时间：2022-11-18 22:39:46
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇塔吊毕业总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
Abstract: This paper introduces the construction technology, technical measures for safety and benefit analysis of 100 meters high tower crane overall displacement of the air. The technology to fill gaps in the domestic high in the sky crane overall shift, and won the national invention patents.
Key words: crane; high altitude; the overall shift
中图分类号：U415.6 献标识码：文章编号：2095-2104（2013）1-0020-02
一、前言
随着现代高墩大跨桥梁的发展，吊装作业大部分采用塔吊进行施工。由于塔吊本身造价高，故施工单位在不断地优化施工方案来降低成本，并最大限度地发挥塔吊的起重能力。本工艺就是基于这个构思，结合低空平移钢结构的实践经验，大胆创新，在110米高空中成功地将2台TC5023A型塔吊进行了整体移位。
本工艺是在2006年中铁一局二公司承建的湖北沪蓉高速公路铁罗坪特大斜拉桥施工中，成功地在110m高空整体将2台TC5023A型塔吊进行移位，对施工过程进行了总结编写而成，解决了高空整体移位塔吊的技术难题，填补了国内空白，并获得了国家授权发明专利。
二、工艺特点
1、塔吊移位托架平台拼装、塔吊顶升、回落、托架平台拆除等工作，均由塔吊自身完成，不用额外投入其它吊装设备。
2、采用整体移位塔吊，拆装方便、施工安全、速度快、工效高，在保证正常工地吊装作业的情况下，移位仅用了1天，保证了施工工期。
3、塔吊整体移位托架构造简单，受力体系明显，无需特殊材料。所采用的材料均在该桥能够得到充分利用，降低了工程成本。
4、托架中的滑道及勾板设计构思新颖，结构合理，性能良好，增大了塔吊在滑移过程中的安全系数。
5、塔吊整体移位牵引设备采用液压千斤顶，整个滑移过程平稳，安全可靠。
6、在塔吊前后设置安全吊点，与中部托架系统同时滑移，增加了安全储备。
三、适用范围
本工艺适用于塔吊等重型结构的移位，尤其适宜于高空中大型结构的移位。可根据具体情况，进行受力检算后运用，确保施工安全。
四、施工工艺
(一)工艺原理
在砼顶面设置钢铰线预埋件，待浇筑完后，在其顶面拼装贝雷托架系统，利用高强螺栓将贝雷片竖向连接，标准支撑件做为横向连接，利用预埋钢铰线将支架整体锚固于混凝土顶面。根据具置，让贝雷片达到能够承载塔吊的位置。在支架顶面安装勾板及滑道组成的上走行系统和下走行系统。滑移之前，在后面配重位置设置既能起支撑又能起拉压作用的保险支架，在塔吊前面设置受拉保险装置。最后利用千斤顶张拉精轧螺纹钢使得塔吊沿着滑道整体匀速滑移，通过上、下纵横走行系统将塔吊整体移到设计位置。滑移到位后，塔吊相对顶升起来，割除托架，回落在已安装好的塔吊标准节上。
(二)工艺流程
预埋件设置施工准备找平层施工安装贝雷托架滑移系统检查验收塔吊整体换位塔吊沿下走行系统顺桥向移位塔吊沿上走行系统横桥向移位塔吊整体就位拆除贝雷托架系统。
(三)施工要点
1、预埋件设置
根据施工方案图纸，将钢铰线提前埋入砼中，埋入深度80cm。考虑混凝土纵坡影响，外露120cm -150cm，每束2根，共32根。利用钢铰线将贝雷片锚在梁体表面，每束钢铰线张拉力为10T。并在塔吊将要移位的配重位置预埋4根50mmPVC管，施工完毕后，穿Φ32mm精轧螺纹钢，每根张拉力为10T，将尾部配重位置的贝雷平衡支墩锚固于砼梁体上。
2、施工准备
在施工其他工序时，提前准备塔吊移位所需要的各项材料。
（1）组拼部分贝雷片
根据施工需要，提前将贝雷片拼成2列3排的垛子13个、2列2排的垛子2个、1列4排的垛子4个。拼装完后，利用塔吊吊到梁体混凝土相应位置组拼。
（2）加工滑道
上下走行系统滑道均采用2I18工字钢，中心间距206mm，之间每隔508mm采用200*150*10mm钢板焊接在一起，下铺一块550mm宽、10mm厚的通长钢板，前端采用2I18工字钢竖向焊接起抵抗作用。根据滑移位置，上走行系统滑道长度6m，共加工2套；下走行系统滑道长度9m，共加工2套。
（3）加工走行勾板
由于塔吊前后臂与塔身均为铰接，且整体滑移时其重心高于托架平台系统，为确保安全，防止塔吊在移位时出现不平衡力而倾倒，故在每道滑道上面设置两个勾板，起滑动和失稳抗弯作用。勾板采用一块550*1000*10mm钢板作为顶板，采用4块85*1000*10mm钢板和4块45*1000*10mm钢板焊接在顶板上作为勾板，每隔200mm采用10mm厚异形钢板加肋增加整体钢度。整个勾板长度为1m，上下走行系统各加工4个。
（4）上下走行系统分配梁准备
上下走行系统均采用10cm*10cm方木和2根75*75*7角钢组合而成，间距按254mm布置，采用M20螺栓固定于贝雷片上。根据滑道长度，上走行系统每侧共布置23道，下走行系统每侧共布置35道。
（5）前后走行系统勾板加工
前后走行系统勾板采用10mm和20mm厚钢板组合而成，滑道采用单根I18工字钢，拉杆采用32精轧螺纹钢，起抗拉作用，增加移位过程中的安全储备。
（6）机械准备
现场准备移位用的精轧螺纹钢和4台穿心式YC650型千斤顶（2台备用）及配套的油泵，8台3T倒链分别拉住两个支架的四个角，1台10T倒链提紧标准节，2台3T倒链在尾部前拉后拽。扭力扳手8把。
3、找平层施工
由于塔柱下横梁顶面有纵坡和横坡的影响，故在下横梁顶面根据施工图，采用C50砼分块找平，保证塔吊整体滑移处于水平面上。为不破坏桥面原设计砼，在新找平砼与下横梁砼接触面处铺设一层编织袋起分离保护作用。
4、安装贝雷托架滑移系统
（1）贝雷托架前部系统
根据塔吊与塔柱的具体相地位置，在塔柱砼面上，顺桥向和横桥向各采用一根I18工字钢作为滑道，上面设置走行勾板，勾板与工字钢接触面之间涂抹黄油。在塔吊起重臂上面采用一根I18工字钢作分配梁，采用一根Φ32精轧螺纹钢连接工字钢和走行勾板，两头采用配套锚具和锚垫板卡住。施工过程中，派一名工作人员在此位置，随着塔吊的滑移，开始移动走行勾板，起抗拉的安全储备。
（2）贝雷托架中部系统
贝雷托架中部系统是滑移系统的主要部分，根据塔吊移位的具体距离和相对高度，在塔吊顺桥向每侧布置3排3层贝雷片，间距45cm，左右侧间距5.46m，悬出距离4.5m，上下层贝雷片采用高强螺栓连接，左右排贝雷片采用贝雷标准支撑件连接。中部系统采用预埋钢铰线锚固于下横梁顶面，每根张拉力为10T。顺桥向贝雷片上布置下走行系统的滑道和滑板，可使塔吊包括上走行系统整体沿顺桥向方向滑动。在塔吊横桥方向每侧布置2排单层贝雷片，间距45cm，左右侧间距3.2m，左右之间采用贝雷标准支撑件连接。横桥向贝雷片上布置上走行系统的滑道和滑板，可使塔吊沿横桥向方向滑动。左右侧贝雷片四角均固定于下走行系统的滑板上，以使上走行系统随塔吊整体滑动。将顺桥向及横桥向贝雷片之间采用角钢或工钢剪刀撑形状，起整体稳定作用。并向外沿四个角采用四个3T导链斜拉于下横梁顶面，起缆风作用。将两根4.5m的[40c槽钢沿顺桥向布置于塔吊两侧，即上走行系统的滑板上，与其焊接牢固。待塔吊顶升后，合住槽钢，与塔吊顶升框焊接牢固，塔吊回落后落于上走行系统上，与塔吊原标准节脱离。
（3）贝雷托架尾部系统
尾部系统为塔吊在移位过程中，防止倾倒而设置的安全储备系统。采用4排5层贝雷片,第6层为3排贝雷片，间距45cm设置，连接采用横向支撑架和角钢。上下层之间除采用高强螺栓在四角连接外，从上到下再采用4根Φ32精轧螺纹钢通过预留孔洞锚固于混凝土梁顶面，每根张拉力为15T。并向外沿四个角采用四个3T导链斜拉于混凝土顶面，起缆风作用。3排贝雷片方向沿顺桥向布置，在其上固定一根9m长I18工字钢，上面设置勾板。在塔吊平衡臂与贝雷片之间采用18工字钢采用1.2m*1.5m*2m的格构式框架，并用3m长精轧螺纹钢将塔吊与勾板连接。滑移过程起支撑和抗拉作用。
5、检查验收
整个托架系统拼装完成后，组织各部门及监理对托架进行验收。对照施工图纸，检查各部位的螺栓、焊接质量、安全防护措施等是否到位。对检查中存在的问题进行整改，对好的建议经讨论后加以改进，合格后，进行下一道工序。
6、塔吊整体换位
贝雷托架平移系统验收合格后，于第二天开始进行塔吊的移位。利用塔吊自身液压系统顶升到位（顶升75cm），将上走行系统贝雷托架靠近塔吊，在塔吊顶升框外采用2根[40c槽钢焊接作为分配梁，塔吊回落后与塔吊下面标准节脱离，将塔吊整体落在贝雷支架上。利用10T倒链将下面2节标准节拆除后提升到回转总成下面锚死，随塔吊一块整体移位。
7、塔吊沿下走行系统顺桥向移位
为保持塔吊在移位时能够同步，提前在精轧螺纹钢上每5cm作一记号，零刻度放在千斤顶的方向，刻度尺位置两侧必须一致，滑移过程由专人指挥，对以东1cm报一次数，将位移差距控制在3cm以内。 采用两台YC650型千斤顶，一端锚固于走行勾板上，另外一端固定在滑道前端的槽钢上。千斤顶行程18cm，张拉中按15cm考虑。张拉完一个行程后，回油，将精轧螺纹钢螺帽拧紧后，重新张拉，直到相应位置。在下走行系统滑移的同时，前部系统设置一名工人随塔吊移位而相应移动勾板。尾部设计两名工人，前面一名工人采用1根3T导链牵引塔吊尾部托架向前滑移，后面一名工人采用1根3T导链护住托架尾部，防止因为风力等因素造成塔吊顺向滑移太快而失稳。
8、塔吊沿上走行系统横桥向移位
塔吊顺桥向移到位后，要横桥向移动，横桥向滑移采用上走行系统，故滑移前先将下走行系统与贝雷托架固定好，然后将塔吊与上走行系统解除约束，达到可以滑移的程度。将前部的安全滑道及尾部支墩顶部的安全滑道由纵移方向转变为横移方向，滑移过程同样派人同步移动勾板。塔吊横移与纵移一样，采用两台YC650型千斤顶，一端锚固于走行勾板上，另外一端通过滑道前端的槽钢上。千斤顶行程18cm，张拉中按15cm考虑。张拉完一个行程后，回油，将精轧螺纹钢螺帽拧紧后，重新张拉，直到相应位置。
9、塔吊整体就位
塔吊移到位后，将上走行系统、前部的安全滑道及尾部的安全滑道均临时固定。 采用10T导链将下面3节标准节一一落在混凝土顶面的塔吊预埋基础节上面，上紧螺栓。将塔吊顶升框螺栓顶紧标准节后，用塔吊自身液压顶顶升1cm后，让塔吊整体脱离支架。然后，割断[40c分配梁，将液压顶回油，使塔吊落在标准节指定位置上，上好螺栓，塔吊安装结束。
10、拆除贝雷托架滑移系统
塔吊安装结束后，拆除前部及尾部临时固结。利用移完后的塔吊将贝雷托架和原塔吊标准节拆除，整个塔吊整体移位过程结束。
五、机具设备
TC5023A型塔吊2台，YC650型穿心式油压千斤顶4台，ZB4-500型油泵4台，扭力扳手8把，3T导链10个，10T导链1个，水准仪1台。
六、劳动组织
总指挥1人，技术值班（每根滑道各1人）4人，操作千斤顶2人，操作油泵2人，尾部牵拉倒链2人，塔吊操作员1人，焊接工人4人，其它工人6人，安全防护2人，合计24人。
七、安全措施
1、一切行动听指挥，服从统一安排。施工人员坚守岗位，未经许可，不得擅自离开岗位，发现异常情况，立即报告现场指挥，指挥根据具体情况经分析判断下达指令。滑移指令一经下达，没有特殊情况，中途不能停顿。
2、滑移过程中加强联系，特别在滑移过程中，密切注意滑道与滑板之间的间隙，保持滑移同步进行。滑移到位后，要及时将走行系统固定牢固。
3、本过程属于高空作业，故必须遵守高空作业的相关规定。施工人员必须戴安全帽，拴安全带，穿防滑鞋。
4、施工前检查各部位的焊缝是否达到设计要求，各部位的螺栓是否拧紧，导链是否拉紧，机具设备是否完好，保证在滑移过程中不出现问题。
5、滑移时，提前一天听取天气预报，不要在大雾、大雨、大风等恶劣天气里进行滑移。滑移过程中要随时测量风速，当风速超过5级风时，必须停止滑移，将塔吊与整个滑移托架固定牢固。
6、张拉中注意观察油表压力，出现异常时立即停止移位，查找并分析原因。
八、质量技术措施
1、严格按照施工设计图纸及施工规范组织施工，做好各项施工的检查记录，填写施工过程数据和检查证。施工前做好技术交底，对所有参加的施工人员进行培训，切实做到施工人员人人明白技术标准和施工工序。
2、在加工和安装滑道过程中，技术人员严格控制，确保每一道工序都 按设计及交底进行，出现异常情况，及时与设计人员联系解决。
3、加强材料管理，所有进场的钢材、预应力筋必须有质量合格证 。
4、施工人员要确保每一道焊缝，每一个螺栓的连接都按设计要求施工，确保每根钢铰线或精轧螺纹钢的张拉吨位符合要求。
5、塔吊纵横移滑道的相对位置要准确，控制误差在5mm范围内。塔吊就位误差控制在10mm。
九、效益分析
本工艺是将铁罗坪特大桥两个主塔各配置的一套TC5023A型塔吊由原位置整体移位至110米高的下横梁顶面。节约材料、设备直接费用140万元。塔吊移位后，避免了后继工作的交叉施工，提高了工效，加快了施工进度，并降低了安全隐患，提高了安全性。本工艺填补了国内在高空中整体移位塔吊的空白，受到了业主、监理和社会各界的高度赞扬，为企业的进一步发展创造了良好的社会效益。
十、工程实例
铁罗坪特大桥是湖北沪蓉西高速公路宜恩段（宜昌至恩施）的重点控制工程，主桥为140+322+140m三跨一联双塔双索面预应力砼边主梁斜拉桥。本桥以下横梁底面离承台底面高度109.307m，主塔、主梁、下横梁固结体系，在国内同类桥梁中排名前列。
主塔下横梁基本断面形式是矩形预应力单箱式结构，长27.5m，宽6.1m，高6m～6.275m。顶面设双向2%横坡，7#主塔设3.061%纵坡，8#主塔设3.665%纵坡。施工中每个主塔设一台TC5023A型塔吊，最大工作幅度50m，最大起升高度200m，最大起重吨位10T。标准节高度2.8m，最小安装高度21.8m。根据施工现场具体情况，本着确保安全、节约成本的原则，大胆创新，将塔吊整体成功移位至离承台底面110m的下横梁顶面，塔吊整体移位外型尺寸为最长64.2m、最宽2.8m、最高22m。2台TC5023A型塔吊整体成功移位后，同月通过技术监督局的鉴定，运转良好。
参考文献：
[1] JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范[S]。
[2] 陈明宪.斜拉桥建造技术[M]. 北京：人民交通出版社.2004。
[3] 黄绍金、刘陌生，装配式公路钢桥多用途使用手册[M]，人民交通出版社，2002/3。
[4] 长沙重联重工科技发展股份有限公司，TC5023A型塔式起重机使用说明书。
关键词：群体建筑；施工组织；管理
中图分类号： C93 文献标识码： A
引言
近年来，随着我国群体工程不断增多，群体工程组织难度大、工期紧、施工队伍多、涉及面广、安全指数要求高、协调工作量大等因素影响，对建筑工程施工组织管理带来了很大的困扰。因此，在施工生产组织中除了要严格按照国家规范和公司相关文件规定执行外，还要根据现场不断变化的情况，采取各种应对措施，组织施工生产，从而保证在管理人员不足情况下按期保质保量完成施工任务的目标。
一、群体建筑的特点
由于自然因素、气候条件影响，我国群体建筑工期较长，施工进度经常被延误，工期一般在两到三年左右，温度、天气、季节等自然因素对群体建筑人员以及组织管理影响较大。为了保障群体建筑施工质量，在施工前期必须研究群体建筑特点，制定管理目标。通常情况下，群体建筑具有建筑规模大、系统多、施工周期长、交叉队伍多、施工要求高等特点；因此，在施工中，要结合施工环境、技术、施工要求、目标控制等制定群体工程组织管理措施。随着群体建筑工程高层建筑的增多，在施工难度加大的同时，群体建筑还受到道路运输问题，现场布局问题，施工设备材料布置等问题的影响。因此，在群体建筑施工中，一般采用整合管理、统筹布置的方式进行整体安排，从根本上保障群体项目整体顺利进行。
二、施工组织与管理
1、项目管理形式
随着建筑工程行业快速发展，我国建筑行业分工越来越细，在工程项目中，项目管理的机构组织形式主要有职能制、直线制、矩阵制以及直线职能制。在这个过程中，直线式组织机构具有权利集中、结构形式简单、权责分明、关系清晰、决策快速、方便统一指挥等特点，广泛应用于专业化或者小型工程项目。职能型组织机构在专业化的管理业务中，对增强建筑工程质量具有重要影响，由于项目管理层次不太明确，在多方指令中，极容易造成职责不清的现象，因此，一般用于大型或者特大型群体性建筑项目中。直线型职能组织机构，在权责明确、集中领导的过程中，对管理效率具有很大作用，由于信息传递速度相对较慢，在横向联系较差的过程中，造成很多协调性工作，因此，只适合于大中型的群体建筑工程。
矩阵式组织结构机构间，和三种组织机构的不同点是，拥有更大的灵活性和机动性，对调动群体建筑工程各类人员工作自觉性具有极大作用，由于缺乏稳定性，在岗位协调频繁的过程中，只适合于中型群体建筑工程。由于工期比较紧张、地质条件复杂造成开工、竣工时间各不相同，作为典型的大型群体建筑工程，为了保障建筑工程各个经营目标以及项目管理目标顺利实现，在项目管理中，该项目采用矩阵式组织管理模式，并取得了良好的管理成绩。
2、施工组织管理的改进措施
（1）劳务队伍的选择与管理
结合项目部目前的管理水平和管理模式，主体结构劳务队伍应选择2—3家劳务队伍进行分包。否则会出现顾此失彼，多头兼顾，管理失控等情况。因此在目前管理水平下，施工单位尽可能通过公开招标选择组织机构健全，实力强，成建制的劳务队伍，在劳务分包中取消包工头。这样做有利于降低工程成本和项目经营风险，并对合同工作内容的明确，防止合同签订时或在施工过程中因为工作内容不明确双方发生扯皮现象，最终增加项目部的成本。项目管理过程中，可以有效减少信息传递环节，保证信息及时、准确、完整的传递到作业层，提高项目的安全、质量管理水平，减少安全事故的发生。否则在施工单体建筑中还能避免不出质量安全事故，对于大型工程尤其是单体建筑不同、装修标准也不同的群体工程来说，仅仅依靠项目部的管理人员，在施工过程中极易出现质量、安全隐患。
（2）建立、健全群体建筑工程项目部门规章体系
加强各组织部门的高效沟通。管理包括。在组织内部和外部进行信息联系。。在一个用共同目标的组织或者群体中，群体沟通好像人体的血液循环，群体沟通通过人与人之间的沟通来实现。要协调项目内全体成员为实现目标而努力工作，有效的沟通是必不可少的。这个沟通包括技术部门、生产部门、器材部门、安全部门、经营部门等的沟通，还包括同建设单位、监理单位、其他分包单位等的有效沟通。这些部门就像一台机器的零件，只有保持个组织部门的紧密沟通、协调合作，才能保证群体工程正常运转，主要措施如例会制度、谈心制度。
执行方案先行制度。施工组织设计是指导群体工程施工的基本依据。要学习其他群体工程的先进管理经验，结合本工程的具体实际制定适合本群体工程的施工方案，在施工过程中根据具体情况不断调整、完善。要将施工方案的精髓贯彻到全体管理人员，包含劳务队伍、分包队伍等。其中交底制度、签字制度、详细深化设计制度尤为重要。
（3）优化项目工程管理体系
在群体建筑工程中，不断优化工程项目管理体系作为项目法施工的重要内容。在建筑工程施工体系中，编制细密、严格的管理制度作为重要的方法。它在约束建筑工程内部人员规范行为的过程中，对确保工程组织内部运行体系0]l匝利进行也有重要作用。在项目经理精心管理的过程中，进行统一管理。在统筹安排、以人为本的工作理念中，根据工程项目特点，不断健全工程保障机制以及运行机制；通过精心整理，编写制定项目部门组织体系的四专业、四分部体系；根据不同的建设单位群体建筑要求，在分部和各个专业进行交叉运行的过程中，搭建专门的工程组织的质量体系及安全管理体系。
（4）加强材料部门的保障作用
由于群体工程材料用量大、多、杂。编制及时、准确的材料供需计划是工程项目部门各个管理人员有章可循的保障，由于群体工程栋数多，材料供需计划必须针对每一栋楼来制定，这对单栋楼的成本核算和经营管理也起到促进作用;同时器材部门的及时供应、同生产各部门的及时沟通对促进工程项目顺利进行具有重要作用，这就要求器材部门必须制定符合群体建筑工程特点的材料管理方法和制度。
大型机械设备主要应对塔吊和施工电梯等进行重点规划。塔吊应布置在主要材料钢材、周转料回转半径内。群塔之间水平距离必须满足塔机前大臂与相邻塔身有安全距离，如果不满足，应采用转角限制或地锚与吊钩拉结的方式控制。如地基承载力不满足塔吊地基承载力要求，应在基础施工前做钢筋混凝土灌注桩或地基处理来满足承载力需要。
（5）加强资料管理
群体工程资料管理也是一个重要工作，群体工程资料包括施工管理资料、技术管理资料、质量验收资料、施工记录资料、质量保证资料、影像资料等，在日常管理中应明确分工，专人负责。避免出现工程竣工或创优时缺少相应资料，影响竣工验收和工程创优。在资料收集整理中，除专业性较强的分部工程如桩基、电梯工程外，全部由项目部负责资料收集管理，减少资料传递、收集、签字环节，便于资料及时归档。由于目前专业分包工程项目中，很多分包人没有完整的项目管理体系，如土方工程、消防工程等，如项目部不按照与工程同步整理资料，在竣工时极易出现原材料检验报告、合格证等缺失无法收集的情况，将给竣工验收带来遗留问题。
结束语
综上所述，群体工程在施工组织和管理中面临着很多问题，需要施工单位在施工生产中进行科学总结，使其成为一项成熟的管理体系，以便不断提高我们的项目管理水平。
参考文献
[1]蔡前进.群体工程施工管理与质量控制U].黑龙江科技信息，2012.
[2]牟涛.保障房建筑工程施工管理与探讨田-世界华商经济年鉴·城乡建设，2012.
实习日记一
下雨停工，今天的雨有点大，工地空空荡荡的，不过看上去房子就在一天天的生长，别有一番趣味。
今天没法下工地，在项目部看资料。对资料柜里的东西做了一下研究，资料柜里有很多是大家平时的记录像监理日记、旁站日记、会议记录等，有很多材料的报审表格，也有一些方案和规划。我看到资料监理员在整理一个叫做监理月报的东西，过去看了一下。我们项目部的监理月报包括：本月工程概况、工程进度控制、工程质量控制、安全与文明施工管理、对建设单位的意见和建议、监理工作小结和工作统计等。形式有表格有文字，装订成册，存档记录。
我觉得监理月报这种工作的作用就在于总结工作，提醒大家意识到工程的进度和质量，也是大家对工作的一个反思和总结。看了前几个月的月报，我也就大概了解了工地之前的工作状况，所以说月报也是一种提纲挈领的小窗口。
总之，下雨天工作就更清闲了，而为了迎接省里的检查，更要接这种时候把资料整理好，大家都在忙着把自己的日志、方案等核对好，减少漏洞，迎接检查。
实习日记二
今天下工地考察了钢筋的情况，问题凸显在细节方面，柱梁节点质量过关。而在钢筋间距和钢筋搭接上存在着一些疏漏，也以监理通知的形式责令施工单位整改。
按照规范要求梁上部纵向钢筋水平方向的净间距(钢筋外边缘之间的最小距离)不应小于30mm和1.5d(d为钢筋的最大直径);下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25mm和d。各层钢筋之间的净间距不应小于25mm和d。柱中纵向受力钢筋的净间距不应小于50mm;楼板和墙没有明确规定，但是不宜小于100mm。在实际操作中，施工单位在梁上部钢筋的间距上没有做好，钢筋工保证立即整改，不影响后续混凝土浇筑工作。
对于钢筋搭接而言，分为绑扎搭接链接和焊接或机械链接两种。像工地楼板属于，一般用于混凝土内的加强筋网，经纬均匀排列，不用焊接，只须铁丝固定。工地使用绑扎搭接的地方出现了问题。因为绑扎搭接链接是指两根钢筋相互有一定的重叠长度，用铁丝绑扎的连接方法，适用于较小直径的钢筋连接。纵向钢筋的搭接长度是35d，d为搭接的较大直径，而部分梁纵向钢筋正是搭接长度不够，对结构造成不利影响。
针对现场的情况，土建监理与正在施工人员沟通，之后又下达监理通知保证整改落实到位。对钢筋标号、长度、间距等方面的检查也是工作的一个重心，这些书本上僵硬的数字也成为了实际中活生生的指标和规范，一目了然。
实习日记三
今天我接触了监理工作中和实际施工接触最近的一项工作——旁站。旁站具体是指监理人员对关键部位或关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督活动。负责资料整理的监理员分担了这份工作，这原本是土建监理的一项任务。
下到负二层进行旁站工作。现场钢筋绑扎施工单位相关管理人员均在现场管理，现场所用建筑材料均已验收合格。然后对梁、柱节点钢筋工程隐蔽均情况进行检查，要求施工单位严格执行施工方案以及工程建设强制性标准的有关要求，如钢筋间距不足等未达到标准的地方立即整改。
其实旁站的工作内容还是很丰富的，在施工的各个重要环节都需要监理进行旁站工作。在基础工程方面包括：土方回填、混凝土灌注桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部构造处理，钢结构安装。在主体结构工程方面包括：梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装配式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装。
除了要在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况以外。我们还要对诸如混凝土针入度等指标要进行进场审核。而且还要做好资料整理工作，记录好旁站日志，以备日后进行核对参考。下午我就整理了旁站日志。
实习日记四
等了好几天，省里的领导们都木有来，今天上午就来到了我们工地进行检查。
省建设厅的领导在会议室检查资料，我们就把资料往会议室搬。这也发现了监理行业其实资料特别多，检查的重点貌似也是方案、计划、报检表这些。公司的领导，专业负责的技术人员今天都到了现场，来了好多人，施工单位的资料员也全程待命协助我们的工作。他们还下工地去看了一下，然后就吃饭去了。
下午土建监理回来说大体上问题不大，只是一些细节上有问题，审查好工人的资质证明，完善好报验资料就行了，这周的安全检查就算上午已经去过了。检查小组也对作业平台的搭建的安全性，脚手架模板支撑系统的稳定问题提出了一些意见，强调了人防工程
其实省里来检查真的督促了大家工作，来的这几天一有空闲就和大家一起整理资料。这也离不开各个单位的支持，大家还会再接再厉创造更好的成绩吧。忽然感觉轻松了许多。
实习日记五
和往常一样，9:00又是召开例会的时间。各个单位的人都到场，表达自己的意见，沟通协调工作，这种会议最能够让我们对工程有一个整体的把握。
监理方首先对大家在省建设厅检查中的帮助表示了感谢，各方的通力合作是本次检查取得成功的重要因素。进度按照甲方制定的的总进度计划施工。也提出了对于钢筋闪光对焊要规范，模板冲刷不规范，电缆拖地，临电不规范等问题。希望大家注意平日安全检查发现的问题。
今天建设单位来了两个经理，主要是针对工地工期提出了自己的意见。甲方要求10月20日4#5#楼可以开盘，但是现在的情况是场地被占用，完全没有开工。所以大家能够克服困难，提前抢工期不要携带。这个问题也是本次会议的主题，其实各方还是存在很多顾虑。
施工方总负责人也按照自己的实际情况说明了问题。南侧场地的土方堆积量大，还有其他场地用途，如果要抢工期，必须增加人手，而且塔吊也达不到要求，需要二次调运，又要设置放料平台。自己还要重新制作计划方案，需要很多技术力量……施工方提出了很多问题和困难，甲方也表示全力配合。其实问题就出在一个“钱”字上，甲方肯多出钱工期肯定能抢出来，真是不言而明的事情，谁又不肯提这个事情。会后建设单位和施工单位又进一步地讨论了这个问题。
今天的会议是最有意思的一次了，老总的讲话真是高瞻远瞩，审时度势，佩服佩服。还有最后一周了，这个天气也是越来越热了。
实习日记六
今天上午天气不错，到了中午就比较热了。我中午回来被安排去监督混凝土浇筑，进行旁站工作，我只能说是超晒的。
上午来的时候就发现了一些问题，负二层的墙柱浇筑时有一些混凝土就堆积起来了，漫过了楼板钢筋，土建监理也指出来问题让他们赶快弄平，不然影响后来的浇筑。下午浇筑的时候发现那里已经清理过了，在浇筑过程中工人们还是比较辛苦的，顶着炎炎烈日工作。也发生了一些小插曲，在后浇带处的钢筋网没有兜住，弄得楼板的混凝土一直往下淌，最后还是工人们过去堵住了，用木块什么的塞好了。
浇筑混凝土的时候更亲身感受了混凝土的实际应用是什么样子，也看到可能因为赶工期，不是墙柱浇筑完之后再做楼板，而是一起扎完模板再浇筑。也看到了真实的浇筑设备和浇筑工艺，工人们有负责拉管子的，有负责指挥吊车的，有负责振捣搅拌的……都是分工明确。不知道为什么胶皮管子的地方有个小口，结果喷了我一身水泥浆，幸亏带了安全帽。
浇筑的时间一般都是从下午开始，然后持续到晚上，前几次也是监理员晚上旁站。今天也不例外，我们都下班了他还没有走，还要坚守岗位，明天就可以回去休息了。我也发现，监理的工作有的时候还是比较辛苦的，这一旁站就旁站一夜，看来土建行业的工作强度还真是大啊。
今天最大的收获就是看到了平时都是看着搅拌运输车，现在终于知道混凝土是怎么用到实处的了。
实习日记七
在工地的南面区一直有一块不为我知的地方，今天终于有机会一睹真容了。南边堆放了大量土方，空地上就是钢筋加工平台。今天和土木监理前往南面场地，进行钢筋的质量检验。
场地地面上堆积着钢筋，非常杂乱，比在建的工作面还难走。几个工人在加工区忙碌地工作，也是我第一次看到钢筋的加工过程，看到钢筋怎么截断，如何拉伸。我们应用的检测工具是“游标卡尺”，这不禁让我想起了学校实验室里做大学物理实验的情景。我们发现堆放的钢筋有锈迹，提出他们注意保护。另外比较严重的是发现箍筋、纵筋的弯钩长度不够，希望他们在以后的生产中注意，否则就只能重新返工。
下午太阳下去的时候，我们又前往车库部分进行防水卷材的测量。首先在工艺上出现了一些小问题，敷设防水材料的工人没有注意粘结层达到3mm的标准，主要就是刷的次数太少，这样一来难以保证以后真长使用。我们先用游标卡尺的测量爪测量了卷材的厚度，均达标。之后，土木建立用深度尺测量粘结层厚度，这个我觉得比较新奇，以前都没有注意过。当然结果还是差强人意，工人们只能多涂几遍。
今天的检查覆盖的面都是比较细小的测量问题，也是根据工程进度不定期地一种抽查。在制作工艺上也要提出要求，不然误差积累过后就会造成不必要的损失和危险。忽然发觉在工地上的日子快结束了，有点小伤感。
实习日记八
今天上午去看了一下平面浇筑混凝土的质量，发现了一个比较重要的问题——钢筋位移。土建监理立即和施工负责人员取得联系，强调了这一质量问题。
可能是施工测量错误，放线不对，误差积累逐渐增大。也可能是模板支撑系统不牢固，在新浇筑的混凝土侧压力下，在振捣器的振动下，产生了位移。或者是混凝土浇捣方法错误等因素影响了钢筋。导致了钢筋没有在正常的位置。
如图所示，有多道墨线，有原本的尺寸线，尺寸线外还有模板线，但是由于钢筋的位移，导致模板的安装可能造成了一定的困难，这样肯定会影响后期的质量。前几天看他们打混凝土的时候也没发觉有什么问题，造成了这样的误差还是有点多，好几根柱子都有这种情况，如果误差这样持续积累，就会造成整个大楼的倾斜。
接着还检查了一下楼板的标高，发现只是有微小的误差，总监说不存在太大问题，抹灰过后基本上也符合要求，毕竟工作面太大了，难免有误差。对于楼层间楼梯的检查，根据不同的要求，普通楼梯和人防楼梯都能达到标准。
工地上的各个工种都紧张地忙碌着，今天检查到得还是钢筋位移的问题为主，其他的工作还算得上过关。天气越来越热了，工作也就更辛苦了。
实习日记九
上午又是进行例行安全检查，由于天气逐渐炎热，我们也督促施工单位注意防暑降温工作，注意施工安全，避免发生中暑等现象。
在施工现场，我们发现施工人员在木方上作业，这是绝对不行的。就在安全检查的时候塔吊就出现了一点小事故，真是太不配合了，总监指出塔吊吊物必须符合要求，严禁超载超量且绳索应当均匀绑扎。由于又开始搭设外墙脚手架，要求木板必须做到满铺且固定牢靠，实际施工过程中还是存在问题。依旧是老生常谈，模板支撑系统必须严格按照方案及有关文件执行。在检查上楼开关箱的过程中发现，其重复接地线未就近按规范要求接在避雷引下线钢筋上，要求立即整改，而且开关箱还存在出线不规范、乱拉线的现象。我们看到有的特殊工种工人没有穿戴检测合格的绝缘手套等劳保用品，这些都是不允许的。
据悉下周将会有台风“梅花”过境，大雨将会影响市区，由于此次台风风力可能较大，工地各方都在忙碌着采取防汛措施，保证工程不被恶劣的天气影响。今天下午也在工地北侧增设了一些标识牌，一进工地大门就能看见，介绍工程概况和安全需知等问题，工地显得更规范化了。
实习快要结束了，感觉还是挺舍不得的。
实习日记十
今天是实习的最后一天了，感触良多。
9:00还是安排召开了周例会，施工单位首先通报了施工进度。然后他们提出一个问题，附近居民投诉工地6点以前就开始施工，影响他们休息，门口的燃气公司施工，水管被挖坏，致使工地经常停水，影响施工作业和日常生活。针对自己的施工情况，他们也指出现场临电要符合规范，大型设备要定期检查，做好记录。另外，为了迎接8月中旬市“创城”检查，现场一定要严抓安全文明施工，还要尽快拆除围墙，提前准备好标准围挡，以备更换。
监理方先通报了昨天安全检查的结果，希望大家重视，并及时改进。并提出钢筋工一定要带安全帽，机械连接要按照规范要求做好，保证钢筋连接的质量达到施工要求。混凝土浇注要严格把关，成型之后不能有大面积的裂纹，养护要及时、到位，并且能保证观感。这些都是之前检查过程中发现的质量问题。在资料方面，也提出了相应的整改方案。
建设单位依旧提出了自己关于加快施工进度的意见，为保证工期，要求尽快将4#和5#楼的施工方案拿出来，利用好南侧施工场地，下周上报。在施工具体措施上，希望基坑内要尽快抽水，将水位降到筏板以下，保证正常施工。针对北面围墙的整改也提出了自己的建议，督促各方协调合作，不要推卸责任。
关键词：托架；设计；验算；钢筋；模板；混凝土施工
中图分类号：TG457.22文献标识码： A
1、工程慨况
马岩沟特大桥为左右幅分离式路基桥梁，左右幅中心里程桩号分别为ZK81+446.328和YK81+449.863,左幅桥起点到终点桩号为ZK81+112.92～ZK81+779.696,全长664.12m，设计为（96+180+96）+3×40+4×40预应力砼连续刚构、预应力混凝土T梁；右幅桥起点到终点桩号YK81+138.92～YK81+760.766，全长624.12m，设计为（96+180+96）+3×40+3×40预应力砼连续刚构、预应力砼T梁。
主墩箱梁为单箱单室截面，箱梁顶宽11.25m，箱梁底宽6.0m，箱梁顶面设单向3.0%的横坡（左右幅相反），两侧翼缘各宽2.625m，0#块件箱梁高度为11m，长度为12m，其中桥墩外悬出0.5m，内悬部分（两片墩间净距）4.0米，混凝土标号为C55，单个0号块数量为513.7m3，重1335.6吨。
2、难点分析
0#段为全桥施工的重点部位，是连续刚构的中心，是悬臂浇筑施工（挂篮施工）的关键梁段。由于该梁段钢筋、预应力管道、预埋件、预留孔等均较多且密集交错，又因我部施工的0#段顶面距地面高度为112m，全部施工属于高空作业，因此施工难度很大，同时施工安全也需特别注意。0#段为大体积混凝土工程，混凝土一次浇筑方量大且混凝土水泥用量多，因此水化热势必较大，为减少施工中混凝土膨胀、收缩不均匀，及内外温差引起的温度应力等造成混凝土产生裂纹的不利因素，应尽量缩短两次混凝土浇筑的时间差，采取有效措施保证0#段混凝土的浇筑质量。
3、总体施工部署
0#块支架采用在墩柱外壁安装贝雷梁作为主要承重构件，再在贝雷梁上搭设支架进行施工。为节省资源，支架可采用挂篮构件。
由于0#块结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，自重重，且对应墩顶部分有两道横隔板，施工作业面狭窄，混凝土不易振捣施工。为确保施工安全，同时为保证施工质量，0#块拟按照高度分三次进行施工，第一次施工高度为3.5m，第二次施工4m，第三次施工3.5m到箱梁顶。各种材料及机具的提升采用塔吊进行，施工人员上下采用施工电梯进行。
4、支架搭设
4.1、在墩柱施工至墩顶下2.61m位置时，预留墩梁固结加强段（1m宽）砼暂时不施工，作为支架主要支撑点，
4.2、沿横桥向墩柱两侧预留墩梁固结加强段上安装4排沙筒，每排2个；沙筒安放位置为保证砼表面平整，用砂浆找平，且在沙筒下方铺垫1块2cm厚钢板，沙筒上方铺垫2块2cm厚的钢板，以保证2个沙筒受力情况一致，增强稳定性和整体性。
4.3、沿纵桥向墩柱两侧，在沙筒上方安放两组3片单层加强型贝雷梁，这3组贝雷梁作为支架的主要受力构件，为保证其均匀受力、整体性和稳定性，用拉杆螺栓将其固定在一起。
4.4、在墩柱之间将8片I45a的工字钢（分配梁）按照250mm+7×500mm+250mm的间距安装到贝雷梁上，并且在分配梁两墩用分别用一根[10的型钢将其8片I45a的工字钢连成整体。
4.5、为保证在安装过程中贝雷梁发生侧翻，将贝雷梁固定在原未浇筑那一块砼（1m宽墩梁固结段）的横桥向预埋钢筋上。
4.6、贝雷梁和分配梁均才骑马栓固定在一起。
4.7、利用原墩柱卓良模板的爬架在墩柱四周搭设施工平台，安全且方便。
5、支架验算
5.1钢管支架荷载及强度验算：
5.1.1小横杆最不利位置强度刚度验算
强度：（满足要求）
刚度：挠度（满足要求）
5.2分配梁(I45a)验算（考虑第一次浇筑高度）
5.3.1两墩之间的荷载验算
利用迈达斯建模分别取最靠近腹板位置的两排工字钢进行验算，其中最接近腹板位置的工字钢计算结果为 ，满足要求，满足要求，，满足要求
5.2.1分配梁(2I45a)悬臂端荷载计算
其验算结果为：
；＜
；，均满足要求；
5.3贝雷梁验算（考虑第一次浇筑高度）
贝雷梁为本支架主要承重结构，采用3片标准加强型并排一起承受上部荷载，并保证3片贝雷梁在荷载作用下，受力结构一致。计算结果为： ，均满足要求
6、模板安装
0#段箱梁底模、腹板内模及外侧模均采用墩身施工的内外模板改制，翼板模板采用卓良模板在工厂加工，0号块施工完成后用于其余梁段施工。箱梁内模倒角处用竹胶板作面板，为保证箱梁腹板及横隔板的厚度，在内外模板间设置Φ20粗钢筋、长度为腹板或横隔板厚度进行内支顶，设Φ16对拉螺栓对拉加固。0#块横隔板模板倒角处用竹胶板作面板，背面钉背楞、拉杆加固。箱梁顶板、腹板端头模板用竹胶板，竹胶板上根据端头接头钢筋及预应力管道的位置预留孔洞，用海绵塞紧缝隙以防漏浆，同时紧贴模板焊加固钢筋于箱梁接头钢筋上以对端模进行加固。模板使用前均打磨并涂脱模剂，外露面砼模板的脱模剂采用同一品种，不得使用废机油等，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。
7、钢筋的绑扎、安装
钢筋利用塔.式吊机直接垂直提吊至施工作业面，0#块混凝土按设计图纸要求一次浇注完成，其安装要求及顺序如下：
梁体钢筋整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。
钢筋安装顺序按照先底板底层钢筋网中隔板立筋及横桥向水平筋腹板及加宽段立筋竖向预应力管道布置底板顶层钢筋网腹板纵向水平筋部分纵向预应力管道定位筋布置底板倒脚斜筋腹板纵向预应力管道定位筋布置顶板底层钢筋网顶板倒脚斜筋顶板纵向预应力管道定位筋布置顶板顶层钢筋网及桥面附属钢筋绑扎。
8、0#块混凝土施工
0#块混凝土施工是施工的难点，本工程更由于体积大、结构复杂、钢筋密集、钢管拱定位、高性能砼施工等增加了浇注的难度。
8.1混凝土浇注：0#块砼浇筑顺序应为：先底板、次腹板、后顶板。底、顶板砼浇筑时宜由远端向近端进行。 振捣采用两种方法：垂直振捣，即振动捧与砼表面垂直；斜向振捣，即振捣捧与砼面成40～45度角。振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用。
8.2混凝土养护： 梁段混凝土的养护非常重要，是保证混凝土质量及施工进度的一个重要因素，为了适应箱梁块件悬空养护的特点，应将箱梁块件包裹起来，在模板框架上钉上两层棚布，箱梁底部在底模架上固定两层棚布，有孔隙的地方用草袋堵塞，箱梁顶部盖上棚布，使整个节段做到密封。箱梁内部已浇与新浇块接头部分挂上门帘，四周与内模框架钉住，防止室内外温差大，造成开裂现象。养护完成拆模后，为防止砼表面开裂，对箱梁顶面覆盖洒水养护，侧面涂刷养护液保水养护。混凝土强度未达到1.2Mpa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。养护的时间应有专门人员测温，并将温度填入“温度检查记录表”。
9、预应力筋张拉
连续钢构桥采用三向预应力，在箱梁混凝土强度达到设计要求后进行预应力张拉，三向预应力钢束张拉均采用双控。使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，算出分级张拉的应力和张拉力。钢绞线的下料按事先拟定的下料长度采用切割机或砂轮锯切割下料，钢绞线的每一股长度要相等。在切口30～50mm处用铁丝绑扎，并用胶带缠绕牢靠。钢绞线编束时，应每隔1～1.5m绑扎1道铅丝，铅丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。下料时，单根钢绞线不允许有断丝或死弯等现象。
穿束前应用压力水（冬季用高压风）冲冼孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象。锚具与千斤顶必须配套使用，使用前锚具应作抽样检测，张拉时两端同时张拉，采用应力控制与拉伸量同时控制。锚具垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致，安装千斤顶必须保证锚圈孔垫板中心严格对中，防止滑丝，断丝现象。当梁段混凝土强度和弹性模量达到设计要求后进行预应力筋张拉，为了保证受力均匀性，边跨现浇段在合拢段施工完成后再进行预应力施工。预应力张拉要保持平稳，按照0初应力（0.10бcon）бcon（持荷5min）锚固的程序进行张拉。预应力张拉完成后宜在2天内进行孔道压浆，以防止预应力钢铰线锈蚀或松弛。压浆采用真空压浆技术，压浆前先用压缩空气对孔道进行清理。 压浆用水泥强度等级不低于42.5硅酸盐水泥，水灰比不超过0.3，抗压强度不小于35Mpa；初凝大于4小时，终凝小于24小时。水泥浆掺高效减水剂、灌浆剂，严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀的外加剂。
10、结束语 0#块施工是连续刚构桥施工的关键工序，0#块施工质量的好坏直接关系到结构的安全性、耐久性。在本桥0#块施工过程中，考虑到了墩梁变截面的特殊性，制定了本托架施工方案，且在保证托架刚度的情况下，大体积、大跨径的主梁0#块未见裂纹，证明了该方案的可行性，为以后类似工程的施工积累了比较有效的经验
主要参考文献：
[1]《简明施工计算手册》，江正荣编著，中国建筑工业出版社，1999.8
[2]《路桥施工计算手册》，周水兴编著，人民交通出版社; 第1版，2001
[3] 《装配式公路钢桥多用途使用手册》，黄绍金 刘陌生编著，人民交通出版社，2002
[4] 《预应力技术及材料设备》朱新实，刘效尧主编（人民交通出版社，2005）
[5]《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50－2011）（人民交通出版社，2011）
[6]《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009（中国建筑工业出版社，2009）
回顾上半年，我们认真做好了如下几点工作：
⒈改革了职工工资多少年来，公司职工的工资一直未能加以调整，职工月发工资较低，再加上参加社会劳动保险的职工要扣除本人应交的保险费，职工每月拿到手的工资就更少，根本不能应付日常生活的开支，职工的反映很大。为调动全公司广大职工的劳动积极性，经公司董事会研究决定，以改制为契机，对职工工资进行改革，使得我们职工的工资也按月发放，得到广大职工一致认可；
⒉拓宽了建筑市场在市场经济条件下，建筑企业要生存发展，根本出路就在于开拓市场和占领市场，近年来，建筑市场竞争更加激烈，各施工企业间的相互压价、让利愈演愈烈，这种无序和自相残杀的竞争使公司的生产经营形势面临严峻考验。公司领导及生产部、业务部的同志面对这种形势，审时度势，原创：及时洞察市场发展方向，积极寻找形势变化及发展给公司带来的机遇，他们在确保金坛规模建筑的前提下，努力争取常州、镇江、昆山的规模建筑，公司主要领导亲自跑市场、谈业务，市场任务的承接取得了可喜的成绩，××市中医院综合病房大楼、××市司马坊步行街、××市河景花园楼、常州新北区罗溪镇拆迁房、镇江市天和星城商住楼等都是建筑面积在㎡以上的规模建筑，由此，全公司的生产呈现出一片勃勃生机。
⒊强化了多元经营多元化经营是建筑企业调整经营思路，做大做强的必由之路，公司领导一直倡导此种方式，强调以房屋建筑施工为主的同时，业务范围也拓宽到市政工程、铝塑门窗、建筑装潢、装饰设计、钢结构等方面。××年上半年公司更是出了大手笔，月日，由公司控股投资成立的××市城兴置业有限公司首届股东大会在樱花大酒店隆重召开。这标志着在多元化经营上又迈出了坚实的一步。
⒋加强了安全生产安全生产历来是企业的重中之重，公司各个项目部在安全部的领导下，均能本着“以人为本”的观念抓好安全生产，全面落实安全生产责任制，特别是在“体育馆事件”发生后，在签订的安全生产责任书中，能将安全生产目标任务层层落实，明确项目经理、工地负责人、安全员在安全生产中的责任。对于新招的职工能在三天之内按公司要求进行三级安全教育，能积极组织学习上级和安全生产文件，每天在开工之前进行安全教育、安全交底后再上岗，并做好交底记录。公司安全部也下达了《关于加强施工现场安全防护和创建文明工地工作的若干规定》、《重大安全事故应急救援预案的通知》、《在全公司开展安全月活动和迎接建设系统大检查的通知》等一系列文件，强调了生产服从安全，生产必须安全的准则。
⒌缓解了职工后顾之忧为了公司稳步、健康发展，逐步解决职工养老的后顾之忧，公司于××年和××年分两批为公司干部职工参加了社会养老保险。根据××市政府第号文件精神，结合我公司的实际，公司于月日前进行了第三批职工养老保险，缓解了部分职工的后顾之忧。今后，社会养老保险工作将继续下去，争取有更多职工的后顾之忧得到解决。
摧进了贯标工作目前，许多业主明确要求，参加工程建设的建筑施工企业，必须通过一系列的贯标认证。在许多地区和城市，也把贯标认证作为到本地区投标的必备条件。同时，推行贯标认证，不但可以提高产品质量，获得业主信任，顺应与国际惯例接轨的需要，而且对扩大市场占有率，提高企业的经济效益和社会效益具有明显的作用。因此，公司也把贯标认证提上了日程，而且是质量认证体系、环境管理体系、职业安全健康体系三个体系同时进行。公司成立了贯标工作领导小组和工作小组，利用多种形式开展宣传，讲清系列标准的原理，讲清贯标的目的、意义、方法和步骤，使大家认识到贯标工作是企业发展的长久之计，从而更好地规范工作行为。公司专门负责贯标工作的技术质检部印制了大量的关于三个体系的介绍，详细介绍了贯标认证的基本知识和专业术语，人手一册，保证了贯标工作的顺利开展。
⒎开展了部门调研公司于月日起用了大半个月的时间对各项目部（承包体）的生产、经营、管理状况进行了调研。这次活动基本上达到了初定的目的，各项目部（承包体）也能找出自身目前在生产、经营、管理等方面存在的缺陷，并开始了积极的整改，各项目部大都统一了思想，提高了认识，更加注重项目部管理班子建设，更加团结一致，各项管理工作正走向正规化、规范化、制度化。
回顾上半年工作所取得的成绩，我们有如下深刻体会：
——必须坚持在市场竞争中谋生存，求发展。在当前市场经济条件下，公司生存和发展的唯一出路就是把自己定位在市场，在参与市场竞争过程中，不是被动地应付市场，而是要研究市场、了解市场、熟悉市场，原创：占领市场，在提高工程质量和搞好服务上下功夫，在增强竞争能力和市场诚信度上下功夫，正确分析自己的长处和不足，扬长避短、趋利避害，讲究策略，与“狼”共舞，只有这样，才能在“狭缝”中求得生存和发展，争得更多的市场份额。
——必须坚持深化公司内部改革。由于长期受集体体制的影响，公司内部还存在着政令不畅，职责不明，人浮于事。这些矛盾的解决，只有靠进一步深化改革才能从根本上加以转变。必须通过推进内部劳动，人事、分配制度的改革来进一步调动员工的积极性，通过完善定员定薪，实行定岗定员、竞争上岗、末位淘汰、减员增效等方法来增强企业的竞争力。
——必须坚持以市场为导向，调整结构，发展多元经营。在市场经济条件下，企业一业为主，多种经营是一条求得生存发展的必经之路，针对公司现状，要抓好多元化经营，优化产业结构，寻求新的经济增长点，以适应市场变化，适时调整产品结构，只有通过寻求新经济增长点的建立，企业才有旺盛的生命力。
——必须坚持以生产经营为中心，发挥党政工协调一致的整体合力。实践证明，企业的一切工作都要以生产经营为中心，党政工做到思想同心，目标同向，工作同步，紧密配合，协调一致，企业才能在市场竞争中不断发展。
在总结上半年所取得的成绩的同时，我们也必须清醒地看到公司存在的问题和不足，需要认真予以解决：
一是资金运作困难，严重制约公司生产经营的正常开展。当前，市场上工程没有一项不要垫资，工程量越大资金垫付也越大，竣工工程与我们的决算不同步进行，同时工程又被结算环节多送审时间长所牵制，再加上银行贷款紧缩，公司目前的压力非常大，资金缺口达二、三千万元，因此要求我们各项目部要加大收款的力度，加速公司的资金周转，确保公司得以快速运转和健康发展。
二是管理体制、机制还落后于要求，我们的管理体制、机制与市场经济发展的要求相比相差甚远，与其他同行业相比，有着明显的差距和不合理性。去年公司改制后，虽然在一些机构设置和运作机制上进行了一些改革，也取得了一定的效果，但仍需提高，新的激励机制尚未成熟，不能有效地激发广大职工的积极性，使整体素质提高不快。
三是缺乏具有较高素质的管理人才，面对市场竞争和科技进步的压力，公司的管理层中能懂施工、会经营、善管理、能开拓市场、具有高素质的管理人员存在断档现象，并且职工队伍年龄已明显老化。所以在引进人才，用好人才，留住人才等方面是一个长期的重要课题。
四是安全生产仍未得到足够的重视，主要表现在：工程的主体施工阶段安全防护不能及时跟上；塔吊不能完全执行“十不吊”的要求；有些工人尚未有戴安全帽的习惯，特别是在零星小工程施工时对安全生产重视不够；在装饰阶段，特别是多工种交叉施工时，有的工人随意从高空将建筑垃圾抛出；工地上临时用电时而出现的乱接乱拉现象；配套工种有时不服从现场管理，班前安全交底不到位；外包工种难以服从统一管理，安全意识不强。
五是少数项目部管理混乱，成本及费用支出过高，怨天尤人的思想比较严重，经营思路不明确，内部团结欠佳，自由散漫思想抬头，管理民主得不到落实，对项目部的稳定与发展缺乏信心。
针对以上问题和不足，我们需要：
⒈采取有力措施，加强资金催收
继续做好对公司债权、债务的清理，采取一切可以采取的办法，加大对工程款的催收工作，在加大催收力度上，要调动各种因素、力量来做好催收，拓宽催收工作的思路和手段，并对各项目经理和原经办人要落实责任。对新建工程，各项目部要切实负起责任，防止新的工程拖欠款的发生。
⒉推进配套改革，强化竞争机制
按照公司的部署，完成分配制度的改革，实行定岗、定员、定薪，充分调动干部职工的积极性，同时，公司内部要进一步强化管理职能，按市场经济要求进一步科学合理进行机构设置。
⒊实行科技进步，加大人才引进
建筑企业之间的竞争归根结底是人才的竞争、原创：技术的竞争，重视技术、重视人才是我们公司领导的共识。公司要在注重企业壮大的同时，把人才培养放在优先发展的地位，除了自身培养和鼓励职工自学等外，还要根据企业的发展规划，有计划地招收大中专毕业生，做到长流水、不断线，保证企业新陈代谢和发展的需要。同时，在引进人才后，要在用好人才和留住人才方面下大力气。
⒋加强项目经理培训，明确职责分工
关键词：辽西北；建筑业；劳动力
“辽西北”地区特指辽宁省的西部与北部区域，包括辽宁省的朝阳、阜新和铁岭三个地级市，人口总数约占全省人口总数的1/3，其中农业人口所占比重在60%以上，而经济发展主要依靠农业和矿产采掘业为主，区域生产总值在省内排位一直处于末位。随着城镇化进程的不断推进，"辽西北"地区的大量农村人口为本地区城市建设提供了丰富的劳动力资源，大量农村剩余劳动力参与到城市建设中，使建筑业成为吸纳农村剩余劳动力的主要产业之一。根据各地区公布的《国民经济与社会发展统计公报》显示，2013年朝阳市实现建筑业总产值383.4亿元，比上年增幅18.2%；铁岭市实现建筑业总产值311.8亿元，比上年增幅8.7%；阜新市实现建筑业总产值264.1亿元，比上年增涨21%。其中，阜新市建筑业总产值占其地区GDP的比重高达42.9%，建筑业产值所占GDP比重最低的铁岭市也达30.2%，朝阳市建筑业生产总值占GDP比重则为38.2%。这些数据显示，建筑业在“辽西北”地区的产业结构中占据了十分重要位置。因此，对区域建筑业劳动力市场进行分析，及时掌握建筑业劳动力的变动趋势，有益于建筑企业的生产经营战略和区域产业政策调整。
一、建筑业劳动力市场短缺的总体背景
建筑业劳动力主要是指从事住宅、仓库、厂房、道路桥梁等各种建筑物的承建和维修工程的劳动人口。由于建筑业是技术含量十分高的行业，在施工技术、前期图纸设计、中期施工管理以及后期验收均需要大量的成熟专业技术人员。受到过去计划经济体制的影响，长期以来我国的建筑业都处于粗放式管理模式，导致建筑业在当前仍属于劳动密集型产业，不论是在地市级层面或是国家层面，目前普遍实行阶梯式承包方式进行施工。具体而言，一项建筑项目从最初的审批直至最终完工，除了特大级的国家项目以外，大部分建筑工程均通过一层层、一级级的承包商完成，而到达建筑工程建设链条的最末端，则由农村进城务工而来的农民工直接完成。随着城镇化进程的发展需要，当前建筑业在施工技术标准和建筑工人素质方面都对工程质量提高了要求，在许多大型或中小型的建筑工程中，已经凸显了专业技术人员力量不足的尴尬现状。
相较于全国而言，“辽西北”地区建筑业劳动力市场也面临相同的问题。探析其深层次的成熟劳动力短缺因素，大致可以有以下几方面原因。当前的“辽西北”建筑业劳动力市场主要由农村剩余劳动力构成，这些劳动力的平均年龄普遍在40～50岁之间，受到现代家庭结构和生活理念的影响，年少力壮的青年人很少从事建筑行业。一方面，建筑业的工作环境比较艰苦，施工现场经常处于城市的边缘或荒郊野外，建筑业工作的本质决定了劳动者需要经常露天作业，而且是一类十分繁重劳累的体力劳动，常年的艰苦环境和劳动强度让现代家庭成长起来的年轻人无法适应。另一方面，由于计划生育政策的实施，当前“辽西北”地区多属于独生子女家庭，“养尊处优”的成长经历使他们更加向往舒适生活，从而造成建筑业劳动力市场年龄普遍偏高的特点。此外，近年建筑行业发展不景气，也成为“辽西北”地区建筑业劳动力市场人才短缺关键因素。
二、建筑业劳动力的供给变动趋势
当前的建筑行业还属于一个劳动密集型产业，建筑业进城务工人员每年都在城市和乡村间定期流转，为地区的城镇化进程做出了巨大贡献。自2008年以来，房地产市场持续低迷，建筑业也受到牵连，行业不景气，受到以上因素及宏观经济形势影响，“辽西北”地区建筑业市场供给不足的矛盾日益突出，主要呈现出以下几方面特点。
一是劳动力总体数量上的短缺。近些年来，由于受到20世纪70年代开始的计划生育政策影响，“辽西北”地区农村的“80”后、“90”后人口已经开始大量涌入劳动力市场。由此带来的影响是，不仅本地区人口增长率的持续下降，而且农村人口老龄化问题越来越突出。实际上，近几年来我国各地区的劳动适龄人口增速都已经开始放缓，建筑业劳动力人口的总体数量已经开始下降，随之而来的是农村剩余人口可转移数量也在不断下降。以辽宁省凌源市刀尔登镇的某个村为例，全村四百余户人口，世代以务农为生。改革开放以后，开始陆续出现农民外出进城务工现象，仅在20世纪90年代末，该村外出务工人员年龄普遍在25～40岁之间，数量约占全村人口的3/5，且外出务工的行业均为建筑业。而在15年后的今天，该村外出务工人员的年龄已经出现了根本性变化，外出务工人员的总数仅占全村人口的1/5，且年龄一般在35～55岁之间。年轻的适龄劳动力人口多选择不用耗费太多体力的服务业从事工作，年轻人的择业观已经发生根本性变化。
二是建筑业工人的结构性短缺。由于受到建筑业总体数量呈现下降趋势的影响，像制造业一样，建筑行业也不可避免的受到波及，建筑业劳动力市场出现了以缺少熟练技术人员和适龄一线工人为主要特征的结构性短缺。所谓的熟练技术人员，一般是指在建筑行业的生产一线实际工作时间在3～5年以上的工人，熟练工人是建筑行业生产活动的骨干力量，具有从实践中总结出来的极为丰富的经验。熟练工人的素质和数量决定施工队伍的整体素质，以及工程项目的施工质量和施工速度。与之相对应的是专业技术人员的结构性短缺，由于建筑行业的工作特点决定了其施工环境的艰苦性，这样就很难吸引到接受过现代建筑学专业知识的高等院校毕业生加入施工队伍。从实际情况来看，高校毕业生更加愿意选择到“中铁”、“中建”这样的国有企业就业，而不愿意选择民营建筑企业参加工作。国有建筑企业和民营建筑企业就业的主要区别在于是否为员工缴纳“五险一金”，因此大型国有企业成为倍受毕业生青睐的主要就业选择。但“辽西北”地区缺少类似大型国有建筑企业，大部分均为民营建筑企业，很难吸引到高素质的高校毕业生加入员工队伍。
三是当代农民工的择业倾向背离传统建筑业。这些年来，新生代农民工已经开始逐渐成为建筑业劳动力市场的主体，其择业观念与老一代农民工已经有很大的不同。所谓的新生代农民工特指“90”后一代群体，他们虽然出生在农村，但却很早就辍学进入社会，却没有从事过农业劳动。当前新生代农民工大量的从农村涌入城市，已经成为了中国生产制造业和服务业一线工人的替代。与其父辈不同的是，新生代农民工在择业时所考虑的因素，更多地融入了工资待遇、社会地位、工作环境、政治权利等方面的因素，而收入稳定、工作体面是他们追寻的目标。因而，从建筑业的实际情况出发，建筑业自身的工作特点所导致的对新生代农民工的吸引力正越来越弱，与现代服务业相比，建筑业不仅工作环境比较脏和乱，而且劳动强度非常大，而繁重的体力劳动正是新生代农民工所不愿意从事的行业。而物流、销售、餐饮、娱乐等现代城市新兴服务产业吸引了大量的建筑业潜在劳动力人口，导致新生代农民工的择业倾向发生了根本性的偏离。与此同时，从劳动强度、工作环境等方面的因素考虑，很多原本从事建筑业的既有农民工，也正在从建筑业向现代服务业转移，这既是“辽西北”地区建筑业劳动力市场所面临的产业困境，也是全国建筑行业需要面对的普遍现象。
三、建筑业劳动力的需求变动趋势
建筑业劳动力市场的需求变动趋势，取决于建筑业未来一段时期的市场需求以及季节性需求趋势，还包括对建筑业劳动力的人口素质需求变动趋势。随着我国工业化和城镇化进程的不断加快，建筑业劳动力市场不仅具有时间上的要求，而对于务工人员的要求已经从知识、技术、素质等方面也发生了根本性的改变。而“辽西北”地区建筑业需求变化主要呈以下两方面。
一是季节性的需求变动明显，主要表现在春季和秋季建筑业劳动力短缺严重，而夏季建筑业劳动力供给则较为充足。由于建筑业农民工进城务工具有临时性的群体特点，具体来讲就是“辽西北”地区农民进城务工具有明显的季节性变化特点，在每年的春天播种后和秋收前这一段时期，是农民工进城务工的高峰期，此时农民工进城均为同一个村或亲属等联络，临时组成一个工作团队，由进城务工经验丰富的老工头带队，进城后在同一个建筑工地工作，一般的工作期限在两个月左右，待该工程项目完工后结算劳务费，继而又由同一个包工头带队进入下一个工地工作。这种群体性的工作特点，使建筑业劳动人员流动性相较于其他行业极为频繁，劳动力供给充足的情况下，同一建筑工地劳动人员供给过剩，而在劳动力供给不充足的情况下，则很难大规模的招入劳务人员，无法使劳动力在供给上形成一个平稳的过渡期。农忙时节，建筑业农民工的身份转变为地地道道的农民，一旦进入农闲时节，则身份转变为建筑业进城务工人员。这种每年不断转换的劳动者身份，使得“辽西北”地区的季节性劳动需求极为明显，尤其是在农忙时节，是建筑业对劳动力市场需求周期的高峰期。
二是建筑业对劳动力市场的素质提出了更高的要求。当前建筑业已经从传统的施工方式转化半机械化或机械化施工，而传统的“人推马拉”的施工条件已经被现代化的施工设备所取代，缺乏文化和专业知识教育的农村进城务工人员，对这些专业技术知识已经呈现出明显的滞后性。当前“辽西北”地区的建筑业进城务工人员，小学文化和初中文化程度劳动者占据了90%以上的比重，高中文化程度的劳动者几乎凤毛麟角，而这一类建筑业进城务工人员对于劳动回报的要求相对于高校毕业生较低，建筑企业承包商出于节约劳动成本的考虑，也乐于招聘此类人员从事复杂的建筑工程项目，这些农村进城务工人员几乎都没有经过严格的职前培训。在这种背景下，一些简单的建筑施工机械设备，如混凝土搅拌机等比较易于操作的设备，均由进城务工人员中的妇女进行操作，而现代化的建筑施工设备如塔吊等设备，对于文化素质较低的农民工则根本无从业资格进行操作，即使对于比较简单的机械设备，由于从业人员缺乏安全规范操作培训，也为建筑工地的安全生产事故埋下了巨大的安全隐患。因此，当前“辽西北”地区的建筑业劳动力市场急需高素质建筑业专业技术人员，以填补农村进城务工人员专业知识存在的不足之处。
四、结论
通过前文分析，可以预见在未来一段时期，随着“辽西北”地区城镇化进程的进一步推进，本地区劳动力市场对于高素质的建筑业从业人员需求将进一步加大。尤其是对于接受过高等教育的高校毕业生，以及接受过专业培训的工人需求，将是本地区建筑业的需求热点。要解决“辽西北”地区的建筑业结构性短缺问题，一方面需要当地的建筑类企业提高相应的待遇，达到与国有建筑企业相类似的水平，而本地区的政府相关部门也需要出台相适应的吸引人才政策。另一方面，有关建筑业行政主管部门需要研究制定提高从业者素质的方法，如采取灵活多样的培训方式，大力倡导学历教育与非学历教育相结合，倡导在职培训与非在职培训相结合的培训制度，提高建筑业从业者的劳动素质，使建筑业从业人员快速具备建筑业施工的基本知识和生产技能，才能为“辽西北”地区建筑行业的可持续发展提供强有力的人力资源保障。
参考文献：
[1]石向东.北京市建筑业劳动力市场分析[J].人口与经济，2006（04）.
[2]朱小林，殷宁宇.我国建筑业劳动力市场的变动趋势及对建筑业的影响[J].改革与战略，2014（30）.
[3]李忠富，刘世青.我国建筑业劳动力短缺问题现状及其影响分析[J].建筑经济，2015（02）.
工作了一段时间是否有什么收获跟感悟呢?作为一名职场中的人，一定要养成工作总结的好习惯，下面是由小编为大家整理的“2019建筑安全员上半年工作总结 ”，仅供参考，欢迎大家阅读。
2019建筑安全员上半年工作总结 (一)
悠悠万事，制度为先，安全为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。以计划作为先导，以管理贯穿过程，以效益注释成绩。我在部门负责施工管理、安全生产、质量控制、计划统计、维修回访等5个方面的工作。下面就我个人上半年的工作，总结如下：
一、建章立制明确责任
公司运作后不久，在领导支持下，部门对全年的工作做出安排。在专业会上，公司领导与所属11个主要负责人签订了安全责任状，落实安全责任。建立并完善了各项规章制度，参照《项目管理手册》、安全责任状、质量创优等资料，部门先后制定出台了《安全检查制度》等12个管理规定，规范机关和项目的管理，从根本上理顺了公司与项目经理部工作的责任和权利的关系，使公司施工生产日常工作有序进行。
二、计划施工文明生产
2019上半年司的生产任务，相比而言，结构要合理一些。在建的6个项目中，______工程在进行地下室施工，___，___两项目在进行主体施工，___、___在进行装修收尾，___进场作前期准备。9月底，___、___项目先后交付业主使用。在上级领导的关心、帮助下，通过全体员工的共同努力，上半年累计完成施工生产产值__亿元，其中自行完成__亿元，目前在建项目4个，建筑面积__㎡;竣工项目2个，竣工面积__㎡。
我受领导委托，主管公司施工生产，从施工计划入手，在监督、协调、控制、组织等方面，在公司班子的领导下，在机关部门的配合和支持下，对施工各项目做了一些工作。坚持每月的安全检查和生产调度，协助项目解决生产中存在的疑难，总是在第一时间到存在质量、安全等的问题施工一线，确保生产顺利进行。
在抓生产的同时，我十分注重现场的文明施工。因为它不仅是一个企业的形象，提高企业的知名度，而且为项目创造和谐的施工环境。所以在每月的检查和巡视中，都将文明施工放在很重要的位置，积极协助项目开展CI创优工作。
三、安全预防立体防护
坚持项目施工检查，每月18～20日，公司部门安全管理人员依实际对各项目的不同阶段，有侧重的检查;每季度的第三个月，组织了项目施工检查组，工程、物资、财务、综合等部门参加，对所属的在建项目，进行了以安全生产为主的项目施工综合大检查。对脚手架、井字架、塔吊等重要设施，对高处作业、“三宝四口”、临边防护，施工用电的等进行了重点检查。
今年前11个月，共发整改通知单44份，提出整改措施192条，累计罚款5188元。对检查中出现的违章指挥、违章作业行为，当场进行纠正，查出的安全隐患，发整改通知单，限期进行整改。项目对检查组提出的问题都进行了回复，按照整改通知的要求整改完毕。
要加强安全工作的统一管理，实现安全管理人员的有效管理，就必须实行垂直管理制度，而召开安全例会是实现垂直管理的一种很好的方式。部门重新完善了安全班例会制度，每月22日全体安全员在一起召开安全例会。主要内容为传达上级文件、精神，汇报工作情况和困难，以及在项目进行检查交流等等。通过这种方式，公司能够更加及时的了解项目安全生产情况，增进安全员之间和安全文秘家园员与公司之间的沟通，及时解决安全员工作中的困难等等。使公司安全工作开展得更全面、有效。
2019建筑安全员上半年工作总结 (二)
现将我项目部安全工作总结、安全生产形势分析，以及下半年的安全工作计划汇报如下：
一、施工安全生产形势
今年上半年，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我项目部安全生产形势总体保持稳定，良好运转。截至_月_日，本项目部没有发生任何安全事故。
二、施工安全主要工作情况
上半年，我项目部紧紧围绕__集团关于安全工作的重要指标精神，组织各施工队进行进场安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到集团公司关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项施工。上半年，我项目部主要突出抓好以下几个方面工作：
一是抓现场防火
1、研发楼项目高级装修日趋完工，随着施工人员渐增、天气渐渐干燥，装修过程中防火的隐患逐渐增大，所带来的严峻的防火形势，积极的采取应对措施，全力以赴做好备战工作，确保装修工程的安全进行。
2、严禁一切违章用火行为，杜绝发生火灾的隐患。
各项目施工单位都建立了动火审批制度，由项目施工单位对动火时间及动火部位进行申请，由项目部专业技术人员进行安全交底，加强了过程的监控，同时也加强了对现场施工人员的管理。
3、现场施工人员严禁吸烟，坚决杜绝因烟头引起火灾。
凡是对重点部位(库房、木工加工区域等)配备灭火器警示牌等，并有显目的警示牌，做到有备无患。
二是抓安全生产
(一)、施工机械作业安全要求
1、所有施工设备及机具使用时必须由专人负责进行检查和维修，确保状况良好。
2、操作人员必须持证上岗，应孰悉机械的性能和操作方法，并且有对机械发生事故时采取紧急措施的能力。
3、操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。
严禁机械操作人员擅离岗位、疲劳作业及机械带故障作业。
4、机械设备在施工现场的停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑措施。
5、必须严格定期保养制度，不得在运转过程中进行维修、保养、调整。
6、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前必须在地面设立安全警示标志，并制订相应的施工安全措施，严禁盲目作业。
7、危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。
在高压电线附近作业或通过时。施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。
(二)、施工作业安全要求
1、工人进入施工场地时人人必须配戴和使用劳动防护用品，安全员必须要戴安全员袖章。
2、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾及事故。
3、多人同时作业时，人各人之间应注意保持必要的安全距离，防止施工伤人。
4、机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体(地段)上作业时，应采取必要的安全措施。
三、抓安全培训
项目部对每个进场的项目施工单位都进行安全培训，主要培训内容是：国家安全生产法及相关法律法规，__集团安全管理规定及安全管理办法，施工现场特殊作业安全要求、危险品的安全管理、施工现场安全、重要临时设施安全、季节性施工安全、多工种立交作业安全、洪涝时安全防护措施。
2019建筑安全员上半年工作总结 (三)
我20__年_月毕业于__建设学校。20__年进__集团有限公司工作。自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务。工作总结如下：
一、专业技术工作简历
1、进行精心策划，建设文明施工现场。
我们在学习借鉴其他现场安全文明施工管理先进经验的基础上，对项目现场的安全文明施工总体布局进行了精心的策划，使之更加科学、合理、规范。例如，设立了安全文明施工监督岗、对施工区域进行封闭式彩钢板隔离、划分了文明施工责任区、设置了施工现场流动撒水车和固定吸烟点、健全了规范的安全警示牌、制做了高处作业临时厕所以及醒目的大型宣传板。
2、加强教育培训，提高安全素质。
我们一是采取办培训班的方式，对专兼职安监人员进行了培训，使他们对安全理念、管理方式、工作思路、工作重点都有了较清楚的理解;二是采取办宣传板报、违章曝光专栏、知识竞赛等方式加强安全舆论宣传氛围，营造安全文明施工的气氛，达到增强安全意识和提高安全素质的作用。
3、坚持检查评比，做到奖罚兑现。
在建立考核标准和考核办法的前提下，每月组织月度考核评比，每季度综合考核结果兑现奖励。在考核过程中坚持公开、公正的原则，而且按照奖励标准及时进行奖罚兑现，对工作成绩突出的安监人员也给予一定奖励，这样做，比较有力地起到了促进各施工单位抓好安全文明施工的积极性。
4、硬化施工路面，搞好环境建设。
为了创造一个清新整洁的施工现场，我们对主要的施工路面全部进行了砼硬化，划分了文明施工责任区。专人清扫，天天检查，使施工现场长期保持在一个高标准的文明施工状态下。
5、不断改进提高，实行闭环管理。
为了提高安全文明施工管理水平，我们在实践中注意总结经验，创新了一些新的工作方法，收到了较好的成效。每次安全检查中发现的问题都做到了件件有落实，事事有回音。我们制作和使用的《安全文明施工整改通知单》，使安全工作按照达标考核的要求达到了闭环管理。
二、业务学习与培训
“未来惟一持久的优势是，比你的竞争对手学习得更好。”这__对职场人的忠告。学习已经成为职场人赖以生存的手段。我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。不断为自己充电，先后参加有关部门组织的各种专题培训，如ERP软件学习与应用、ISO9001质量管理体系等各种培训。
三、工作成绩
1、__商住楼;
2、__公寓楼。
四、申报理由
1、我于20__年毕业于__建设学校，取得__毕业证书，在安全管理岗位上工作已经满5年，符合初级职称评审申报资格条件;
2、在工作岗位上，通过大量的工作实践，让我有了一定的工作业绩，具有完成工作的实际能力，可以运用本专业的基础理论知识和专业技术知识来完成实际工作，基本符合初级职称评审申报资格条件;
3、综上所述，经本人自评，基本符合石家庄市建设局职称改革领导小组办公室20__年度建设工程系列初级职称评审条件。
现按照要求拟进行初级职称评定申报。
五、结束语
以上是我的工作情况，虽有成绩但是也发现了自己在工作中的一些问题，我会不断总结，积极提升自己。继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
2019建筑安全员上半年工作总结 (四)
2019上半年悄然即去，下半年正向我们走来，回顾过去，展望未来，我充满信心，做为福环公司的一名安全管理人员是我现行本质工作的追求目标，自肩负安全管理工作数十年以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的心态来对待我的工作，严格要求自己全面贯彻“安全第一、预防为本”的方针，强化安全管理，在公司正确领导信任和支持下，以积极地态度投入工作，今年的工作我感到非常充实，现将本年度的工作总结向公司领导汇报如下：
一、上半年的主要工作内容
1.根据今年公司建筑面积开工大，受公司领导委托要求我主抓科技园项目安全各方面的管理，同时并负责上奥项目和环保园项目的安全生产、文明施工、消防、劳务等方面的检查工作，当时确感到身上的胆子特别沉重、压力大。
目前安全形势日益严峻，但想到领导的信任和重托，要以一名合格的安全管理人员，积极进取为动力，放下包袱轻装上阵，从思想上围绕爱公司，行动上想着公司的利益，积极上进的精神投入到工作中，努力完成实现公司安全生产的目标，扎实做好安全管理各项工作，在管理中爱岗敬业，严谨安全意识和职业道德，不断增进业务水平的提高，只要利于公司利益发展，利于安全生产自己身先立足。
2.首先以公司安全部的名义编制上半年度安全工作计划，确定安全生产管理目标，明确安全生产岗位责任，与各施工单位签订本年度的施工安全协议书建立健全和完善安全生产组织管理机构和保证体系，积极贯彻落实关于《施工现场标准化管理》。
3.首先要求各施工单位按规定必须配备足够的安全管理人员，持证上岗，切实做好本单位施工现场的安全管理工作，落实和完善安全生产、文明施工、消防保卫等各项工作内容，制定安全、消防等施工方案和措施，严格规章制度和操作规程，杜绝违章指挥和违章作业，有效的预防和控制各类事故发生。
4.积极组织配合各施工单位对工人的入场安全三项教育工作，施工人员通过教育考试合格后方可上岗作业，特殊工种经岗位培训有关部门下发的有效证件上岗，禁止非专业人员从事各专业作业。
5.积极配合上级有关部门对各施工现场的安全检查工作，强化认真执行施工现场《安全管理标准化》规范要求，排除隐患，加大整改力度，确保检查达标。
6.严格要求施工现场及生活区的用电管理，认真执行施工用电管理规范要求，配备现场专职临电人员(持证上岗)加大现场临时用电设施线路检查维修力度。
杜绝用电事故，确保了施工用电安全。
7.负责和监督各施工项目大型机械设备的备案登记，使用手续，并要求现场各大、中、小机械定期不定期的设备检查，严格操作规范，确保机械设备正常安全运转。
8.建立施工现场完善的消防管理体系，编制消防应急预案，并定期组织演习，加强对施工人员的防火教育，增强防火意识，做到现场、生活区消防设施器材齐全，灵敏有效，排除现场火灾隐患。
切实做好防火、防盗、防抢、防突发事件各项工作，加强安防力量，并防范措施到位。
9.积极参加各施工项目的监理例会，经常组织施工现场各项安全检查活动和专题安全会议，对现场存在的隐患和问题进行排查，并要求限期整改，以福环公司安全部的名义对三个施工项目下发《安全隐患问题整改通知单》32起整改完好率达到85%以上，对整改不及时不到位的施工单位进行相应的处罚。
10.加强对个各施工单位劳务管理和检查。
要求认真履行各项劳务用工手续，项目负责人和劳动力管理人员切实做好本单位的劳务管理工作。负责督促各劳务施工单位抓紧办理劳务备案相关手续，施工人员入场登记造册，身份证留存备案，以班组形式做好每月考勤和薪资表，保证及时足额发放农民工工资，加大对施工人员的动态管理，及时化解劳务纠纷，杜绝因各种原因引发的农民工群诉、群访和恶意讨薪等事件的发生。
二、存在的不足
一年以来的工作虽然取得了一定成绩，但也存在一些不足，思想解放程度不够，组织和沟通能力还有欠缺;涉及工作多样复杂，需要更好的学习;工作中不够大胆，要在学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后的工作中不断总结经验，克服不足，努力把工作干的更好。
三、明年的工作计划
1.在公司近期组织的中华文化传统教育《弟子规》的学习中，用《弟子规》的规范时刻要求自己，并落实到日常行动上，提高自身素质，改变不良陋习。
2.发扬孜孜不卷的进取精神，加强学习，在学习的同时讲究学习的方法，端正学习态度，提高学习效益，努力培养扎实的理论功底和踏实的工作作风，树立实际形象，力求把工作做的更好。
3.发扬吃苦耐劳的精神，勇挑重担，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。
积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，增强才干。
4.服从公司领导安排，听从指挥，当好助手，积极完成公司下达的各项任务。
总之要干好本质工作，团结奋进紧跟时代步伐，维护公司利益。为__公司持续稳定向前发展保驾护航。
2019建筑安全员上半年工作总结 (五)
为了认真落实上级部门的安全生产工作精神，我镇在年初建筑召开工作会议，将安全施工目标责任逐级分解落实，层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。
一、加大安全施工检查力度
为了加强安全施工监管工作，左道防微杜渐，我镇结合实际情况，坚持开展安全施工检查工作，下发了《关于建筑施工安全的工作方案》，对检查工作进行了全面部署。通过检查，既掌握了各建筑施工安全生产的管理情况，对存在安全隐患的下发了整改书，要求立即整改。
二、加强安全生产许可证的动态管理
按照《建筑业企业安全生产许可证管理规定》的有关精神，我镇加强了对建筑业企业安全生产许可证和“三类人员”安全生产考核证的动态管理和检查力度：一是严把市场准入关，在工程招投标阶段，把安全许可证作为重要审查条件;二是在发放施工证许可证时，把安全生产许可证和三类人员安全考核合格证作为必要条件;三是在安全监督备案时，对上述两项内容再次进行严格把关;四是在日常的安全生产监管时，将施工企业是否降低了安全生产条件作为重要的监管内容。通过层层把关，全省建筑施工企业安全生产许可证和三类人员安全生产考核合格证处于动态管理之中。
三、继续深化安全施工专项整治工作
为了贯彻落实建设部《关于组织开展建筑施工安全专项整治工作的通知》文件精神，切实加强我镇建筑施工安全生产工作，有效遏制高处坠落事故多发势头，保障人民群众的生命财产安全，预防坍塌事故的重点是：基坑(槽)、土石方坍塌、脚手架坍塌、高支撑模板坍塌、施工起重机械以及围墙坍塌等其他易发生群死群伤重大事故的作用项目和部位。预防高处坠落事故的重点是：高处悬空作业、洞口、临边作业、物料提升机、施工升降机、起重机械安装、维修、拆除作业、吊篮作业、脚手架搭拆作业、幕墙、干挂石料作业、卸料平台、移动式作业平台和马櫈等易发生高处坠落的部位。同时，我们把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来，通过平时的监督检查，深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐步形成安全生产的长效监管机制，促进安全生产形势的进一步好转。
四、狠抓安全生产薄弱环节
关键词：监理、工程建设、安全及文明管理
Abstract: In this paper, according to the production safety of the construction engineering characteristics, was discussed from three aspects of the state and local government supervision according to the various laws and regulations formulated, the engineering construction, all kinds of construction contract mandatory standards and design documents and so on, should actively perform site safety supervision and management and civilization.
Keywords: supervision, engineering construction, safety and civilization management
中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：
当监理企业根据自身的实力经国家制定的招投标程序而与建设单位签订委托监理合同后，即组建现场监理机构及配备各类的专业监理人员，并对工程建设开始履行“四控制”，即工程安全及文明、质量、投资及进度控制；“两管理”，即合同管理及信息管理；“一协调”，即现场协调建设单位、施工单位及有关政府建设主管部门等参建单位的关系。其中，现场的安全及文明管理是其主要的核心环节之一。根据《建设工程安全生产管理条例》（2003年11月开始执行）的规定：工程监理单位和监理工程师应当按照国家制定的法律法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
本文作者根据多年的监理工作实践经验，从三个方面，即在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理、在工程建设阶段的安全及文明监督和管理及在现场发生安全事故后的应对措施与广大读者做一个讨论和交流。
一. 在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理
现场监理机构应当根据《建设工程监理规范》-GB50319、工程建设强制性标准、委托监理合同、国家及地方政府制定的法律法规等规定，针对工程建设的规模及特点编制包括安全及文明管理内容在内的监理实施规划，并明确现场安全及文明的监理范围、内容及工作程序和措施，以及监理人员的配备计划和监理职责等。对于工程建设项目的危险性较大的分部分项工程，现场监理工程师应当根据监理实施规划、设计文件、各类建设工程合同文件及国家制定的法律法规等，编制具有针对性的现场安全及文明监理实施细则。其中，在现场安全及文明监理实施细则中应当明确现场安全及文明的监理方法、措施和控制要点，以及对施工单位的安全技术措施的具体审查方案等内容。
根据建设单位与施工单位签订的有关施工合同及协议等，现场监理机构应建立起现场安全及文明管理的经济处罚及奖励制度。
对于现场参建的各个施工单位，现场监理机构的有关监理人员应严格审查其编制的建设工程施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求，审查的重点内容如下：
（1）严格审查施工单位向现场项目监理机构申报的《工程开工报审表》；
（2）严格审查施工单位的现场救援预案和安全防护措施费用使用计划；
（3）严格审查施工单位项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法的资格，并核对与招标文件是否一致；
（4）严格审查施工单位的特种种业人员的特种作业操作资格证是否合法有效；
（5）严格审查施工单位的营业执照、资质证书及安全生产许可证是否合法有效；
（6）审查施工单位的项目安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员的配备情况，并督促其检查各分包施工单位的安全生产规章制度的建立情况；
（7）审查施工单位申报的施工总平面图是否符合安全生产的要求，其中临时设施（包括办公室、食堂、宿舍区、厕所及垃圾堆放区等）、各类建材堆场及加工区、临时道路、现场排水及防火措施、现场围挡及封闭管理、进出车辆冲洗台的设置及五牌二图（包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全及文明施工牌、施工平面图及项目经理部组织架构及主要管理人员名单图）的悬挂和有关安全及文明宣传栏及标语的设置等；
（8）审查施工单位申报的冬季、夏季及雨季等季节性专项施工方案是否符合工程建设强制性标准；
（9）审查施工单位申报的现场临时用电方案及安全防护措施（按照有关规定：工程建设现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50KW及以上，应编制临时用电方案。临时用电方案的内容必须包括工程概况、负荷统计、负荷计算、变压器容量选择（如果需要）、馈电电缆选择、配电箱选择及布置、现场配电平面布置图、临时用电安全技术措施、电气防火措施等内容）是否符合工程建设强制性标准；
（10）审查施工单位申报的现场地下管线的保护措施方案是否符合工程建设强制性标准；
（11）如果工程建设涉及基坑支护及降水、土方开挖及边坡防护、模板及起重吊装工程、脚手架工程、拆除工程及爆破工程等分部分项工程，现场监理机构的监理人员应严格审查施工单位编制的专职施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求。
二. 在工程建设阶段的安全及文明监督和管理
目前，在工程建设过程中所发生的各类安全事故均发生在工程建设这一阶段，因此做好这一阶段的有关安全及文明监督和管理工作，应是现场监理机构的核心工作内容。
现场监理机构应根据国家制定的有关法律法规、工程建设强制性标准、监理实施规划和安全及文明监理实施细则等，并结合工程建设的规模及特点，在工程建设过程中积极和稳妥的开展日常安全及文明巡查、周度及月度安全及文明巡查，以及开工及复工的安全及文明巡查等，安全巡查的内容包括施工过程中危险性较大的工程作业，尤其是检查“三宝（即安全帽、安全带及安全网）”的正确使用，“四口（楼梯口、电梯井口、预留洞口及通道口）”安全防护措施的设置及“五临边（基坑及未安装栏杆的阳台及平台周边、无外脚手架的屋面周边、楼层卸料平台的周边、建筑框架的周边及井架和施工电梯通道的侧边等）” 安全防护措施的设置以及现场临时用电等是否符合有关规定，并根据工程建设的具体情况对塔吊的安装及拆卸、脚手架的安装及拆卸、工程设备及构件的起重吊装及危险性较大的分部分项工程的关键工序等实施全过程旁站监理，并做好旁站监理记录。
现场监理机构应检查现场的各种安全标志、安全防护措施及临时安全通道搭设等是否符合工程建设强制性标准规定，并不定期的抽查施工单位有关的安全生产费用的使用情况，核查现场起重机械、整体式提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施等验收手续情况等，其中对于现场起重机械应审核有关的内容如下：
（1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（2）审核建筑起重机械安装单位及使用单位资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
（3）审核建筑起重机械安装及拆除专项施工方案；
（4）监督及检查建筑起重机械的使用情况。
现场监理机构应重点监督各个施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，其中对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，现场监理机构应当督促有关施工单位组织召开专家论证会，若实行工程建设总承包的，应由现场施工总承包单位组织召开专家论证会。现场施工单位应根据专家论证后的报告修改及完善专项施工方案，并经施工单位技术负责人、现场监理机构总监理工程师及建设单位现场项目负责人签字后，方可组织实施。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围如下：
（1）深基坑工程（a）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（b）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。(2)模板工程及支撑体系（a）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。（b）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。（c）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 (3)起重吊装及安装拆卸工程（a）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。（b）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。(4)脚手架工程（a）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。（b）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。（c）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。(5)拆除、爆破工程（a）采用爆破拆除的工程。（b）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。（c）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。（d）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 (6)其它（a）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。（b）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。（c）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。（d）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。（e）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
对于未超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，现场监理机构应督促施工单位编制有关专项施工方案，经施工单位审核合格后申报至现场监理机构，并由项目总监理工程师审核签字后，方可实施。
危险性较大的分部分项工程范围如下：
1、 （1）基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。（2）土方开挖工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。（3）模板工程及支撑体系（a）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。（b）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（c）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。(4)起重吊装及安装拆卸工程（a）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。（b）采用起重机械进行安装的工程。（c）起重机械设备自身的安装、拆卸。(5)脚手架工程（a）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。（b）附着式整体和分片提升脚手架工程。（c）悬挑式脚手架工程。（d）吊篮脚手架工程。（e）自制卸料平台、移动操作平台工程。（f）新型及异型脚手架工程。(6)拆除、爆破工程（a）建筑物、构筑物拆除工程。（b）采用爆破拆除的工程。(7)其它（a）建筑幕墙安装工程。（b）钢结构、网架和索膜结构安装工程。（c）人工挖扩孔桩工程。（d）地下暗挖、顶管及水下作业工程。（e）预应力工程。（f）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 现场监理机构应监督相关施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等应当采取专项防护措施，必须遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场应妥善采取合理的措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废弃物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染，对施工现场实行封闭围栏防护。施工现场主要出入口应实行门卫制度，进入现场的施工人员等必须佩带工作卡。施工场地应有排水设施，并设置进出车辆冲洗台，同时确保临时道路的畅通。建筑材料构件及料具应按照总平面图布局堆放，并按堆料名称、品种、规格等标牌堆放整齐，尽量做到工完场地清。施工现场临时搭建的建筑物，应当符合安全和卫生的使用要求。办公、生活区与作业区应分开设置，选址应当符合安全性要求，并保持安全距离。现场有关施工人员等的膳食、饮水、休息场所等应当符合卫生标准。施工现场应建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电，使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，并配备消防设施和灭火器材。施工现场大门口处要悬挂“五牌二图”，标牌要规范、整齐，并有安全宣传栏及标语。施工现场应有相应的生活设施，包括食堂、厕所等，其卫生必须符合要求，并设有专人管理。现场应备保健医药箱和急救措施、急救器材。施工现场应制定不扰民措施及方案，夜间施工应要求相关施工单位及时办理夜间施工许可证。
现场监理机构对于现场检查后发现的有关安全隐患，应及时口头通知及下发书面的监理工程师通知单至相关责任施工单位，要求其必须限期整改，并视具体情况按照有关现场安全及文明管理的经济处罚及奖励制度对相关施工单位进行经济处罚，并对整改情况及时进行复查。对于现场安全情况严重的，现场总监理工程师应立即下发工程暂停令至相关责任施工单位，要求其立即停止相关部位的施工，并通报给建设单位现场项目负责人。若有关安全责任施工单位拒不整改或不停工整改的，现场总监理工程师应及时向工程所在地的政府建设安全主管部门等进行详实的汇报，同时应妥善做好有关书面等形式的记录。有关安全及文明的检查、整改、复查及报告等应详尽的记载在当日的监理日志和监理月报等文档资料中。
现场监理机构应根据工程建设的实时情况，努力加强有关安全及文明的监督及管理力度，并健全巡查及检验制度，在检查验收制度和督促整改制度的基础上，完善工地例会制度及有关资料归档制度。定期召开安全类的专题会议，针对现场存在的有关安全及文明的薄弱环节，提出具体的整改意见，并督促有关施工单位进行整改。现场监理机构应督促现场施工单位做好有关的定期安全检查、经常性安全检查、季节性安全检查、节假日安全检查（应要求其申报现场值班人员名单及注意防火、防盗等）、开工及复工检查、专业性检查及工程设备设施的安全验收检查，以及开展施工人员的三级安全教育（即公司级、项目级和班组级的安全教育）等。同时，现场监理机构应积极配合工程所在地的政府建设安全主管部门等开展的不定期的有关工地安全及文明大检查，并对于现场检查出的有关安全及文明存在的问题，严格督促相关施工单位进行整改，并对整改情况进行复查，及时将整改落实情况向政府建设安全主管部门等进行书面报告。
当建设工程竣工后，现场监理机构应将有关的安全及文明生产技术文件、有关验收记录、监理实施规划及监理实施细则、监理月报、监理会议纪要及相关书面通知等，按照有关规定进行立卷及归档。
三. 在现场发生安全事故后的应对措施
当工程建设现场发生安全事故后，监理机构应立即要求相关安全责任施工单位迅速启动事先编制，并经监理机构审核通过后的现场应急救援预案，迅速抢救伤员，并派人妥善保护好事故发生现场。同时，监理机构总监理工程师应立即签发工程暂停令至相关安全责任施工单位，要求其立即停止施工，并及时向工程所在地的政府建设安全主管部门、建设单位现场项目负责人及监理企业技术、安全负责人进行详实的汇报。有关安全事故发生的详细经过和汇报的内容，必须要做好相关的书面记录。在上级有关安全主管部门等来现场进行安全事故的调查及取证期间，现场监理机构应积极配合其工作。当有关的安全事故调查处理完毕，相关安全事故责任施工单位及相关人员等受到处理后，现场监理机构应及时召开本次安全事故总结专题会议，并就本次安全事故发生的原因和事故处理进行认真的分析及总结，并要求相关安全责任施工单位必须从中吸取经验教训，并避免再次发生类似的安全事故。当相关安全责任施工单位提出书面的复工申请后，现场监理机构应进行全面的现场安全大检查，当现场所有的安全隐患已消除，现场监理机构应及时通报至上级有关安全主管部门，并就本次安全事故的整改情况作出书面说明，在经过上级有关安全主管部门复查通过或取得书面同意复工的意见后，现场监理机构应及时签署同意复工的书面意见，方能恢复正常的工程建设。
四. 结束语
本文从三个方面，即在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理（事前控制）、在工程建设阶段的安全及文明监督和管理（事中控制）及在现场发生安全事故后的应对措施（事后控制）较为全面的讨论了现场监理机构对于工程建设各阶段的有关安全及文明监督及管理的工作内容。现场监理机构有关人员应在充分熟悉国家及地方政府制定的有关法律法规、工程建设强制性标准、各类相关的合同文件及设计文件等的基础上，并结合工程建设的规模及特点，重点做好事前控制及事后控制的有关现场安全及文明监督和管理工作，以真正的从源头上消除安全隐患，并对于现场发生的有关安全事故妥善的采取合理、合法的应对措施，从而确保工程建设能顺利地进行，以充分的满足建设单位的投资建设目标。
参考文献：
1.《建设工程监理规范》-GB50319；
2.《建筑法》-1998.3.1；
3.《建设工程安全生产管理条例》-2004.2.1；
4.《建筑起重机械安全监督管理规定》-2008.1.28；
5.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》-建质【2009】87号，2009.5.13。
个人情况简介
姓名:何林川;性别:男;出生年、月、日:1971年9月6日;
毕业学校:东南大学;学历:本科;所学专业:建筑工程;