时间：2022-08-28 15:46:05
住所：____________________________
法定代表人：______________________
职务：____________________________
电话：____________________________
传真：____________________________
乙方：____________________________(被特许者)
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法定代表人：______________________
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为进一步规范成品油市场秩序，拓展甲方产品市场，维护消费者合法权益，树立“_________”品牌形象。甲乙双方本着自愿、公平、诚信、有偿、互利的原则，就特许经营加盟事宜协商一致，签订本合同。
第一条 自本合同生效之日起，乙方成为甲方特许经营加油站，编号为“省市简称+字母(同当地汽车牌照)+特许______号”
第二条 甲乙双方不存在任何共同投资、代理、雇佣、承包关系。乙方独立经营、自主决策，并按国家有关法规要求交纳税费和承担民事责任。乙方不得依据此合同，代表甲方或以甲方的名义行使权力或承担义务。
第三条 为维护整个特许经营体系的健康发展，乙方必须在加油站特许经营“五统一”，即统一标识名称、统一配送油品、统一油品质量、统一油品价格、统一服务规范的原则下，按照“中国石油加油站管理规范”的要求进行经营及安全管理。
第四条 甲方权利
1.为保证特许经营体系的规范发展，甲方有权对乙方的经营活动、安全预案进行监督、检查、指导。
2.甲方有权向乙方收取加盟金、信誉保证金，以及使用商标、名称、经营技术资产等的特许金。
3.乙方如发生侵犯甲方合法权益，破坏特许经营体系的行为，甲方有权 终止其特许经营资格。
第五条 甲方义务
1.向乙方提供完整的中国石油加油站形象识别系统和加油站经营管理规范，并负责必要的人员培训工作。
2.向乙方提供符合国家质量标准的成品油，并在不同的市场条件下，保证乙方稳定的货源供给。
3.向乙方供应油品价格，不高于当地其他具有成品油批发资格的成品油批发单位的供货价格。
4.向乙方提供优质服务和促销支持，并协助乙方办理相关的购油手续。
5.向乙方提供有关的成品油信息，包括价格政策、经营思路及相关政策信息。
6.确认乙方为中国石油特许经营零售点。
7.审核乙方制定的加油站安全预案。
第六条 乙方权利
1.享受甲方对特许经营加油站的优惠政策。
2.参与甲方组织的各项促销活动。
3.获得甲方提供的培训和经营指导。
第七条 乙方义务
1.遵守中国石油特许经营加油站管理暂行管理办法，自觉维护特许经营加油站的名誉及统一形象。
2.按合同约定按时支付加盟金、信誉保证金和特许金。
3.接受甲方的监督、检查并按甲方要求定期如实上报各种经营报表。
4.除甲方提供的成品油外，不销售第三方资源。
5.在经营活动中不在油品中掺杂使假，缺斤短两，不实施低价倾销等不正当竞争行为。
6.除非取得甲方的书面同意，不再就本合同所指的加油站与第三方进行任何形式的合作。如果必须采取其他形式的合作，应首先考虑与甲方合作。
7.按照甲方提供的形象识别系统及gb50156-xx进行加油站包装、改造和编号。
8.将甲方资源在当地进行宣传。
9.按中国石油《加油站管理规范》安全管理方面规定制定加油站安全预案并报中国石油当地销售分公司备案。
10.保守特许者的商业机密。
第八条 经营指导及培训
1.在本合同执行期间，为使乙方能持续经营，甲方须向乙方传授必需的知识和经营技术。
2.乙方在开业前必须派遣经营者和两名可以代行承担责任的员工参加甲方规定的培训，获得经营特许经营加油站必需的知识和技术。
3.乙方开业前后三天，作为特许经营加油站营运入轨期，甲方须派遣人员进行开业和经营指导。
4.乙方开业后，应按甲 方培训计划定期接受培训，并承担此类培训所需的一切费用。
5.乙方必须参加一年两次的特许经营工作会和临时经营工作会议。甲方应提前一周通知开会日期、地点及参加人员。
6.甲方不定期向乙方派遣人员进行指导，甲方派遣人员有权检查乙方的全部经营管理情况，有权检查乙方的进、销、存原始票据和报表等相关资料。并根据现场情况，就地培训乙方经营者和员工。
第九条 加油站统一形象及安全改造相关事项
1.合同签订后两个月内，乙方应协助甲方按照中国石油加油站形象识别系统及gb50156-xx规定完成特许经营加油站统一形象及安全改造工作。
2.甲方负责组织加油站的包装和改造工作;乙方为甲方的设计、施工和安装工作提供方便，并承担费用。
3.加油站的包装和改造工作完成后，乙方应积极维护加油站形象。如果根据经营情况需对加油站进行改造，需经甲方同意，并由甲方组织设计和施工，费用全部由乙方负担。
第十条 促销有关事宜
1.甲方要计划和实施以维护特许经营全体利益为目的的宣传、广告等促销活动，其费用由甲方承担。
2.乙方要单独或与其他特许经营加油站进行宣传、广告等促销活动，必须事先向甲方提出书面申请，说明活动的内容和进行的方法，征得同意后才能实施，费用由乙方承担。
第十一条 销售价格的设定
1.甲方应根据实际情况，制定合理的零售价格体系。
2.乙方应执行甲方下达的零售价格。当价格背离市场情况时，乙方应积极建议甲方更新价格，甲方应快速响应，尽快调整。
3.乙方不得擅自调整价格，不得以价格不合理为由要求甲方赔偿损失。
第十二条 费用及货款支付方式
1.本着先款后货的原则，乙方与甲方在指定的批发单位：_________进行货款结算。
2.加盟金：作为乙方取得甲方授予特许经营权的费用，乙方于签订合同的同时，向甲方一次性支付加盟金_________元。主要用于支付甲方为乙方提供的指导和培训费用。加盟金一经交付，不再退还。
3.保证金
(1)作为合同签订后甲方与乙方之间发生债务及乙方忠实地执行合同的担保，乙方须在本合同签约时向甲方预交______元的保证金
(2)甲方可以用此保证金的全部或一部分，充抵乙方拖欠的债务。乙方在接到甲 方充抵通知后，须马上向甲方支付与被充抵数额相同的现金，补充保证金。
(3)保证金不计息。
(4)除用于充抵甲方债务外，乙方不得对保证金做其他任何处理。
(5)因乙方不履行本合同义务使合同无法继续履行时，甲方有权解除合同，并要求乙方赔偿损失。赔偿方式为：甲方没收乙方3/4的保证金充抵违约金。在乙方撤除所有与甲方有关的招牌、工作物品和其他营业象征三个月后，甲方归还乙方剩余1/4的保证金。
4.特许金
在本合同执行期间，作为使用甲方商标、经营技术资产和接受甲方帮助、指导的价格，乙方须于每年1月20日前，按上年合同执行期间营业额的0.2%向甲方支付上年特许金。
第十三条 商品、服务的质量管理
1.为确保乙方维护甲方形象，乙方的营业方法必须遵守甲方提供的经营手册规定的要求和标准。
2.甲方要定期和不定期地以书面和其他方法对乙方进行进货管理、销售管理、商品管理、商品知识、卫生管理、职工管理、会计处理、加油站经营管理、加油站保安等各方面的指导，提供有关信息，帮助乙方实施标准化管理。
第十四条 站内物品的维护
1.乙方要确实保养好加油站建筑、设备及其他供营业使用的一切物品，维护甲方形象。必须经常清洗、检查加油站建筑外观，养护内外装饰和其他用品，使之保持清洁和完好状态。
2.乙方如不能充分做好前项规定的保养工作，且在受到甲方相关警告后的5日之内仍不见改善，甲方可委托第三者做保养事务，所需费用由乙方负担。
3.乙方同意，在甲方认为有必要时，甲方人员可随时进入加油站及附属设施内，检查站容站貌及设备保养状况。
第十五条 营业项目及时间管理
1.乙方在本合同执行期间，必须全力以赴提高营业成绩。
2.除非得到甲方书面同意，乙方不得从事其他营业。
3.乙方须严守甲方指定的营业日、营业时间从事经营。
营业日为一周七天制，无休息日。营业时间为上午7点以前至下午11点以后。每日营业时间应在16小时以上24小时以内。
第十六条 商业秘密管理
1.除法律规定必须公开以外，甲方不得向第三者展示乙方递交的营业报告及其他有关资料和有损于乙方利益的情报。
2.乙方不得向第三者泄漏甲方按本合同规定提供给乙方的经营技术资 产秘密及有损甲方利益的情报。
3.乙方有责任保证其员工不向第三者泄漏前项秘密。
4.前三款规定的甲方和乙方的守密义务在本合同期满后仍然有效。
5.甲方按本合同规定提供给乙方的经营管理手册和其他文件归甲方所有，出借给乙方，乙方须负责保存，合同终止后即刻归还甲方。
第十七条 乙方不得损害甲方和甲方其他特许经营加油站的声誉、信誉，不得妨碍甲方和甲方其他特许经营加油站的业务。
第十八条 乙方营运中发生诉讼、争执或其他纠纷，须及时报告甲方。并就维护整个特许体系事宜与甲方进行协商。
第十九条 违约与处罚
1.合同一经签订，甲乙双方不得以任何理由违约，如任何一方违约给对方造成经济损失，由违约方根据损失程度支付赔偿金。
2.乙方如违反合同规定发生下列情况之一时，甲方有权解除合同并要求乙方支付赔偿金。
(1)乙方通过其他渠道购进销售油品，克扣顾客，以次充好，短斤少两，用户反映强烈，严重影响甲方声誉。
(2)由于乙方服务质量、管理出现问题，发生被舆论曝光批评或情节恶劣被消费者多次投诉等情况。
(3)不按合同规定支付约定费用。
(4)不接受甲方依据规定进行的监督，或阻止甲方进行检查等。
(5)未按gb50156-xx规定进行整改或整改未达标。
第二十条 合同期限
本合同的期限为自本合同签订之日起算，期限_________年。合同期满前3个月，经甲方同乙方同意，可以续签合同。
第二十一条 合同的解除与终止
1.甲方遇下列情况之一时，向乙方发出书面通知即可解除合同：
(1)乙方将重要资产或经营权转让他人或处于分立、合并状态。
(2)乙方擅自改变经营场址或经营范围。
(3)乙方不遵守合同、违反中国石油特许经营加油站经营管理规范。
2.本合同在下列条件下自动终止：
(1)乙方经营严重亏损而无力或不可能继续经营。
(2)乙方财产中主要部分被法院强制执行。
3.合同到期后，甲方不同意续签合同或乙方不申请续签合同，本合同期满之日即自行终止。
4.自本合同解除或终止之日起，乙方必须停止使用甲方商标、名称、标志(包括与其相似或混淆的任何商标、名称、标志)， 并在20日内拆除授权使用的外形包装、标识等，如乙方不在规定期限内拆除，甲方将会同执法部门强行拆除。
第二十二条 争议的解决
在本合同执行过程中，双方如有意见分歧，应协商解决，协商解决不成须交付法院审理时，甲方所在地法院为初审专属受理法院。
第二十三条 特别约定
经甲、乙双方协商，乙方对加油站安全运行承担完全责任，并应严格按照gb50156-xx、公安消防防火有关要求及中国石油《加油站管理规范》制定安全预案并付诸实施。
第二十四条 本合同一式三份，甲方执有二份，乙方执有一份。
甲方(盖章)：_______________乙方(盖章)：_______________
授权代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
甲方（出租方）
乙方（承租方）
一。交易及定价原则
1.双方依据《中华人民共和国合同法》、《企业会计准则》关联方交易规定及其他有关法律、法规，为确保双方关联交易行为的合法、公平、公正、公开，在保障各关联方的合法权益的原则下，以甲、乙双协商一致达成。
2.本协议项下加油站租赁服务的定价，在公平、公正、公开的原则下，由双方协议约定价格。
二。租赁物
1.本合同项下租赁物，是目前甲方所拥有加油站的相关资产以及相应的房屋、场地的使用权，具体如下：
①加油站现名称： 加油站座落地址为： ②加油站相关资产：设备、生产工具
（A）加油机，品名： ，型号 ，台数 ； （B）油罐，地埋罐 立方，共 座； （C）自备发电机，品名： ，型号 ，台数 .
③附属设施
（A）消防设施： ；
（B）给排水： ；
（C）供电隶属情况： .
④房屋
房屋建筑面积 平方米，结构为 ，其中营业房 平方米。
以上房屋系甲方自建，房屋有产权登记，登记的产权所有人为： .
⑤加油棚面积 平方米，结构为 . ⑥场地加油站总占用场地为 平方米，其中硬化地面面积为 平方米。
⑦其它： .
2.本合同项下加油站的目前的权属为甲方独立所有，甲方对加油站相关的资产、权利享有相应的所有权、使用权及能够依本合同行使的处分权。
3.本合同双方制作《租赁资产明细表》（其中应注明资产的新旧程度和剩余使用年限）《加油站房屋、场地、设施平面分布图》（其中应标明房屋占地、场地边界、尺寸、四至），作为本合同的附件，附件的内容作为本合同中记载的明确和补充。
三。租赁用途
1.甲方同意乙方将本合同项下租赁物用于由乙方独立经营的成品油零售及相关业务。
2.甲方许可乙方在租赁期间因办公和经营需要将本合同项下租赁物全部或部分自行进行转租，或将租赁物的承租使用权作为投资内容进行合资经营或入股经营。
四。租赁期限
1.本合同双方约定的租赁期限为20年，甲方将租赁物完全交付乙方，向乙方移交与加油站、加油站资产有关的全部手续。
2.甲方在租赁期限内要求提前收回租赁物的，应当提前六个月书面通知乙方进行协商。
3.本合同租赁期限届满终止或提前终止时，除非本合同双方就继续租赁订立新的书面合同，双方应在三十日内办理租赁物的移交返还。
五。租金及支付方式
1.租赁期内，本合同项下租赁物的每年租金为人民币壹拾万元（小写：100000.00），前10年租金不变，后10年可根据双方协商上调，但上调幅度不超过原租金的20%.其中包含应向房屋、土地的登记权利人支付的房屋租金、土地租金或承包金。
2.租金的支付方式为每5年支付一次，乙方应于本合同所约定的租赁期限起算日后10个工作日内付清首期租金伍拾万元（小写：500000.00），以后租金于租赁期每满1个月之前支付。
3.租赁期间，若因道路施工（包括道路新建、改扩建以及道路下沟渠、管线的施工等）造成乙方方以本合同项下租赁物经营的加油站停业或不能正常营业，持续时间超过30天的，则停业期间的租金应当免除，可由甲方退还乙方方相应租金或由乙方在支付以后租金时予以扣除。
4.租金以银行转帐方式支付，甲方在此指定以下银行帐户作为其收款帐户：户名 ，开户行 ，帐号 .甲方变更收款帐户应提前10日书面通知乙方。
六。租赁期间的税金及相关费用 1.甲方负担以下税金及相关费用：
①租赁期间，租赁房屋和土地的产权税以及因本合同项下租赁依法应由甲方承担的税费，由甲方负担和支付；
②租赁期间，如果发生政府有关部门征收本合同中未列出项目但与本合同项下租赁物有关的费用，以及与房屋、土地有关的罚款、地方摊派，由甲方负担和支付。
2.乙方负担以下税金及相关费用：
①租赁期间，因乙方自行转租、售让租赁物发生的依法应由乙方负担的政府规定税费，由乙方负担和支付；
②租赁期间，乙方承租租赁物开展经营所发生的一切税、费，如正常经营税费及水、电、电话费用等，由乙方负担和支付。
3.甲方和乙方各自承担其未足额及时缴纳税款而产生的全部责任，任一方不因签署和履行本合同而导致连带承担另一方的税务责任，如果因此而导致一方的损失，责任方应当予以赔偿。
七。租赁物的交付、有关手续移交及办证事宜
1.在本合同签署后10个工作日内，甲方应当将本合同项下租赁物完全交付乙方。
①租赁物的完全交付包括将本合同项下租赁物中动产和不动产交付给乙方。
②本合同项下交付的租赁物应符合国家有关汽车加油站设计规范的要求。对存在的安全隐患或不符合供电负荷、排水排污、城建环保等相关要求之处，乙方有权要求乙方在交付前整改至合格，并由甲方负担相关费用。
③租赁物交付完成时，房屋、土地登记和约定的房屋、土地用途应与乙方继续经营加油站的需要相一致。
2.在以上约定的完成交付租赁物的期限内，甲方在移交资产实物之外还应向乙方移交以下内容的与加油站、加油站资产有关的手续：
①甲方向乙方移交加油站的成品油零售经营许可证、危险化学品经营许可证、符合消防安全的消防验收意见书或其它消防许可文件，并将与资产和权利有关的凭证和票据交付乙方，法律、法规规定应当办理变更、过户或甲方需要办理变更、过户、备案的，还应当由甲方负责办理变更、过户、备案手续。
②甲方向乙方移交加油站的立项批复、规划和建设手续、竣工图纸（含隐蔽工程记录）工程质量验收合格证明、防雷防静电检测合格证书、加油机检定证书和计量合格证等与加油站有关的证件、文件和资料。
3.在以上约定的完成交付租赁物的期限内，甲方应当负责和配合乙方办妥经营加油站所必须的手续。
经营加油站所必须的手续，包括但不限于成品油零售经营许可证、危险化学品经营许可证、营业执照、税务登记证、消防许可等证照，证照的持证人名称应为承租人。甲方负责和配合乙方办妥经营加油站所必须的手续的方式包括负责补办证照、负责将原有证照变更至乙方名下和配合乙方新办证照。
4.甲方应当严格按照以上约定履行租赁物的交付和有关移交、负责和配合事项，并由合同双方授权代表共同书面确认交接，全部事项的完成应经过本合同双方的共同书面确认。
八。租赁物的使用、管理、装修与修缮
1.甲方应保证交付乙方使用的租赁物中设备和生产工具、附属设施、房屋等符合国家有关汽车加油站设计和施工规范的要求、质量合格，能在合理的使用期内正常使用不存在安全隐患，租赁物中的房屋和附属设施的合理使用期应当能够满足本合同项下租赁期间；但对租赁期内乙方自行改建、重建的房屋和附属设施，以及对乙方更新的设备、附属设施，甲方不负担质量和安全责任。
2.在租赁期内，乙方不得以本合同项下租赁物为自己或他人提供任何形式的担保。
3.在租赁期内，乙方为办公和经营需要，可在不破坏租赁物中房屋整体主体结构、不影响房屋安全性的前提下自行决定并进行房屋的改建、内外部装修、装饰和附属设施的改建、更新。
4.在租赁期内，租赁物的日常养护和修缮由乙方负责，乙方有权自行决定并进行设备和生产工具的更新，养护、修缮和更新的费用由乙方负担。乙方对其更新、更换的设备和生产工具享有所有权。经甲方书面同意的，乙方在更新加油站设备、设施的情况下将租赁物中的弃用设备、设施由乙方自行售让，售让收益依合同双方的书面协议确定归属。
九。安全责任
1.租赁期内，因本合同项下加油站（包括但不限于管线、油管）设计、施工不合格或不符合消防安全规范，以及设施、设备瑕疵造成的责任事故由甲方负担全部责任，甲方应当负担一切行政责任和损失，赔偿乙方和第三方因此遭受的经济损失。
2.租赁期内，因乙方经营管理原因造成的>，！
十。租赁物的转租、转让和续租
1.乙方在租赁期间可自行将租赁物部分或全部进行转租，所得收益归乙方所有。
2.租赁期间，甲方欲出售租赁房屋、转让土地使用权或将房屋、土地抵押给第三方的，甲方应提前六个月书面形式通知乙方，在同等条件下，乙方享有优先购买权。如乙方放弃优先购买权，则甲方保证以受让方或抵押权人书面同意本合同对受让方继续有效和受让方应继续承担本合同项下甲方的一切义务为转让、抵押生效的前提，否则甲方上述转让、抵押行为无效，甲方须赔偿乙方因此受到的一切损失。
3.租赁期届满前，乙方如要求续租，应在租赁期届满前六 个月之前书面通知甲方，经甲方同意后，重新签订租赁合同。
4.如甲方在租赁期届满后仍要出租本合同项下租赁物的，在同等条件下，乙方享有优先承租权。
十一。甲方的主要权利义务
1.按本合同约定向乙方履行并完成租赁物的交付和有关移交、负责和配合事项，并承担有关的税、费。
2.接收乙方交付的履约定金和支付的租金，承担与租赁、租赁物有关的税、费。
3.在完成租赁物的交付和有关移交、负责和配合事项并经合同双方书面签署确认前，甲方有义务维护租赁物的完好和完整。
4.在租赁期间，甲方负责协调承租人与房屋、土地权利人的关系及承租人所经营加油站与四邻周边的关系，维护加油站的正常经营秩序和经营所需水、电供应及进出交通等保持正常，保障乙方的经营不受此类因素的影响。
5.甲方依据资产管理相关规定召开相关会议，对加油站租赁一事形成会议记要，并在相关管理部门备案。
6.甲方负责协调管理权下的相关部门或公司的车辆在乙方经营的加油站加油。
7.依合同约定承担违约责任。
十二.乙方的主要权利义务
1.按本合同约定使用租赁物并承担与经营有关的税、费。
2.按本合同约定向甲方交付履约定金并支付租金。
3.审核查验并接收甲方交付的租赁物，以及审核查验、确认甲方有关移交、负责和配合事项的完成。
4.依合同约定，行使中止、终止、解除合同的权利或要求调整租金，以及要求甲方承担违约责任或定金处罚。
5.依合同约定承担违约责任。
十三。合同的成立、生效及权利义务的承继
1.本合同经甲方、乙方双方共同签署后成立，并同时生效。本合同生效后，合同效力不因合同一方或双方法定代表人、负责人、股东、合伙人的变更而变化或丧失，任何一方不得以以上变更事项为由要求中止、终止、解除本合同或变更合同条款。
2.本合同生效后，如果本合同一方与第三方合并组成新的企业，则该新企业自动替代合并的一方成为本合同的当事人，承继合并的一方在本合同中的权利和义务。
3.本合同生效后，如果本合同一方被第三方兼并，则该兼并方自动替代被兼并方成为本合同的当事人，承继被兼并方在本合同中的权利和义务。
十四.合同的终止、补充、变更、中止、解除
1.本合同生效后经合同双方履行完毕后终止。
2.经本合同双方共同协商一致并订立书面协议的，可以补充、变更、中止、提前终止或解除本合同。未经双方协商一致并订立书面协议的，任何一方不得单方变更合同内容。
3.租赁期内，如乙方获得本合同项下租赁物所有权（其中包括通过实现抵押权取得、从
乙方或第三方处受让取得等）的，本合同提前终止。
4.租赁期间，因国家或地方政策、政府规划，本合同项下乙方经营的加油站被要求关停、拆除的，本合同提前终止，且乙方依法获得相关政策的经营损失赔偿。乙方应付租金按照实际租赁使用时间计算，不足整月的按天数计算，甲方应退还乙方于实际租赁期外多支付的租金。
5.乙方没有法定或约定的正当理由连续拖欠租金达六个月以上的，甲方可以终止合同、提前收回租赁物。
6.本合同提前终止、解除的，合同双方应按乙方实际的租赁使用时间，即时结清租金及其它各项费用，甲方应退还乙方于实际租赁使用时间外多支付的租金。
7.由于不可抗力的原因，而不能履行合同或延迟履行合同的一方可视不可抗力的实际影响免除部分或全部违约责任。
十五。违约责任
1.本合同双方应共同遵守合同约定、严格履约，任何一方违反合同，应承担违约责任。
2.甲方、乙方违反本合同约定中任一条款，违约方依约承担违约责任及向对方赔偿损失的违约责任。
3.本合同经双方共同协商提前终止或解除的，并不免除违约方依本合同应承担的违约责任。
4.单方中止履行、单方终止、单方解除合同应以书面通知形式送达对方，并赔偿对方经济损失。经济赔偿金额计算方式是：经甲乙双方认可的第三方审计单位对乙方加油站营业额进行审计，以乙方当年（合同终止前12个月）实际获得利润额乘以未履行租赁期限的年数计算赔付对方。
十六。公告及保密
1.本合同的条款内容，双方应及时上报各自总部进行备案，由总部按照《公司法》、《企业会计准则》等相关制度要求统一进行有关内容的披露，合同各方及其知悉信息的人员均不得直接或间接地以任何方式提供或披露给任何第三方。
2.如相关政府部门或监管机构要求本合同一方披露合同内容的，接受方可在该政府部门或机构要求的范围内做出披露而无需承担本合同项下的责任，但应努力确保该等被披露的信息获得有关政府机关或机构的保密待遇。
3.在任何情形下（其中包括本合同终止、解除的情形），本条所规定的保密义务应永久持续有效。
十七。争议的解决、管辖
双方在履行合同时发生争议，应及时通过友好协商解决，协商解决不成的，应提交仲裁委员会或法院。
十八。优先权
甲方转让合同项下资产时，乙方有优先购买的权利。
十九。附则
1.本合同未尽事项，由甲、乙双方另行议定并签订补充协议。补充协议与本合同具有同等效力。谈判过程中形成的资料、意向与本合同不一致的一律以合同为准。
2.本合同经双方签字盖章后生效。
3.本合同正本一式四份，甲乙方各持两份；合同双方可根据实际需要制作相应份数的合同副本，合同正本与合同副本具有同等法律效力。
甲方（盖章）
乙方（盖章）
法定代表人（授权人）
法定代表人（授权人）
关键词：合同管理； 合同履行； 合同审批
如今，企业之间都是通过合同形式来建立经济关系，随着企业发展壮大，合同签约量逐年增加，合同管理已成为企业经营管理的重要组成部分。由于石油企业特殊的生产、销售、储运及服务要求，石油企业合同主要呈现出合同种类多、合同数量多、合同金额大等特点。在当前国际石油市场相对低迷和不断变化的大背景下，加强合同管理，对石油企业来说既是一次挑战，也是一次机遇。因此当前如何做好石油企业的合同管理工作，对提高石油企业的管理水平和经济效益意义重大。
一、石油企业在合同管理中存在的问题
虽然中石油也制定了统一的合同管理系统，但是合同管理在某些方面还存在着一些有待解决的问题，一定程度上约束了企业的发展，就从目前石油企业合同管理运行来看，主要存在以下几个方面问题:
1.合同法律意识淡薄。合同签约可以说是整个合同运行过程中风险最大的部分，很多石油企业签订合同时法律风险意识淡薄。首先签订合同主体不合格，如果不是合同当事人签订的合同，这种无效合同将给企业带来了巨大的经济损失；其次，合同条款不平等，给企业的发展埋下严重的隐患；再次，合同文字不严谨，如发生争议，在合同的履行阶段容易导致合同中止，损害各方经济利益；最后，有些石油企业还利用空白合同文本、不规范使用行政公章，一旦发生纠纷，在诉讼时就会处于劣势地位。
2.合同管理不到位，事后合同多。所谓事后合同是指合同履行前不签合同，当合同履行完，才补签合同的行为。签订合同的目的就是明确双方权利义务，规范双方交易行为，防范交易风险。而在中石油合同管理系统网中提交上去的个别合同，其实已经在执行或者执行完了，只是为了应付各种检查而在事后补个合同，这种事后合同规避了石油企业各职能部门对合同的审查，弱化了石油企业内部的监督控制，使企业交易行为处于失控状态，处于企业规章制度约束之外，如果后期发生纠纷，便无法取证，难以确定双方责任。
3.合同审批把关环节不严。合同管理员将合同上传到中石油合同管理系统网中，由于不同的合同大致都要经过合同立项，合同选商，合同选商结果，合同申报等信息填写及不同职能部门要反复审批把关，有些部门审批合同时对公开招标，邀请招标及单独谈判把关不严，有些甚至长期不登录查看合同管理系统网，造成合同一直被卡在部分审批环节，影响后期签约时间，影响企业发展。有些部门审批合同时，粗心大意，走马观花，不仔细审核，易于对合同出现的把关失误。4.未进行合同履行动态管理。合同履行过程中，未对合同进行动态管理，对于履行过程中合同变更、合同纠纷处理不及时，易于使合同预期与未来实际结果发生差异，因此给石油企业造成损害，甚至错过正确行使法律赋予相关的不安抗辩权、先履行抗辩权等权力时间，未及时要求对方承担相关责任，而给自身带来经济损失。
二、石油企业加强合同管理的有效对策
随着中国经济体制和石油市场的不断变化，石油企业想要将经济目的充分实现，在激烈地市场永葆青春，就务必对合同管理做到法律化、专业化、科学化，秉承持续改进，不断创新，追求完美的思想，切实提高合同管理能力，保障企业经营有序发展。
1.树立合同法律风险的防控意识。法律是贯穿石油企业经营活动始终的重要标尺和保护自身的依据，在管理合同时，必须具备一定的法律风险意识，避免合同纠纷，才能确保企业在合同制定运行各环节都能有效正常运行。石油企业法律风险意识应存在于各个管理过程中，在签订合同时，要对合同具体条款进行审查，更要审查条款的实质内容及文字表述，做到安全无风险，杜绝因法律属性不熟悉或疏忽大意而使所订立的合同缺乏法律构成要素，做到防患于未然，这样才有利于石油企业规范自己的合同管理，维护企业的合法权益。
2.建立健全、科学的合同管理制度。石油企业要加强合同管理，就必须使合同管理规范化和科学化，就必须不断完善合同管理制度，从合同资信调查、签订、审批、审查、备案、履行、纠纷处理、定期统计与考核等工作环节，要建立健全、科学的合同管理制度。在制定合同管理方案前，应严格依据企业合同管理相关规定和流程，规范自身的合同管理制度，权责明确，管理层次分明，杜绝事后合同，最大限度避免石油企业陷入合同法律纠纷。严格的合同管理制度和严谨的流程，可有效克服了以往项目管理分散和资金流失等现象，也避免了盲目采购，做到有章可循，从而提高企业信誉，促进现代企业制度的建立。
3.加强合同审批效率。合同审批工作本身是一项专业性很强的工作，各个审批部门领导应知晓自身岗位职责，积极、自觉、高效对上传到中石油合同管理系统网中的合同进行精细化把关，定期登录合同管理系统，及时审批，对审批中出现的合同问题，及时提出修订意见，加强合同审批效率，可大大降低合同履约风险，也可避免权力寻租、杜绝黑箱操作。
4.加强合同履行阶段监督和管理力度。石油企业合同履行阶段是合同管理的核心，需加大履行的监督管理力度，有效做到全过程控制，在履行阶段实施精细化动态管理尤为必要。企业要发挥自身监督职能，一方面监督合同执行情况，及时避免各种影响合同正常履行的因素发生，如发生要在第一时间反馈，尽快解决问题，降低违约概率。另一方面要定期对合同现场履行情况进行跟踪检查记录，加强与合同经营结算、财务等部门联系合作，保证合同结算和变更结算的准确性，确保合同验收、结算等环节得到有效监督，避免石油企业产生财物损失。
5.实行合同考核责任制。明确责任是合同精细化管理的一个重要手段，合同履行的结果取决于合同项目组织的科学程度，石油企业应根据合同业务需要，应制定相应的职权范围、绩效考核及激励措施，激发相关人员对合同履行的积极性和认真性。石油企业对合同相关人员实施内部考核责任制度，不能仅限于企业经营中的成本、收益问题，需要综合考虑企业合同涉及的价格、进度、安全及质量目标、技术经济、政策风险和社会效益等等内容，以相应的权责分配和激励措施，使合同责任人都能积极主动地为圆满履行合同而努力，全面提高石油企业经营效益。
6.加强合同资金管理。合同资金管理的核心之一是准确衡量和确定合同合理的价格，保持合同收支平衡与合理推进的统一。首先要加强资金管理的预见性，依据相关合同约定的支付条件，及时编制资金使用计划，对计划期内的收支平衡情况进行预测和把握，以便于资金调度，确保满足资金需求；其次要建立支付台账，记录合同内容及预支付总金额、当期支付额、累计支付额等财务信息，对存疑问题要及时与财务部门对账，定期查缺补遗。同时，考虑企业实际需求、承受能力和财务成本，积极通过各种渠道做好资金筹集、调配工作，有效保障资金供给。
三、结语
燃料油供应合同范文一一、双方当事人
甲方：
乙方：
2、甲乙双方协商，油料供应条款及结算方法如下。
3、方在施工期间，所有机械的柴油由乙方及时供应。 乙方向甲方供应的柴油必须有质量保证，数量有保证、够数。 如果乙方向甲方提供的柴油造成甲方的机械损坏，《经权威部门鉴定》、造成损失由乙方负责。
4、 在施工期间柴油的价格随着市场波动及时调整价格。如果出现批零倒挂由甲方自由选择使用权利。
5、 在施工期间，乙方向甲方提供到 元的柴油时甲方必须及时付给乙方，否则乙方有权拒绝供油。
6、 甲方在机械需要加油期间应提前2小时通知乙方，避免供油不及时，乙方在接到甲方通知时应及时把油送到工地。
7、 乙方给甲方供油到 元时，如甲方不及时结账，拖延的时间应向乙方加付利息。
8、 本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。 本合同自双方签字生效施工结束款付清终止
甲方：
乙方：
年 月 日
燃料油供应合同范文二甲方：_________公司________加油站
乙方：___________________________
甲乙双方本着自愿、公平、互利、诚信的原则，就甲方给乙方供油事宜，经协商达成协议如下：
一、总体共识
(一)双方一致同意，按照国家标准建立供需油品业务关系。
(二)双方一致同意恪守本合同条款内容。
(三)双方共同遵守国家和省市人民政府有关成品油质量、计(数)量、供需方面的政策、法规和规定。
二、权利和义务
(一)甲方的权利和义务
1.甲方应按本合同规定保证质量向乙方供应油品。
2.在乙方不按本合同规定履行时，甲方有权终止合同并不承担任何责任。
3.甲方承担因甲方原因造成的油质不合标准给乙方车辆及设备造成的损失。
4.甲方有权拒绝本合同以外的要求。
(二)乙方的权利和义务
1.乙方作为甲方的定点机构客户，有权享受站内设有的免费服务设施。
2.乙方应遵守甲方加油站现场管理的有关规章制度。
三、油品价格
以甲方当日加油站挂牌价为基础。
四、供油方式
1.先款后油
2.乙方需持经乙方加盖公章的油品供应凭证到甲方加油站加油。
五、结算方式和期限
1.加油凭证的制作有乙方负责，经乙方盖章有效。此凭证只做定点加油使用，不得兑换现金。
2.乙方持加油凭证加油时，应在凭证上注明单价(当日挂牌价)、加油数量、油品标号及司机签名。
六、违约责任
1.因甲方人为因素造成的数量不足，应加倍补偿乙方。
2.因政府政策或法律的变动，致使甲方供应油品型号、品种、质量发生的变动，甲方不承担有关责任。
七、本合同不因承办人、法定代表人、甲乙双方隶属关系或机构名称的变更而作废。
八、本合同履行过程中，如发生争议，双方应先协商解决，协商不能达成一致时，任何一方均有权向人民法院提起诉讼。
九、本合同一式两份，双方各持一份，合同未尽事宜双方另行商定。
甲方：_______(盖章) 乙方：_____(盖章)
负责人：____________ 负责人：___________
地址：______________ 地址：_____________
联系电话：__________ 联系电话：_________
______年____月____日 _____年____月____日
燃料油供应合同范文三甲方：
乙方：黄骅市熙盛商贸有限公司
甲乙双方本着自愿，诚信，发展长期合作的原则，甲乙双方经协商设立本合同：
1、乙方向甲方交纳40万元油质保障金(以油价收据为准)如在一个生产年度没有发生因柴油质量造成甲方经济等损失，到本年度施工停工后如数退还。
2、如甲方在合同期一个月内用油量不足80吨，乙方可向甲方提出终止合同的要求，甲方无条件退还保证金以及全部油款。
3、伊泰泰丰煤矿1队和2队两个施工队，同一天进油并且同一价格，必须经双方共同协商完当天油价，乙方才可发车。
4、乙方所供应柴油以山东地炼价格为准，甲乙双方及时沟通。
5、乙方在给甲方供油中途不得无故停油，如无故停油造成甲方工地停工，乙方承担甲方的一切损失。(自然灾害、人为不可抗拒的除外)
6、责任认定，如工地上有三台挖机同一天出现油头烧坏问题，认定为乙方责任，并以卸油取样化验的油质为最终依据。
7、未尽事宜，另和商议。
8、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
9、合同有效期为一年。
甲方：
关键词：燃油加油机 防作弊技术 税收与消费者 技术分析
燃油加油机是一种具有强制性、可直接用于经济贸易结算的计量器具，燃油加油机是我国质监部门六大重点监管计量器具之一。当前，随着油价的涨幅，不法分子在自身利益的驱动下，对燃油加油机进行改造，达到利用燃油加油机进行计量作弊的目的，以此为自身牟取巨额利润。
1 当前较为常见的燃油加油机作弊方法
1.1 私自拆装燃油加油机铅封 不法分子对燃油加油机的计量调整装置进行拆封、破坏，随后通过对加油机的计量装置进行微调等修改方式，达到缩短燃油加油机计量装置活塞行程的目的，利用此种作弊方式，能够减少3%左右的实际加油量。
1.2 燃油加油机安装分流回油装置 不法分子在加油站的燃油加油机上安装分流回油装置，利用边加油、边回流的方式牟取利润。分流回油装置通常安装于燃油加油机计量装置的燃油输出端，利用分流回油装置的阀门，在燃油经过计量装置的测量之后，将燃油利用阀门进行吸取回流，从而截取大量燃油。由于分流回油装置位于燃油计量装置的输出端，因此，计量装置所显示的加油量是准确的，但实际加油量却低于计量装置的测量流量。
1.3 私自更换燃油加油机计量装置的主轴齿轮 燃油加油机因生产厂家、型号的不同，其计量装置的计数器主轴也不尽相同。通常计数器主轴的齿轮模数多为20或25齿，不法分子通过私自更换计数器的主轴，利用齿轮模数较多的齿轮代替原本齿轮，从而减少实际加油量，依据相关研究数据表示，其主轴齿轮每增加一个齿模，实际加油量将减少4%至5%，严重损害了消费者的切实权益。
1.4 私自更换燃油加油机计量装置的主板或芯片 不法分子通过更换燃油加油机计量装置的主板或芯片，能够依据自身意愿随意更改计量装置的脉冲当量，从而达到作弊的目的。
1.5 更改计量装置的脉冲当量 燃油加油机计量装置的计量原理是脉冲当量的数值，计量装置通过将油量按照一定换算比例转换为一定量的计量脉冲，从而实现对燃油流量的准确计量。而不法分子则通过更改计量装置的脉冲当量，从而使计量装置的显示数值大于实际流量值，从而达到减少实际油量输出，获取巨额利润的目的。
1.6 调整燃油加油机输油端的压力 由于燃油加油机在进行加油作业时，若输油端压力超出0.3兆帕，会使燃油在输出过程中形成大量燃油气体，从而影响油气分离机的正常工作，使燃油气体跟随燃油进入计量装置，计量装置则将气体计入燃油流量当中，进而导致虚量加油现象的出现。因此，我国在燃油加油机的相关管理条文中明确规定，燃油加油机输油端压力不可超过0.3兆帕。
2 燃油机作弊的解决措施
2.1 燃油加油机的监管人员，可依据燃油加油机的相关检测流程，对检测合格的计量装置进行铅封，同时在铅封上留下此次铅封编号并将封号号码记录于检测鉴定书中，当下次检测时，若铅封封号与鉴定书中的记录封号不同，则可证明加油站工作人员对计量装置进行过拆封。
2.2 由于不法分子常在计量装置输油口至视油器之间的金属管上安装分流回油装置，或是在视油器至油枪之间输油软管上安装分流回油装置，因此，监管人员可重点检查燃油加油机的输油口、吸油管路以及软管部位等，寻找是否存在分流回油装置。
2.3 对于更换脉冲当量、主板或芯片以及更换主轴齿轮的作弊方式，检查人员可对燃油加油机外观进行检定，寻找加油机外观是否存在多余装置，从而判定加油机脉冲当量是否被更换；同时，检验计量装置的主板是否为原装主板，主板芯片是否二次焊接，从而判定芯片是否被更换；对于主轴齿轮，监管人员可将其与同型号的计量装置所用齿轮进行比较，比对齿模数是否与同类型一致，以此判定齿轮是否被更换。
2.4 对于调高油泵出口压力的作弊方法，监管人员可在每次计量检测合格之后，使用铅封对加油机油泵的调压螺丝进行封闭处理，同时观察视油器当中是否存有燃油气泡，以此判定燃油中是否有气体混入。
3 当前我国所用燃油加油机防作弊措施
我国自二零零三年下半年开始，国家质检总局便开始要求加油机相关管理部门与单位研究燃油加油机的防作弊系统。而二零零四年的固安加油站作弊事件进一步推动了防作弊系统的研究进程。依据国家质检总局对燃油加油机的相关管理要求：二零零六年九月之后所生产的燃油加油机需加装防作弊系统。同时期，新制定的燃油加油机鉴定规程当中也明确要求加油机除原本税控功能外，还需具有一定的防作弊能力，其主要防作弊功能为：①燃油加油机监控处理器与编码器之间的双向验证功能；②加油机监控处理器以及编码器需具有专属序列编号，并且序列编号可通过网络进行真伪查证；③防止不法分子私自更换计量器主板；④能够防止不法分子私自增加脉冲数或更改计量器的脉冲当量；⑤防止不法分子私自更换加油机的编码器。
当前国内所生产的新型燃油加油机，其所具备的防作弊系统会在每次工作人员更换加油机主板，且未经过相关监管部门的重新检测以及数据初始化之前，加油机只可进行三次加油操作，并在三次加油之后自动关机自锁。因此在更换主板之后，需经过初始化以及检定之后，方可正常工作，同时监管部门在主板重新检定之后，对计量装置与燃油加油机内部机壳的结合部门进行铅封处理，从而防止不法分子私自更换编码器。
如今，我国质检总局已将燃油加油机专用计量POS机分发至加油机检定单位，利用计量POS机，检定部门就可对燃油加油机的序列编码进行监控与查询，同时，计量POS机可与加油机解锁卡结合使用，两者分别由当地行政管理部门与计量检定部门联合保管，对当地燃油加油机的自锁、解锁信息进行记录与保存。同时，计量POS机以及自锁解锁卡需在国家质检总局进行统一备案管理。
4 燃油加油机的防作弊分析与探讨
4.1 燃油消费者需提高防范意识 消费者在加油站加油时，需注意以下几点：①观察燃油加油机计量显示板附近是否贴有强制性计量检定合格标识，同时观察合格标识是否仍在有效期限内；②在加油前，消费者除观察油品价格信息外，还需查看燃油加油机计量显示板上的其余计量项目是否处于归零状态；③观察加油机的加油速度，正常加油机的油量流速为每分钟60升左右，而安装脉冲发生装置的加油机油量流速为每分钟80升左右；④当加油结束后发现油量与预定油量不符合时，消费者可携带加油发票至当地质检部门投诉。
4.2 增加违法者的曝光度及调查力度，提高加油站经营者的职业素质 对于出现加油机作弊情况的经营者，相关部门除依照相关规定进行处罚之外，还需在报纸、新闻等媒体中对其曝光，以此增加管理威慑力；同时，定期对加油站的管理者进行职业素养教育以及法律讲解，提高其法律意识与职业道德素质，使其能够做到经营自律。
4.3 计量检定部门需加强监督管理力度，增加新型检定技术的研究投入 随着科技不断发展，燃油加油机的作弊技术也越来越先进。所以，计量检定部门需定期开展讨论会，总结当前出现的新型作弊技术，并针对此作弊技术寻找解决措施，通过总结经验、提高人员技术素质，使检定人员能够顺利完成计量检定任务。鉴定人员还需具备一定的加油机知识，从而为加油机的检定提供理论支持。
4.3.1 加强对燃油加油机的监管力度
①对于当地列入强制检定的加油机，均需由当地计量检定部门对其进行计量检定，并在确认检定合格之后，对燃油加油机的可调节器件与部件进行铅封处理，或使用防毁检定标志对其进行标识。
②在燃油加油机进行修理时，若需毁坏加油机的铅封或检定标志时，经营者需通知当地计量检定部门，在计量检定部门同意之后方可毁坏；在燃油加油机修理完成之后，还需向计量检定机构报检，在检定合格之后方可再次运行。
4.3.2 燃油加油机的防作弊改造
①加油站的经营者在未得到计量监督管理部门的允许前，不可私自将机械式燃油加油机改造为电子式燃油加油机。同时，改造完成之后需向计量单位上报审核，在计量审核合格之后，方可投入使用。
②与燃油加油机的生产厂商合作开发防作弊芯片，利用防作弊芯片替换现有加油机芯片，从而提高燃油加油机的防作弊能力；同时，若燃油加油机发生自锁，需计量监督部门与行政管理部门共同到场之后，方可进行加油机解锁操作，从而杜绝包庇现象的发生。
5 结束语
综上所述，新式燃油加油机已具有一定的防作弊能力，而通过对老式加油机进行改造与技术升级，同样能够使其具备防作弊能力。通过对燃油加油机的外观、主板以及外置设施进行定期检查，能够有效防止作弊现象的发生。
参考文献：
[1]孙会彬.浅析燃油加油机的防作弊措施[J].科技信息（学术研究），2008，21：182.
不要只吃一种油
现代营养学建议人们吃多种食物，食用油也不例外。因为每种食用油的成分是不一样的，即使是被公认为好油的橄榄油、玉米油、米糠油，其中所含的维生素E也不及麻油高，锌、硒含量没有花生油多等，因此最好与花生油、豆油等食用油配合着吃。例如一餐烹饪三道菜，其中一道不用橄榄油、玉米油或米糠油，或每周有1～2天用其他植物油，而在吃面、冷菜时可浇点麻油。
掌握烹饪时的油温
用食用油烹饪时不但要控制用油量，还应特别注意冒烟点。冒烟点是食用油加热后，介于熔点与沸点之间出现冒烟的温度，每种油的冒烟点是不同的。任何种类的食用油只要超过冒烟点就会看到油锅上出现烟气，这时油脂就开始变质了，同时会产生致癌物等有毒物质，如果常吃这些达冒烟温度后产生有毒物质的油，会对身体健康造成潜在危害。
油温的估计及对应的加工方法
食用油加热后会出现以下几种情况：油面泛起白泡，无声响，没产生青烟，菜入锅后，有少量气泡，伴有沙沙声，这时的油温大约在80～130℃间，此温度适宜炒菜；若油面向四周翻动，略有青烟升起，原料下锅后气泡较多，伴哗哗声，其油温约在140～180℃，这种油温适合煎及软炸；油面的翻动又转向平静，青烟四起并向上冲，菜下锅后，有大量气泡，并伴有噼啪的爆破声，此时的油温在190～240℃，用汆、炸方法烹调食品时一般就是这个温度；如果油面平静，油烟密而急，有灼人的热气，原料下锅后，大泡翻腾伴有爆炸声，此时的油温在250℃以上，应避免在这么高的温度下加工任何食品。
正确的选择和加工
菜籽油、葵花油的冒烟点只有107℃，所以它们适用于冷拌，虽然也可以炒菜，但应注意在油锅冒烟前倒入青菜等。又因为经过水洗的蔬菜本身带有水分，所以炒菜一般不会超过100℃，再用大火快炒，既能保留更多的营养素，又不产生有害物质。
橄榄油、玉米油的冒烟点为160 ℃，可以用于炒菜，但不宜用于氽和炸，因为炸、氽的温度会超过160℃。
棉籽油的冒烟点为216℃，椰子油为232℃，米糠油为254℃，可用于炸和氽。
猪油等动物油含有较高的饱和脂肪酸，酥油含很高的反式脂肪酸，不提倡用于烹调。
认识几种食用油
色拉油是一类主要用于冷拌的食用油，它的原料可以是棉籽油、菜籽油、葵花油或豆油等液体植物油。色拉油是先将原料加工成毛油，再经脱胶、脱酸、脱色、脱臭、脱腊、脱脂等工序做成。几乎没有杂质，十分纯净，淡黄色，澄清、透明、无气味、口感好，符合食品卫生和安全要求，所以可用于生吃。
色拉油因选用的原料不同而有不同的冒烟点，也可作炒菜油使用，但消费者一般不知道其是用哪一种原料做的，难以确定其冒烟点，故不宜作为煎炸油使用。橄榄油可以称得上是色拉油中的佼佼者。
调和油是将两种或两种以上的植物油进行混合勾兑而成的，这类油是将含饱和脂肪酸、多不饱和脂肪酸及单不饱和脂肪酸的不同油脂混合，以达到所设定的三类脂肪酸适定比例，同时也考虑了油品成本等。因大多数百姓不喜欢转基因食用油及棉籽油，但这两种油脂的产量很大，而将其配制成调和油，不但降低了成本，也使这些油脂有了销路。
油之不同，用“火”有别
我国百姓最常用的食用油烹饪方法是蒸、炖、煮、炒、煎、炸，前三种方法的加热温度都不超过100℃，所以在加工过程中产生的有害物少，较安全，营养物质损失也较少。而在采用炒、煎、炸等方法加工时，则需根据不同食用油的冒烟点，选用适当的加工方法，在操作时应掌握火候，使之不产生油烟或只有很少的油烟。
用以冷拌的油，因不需加热，所以除了常温下是固体的奶油、猪油、椰子油之外，只要是符合卫生标准的任何食用油都适合。
适合低温炒菜的油几乎包含所有的食用油，只是不要等到冒烟时才倒入菜肴。
由于芝麻油有特别的香味，一旦被加热就会使香味大大减少，所以一般情况下不主张将芝麻油用于炒菜及煎炸食物，而将它浇于菜肴上或蘸食是最佳选择，特别是小磨麻油。
第一条为了规范我省成品油流通秩序，加强加油站税收管理,堵塞税收管理漏洞，根据《中华人民共和国税收征收管理法》(以下简称《征管法》)、《成品油零售加油站增值税征收管理办法》等有关规定,针对加油站经营管理特点，结合我省实际，制定本办法。
第二条凡经经贸委批准从事成品油零售业务，并已办理工商、税务登记，有固定经营场所，使用加油机自动计量销售成品油的单位和个体经营者（以下简称加油站），适用本办法。
第三条各县(市)级国税局征管部门应有专人负责加油站的税收征管,会同经贸委、工商行政管理局、质量技术监督局等部门,对加油站税收实行综合管理。
其主要职责:
(一)负责向纳税人广泛宣传有关加油站的税收法律、法规及相关政策；
(二)负责对非税控加油机组织实施税控改造；
(三)负责组织对已实施税控改造的加油机和税控加油机进行税控初始化工作;
(四)负责对加油站基本信息的采集、审核、归档和更新；
(五)负责加油站的日常监督管理和税收管理，协调有关工作。
(六)其他相关管理工作。
第二章加油站税控设备管理
第四条加油站必须按规定进行税控功能改造或使用税控加油机，应当配备主动式读卡器和IC卡，并自行向读卡器生产企业进行购买。
第五条实施税控改造的加油机或新购的税控加油机，必须通过质量技术监督部门的计量检定和税务机关税控初始化后方可投入使用。
第六条税控设备生产厂家或其商应与加油站签订安装和售后服务合同，并及时解决安装中出现的各种问题。对于问题严重又无法解决的，要负责更换或改用其他改造方式。
第七条加油站的工作人员必须按照税控加油机的使用说明操作加油机。在调整油品价格时，必须同时调整税控装置显示的价格。
第三章税款征收管理
第八条本办法所称加油站一律按照《国家税务总局关于加油站一律按照增值税一般纳税人征税的通知》认定为增值税一般纳税人，并根据《中华人民共和国增值税暂行条例》有关规定进行征收管理。
第九条与总机构在同一县（市）、由总机构统一配送成品油并实行统一核算的加油站，以及与总机构不在同一县（市）、由总机构统一配送成品油并实行统一核算且经总局、省局批准的加油站，其增值税由总机构汇总缴纳。
与总机构不在同一县（市）的加油站，除总局、省局另有规定外，一律在所在地就地纳税；总机构向其配送的成品油，应视同销售，按规定开具增值税专用发票。
第十条加油站销售成品油时,必须按照规定使用由国税机关统一印制的普通发票或增值税专用发票。
第十一条加油站无论以何种结算方式（如收取现金、支票、汇票、加油凭证（簿）、加油卡等）收取售油款，均应征收增值税。加油站销售成品油必须按不同品种分别核算，准确计算应税销售额。加油站以收取加油凭证（簿）、加油卡方式销售成品油，不得向用户开具增值税专用发票；用户确需换开增值税专用发票的，应按照《转发国家税务总局〈成品油零售加油站增值税征收管理办法〉的通知》（皖国税发〔2002〕68号）的有关规定，向预售加油凭证（簿）、加油卡的单位进行换开。
第十二条加油站必须按规定建立《加油站日销售油品台账》登记制度。加油站应按日登记台账，按日或交接班次填写，完整、详细地记录当日或本班次的加油情况，月终汇总登记《加油站月销售油品汇总表》。台账须按月装订成册，按会计原始账证的期限保管，以备主管税务机关检查。
第十三条加油站除按月向主管税务机关报送增值税一般纳税人纳税申报办法规定的申报资料外，还应报送以下资料：
（一）《加油站月份加油信息明细表》、加油信息IC卡；
（二）《加油站月销售油品汇总表》；
（三）《成品油购销存数量明细表》；
（四）《加油机税控装置出油情况统计表》。
汇总纳税的总机构在申报时，除按规定报送一般纳税人的申报资料外，还应报送以下资料：
（一）《总机构月份直接批发、零售油品汇总表》（含向其所属跨市、县独立纳税的加油站配送油品信息）；
（二）所属汇总纳税的《加油站月份加油信息明细表》、加油信息IC卡；
（三）所属汇总纳税的《加油站月销售油品汇总表》；
（四）《成品油购销存数量明细表》（汇总总机构及所属各汇总纳税加油站的数量填写）；
（五）经审核确认应予扣除的自有车辆自用油、为外单位代储油以及所属加油站倒库油、检测油信息及相关审核凭证。
与总机构不在同一县（市）的加油站和其他独立加油站在纳税申报时报送的申报资料，按《成品油零售加油站增值税征收管理办法》（国家税务总局令第2号）第八条规定执行。
第十四条国税机关征收部门应通过人机结合的方式，将加油站申报纳税数据与加油信息IC卡抄录的数据进行比对。若申报表数据与加油信息IC卡数据相符的，可正常受理；不相符的，要及时查找原因，并移交税源管理部门进行评估，有重大偷税嫌疑的移交稽查部门处理。
第十五条加油站通过加油机加注成品油属于以下情形的，允许在当月成品油销售数量中扣除：
（一）经主管税务机关确定的加油站自有车辆自用油；
（二）外单位购买的，利用加油站的油库存放的代储油；
加油站发生代储油业务时，应凭委托代储协议及委托方购油发票复印件向主管税务机关申报备案。
（三）加油站本身倒库油；
加油站发生成品油倒库业务时，须提前向主管税务机关报告说明，由主管税务机关派专人实地审核监控。
（四）加油站检测用油(回罐油)。
上述允许扣除的成品油数量，加油站月终应根据《加油站月销售油品汇总表》统计的数量向主管税务机关申报。
第十六条对财务核算不健全的加油站，如已全部安装税控加油机，应按照税控加油机所记录的数据确定计税销售额征收增值税。对未全部安装税控加油机（包括未安装）或税控加油机运行不正常的加油站，主管税务机关应要求其严格执行台账制度，并按月报送《成品油购销存数量明细表》。按月对其成品油库存数量进行盘点，定期联合有关执法部门对其进行检查。
主管税务机关应将财务核算不健全的加油站全部纳入增值税纳税评估范围，结合通过金税工程网络所掌握的企业购油信息以及本地区同行业的税负水平等相关信息，按照《国家税务总局关于加强商贸企业增值税纳税评估工作的通知》（国税发〔2001〕140号）的有关规定进行增值税纳税评估。对纳税评估有异常的，应立即移送稽查部门进行税务稽查。
主管税务机关对财务核算不健全的加油站可以根据所掌握的企业实际经营状况，核定征收增值税。
第十七条发售加油卡、加油凭证销售成品油的纳税人（以下简称“预售单位”）在售卖加油卡、加油凭证时，应按预收账款方法作相关账务处理，不征收增值税。
预售单位在发售加油卡或加油凭证时可开具普通发票，如购油单位要求开具增值税专用发票，待用户凭卡或加油凭证加油后，根据加油卡或加油凭证回笼纪录，向购油单位换开增值税专用发票。接受加油卡或加油凭证销售成品油的单位与预售单位结算油款时，接受加油卡或加油凭证销售成品油的单位根据实际结算的油款向预售单位开具增值税专用发票，并据以计算纳税；预售单位应按结算油款作成品油购进处理，计算增值税进项税额，并根据回笼记录冲抵预收帐款，计算销售额和销项税额。
第十八条各地国税机关应当按照国家税务总局的要求及时对税务端《加油站税控初始化管理系统》软件进行安装、升级，并有信息中心专门技术人员负责。
第四章纳税评估
第十九条主管税务机关税源管理部门应当加强对加油站的纳税评估。对经批准汇总缴纳增值税的加油站，一律由汇总纳税单位所在地主管税务机关组织纳税评估。
第二十条主管税务机关税源管理部门完成数据采集后，利用以进控销软件系统对加油站进行评定。指标异常的，系统自动生成《纳税申报异常纳税人清单》。
第二十一条对被评定为申报异常的加油站和其他需要进行纳税评估的加油站进行评估的指标来源及分析：
（一）成品油购进金额差异率
成品油购进金额差异率=（下传评估所属期成品油批发单位专用发票金额合计+所属期加油站在成品油批发单位取得普通发票金额合计）÷所属期加油站申报自购油金额合计×100%。
成品油购进金额差异率≠1，属于异常。
（二）销售额差异率
销售额差异率=（评估所属期测算的销售额－评估所属期申报的销售额）÷评估所属期申报的销售额
评估所属期测算的销售额=（评估所属期“期初库存自购金额合计”+下传评估所属期成品油批发单位的专用发票金额合计－评估所属期“本期出库非应税部分自用金额合计”－评估所属期“期末库存自购金额合计”）÷（1－销售毛利率）
评估所属期测算的销售额还可根据评估所属期加油机泵码数×销售价格来计算。
销售额差异率＜－5％或＞5％，属于异常。
（三）存货周转率=主营业务成本÷[(期初存货成本+期末存货成本)÷2]×100%.
存货周转率加快,应纳税款减少,属于异常。
（四）进项税金控制额=（期末存货较期初增加额+本期销售成本+期末应付帐款较期初减少额）×主要外购货物的增值税税率+本期运费支出数×7%。
进项税金控制额与增值税申报表中进项税额核对，若前者明显小于后者，属于异常。
（五）税收负担率
税收负担率=本期应纳税额÷本期应税销售额×100%
税收负担率<本地区加油站平均税收负担率，属于异常。
销售毛利率和平均税收负担率，由地市级国家税务局根据本地区社会加油站的有关情况进行测算、确定。
第二十二条对一般性的疑点问题，允许纳税人进行自查，限时报送《纳税评估自查情况表》，并提供有关的证据资料。
第二十三条主管税务机关对分析列举的疑点问题，可以与法人代表、企业财务人员、生产经营者约谈，约谈可以解释清楚的，请纳税人提供有关证据、凭证和证明；约谈仍不能解除异常情况的，应进行实地核查。
（一）与加油站主管财务负责人进行约谈，重点了解内容包括：
1.评估期内油价调整情况或其他政策变动因素；
2.成品油销售数量情况；
3.不同油品型号销售收入情况；
4.自有车辆自用油情况；
5.代储油业务，委托代储协议有关内容；
6.成品油倒库业务及向主管税务机关报告说明内容；
7.检测用油情况；
8.当月成品油销售数量中扣除部分向主管税务机关申报情况；
9.其他情况。
（二）与加油站采购人员进行约谈，重点了解内容包括：
1.多渠道购进成品油情况；
2.当期成品油购进数量情况；
3.其他情况。
（三）实地查验重点核实以下事项：
1.通过查验银行对帐单、采购合同、运输费用发票、入库单等，核实加油站实际购进成品油数量与申报数量是否一致；
2.采取技术手段查验不同型号成品油的库存数量，核实加油站的实际库存数量与申报数量是否一致，并记录库存数量；
3.通过查验《加油机日销售油品台帐》和其他销售记录，核实加油站的实际销售数量与申报数量是否一致；
4.通过查验自有车辆数量和用油情况，核实加油站的实际扣除数量与申报数量是否一致、其相应的进项税额是否转出；
5.通过查验委托代储油协议、成品油倒库业务情况，核实加油站的实际扣除数量与申报数量是否一致。
第二十四条对审核评析结果，评定处理人员应区别不同情况按以下原则进行分类处理：
（一）每次纳税评估均应制作《纳税评估情况报告》，作为考核评估人员工作质量的重要依据；
（二）经审核评析查无问题的，根据《纳税评估情况报告》直接登录纳税评估工作台账；
（三）对于纳税人自查出的问题，或经纳税评估部门评估出的事实清楚、证据确凿，应补交税款但尚不构成偷、逃、骗税问题的，根据《纳税评估情况报告》，由主管国税机关根据具体情况分别处理：
1.需要更正申报的，制作《申报（缴款）错误更正决定书》，要求纳税人更正申报；
2.需要补交税款的，制作《税务处理决定书》送达纳税人；
3.需要进行处罚的，制作《税务行政处罚事项告知书》、《税务行政处罚决定书》，送达纳税人。
（四）对有偷逃骗税、虚开发票嫌疑的纳税人，评定处理人员应填制《纳税评估选案建议书》和《资料移交单》经主管国税机关负责人批准后，移交稽查部门查处。
第五章监督检查
第二十五条主管国税机关要加强对加油站的税收检查,建立对加油站税收管理情况的检查制度，并建立完整的税收检查档案,及时掌握加油站有关信息,加强对加油站税收管理的跟踪监控。
第二十六条检查制度包括：
（一）检查新开设的加油站购置的加油机或原有加油站更换的加油机是否符合本办法规定，相关证明是否齐全。
（二）检查加油站的帐薄、记帐凭证、报表和有关资料。
（三）检查税控加油机或税控装置的运行是否正常，记录数据是否真实。每季度应对所管辖加油站运用稽查卡进行一次加油数据读取并将读出的数据与该加油站的《增值税纳税申报表》、《加油站日销售油品台帐》、《加油站月销售油品汇总表》等资料进行核对。
（四）检查有关抵减的项目是否合法、真实。
（五）检查申请注销的加油站加油机是否停止使用。
（六）发现问题应及时指导与纠正，出现较大差异且加油站又不能说清理由的，应移交稽查部门进行稽查。
第二十七条加油站税收征管涉及税务机关多个部门，各部门之间要按工作要求，沟通情况，交流信息，紧密协作，增强责任心，全面提高管理水平。
第六章法律责任
第二十八条对未按规定进行纳税申报和未办理税务登记、变更或注销的加油站，国税机关应严格按照《征管法》第六十条的规定进行处罚。
第二十九条未按规定安装税控装置或使用税控加油机的,以及未进行税控初始化的加油机,主管国税机关应及时提请相关职能部门实施查封,停止其使用。
第三十条凡破坏或擅自改动、拆卸税控装置,以及未经国税机关批准,使用非税控方式销售成品油，按《征管法》及其《细则》的有关规定进行处罚。涉嫌构成犯罪的，及时移送公安部门追究其刑事责任。
第三十一条加油站采取本办法第二十九条、第三十条所列行为，造成加油站成品油销售数据不实，并以此进行纳税申报的，按偷税处理。处罚后仍不改正的，提请工商行政管理部门取消其经营资格。
第三十二条加油站未按规定建立健全财务会计制度，以及未按规定报送加油数据和相关资料的，依据税收法律、法规的规定进行处理。
第三十三条加油站的违法行为同时涉及其他部门相关管理规定的，国税机关应会同经贸、工商、公安、质量监督等部门联合进行处理、处罚。
第三十四条对加油站的其他违法违规行为，依照有关法律法规的规定处理。
第七章附则
第三十五条本办法未尽事项按国家有关税收法律法规规定执行。
但长期以来,由于油茶主要分布在南方丘陵、山区的贫穷地带,交通不发达,油茶籽加工规模小,主要采用带壳高温热榨工艺,出油率低,生产的茶油和饼粕品质差,严重影响了油茶的加工效益,造成油茶这一宝贵资源的极大浪费。因此,发展油茶精深加工产业将是促进油茶产业发展的新亮点和增长点。
“产学研”结合
促进加工产业发展
国家林业局局长贾治邦在全国油茶产业发展现场会上明确指出,要依靠龙头企业的加工能力,着力打造名牌产品,提高产品的市场竞争力;在进一步创新压榨方法、提高出油率的同时,要针对不同人群的消费水平,充分利用现代加工技术和手段,开发相应的茶油产品,满足不同消费群体的需求;充分利用已经成熟的技术和工艺,从油茶加工剩余物中提炼茶皂素,制作饲料、肥料和洗涤产品,把各种有用物质最大限度地开发出来,提高综合利用率和经济效益,带动油茶产业可持续发展。
针对我国油茶籽加工业长期存在的加工产品品质差、资源利用率低等问题,自2002年以来,作为我国唯一的国家级油料综合研究机构和长期从事油料特别是油茶综合加工利用研究并取得丰硕成果的中国农业科学院油料作物研究所,与江西春源绿色食品有限公司、湖北黄袍山保健食品有限公司、湖北富川油脂有限公司、江西新余天工油茶科技有限公司、广东梅州天地杰农林发展有限公司、福建三本农业高科技有限公司、湖北长乐科技发展有限公司、湖南衡阳汇盈油茶科技有限公司等建立产学研合作机制,建立了以企业为主体、市场为导向、产学研结合的产业技术创新机制,搭建了联合攻关研发平台,突破了油茶加工产业发展的共性及关键技术瓶颈。
我们通过产学研合作,研究开发出了居国际领先水平的油茶籽脱壳、冷榨技术和设备,建立了油茶籽脱壳冷榨加工优质茶油和饼粕的新型工艺,建立了超声波高效提取茶皂素和茶粕生物改良制备益生蛋白饲料的新型工艺;建立了多条50～80t/d示范生产线,开发出了优质绿色茶油、茶皂素和茶粕饲料等产品,显著提高了油茶加工产品的品质,降低了生产成本,提升了油茶籽加工的技术经济水平,增加了企业经济效益,推动油茶由初、粗加工向精深加工方向发展。
产业基地示范 高新技术辐射
围绕资源优势转化,促进形成产业集群。江西春源绿色食品有限公司、湖北黄袍山保健食品有限公司、湖北富川油脂有限公司、江西新余天工油茶科技有限公司、广东梅州天地杰农林发展有限公司、福建三本农业高科技有限公司、湖北长乐科技发展有限公司、湖南衡阳汇盈油茶科技有限公司等企业建立了科技示范基地。科技示范基地的建立,显现了以下成效:促进技术成果转化与推广,解决我国油茶加工产业的技术问题,引导我国油茶加工产业的技术进步。进行油茶高效加工和综合利用技术成果转化与推广,传播与辐射最新行业技术,通过技术转让有偿服务或成果入股等方式,将成熟的技术成果推广到生产企业,提升我国油茶加工行业的技术经济水平。通过进行油茶籽脱壳低温压榨等关键技术的优化和组装集成,建立优质茶籽油全程质量控制与生产技术体系,形成清洁、节本的提质增效加工新工艺。研究茶籽油的营养品质特性与风味及氧化稳定性,开发出低温压榨茶籽油、优质茶籽营养油等系列产品,进一步开发茶油化妆品和医药注射用油等高附加值产品。进行油茶籽饼粕的综合利用技术研究,开发出茶皂素深加工产品和益生蛋白饲料等产品,实现油茶的全资源化利用和高效加工,推动油茶加工产业的快速与可持续发展,提升油茶产业的资源化利用率和加工效益。
同时,我们搭建产业技术人才培训与交流的产业平台,为我国油茶加工产业培养工程技术人员和高层次人才,通过举办各种类型、不同层次的油料工程技术培训班,向社会输送合格的油料工程技术人才和生产管理人员;面向油茶加工企业,开展检测技术、生产技术等方面的培训,开展多种形式的科技咨询活动,服务农业、农村、农民。
一、加油站用地的特殊性和用地现状
加油站用地属于《土地利用现状分类》中商服用地类的批发零售用地，加油站本身的特殊性，其用地也受到较多的政策限制。根据国家规定，加油站用地为限制供地类项目，实行有偿使用，并按规定实行招标、拍卖，加油站用地通过行政划拨、协议出让方式取得已成为历史，加油站用地的门槛越来越高。而在国有大石油公司内部，由于历史原因，加油站用地性质存在多种形式，除了国有出让地外，还有原来的国有划拨地、授权经营地，集体建设用地等，存在诸多法律风险。
二、加油站用地存在的主要风险
1、加油站用地手续不完备。石油产品销售企业未经批准，未履行全部手续或者办理明显有瑕疵的手续即占用土地建造加油站，未按照约定履行土地出让合同。
2、加油站用地性质违规。因无法取得商服用地，石油销售企业可能会占用工业、教育科技文化用地建造加油站，对于城乡结合部、城郊和农村地区，为了抢占市场，企业也可能会违规租用农村集体土地建造加油站，以上不当行为可能带来行政处罚、停业整顿、收回土地、甚至吊销营业执照等严重的法律后果。
3、土地权属登记不规范。存量用地权属登记不规范带来内部管理风险，加油站土地无证问题，加油站收购后土地权证未及时进行变更等。
4、加油站承租用地管理不到位。因他人土地无证，划拨地出租未经批准，农用地、集体建设用地出租，出租人违规用地，违章搭建，未办理租赁备案，未取得房地产租赁他项权证、租赁合同约定不明等问题带来营业执照到期后无法延期、新办证照或行政许可事项受阻等失去经营网点、引起纠纷诉讼、造成经济损失等风险。
5、闲置土地存在政府收回的风险。根据《土地管理法》的有关规定，禁止任何单位和个人闲置、荒芜土地，连续多年未使用的，经原批准机关批准，可由县级以上人民政府收回用地单位的土地使用权。
三、加油站用地规范管理与风险防控
1、新增用地管理。新增用地管理的原则是手续齐全规范、避免违法用地。加油站新增用地主要有两种方式：通过招拍挂和通过加油站资产收购。
（1）招拍挂方式。以这种方式取得加油站建设用地，企业一般可以从当地土地管理部门公开信息渠道获取土地招拍挂信息，向当地土地管理交易中心提出书面申请，参与土地的招拍挂活动，竞买成功后，签订成交确认书，交款、土地预审、规划审查、项目立案审查、环评、签订出让合同，最后进行土地使用权初始登记。
（2）资产收购。加油站所有资产含土地和房产一同收购，使加油站土地使用权收归己有。该种方式会遇到转让方主体不合格、未经共有人同意、加油站房地产已抵押、无产权证，等。可采取如下措施：
一是在收购前进行全面的尽职调查，发现以上问题及时采取应对办法。比如发现关于抵押问题，可视具体情况要求先期解除抵押，或在合同中具体约定解除抵押的方式、步骤。又如加油站违规用地，转让方采用签订土地租赁合同形式占用集体土地的，应在收购合同中，明确约定由转让方负责将该加油站的土地办理为国有出让性质和商业用途，并过户到合同约定的使用人名下。
二是尽快办理土地房产过户手续。加油站股权收购，价值比重最大的实际上就是土地和房产，收购后，若土地不是登记在加油站名下的，企业尽快到房地产交易中心办理房地产过户手续，并移交涉及土地房产的各类档案资料。
2、存量用地管理。
（1）自有土地。自有土地有划拨、授权经营、出让三种。划拨土地按照法律规定未经批准不得出租、抵押、转让，企业应注意因加油站歇业或关闭后，若加油站土地是划拨地的，未经土地管理部门批准不得随意处置，否则违法。授权经营地是国家将原划拨地经评估按评估价转增国家资本金后授权给国有控股公司使用的土地，企业无处置权，经批准同意转让的需补交出让金。
（2）联营。联营方以土地房产作价入股与石油公司成立加油站，按照《公司法》规定，该土地房产属于联营企业资产，应当将该土地房产过户到联营体名下，但现有联营加油站中，存在较多未过户的情况，可能带来权益不清，出资不实，土地方擅自处分该土地房产等风险，建议协商联营对方补办过户手续。
（3）承租。加油站承租土地对于石油企业来说既无奈、又有不确定性和一定的风险。租赁土地的主动权在出租人手里，对于加油站承租地管理，建议一是对出租人开展尽职调查，确定出租人主体合格，租赁标的合法合规。加强租赁合同管理，将可能遇到的风险通过合同约定来化解。二是完善租赁手续和相关文件，加油站应当向出租人索取土地权属证明复印留存，或到土地房产交易中心调阅权属信息。租赁事项应当备案，并办理土地使用权出租他项权利登记，取得租赁他项权利证书，维护承租人权益。
近年来，随着经济的快速发展，加油站数量不断增加，规模逐渐扩大。然而：由于加油站经营的油品具有易燃、易爆、易产生静电、易挥发、易渗漏和带有一定毒性等危险特性，一旦发生事故，不易控制。所以提高加油站硬件设施标准化、规范化建设显得尤为重要。
一段时间来，个别加油站安全和经营安全距离不符合要求。由于油罐、加油机、通气管管口距离站外建筑物的防火距离不足，电缆、电线、通讯线路等跨越加油站，站内设施如油罐、通气管、加油机、锅炉房、站房之间安全距离不符合规范要求；输油管线、油罐不做防腐和防浮处理，喷溅式卸油、通气管管径太小等工艺安装不符合安全要求；电器设备不防爆，接线不规范。一些加油站设置的小型内燃发电机组排烟口没有安装阻火器，配电柜外壳没有接地等电气设备的选型、安装和使用不符合要求。以上在加油站建设过程中留下的安全隐患，往往导致安全评价通不过，最主要的是给加油站今后的经营活动埋下了不安全因素，并且一旦经营不便于改造。
应注意的问题
虽然一些大的石油企业，如中石化和中石油都制定了各自的加油站建设标准或规定，但由于基层建设人员对标准、建设规定等认识和理解的局限性，致使在加油站建设上与标准和规定存在偏差。对于社会上个体、集体所建的加油站更谈不上建设标准，往往是照葫芦画瓢。所以，同一地区的加油站在建设上往往都是相似的，硬件设施上存在的问题带有普遍性。因此，认真落实和宣传《汽车加油加气站设计与施工规范》和安全生产法等相关法律法规对规范加油站设计、建设有着极其重要的意义。
站址选择需要注意的问题
加油站的等级划分 加油站的油罐容量不同，其经营的业务量也不同，危险性和对周围建筑物的影响程度也有区别。《汽车加油加气站设计与施工规范》中，按照加油站油罐的容量将加油站分成三级。
随着经济的发展，油品牌号增加，要求油罐个数增加。目前大多综合加油站汽油牌号为90号、93号、97号，个别城市如北京、深圳等都配置了98号汽油。柴油考虑换季用油，一般设置2个储罐。一些加油站为了增加储量，在加油站建设上无视国家规范要求，油罐储量大大超出了规范要求。在安全经营许可证的申领过程中，安全评价上不能符合要求。
站址选择的安全要求 加油站的站址选择，首先要符合城市规划、环境保护和安全防火要求，并应选择在交通便利的地方。站址的选择是否合适，直接影响到社会效益和经济效益，影响到加油站本身和加油站周围设施的安全，也影响到加油站的服务质量。为此，对站址的选择应注意以下几个方面：
首先，在加油站规模确定时，由于一级加油站油品储罐总容积大、加油量大，一旦发生事故对周围肄、构筑物及人群的安全和环保方面的有害影响较大，也容易困站前车流量大造成交通堵塞等，故此，规范规定在城市建成区内不应建一级加油站。即柴油储罐容积折半计入总容积后，储罐总容积不得超过180m3。
其次，加油站油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的防火距离应满足规范要求。不同级别的加油站所要求的安全距离不同，主要应注意距离明火、民用建筑物：架空电力线路、架空通信线、铁路和道路等。
平面布置须要注意的问题 加油站主要设施有：油罐、密闭卸油点、通气孔、加油机、站房、配电间、围墙等；主要设施的布置应满足：油罐、通气孔距离站房不得小于4m，距离燃煤锅炉房不得小于18．5m，距离变配电间不得小于5m，距离围墙不得小于3m；加油机距离站房不得小于5m，距离燃煤锅炉房不得小于15m；加油站与站外建、构筑物相邻一侧，应设置高度不小于2．2m的非燃烧实体围墙；车辆进出口应分开设置。
安全生产法第二十四条规定：生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并应当与员工宿舍保持安全距离。站房平面布置应注意不得将员工宿舍同营业室、油商店、配电间等设置在同一座建筑物内，否则不符合安全生产法要求。
工艺设施安装须要注意的问题 加油站的油品储罐为直埋敷设，其罐壁的有效厚度不应小于5mm，如果壁厚小于5mm是不能满足埋地强度和需附加的腐蚀裕量要求的。油罐的外表面应采用不低于加强级的防腐保护层，涂层总厚度不小于5．5mm。但一些加油站为了节约资金、缩短工期，采用普通绝缘层即底漆一沥青涂层――塑料布。更有甚者只有沥青涂层。这样就使油罐的腐蚀加快，缩短了使用年限。更为严重的是油罐腐蚀渗漏易造成火灾事故。当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采用防止油罐上浮的措施、主要是由于有关埋在地下水位较高的地带时，在空罐情况下，会有漂浮的危险，有可能将与其连接的管道拉断；造成跑油甚至发生火灾事故。
[关键词]油田；抽油机、杆、泵；匹配；对策
中图分类号：TE144 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）36-0356-02
胜利采油厂管辖着胜坨、宁海、王庄坨82三个油田，胜坨油田发育有一套完整的河流一三角洲沉积储层，为含油层系多、储层非均质严重的多层砂岩油藏。探明含油面积95.87平方千米，动用地质储量48109万吨，可采储量19446万吨，标定采收率40.42%。综合含水高达95.1%，水驱控制程度83.5%。随着胜坨油田步入特高含水开发后期，井筒条件日益恶化，油田平均单井日产液量有所降低，抽油泵泵效较低，油井系统效率低。因此，结合油田油藏和生产特点，积极探索优化抽油机参数是提高抽油机系统效率和降低油井投资成本的重要途径之一。
一、对抽油机的要求
1、抽油机参数的要求
对于抽油机来说，其主要性能参数有：悬点最大负荷、减速箱额定扭矩、所配电机功率、冲程、冲、各连接部位尺寸、外型尺寸等。一般情况下，不同型号的抽油机都有相匹配的以上几个参数。但由于生产情况不一样，油田对抽油机各种参数需求的重点有所不同。以东辛油田为例，由于产液量小，对减速箱额定扭矩、电机功率、冲程、冲次的要求都不高，需要满足的首要条件是抽油机的额定悬点最大负荷。其它参数的配置应在尽可能降低系统效率的前提下进行。计算和实测资料表明：即使10型、12型抽油机，其额定扭矩也不会超过37kN・m。冲程最大为3m即可，冲次选择以尽可能低为好。
2、对额定悬点最大负荷的要求
长期的抽油机选型及现场最大负荷实测资料反应出：对最大载荷为70kN和90kN的抽油机有一定量的需求。而抽油机标准系列为：5型、6型、8型、10型、12型等。缺失7型和9型机。造成在抽油机配型上的浪费或者超负荷运行。
二、对抽油杆的要求
1、抽油杆使用中存在的问题
（1）产品质量的问题。由于抽油杆用热轧圆钢，轧制质量不能完全满足要求，钢材没有进行100%探伤，在杆体的锻造质量、接箍的加工过程中难免存在缺陷。在井下非对称循环应力的作用下，这些缺陷就是产生损坏的薄弱环节。抽油杆生产厂所生产的产品存在质量不稳定，检验指标不尽一致的问题，在同一个杆柱组合设计方法下就会产生不合理的下井设计方案，从而导致了杆断脱问题的加重。（2）杆柱组合的下井设计问题。前已述及，油田油井井身结构复杂，并且随着近年来一个井场井数的不断增加，井眼轨迹很不规整，这种情况就更加加重了抽油杆的损坏趋势。针对单井不同的井眼轨迹设计不同的杆柱组合及扶正防磨措施显得很重要。表现在不仅需要翔实的测斜数据，还需要现场设计人员有相当的抽油杆性能方面的知识，仅有一套死的设计软件是不够的。
2、对抽油杆的需求
针对油田的生产特征，对抽油杆的要求表现在性能方面有：①尽可能小的杆径尺寸和杆体重量下具有尽可能高的强度；②耐磨性能好；③承受弯压载荷的能力强；④起下作业方便。从满足以上性能方面看，高强度抽油杆、玻璃钢抽油杆、复合材料连续抽油杆等都有很大的应用前景。但就目前的技术现状来看，还需要进行进一步的科技创新和改进，才能大面积应用于生产。
三、对抽油泵的需求
油井日常维护性作业中有三分之一以上是由于泵出故障造成的。油田由于低产液、气体、腐蚀、结垢、结蜡、同时泵位于斜井段等问题的存在，使泵的工作环境更加不好。目前基本以管式整筒泵为主。根据油田井的产量分布情况可能明显看出，使用小的泵径会减小抽油杆柱的杆径，减低抽油机悬点载荷，提高系统效率，降低能耗。但泵体太小后在加工及表面镀涂工艺方面难度提高。小批量生产成本不但不会降低反而还会升高。但随着生产需求的增大和技术的进步，这一矛盾应该能够得到解决。大部分泵在井下处于倾斜放置，斜井泵的需求自不必说，但从目前的应用情况看，现有的斜井泵还没有体现出明显的优势，致使应用的井数不是很多，基本还是采用常规泵。
四、机、杆、泵匹配对策
主要思路：①摒弃目前井筒内容易造成偏磨和断脱的钢性抽油杆；②摒弃一次性投资较高的抽油机；③研制开发更加合理的机、杆、泵系统来取代目前的系统。依靠新技术、变改旧观念，研发或改进现有设备很有必要。（1）抽油机冲程参数。冲程损失是抽油泵效率降低的重要方面，直接影响抽油机选择合理的冲程，与活塞及油管截面积、抽油杆长度及截面积、动液面深度、液体密度等有关。以*井为例，井深2066m，泵挂深度1878m，动液面1727m，抽油杆组合采用三级组合，即22（15%）+19（45%）+22（40%）组合方式，抽油杆采用高强度HL级或HY级，油管内外径为62/73mm。经过计算，当用38mm、32mm、28mm的抽油泵，抽油机冲程损失分别约0・6、0・5、0・4m。随着泵径减小，抽油机冲程损失减少。为了减少冲程损失对抽油泵效率的影响，应尽量增大抽油机光杆冲程。冲程长度增加对于悬点载荷的影响不大，但抽油机的高度需要增加，而且更重要的是减速器曲柄轴的扭矩和冲程长度成正比的增加。同时冲程长度增加后抽油机的减速器的尺寸、质量和成本相应增加。此外随着冲程长度的增加，减速器齿轮磨损速度增加很快。因此光杆冲程并不是越长越好，需要确定在合理范围内。（2）抽油机冲次参数。抽油机冲次是衡量抽油机快慢的参数，与冲程参数比较，冲次调整简单、易于实现。由于油田单井产量低，因此降低冲次成为抽油机满足工况、提高抽油机井系统效率的重要途径之一。抽油机实现低冲次的方法有3种：调整电机皮带轮直径、降低电机转速、使用大速比减速器。调整电机皮带轮直径是常用的方法：抽油机配套3件皮带轮，根据现场需要更换调整。降低电机转速的方法有使用变频调速、低速电机等技术，考虑油井低成本采油，考虑采用低速电机和减速器的优化组合。不同速比减速器与不同转速电机组合实现抽油机的低冲次，但需要综合比较确定。采用低冲次对于延长机杆泵寿命、提高抽油机系统效率、降低能耗等方面有很好的效果。（3）抽油泵泵径参数。以8型抽油机为例，最大冲程长度3m，冲次最低2.5次/min，最大5次/min，抽油泵按照2011年钻采工程方案初定泵效45%～50%，泵效取45%。不同泵径油井液量确定范围。按照钻采工程方案，采用小泵径、低冲次后，抽油杆降一个等级、强度增加一级，抽油机下降一个型号。小泵径是油田抽油泵泵径的首选，对于产液量高的油井可以通过更换电机提高冲次的方式实现。
参考文献
关键词：油田；抽油机杆泵；匹配；对策研究
中图分类号：TE933
随着油田开发难度的加大，低渗油层的动用和比例的增大，油田平均单井日产液量有所降低，抽油泵泵效较低，油井系统效率低。因此，结合油田油藏和生产特点，积极探索优化抽油机参数是提高抽油机系统效率和降低油井投资成本的重要途径之一。
一、对抽油杆的要求
油田泵挂深度生产井多为定向井、斜井、水平井及复杂结构井，油井生产中抽油杆的偏磨、断脱问题比较普遍。油井维护性作业中有三分之一以上是因为杆的问题。目前在直井段以外的抽油杆上都加有尼龙扶正器。现场使用最多的抽油杆按尺寸分有Φ22、Φ19；按钢级分有D级、H级。
1、抽油杆使用中存在问题
（1）产品质量的问题。由于抽油杆用热轧圆钢，轧制质量不能完全满足要求，钢材没有进行100%探伤，在杆体的锻造质量、接箍的加工过程中难免存在缺陷。在井下非对称循环应力的作用下，这些缺陷就是产生损坏的薄弱环节。抽油杆生产厂所生产的产品存在质量不稳定，检验指标不尽一致的问题，在同一个杆柱组合设计方法下就会产生不合理的下井设计方案，从而导致了杆断脱问题的加重。（2）杆柱组合的下井设计问题。前已述及，油田油井井身结构复杂，并且随着近年来一个井场井数的不断增加，井眼轨迹很不规整，这种情况就更加加重了抽油杆的损坏趋势。针对单井不同的井眼轨迹设计不同的杆柱组合及扶正防磨措施显得很重要。
2、对抽油杆的需求
针对油田的生产特征，对抽油杆的要求表现在性能方面有：①尽可能小的杆径尺寸和杆体重量下具有尽可能高的强度；②耐磨性能好；③承受弯压载荷的能力强；④起下作业方便。从满足以上性能方面看，高强度抽油杆、玻璃钢抽油杆、复合材料连续抽油杆等都有很大的应用前景。但就目前的技术现状来看，还需要进行进一步的科技创新和改进。
二、对抽油机的要求
目前油田常用抽油机按大小分有：6型、8型、10型以及12型等。按结构形式分有：常规游梁式抽油机、异相曲柄抽油机、摆轮式抽油机、复合平衡抽油机、调径变矩抽油机等，主要以异相曲柄抽油机和复合平衡抽油机为主。油田大多数油井产液量低，井深在2000m左右，长期的现场实际生产资料表明，在抽油机的需求方面有以下特征：
1、对额定悬点最大负荷要求
长期的抽油机选型及现场最大负荷实测资料反应出：对最大载荷为70kN和90 kN的抽油机有一定量的需求。而抽油机标准系列为：6型、8型、10型、12型等。缺失7型和9型机。造成在抽油机配型上的浪费或者超负荷运行。
2、抽油机参数的要求
对于抽油机来说，其主要性能参数有：悬点最大负荷、减速箱额定扭矩、所配电机功率、冲程、冲、各连接部位尺寸、外型尺寸等。一般情况下，不同型号的抽油机都有相匹配的以上几个参数。但由于生产情况不一样，油田对抽油机各种参数需求的重点有所不同。以油田为例，由于产液量小，对减速箱额定扭矩、电机功率、冲程、冲次的要求都不高，需要满足的首要条件是抽油机的额定悬点最大负荷。其它参数的配置应在尽可能降低系统效率的前提下进行。计算和实测资料表明：即使10型、12型抽油机，其额定扭矩也不会超过37 kN・m。冲程最大为3 m即可，冲次选择以尽可能低为好。
三、对抽油泵的需求
油井日常维护性作业中有三分之一以上是由于泵出故障造成的。油田由于低产液、气体、腐蚀、结垢、结蜡、同时泵位于斜井段等问题的存在，使泵的工作环境更加不好。目前基本以管式整筒泵为主。根据油田井的产量分布情况可能明显看出，使用小的泵径会减小抽油杆柱的杆径，减低抽油机悬点载荷，提高系统效率，降低能耗。但泵体太小后在加工及表面镀涂工艺方面难度提高。小批量生产成本不但不会降低反而还会升高。但随着生产需求的增大和技术的进步，这一矛盾应该能够得到解决。大部分泵在井下处于倾斜放置，斜井泵的需求自不必说，但从目前的应用情况看，现有的斜井泵还没有体现出明显的优势，致使应用的井数不是很多，基本还是采用常规泵。
四、机、杆、泵系统的需求
主要思路：①摒弃目前井筒内容易造成偏磨和断脱的钢性抽油杆；②摒弃一次性投资较高的抽油机；③研制开发更加合理的机、杆、泵系统来取代目前的系统。依靠新技术、变改旧观念，研发或改进现有设备很有必要。
（1）抽油机冲程参数。冲程损失是抽油泵效率降低的重要方面，直接影响抽油机选择合理的冲程，与活塞及油管截面积、抽油杆长度及截面积、动液面深度、液体密度等有关。随着泵径减小，抽油机冲程损失减少。为了减少冲程损失对抽油泵效率的影响，应尽量增大抽油机光杆冲程。冲程长度增加对于悬点载荷的影响不大，但抽油机的高度需要增加，而且更重要的是减速器曲柄轴的扭矩和冲程长度成正比的增加。同时冲程长度增加后抽油机的减速器的尺寸、质量和成本相应增加。此外随着冲程长度的增加，减速器齿轮磨损速度增加很快。因此光杆冲程并不是越长越好，需要确定在合理范围内。
（2）抽油机冲次参数。抽油机冲次是衡量抽油机快慢的参数，与冲程参数比较，冲次调整简单、易于实现。由于油田单井产量低，因此降低冲次成为抽油机满足工况、提高抽油机井系统效率的重要途径之一。抽油机实现低冲次的方法有3种：调整电机皮带轮直径、降低电机转速、使用大速比减速器。调整电机皮带轮直径是常用的方法：抽油机配套3件皮带轮，根据现场需要更换调整。降低电机转速的方法有使用变频调速、低速电机等技术，考虑油井低成本采油，考虑采用低速电机和减速器的优化组合。不同速比减速器与不同转速电机组合实现抽油机的低冲次，但需要综合比较确定。采用低冲次对于延长机杆泵寿命、提高抽油机系统效率、降低能耗等方面有很好的效果。
（3）抽油泵泵径参数。以8型抽油机为例，最大冲程长度3m，冲次最低2.5次/min，最大5次/min，泵效取45%。不同泵径油井液量确定范围。按照钻采工程方案，采用小泵径、低冲次后，抽油杆降一个等级、强度增加一级，抽油机下降一个型号。小泵径是油田抽油泵泵径的首选，对于产液量高的油井可以通过更换电机提高冲次的方式实现。
