时间：2022-10-29 08:19:18
关键词：城市总体规划；精品课程；课程建设；应用型本科
中图分类号：TU981
文献标识码：A
文章编号：1008－0422(2011)03－066－02
1 前言
课程建设是高等学校以提高教学质量为直接目的，针对具体教学科目的教学内容、主讲教师、教学方法和手段、教材、实验与实践环节等方面开展的一项重要的教学基本建设工作。精品课程是指具有特色和一流教学水平的优秀课程，精品课程建设是高等学校本科教学质量与教学改革工程的重要内容，是一项综合性系统工程。精品课程建设要根据人才培养目标，体现现代教育思想，符合科学性、先进性和教育教学的普遍规律，具有鲜明特色，并能恰当运用现代教育技术与方法，教学效果显著，具有示范和辐射推广作用。湖南城市学院是2003年才升格的应用型本科学校，城市总体规划原理与设计是城市规划专业的一门内容涵盖面广，理论与实践并重的专业核心课程，2006年成为湖南省首批省级精品课程。本课程建设紧密围绕应用型本科的人才培养定位和城市规划行业发展形势，不断调整课程建设内容，实施“11235工程”，即实施一个转变，围绕一个中心，明确两个定位，实施三个结合，建设“五个一流”。以精品课程建设促进专业建设。
2 实施一项转变，创新课程建设理念
作为新升格的应用型本科学校，精品课程建设首先要实现从重实践轻理论、重技能轻研究、重经验轻实验的专科教学向本科教学的转变。原湖南城建高专是教育部确立的29所“全国高等工程专科重点建设学校”之一，城市规划专业被授予“全国高等工程专科示范专业”称号(1999年)，城市总体规划原理被建设部评为“建设部系统高等学校一类优秀课程”(1998年)，在专科课程教学建设方面积累了相当丰富的经验。开始城市规划专业本科教学后，虽然原来的专科教学为本课程建设打下了良好基础，但有些教学习惯将会成为本科教学的障碍，课程教学中的研究性学习、探究性学习等不够。为此，要全面推进本课程的本科教学，首先必须实施“转变工程”。探讨、研究和实践从专科教学到本科教学的转变，要变专科“理论以够用为度、突出动手能力培养”为本科的“基础扎实、知识面宽、能力强、素质高”，并落实在本课程的教学中。精品课程是一个整体，既包括某一学科中的“课”，也包括该学科其他相关联课程的“课程模块”。为了加强理论教学，在总体规划原理与设计课程群中增加了现代城市规划理论专题讲座；为了培养学生的研究精神，在课程教学中改变照本宣科的灌输式教育模式，加强创新教育，着重培养学生的思维与专业能力。效果明显，近三年来城市规划专业学生以总体规划内容为题的大学生研究性与创新性项目申报1项获得省级立项，3项获得校级立项。
3 围绕一个中心，明确课程建设目的
课程是实现教学目的，实现人才培养目标的重要载体，在人才培养方案确定后，课程教学质量的优劣便成为决定人才培养质量的关键，开展课程建设是保证和提高高等学校人才培养质量的重要举措。《城市总体规划原理与设计》课程建设紧密围绕“教学质量”这个中心，以提高学生的综合素质与能力为课程教学研究、改革、实践的最终目的。通过对教学内容、教学手段、方法、教学环节、考核等的改革，多维度培养学生的城市规划理论素质、规划设计动手能力、综合表达能力、组织管理能力、调研、协作共事能力。
4 明确两个定位，调整课程建设目标
为了提高应用型人才的培养质量，课程建设要明确：该课程与专业人才培养目标的关系及其在课程体系中的定位，应用型城市规划本科专业该课程理论教学与实践教学并重的定位。湖南城市学院城市规划专业是培养面向中小城市的城市规划设计、管理的高级应用型人才，这也是学校城市规划专业特色所在。要在本课程理论与设计实践教学中处处体现出来，如：现行的城市规划原理教材内容与案例侧重于大城市，本课程要针对中小城市调整内容，增加案例；高水平大学的城市总体规划原理侧重于理论研究，而本课程在理论传授同时还要兼顾设计应用；在总体规划课程设计中选题都取自邻近中小城市的真题，在课程设计过程中安排下现场实地踏勘调研，邀请地方建设管理人员来介绍情况，进行模拟汇报评审的课程答辩等，在一种虚拟工程环境中提高学生的实践能力。
5 实施“三个结合”创新课程教学内容
课程内容的建设是精品课程建设的核心。本课程教学内容同国家注册城市规划师的要求相结合；人才培养规格、教学内容的创新同城市规划事业的发展形势相结合；城市总体规划课程教学同科研与生产实践相结合。通过“三个结合”创新城市总体规划教学内容与专业素养培养机制。
5.1 结合国家注册城市规划师制度，调整课程教学内容
国家注册城市规划师是一项与国际接轨的制度，为此，建设部对建设类的城市规划、建筑学、土木工程、建筑环境与设备工程、给水排水工程、工程管理等六个专业要实行专业评估。城市总体规划原理是注册城市规划师考试的重要内容，同时与注册考试的城市规划管理、城市规划实务有很密切的联系。所以，城市总体规划原理与设计课程的教学内容综合了国家优秀教材与注册规划师考试中的城市规划原理教材的内容，并参照注册师考试大纲进行了相应的调整，毕业生调查反馈表明，培养的首届本科班毕业生国家注册城市规划师的通过率达到了30％以上。
5.2 结合国家社会经济发展形势，创新课程教学内容
城市总体规划内容是随着国家的政策、社会经济形势发展而不断变化的，处在重大转型期的城市总体规划，面临的问题较多，内容变化很快。本课程组紧跟时代，不断创新课程教学内容。将“小城镇、大战略”(2000年)，“关心城市弱势群体”的居住和社会设施(2001年)，“十六大”提出的“大中小城市与小城镇协调发展”(2002年)，“落实科学发展观、实现城乡统筹”(2003年)、“全面建设小康社会”(2004年)、建设“资源节约型、环境友好型”社会(2005年)、“建设社会主义新农村”和改造“域中村”(2006年)、“战略规划”(2007年)、“城乡规划法”(2008年)、“新型城市化”和“城市群规划”(2009年)、“两型社会建设”(2010年)等内容及时结合到城市总体规划教学内容中未，并对相应的规
划原理及时调整更新，不断地改革确保了教学内容的先进性和新颖性。
5.3 结合产学研，丰富本课程教学内容
产学研结合是应用型本科的重要特色，城市总体规划是一项理论性和实践性都很强的工作。课程组的教师自2000年以来参与各类科研课题20项，师生共同参与产学研结合课程设计和暑假社会实践完成城市总体规划设计50余项，其中获建设部优秀城市规划设计二等奖2项、省优秀规划设计一等奖3项、二等奖3项、表扬奖1项。课程组及时将这些科研、生产成果反馈到教学中，使教学内容理论与实践结合得更紧密，同时制作更新总体规划实践案例教学演示文件近百个，丰富了本课程教学内容。
6 面向“五个一流”，创建精品课程
6.1 建设一流的教师队伍
应用型本科精品课程的主讲教师一定是授课经验丰富，实践、科研经验丰富的教师，并形成一支结构合理的教学梯队。通过多年的课程建设，目前该课程教学组理论课主讲教师中有教授3人，副教授1人，1人为省级教学名师，1人为省级青年教师教学能手，2人为省级青年骨干教师；设计指导教师都是具有工程经验的双师型(教师和工程师)人才，其中7人具有国家注册城市规划师资格，并通过“大课堂”教学引入城市规划管理和设计部门具有一定理论功底和丰富实践经验的兼职教师参与课程设计指导。今后将通过不断引进和改菩现有教师的学历、职称结构、加强非学历的业务素质培养、提高科研能力与教学水平，建设一支能适应本课程教学的“专兼结合”的师资队伍。
6.2 培育一流的教学内容
精品课程内容应体现科学性、先进性，要反映本学科领域的最新科技成果，并适应应用性人才培养的需求。本课程教学内容充分体现应用型本科特点，处理好本门课程内容建设与系列课程的关系，通过“产学研”结合不断创新城市总体规划教学内容；采用国家级最新的优秀教材、并结合注册规划师制度，调整补充大量密切联系行业形势与体现时代特点的新内容。
6.3 运用一流的教学手段与方法
教学方法是课程教学改革的关键，现代信息技术的发展促进了教学段的改进。本课程在传统教学方法与手段基础上，采用多媒体与网络教学手段，应用多种启发式、案例式、讨论式、情景式等多种教学方法培养学生的个性与创新能力。改革注重促进了学生的学习情景、合作与交流，发挥了学生的主体作用，收到了较好的效果。在设计课的教学中，结合生产项目，建立社会大课堂教学、模拟式教学和研究性教学等指导方法，很好地培养了学生发现问题、分析解决问题的能力和良好的工程素养。
6.4 开发一流的教学资源
建设精品课程的目的是通过为学生提供优质教学资源未提高教育教学质量。为了实现资源共享，满足学生自主化、个性化学习的需要，在不断扩充校图书馆、系资料室城市总体规划辅助教学资料的同时，本课程大力开发网络教学资源。在电子教材、教案和课件等基本教学材料基本教学文档等基本教学资源上网基础上、不断增加总体规划设计案例、总体规划相关法规、历届优秀课程设计等网上资源。
6.5 实施一流的教学管理
通过对整个教学环节的规范化、制度化，改进理论课考核办法和课程设计过程管理，不断加强教学过程管理创新，如在满足学校制度规范前提下，课程教学组对设计教学中方案模拟评审、考核答辩环节，在课程设计中增加创新分等进行了规范，对激励学生主动学习和自主学习，提高学生综合素质起到了很好的效果，目前如果课程设计进行课程答辩已在全校类似课程中推广。
关键词：汽车设计；课程车技；改革
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）51-0029-02
“汽车设计”课程是我校车辆工程专业的一门专业主干课程。通过对本课程的学习，学生会了解汽车设计的主要流程、设计方法和主要总成的设计、选用思路以及应注意的问题；掌握汽车整车设计及各主要总成设计的基本方法和原理以及先进的汽车设计技术，从而具备分析和解决该领域问题的基本能力。课程内容涉及较广泛，集机械、电子、液压等多种学科知识，并且相互渗透愈来愈深；结构图、国家标准、设计要求和公式繁多，采用传统的教学模式已经不能适应形势发展的需要。“汽车设计”课程自从作为山东省精品课程建设以来，在课程负责人的组织和领导下，课程组多年坚持教学研究和教学改革，不断探索科学的教学方法和手段。2012学年课程组经过多次的教研会议研究，进一步深化教学改革实施方案，对“汽车设计”课程的课堂教学和课程设计环节进行了改革，主要包括：新的课程进程及授课方式；多主讲教师负责制教学；外聘专业制造企业的技术专家讲座和指导；课程设计分组及题目设计；改革考核方式，加强过程管理。
课程内容按照底盘结构和目前企业生产的基本组织方式，主要划分为：汽车总体设计、离合器设计、机械式变速器设计、万向传动装置设计、驱动桥设计、悬架系统设计、转向系设计、制动系设计等部分。课程设计一般选择理论教学中几个相对独立，难度适中的部件进行机械设计（如驱动桥，变速器、制动器、转向器等），训练学生的结构选型、载荷确定、强度分析和绘图等方面的能力。课程设计在教师初步讲解设计、校核方法的基础上，以学生自学为主，教师答疑为辅，在设计过程中不断发现问题、解决问题，训练学生独立设计的能力。
一、教学进程
课程进程跨度为8周，包括理论教学、课程设计两部分，课程设计与课堂内容穿行。第十一周开卷考试，第十二周课程设计总体答辩。基本组成环节包括：课堂讲解、布置设计任务、外聘专家讲座、设计指导、课程设计答辩。每章内容包括课堂讲授、现场设计指导和集体汇报交流。讲课可以多次进行，第一次课重点布置本部分设计的主要内容、主要设计流程、主要设计方法，介绍设计标准、参考资料，包括网络资源和资料，确定任务的时间要求，确定设计任务，确定绘图完成的内容。
教学内容及进程部分章节安排如下例：
二、主讲教师
本课程采用按章节由在专业方向和研究领域有专长的教师担任的方法。改革的初衷是车辆工程专业的教师学员结构合理，不同教师的研究方向以及科研领域各有不同，对汽车的某系统有长期的、深入的研究，而且掌握专门的研究方法，了解学术前沿。尤其是部分教师掌握了现代设计方法和手段，例如三维设计、有限元分析、汽车CAE方法等，对机电液一体化有着较丰富的经验。由这样的教师担任其所熟悉的系统的主讲，可以充分发挥其特长，更容易将科研与教学结合到一起，还可以将课程设计题目和教师科研课题结合起来，使学生获益更多。
实施过程中，精心选择了8位主讲教师。他们大多有着丰富的教学和实践经验，具有较高的职称和学历，在汽车相关部分有着较深入的研究。
讲课全程进行录音录像，主讲教师尽职尽责，充分备课，认真讲课，悉心指导。这种形式，让学生认识了更多的专业教师，领略了不同教师的教学风格，汲取了丰富的知识，得到了学生普遍欢迎。
三、外聘专家
课程组在重要章节聘请企业技术骨干或专家举行讲座或设计技术指导，经过与我省专业生产企业和设计研究院等单位广泛接触，初步选定了四个单位的专家，他们分别在汽车总体设计及总布置、汽车离合器产品开发与生产、汽车变速器产品设计开发、汽车驱动桥设计与制造等领域有着多年的工作经历。
当然，这个环节的实施，需要大量的前期准备工作投入，包括专家联系、日程安排、接送、讲座内容设计等。专家讲座让学生一方面了解到了实际的企业研发过程、手段和方法，了解在设计过程中需要格外注意的问题，学习专家的设计经验；另一方面也了解了行业现状，企业对人才能力、知识结构的需求，认识到了自己的不足，促使其更加努力。不同的讲解角度和新颖的内容，极大地吸引了学生的注意力，提高了学习效果。
四、课程设计
1.分组。通过广泛征询教师和同学的意见，课程组研究决定，本课程的课程设计分组进行，仿照专业企业新产品开发项目小组的形式进行。每一个项目组内，对于一个给定的项目，要求分工明确。即任务分析、调研、资料查阅、设计、分析、绘图、答辩、设计资料整理等工作由项目小组长指定或抽签确定，但要保证每个同学在8个项目的工作过程中都从事过不同的工作。项目小组成员按照班级宿舍自然形成，每个宿舍自成一组，这样便于小组成员之间的讨论、工作协同和教师分散指导。
2.设计任务。以我国市场上常见的几种汽车产品整车布置及底盘系统的设计开发为目标，按照汽车总体需求及总布置、离合器、机械式变速器、万向传动装置、驱动桥、悬架系统、转向系、制动系共8个设计题目进行，最终形成一个相对完整的汽车底盘系统设计。考虑到结构的差别、用途上的差别等因素，实施过程中选取了6类汽车进行设计，分别是：轻型货车、中型货车、重型货车、城市公交车、公路长途客车和中级轿车。每一部分的题目还要结合主讲教师的具体要求，比如CAE应用，电子控制系统应用、液压系统应用等内容。每一个项目完成进行集中答辩，按照小组进行，一人负责陈述，全体成员接受质询。需要指出的是，为了锻炼学生的表达能力，规定每一名同学至少进行过一次答辩陈述和讲解过程。
五、考核方式
1.汽车设计课程的考核方式：开卷考试+平时成绩。分值比例为：各主讲教师根据课堂表现及出勤情况给出平时成绩，最后求平均值；期末开卷考试成绩。学生打分及教师给出的平时成绩由5级分制转为百分制。
2.汽车设计课程设计考核方式。考核内容和形式主要包括：（1）组长主要针对成员参加资料查阅、小组方案讨论、设计过程、参与程度等环节给出每成员的成绩（按照ABCD四个等级给出）。（2）各主讲教师据本组总体情况给出本组的基本分数，结合教学指导过程和学生出勤情况、汇报效果等，依次确定每个人的成绩。（3）课程设计成果和答辩成绩。课程设计最后完成所有材料的系统整理，完成整车的系统设计、计算和资料整理，撰写设计说明书装订成册，整理设计图纸，并最终答辩。
六、总结
摘要:
“总载体”是系统化教学载体，是一种贯穿人才培养全过程，承载起学生知识学习、技能训练、综合技术应用等系统化的教学载体。基于“总载体”平台设计的课程体系，能有效弥补工程技术类专业现行人才培养方案的不足之处，切实提高学生技术技能。通过对机电一体化技术专业在“总载体”平台上的课程体系设计进行深入研究，力图探索出基于“总载体”平台的课程开发及“总载体”选择的一般规律。
关键词:
职业教育；系统化载体；总载体；课程体系
一、“总载体”的提出
人才培养方案的制定与实施关系到人才培养质量的高低，而课程体系设计建构是人才培养的核心内容。课程体系的设计，课程的开发是一项极其复杂的系统工程，有必要运用系统理论来指导。教学载体是课程体系中的一个系统要素，通过系列化和系统化，成为人才培养系统中的一个子系统，即系统化的教学载体。根据人才培养目标和规格，依据系统理论和思维，以训练学生技术应用能力为目的，采用系统化教学载体进行人才培养是当今职业教育的一个重要方法。
(一)“总载体”的提出
在一些工程技术类专业中，适合于采用系统化教学载体进行人才培养。而用一种设备、装置或技术系统起到系统化载体的教学作用，在学生学业全过程中总领知识学习、技能训练、技术应用，在课程体系中起到主线索的作用，作为学生学习训练主要的关键的载体，因此称之为“总载体”。
(二)“总载体”的含义
“总载体”，就是把专业能力培养所涉及的教学载体进行系统化，通过选型、设计等技术工作和教学准备，开发成一个(或一台)设备、装置或技术系统，以承载知识学习和能力训练。作为涵盖和贯穿学生学业全过程的教学载体平台，在学业递进中，学生参加并亲手完成“总载体”的设计、制作、安装、调试、应用等工程技术工作，实现产品功能;“总载体”逐步递进最终制成产品的“做中学”和“学中做”过程中，学生将完成各项专业技术课程学习、养成职业精神、形成职业能力、成为技术技能型人才。
(三)“总载体”的结构
“总载体”是个载体系统，可以分解成若干具有各自功能的分载体和子载体。其结构模型见图1。分载体和子载体就是总载体设备、装置或技术系统的组成部分，也是一种有独自功能的“总载体”的组件或部件，它们组合装配在一起就形成了“总载体”，具有产品属性和功能。分载体和子载体的划分，对课程体系的设计和课程的开发，并按照生产模式展开课程教学是十分必要的。从课程体系的角度上看，分载体是在总载体框架内，具有各自独立结构和功能，且与其他机构构成互不相属，但彼此间又有信息上的联系，并可进一步分解成若干简单结构构成的载体。分载体承载不同信息、知识，有独立功能，可用于一门或几门联系紧密课程的学习和训练。总载体和分载体可以拆解成单一(简单)结构和功能的子载体。除在信息上联系外，子载体在结构上与总载体或分载体存在被包纳的所属关系，是载体系统的基础单元。子载体主要用于一门课或相对独立情境的训练，以及重要知识点的学习。
二、“总载体”平台上的课程及体系
“总载体”的开发、适用和“总载体”平台上的课程体系设计、建设，是人才培养方案的主要内容。在“总载体”平台上进行课程开发设计，有别于其他课程体系设计方法，需要坚持“总载体”用于人才培养的原则，凸显“总载体”课程体系设计和课程开发特点，充分展现“总载体”在人才培养上的特殊功能。
(一)“总载体”平台上课体系设计和课程开发的原则
利用“总载体”实行人才培养必须坚持的两个核心原则是:“总载体涵盖和贯穿学生学业全过程”、“具有产品功能的总载体由学生动手制作完成”。这也是“总载体”平台上进行课程体系设计的基本原则，是课程开发的出发点和归宿点。
(二)“总载体”平台上课程开发
“总载体”平台上的课程设计采用“以载体为基准对接融合课程”、“以课程为依据指导载体开发设计”这两种方式进行。即将“总载体”由大到小、由难到易、由多到少、由集成到分散等方式逐级分解成分载体和层级不同的子载体，再以各层级载体为基准与传统意义上的“课程”对接融合，融合的结果就演化成了“新”的课程。反之，以传统意义上的“课程”或“整合课程”为依据，“反作用”于“总载体”，指导“总载体”的选型、开发和设计，“总载体”的分解，规定各层级载体的结构构成、技术原理应用、技术性能实现方法、零部件和元器件选择等。
(三)“总载体”平台上的课程体系构建
按照职业教育思想，顺应学生能力成长规律，对“新”课程以及按情境教学法分解成的教学情境进行整合、序化，使各门课程形成合理的逻辑顺序，再纳入和优化其他教学资源，采取先进的教学方法，上下沟通和横向延展构成网络，建成“总载体”平台上的课程体系(见图2)。
三、机电一体化技术专业的“总载体”选择
根据“总载体”的含义和用途，“总载体”的合理选择、开发、设计至关重要，将决定课程体系的设计和教学质量的高低。应当根据“总载体”不同的来源，结合专业的实际教学资源，校企合作的情况，学生就业的方向及潜在岗位等等因素，按照“总载体”平台上课程体系设计原则进行深入细致的工作，合理选择。机电一体化技术专业是一个知识面宽，要求学生动手能力强、技术应用能力高，理论与实践结合紧密，人才培养难度较大的工程技术类专业。因此，“总载体”的选择除了涵盖专业技术外，还应与学生就业相关联。
(一)“总载体”选择
经过广泛深入的社会调查与企业调研，机电一体化技术专业首先明确了学生就业的重点岗位———自动化生产线的安装、调试与维护。基于学生面向区域经济中工业园区汽车城的就业方向，该专业选择与汽车制造相关的“模拟汽车装配生产线”作为人才培养的“系统化教学载体”———一个涵盖机电一体化技术及应用、具有产品功能的成套机电一体化设备———“总载体”。“总载体”———模拟生产线由“生产线”和“车模”两个分载体及其子载体组成(见图3、图4)，车模在生产线上最终“自动装配成型”。生产线对照汽车装配流程分解成上线、一次内饰、发动机安装、车身安装、下线等工序，是机电一体化技术集中应用的系统化教学载体，也是一个具有产品功能的设备。生产线每个部件各自独立，具有不同的技术应用，针对专业技能各种要求，满足技术进阶的变化。车模和生产线所构成的“总载体”完全承载和具备了机电一体化专业学生学业阶段的知识学习、技能训练和能力养成的功用。
(二)总载体与课程
车模分载体由普通钢材和常用非金属材料制成，除用于学生学习相关知识并制作进行技能训练外，也是生产线分载体的生产对象———对车模自动装配。车模分载体用于机械制图、工程材料、零件手工制作、机械制造、零部件装配、工程测量及公差配合等课程或情境的学习和训练。反过来，通过这些课程的学习，学生还可以重新设计并制作出新的车模，达到一般训练不能起到的作用。生产线是一整机电一体化设备，是机械技术、控制技术、电工电子技术、自动检测技术、信息通信技术等实际应用的产品，囊括了机电一体化技术专业的绝大部分技术应用。生产线分载体可以进行机械装配工艺、电气控制技术、单片机技术、PLC技术、自动检测技术等课程或情境的学习和训练。另外，可以通过改变装配工艺，在生产线上增加相应的技术应用，采用不同的控制手段和方法完成相同产品功能等方式，拓展学生能力训练。
(三)“总载体”的教学适用
该生产线设备具有产品特征，其功能最终在学生手中实现。除少量零部件及构成用于技术技能训练需要重新加工制作外，绝大多数零部件及构成都可以重复利用，以控制教学成本。在教学和生产同步进行的教学活动中，按结构构成分解的各层级载体均对应机电一体化专业各课程或情境的学习训练任务，教学过程和“总载体”生产制作过程协调且同步进行，贯穿学生学业全过程。学生从零件制作的基本技能训练开始，逐渐完成单元、单元组合技术技能学习训练，综合应用技术技能的训练，最终达成自动化生产线的安装、调试与维护岗位能力。生产线产品的实现，意味着学生专业学习训练的完成。
四、在“总载体”平台上机电一体化技术专业课程体系设计
为满足社会和企业对机电一体化技术专业人才所具备的能力、素质的特殊需求，提高学生就业能力，采用“总载体”平台上的课程体系进行人才培养是十分适合的。可以通过车模、汽车模拟装配生产线所组成的“总载体”，将对应的课程进行融合，按照职业教育规律整合排序，构建起课程体系。
(一)课程体系设计的要点
从人才职业能力成长规律上分析，可以将基于“总载体”设计的课程体系层次分为:专业认知阶段、基本技能阶段、技术技能阶段、综合应用阶段等四个层次(见表1)。这种将能力和素质在层次上的区分，有利于从专项能力出发，进行课程的划分、排序和课程体系的架构、组合，符合在“总载体”平台上课程体系设计、构建及实施的基本原则。对于机电一体化技术专业的人才培养，应当加强学生对专业的认知，使其从进校就直接进入到相应专业技能理解之中。在专业技术认知阶段，引入“总载体”进行相应教学，直观、清晰，容易调动起学生的积极性这往往是十分重要的。
(二)基于“总载体”的机电一体化技术专业课程体系设计
根据所选择的模拟装配生产线“总载体”的车模分载体、生产线分载体的结构、功用，经过生产线、车模与课程的对接、融合形成“新课程”，由此建立起“基于汽车装配生产线的机电一体化技术专业课程体系”(见表2)。在表中的课程深入开发时，课程设计或情境任务规划已经使传统意义上的课程产生了变化，因为这是根据专业人才培养目标而提出的，并经过“总载体”与课程融合和课程目标要求反作用于“总载体”的结果。该课程系列基本涵盖了以生产线安装、调试和应用岗位的知识、技能学习训练的需要，并适合于机电一体化技术专业学生在行业领域里的就业需要。
(三)“总载体”平台上课程实施关键措施
设置专周。考虑到在“总载体”产品功能的特殊性，应当安排“特别训练学习专周”。该专周不同于一般意义上的课程实训或毕业设计，是以子载体、分载体、总载体为教学对象的综合能力训练，也是学生完成载体工程制作任务的必要环节。在表2中的每学期适当的时间，设置相应的专周，并作为主要的课程，纳入整体课程体系之中。专业化教材编制。实施“总载体”平台上的课程体系需要编纂全面的易于指导实际操作的教材，应汇集教学资料、积累大量的教学资源，编制具有高度专业性教材———《总载体技术手册》和《总载体教与学指导书》等。教学资源配置。“总载体”平台上的课程体系设计、建设及实施是人才培养方案的主要组成部分，为能够顺利高效施行，还应该优化配置教学设施、实验实训条件等教学资源，组建合适的师资团队，建立起围绕“总载体”生产制作的质量检测评价体系等，这才能综合有效地实行人才培养。
五、结束语
基于“总载体”的课程体系设计是适合于工程技术类专业人才培养的一种新型课程体系设计和课程开发手段，是深化职业教育改革，创新人才培养方案的措施。通过“总载体”课程体系的实施，可以强化学生技能训练，巩固所学理论知识，切实提升学生技术应用能力、操作动手能力、应变能力、处理具体工程技术问题能力，使之成为合格的技术技能型人才。
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关键词：高职教育；国家骨干校；课程建设项目
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）31-0169-02
为贯彻落实教育部财政部《关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加快高等职业教育改革与发展的意见》精神，全面提升学院内涵建设质量，改善办学条件，增强办学实力，提高人才培养水平和服务社会能力，推动骨干高职院校建设工作的顺利进行，北京信息职业技术学院于2011年3月启动了国家骨干校项目建设工作。实施国家示范性高等职业院校建设计划，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，全面贯彻党的教育方针，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的发展道路”的办学方针，坚持导向性、协调性、效益性、创新性的原则，推进教学建设和教学改革。根据高技能人才培养的实际需要，改革课程教学内容、教学方法、教学手段和评价方式，建成一大批体现岗位技能要求、促进学生实践操作能力培养的优质核心课程。
一、课程建设项目总体情况
汽车电子技术专业核心技术课程《汽车电控系统综合检测》是本次课程建设项目之一，在北京市示范校课程建设的基础上，本次课程建设任务针对课程改革、师资队伍培训、校企合作工学结合教学建设、学生企业实习以及学术论文方面做了一些工作。
1.课程改革情况。学院启动骨干校课程建设任务以来，该项目制订了细致周密的课程建设项目实施方案、实施计划进度表与课程建设经费预算等。结合课程建设任务要达到的预期目标，依据实施计划进度表，项目实际进度与计划进度基本吻合。采取每个学期、每个月按时制订并完成计划，及时总结的方法控制与推进整个项目进度的完成。（1）课程项目研讨会议。课题小组定期召开国家骨干校课程建设项目研讨会，主要针对该课程教学项目专家给出很多具体的修改意见和课程建设思路，同时与企业专家进行课程项目具体设计的研讨，修订职业能力目标和课程标准。邀请企业一线专家指导课程建设，完善教学资料的修订工作。同时，召开该课程的专家研讨会，通过聘请企业、行业专家为课程的改革提出建设性的意见和建议。（2）修订教学资料。在原有示范校建设基础上，通过企业调研和召开企业专家研讨会，将现有课程项目进行了调整和改革，多次修订了课程标准、课程总体设计方案、学习任务和学习活动设计方案、项目指导书、任务书等，使得教学内容更加充实、丰富，更贴近实际工作岗位。（3）教、学、做一体化教学改革。截止到2012年6月，该课程的改革试点工作已经完成了6次共计5年的TC课教学任务，通过实施一体化教学改革，采用任务驱动教学法，师生共同完成教学项目，学生分小组实施项目，授课效果显著。教学效果良好，学期末课程验收均为优秀。（4）搭建网络课程教学资源及完善精品课程网站的更新。利用学院网络教学综合平台，搭建该课程的网络课程教学资源；在原有精品课程网站的基础上完成了更新，方便老师和学生们查看课程教学资源。
2.师资队伍培训。骨干校建设期间，课程建设小组成员及相关任课教师参加了多次交流培训，积极参加“工学结合、教材研讨”会议、汽车检测与维修课程设计与实践培训、职业技能提升培训、职业院校青年骨干教师培训以及全国高职业课程改革实务操作技术高级研修活动。通过外出参加交流培训，教师与同行相互学习与吸取课程教改经验、教学体会，在不同程度上提升了自己的能力。培训后及时总结，积极与校内教师交流体会，分享学习经验，收获颇丰。
3.校企合作、工学结合教学建设情况。（1）编写校企合作教材。职业教育面向企业，为企业培养高端技能型专门人才，教材建设尤为重要，在原有校本讲义的基础上，通过与北京庆洋汽车技术服务有限公司企业专家李天亮合作将实用技术引入教材，把实际的工作任务落实到教学任务中，与企业技术专家合作完成教材编写工作，提高人才培养质量。同时，与机械工业出版社汽车分社签订教材出版合同，完成校企合作教材编写工作。（2）校企合作开发教具。在教师独立提出教具开发思路的基础上，通过对多个汽车教具设备公司的考察，综合考虑各厂家的特点和具体情况，结合教具设计、开发和制作以及报价等多方因素。最终与北京意中意有限公司初步达成合作协议，通过与研发技术人员的沟通与交流，由双方共同开发完成“汽车电器系统布线实训台”。签订合同并完成教具制作，最终用于教学项目的实施。
4.学生企业实习。自2011年6月起至2012年6月，我系学生共计6个班达300人次参观大兴日产三合4S店、卫宇行雪弗兰汽车4S店、顺义北京现代二工厂、汽车博物馆、北京亚之杰合众汽车销售有限责任公司等汽车4S店与相关汽车企业。学生们通过到企业参观实习，拓宽了视野和知识面，近距离地与企业接触，切身体会到实际工作岗位的一些具体工作，为今后提高职业技能做铺垫。
5.学术论文。课题建设小组完成3篇学术论文的撰写与发表。《例谈汽车专业综合实训项目化教学模式》《浅谈汽车CAN总线项目教学法》以及《高职汽车专业学生学习特点调查与教学方法探讨》。教师们通过撰写学术论文总结课程建设项目的一些体会与心得。
二、课程建设经验与收获
1.有条理的工作流程是课程建设工作顺利开展的保障。课程项目建设任务中每一个工作的开展离不开前期准备、计划、组织、实施、总结等一系列的工作流程，如果没有制订每学期（甚至是每个月）的工作计划，就很难保证完成所有建设任务，而没有条理的计划也无法保证完成每个任务的可行性，因此，在最初结合《骨干校建设任务书》内容建立“建设项目实施计划进度表”就非常重要。实践表明，只有按计划逐步实施，及时总结归纳，才能够保证整个课程建设任务的圆满完成。
课程进程跨度为8周包括理论教学、课程设计两部分课程设计与课堂内容穿行。第十一周开卷考试第十二周课程设计总体答辩。基本组成环节包括课堂讲解、布置设计任务、外聘专家讲座、设计指导、课程设计答辩。每章内容包括课堂讲授、现场设计指导和集体汇报交流。讲课可以多次进行第一次课重点布置本部分设计的主要内容、主要设计流程、主要设计方法介绍设计标准、参考资料包括网络资源和资料确定任务的时间要求，确定设计任务，确定绘图完成的内容。
二、主讲教师
本课程采用按章节由在专业方向和研究领域有专长的教师担任的方法。改革的初衷是车辆工程专业的教师学员结构合理不同教师的研究方向以及科研领域各有不同对汽车的某系统有长期的、深入的研究，而且掌握专门的研究方法了解学术前沿。尤其是部分教师掌握了现代设计方法和手段例如三维设计、有限元分析、汽车CAE方法等对机电液一体化有着较丰富的经验。由这样的教师担任其所熟悉的系统的主讲河以充分发挥其特长更容易将科研与教学结合到一起，还可以将课程设计题目和教师科研课题结合起来使学生获益更多。
实施过程中，精心选择了8位主讲教师。他们大多有着丰富的教学和实践经验具有较高的职称和学历在汽车相关部分有着较深入的研究。讲课全程进行录音录像，主讲教师尽职尽责，充分备课从真讲课悉心指导。这种形式赴学生认识了更多的专业教师颇略了不同教师的教学风格，汲取了丰富的知识得到了学生普遍欢迎。
三、外聘专家
课程组在重要章节聘请企业技术骨干或专家举行讲座或设计技术指导，经过与我省专业生产企业和设计研究院等单位广泛接触初步选定了四个单位的专家他们分别在汽车总体设计及总布置、汽车离合器产品开发与生产、汽车变速器产品设计开发、汽车驱动桥设计与制造等领域有着多年的工作经历。当然，这个环节的实施，需要大量的前期准备工作投入包括专家联系、日程安排、接送、讲座内容设计等。专家讲座让学生一方面了解到了实际的企业研发过程、手段和方法，了解在设计过程中需要格外注意的问题学习专家的设计经验;另一方面也了解了行业现状，企业对人才能力、知识结构的需求，认识到了自己的不足，促使其更加努力。不同的讲解角度和新颖的内容，极大地吸引了学生的注意力提高了学习效果。
四、课程设计
1.分组。通过广泛征询教师和同学的意见课程组研究决定本课程的课程设计分组进行仿照专业企业新产品开发项目小组的形式进行。每一个项目组内对于一个给定的项目要求分工明确。即任务分析、调研、资料查阅、设计、分析、绘图、答辩、设计资料整理等工作由项目小组长指定或抽签确定但要保证每个同学在8个项目的工作过程中都从事过不同的工作。项目小组成员按照班级宿舍自然形成海个宿舍自成一组这样便于小组成员之间的讨论、工作协同和教师分散指导。
2.设计任务。以我国市场上常见的几种汽车产品整车布置及底盘系统的设计开发为目标，按照汽车总体需求及总布置、离合器、机械式变速器、万向传动装置、驱动桥、悬架系统、转向系、制动系共8个设计题目进行最终形成一个相对完整的汽车底盘系统设计。考虑到结构的差别、用途上的差别等因素，实施过程中选取了6类汽车进行设计分别是:轻型货车、中型货车、重型货车、城市公交车、公路长途客车和中级轿车。每一部分的题目还要结合主讲教师的具体要求，比如CAE应用，电子控制系统应用、液压系统应用等内容。每一个项目完成进行集中答辩胺照小组进行，一人负责陈述全体成员接受质询。需要指出的是，为了锻炼学生的表达能力，规定每一名同学至少进行过一次答辩陈述和讲解过程。
五、考核方式
1.汽车设计课程的考核方式开卷考试+平时成绩。分值比例为:各主讲教师根据课堂表现及出勤情况给出平时成绩最后求平均值期末开卷考试成绩。学生打分及教师给出的平时成绩由5级分制转为百分制。
2.汽车设计课程设计考核方式。考核内容和形式主要包括戈1)组长主要针对成员参加资料查阅、小组方案讨论、设计过程、参与程度等环节给出每成员的成绩(按照A日CO四个等级给出)。(2)各主讲教师据本组总体情况给出本组的基本分数，结合教学指导过程和学生出勤情况、汇报效果等依次确定每个人的成绩。(3)课程设计成果和答辩成绩。课程设计最后完成所有材料的系统整理，完成整车的系统设计、计算和资料整理，撰写设计说明书装订成册，整理设计图纸并最终答辩。
六、总结
一、高职文化创意设计类专业课程设置的问题
1．课程内容与实践脱节。作为专业高技能人才培养的高职教育，实践性应是其突出的特点。但是实际中，多数院校课程内容与实践脱节的现象严重，主要体现在，一方面，如前所述，照搬本科院校的学科教育模式，进行课程压缩与删减，而真正需要实践操作锻炼的课程大多上成了理论课。以艺术设计为例，像人体工学、材料与工艺、印刷技术等原本需要实景学习、实际案例参与和操作的课程，课堂上经过理论讲解、经典案例赏析就结束了，好一点的也只是模拟性质的案例学习，根本谈不上深入掌握实践操作要领。实际上，文化创意设计类专业在课程上应当注重实践的比例，增加实景实战的训练与经验累积，处理好部分理论课程与实践课程的关系，明确“必需”与“够用”的标准，让学生做到既对专业背景知识了解，又能精于实际创意构思、设计应用。另一方面，一些重要的创意、技能类课程并不能紧跟行业、市场的变化和流行趋势。如，广告行业的CI系统早已经突破了以往单纯的平面、静态传播方式，因此在应用中也频繁出现了卡通吉祥物、立体标识、交互动态、视频媒体等，但是绝大多数院校的CI课程仍然是平面化作业，老旧案例学习、模板套用，结果学生拿出的作品与企业、行业的差距可想而知。
2．课程体系缺乏系统性。人才培养方案落实到课程体系上最重要的是要构建一个科学、合理的课程结构，协调好各门专业课程的比例、时间、位置、关系，评估它们各自的效果、相互的衔接与影响。然而部分院校的课程体系随意变化，课程门类想改就改，甚至同一门课程，每一届的内容都不一样；有些院校课程内容重复，课程之间相互套叠，如，环境艺术设计专业方向的《室内设计原理》《家居陈设设计》《商业空间设计》与主干课的内容重叠，范围互相包含，这是教学资源的浪费；还有些院校偏重软件、工艺一类的操作，为了尽早让学生掌握而急功近利，那些引领学生入行业门的课程居然放在了软件课之后，学生学了半天，不知道学了以后用来做什么，或者简单地认为学习创意、设计仅仅是熟练软件就够了，形成了所谓的“唯技术化”心态。其实，作为文化创意设计类专业，创意才是核心，只有操作，没有创意，充其量是个工匠，不是设计师和创意人员。这些现象都是因为课程体系缺乏系统性、科学性造成的。
3．课程缺少总结与反馈。虽然许多院校在文化创意设计的课程上有联系企业、政府等实际项目，做到了工学结合，学生受益匪浅，但是往往是以完成项目、成果汇报展为结束，忽略了对这些经历的总结反思及企业、用人单位、受众的反馈，经常是重复同样的模式，缺乏变通与改进，使得课程效果没有明显的提升。实际上，对课程的总结与反馈既可以帮助我们对教学效果进行全面的评价与反思，也便于我们及时调整课程内容、教学方式，进一步完善课程体系。同时，由于文化创意、设计服务是服务型的行业，这就需要对结合实践项目的教学进行受众反馈，可以是企业的意见、消费对象的意见，也可以是参与课程的师生的感受。它既可以帮助师生思考创意、设计有无继续提升的空间，也能为校企合作的可持续进行提供经验。
二、高职文化创意设计类专业课程设置的改革思路
1．课程设置统分结合，要针对细分方向与新兴方向。课程设置不仅要注意大的专业方向，也要有细的小方向、特定方向的课程内容，做到统分结合。如广告设计与制作专业，海报招贴、企业形象CI设计、包装设计、书籍装帧等都是主干课程，但是学生在就业时面临的广告企业，有的专注于样本、宣传册等平面设计，有的专注于动态和视频广告，有的侧重于品牌形象策划与设计。同样是环境艺术设计专业，有的企业侧重做家装，有的则专注于景观设计。所以，我们需结合学生的兴趣爱好和发展方向，在课程设置中既涉及大的专业面，同时必须有专攻。可以先有共同的专业基础课，然后部分专业课根据教师的不同专长，进行师生互选。另外，文化创意设计类学科、专业的发展主要体现为横向性和交叉性，这就要求我们在课程设置时必须与时俱进、关注流行趋势、新兴方向、新需求等。如，广告专业及时开设网络广告的设计课，品牌策划设计及时增添卡通形象、品牌吉祥物设计课，环境艺术设计专业设置会展类课程和方向等。
2．课程体系要强调专业的系统全面能力、整合精炼。现在大多数高职文化创意设计类专业仍在使用传统的“三段式”课程体系，即按公共文化课、专业基础课、专业课的顺序递进。这带来两个问题，一是各门课程追求各自学科理论体系的完整性，课程间缺乏沟通与连贯性；二是如上文提及的，课程内容交叉重叠、浪费教学资源、学生能力得不到有效深入和提升。因此，有必要以文化创意设计类专业的系统全面能力为依据，以职业岗位的具体技能要求为标准，整合相关课程，按照难度将它们有序地分散到每一学期，逐渐深入，每一学年自成体系。可以在“大的专业课”中以多个课题的形式整合原来零散和容易重叠的课程内容，力争做到“少而精”，同时，让文化课、选修课在合适的位置融入专业课程体系，不能仅仅成为学生漫无目的、“混学分”的课程，要真正起到对专业素养底蕴的熏陶。如，可以将传统文化赏析、地方人文历史一类的文化课、选修课置于涉及这些内容的专业课之前，以便学生明确目的，产生兴趣，更好地完成专业课中与此有关的创意设计课题。
3．专业课程三个主要方面要合理设置、紧密衔接。专业课要注重三个主要方面：创意类课程、设计总结与理论类课程、实践与操作类课程，它们是构成学生文化创意设计核心技能与思维的关键，需要统筹协调，不可偏废，以全面提升教学质量。以往很多院校都比较重视实践与操作类课程，如软件课、材料课、模型制作课等，认为操作熟练、技术应用方面经验多是文化创意设计类专业高技能人才的培养重点，但是我们不能忽视创意与文化、总结与理论对思维能力的影响。毕竟文化创意、设计服务业是智力密集型行业，提供的是知识服务，创造的是知识经济，行业的特性告诉我们，不能因为是高职教育就简单地把应用人才划归到操作工的地位。这里，创意类课程要着重训练学生挖掘文化元素、人文资源的敏锐目光以及将文化资源转化为创意和设计概念的思维能力；设计总结与理论类课程着重进行理论教学、创意设计经验的总结与思考；实践与操作类课程主要强调将创意与概念等转化为实际应用产品、作品并能适应市场推广的能力；另外，三方面课程需要贯通、融合与衔接。可以对创意、理论和实践操作课程以同一专题项目或课题范围进行联系与衔接，将课题深入、完善、做好做精，避免课题内容的低层次重复、浅尝辄止。
4．课程与课题要多引入企业实践项目、内外结合。实践性、应用性是高职教育的特色和竞争优势。第一，在课程中要充分结合实际，积极与当地文化创意、设计服务的龙头企业、知名大企业开展广泛深入的校企合作。像二、三年级一些文化创意、设计综合的课程，可以根据学生的特长和喜好，以市场调研组、创意组、设计组、制作组等与相关企业进行项目对接，让学生真正在大企业中领略全面的、不同层次的职业岗位点，找准自身定位和将来发展意向；另外，大企业有行业最为成熟的案例和实战机会，能为学生带来课堂中没有的宝贵经验。第二，充分调动专业教师实践积极性，鼓励有能力的教师承接、参与一些企业、政府的文化、设计类项目，并将它们带入课堂作为课题，让教师与学生组成课题组，在课堂或者校内实训基地完成相关，也可以是教师带领学生去校外实地进行文化设计项目服务，“校外课堂”可以是相关企业、文化创意产业基地等。同时，要配套相应的灵活的辅助政策，在调研资金、课时计算、教学管理上给予扶持。第三，展开全校范围内课程的共享和课题组合作。如，作为产业化中十分重要的市场营销知识，同样可以作为选修课给艺术、设计、文化系部开设，《城市旅游品牌形象策划与实施》这样的课题需要跨学科、跨专业的合作研究，可以让艺术设计、广告系与旅游系在同一时段的课程内、以同一课程主题组成联合课题组来共同完成。
5．课程效果的总结反馈和课程设置的动态处理。一方面，我们要加强对课程效果的总结与反馈。要重视课程评价方法、评估机制的革新，摆脱以往单纯依靠学生评价、测评调查的模式，尝试多样的课程评价方法。文化创意设计专业有应用型和服务型的特点，因此，学生作品、参赛获奖情况、教师带领学生完成的实践课题成果等都可以纳入评价体系。如举办课程作业、成果汇报展，系部互评、校外专家点评等，多听取学生、合作企业的反馈意见，关注课程内容是否使学生真正掌握了创意思维方法和熟练的操作技能，教学方法是否适合学生的专业特点和接受能力，课程时间与进度是否安排合理，学生是否满足合作企业的职业岗位要求，课程效果、校企合作是否有进一步深入提高和完善的空间。另一方面，我们要意识到课程设置不是静止不变的，要及时针对教学效果、行业变化趋势、专业发展情况等进行动态处理与调整，由终结性评价发展为过程性评价，实行多次评价和随时性评价。不仅要根据教学效果来调整，还要结合用人单位、学生实习企业、行业专家的意见，组成课程研讨小组，请他们共同参与课程的设置与改革，为课程的不断改进与完善出谋划策，使课程体系具备灵活性和明确的针对性。
作者：黄河单位：常州轻工职业技术学院艺术设计系教师华东理工大学设计管理专业在读博士
关键词 商务项目设计 教-学-做 项目教学 高职教育
中图分类号：G424 文献标识码：A
1 高职商务英语专业开设商务项目设计的可行性分析
随着我国高职教育办学理念的转变，商务英语专业逐渐转变为高职教育提倡的“以服务为宗旨，以就业为导向，产学研结合的发展道路”、兼顾语言和商务的复合型专业。为此，我们引入了商务项目设计课程，以提升学生的商务和语言综合应用能力，而且满足“就业导向”的内在要求。
2 商务项目设计课程的实施策略
2.1 商务项目设计的课程宗旨
商务项目设计是商务英语专业的一个集中实践环节。要求学生选择一个商务项目，对该项目的可行性进行分析，直至确定实施该项目，并撰写项目计划。本课程旨在使学生初步了解设计商务项目的全过程，综合运用所学的知识技能，独立完成项目计划书。
2.2 商务项目设计课程的特征
（1）理论知识和实践知识一体化和统一化。项目课程的每一个项目就是具体的学习任务，课程体系设置和教学内容编排都围绕学习任务展开。学生在教中学、学中做、做中学，将实践知识积累、理论知识获得和能力目标实现有机地统一起来，立体培养综合职业能力。（2）协作学习和独立工作的主体性和个体性。项目教学践行以学生为中心的理念，学生以小组合作形式完成工作过程，培养学生团结协作精神。
2.3 商务项目设计的教学安排与实施
2.3.1 商务项目设计的课程定位
该课程设于高职商务英语专业第五学期，也作为学生的毕业作业。有别于往届的翻译作业，项目设计更能体现培养方案中对技能型人才的要求和学生的商务应用综合素质，也更能从侧面反映出学生分析解决问题的能力以及创新思维。
2.3.2 商务项目设计课程的教学设计与安排
（1）作为前提和保证的指导工作。指导学生是项目初期，开讲座对课程做总体介绍；举办往届优秀项目设计报告会，激发学生的兴趣，增加学生完成项目设计的信心；项目进行期间就选题、阶段报告和计划书撰写、答辩的准备等内容进行辅导，让学生做到心中有数。（2）集中授课与个别指导相辅相成。集中授课主要分布在课程初始以及穿插在项目设计的全部过程。在教师的指导下，学生自学教材，了解设计流程和方法。在项目实施过程中，指导教师对学生遇到的问题，如阶段报告、专业术语、问卷设计、项目计划书的语言应用等，进行集中辅导。个别指导是指导教师对各小组因人制宜地进行单独辅导。在指导教师的引导下，学生综合组员的兴趣爱好和职业取向来确定选题。指导教师主要实施以学生为主、“做中学”的教学过程：根据项目设计的步骤，指导学生选题、分析调研结果、修改阶段报告、起草项目计划书等。指导教师既要解决前一阶段存在的问题，又要为下一阶段做好准备，预防和减少可能出现的问题。（3）小组协作完成项目任务是项目设计的关键。项目设计强调的是自主学习和团队合作的相结合。学生以小组为单位，合理分工、互相配合，充分利用各种资源（教材、网络、参考书等）自主完成项目设计的各环节，包括市场调研、确定目标消费群、财务分析以及就如何实现对项目的管理与控制提出解决方案，并拟定实施步骤，完成各阶段报告以及最后的项目计划书。
2.3.3 阶段考核和答辩审查相结合 （下转第127页）（上接第86页）
指导教师综合考虑学生提交的书面阶段报告质量和平时表现，给每个学生阶段成绩；小组组长根据组员的参与度、积极性等进行小组评分。两者相加作为学生的初评成绩。在答辩环节，由小组主讲人介绍项目总体情况，再由评审教师对每个成员就项目的选题、财务、实施方案、风险分析等进行提问。评审教师根据学生的回答情况和应变能力给出答辩成绩。
3 课程实施过程中的问题与对策
综合分析三届学生项目设计的完成情况，我们总结出以下问题：（1）学生在自学教材《实用商务英语项目设计》后，普遍存在不知从何下手的问题。在项目过程中，信心不足，不知道自己做得是否正确；不知道如何撰写报告；这反映出学生对商务报告写作的整体认识存在问题。（2）相当一部分学生不能认清商务背景、SWOT、项目成本、项目风险等阶段分析报告和项目总计划书之间的关系。由于教材中未能提供总计划书范本，学生完成的总报告，各主体部分的编排顺序混乱。（3）学生在做市场调研后，无法准确地分析调研结果。因此在总结调研结果的时候经常出现问题不突出或者无法抓住重点问题等情况。（4）部分学生在项目中出现意见不一而产生矛盾的情况，最后影响了项目实施的顺利进行。这主要是由于部分学生以自我为中心，缺乏团队合作意识。
针对以上的问题，指导教师通过平时的教学会议研究出一些对策：（1）项目开始初期，指导教师根据需要采用案例、文本范例、实施意见等进行分析和示范，让学生对报告有具体、直观的了解，而不只是停留在教材的理论阶段。（2）指导教师可以展示往届优秀项目设计，或邀请往届学生介绍心得，学生出现的问题具有共性，能更直接地帮助学生解决问题。（3）指导教师在集中授课时，要适时地讲授相关的商务知识，如分析方法、成本计算方法、顾客需求分析等，让学生巩固已学的商务知识，理清项目计划书的总体结构。（4）指导教师利用网络与学生保持沟通，除了及时了解学生的项目进度和答疑外，还能了解学生的思想动态，及时交流，帮助学生树立信心。同时，项目课程对专业老师是一个挑战，指导教师要及时做好学生之间的心理疏导，调和矛盾，保证学生之间能互相理解、积极沟通、互相帮助、共同合作，以保证项目设计的顺利完成。
4 总结
我院商务英语专业2008-2010三届学生中进行商务项目设计课题的教学改革，这是一种新尝试。在实施过程中，指导教师严格贯彻项目课程的“SMART”原则，即项目必须具体（Specific），可衡量（Measurable）、可达到（Attainable），项目目标和其他目标具有关联性（Relevant），而且项目必须具有时限性（Time-based）。项目设计课程的实施为学生创造了良好的商务环境，最大程度地接近工作环境。教中学、学中做、做中学的教学模式下，学生的语言水平、商务意识有了明显的提高，弥补了高职学生在语言和专业知识上的不足。因此，我院高职商务英语专业采取了项目设计课程，充分体现了“以实践为核心，以英语为主线，以商务为背景（PEB）”的人才培养模式。
参考文献
[1] 羡锡彪，John Hilton.实用商务项目设计.北京：中央广播电视大学出版社，2001.
[2] 林岚.“商务项目设计的实施初探.湖北广播电视大学学报，2006（6）.
[3] 丁红朝.商务英语专业开设商务项目设计的可行性分析.辽宁高职学报，2010（4）.
一、考试考核方式的多样化
1.答辩式。建立具有综合性、适宜答辩的试题库，成立答辩小组，答辩小组由至少3位教师组成，可包括助课研究生。考核时每个学生按顺序先后随机抽取题目，准备10分钟。准备时可翻阅参考资料以及和同学讨论，此时学生参与讨论的积极性非常高，不仅有利于抽到考题的学生掌握该知识，也使参与讨论的学生学习掌握了考题中的知识点，每个学生表面上是考核自己抽到的有限的考题，实际上在整个考核过程中，参与了几乎全部学生的考题准备，从而将考试变成了学生积极主动的学习、交流、巩固所学内容的过程，学生不再是应付考试，厌烦、害怕考试，同时也锻炼了学生综合利用所学知识、收集资料、口头表达的能力以及答辩和应变能力等，有利于将来找工作时的面试，这使得学生的收益是全方位的。
2.笔试。笔试在课程结束后，时间由学校统一安排，主要考核基本概念和理论。创新发明必须在掌握扎实的机械设计基本概念和理论基础上，因此，掌握这些概念非常重要。例如自动机械生产率的概念、评价工作性能的指标等。
二、紧密结合实际应用的课程设计
课程设计是自动机械设计课程的一个重要教学环节，是培养学生独立运用所学知识、综合分析和解决工程实际问题能力的重要教学步骤，为学生将来从事工程技术工作和毕业设计打下良好的基础。在此教学环节中，学生可将所学的自动机械设计知识应用于设计中，这是有效的练兵和检验，同时还可以提高、巩固教学效果的环节。因此，我们要紧密结合实际应用进一步加强培养学生的机械创新能力，使学生在课堂教学环节中的创新性想法得以进一步实现，距实际应用更进一步。注重培养大学生的创新设计能力、综合设计能力与团队协作精神。
1.课程设计内容。在自动机械的四大结构组成部分，即驱动系统、传动系统、执行机构和控制系统中，驱动系统通常为选型设计，包括在总体设计的内容中，不单独作为课程设计题目，控制系统涉及电气电子液压、计算机等相关的学科知识较深，在课程设计中我们将这部分作为选做内容。因此，课程设计的主要内容包括传动系统、执行机构和总体设计三种。比较复杂的机械3个人一组，自由组合，每人主要负责一部分内容，其中总体设计的学生由小组成员推荐选举产生并担任组长，除了自己承担的内容外还要负责协调3个人的方案应能满足整机的任务书要求，完整一致。各种题目的具体内容如下是。（1）自动机械总体方案设计。①根据给定机械的工作要求，确定实现功能要求的原理方案。②根据原理方案确定工艺方案。③确定工作循环时间，拟定机械的工作循环图。④确定采用的动力形式、总体布置、总体结构来设计机架。（2）执行机构设计。①参与原理方案和工艺过程的设计。分析确定工艺操作动作、顺序、运动形式和运动规律。②拟定机构的选型与组合方案，提出多个方案分析并选择最佳的。③机构的设计计算，主要构件的运动分析、仿真等。④机构的结构设计，画机构简图，包括运动轨迹、极限位置图。（3）自动机械传动系统设计。①参与原理方案和工艺过程的设计。分析工艺操作动作、各机构运动形式和运动规律选择动力机。②确定传动机构方案和采用的传动形式，分析传动效率和传动精度，提出多个方案并分析选择最佳的。③传动比分配、设计计算，主要零件的强度校核。④传动系统结构设计，画传动系统结构图。
2.课程设计题目。笔者精心设计了多于学生人数的课程设计题目和相应的任务书，制定了课程设计大纲和指导书。学生选题具有灵活性，可从给定的题目中选题，也鼓励自选题目。学生自选题目要经过论证方可作为课程设计题目并有一定的加分，同时要与教师的科研以及各种创新竞赛题目紧密结合，有效激发学生的学习兴趣和参与的积极性、主动性。山东省大学生机电产品创新设计竞赛每年暑期进行，而自动机械课程设计正好是每学年的第二学期，可以说这个学期是学生申请准备方案、进行结构设计的阶段。采取提前选题的方法可以使学生在上课期间有目的的听课，有充分的时间酝酿设计方案，使自动机械课程设计教学环节不局限于培养方案中设置的1周时间，有效地提高了课程设计的质量和效果，有些题目最后还申请了发明专利。“用于大粒种子的精密排种器”“、家用瓜子去皮机”、“顶尖可收集式仿形棉花打顶机”等项目就获得了山东省大学生机电产品创新设计竞赛的一等奖。
三、结语
“自动机械设计”是一门实践性较强的专业课，对培养学生机械创新能力起着重要作用。因此，笔者在整个教学环节中，始终贯穿创新意识，调动鼓励学生学习的积极性、主动性，开发创新思维，并取得了良好的教学效果。
作者：宋井玲 夏连明 孙霞 单位：山东理工大学 农业工程与食品科学学院
关键词：服装结构课程；理论基础；课程目标；课程内容
服装结构在服装工业生产中有着决定性的作用和技术价值意义。因此，服装结构课程在服装专业中占有很重要的位置，是服装专业学生所必须掌握的专业课程。目前市场经济的迅猛发展，开放、合作、经济全球化的国际环境使得高职高专院校的服装结构课程也应随着知识经济时代服装行业的需求而创新整合。在此，笔者结合实际情况谈一下高职高专院校服装课程的构建，借此来丰富服装结构课程教学的理论内容。
一 高职高专院校服装结构课程的理论依据
服装结构课程作为现代服装专业教学的重要组成部分，有着较强的实践作用和价值意义。如：服装结构设计、服装结构图片都是对服装艺术造型的分解展示，是展示服装设计效果的有效手段。可以说，服装结构课程的构建不仅可以推动服装设计向平面成衣有效转化，而且也为成衣的制作提供一定的参考数据，是服装设计过程中所不可缺少的内容。服装结构课程涉及服装造型设计、服装结构设计、服装结构制图等内容，其中服装结构课程在整个服装设计过程中有着承上启下的作用，即：服装结构对款式造型设计来说是一种延伸和发展，而对于服装的工艺设计来说又是基础内容，是其准备阶段。从某些角度来说，服装结构课程是服装专业的本质内容，它是服装专业课程中的内在构成要求，是学生必须掌握的技术性内容。服装结构课程在高职高专院校中开展的重点是分析、总结服装结构的立体构成和平面分解的方法与规律，从而揭示服装局部与整体组合关系。他追求的是艺术与技术的同步进行，实践与理论的相结合开展。正是因为上述这些因素，服装结构课程在服装专业中有着很突出的位置，并成为每个高职高专院校服装专业的重要课程之一。
二 高职高专院校服装结构课程的目标
高职高专院校教育教学的总目标在于培养学生的技能和素养。担负的是为生产、建设、管理、服务第一线培养专业理论扎实、专业技能熟练的高等技术应用性专门人才的任务。其教育教学的开展不仅仅是以学科为基准，确保课程的系统性、完整性，而且更重要的是以市场经济实际发展中对职业岗位技术与能力需求为中心来开展的，注重课程的实践性、实用性。服装结构课程有着适度的技术理论和应用性，在开展过程中。笔者就服装结构课程的相关技术工作岗位做了调查，分析、总结得出：本课程的教学总目标是岗位能力。具体如：款式设计向平面结构转化技能。即：服装结构对设计出的款式有着一定的审查、分解、理解功能，通过一定的结构理论和方法能够将立体造型的服装转化成为平面的服装结构，即：多片服装设计内容。而这种技能的形成还需要学生掌握其他四种基础技能，即：对人体的测量和分析能力、个体使用与规格设计能力、服装平面结构设计能力、服装结构制图能力。
立体剪裁与试样技能。这里说的立体剪裁与试样技能是相对于较为复杂的服装立体造型而言的，即：通过服装立体相关内容进行结构设计的能力。主要是对特殊体型服装结构进行修改或者对服装局部试样的技能。服装工业制作、推板能力。这个技能是对服装结构设计技能的延续，具体指的是：对服装结构设计或者制图结合服装工艺和实际需求转化成为服装生产时所需要的成套系列服装制作样板的能力。其细分可以为：工艺制版技能、工业推板技能、样板管理技能、样板转化技能。综合技能。这里说的综合技能是与服装结合相关的一些设计技能、工业制作技能、推板技能、测量分析技能等等的相融合运用，即：实践技能和运用技能。如果服装专业的学生只是单一的具备这其中的某一技能，那么，笔者认为通过服装结构课程则有助于强化学生的综合技能和素养。
三 高职院校服装结构课程的内容
服装结构课程在高职高专院校开展过程中，其主要包括：服装结构制图、服装原型裁剪、服装结构设计原理、服装立体裁剪四方面的内容。课程内容具体如下：服装结构制图方面的内容主要有：服装结构制图的基础性知识、相关原理、典型的服装结构制图案例、较为常见的服装结构制图方法、步骤，服装的基本组合知识以及相关的实践教学，诸如：服装的制版、推板等。服装原型剪裁方面的内容主要有：服装原型法的相关知识，典型的日本文化式原型案例，原型生产和各部分成型原理，原型的修改与矫正，日本文化式原型的相关应用原理和应用方法。其逻辑框架为：原理——原型——引用，是一个较为完整的原型引用体系。服装结构设计原理方面的内容主要有：以服装人体工学为基础，分析了人体构造与服装造型之间的关系，从局部到整体较为细致的讲述了常规人体体型的服装结构原理和结构变化原理，对典型或者特定人体体型结构与服装关系进行分析并讲述一定的修改或者补正方法。
服装立体剪裁方面的内容主要有：服装立体剪裁相关的基础性理论知识，立体剪裁的方法、技术原理、实践中需要掌握的要领内容，对生活类、艺术类的服装进行案例分析、总结一些立体剪裁方法的基本实践技能，立体剪裁的立体校对，诸如：平面制图到立体校对的训练、立体剪裁到服装制版回复或者推板过程的转化，服装立体剪裁的相关细节分析。这个内容较为深入的展示了服装结构与人体之间的关系，充实了服装结构设计的相关理论。
总而言之，服装结构课程作为服装专业的必要学科，对高职高专院校教育教学总目标的实现有着很强的推动作用。作为教师应整合服装结构课程的相关教学资源、教学经验等，不断探究、反思与总结，强化服装结构课程体系的优化，力争以自己院校的学生为中心，总结出一套实用性与适应性融合的服装结构课程体系，从而最大限度的提升学生服装专业的综合技能和素养。
参考文献
论文关键词：建筑防火,实践教学环节
《建筑防火》课程的教学目标是使学生熟练掌握与建筑学专业相关的防火设计理论知识与国标规范；能够运用所学理论解决典型的防火安全问题；在方案设计中具备实际操作能力。作为建筑学专业的重要课程，《建筑防火》针对应用型人才培养的总目标，制定切合实际的课程教学任务，在结合理论授课的基础上，适当增加开放式教学以及案例教学内容[1]。
如图1所示，整个教学过程划分为四个阶段：1）理论讲授阶段；2）参观调研阶段；3）实践设计阶段；4）总结强化阶段。《建筑防火》课程的平均课时为34学时，这样保证理论授课与实践教学的课时比例为4:5。实践环节的教学内容主要包括实践参观调研与案例设计两个方面：一是通过参观调研既有建筑，使学生将理论知识、国标规范与工程实际现状相联系。二是从方案设计阶段开始，通过对具体建筑方案的防火设计项目，进一步强化学生工程意识及提高分析问题、解决矛盾的能力。
2 实践教学过程介绍
2.1 实践参观调研
在完成理论授课内容后，结合建筑防火设计理论，要求学生对既有大型公共建筑进行专项调研。学生分成4-6人的调研小组，编写PPT调研报告，并以课堂讨论的形式进行交流与学习。专业调研过程一般需要以下几个方面：
1） 对既有建筑方案的理解过程与空间重构
在实际调研中，学生往往要将实际使用的建筑空间进行图纸化模型化的反构过程。如图2所示，这一过程既有助于学生充分理解和解读建筑方案，又为后期进行防火设计调研打下基础。
2） 建筑专业防火设计的考察
为了更好的结合理论授课内容进行调查研究，将调查参观的逻辑顺序与理论授课相统一，即总平面防火设计调研、防火分区设计调研等七部分内容。具体参观调研分项穿插与七大内容中，如表1所示。
表1：参观调研具体内容一览表
建筑防火设计调研内容
建筑基本情况
总平面防火设计
平面防火设计
安全疏散设计
地下层防火设计
内部装修防火设计
防排烟设计
简易消防设备
建造年代
建筑造型
耐火等级
基本功能
使用人群
建筑分类
防火间距
消防车道
设计概况
防火分区
分区构造
中庭防火
疏散方向线路
安全出口
疏散楼梯
楼梯的类型
疏散设施
消防电梯
安全分区
分区构造
停车空间
设备间
房间功能
使用人群
装修情况
装修材料
个人评价
排烟口设置
排烟管道
排烟方式
排烟设备
消火栓位置及数量
灭火器的位置及数量
自动喷淋灭火系统
3） 防火设计问题总结与分析
学生通过现场调研这一学习过程，一方面，加深理论知识的了解，强化理论学习成果；另一方面，也可对既有空间防火设计进行成果评价，总结经验与教训，并通过对问题深入的分析理解，提出改进措施。例如学生发现某商业卖场为多层建筑，防火设计可按《建筑设计防火规范》标准执行，可实际参观却发现其按照《高层建筑防火设计规范》标准执行，反思不得其解，原来该卖场为家具卖场，多数存储物品属与易燃、可燃材料，故其标准提高，而这也是性能化防火设计的一部分内容，学生由此也对这一概念有了更深层次的理解。
2.2 案例设计
案例设计亦分两个阶段，第一阶段结合理论授课安排分项设计，如在平面防火设计理论授课结束后，随即安排平面案例要求学生进行防火分区设计；第二阶段在学生参观调研既有建筑以后，安排对已有的建筑方案完成防火专业设计图纸。此类教学的最大优势是让学生理解理论设计与实际方案的区别，并训练学生逐渐掌握理论与实际结合的设计技巧。具体教学计划如表2所示。
3 教学实践的思考与体会
实践教学的具体操作仍是较难把握的一个问题，如何保证每个学生都完全参与到实践教学环节，达到预期的教学要求，是教学实践中的需要进一步细化的内容[2]。通过笔者所讲授的建筑学专业05-08四个年级8个班次以及环境艺术专业07-09三个年级10个班次的授课经历结果表明，实践教学环节的设置对本课程的教学效果具有重要的影响作用。在教学实践过程中应注意的几个问题有：
1）实践调研对象的把握；既有建筑的类型、规模、建造时间、地理区位等条件的限制，对其防火设计的标准有一定影响。如图3所示，首先，所调研的既有建筑全部为公共建筑，公共建筑的内部空间较为复杂，人流量较大，因而防火设计标准较高；其次，公共建筑中商业/综合体类既有建筑占较大数量，主要原因是其内部功能的多样化和空间最大限度的处于开敞状态，对调研最为有利。因此，为了强化考查理论学习的效果，并结合实际调研的可行性综合考虑，应尽量选取城市内新建的具有一定规模的公共建筑作为调研对象。
2）学生个人素质能力的把握；主要包括两个方面：其一是监督学生组织人员配置合理的调研团队，把握好学生个体的学习特点和素质能力，并指导调研小组结合自身条件选择适宜的调研对象。其二是保证调研报告正确反映学生能力。由于调研报告与理论教学作业完成方式有所不同，而学生感觉较为陌生，往往调研过程挺全面，报告深度却表达不足。因此，指导好学生如何进行调查与研究，通过对调研过程全面深入的整理，以合理的逻辑顺序反映调研过程，发现并深入分析问题，总结研究结论等，帮助学生通过实际观察顺利过渡到理论研究。
3）实践教学效果评估；实践教学环节结束后，通过学生的各项作业把握本次教学效果，对比前次教学分析和总结经验，为指导下一次教学做准备。力求通过不断积累摸索出以适合本专业特色，提高学生实际应用能力为宗旨的教学方式。
总之，实践教学是建筑学专业《建筑防火》课程中的重点教学环节，其灵活多样的教学特点，也要求教师在按照教育部“卓越工程师培养计划”，不断提高应用型设计类专业人才培养质量的前提下，探索符合专业特色、教学条件与学生实际情况的教学方式。
参考文献：
论文关键词：建筑防火,实践教学环节
《建筑防火》课程的教学目标是使学生熟练掌握与建筑学专业相关的防火设计理论知识与国标规范；能够运用所学理论解决典型的防火安全问题；在方案设计中具备实际操作能力。作为建筑学专业的重要课程，《建筑防火》针对应用型人才培养的总目标，制定切合实际的课程教学任务，在结合理论授课的基础上，适当增加开放式教学以及案例教学内容[1]。
如图1所示，整个教学过程划分为四个阶段：1）理论讲授阶段；2）参观调研阶段；3）实践设计阶段；4）总结强化阶段。《建筑防火》课程的平均课时为34学时，这样保证理论授课与实践教学的课时比例为4:5。实践环节的教学内容主要包括实践参观调研与案例设计两个方面：一是通过参观调研既有建筑，使学生将理论知识、国标规范与工程实际现状相联系。二是从方案设计阶段开始，通过对具体建筑方案的防火设计项目，进一步强化学生工程意识及提高分析问题、解决矛盾的能力。
2 实践教学过程介绍
2.1 实践参观调研
在完成理论授课内容后，结合建筑防火设计理论，要求学生对既有大型公共建筑进行专项调研。学生分成4-6人的调研小组，编写PPT调研报告，并以课堂讨论的形式进行交流与学习。专业调研过程一般需要以下几个方面：
1） 对既有建筑方案的理解过程与空间重构
在实际调研中，学生往往要将实际使用的建筑空间进行图纸化模型化的反构过程。如图2所示，这一过程既有助于学生充分理解和解读建筑方案，又为后期进行防火设计调研打下基础。
2） 建筑专业防火设计的考察
为了更好的结合理论授课内容进行调查研究，将调查参观的逻辑顺序与理论授课相统一，即总平面防火设计调研、防火分区设计调研等七部分内容。具体参观调研分项穿插与七大内容中，如表1所示。
表1：参观调研具体内容一览表
建筑防火设计调研内容
建筑基本情况
总平面防火设计
平面防火设计
安全疏散设计
地下层防火设计
内部装修防火设计
防排烟设计
简易消防设备
建造年代
建筑造型
耐火等级
基本功能
使用人群
建筑分类
防火间距
消防车道
设计概况
防火分区
分区构造
中庭防火
疏散方向线路
安全出口
疏散楼梯
楼梯的类型
疏散设施
消防电梯
安全分区
分区构造
停车空间
设备间
房间功能
使用人群
装修情况
装修材料
个人评价
排烟口设置
排烟管道
排烟方式
排烟设备
消火栓位置及数量
灭火器的位置及数量
自动喷淋灭火系统
3） 防火设计问题总结与分析
学生通过现场调研这一学习过程，一方面，加深理论知识的了解，强化理论学习成果；另一方面，也可对既有空间防火设计进行成果评价，总结经验与教训，并通过对问题深入的分析理解，提出改进措施。例如学生发现某商业卖场为多层建筑，防火设计可按《建筑设计防火规范》标准执行，可实际参观却发现其按照《高层建筑防火设计规范》标准执行，反思不得其解，原来该卖场为家具卖场，多数存储物品属与易燃、可燃材料，故其标准提高，而这也是性能化防火设计的一部分内容，学生由此也对这一概念有了更深层次的理解。
2.2 案例设计
案例设计亦分两个阶段，第一阶段结合理论授课安排分项设计，如在平面防火设计理论授课结束后，随即安排平面案例要求学生进行防火分区设计；第二阶段在学生参观调研既有建筑以后，安排对已有的建筑方案完成防火专业设计图纸。此类教学的最大优势是让学生理解理论设计与实际方案的区别，并训练学生逐渐掌握理论与实际结合的设计技巧。具体教学计划如表2所示。
3 教学实践的思考与体会
实践教学的具体操作仍是较难把握的一个问题，如何保证每个学生都完全参与到实践教学环节，达到预期的教学要求，是教学实践中的需要进一步细化的内容[2]。通过笔者所讲授的建筑学专业05-08四个年级8个班次以及环境艺术专业07-09三个年级10个班次的授课经历结果表明，实践教学环节的设置对本课程的教学效果具有重要的影响作用。在教学实践过程中应注意的几个问题有：
1）实践调研对象的把握；既有建筑的类型、规模、建造时间、地理区位等条件的限制，对其防火设计的标准有一定影响。如图3所示，首先，所调研的既有建筑全部为公共建筑，公共建筑的内部空间较为复杂，人流量较大，因而防火设计标准较高；其次，公共建筑中商业/综合体类既有建筑占较大数量，主要原因是其内部功能的多样化和空间最大限度的处于开敞状态，对调研最为有利。因此，为了强化考查理论学习的效果，并结合实际调研的可行性综合考虑，应尽量选取城市内新建的具有一定规模的公共建筑作为调研对象。
2）学生个人素质能力的把握；主要包括两个方面：其一是监督学生组织人员配置合理的调研团队，把握好学生个体的学习特点和素质能力，并指导调研小组结合自身条件选择适宜的调研对象。其二是保证调研报告正确反映学生能力。由于调研报告与理论教学作业完成方式有所不同，而学生感觉较为陌生，往往调研过程挺全面，报告深度却表达不足。因此，指导好学生如何进行调查与研究，通过对调研过程全面深入的整理，以合理的逻辑顺序反映调研过程，发现并深入分析问题，总结研究结论等，帮助学生通过实际观察顺利过渡到理论研究。
3）实践教学效果评估；实践教学环节结束后，通过学生的各项作业把握本次教学效果，对比前次教学分析和总结经验，为指导下一次教学做准备。力求通过不断积累摸索出以适合本专业特色，提高学生实际应用能力为宗旨的教学方式。
总之，实践教学是建筑学专业《建筑防火》课程中的重点教学环节，其灵活多样的教学特点，也要求教师在按照教育部“卓越工程师培养计划”，不断提高应用型设计类专业人才培养质量的前提下，探索符合专业特色、教学条件与学生实际情况的教学方式。
参考文献：
[1] 蔡芸. 建筑防火课程实施素质教育的实践与探索 [J].武警学院学报，2007（11）:66-68
关键词：水工钢筋混凝土结构；教学改革；创新性学习；计算机编程
中图分类号：G6420；TU37 文献标志码：A 文章编号：10052909（2017）02005705
水工钢筋混凝土结构是水利水电工程专业的一门重要专业基础课，理论性、实践性很强。该课程教学目标要求学生掌握水工钢筋混凝土基本构件和常用水工结构的设计计算方法、构造知识和水工结构施工图的绘制与识读。课程主要内容包括水工混凝土结构材料的力学性能，水工混凝土结构计算原理，各种水利工程混凝土受力构件的承载力计算及变形和裂缝控制验算，预应力混凝土结构的计算，梁板结构、水电站厂房刚架结构、水工非杆件结构的设计，以及SL191―2008《水工混凝土结构设计规范》简介等，其中又以正截面受弯承载力计算、斜截面受剪承载力计算以及大小偏心受压构件承载力计算为重点和难点，课程内容多，公式及符号多，计算量大，同时涉及结构力学、水力学、水工建筑材料及水工建筑物结构计算等相关知识，课程具有相当难度，易使学生失去学习信心和学习兴趣，因此，有必要不断改进课堂教学方法，激发学生探索知识的渴望，培养学生的实践能力和创新能力。
一、课程考核方式改革
采取传统考试的方式进行该课程成绩评定并不能很好地体现学生的设计能力和施工实践能力。通过减少考试成绩所占比例，增加平时成绩和创新性学习成绩比例，激发学生自主创新。创新性学习更需要扎实的水工混凝土基本知识，学生在课程学习过程中会更加注重课程基本知识的学习。水工钢筋混凝土课程教学改革需要同时改变课程成绩评定方式，提高学习积极性和自学热情。结合教学改革方案制定成绩评定方式：课堂成绩+作业成绩+创新性学习成绩+考试成绩[1]，如表1所示。
二、课堂教学组织实施方案改革
改革授课形式。课堂采用启l式小组讨论结合教师讲解进行教学。教师根据教学大纲知识点提出本堂课讨论问题，然后展开分组讨论，小组代表阐述讨论结果，最后教师归纳总结，强化知识点，如下表2。
（一）讨论问题的提出
对讨论题的筛选很重要，要选择那些既能提高学生学习热情和兴趣的题目，又要兼顾到重要知识点。通过查阅资料、专家咨询和听取老教师的建议初步获取该课程主要重要知识点作为讨论题，还可从学生的疑问中提炼，最后结合教育心理学选取具备一定趣味性和可操作性的讨论题进行课堂讨论，每轮教学结束后进一步归纳总结，保留有意义的题目，舍弃效果不好的题目，逐步完善讨论题库。
（二）分组讨论
分组需要综合考虑。可根据学生的智力、能力、性别、喜好、性格、心理素质及自愿组合等情况进行分组，如将全班分成六至十组， 每小组5～6人，将内向的学生与善谈外向的学生组合， 将学习成绩偏差的学生与成绩好的学生组合， 并兼顾男女比例， 以保证学生最大限度的互补， 互相帮助， 发展智力， 培养能力，小组成员根据以上原则合理搭配。考虑后续课程创新性学习的需要，分组情况可由教师予以适当调整。在课堂讨论期间，教师要适当参与各组讨论，促进学生积极参与，确保课堂讨论正常进行。
（三） 小组代表发言
小组发言要适当兼顾多数学生，鼓励学生发言，在学期课程教学过程中尽量让每个学生至少有一次发言机会，可主动发言亦或指定发言，同组其他成员补充，小组之间形成良性竞争。由于课堂时间有限，教师需要组织好发言环节，要求言简意赅，每次发言不超过两分钟，这就要求学生必须组织好语言，做到言之有物。教师要对发言的学生给予记录和评定，纳入课堂平时成绩。
（四）教师归纳总结
教师的归纳总结要针对课堂讨论，抓住重点，起到强化知识点的作用。讨论时让大家畅所欲言，归纳时给出要兼顾的知识点，解决本堂课教学任务。对于提出的新观点、新问题要积极引导和鼓励。这种教学方式对教师也是一种考验，要求教师备课充分，课堂讨论题设计合理，课堂进度控制得力，对知识点要非常熟习[2]。
三、课后课程创新性学习环节改革
为了开发学生的创造力，鼓励学生自主学习，培养学生的实践能力。根据课程特点，创新性学习主要由构件设计竞赛、构件编程计算、研究报告组成。
（一） 课程构件设计竞赛
课程学习过程中进行两次典型构件设计竞赛，包括梁的设计和柱的设计，完成相关知识点教学后安排竞赛，成果评定主要看计算的准确性和配筋图的质量，如表3。
（二） 课程编程计算竞赛
水工钢筋混凝土结构课程基本构件承载力计算包括受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面受剪承载力计算、受压构件承载力计算、受拉构件承载力计算、受扭承载力计算，每种构件都可以编写小程序来辅助设计计算，在课程教学过程中鼓励学生结合课程特点进行计算机编程设计计算，有助于提高学生的学习自主性和创造性。
1. 区分难易程度
由于学生的认识水平和能力不同，因此有必要进行难度区分，编程成果的评定要多元化，既能面向大多数学生，又有利于发展优等生的创造力。竞赛中凡能完成水工钢筋混凝土结构某一基本构件的编程计算视为基本合格，能完成多个基本构件编程视为良好，能完成结构综合设计计算编程视为优秀，鼓励有能力的学生结合课程设计进行柱下独立基础、刚架和肋形楼盖的计算机编程。通过难易区分，确保大多数学生根据自身能力有选择地完成程序编写任务。
2. 处理好课程教学关系
要以课程基本教学环节为主，编程为辅。水工钢筋混凝土课程是以理论分析为依据，教材内容包括基本材料的力学性能，弯、剪、扭、压（拉） 、预应力等基本构件的受力性能，计算公式及适用条件，计算方法和构造措施，所以，掌握扎实的基本知识和基础理论是非常重要的。教师要将教材的基本知识讲解透彻，学生要熟练掌握该课程基本知识和技能，这是编程训练的基础。不能因为课程成绩评定中考试成绩比例的下降就注重编程而放松基本教学环节，结果是程序没编好，课程基本知识也没掌握，处理好课程教学与编程的关系非常重要，不能顾此失彼。
3.提倡团队工作
编程是一个系统工程，需要力学、材料学、混凝土结构学、逻辑学、编程语言等多学科知识。小组团队协作编程，强调分工协作、资料共享、创意交流、相互促进。整个过程有分有合，分是体现学生个体创造力，合是集中团队力量解决难题。合理的构建团队合作模式编程小组， 既是学生合作的基础， 也是实现学生群体合作的基本手段。团队模式给课堂教学带来了活力与激情， 很多学生就课程基本知识及编程问题积极地交流讨论，有效地改善了课堂内的学习氛围。与此同时，在课外，各个编程小组积极主动地查阅资料交流编程心得，培养了学生自主探究的学习能力， 以及与他人合作的技巧， 充分体现了自主、合作、参与的团队协作核心理念。
4.注重总结
成果总结是课程编程竞赛的关键步骤。从编程个人或小组来说，总结是不断提高编程水平的一项活动，是编程过程中的重要环节。在课程结束前两周，要求所有参与编程的小组提交编程成果，小组代表在课程结束前课堂上公开汇报交流。成果包含所编程序、多媒体演示汇报幻灯片、小组分工合作情况、编程心得体会总结等。尤其是编程心得体会总结要体现出收获哪些水工混凝土结构知识，存在哪些不足，取得什么经验，将编程主要经验、成绩与效果等作文字概括，还可以适当将其做成直观、可视的图表。通过总结，学生充分整理了所做的课程编程工作，熟悉掌握了课程的主要知识，有几组学生很好地完成了编程计算任务，通过程序控制界面，输入相应参数数据，即可完成受弯构件和受压构件的计算，如图1、图2所示。
（三）研究报告
完成教学大纲要求的同时，在教学过程中针对基本构件（拉、压、弯、剪、扭）承载力计算和设计构造等问题，鼓励学生对某一问题进行深入研究和探讨，研究报告可以采取多种形式，如课程某一重要知识的提炼总结、某一构件的设计方法和编程方法的经验总结、课程小论文等，学生可以根据自身能力任选其一作为研究报告的成果，教师根据成果评定学生成绩[3]。
四、课堂实施方案实例
绪论、材料力学性能、设计原理等章节以传统课堂教师教学为主，基本构件设计计算如受弯构件承载力计算、受压构件承载力计算等章节按照课堂改革方案进行教学实践。以第三章T形截面梁正面承载力计算为例介绍课堂改革实施过程。
（一） 筛选讨论题
选取以下问题作为课堂讨论题：什么是T形梁以及T形梁与矩形梁的区别？T形梁正面承载力计算简图与矩形梁正面承载力计算简图的区别？第一类和第二类T形梁的区别？T形截面梁型判断式是什么？第一、二类T形截面承载力计算公式如何理解？第一类和第二类T形截面承载力计算公式有何区别？通过计算简图推导T形截面承载力计算公式。
这几个问题基本上包含了第三章T形截面梁正面承载力计算的主要知识点，解决这几个问题基本上可以掌握该部分知识。
（二）分组讨论
针对这些问题分组讨论，教师需要声明课堂讨论和平时成绩挂钩，每个参与讨论的和发言的学生都会得到课堂平时成绩，教师参与小组讨论，适当提示，多观察学生，调动学生讨论热情，同时做好每个小组的讨论状况记录。
（三）小组代表发言
每组推选一位代表就某一讨论问题发言，发言观点代表小组讨论结果，小组成员可以及时补充，最后教师对各组发言进行点评，并依据小组讨论表现和发言效果作好记录，给予小组和发言人课堂成绩。
（四）教师归纳总结
课堂最后对主要知识点留出15分钟由教师做归纳性讲解，本章以图表的形式将主要知识点做了总结，便于学生理解记忆[4]，如图3。
五、实施效果评价
通过课堂实施效果分析，该课堂教学改革方案起到了较好的效果。课程结束时对学生进行了问卷调查，如表4。
根据平时作业完成情况、创新性学习环节的成果以及期末考试成绩进行综合评价，启发式小组讨论的课堂教学效果较好，被多数学生接受。第一，改变了课堂气氛，大多数学生都积极参与；第二，促进课后预习，为了有效讨论发言，学生开始自觉预习；第三，激励学生创造性学习，学生提出了许多新想法，遇到难题课外主动查资料，相互探讨解决。教师虽然课堂上讲的少了，但教师的工作更重要了，需要准备的东西更多，扮演课堂组织者和主持人的角色，引导启发学生去学习[5]。
六、课程教学改革实施中发现的不足
在课程教学实施过程中也发现了许多不足之处有待解决。第一，教师对于课堂教学进程的把握比较困难，需要教师随时关注讨论情况，个别学生到了讨论环节不积极参与讨论，也不发言，还需要教师调动
其主动性；第二，讨论题的筛选还不完善，有些讨论题太简单，有些又太难，影响了课堂讨论的效果；第三，创造性学习环节参与度不够，有些学生基础较差，没有信心克服学习困难，还需要教师想更多办法鼓励学生参加创新性学习；第四，课程成绩评定方式还需要设置得更合理，把传统考核和激励考核相结合。由于只进行了一轮教学实践，这些问题有待在后续课堂教学中进一步探索解决。
参考文献：
[1]李萃青，阎超军，赵健东.水工钢筋混凝土结构[M].中国水利水电出版社，2009.
[2]蔡健，陈庆军，黄炎生.混凝土结构理论课程教学改革探索[J].高等建筑教育，2008，17（5）：65-68.
[3]魏春明，赵星海.开放题在钢筋混凝土教学中的应用[J].高等建筑教育，2009，18（4）：83-85.
[4]丁勇刚.混凝土结构设计原理教学细节探讨[J].高等建筑教育，2014，23（4）：88-91.
[5]刘志勇.混凝土结构课程四位一体探究式教学法改革与实践[J].高等建筑教育，2016，25（1）：96-99.
