时间：2022-07-27 22:20:41
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇爆破监理工程师工作，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
【关键词】清水混凝土；岩壁吊车梁；应用；控制；大岗山水电站
大岗山水电站坝址位于四川省大渡河中游上段，大岗山水电站主要任务是发电。电站枢纽主要由拦河混凝土双曲拱坝、泄洪消能建筑物、引水发电建筑物等组成，最大坝高210.00m，电站装机容量2600MW（4650MW），保证出力636MW，年发电量114.30亿kW.h。
1 岩壁吊车梁施工质量控制
主机间、安装间顶拱跨度30.8m，吊车梁以下跨度27.3m。安装间、主机间、副厂房总长度为226.58m。地下厂房采用2台起重量为450t+450t双小车桥式起重机。岩壁吊车梁位于主厂房第Ⅲ开挖层上、下游两侧边墙上，由锚杆和钢筋混凝土联合构成的壁式受力结构，吊车梁全长2×206.0m。两台桥式起重机主要承担机组安装、发电机运行检修及施工期配合调运材料，其施工质量将决定以后桥式起重机的安全运行。岩壁吊车梁混凝土施工位于主厂房关键线路上，工期十分紧迫，同时地下厂房岩壁吊车梁采用清水混凝土，在岩壁吊车梁施工工艺复杂的基础上增加了技术难度。为了确保混凝土施工质量，监理工程师从实际出发，采取了一系类质量控制及保证措施。
1.1事前控制
在岩壁吊车梁混凝土施工前，监理中心从七个方面着手开展工作：
一、仔细阅读图纸，深入领会设计意图及技术要求，了解施工的复杂程度。
二、掌握相关施工技术，组织学习清水混凝土施工工艺标准。成立以总监理工程师为组长的QC监理小组。
三、督促承包人制定切实可行的岩壁 吊车梁施工方案及质量保证措施。
四、监理中心组织各方联合对承包人报送的施工方案进行联合评审，确定入仓方式、养护方式等。
五、组织设计单位、承包单位进行技术交底。
六、联合对芬兰进口的“WISA”（维萨）板进行联合验收，并要求承包人做好“WISA”板库管和使用。
七、要求原材料产地统一，水泥采用同一厂家同一批次，砂、石骨料色泽、颗粒级配均匀。监理工程全程跟踪配合比试验和选型。
1.2事中控制
监理工程师在施工中的质量控制采取巡回检查与跟踪监理相结合的方法。对关键工序采取全天候、全方位的跟踪监理，是施工质量得到了有效控制。
1.2.1岩台超挖补缺措施
由于不利地质条件引起的地质超挖，设计要求对岩台超挖部分采用浇筑与岩壁吊车梁同标号砼补缺，以改善吊车梁混凝土的受力条件。监理工程师全程旁站补缺砼的浇筑过程。
1.2.2受力支撑系统控制
支撑系统排架采用φ48×3.5mm钢管进行搭设，共布设五排钢管，靠边墙侧三排为承重排架，靠厂房中心线侧两排为施工排架，间排距分别为75×44cm和75×90cm，步距为90cm。为降低支撑系统沉降变形量，监理工程师建议在支撑排架底部增加C20混凝土垫层加槽钢组合，以改善排架的受力工况。该建议切合实际，得到业主单位认可。
1.2.3钢筋制作与安装控制
钢筋加工前，监理工程师审核承包人提交的钢筋加工详图（钢筋下料表），经监理工程师认可后方可下料，在钢筋厂加工的半成品钢筋经监理工程师验收合格后，允许出厂至安装工作面。
1.2.4监测设施的预埋与安装控制
岩壁吊车梁岩台和伸缩缝处设计有测缝计，为确保仪器预埋的成活率并保持正常工作状态，监理工程师跟踪仪器预埋工作。
1.2.5模板组合安装控制
为确保岩壁吊车梁外观平整度满足规范要求，监理工程师根据类似工程师施工经验，要求将钢管围柃调整为组合钢模板与刚背带，模板最终选型为：WISA板+钢模板+刚背带组合，该建议得到业主认可并实施。
为解决模板拼缝问题，监理工程师严格按照措施对两块“WISA”板的接缝进行检查，及时要求承包人对拼缝不严密的部位进行调整或用玻璃胶进行嵌缝处理，该措施明显降低了蝉缝的可见痕迹。
1.2.6吊车梁轨道及其它埋件控制
机电专业监理工程师对埋件数量复核后，由测量监理工程师复核埋件位置， 并将控制轨道预埋件的安装精度作为控制重点。
1.2.7岩壁吊车梁混凝土浇筑控制
在上述工序完成后，监理工程师组织联合验收。在开仓前，监理工程师对试验室开具的配合比进行复核，对浇筑等全面检查，确认全部到位后签发“开仓证”。
混凝土水平运输采用6.0m3混凝土运输至工作面，采用25t汽车吊配1.0m3吊罐作为主要入仓手段。吊车梁混凝土采用自下而上分层平铺浇筑法。监理工程师全程跟踪混凝土浇筑，确保分层厚度、振捣等工序质量。
1.3事后控制
岩壁吊车梁混凝土浇筑完成后，必须做好混凝土养护并控制周边部位的爆破。
1.3.1通水冷却及养护
浇筑完成后，监理工程师要求承包人进行洒水养护并在预埋水管内开始注水循环冷却。据统计，在循环冷却水及养护作用下，岩壁吊车梁混凝土在浇筑完成后第3天达到绝热温升，因此混凝土的前期养护工作非常重要。
1.3.2周边洞室爆破控制
大岗山水电站地下洞室布置集中，开挖与混凝土浇筑几乎同步进行，为避免主厂房及周边洞室爆破对混凝土的影响。规定岩壁吊车梁混凝土初凝后的12h内严禁爆破；12h以后厂房及周边洞室爆破质点振速控制在允许范围内。
1.3.3成品防护
岩壁吊车梁下部距厂房Ⅳ层底板约4.7m高，为避免厂房Ⅳ层及以下爆破对梁体造成破坏。监理工程师督促承包人及时分段防护到位，并严格控制开挖段长及最大单响药量。
总之，正是监理中心有一套完成的质量控制措施和高素质的监理工程师，确保了大岗山水电站主厂房岩壁吊车梁混凝土的施工质量。
2 岩壁吊车梁混凝土评价
(1) 表面平整度: 拆模后对梁体侧面进行平整度检查，工具为2m靠尺和塞尺。岩壁吊车梁外观平整度共计检测1783点，检测点小于3mm的点共计1459点，占总检测点数的81.8%；介于3~4mm的点共计203点，占总检测点的11.3%；检测点大于4mm的点共计121点，占总检测点的6.8%。外观平整度满足合同约定的普通清水混凝土标准，且已经达到饰面清水混凝土的效果。
(2) 色差：养护28天后，距梁体侧面5m设置观测点，无砂带和黑斑，表面平整、清洁、色泽一致。
(3) 表面质感：拆模后无明显蝉缝，模板拼缝和施工缝处无错台、掉边和挂帘现象，棱角方正、线条顺直。但表面局部有少量气泡存在。
(4) 混凝土性能质量：以承包人取样70组试件值作为评价基础，岩壁吊车梁混凝土试件抗压强度保证率>95%，抗压强度标准差
3经验与建议
(1)承包人建立完善的质量保证、质量控制体系是保证岩壁吊车梁混凝土质量的前提。监理中心应督促承包人建立并完善质保、质控体系，同时应定期检查执行情况。
(2)监理单位建立总监理工程师、专业工程师和现场监理工程师一系统的质保、质控体系是控制施工质量的重要环节。
关键词：CRD工法；暗挖隧道；二次衬砌；控制要点
0 引言
徐州市城市轨道交通1号线一期土建工程高铁出入场线从高铁东站东侧正线之间通过交叉渡线引出，出入场线与正线并行约300m后转向北，上跨正线左线，下穿淮徐高速徐州东互通匝道后爬出地面，通过跨徐海路大桥进入停车场。暗挖隧道工程设计采用单洞双线马蹄形结构，CRD工法施工，隧道覆土深度为5m～10m。
1.工程地质及水文地质概述
1.1 地形及地貌特征
高铁出入场线范围内主要为冲洪积层，沿丘陵边缘环状分布平原地貌单元，第四系地层主要受冲、洪、沉积影响而成。出入场线部分地段下穿邱山，为山前残丘地貌。
1.2沿线地层特性
①杂填土1-1层，该层厚度：0.2～7.5m，平均厚度：1.90m，土层底标高：28.17～48.38m。②黏土2-3层：呈灰褐～黄褐色。该土层厚度：0.2～5.5m，平均厚度：2.09m，土层底标高：22.19～29.28m。③粉质黏土2-4层：灰褐色，该层厚度：0.2～3.3m，平均厚度：1.55m，土层底标高：29.36～31.52m。④黏质粉土2-5层：灰黄色，该层厚度：0.3～4.3m，平均厚度：2.15m，土层底标高：27.67～31.64m。⑤黏土5-3-4层：褐黄色、硬塑～坚硬、土质不均匀、含铁锰结核及钙质结核，该层厚度：0.7～17.6m，平均厚度：9.26m，土层底标高：10.02～24.94m。⑥砂岩9-1-2层（P1s）⑦页岩10-7-2层（C2b）：黄褐色，强风化，泥质结构，薄层状结构，结构部分破坏，岩志呈碎块状。该层未穿透。⑧石灰岩11-5-2层（Olm）：灰白色，强风化，隐晶质结构，块状构造，结构部分己破坏，裂隙较发育，局部有溶洞，其中黏性土、碎石等充填，该层未穿透。⑨石灰岩11-5-3层（Olm）：灰白色，中风化，隐晶质结构，块状构造，结构部分已破坏，裂隙较发育，局部有溶洞其中黏性土、碎石等充填，该层未穿透。⑩灰岩12-4-3层（∈2z）：灰白色，中风化，隐晶质结构，块状构造结构。部分已破坏，裂隙较发育，局部有溶洞其中黏性土、碎石等充填，该层未穿透。
1.3 水文地质条件
（1）地下水类型为潜水及承压水。高铁出入场线范围内勘察期间观测到一层地下水，潜水为第四系松散层孔隙水。
（2）不良地质作用：崩塌、岩溶地面塌陷、特殊岩土。
2.工程项目特点
（1）地质条件复杂，施工风险大。本隧道单洞双线隧道，隧址区地形地质条件较为复杂，突水、突泥初始风险等级较高。针对此情况，施工过程中必须采取有效措施来降低风险，严格按“早预报、先治水、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工，以减少施工过程中的安全风险。
（2）CRD工法，临时仰拱支护、临时竖向支撑支护、永久性支护，交叉进行。
3.CRD工法重点、难点及监理对策
监理过程中以隧道施工安全、质量为重点，对工程进度、投资、环保、文明施工等进行全面监控。因隧道爆破开挖受CRD工法的作业空间及作业机械、出渣运输车辆的限制，临时支护（包括临时支护的合理拆除时间及其步骤）、永久性性支护都将给施工监理带来较大困难，以及二次衬砌及防排水工程的各施工工序都有不同程度的作业难度。
3.1 重难点一：隧道初期支护、二次衬砌施工中隧道防排水施工
监理应对措施
（1）严格检查初支、二衬背后的回填注浆管的预埋施工质量及注浆质量；
（2）严格检查隧道初支后的分区防水及二衬背后回填注浆系统设置的安装质量；
（3）严格检查防水板的全包式固定质量，避免焊穿、脱挂、漏补现象；
（4）严格检查防水板的气缝密闭性施焊质量；
（5）严格检查环、纵向施工缝、沉降缝各类止水设施（细部构造）的施工质量；
（6）严格审查防水混凝土的配合比设计，加强混凝土浇筑过程中的质量管控力度；
（7）督促施工单位做好边、中心排水沟的施工质量。
3.2 重难点二：CRD工法施工过程中受施工场地特别狭窄及超小空间、施工的局限性，造成机械作业困难、机械施工转洞作业耗时，以及机械、人工的交叉作业，存在较大的安全风险。
应对措施
（1）严格执行CRD工法开挖断面步骤，确保断面尺寸符合设计要求。根据隧道四部导洞净空断面空间，量身定制进料、出碴运输机械车辆。车辆驾驶人员必须持证上岗，以保障通道运输安全。
（2）及时与设计沟通，洽商有关安全事宜，必要时增设临时横通道，以解决机械转场及人、机交叉作业的施工困难。
3.3 重难点三：爆破开挖时可能存在基岩岩溶裂隙水，如果岩溶裂隙水连通承压水层形成高压水向外突涌，可能造成隧道内积水外排不及时，对围岩稳定带来不利影响。
应对措施：严格操作超前地质雷达预报工作，必要时配合水平钻探，搞清楚掌子面具体地质表象，探清有无溶腔、溶洞、客水、主水水源流向。及时与设计、施工商讨相关对策，提出处理方案。
3.4 重难点四：本次CRD工法施工下穿淮徐高速公路东互通匝道，在埋深4.5-5.0米的超浅埋深条件下爆破开挖施工，是本隧道开挖的重点难点。爆破震速产生的巨大震动对高速公路上的车辆行驶造成重大安全隐患，且对围岩产生的破坏或路面沉陷后果无法估量，是隧道施工期间的难点和重点。
应对措施：①采用静力爆破措施，把围岩挠动降到最低限度。②地面架设贝雷式变道，保障车辆运输安全通过。
3.5 重难点五：目前参建单位对CRD工法的施工步骤、支护参数、施工工艺、技术标准、使用机械、安全预警、应急响应等关键技术措施不是很熟悉，给施工管理带来较大难度。
应对措施：①加强岗前技术培训，熟悉掌握CRD工法施工步骤、支护参数，以确保隧道工程施工质量达标、安全可靠。②技术管理人员，要熟悉掌握图纸和相关规范标准，提高认知。
3.6 超浅埋地段大管棚（单环长30米）施工：①容易串孔、撞管、注浆冒顶的危险发生。②双向对打施工，采用108mm直径的钢管，环向间距40mm。对向交叉钻孔后，孔口间距还剩不足10mm，即使不穿孔、不撞管，也在围岩顶面形成剪力层。下部爆破开挖工序施工时，极易造成掌子面顶部大面积垮塌，给施工安全、质量带来较大隐患。
应对措施：①大管棚施工，建议设计由两头对打，变成单面打入安装。这样可以适当加长管棚规格、长度，既能保障洞口段围岩稳定，又能保障进洞施工安全。②超浅埋地段注浆，极易使浆液冒顶跑浆。可随时观察地表动向，适当降低注浆压力，以减少注浆冒顶风险。
4.监理控制要点及其控制手段
4.1控制要点
（1）优化施工组织设计：精心组织、积极协调，人力、物质优化组合，将施工干扰降为最小。
（2）测量、监控量测：建立隧道控制网，为隧道的施工、运营提供安全的保证。
（3）地质雷达超前地质预报：必要时采取水平钻探预报，提供隧道掌子面开挖进尺、支护参数依据，以确保现场施工安全。
（4）隧道洞身：隧道穿越Ⅳ、Ⅴ类围岩地层时应做好洞内防排水，严禁积水长期浸泡基底及围岩。
（5）通风检查：通风设备的型号、数量、性能和安放的位置要符合相关要求，以确保每人供应3立方/min的新鲜空气。
（6）电力设备：变压器、配电箱、接线盒、电闸、拉线等电器用电安全管理。
4.3 监理的控制手段
（1）确定工序的质量要求和质量标准及检查程序。
（2）旁站监理：对隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺，由监理工程师或监理员实行全过程的旁站监督，当面制止影响工程质量的不良行为，及时清除不利因素。
（3）实量实测：监理人员对施工放线进行检查，不合格要求不准进入下道工序施工。验收时，要对验收部位各项几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行返工。
（4）试验检验和抽查：施工过程中的每道工序，包括材料的性能、配合比、成品的强度等都要有试验数据，否则工程一律不予验收和计量支付。必要时对试验检验结果进行抽查。
（5）指令文件：监理工程师的各种指令都要有文字记载，并作为主要技术资料存档，使各项事情处理规范化、文字化。
（6）工序控制：按“质量控制流程”确定的原则严格控制工作程序，通过控制工序质量达到确保工程质量的目的。严禁发生工序倒置或无序施工的情况发生
（7）报检程序：在施工单位“三检”的基础上，由质检工程师，自检合格后，∽疟检资料，向监理工程师报检验收。
（8）利用计量支付控制手段：没有监理工程师对工程质量认可意见，不得支付工程款，工程质量达不到要求，坚决不予计量支付。
（9）对于现场所用原材料、半成品、工序过程或工程产品质量监理工程师采用目测法，检测工具量测法以及试验法、理化法进行控制。
（10）目测法：凭借感观进行检查，采用看、摸、敲、照等手法对检查对象进行检查。
（11）量测法：利用量测 据判断质量情况。
5.结论
（1）CRD工法掘进原则：尽量少搅动围岩、短进尺，尽快施作初期支护，并使每个断面及早封闭，采用信息化施工，弱爆破，勤量测。
（2）严格控制沉降值，确保初期支护稳定。
参考文献
[1] 中铁工程设计咨询集团有限公司.徐州城市轨道交通一号线高铁出入场线暗挖主体结构施工图，2015.6
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关键词：人工挖孔桩，风险识别，质量安全监理
中途分类号：F253.3 文献标识码：A文章编号：
人工挖孔桩采用人工挖土成孔, 灌注混凝土振捣成桩。适用于地下水位较低的粘性土、粉土、密实砂土及含少量砂卵石的粘性土层。可用于建筑桩基,或作支承、抗滑、挡土之用。人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大, 单桩施工速度较慢, 尤其是安全性较差。下面根据本人的工程实践, 试述监理工程师在人工挖孔桩施工中如何做好现场管理、常见安全、施工质量技术措施及安全控制。
1工程概况
柳州市莲花山庄位于柳州市老城区与柳东新区交汇处，规划用地东临柳江河，北临桂柳路，用地范围约为64公顷(960亩)，建筑面积约为86000m2，人工挖孔桩桩基础，框架结构。计划投资约9500万元。严格按照GB／T2800-2001职业健康安全管理体系、 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99进行实施，杜绝重大人身伤亡、机械安全事故发生，年度轻伤频率控制在1‰以内，实现“五无”，即“无死亡、无重伤、无坍塌、无中毒、无火灾”。
2施工工艺流程
监理工程师在人工挖孔桩施工过程检查是否按照如下施工程序进行: 场地平整放线定桩位挖第一节桩的土方绑锁口钢筋支锁口第一节护壁模板浇注锁口砼安装垂直运输装置、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施第二节桩身挖土清理桩孔周边测量孔垂直度绑第二节护壁钢筋拆锁口模板(砼强度达到4.5MPa) 支第三节护壁横板浇注第三节护壁砼重复挖土、绑护壁钢筋、支模、浇筑砼工序循环作业(如遇有岩石, 在挖土工序要涉及到爆破作业,采用松动爆破方式) 至桩身设计深度对桩孔尺寸、深度、持力层全面检查验收清底、排出积水吊放桩身钢筋笼浇注桩身砼。另外,检查施工单位是否在桩孔周围设置排水沟, 锁口高度要高于地面50cm以上，如果未达到施工要求，督促施工单位进行改正。
3人工挖孔桩风险识别
人工挖孔桩施工中的常见安全事故包括桩孔坍塌、可能造成触电事故、容易产生高处坠落或物体打击事故，为了确保人工挖孔桩的安全施工，监理工程师对其风险隐患进行识别。
3.1桩孔坍塌
桩孔坍塌主要形式有护壁整体坍落, 局部粉碎坍落, 断节坍落和孔壁坍落, 造成坍塌的具体原因有:
①护壁未及时施作或质量达不到要求。多由于施工作业人员图省事, 图方便, 不按要求及时施作护壁, 不按砼配合比通知单计量投料,不按设计要求挂竖筋或环筋, 在冬季不利于水泥水化和硬化凝结的季节施工不采取有利措施。护壁强度未达到4MPa时, 急于拆模。
②由于施人员上下孔不爬软梯, 用脚踩护壁, 拽着提升绳索上下, 对护壁产生人为扰动。
③孔底遇有岩石, 进行爆破作业时用药量过大, 炮眼布置不当, 爆破时震碎护壁或飞石击坏护壁, 造成坍塌。
3.2可能造成触电事故
人工挖孔桩作业中, 孔底潮湿, 空间狭窄,施工人员存在临时观念的短期行为, 缺乏防触电安全意识。作业队负责人急功近利, 舍不得花钱购进合格的电器材料和设备, 现场未装漏电保护器, 或失灵后不及时更换。施工现场电线乱挂、
乱接, 拖地、浸水, 接头胶布脱开, 电线老化, 绝缘层破损等, 这些都极有可能产生人身触电事故。
3.3高处坠落或物体打击事故
由于桩孔口未设置盖板或缺乏有效防护, 桩周围无警示标志, 未设围栏; 挖出的土石堆放位置不当, 未及时运走掩埋住了锁口, 造成桩孔处形成凹形; 作业人员无上下软梯, 拽提升绳上下, 绳索有断丝、断股, 提升轮轴无制动装置等, 这些都易使作业人员掉入孔内。孔外的重物、工具、残土石等容易落入孔内, 打伤孔内作业人员。
3.4桩孔内通风极差
往往含有有害有毒气体, 桩孔径一般较小,孔内氧气含量不定, 易造成作业人员吸入有害气体后不适或因缺氧而窒息。孔内不采取强制通风措施, 盲目在有毒有害气体环境中作业, 作业人员易昏倒在孔内。
4现场安全管理
在实际施工中, 监理工程师要重点检查以下工作是否符合人工挖孔桩施工规范：
①监理工程师检查施工单位锁口高度是否高出自然地面55cm, 壁厚控制是否在20cm左右。要求施工单位在挖孔桩施工过程中锁口设置钢筋, 环筋为Φ12钢筋, 间距34cm; 竖筋采用Φ8钢筋, 间距40cm,竖筋每节之间采用180度回钩连接在一起, 回钩长度10cm，严格按照施工规范进行。
②挖孔运到地面的土石暂堆在距孔口边缘1米以外, 监理工程师检查堆高是否超过1米, 如果超过通知施工单位及时运走;
③杜绝触电事故。电缆架空或埋于地下, 采用三相五线制，实行一机一闸一箱一保，设备和照明线分开安装, 开关放在孔口处, 遇有紧急情况及时拉闸。工地电工持证上岗, 对电器设备及线路每天检查一次, 尤其漏电保护器, 一旦发现失灵, 监理工程师应该督促施工单位必须立即维修或更换, 更换不及时, 必须停工等待处理。
④加强通风, 作业前先行通风, 待孔内充满新鲜空气时, 再下孔作业。尤其是爆破后, 通风到少15分钟。同时在作业过程中, 如遇有刺鼻气味或空气污浊烟尘大, 人员感到呼吸不畅时,都要及时通风。作业人员在孔内连续作业超过4小时, 监理工程师要求施工单位强制换人作业。
5质量控制
5.1施工测量控制
严格要求施工单位按照建筑物测量控制网资料和桩位平面布置图测定桩位中心,以桩位中心为圆心, 以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周, 撒上白灰线以确定桩孔的开挖尺寸线。此后,要求施工单位用Φ8的钢筋在桩孔周围埋设四个桩心控制点,以确定桩位轴线,为以后桩孔开挖, 满足桩孔垂直度做准备。
5.2地下水及流砂
莲花山庄项目在开挖到砂层和砂夹碎石时, 在地下水压力的作用下, 现场监理工程师发现明显的流砂现象。为解决这一问题,监理工程师根据施工单位提供的施工方案进行优选论证，要求施工单位采取了以下措施:
1) 缩短循环开挖深度, 将每段1m左右缩短为每段0.5m,以减小孔壁侧压力和挖层孔壁的暴露时间, 及时进行模板安装、护壁支护。
2)下钢套筒, 钢套筒与护壁模板用的钢模板相似, 以孔外径为直径,可分为3段-4段, 再加上适当的肋条, 相互用螺栓或钢筋环扣连接, 开挖0. 5 m将套筒装入, 深入孔底不少于0.2m,装后即支模板进行浇筑。
3) 若放入套筒后流砂仍有上涌现象, 可采用混凝土封闭孔底的方法。待混凝土凝结后,浇筑护壁混凝土,进行下次开挖时对孔底再进行处理。
5.3桩身混凝土浇筑时孔底积水
浇筑桩身混凝土应保证混凝土的均匀性、密实性, 并确保其符合设计强度要求,而孔内积水会影响到混凝土的配合比和密实性,易造成质量隐患, 所以监理工程师在浇筑之前要求施工单位抽干净孔内的积水。抽水的水泵要用带有装设闭水阀的水泵, 保证抽出水泵时不致使水管中的残留水回流至桩孔中。
6展望及建议
本文结合莲花山庄项目人工挖孔桩施工中的安全问题, 监理工程师分析识别人工挖孔桩的常见安全隐患，并探讨了消除安全隐患的措施。通过现场实施证明, 采取以上安全质量技术时,人工挖孔桩施工过程中在安全方面未出现过任何问题, 也为以后类似工程的施工积累了宝贵的经验, 对今后的人工挖孔桩监理质量安全控制极具指导意义
参考文献
[1]李宏光.浅析人工挖孔桩施工的水患处理[J].山西建筑,2009,35(27):136-137.
关键词： 风力发电施工 安全 环境保护 监理要点
风电工程施工现场具有点多面广的特点，且都是野外施工作业，云南地区风电场所处地形又比较复杂，进场公路及各分支公路的土方开挖和回填工程量都比较大，部分工程还需要采用爆破进行施工，对安全控制和环境保护控制监理工作带来了较大的困难。结合施工现场实际情况，监理应着重从以下几方面进行有效的监督管理：
1 安全控制总体要求
1.1要求施工单位贯彻执行安全施工法规和作业安全生产要求,建立安全控制管理体系，落实岗位责任制。
1.2根据“谁施工、谁负责”的安全原则，施工单位在做好施工组织设计的同时，必须做好安全保障措施设计和安全管理网络设计，并落实岗位责任制。施工单位项目经理部设立安全台账及专职安全员，建立日、周、月专业检查制度和汇报制度。现场监理工程师必须经常检查施工单位的安全落实情况，并向总监理工程师汇报。
1.3督促施工单位专职安全员开展群众性安全教育，并对特殊工种和重要部位的施工进行专业性特殊安全教育。
1.4每道工序开工前，督促施工单位做好安全管理技术交底，完善有关手续。
1.5施工过程中，现场监理工程师定期在工地进行巡查、抽查、旁站监督。发现生产与安全有矛盾时，必须以优先保证安全为原则，同时对不安全因素及时书面向施工单位提出，督促其限期整改，重大问题向业主汇报。
2土石方爆破安全控制
2.1审查施工单位《营业执照》、《施工许可证》、《安全生产许可证》、《建筑施工安全协议书》等，并要求施工单位及时到上级行政主管部门做好备案工作。
2.2 审查施工单位报送的爆破工程施工专项方案、应急预案等，并监督施工单位按批准后的专项方案组织现场施工作业。
2.3督促施工单位严格执行爆破工程的安全规定，审查专责施工管理人员和专业技术工人配备能否满足专项施工的需求，爆破作业人员的上岗证及管理情况等
2.4检查用于爆破施工的进场设备、工器具是否满足爆破工程的要求。
2.5检查爆破材料是否符合现行国家标准，是否在有效期内。
2.6要求施工单位在爆破专项工程施工前，对爆破人员做好技术和安全交底工作，并将爆破材料采购计划报项目监理部审核备案。
2.7结合专项监理检查表有针对性的检查施工实际情况是否与施工组织设计内容相吻合，相关措施是否到位。检查爆破作业是否设有专人指挥和相关警戒范围及标志。
2.8督促施工单位在雷电时停止电力爆破作业。
2.9督促施工单位在爆破后对爆区现场进行检查，如出现瞎炮应立即报告指挥部，并按照安全规程中处理瞎炮的规定进行处理。
2.10严格按照公安部颁布的《民用爆破物品管理条例》对施工单位爆破物品管理制度的落实情况进行检查；爆破物品进入施工现场是否专人保管，是否分类、分库保管，并实现五双制度，其领、还、出入库必须及时记账，现场操作时有安全员负责监督和检查。
2.11施工单位对现场监理工程师提出的安全通知书不予执行或执行整改不力时，总监视情况签发局部停工整改令，施工单位若仍不认真整改，可将情况上报建设单位和建设主管部门。
3风机吊装安全控制
3.1风机开始安装前，施工单位应向项目监理部提交施工方案和安全措施、组织措施、技术措施，经审查批准后方可开始施工。
3.2督促施工单位严格按照“安全规程”中关于“起重作业”“起重机械”“起重操作人员”“起重指挥人员” “绳索、吊钩和滑轮”“起重机械及起重工具检验”等相关规定进行起重吊装作业，并据此认真审查“吊装安全技术措施”是否符合要求。
3.3风机安装现场道路应平整、通畅，所有桥涵、道路能够保证各种施工车辆安全通行。
3.4施工现场临时用电应采取可靠的安全措施，符合安规要求。
3.5施工现场应根据需要设置警示性标牌、围栏等安全设施。
3.6风机安装的吊装设备，应符合电力工业部(电安生【1994] 227号)《电业安全工作规程》(热力和机械部分)的规定。
3.7吊装前吊必须正确选择吊具。
3.8吊装现场必须设专人指挥。指挥必须有安装工作经验，执行规定的指挥手势和信号，吊装指挥应向起重机械操作人员交待清楚工作任务。
3.9遇有大雾、大风、雷雨天、照明不足，指挥人员看不清各工作地点，或起重驾驶员看不见指挥人员时，不得进行起重工作。
3.10在起吊过程中，不得在吊臂工作范围内停留。塔上协助安装指挥及工作人员不得将头和手伸出塔筒之外。
3.11机舱、桨叶、叶轮起吊风速不能超过安全起吊数值。安全起吊风速大小应根据风电机设备安装技术要求决定。
3.12起吊塔筒的起吊点要保持塔筒直立后下端处于水平位置。应有导向绳导向。
3.13起吊机舱时，起吊点应确保无误。在吊装中必须保证有一名工程技术人员在塔筒平台协助指挥吊车司机起吊。起吊机舱必须配备对讲机，系好导向绳。
3.14起吊桨叶必须保证有足够起吊设备。应有两根导向绳，导向绳长度和强度应足够。应用专用吊具，加护板。保证现场有足够人员拉紧导向绳，保证起吊方向，避免触及其他物体。
4环境保护和文明施工监理措施
4.1环境保护监控措施
1）承包人在编制施工组织设计中，应提出环保措施，明确环保目标，并随施工组织设计及单项工程开工报告，报请监理工程师审批。
2）施工期间对环保措施实施情况进行检查，检查承包人环保措施是否执行与落实。
3）施工现场环保的监控；通过对施工现场环保质量的动态监控，强化现场的环保力度，对现场环保情况作出评价。
4）要求工程承包人专人负责日常的环保检查及落实；并与地方环保部门取得联系，接受监督和检查，整改存在的问题；
5)、取土坑的位置和要求应由设计单位(或建设单位)确定，但不得影环境、水土保持和挖方边坡的稳定。
4.2 临时设施的环保要求
1）临时驻地和临时施工现场，生活污水：包括厕所修建化粪池或其他满足使用要求的系统，并加强管理；
2）对于易引起扬尘的作业及场所：拌和场应装设洒水设施，进行洒水降尘；易扬尘的运输车辆应进行遮盖；对易引扬尘的细粉料，应予遮盖或洒水。
4.3 路基施工的环保要求
1）供、排水设施必须保持畅通,污水不得排入农田、耕地和污染水源,不得引起淤积和冲刷.
2）路基挖、填施工应采取措施进行处理和加固,弃土严禁横向倒土,应运至堆土场地并堆放整齐,最后必须还耕或种草植树,防止水土流失。
4.4 其它事项
1）督促施工单位根据建设文明工地等有关规定创建文明工地，并在施工组织设计中详细编制文明施工措施，经总监审批后即作为施工及监理的依据。
2）督促施工单位在施工期间做好工地宣传、班组建设、治安综合管理等工作，并组织有关人员学习贯彻，同时督促施工单位做好外包队伍的管理，加强对其人员(民工)进行法制、规章制度、消防知识等教育。
3）督促施工单位将场内的建筑材料划分区域、整齐堆放，并采取安全保卫措施。施工中应无管线高放，施工道路平整，使场容场貌整齐、整洁、有序。
4）督促施工单位做好施工标牌设置，管理人员佩卡上岗。
5）督促施工单位落实专人，经常维护和保持场内道路及施工沿线单位、居民的出入口和道路畅通。
6）检查督促工地的排水设施和其它应急设施保持畅通、有效、安全，生活区内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。
【关键词】监理工程师；工程项目；安全管理；管理措施
工程建筑项目本身属于极为复杂、特殊的项目，近几年来，愈来愈多的工程项目出现安全事故，不仅使得企业及使用者严重损失财产，而且极为容易危害人员的人身安全。愈来愈多人意识到加强工程项目安全管理的重要性，这就涉及了工程监理，全面有效的工程监理是加强项目安全建设，杜绝安全隐患的有力保证。下文笔者将结合以往的工作经验，就监理工程师应当如何加强工程项目的安全管理与控制方面展开论述与探讨。
1监理工程师在工程项目中的安全管理作用
监理工程师的职责，即是监督施工方的安全生产管理的制度是否健全完善、是否满足实际施工的需要。施工现场监理工程师虽然不直接指挥生产作业， 但要对所有作业环境、作业过程进行监控。通过这种全过程、全方位的监控， 来消除各种不安全的因素。在施工方自管自监的情况下， 再加上监理工程师监管能起到关键作用。
2 工程项目现场施工安全监理要点
现场安全生产管理是监理工程师的重要内容， 当一个建设项目开始实施时， 各参建方陆续进入， 监理工程师首先要协助业主从专业角度审查各参建方的资质、安全生产许可证的期限、项目组成人员的从业资格证书、项目经理、专职安全员是否经过安全生产考核、资质类别是否与所建项目相符合、各参建单位的质量保障体系和安全生产保障体系是否健全。
2.1 严格审核施工方案中的安全措施是否符合标准规定
在正式施工开始前， 监理工程师的另一项重要任务就是认真审核施工方案中的安全措施， 是否能满足施工现场的实际需要， 并重点就以下分项的专项施工方案的安全措施、安全验算结果进行核对： a. 基坑支护和降水工程； b. 土方开挖工程； c. 模板工程； d. 起重吊装工程； e. 脚手架工程； f. 拆除、爆破工程； g. 现场安全生产应急预案及临时用电方案。
2.2 审核施工现场环境
对施工现场的布局、生产区、生活区、材料堆放、大型机械设备的进出场道路等现场环境，防雨、防火应急预案、器材准备进行检查， 发现有不妥的地方， 以书面形式告知施工方进行整改。
2.3 审核工程建设的用电安全情况是否合格
对进场设备、机具、材料进行检查， 杜绝带病设备进场使用及有缺损机具投入使用。不合格材料（ 主要是指辅助材料， 如脚手架、扣件、钢丝绳、电线、电缆、安全网、脚手板等的使用） ， 所有设备的用电必须按照一机一闸一漏电的配置原则， 动力用电、照明用电分开设置， 对照已批准的临时用电方案严格核对， 接零接地保护要齐全。
2.4 其他施工安全监理内容
对进场作业的人员，进行全面的安全教育， 对特殊工种电工、焊工、架子工、机械操作工、信号员进行检验其证件和有效期， 并人、证对照， 逐一核对。另外，监理工程师还应当参建单位的行为合法性、组织机构完善性、施工方法完善性、施工方法的正确性、安全生产措施的保障性等， 从建设环境、参与人员、使用材料上全面控制施工作业状态，为下步全面大规模施工生产提供保障。
3 监理工程师在工程项目施工过程中的安全生产管控内容
3.1 建立现场施工安全管理制度、检查制度、工作联系制度
在施工现场由专职安全员、监理工程师、业主代表组成安全检查组， 定期进行检查， 重点是危险源， 如用电、深坑及高空坠落物、临边洞口、支护防护的破损、作业人员安全防护等。对检查发现问题后， 提交施工项目经理， 并督促其安排人员进行及时整改、修补，消除隐患。
3.2 加强施工技术安全交底方面的监管
对危险性高、难度大的作业施工， 监理工程师应跟踪监督其施工过程， 及时提醒作业人员应注意的事项， 并在施工作业开始时检查施工方的技术安全交底是否到位。
3.3 加强工程施工现场的安全管理监管，及时发现、解决安全隐患
利用监理例会、专项安全会议及碰头会的形式， 就现场安全生产管理存在的问题， 需要协调解决的问题进行讨论和解决， 让施工管理方的负责人、建设方的代表及时了解施工现场的安全生产状况， 监理工程师应起到协调管理的主要作用。
在施工现场一旦有重大隐患和发生安全生产事故， 监理工程师应及时下发停工令， 先停止危险作业面的施工， 有重大隐患的， 要求施工人员在停工后， 采取可靠的措施进行整改。对发生安全生产事故， 要先要求施工方按照应急预
案采取急救措施， 抢救受伤人员， 减小事态的发展， 协助各方将事故发生情况向有关部门报告， 并配合施工方保护好事故现场， 协助调查和处理事故。
3.4 现场安全生产监理工作采取的措施及手段
从现场管理的具体措施来讲， 主要有管理措施、技术措施、经济措施、合同措施。监理工程师应充分利用这些措施对安全生产的具体内容来进行工作， 紧密联系施工现场条件， 工程实体状况，采取适合的方式， 灵活掌握各种措施并相互结合运用。如： 对不尽职的安全管理人员建议有关方进行更换， 协助业主制定安全生产奖罚制度， 发生问题后对主要责任人进行处罚， 发现用于安全防护的材料不符合要求， 要下监理通知单将其清退出场。
总之， 要想把施工现场安全生产管理好， 监理工程师要熟悉建设工程的程序， 施工现场管理程序， 坚持原则、严格监理、严格把关， 同时用自己的专业知识当好业主的参谋， 特别是在安全生产的管理方面， 协调好各方面的关系， 解决好安全生产防护的投入和实际使用， 并要强化各参建方的安全生产意识， 在作业过程中加强检查、督促， 才能把好安全关， 当好一名
称职的监理工程师， 完成自己在建设项目中承担的责任和义务。
4 小结
实现建筑工程项目的安全管理，不仅需要施工人员及施工项目经理的努力，同时还需要监理工程师的认真负责。监理工程师只有严格按照监理要求，定期做好项目建设施工场地的安全生产巡查工作，及时排查、消除各类安全生产隐患，才能真正做好项目安全管控与监理工作，也就是说，监理工程师必须首先贯彻好安全监理观念，在项目施工监理过程中，切实做好审查、记录、监督、报告工作，充分发挥监理工程师在项目安全管控方面的作用，提高工程建设项目的安全管理水平。
参考文献：
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[2] 杜景全.浅谈监理工程师如何做好安全监理工作[J].山西建筑，2011（10）：205-206.
[3] 朱文亮. 建筑企业的安全管理工作[ J] . 建筑安全， 2009（03） ： 26- 31.
【关键词】路基工程；质量监理；验收检测
随着国民经济的发展，我国交通事业也得到了快速迅猛的发展，但是在路基施工中，往往存在很多隐患。为了保证路基施工质量，除了按照国家法律法规对工程质量的相关要求和“建设工程监理规范”及项目合同、设计、施工技术规范等文件所规定的程序、方法、措施来进行日常监理工作外，针对路基施工的特点，公路路基工程质量监理控制应着重抓好以下几个方面的工作。
1 路基工程施工准备阶段质量监理
在大规模路基工程施工中，前期准备工作及其施工质量是相当重要的。在路基施工准备阶段(施工单位进场至正式签发开工通知单之间)，监理工作的重点是根据合同条款和设计文件对施工单位开工前的准备工作进行检查。首先审查承包人的质量管理体系是否建立和健全，其自检系统质量自检人员配备的数量及其素质，工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量和质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要；其次还应检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证；最后要检查其相应的施工临时便道、便桥是否完善，以确保施工设备、材料的供应，要确保安全施工，还应设置必要的安全标志。
1.1 施工测量与放样
根据设计文件和技术交底，及时做好导线、中线、水准点和纵、横断面高程的复测工作及横断面检测与补测工作。按工程项目的实际情况，加密或增设导线点、水准点，并对全线的中桩进行恢复测量，为工程的顺利开工创造良好的施工环境。导线、中线、水准点等均符合施工要求后，才能开始进行放样工作。路基施工放样要准确计算边桩位置。承包人应根据施工放样后的填挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及计算结果填写“路基工程施工放样报检单”报监理工程师审核。
1.2 施工机械的检查与审批
路基开工前承包商对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检，监理工程师对所报检的施工机械进行逐一检查审验批准后，方可用于工程施工。
1.3 进场材料的抽检与报验审批
路基开工前，确定取土坑、弃土场的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的数量，弃土场需占用的土地面积、运距及土质清况，对填土的土样进行基本的物理--力学性质试验，填写进场材料报检单，报监理工程师审查与确认。监理工程师应定期对用于施工的路基填土进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。
1.4 施工前的土工试验、清理场地及试验路
施工前，要选择具有代表性的路段作为试验路段。取土样进行试验，取得其最佳含水量、颗粒分析、最大干密度、液塑限指数及土质的承载比(CBR值)等，分析土样的各种指标，为路基土石方的开工提供有效的技术数据。同时，应处理好施工路段的场地。取得土样的各项指标后，开始对试验路进行施工，通过施工过程中的试验来确定机械施工的合理搭配，土质的压实系数(计算出松铺厚度)，压实遍数，并从中对不可预见的问题作出预测，并找出解决办法，为开工做好准备。
1.5 批准开工申请
一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写开工申请报检单，经专业监理工程师审核并报总监理工程师审批后，下达开工指令。
2 路基工程施工阶段质量监理
施工阶段是工程实体质量的形成阶段，即使先进的设计也必须通过施工才能落实到实处。但在施工中，施工单位往往对原地面填前清表压实、坑塘填筑和路基排水等问题考虑不周，致使许多质量隐患埋在路基底部，对成型后的路基整体质量构成威胁，所以保证路基施工质量是整个公路施工质量控制的关键。为此监理工程师在施工过程中应重点抓住各个关键环节，确定重点工序，对各道工序严格按工序质量管理程序进行检查，严格要求承包人按照施工规范规定的施工工艺、检查频率和部颁标准的试验方法进行，自检合格后向监理工程师报检。只要是影响整体工程质量的关键工序，未经监理工程师抽检签认，就不得进行下一道工序施工。对施工中出现的质量缺陷，监理工程师有权令其修复或返工。
2.1 填方路基施工质量监理
监理工程师应严格要求施工单位按照图示的施工工艺及规范施工，狠抓工序质量监理，对每道施工工序严格按施工工序验收程序进行检查，确保工序质量符合设计和施工规范要求。
2.1.1 质量监理的重点
（1）填前压实
在填筑路堤前，应将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前压实。如果清表后的原地面，表层土含水量较大时，可就地翻松，打碎、晾晒，在最佳含水量条件下，直接用重型压路机进行振动碾压，并达到要求的压实度。
（2）严格控制松铺厚度
路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，所以每层填实的松铺厚度都要经现场监理人员检查合格后方可进行碾压。碾压后土层的压实度如达不到要求，就要分析原因并找出解决问题的办法，有针对性的进行处理，直至压实度完全达到要求的压实土体密度标准后方可进行下一层摊铺、碾压。
（3）碾压、检查压实厚度及压实度
路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压。压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则。其碾压遍数，可根据地基强度、土质、压实机具类型而定，或压路机碾压到填土层表面无轮迹为止。然后检查压实度并同时检测压实厚度。承包人应将检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点极值达到规范标准要求时，方可进行下一层填土。
（4）路基压实度的评定
为保证路基的施工质量，路基的压实一律按重型压实标准控制，即以重型击实试验法来确定路基填土的最大干密度和最佳含水量。
2.2 挖方路基施工质量监理
2.2.1 挖方路基施工的一般要求
挖方路基施工前应做好准备工作：进行施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图，路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。做好挖方路基的排水设施(如截水沟或临时排水设施)。检查各种施工机械的品种数量及运行质量并做好保养工作。
2.2.2 土方路堑开挖的监理重点
开挖前应清场并将清场土运至监理工程师指定的地点储存。挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人不得随意动用，而应按监理工程师的指令处理。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。
2.2.3 石方的开挖
开挖石方，应根据岩石类别、风化程度和节理发育情况来确定开挖方式，分别采用人工开挖、机械开挖或爆破法开挖。
2.3 路基排水与防护工程的质量监理
良好的路基排水系统是保证路基稳定的重要因素，同时路面积水也影响行车安全。因此对路基排水施工的监理控制也很重要，施工过程中，监理工程师首先要检查路基排水形式与地形是否吻合，结构是否合理，以便及时提出改正意见和措施。在保证工程质量的前提下，要保证外形美观、顺畅。
3 路基工程完工验收阶段的质量监理
3.1 完工验收监理工作程序
路基工程交工验收时，监理工作程序是：
路基工程按合同规定要求完工后，施工单位应根据合同规范及质量检验评定标准进行自检，合格后，填写《质量交验单》、《中间交工证书》报送监理工程师。
监理工程师检查该项工程每道工序的《质量验收单》，并将《质量检验单》编号填写到《中间交工证书》中，然后对交工的各项工程进行现场检测。若《质量验收单》中的每道工序均符合规范要求，同时最后的检验结果也完全符合设计和施工规范要求，监理工程师可签认《中间交工证书》，并进行质量等级评定，路基完工验收监理程序如图1所示。
图1 路基完工验收监理流程图
3.2 路基完工主要验收检测项目
路基宽度和标高(包括边沟)；路基的平面位置；边坡坡度及加固；排水设施的布置及尺寸、底面纵坡等；填方压实度；隐蔽工程记录。
取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、渗水井等的位置和形式是否正确，隐蔽工程记录。
验收时，应确定完工的各分项工程是否与监理工程师批准实施的设计文件相符，对不符合设计和施工规范要求，存在质量缺陷的工序或分项工程应进行修整。
4 结束语
总之，路基施工是公路工程项目施工的关键工序之一，路基施工质量及其稳定性决定着公路质量的优劣及其使用寿命的长短。通过加强施工及验收阶段的质量监理控制，可保证路基工程施工的顺利进行。
参考文献
关键词：路基施工；市政道路；施工工艺
Abstract: In road construction, the subgrade engineering quantity, high investment, subgrade construction quality is good or bad, directly affecting the use effect of road surface. To improve the strength and stability of subgrade, subgrade construction quality is the key to the quality of road construction.
Key words: municipal road; subgrade construction; construction technology
中图分类号：TE42文献标识码A 文章编号
1.路基挖方
边坡放样要准确，确保开挖要一次到位，严防返工处理。对深挖路堑、高边坡应先制定专项的施工组织设计报监理工程师批准。
路基挖方前必须先清除表土，做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时进行处理，将地下水引出路基范围。
注意爆破安全，应以小型松动爆破为主，严禁过量装药爆破。边破开挖距设计50㎝时，应采用光面爆破或人工开挖。土质路基深挖等工程地质不良路段应按设计及时防护，并尽量避开雨季施工。
路堑边坡不允许留有松动危石，并应及时修好上边坡。路堑开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，都应由上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。
土质路基深挖等工程地质不良路段应按设计及时防护，并尽量避开雨季施工。
承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层或实际地质与设计有出入时应及时报告监理工程师及设计代表，以便及时变更，加强防护，防止滑坡。
路基挖至设计标高后，如仍有非适应性材料，应及时报告监理工程师及设计代表，以便及时变更，进行换填处理，确保路基质量。
在半填半挖路段，严禁将挖出的土石料堆积在山坡脚，如不可避免要及时清除处理，以免影响台阶的开挖和填方段的压实。
2.路基填方
（一）填料要求
路基填筑松铺层厚不得超过30㎝，采用宕渣或级配砂砾填筑，材料的最大粒径不得超过15㎝，路槽底面以下0～80㎝范围内粒径不得用大于10㎝，且含泥量不得超过8%。
填料粒径要严格控制，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场进行采用大面积人工敲碎方法解小，超粒径的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小方法。
宕渣填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，应增撒较小粒径填料填塞空隙以保证其压实度，且厚层相应减小。
（二）施工准备
（1）填筑路基前，承包人必须先挖好临时排水沟，临时排水沟一般不得小于50㎝×50㎝，并保持畅通。一般应先疏干积水，降低地下水位，再进行清表、碾压、原地面压实度达到设计要求后进行路基填筑（特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度）。
（2）试验路段。路基施工前，承包人应在监理工程师批准的路基修筑长度不小于100m的试验路段，以确定不同材料在不同压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、工序及组合方式、最佳含水量等。试验结果经驻地监理工程师批准、报市指挥部工程处备案后方可进行大面积路基填筑。
（3）路基填筑施工前，应按填方施工段（一般的零填挖至下一个零填挖桩号为一施工段）编制填方施工计划图（以纵断面结合横断面编制分层控制标高、总层数、拟填筑段落层次划分等）。
（三）施工工艺
（1）打格上料，标示上料间距，控制层厚。松铺厚度采用试验路段松铺层厚度的90%，并应控制在30㎝以内。
（2）挂线摊铺，摊铺时应每隔20m纵（横）向拉线整平，每层路基面应设2～3%的横坡（第一、第二层松铺时就应进行横坡调整）；为便于削坡，路基边缘外侧1m范围内，宜用较细材料填筑。
（3）纵留台阶，纵向施工段落初必须留台阶，每级台阶宽度不小于2m。
（4）刷坡同步，每层路基填筑后应立即进行刷坡（30㎝的预留超宽仍应保留），每隔20m在路基边坡上用砂浆抹一道临时流水槽，防止雨水冲刷边坡。
（5）百米标尺，整百米处必须在左（右）侧打设百米桩、公里桩及合同段间交接牌。
（6）铺有土工隔栅的范围内，必须先用细集料填筑、夯实，再进行其他路段摊铺。
（7）压实设备采用20t（静压）以上重型振动压路机。宕渣路基压实度（固体体积率）应在层厚和碾压遍数符合要求、振压两遍无明显轮迹后方可检测。
（8）每层检测，压实后应及时检查其压实度（承包人自检、监理抽检），合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行处理。
（9）挂牌施工，每段路基（超过1公里时，以1公里作一个施工段落）必须设40㎝×60㎝的标志牌，标志牌型式及标示的内容如下：
3.特殊路段的路基填筑
沿河、池塘路段的处治：施工时需先排水疏干、清除淤泥土、并按设计要求的工艺处理后，再用碎石含量较高的土石混合料填至原地面线或监理工程师要求的标高。
半挖半填路段：对原地面坡度不陡于1：5的横纵向半填半挖路段，在进行清表翻松原地面表土后分层填筑；地面坡度陡于1：5时，应将原地面挖成不小于2.0m的台阶，并按设计要求铺设土工合成材料等进行加固处理，再分层填筑，以减少填挖间不均匀沉降。
零填及土质（软石）挖方路段：地下水较丰富，路基强度不高且土基E0值达不到设计要求时，需做换填处理，一般地段换填80㎝级配良好的碎石或砂砾等高强度透水性材料。
高填方路段：为增加路基的稳定性，提高路基承载力，要严格按照设计要求进行处理。如填料来源不同，性能相差太大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。
路基与便道相交处缺口：随着路基填筑的逐层抬高，如便道未相应抬高，就会形成缺口。等到路基填筑到顶面后，再来补这个缺口，缺口部位的总体压实度就会偏底，工后沉降就会比相邻部位要大。因此，便道应随着路基填筑的抬高而抬高。
4.软基处理
4.1塑料排水板
（1）塑料排水捕板的质量应符合设计和相应的规范要求。施工现场堆放的塑料排水板必须要加以覆盖并置于洁净干燥处，防止污染和暴露在空气中老化。
关 键 词：施工准备监理工作浅析
监理机构在施工合同约定的期限内，开工报告经主管部门批准后向承包人发出进场通知，要求承包人按约定及时调遣人员和施工设备、材料进场进行施工准备。进场通知明确合同工期起算日期。承包人完成开工准备后，应向监理机构提交开工申请。监理机构应在单位工程、分部工程开工前，完成以下审查工作。
一、组织机构和人员的审查
在开工前，核查承包人派驻现场主要管理人员、技工的施工资历和经验，管理能力，技能水平等是否同投标文件一致，如有差异，可依有关证件和资料重新评定是否令人满意地完成工作任务，不能胜任者，要求承包人更换。
对项目经理的审查，组织机构的审查，工作人员的审查（可通过《工程项目负责人申报表》、《施工组织机构申报表》、《工人情况调查表》审查）。
二、审查承包人选定的分包商
对承包人选定的分包商的审查，与工程招标投标阶段对承包人的资格预审类似，可以通过证明材料的申报和做好社会调查工作，了解分包商的法人资格、承包过工程的施工经理、专业特长、人员设备、技术实力、管理水平资金状况以及过去在施工过程中的信誉等。
三、工地试验室和试验计量设备的核查
开工前必须要求承包人建立自己的工地试验室，配置必需的试验设备和有资质证的试验技术人员，以满足开展工程所必需的各种常规试验的需要。否则必须委托有资质的检测单位承担试验任务。对于试验计量设备要求有年检合格整合率定表，材料实验室的资格需要得到国家技术监督部门的计量认证书。
四、对原始基准点、基准线和参考标高的复核和工程放线
为了使承包人进场后能尽快的开始施工，监理工程师应要求承包人对设计部门给定的原始基准点、基准线和参考标高进行复核，并将上诉复核结果填写《施工测量成果报审单》，上报监理工程师进行审查，使用的测量设备要具备年检合格证。
五、施工机具、设备的检查
监理工程师应审查承包人呈报的《施工进场设备报验单》，检查进场施工机具、设备类型、型号性能、数量、状况及设备能力等是否同投标文件一致，以及对这些机具设备的实际状况进行检查，评定是否能顺利完成工程任务。
六、原材料、成品、半成品的检查
监理工程师应审查承包人提交用于工程的原材料、成平、半成品，应检查其规格性能是否符合设计要求。进场的材料不同批次产品均须监理监督复检，向监理部报送《材料/构配件进场报验单》、《混凝土配合比试验单》、《钢筋焊接检验报告单》报表。
七、质量保证体系的审查
审查的主要内容包括：组织机构、人员安排与职责、权限、会议制度、质量规章制度、原材料和半成品、质量检验检测制度、质量检查试验制度、现场质量检验制度、职工培训与上岗制度、职工业绩考核制度、施工公告以及质量检验手段与技术等应明确上墙公示内容。
八、安全生产、文明施工、环境保护等措施计划审查
审查安全管理制度，施工安全保障体系和管理机构，安全防护教育培训情况，向监理机构报送《三级安全教育登记表》。要求承包人按国家或部门法令、法规和合同文件规定，编制施工安全措施和施工作业安全防护规程手册，报送监理部审批和备存。审查环境保护措施，防止发生对植物、生物和建筑物保护环境的破坏，将工程施工弃渣、废渣、废料以及生产和生活垃圾运至指定地点，对噪音严重的施工设备和设施进行消音、隔音处理，对施工弃水、粉尘、废气、废油必须达到排放标准后方准予排放。审查进场材料、设备必须放置有序，工程完工后清理场地，恢复植被和绿化。
九、审查签发施工图纸和技术交底
招标单位在招标时提供给承包人的是一套“招标设计图”，它是由设计单位在招标设计基础上提供的，它便于以单价合同为主要形式进行招标。在签订施工承包合同后，再由设计单位提供一套施工详图。这样设计的施工详图不能作为工程施工实施依据，承包人应按经监理机构签发的施工图纸与技术要求施工。监理机构在与有关各方约定的时间内，主持或与发包人联合主持召开施工图纸技术交底会议，并由设计单位对工程技术关键部位，隐蔽工程、施工难点、设计特点、质量要求、工艺、工序重点进行技术交底。
（一）施工图纸审查方式
1.监理工程师单独审查
针对一般性的或普通的图纸，图纸按照谁监理谁审查的原则组织审查并签发。
2.图纸会审
针对工程关键部位、隐蔽工程或者是工程重点、难点或有争议的图纸。采取图纸会审的方式，即由发包人或总监理工程师主持，设计单位和施工承建等单位共同参加。首先由设计代表介绍设计意图、图纸设计特点对施工的要求和技术关键问题，以及对质量、工艺、工序等方面的要求，然后由承包人或其他方面代表指出图纸中存在的问题及发包人的其他要求和意见。再由发包人、设计单位、监理工程师、承包人四方协商解决存在的问题，写出书面的《会议纪要》交设计人员，由设计人员进行修改或改进，最终由监理工程师签发图纸。
（二）施工图审查的内容
施工图的审核主要有三个方面：首先审查是否经设计单位正式签章；再次审查施工图有没有违背招标图纸的原则和内容；最后是审核图纸本身有无错误或矛盾的地方，具体说有以下七个方面的内容。
（1）图纸是否完整无误，是否存在矛盾和问题，设计图纸与说明是否齐全，总平面和施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致。
（2）各专业图纸之间、图与表格之间的结构和材料的规格、型号、质量、数量、标号、坐标、高程、尺寸、平、立、剖之间是否一致，是否有错、漏、缺。
（3）各专业图纸之间预留孔洞、预埋件等的尺寸、规格、数量、高程是否一致。
（4）设计造型、选材、结构等是否合理，是否便于施工和保证工程质量。
（5）地质资料是否齐全，设计地震烈度是否符合要求，建筑材料的来源是否有保证。
（6）地基处理是否合理。
（7）施工安全是否有保证。
（三）图纸签发
经审查、修正对图纸确认无误后，由监理工程师在施工图纸上签字盖章，作为“工程师图纸”下达施工单位。施工承包人只有按工程师图纸施工，才予以验收、计量与支付。对与发放的施工图纸应做好签发记录，附《施工设计图纸签发表》
十、审定施工组织设计和技术措施
在承包人进行现场施工时，必须对每一个分部工程或单项工程，甚至特殊的工程、难点，制定更为具体的施工组织设计与施工技术质量保证措施，详细说明如何实施该分部或单项工程的施工并保证其质量。这一重要的施工文件称为“工程程序”或“施工方案”，要得到监理工程师的审查批准后才生效，报送《施工技术方案申报表》。
其主要包括以下内容
1.范围
（1）工程简况。
（2）说明本工作程序所适用或包括的范围以及不适用的工作范围。
2.施工方法
（1）现场所使用的机械设备名称、型号、性能及数量。
（2）人员配置，包括负责该项施工的工程师或助理工程师人数；各种机械设备操作人员和各工种的技术工人人数，以及一般的劳动力人数。
（3）辅助设施。为照明、供电、供水系统的配置以及各种临时性设施。
3.材料供应
（1）说明对于材料的技术要求。
（2）材料来源与检验方法、检验标准。
4.施工操作
（1）施工准备工作。例如测量与标准，基础处理，混凝土水平与垂直运输线的布置，搅拌站的准备等。
（2）每一个施工工序的操作方法和技术要求。例如混凝土工程模板的架立和支撑，预埋件的埋设和固定，混凝土的运输与浇筑，混凝土的养护等，均需说明具体的施工工艺要求、技术要求和注意事项。
5.质量控制
（1）质量控制的组织机构和人员，质量自检的组织及负责人员。
（2）质量控制点。说明本项工程的施工工序中有哪些是质量控制点，其中有哪些是质量见证点，哪些是质量待检点，将质量控制点列出清单。
（3）质量控制点的检验方法、检验频率、检验标准。
6.施工进度计划
（1）进度控制目标。
（2）进度控制内容。
（3）进度控制措施。
7.技术保证措施
承包人应在工作程序中说明，为了保证达到技术规范规定的技术要求和检验标准，将采取哪些技术保证措施。例如，在放样时，如何保证建筑物坐标位置的准确性、垂直度、坡度和几何尺寸的准确性；用什么技术措施保证混凝土浇筑的质量，或土方填筑的密实度。
8.安全技术措施
承包人应说明为了保证施工的安全所采取的技术措施，特别要说明在本项工程施工中有哪些不安全因素，以及所采取的预防措施。对于采用爆破方法进行岩基的开挖或隧洞的开挖，还应制定专门的工作程序和安全措施。
9.文件及其递交
说明在本项工程施工中所应填报的有关技术文件和资料，如测量图纸、施工质量跟踪档案、质量自检和监理工程师的检验记录、试验报告等。其中有些文件，如施工完成后的测量图纸、实验报告等，应上报监理工程师的审核，作为计量的依据。
十一、下达开工令
（1）监理工程师应审查承包人报送的工程开工审批表及相关资料，具备单位工程、分部工程开工条件，由总监理工程师签发开工审批表。
（2）单元工程开工。第一单元在分部工程开工申请获得批准后自行开工，后续单元工程凭监理机构签发的上一单元工程施工质量合格证明方可开工。
（3）混凝土浇筑开仓。监理工程师应对承包人报送的混凝土浇筑开仓报审表进行审核。符合开仓条件方可签发。
在对土方进行爆破的过程中，首先要检查符合爆破企业所采取的爆破方案是否通过了政府部门的认可。低下挖土工程的难度高，工程强度大，因此，要严格的依据规划掌控挖土的深度；挖掘机不能够随意的放置，并且还要采取相应的固定措施；在地下室基坑的周围建造安全防护栏杆和安全网；挖掘出来的泥土要及时的运走，不能够大量堆积在坑边；以计划的方案加固出土口基坑区域；地下室工作人员的上下要依靠临时搭建的木梯；假若在晚上施工，则要确保施工现场的亮度。
2主体结构施工环节的安全监理关键点
2.1加大工程建设现场的安全管理力度
凭借项目具体进展，监理人员及时的追踪施工进展，对现场进行监督，确保施工是严格依据相应的标准展开。对于一些重要项目，检查的频数更多，在开展下一道工序之前就要检查施工安全的相关内容，对现场情况做好记录，直至安全监理人员确认，施工企业展开对下一道工序的施工工作。
2.2脚手架工程
在正式搭建脚手架之前，监理工程师要依据工程的实际情景审查脚手架的搭建方式，审查的具体内容如下表述：组织方案、搭建策略、材料的选购与运用、施工工序、计算相关的承载量、描画图纸等。在核查的时候需要注意的事项有：工程建设策略针对性要强，确保高效的引导工程建设，保持现场施工与方案设计步伐一致。假若脚手架搭建过程出现了一些变化，要及时的重新对相关数据进行推算。假若脚手架是搭建在楼面上，还要计算楼面的承载力度。当脚手架的高度控制在25～50m之间，要加强其结构的稳定性，并且阐述搭建脚手架的要点。设计的工程图有很多，其中有连墙件与建筑物拉结详图、现场杆件立面、平面布置图及其他特殊构造部位示意图。在搭建的时候，还要认真的检查运用的材料与结构，假若这两种材料不符合标准，就要及时的更改方案。搭建脚手架还要与施工的进度保持一致，一次搭建的高度要低于相邻连墙件以上二步，在搭建立杆过程中，还要设立抛撑，设置的密度是每隔6跨设立一根。
立杆的区域一定要平实，一般要用混凝土材料对此区域进行硬化处理。并且立杆一定要垂直放置，不能够有任何的倾斜，在立杆接长除顶层顶步的时候，可以运用搭接的方式，但是其他的区域要运用对接交错的方式。脚手架的连墙件一定要运用能够承担拉力和压力组织结构，精确的计算相应的强度、稳定性和连接强度灯性能。脚手架作业层里立杆与建筑物之间应进行封闭，作业层以下每隔3步及底步应用密目网或其他措施进行封闭。规定一段固定的时间检查脚手架，检查的项目包括各种构造与标准是否相符；地基有没有出现积水的情况，底座是否稳固，立杆有没有出现悬空的状况；脚手架上施工人员是否超过了限制；假若脚手架的高度超过24M，立杆的沉降与垂直度与要求是否一致。在拆除的过程中，是否遵循由上至下的原则。伴随着脚手架的拆除，连墙体也要依层拆除。假若采取分段拆除的方式，高度差不能超过两步的距离，假若超过2步，应增设连墙件加固。
2.3模板工程
监理工作的关键在于审查批准施工方案、检查进场材料与现场施工质量。前一项工作审查的内容涵盖了支模架系统计算书中荷载的取用、承载力计算及稳定性验算、材料质量证明文件、构造能否满足系统刚度及稳定性要求、安装和拆除的施工程序、作业条件以及运输、堆放的要求等内容。而对进场材料的审查更为严格，往往还要在第一轮检查的基础上展开第二轮的抽样复试，假若复试检查出材料与标准不相符，则此材料不能够投入使用，需要及时的更换。而现场脚手架的搭建过程中质量的控制，首先需要做的就是审查现场工作人员的资质是否符合需求，接下来还要检查搭建是否与先前预定的方案实施，最后应检查立杆、扫地杆、水平杆、剪刀撑的搭设、各部位扣件的数量是否符合构造要求。
2.4高空作业
第一，对安全防护栏，防护网与安全门这些安全措施的检验；第二，对防坠设备的检验，这些设施包括洞口标志、防护盖板、防护栏杆、安全网等；第三，对工作面与材料的检验，工作面立足点是否稳固，脚手架、吊篮等材料质量是否符合标准。
3施工临时用电的安全监理要点
建立工程建设的临时用电安全，相关的监理人员要凭借《临时用电专项安全方案》审批施工单位的用电请求，方案的设定必须是负责工程建设的单位的电气相关专业人员制定的，然后再由公司的专业技术人员对钙方案进行审核，最后还要获得公司的技术负责人的认可后才可以施工。（本文来自于《科技创新与应用》杂志。《科技创新与应用》杂志简介详见。）
4施工机械的安全监理关键点
监理工程师还要检查施工过程中所运用的各种机械设备，检查的内容包括生产（制造）许可证、产品合格证和有资质检测机构出具的检测报告等。需要特别注意这些资料的使用期限，还有检测相关的书面证明材料、检测报告与现场的施工设备是否一致。只有在确认这些机械设备的合法性与质量符合标准之后，才可以正式使用这些机械设备进行施工。对于一些大型设备（井架、塔吊、人货两用梯）的相关书面才材料，还要进行备份。要留意在装卸大型设备之前，监理工程师要认真审批相关的方案；假若要拆卸塔吊、施工电梯和物料提升机等机器设备，需要获取相应的起重设备安装工程资质。以上所涉及的各种施工机器设备的操作人员，必须要持证上岗；此外，监理工程师还应该到现场监督设备操作人员的工作过程，并且核算现场操作人员与负责工程建设企业上报的人员数是否一致。
5总结
关键词：工程建设；安全监理；技术措施；施工方案
中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：
《建设工程安全生产管理条例》第十四条：工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。
工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
1.安全监理的主要特点
（1）责任体系：安全监理责任是由监理单位和项目监理机构共同承担的：在工程项目的安全监理工作上，实行的是总监理工程师负责制，每个从业人员都有相应的安全监理责任；
（2）安全监理内容：一个重点和二个关键。一个重点是抓危险性较大分部分项工程；二个关键是方案审核和监督实施必须符合强制性条文要求，督促施工单位落实安全生产管理体系。
（3）方法、手段
“审”― 审查施工单位的安全管理体系、审查专项施工方案，首先是符合性审查，即是否符合强制性标准，其次是程序性审查，即施工方案必须先经过施工单位技术负责人审查，对危险性较工程，达到一定规模必须先经过专家论证，方案最终由施工单位技术负责人批准，总监理工程师只是提出审核意见并签字。
“查”― 在实施过程中，监理人员定期巡视检查，对施工单位的自查抽查。
“停”― 在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。
“报”― 施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
2.施工准备阶段主要安全监理工作
2.1制定监理单位的安全监理规划和措施
在项目的监理规划和实施细则中应包括有关安全方面的监理工作内容。
（1）按照工程建设的强制性标准和建设工程监理规范的要求，编制包括安全生产监督管理方案的项目监理规划，明确安全生产监督管理工作的范围、目标、内容、工作程序和制度措施，以及人员配备计划和职责等。
（2） 对中型及以上项目或危险性较大的分部分项工程，监理单位应当编制安全生产监督管理实施细则。实施细则应当明确安全生产监督管理工作的特点、方法和措施、控制要点和目标等并制定对施工单位安全技术措施的检查方案。
2.2审查施工单位施工方案的安全可靠性
一般工程施工主要审查以下几方面的内容：
（1） 审查的基本原则
施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施的合理性及安全稳定性是否符合安全生产强制性标准要求，并签署意见。审查的主要内容应当包括：。
1）施工单位编制的地下管线保护措施方案是否符合标准规范要求；
2）基坑支护与降水、土方开挖、模板、起重吊装、脚手架、拆除等分部分项工程的安全生产技术措施和安全专项施工方案是否符合标准规范要求；
3）施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合标准规范要求；
4）冬季、雨季等季节性施工方案的制定是否符合实际需要；
5）施工总平面布置图是否合理，办公、宿舍、食堂、道路等临时施设置以及排水、防火措施是否符合安全技术标准和文明施工的要求；
（2）危险性较大施工专项施工方案的规定
《建设工程安全生产管理条例》规定，对危险性较大的七类分部分项工程属于危险性较大的工程施工，施工企业需单独编制安全专项施工方案，对6类工程施工单位的施工组织设计应经过5人以上专家的论证，因此应为监理单位对施工单位提交的施工组织设计审点。
1）应单独编制安全专项施工方案的分部分项工程
（a）基坑支护与降水工程。基坑直护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程：或基坑虽末超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
（b）土方开挖工程。土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m)的基坑、槽的土方开挖。
（c）模板工程。各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等：水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。
（d）起重吊装工程
（e）脚手架工程
1）高度超过24m的落地式钢管脚手架；
2）附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；
3）悬挑式脚手架；
4）门型脚手架；
5）挂式脚手架；
6）吊篮脚手架；
7）卸料平台。
（f）拆除、爆破工程。采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。
（g）其他危险性较大的工程(10类)
1）建筑幕墙的安装施工：
2）预应力结构张拉施工：
3）隧道工程施工：
4）桥梁工程施工(含架桥)：
5）特种设备施工：
6）网架和索膜结构施工：
7）6m以上的边坡施工：
8）大江、大河的导流、截流施工：
9）港口工程、航道工程：
10）采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。
2) 应经过专家论证的施工组织设计
（a）深基坑工程。开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层)，或深度虽末超过5m（含5m)，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。
（b）地下暗挖工程。地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程。
（c）高大模板工程。水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于lOkN／m2，或集中线荷载大于15kN／m的模板支撑系统。
（d）30m及以上高空作业的工程。
（e）大江、大河中深水作业的工程。
（f）城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程。
3.建设工程安全监理实施阶段的主工作
（1）审查证书 ― 资质证书、安全生产许可证、项目经理和专职安全员的安全生产考核合格证书，特种作业人员操作证，以及专职安全员配置到位数量是否符合有关规定；
（2）检查制度 ― 安全生产规章制度、安全管理机构的建立；
（3）审查方案 ― 专项施工方案和安全技术措施是否符合强制性标准规定，并由总监理工程师在文件上签署意见；审查未通过的，安全技术措施及施工方案不得实施；
（4）审核费用 ― 审核安全防护、文明施工措施费用使用计划；
（5）审查设施 ― 核查施工单位提交的大型起重机械和自升工架设设施工、整体提升脚手架、模板等自升工架设施和安全设施等验收记录，并由项目总监在验收记录上签署意见；
（6）审查危险源 ― 审查危险性较大工程清单，定期巡视检查施工单位对危险性较大工程的作业和监管情况；
（7)检查标志 ― 施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符符合符合工程建设强制性标准要求，并对照安全防护措施费用计划检查其使用情况；
(8)监督施工 ― 是否按照施工组织设计中安全技术措施和专项施工方案组织施工，采用监理手段及时制止违规施工作业；
(9)督促自查 ― 施工单位进行自查工作，并进行抽查，参加建设单位组织的安全生产专项检查。
参考文献：
[1]建设工程安全生产管理条例,中华人民共和国国务院令第393号.
关键词：监理；作业技术准备状态；质量控制
中图分类号： U415.1 文献标识码： A 文章编号：
建筑工程监理的不断完善和创新从整个建筑工程行业来看，是有着深远的意义的，这更有助于整个行业的发展壮大。监理单位是建筑行业现代化发展的需要与产物，监理单位的发展，不但推动了建筑行业的发展，同时也带动了监理单位的长足发展。监理必须在作业技术的各个方面进行操作，其中准备状态也不例外。
1建筑工程监理制度
我国对建设监理的资质管理采取的是人员资质和企业资质的双重管理，要求专业监理工程师以上的监理人员要取得监理工程师资格证书，根据不同条件监理企业分为不同的资质等级。可是社会上却出现很多不符合资质要求的建筑工程监理师和监理技术人员，地方政府的区域性保护主义还很严重，对于监理人员素养的培训也非常有限，所以真正实施起来难度还比较大。监理人员的道德素质和技术素质还有待提高。许多监理企业中从事监理工作的监理师以前多是从事一些工程设计、施工管理以及施工技术人员。这些大多都是未经过专业的监理知识培训或者是培训过但是非常短期不成熟就直接上岗，有些甚至是一些离退休的老技术人员。这些技术人员在思想上错误的人物监理知识关于工程质量的直接监督，并不了解监理真正的所有内涵。而且他们对现今的法律规范也不甚了解，对经济、管理和法律方面的知识都很缺乏。而这些恰恰都是一个监理人员最需要了解的知识。
2作业技术准备状态的质量控制措施
2.1作业技术交底的控制
在进行建立在作业技术准备状态的质量控制当中，我们首先要进行质量控制的就是作业技术的交底控制。因为，作业技术的交底在整个的建筑施工作业中有着具足轻重的地位。作业技术交底是对施工组织设计或施工方案的具体化，技术交底要紧紧围绕和具体施工有关的操作者、机械设备、使用的材料、构配件、工艺、工法、施工环境、具体管理措施等方面进行。关键部位，或技术难度大、施工复杂的检验批，分项工程施工前，承包单位的技术交底书（作业指导书）要报监理工程师。经监理工程师审查后，如技术交底书不能保证作业活动的质量要求，承包单位要进行修改补充。没有做好技术交底的工序或分项工程，不得进入正式实施。
2.2进场材料构配件的质量控制
施工作业中所用到的原材料和配件对于建筑施工作业的质量控制来说具有重要的意义，可以说它们是质量控制的基础，一般说来，在进行进场材料配件的质量控制中我们需要注意以下几点：1）凡运到施工现场的原材料、半成品或构配件，经监理工程师审查并确认其质量合格后，方准进场。凡是没有产品出厂合格证明及检验不合格者，不得进场；2）进口材料的检查、验收、应会同国家商检部门进行。如在检验中发现质量问题或数量不符合规定要求时，应取得供货方及商检人员签署的商务记录，在规定的索赔期内进行索赔；3）材料构配件存放条件的控制。质量合格的材料、构配件进场后，到其使用或安装时通常都要经过一定的时间间隔。在此时间内，如果对材料等的存放、保管不良，可能导致质量状况的恶化，如损伤、变质、损坏，甚至不能使用。因此，监理工程师对承包单位在材料、半成品、构配件的存放、保管条件及时间也应实行监控。对于按要求存放的材料，监理工程师在存入后每隔一定时间（例如1个月）可检查一次，随时掌握它们的存放质量情况。此外，在材料、器材等使用前，也应经监理工程师对其质量再次检查确认后，方可允许使用；经检查质量不符合要求者（例如水泥存放时间超过规定期限或受潮结块、强度等级降低），则不准使用，或降低等级使用。
2.3作业环境状态的控制
我们这里所说的作业环境不外乎是指施工作业中所用到的一些基础设施和环境，比如水、安全防护设备、施工照明、动力供应、施工场地空间条件河通道，以及交通运输和道路条件等。这些条件是否良好，直接影响到施工能否顺利进行，以及施工质量。例如，施工照明不良，会给要求精密度高的施工操作造成困难，施工质量不易保证；交通运输道路不畅，干扰、延误多，可能造成运输时间加长，运送的混凝土中拌和料质量发生变化（如水灰比、塌落度变化）；路面条件差，可能加重所运混凝土拌合料的离析，水泥浆流失等等。所以，监理工程师应事先检查承包单位对施工作业环境条件方面的有关准备工作是否已做好安排和准备妥当；当确认其准备可靠、有效后，方准许其进行施工。监理工程师应检查施工承包单位，对于未来的施工期间，自然环境条件可能出现对施工作业质量的不利影响时，是否事先已有充分的认识并已做好充足的准备和采取了有效措施与对策保证工程质量。例如，对严寒季节的防冻；夏季的防高温；高低下水位情况下基坑施工的排水或细砂地基防止流砂；施工现场的防洪与排水；风浪对水上打桩或沉箱施工质量影响的防范等。又如，深基础施工中主体建筑物完成后是否可能出现不正常的沉降，影响建筑的综合质量；以及现场因素对工程质量与安全的影响（例如，邻近有易爆、有毒气体等危险源；或邻近高层、超高层建筑，深基础施工质量及安全保证难度大等），有无应对方案及有针对性的保证质量及安全的措施等。
2.4进场施工机械设备性能及工作状态的控制
在施工作业的过程中设备也是必不可少的一部分，其质量的控制也是极为重要的，因此监理工程师要做好机械设备的选用工作。不断检查并监督承包单位，只有状态良好，性能满足施工需要的机械设备才允许进入现场作业。机械设备进场前监理工程师应审查作业机械的使用、保养记录、检查其工作状况；重要的工程机械，如：大马力推土机、大型凿岩设备、路基碾压设备等，应在现场实际复验（如开动、行走等），以保证投入作业的机械设备状态良好。监理工程师还应经常了解施工作业中机械设备的工作状况，防止带病运行。发现问题，指令承包单位及时修理，以保持良好的作业状态。对于现场使用的塔吊及有特殊安全要求的设备，进入现场后施工前，必须经当地劳动安全部门鉴定，符合要求并办好相关手续后方允许承包单位投入使用。
2.5施工现场劳动组织及作业人员上岗资格的控制
人员永远是影响施工作业质量最为直接的关键因素，因此对于一些施工人员或者是管理人员的素质要求也是比较严格的，这就需要我们的监理人员进行必要的操作。劳动组织涉及到从事作业活动的操作者及管理者，以及相应的各种制度。1）操作人员：从事作业活动的操作者数量必须满足作业活动的需要，相应工种配置能保证作业有序持续进行，不能因人员数量及工种配置不合理而造成停顿；2）管理人员到位：作业活动的直接负责人（包括技术负责人），专职质检人员，安全员，与作业活动有关的测量人员、材料员、试验员必须在岗；3）相关制度要健全：如管理层及作业层各类人员的岗位职责：作业活动现场的安全、消防规定；作业活动中环保规定；试验室及现场试验检测的有关规定；紧急情况的应急处理规定等。同时要有相应措施及手段以保证制度、规定的落实和执行。从事特殊作业的人员（如电焊工、电工、起重工、架子工、爆破工），必须持证上岗。对此监理工程师要进行检查与核实。
结论
综上所述，建筑工程监理在作业技术准备状态时的质量控制也极为重要，需要我们控制把握的地方也有很多，对每一道工序都事先分析在施工中可能发生的质量问题和隐患，采取有效的措施在工序施工之前就将产生质量问题的可能性降低为零。
参考文献
关键词：监理、工程建设、安全及文明管理
Abstract: In this paper, according to the production safety of the construction engineering characteristics, was discussed from three aspects of the state and local government supervision according to the various laws and regulations formulated, the engineering construction, all kinds of construction contract mandatory standards and design documents and so on, should actively perform site safety supervision and management and civilization.
Keywords: supervision, engineering construction, safety and civilization management
中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：
当监理企业根据自身的实力经国家制定的招投标程序而与建设单位签订委托监理合同后，即组建现场监理机构及配备各类的专业监理人员，并对工程建设开始履行“四控制”，即工程安全及文明、质量、投资及进度控制；“两管理”，即合同管理及信息管理；“一协调”，即现场协调建设单位、施工单位及有关政府建设主管部门等参建单位的关系。其中，现场的安全及文明管理是其主要的核心环节之一。根据《建设工程安全生产管理条例》（2003年11月开始执行）的规定：工程监理单位和监理工程师应当按照国家制定的法律法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
本文作者根据多年的监理工作实践经验，从三个方面，即在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理、在工程建设阶段的安全及文明监督和管理及在现场发生安全事故后的应对措施与广大读者做一个讨论和交流。
一. 在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理
现场监理机构应当根据《建设工程监理规范》-GB50319、工程建设强制性标准、委托监理合同、国家及地方政府制定的法律法规等规定，针对工程建设的规模及特点编制包括安全及文明管理内容在内的监理实施规划，并明确现场安全及文明的监理范围、内容及工作程序和措施，以及监理人员的配备计划和监理职责等。对于工程建设项目的危险性较大的分部分项工程，现场监理工程师应当根据监理实施规划、设计文件、各类建设工程合同文件及国家制定的法律法规等，编制具有针对性的现场安全及文明监理实施细则。其中，在现场安全及文明监理实施细则中应当明确现场安全及文明的监理方法、措施和控制要点，以及对施工单位的安全技术措施的具体审查方案等内容。
根据建设单位与施工单位签订的有关施工合同及协议等，现场监理机构应建立起现场安全及文明管理的经济处罚及奖励制度。
对于现场参建的各个施工单位，现场监理机构的有关监理人员应严格审查其编制的建设工程施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求，审查的重点内容如下：
（1）严格审查施工单位向现场项目监理机构申报的《工程开工报审表》；
（2）严格审查施工单位的现场救援预案和安全防护措施费用使用计划；
（3）严格审查施工单位项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法的资格，并核对与招标文件是否一致；
（4）严格审查施工单位的特种种业人员的特种作业操作资格证是否合法有效；
（5）严格审查施工单位的营业执照、资质证书及安全生产许可证是否合法有效；
（6）审查施工单位的项目安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员的配备情况，并督促其检查各分包施工单位的安全生产规章制度的建立情况；
（7）审查施工单位申报的施工总平面图是否符合安全生产的要求，其中临时设施（包括办公室、食堂、宿舍区、厕所及垃圾堆放区等）、各类建材堆场及加工区、临时道路、现场排水及防火措施、现场围挡及封闭管理、进出车辆冲洗台的设置及五牌二图（包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全及文明施工牌、施工平面图及项目经理部组织架构及主要管理人员名单图）的悬挂和有关安全及文明宣传栏及标语的设置等；
（8）审查施工单位申报的冬季、夏季及雨季等季节性专项施工方案是否符合工程建设强制性标准；
（9）审查施工单位申报的现场临时用电方案及安全防护措施（按照有关规定：工程建设现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50KW及以上，应编制临时用电方案。临时用电方案的内容必须包括工程概况、负荷统计、负荷计算、变压器容量选择（如果需要）、馈电电缆选择、配电箱选择及布置、现场配电平面布置图、临时用电安全技术措施、电气防火措施等内容）是否符合工程建设强制性标准；
（10）审查施工单位申报的现场地下管线的保护措施方案是否符合工程建设强制性标准；
（11）如果工程建设涉及基坑支护及降水、土方开挖及边坡防护、模板及起重吊装工程、脚手架工程、拆除工程及爆破工程等分部分项工程，现场监理机构的监理人员应严格审查施工单位编制的专职施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求。
二. 在工程建设阶段的安全及文明监督和管理
目前，在工程建设过程中所发生的各类安全事故均发生在工程建设这一阶段，因此做好这一阶段的有关安全及文明监督和管理工作，应是现场监理机构的核心工作内容。
现场监理机构应根据国家制定的有关法律法规、工程建设强制性标准、监理实施规划和安全及文明监理实施细则等，并结合工程建设的规模及特点，在工程建设过程中积极和稳妥的开展日常安全及文明巡查、周度及月度安全及文明巡查，以及开工及复工的安全及文明巡查等，安全巡查的内容包括施工过程中危险性较大的工程作业，尤其是检查“三宝（即安全帽、安全带及安全网）”的正确使用，“四口（楼梯口、电梯井口、预留洞口及通道口）”安全防护措施的设置及“五临边（基坑及未安装栏杆的阳台及平台周边、无外脚手架的屋面周边、楼层卸料平台的周边、建筑框架的周边及井架和施工电梯通道的侧边等）” 安全防护措施的设置以及现场临时用电等是否符合有关规定，并根据工程建设的具体情况对塔吊的安装及拆卸、脚手架的安装及拆卸、工程设备及构件的起重吊装及危险性较大的分部分项工程的关键工序等实施全过程旁站监理，并做好旁站监理记录。
现场监理机构应检查现场的各种安全标志、安全防护措施及临时安全通道搭设等是否符合工程建设强制性标准规定，并不定期的抽查施工单位有关的安全生产费用的使用情况，核查现场起重机械、整体式提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施等验收手续情况等，其中对于现场起重机械应审核有关的内容如下：
（1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（2）审核建筑起重机械安装单位及使用单位资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
（3）审核建筑起重机械安装及拆除专项施工方案；
（4）监督及检查建筑起重机械的使用情况。
现场监理机构应重点监督各个施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，其中对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，现场监理机构应当督促有关施工单位组织召开专家论证会，若实行工程建设总承包的，应由现场施工总承包单位组织召开专家论证会。现场施工单位应根据专家论证后的报告修改及完善专项施工方案，并经施工单位技术负责人、现场监理机构总监理工程师及建设单位现场项目负责人签字后，方可组织实施。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围如下：
（1）深基坑工程（a）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（b）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。(2)模板工程及支撑体系（a）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。（b）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。（c）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 (3)起重吊装及安装拆卸工程（a）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。（b）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。(4)脚手架工程（a）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。（b）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。（c）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。(5)拆除、爆破工程（a）采用爆破拆除的工程。（b）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。（c）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。（d）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 (6)其它（a）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。（b）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。（c）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。（d）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。（e）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
对于未超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，现场监理机构应督促施工单位编制有关专项施工方案，经施工单位审核合格后申报至现场监理机构，并由项目总监理工程师审核签字后，方可实施。
危险性较大的分部分项工程范围如下：
1、 （1）基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。（2）土方开挖工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。（3）模板工程及支撑体系（a）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。（b）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（c）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。(4)起重吊装及安装拆卸工程（a）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。（b）采用起重机械进行安装的工程。（c）起重机械设备自身的安装、拆卸。(5)脚手架工程（a）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。（b）附着式整体和分片提升脚手架工程。（c）悬挑式脚手架工程。（d）吊篮脚手架工程。（e）自制卸料平台、移动操作平台工程。（f）新型及异型脚手架工程。(6)拆除、爆破工程（a）建筑物、构筑物拆除工程。（b）采用爆破拆除的工程。(7)其它（a）建筑幕墙安装工程。（b）钢结构、网架和索膜结构安装工程。（c）人工挖扩孔桩工程。（d）地下暗挖、顶管及水下作业工程。（e）预应力工程。（f）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 现场监理机构应监督相关施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等应当采取专项防护措施，必须遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场应妥善采取合理的措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废弃物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染，对施工现场实行封闭围栏防护。施工现场主要出入口应实行门卫制度，进入现场的施工人员等必须佩带工作卡。施工场地应有排水设施，并设置进出车辆冲洗台，同时确保临时道路的畅通。建筑材料构件及料具应按照总平面图布局堆放，并按堆料名称、品种、规格等标牌堆放整齐，尽量做到工完场地清。施工现场临时搭建的建筑物，应当符合安全和卫生的使用要求。办公、生活区与作业区应分开设置，选址应当符合安全性要求，并保持安全距离。现场有关施工人员等的膳食、饮水、休息场所等应当符合卫生标准。施工现场应建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电，使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，并配备消防设施和灭火器材。施工现场大门口处要悬挂“五牌二图”，标牌要规范、整齐，并有安全宣传栏及标语。施工现场应有相应的生活设施，包括食堂、厕所等，其卫生必须符合要求，并设有专人管理。现场应备保健医药箱和急救措施、急救器材。施工现场应制定不扰民措施及方案，夜间施工应要求相关施工单位及时办理夜间施工许可证。
现场监理机构对于现场检查后发现的有关安全隐患，应及时口头通知及下发书面的监理工程师通知单至相关责任施工单位，要求其必须限期整改，并视具体情况按照有关现场安全及文明管理的经济处罚及奖励制度对相关施工单位进行经济处罚，并对整改情况及时进行复查。对于现场安全情况严重的，现场总监理工程师应立即下发工程暂停令至相关责任施工单位，要求其立即停止相关部位的施工，并通报给建设单位现场项目负责人。若有关安全责任施工单位拒不整改或不停工整改的，现场总监理工程师应及时向工程所在地的政府建设安全主管部门等进行详实的汇报，同时应妥善做好有关书面等形式的记录。有关安全及文明的检查、整改、复查及报告等应详尽的记载在当日的监理日志和监理月报等文档资料中。
现场监理机构应根据工程建设的实时情况，努力加强有关安全及文明的监督及管理力度，并健全巡查及检验制度，在检查验收制度和督促整改制度的基础上，完善工地例会制度及有关资料归档制度。定期召开安全类的专题会议，针对现场存在的有关安全及文明的薄弱环节，提出具体的整改意见，并督促有关施工单位进行整改。现场监理机构应督促现场施工单位做好有关的定期安全检查、经常性安全检查、季节性安全检查、节假日安全检查（应要求其申报现场值班人员名单及注意防火、防盗等）、开工及复工检查、专业性检查及工程设备设施的安全验收检查，以及开展施工人员的三级安全教育（即公司级、项目级和班组级的安全教育）等。同时，现场监理机构应积极配合工程所在地的政府建设安全主管部门等开展的不定期的有关工地安全及文明大检查，并对于现场检查出的有关安全及文明存在的问题，严格督促相关施工单位进行整改，并对整改情况进行复查，及时将整改落实情况向政府建设安全主管部门等进行书面报告。
当建设工程竣工后，现场监理机构应将有关的安全及文明生产技术文件、有关验收记录、监理实施规划及监理实施细则、监理月报、监理会议纪要及相关书面通知等，按照有关规定进行立卷及归档。
三. 在现场发生安全事故后的应对措施
当工程建设现场发生安全事故后，监理机构应立即要求相关安全责任施工单位迅速启动事先编制，并经监理机构审核通过后的现场应急救援预案，迅速抢救伤员，并派人妥善保护好事故发生现场。同时，监理机构总监理工程师应立即签发工程暂停令至相关安全责任施工单位，要求其立即停止施工，并及时向工程所在地的政府建设安全主管部门、建设单位现场项目负责人及监理企业技术、安全负责人进行详实的汇报。有关安全事故发生的详细经过和汇报的内容，必须要做好相关的书面记录。在上级有关安全主管部门等来现场进行安全事故的调查及取证期间，现场监理机构应积极配合其工作。当有关的安全事故调查处理完毕，相关安全事故责任施工单位及相关人员等受到处理后，现场监理机构应及时召开本次安全事故总结专题会议，并就本次安全事故发生的原因和事故处理进行认真的分析及总结，并要求相关安全责任施工单位必须从中吸取经验教训，并避免再次发生类似的安全事故。当相关安全责任施工单位提出书面的复工申请后，现场监理机构应进行全面的现场安全大检查，当现场所有的安全隐患已消除，现场监理机构应及时通报至上级有关安全主管部门，并就本次安全事故的整改情况作出书面说明，在经过上级有关安全主管部门复查通过或取得书面同意复工的意见后，现场监理机构应及时签署同意复工的书面意见，方能恢复正常的工程建设。
四. 结束语
本文从三个方面，即在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理（事前控制）、在工程建设阶段的安全及文明监督和管理（事中控制）及在现场发生安全事故后的应对措施（事后控制）较为全面的讨论了现场监理机构对于工程建设各阶段的有关安全及文明监督及管理的工作内容。现场监理机构有关人员应在充分熟悉国家及地方政府制定的有关法律法规、工程建设强制性标准、各类相关的合同文件及设计文件等的基础上，并结合工程建设的规模及特点，重点做好事前控制及事后控制的有关现场安全及文明监督和管理工作，以真正的从源头上消除安全隐患，并对于现场发生的有关安全事故妥善的采取合理、合法的应对措施，从而确保工程建设能顺利地进行，以充分的满足建设单位的投资建设目标。
参考文献：
1.《建设工程监理规范》-GB50319；
2.《建筑法》-1998.3.1；
3.《建设工程安全生产管理条例》-2004.2.1；
4.《建筑起重机械安全监督管理规定》-2008.1.28；
5.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》-建质【2009】87号，2009.5.13。
个人情况简介
姓名:何林川;性别:男;出生年、月、日:1971年9月6日;
毕业学校:东南大学;学历:本科;所学专业:建筑工程;
