地区等地的知名旅行社、旅游协会的有关人员进行考察和技术交流，建立联系，争取客源。与一级市场的大型企业、政府部门、事业单位、社会团体的工会、老年办、共青团等机构建立联系，争取会议旅游、奖励旅游、节假日休闲度假等旅游份额。与一级市场内各大中专学校、职业技术专科学校的团委、学生会挂钩，组织寒暑假的科技、文化、社会发展、革命传统教育等专题的夏令营、冬令营，扩展旅游客源市场。
在一、二级市场的各中心城市设立旅游服务窗口，持续不断地向该城市及周边地区输出青川县的旅游信息，便于上述地区的居民获取信息和出游。
邀请知名的作家、作曲家以青川县景区及文化为题材谱写歌曲,进行宣传活动。
2.旅游中间商
旅游销售渠道选择必须以风景区的目标市场为起点，以最佳经济效益为目的展开。青川县在旅游促销过程中，有以下的中介媒体可供选择：
(1)旅行社：主要是各级目标市场的旅行社；(2)航空公司机票处：这类中间商在城市分布较多，分销成本较低，是资金不足之时开拓市场的一种理想选择；(3)其他行业大型公司的旅游部：许多大型公司都建立有旅游部，其主要目的是从事组织本公司职工的旅游度假和会议、接待的安排，这类中间商的经营优势在于本身具有完善的销售系统和广泛的客户群，与这类中间商建立业务关系，不需要花大力气、大投入就能扩大产品销售的范围；(4)公共交通经营企业：主要指省内公交运输和铁路、航空运营企业，应充分利用他们的关系网络和业务经营的场地开展促销工作；(5)大型百货公司和超级市场：这是距离普通市民最近的旅游中间商。
3.博客营销
Web2.0潮流掀起旅游信息流传递模式的革命性转变，从旅游企业到旅游者的信息流传递转变成从旅游者到旅游者的信息流传递。个性化旅游信息对于目的地具有强大宣传功效。新西兰航空通过赞助影视明星博客《李老大的博客江湖》，以连载畅游新西兰游记的形式来扩大其影响力。加拿大BayofFundy旅游公司推出公司博客来分享目的地的新闻、美食、照片、视频，吸引了众多游客。春秋航空公司老总王正华也推出了CEO博客，客户服务人员则对博客的在线评论中提出的问题、意见和建议做出及时反馈，博客成为旅游业服务的对外窗口。乌镇与博客推广平台BlogBus联合进行了旅游博客营销。乌镇利用BlogBus良好的口碑和用户基础，BlogBus利用乌镇千年古镇的魅力，双方通过资源互补而获得了双赢。
博客作者的选择是旅游博客营销成功与否的重要力量，景区可用当地文化名人作为博客作者，利用名人的影响力对公众产生导向作用。
参考文献：
关键词：物流企业；市场推广；客户关系；现代营销意识；客户服务理念
我国物流业发展现状
我国物流业发展环境逐年改善，行业规模稳定增长。物流作为商品流通运输、保管、配送的核心关键环节，直接关系经济发展的质量和消费者的消费体验。伴随着国民经济的发展，我国物流网络不断完善，物流企业发展环境日益改善，人们消费方式也向着个性化、定制化方向发展。物流企业积极适应这种趋势，不断创新市场营销模式，深化客户服务管理，推动传统物流方式向现代物流方式转变。2013年以来我国社会物流总额年均增长接近10%，2020年尽管受到肺炎疫情影响增幅较小，但仍然实现逆势增长。物流企业市场推广和客户服务模式逐步改进，呈现信息化、数字化的发展趋势。近年来，我国物流基础设施建设不断加强，仓储、配送、运输等物流设施网点布局更加优化，现代化、一体化、全球化的物流网络体系初步形成。特别是随着电商物流的迅速发展，物流、资金流、信息流、商品流加快融合，带动物流企业整体服务品质和能力实现跃升，物流市场营销和服务的新模式、新业态加快发展。传统物流企业紧跟电商发展步伐，积极转变经营思路，创新经营模式，加大市场营销力度，网络营销、品牌营销、体验营销、线上营销等市场推广模式不断涌现，第三方物流、智慧物流、共享物流等专业化、集约化物流模式不断发展，物流企业为客户提供个性化、多样化、系统化服务方案的能力稳步增强。我国物流总收入持续上升，2019年达到10.3万亿元，2020年达到10.5万亿元，同比增长2.2%，业务量稳居世界前列，正在由物流大国向物流强国迈进，同时我国物流企业转型升级步伐明显加快，竞争实力也在不断提升。
物流企业市场推广与客户服务的内涵
物流企业市场推广与客户服务是指物流企业利用多种营销策略和宣传手段，加强市场调查分析，深化客户关系管理，突出企业的特点，宣传推广企业的物流产品和服务，提高企业的信誉度和美誉度，提升企业的市场竞争力，从而不断扩大企业的市场空间和服务领域。随着物流市场的发展和演进，以及科技革命和产业变革的不断深入，信息化技术在物流企业逐步得到广泛应用，自动化、大数据、人工智能等先进技术在物流企业的应用日益普及，企业生产经营各环节、各流程的信息化水平得到显著提升，物流市场的竞争日趋激烈，越来越多的物流企业开始意识到自身在市场推广和客户服务方面存在的不足，并全力加以改进和完善。
物流企业市场推广和客户服务存在的主要问题
物流企业缺乏现代市场营销意识和客户服务理念。很多物流企业管理模式和管理理念相对落后，部分企业管理层对物流企业的认识还停留在仓储、运输等最基本环节，缺乏现代化的经营理念，没有从物流企业经营管理的全过程、全流程来统筹考虑市场推广、市场营销和客户服务工作。一些企业不重视市场推广和客户关系管理，业务拓展还停留在关系营销层面，往往依靠老关系、老客户来维系市场份额。部分管理层缺乏客户服务导向思维，缺乏为客户创造价值的意识，仅仅考虑自己企业的成本、营利问题，缺乏标准化的物流服务流程。传统营销理念仍然根深蒂固，对物流产业信息化现代化变革不敏感，缺乏现代管理理念、全球视野和战略思维，对客户需求全过程的关注不够，市场反应速度慢，企业的生产经营、市场营销、售后服务等环节缺乏协同联动和一体化运作，企业集约化、规模化、专业化的优势得不到有效发挥，物流成本一直居高不下，效率得不到有效提升。部分物流企业对营销战略不够重视，很多企业没有清晰的市场营销战略。企业发展战略是企业各类资源配置的指引，一些物流企业对市场营销战略重视不够，有的企业甚至没有独立的营销战略，导致市场推广和营销的定位目标不清晰，各类营销资源配置不均衡、不协调，对市场营销和客户服务的要素支撑不足，企业资源效应得不到有效释放。一些企业对物流市场的调研分析不够，对市场竞争环境、竞争对手以及客户的物流需求缺乏透彻了解，忽视客户关系管理，难以及时掌握客户的需求动态，不能及时提供周到细致的产品和服务。由于营销战略定位不清晰，一些物流企业市场推广的力度、路径、机制都不够完善，企业内部营销和客户服务组织机构不健全，人员选拔、配置、考核的标准和层级不统一，人员的综合素质不高，缺乏高层次营销人才，加之内部控制制度体系有缺项，组织运行效率不高，为客户提供优质产品和服务的能力不足，产品和服务的营销策略、价格策略、品牌策略等方案都难以有效落地实施。物流企业在市场推广和客户服务方面运用信息化能力不强。信息化是现代物流企业的基本特征，一些物流企业特别是中小物流企业信息化投入不足，大数据、云计算、区块链等先进技术推广应用不够，企业管理数字化、运营数字化能力不强，市场推广和客户服务信息化程度不高，与企业其他各类信息的共享不够，影响整体物流效率和企业效益。宣传力度不够，市场推广信息化手段不足，线上营销、网络营销、视频营销、自媒体宣传等方法和途径应用还不广泛。一些物流企业与电商平台融合不够，理念创新、产品创新、服务创新步伐与电商快速发展的要求不适应，物流服务方案和效率难以满足电商服务平台的要求。客户关系管理能力不足，很多企业没有建立客户关系信息化管理平台或者客户数据库，与客户经常性的沟通机制不健全，互动交流滞后，难以及时全面掌握客户的服务需求和有关意见建议，产品和服务质量的改善、营销资源的优化配置、客户关系的维护都受到一定影响。物流企业提供个性化系统化解决方案的能力存在短板。目前，物流企业为提升核心竞争力，更加聚焦主责主业，因此对物流服务的个性化、多元化的要求越来越高。部分物流企业对这种趋势分析不够，没有充分关注物流服务全过程，没有及时关注客户现实的和潜在的物流需求，难以提供最优的服务方案。一些物流企业自身能力存在短板，专业化能力不足，技术创新能力较弱，不具备从本企业各个环节和物流供应链上下游出发设计最优物流服务方案的能力，难以为客户提供全方位的解决方案。有些物流企业对客户遇到的难点、痛点问题缺乏足够了解，对客户的产品特点、业务特征、个性需求等研究不深，物流的质量保障能力不足，难以提供针对性的服务方案。有些物流企业不善于从客户思维出发考虑问题，缺乏供应链思维和系统思维，缺乏利益共同体和命运共同体理念，对如何为客户提供增值服务、努力为客户创造价值缺乏系统的策划和统筹，服务的精准化、个性化能力有欠缺。
物流企业市场推广与客户服务主要策略
物流企业要积极转变市场推广和营销思维，牢固树立现代物流营销理念。物流营销理念是物流企业发展的价值取向和思想基础。随着经济全球化的不断发展和国内对外开放程度的持续扩大，物流市场竞争越来越激烈，传统的市场推广和营销思维已经成为物流企业发展的桎梏。物流企业要积极顺应物流产业信息化、集约化、规模化、专业化的发展趋势，主动融入科技革命、电子商务发展潮流，牢固树立现代物流营销理念，坚持以客户为中心，致力为客户创造价值。要从客户需求出发，完善企业内部控制体系，规范服务标准流程，努力为客户提供安全、便捷、及时、准确的物流服务。要按照市场营销需要，面向物流企业服务客户全过程、全流程的策划和实施，强化过程控制，努力提供高质量的仓储、运输、配送和相关信息服务等，实现信息流、资金流、货物流的高效协同，努力为客户降低运营成本。要运用现代物流营销理念，积极推动生产、营销、物流一体化运作，实现涵盖企业经营管理、市场营销、战略规划、财务管理等全过程的协同联动，实现高质量、高标准、高效率的物流服务，不断提高客户满意度。物流企业要立足我国新发展阶段的时代背景，认真贯彻新发展理念，从战略思维和全球视野高度，拓宽市场营销思路，创新市场推广模式，深化客户服务管理，主动融入国际国内双循环发展新格局，实现企业的高质量发展。坚持战略引领，制定实施物流企业市场营销战略，明确市场推广与客户的服务目标和路径。物流企业市场营销战略决定企业各类营销资源的配置方向，对其他资源的配置也起着非常重要作用。物流行业竞争激烈，物流企业必须把营销战略放在优先地位，精心编制企业市场营销战略，明确企业服务客户的理念目标，明确企业市场推广的路径和方法。要结合企业业务定位和自身条件，深入分析研究市场营销环境、市场结构、客户需求和竞争对手等情况，分析研判评估市场风险、市场机会和市场趋势，制定符合企业发展目标要求的市场营销战略。在市场营销战略引领下，物流企业要根据自身的优势，选择恰当的目标市场和目标客户，充分运用企业各类营销资源，优化设计客户服务方案，实施产品营销策略、价格策略、品牌策略等，为客户提供优质的物流服务，不断满足客户现实的和潜在的物流需求。要强化营销战略管控，所有相关的物流营销资源的配置必须围绕营销战略展开，加强营销战略与经营计划、财务预算、投资管理等环节的有效衔接。要强化市场营销战略的执行和落实，配置资源，建立机制，防范风险，形成有效的闭环管理。要建设高效率高标准的营销组织机构，选好配强市场营销人员，并健全完善内部控制制度，建立一整套包括员工选拔、培训、考核、评价、晋升一系列措施的内控体系，确保营销组织运行高效有序。充分利用信息化现代化营销方式，加大市场推广和营销力度。物流企业要主动适应信息化变革趋势，充分运用现代技术手段，充分运用大数据、云计算、区块链等新一代信息技术，采用线上营销、网络营销、视频营销等多种方式，加大市场推广力度，突出物流专业服务特色，努力提升企业知名度。要大力推动线上营销，综合运用公众号、自媒体等方式，加大宣传推广力度，增加服务体验功能，能够面向不同的客户群体，提供不同的物流服务组合，增强客户的体验感和现场感。加强企业网站建设，及时更新完善企业相关信息，方便客户了解企业产品服务信息。积极推动企业与电商平台有机融合，以电商经营理念促进物流企业市场营销理念创新，持续优化物流资源配置，优化生产经营、市场营销等各类要素资源组合，不断提高物流效率和企业效益，促进传统物流企业加快向现代物流企业转型升级。要充分运用大数据技术，与客户建立经常性深度沟通交流机制，一方面加强市场推广，另一方面及时了解客户对服务质量、水平、时效等方面的意见建议，维护好客户关系，防止客户流失。物流企业要加强市场营销和客户服务部门的信息化建设，以营销信息化带动企业其他业务流程的信息化，共同提升企业信息化水平，从产、供、销、运等全流程入手，持续改善产品和服务质量，不断提升企业的运行效率和效益。构建物流客户关系数据信息平台，深化客户关系管理。客户关系管理是物流企业加强市场推广、提升服务品质、增强客户满意度的重要基础。物流企业必须把客户关系管理放在非常重要的位置，致力构建物流客户关系数据信息平台，建立客户数据库，通过市场调查、市场推广等信息渠道，及时汇集、存储、更新与本企业业务相关的客户信息资料，及时收集反馈客户对物流服务的相关意见，及时改进服务方式，不断巩固和深化客户关系，全面掌握客户的服务需求，努力开辟市场空间。加强对客户信息资源的分析、研究和利用，采取电话、电子邮件等方式，与客户建立经常性的沟通联系，稳定客户关系，深入了解客户的物流需求，分析研究客户的需求偏好信息，以便更好地提供高效优质的服务。加强对客户的分类管理，及时跟踪研究客户的营销业务信息，对客户的购买行为、成本、价格、满意度等各类信息进行分析归纳整理，加强数据统计分析，为物流企业市场推广和营销决策提供参考。通过客户关系信息平台，物流企业能够及时根据客户需求，制定相应的客户服务策略，协调企业内部资源，集中销售、服务等优势，巩固和维系老客户，不断开发新客户，提升企业经济效益。同时，物流企业可以根据累积的客户关系和业务信息，及时调整完善物流业务结构和方向，加强市场推广营销，努力为客户提供更加便利化、精准化的产品和服务。瞄准客户服务需求，努力提供个性化的物流系统解决方案。物流企业要充分发挥自身的资源优势，向专业、精准、特色方向发展。要立足客户服务需求，努力为客户提供系统化、全方位的解决方案。关注物流全过程，从运输、仓储、配送、信息等各个环节出发，设计最优的物流运输线路、仓储方案，提供最佳的服务方案，以便客户能够聚焦主业，专注核心业务，提高核心竞争能力。要积极创造物流需求，努力从客户的痛点、难点和重点中寻找商机，提供解决问题的物流方案，解决用户的个性化问题，从而不断拓展市场。要立足为客户创造价值，充分考虑和研究客户的业务特点、产品特征、市场等情况，运用先进的现代技术手段，制定不同的物流解决方案，为客户提供增值服务，推动实现物流服务质量的精细化、品质化和品牌化，提升客户满意度和忠诚度。关注客户供应链物流服务需求，设计供应链物流方案，努力降低客户物流成本，同时提升客户的供应链产业链掌控能力。树立创新思维，深化产品创新和服务创新，不断完善物流企业服务保障体系，根据市场需要，持续提升服务保障水平和质量保证能力，满足客户日益增长的不同物流服务需求。树立合作共赢的理念，努力增强客户对物流服务的信任和依赖，逐步养成对相应物流服务的习惯，形成利益共同体，实现互利共赢共同发展。
参考文献：
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3.王天宇，申学清，范大路.中国商贸物流银行研究暨行业发展报告2017[M].北京：中国经济出版社，2017
4.商务部流通发展司，中国物流信息中心.2016年度中国商贸物流发展运行报告[R].2017
关键词：智能电网 电力营销 服务策略
智能用电采用高效控制、高级测量、快速储能以及高速通信的先进技术，并依靠先进的管理理念以及坚强的电网，实现市场计量公正准确、响应迅速、多样的收费方式、对数据的及时采集，使服务便捷高效，建立强有力的双向互动平台以及支持平台，最终使得营销业务的智能化及营销管理的现代化得到充分利用，并促使电网与客户进行信息流、能量流以及业务流的互动，从而使电网与客户进行信息流、能量流以及业务流的互动，实现相互之间新型的供用电之间的关系。通过传感器对供电端到客户端之间的一切设备进行连接，从而形成科学完整的信息与用电交互网络，然后对其中的信息进行分析整合，指导用户对用电的方式进行直接的调整，从而使电力资源的配置达到最佳状态，使客户的用电成本得到降低，提高用电的安全、可靠，使用户的用电效率得到提高。
智能电网是当前各国电力产业发展的重要项目，也会对电力营销体系产生重要的影响。在我国的智能电网建设中，集中的影响体现在电力用户与电网的互动上。互动首先需要技术和基础设施的支撑与完善，之后是如何有效的加以利用，在更好的为用户提供服务的同时，扩大电力营销的水平与市场。
1.智能电网形势下的电力营销特点
由于我国能源分布与经济增长模式，障电力负荷安全可靠和电能质量需要长距离输电的大电网和数字电网的高级应用，新能源接入对即将高度市场化的电力营销带来新的机遇和挑战。智能电网下的营销方式将更加智能化，与传统的电力营销相比，主要有以下方面的特点：
（1）数据采集、计量方式
传统营销方式采用单向采集，计量装置分布深度不够。而智能电网形势下的营销方式由用户设定部分参数从而进行深度计量，可面向用户、web，具有收发能力。
（2）分析时序
传统营销方式以事后评估为主，辅以少量的预警分析。而智能营销着重于事前预警、过程监控、风险即时分析、全景展示等各个营销时序环节。
（3）体系结构、面向对象
传统营销方式以电网公司内部业务流程为研发对象。而智能营销面向业务流程、面向营销需求、面向用、供、电单元需求，自定义重构能力强。
（4）高层分析、应用功能
传统营销以营销指标展示、报表统计分析、简单数据挖掘为主。智能营销以市场微观波动因子识别、需求特性深度挖掘为主。
（5）体系目标
传统营销完成电力营销业务，提供一定辅助。智能营销具有决策支持的功能，使得营销各环节可观、可控、能明确响应售电市场各类微观波动因子，自动提出应对策略与方案评估。
2.智能电网形势下的电力营销优质服务策略
优质服务是企业发展核心，优质服务是电力企业的生命线，是电力企业拓展市场的通行证，是打造电力品牌的根本途径。根据智能电网形势下的电力营销特点，提出了基于智能电网的电力营销优质服务的策略如下。
（1）保障电网安全稳定运行
保障电网安全稳定运行，是做好优质服务的基础。电力对于客户的优质服务，不同电压等级的安全输、送、变电的安全运行，用电设备的安全可靠等都是不可缺少的。提高智能化的电力设备在线监测诊断技术水平和智能调度技术水平是优质服务的硬件基础。
（2）转变思想观念
转变思想观念是强化优质服务的前提，是强化优质服务的前提。面对日趋激烈的市场竞争，电力企业必须以优质高效的服务参与市场竞争。
（3）建立智能营销技术服务管理系统
智能电网框架下的先进的计量、通信和控制手段对于建立智能营销技术服务管理系统也起到非常关键的促进作用。先进的智能营销技术服务管理系统应具备以下功能：减少电力公司的运行费用、提供给用户准确和及时的电费清单；改善计费过程并提高用户满意度；运用电表远程诊断和可即时读取的功能，改善对用户的服务；具有远程接通和断开的功能，可有效地进行用户管理；为用户提供更多电价和服务的选择；提供大量的用电和网络状态信息，使得用户可以为节能或减少开支而调整用电习惯，而电力公司则可制定更有针对性的系统改造计划；能支持用户侧的分布式发电的接入；为智能电网和其他系统未来高级应用建立基础设施体系。
（4）实现分时电价管理，向需求侧管理发展
通过智能化的手段，分析需求特性，利用中短期时变电价推动等对建立分时动态电价机制，包括依据电网运行特点与需求特性的长、中、短、超短期资费方案设计。
（5）紧密联系地方政府及地方企业
及时与地方政府沟通，获得地方发展信息，进行服务周到的项目规划，保证企业获得抢占到市场的先机；二是经常与所在地企业交流沟通，解决电力供应等存在的困难和问题，及时优质的为他们提供电能服务，促进企业做大做强，也为自己获得新的经济增长点。
3.结语
智能电网建设中，电力营销方面的关键问题，体现在电力用户与电网的互动上。互动首先需要技术和基础设施的支撑与完善，为此介绍了电力营销体系建设的几个关键技术，其次如何有效的加以利用，为此介绍了电力营销体系建设的目标。对智能用电技术的研究和利用，要积极开展，并进行营销信息系统以及用电信息采集系统的建设，实现综合服务水平的全面提升。只有在这些方面做好工作，更好地为用户提供服务的同时，才能有效地提高电力营销水平，扩大电力营销市场。
参考文献：
[1]顾绛、杨毅伟.电力营销的特点和作用分析[J].科技创新与应用，2012（1）
讯：这两年社会化媒体已成为热门话题，大品牌小品牌纷纷试水微博及社会化营销，但是有许多常见的错误仍时有发生。特将笔者工作中记录的碎片，和大家一起唠唠嗑。
社会化媒体战略缺失—社会化媒体的快速兴起，众多企业还摸不着头脑，前一天还纠结在平面广告，电视广告，网络广告，现又要接受社会化媒体带来的挑战。许多企业咨询笔者，典型疑惑是：“我们玩微博不知道要玩多久，跟风玩几个月，不知道2012年要不要玩微博”。社会化媒体不应该仅仅是营销，其对整个企业运营都带来巨大挑战，可怕的是许多广告，营销服务公司都在赚快钱，从创意人出发根本不顾及什么战略不战略。笔者唐兴通建议：建议企业在没有想清楚之前，社会化媒体活动不如不做，引火上身，不得安宁。
不重视口碑监测—危机往往源自我们不重视网络舆情的力量，不参与到网民的讨论。随着微博，SNS的冲击，未来口碑监测的重要性将凸显。企业现在已不能控制社会化媒体的传播，对话，如果再不参与到口碑监测和及时回复，那未来将危机百出。
期待“短平快”，即刻收获—社会化媒体不是一笔买卖，本质是在和网民建立关系，构建消费社区。这就注定需要时间来培养感情和信任；短期的眼光会导致非理性的行为，注水数据，社会化媒体活动不应该成为“伟哥”，那样不符合科学，不符合逻辑。为什么我们还要那么急功近利？我的观点：我们应该更多关注KPI，而不是简单的ROI
资源投入，配比不给力—现在的营销已从广告模式转变成建立关系(relationship)需要投入更多的资源，时间和人力来支撑企业在社会化媒体上的表现。据笔者的观察在社会化媒体领域做得优秀的企业，往往是那些拥有清晰的目标，活动之初即做过充分的市场调研，过程中调用众多资源来实现既定的方案。
只关心企业自身–正如笔者经常说的，社会化媒体不是放烟花，其需要聆听(listen)和互动(interact)，在活动策划时如果只关心企业本身(如产品，市场，新闻)将不会获得成功。我们需要为整个社区(community)提供价值，提供乐趣。附图是思科在内部推行的社会化媒体路线图：
内容简单同步—许多企业不用心对待在社会化媒体平台上的内容，仅仅是常规的同步，拷贝没有经过再加工。试问：用户读到这样的内容时候，心理会想什么呢？如果你还强迫曝光，不把网民当人看，能不国骂嘛？笔者唐兴通一直强调内容在新营销中的重要性，摸着心口问下：我们对博客读者，微博粉丝，SNS好友，BBS居民，视频网站观众区别对待没？只有用户体验好了，营销信息植入才会有意义。用户的时代已经结束，现在是2.0时代……。
忽视活动整合---社会化媒体是一个生态，不同的平台拥有不同的用户，平台活动的链接(Synergy)，整合互联网上整个活动的信息流，人流形成良性的生态系统。不同的生态圈有交集，有火花。解决方案：将不同的平台，市场活动作一个无缝对接，如果将企业官网，线下公关活动，数字营销活动将会点燃整合传播的导火索。（来源：唐兴通的博客）
一、什么是网络营销渠道
一个完善的网上营销渠道具有三大功能：订货功能、结算功能和配送功能。而这三大功能的发挥，使得网上营销渠道的成本控制优势和对企业的促销优势得以充分显现。
二、海尔营销渠道浅析
（一）海尔的传统营销渠道存在的问题
海尔传统营销的主要形式是与商、经销商合作的专卖店。海尔集团对各地设立的店中店和电器园的控制比较严格，不利于店铺的个性化经营，部分专卖店的意识保守，坐等顾客上门，不能主动走出去开拓市场，依赖思想比较严重，缺乏对海尔文化的了解，不能够按照海尔的标准进行严格的管理，而且专卖店的形式已被众多商家所效仿，失去了其生存发展的独特性能，在未来的道路上效果势必会走下坡路。
（二）海尔网络营销渠道前期阶段存在的问题
2010年5月8日晚9时许，部分网友在京东商城网站购物时，发现一款市价为8299元的海尔空调标价0元出售，当时即引发网友抢购。事发后京东商城有关负责人在论坛上发帖表示道歉，称事因一新入职同事“操作失误”，要求下过订单的同事取消订单。这一做法不仅引起了网友们的强烈斥责，同时也损毁了企业的形象。这件事情引申出海尔集团在网络营销策划中的3个严重问题：1．网络营销与电子商务的结合存在很大问题。网络营销宣传的明显不足导致电子商务难以取得更大的发展。网络营销基础差，因而就会导致电子商务有点儿后劲不足。2.网络支付安全问题。“钓鱼”网络的出现或虚假的网络链接使生产者和消费者深受其害。同样，海尔网络营销及电子商务的信任及网络账户安全问题也同样存在，同样也制约了海尔网络营销的进一步发展。3.物流问题。问题体现在：1、物流没有社会化。2、配送和车辆调动管理不尽合理。
三、对改进海尔网络营销渠道的几点建议
（一）多元化品牌推广战略
海尔集团在中国乃至全世界都拥有优质口碑，良好形象的企业，它的个性化服务得到了顾客的一致好评。因此海尔应该利用它的个性化服务打开网络营销的缺口，根据自身生产经营的规模、产品与服务的特点，逐步扩展多元化的网络营销渠道。可以根据搜索引擎、电子邮件、经济论坛、论坛、社区、信息等全方位多角度的展开网络营销。不过在实际经营过程中还应当做到以下几点：1.降低生产成本，做好终端的推广销售。2．传播推广和渠道推广有效结合，避免头重脚轻之局面。3．长效与短效的结合，既可以快速解决当下问题，又可以达到远期目标。
（二）引进西方先进的网络技术
西方发达国家的互联网体系不论在技术还是管理上都比中国具有优势。中国一些企业也应用了世界先进的生产技术，例如格力电器利用“热回收数码多联空调技术”、“基于正弦波驱动的变频空调控制”与“应用EVI超低温制热和智能化霜技术的全新滑动门柜机研制”三项技术打破了日本企业对中央空调核心技术的垄断。这个例子告诉我们一个企业的成功必须吸收更加先进的技术，新技术会更好的促进企业的发展。海尔在花费巨资引进了世界先进的冰箱生产模式后，冰箱洗衣机受到顾客的欢迎，使海尔在家电行业占据了龙头老大的位子。因此，海尔同样也应该像引进冰箱技术那样积极的引进西方的网络营销宣传模式和网络营销管理模式。
（三）建立更加专业的物流配送系统
关键词：旅游市场营销；网络营销；对策研究
进入21世纪以来，中国经济更加融入国际社会，中国市场也逐步与国际市场接轨。旅游行业是中国最早与国际接轨的行业之一。旅游业被称为“永远的朝阳产业”，中国旅游业正处于蓬勃发展时期，近年来取得了辉煌的成就。中国旅游市场充满了活力和生机，有着美好的前景和巨大的发展潜力。新世纪的中国旅游业开始从新的经济增长点迈向新的支柱产业，从世界旅游大国迈向世界旅游强国。
一、我国旅游市场的发展现状
中国旅游市场在21世纪将进一步扩大，主要包括入境旅游市场、出境旅游市场和国内旅游市场三个部分。据统计调查得出，2011年第一季度全国旅行社组织国内旅游1924.48万人次、4724.59万人天，接待2290.86万人次、4139.75万人，同比分别增长了52.08%、42.73%、45.50%、28.88%。一季度旅行社组织国内旅游人次排名前十位的地区依次为广东、四川、浙江、上海、江苏、山东、湖北、辽宁、北京、福建。2011年第一季度旅行社入境旅游外联248.15万人次、936.75万人天，接待361.09万人次、1046.54万人，同比分别增长了23.44%、61.15%、22.86%、52.29%。第一季度旅行社外联入境旅游人次排名前十位的客源地国家或地区依次为香港、韩国、台湾、俄罗斯、日本、澳门、马来西亚、泰国、新加坡、美国。2011年第一季度旅行社出境旅游组织378.72万人次、1507.62万人，同比分别增长了21.34%、27.33%。第一季度旅行社组织出境旅游人次排名前十位的目的地国家或地区依次为香港、澳门、台湾、泰国、新加坡、马来西亚、日本、韩国、澳大利亚、越南。
由此可见，中国旅游业的发展潜力巨大。迅速崛起的中国旅游市场孕育着商机，特别是经济全球化时代来临，知识经济、网络经济初见端倪的今天，各地的旅游开发蔚为壮观，旅游公司如雨后春笋般兴起，形成了激烈的旅游市场营销竞争，面对这种现象，研究旅游市场营销十分必要。旅游企业如何发展，成为旅游业一个崭新而迫切的关键问题，企业面对着巨大的挑战，同时也带来了一次很大的机遇。
二、我国旅游市场营销发展对策
（一）发展旅游市场人力资源
取悦顾客是任何商业的目标，旅游管理者应该把他们的服务同竞争对手和其他产业作比较。按世界旅游组织的预测，下一个20年将是中国旅游业的黄金年，中国旅游业的有计划发展将促进对劳力和人力资源发展的需求。但另一方面，人力资源发展的许多束缚依然存在；教育、劳力技术水准与业主要求不能正确匹配；在旅游业，特别是行政管理层，将继续缺少合格成员；缺少旅游教育设施；缺乏合格的教师；旅游学学科尚未有地位；对标准与确认未能达成一致；在课程方案设计与具体内容上缺乏选择性，课程传授也有所限制，如不能通过Internet授课。旅游业比其他产业更多依赖于人的细微差别，依赖于主人与客人、服务提供者与消费者之间的相处。在未来，这些都将是旅游业最根本的东西。所以，制定有利于旅游人才发展的策略极为重要。我们应该：认识到变化的重要性是永恒的；要有远见卓识和前瞻性；解决问题要具有创造性、革新性和系统性；了解趋势、事件和人之间的交叉关系；吸收服务中的各项风险担保，提防潜在的危险及服务中失败之处；要求有冒险精神、创造性、适应力的员工；创造一种刺激职工具有活力组织氛围；认识和利用人、产品与市场的多样性；考虑到商业的多变性和未来可选择性；鼓励和发展团队精神与企业领导技能；让未来支配我们从事的行为。2020年中国要成为世界旅游强国，势必通过对旅游业人力资源的支持来实现这个宏伟目标。如果我们运用适合旅游业发展的策略，毫无疑问，中国将不仅在增长率和利润方面，而且在劳力质量以及产品服务质量和顾客满意程度上处在世界旅游业领先地位。
（二）中国旅游业的市场营销问题需要全面整合
需要用一个系统性的方法来解决当前的困惑，需要一根链条将各个环节有效链接起来，从而形成整体优势。这就需要旅游整合营销传播理念（TIMC）在旅游营销领域中的全面应用。美国西北大学教授舒尔兹等人提出的整合营销传播理论（IM），被认为是市场营销理论在20世纪90年代的重大发展，被誉为“带领企业跨越21世纪的营销教战守策”。整合营销传播是一个营销传播计划的概念，其基本含义是“要求充分认识用来制定综合传播计划时所使用的各种带来的附加值的传播手段――如普通广告、直效广告、销售促进和公共关系，并将之结合，提供具有良好清晰度、连贯性的信息，使传播影响力最大化。”消费者对一个企业及其各个品牌的了解，来自他们接触到的各类信息的综合（包括媒体广告、价格、包装、售点布置、促销活动、售后服务等），整合营销传播的目的在于使企业所有的营销活动在市场上针对不同的消费者进行“一对一”传播，形成一个总体、综合的印象和情感认同。这种消费者建立相对稳定，统一的印象过程，就是塑造品牌，即建立品牌影响力和提高品牌忠诚度的过程。
（三）大力发展网络营销
凡利用互联网进行的营销工作，就可称其为互联网营销，营销中的诸多要5200素如：品牌、渠道、促销等要素都会在互联网营销中体现，而互联网营销更为营销各要素带来新的形式与内容。也就是说，在营销工作中利用了互联网，我们就称作在进行互联网营销。互联网营销起源于90年代末期，欧美的一些企业率先利用全球网络（互联网）为平台展开营销活动。九十年代末兴起的互联网技术对传统营销形成了巨大的冲击，并构成“21世纪营销领域的创新焦点”。 2002年的网络营销领域并没有发生什么惊人的事件，但正是在看似平静的表面下，网络营销环境正在悄悄地发生变化，主要表现在：一方面，网络营销基础环境进一步发展，上网用户数量继续保持快速增长的势头，据调查，截止到2002年6月30日，我国上网用户人数已达到4580万人，年底有望突破6000万人，互联网用户数量仅次于美国，居全球第二；有利于网络营销的发展。互联网营销的优势实质在于它的信息流的优势：高速即时，互动，全球性全天候，私人性。互联网通过将货币流和部分物流（比如软件）转化成信息流，将互联网营销的优势扩大，并通过信息优势提高传统商品的流通效率和降低其流通成本。互联网营销在信息流方面的优势是传统营销所难以替代的。
参考文献：
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摘要:企业电子商务的崛起,使物流配送越来越成为众多商家关注的焦点,电子商务作为一个高速发展的行业,物流配送系统的滞后状况,已成为不可回避的瓶颈。物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系。
关键词:电子商务;物流配送;瓶颈;解决方案
一、物流及物流配送
物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一,是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节。在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流是企业内部进行定位的核心能力。
物流配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好货物送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合,即在集货配货的基础上,按用户在种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运,是“配”和“送”的有机结合形式。物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流、物流的紧密结合,包含了商流活动和物流活动。通过配送,实现物流活动的合理化以及资源的合理配置,从而降低物流成本,增加产品价值,提高企业的竞争力。
完成配送活动需要付出配送成本。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略等策略。
二、电子商务的物流配送瓶颈
电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式,它集信息流、商流、货币流、物流为一身,贯穿了整个的贸易交易过程,是网络经济和现代物流一体化的产物。其内涵可以表述如下:电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送。由此可以看出,一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流、货币流、物流四个流动过程有机构成。然而,电子商务作为一个高速发展的行业,存在许多瓶颈问题,其中不可回避的瓶颈之一是物流瓶颈,而其中最大的“瓶颈”又是支付系统和配送系统的落后。主要表现是:在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务;配送的成本过高、速度过慢等。因而,即使商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移,但是这毕竟是“虚拟”的经济过程。互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流,但是不可能根本解决物流问题[2]。
网络经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。这问题,表面上看是物流服务问题,究其原因,是物流本身发展的滞后,是为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国,物流更是处于经济领域的落后部分。长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了瓶颈制约物流的发展。
目前我国物流业发展的瓶颈主要表现有:对电子商务的认识仅局限于信息流、商流和货币流的电子化,忽视物流的电子化过程;物流基础设施不完善;物流管理技术落后;传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展;第三方物流服务发展滞后;适应电子商务发展的物流体系尚未建立。阻碍物流业发展的主要原因可以归纳为以下两点:一是物流一体化管理程度不高,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,很多企业对物流重要性的认识不够,对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上;二是物流企业的物流基础设施落后,物流装备水平低,物流技术水平的落后,使物流体系不足以支撑电子商务的发展,从而更加剧了物流的瓶颈作用。
随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,商流活动都会退化为一纸空文。突破电子商务发展的物流瓶颈,必须在现代物流技术和物流信息系统的支持下,建立一个能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息的物流配送体系,才能不断满足消费者对商品的品质要求及服务内容不断的提高的需求,从而将商品快速而完整地送达客户手中。
三、解决方案
若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,如果不解决好物流及其配送中的瓶颈问题,那么电子商务的实施也等于是空中楼阁。笔者认为可以从以下几方面着手。
(一)优化物流企业业务流程
只有根据业务流程设计的企业系统,才能提高信息处理效率,更好地实现信息集成,更好地适应组织机构变化。尤为重要的是,面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题,通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程,在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统,从而充分挖掘信息系统的潜力,大大地提高了流程的营运效率。因此,在物流企业内部实施业务流程重组非常必要[3]。
(二)推行先进的物流管理技术和延伸服务
采用如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理;向下可以延伸到配送、物流咨询,物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等[4]。
(三)建立基于Web的物流配送信息管理系统
从事配送业务离不开“三流”,其中信息流更为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的,畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。另外,在电子商务时代,物流信息化也是电子商务的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我国物流业再造的一个重要环节和切入点。
企业电子商务的崛起,BtoB、BtoC的发展,分销渠道的进一步整合,供应链管理的出现,使得物流配送越来越成为众多商家关注的焦点。电子商务下的物流配送,应该是信息化、现代化、社会化的物流配送。这就要求物流配送企业能够向客户提供全面的配送解决方案。而一个完整的物流配送体系除了具备现代化、自动化的硬体设备及电脑资源外,更应该具有结合两者的物流信息管理系统来满足消费者对商品的品质要求及配送的效率。另外,在电子商务支持下的交易活动不受时空的限制,客户在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送货的地点也不集中。
在这样竞争动态的环境中,物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构。应该在动态优化网络设计的基础上,实现下述两点,一是物流与配送网点的网络化。企业根据自身的营销范围和目标,建立全国范围的物流和配送网络,提高物流系统的服务质量和配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络,包括外部网和内部网,外部网(基于Internet的电子商务网络平台)主要用于配送中心与上游供应商或制造商的联系,以及与下游顾客之间的联系;内部网(Intranet)主要用于企业内部各部门间的信息传输。网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性和一致性,使整个的配送网络具有最优的库存分布、最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段等,从而体现在电子商务条件下物流支持的快速性及全方位性。用网络支撑、优化、改造、提升物流实体,提升物流服务的竞争能力。
根据电子商务的特点,在分析配送中心信息流的基础上设计了一种基于Web的一般商业型企业物流配送信息管理系统。配送中心系统中主要活动为信息流及物流两部分,而信息流的层级分为上层是策略信息、中层是经营管理信息、下层是物流作业信息,在中层经营管理信息又分为进货、存货、销货等三项管理信息。下层物流作业管理分为入库管理,在库(库存)管理、出库管理。物流方面分为物流作业与物流设备系统;物流作业主要为进货、验收、入库、货架管理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程,物流设备是则是对各作业设置适当的系统设备。系统的模块是根据作业内容的相关性及作业流程的关联性来划分。依据物流中心的各项作业,将该系统大架构划分为以下六个模块:销售出库管理子系统,采购入库管理子系统,库存管理子系统、财务处理子系统,物流配送绩效管理子系统、系统维护子系统,并提供对已制定的计划进货单、入库单进行查询、统计功能。
1.销售出库管理子系统:该系统接收客户的订单,完成订单处理;从仓库中将采购入库管理系统取得的货品经过分拣、包装、配送、运输送至客户手中并送库存管理子系统;然后将产品送出后将应收账款账单转入财务部门作相应处理;最后将各项内部资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。
2.采购入库管理子系统:主要把从供应商订购的产品入库,根据入库产品内容做库存管理;针对客户需求的产品向供货厂商下采购订单;当订购的产品入库后作相应的付款处理,并将账单转入财务部门处理;同时将相应的资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。
3.财务处理子系统:财务部门以采购部门所传来的产品入库单查核供应商所送来的应付账款,并据此资料付款与厂商;从销售部门取得出货单,并根据应收账款单并收取账款。财务处理子系统制作各种财务报表提供给绩效管理系统作参考。
4.物流配送绩效管理子系统:从其它三个子系统中获取相关的数据,同时根据外界环境的相关信息,拟定产品的订购计划、产品销售计划、配送效率分析、运输控制等决策信息,帮助企业优化配送流程,提高配送效率。
本系统的数据处理采用基于Web的B/S结构,以增强系统对企业业务发展的适应性,并能够对客户的变化,做出快速的反映,而且系统的升级方便、透明。基于Web的物流配送信息管理系统可以提高物流企业的工作效率,降低系统运行成本和系统的维护成本,方便地实时采集与追踪物流信息,提高整个物流系统的管理和监控水平等,并且通过绩效管理系统做出新的战略决策,从而提高配送效率和仓库保管效率。
四、结束语
在电子商务环境下,供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况,并以此制定生产和销售计划,及时调整市场策略。因此,电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起,而物流也可以对提高电子商务的效率与效益、协调电子商务的目标、扩大电子商务的市场范围、实现基于电子商务的供应链集成、集成电子商务中的商流、信息流与资金流等等起到推动作用,从而促使电子商务成为下个世纪最具竞争力的商务形式。
电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和货币流的问题,而将商品及时地配送到用户手中。但完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束,因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。
电子商务的迅速发展,对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求,从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。所以,在关注电子商务的同时,要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立现代化的物流产业。中国市场刚刚从卖方市场步入买方市场,通过学习和交流,我们可以跨越发达国家物流发展初级阶段,利用我国信息技术和网络技术几乎与世界同步的优势,借鉴国外物流发展的先进技术,进入物流的快速发展轨道。
参考文献:
[1]王之泰.新编现代物流学[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2005.
[2]翁菊梅.当前中国连锁零售企业的电子商务与物流模式的选择[J].无锡商业职业技术学院学报,2003,9(3):26-28.
[3]杨学军,万蓉.供应链业务流程集成的系统[J].中国管理信息化,2006(9):3-5.
[4]刘晓莉.企业生产物流系统的研究[J].物流科技,2004(27):6-8.
论文关键词：IT；组织结构；创新模式
在知识经济时代，信息技术已经成为企业全方位管理理念、企业文化、业务流程及人力资源模式转换形态的催化剂。随着信息技术的广泛应用和不断发展，现代化企业为对付日益变化多端的环境和市场需求，纷纷进行企业组织结构的重新设计与构造。目前，企业组织结构处于积极的全面变化之中，合理的组织结构与管理模式比先进的技术更重要。
1目前我国IT企业在组织结构方面存在的主要问题分析
我国IT企业组织结构在经历了20多年的变革后，已经从高度集权的职能型结构(U型和H型结构)逐步转向分权的事业部制(M型)结构，这场变革无疑是中国企业发展史上的一个重要阶段。虽然我国企业目前存在多种不同的形式，组织结构变革也取得了一定的成绩，但很多企业依然存在很大的问题，分析如下…：
1．1企业组织结构仍带有浓厚的集权色彩
M型结构本身虽然包含着分权思想，但这种分权在中国企业是以集中控制为前提的，其本质仍是一种“命令一控制型”组织结构。这些容易使企业形成家长式管理和个人决策的机制，不利于企业吸引优秀人才、留住优秀人才。同时还造成了企业的高度集权，影响了员工的积极性，阻碍了信息的自由流通，助长了组织中的官僚主义，使M型结构成为一种交易成本极高、组织效率极低的组织形式。
1．2不利于知识和信息的交流
当前我国多数IT企业组织结构中，一方面，许多企业的组织只是一些部门简单的拼凑或堆积。有的企业尽管有股东会、董事会和各种职能部门、业务部门，但它们或形同虚设、或相互独立，尤其是职能部门和业务部门之间缺乏横向的交流和沟通，不了解对方的业务工作流程及制度，在工作协调上存在部门本位主义，造成工作开展不畅、效率低下。另一方面，层级性的结构知识和信息分布不均衡，主要集中在企业的上层管理人员中，从上至下的信息流远远大于从下至上的信息流，这种上下级之间的信息不对称，影响了上下级之间的有效沟通，这无疑会妨碍企业的知识交流和共享；总之，当前企业组织结构严格的层级性和职能化将最终导致管理障碍(阻碍信息在不同的管理层间自由流动)、职能障碍(阻碍信息在不同职能部门间自由流动)和运作隔离，这种障碍严重制约着知识和信息的交流、沟通和共享，而且将会随着信息技术的飞速发展更加明显。
1．3不利于员工创造性的发挥
在企业中，知识型员工的比例正在提高，他们的自我发展的需求强烈，而目前这种以层级制为中心、统一命令指挥的制度，扼杀了员工的创造性思维，束缚了员工智慧和创新力的发挥。因为当前企业组织结构的决策权主要集中在上层管理者，它以“管”人为中心设计通过各种各样的规章制度来约束员工的行为，通过金字塔式的层级结构和职能化部门割裂员工之间的联系、交流与学习，形成了一种封闭式的、只关心自己的利益而忽视整体利益的企业文化，使员工的积极性、主动性和创造性受到极大的压抑。
1．4不能快速适应环境的变化
企业在生产经营的过程中，当面临宏观环境和其行业环境的变化，面临直接影响企业盈利能力的竞争对手、供应商、用户的战略变化之时，企业就需要随时进行内部调整。一方面，企业管理者试图通过调整规章制度，阻止外界环境对企业成员的影响；另一方面又试图对外界环境进行控制，以符合企业发展的需要。这种“以确定性对付不确定性”的办法，显然无法适应知识经济时代快速变化的市场竞争，特别是，当企业遇到突如其来的变化时，往往显得无所适从。与此同时，各职能部门由于过于细化和明确的分工，都强调本部门的利益而忽视企业整体利益，往往各自为政，无人对生产经营的全过程负责，造成工作效率低下，大大降低了企业对外界环境的反应能力。
1．5项目小组不利于知识的积累
项目小组是在传统组织结构的基础上，针对特定的工作任务或业务流程组建的跨职能工作小组。项目小组在一定程度上能够克服上述单纯的层级性和职能化组织结构的缺点，比如项目小组通过在企业内部成员之间建立一种水平链接，能够促进知识和信息的交流、共享；小组直接面向工作任务而产生，针对顾客需求进行研究开放、组织生产，能够快速响应市场需求的变化；小组内成员有权参与决策和管理，有利于员工自我实现需求的满足，调动员工工作的积极性、主动性和创造性，加快企业组织知识的创新等。但是项目小组具有临时性，小组所创造的新知识多数存放在个人或小组成员的头脑中，很少能够存放在企业组织当中。当任务完成以后，这些知识就被分散到各个部门中，而一旦遇到掌握关键知识的个人或团体离开企业，企业的知识链就会中断而导致“退化的风险”。因此，项目小组不适宜在企业中连续、广泛地利用和传递知识，不利于企业知识的积累，特别是当一个企业是由若干个不同的小规模的项目小组构成时，就无法制定和完成整个企业的目标。
1．6企业组织结构是一种极具刚性的组织形式
刚性组织结构在当时比较稳定的外部环境下有其合理性(被视为企业规范化管理和高效率的保障)。但在今天的中国企业，这种刚性在很大程度上成为组织僵化与迟钝、组织交易成本增加、难以顺应环境等弊病的根源所在，严重制约了企业的可持续发展。
2我国IT企业组织结构创新的流程建议
通过组织设计的一般流程(见图1)，可以完成全部组织结构设计。本文主要讨论组织分析和组织结构设计两部分，组织评估与优化以及组织发展可以参考相关专门著作。
2．1组织设计前的准备工作
首先，检讨原有弊端，企业一般把组织结构中的营销组织方面的问题对外部人员显露。企业往往等到营销组织的问题积累到一定程度，甚至自身感到失控时，才想到找咨询结构共同来解决。分析现象和成因，不外乎以下三个大的方面：
由于企业制度、产权缺陷所导致；由于管理不当、人员素质低所造成；由于基础工作薄弱、信息建设滞后所致。
其次，更新观念。不同的营销观导致组织设计时的短期考虑和长远规划。观念对于营销组织变革、流程重组的结果影响很大，如不首先检查、确立正确的观念，是不可能取得组织设计的成功。
最后，设计方案。在正确的营销观念下，组织设计的方案可以有长期和近期不同的阶段目标，要提供备选方案。对于已在运行的组织，尽可能多用微调手法，设计过程中允许小范围、短期的试行，允许调整方案。
2．2组织分析
该部分主要包括四个方面的内容：1)企业系统分析；2)部门分析；3)关键流程分析；4)关键岗位分析。值得一提的是，对于我国大多说IT企业而言，在进行组织结构设计时，尤其要重视营销组织设计。对于IT企业而言，一般在老企业基础上调整营销组织，往往从渠道管理、客户管理、终端销售管理这几个方面作为切入点。都属于必须与外界合作的领域，都存在通过努力，转化与竞争对手的力量对比问题。因此选择切人点，往往从关键职能或者关键环节人手。营销组织的调整属于整个营销规划的基础部分，都要和销售计划、促销计划、整合营销计划结合在一起，通过运行结果来检验组织设计的结果。组织调整要和优化运行结合起来，否则一厢情愿的组织调整，将可能带来极高的运行成本而告失败。
在营销组织调整过程中，一定要注意新老渠道的利益交换，不能只图眼前利益，把多年合作的老客户、老关系的利益置之不顾。损害合作者的利益与服务增值营销观不符，从长远看也会损害企业自身的利益。应该采取并行交替的办法实行平稳过渡。
3结论
