时间：2022-08-14 20:41:05
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇二手车流通管理办法，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
为加强我市二手车流通行业管理，规范二手车经营活动，维护二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通行业健康发展，根据《二手车流通管理办法》（商务部、公安部、工商总局、税务总局令**年第2号）、《汽车品牌销售管理实施办法》（商务部、国家发展改革委、工商总局令**年第10号）、《二手车交易规范》（商务部公告〔2006〕22号）、《汽车贸易政策》（商务部令**年第16号）、《**市商品交易市场管理条例》（1997年11月28日市人大常委会第22号公告）等法规政策规定，结合我市实际，现就加强二手车流通行业管理提出如下意见，请认真贯彻落实。
一、二手车流通行业的发展应遵循统筹规划，分类指导，合理布局，鼓励竞争，促进发展和公开、公平、公正的原则。原则上主城区不再增设专门的二手车交易市场，主城区以外的区县（自治县）规划设置1个二手车交易市场。除主城区、双桥区以外的其他各区设立二手车交易市场，汽车保有量（不含摩托车）应达到1万辆以上；綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县、开县、云阳、奉节等县设立二手车交易市场，汽车保有量（不含摩托车）应达到8000辆以上；双桥区及城口、武隆、巫山、巫溪、石柱、秀山、酉阳、彭水等区县（自治县）设立二手车交易市场，汽车保有量（不含摩托车）应达到6000辆以上。支持、鼓励现有二手车交易市场经营者到有条件的区县（自治县）设立分市场（分支机构），支持有条件的汽车市场经营者开展二手车交易市场经营业务，支持有条件的汽车品牌经销商开展二手车经销业务。
二、二手车交易市场经营者应符合《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》的规定，具备企业法人条件、固定的交易场地、必要的配套服务设施及供用户办理二手车鉴定评估、保险、纳税等手续的条件，应建立严格的市场管理规则和内部管理制度，保证良好的市场环境和交易秩序。市场选址应当符合城市商业发展有关规定及本意见要求。
二手车经销企业应当具有企业法人条件，有固定营业场所和展示场地，其营业场所及展示场地应当符合城市商业发展有关规定。汽车品牌经销商增加二手车经销业务的，应有与经营范围和规模相适应的场地、设施和专业技术人员，其二手车营业场所及展示场地应当符合城市商业发展有关规定。
三、对二手车交易市场经营权实行公开拍卖。由市商委组织对二手车交易市场经营权进行拍卖，对买受人发放同意从事二手车交易市场经营的文件。拍卖所得按照有关规定缴入当地财政，由当地财政核定划拨必要的拍卖工作经费。买受人应当完善有关条件，依法取得相关手续后，方可营业。汽车市场经营者增加二手车交易市场经营业务应当向原工商登记机关申请变更登记，工商行政管理部门变更登记前，应当向市商委书面征求是否符合城市商业发展有关规定的意见。
设立二手车经销企业（包括汽车品牌经销商增加二手车经销业务），应当依法办理工商登记（变更）手续和税务登记手续，并向市商委备案。工商行政管理部门在办理工商登记（变更）手续时，应当向市商委书面征求是否符合城市商业发展有关规定的意见。
四、二手车经营主体和二手车交易市场经营者应当严格按照《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》等法规政策规定，依法开展经营活动，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。
五、全市各级商贸流通主管部门要会同公安、工商、国税、地税、物价等部门加强对二手车交易市场和经营主体的监督管理，做好二手车交易市场和二手车经营主体备案管理工作和信息统计上报工作，及时了解、掌握二手车流通行业发展情况，及时二手车流通信息。取得营业执照的二手车交易市场和二手车经营主体，应当自取得营业执照之日起2个月内向市商委备案，市商委定期将备案情况汇总上报商务部。
六、全市各级公安部门要会同商贸、工商、国税、地税、物价等部门做好二手车交易转移登记手续和治安管理工作。二手车转移登记手续应当在原汽车注册登记所在地公安机关交通管理部门办理，禁止经销、买卖、拍卖和经纪在本市以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；二手车交易市场和经营主体不得出售已报废、盗窃、抢劫、诈骗、伪造证照、伪造车牌等违法车辆及擅自更改发动机号码、车架号码和调整里程表等车辆。
七、全市各级工商行政管理部门要会同商贸、公安、国税、地税、物价等部门做好二手车交易市场和经营主体的监督管理，要对交易双方履行二手车交易示范合同文本的情况进行检查，依法查处无照经营等违法违规行为，维护市场秩序，加强对二手车交易市场和经营主体的监督检查，保护消费者的合法权益。要会同商贸流通主管部门建立二手车交易市场和二手车经营主体信用档案，定期向社会公布违规企业名单。
八、全市各级国税、地税管理部门要会同商贸、公安、工商、物价等部门做好二手车流通增值税和服务业发票的监督管理。《二手车销售统一发票》的领用，必须是依法到工商部门注册登记和到税务部门办税务登记并具有企业法人资格且经当地商贸流通主管部门备案的二手车交易市场、二手车经销企业、二手车拍卖企业，否则不得领用《二手车销售统一发票》。国税部门根据有关规定，做好《二手车销售统一发票》的印制和发放管理，加强对二手车交易市场、二手车经销企业和二手车拍卖企业的税务征管及监督检查工作，防止国有资产与税收的流失。二手车交易市场、二手车拍卖公司、二手车经纪机构、二手车鉴定评估机构涉及二手车交易的服务收费，必须使用地税机关监制的服务业发票，并接受地税机关的监督管理。
九、全市各级价格主管部门要会同商贸、公安、工商、国税、地税等部门做好二手车交易市场的价格管理工作，加强价格监督检查，依法查处违法违规价格行为。
第一条为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展，依据国家有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动，适用本办法。
本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车,下同）、挂车和摩托车。
第三条二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
第四条二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。
第五条二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。
（一）二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；
（二）二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动；
（三）二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的,为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者等经营活动；
（四）二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。
第六条二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。
第七条国务院商务主管部门、工商行政管理部门、税务部门在各自的职责范围内负责二手车流通有关监督管理工作。
省、自治区、直辖市和计划单列市商务主管部门（以下简称省级商务主管部门）、工商行政管理部门、税务部门在各自的职责范围内负责辖区内二手车流通有关监督管理工作。
第二章设立条件和程序
第八条二手车交易市场经营者、二手车经销企业和经纪机构应当具备企业法人条件,并依法到工商行政管理部门办理登记。
第九条二手车鉴定评估机构应当具备下列条件：
（一）是独立的中介机构；
（二）有固定的经营场所和从事经营活动的必要设施；
（三）有3名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员（包括本办法实施之前取得国家职业资格证书的旧机动车鉴定估价师）；
（四）有规范的规章制度。
第十条设立二手车鉴定评估机构，应当按下列程序办理：
（一）申请人向拟设立二手车鉴定评估机构所在地省级商务主管部门提出书面申请，并提交符合本办法第九条规定的相关材料；
（二）省级商务主管部门自收到全部申请材料之日起20个工作日内作出是否予以核准的决定，对予以核准的，颁发《二手车鉴定评估机构核准证书》；不予核准的，应当说明理由；
（三）申请人持《二手车鉴定评估机构核准证书》到工商行政管理部门办理登记手续。
第十一条外商投资设立二手车交易市场、经销企业、经纪机构、鉴定评估机构的申请人，应当分别持符合第八条、第九条规定和《外商投资商业领域管理办法》、有关外商投资法律规定的相关材料报省级商务主管部门。省级商务主管部门进行初审后，自收到全部申请材料之日起1个月内上报国务院商务主管部门。合资中方有国家计划单列企业集团的,可直接将申请材料报送国务院商务主管部门。国务院商务主管部门自收到全部申请材料3个月内会同国务院工商行政管理部门,作出是否予以批准的决定，对予以批准的，颁发或者换发《外商投资企业批准证书》；不予批准的，应当说明理由。
申请人持《外商投资企业批准证书》到工商行政管理部门办理登记手续。
第十二条设立二手车拍卖企业（含外商投资二手车拍卖企业）应当符合《中华人民共和国拍卖法》和《拍卖管理办法》有关规定,并按《拍卖管理办法》规定的程序办理。
第十三条外资并购二手车交易市场和经营主体及已设立的外商投资企业增加二手车经营范围的，应当按第十一条、第十二条规定的程序办理。
第三章行为规范
第十四条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。
第十五条二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。
国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。
第十六条出售、拍卖无所有权或者处置权车辆的，应承担相应的法律责任。
第十七条二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。
第十八条二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。
第十九条进行二手车交易应当签订合同。合同示范文本由国务院工商行政管理部门制定。
第二十条二手车所有人委托他人办理车辆出售的，应当与受托人签订委托书。
第二十一条委托二手车经纪机构购买二手车时，双方应当按以下要求进行：
（一）委托人向二手车经纪机构提供合法身份证明；
（二）二手车经纪机构依据委托人要求选择车辆，并及时向其通报市场信息；
（三）二手车经纪机构接受委托购买时，双方签订合同；
（四）二手车经纪机构根据委托人要求代为办理车辆鉴定评估,鉴定评估所发生的费用由委托人承担。
第二十二条二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：
（一）《机动车登记证书》；
（二）《机动车行驶证》；
（三）有效的机动车安全技术检验合格标志；
（四）车辆购置税完税证明；
（五）养路费缴付凭证；
（六）车船使用税缴付凭证；
（七）车辆保险单。
第二十三条下列车辆禁止经销、买卖、拍卖和经纪：
（一）已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；
（二）在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；
（三）在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；
（四）通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；
（五）发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符，或者有凿改迹象的车辆；
（六）走私、非法拼（组）装的车辆；
（七）不具有第二十二条所列证明、凭证的车辆；
（八）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；
（九）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。
二手车交易市场经营者和二手车经营主体发现车辆具有（四）、（五）、（六）情形之一的，应当及时报告公安机关、工商行政管理部门等执法机关。
对交易违法车辆的，二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。
第二十四条二手车经销企业销售、拍卖企业拍卖二手车时，应当按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。
进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行二手车交易的，应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。
第二十五条二手车交易完成后,现车辆所有人应当凭税务机关监制的统一发票,按法律、法规有关规定办理转移登记手续。
第二十六条二手车交易市场经营者应当为二手车经营主体提供固定场所和设施,并为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。二手车经销企业、经纪机构应当根据客户要求,代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。
第二十七条二手车鉴定评估应当本着买卖双方自愿的原则，不得强制进行；属国有资产的二手车应当按国家有关规定进行鉴定评估。
第二十八条二手车鉴定评估机构应当遵循客观、真实、公正和公开原则，依据国家法律法规开展二手车鉴定评估业务，出具车辆鉴定评估报告；并对鉴定评估报告中车辆技术状况，包括是否属事故车辆等评估内容负法律责任。
第二十九条二手车鉴定评估机构和人员可以按国家有关规定从事涉案、事故车辆鉴定等评估业务。
第三十条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当建立完整的二手车交易购销、买卖、拍卖、经纪以及鉴定评估档案。
第三十一条设立二手车交易市场、二手车经销企业开设店铺,应当符合所在地城市发展及城市商业发展有关规定。
第四章监督与管理
第三十二条二手车流通监督管理遵循破除垄断，鼓励竞争，促进发展和公平、公正、公开的原则。
第三十三条建立二手车交易市场经营者和二手车经营主体备案制度。凡经工商行政管理部门依法登记,取得营业执照的二手车交易市场经营者和二手车经营主体，应当自取得营业执照之日起2个月内向省级商务主管部门备案。省级商务主管部门应当将二手车交易市场经营者和二手车经营主体有关备案情况定期报送国务院商务主管部门。
第三十四条建立和完善二手车流通信息报送、公布制度。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当定期将二手车交易量、交易额等信息通过所在地商务主管部门报送省级商务主管部门。省级商务主管部门将上述信息汇总后报送国务院商务主管部门。国务院商务主管部门定期向社会公布全国二手车流通信息。
关键词：二手车市场现状 美国的二手车市场 日本的二手车市场
0引言
数据显示，2011年，全国市场累计二手车交易量突破400万辆。其中，北京市场二手车交易接近40万辆，与新车销量比例接近1:1，具有标志性意义。
二手车交易量是衡量一个市场成熟与否的重要标志。中国市场长期以来二手车与新车的交易量比例仅为1:3，与发达国家3.5:1的销量相比，无疑发展潜力巨大。
1国内二手车交易市场的发展
1.1国内二手车交易市场存在的主要问题。
近些年来，车辆更新换代的速度越来越快，政府部门、国有企业、事业单位的公务车辆改革以及个人用车更换频繁，越来越多的二手车进入市场，汽车保有量的增长促进了二手车市场的发展。二手车市场成为一块巨大的利润蛋糕，各方力量竞相角逐。但相对于国外二手车市场的发展，国内二手车市场的发展面临着各种问题和挑战。尤其二手车市场在售后服务和评估标准两个方面更加薄弱。这表明我国的二手车交易模式有待改善。
因此，中国二手车市场需要取得国际瞩目的成就，就必须借鉴目前现有的发达国家的二手车发展模式。
1.2国外二手车市场现状
相比国内的二手车市场，国外的二手车市场已经进入成熟阶段。综观美、英、德、日等发达国家的二手车市场，国家法规的政策导向和新旧车市场的协调发展，是促进这些国家二手车市场繁荣的关键原因。
1.2.1美国优质的售后服务和使用环境
美国二手车交易的发达，政策配套完备也是一个重要的方面。
如果是通过品牌车行售出的二手车，一般承诺在一段时间或一定行驶里程内可以享受到与新车相同的售后服务待遇，保修期过后，车主仍可按照车行提供的“保修菜单”继续量身订购保修项日。
另外，在美国购买新车只要一次交纳8％左右的消费税，而二手车则只需要交付一定比例的税金(通常由卖主承担)，之后每年交纳200美元左右的车牌税。二手车过户也十分方便，只要到车辆管理局就可以简单完成所有流程。不少经销商也会提供代为过户的一站式服务[1]。
1.2.2多样的交易方式
美国二手车市场在交易形式上比较多样，主要有二手车品牌车行、汽车超市、二手车行、二手车拍卖行、二手车C2C交易等。其中，特别是二手车品牌车行，近年来在美国等二手车贸易成熟的国家发展得尤为迅速，这些国家中的很多二手车贸易公司通过建立二手车特许经营体系，树立了公司的品牌，大大推进了二手车贸易发展的步伐[1]。
1.2.3日本二手车评估制度
1966年，日本成立了财团法人“旧本汽车鉴定协会”，开展了二手车鉴定标准的制定、鉴定师的技能考试、注册鉴定师的进修培训等业务，对规范二手车的评估行为起了重要作用。
日本的二手车没有统一的认证标准，最主要的是几个较大的二手车公司的第三方认证标准，如Gulliver公司的“监价标准”、AUCNE丁公司的“AIS”等。
在日本，经过检测的二手车上详细地注明了车况，不存在任何“水分”，远程拍卖出现以后，全国范围内的经销商更是享受到了平等的待遇，消费者也是平等的，地区之间几乎没有差价，还有更多的选择[2]。
2国内二手车市场发展的几点思考
当前我国的汽车市场进入了一个新的发展时期，国内二手车市场的发展正在朝着国际发达国家的发展方向前进：
1.一方面，政府部门出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，另一方面是企业积极应对，开拓创新，加快发展。
2.二手车市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点。一是引进二手车拍卖机制为二手车市场注入了活力。许多厂商打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换。二是进一步完善二手车售后服务功能。
3.多种经营模式并存的格局
二手车市场从之前的柠檬市场逐步转入多元化轨道，更多的品牌二手车正在兴起。为促进二手车流通健康发展，在2005年国家出台了二手车流通管理办法。
随后，二手车市场上出现了许多二手车经销、拍卖、经纪公司和二手车品牌专卖店，二手车市场从过去传统单一的集贸式交易市场向二手车销售、二手车品牌专卖、二手车拍卖经纪公司等多种经营模式并存的格局转变。与此同时，很多汽车生产企业不约而同的先后展开了执自己的品牌二手车业务。
3结论
通过以上分析，笔者认为解决国内二手车市场存在的问题应做到立足国情，借鉴先进经验。总结出建议如下：
1.建立国家车辆技术检测中心
针对二手车车况信息，使用同一的技术术语，建立同一的维修档案标准，对于二手车质保根据质保范围和质保时间设立一个基本的标准。
2.建立二手车价格机制
行业组织并及时的指导价格能够规范二手车经营主体，指导二手车交易行为，促进二手车市场发育，并有助于二手车诚信体系的建设。
3.完善二手车行业法规
对新兴的二手车服务行业如拍卖、二手车检测、二手车质保、二手车融资等进行必要的规范。
4.引导二手车检测行业的发展
对二手车的评估应通过专业人员，借助检测设备与工具，使用统一的评估标准和流程，并由二手车经营企业或者第三方鉴定评估机构向消费者告知二手车技术状况鉴定结果。
参考文献：
随着新的《二手车流通管理办法》的出台，中国的二手车市场已进入一个崭新的时代。过去单一的集贸市场式的经营模式已经不能满足消费者的需求，二手车市场正在向健康、有序的方向发展。尤其是品牌经营、拍卖、有形市场等多种营销方式的出现，正在成为二手车市场的转变方向。特别是品牌经营由于其具备规范的操作、完善的售后服务体系以及良好的信誉保障，足以满足消费者购买放心二手车的基本需求，将成为今后二手车交易的主要模式。
作为市场保有量最大的汽车厂家－－上海大众顺时而立，以高起点入市，在2002年率先推出国内第一个二手车品牌－－“特选二手车”。在这4年中，上海大众充分发挥了厂商在专业技术、规范流程、售后服务和资金投入上得天独厚的优势，从根本上改变了二手车的经营观念，并以专业的服务树立其竞争优势，创造了一个让客户信任的品牌。
上海大众特选二手车包括了评估收购、认证销售、置换新车、售后服务等业务。首批获得授权的100家上海大众经销商按照上海大众制订的、全国统一标准的36项专业技术检测，为消费者提供一个公平、公正、透明的估价方式，并通过一站式服务为客户提供安全、便捷的新车置换及旧车销售业务；而收购进来的二手车在通过经销商一定的车辆增值服务后，就能以特选二手车的品质标准提供给消费者，其中部分车况良好的特选二手车在享受上海大众严苛的7大类128项质量认证,以及原厂纯正配件和专业车辆整修后还能得到1年/1万公里的原厂质保。此外上海大众更是推出了其它各具特色的措施，例如顾问式的销售方式、各类车型的置换方案、多样的金融服务以及售后服务网络化的保障。这一切无不体现出一个品牌化的二手车运作模式。
近年来，随着其它汽车生产厂家的争相开展二手车业务，品牌二手车的经营也出现了群雄争霸的局面。作为立志打造国内二手车第一品牌的上海大众，并未沉湎于过去的成绩，而是积极开拓，不断汲取国内外成功经验，以求继续领跑。2005年底，上海大众整合了旗下所有的服务产品，推出了“上海大众Techcare”服务品牌。其中“特选二手车”业务与上海大众王牌的售后服务、金牌销售、车主俱乐部等一并升级成为6大支柱产品。这不是一次简单的业务整合，而是意味着“特选二手车”可以充分利用上海大众其它服务产品的资源优势，提升自己的品牌形象，继续领跑国内的品牌二手车业务。
在2006年，一个二手车车主能成为厂家的车主俱乐部成员，享受一年多次的车辆免费检测服务及厂家提供的质量担保，并能获得优惠的金融信贷等，将不再是个梦想，这一切都能在上海大众实现。这就是“上海大众特选二手车”的服务，这就是国内二手车第一品牌的服务。
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针对市场需求，现如今许多的中职院校都已开设了《二手车鉴定评估》课程，但由于本课程的特殊性，传统的教学方法已不能适应本课程的教学需要。鉴于此，为了遵循中职教育以就业为导向的教学理念，通过对二手车市场的调研分析，结合市场需求，探索了中职《二手车鉴定评估》课程的教学方法。
关键词：
二手车鉴定评估；中职；教学方法
近些年，随着我国汽车工业利好政策的实施，汽车流通体制的改革和完善，加上人民生活水平的提高，国人对拥有汽车的多元需求越来越大。有数据表明，2010年全国汽车产销量已经突破1800万辆，与新车交易为伴，二手车交易也日趋活跃，2010年二手车交易量约为400万辆，不到新车交易量的1/4，由此可以预知二手车行业拥有巨大潜力。随着二手车交易量的快速增长，二手车市场及二手车相关行业对于二手车鉴定评估人员的需求与日俱增。针对行业的用人需求，许多中职院校开设了《二手车鉴定评估》课程，为了收获更理想的教学效果，提高就业率和就业质量，培养适合二手车行业发展的高素质人才，就应探索一下本门课程的教学方法，以满足市场用人需求。
1二手车市场调研分析
笔者为了更加深入地探索中职《二手车鉴定评估》课程教学方法，暂对哈尔滨二手车市场及具有二手车业务的4S店进行了实地调研和走访，以获取有利于本课程教学方法的重要信息。
1.1二手车市场现状分析通过实地调研走访，了解到哈尔滨目前有两家大规模的二手车交易市场，还有许多独立的二手车经销商，以及具有二手车业务的4S店。在二手车交易市场内，停放着各式各样，品种繁多的二手车供顾客选购，来挑选二手车的顾客络绎不绝。其中的一家二手车交易市场占地面积较大，同时可停放10000台左右的二手车，并实现了与现代二手车交易相融合的一站式服务。服务项目包括车检、二手车置换、二手车评估及鉴定、二手车过户、二手车业务办理等，并且场地配套设施完善，吸引了许多顾客前来选购。在二手车独立经销商处，笔者留意到所有的车辆都已经过整备，外观洁净，质量可靠，并且都具有专业的二手车鉴定评估师出具的评估报告，并且按照《二手车流通管理办法》规定，二手车经销商还应为售出的二手车提供一段时间的售后服务保障。现在很多的4S店也增加了二手车业务，如二手车置换，认证二手车。据本地车务管理部门的统计，2010年哈尔滨市二手车售出了约35000台，较2009年增长了约25%。以上对二手车市场的调研，能够分析出二手车经营模式也正朝着多元化的方向去发展，二手车鉴定评估工作的准确性和可靠性也将是保证二手车市场前进的动力。
1.2二手车市场从业人员需求分析在调研走访的过程中，笔者发现随着二手车交易量的日渐增长，具有专业二手车鉴定评估资质的从业人员出现了短缺现象。因行业的特殊性，故二手车的买卖双方都需要对二手车进行鉴定评估。买方怕上当受骗，所以在买车前或是买车的过程中，都需要二手车鉴定评估人员为其提供咨询、选购的服务，并为其办理过户手续等。卖方同样需要二手车鉴定评估人员为自己服务，如在收购二手车转卖之前，需要二手车鉴定评估人员对车辆的性能，车况、手续合法性予以鉴定，对收购价格进行评估。甚至拍卖公司、司法鉴定机构、资产评估公司等也不能缺少二手车鉴定评估人员，因以上公司及司法机构要以二手车鉴定评估人员出具的鉴定评估报告来对相关业务的开展和司法裁决作为依据。
2开设《二手车鉴定评估》课程目的
中职教育的核心理念是要培养以就业为导向，实用性强的技能型人才。《二手车鉴定评估》课程的开设，就是要结合市场需求，为二手车行业提供人力资源，并实现学生就业。本课程涉及到鉴定及评估两方面的内容，二手车的鉴定是要学生懂得如何鉴别车辆的合法性、车况、使用性能等现时技术状况；评估的是二手车在现时市场中所具有的价格。这就要求学生能够熟练掌握从哪些方面对二手车进行鉴定，以及选用何种方法来计算二手车的现时价格。同时还要学生了解到国家相关部门及二手车行业协会所的各种有关二手车鉴定评估、交易业务方面的政策法规。并具备书写二手车鉴定评估报告的能力，以适应未来工作岗位要求。
3中职《二手车鉴定评估》课程教学方法
通过对二手车市场的调研分析，为了中职院校开设的《二手车鉴定评估》课程能够让学生学有所用，现就结合市场需求来探索一下本课程的教学方法：
3.1二手车交易市场实地参观学习由专业课教师组织，并带领学生去二手车交易市场实地参观学习。主要了解买卖双方在二手车交易市场中的交易过程，以及在整个交易过程中，二手车鉴定评估人员是如何对车辆进行鉴定及车价的评估，以及交易市场中哪些是热销车型，新旧车的价格差别，并感受市场环境和氛围等等。这样做，有利于培养学生对《二手车鉴定评估》课程学习方向的把握并找准职业定位。
3.2演示教学对于二手车鉴定评估主要包括对车辆静态和动态检查、价格的估算、出具鉴定评估报告等。演示教学就是为了让学生更直观的感受到二手车鉴定评估的过程。可以利用校内实训基地，找一台旧机动车作为演示操作的对象。比如教师可一边操作一边讲解需要检查的项目、步骤和要求，价格评估的依据和方法、评估报告的书写及相关的注意事项。这样做的目的就是要把学生所学的理论知识转化成动手能力。
3.3模拟演练模拟演练是通过对理论和演示教学过程中的学习，按组分角色对二手车进行手续检查、技术鉴定、收购、销售和出具评估报告等项目的操作。模拟演练过后，由专业指导教师来做点评，找出其不足之处，并加以纠正。模拟演练的目的就是为了让学生更进一步了解和细化相关的操作项目。
3.4加强职业素养训练作为二手车鉴定评估人员，应是站在买卖双方的中立方，具有独立的操作和鉴定评估能力，绝对不能偏向买卖的任何一方，这就要求二手车鉴定评估人员应当公正无私，讲求职业素养。在对二手车鉴定评估的过程中，如果鉴定评估人员不能保证结果的真实、客观、准确、公平合理的话，那么就得不到交易双方的认可。所以在教学过程中，我们应该向学生介绍有关二手车鉴定评估工作中的职业素养，也可选择一些负面事例，让其认清职业素养的重要性及负面危害性。
4结论
#《家用汽车》IPAD版强势来袭#她不是平面杂志的简移，是平面杂志优势资源的二次开发和升华再造——作为中国都市家庭消费第一刊，家用汽车杂志社全新打造，专业技术团队制作，利用电子杂志预言，前卫阅读方式，为读者提供高端阅读体验——现正提供Apple Store苹果商店免费下载。
家用汽车-姜田双：#北京出租车涨价#北京打车已经越来越难了，据统计显示，北京市出租车总量20年来始终保持在6.6万辆左右。该如何拯救我们的打车难，用涨价来刺激出车率这是治标不治本，统筹调度才是根本。
家用汽车-杨艳：#多品牌战略#自2009年，奇瑞率先多品牌战略，在奇瑞品牌之外，陆续推出了瑞麒轿车品牌和威麟商务车品牌，以及主营微客的开瑞品牌，四个品牌产品数量至今已达22款。近日，奇瑞正式回归“一个奇瑞”，而此次大幅修正，能否救奇瑞于水火还有待于观察。
家用汽车-孙晓炜：#闯红灯#无论是开车的，还是走路的，脚下都是路，看得都是信号灯。双方的路权是相同的，不能因为开车就理所应当先行，当然行人也不能因为着急，在暂时停滞的车流中见缝插针。规矩面前，如果每个人都想超车，那就等同于谁都不能超车，混乱一锅粥。
家用汽车-王营：#哈弗品牌独立#一千八百余人的捧场很是风光，民族品牌的号召力可见一斑。哈弗品牌独立，有人唱喜有人唱忧，不管怎样，作为汽车媒体人，我举双手双脚支持民族品牌的发展！
中国汽车报：#美国同意日本加入TPP，两国车企反应不一#美国和日本4月14日签署协议，为日本今年加入《跨太平洋战略经济伙伴协定》（TPP）铺平道路。此前，两国就汽车及保险市场等棘手问题进行了超过一年的谈判。此次美国同意日本加入TPP消息传出后，丰田等日企表示欢迎，美国汽车“三大”仍持反对态度。
腾讯汽车：#车友热议#根治“中国式过马路”罚款只治标不治本！从去年开始就成为舆论热议的话题，然而如何管理却成为各大城市头疼的问题。近期，一些地方开展整治行动，对交通违法行为严管严罚，其中引人注目的是处罚行人闯红灯、不走人行横道等行为。
#3月汽车产销创历史新高，日系车明显回暖#据中汽协统计，在经历了春节车市的冷清后，3月汽车市场迎来了井喷，产销均超200万辆创历史最高记录，一季度车市继续呈现较快增长态势，虽然增速比前两个月有所回落，但仍是近几年最佳开局。其中SUV继续呈现40%以上的增长。
中国汽车消费网：#儿童安全座椅必行路#我国每年超1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，多与儿童安全座椅有关。使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中孩子死亡率降低71%，但目前我国儿童安全座椅使用率不足0.1%。而美国、德国、英国和瑞典等国都已立法强制使用儿童安全座椅，并对其实施召回监管。
新华社：#打破驾校垄断，就要切断部门和驾校的利益链#虽然没法律规定“申请驾驶证必须经过驾校培训”，但现在大伙儿学车还是只能找驾校。既然法律没有限制，民众又有强烈呼声，公安部门就应主动为“直考驾照”创造条件。要打破驾校垄断，必须要切断部门和驾校之间的利益链。
汽车天际：#四家日本汽车厂商因安全气囊缺陷全球召回#由于安全气囊的气体发生器故障会导致前座气囊无故打开，或者激活自动安全带约束装置。日本丰田，本田，日产马自达4家车厂向日本交通省申请召回生产于2000年11月和2004年3月之间汽车78万辆，并在全球范围内召回292万辆，涉及旗下总计41个车型。
我财我乐汽车：#汽车行业#废旧轮胎综合利用行业拉开准入大幕。管理办法5月实施。工信部近日印发《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》，这份从5月1日起施行的《办法》，将拉开我国废旧轮胎综合利用行业准入制度的大幕，众多企业将被挡在“门槛”之外。
关键词：二手车交易与评估；课程改革；汽车服务工程专业
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）23-0157-02
二手车市场的蓬勃发展，得益于人们对二手车接受程度的不断提高，同时伴随汽车普及程度的提高与汽车消费观念的不断成熟。据来自中国汽车流通协会的统计数据，2015年全国二手车交易额5535.40亿元，相比上年同期上涨26%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1∶1。2014年，美国的二手车交易量是其新车交易的2―3倍，日本在1.4倍，欧洲在两倍左右，而我国的二手车交易量只有新车交易量的。随着国家二手车市场政策的相继出台，二手车市场将迎来真正的爆发。据中华汽车网消息，截至2015年1月，国内二手车评估师的需求达160万余人，但目前具备二手车鉴定评估资质的仅有不到11万人，供求比例高达1∶16。通过调查得知，由于对二手车评估技能的培养不够全面、培养方法不得当、教学效果不太明显等问题，市场上从事二手车鉴定评估工作的毕业生很少，且无法马上胜任二手车鉴定评估工作。为了适应市场岗位需求，应对人才培养要求，我校对专业建设进行了改革。
一、《二手车交易与评估》课程教学现状分析
二手车交易与评估课程是我校汽车服务工程专业的必修考查课。为了满足岗位需求，本课程开设的目的是要求学生掌握汽车技术状况鉴定方法、二手车评估的计算方法，熟悉二手车交易业务、相关规定和管理办法等。然而，在具体的教学过程中，本课程还存在许多问题，主要体现在：第一，理论教学与实践环节脱节。第二，课程教学经验不足。第三，选取的教学资源较单一。第四，单一的考核方式。目前，我校二手车交易与评估课程采用的考试方式为：期末开卷考试成绩（70%）+平时成绩（30%）。这种考核方式虽然会在试题上采用拓展性、开放性问题，尽量做到别出心裁，但从学生的卷面结果看并不理想。针对以上问题，本专业对该课程进行了改革探索。
二、《二手车交易与评估》课程教学内容改革
二手车交易与评估课程更强调实践操作，但该课程的理论体系基本完善，所以在教学过程中，我们应强调一体化的教学模式，实现理论教学与实践教学的有机结合。通过实际操作，学生亲自动手，更清楚二手车鉴定评估的业务流程，提高学生解决实际问题的能力。我们从以往的32个纯理论教学课时中，拿出8个课时作为实践教学课时。此外，动态检查要求二手车评估师有较高的理论水平和丰富的经验，学生在学习时往往认为内容过于零碎、不成系统而无从下手。在这种情况下，可将动态检查分为发动机与底盘的技术状态检查，包括无负荷工况检查、路试前检查、路试检查和路试后检查四个部分。
三、《二手车交易与评估》课程教材改革
我们选取的教材是杜秀菊、贾长治主编，机械工业出版社出版的《二手车鉴定与评估实用教程》，该教材按照二手车鉴定评估的知识体系来编排，虽然基本上涵盖二手车交易与评估所需的基础理论，但缺乏全面的实际案例，或案例背景不现实，无法适应教学改革要求。针对这种情况，我们计划用开放式教学资源取代传统教材，在教授二手车交易与评估所需基础理论知识的同时，全方位地引入实际案例，以案例来推动教学过程。
四、《二手车交易与评估》课程教学方法改革
二手车交易与评估课程作为汽车服务工程的专业课，并不是一门传统意义上的汽车专I课程，在教学过程中，理论知识相对实践环节的比重较小。围绕汽车服务工程本科专业学生毕业后的就业前景和应用型本科的定位要求，在教授该课程时，不仅要突出对学生二手车鉴定、评估、交易等实际操作能力的培养，同时也不能缺少对学生市场调研和分析能力的培养。二手车交易与评估课程若采用模块化教学模式，课程模块设计应以二手车行业所涉及的相关工作岗位职责、技能要求为基础，包括若干相关课程知识点、实验课程、理论课程与实践的组合，围绕特定主题或内容开展单元教学。为了达到教学要求，在教学方法上应根据教学内容和目标，采用不同的教学方法，或是多种教学方法交叉使用。无论采用何种教学方法，教学设计必须以学生为中心。
（一）以学生为中心的案例引导教学法
在教学过程中，以案例引入或是通过案例分析，能引导学生重视师生间的双向交流，巩固教学内容，激发独立思考的能力。案例教学的目的，应着眼于教师和学生，特别是学生和学生间的彼此互动上，不应只是传授知识，进行政策解释或理论诠释。作为一门在应用型本科专业开设的课程，选取案例时，教师应注意案例与学生实际生活的相关度、时效性，选取发生在学生身边的案例，贴近生活，能快速吸引学生的注意力，而不会招致学生对教师讲解的冷漠相对。此外，还可以选取与学生将来工作岗位相关的案例，能让学生对案例有一定的分析能力，而不是听了案例后无法提出问题。
（二）以学生为中心的理实一体化教学法
理实一体化的教学，主要集中在二手车鉴定评估的模块学习中。学生学习完二手车鉴定评估理论课后，在教师的指导下进行实践操作练习，将课堂所学理论知识通过实践练习，进一步掌握二手车评估的技能和技巧。在理实一体化的教学过程中，要注重理论与实践的衔接，在实践练习时掌握正确的方法，提高练习效果，加强监督，及时纠正错误，保证训练的准确性，并在实践练习后做到进一步的评价和总结。除此之外，课堂教学过程中，教学方法的应用要讲究随机应变，各类方法交叉使用、融会贯通。
五、《二手交易与评估》课程考试改革
目前，二手车交易与评估课程采取的考核方式为：期末开卷考试成绩（70%）+平时成绩（30%）。这种考核方式虽说能尽量在开卷试题上做到别出心裁，多采用拓展型、实物图式、开放式等问题，但从学生的答卷效果看，并未实现预期结果。例如，对某品牌二手车市场交易的现状分析，学生一般会回答得比较笼统、肤浅，只知皮毛，东拉西扯。通过对原有考核方式进行改革，将以理论知识为主要考核内容转变为以技术应用能力为主要考核内容，着重考核学生的参与程度、动手操作能力，力求让考试形式多样化。
具体实施方案如下：
1.平时成绩占30%。按学生出勤率、课堂纪律、表现、课后作业和实验报告，给出综合评定成绩。其中，平时表现占15分，实验报告占15分。
2.“二手车鉴定与评估仿真模拟软件”测试成绩占20%。二手车鉴定与评估仿真模拟软件测试含鉴定评估、实训示范、考核测试等内容。理论教学中，应用本软件让学生身临其境地了解真实工作，体验二手车的实际交易流程，激发学生学习热情。同时，可利用考核测试进行随堂测验，随时反映学生的掌握情况。考试简单便利，成绩容易统计。
3.期末考试部分占50%。该部分主要通过卷面考试的方式进行测试，考查学生对所学基本理论和基本概念及计算方法的掌握情况。
六、总结
为了给学生提供尽可能多的实验机会与条件，本课程今后的教学目标是努力建设课程校外实训基地。比如，一些二手车销售服务中心，让学生在实践中学习，在学习中实践。提升他们的实际工作能力。改革是新时期我国高等教育的发展主题，是一项复杂的系统工程。虽然我校二手车交易与评估课的课程设置、教学内容及方法、考核方法等仍处于摸索阶段，但我们也具有自身优势，通过不断改革，可为培养满足社会需求、专业知识强劲的骨干人才奠定扎实的基础。
参考文献：
[1]张辉，郑安文.中国二手车市场现状分析及发展对策[J].汽车工业研究，2012，（07）.
Research on the Reform of the Secondary Vehicle Transaction and Evaluation Course Based on the Comprehensive Reform of Automobile Service Engineering
XIA Hua-dan
（Wuhan Business University，Wuhan，Hubei 430056，China）
二手车买卖合同范本大全
卖方： (以下简称：甲方)
买方：(以下简称：乙方) 身份证号：
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律法规的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同，共同遵守执行。
第一条 车辆基本情况
车辆品牌： 车身颜色：
车牌号码： 行驶里程：
发动机号： 车架号码：
购买时间：
其他情况：
第二条 车辆具备下列证件及备件(在方格里打“√”标识)：
行驶证正、副本 购置税(费)证 路费收据 车船使用税标志(发票) 机动车辆登记证书 定编证(使用证) 营运证 备胎 千斤顶 钥匙
其他：
第三条 车辆成交价款及支付
本车总成交价为元，乙方于 日向甲方付清。
第四条 所有权转移及过户手续
乙方向甲方付清购车款时本车的所有权转移到乙方，甲方应当在 日内将该车过户给乙方。因过户所产生的税费由 方负担。
第五条 风险及责任承担
本车交付前，本车所有权的风险，所发生的交通事故或所产生的交通违章的一切责任，由甲方承担，本车交付后，所有权的风险，所发生的交通事故或所产生的交通违章的一切责任由乙方负担。
第六条 双方的权利和义务
1、甲方应按照本合同约定的时间、地点向乙方交付本车辆并办理过户手续，并将本车的单证及其他资料交付给乙方。同时，甲方保证合法享有本车辆的所有权及处分权，本车不涉及任何第三方的权利负担，所提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。
2、乙方应按照本合同约定向甲方支付价款。
3、乙方应当为甲方办理本车的过户手续提供必要的协助。
4、车辆的保险、路桥等费用由乙方承担。
第七条 违约责任
甲乙双方任何一方违反本合同约定，违约方应当向守约方支付违约金 *元，因任何一方违约行为给对方造成的损失超过违约金数额的，违约方支付违约金后还应当赔偿守约方超过违约金部分的损失。 因任何一方违约发生诉讼的，违约方应向守约方支付交通费、误工费、公证费、律师费、诉讼费等费用。
第八条 争议解决方式
各方因履行本协议发生争议，由各方协商解决，协商不成，任何一方可以依法向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第九条 特别声明：本合同所有条款均系各方真实意思表示，对各条款的内容及所涉权利的处置、法律后果，已清楚详尽的知晓。
第十条 本合同一式 份，甲乙双方各持 份，具有同等法律效力。 第十一条 本合同经甲乙双方签字或盖章之日起发生法律效力。
甲方(盖章): 乙方(签字)： 法定代表人：
联系电话： 联系电话：
签订日期：年 月 日 签订日期： 年 月 日
个人二手车买卖合同样本
售车方(甲方)： 购车方(乙方)：
甲方 现将 车转让于乙方 。该车车牌号为码为 ,发动机号为 ,车架号为 。现订立汽车转让合同如下：
第一条：汽车质量：该车于 年 月登记，检验合格期至 年 月。该车养路费缴至 年 月 旬，因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对车身及发动机工作状况表示认同。
第二条：汽车价格：经双方协商该车的转让价为人民币 ￥元。
第三条：权利义务：
1、甲方向乙方转让车辆时向买受人提供车辆证件;说明汽车的现状。
2、乙方在购车时应认真检查甲方所提供的车辆证件、手续是否齐全最新二手车买卖合同范本最新二手车买卖合同范本。并且应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。乙方在购买该车后，负责车辆的维修以及相关规费的缴纳。
第四条：车辆过户：车辆必须过户，一切费用均由买方承担。双方共同到车管所办理车辆过户手续。
第五条：结算方式及期限：乙方将车辆验收合格后，先付￥ 元定金给甲方，待过户手续办理完毕后将本合同余款一次性付给甲方。
第六条：合同文本：本合同一式两份，双方各执一份。
第七条：合同效力：本合同经买卖双方签字盖章后生效。
第八条：违约责任：按(合同法)参照执行;解决合同纠纷的方式：双方友好协商，协商不成时任何一方可向所在地仲裁或向所在地人民法院起诉。
售车方(甲方)： 购车方(乙方)：
联系电话： 联系电话：
签定时间：年 月 日
二手车买卖合同样本阅读
买方： (以下简称甲方)身份证号： 电话：
卖方：(以下简称乙方) 身份证号： 电话：
一、卖方自愿将一辆 汽车，出卖给买方，该车基本信息如下：车牌号为 ，发动机号码： ，车架号码： ，年审有效期至 年 月 ，交强险至 年 月止，商业险至 年 月止，保险金额： 。卖方承诺：该车辆来源合法，无遗留经济抵押和交通责任，所有证件资料税费真实完备，符合法定过户条件。如有证件资料不齐或遗留交通违章，卖方应在约定时限内及时办理完毕并自行负担相关费用。
二、车价款(不含税费)人民币____________________(￥________)，买方应于登记机关受理车辆转移登记资料当天支付人民币________________(￥_______)，余下人民币_________________(￥________)，于车辆转移登记手续办理完成后当天支付。车辆转移登记手续费(含税费)由卖方承担。卖方应当在本协议签订之日，交付车辆及证件给买方。
三、卖方应保证合法享有车辆完整所有权或处置权，且车辆符合国家有关规定，能够依法办理转移手续。卖方确认本协议第一条所列的车辆基本信息正确无误，并按约定交付车辆及证件。卖方承担和负责处理车辆交付前发生的一切交通事故、规费不齐、违章或违法行为;卖方应如实向买方告知车辆的实际车况，若有车辆维修及保险出险事故记录的，应在本协议第七条其他约定中明确注明，若无明确注明，视为卖方未向买方告知车辆维修及保险出险事故记录。
四、卖方向买方提供的车辆信息不真实，或与本协议第一条所列的车辆基本信息不相符，买方有权终止合同并要求卖方返还车款并支付违约金，违约金按购车款20%计算。卖方未按合同约定将本车及其相关凭证交付买方，买方有权终止合同，并要求卖方返还车款并支付违约金壹万元。因卖方原因致使车辆不能办理转移手续的，买方有权终止合同并要求卖方返还车款并支付违约金，违约金按购车款20%计算。卖方未向买方告知车辆有维修及保险出险事故记录的，买方有权终止合同并要求卖方返还车款并支付违约金，违约金按购车款20%计算。
五、本合同发生的争议，由双方当事人协商解决;协商或调解不成的，依法向当地人民法院起诉。
六、本合同一式二份，买方一份，卖方一份，本合同在双方签字或盖章后生效。
七、其它约定：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
买 方：身份证号码： 电话号码：
根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。
第一条 车辆基本情况
1、车主名称：_____ 车牌号码：____
第二条 车辆价款、过户手续费及支付时间、方式
1、车辆价款及过户手续费本车价款(不含税费或其它费用)为人民币：___ __ 元(小写： 元)。 过户手续费(包含税费)为人民币：_____ 元(小写： 元)。
2、支付时间、方式
待本车过户、转籍手续办理完成后_____个工作日内，买方向卖方支付本车价款。(采用分期付款方式的可另行约定)
过户手续费由_____方承担。_____方应于本合同签订之日起_____个工作日内，将过户手续费支付给双方约定的过户手续办理方。
第三条 车辆的过户、交付及风险承担
承担方应于本合同签订之日起_____个工作日内，将办理本车过户、转籍手续所需的一切有关证件、资料的原件及复印件交给_____方，该方为过户手续办理方。
卖方应于本车过户、转籍手续办理完成后_____个工作日内在 ______(地点)向买方交付车辆及相关凭证 .
在车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理;在车辆交付买方之后所发生的所有风险由买方承担和负责处理。
第四条 双方的权利和义务
1、卖方应按照合同约定的时间、地点向买方交付车辆。
2、卖方应保证合法享有车辆的所有权或处置权。
3、卖方保证所出示及提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。
4、买方应按照合同约定支付价款。
5、对转出本地的车辆，买方应了解、确认车辆能在转入所在地办理转入手续。
第五条 违约责任
1、卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。
2、卖方未按合同的约定将本车及其相关凭证交付买方的，逾期每日按本车价款总额的_____% 向买方支付违约金。
3、买方未按照合同约定支付本车价款的，逾期每日按本车价款总额的_____% 向卖方支付违约金。
4、因卖方原因致使车辆不能办理过户、转籍手续的，买方有权要求卖方返还车辆价款并承担一切损失;因买方原因致使车辆不能办理过户、转籍手续的，卖方有权要求买方返还车辆并承担一切损失。
5、任何一方违反合同约定的，均应赔偿由此给对方造成的损失。
第六条 合同的生效
本合同一式_____份，经双方当事人签字或盖章之日起生效。
卖 方：__________ 买 方：_____证明人：_____
身份证号： 联系电话：
买方{以下简称乙方}： 住址：
身份证号： 联系电话：
根据中华共和国《旧机动车交易管理规定》。《二手车流通管理办法》，甲。乙双方本着自愿。公平。诚实信用之原则，就车辆交易事宜，双方协商一致，签订本合同。
一 甲方同意将 车出售给乙方。
该车基本 如在
厂牌型号 车身颜色 发动机号
车牌号码 首次落籍时间 车架号
二 甲方同意将此车以人民币 转让给乙方。
三 甲方将下列手续，随车证件一起交给乙方。【机动车登记证书 行车证 购置附加费 养路费 保险单 身份证复印件】
四 车辆过户由{ } 负责办理。过户费用由{ }负责， 无条件协助 办理。甲方保证此车无盗抢，及任何经济问题，将车款全额返还给乙方，将车收回，并包赔全部经济损失。
五 此合同书签字生效之日起，以前此车涉及的交通违章事故，所欠费用及经济纠纷由甲方负责，并即日结清。以后此车所有事务由乙方负责。
六 违约责任
①;第三人交易车俩主张权利致使过户，甲方应承担由此给乙方造成的一切损失。
②;甲方不履行本合同，双倍返还定金给乙方;乙方不履行本合同，无权要求返还定金。
七 本合同一式两份。甲乙双方各执一份，签字盖章后生效。
八 其他约定
甲方 乙方
签约地址：
出卖人（以下简称甲方）：
买受人（以下简称乙方）：
第一条目的
依据有关法律、法规和规章的规定，甲、乙双方在自愿、平等和协商一致的基础上，就二手车买卖和完成其它服务事项，签订本合同。
第二条当事人及车辆情况
（一）甲方基本情况：
1．单位代码证号*—*法定代表人
经办人身份证号码*
单位地址
邮政编码联系电话
2．自然人身份证号码*
现居住地址
邮政编码联系电话
（二）乙方基本情况：
1．单位代码证号*—*法定代表人
经办人身份证号码*
单位地址
邮政编码联系电话
2．自然人身份证号码*
现居住地址
邮政编码联系电话
（三）车辆基本情况：
车辆牌号沪车辆类型
厂牌、型号颜色
初次登记日期登记证号
发动机号码车架号码
行使里程km使用年限至年月日
车辆年检签证有效期至年月排放标准
车辆购置税完税证明证号（征税、免税）。
车船使用税纳税记录卡缴付截止期
车辆养路费交讫截止期年月（证号）
车辆保险险种
保险有效期截止日期年月日
配置
其它情况
第三条车辆价款、过户手续费
本车价款为人民币元（大写元），其中包含车辆、备胎以及等款项。
过户手续费约为人民币元（大写元），由承担（以实际发生费用为准支付）。
第四条定金和价款的支付、过户手续、车辆交付
（一）乙方应于本合同签订时，按车价款%（≤20%）人民币元（大写元）作为定金支付给甲方。
（二）车辆在过户、转籍手续完成前，选择以下第（）项方式使用和保管：
1．继续由甲方使用和保管。
2．交由乙方使用和保管。
（三）方应于本合同签订后日内，将本车办理过户*/转籍*所需的有关证件原件及复印件交付给方（做好签收手续），由方负责办理手续；方为二手车经销企业时，由方负责办理（过户*/转籍*）手续。
（四）自过户、转籍手续完成之日起日内，乙方应向甲方支付车价款人民元（大写元），同时方付清过户手续费。支付方式：（现金*/转帐*）。
（五）如由甲方办理过户、转籍手续的，应于收到全部车价款之日起日内将有关证件交给乙方；如车辆由甲方使用和保管的应于收到全部车价款之日起日内将车辆交给乙方（交付地点）。
（六）
第五条双方的权利义务
（一）甲方承诺出卖车辆不存在任何权属上的法律问题和尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故；应提供车辆的使用、维修、事故、检验以及是否办理抵押登记、海关监管、交纳税费期限、使用期限等真实情况和信息。
（二）甲方属二手车经销企业的，还应向乙方提供质量保证及售后服务承诺。
（三）对转出本市的车辆，乙方应了解、确认买受车辆能在转入所在地办理转入手续。
（四）双方应在约定的时间内提供各类证明、证件并确保真实有效。
（五）
第六条违约责任
（一）违反本合同第四条第3款，致使车辆不能过户、转籍，合同无法继续履行的，本合同解除。甲方违约的，甲方向乙方双倍返还定金并赔偿乙方相应损失；乙方违约的，则乙方无权要求返回定金并赔偿甲方相应损失。
（二）违反本合同第四条第4款，乙方未按合同约定支付的，应按延期天数向甲方支付违约金每天人民币元。
（三）违反本合同第四条第5款，甲方延期交付过户、转籍的有关证件或车辆的，应按延期天数向乙方支付违约金每天人民币元。
（四）违反本合同第五条第1款，乙方有权解除本合同，甲方应无条件接受退回的车辆并退回乙方全部车款，双倍返还定金并赔偿乙方相应损失。
（五）违反本合同第五条第2款，甲方应向乙方支付车辆价款的%（人民币元）的违约金，并继续提供质量保证及售后服务承诺。
（六）违反本合同第五条第3款，致使车辆不能在转入所在地办理转入手续的，本合同解除，乙方无权要求返还定金，并赔偿甲方相应经济损失。
（七）违反本合同第五条第4款，致使出让车辆不能过户、转籍的，守约方有权解除本合同，违约方应支付人民币元给守约方，守约方另有损失的，由违约方赔偿损失。
（八）
第七条风险承担
本合同签订后，车辆在过户、转籍手续完成并实际交付前：
（一）甲方使用和保管的，由甲方承担风险责任。
（二）乙方使用和保管的，由乙方承担风险责任。
第八条争议解决方式
因本合同发生的争议，由双方协商解决，或向有关行业组织及消费者权益保护委员会申请调解。
当事人不愿协商、调解，或协商、调解不成的，按下列第种方式解决：
（一）向上海仲裁委员会申请仲裁；
（二）向人民法院。
第九条其它
（一）本合同未约定的事项，按照《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》以及有关的法律、法规和规章执行。
（二）双方因履行本合同而签署的补充协议及提供的其它书面文件，均为本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。
（三）本合同经双方当事人签字或盖章后生效。本合同一式三份，由甲方、乙方和二手车交易市场各执一份，具有同等法律效力。
（四）
甲方（签章）：乙方（签章）：
法定代表人（签章）：法定代表人（签章）：
经办人：经办人：
开户银行：开户银行：
机动车辆买卖合同范文1甲方：
乙方：
甲方将发动机号：_ ____车型： 车架号：__ _______具体事宜协议如下：
1、甲方转让车价为 大写 )。
2、付款方式：乙方先付定金,余款提车时一次性付清，由甲方出具收款收据作为凭证。
3、甲方负责提供所有车辆所有保险过户手续.并将车辆所有材料交于乙方。(车辆购置费凭证，行驶证、产权证。)
4、甲方将此车于 年 月 日 点 分交于乙方。
5、本合同自甲、乙双方签字后立即生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
机动车辆买卖合同范文2甲方： 身份证号： 手机：
家庭住址： 宅电：
乙方： 身份证号： 手机：
家庭住址： 宅电：
经双方自愿平等充分协商达成合同如下：
一、甲方将 车型，牌照号为： ，价格为人民币大写 (小写： )。
二、甲方将车卖给乙方之前的有关该车的债权、债务(抵押贷款)，交通违章、违法处理、事故责任包括隐藏和因信息滞后未发现的违法、违章、交通事故及经济责任均由甲方负责;甲方将车卖给乙方后的有关该车的债权、债务、交通违章、事故责任及经济责任、应缴纳费用由乙方负责。
三、甲方必须保证此车及手续真实合法，属国家核发，受法律保护，无虚假伪造，车与证照相符，车和证照与档案相符，并且属 车，否则退还乙方全部购车款，并赔偿所造成的一切经济损失。
四、甲、乙双方必须协作国家有关规定办理一切手续(过户转籍、年审、违章和事故处理、交纳有关规费)。甲方有义务为乙方提供过户转籍、审车、交纳有关费用等正常手续，甲方要求乙方按过户规定的程序及时过户，若此车在乙方未过户或使用过程中发生的一切违章、违法的处理和交通事故及经济责任均由乙方承担，与甲方无关。该车的保险赔偿归乙方所有，甲方配合乙方理赔。
五、甲方必须保证此车的产权实际归乙方所有，无产权纠纷、经济纠纷，若因此车产权纠纷、经济纠纷给乙方造成的损失由甲方全额退赔，并承担违约责任。
六、根据《民法》、《工商法》、《合同法》的规定，甲乙双方在平等自愿合同之时起不得反悔，如其中一方反悔违约，应赔偿守约方违约金按购车款人民币总额的20%及损失费共计(大写)：
七、甲乙双方对车况、车价、汽车手续和以上条款及交易的付款方式皆已认可。且该车经乙方技术检测、路试后自愿购买。交车时间： 年 月 日 时 分。
八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字生效。
九、备注：甲方提交的手续不包括保险。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
机动车辆买卖合同范文3卖方(甲方)：
住址：
身份证号：
联系电话：
买方(乙方)：
住址：
身份证号：
联系电话：
根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，甲、乙双方就车辆买卖事宜，在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。
第一条 甲方将其合法所有的车辆有偿卖与乙方，车辆类型__________________，车牌号码_________，机动车型号__________________，发动机号_________，已行驶公里数_________，车辆状况_________ 。
第二条 本合同约定的车辆价款为 元人民币(大写： )。本合同签订后_____日内，乙方应将合同约定的车辆价款一次性支付给甲方。 本车辆过户手续费 元人民币，由______方承担。_____方应于本合同签订之日起______日内，将过户手续费支付给双方约定的过户手续办理方。
第三条 甲方应于本合同签订之日起_________个工作日内，将办理本车过户、转籍手续所需的一切有关证件、资料的原件及复印件交给乙方。甲方应于本车过户、转籍手续办理完成后_________个工作日内在_________(地点)向乙方交付车辆及相关凭证。
第四条 在车辆交付乙方之前所发生的所有风险由甲方承担和负责处理;在车辆交付乙方之后所发生的所有风险由乙方承担和负责处理。
第五条 甲方的权利义务
1、甲方应保证对出卖车辆享有合法所有权，按合同约定负责向乙方提供有关的文件和证明;
2、协助乙方办理车辆过户、转籍手续;
第六条 乙方的权利义务
1、乙方应按照约定的时间、地点与甲方当面验收车辆及审验相关文件，并按照合同约定一次性足额向甲方支付车款。
2、乙方应持有效证件与甲方共同办理车辆过户、转籍手续。
3、如乙方使用、保管或保养不当造成的问题，由乙方自行负责。
第七条 违约责任
1、甲方向乙方提供的有关车辆信息不真实，乙方有权要求甲方赔偿因此造成的损失。
2、乙方未按照合同约定支付本车价款的，逾期每日按本车价款总额_________%向甲方支付违约金。
3、因甲方原因致使车辆不能办理过户、转籍手续的，乙方有权要求甲方承担一切损失;因乙方原因致使车辆不能办理过户、转籍手续的，甲方有权要求买方返还车辆并承担一切损失。
第八条 争议解决方式 因本合同发生的争议，由双方协商解决，或向有关行业组织及消费者权益保护委员会申请调解。双方协商、调解不成的，任何一方均有权向甲方所在地法院提起诉讼。
第九条 其它
(一)本合同未约定的事项，按照《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》以及有关的法律、法规和规章执行。
(二)双方因履行本合同而签署的补充协议及提供的其它书面文件，均为本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。
(三)本合同经双方当事人签字或盖章后生效。本合同一式贰份，由甲、乙方双方各执一份，具有同等法律效应。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
