时间：2022-11-24 22:14:10
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇导向标识设计，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
Abstract: as people living standard rise ceaselessly, the people to the city traffic facilities requirements are constantly improved. Therefore, how to according to the characteristics of the city, the design that meets the requirements of the people oriented logo is one of the people who pay attention to problems. Next, the author combined with city culture, environment and transportation, to talk specifically about traffic facilities and orientation of identification of the design method.
Key words: the city traffic facilities. Guide marks; Design method
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
是否具有合理、完备的交通设施和导向标识，是衡量一个城市是否具备高度文明都市的重要依据。这是因为合理的导向标识不但可以帮助人们能够更加容易到达目的地，方便人们的日常出行，同时对城市的发展也起到了一定的促进作用。
一、城市导向标识
1.城市导向标识的概念
城市导向标的概念，以及所设计的范畴也是非常广泛的，它是出现在城市中的每一个角落。同时它又是城市公益的配置，主要是指能够明确表示城市的方向、位置和内容的设置，通常是以文字、符号和图形等视觉系统呈现的。
2.城市导向标识的分类
首先，城市公共交通导向。在城市中，公共交通导向是与人们生活密切相关的，随着人们生活需求的不断加大，对城市公交导向的要求也是在不断的提高。
其次，铁路与城市轨道交通导向。铁路与城市轨道导向的建立，正是交通导向标识公益性的重要体现。火车站、地铁站是人们评价一个城市是否具备现代化的重要标志，同时也是城市中非常典型的建筑物之一。
最后，机场导向。随着我国经济的不断繁荣和发展，飞机成为越来越多的人在出行时的首要选择。因此，建立机场的导向也是非常必要的。
二、我国城市在交通设施与导向标识中存在的缺陷
虽然我国城市在交通设施和导向标识中做出了很大的努力，但是仍旧存在着很多的缺陷，表现如下几个方面：
1.公共标识的缺失
公共标识缺失这是很多城市中都存在的一个问题，比如，在一些儿童游泳场中很少能看到一些警惕性的标识。因为一些儿童游泳场的水位也是很深的，而很多儿童又不会游泳，所在设立一块如此处水位较深，儿童需由家长陪同的警示牌。
2.标识过于混乱
标识的设立过于混乱是很多城市都普遍存在的一个问题，一些城市的标识很少能够根据该城市的文化、风俗来进行合理的设立。从城市的长远发展来看，这种混乱的标识不但不能起到人们日常出行的导向功能，而且还不利于城市整体环境的协调。
3.不合理的标识设置
所谓的不合理的标识设置主要是指标识的大小、所使用的材料，以及标识牌的位置。因此，为了规范我国不合理的标识设置，应该向在标识牌的设计、布局和造型上严格遵循国际的相关标准。除此之外，在对标识牌进行设计时还要充分的考虑到人们日常的生活习惯，只有这样设计出的标识牌才能起到一定的向导作用。
4.标识牌内容的错误以及表达上的不规范
标识牌内容的错误和不规范首先是体现在符号应用上，这也是标识牌最常见的问题，如标识牌颜色上的错误。除此之外，英文标识的缺乏和不规范也是城市标识牌常见的现象之一。随着我国经济全球化进程的不断加大，使得英文成为各界交流的最主要的方式，所以英文标识牌的应用也是非常必要的。
5.对标识牌的维护力度不够
要想更好的实现导向标识的功能，对标识牌实行维护也是非常必要的。但在实际中对公共标识牌的维护工作是非常的欠缺的，很多非常精美的标识在不到一个星期的时间内就被弄得不堪入目，根本起不到最基本的导向功能。
三、城市交通设施导向标识设计的原则
通过前面的叙述我们了解到了城市交通设施和导向标识，是保证人们日常出行便捷的重要因素，因此，在具体的设计中一定要遵循一定的原则，只有这样才能保证导向标识能够最大的发挥其自身的导向功能。
1.功能性原则
功能性是对城市交通导向标识进行设计的最基本，同时也是最重要的原则，所有的设计标准都应该紧紧的围绕着这个基本原则。而所谓的功能性主要是指城市交通标识要具备一定的指示性、识别性和便利性。因此，交通标识的功能性的强弱也是衡量交通标识导向效果的重要依据。
2.系统性与规范性原则
城市导向标识的系统性和规范性，是保证信息能够正确传达的重要前提条件。因此，一个科学、合理的导向标识的设计一定是系统的、规范的。
所谓的系统性原则是指城市交通导向能够成为一个有机的、整体和完善的系统，只有这样才能保证这些导向标识在具体的交通中发挥其本身的功效。一般都是根据其具体的功能，把这些导向标识分为不同的系统，如图示系统、指示系统和识别性系统等。
而规范性原则也是城市交通标识中非常重要的原则之一，因为城市交通的导向标识的最主要的功能就是为人们的出行提供一定的导向。所以，只有保证交通导向标识的严格化和标准化才能更好的实现导向功能。
3.艺术性和社会性原则
艺术性原则是衡量所设计的交通导向标识，是否具有一定的使用价值和应用价值的重要依据。因此，在具体的设计中一定要遵循相关的艺术性原则，如美的形式和规律，在保证向导标识能够识别的前提下，渗入一些合理的艺术元素，设计出生动、形象的标识。这不但可以确保交通标识能够实现其基本功能，而且还会增加人们视觉的感染力。
由于城市交通导向主要是服务大众的，所以在其设计的过程中要充分的考虑到社会原则，如公益性、完善性。要从人性化的角度出发，不但要适合大众人群，还要顾及到一些特殊群体，如老年人、残障人，以及孕妇和小孩等。
四、城市交通设施导向标识的设计方法
1.归纳具体的设计原则
虽然前面我们提到了一些城市交通设施导向设计的原则，但是对具体的导向标识进行设计时，并不是要遵循所有的设计原则，而是通过对该城市的具体情况进行分析，从而选择、归纳一些适合该城市的设计原则。
2.合理的色彩运用
在导向标识的设计中，色彩对标识最终的使用效果起着非常重要的作用。根据调查结果显示色彩是物体在进入人们的视野时最先呈现的因素，而物体的形状、内容都是在色彩之后的。由此可见，色彩对在标识设计中所占的地位是多么的重要。因此，在设计城市交通的向导标识时一定要与人们日常的色彩认识相符。如红色主要代表危险、禁忌等信号。
3.科学的图形化语言
与文字性的导向标识相比，图像化的标识更容易被人们所接受，同时也更具有通用性。除此之外，它还可以跨越文化、区域和语言的障碍，使人一目了然。因此，在对城市交通导向标识进行设计时，要充分的考虑到这种标识的呈现方式。
4.合理的向导标识设计
所谓的合理的向导标识设计主要是指：所设计的向导标识要符合人们的视觉习惯，如，人类的正常的视觉距离为4m-5m，而远视距离为25m-30m，仅是距离为1m-2m。因此，在对向导标识进行悬挂时要考虑到所有的人群，一般为2m-2.5m。
除此之外，还要采用中英文相对照的双语标识。尤其是在一些比较开放性的大城市，如北京、上海、天津等。
结束语：
综上所述，城市交通设施与导向标识的设计不但满足了人们日常出行的需求，同时也是城市逐渐规范化的重要体现。本文通过对我国城市在交通设施与导向标识中存在的缺陷、城市交通设施导向标识设计的原则，以及城市交通设施导向标识的设计方法等的详细叙述，希望可以为城市中交通导向标识的设计给予一定的启示。
参考文献：
[1]郭娟．城市公共空间视觉导识系统浅析[D]．北京：中央美术学院,2005．
[2](美)鲁道夫•阿恩海姆．艺术与视知觉[M]．四川:四川人民出版社。1998．
[3]曾筠毅.浅析社会人文因素对导识系统设计的影响[J].科技经济市场，2010(9).
[4]曾筠毅.装饰材料在视觉导向标识设计中的价值[J].艺术评论,2008(10).
关键词：导向标识系统、规划、汽车城、展示空间
前言
导向系统也可称导向与指示系统（way finding&signage system）,是汽车城区域内的信息支持系统，是帮助来访者认知、导航的传达媒介，也是衡量汽车城内公共服务品质的一项重要参数。以下就国内标识系统的一些问题总结出一系列标识系统规划必须遵循的原则，以期对汽车城园区内标识系统的具体设计实施起到一定的借鉴作用, 城市面貌发生了翻天覆地的变化，虽然城市的标识系统在城市建设中有了很大的发展，但在规划的整体性、设计观念的更新等诸多方面尚存在许多不尽如人意的地方。全面系统的规划是优秀标识系统工程的第一步，也是标识设计实施的关键基础。而汽车城的环境标识系统应具有简洁、连续、统一的特征，并有较强的可视性。
环境标识作为环境的配件，是实实在在存在于空间环境中的，以创造宜人的环境为设计前提，烘托环境气氛，显示环境个性，因此，不能孤立于环境之外，必须与环境相互依存。汽车城环境有着一定的特殊性，不能与一般的商业环境相提并论。它所体现的应当是一种汽车工业文化氛围。因此，在进行工业园区环境标识系统设计时应充分考虑文化的背景。
汽车城环境标识系统设计应具有科学性、前瞻性，体现现代化、信息化、园林化、生态化的特点。以适应商贸、展示、服务等方面不断提高的需要，使汽车城规划更具有科学和文化氛围，同时要以发展的眼光看待汽车城生态、资源环境，设计时应留有充分的扩展余地。
泗洪汽车城简介
泗洪汽车城总用地面积为144.2公顷。位于泗洪县城西南部，区位优势明显，交通便捷，因此定位为：集汽车及零配件销售、汽车售后配套服务、汽车及汽车文化展示、汽车休闲娱乐于一体的多元汽车市场。 其功能集中体现为：贸易功能、科教博览功能 、物流功能、汽车服务功能。泗洪计划将其打造为未来城市的标识地区，因此其标识系统的设计也具有着重要意义。
汽车城标识系统设计需求
1.参观者行为模式分析
参观者的主要行为模式包括：目标不明确的参观行为、目标明确的购买行为以及试车引导。汽车城的标识设计和设置，应满足参观者不同行为模式下的不同需求。一方面，为参观者提供各种购买目标的选择，另一方面，也为参观者提供良好的服务和展示汽车城风貌，这样，既能满足消费者需求，也能在多种情况下满足实际使用需要。
对于目标不明确的参观者主要提供方式提供参观引导；目标明确的购买者是指部分购买者事先已有明确的购买目标，准备前往事先计划的4S店进行消费活动，针对这类参观者，主要提供目标引导服务
设计原则
标识系统分级原则
汽车城系统标识分为二级：依照从外到内，从大到小的顺序。
汽车城环境标识一级导向应当从外环境入手。可在汽车城外交通道路两旁市政允许的情况下设置汽车城户外形象标识；使得一个从来没有进入过汽车城的人，依靠信息完整、方位指示明确的标识轻松寻找目的地。可在汽车城主入口处布置整个园区的总平面图标识，使得顾客了解汽车城的环境，明确大方向，继而依次根据汽车城交通道路指引标识、道路分流标识、道路名称标识、4S店名称标识到达目的地。此外，工业园区公共服务设施标识、交通指示标识等也是一级导向中不可或缺的部分。
一级导向标识主要提供重要整体的导向信息，负责对外界传达汽车城整体形象，宜设置在人群集聚的出入口广场，主要道路交叉口等处，因其传达信息量大，应高大醒目，外观造型应考虑汽车城的整体建筑风格、标识与周围建筑环境之间的体量关系、建筑物的朝向、建筑物的造型等，标识造型应该与周围环境相融合，不能孤立于环境之外。
二级导向标识设计的前提是满足使用功能需要。工业园区环境标识二级导向属于内环境部分的4S专卖店及博览中心等楼宇内部标识。一般包括4S店及各楼宇总索引及平面图、各功能区索引及平面图、展示厅/走廊指示、店内公共服务设施（洗手间、问讯处等）标识、出入口标识、公告栏等。这一级标识可根据汽车城文化的特色，根据各品牌的特征进行个性设计。
人性化原则
2.1安全、便利、易操作
标识设计的可操作性原则应该体现在使用、制作的可操作性及安装的可操作性。在标识设计上，严格实行功能优先的原则，并注意考虑人体工学原理，在安装前，应该进行安全试验测试，视觉效果测试，以保证标识系统的安全、易识、可操作性。
2.2可制作、易加工、可复制性
环境标识材料的选择应考虑材料的耐久性（特别是外环境）、易维护性、安全可靠性、使用便利性等因素，如铜板、有机玻璃。通用标识一般采用模块结构，节约成本，补充更换内容方便。
2.3体现最新科技成果
汽车是展示人类最新科技文化的一个窗口，同理，汽车城的标识系统也应该做到传达最先进的科技成果，尤其是信息传递手段，电子信息终端等方面，充分运用互动传输等最新科技水平成果，让科技真正为人所用，充分为消费者服务。
美学原则
形式追随功能，标识系统设计除了保证其功能性之外，系统的完善、科学、有效也非常重要，同种性质、分级越低的导向尺寸越应统一。文字与背景板的色彩应有明显的对比，字体大小应可在一定距离内准确辨认。标识的主色调必须与周围的环境协调。
设计与使用的机动原则
汽车城环境标识导向，包括门牌/设施牌/窗口牌/桌牌/树木牌、草地牌（外环境）等。其中设施牌主要指的是公共服务设施中的标牌，如洗手间、投币饮料机等，草地牌，作为汽车城环境景观的一个重要组成部分，不必完全严格按照园林系统公共标志实施规程执行，可以设计有工业园区特色的、温馨的标识，无论从造型、语言还是色彩均可如此。树木牌在工业园区树种层次较多的情况下，非常有必要设置。同时，要考虑到其可替换性、可修复性以及可移动性。
标识色彩设置原则
色彩区分设置是标识分类的基本方法，由于汽车城在室外，且室外空间较为广阔，因此在表示的主题色彩方面尽量采用蓝色，以便与自然环境相协调。选用辅助色彩时，应尽量考虑整体协调性，做到既相互和谐，又体现丰富多彩的特点，并需要与环境色调相协调。
五、结语
标识系统是公共环境中的重要元素，因此提高标识的认知度非常重要。但同样值得注意的是信息的表达并非越多越好，所以我们在规划标识时，我们先要确定使用的必要性，避免信息的重复，提高标识系统的简洁性，这样才能最大程度地发挥标识系统的作用。使其具有与建筑、雕塑在营造环境氛围上同样强有力的作用。
参考文献
【1】《中国2010年上海世博会视觉识别系统》，2007年3月
【2】《室外空间标识系统设计》，2006年5月
【3】《商业设施室外场馆专项设计》，2006年8月
【4】《2011年泗洪汽车城控制性详细规划》，2011年6月
作者简介：
黄佳，江苏省住房与城乡建设厅城市规划技术咨询中心，城市规划师。
关键词：地铁导向标识；客流疏导；地铁换乘站Abstract:Identification of subway transfer station plays an important role in the passenger flow, it can in the metro transfer station effectively guide passengers, grooming so, should have rational planning, unified logo subway transfer station location, height and efficient visual effect, and meet the passengers quickly and easily on course of action and psychological characteristics, and ride off. In the fast track traffic in the city, the subway belongs to a traffic tool closed, if there is no good timely evacuation of the passengers boarding station, then it will cause excessive flow, traffic congestion, inconvenient for users, so, Metro guiding signs to divert traffic occupies an important position in the.
Keywords: Metro guiding signs; traffic grooming; subway station
中图分类号：E271.8文献标识码：A文章编号：
一般当我们谈及地铁交通问题时大多都只会想到地铁工作人员没有负责到位、地铁运行制度不太完善和客运组织指挥不合理等问题，很多人都忽略了地铁导向标识在客流疏导中的重要作用。随着我国国民生活水平的提高以及私家车的普及，我国的地面交通压力不断加大，对此，诸多城市开始发展地铁等公共通道。这里我们只以地铁为例进行介绍。当人们乘坐地铁时，面对锁闭的地下空间，在照明度不足的情况下，乘客很容易在规模庞大的地下建筑中迷失方向，产生一种迷惑感和盲从的心理状态，所以，必须要有齐全的导向标识来为乘客指路，为乘客的出行提供便利。但是，由于地铁换乘站的换乘结构及换乘方式复杂多样，所以对于导向标识的布局以及材料选择等方面都有一定的难度。本文主要从地铁换乘站中导向标识的安装位置选择以及其对客流疏导的作用方面来加以介绍。
地铁导向标识的作用及意义
所谓导向标识就是在特定的空间内，运用简单易懂的文字、图形或符号，给在不熟悉环境里的人们传达一种信息，来帮助人们达到出行的目的。它以无声的语言方式向人们解释周围的环境，给迷失方向的人群或走失的人群一种简单的帮助，它还有一个作用就是能正确的管理和束缚人们的行为和出行秩序，是一种重要的疏通交通运行的手段。科学规范的导向标识可以给人以安全、舒适、可靠的感觉，不仅能提高交通运行的效率，还能规范人的行为，提高人们的文明水平，为建设文明社会尽一分力，为交通运行提供有效、安全的保障。
地铁换乘站导向标识的必要性
地铁换乘站的一个最大的特点就是，车站结构错综复杂，客流方向也复杂多变，而刚下车的有些乘客并不知道此时处在何种位置，以及要走那个方向，在此环境中，乘客容易定向困难，从而随波逐流，容易迷失方向，稍有不慎或许就会浪费时间和体力。这就需要及时的疏导、指挥客流安全、正确的走出换乘站，处理好地下与地面的换乘工作，使交通保持流畅。而地铁换乘站需要处理这些问题：处理乘客在地下与地下之间的换乘关系、处理乘客客流相互交叉与疏导之间的关系、处理乘客对服务人员咨询的需求关系、处理安全运营要求与乘客乘车秩序之间的关系。因此，客流组织对地铁换乘站中导向标识的依赖性也是很高的，乘客在人流密度大，多岔道、全封闭而且狭小的空间中需要快速的做出判断，判断出他们要坐那路车、要往哪里走才是正确的，如果此时询问地铁的工作人员可能要浪费时间，带来不必要的麻烦。
为方便有效的解决以上问题，并使换乘站客流分流、科学引导、避免无序的拥挤，提高服务质量和效率，就需要在各个重要显眼的位置设置科学、通俗易懂的导向标识，通过这些导向标识使乘客快速的分辨出所处何处，要往哪里走，从而正确引导乘客有秩序的换乘不同线路或出站。以保障交通安全、通畅的运行。
地铁换乘站导向标识的设计
地铁换乘站导向标识能正确引导乘客有秩序的出行，而且能及时高效的疏散交通，一个好的导向标识能让客流疏导工作安全、有秩序的进行，所以地铁换乘站导向标识的设计要满足客流疏导的原则，需要考虑到不同乘客的心理，设计出科学、通俗易懂的地铁导向标识。地铁换乘站的导向标识必须达到统一规范的标准，标识在一条行径路上的设计不应该是断断续续的，而应该是前后照应，有始有终，让乘客一下就能看懂所处环境。地铁导向标识的设计属于信息工程范畴，首先应从标识的性质、目的、类型、范围、位置等层面上分析概括出标识的信息，再根据特定空间的范围、特点、及地铁换乘站的方向，来综合分析，得出信息要点，并有逻辑、有条理的把一条线路上相关联的标识进行简单的串联，从点到线再到面，强调从局部到整体的优化，使相关的视觉要素和形式统一、规范，形成多线路在一个车站的站口、通道、大厅和站台等空间关系中在节奏和秩序上具有逻辑性。设计的换乘站导向标识应考虑以下几个因素
位置合理
导向标识是为了把场所的特征和地理位置告诉人们，因此每个导向标识要在合理的位置上充当志愿者的角色，向人们表达该区域的功能或与其他区域的关系。标识的设计最好要提前或者放在合适的位置上，起到提醒的作用，以便乘客在复杂的环境、拥挤的人群中快速的分辨方向，不至于走错方向，而导致交通拥挤等不必要的麻烦，减少客流压力。
对于进站乘车引导、换乘线路指引以及出站信息指示，应该设置在乘客最容易看到的位置，大多地铁换乘车站的导向标识都是悬挂双向，通常正面为乘车、换乘线路，背面为出站（反之也然）都设置在最醒目、视觉效果最佳的位置。对于进站、换乘或出站的导向标识最好是反复提醒，如此重复，符合乘客思维习惯，它不仅给乘客加深印象，还使乘客得到方向确认的心理安慰，消除对前进方向的疑虑。防止乘客不慎走错方向，有些地铁换乘站的导向标识设置不太合理，标识与标识之间缺乏连贯性，没有起到反复提醒乘客进站、换乘或出站指引的作用，导致乘客因信息误导而走错方向，所以，我们应在地铁换乘通道、出站口或进站口及一些分岔路口等关键位置多次设置导向标识，与此同时，应在一定的距离重复设置标识，这样标识之间有一定的连贯性，保证了乘客安全正确的进站、换乘、出站，节约乘客的时间，维护城市交通秩序。
2、颜色、选材和制作达到统一效果
导向标识的颜色包括色泽、亮度、纯度等有决定性的颜色元素，设计交通标识应熟悉的认识色彩颜色在不同环境下的变化，有些感光的材料在特定的环境下能起到很好的警醒的作用，但在某些情况下，如果光线亮度等环境因素发生变化，那么就起不到标识最基本的作用。光线会提高标识的亮度但会影响标识的色彩。所以在设计和考虑导向标识的设置位置时要充分考虑标识的材料、光源、颜色等因素，通过对实地的考察来确定哪一种设计更适合在该种环境下起到导向标识的作用。如在拐角处等光线较暗的位置，应选择较鲜亮些的材质和制作效果来安装导向标识，起到对行人警醒的作用。
在地铁换乘站要达到视觉意义上的一致。例如，区分线路的标识色具有特殊的含义，线路标识色与其他图形符号或文字组合成一个新的符号，由于它的重复出现，有利于提高乘客的反应速度，减少知觉反应的时间。为了加强对符号的记忆，每条地铁线路统一各自的线路标识色来代表线路符号，使乘客很容易通过颜色辨别线路，尤其在换乘站更需要用颜色区分线路，因为颜色的辨认最为简单，视觉效率也是最高的，符合人的视觉习惯，也便于记忆和识别。
符合乘客的视觉效应
一般来说，人的视觉在复杂环境中起到很重要的作用，让人眼前一亮的地铁换乘站导向标识，在制作时要注意标识上字的大小、色彩、材质、设置位置、光线等元素。当乘客看到这些显眼的标识时就会在封闭复杂的环境中快速做出判断。
其次，导向标识的高度要设置合理，在地铁的复杂环境中，当空间较高且标识要求比较明显、重要时，需要设置悬挂式灯箱引导标识，并位于适合的高度。而有些标识需要对乘客详细解释，设置墙壁式或立柱式综合和信息指示标识，其高度应使乘客的视觉能在自然地状态下接受信息。最后，导向标识的悬挂要具有优先地位，就像商业广告那样吸人眼球，让人看一眼很快就能记住，但是，要避免把商业广告和地铁标识放在一起，由于广告绚烂夺目的色彩在视觉上更容易吸引乘客的视线，减弱地铁标识的导向功能，所以，地铁站内的广告在导向标识的周边要尽量少登挂，同时广告在颜色、位置的设计上要兼顾周围导向标识的存在。
符合乘客接受信息的心理和行为
地铁换乘站导向标识提供信息用于指导人的行动，因此其信息内容应符合各种乘客群体的不同心理和行为方式。
首先，对于地铁换乘站较熟悉的乘客，他们在地铁站内很少看标识。例如，每天乘坐地铁的上班族，在整个乘车环节中毫无困难的连续不断的前行。这类乘客已熟知换乘站环境，他们是根据自己大脑中固有的程序行动，而不是根据导向标识的指引。如果导向标识发生变化，他们很可能会注意不到，仍然继续按照自己已经形成的常规线路行动。其次，对本站环境不太熟悉但要关注导向标识的乘客群，他们进站、换乘、乘车时就要寻找有关的信息标识，然后根据标识引导的信息再做出判断，这些乘客需要停留片刻寻找导向标识，所以此时一个周到、细致、人性化的地铁导向标识对他们起到很大的作用。最后，对于既不熟悉本站环境又不知道地铁导向标识的人群，他们对地铁导向标识存在着疑惑的心理，他们习惯随大流走，不太习惯看导向标识，这就可能导致他们浪费时间又找不到方向。
因此，地铁导向标识的设计要重视不同信息接收者的心理特征，给关注标识的乘客以理认同，给不知所措、对环境心绪不安的乘客以身心平衡和缓解，从而使乘客感到舒适和便利。针对喜欢问路的乘客，要根据实际情况设计更为简单、通俗易懂的导向标识，让他们习惯于导向标识的存在，并习惯去认读，给自己和他人都提供方便。
导向标识系统在地铁换乘站中的应用
如果导向标识设计者不遵循车站的客流行走的原则，导向标识就不可能发挥应有的作用，客流组织就容易产生困难。强调为了在地铁换乘站有效地组织乘客，地铁换乘站导向标识应该具备统一的视觉效果，并符合乘客快速方便的上下车、换乘线路的行动路线和心理特征，导向标识的设计更应该人性化。
目前，还有好多地铁换乘站的导向标识不够完善，要意识到导向标识在地铁换乘站中的重要作用。实际上，地铁导向标识的研究也是地铁客流有效疏导工作中的重要的任务。所以政府在最大程度上应落实交通方面的措施，把地铁导向标识的作用和意义大力宣传到每一位市民心中，引导标识的作用和意义，处理好地下与地面的交通疏通工作，减少客流压力，科学引导、避免拥挤、提高服务效率，在各个地铁换乘站都要设置明显的导向标识，设置一些具有特殊含义解释、导向功能的标识。通过这些标识使得人与环境、人与物、人与人之间建立相互之间的交流、理解和沟通，提高城市交通文明。
要彻底的把导向标识落实到人们生活的各个方面，引导人们方便、快捷的生活。其次。要引导标识的设计原则，地铁标识的设计要有公共的意识，适合乘客心理，符合大众习惯和要求。争取在空间、位置上都达到统一的标准，引导地铁导向标识全面的进入到人们生活中，让我们的生活更加方便快捷，让我们的城市更加文明。
五、总结：
通过对地铁换乘站导向标识系统的研究，更加深刻了导向标识的设计理念，让标识的作用及意义更加深入人心，从中我们认识到，导向标识不单单是一种只有简单符号或箭头组成的指示牌，并不是可有可无的东西，而是在客流疏导中占有非常重要的地位，标识不是摆设，是真正能为广大乘客起到周到服务的作用。如果乘客遇到让人误解的导向标识，那么就会影响乘客的正常乘车，所以，我们一定要严管及优化导向标识的设计及设置，充分发挥导向标识在客流疏导中的重要作用，让导向标识真正的为我们服务，为我们城市的交通服务。
参考文献：
[1] 宋亚萍;;从2008北京奥运会会徽看标志设计的文化内涵[J];安阳工学院学报;2010年04期
关键词 ： 地铁；导向标识；设计理论；合理化建议
中图分类号：U231文献标识码： A
1 深圳地铁三号线导向标系统
1.1深圳地铁导向标示系统是由图形、文字和颜色及几何形状组成的标识牌，向乘客传达警告、 禁令、 指示及指路等内容的管理措施，但在地铁运营环境中，交通指示标识是尤为重要的。[1]
1.1.1站内导向标识系统采用统一标准，使用灰底白字的形式，导向也会根据不同线路的代表颜色进行指引，结合地下空间的环境特点、乘客的心理及视觉要求进行科学设计，满足了乘客疏散的主要功能需求。
1.1.2地铁站周围道路设置明确的站外路引，车站出入口100米范围的主要道路口均有设置，为乘客指明距最近地铁站口的方向。
1.1.3地铁站内设有辅助导向，包括对使用者的禁止行为提示、安全提示、线网票价等标识；地铁站内还配套有LED屏幕、站台PIS屏、车厢两端IDU屏以及广播等多形式的方式进行信息。
1.1.4车站的墙面、地面上均按照国家消防规范要求，设置了系统完善的消防安全疏散指示灯，满足紧急情况下乘客的疏散要求。
1.2存在问题
1.2.1 辅助导向材质选择较为简单，容易造成损坏率较高，加大了车站人员更换的难度，并且增加了成本预算。[2]
1.2.2商业标识未能更好的与地铁导向标识相融合，商业广告冲击力上面远远高于地铁导向标识。
1.2.3深圳达到国际化大都市的标准，地铁导向系统中部分标识没有配套的英文翻译，或存在翻译不恰当。
2 地铁导向标识系统设计理念
2.1 交通标识系统的设计理念
地铁作为21世纪十分重要的交通方式，因此设计应遵循交通标识系统的一些设计理念：1）保证交通标识的醒 目性和区别性；2）设计要规范性和国际化；3）内容要确切并且简单便利；4）要以人为本， 完善交通弱者的方向指示标识；5）标识的位置要一致化、 系统化。
2.2地铁标识系统的设计理念
国外地铁标识充分展示了“以人为本”的设计理念，即以地铁使用者的需求为本进行标识的规划与设计。在一些国家地铁标识的设计中，主要体现标志设计的系统化理念，还有标识形式的多样化，体现在美观、醒目、合理运用色彩、使用多国文字及图形，设计出为不同人群服务的标识。
2.2.1标识形式的多样化
1）落地式标识。站外引导标识多采用落地式的立柱标识。几何立体形状标识视觉上更具张力，引人注意。
2）吊挂式标识。多采用灯箱式，能够在光线较弱的环境中以及断电时为乘客作出指示。
3）镶嵌式标识。镶嵌式标识视觉范围小，适合近距离查看，可以拥有大的信息量。
4）电子式标识。能够体现地铁运营信息现代化。
2.2.2合理运用标志色彩的设计。色彩对视觉有感染力，鲜明的色彩能够增加视觉效果。利用光的配合会使人的视线集中在标识上。为了适应网络化运营，一般各国地铁都通过颜色配以字母、数字或图形来区分线路。
2.2.3使用多国文字和图形的标识设计。 在一个现代化大都市中，不仅有本市居民，还有不熟悉本市环境和地铁的外地来客与外国来宾。谈们的文化水平有高低，语言文字有差别，所以在地铁中就需要采用标准化或形象化的图形配以多国文字。
3 地铁导向标识系统合理化建议
3.1导向设计规范化
用作表达方向诱导标识信息的内容，必须采用国家的规范、标准以及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受;另外，对同一类型的空间设施，其方向诱导标识的设计风格也应保持一致，形成一个较为稳定一致的体系。如文字、语言、符号等，采用国家的规范标准以及国际惯用的符号等，使大众更易于理解与接受。
3.2导向设计人性化
为方便乘客的出行，避免乘客乘错车耽误出行的时间，可根据各车站自身情况在屏蔽门上张贴前方站点名称的标识，这在很大程度上将避免乘客坐错车事情的发生。同时交通工具的使用人群除了普通市民外，还有一群比较特殊的群体――残疾人，作为其诱导方向的标识应该使用一种专用的标识，采用专门的材料和特定的符号设置和设计标识（如盲人导向带、残疾人专用电梯等）；不仅要给他们提供方便，也要提供给他们安全的公共空间。
3.3导向双语使用标准化
双语标识是城市语言环境的一个侧面，其标准化对于城市文化与国际接轨有着举足轻重的地位。双语标识是对外展示城市公众形象的一部分，是绝对不允许出现有错字、病句这些瑕疵的。在地铁车站这一人口密集流动的公共场所，标识传达城市公众形象的作用更为明显。促进双语标识标准化的方法除了要贯彻城市有关双语规范外，还应在相关行业营造良好的学习外语的环境，监督、促进、优化双语交流的氛围，简历一个良好的循环机制。[3]
3.4导向标识衔接的有序化
地铁导向标识的设计与设置风格保持一致，其材质、形式、规格、色彩都比较统一，形成一个较为稳定连贯的体系，能有效地指挥人流的连续移动。
3.5导向标识设计安全性
一个好的标识是在不良的视觉环境里，能轻易被人们迅速发现并认读，并与其他标识，如广告、告示、商业标志和其他识别标志区别开来，以免人们混淆而影响到方位的确定。标识上的内容应该采用专门用语，所指内容必须具有唯一的理解性，以免引起人们的误会。过多、繁杂的信息，或是其他不相关信息的设置，会轻易误导乘客，引起使用者的不便，甚至在遇到危险情况时因错误的标识会威胁到乘客的生命安全。
4结语
随着城市轨道交通的迅速发展，将会加大力度对地下空间进行开发，地铁线网越来越密集，地下空间的导向标识系统也会越来越重要。为了满足乘客的需求，科学合理地对地铁车站乘客导向标识进行设计与实施，努力引导地铁建设和管理向安全、畅行、高效的方向发展，并在此基础上实现便捷、人性化的服务功能，是地铁建设者和运营单位的目标。
参考文献
[1]GB50157--2003地铁设计规范[S]
关键词：导向；信息设计；医院
日本设计家原研哉在他设计的梅田医院的导向信息中，利用导向信息标牌传达医院对患者的关爱，用了棉布作为导向标识的制作材质，这样传递给就诊患者一种柔美感的材质从细微处体现出医院的人文关怀。
医院导向系统设计的原则
通过调研，我认为医院导向信息设计应该具备以下几点原则：
一、可注意性
在对医院导向信息的调研过程中，经常发现一个问题，那就是很多医院并不是没有自己的导向信息系统，只是导向标识并没有引起就诊患者和家属的注意。
这就是导向信息系统的设计和设置存在的很严重的弊端。
第一，标识本身设计的不突出、不醒目，无法起到信息传达的作用：第二，标识与医院环境太过于融洽，无非会引起就诊人员的视觉焦点；第三，标识设置的位置不理想，就诊患者无法在需要的第一时间看到。因此，在医院导向信息设计中，首先应该考虑到导向标识的可注意性，否则任何设计的非常美观的标示，最终也达不到信息传达和指引就诊的本质要求。
二、连续引导性
医院空间是一个非常复杂的环境，各科室部门设置繁杂，道路纵横交错，并且很容易使人迷失方向感，如果一个缺乏连续性引导，中途出现断链的导向信息系统，那么会给就诊患者带来诸多不便，失去对医院的信任度。
在调研中发现，一些医院在入口处设置一个总的导向平台，标示出各个科室部门的位置，但是在就诊患者进入医院后，后续的指引标识却不再设置或者很少设置。事实证明，人们的记忆能力和方位辨识能力并没有那么持久，尤其是就诊患者在病痛折磨下的状态。他们非常需要一个连续递进的信息导向体系为其明确的引向就诊地。因此，一个连续的信息导向系统，不仅对于患者，同样对于医院本身，也是十分必要的。由此，一种渐进式的信息导向系统设计正被逐渐推广和应用。这种导向系统把医院的各项标识分级，逐步引导患者找到自己需要去的位置，就像是大河分流，先模糊后清晰，先大体后细致。
三、延续性和统一性
医院导向信息系统的设计是医院视觉识别系统的重要内容，由于以CIS为设计理论基础来进行大楼的导向信息设计，这样既保持了信息传达的准确性，又使医院的形象理念在导向信息中延续，提高了信息传达的效率，这种导向信息系统具有独特的个性和内涵，别人模仿不去，唯我独有。
这种延续性和统一性不仅要在整个导向信息系统中贯穿，还要在一些细节中体现，比如同一个就诊区域或者工作区域，在导向标识的颜色、规格、形态、字体、表现形式上要进行同一设计和规划，给患者一个视觉传达上统一的信息线索，便于顺藤摸瓜，分辨不同的就诊区域，寻找目的地。
四、层次差异性
医院导向信息系统不仅要在延续性和统一性上进行设计，也不能只有形式和理念上的统一，同样也要存在着层次上的差异性。当今很多医院的导向系统，从入口的一级导向标识一直延伸到四级科室标牌，在表现形式和色彩上完全统一，没有任何差别，就诊患者不论走到医院任何就诊区域，如果不仔细辨认标牌内容，完全无法分别出确切的就诊区域，甚至不同的科室，从以老年人为主的心内科到以儿童为主的儿科，在色彩和图形表现上也没有任何区别。
不同就诊区域在导向信息设计上的差异所呈现出的层次性，会直接影响到医院导向信息系统整体的信息指引准确性和信息传播的效率。我们在进行设计时，可以通过对不同区域色彩的区分，不同就诊患者的针对性设计，使医院的导向信息系统更加合理而体现出关怀设计的本质。
医院导向信息系统的功能
医院导向信息系统是指能快速、直接的向就诊患者及其家属传递医院各功能分区、诊疗科室位置，空间环境等信息以及医院服务经营理念的导向标识系统。所以，医院导向信息的首要功能就是快速导向功能。它以医院建筑环境的结构特征、各功能分区、诊疗科室、职能科室的服务功能为载体，以能在最短时间内把患者引导到目的地为追求目标。随着时代的快速发展，医院的服务和功能越来越明确，但同样也使医院的空间环境变得日趋复杂。一个良好的导向信息系统可以节省患者的就诊寻路时间，使患者在焦躁的心态下，于陌生的环境中不迷失方向。给病人以相对平静的心情，利于治疗。如果导向信息系统不够完善，指引标识不够明确，势必会导致就诊空间人流嘈杂，造成极其拥挤的现象。因此，一个良好的导向信息系统，在医院尤其是医院门诊楼的设计中就显得极为重要。
患者在面对陌生复杂的医院环境的时候，心情难免是急躁不安的，甚至因为病痛的折磨会略带些惶恐的情绪，导向信息系统作为医院环境识别系统的一部分，也是医院空间环境的构成要素，应该与医院的各种设施一起，承担起向患者传递医院医院人文关怀的责任。因此，医院导向信息系统还有感情传递功能。导向信息系统的色彩和图像符号等设计要素，本身就具有传递某种感情的能力，经过信息设计师精心的色彩规划和图像创意以及对制作材质的甄选，制作出能体现医院自身经营理念和人文关怀的导向信息系统，让医院里的每个人都能随时随地感受到来自医院的关心，使医务人员以医院为家，使患者更加信任医院。
同时，随着社会成员老龄化的趋势逐渐加快，人们的保健、康复意识大幅度提高，以及医疗体制改革、经济的发展促使人们对医院环境、医疗水平和医院整体服务体系提出更高要求。另一方面，由于现代医疗技术的快速发展使医疗设备不断更新，各种诊疗措施繁多，其使用技术与环境条件也不断复杂化，医院发展的多元化为医院的导向信息设计带来了更大的难题，长期以来难以形成系统的、明确的独立体系。几乎所有医院在建成后都会进入到一个不间断地改建、扩建过程，且又不可避免地存在着医疗技术进步与原有建筑环境不适应的矛盾，从而使原有的导向系统失去导向功能，迷宫式的就医环境和空间布局对患者会产生困惑与消极影响。因此，构建以人为本的医院导向信息系统是十分必要和刻不容缓的工作。
参考文献：
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[关键词]医院建筑 引导标识 导向
引言
现代化的医院建筑提倡以人性化为核心的设计理念,在满足医疗功能的同时,更加注重为患者创造一个温馨便捷的就医环境。鲜明清晰的指示标识系统不仅起到楼宇内部装修画龙点睛、美化环境的作用,而且还起到为患者提供一目了然的引导指示的功能。因此。近年来引导标识系统成为体现现代化医院管理水准的符号之一,作为现代化医院建设中不可缺少的重要组成部分,引起各家医院的普遍重视。
一 引导标识系统的分类和使用
医院引导标识是指设置在医院院区内门诊、急诊,病房、辅助检查、手术等病人可及空间所设置的各种具有指示性、引导性和警示性的标识和标牌。
医院引导标识系统依据适用范围可分为:户外标识 公共区域引导标识和室内环境标识。户外标识分布在楼宇外部。起到概括描述医院的环境状况、楼宇分布、室外道路指引分流、室外宣传栏、建筑物入口及相对位置等的作用,引导患者按就医需求顺利到达具有相应功能的医疗楼字。公共区域引导标识主要表达停车场、通道引导、挂号、收费以及其他公共设施的标识指向等,科学有效的区域引导标识可以有效把握视觉的连续性和习惯性,帮助患者识别各公共区域所在位置,方便就诊。室内环境标识用于医院医疗空间的室内环境,通过标识信息、专有符号,色彩和字体等未患者提供良好的导向服务。
医院引导标识系统依据知识功能不同可分为 一级导向标识、二级导向标识和三级导向标识。一级导向标识是指患者进入医院院区后,引导其进入各个单体目标建筑的导向信息,基本为户外标识。二级导向是指患者进入某一楼宇或某一楼层后,能引导其迅速到达目的就医科室的导向信息,主要包括楼层引导索引标识、当前所在楼层可是引导标识、区域多项指示标识等室内标识。三级导向标识是最小单位,指具体房间的功能性说明标识,诸如诊室、病房及办公室门牌,无障碍设施牌,以及各种安全、消防类设施牌等,是室内空间使用最多的一类标识牌。
二 引导标识系统的设计
引导标识系统是通过标准文字、图形符号和色彩等立体导向表现医院的平面功能和流程,体现医院特色,传播医院形象,为就医者提供传递医疗服务区域位置、功能和环境等信息。因此,其设计过程中应当遵循标准性、系统性、适用性和美观性的原则。
1、标准性 作为引导标识系统设计的首要因素,统一的标准能够让来自不同国家,使用不同语言的人进入医院后,按照相关标识的指示信息顺利就医。2007年,北京市卫生局颁布了《北京市医院引导标识设置标准(试行)》,对引导标识系统进行了详细划分,规范了各级标识的设置和尺寸,对图形符号和英文译法提出了相应的标准。标准化的设立可以清晰明确地传递医疗信息,避免了在不同医院使用同一符号、同 图标却表达不同含义的现象。
2、系统性 引导标识系统的设计,应当遵循系统的设计理念,以便把医院各楼宇和功能区域有机地结合在一起,突出了医院各部分的内在联系和相互作用,合理地涵盖了各部分之间的辩证关系。作为医院文化的形象载体,引导标识系统体现了医院纳入文精神,洋溢着医院的文化氛围,逐步成为环境装饰和内部装修的重要组成部分。系统性的设计,除向患者传递完成系统的信息外,更展示了医院的整体形象。
3、适用性 医院各类引导标识系统的设立与设置,是为各类患者提供服务的。要适用于各类人群。无障碍设施及通道的引导标示,通常要充分考虑乘坐轮椅者的视力触及范围,以适应特殊人群的视觉习惯。因此,有别于商场写字楼等公共场所,医院引导标识系统的设计更应注重适用性,即符合各类就医人群的引导需求。
4、美观性 引导标识系统是环境装饰与内部装修的一部分,其设计需与环境、室内装修设计紧密联系。作为环境设计与室内装修设计的辅助部分,引导标识系统在遵循相关标准的基础上,通过背景及色彩的变化,寻求符合医院特点的标识符号和色彩环境,达到具有特色的视觉效果。与医院整体环境和装修风格相匹配的引导标识系统,可以充分展现医院体现个性和特色的审美观。
三 引导标识系统的选材与安装
设计理念的实现,是通过选取材料和加工效果来验证的。标识牌的材质应强调表面质感,图文表现清晰。耐用易清洁的,医院环境里,标识更强调明晰性和可读性,材质表面亚光色漆应用更广。选取材料时还应考虑其它因素 使用的方便性、安装的可靠性、维护的低耗性。
为方便医院调整信息,可拆装的组合结构已被日益认可。组合功能强,更新替方便的优势使得组合结构的引导标识系统更加标准化,模块化。户外标识的选材应考虑各类自然因素的影响,具有抗腐蚀性能。另外,部分功能分区的引导标识系统可采用夜间发光材料,以便于黑暗环境下依然可明晰识,体现人性化的医院服务理念。
引导标识系统的安装应根据安装位置选用固定配件。户外标识安装时需综合考虑风力、雨雪等外力作用,选用恰当的固定件,以保证其稳定性和坚固性。对吊挂式标识的选材不宜过重,吊杆吊件的埋设与室内装修同步实施,即确保了吊挂式标识牌的安全性,又不会影响吊顶的装饰效果。
引导标识系统的材料选择和制造工艺应是经久耐用并便于日常维护,更便利的组合结构形式更是降低了后续使用成本,维护方便。降低后续维护成本、实现使用维护的方便性也是设计过程中需考虑的重要事项。
结语
作为一种无声的语言,医院引导标识系统传递的是立体的导向信息,以其独到的方式与患者沟通和交流,为患者明确需求和了解医院提供了信息平台。因此,人性化的设计和恰如其分的选材不仅仅起到导向作用,更是宣传医院品牌、传播医院文化的良好媒介。
参考文献:
[1]冯云慧 医院标识系统与室内装饰的结合 中国卫生工程,2008年第9期
关键词：导识系统设计；城市商业街；城市文脉
中图分类号：G127 文献标识码：A 文章编号：1007-0125（2013）09-0225-02
作为中国——东盟博览会永久举办地的南宁市，至今还没有一条个性突出的商业街，不能不说是一个遗憾，而商业街导识系统是其场所精神的物质载体和地域个性的外在表述，对商业街的整体视觉形象识别具有举足轻重的作用。现以南宁市主要商业街区为例，对其导识系统进行初步规划探究。
一、现状和问题
南宁市商业街由南宁市兴宁路、朝阳路和民生路组成，位于该市最繁华的中心商业区，这个区域内拥有南宁百货大楼、裕丰商厦、和平商场、兴宁路步行街、钻石广场、新朝阳商业广场、万达商业广场及新落成的国贸中心等大型商厦，周边汇集了较多的宾馆、饭店，且紧邻火车站。该区导识系统基本上是根据这个区域交通规划进行制定的，形成了以交通标识系统为主的商业街导识系统。这样的导识系统在交通的疏散、指引方面起到一定作用，但是对整个商业街区而言，就显得过于单调，特别是功能上的弱化及体系的不健全，在指导使用者的行为活动上存在明显不足。归纳起来主要包括以下几个方面：
（一）未成体系化。缺乏统一的规划和设计，在重要的转折地点缺失必要的导向标识，且标识零散、随意，缺乏连续性，没有明显人流方向的指引，导向标识的重点不突出，信息不全，未形成有机的整体。如万达商业广场分岔地带无导识设立便是典型现象。
（二）功能弱化。导向标识上信息内容的不周全，缺乏从使用者的行为特性角度去考虑，导致了标识功能上的弱化、甚至无用化。如万达商业广场的地形空间标识，在不同地段重复使用相同的地图，却未因地点变换更新所在地标识，以致受众无法确定当前位置。
（三）表现形式单一化。整体看来，该商业街区的标识仍存在着表现手段单一化、雷同化。如万达广场地图标识与商业广告装置的视觉感近似，兴宁路步行街导向标识几乎是交通路牌的附庸。缺乏形式感，趋于平面化少有立体造型，在图形文字、材料、照明上均缺乏创新性，难以达到吸引视觉的效果，甚至有时会引发视觉疲劳、识别模糊等负面作用。
（四）主次关系处理不当。商业街导向标识的构成从性质上可划分为公共导识服务性质和商业传播性质，处理两者的关系时应以公共导识为优先考虑对象。公共导识涉及到对人们行为活动安全、科学、合理、秩序上的指导，具有维护社会安定的重大意义。而万达商业街手机卖场中的公共导向标识淹没在眼花缭乱的商业标识及广告中，对公共导识系统的功能性是一种妨害。
（五）缺乏地域文化的延续。广西是少数民族聚居地，各少数民族都有其珍贵的民族文化，南宁商业街是一个促成各个文化形态碰撞与交流的城市生活场所，在商业街导识系统的形式设计上不妨考虑恰当地融入地域民族元素，如铜鼓纹样、苗饰银角等，从整体视觉上提升商业街区的文化符码，也是对地域文化及城市文脉的延续。
二、总体构思和基本框架的建议
应该说明的是，商业街导识系统是一个复杂而庞大的系统，它的构建是一个需要多学科的专家配合完成的工作，因此鉴于个人的能力与时间所限，本文仅从视觉传达、形象识别的角度提出初略的总体构思和基本框架方面的建议。
（一）规划思考
紧扣商业街区形象的固有特色和场所精神，按区域形象设计模式，创造个性鲜明的公共空间导识系统。应突出重点，兼顾一般，综合考虑商业街区构景元素的特征和对标识系统的配套要求，注重环境总体效果的塑造，且整个规划的起点要高，应具有良好的前瞻性。
（二）规划的总体构想和基本框架
总体构思是以核心区域为重点兼顾周边地带，侧重于万达商业广场、新朝阳商业广场、兴宁路步行街，有主有次，把建筑物和景观、道路交通的指引有机地结合起来，分高、中、低三个层次规划布点，高低错落，点线面兼顾，构成一套科学、合理、简洁明快的导识系统，无论近观或远看，都可以迅速得到准确指引。
构架上以核心区域为基础，以横向的新华街、民生路以及纵向兴宁路、朝阳路、共和路构成网格为基本框架。其中核心区域内部空间是整个导识系统研究的主要对象，在整体设计上做到风格统一而有造型变化，既要形成区域感又不失场所识别性。同时注意主要区域连接处、转折点、交叉处及出入口等特殊节点的标识设立，保证空间导向的连续性。另外，标识的国际化和通用性也应考虑，商业街区是南宁重要的城市生活场所和城市名片，随着国际交流力度的加大、国外友人日渐增多，不同文化背景难免导致识别上的差异，保持国际化和通用性势在必行。
三、结语
想要构建基于少数民族地域文脉的个性化商业街，或许在商业经营模式上仍需要长期的规划与实践，才能探索出真正意义上具有民族地域特色的商业街发展模式，但商业街民族地域特色整体形象的识别，是能够通过商业街导识系统的个性化设计得以实现的。
参考文献：
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作者简介：
很多城市中，作为交通设施的导向系统标示在设计上还不够完整和统一，没有形成整体性，这就使得人们无法养成在固定的统一的站点候车的习惯。经济在不断的发展，城乡一体化建设的步伐也在不断跟进，城市中不断涌入乡村的人口。每到逢年过节，各大城市外来务工的人们纷纷返乡，这使得很多中小城市市区内人口剧增，车辆骤增。中小城市中的道路原本就不宽敞，停车场地也不够多、不够大，这给城市的交通造成了很大的压力。而公共交通在此时并没有提供给人们更多的方便，同时自然没有缓解城市交通的压力。只要留心观察就不难发现很多这样的现象：出行的人们似乎对在一个固定的站点等车并不习惯，公交车一来，人们蜂拥而上，甚至有些人在公交车头挥手拦截，还有很多行人随时随地一招手就上车了。这种情况不仅不能缓解交通，反而使交通更拥堵，更容易产生安全隐患。究其原因，不能完全归结为人们的素质不高，或不懂乘车规则，而是城市中交通导向标示的整体设计思路没有紧跟时代的步伐，在系统上、规范上、实用上还有很多不足，没有满足人们的需求。有些市内交通导向标示系统在设计上没有视觉冲击力，不够醒目，根本无法使人们注意到它，甚至有些交通线路，根本就没有标识设施，对行人和公共交通的驾驶者都没有形成约束，使其处于没有组织、没有秩序状态下。
二、导向标示没有起到“导向”的作用
有些城市的交通在信息导向上出现了“盲区”和“误区”，如有些公交线路已经改变了，可是公交指示牌依然没有更改，还是立在原地，其上也没有任何提示。在车身、车内、车站附近都没有任何标注，这使行人无法获取及时准确的信息。有些道路上，人行横道的标示设施也不够完备，无法随时给予人们横过道路时的安全信息提示，也无法提示快速行驶的车辆引起注意行人通行时要减速慢行，这不仅给行人带来了不便，也给车辆驾驶者带来的不便，给双方都带来了安全隐患。有些城市中的主要街道路口该设置交通导向系统标示的却没有设置，这都是交通导向标示不完善的体现。
三、站牌导向标示设计缺少人性化
有些城市的车站站牌在设计上有很多不足，比如有些站牌，线路的名称看的很清晰，人们一看也就懂，可是欠缺的地方是，各个车站的站名字体设计的比较小，不容易让人们一目了然，有些上了年纪的人，要走到跟前，仔细看才能看得清晰。还有些车站的站名字体虽然设计得很大，但是缺少往返线路图。除了站牌设计不足外，在公交车车身的设计上也有所欠缺。车身的腰牌的字体有些设计得不是很大，更有甚者有些公交车腰身根本就没有腰牌，这在对公众的视觉引导上就是一大缺陷。
四、视觉导向标示更为缺乏的是人文内涵
我国的很多城市都是悠久历史的文化古城，但是，交通导向标示在设计上并没有将各种历史文化体现出来，起到发扬和传承历史文明的作用。标示在设计上没有更多的文化内涵，甚至有些公交站牌和公交车体上还出现了错别字，也有些导向标示字体很不规范。交通导向系统标示不仅只起到导向的作用，还起到传承历史文化和发扬城市自身特色的作用，但是，很多城市中的交通导向标示在设计上都没有达到这个标准，甚至来连最根本的导向作用也没有起到。缺少文化内涵，不够关爱公众，没有独特的设计理念，这些是中小城市交通导向系统标示设计上的共同缺陷。
五、解决交通导向系统设计标示不足的对策
合理规划交通导向系统标示非常重要。要想规划好设计，在思想上首先要树立正确的观念，要认识到，交通标示是需要系统性统一规划和设计，要推陈出新，要和谐统一，而不是因循守旧，各成一派。在交通标示设计上，比如车站的站牌、公交车内部的、车身的导向标示、公交站牌下休息候车的座椅，这一系统的设计并非各自为政，而是要和谐统一。根据调查，有些城市中的公交导向标示系统，首先要解决数量上的问题。因因有些城市并不大，除了几条主街道外，直行的道路一般都不是很长，在标示设计上，各街道转角处都要设立公交车站，并非单侧，要双侧。目前，有些小城市中的主街道上甚至没有公交车站。其次，要有明确的站牌和休息座椅，站牌上要明确标出经过这个站点的公交车线路和其各站点名称。如处于城区内交通重要的地带，如广场、农贸区等，其标示在设计上就要醒目一些，同时对道路进行明确的指向。另外，在公交车身上也需要注明这辆车要经过的几个主要站点，还有往返线路，如此设计才能保证交通通导识系统标示具有完整性，让人们在出行的时候养成良好的公共交通习惯。其三，城市内凡是大些的公共场所都需要设置公交车站，如商场、学校、医院、小区、机关单位，这样就方便了人们的出行，同时也给外来人员一张“城市名片”。另外，在设计上，要增加内涵和历史传承责任感，使交通导向标示成为城市历史文化的形象代言者。
六、结语
主入口，呈现出欢迎的气氛
从导向标识系统而言，整个建筑有一个明显而统一的入口。设计的目标是让就医者一进入医院院区就能感受到欢迎的气氛。其停车场距离新的主入口仅几步之遥，入口通往开敞的3层高的大堂，就医者在这里问询登记后，可乘快速电梯去相关科室就诊。
一至四层是实验室、药房、信息技术部门以及设备用房。一层包括医技科室、登记、药房、厨房、餐厅及24小时咖啡馆等，满足就医者及医护人员的需求。二层包括各门诊科室。大量的科室已从老楼迁到新楼，使多科室能在共同的空间里协同合作。三层是辅助用房，设有机械、电气和中央消毒等设施。四层主要是手术和放疗等部门。四层以上均为病房。
室内设计，运用特别的色彩概念
新楼的设计运用了特别的色彩概念，与通常所见的主题或童真型的色彩运用有所区别。地板的色彩取材于大自然，包括花朵、鸟等动植物。每一种颜色都对应实际的生物。每一层都以一种动物作为“代表”。动物雕塑也被用作导向标识，家具也是多彩的，以展示沙漠之美（注：凤凰城的自然地貌以沙漠为主）。
据国际室内设计协会会员、LEED专业认证人员Sandra Miller设计师介绍，室内设计大多数空间采用暖色或中性色系。用8种色调强调某些区域，为整个建筑带来生气。每一层和每一科室都有自己独特的4种颜色，使每一层每一科室都有自己独特的标志，并形成良好的导向标识系统。楼道里安放了绘画板，让孩子们用作品表达他们自己。另外，在每个病房外，还为每位患者留有展示他们个人作品的空间，使病房充满个性化色彩，目的是让每位患者的房间都像通往自己世界的“大门”。
Miller进一步阐述道：我们的目的是避免所用的颜色看上去幼稚，这在儿童医院的设计中是个主要挑战。在此就医的儿童从新生儿到20岁左右，因此只面向5～8岁的儿童是不合适的。
我们用色彩和艺术品塑造建筑的外观，并让患者和他们的家属在等候时或者承受压力需要放松时有事可做。为体现及增强色彩效果，我们使用双向性玻璃，当你走过的时候，这些玻璃可以反射所有的颜色。
另外，在中庭的一角临近餐饮的位置，我们设置了“光之影院”。理念是将无水的瀑布引入中庭，形成灯光瀑布。我们还在中庭将LED照明灯嵌入水磨石地面，这样孩子们可以从一个地灯跳到另一个，灯会随之变换颜色。如此有趣的设计，适合各个年龄段的孩子。
病房，规格统一且灵活性强
病房的设计使患者可以瞭望山谷中的自然美景。每间病房的景色都很好，可看到市中心、机场或是山脉。这些景观有效地分散了患者和家属的注意力，以减少病痛所带来的紧张情绪。所有病房的窗户均使用了节能玻璃和先进的遮荫技术。这些技术在遮荫的同时又能提供充足的日光。设计中，建筑的曲线和角度都依照日照模式来设计的，利用电脑日照模型确定了建筑的最佳角度和体形。
每间病房的面积约26m2，规格统一，灵活性强，从急症到重症。每一层都安排两组24床，每层共48张床位。病房是单人、对称的两间，外面是卫生间、标准端墙和家属区，两名患者的家属都可以留宿。
护理空间，增设封闭的团队工作站
护士站分散在每个住院单元之间。每两个病房之间设一个记录站，当医生在做记录时可看到患者。还设有空间稍大的护理分站，医护人员不在此常驻，但是配有电脑和其他设备供护士工作使用，类似于医院走廊里较为传统的护士站模式。
为了方便医护人员在较为私密的工作区域记录或讨论患者护理情况，在每一翼设计了两个封闭的团队工作站，每层4个。每个工作站配两个护理分站。值得一提的是，团队工作站中，医护人员可通过贴在墙上和窗户上的有孔图片看到患者及其家属的情况，而外面的人则看不到工作站内部。
摘 要：总理在2015年政府工作报告中提出“发展智慧城市，保护和传承历史、地域文化”，上海市随即启动以智慧交通为
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关键词：城市地下空间 导向系统 研究方法 设计教学
随着城市的发展与城市地面空间日益紧缺，地下空间与地下交通网络的建设正越来越被各大中心城市所重视，城市中越来越多的活动从地面转向地下，人们身处地下空间，存在着众多与地面空间和环境不同的体验，具体表现在：
（1）地下空间环境相对比较单一，由于参照物的缺失，非常容易导致人们方向感的迷失；
（2）由于空间和光照条件的局限，导致人们的视觉识别能力相对减弱；
（3）由于阳光被遮蔽，容易导致人们时间概念的模糊；
（4）由于地下网络的复杂性和封闭感受，将会导致人们通过地下空间时产生幽闭感受等心理障碍。
由于上述原因，对于在地下空间活动的人来说，交通导向系统对空间的公共安全和使用效率的影响显得尤为重要。
然而，现有的地下交通导向系统设计，由于对地下识别特性与识别效率的研究缺乏，导致设计和设置缺乏针对性，并不能完全适应人们在地下活动的需求。容易产生混淆自己所在位置，引起人们在地下无法有效辨识导向信息，造成地下交通空间的混乱，并随之带来由于地下空间的使用效率低下，地下通道方向不明确等因素而产生的公共安全隐患，尤其出现紧急情况时，缺乏有效导向系统设计的地下空间安全难以得到保障。
就此课题，笔者在2010年至2011年底的一段时间内，以实践教学与课题教学的形式，围绕此课题进行了持续的课程试验与教学，期间指导学生完成了实地调研、设计实践、试验论证等多个设计中的重要步骤，锻炼了学生的实践能力和课题研究的能力。
一、地下导向系统的研究现状
本文讨论的地下导向系统是指通过传达有效的导向信息帮助人们在地下到达目的地的信息整合设计。其功能主要是引导人们顺利地在地下从事相关活动。
作为城市交通不可或缺的重要部分，国家出台过相应的标准来规范交通导向系统的设计和设置。近年来，专门针对地下交通导向系统的设计与研究，因其关系到城市运行的效率与公共安全性等多个方面，在国内外已经成为一个新兴的研究方向。一些相关领域的研究者，如日本学者Toshio ojim、Makoto Sei，德国学者Rauch Jfirgen等，从政府政策,导向系统的功能,地下导向系统的发展史、人居环境、心理学等角度探讨影响地下空间导向系统的设计要素，并对地下空间设计和防灾规划的策略，地铁站导向系统的规划、设计等问题进行了有效的研究，而美国和加拿大早在1950年就开始关注文字的识别性在交通导向系统的中的作用，并意识到其重要性，在两国一些地区（包括得克萨斯、宾夕法尼亚、多伦多和不列颠哥伦比亚省）在20世纪50年代晚期开发有针对性的导向系统专用字体，并于1966年、1977年和2000年了修改过的FHWA的多款字体版本用于交通导向系统，从而加强了文字信息在交通导向系统中的识别效率。德国著名的设计公司MetaDesign也从导视系统在空间中的布点和材料以及灯光的运用等方面出发，为柏林地铁网络设计了交通导向系统，有效地提高了柏林地铁的使用效率和公共安全性。
虽然西方发达国家对地下空间设计的理论探索和实践活动比较成熟，并在一些研究成果中比较多的涉及地下导向系统的理论和解决方案研究，然而，专门针对地下导向系统在地下空间安全性和使用效率方面的研究，尚未形成全面和系统的理论体系。
从系统理论的角度,目前国内还没有专门系统地研究和探讨关于地下空间导向系统方面的问题。仅有部分对城市地下空间发展动态及一般性设计原则进行简单描述的论文文献。此外，也有一些涉及到地下导向系统识别性，地下空间环境特征以及人在这种环境中的心理、生理特征，城市地下商业空间与市政公共空间出入口在导向系统设计方面等问题的研究文献。一些国内中心城市也在地下交通导向系统的设计实践中有一些尝试。然而还是由于缺乏相应的有针对性的研究，还是存在着众多问题，以上海地铁为例，存在着（1）信息不明确；（2）信息放置位置不合理导致用户无法及时看见；（3）部分图文识别性比较差等诸多问题。
二、当前地下导向系统存在的主要问题
在地下交通网络与地下商业空间中，一些实际因素对地下活动有着各种程度的影响，这些因素包括了空间、光照条件、行为心理，视觉心理等多个方面。
通过实地调研、用户调查与资料研究，分析地下空间环境中由于导向不清晰所带来的安全隐患；将安全隐患的种类及出现原因进行分类，从使用性与环境角度切入，以用户、交通导向系统与空间环境三个要素为基础，对现有地下导向系统存在的问题进行分析，概括如下：
1.从使用性角度而言，地下导向系统存在如下通病
（1）公共标识不完善，部分标识识别性比较弱；
（2）导向标识设置过于孤立混乱，难易形成系统的识别与导向；
（3）导向系统布点不合理，缺少整体规划，导向标识安装缺乏规范；
（4）图形标识等出现错误规范及错误使用；
（5）英文标识缺乏及不规范；
（6）后期维护的缺乏与设计更新的低效和不及时；
（7）用户的生理心理特点与导向系统各设计要素（图文尺度、风格化方式、使用方式等）之间的关联性缺失；
2.从环境性角度而言，地下导向系统存在如下方面通病
（1）对地下空间环境（城市大环境与地下小环境）的特殊性考虑不足，导致在交通导向系统设计的尺度与空间分部上缺乏科学性；
(2）导向系统载体（材料、工艺与形态等）的不能完全符合地下空间的特殊性。
三、关于地下导向系统研究方法的探讨
对地下导向系统的研究可从信息传递的有效性、安全性、可用行和审美需求等理论基础入手，进行用户与环境调研。通过对调研数据的分析，来建立地下交通导向系统的模型体系。以该模型体系为指导依据，结合视觉传达设计、用户设计心理学、人机工程学、产品语意学、公共空间设计等设计理论，进一步研究地下交通导向系统设计的具体对策，笔者在指导学生完成此项研究时，存在以下几个关键问题：
1.地下空间导向系统的现状分析；主要通过用户、导向系统和空间环境的调研获取数据。通过实地调研，以及对地下空间导向系统设计的管理部门进行针对性访谈、地下空间用户的行为模式跟踪与调研访谈等途径，建立现有地下空间导向系统的数据库。数据库内容包括：导向系统要素种类、功能作用、地下空间图文识别、导向信息的载体、材料工艺、人机尺寸、使用步骤、裨益弊病等要素；同时，本着“以人为本”的设计思路，提请用户提出针对地下导向系统的不足与缺陷，获取相关改进设计的需求点，提出问题，及在用户调研的基础上探讨问题解决的可能性。
2.由以上相关数据分析得出地下导向系统对地下空间用户的使用高效性（图文识别效率、导向信息的及时性等）、公共安全性（疏散引导作用、危险提示设置等）、行为便利性（用户定位、搜索等行为的便利性等）、心理愉悦性（形态的美观性、与环境的适宜性、多媒体等现代手段的领先性等）及所产生的影响；
3.分析地下空间环境的特殊性对视觉识别带来的影响，以及产生这些影响的具体因素，这些因素应该大致包含以下方面:
（1）地下空间环境特征以及参照物的缺失，对用户带来方向感带来的影响；
（2）由于阳光被遮蔽，对用户时间概念和视觉识别能力带来的影响；
（3）由于地下网络的复杂性和封闭感受，对用户心理产生的影响；
（4）地下空间的非开放性和复杂性，对公共安全性产生的影响。
4.地下空间中的人体活动形态研究，即包含用户行为模式和行为习惯在内的行为心理学研究,以及相关的交通导向系统在布点方案对图文识别性与信息传达效率的影响；
5.包含形态、材料、制作工艺等设计要素在内的信息传达载体的运用与图文识别性与信息传达效率的关系。
笔者指导学生对这些因素逐条进行分析研究，实践比对，在课程实践和课题教学过程中试完成了一套地下导向系统设计的检验标准。
四、关于地下导向系统设计的几点建议
1.从地下空间的特殊性出发，充分考虑图文识别性
文字和图形的识别效率指的是用户阅读文字和图形的速度和准确度。对图形形式、文字的基本属性与版面形式在识别性与信息传达效率的优劣进行比较分析，规范地下导向系统的图形和文字使用法则，以此指导地下空间导向系统的图文设计，提高其识别性和识别效率。这在地下空间导向系统能否正确有效地发挥作用过程中，起到了至关重要的作用。
在前期调研和基础研究中，我们发现图形和文字在不同的视距和空间环境中存着在识别效率上的巨大差异。尤其是文字部分，其识别效率直接受视距影响，在导向系统的文字设计中，应该充分考虑到观看距离的因素。
此外一些文字的其他基本属性（字体、字距、行距等）也对导向信息的有效传达起着重要的作用，过粗或者过细的字体都会出现识别困难的问题，影响识别的其他因素也必须被考虑，比如发光材料的光漫射现象等。
2.合理安排导向系统布点
在依赖导向系统行进的过程中，导向系统的设计者必须在地下空间中在用户需要时及时提供导向信息，导向系统的分布和设置应该尽可能的使人感到轻松和简化。
一般情况下，空间导向系统的布点有以下四种基本模式：
（1）连接体模式：通过某些中轴线把相关导向信息连接起来，形成导向系统；
（2）区域模式：通过区域划分来布置导向系统；
（3）地标模式：建立某种地标式的导向信息；
（4）街道模式：通过行走路线的指示，来布置导向系统。
根据地下空间环境的特殊性和在地下空间殊的用户需求，使用有效的布点模式，合理安排导向系统的布点，才能有效引导人们在地下活动。
3.选择合理有效的材料与工艺
由于地下空间的环境特征和光照条件，在地下导向系统的设计与制作过程中，可以适度考虑内发光设计和使用发光材料。在选择有机玻璃等发光的形式的时候，要注意光线漫发射产生的对文字和图形的侵蚀作用。
4.通过地下空间用户心理分析和行为模式分析，形成基于提高地下空间的安全性和使用效率的地下交通导向系统设计策略
通过地下空间导向系统提高地下空间的安全性和使用效率，需要结合用户心理分析与行为模式来分析研究，从用户的行为习惯模式入手，以导向系统的物理功能为设计基础，使设计易于使用，有效辨识，且利于防范意外，提高公共安全性；以地下空间导向系统的心理功能为设计基础，使设计与环境更好的结合，在满足用户的信息获取去秋和用户人群的审美性等精神需求。
参考文献：
［1］[美]大卫·吉布森编.王晨晖，周洁译.导视手册 公共场所的信息设计.辽宁科学技术出版社，2010.9
［2］向帆著.导向标识系统设计.江西美术出版社，2009.12
本课是黑龙江省教育学院初教部编写的信息技术教材第六册第十三课，本课的设计意图是以课题的形式，采用研究性学习方法，引导学
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交通指示标识
http：///doc/trafficlogo/zhishibiaozhi.htm
（设计目的：根据本课所学知识，将交通标识填写表中说说其作用。增加学生的整理信息的能力，以及遵守交通规则的意识。）
6.5 画一画。
学生动手设计通标识。
（设计目的：对本课内容知识的延伸，培养学生创新思维和动手实践的能力。将所学知识应用于生活培养学生应用信息的能力。）
6.6 总结。
师：安全不仅是一个口号，更重要的是将它融入生活中，为了对自己的生命负责，为了让我们的亲人放心，让我们共同创造一个便利安全的出行环境。
