旋挖桩基施工项目总结

开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇旋挖桩基施工项目总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。

第1篇

【 pick to 】 : if the tunnel in the west-east gas transmission project yu as a huge steel dragon, so, security is its life. 4 years of sweat and wisdom casting pipe, now hidden in underground. How to prevent against the safety of pipeline behavior, build the west-east gas pipeline smooth the safety of operating safety of the barrier, is the important problem that nots allow to ignore.

【关键词】： 地道深基坑施工大管径天然气管道 保护技术

中图分类号：U291.6+5文献标识码： A 文章编号：

1.工程概述

1.1西气东输工程被称作是继长江三峡工程之后又一个世界级的特大工程项目。投资上千亿元，西气东输工程全线投产以来，不仅是中国管道建设史上的重要里程碑，同时将在改善中国生态环境方面产生积极作用。"西气东输"工程的实施，不仅会加速改善东、西部地区的能源结构，而且会强有力地拉动相关产业，激活东、西及沿途省市区钢铁、水泥、土建安装和机械电子等企业的发展潜力，从而形成一条新的经济增长带。因此，西气东输管线保护在此工程施工中非常重要

1.2西气东输管线自2004年12月30日全线运营以来，地道下穿西气东输天然气管道保护工程在全国为首次运用。在没有类似施工经验可借鉴的基础上，对隧道下穿西气东输天然气管道保护工程施工中必须用到的、遇到的技术进行深化研究和总结，可以达到指导同类工程施工的目的。

2.桩基施工对天然气管线的保护

本工程地道施工与天然气管线保护所涉及的桩工程有：Ø800SMW工法桩内插HN700*300*13*24型钢、Ø800高压旋喷桩、水泥土搅拌桩、Ø800钻孔灌注桩。主要介绍传统的桩基施工技术在此所面临的问题和采取的相应的对策。

2.1Ø800SMW工法桩施工要点

在5m深的钻探范围内，采用人工开挖样洞标识、回填、仪器观测等方法保证大型桩基稳定、钻杆不碰撞天然气管道。密插型钢

在天然气管道两边，为了确保土体稳固，型钢为两排密插型钢，在施工需要插入型钢的桩孔，按规范要求，进行慢档套打，套打完成后，对需要插入型钢的桩孔进行复钻，复钻采用快档，快速钻完后，立即插入型钢。

2.2Ø800高压旋喷桩施工要点

基坑围护及围护外侧高压旋喷桩施工时，在只有2.4m宽的工作面，高压旋喷桩机在基坑内根本没有停机的工作面，且高压旋喷桩施工会造成土体上涌的情况下，采用采用人工开挖，暴露出天然气管道，利用型钢在标高4.000搭设钢平台，高压旋喷桩机停留在4.000标高的钢平台上，钻杆紧靠天然气管道外壁进行下钻，为了防止钻杆扰动碰撞天然气管道，在天然气管道外侧包裹三层土工布，并用1.5cm厚的竹胶板隔离天然气管道和钻杆。钻杆采用慢档钻进，加压旋喷时，土体会上涌，天然气管底和开挖面之间还有50cm的距离，派专人进行观察，上涌土体靠近天然气管底时，立即停机并采用人工清除上涌土方，确保天然气管道安全。

2.3Ø800钻孔灌注桩施工要点

有10根桩分布在天然气管线两侧，距离十分近，钻孔灌注桩施工由于受地质条件影响，在成孔时进场容易造成塌孔，若塌孔将造成天然气管线下沉。对此采用套筒埋深深度加深，为天然气管线的两倍净覆土距离加上天然气管线管径的距离；另采用膨润土造浆成孔，进口处泥浆粘度应控制在22％，以确保成孔时不塌孔。

3.A30临时便道对天然气管线的保护

由于既有A30需大修整治半幅翻交施工，阿克苏路地道需结合A30大修工程同步进行，A30南侧先施工，北侧正常通行。当南侧施工前，需提前修筑三车道A30临时便道，便于南幅高速公路车辆通行。根据管线位置及埋深，同时考虑A30公路便道将来通行车辆以重车为主，为保护管线，针对这根管线采用上部架设砼护管桥的保护方案。

护管桥跨径为10m，宽度为A30公路便道路基外各放1m，总宽为81m。A30临时车行辅道天然气管线护管桥两侧挡墙采用Φ600钻孔灌注桩，桥顶采用钢筋砼空心板梁，并铺装80mm钢筋砼、80mm沥青砼。 4.大型施工机械跨越天然气管道的保护

4.1现场条件

根据地道A1节、C10节施工需要，我单位施工有一条施工便道需要跨越本煤气管道，由于我单位施工时有大型机械和重型汽车在便道通过，为此特编制本方案给予保护。

4.2现场需要的大型机械和重型汽车

序号 机械名称 通行频率 重量 备注

1 步履式桩机JB160 两次 约160T 围护SMW工法桩

2 土方运输车 经常 约30T 土方开挖

3 混凝土运输车 经常 约30T 地道结构施工

4.3具体保护措施

4.3.1混凝土便桥

在我施工便道过天然气管道上方设置一个混凝土便桥，便桥宽度为6m（大于等于便道宽度），便桥长度为5m（跨越813天然气管道），混凝土等级为C30。

为了增加便桥的刚度和整体稳定性，减少沉降，便桥两端设置两根宽500，高600的钢筋混凝土梁，混凝土梁坐落在夯实的便道路基上，桥面板为250厚C30混凝土，内配纵向￠20@200，横向￠14@200的钢筋。

便桥在混凝土强度达到100％后才能允许车辆通行。

便桥在平时使用时，要加强监测，主要检测其变形和沉降。

4.3.2步履式桩机JB160进出场

步履式桩机JB160为我现场需要跨越天然气管道的重量最大的机械，桩机进场时为解体分别运输过天然气管道后再进行整体拼装；出场时也采用现场解体，分块运输的办法进行，以确保天然气管道的安全。

4.3.3铺设道板箱

在施工机械或汽车需要通过天然气管道的地方铺设道板箱，把对管道的压力分解到管道两边的土体中。

5.作用意义

5.1直接经济效益

5.1.1利用本保护技术与传统保护技术相比较，成本节约约为1300万元、工期节约为60天。

5.1.2有了地下管道对构件各种性能影响的结果，利用其规律，可以正确指导和组织施工，最大限度的加快施工进度，节约工期，为企业创造经济效益。

5.1.3通过完成这一创新性的成果，申请国家级奖励和将成果写入施工规范，提高企业在这一独特领域的知名度，使得企业在组合结构施工领域处于国内领先地位，从而获得很多的施工项目。

5.1.4通过该项目，使得施工技术符合国内要求，从而使企业在国内站稳脚步。

5.1.5该施工技术为企业今后类似工程提供可视化科学管理，节省分析开支，为企业创造了效益。