时间：2022-11-12 14:21:34
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇转换层施工技术论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：高层建筑，焊接技术，建筑施工
引言
钢结构型材的多样性，使焊接接头的截面形式也随之多样化，因而带来了许多焊接难题。工字钢、槽钢、角钢是工程结构中使用最早的型钢，之后截面性能优良的H型钢、钢管、网架节点球等型材相继问世并大量应用于钢结构建筑中，从而使钢结构间的焊接节点形式变得多样而复杂。钢结构焊接的施工条件较复杂。建筑工程具有流动性大的突出特点，单从钢结构焊接工程来讲，不同工程的不同地理条件造成了不同的焊接环境条件。
1 高层建筑钢结构焊接的几种常见方法
1.1药皮焊条手工电弧焊
药皮焊条手工电弧焊原理:在涂有药皮的金属电极与焊件之间施加一定电压时，由于电极的强烈放电而使气体电离产生焊接电弧。电弧高温足以使焊条和工件局部融化，形成气体、熔渣和熔池，气体和熔渣对熔池起保护作用，同时，熔渣在与熔池金属起冶金反应后凝固成为焊渣，熔池凝固后成为焊缝，固态焊渣则覆盖于焊缝金属表面。科技论文。
1.2埋弧焊
埋弧焊(SAW)原理:埋弧焊与药皮焊条电弧焊一样是利用电弧热作为熔化金属的热源，但与药皮焊条电弧焊不同的是焊丝外表没有药皮，熔渣是由覆盖在焊接坡口区的焊剂形成的。当焊丝与母材之间施加电压并相互接触引燃电弧后，电弧热将焊丝端部及电弧区周围的焊剂及一母材熔化，形成金属熔滴、熔池及熔渣。金属熔池受到浮于表面的熔渣和焊剂蒸气的保护而不与空气接触，避免氮、氢、氧有害气体的侵入。
(3)CO2气体保护焊
CO2气体保护电弧焊原理:是用喷枪喷出CO2气体作为电弧焊的保护介质，使熔化金属与空气隔绝，以保护焊接过程的稳定。
2 高层建筑钢结构焊接的应用
2．1 厚钢板焊接技术
在高层建筑钢结构柱与一些特殊大跨度重荷载钢析架与梁的设计与施工中，厚钢板大量应用，而影响钢结构焊接质量的一个最主要因素是厚钢板的焊接。厚钢板的焊接主要是要解决层状撕裂和焊接变形二大问题。
l、层状撕裂的预防：层状撕裂是一种不同于一般热裂纹和冷裂纹的特殊裂纹，一般产生在T形和卜字形接头的热影响区夹层中，主要是T形和十字形接头角焊缝的横向收缩对板厚方向产生的拉应力在接头约束度较大的情况下，易发生夹杂物与金属脱开而形成的裂纹。采用塑性过渡层，即先用低强度焊条在坡口内母材板面上堆焊过渡层，然后再焊连续焊缝的方法。采用低氢、超低氢焊条或气体保护焊焊接。即低强度匹配的焊接材料，使金属具有低屈服点，高延性。通过计算和工艺试验确定合理的预热温度，以降低冷却速度，改善接头区组织韧性，同时采用后热消氢处理。
2、焊接变形的控制：厚板的焊接变形主要针对对接中产生的较多，主要通过以下方法来控制:通过合理的坡口角度和焊接间隙尽量减少焊缝的截面积;焊接时尽可能采用多层焊代替单层焊;尽可能采用双面对称坡口，并在多层焊时采用与构件中和轴对称的焊接顺序;采用刚性夹具固定方法控制焊后变形。
2.2钢结构螺栓连接
螺栓连接是钢结构建筑中主要的连接方式，分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种形式。这里着重阐述高强螺栓连接的检验。高强度螺栓连接的安装顺序及初拧、复拧扭矩检验。检验人员应检查扳手标定记录，螺栓施拧标记及螺栓施工记录，有异议时抽查螺栓的初拧扭矩。高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁、不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化薄钢板、污垢和不应有的涂料等。
2.3钢结构的成形加工工艺
弯曲成型：根据工件所需弯曲力，选择好适当的压力设备。首先固定好上模，使模具重心与压力头的中心在一条直线上，再固定下模，上下模平面必须吻合，间隙均匀，上模要有足够的行程。开动压力机试压，检查是否有异常情况，是否良好。难于从模中取出的工件，可适当加些剂，以减小摩擦，便于脱模。首件弯曲成形后必须进行检查合格后，再进行连续压制，工作中应注意随时抽查，每一台班中也必须注意抽检。禁止用手直接在模具上取放工件，对较大工件，可在模具外部取放，对小于模具的工件，应借助其它器具取放。正式弯曲前，必须检查工件编号，尺寸是否与图纸符合，料坯是否有影响压制质量的毛刺。科技论文。对批量较大的工件，须加装调整定位的挡块，发现偏差及时调整修正。
卷圆成型：卷板前熟悉图纸、工艺、精度、材料性能等技术要求，然后选择适当的卷板机，并确定冷卷、温卷还是热卷。检查板料的外形尺寸、坡口加工和曲率样板的正确与否。科技论文。检查卷板机的运转是否正常，并向注油口注油。清理工作现场，排除不安全因素。由于板料在卷板机上弯曲时，两端边缘总有剩余直边，卷板前必须对板料进行预弯。选择合理的工艺参数进行卷板，卷板完成后用样板检查曲率，合格后方可进行批量生产。
边缘加工：需要作边缘加工的有:梁柱翼缘板、支座支承面等具有工艺性要求的加工面，有设计要求的焊接坡口，尺寸精度要求严格的加劲板、隔板、腹板及有孔眼的节点板等。对清除毛刺、飞溅、氧化皮等加工质量要求不高、工作量不大的边缘加工可采用铲边。对焊接坡口成形以及加工质量要求较高的边缘加工，可采用刨边机进行刨边，刨边加工的余量随钢材的厚度、钢板的切割方法而不同，有些构件的端部边缘加工，可采用铣边代替刨边，使构件支承部位的力由支承面直接传至底板支座，以减小连接焊缝的焊脚尺寸。
制孔加工：普通构件和对孔距要求不高的构件，制孔时采用划线钻孔。对依靠群孔作为定位的构件与孔距精度要求较高的制孔，宜采用钻模钻孔。高层钢结构构件，节点上有两个以上方向有高强螺栓连接的构件，或设计上有特殊要求的构件制孔，应采用钻模钻孔。
另外，测量工作的好坏，是关系整体钢结构安装质量和进度的大问题，为此钢结构安装应重点做好以下工作:设计图纸的审核;测量定位依据点的校核与校测;测量器具的检定与检校;测量方案的编制与数据准备;建筑物测量验线;高层钢结构安装阶段的测量放线工作。包括控制网的建立，平面轴线控制点的竖向投递，柱顶平面放线，悬吊钢尺传递高程、钢结构安装测控等。
3 结语
建筑施工技术是生产建筑产品的技术，建筑产品具有典型的单一性，固定性和巨大体量的特性。因而建筑施工技术也是复杂多变的。钢结构工程是节能环保型结构，是未来我国将大力发展的结构形式之一。需要进一步研究高层建筑钢结构的施工链接技术。
参考文献
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[2]王洪名,李晓枫.高层建筑主体施工技术探讨[J].林业科技情报,2001,(02)
[3]姜辉.梁式转换层高层建筑施工技术的探讨[J].科技资讯,2010,(07)
[4]杨爱华.梁式转换层高层建筑施工技术的探讨[J].建材与装饰(下旬刊),2008,(07)
【关键词】超大深基坑工程关键施工技术研究
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、关键施工技术
1、施工顺序
本基坑工程总体施工顺序为：测放基坑线开挖地槽、桩机就位复测桩位施工支护桩、旋喷桩钻进钻孔、喷射水泥浆二次挖地槽凿钻孔桩桩头降水井施工、降水施工圈梁开挖土方、施工土钉基坑监测。
2、桩间土钉施工技术
采用中800@1200mm钻孔灌注桩+桩间中140x3．smm@：1200mm钢管土钉复合结构作为支护方案，如图3所示。钻孔灌注桩支护桩间采用中800@1200mm二重管高压旋喷桩止水，坑内采用管井降低地下水位，坑外布设一定数量观测井(回灌井)。为了增强基坑支护桩的刚度，提高整体支护体系的稳定性，要在支护桩上的顶圈梁混凝土强度达到设计要求后，才能进行下一步支护桩的钢管±钉施工。钢管土钉与桩间的连接节点构造如图4所示。土钉的施工方案采用项管工艺法，顶进的长度根据设计要求确定。待施工结束后进行抗拉试验，测承载力，并评估设计方案。如果此方案切实可行，再进行后续推广使用。
3、旋喷桩施工技术
这里以二重管喷射为例。它是一种浆、气喷射，浆液灌注搅拌混合的方法，即用二重喷射管使高压水泥浆和空气同时横向喷射，并切割地基土体，借助空气的上升力把破碎的土由地表排除：与此同时，使水泥与土达到止水及加固目的。本次设计桩径≥800mm，桩间lEEl200、1300和1500mm。旋喷桩机在施工中的提升速度按设计要求严格控制在0．1m／min，钻机垂直度偏差不得超过0．3％，枕木应垫实，以保证钻机的平稳与垂直。旋喷桩选用普通硅酸盐32．5级水泥，旋喷桩主要是止水作用，水泥进场后要注意防潮和防雨。设计要求水泥用量不少于40％，其水灰比为l：1。确保单桩喷浆量是桩体质量的基本保证。根据喷射工
艺，设计要求喷浆压力20MPa，提升速度8～10crn／min。浆液的可喷性与其稠度有较大关系，浆液稠度过大，可喷性差，往往会使喷嘴及输浆管堵塞，同时易磨损高压泵，使喷射难以进行。本工程水泥浆的水灰比为1.0。施工前3根桩必须在监理监管下进行，以确定实
际水泥投放量、浆液水灰比、浆液输送时间、桩长及垂直度控制要求，确保旋喷桩止水效果，保证桩体质量。
4、挂网喷浆放坡支护技术
（1）施工流程
放边坡线修整坡面钢筋土钉、分布筋施工喷射混凝土。根据设计要求，边坡为两级放坡，中间设2m宽的马道(见图5)。
（2）施工工艺、材料、技术参数
锤击土钉采用中1 8@l 000mn饵l 000mm,L=l000mm，钢筋(平面梅花形布置)网片为中6@200ram×200mm；土钉墙面层厚80mm，分两次喷射；细石混凝土强度等级为C20，3天强度不低于10MPa，碎石最大粒径应小于l0mm，喷射压力为0．3～0．5MPa；喷射作业分段进行，同一段顺序自下而上。
5、高压线杆处支护桩顶圈梁施工技术
一期工程的基坑支护桩施工，在南侧围墙内约1．8m及围墙外侧2．3m有两根高压线杆，～根为铁塔式，另一根为水泥杆，上挂l0kV的6根高压线，且高压线距钻井架最高处约lm。根据基坑支护的设计要求，通过南侧圈梁的施工，将高压线杆的固定转换至圈梁上，用圈梁来固定高压线杆，并加强电线杆和变电箱的稳定性。详见图6、图7。
为了确保南侧支护桩施工过程中的安全，采取了以下措施：
（1）将支护桩施工场地约7m宽的土取走1．5m深，使钻井机架整体下降1．5m，以保证钻井机架与高压线有足够的安全距离。
（2）在围墙外侧，沿高压线杆靠近施工面这一侧，分别搭设两座毛竹防护架，毛竹防护架的平面形状为2．3m×1．7m的矩形，四角设立杆，并设横杆扫地杆，间距为1．8m。四面均设置斜撑，靠近围墙一侧用12号铅丝将毛竹防护架与围墙拉结绑扎，确保毛竹防护架
的整体刚度和稳定性，搭设高度略比机架高l00mm，靠近机架增设小横杆，从而确保支护桩在电线杆一侧施工时的安全可靠。
6、土方开挖施工技术
基坑开挖中充分考虑时空效应规则，遵循分区、分块、分层、对称、平衡、合理卸载的原则。本工程将基坑开挖平面分成4个区域，如图8所示。先进行I区范围内的土方开挖，沿整个西侧支护桩的位置整体由西往东进行，水平方向开挖宽度约30m左右，含放坡尺寸。垂直方向从自然地坪开挖至各层土钉墙位置往下lm左右，最后挖至比设计基坑底面标高高出lm左右，以防止扰动基层。在开挖的同时，南侧预留放坡，按照设计要求配合在东侧、北侧做
好二级放坡的开挖施工。一级坡比1：1；马道宽2m，位于一5．3m处；二级坡比1：1．2。开挖深度较深时，采用阶梯式的开挖方法进行开挖。II区土方开挖时，按照设计要求配合在北侧、东侧做好二级放坡的开挖施工，II区地下室负2层项板施工完成后才能进行III区的土方开挖；III区的地下室负2层顶板施工完成后，才能进行Ⅳ区的土方开挖。
7、降水施工技术
（1）降水井设计
根据基坑开挖深度，设计井深为20m，井口高于自然地面0．5m；井管采用钢筋混凝土预制管，外径360mm，内径300mm，端部预埋钢圈，井管之间焊接连接。滤管，即在井管预留滤水孔的基础上外包两层60目滤网，并绑扎牢固。滤料含泥量小于5％，且粒径1～3nun，从孔口投入井管周边。
（2）降水运行
施工完一口井即投入试运行一口，试运行抽水时间控制在3天，并做好出水质量和出水量检查。正式降水运行14天后进行土方开挖。
（3）降水井封井
随着工程的进展，土方开挖前施工的降水井逐步退出使用。为了确保降水井在封堵后不渗漏，降水井的封堵工作尤为重要。降水井的封堵必须在后浇带施工完毕，根据设计及规范要求，征得设计同意后，逐一进行。
二、深基坑工程监测
1、基坑工程除进行安全可靠的围护体系设计、施工外，尚应进行现场监测，做到信息化施工，基坑围护体系随着开挖深度增加必然会产生侧向变位，关键是侧向变位的发展趋势与控制。通常围护体系的破坏是有预兆的，因此进行严密的基坑监测是非常重要的，通过专业基坑监测单位的监测情况可及时了解围护体系的受力状况，可以达到及时校正、修正施工方案和指导现场施工的目的，使基坑处于安全可控状态。
2、该工程基坑的监测，由专业人员对深层土移、地下水位、围护桩、立柱桩的竖向位移、支撑杆件的轴力进行严密监测，土方开挖至基础施工阶段以每天1 至2 次的监测频率测试，除对以上基坑本身监测外还应对周围建筑物（基坑深度的2 倍范围）及地下管线进行监测并及时将观测资料反馈给建设、施工、监理、设计等单位以便及时分析处理。通过日常观测及专业单位的监测来确保基坑施工及周边环境的安全。以免给人民群众的生命、财产造成损失。
总结
我国的深基坑工程施工难度在不断的增加，这对深基坑的施工技术提出更高的要求，一个安全合理的施工技术是既要确保基础安全，顺利地施工，又要考虑方便施工，经济合理。在具体分析工程地质水文，工程特点状况下，对施工技术提出合理方案，针对不同土质的工程性质及具体工程实践，这样才可以做好建筑深基坑施工。
【参考文献】
[1]王玉芹,高秀丽. 论述建筑工程中基坑开挖与支护施工技术[J].科技与企业, 2012,(02)
[2]邹腾辉 超大深基坑单边采用六级放坡挖土的施工实践[期刊论文]-建筑施工2010,32(3)
[3]王文光 广州地铁三号线客村站深基坑施工技术[期刊论文]-广州建筑2004(z1)
[4]李万玉.吴立基坑放坡安全开挖的设计与施工[期刊论文]-安全与环境工程2004,11(4)
关键字：房屋；剪力墙；施工技术
墙体一般根据其受力特点分为剪力墙和承重墙。剪力墙是承受水平荷载，承重墙是承受竖向荷载。剪力墙主要承受风荷载或地震引起的水平荷载，因此也被称为抗风墙或抗震墙，一般是钢筋混凝土制造。
一、剪力墙的分类
为满足使用要求，剪力墙一般都会开有门窗洞口，根据有无洞口，洞口大小、位置和形状，剪力墙可分为四类，分别是整体墙、整体小开口墙、联肢墙和壁式框架。各类剪力墙的性能对比见下表：
二、剪力墙的平面布置
（一）轴向布置
剪力墙的全部竖向荷载和水平荷载主要都是由钢筋混凝土承受的轴向荷载，因此其结构也应该沿平面主要轴线分布。主要有三种布置情况：
（1） 在矩形、L形、T形平面中，剪力墙沿两个正交的主轴方向布置。
（2） 在三角形、Y形平面中，剪力墙可沿三个正交主轴方向布置。
（3） 在正多边形、圆形、弧形平面中，剪力墙可沿径向和环向布置。
（二）竖向布置
剪力墙在整个建筑中应该是竖向连续的，从顶到底，在中间楼层也不应该中断，因为剪力墙的中断将导致其刚度突变，影响其抗震性。在楼顶要取消部分剪力墙时，剩余剪力墙在结构上应予以加强。在底层要取消部分剪力墙时，应该设置转换层。当剪力墙厚度变化时，应该遵从内外侧同时变化的原则，对于外墙和电梯间墙壁可允许单面变化。在剪力墙厚度和混凝土强度等级变化时，应该循序渐进，不宜一次变化超过100mm，并且最好错开楼层。
三、剪力墙结构施工技术
（一）钢筋工程
钢筋混凝土结构是剪力墙的主要制造形式，因此在施工中钢筋的用量较大，一般使用直径小于12的钢筋捆扎连接，或者直径大于14的钢筋焊结连接。在浇筑时，为防止钢筋网片向内或向外位移，可以在竖向钢筋搭接范围电焊通长水平筋。在楼板钢筋绑扎时，为保证钢筋有足够的保护层厚度和间距，要放置足够的垫块和马凳筋。在楼板中铺设电线管时，要事先设计好走向，尽量防止电线管路重叠。
（二）模板工程
高层剪力墙施工一般采用定型大模板，其整体刚度好，周转次数多，施工方便且速度快，墙体平整度好。在支模时，应让外侧模板紧贴已浇筑墙体，并且在模板接触处粘贴海绵条。在浇筑楼板时，在浇筑位置预先埋短钢筋头来设定位置，可有效防止模板根部在浇筑时发生向内或向外的偏移。在浇筑过程中，一定要保证楼板和模板之间的密封，以防止漏浆现象发生。如果出现缝隙，要及时用水泥砂浆堵住缝隙。严禁用木条来堵缝。
（三）混凝土工程施工
混凝土与钢筋都是高层剪力墙施工中的主角，用量非常大，混凝土浇筑质量的好坏决定着整个工程的质量，在浇筑时，型钢柱内混凝土表面不能有积水和杂物。为防止自由下落的混凝土粗料发生弹跳，影响接头质量，应该先浇筑厚100～200mm，与混凝土强度级别相同的水泥砂浆。每次分层下料的高度不能超过500mm，下料后应该用长插式高频振动器垂直振捣，在充分振捣紧实后，再进行下一步下料。
四、剪力墙裂缝问题及其防治措施
在实际房屋施工中，钢筋混凝土剪力墙裂缝一般分为表面不规则裂缝和贯穿性裂缝。
（一）裂缝原因
一般裂缝原因分为两类，一是因为动荷载、静荷载以及其他各种外荷载引起的裂缝。二是因为混凝土自身温差、收缩等问题引起的裂缝。水泥用量，骨料、构件长度以及外加剂等因素是影响收缩应力的主要原因，这种裂缝出现的本质其实是混凝土约束力使得剪力墙不能自由变形或者跟约束构建的变形不协调。
（二）防治措施
针对以上裂缝原因，可从外荷载和混凝土两方面开展裂缝防治工作。采用高标号的水泥，减少水泥用量，严格控制外加剂的使用剂量，采用中砂，严格控制砂石含泥量，以保证最终混凝土质量。在拆模过程中，适当延长拆模时间。在施工中，当混凝土振捣紧实后应尽快对其进行覆盖养护，并且及时喷水，适当延长养护时间。也可在混凝土中掺杂膨胀剂，因为膨胀剂可以在一定程度上补偿收缩应力，能有效减少收缩裂缝的产生。防止裂缝最有效的方法就是在剪力墙上开小孔，通过开孔可以有效缩短墙面长度，减少收缩变形约束，但是在开孔前必须对结构进行严格计算，以确保安全。当发现裂缝不能自我愈合，并且其长期存在会对结构构件的使用性能和安全性带来影响时，待裂缝发展稳定后，就必须针对裂缝的不同大小进行相应的裂缝补强治理措施。
五、总结
随着我国经济文化的不断发展，城市规模也在逐步扩大，城市人口剧增势必导致城市住房不断增多，因为住房用地紧张，房屋高层化现象成为城市房屋发展趋势。因为剪力墙具有整体性好、刚度大、抗震性好等优点，所以在高层建筑施工中得到广泛应用。在剪力墙的建筑工程施工中，剪力墙施工技术的应用对于建筑工程的整体施工情况以及建筑工程的施工质量都有很大的影响。随着社会经济的发展，在房屋工程施工中，工程施工项目越来越多，剪力墙施工技术对于房屋工程的施工影响也越来越大。因此，在施工的过程中，应该要特别注意其施工技术的控制，以保证工程的安全性。
参考文献：
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关键词：高层建筑转换层施工
近年来高层建筑迅速发展，建筑向着型体复杂、多功能的综合性方向发展，因次结构形式也复杂多样。城市主干道两侧，集吃、住、办公、购物、停车等为一体的多功能综合性高层建筑大量兴建，高层商住楼一般在商用和住宅间设有转换层以满足建筑物上、下不同使用功能的需要。由于构件不连续，受力结构复杂，钢筋、混凝土用量大，因此转换层施工非常复杂。文章作者根据多年的施工经验，详细介绍高层建筑结构转换层施工技术措施，为同类施工提供参考。
1工程概况
某高层商住大楼总用地面积10048m2，总建筑面积42269m2，地面以上高度99.9m。±0.00以上共三十三层，第一层为商业用房，第二层为转换层，以上31层位住宅用房。工程楼面采用C50混凝土，楼板厚度25cm。楼面含转换大梁五根，断面尺寸分别为70cm×200cm、70cm×l80cm、80cm×180cm、60cm×150cm、60cm×150cm。最大受力主筋直径为28mm，最密集处为为三排共24根Φ28钢筋。
2转换层施工技术措施
2.1模板及支撑结构
结构转换层的自身重量及施工荷载都较大，因此模板支撑方法是关键，必须根据工程的具体情况，经过计算选择安全可靠的模板支撑方案，确保支撑系统的强度和稳定性满足要求。楼板的模板体系中，面板采用l5mm厚的竹胶板，支撑楼板的肋骨采用10cm×l0cm松杂木枋，间距35cm，模板拼缝采用玻璃胶封闭。支撑系统采用门式脚手架加可调底座和顶托，门架间距90～95cm，中间用交叉支撑连接，在两层门架竖向连接处用φ48mm钢管做一道水平连接杆。转换大梁的龙骨采用10cm×l0cm松杂方木，间距35cm，模板拼缝板缝均用胶带纸封闭。支撑系统采用碗扣式满堂钢管脚手架，钢管布置为60cm×90cm×120cm。转换梁的侧模每45cm设置一道对拉杆固定。模板体系应该仔细检查合格，并报监理检查合格后方能浇筑砼。砼浇筑过程中，应派专人负责监视模板支撑体系的变化情况，有必要时，分阶段监测模板系统的挠度，发现异常，及时采取处理措施。
2.2钢筋工程
转换大梁钢筋直径大数量多，尤其是在梁柱结点和主次梁相交处，钢筋错综复杂，其准确就位和绑扎难度大。因此，施工前就应当认真研究图纸，弄明白钢筋的相互关系以及绑扎时的排筋次序，以便快速准确的安装，确保钢筋工程施工的质量。
（1）钢筋采用直螺纹机械连接
由于转换大梁钢筋的直径大，数量多，为保证钢筋连接的可靠性以及快速施工，所以采用直螺纹机械连接。直螺纹丝头加工措施：①加工前应检查钢筋端是否有弯曲现象，如有，必须采用砂轮切割机将弯曲部分切除方能加工；②应该采用专用钢筋套丝机床进行加工，应采用水溶性切割冷却液，禁止采用油类冷却液，以免污染钢筋。③直螺纹丝头加工完成后，应逐个检查，不合格者应切掉重新加工，合格的丝头应该拧上塑料保护帽，避免丝头受损。④现场对接：先将钢筋端部的塑料保护帽和连接套上的密封盖摘下，并再次检查丝头质量，合格后，用连接套筒将两对接钢筋连接并拧紧，再用力矩扳手按规定的力矩值拧紧钢筋接头，完成钢筋的连接。
(2)钢筋的绑扎、安装
转换梁的钢筋均在地面加工成形，利用塔吊并配以特制的桁架吊至施工楼层进行安装。在安装箍筋、主筋及构造筋前，先在梁底上方搭设临时钢管搁架，以方便安装。钢筋安装顺序为：搭钢管搁架安装保护层垫块套箍筋分层摆放下部纵筋分层吊挂上部纵筋穿腰筋、附加吊筋等拆除钢管搁架验收。主次梁交叉处的钢筋密集且布置复杂，容易上下错位。因此，吊装前，应对加工成形的钢筋逐一编号，按编号的顺序吊装、铺放。在每层钢筋之间每隔1-2m用与梁宽相同的φ32mm短钢筋做衬垫，以保证梁底2排或3排钢筋的位置准确。由于钢筋层数多，分布密集，因此必须采取分层分段进行验收，在底下一层钢筋验收合格后方能进行上一层钢筋的安装。
(3)预留插筋的定位
转换层上部为标准层住宅，其构件的截面尺寸小于转换层构件截面尺寸，因此预留插筋定位准确是保证上层施工质量的关键。具体施工措施：①施工测量放样时，便定出预留插筋的位置，并标识清楚。②各预留插筋安装完成后，再进行复核。③复查无误后，将其固定。④砼浇筑前，拉通线检查，根据设计图纸检查各开间、门、窗洞口的相对位置，确保万无一失，复核无误后方可浇筑混凝土。
2.3混凝土工程
(1)混凝土浇筑、振捣、养护
本转换层梁板采用C50混凝土，采用商品混凝土，利用混凝土输送泵泵送入模浇筑，混凝土坍落度控制在14-16cm。混凝土的浇筑顺序为从中部开始、逐渐向两边扩展的方式进行浇筑。混凝土的施工质量是整个工程成败的关键，因此必须加强施工过程控制，确保混泥土的施工质量。
①混凝土浇筑前，必须清理干净模板内的杂物，尘渣，并用水湿润模板及钢筋。
②根据设计要求转换层混凝土浇筑一次性浇筑完成，不留施工缝。为防止浇筑过程中产生冷缝，必须严格按照事先确定的浇筑方案工艺进行浇筑。要求砼供应商，备料充分，运输能力充足，并选择合适的交通路线。
③混凝土应分层浇筑，每层浇筑厚度不得超过50cm，分层振捣，振捣时不得漏振、过振。振捣时振捣棒应该采取快插慢拔的方法；浇筑上一层混凝土时，应插入下一层5-10cm，避免形成施工缝；砼密实的判断标准为肉眼观察混凝土表面无气泡，不下沉。在钢筋密集处采用钢钎配合振捣，确保混凝土密实。
④混凝土浇筑完成后要及时养护。混凝土收平后，覆盖塑料薄膜、土工布，并浇水养护，适当提高养护环境有利于减少内外温差，养护期间混凝土表面温度与混凝土内部中心温度差不大于25℃，以免混凝土表面干裂而产生塑性收缩。洒水、保温、保湿养护时间不得少于14天。
(2)混凝土施工质量保证措施
①严格控制原材料的质量，水泥、石子、砂、粉煤灰、外掺剂等必须经试验检测合格后方能用于混凝土生产，为保证砼的质量，应对商品混泥土公司的原材料进行抽检。
②加强混凝土坍落度的控制，保证其入模时的塌落度为14-16cm。严禁在砼运输途中及达到现场时随意加水。对每一车到达现场的砼进行检查，及时向搅拌站反馈现场混凝土坍落度、可泵性、和易性等质量信息，以有利于控制搅拌站出料质量。
③严格把守混凝土品质关，混凝土搅拌车进场时，检查搅拌车运输时间、混凝土坍落度、可泵性是否符合要求，对不合格的予以退还。
④配备足够的振捣设备以及熟练的振捣工人，确保砼的及时振捣。
⑤制定混凝土浇筑方案，组织召开技术交底会，让每个操作工人都能熟练掌握混凝土下料方法、振捣步骤以及技术要求。
⑥加强混凝土的养护措施，派专人进行养护。
3结束语
在高层建筑转换层施工中,由于其结构受力复杂，钢筋密集、混凝土方量大，因此我们在施工过程中必须采取恰当的施工措施，加强模板支撑、钢筋制安以及砼浇筑的施工质量控制，才能保证结构转换层的质量，为建筑物整体质量奠定坚实的基础。
参考文献：
【论文关键词】大体积砼 冬季施工防裂 温度应力 蓄热保温
【论文摘要】随着我国建筑业的发展，高层建筑、超高层建筑不断涌现，各种大型场馆不断投入建设，高层建筑的箱形基础或筏形基础都有大体积的砼结构，还常有深梁以及转换层、转换大梁，这些结构对砼的施工技术提出了更高的要求，施工企业在具体施工过程中，常常出现裂缝问题，并且近年来日趋增多。
某工程总建筑面积14万m2，根据工程进度安排，该基础砼属于冬季大体积砼施工。其中A楼主楼地上29层、地下2层，深基坑砼为C40P8，基坑砼最深处达6.0m，一次性浇筑约2500m3；B楼主楼地上44层、地下2层，深基坑砼为C40P8，基坑砼最深处达6.9m，一次性浇筑约4500m3。本文结合该工程就有关大体积砼浇筑常见的裂缝控制问题进行较深入的研讨。
1.大体积砼温度和温度应力计算
1.1砼内部最高温升值
该温度为基础底板砼内部中心点的温升高峰值，该温升值一般都略小于绝热温升值，一般在砼浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不再升温，并且开始逐步降温。由于砼内部最高温升值为69℃，因此将砼表面的温度控制在44℃左右，这样砼内外温差不会超过规范规定的25℃，表面温度的控制可采取调整保温层的厚度得以实现。
1.2温度应力计算
在砼浇筑后水化热值达到最大时，计算此时由温差和收缩差引起的温度应力。采用425号硅酸盐水泥拌制的砼，在养护温度20℃左右，龄期18d的强度可达到设计强度的85%左右，掺加了JM-3防水剂后，龄期18d的强度可达到设计强度的95%以上。C40砼的抗拉强度设计值为1.71MPa/mm2，设计强度的95%为1625N/mm2。
砼表面温度在18～20℃，水化热引起最高温度的天数在浇筑砼后3～5d，所用水泥为425硅酸盐水泥，强度为37%～50%，相当C20强度。如温差控制在：T=T1-T2=69-44=25℃H(t)=0.35σ1(+)=1.0×10-5×2.246×104×25/2×0.35=0.981.1(N/mm2)符合要求。如温差T控制在25℃以上如30℃时，H(t)=0.35σ1=1.0×10-5×2.246×104×30/2×S(t)
=1.18N/mm21.1Ν/mm2(承台则会开裂)。
2.大体积砼冬季施工准备工作
2.1材料选择
2.1.1水泥
普通水泥水化热较高，在砼内部温升过高，与砼表面产生较大的温差，使砼内部产生压力，表面产生拉力。当表面拉力超过早期砼抗拉强度时就会产生温度裂缝，通过掺加合适的外加剂可以改善砼的性能，并提高砼的抗渗能力。
2.1.2外加剂
通过分析比较及过去在其他工程上的使用经验，四季仁恒项目采用JM-3砼防水剂，掺量为水泥重量的8%，该防水剂能明显提高硬化后的砼抗渗性能，同时还具有防水、降低水化热峰值、对砼收缩有补偿功能，可提高砼的抗裂性。
2.2现场准备工作
2.2.1基础承台钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。
2.2.2将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑砼时采用。
2.2.3浇筑砼时预埋的测温管及保温所需的塑料薄膜、草袋应提前准备好。
2.2.4管理人员、施工人员、后勤人员、测温人员、保温人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证砼连续浇筑的顺利进行。
3.大体积砼冬季施工措施
3.1砼浇筑
3.1.1砼采用商品砼，用砼输送泵将砼泵送到浇筑地点，需采用一台汽车泵与3台固定泵。
3.1.2砼浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域的砼浇筑，浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，砼形成扇形向前流动，然后在其坡面上继续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好地适应泵送工艺，使每车砼均浇筑在前一车砼形成的坡面上，确保每层砼之间的浇筑间歇不超过规定的时间，同时可解决频繁移动泵车的问题，也便于浇筑完的部位进行覆盖保温。
3.1.3砼浇筑应连续进行，间歇时间不得超过3.5h，过时仍不能继续浇筑时，需采取应急措施，即在已浇筑的砼面上插&12短钢筋，长度1m，间距500mm，呈梅花状布置，同时将砼表面用塑料薄膜或草袋覆盖保温，以保证砼表面不受冻。
3.1.4由于砼坍落度比较大，会在表层钢筋下部产生水分，或在表层钢筋的上部产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在砼初凝前采取二次抹面压实措施。
3.2砼测温
3.2.1基础底板砼浇筑时应设专人配合预埋测温，测温热电偶分别埋置在不同的部位。
3.2.2测温工作应连续进行，每4h测一次，持续测温18d及砼强度达到设计强度的要求，并经技术部门同意后方可停止测温。
3.2.3测温时发现砼内部最高温度与表面温度之差达到25℃或温度异常时，应及时采取应对措施。
3.3砼养护
3.3.1砼浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，经计算得出先在砼表面覆盖一层塑料薄膜，然后在上面覆盖四层草袋内含二层塑料薄膜，顶上再盖一层塑料薄膜。
3.3.2新浇筑的砼水化速度比较快，盖上塑料薄膜后进行保湿养护，防止砼表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草袋因吸水受潮降低保温性能。
3.3.3柱、墙插筋及后浇带部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或局部受冻。
3.4蓄热保温、控制内外温差
砼浇筑完成后(终凝前)应对砼进行蓄热保温， 控制砼表面温度，控制降温速率，减少温度梯度(温度梯度控制按JBJ224-91规程规定，砼浇灌承台的降温速度不宜大于1.5℃/d，因砼总体降温缓慢，可充分发挥砼徐变特性降低温度应力)，使砼内外温差控制在25℃以内。为达到此目的要及时对砼温度进行测量，随时测量内外温差，以调整覆盖保温材料厚度，当内外温差小于25℃时，可逐步撤除保温层。
3.4.1覆盖保温材料厚度计算
d=0.5Hλ1(Ta-Tb)K/λ2(Tmax-Ta)
d—保温层厚度；H—砼承台厚度(m)
λ1—保温材料导热系数(W/HK)，草袋取0.055
λ2—砼导热系数(W/HK)，取2.5；Tmax-砼最高温度
Ta—砼表面温度；Tb—大气温度(可按平均气温取值)
K—传导系数修正值，取1.0
d=0.5×6.9×0.055×(44-5)×1.0/2.5×(69-44)=0.08(m)
所以应采用四层塑料薄膜和四层草袋覆盖养护。
3.4.2蓄热保温时间计算
按砼最高温度69℃计算，砼浇筑后半个月内以日平均温度5℃计算，拆除保温层时间以砼承台中心温度与外界温差小于25℃为标准，则承台中心最高温度应降到25+5=30℃以内。最高温度降温数为69-30=39℃，按日平均降温1.5℃计算，则需要39/1.5=26d，故保温时间不得少于26d，具体应以实测温度计算温差决定。
鉴于本工程为150m超高层结构，承台体积大，仅基础大体积砼的工程造价约为700万元左右，又值冬季施工，建设、设计、监理、施工等单位对温控方案十分重视，经过技术可行性方案比较，最后决定选用覆盖蓄热保温法，基本上达到温控目标。■
参考文献
【关键词】乐自高速公路；软基处理；振冲碎石桩；技术分析；质量控制
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
一．引言
采用振冲碎石桩来加固松软土地基，这样可以形成复合土体或者符合地基，能够有效的增强地基的稳定性，可以提高地基的承载力，能有效防止地基的沉降，除此之外还可以增加建筑物的抗震能力。本文结合乐自高速公路的具体工程，对振冲碎石桩施工的工艺进行较全面的探讨。
二．乐自高速公路工程概况
乐自高速公路是《四川省高速公路网规划》中汉源-乐山-自贡横线高速公路的重要组成部分，是连接川南乐山、自贡两个较大规模城市的重要通道，该横线高速公路先后与纵向布局的乐宜、内宜高速公路以及规划的仁寿经沐川至新市联络线相交，可实现多条高速公路之间的相互转换和联系，并与国家高速公路网相接，对完善四川省和区域高速公路网、增强川南地区城市之间的联系、增加川西南地区出省路径的选择具有重要意义。
乐自高速公路工程七合同段由山东省路桥集团有限公司承建，本合同段位于荣县境内，跨越来牟、长山两镇。本合同段内含长山互通区一处、长山停车区一处，主线全长为8.98公里。软基处理面积9.3万平方米，塑料排水板8.3万延米，碎石桩3.5万延米，换填砂砾石2.8万方。在整个工程中存在大量的软土地基，处理这些地基都是采用振冲碎石桩法来加固地基的。
三．软土地基的力学特性
我们所说的软土主要有几个特点：透水性比较小、可压缩性高、抗剪强度十分低，软土主要以散泥土质为主，其主要是在流动较慢的河流中，或者湖泊中沉积，之后由于生他作用而形成。这种土质的天然空隙要大于1，而压缩性系数则大于0.05平方厘米没千克。它的不排水性抗剪强度则小于30 kpa，如果其天然孔隙比大于1.5那么就成为了淤泥，当其天然孔隙比处于1和1.5之间时则为淤泥质土。在软土中含有大量的饱和水，其土质可能成流塑的状态，这种土质最主要的特质是强度低、透水性小以及压缩性高。正是因为这样所以软土地基的稳定性十分差，其承载力不足，很容易发生沉降，致使工程遭到破坏。
四．振冲碎石桩的加固原理
如下图所示，按一定间距排列打了许多桩体的土层称“复合土层”，由复合土层组成的地基称为“复合地基”。如果软弱土层不太厚，桩体可以贯穿整个软弱土层，直达相对硬层。如果软弱土层比较厚，桩体也可不穿过整个软弱土层，这样，软弱土层只有部分厚度转变为复合土层，其余部分仍处于天然状态。
1.当软弱土层比较薄时的加固原理
当软土层比较薄时，这是桩体就可以直接被打到比较硬的土层，这样就可以集中桩体的应力作用，我们知道桩体的压缩模量要大于软土的压缩模量，困而通过基础传给复合地基的外加压力随着桩、土的等量变形会逐步集中到桩上去，从而使软弱土负担的压力相应减少。这样就可以有效提高复合地基的承载力，同时减少了其压缩性，这样就可以使软地基加固。
2.软弱土层较厚时的加固原理
如果遇到的软土层比较厚时，这是桩体是不可能达到硬层深度的，也就是相对的硬层和复合土层不相接触时。该垫层把荷载引起的应力向周围横向扩散，使应力分布趋于均匀．这样就可以有效提高复合地基的承载力，同时减少了其压缩性，这样就可以使较厚软地基得以加固。
五．振冲碎石桩施工技术分析
1.处理范围
首排碎石桩距基础外缘60cm，处理长度为基础外缘50 m，第一个20 m段碎石桩间距2 m，第二个20 m段碎石桩间距2.2 m，第三个10 m段碎石桩间距2．5 m，碎石桩处理宽度为坡角以外0．5 m。每米碎石用量为：π×(0．8×0．8÷4)×1．35=0．678 平方米。填料可选用天然级配，但不能采用单级配料，含泥量不超过10％，粒径为20至50mm。
2.施工设备
施工设备如下表：
3.施工工艺
（1）工艺流程
采用振冲碎石桩加固软土地基的工艺流程如下：地上地下清障、地面整平；放线定桩位；桩机就位垫平、调平；闭和桩尖垂直对准桩位；启动桩锤沉管；沉管同时喷水造孔；沉到设计深度；清孔；留振10—20s拔管；反插至密实电流；成桩；移到下一根桩。
（2）施工工艺
①放线，碎石桩按正三角形布置，测量人员根据图纸段落处理宽度及处理长度放出区域控制桩，经测量监理工程师确认后，按照图纸桩距逐点测定桩位并用长竹签做好标记，施工过程别注意桩位标志。
②定位，移机到达指定桩位，闭和桩尖垂直对准桩位，其偏差不大于5cm。用枕木基本垫平桩机，然后调整支腿桩管垂直地面，桩身垂直偏差不超过1．5％，施工中质检员进行认真现场检查并填写检查记录。
③造孔，启动供水泵及振冲器，待振冲器下端射水口出水的水压及水量达到工艺要求时启动振动器，使振冲器以0．5m/min至2 m／min的速度在土中徐徐下沉，造孔过程中应始终保持振冲器处于悬挂状态，以免造成斜孔。当造孔达到设计深度时，将振冲器提出孔口，再放至孔底，往复2至3次，使孔口泥浆变稀，清除孔内泥土，保证填料顺畅，减小桩体含泥量。
④成桩，成孔后将振冲器提离孔底30一50 cm，在孔底留振10—20 s后拔管，拔管速度控制在0．8—1．2 m／min，每次填料厚度不宜大于50cm，将振冲器下放至填料中，进行振密。这时振冲器一方面将填料振密，另一方面使填料挤入孔壁的土中，从而使桩径过大。随着填料的不断挤人，孔壁土的约束力逐渐增大，当约束力与振冲器产生的振力相等，桩径不再扩大时，继续振密，振冲器电机的电流值迅速增大，当电流达到密实电流时认为该深度的桩体已经密实。桩体密实电流根据现场情况确定。
五．结束语
乐自高速公路对完善四川省和区域高速公路网、增强川南地区城市之间的联系、增加川西南地区出省路径的选择具有重要意义。在这个施工的过程中处理软土地基是一个较大的难题，本文就以乐自高速的软土地基处理为背景作了简单的阐述，具体的介绍了施工的技术要点以及质量控制方法。虽然随着我国经济的发展，科学技术的不断进步，我国对于软土地基的处理方法也有了较大的发展，振冲碎石桩加固法的应用也越来越广，但是在具体的施工过程中也还存在许多的问题，这需要行业的专家以及施工的工作人员，在具体的工作中不断的探索，不断的发现问题解决问题，只有这样才能使得技术不断的科学化。
参考文献：
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[3]黄中华 袁际萍 探讨振冲碎石桩在软土坝基处理中的应用 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2012年10期
[4]王本炜 赵亮 浅谈振冲碎石桩地基加固中的管理与应用 [期刊论文] 《中小企业管理与科技》 -2010年1期
[5]林文庆Lin Wenqing 振冲碎石桩技术在软基加固施工中的应用 [期刊论文] 《福建电力与电工》 -2000年1期
[6]柯涛 李应祥KE TaoLI Ying-xiang振冲法碎石桩技术在鲁基厂水电站大坝软基加固中的应用 [期刊论文] 《四川水力发电》 ISTIC -2009年5期
【关键词】施工质量；技术管理；控制
1引言
质量是建筑的生命所系，也是社会关注的热点。在科学技术日新月异和经济建设高度发展的今天，建筑工程的质量优劣不仅关系到施工企业的生存发展，而且关系到国家和人民群众的生命财产安全，因此，建筑工程质量尤为重要。
2充分发挥技术先行优势，将质量问题控制在施工准备阶段
凡事预则立，不预则废。施工准备是工程实施的重要环节，施工准备阶段的技术工作包括图纸会审、深化设计、施组、施工方案的编制以及施工前的技术交底等。做好以上技术准备工作是施工质量的重要保证。2.1做好图纸会审工作。图纸是工程建设的核心，所有工作都是围绕图纸展开，所以对于图纸的熟悉程度及理解程度会直接影响到工程建设的方方面面。图纸会审是指工程各参建单位（建设单位、监理单位、施工单位）在收到设计院施工图设计文件后，对图纸进行全面细致的熟悉，审查出施工图中存在的问题及不合理的情况，并提交设计院进行处理的一项重要活动。通过图纸会审可以使各参建单位，特别是施工单位熟悉设计图纸、领会设计意图、掌握工程特点及难点，找出需要解决的技术难题并拟定解决方案，从而将因设计缺陷而存在的问题消灭在施工之前。图纸会审阶段施工单位相对具有较大的主动性，在发现设计缺陷时能够根据自己的施工经验向设计单位提出一些便于今后施工的设计方案，这对以后的施工质量是至关重要的，因为在确定这些方案时，我们考虑的不仅是是否能够施工，而且还会重点考虑造价和进度的因素，在造价和进度得到充分保障时我们对质量的控制将更加容易，更加有效。例如，在深圳某项目的设计原图中，人防柱与人防墙的混凝土标号不同，这样就带来2个问题：第一，施工时墙柱必须分开浇筑，这样肯定没有一次性浇筑快，对工期就有影响。而且分开浇筑时墙柱间的施工缝留设不易，若在浇筑过程中快易收口网固定不牢固就会造成高标号混凝土的流失浪费，对成本造价就有影响。第二，由于人防工程的气密性要求，留设施工缝处需要设置止水钢板，钢板的费用、安装焊接钢板的时间又影响到了工期和造价。经与设计协商在图纸会审中，我们将这人防墙柱的混凝土标号作了统一，这样不仅便于施工而且保证了人防工程质量。2.2进行精细的深化设计。“深化设计”是指在设计蓝图或条件图的基础上，结合施工现场实际情况，对图纸进行细化、补充和完善的一项工作。虽然深化设计的成果最终也是反映到图纸上，但就深化设计工作而言，其实我们深化的不仅是图纸，而是整个施工过程。2.3统筹兼顾好施工组织设计、施工方案。施工组织设计及施工方案是除国家规范图集外直接用于指导现场施工的有效技术标准。施工组织设计及施工方案不仅要具有指导现场施工作业的作用，还需有质量控制的专门章节。由此可见，施工组织设计及施工方案对施工过程中的质量控制有直接的指导作用。在施工组织设计、施工方案中除了直接描述质量控制的文字外，其实更重要的是必须将主要的施工方法，施工中所使用到的材料、机械等原则性的东西确定下来。不同的施工方法决定了其容易产生的质量缺陷，而不同的质量缺陷又决定了我们克服它而采取的质量保障措施。例如，利用散拼模板浇筑的竖向结构质量问题常发生在模板拼缝处、阴阳角、墙柱根部，而对于利用爬模体系模板浇筑的竖向结构，爬模体系的爬升预埋件定位又成为了质量控制的要点。此外，施工材料对于施工质量的影响也是不言而喻的，所以需要从技术角度确定的施工材料便成了技术管理和质量管理的重点，例如，在超高层结构施工中对于混凝土的工作性能就有很高的要求：建筑高度决定了混凝土的高强性；构件的大尺寸需要混凝土具有低水化热；泵管的超长和超高又需要混凝土具有良好的和易性及泵送性能。所以在确定混凝土的配合比时需要各方兼顾，这样才能保证我们在高空中浇筑的每一方混凝土都具有高性能和高质量。2.4重视技术交底。在很多时候人们将技术交底视为一项简单的施工管理资料，当作是用来应付上级检查的几张纸。其实，施工技术交底工作是非常重要的，它是处于施工技术管理层与施工操作层的一条重要纽带，是确保分项工程质量达到预期目标的重要工作环节，也是工程质量实行事前进行主动控制最经济、最有效的一条重要质量管理途径。施工技术交底工作搞好了，就可以收到事半功倍的效果。
3利用先进技术不断提升质量管理水平
3.1先进技术是施工质量的有效控制手段。土木工程施工至今仍以手工操作、半机械作业为主，劳动效率大大低于其他产业部门，还属于劳动力密集型的产业，但现代土木工程施工技术的发展必然是朝着高效率、无公害、高质量、机械化、智能化、高技术含量、信息化的方向发展。利用先进技术推动企业的发展，将可以有效避免与其他企业的同质化竞争。3.2采用新技术提升质量控制。利用BIM信息建模进行组合节点深化设计和机电管线碰撞检测时，我们将清晰明了地看到每一根钢筋与钢骨的冲突，每一根管线与结构的碰撞，从而便于精确制定有效措施，把将会影响工程质量的种种问题解决在图纸阶段。钢结构构件因为加工精度问题或者现场安装预埋精度问题，常常出现构件实际安装时偏差较大的情况。可利用3D扫描将钢结构已加工成型的构件及现场预埋牛腿等转换为点云模型，利用3D模型在计算机中进行桁架、复杂节点构件等的模拟预拼装。这样便可以将偏差消化在出场前，从而达到质量事前控制的目的。
4通过对技术知识的有效管理实现质量控制
4.1技术知识管理对于质量控制的意义。技术知识作为施工企业的重要生产资源，已成为企业核心竞争力的组成部分。能够有效管理好技术知识的企业必然能够“温故而知新”，将科学技术真正转化为生产力，使其确实服务于项目管理的方方面面。要做好现场质量管理不仅要懂得明文规定的显性技术知识，而且更需要施工经验这样的隐性技术知识，原因是：第一，必须要知道怎样施工，才能谈怎样控制施工质量。第二，由于施工企业对于成本和进度的要求，在实际施工过程中必然不会不计成本地追求质量，那么如何在干好现场管理工作的同时又兼顾到整个工程的成本和进度，这不是从文件资料上能够轻易找到的。4.2对施工企业做好技术知识管理工作的建议。企业要做好知识管理，通过知识管理提高施工质量需从以下几方面入手：①从企业层面建立技术知识管理的相应规章制度以及信息化硬件设施。②建立尊重知识、保护知识的企业或项目文化。③从项目层面建立知识发掘、隐性知识转化的有效途径。通过以上途径系统地梳理总结工程质量管理的点点滴滴，最大限度地调用企业员工的知识资源，无论是质量控制措施还是质量管理制度，无论是经验之谈还是计算成果，无论是成功案例还是失败教训。最终，要将这些资源归纳总结为有效技术文件，并用于指导现场质量管理。这才是符合PDCA，符合全面质量管理的正常程序。
【参考文献】
【1】杨成.世界标杆建筑企业巡礼之四:跨国建筑工程公司的标杆———记美国百年家族企业柏克德公司[J].施工企业管理,2007(04):108-111.
关键词：上软下硬地层；土压平衡；掘进参数；控制
中图分类号：U455.4 文献标识码：A
引言
21世纪是大力开发地下空间的世纪，土压平衡盾构在地铁修建中将得到越来越多的应用。但土压平衡盾构一般主要应用于比较均一的软上、软岩地层或砂层及其互层，在比较均一的地层中采用盾构法施工,盾构掘进方式及掘进模式相对简单、掘进方向容易控制、掘进参数相对稳定,因此盾构施工技术也比较简单[1]。而在上软下硬地层中,坚硬岩层仅在隧道开挖面下半部分出露,下部硬岩自稳性较好而上部软岩自稳性较差,软硬不均现象明显,局部存在不均匀风化夹层,给盾构施工造成了很大的闲难,施工过程中可能会出现很多问题。如:盾构掘进姿态控制闲难、刀具偏磨严重、刀盘受力不均致使主轴承受损或主轴承密封被破坏、工况转换频繁造成较大地表变形等问题[2] [3]。因此掘进参数的控制在上软下硬地层中显得尤其重要，直接关系到施工质量与安全。
南昌地铁1号线五标中山西路站～子固路站盾构区间（简称中~子区间）穿越的的上软下硬地层，上部分为富水细砂和砾砂地层，下部分为强分化及中风化泥质粉砂岩，地层存在明显的软硬不均现象。对于此类典型的上软下硬地层中的掘进参数相关的研究还较少，如何在这种典型上软下硬地层中合理地控制其掘进参数是一个具有工程价值的课题。邓彬，顾小芳[4]在深圳地铁2号线上软下硬地层中根据现场施工简单地提出了刀盘转速、掘进速度、刀盘扭矩及油缸推力的控制值。李光耀[5]也对盾构穿越上软下硬地层时的刀盘转速、掘进速度、刀盘扭矩及推力提供了控制范围，并通过对刀盘扭矩与刀盘转速之间关系的分析提供了刀盘转速的控制范围。但是这些研究主要是简单的提出在上软下硬地层中掘进参数的控制范围，并没有进行详细的数据分析。
本文依托于南昌地铁1号线五标土建工程，对其中~子区间下行线的一段典型上软下硬地层区段的总推力、刀盘扭矩、土仓压力及推进速度进行统计分析，提出了在类似的上软下硬地层中的这4个关键掘进参数的控制范围，并通过现场地表沉降监测验证了掘进参数控制范围的合理性，对今后类似工程具有一定的参考价值。
1 工程概况
南昌地铁1号线五标中~子区间从中山西路站开始沿中山西路自西向东前行，穿越抚河后进入中山路，最后到达子固路站。同时根据勘察资料[6]，中～子区间地层由人工填土、第四系全新统冲积层、第四系上更新统冲积层，下部为第三系新余群基岩。按其岩性及其工程特性，自上而下依次划分为杂填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉土、细砂、粗砂、砾砂、砾砂、圆砾、卵石、泥质粉砂岩。在穿越抚河以前，盾构穿越地层为典型的上软下硬地层，上部分为细砂及砾砂地层，下部分为强分化泥质粉砂岩及中分化泥质粉砂岩地层，其纵断面图如图1所示。
图1 中~子区间地质纵断面图[6]
该区间采用土压平衡盾构法推进，盾构直径为6.28m。盾构始发后在过抚河前的典型上软下硬地层区段出现了掘进异常现象，针对这些异常现象，提取该区段的盾构掘进参数进行统计分析，并据此提出在该地层中几个关键掘进参数的控制范围。
2 主要掘进参数统计分析
2.1 总推力
总推力是评价土压平衡盾构工作性能的重要指标，在掘进过程中一般是动态变化的，不同地层条件下会表现出不同的变化规律。将中~子区间下行线上软下硬地层段（前210环）总推力提取出来进行统计分析，其随盾构环数变化曲线图如图2所示，统计分析结果如表1所示。
图2 总推力变化曲线图
表1 总推力统计分析结果
通过对前210环的上软下硬地层的盾构总推力统计分析以及结合地质纵断面图可以看出：随着砾砂层比例的减少和泥质粉砂岩比例的增加，总推力呈现很明显的上升的趋势，但是总体变化不大。通过统计数据，在南昌地区典型上软下硬地层区段，总推力的离散性相对较小，标准差为2256KN，主要分布在15000KN~18000KN之间，其分布曲线为左偏态，且随着掌子面地层中泥质粉砂岩比例增大，盾构的总推力增大。
2.2 刀盘扭矩
土压平衡盾构的刀盘扭矩是保证盾构正常推进的关键参数之一，特别是在这种典型的上软下硬地层中，刀盘扭矩能反映出当前盾构掘进的异常状态，当刀盘扭矩突然增大而推进速度又较小时，即存在结泥饼的可能性，而当刀盘扭矩较小时，又不利于姿态的控制。将中~子区间下行线上软下硬地层段（前210环）刀盘扭矩提取出来进行统计分析，其随盾构环数变化曲线图如图3所示，统计分析结果如表2所示。
图3 刀盘扭矩变化曲线图
表2 刀盘扭矩统计分析结果
盾构刀盘扭矩在掘进过程中也是动态变化的，通过对下行线刀盘扭矩的统计分析可以反映出：刀盘扭矩的变化与总推力变化规律相似，总体都保持一个比较稳定的趋势，其标准差仅为425 KNm，分布曲线为左偏态，且主要分布在3000 KNm~3200 KNm之内。
2.3 土仓压力
土仓压力，是土压平衡盾构原理应用的重要参数体现，其大小直接影响到掌子面前方土压是否能够平衡，土体发生何种破坏，同时土仓压力也是控制地层损失、减小地层变形的主要手段。将中~子区间下行线上软下硬地层段（前210环）土仓压力提取出来进行统计分析，其随盾构环数变化曲线图如图4所示，统计分析结果如表3所示。
图4 土仓压力变化曲线图
表3 土仓压力统计分析结果
从对该段上软下硬地层的土仓压力的统计分析看来，始发之后土仓压力离散性比较大，直到100环才慢慢稳定下来，稳定后的土仓压力主要分布在0.8Bar~1.0Bar之间，分布呈左偏态。结合图6的地表沉降监测结果来看，地表变化在100环区段较前100环区段更加明显，可见在此类上软下硬地层中，盾构的推进以控制土仓压力为主能更有效减少地层扰动。
2.4 推进速度
土压平衡盾构通过典型上软下硬地层，速度过快会影响同步注浆的效果且不利于盾构姿态的调整，合理设定掘进速度可以有效控制地表沉降，确保施工安全、进度及质量。将中~子区间下行线上软下硬地层段（前210环）推进速度提取出来进行统计分析，其随盾构环数变化曲线图如图5所示，统计分析结果如表4所示。
图5 推进速度变化曲线图
表4 推进速度统计分析结果
通过对该段上软下硬地层掘进速度的分析，其变化比较明显地分为两个阶段，前80环未拆负环阶段速度保持在20 mm/min，而80环之后速度保持在30 mm/min左右，总体来说掘进参数的离散性较小，能保持稳定均匀。这说明在地表没有建筑物等危险源的情况下，在此类上软下硬地层中推进速度控制在30 mm/min比较合理。
3 主要掘进参数的控制及合理性
通过对中~子区间下行线典型上软下硬区段总推力、刀盘扭矩、土仓压力以及推进速度的变化规律以及描述性统计分析，能明显的反映出上软下硬地层中主要掘进参数的控制范围：总推力控制在15000KN~18000KN之间，刀盘扭矩控制范围为3000 KNm~3200 KNm，土仓压力宜控制在0.8Bar~1.0Bar之间，推进速度控制在30 mm/min比较合理。
图6 累计地表沉降值变化曲线图
对盾构穿过南昌地铁1号线中~子区间下行线典型上软下硬地层之后的累计地表沉降值进行汇总，得出不同环数地表沉降累计值的变化曲线图。从图6中累计沉降值可以看出，地表沉降能控制在规范的预警值范围（30mm）内，可见在该典型上软下硬地层区段采用上述掘进参数能较好地控制地层沉降，确保施工的安全，同时也说明上述掘进参数控制范围是合理的。
4 结论
南昌地区的典型上软下硬地层给地铁工程施工造成了很大的闲难,掘进参数的控制是其中的一个重要环节。通过对几个主要掘进参数的统计分析，得出在该区段上软下硬地层中掘进参数的控制范围：总推力控制在15000KN~18000KN之间，刀盘扭矩控制范围为3000 KNm~3200 KNm，土仓压力宜控制在0.8Bar~1.0Bar之间，推进速度控制在30 mm/min比较合理。通过现场监测表明地表沉降均在规范允许范围之内，验证了掘进参数控制范围的合理性。这为今后类似的典型上软下硬地层中的土压平衡盾构施工提供了一定的借鉴意义。
参考文献
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关键词：先简支后连续桥梁；施工流程；质量控制
中图分类号：TU 文献标识码：A
随着桥梁建设的飞速发展，先简支后连续的施工方法得到了广泛应用。在连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程中，大量采用了先简支后连续的设计与施工方法。但因其施工工艺较之简支桥梁相对复杂，因此，如何对其施工质量进行有效的控制就显得尤为重要。
1 先简支后连续桥梁概述
随着我国高速公路的快速发展，对高速公路桥梁的质量要求也相应提升，桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是：对于小跨径的高速公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式，中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T(箱)梁的形式，对于大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时，人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设，这是我们常说的“先简支后连续施工”方法。
2 先简支后连续梁桥优点及施工流程
2.1 桥型结构优缺点比较
简支梁桥属于单孔静定结构，其优点是：
⑴降低劳动强度，缩短工期，显著加快建桥速度；⑵其结构尺寸易于设计成系列化和标准化，有利于大规模预制生产；⑶采用装配式施工方法可以大量节约模板、支架等材料；⑷构造简单，施工方便。
缺点是：不利于行车。一般简支梁在梁衔接处设置成伸缩缝或桥面连续，伸缩缝造价较高，易受破坏，又无法避免行车的不舒适性；桥面连续容易出现破坏。另外，简支梁跨中弯矩较大，致使梁的截面尺寸和自重显著增加，需要耗用材料多。
2.2 先简支后连续桥梁的施工流程
2.2.1 预制主梁，待混凝土强度达到设计要求后，张拉正弯矩预应力钢束，压浆并及时清理梁体(预应力混凝土简支转连续箱梁)底板通气孔。
2.2.2 设置临时支座并安装永久支座，逐孔安装主梁，置于临时支座上为简支状态，及时连接桥面板钢筋与横梁钢筋。
2.2.3 连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板钢束波纹管并穿束。在日温最低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩钢束同长范围内的桥面板。达到设计要求的强度后，张拉顶板负弯矩预应力钢束并压浆。
2.2.4 接头施工完成后，由跨中向支点浇筑剩余部分的桥面板湿接缝混凝土。浇筑完成后，拆除一联内的临时支座，完成体系转换。拆除临时支座时应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
2.2.5 连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、护栏施工、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及伸缩安装。
3 先简支后连续桥梁施工质量控制
3.1 临时支座的质量控制
临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平，且应有足够的强度和刚度，拆装方便，落梁均匀。预应力张拉完成后，待压浆强度达到要求时方可拆除临时支座。拆除时应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底应严密贴合。
3.2 模板的质量控制
3.2.1 模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证梁各部形状、尺寸符合设计要求。
3.2.2 模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。
3.2.3 主梁外模应采用定型钢模，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
3.2.4 内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。钢模板的面板变形不应超过1.5mm。
3.2.5 模板挠度：外模不应超过模板两支点距离1/400、内模不应超过两支点距离1/250。
3.3 主梁混凝土的施工质量控制
3.3.1 水泥：应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，同一座桥的主梁应采用同一品种水泥。
3.3.2 骨料：粗骨料应采用坚硬的碎石，细骨料宜采用级配良好、颗粒洁净的河砂，不得含有结块、软弱或针片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质，使用前应冲洗。
3.4 现浇连续段施工质量控制
新老混凝土的连接结合是现浇连续段混凝土存在的主要问题，为此预制梁板的端头必须严格进行凿毛处理。为了防止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝，而影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能，现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂，掺加剂量一般控制在水泥用量的0.5%～1%之间。先简支后连续每联各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差控制在5℃以内，并尽量安排在一天气温最低时施工。
3.5 主梁现浇接头与湿接缝施工质量控制
接头混凝土浇筑顺序应严格按设计文件要求执行，从主梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工，模板应采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土结合面，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆。混凝土宜采用平板振捣器与插入振捣棒相结合的方式。湿接缝浇筑宜在气温较低时进行，并作好养护，防止裂缝。现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。
结论
总之，先简支后连续桥梁结构形式相对于传统意义上的连续梁而言，降低了施工难度，提高了结构的承载能力，减少了梁部的伸缩缝，并能较好的控制桥面横向裂缝的产生。随着施工方法的不断提高与完善，使得越来越多的桥梁设计采用了此种桥型，因此，必须加强各施工阶段的质量控制。相信在今后一段时期的公路基础建设中，先简支后连续这一种桥梁结构施工工艺将得到更加广泛的应用。
参考文献
[1]赵卓,蒋晓东.受腐蚀混凝土结构耐久性检测诊断[M].黄河水利出版社，2006.
不仅建立了自身的技术创新管理体系，同时也制定了技术创新的奖惩标准来激励广大员工积极投身技术创新管理工作。各基层单位纷纷建立和健全自身的科技创新工作体系，形成了良好的技术创新工作氛围。以下小编为大家整理的科技创新总结报告资料，提供参考，欢迎你的阅读。
科技创新总结报告一
20xx年面对复杂多变经济发展形势和严峻的市场经营困难，我们xx公司在集团公司领导的正确引导下齐心协力、顽强拼搏、深挖内潜、积极应对，在夹缝中不断寻找发展出路，困难面前经受着一次又一次的考验。
为求生存谋发展，20xx年公司大力倡导以科技创新、节能减排为出发点，并以此为切入点实施了多项举措，深入开展了一系列的技术创新活动，研发并实施了多项技术创新项目。其中重点项目有“煅烧炉用液化气烘炉”、“焙烧车间密封火盖的研制”、“煅烧炉热维修”、“冷煤气综合开发与利用”、“一焙烧车间二期改用天然气作燃料”等。这些项目的开展共为公司节约资金达300万元，有效推动了公司经济的发展，为公司持续稳定向前迈进奠定了坚实的基础。在一定程度上提高了职工的收入和创新意识，完善并优化了生产和工艺流程，提高了工作效率。全年仅征集合理化建议和五小成果就直接创经济效益200多万元。
20xx年我们将继续发扬以科技为第一生产力的经营理念，明确目标，主动出击，突出重点，按照公司20xx年的创新工作计划逐项给予攻关。特别是今年公司将下力气在针对员工迫切需要解决的生产现场的工作环境问题上，采取有效措施力争得到改善。主要围绕生产现场的粉尘污染、沥青烟气治理和噪声控制这几方面，彻底给员工创造一个良好的工作环境。另外计划中的余热发电项目也是今年我们所攻关的一个重点项目。为此今年我们将加大科技创新的投入力度，提升自主创新的能力。具体措施是首先要加大科技创新的宣传力度，营造良好的创新氛围;其次要健全制度，加强管理，强化创新理念;再者是要提高技术创新项目的申报质量，多立项，多出新招，力争20xx年在这方面有新的突破。因为只有这样才能增强我们的竞争力和自身实力，才能在复杂多变的经济形势下谋求生存和发展。我们有信心、有能力以百倍的热情和努力去完成今年的各项工作。
科技创新总结报告二
XX公司一直以来全面贯彻和响应一冶技术创新的指示精神，努力推进企业科技进步和增强公司自主创新能力，建立企业持续发展的科技创新、科技进步长效机制，不断总结技术创新工作经验，努力推动公司科技创新并大力推动科技成果向生产力的转换，为公司的持续健康发展增加动力。
一、组建公司科技创新工作领导小组，加强对技术创新工作的领导
为了加强对技术创新工作的领导工作，XX公司在成立以党委书记、总经理梅国庆同志为组长的科技创新工作领导小组，全面领导与推进公司的科技创新工作。同时，健全和完善以公司科技创新工作领导小组为核心，以各项目经理部和各经济实体为主体的技术创新管理体系。比如说青山搅拌站，以市场为导向抓好科技创新工作，不仅建立了自身的技术创新管理体系，同时也制定了技术创新的奖惩标准来激励广大员工积极投身技术创新管理工作。各基层单位纷纷建立和健全自身的科技创新工作体系，形成了良好的技术创新工作氛围。
二、大力推广专利意识，积极申报专利，努力打造XX公司知识产权
经过五十多年的市场闯荡，我们深刻认识到只有通过申报专利形成自己的知识产权才能进一步提升企业的核心竞争力，才能增强企业的市场竞争力。JA公司领导高瞻远瞩，审时度势，在20XX年年初及时召开了XX公司首次科技大会，这次会议上，我们认真地总结了公司的技术成果和技术优势，也客观地指出了我们技术创新工作的薄弱环节，分析了XX公司的技术创新形势，让公司上下明确了技术工作的指导思想和任务，吹响了打造JA公司自主知识产权，进一步提升企业核心竞争力的号角。在这次会上，我们把专利意识的推广作为重要的一项议程，邀请了专利工程师对公司的中层干部和技术负责人做了专利知识讲座，这对全公司上下进一步形成申报专利的氛围起了很大的推动作用。
在专利的选题和申报上面，我们积极面对，首先是发挥各经济实体和各项目部的技术优势，调动基层技术人员申报专利的积极性，充分发挥其技术创新的主体作用。二是工程项目管理部在课题的选择上，在各单位自身优势与专利技术的结合上加强指导，我们多次来到各基层单位，与技术人员进行座谈，深入挖掘创新点。三是积极加强与一冶技术中心、技术部和专利公司的沟通与联系，邀请专利工程师多次到我公司进行授课，为我们传道解惑。通过大家的共同努力，我公司20XX年申报并受理6项专利，发明和实用新型专利各3项，其中3项实用新型专利已获得授权。
三、下大力气做好省部级科技成果的申报工作
20XX年我公司在一冶技术部的精心指导下，积极组织技术人员进行宜昌消化池科技成果资料的编制，多方面搜集相关的资料，加班加点，同时反复查新，深入挖掘创新点，把专利技术的应用穿插到该科技成果中去。该项科技成果在20XX年7月初顺利通过了中冶集团技术中心组织的科技成果鉴定，鉴定结论为国内领先水平。同时，该项施工技术被认定为中国冶金建筑协会的专有技术。目前正在向中冶集团申报科技进步奖。
四、积极做好优秀施工组织设计和优秀论文、工法的推荐和申报工作
做好优秀施工组织设计和优秀论文以及工法的编写、申报工作既是对我公司既有施工技术和施工成果的全面总结，也是对原有技术的提升和发展。20XX年，我公司已申报的科技论文"粉煤灰与矿粉复掺在商品混凝土中的应用"，"浅谈火灾自动报警系统及联动控制系统的调试被"等13篇论文分别被科技部和建设部、中冶集团核心期刊收录并发表。宜昌清江山水1#及4#楼工程、武钢二炼钢易地改造工程A块连铸机设备基础施工组织设计等四篇施工组织设计分别获得一冶优秀施工组织设计奖;蛋壳型混凝土结构施工工法被鉴定为省级工法;大跨度管桁架结构胎架滑移工法通过企业级工法的鉴定，20XX年初通过部级工法鉴定。目前，各项目经理部和实体单位积极撰写科技论文，向一冶和省部级刊物踊跃投稿，形成了科技创新的良好势头。
五、坚持不懈抓好科技开发工作
创新是企业进步和发展的源泉，我们每年持续加大对科研开发力度，把企业的既有优势和市场发展方向紧密联系起来，一方面积极依托在建工程项目找准科研课题，一方面着眼于各经济实体单位比如商混站，检测中心的新技术应用和新产品开发;近年来有二十项被一冶批准立项并通过验收。同时，我们坚定不移地完成好企业施工技术操作规程的编制和审核任务，近年来一共完成一冶技术部下达的30篇土建操作规程的编写和审核任务。
当前公司生产经营持续快速增长，经济效益大幅提高，各板块呈现良好的发展态势，提高公司的创新能力，加强知识产权的积累工作，为企业的持续发展提供永恒的动力是我们面临一项十分艰巨和重要的长期任务。我们的工作与一冶有限的要求和同行的先进单位相比还存在较大的差距，从公司的实际看也存在比较突出的问题：一是创新意识不强，在技术创新方面存在畏难和怕麻烦的情绪，把创新成果转化为知识产权的意识不够，要让科技创新的工作成为全公司上下的主动和自觉行为还有很长一段路要走;二是所申报专利的质量和含金量还有待提升，发明专利在所申报并受理的专利数量中所占比例还有加大的空间;三是各工程项目部推出的的专利数量不多，各工程项目需要大力抓好专利申报和工法撰写等工作，要积极谋划，采用多种激励机制，成为形成公司自主知识产权的主力军。四是公司与施工生产实际的结合力度不够，重闭门讨论，轻对外学习、交流和沟通，对创新突破点的认识和挖掘不够，敏锐地捕捉与施工相关的研发项目的能力不强，五是运用创新技术参与市场竞争的经验不足。
对于上述存在的问题，我们要保持清醒的认识，勇于正视自己的差距，进一步增强紧迫感和责任感，下定决心，迎头赶上。
科技创新总结报告三
为更好地做好明年的工作，现将一年来的主要工作进行总结，并提出明年的工作计划。
一、采取有力措施，坚定不移的推进产业建设
(一)、工业固定资产投资(不含电力)继续保持了良好的增长态势。
(二)、重点项目建设整体上进展顺利，几个重点项目顺利或提前开工建设，xx省煤化工集团公司的95万吨煤焦化项目、xx化工公司的30万吨氨醇项目、xx省冶金集团公司的高纯铝项目已于今年市庆前开工建设。
(三)、采取的主要措施和做法
根据xx政府的安排，我委高度重视产业建设和工业发展，继续对重点项目建设加大工作力度，保持了强力推动、加快建设的工作态势。按照年初召开的全市工业经济暨产业建设工作会议的要求，全面部署了产业建设工作。
1、继续加强了对重点项目建设的组织领导和协调服务。
实施重点产业行动计划是促进全市经济持续快速发展，加快新型工业化进程的重要举措，重点项目的建设是产业建设的重中之重，我委根据全市重大项目的建设情况筛选上报了21个在建项目和10个前期项目共31个项目，经市政府批准确定为xx年年度市级产业建设重点项目。为确保今年31个重点项目的顺利推进，按照今年市委市政府的决定：一是继续实行重点项目建设市级领导挂钩督查指导制;二是继续对重点项目建设实行目标责任制，县市主要领导为第一责任人，市政府与各相关县市政府签订了产业建设重点项目责任书;三是继续对产业建设和重点项目建设作出贡献的单位和个人进行奖励。
2、对工业固定资产投资(不含电力)实行了目标责任制管理。
我委在县市提出的工业固定资产投资(不含电力)目标任务的基础上，综合分析了全市的工业项目建设情况，提出了全市各县市的目标任务，xx政府批准将工业固定资产投资(不含电力)目标任务纳入了市政府对各县市工业经济目标责任制的考核。
3、认真贯彻落实好市政府与省属大企业战略合作协议，积极推进协议项目的建设。
xx公司10万吨铅项目、xx省冶金集团总公司10万吨铝项目、xx钢铁公司三期工程、xx公司挖潜节能技改扩建工程等大项目正在加紧推进。
4、强化服务，进一步加大协调服务力度。
5、开展了固定资产投资目标任务督查。
xx政府高度重视投资工作，专题开展了专项督查，我委积极配合开展了督查工作，同时针对年初全市工业固定资产投资(不含电力)负增长的不利局面，对重点项目的建设也进行了督查指导，并对存在的困难和问题进行了协调;同时要求县市及有关企业对投资完成情况应做到如实上报。
二、大力推进新型工业化，加快工业园区建设
我们坚持以工业园区为载体，以循环经济技术为支撑，以先进技术改造传统产业为重点，大力推进新型工业化，加快红xx工业园区的建设步伐，我们按照“一主两辅”的规划布局，全面加快我市工业园区建设步伐，一主就是以红河工业园区和弥勒工业园区两个省级工业园区为重点，努力打造成为省级一流的工业园区，使之成为我市产业发展的新高地;两辅就是启动建设建水、个旧、泸西等工业强县示范县的特色园区建设和绿春县、红河县、石屏县、屏边县等的园区建设。一是贯彻落实科学发展观，立足于规划先行全面启动和推进园区建设。二是坚持以产业建设与园区建设的良好互动，以项目建设推动园区建设。三是以省级工业园区和园区基础设施为重点，带动和推动全市园区建设。通过不断的努力，园区建设取得了阶段性的成绩，园区的基础设施不断完善，一批重大项目入住园区，产业进一步聚集，同时泸西、建水工业园区的规划编制评审工作已经完成并进入启动实施阶段，另外，我市xx县等县市特色工业园区的规划编制工作已经启动，其它各项前期工作正在积极抓紧谋划和推进之中。
三、以科技进步促进红河工业经济发展
随着我市工业的不断发展壮大，我市企业的技术装备和工艺水平有了较大提升，企业的竞争力得到了加强，企业的科技进步动力和自主创新能力正逐步形成和加强，一批大企业科技进步和创新成效显著。我们一是认真组织实施xx重点产业行动计划，夯实技术进步的基础，加快提升企业实力，加快推进企业技术进步。二是实施与大企业的政企合作，构建技术进步与创新平台。三是坚持以大企业和重点企业为核心不断加快技术进步促进工业发展。四是积极贯彻落实促进技术进步和创新的政策。五是加强产学研联合，构建工业企业技术支撑体系。
四、存在的困难和问题以及相关建议
(一)、存在的困难和问题
1、推进产业建设的困难加重，在项目建设中一些带有共性的问题制约了项目建设，土地审批与征用、环保审批、项目备案与核准等依然是推进项目建设中迫切需要解决的“瓶颈”问题。主要是“五难两不足”：
一难：项目建设用地征用普遍较难。主要是一些项目征用的土地涉及基本农田，土地规划修编调规及报批手续用时较长。
二难：项目建设用地征用后的移交很难按时进行，项目建设用地的征用和移民搬迁仍是影响项目建设的“难中之难”。
三难：项目建设中的环保报批手续以及环境容量制约，仍是项目建设的难点。
四难：项目的备案核准难，国家产业政策越来越严格并且调整加快，新上项目和行业准入的门槛越来越高;钢铁、电解铝、水泥等的发展受到限制。
五难：部份中小项目融资难的问题仍然没有得到很好的解决。
“两不足”：一是部分工业大项目进展不理想，尚未形成大的工作量，云锡10万吨铅、10万吨铜等大项目目前未形成大的投资量。二是一些项目前期工作的滞后和不扎实，以及部份有关部门的主动服务不到位，在一定程度上影响了项目的报批和推进。
2、工业园区建设。
一是园区建设资金明显不足，资金缺口大。我市的几个园区都才起步，基础设施需要大量的资金投入，而资金的不足严重制约了园区的基础设施建设。二是招商引资竟争激烈。虽然我市具有一定的资源、区位和要素优势，但由于我市长期处于相对落后的地区，基础薄弱、产业配套差，限制了许多产业项目的发展。
3、技术进步与创新任重道远。
一是企业创新动力不足，长期以来，我市相当一部分企业对自主创新认识不足，重视不够，大多数企业依赖资源和规模扩张的发展模式没有从根本上得到改变，缺乏创新的主动性，有的企业发展思路还不适应市场的要求，没有摆脱靠政策扶持、靠优惠措施、靠建大项目发展的老路子。二是企业科技创新投入较低。由于受产业结构制约、创新意识不强、企业实力不强等诸多因素的影响，提高企业创新投入的难度较大，企业投入的积极性也不是太高，中小企业则因经济实力不强，资金来源渠道不畅，融资困难，加之规模小效益不理想，开展技术进步和创新更是步履艰难。技术进步与创新是我市企业发展的“软肋”，是我们必须面对和解决的首要问题。三是企业创新人才严重不足和企业研发机构较少。到目前我市工业仅有3户企业建立了省级以上的技术中心，从我市的经济总量来看，总量明显不足，部分大中型企业设立了技术中心，但同时由于生产规模、企业经济实力、地理位置等因素的影响，绝大多数企业尚不能建立企业自己的研发机构，大多数企业科技人才紧缺，高层次人才更是严重不足。
五、20xx年工作安排建议：
(一)、坚定不移的推进产业建设。
一是继续推进xx重点产业建设行动计划和千亿元行动计划的实施。以重点项目建设为突破口，积极推动重点产业中的大项目建设，积极支持引导大项目入驻工业园区，加快产业聚集的形成;推进产业的提升和产业的聚集，推进行业的整合。在推动总量做大的同时，注重质的提升，努力做优、做精、做强。二是继续实行重点项目建设市级领导挂钩督查指导制，县市主要领导责任制;三是继续对工业固定资产投资实行目标责任制管理;四是要力促云锡10万吨铅、xx公司竹浆纸一体化项目、泸西95万吨煤焦化项目、xx化工公司的30万吨氨醇项目等大项目加快推进步伐，尽快进入实质性施工阶段，形成大的投资量。
(二)、进一步强化服务推动不同层次的项目建设。
一是要认真贯彻省市的有关要求，及时做好市级权限范围内的工业项目的备案核准工作，组织指导开展好项目的前期工作，进一步规范做好项目的报批工作，推动我市中小项目的实施。二是积极配合做好省级审批项目的各项报批工作，促使项目早日办理完成相关手续以提早开工建设。三是要继续做好省级资金的争取工作。四是做好市级工业技改和前期费资金安排工作，充分发挥政府资金的示范效应和促进作用，进一步促进投资，加快项目的建设。
(三)、促进工业基础设施投资，加快全市工业园区建设。
按照“一主两辅”的规划布局，全面加快我市工业园区建设步伐，一是继续推进xx工业园区和xx工业园区两个省级园区的建设，二是要引导鼓励xx、xx两县千方百计筹集资金加快园区道路、供电等基础设施建设;三是要积极推进xx等县市的特色园区的规划编制、评审及申报工作，同时积极争取列入省级特色工业园区。
(四)、继续推动企业技术进步工作，一是要认真贯彻落实我市工业强市战略和产业富市战略，不断推进我市新型工业化进程，努力加快发展，大力夯实科技进步和创新的基础;二是加快企业技术中心建设，要充分调动企业的积极性，鼓励和支持企业建立自己的技术中心，支持已有技术中心的企业积极申报认证省级技术中心，不断壮大我市的技术力量;积极争取市政府设立市级企业技术进步中心。三是要认真贯彻落实好有关扶持政策，加大政策的宣传力度，鼓励企业用足用好国家己出台的自主创新投入所得税抵扣政策、加速研发仪器设备折旧政策、采用国产设备税收抵扣政策、进口设备送故迎新减免关税及进口环节增值税政策、社会资金捐赠创新活动经费税前扣除政策等多项税收扶持政策。
关键词:铁路 隧道 溶洞 处理
0 引言
某隧道为云南省某新建单线铁路隧道，全长8435m，设计行车速度为120km/h。该隧道位于云贵高原边缘与横断山脉交接的大理、丽江地区，地势东高西低，北高南低，山脉和水系多呈南北向展布。属溶蚀、剥蚀构造中山、低中山地貌。沿线各时代地层分布较为齐全，沉积类型繁多，其间岩浆活动剧烈，岩浆岩规模巨大。沉积岩、早期火成岩因受高温高压动力变质作用普遍有不同程度的变质。测区构造复杂，断裂、褶皱发育，致使岩体节理发育、破碎。主要不良工程地质有富水断层破碎带、错落体、危岩落石、泥石流、岩溶、岩堆。水文地质条件复杂，地表水、地下水发育不均，部分地下水、地表水对混凝土具侵蚀性。
1 溶洞的概况
该隧道出口段施工至某里程时，掌子面围岩为Ⅲ级，岩性为灰岩、白云质灰岩，厚层状，岩层层理清晰，岩体完整。上半断面发育有一个溶洞，洞内充填块石、碎石夹黏土随爆破开挖自溶洞洞口涌出，涌出量于80m3，洞径约3.5米，块石直径为0.2～1.2m，最大块经3m，含泥量约占90%；有少量的浑浊的岩溶水沿洞壁流出。经在掌子面布设3个水平探孔探明，前方溶洞无水，充填物主要为块石、碎石及黏土等，判断为充填型溶洞。
2 隧道溶洞处理方案
2.1 处理方案选择原则
2.1.1 安全性。确保施工安全与运营安全，围岩累计变形量不大于10cm，衬砌完工后隧道不渗不漏。
2.1.2 可操作性强。要充分考虑现场机械装备状况和操作人员的技能水平，并尽可能降低施工难度。
2.1.3 灵活性好。根据断面形状和尺寸，因地制宜地选择施工方案，而不局限于一种固定的模式，一旦一种方案不能实时或实时效果差时，能较好地转换为替代方案。
2.1.4 具有可连续性。需兼顾溶洞段前后的施工方案的不同，能顺利地进行施工工艺、工序的转换。
2.1.5 经济性强。即在保证安全、质量并不破坏环境的条件下的投入最节约。
2.2 处理施工方案 首先保留并加固坍塌体，防止坍方扩大，然后施做套拱和超前大管棚，保证正洞开挖施工安全；管棚施做完成后挖除坍塌体，进入隧道正常开挖、支护工序，并对隧道基底进行注浆加固处理，增强隧底承载力；溶洞段通过后，进行拱部坍腔回填处理。
处理顺序为：封闭掌子面施作套拱施作超前大管棚挖除坍塌体洞身开挖、支护边墙及基底加固处理坍塌溶腔回填处理。
3 溶洞处理关键施工技术
3.1 喷射混凝土封闭掌子面 在未探明前方地质情况之前，为防止前方出现涌水突泥情况发生，首先保留并加固坍塌体，依靠坍塌体的支撑掌子面，防止塌方进一步扩大，立即对掌子面进行封闭处理。采用喷射C20钢纤维混凝土封闭坍塌体表面，厚度为20cm，掌子面前方自溶腔内涌出块石、碎石夹黏土等充填物稳定掌子面作用，坍体暂不挖除。
3.2 施作套拱和超前大管棚 为保证施工安全，拱部采用φ108大管棚超前支护并注浆加固溶洞填充物，从而形成复合稳定的固结体，使周围地层的力学性质得到改变，稳定性能加强；管棚尾端设钢格栅混凝土套拱，前端打入稳定岩层，形成有效的“棚护”作用。
首先在DK79+185位置施作导向墙。导向墙长1.5m，厚80cm，采用两榀格栅钢架定位，并起到增强刚度的作用。在钢格栅加上焊接37根1.5m长φ127的无缝钢管作为导向管，间距及外插角同大管棚，完成后浇注C25模筑混凝土。大管棚共37根，每根长20m，外插角为5°，大管棚环向间距为0.3m，注浆材料采用1：1的水泥浆，注浆压力为0.8～1.0Mpa。
管棚钢管采用φ108无缝钢管，节长3m和6m两种，第一根钢管加工呈锥形，采用丝扣连接（丝扣长15cm，必须使用标准地质丝扣）。同一横断面内接头数量不超过50%，相邻钢管的接头相错量不小于1m，机械顶进。钢管前部四周钻注浆孔，孔径15mm，孔间距15～20cm，呈梅花型布置，钢管尾部留1.5m的止浆段不钻孔。
3.3 洞身开挖及支护 注浆完成后洞身采用微台阶法开挖，台阶长3～5m，开挖后立即施做初期支护结构，并采用喷射混凝土立即封闭掌子面。
初期支护采用加强支护参数。参数如下：全环设I20工字钢加强支护，钢架间距@＝0.6m，拱墙增设φ42小导管注浆加固溶洞充填物，每根长l＝4m，间距为1m（纵向）×0.8 m（环向），C25早强喷射混凝土厚度为25cm，φ8钢筋网网格20×20cm。
溶洞处理段围岩大部分为溶洞充填物，采用人工配合挖掘机开挖；对于石质围岩部分则采用松动爆破开挖，以尽量减小对溶洞充填物的扰动，避免引发二次坍塌。
3.4 边墙及基底加固处理 对隧道顶部进行注浆预加固处理仅保证隧道拱部开挖安全，边墙及基底围岩力学性能得不到改善，并且曾受到过扰动，极有可能会发生坍塌事故；另外，即使开挖安全通过溶洞段，也会因溶洞段与溶洞前后隧底岩性不同，使后期隧道衬砌结构沉降不均，从而造成衬砌严重开裂，甚至影响行车安全。因此，必须对边墙及基底进行加固处理。
3.4.1 边墙采用φ42超前小导管注浆加固溶洞充填物。小导管每根长L＝4.5m，间距@＝0.4m（环向）×2.4m（纵向），外插角α＝25°，浆液采用1：1水泥单浆液，采用劈裂注浆方式，注浆压力为2MPa。
3.4.2 基底采用φ75钢管桩对隧底围岩注浆加固，加固范围为仰拱开挖轮廓线以下5m。钢管桩间距为1.0m，梅花形布置。钢管桩采用φ75 mm、δ=6mm的无缝钢管加工制作，每根长L=5.5m，尾端50cm伸入仰拱支护结构内，同时为增强结构的纵向刚度，钢管桩尾端之间采用I16工字钢连接，以增强整体受力性能。浆液采用1：1水泥单浆液，亦采用劈裂注浆方式，注浆压力2.0MPa。
3.5 拱部坍塌溶腔回填处理 为确保隧道衬砌结构安全，保证运营安全，需对拱部坍塌的溶腔进行回填处理。在综合考虑周边环境及溶洞状态，并结合隧道结构特点，采用C15泵送混凝土回填。为减小流塑态的泵送混凝土对支护结构的冲击力和侧压力，回填应对称、分次、分层施工完成，隧道支护结构两侧混凝土面每次施工高差不得超过0.5m，层厚不大于30cm，每次泵送混凝土厚度不得超过2m，且方量不超过50m3。
3.6 监控量测 在洞身开挖施工过程中，每5m设一组监测点，主要监测项目为拱顶下沉和周边收敛，密切监视每一工况下隧道支护结构的变形情况并及时反馈，指导下一步施工。
4 结束语
通过以上处理措施的实施，安全通过了此处溶洞，经长时间不间断量测表明，该段围岩变形已稳定，支护结构表面无明显渗漏水现象。尽管安全通过了此处溶洞，并且此次处理方案也直接为后面的几处溶洞的处理提供了借鉴经验，但是在今后的岩溶隧道施工中，必须加强地质超前预探、预报工作，对隧道前方岩溶进行准确预测，并提前做好穿越岩溶溶洞的应急预案，防止突泥和突水的发生。需要引起广大业内人员注意的是，溶洞处理一般只注重结构的环向刚度的加强，较为忽视结构的纵向刚度的加强，这样会因溶洞前后侧结构基底刚度差异而导致后期运营时衬砌病害的产生。
参考文献
[1]铁道部第二工程局主编.《铁道工程施工技术手册.隧道》（下册）[M]．北京.中国铁道出版社.1999.
[2]铁道部.铁路隧道施工技术规范[M].第1版.北京.人民交通出版社.1998.
[3]冯卫星，况勇，陈建军.隧道坍方案例分析[M].成都.西安交通大学出版社.2002．
关键词：机电安装；管理；质量控制
0、前言
文中针对某高层建筑建筑机电安装工程施工中最重要的部分机电系统、给排水系统、弱点工程的施工要点、施工程序等来论述建筑机电安装工程施工技术。机电安装工程是建筑工程的重要组成部分，涵盖了工业、民用、公用工程中的各类设备、电气、给排水、采暖、通风、消防、通信及自动化控制系统的安装。机电安装工程的施工活动覆盖设备采购、安装、调试、试运行、竣工验收等各个阶段，最终是以满足建筑物的使用功能为目标。
1、机电设备安装工程的特点
机电设备安装工程是建筑工程中不可缺少的重要组成部分，它是一个大的概念，涉及到的专业较多，包括工业、民用、公用工程中的各类设备、给排水、电气、采暖、通风、消防、通信及自动化控制系统的安装。虽有它的固有特征，但其通用性也很强。其施工活动从设备采购开始、涉及到安装、调试、生产运行、竣工验收各个阶段，最终是以满足建筑物的使用功能为目标。机电安装施工过程中，涉及施工过程中采用新技术、新工艺、新材料、新设备等新兴技术。大型工程对吊装、装配、检测技术的要求越来越高，这就需要不断更新施工技术及施工设备。机电安装工程贯穿在整个工程施工过程中，主要部分在结构工程结束以后开始施工，并在装饰工程开始以前基本结束，所以对整个工期有重要影响：机电安装工程的质量对工程竣工后的使用功能有着关键作用，要求施工单位在施工过程中严格把关。
2 机电设备安装质量控制的问题
操作流程的不规范会造成安全事故。关于变配电所在位置选择上的问题，相关的设计规范均明确提出应该考虑“设备吊装及运输方便”，这是保障其可用性及维修性的基本的要求。例如，某高层住楼的地下变配电所和发电机房，其运输的通路被冷水机组与地下水箱阻挡，导致施工安装的顺序就只能先将配电、变电设备与发电组安装好，再进行地下水箱与冷水机组的安装，而这样的做法完全考虑不到试运行之后发变电设备的检修、更换方面的运输问题。
设计深度的不足，很可能造成设备可用性低。自我国改革开改以来，电工产品的市场发展格外迅猛，国内外各个型号、不同规格的产品种类繁多，国家无法统一电气设备与材料的行业标准。出于这个原因，在前期设计时就标明各种设备材料的规格与型号参数就显得格外的重要，这种清晰的注释可以作为业主或者施工单位进行设备采购的重要根据。
最近几年，在常见的电气设计图纸与文件中通常都习惯只在系统图的设备符号旁标进行注释，简单举例如该设备的型号、厂家产品编号等信息，这样的情况可能导致设备订货者感到无所适从，经常造成错误。如某项目电气照明的设计，设计者在系统图中断路器的符号附近简单的标注了“B079Z 30安”，设备表中也是这样注释的，却没有注明期间的详细参数或者名称，相关工作人员将这个注释理解为“30安”的普通断路器，导致无法找到这个编号的对应产品，只好采购其他厂家生产的断路器。在后期的设备材料的报验工作中，经监理人员查对，“B079Z”是华强某公司生产的电磁式的漏电断路器系列中某种产品的具体编号，这种产品的额定漏电动作电流为 40毫安，额定电流为 30安。从这个例子就可以看出，设计文件中的回路是需要设置漏电保护的，而施工单位因设计中的标注不清引起了无效的订购，只好重新采购断路器，进行更换，造成了很大的浪费。
1 各部门之间若缺乏协调配合，会导致施工错误。
在防雷避雷工作中，常见的做法是利用建筑物中的结构钢筋来做引下线、防雷接闪器、等电位与接地端的联结装置，按照相关规定，电气施工图纸与文件中需要准确标出联接点与预埋件，详细说明技术措施（例如具体的焊接要求）与敷设方式。实际上，我国当前的大部分施工文件或图纸中，只有在电气图中才会加入防雷接地的相关信息，同时，标注的说明则非常简略，通常在土建施工图中是没有无任何相关的标注或者说明的。这样的情况给工程监理的工作和具体的施工过程都造成了较大的困难，如果施工单位缺乏经验，就比较容易出现因为工种、工序的配合失当造成的施工错漏等问题。最为常见的问题就是接地钢筋的网间连接点出现漏焊、错焊，以及作为外引接地的检测点、联结点预的埋件漏设。特别是建筑物的结构转换层中，柱内、墙内的主钢筋调整、防雷引下线钢筋的错焊、错接等情况，格外容易出现。
2 针对性的质量监控措施
配电装置构成电气工程的核心，一旦出现了问题，设备将无法正常工作，供电的可靠性下降，整个工程会失去安全感。由此，对配电装置从设备进货再到安装调试，都应严格按图来施工并进行规范性验收。配电设备都较先进，其生产厂家通常较具规模，具有电业部的认可的产品使用许可证，通常不会出现技术性的问题。转贴于 中国论文下载中心 http：// 电缆是用于传送电能的主要载体，如果电缆的质量存在问题，则会酿成火灾等恶性事故。大多数情况下，电缆主要沿桥架、竖井及、沟道进行铺设。电缆密度大、数量多、型号规格也比较繁杂，如果不仔细分类归纳，严格审查，就容易造成施工混乱，导致运行中的电缆温度过高，电信号相互干扰。建筑机电的安装是一种工艺性与技术性都比较强的工作，如果想做好整个建筑机电安装工作，主要是要抓住施工阶段安装设备的技术条件与安装工艺的具体技术要求。现场的工程技术人员要严格把关，凡是遇到与规范及设计文件中不相符的情况或施工的过程中做了现场修改的内容，都要记录在案，为最后再进行系统整体的调试和开通，并建立技术管理档案和数据。
配电箱的种类型号颇多，而工作原理又比较复杂，不同专业都有各自的运用特点，比较容易受到干扰，这一现状很可能造成大量的设计修改通知单，变电箱内的设备与回路修改过多等问题。若施工单位订货过程中仅考虑到蓝图设计而忽略了其他的修改之处，在安装过程中单纯的对号入座，不进行严谨的技术审核，则很难满足部分专业性的功能要求。除此之外，建筑机电安装技术文件是工程具体实施过程中的根本依据。这些文件包括了弱电系统的产品说明书、施工图纸、相关的技术标准、设计说明、各子系统的调试大纲、验收规范、弱电集成系统的功能要求、验收标准等信息，需要系统而科学的管理。
电梯的供电电源线必须单独进行敷设，同时还要保护接地系统的状态良好。电线槽、电线管、箱、盒的连接处跨接地线时，要紧密牢固，同时避免遗漏。电梯随行电缆在敷设过程中，长度要保证电梯轿箱处于极限位置时仍然不拖地、不受力。电梯机房内的配电及控制柜、屏、盘的安装布局要合理，摆正横竖端正。配电箱、配电盘以及设备配线的链接要保证牢固、包扎紧密、接触良好、绝缘可靠、标志清楚。
闭路电视系统调试工作具体包括接地电阻测量、电源检测、电动云台、线路检查、门禁系统、摄像机、监视器、控制器等进行单体的系统测试与调试。
3 弱电设备安装。智能建筑内弱电设备多，专业性强，每个弱电子系统均有专门的技术人员安装调试，监控管理人员一般对诸多智能系统不可能都精通，应在抓好线管 线槽施工质量的同时，着重对系统设备的功能进行监控。在签订合同过程中，专业队伍为了竞争夺标，往往提出实现系统的许多功能，许多测控点，而报价又不高，以增加竞争优势。在施工时，为了省钱.往往去掉某些功能，忽略一些测控点。管理人员若不按合同监控，就会使工程少测控点、缺功能。
2严格做好质量监控
2.1 认真阅图是做好质量监控的前提。图纸是施工阶段的前提和依据，只有详细消化图纸，对工程每一系统做到心中有数.才能在现场发现问题和纠正错误，做到对工程质量的预控。在施工前的每一阶段，都要仔细地审图和校图，特别是对每一份设计修改通知单，都要认真地进行管理，逐一描绘到蓝图上。
2.2 熟悉规范，把好质量关。在监控工作中，要加强学习，熟悉规范是前提，要仔细认真，深入现场，严格质量管理。
3.结束语
总之，建筑中机电设备技术安装工程是一个多工种、多工序、多系统的复杂生产过程，它是建设工程的重要组成部分，我们应给与足够的重视，本着安全、优质、美观的原则，严格按照施工规章，并且根据现场实际情况，灵活变通，确保机电设备施工的质量与美观，并尽可能的减小机电设备的噪音和震动。
参考文献：
