时间：2022-06-28 12:39:25
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇交警责任书，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
为了加强运输企业公交、出租车辆的安全管理，提高企业安全责任人、公交出租车辆驾驶员的安全意识和交通安全常识，进一步规范道路交通秩序，提高路面通行率，预防和减少因公交、出租车辆行车不规范而引发的各类交通事故或交通堵塞，确保辖区道路安全、有序、畅通，XX年3月29日上午10时许，靖边交警城区二中队中队长李青带领民警深入辖区恒丰公交出租车公司，通用、兴隆公交车公司落实安全宣传教育，签订安全责任书。
座谈中，公司负责人详细介绍了当前公司运作情况;中队长李青就城区“3.22”重大交通肇事及公交、出租车等各类典型事故案例进行了通报和分析;深刻指出当前运输企业安全责任人安全意识淡薄，公交、出租车司机文明守法驾车意识不强等突出问题及所带来的严重后果。随后，结合近期开展“涉牌涉证”专项整治行动和辖区龙山路、东环路路段的实际情况及自身多年来从事交通安全管理工作所积累的丰富经验，从加强教育、落实责任、严格监督等方面入手，利用简单易懂的方式详细讲解公交、出租车必须遵守交通安全规则和基本交通安全知识。最后，中队民警和各公交、出租车公司及所属驾驶员签定安全责任书40份。
此次座谈会，在各运输公司引起了强烈反响，得到了全体驾驶员的一致好评，参加人员一致表示在今后的工作中将努力提高交通安全意识，服从交警指挥，主动接受交警检查，全力营造安全、舒适、畅通的道路交通环境。
以全国、全省公安机关坚决遏制道路交通死亡事故电视电话会议精神为指导，根据国务院预防道路交通事故“五整顿、三加强”工作要求，结合创建“平安”活动，进一步加强全区道路交通安全管理工作，本着对国家的未来，对小学生和幼儿生命安全高度负责的态度，坚决杜绝使用三轮车、农用车、报废车或拖拉机接送小学生和幼儿，严厉查处违反交通法律法规行为接送小学生和幼儿车辆，消除道路交通安全隐患，确保千家万户的幸福和社会的稳定。
二、组织领导
为切实加强对接送小学生和幼儿车辆严重交通违法进行集中整治的组织领导，区政府成立集中查处接送小学生和幼儿车辆严重交通违法领导小组，由副区长任组长，区教育局局长、交警大队大队长任副组长，区教育局副局长、交警大队副大队长、街道党工委副书记、街道人大主任、街道党工委副书记、街道党工委副书记、街道党工委副书记、街道党工委副书记、街道党工委副书记、街道党工委副书记任成员。领导小组下设办公室，办公室设在交警大队，同志任办公室主任，同志任办公室副主任，具体负责整治活动的组织、协调、检查、督导工作。
三、整治重点
这次集中查处接送小学生和幼儿车辆严重交通违法的统一行动以区乡道路和农村为重点，重点查处下列交通违法行为：
1、三轮车、报废拼装车辆、农用车、拖拉机接送小学生和幼儿的行为；
2、车辆严重超员的行为；
3、超速行驶、强超强会、无证驾驶、无牌上路等严重交通违法的行为。
四、方法步骤
（一）宣传发动阶段
交警大队在前阶段签署交通安全责任书的基础上，深入学校、村庄，围绕严禁使用报废车、农用车或拖拉机接送小学生和幼儿这一主题，由区教育局和交警大队集中组织开展多种多样的交通安全教育，提高群众的交通安全意识。区教育局要对全区接送小学生和幼儿的车辆进行一次调查摸底，排查出隐患问题，月日前登记造册，对存在问题的学校和幼儿园下发交通事故隐患通知书。充分发挥新闻媒体的宣传作用，采取多种形式广泛宣传交通法规和交通安全常识，争取群众对集中查处接送小学生和幼儿车辆严重交通违法的理解和支持。
（二）集中整治阶段
一是加强源头管理。交警大队和区教育局组织有关人员深入到各小学、幼儿园、社区、村庄，加大对学生家长、学校教师、机动车驾驶员的交通安全教育，多措并举，多形式、全方位地宣传交通法律法规和交通安全常识，提高他们的交通法制观念和交通文明意识，自觉抵制使用三轮车、农用车、拖拉机接送小学生和幼儿。
二是加强路面巡查，对使用农用车、报废车、拖拉机接送小学生和幼儿的，一经发现立即暂扣其车辆，对违法驾驶员依法进行处理；对报废车辆要集中停放，强制报废。同时要通知学生所在学校安排好小学生转乘车辆，确保不影响正常教学。
三是加强学校和幼儿园自备及单位接送学生专车的管理。交警大队与区教育局要加强联系，强化对接送学生专车的管理，对接送学生的专车要全部进行一次安全性能检测，发现隐患，及时整改，达到报废年限的坚决报废，并对驾驶员进行经常性的安全教育，区教育局、交警大队要分别与学校等有关单位签定安全责任书，确保行车安全。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导。三轮车、农用车、报废车或拖拉机载客是严重的交通违法行为，给道路交通安全带来了极大隐患，尤其是接送小学生和幼儿的车辆，一旦发生事故社会影响极大。各级各有关部门要本着对国家和人民高度负责的态度，切实搞好治理工作，区政府将不定期对此项整治工作的部署和落实情况进行检查督导。
为进一步加强交通安全管理，减少交通事故，保证机关工作的正常进行，特签定车辆责任书。下面是小编给大家整理的关于车辆的责任书，欢迎大家参阅。
关于车辆责任书1为贯彻落实上级有关文件精神，增强公司员工道路交通安全意识，提高员工遵守交通法规的自觉性，消除交通安全隐患，明确安全责任，确保员工交通安全，特制订本责任书。
一、驾车员工应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通法规，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故，保证安全驾驶。
二、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，认真参加交警部门组织的安全培训活动。
三、认真学习交通安全法规和条例，理解有关条文的规定，平时要刻苦学习，对驾驶技术精益求精。
四、在驾驶过程中要礼让三先，文明驾驶，严格执行公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，杜绝开违章车、赌气车、英雄车。
五、车辆行驶前，必须检查汽车的安全技术性能，不开带病车，并配备必要的车载消防及急救器材，确保行车安全。
六、公司员工应按本责任书条款要求执行，文明驾驶，安全驾驶，因个人原因发生的交通事故均有本人承担。
驾驶人员签名： 公司代表人签字：
____年__月__日
关于车辆责任书2为维护校园安全秩序，确保师生安全，提高教师校内驾驶车辆的安全意识，解决教师私家车校外无法停放的实际困难，根据教育体育局对学校安全工作的要求，经学校研究决定，允许教师私家车在确定的路线和限速的条件下驶入校内固定区域停放，并由学校责任人与各教职工私家车车主签订安全责任书，内容如下：
第一条 签订对象：
本校教职工进入校园的私家车责任人。
第二条 责任目标：
杜绝因管理不善或操作不当发生安全责任事故。 私家车责任人具体落实好以下工作：
1、驾车人员应自觉遵守《道路交通管理条例》等交通规则。
2、教师自觉维护校园交通安全，驾驶车辆必须以5公里/每小时以下的速度进出校园，无特殊原因，学校课间活动时间严禁私家车进出校园。
3、私家车进出校园要早进晚出，谨慎驾驶，注意观察，慢速行驶，不得与学生抢道。
4、任何情况下，在校园发生车辆与学生碰撞事故，事故责任将由驾驶人全部承担。
5、学校在固定区域提供教师停车场所，私家车要按规定停放在指定区域，车辆出现碰撞刮擦事故，学校不承担赔偿责任。
6、学校仅提供从大门到停车场所的通道给教职工驾车使用，其它区域严禁驶入。
7、私家车严禁停放在校园门口和教学区，不得阻碍师生出入;
8、车辆要按时维护保养，保持车况良好，病车不出门。
9、严禁酒后驾车、强行超车、赌气开车、疲劳开车、超速行驶等。
10、教师私家车必须服从学校的管理。
第三条 责任追究：
如因疏于管理、操作不当、违反责任书第二条酿成的安全事故，将按照《十五小安全事故责任追究制度》和《石嘴山市第十五小学机动车辆安全管理制度》严肃追究责任。触犯法律的，承担相应的法律责任。
第四条 附则：
1、本责任书供本校使用。
私家车车主为安全管理第一责任人。
2、责任书由私家车责任人、学校双方签字(盖章)后生效。
3、责任书各条款不因负责人变化而变更或解除，接任负责人应相应履行职责
。
4、责任书一式两份，私家车责任人和学校各执一份。
学校(盖章)
私家车责任人(签名)：
主管领导签字：
年 月 日
年 月 日
教师签名：
关于车辆责任书3甲方：中铁十三局集团有限公司昌樟高速公路改扩建项目B1标项目经理部
乙方：昌樟高速公路改扩建项目B1标班组
为了加强昌樟高速公路改扩建项目B1标交通安全管理工作，确保施工期间道路交通安全畅通，施工车辆出入口管理规范有序，杜绝因交通事故导致的施工人员生命财产损失，项目部与各施工班组特签定交通安全责任书如下：
一、甲方职责：
1、加强项目安全管理工作，安排专职值守人员进行施工车辆出入口的安全管理及进出施工车辆的登记，
2、加强日常的安全巡查工作，对违规车辆、人员进行教育，遇屡教不改者可酌情进行处罚，处罚通知单无需班组负责人签字确认。
3、及时依据工程实际定做各项交通安全警示标志牌，遇有损坏、缺失的标志标牌及时修复及制作，建立标志标牌领用台账，并明确使用期限，未达使用期限损坏的及时汇总在当月计价款中予以扣除。
4、协助乙方对施工作业人员进行交通安全教育培训工作。
5、定期召开交通安全工作会议(每月一次)，对当月的交通安全管理工作进行总结及下月工作进行部署。
二、乙方职责：
1、加强道路、桥梁，施工期间的道路交通安全管理工作，明确专职人员负责本班组施工区域内的交通安全管理工作，建立安全管理网络，协助甲方和高速交警部门、路政部门、项目业主单位交通管理工作，并协助交警部门对各施工班组的车辆、驾驶员加强管理工作。
2、健全交通安全管理组织，确定专职人员负责班组内部交通安全管理工作。
3、各施工班组使用的自备车辆或外聘车辆，必须具备法律、法规规定的资格。
禁止无牌无证或牌证手续不全的车辆上路行驶，严禁无证驾驶。
4、各施工班组应加强对车辆驾驶员现场工程机械操作人员和全体施工人员的交通安全教育。
做到文明施工、安全生产，积极协助项目部维护好施工路段交通秩序，确保施工现场交通安全。
5、各施工班组应建立健全施工车辆、驾驶人员动态管理台帐，做到定人、定车、定责，特别是外地车辆，驾驶员应作为重点管理，做到来有登记，去有记录。
6、注意车辆的例行维护保养，严禁车辆带病上路。
7、施工车辆驾驶员应自觉遵守交通法规、服从交警、安全员管理。
严禁疲劳驾驶、酒后开车等行为发生。确保施工期间，无行车责任事故，杜绝重(特)大交通事故的发生。
8、各施工班组必须管理好各自施工区域内交通安全标志标牌及警示标牌。
9、加强本班组作业人员管理，彻底杜绝施工人员自高速公路穿行及驾乘摩托进入高速公路行驶，如违规人员、车辆发生交通事故所产生的一切费用由施工班组自行负责。
三、交通安全责任书时限：自协议签订之日起至工程竣工验收日止。
四、本责任一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方签字(项目经理)：
签订日期：
乙方签字(班组负责人)：
签订日期：
签订地点：
关于车辆责任书4牢固树立“安全第一”的思想，认真执行交通法规。坚持安全学习，积极参加各项安全活动，把安全意识落实到日常工作中。
坚决做到不酒后驾车、不超速行驶、不开斗气车、不开机件失灵的车，做到不违章，安全行车无事故。
工作认真，服从公司车辆调配，认真做好服务工作。
做到不公车私用，认真填写车辆行驶记录、汽车购油、加油里程记录。
发现问题及时报修。做到车辆机件完好、内外清洁，维护公司形象。
发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，由驾驶员本人自行承担。
因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的.10%。
定期保养车辆，对因个人不爱护车辆、不按时保养造成车辆非正常修理发生的修理费，驾驶员本人承担全部修理费的10%。
因违章造成的交通罚款，由驾驶员本人全部承担。
对于遵守公司各项管理制度，遵守交通安全法规，爱护车辆，出色完成工作任务的驾驶员，将根据公司考评制度在薪酬待遇方面予以奖励，交通安全责任书一式二份，每年签订一次。综合管理部、驾驶员本人各执一份。
驾驶员签字： 项目经理签字：
综合管理部经理签字：
一、指导思想
以全国、全省公安机关坚决遏制道路交通死亡事故电视电话会议精神为指导，根据国务院预防道路交通事故“五整顿、三加强”工作要求，结合创建“平安河东”活动，进一步加强全区道路交通安全管理工作，本着对国家的未来，对小学生和幼儿生命安全高度负责的态度，坚决杜绝使用三轮车、农用车、报废车或拖拉机接送小学生和幼儿，严厉查处违反交通法律法规行为接送小学生和幼儿车辆，消除道路交通安全隐患，确保千家万户的幸福和社会的稳定。
二、组织领导
为切实加强对接送小学生和幼儿车辆严重交通违法进行集中整治的组织领导，区政府成立集中查处接送小学生和幼儿车辆严重交通违法领导小组，由甄仔文副区长任组长，区教育局局长郑福建、交警大队大队长翟玉平任副组长，区教育局副局长李树峰、交警大队副大队长时少华、河东街道党工委副书记王建平、付庄街道人大主任张俊举、盛庄街道党工委副书记宋连瑞、册山街道党工委副书记王建军、高都街道党工委副书记孟宪伟、罗西街道党工委副书记孙成刚、双月湖街道党工委副书记杨继华、汤庄街道党工委副书记陈明邦任成员。领导小组下设办公室，办公室设在交警大队，时少华同志任办公室主任，李树峰同志任办公室副主任，具体负责整治活动的组织、协调、检查、督导工作。
三、整治重点
这次集中查处接送小学生和幼儿车辆严重交通违法的统一行动以区乡道路和农村为重点，重点查处下列交通违法行为：
1、三轮车、报废拼装车辆、农用车、拖拉机接送小学生和幼儿的行为；
2、车辆严重超员的行为；
3、超速行驶、强超强会、无证驾驶、无牌上路等严重交通违法的行为。
四、方法步骤
（一）宣传发动阶段（8月16日—8月19日）
交警大队在前阶段签署交通安全责任书的基础上，深入学校、村庄，围绕严禁使用报废车、农用车或拖拉机接送小学生和幼儿这一主题，由区教育局和交警大队集中组织开展多种多样的交通安全教育，提高群众的交通安全意识。区教育局要对全区接送小学生和幼儿的车辆进行一次调查摸底，排查出隐患问题，8月20日前登记造册，对存在问题的学校和幼儿园下发交通事故隐患通知书。充分发挥新闻媒体的宣传作用，采取多种形式广泛宣传交通法规和交通安全常识，争取群众对集中查处接送小学生和幼儿车辆严重交通违法的理解和支持。
（二）集中整治阶段（8月20日—9月20日）
一是加强源头管理。交警大队和区教育局组织有关人员深入到各小学、幼儿园、社区、村庄，加大对学生家长、学校教师、机动车驾驶员的交通安全教育，多措并举，多形式、全方位地宣传交通法律法规和交通安全常识，提高他们的交通法制观念和交通文明意识，自觉抵制使用三轮车、农用车、拖拉机接送小学生和幼儿。
二是加强路面巡查，对使用农用车、报废车、拖拉机接送小学生和幼儿的，一经发现立即暂扣其车辆，对违法驾驶员依法进行处理；对报废车辆要集中停放，强制报废。同时要通知学生所在学校安排好小学生转乘车辆，确保不影响正常教学。
三是加强学校和幼儿园自备及单位接送学生专车的管理。交警大队与区教育局要加强联系，强化对接送学生专车的管理，对接送学生的专车要全部进行一次安全性能检测，发现隐患，及时整改，达到报废年限的坚决报废，并对驾驶员进行经常性的安全教育，区教育局、交警大队要分别与学校等有关单位签定安全责任书，确保行车安全。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导。三轮车、农用车、报废车或拖拉机载客是严重的交通违法行为，给道路交通安全带来了极大隐患，尤其是接送小学生和幼儿的车辆，一旦发生事故社会影响极大。各级各有关部门要本着对国家和人民高度负责的态度，切实搞好治理工作，区政府将不定期对此项整治工作的部署和落实情况进行检查督导。
一、主要思想
深化贯彻落实科学开展观，对峙以报酬本、孩子优先的准则，以保证中小学生和幼儿园儿童的生命平安为中间，以“具体排查、集中整治”为伎俩，对峙“属地治理、各负其责”，严峻袭击非校车、非客运车辆接送学生，集中整治中小学生和幼儿园儿童接送车辆隐患，树立健全长效治理机制，预防和防止触及学生和儿童重特大路路交通变乱的发作。
二、任务目的
经过展开“中小学幼儿园学生接送车辆集中排查整治举动”，推进全市接送学生车辆治理准则进一步落实，学生接送车辆交通平安治理任务进一步标准，广阔师生及学生接送车辆驾驶人的交通平安认识进一步加强，黉舍周边交通情况进一步改善，中小学生和幼儿园儿童接送车辆交通违法行为分明削减，触及中小学生和幼儿园儿童接送车辆的交通变乱分明下降，果断根绝触及中小学生和幼儿园儿童接送车辆的严重路途交通变乱发作。
三、组织指导
为增强对中小学幼儿园学生接送车辆集中排查整治任务的指导，市当局成立由市委常委、市委宣传部长张俊海任组长，市安监局局长郑君超、市教体局局长赵宏钧、市交通运输局局长杨运本、市公安交警大队大队长孟云锋任副组长，市安监局、市教体局、市交通运输局、市公安交警大队为成员单元的市中小学幼儿园学生接送车辆集中排查整治任务指导小组，一致指导和协调全市中小学幼儿园学生接送车辆集中排查整治任务。指导小组下设办公室，办公室设在市教体局，市教体局局长赵宏钧兼任办公室主任，详细担任办公室日常任务。
四、施行步调
全市中小学幼儿园学生接送车辆集中排查整治举动从2011年11月19日开端，到2011年12月31日完毕，分三个阶段进行。
（一）布置摆设阶段（2011年11月23日至11月27日）
市当局召开全市中小学生和幼儿园儿童接送车辆集中排查整治任务专题会议，传达贯彻市校车平安专项整治任务会议精力，布置摆设全市中小学幼儿园学生接送车辆平安隐患集中排查整治任务。各乡镇人民当局、各街道做事处和有关部分要敏捷召开发动会议，依照会议精力和任务方案要求，成立响应的指导机构，具体布置摆设集中排查整治任务，确保中小学幼儿园学生接送车辆平安隐患集中排查整治举动扎实展开。
（二）集中排查整治阶段（2011年11月28日至12月19日）
1．集中展开学生接送车辆排查和查验。安监部分要积极会同公安部分和教体部分，结合组织对全市中小学幼儿园学生接送车辆进行一次摸底排查，特殊是要把无办学天资黉舍、民办黉舍以及私家供应车辆接送学生等状况归入车辆户籍化治理，具体把握全市中小学幼儿园学生接送车辆数目、一切人、驾驶人、运转工夫、行驶道路等根本状况，健全完美学生接送车辆档案。公安交警部分对中小学幼儿园自有的学生专用接送车辆，以及承租运输公司的非专用学生接送车辆，要辨别对照《灵活车运转平安技能前提》（GB7258-2004）第2号修正单规则的规范、《校车标识》（GB24315-2009）和《专用小学生校车平安技能前提》（GB24407-2009）等相关要求，集中进行反省，果断根绝运用不合法改装、拼装以及不契合规范的车辆接送学生。各乡镇（办）要仔细做好本辖区内里小学幼儿园学生接送车辆的平安治理任务，仔细展开学生接送车辆平安隐患集中排查整治，发现问题实时整改。
2．集中展开学生接送车辆驾驶人治理和教育。教体部分和公安部分要严厉落实学生接送车辆立案准则，集中搜检全市中小学幼儿园学生接送车辆驾驶人的驾驶资历和平安驾驶资历，对驾驶人不具有响应准驾车型3年以上阅历、比来3年内有记满12分记载，以及发作过致人伤亡交通责任变乱、喝酒和醉酒后驾驶的，一概作废其学生接送车辆驾驶资历。教体部分要催促中小学、幼儿园落实中小学生和幼儿园儿童接送车辆驾驶人治理准则，对中小学生和幼儿园儿童接送车辆驾驶人按期进行面临面的平安教育，并签署平安驾驶责任书，实在加强其平安认识、责恣意识、守法认识；对家长合租的学生接送车辆驾驶人，要树立注销立案准则，并组织其到市公安交警大队承受一次面临面的交通平安宣布道育。
3．集中整治学生接送车辆交通违法行为。公安交警和交通运输等部分要充沛借鉴路途客运隐患整治专项举动的办法和经历做法，增强学生上下学时段和校园周边路途的巡查管控，严厉整治学生接送车辆违规超员、超速、驾驶人喝酒和醉酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不契合平安技能规范车辆搭载学生等交通违法行为。学生上下学时期，公安交警部分要依托护学岗，在校园门口周边地域或接送学生车辆必经路段设置反省点，果断遏制接送学生车辆交通违法行为的发作；要持续加大对县乡路途的巡查管控力度，依法从重查处和取缔不合法校车和非客运营运车辆接送学生，果断取缔低速载货汽车、三轮汽车、迁延机等非客运灵活车接送学生。公安交警部分对专用校车的交通违法行为，要在依法查处的还，实时传递教体部分；对非专用校车接送学生的，还要重点反省立案状况，对未经教体部分和公安交警部分立案的，要责令其中止营运。
4．集中展开校园交通平安宣布道育。公安部分和教体部分要积极借助各类新闻媒体，普遍宣传查获的接送学生车辆交通违法和交通变乱典型案例，指导社会各界存眷学生搭车平安，一起推进中小学幼儿园学生接送车辆平安治理任务；要接纳张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举行讲座等方式，深化校园展开交通平安宣布道育，使学生逐渐养成优越交通习气，维护本身交通平安。教体部分要经过召开学生家长会、学生班会及发放告学生家长书等路子，教育家长不私自租用不契合规范的车辆接送孩子，对发现平安情况差、不契合规范以及没有校车标识的“黑车”接送学生时，自动向公安交警部分告发。公安交警部分和教体部分要增强对接送学生车辆驾驶人的点对点教育，实时以组织进修、手机短信等方法，传递近期重特大交通变乱状况，提醒驾驶人平安、守法、文明驾驶校车。
5．推进黉舍落实交通平安治理责任。公安部分和教体部分要催促黉舍树立健全全市中小学幼儿园学生接送车辆治理准则。教体部分要与黉舍签署交通平安责任书，催促中小学黉舍校长、幼儿园园长严厉落实内部平安治理第一责任人的责任，对中小学、幼儿园接送车辆平安做到亲身反省、亲身布置，果断根绝各类隐患；要指点中小黉舍设立交通平安治理员，专职对学生接送车辆输送学生的状况进行检验，发现违规超员或其他交通违法行为时，要果断避免。公安交警部分要按期汇总中小学生和幼儿园儿童接送车辆交通违法状况，传递黉舍接纳治理办法；要不按期地深化到中小黉舍和幼儿园进行平安反省，发现黉舍租用拼装车、报废车和非客运灵活车接送学生的，实时传递教体部分追查黉舍担任人和有关人员的责任。
（三）完美机制阶段（2011年12月20日至12月31日）
经过集中整治，查找我市中小学生和幼儿园儿童乘用车辆平安治理任务中存在的凸起问题，深化剖析缘由，进一步明白各相关部分的治理职责，研讨树立校车平安治理长效机制，确保全市校车平安标准运营，最大水平地保证广阔师生人身平安。
五、任务要求
（一）进步看法，增强指导。各乡镇（办）、各有关部分、各级各类黉舍要实在加强任务的责任感和紧迫感，把增强中小学生和幼儿园儿童接送车辆平安治理任务作为强化社会治理和公共效劳本能机能的主要内容，明白专人担任，确保义务到位、组织到位、责任到位、办法到位、处分到位。各乡镇（办）要成立响应的指导机构，具体增强对校车平安治理任务的指点和监视，确保专项整治任务扎实展开。
（二）明白职责，亲密协作。安监、教体、公安、交通运输等部分要亲密协作，确保中小学生和幼儿园儿童接送车辆平安治理任务顺畅展开。安监部分担任综合协调、指点、监视整治任务；公安交警部分在做好维护路途交通平安、交通次序以及车辆、驾驶员治理任务的还，担任贯彻落实《路途交通平安法》和公安部、教育部《关于施行国度规范〈灵活车运转平安技能前提〉（GB7258——2004）第二号修正单的告诉》精力，严厉法律，果断制止拼装、报废和有毛病车辆上路，根绝超载景象的发作;教体部分担任反省、催促黉舍按整治内容进行落实，并按期对整治落实状况进行传递，层层落实平安责任；交通运输部分担任对接送学生的营运车辆做好“三把关一监视”，严峻袭击非客运营运车辆从事接送学生景象。
一是领导高度重视，区农业农村局与应急管理局联合发文开展变拖专项整治工作的布署。2019年5月7日宣州区农业农村局、应急管理局联合印发了“关于印发宣州区变型拖拉机专项整治工作方案的通知”（区农办【2019】87号）文件。
二是开展全方位农机安全警示教育。迅速编发变拖专项整治精神的短信，告知全区拖拉机手，提醒全区拖拉机手开展安全自查，对变拖的安全性能进行一次全面检查，严禁“违法载人”、“病车上路”；进村入户发放“致全区变拖驾驶员的一封信”，面对面开展安全宣传教育；到非煤矿山、水利兴修工地、用人较多的厂矿、相对集中的运输企业、施建工地等重点领域企业进行宣传。强化主体责任落实和承诺制，实行上道路安全全员承诺，全面提升变型拖拉机机手法制意识和安全意识。发放各类宣传材料3000余份，编发安全生产短信2000余条。集中培训十次，参加培训310余人。
三、组织工作小组深入到乡镇办事处，向当地政府汇报，争得支持，布置农机干部对变拖实际保有量进行全面摸排登记。做到家底清，各乡镇非常重视，召开专门会议进行部署，由分管领导亲自抓，给人给车给经费，建立台账，到七月底，各乡镇汇总外籍变拖486台。
四是部门联动开展变拖专项整治。与交警队召开变拖专项整治联席会议，制定变拖专项整治工作计划，所有变拖年检前必须到交警部门开具违章查询处理单，集中开展路面执法检查行动，对变拖相对集中路段加强检查，严查变拖超速超限、闯红灯闯禁令、违法载人、假牌假证、套牌等行为，并依据道路交通安全等法律法规，从严从重查处，上限处罚，营造变拖高压严管态势，查处套牌、假牌假证变拖5台，交警部门全部进行了切割处理。有力的震慑了假牌假证的黄牛的使用者，宣州区变拖数理急剧减少，很多人把变拖处理掉了。
五、严格源头管理：严把变拖年检关，对变拖年检实行“六见面”，即“见人、见证、见车、见违章查询单、见机动车检测合格报告、见保险单”，强化变拖的外检工作，对与登记信息不符变拖不予年检。严格执行一年两检制度。
六、严格执行“变拖强制报废政策”，对达到报废年限变拖一律不予年检，对达到报废年限和三个检验周期不来年检的变拖先行电话和短信通知，及时公告注销。
七、与变拖驾驶员签订安全生产责任书，严禁拖拉机违法行为的发生。共签订变拖驾驶员安全生产责任书386份。
八、加强对上道路变拖的专项检查，1—11月共开展农机安全生产检查103次，隐患治理4个，开展变拖专项检查29次，派出执法人员515人次，检查农机合作社和农机大户33家，农机维修点15家，出动行动车辆93台次，检查车辆575台，共查处农机安全隐患5起，现场整改5起。发现变拖运输危化品三起，并责令整改，同时请求应急管理局和乡镇办事处、生产厂家进行配合，有力的打击了无证运输危化品的行为，排除了安全隐患。
存在问题：
通过监理人员与交警部门开展联合检查，现发现问题：
一、发动机动力严重超标。登记注册为四缸柴油机，而实际为六缸柴油机，动力严重超标。
二、省监理系统网上上传的变拖图片与《安徽省拖拉机变型运输机目录手册》（2003年）规定完全不符，张冠李戴。
一、切实提高对禁止公路打场晒粮堆物重要性的认识，加强组织领导
各乡镇、各单位要切实提高对禁止公路打场晒粮堆物工作重要性的认识，要把禁止在公路上打场晒粮堆物工作作为当前抓好道路交通安全工作的一项重要内容，提上重要议事日程，要通过各种渠道，采取各种措施，精心安排部署，全力确保道路交通安全畅通。为确保此项工作落到实处，县上成立了禁止公路打场晒粮、堆物工作领导小组，各有关部门和乡镇也要成立相应机构，常抓不懈，采取包路段定人员的办法，进一步靠实工作责任，确保道路交通运输安全。
二、强化舆论宣传，营造良好的社会氛围
各乡镇和公安、交警、交通、公路、运管等部门要大力宣传有关法律法规，结合道路交通安全宣传“五进”活动，充分履行道路交通安全宣传的义务，在夏收前和收割季节出动宣传车，印制道路交通安全法规及安全知识宣传材料，在国道212线沿线村、社播放、张贴和散发，真正做到家喻户晓，人人皆知；广播、电视等新闻媒体要对整个工作情况进行跟踪报道。既要正面宣传，又要曝光反面典型。要通过以案说法、具体事例宣传等形式，让广大农民群众充分认识到，在公路上打场晒粮堆物的危害性和违法性，要让群众自觉认识到不在公路上打场晒粮堆物是对公路安全畅通的最大支持和支援。各乡镇、各部门既要做到乡与村、村与户层层签订责任书，又要引导、组织群众早准备打碾场地和农机具，自觉遵守道路交通安全法律法规的各项规定，为确保此项工作的顺利开展营造良好的社会氛围。
三、依法履行职责，保障公路安全畅通
各乡镇、公安、交警、交通、运管、公路等管理部门要充分发挥各自的职能，密切配合、形成合力，要坚持经常上路宣传、巡查和执法，对造成路面损坏、污染或者影响公路畅通的，由公路、交警主管部门责令停止违法行为，处以相应的罚款。对在街道上打场晒粮堆物的可根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处以罚款或者警告。尤其要对因打场晒粮堆物影响道路运输安全的，公安机关要进行严厉处罚。
四、靠实工作责任，确保工作实效
各乡镇和公安、交通等相关职能部门要依法加强公路维护和路政管理，彻底根除公路打场晒粮堆物问题。此项工作由县公安局牵头，交通局、运管局、交警大队、公路段以及212线国道沿线各乡镇和联乡部门紧密配合抓好落实。各有关单位一定要在县政府统一领导下，按照统一部署、统一指挥、分段包干、责任到人的原则，层层落实责任制，真正形成层层有人抓、段段有人管的良好局面，发现问题及时进行制止，坚决消除安全隐患，建立长效工作机制。对出现连片打场晒粮、占道堆物、以路为市、乱停乱放的问题，乡村组织和部门难以制止的，要及时汇报县禁止公路打场晒粮堆物工作领导小组，联合上路组织开展集中专项整治行动，依法强制制止公路打场晒粮堆物，影响交通安全的行为。对划段包干区域内出现的问题，由责任单位负责，哪里出了问题，就追究哪个单位的责任。对制止公路上打场晒粮堆物工作不重视、措施不得力而引起交通、火灾事故和影响道路运输安全的，要逐级追究领导和管理者的责任，视其情节和后果给予严肃处理。对打场晒粮堆物当事人要依法查处，构成犯罪的要追究其刑事责任。为了进一步靠实工作责任，县政府决定采取包路段定人员的办法，对领导小组成员单位及责任人所包路段进行明确划分，确保此项工作落到实处。
1、县交警大队：负责沙湾、两河口两乡镇辖区内宣传、巡逻、检查工作。责任人：。辖区责任人：乡长。
2、县运管局：负责镇辖区内宣传、巡逻、检查工作。责任人：李向东。辖区责任人：镇长。
3、公路段：乡四乡镇辖区内宣传、巡逻、检查工作。责任人：。辖区责任人：乡长。
4、县交通局：负责县十四个乡镇辖区内县乡公路宣传、巡逻、检查工作。责任人：刘军。辖区责任人：乡长。
5、县公安局负责全县范围内的巡查和秩序维护工作。
本刊综合消息 11月16日9时15分，甘肃省庆阳市发生了一起重大交通事故。一辆向东行驶的大翻斗运煤货车，与一辆向西行驶的榆林子镇幼儿园校车相撞，造成21人死亡，43人受伤。事故发生后，湖南各地贯彻落实教育部紧急通知精神，紧急行动，全面排查，扎实整治，纷纷建立长效机制，确保学生乘车安全。
11月22日清早，郴州市教育局局长周余武在桂阳县人民政府副县长陈柳梅，县教育局局长文潮等陪同下突袭检查该县校车交通安全工作。当他看到每台校车都按核定座位搭载学生时，脸上露出了欣慰的笑容。桂阳县每年组织交警、农机、城管等部门集中开展“拉网式”的接送学生车辆摸排，共摸排出非法接送学生的各类车辆266辆。该县加强驾驶资格审查，凡驾驶客运车辆一次超员50%以上或一年内3次超员20%以上、一年内两次超速50%以上、发生交通安全责任事故的，一律取消驾驶接送车辆资格。该县通过采取硬措施、实办法，全方位加强学校交通安全管理，有力确保了师生乘车安全。
从11月20日开始，岳阳市开展为期两个月的学生用车专项整治行动。该市教育、交警等部门对辖区所有中小学校、幼儿园进行一次拉网式检查，严查涉校车辆交通违法：对学生用车交通违法行为，一律予以顶格处罚；对学生用车非法改（加）装座位的，一律予以，恢复原状；对未年检车、“黑车”、“病车”等接送学生的，一律扣留车辆；对报废车接送学生的，一律予以强制报废。
岳阳市还规定，拟用车辆由县级教育部门统一配发“学生用车”标志牌，方可用于接送学生。没有喷涂校车标识或放置学生用车标志牌的车辆，一律不得集中接送学生。严禁学校、家长租用个人车辆接送学生。
吉首市全面开展了学生用车排查整治行动，全市43辆校车有30辆已获交警队审批，其余13辆审批手续正在完善中，从源头上根治了“病”车接送学生的现象。11月20日，吉首市召开了学生用车整治大会，对整治工作进行了安排部署。要求严格学生用车准入审批制，规范学生用车制度和工作台账，签订交通安全责任书，强化学生用车管理配套措施，杜绝“三无”车辆和非客运车辆接送学生，同时坚持排队放学，安排老师到学生集中乘车点轮班值守。目前，吉首市学生用车整治行动正按计划有序推进，整治战果进一步扩大。
祁阳县日前组织教育、公安、交通、交警、安监等部门，深入全县各中小学校，细致排查、整改学校交通安全隐患。该县疏堵结合，既加强校车管理，又注重优质服务，致力建立和推进校车管理长效机制。据悉，该县每学期组织开展一次安全教育宣传月活动，活动覆盖率和学生受教育率均达到100%。此外，县里成立学生用车管理工作领导小组，每月至少开展一次专项集中整治行动。层层签订责任状，形成“横向到边，纵向到底”的校车管理责任网络。每年对校车及驾驶员资格开展一次严格审查，按照“一人一档”原则建立档案，核发“校车准运证”。
11月21日下午，株洲市荷塘区教育局在荷塘小学召开了各中小学接送学生车辆安全专项整治管理工作会议。会议要求各有关单位要统一思想，进一步提高对学生用车管理工作重要性的认识；要积极组织，狠抓各项工作落实，确保本次会议精神能够落到实处；要进一步加强领导，明确责任，保证整治工作顺利完成；要严格程序，加强督查，逐步建立健全接送学生车辆监管长效机制，确保乘车安全和教育稳定。
（通讯员 朱孝阳 罗 武 袁卫和 侯 勇 罗江满 龙家治 李新春 荷教办）
短波
永州市：11月21日上午，永州市教育局召开以治庸、治懒、治散、治浮为主题的“四治”活动动员大会。局机关全体干部职工，局直属单位负责人参加了会议。（艾志飞）
慈利县：11月21日，慈利县教育局下发了《关于全县各级各类学校校长、教务主任落实兼课、听课、评课情况的检查通报》，通报表彰了部分学校校长、书记或教务主任兼课积极、备课认真、评课详尽（简称“三课”），因“三课”工作不落实，取消少数学校干部年终个人评先评优资格。（吴扬会）
麻阳县：11月20日至22日，由怀化市教育局组成的评估团一行来到麻阳，对该县2011年为民办实事项目校（园）建设工作进行评估验收。据悉，从2012年开始，麻阳县委、县政府每年将拿出1千万元资金用于为民办实事项目校建设。（曾川 陆亚）
芷江县：近日，芷江县38套教师廉租房主体已完工，施工人员正在粉刷装饰。近年来，芷江高度关注教师民生，将解决教师住房问题作为一项重要工作来抓。（欧佩 向美蓉）
泸溪县：11月28日，在泸溪县明德小学，该县防疫站正在逐班为学生进行先天性心脏病检查筛选工作，这也是该县教育局、卫生局全面启动先天性心脏病筛选工作的一个镜头。（李斌）
怀化市：11月22日，怀化市教育局与红十字会联合举办了学校救护师资培训班，参加培训的有100人。课程有救护新概念，心肺复苏理论，常见急症，意外伤害，创伤救护，止血、包扎实训，骨折固定、搬运实训，心肺复苏操作等。（石先铁 王提）
邵阳县：11月25日，邵阳县教育局对该县黄亭市镇中小学经费管理与使用情况进行了认真仔细的检查。这是该县为确保教育系统财务管理规范，专项资金使用安全而进行的专项检查。本次检查的主要内容涉及七大方面，检查结果将在全县教育系统内进行通报，严重违规违纪的相关责任人将实行责任追究。（罗乐洋）
桃源县：11月22日，常德市人大常委会副主任文承保率市人大督察组一行6人，对桃源县学前教育管理工作进行了专项督查。此次常德市人大代表视察桃源县学前教育管理工作是办理落实“常德市人大1号议案”的重要举措。（桃教办）
凤凰县：11月26日，凤凰县文昌阁幼儿园举办了第一届读书节启动仪式，评选了26个“阅读小明星”、10个“阅读明星家庭”。该幼儿园读书节启动以后，两年内着重加强培养幼儿自制小图书、家长亲子阅读、看图讲故事等活动。（龙俊华 傅海清）
常德设立市直中小学特困助学金
本刊讯 常德市教育局决定，从2011年秋季起，对在市直初中、普通高中、中等职业学校就读，具有正式注册学籍，家庭经济困难，生活俭朴，品行优良，学习成绩优秀的学生实施再资助。
一、整治目标
通过集中整治专项行动，使超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶违法行为明显减少，全面预防重特大道路交通事故发生，为群众出行创造安全、畅通、和谐的道路交通环境。
二、组织领导
为确保此次行动取得实效，市政府决定成立“三超一疲劳”集中整治活动领导小组。
办公室设在市公安交警支队，由市公安交警支队支队长马卫华任办公室主任。各县市相关部门也要成立相应领导机构，制定专项整治行动工作方案，加强组织领导，扎实开展整治行动，务求取得实效。
三、整治重点
（一）重点违法行为。超速行驶、客车超员、货车超限超载、疲劳驾驶。
（二）重点道路。各县市区交通流量大、重点交通违法行为多发的高速公路、国省道和重点旅游线路。
（三）重点车辆和驾驶人。客运车辆特别是长途客运车辆、卧铺客车、旅游包车、校车（接送学生车辆）及其驾驶人，大中型货运车辆及其驾驶人，“挂靠营运”车辆，农用车违法载人等。
四、开展集中统一行动
市政府每月组织4次全市集中统一行动，时间和整治重点分别为：
（一）超速行驶违法行为集中整治日：每月1日的9时至次日9时。
（二）客车超员违法行为集中整治日：每月9日的15时至24时。非专用校车超员问题作为重点进行整治。
（三）货车超载违法行为集中整治日：每月18日的10时至20时。
（四）疲劳驾驶违法行为集中整治日：每月25日的12时至15时，21时至次日2时。
各县（市、区）可以根据本地实际，组织开展“三超一疲劳”集中统一行动。
五、工作措施
（一）严肃整治超速违法行为
1、最大限度地运用测速设备，严查超速违法行为，发现一起、处罚一起。
责任单位：公安交警部门
2、推行高速公路区间测速措施。客运车辆经过高速公路收费口要载明时间，根据进口、出口距离、所用时间计算区间行驶速度，由民警在出口对发现的超速违法行为进行处罚。
责任单位：公安交警部门、交通部门
3、组织对辖区道路安全隐患、限速标志全面进行排查。一是要对辖区道路交通安全隐患全面排查，及时整治，不能及时整治的，积极向政府有关部门汇报；二是凡是发生重特大交通事故或事故多发的路段，必须设置明显的限速和提醒标志；三是积极与气象部门结合，及时雨、雪、雾等影响安全通行的恶劣天气，并通过可变显示屏等提示速度限制，增加勤务班次，警示驾驶人保持安全车速、车距。
责任单位：公安交警部门、交通部门、公路部门、气象部门
4、加强道路交通违法信息网上巡查，及时监控拍摄的超速违法信息，及时通知车主接受处罚，提高处罚的及时性。
责任单位：公安交警部门
5、在客运车辆上标明速度限制、核载人数、行驶区间、发车及到达时间和举报电话，长途客车还应标明驾驶员配置情况等，接受社会监督。
责任单位：交通部门
（二）严肃整治客车超员违法行为
1、充分利用交通安全检查站、高速收费站、客运公司场站等站点，严把出站、出城、上高速、过境“四关”，对卧铺客车、长途客车、旅游包车、校车逢车必查。可由公安、交通等部门组成综合执法组开展定点式流动查处。
责任单位：公安交警部门、交通部门
2、依法从严处罚超员客车车主和驾驶员，做好超员人员的卸客转运工作。
责任单位：公安交警部门、交通部门
3、严格落实《道路交通安全法》第92条、第102条之规定，加大对客运企业的监管力度。对同一客运企业的车辆有两次以上超员违法行为的，要依照《道路交通安全法》的规定，对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员，分别处以2000元以上5000元以下罚款。对情节严重、问题突出的企业停业整顿。
责任单位：公安交警部门、交通部门
4、切实加强7座以上非法营运客车管理，加大打击处理力度。
责任单位：交通部门、公安交警部门
5、积极查处农用车违法载人等交通违法行为。
责任单位：公安交警部门、交通部门、农机部门
（三）严肃整治货车超载违法行为
1、依托超限检查站或流动超限检测车，对货车超限超载进行检测，全面强化路面查控力度。
责任单位：交通部门、公路部门、公安交警部门、农机部门
2、依法查处超限超载车辆。对超限超载货车，一律引导至治超站点称重，凡超限运输的，一律交由交通运输部门依法处罚；凡超载运输未达到超限标准的，一律由公安交管部门依法处罚。对现场查处的违法超载驾驶人，要严格落实记分制度，累积超过12分的，要依法扣留驾驶证。对超限超载车辆，要责令并监督违法行为人采取卸载、分装等措施，消除违法行为。
责任单位：公路部门、公安交警部门、交通部门
3、严格货车的查验审核。对不符合国家标准或与公告不一致的，不予办理注册登记，不予核发检验合格标志，不予办理交通运输证，并及时将该车辆的生产企业相关情况通报有关管理部门。
责任单位：安监部门、质监部门、公安交警部门、交通部门、农机部门、工信部门、工商部门、税务部门
（四）严肃整治长途客车疲劳驾驶违法行为
1、依托省际交通安全服务站和临时执勤站点，加强对跨省长途客运车辆特别是卧铺客车、旅游包车的检查，询问驾驶人驾驶时间，提醒驾驶人按时休息。重点加强凌晨0时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控，对上述时段从事长途客运的车辆，强制驾驶人就近休息。
责任单位：公安交警部门、交通部门、公路部门
2、对全市客运班线进行一次排查梳理，凌晨2时前无法到达目的地的，原则上要调整发车时间或客运班线；超过1000公里的超长途班线，要严格控制，力争从源头上消除疲劳驾驶安全隐患。
责任单位：交通部门
（五）重点加强对客运车辆违法行为的整治
1、客运车辆超速、超员、疲劳驾驶的，第一次违法要严格处罚，第二次违法要通知客运企业办培训班，组织违法驾驶人进行交通安全教育培训。并依照道路运输法律法规，对客运驾驶人、车主或企业依法处罚。
责任单位：公安交警部门、交通部门
2、督促客运企业完善制度，要求驾驶员必须履行告知义务，在发车前主动向乘客告知安全注意事项，并欢迎乘客对自己的驾驶行为进行监督。
责任单位：交通部门
（六）严格落实客货运企业“黑名单”制度
1、建立客货运企业“黑名单”制度。收集整理客车、货车发生交通事故情况及交通违法信息，每月确定一批客货运企业黑名单在新闻媒体公布，督促客货运企业进一步落实交通安全主体责任，加大对企业及从业人员的安全监管力度。
责任单位：公安交警部门、交通部门、广电部门
2、被列入客货运企业“黑名单”的，应当实施限期整改或依法停业整顿；政府部门应严格审批其申请的所有行政许可项目；客货运企业累计进入“黑名单”3次（含3次）以上的，由相关部门对其依法从重处罚，并对其所属人员进行法律法规知识强制培训。
责任单位：公安交警部门、交通部门、工商部门、安监部门、监察部门等安全委员会成员单位
（七）深化落实交通违法行为有奖举报制度
1、制定和完善有奖举报制度、程序和奖惩办法，建立交通违法举报有奖长效机制。
责任单位：公安交警部门、交通部门
2、建立交通违法有奖举报经费专项准备金。
责任单位：公安交警部门、交通部门、财政部门
3、广泛宣传有奖举报措施。通过手机短信平台、报纸、网络、广播电视等进行广泛宣传，向社会公布，达到人人周知的程度。
责任单位：广电部门、公安交警部门
4、积极发展交通安全信息举报员，充分发挥信息员的作用，收集客运车辆交通违法信息，强力推进有奖举报工作。
责任单位：公安交警部门、交通部门
（八）严格落实源头化管理的各项措施
1、对客货运车特别是挂靠客车开展拉网式排查整治，存在安全隐患的逐一整改，不符合安全营运标准的，一律取消参运资格。
责任单位：交通部门、安监部门
2、督促客运车辆安装、使用汽车行驶记录仪、GPS卫星定位系统，卧铺客车全部安装视频监控系统，并督促运输企业加大动态监管力度。同时，尽快在公安交警部门建立GPS视频监控第二平台。加强日常执法检查，对不安装汽车行驶记录仪、GPS卫星定位系统的客运企业或车主，暂停营运。
责任单位：交通部门、公安交警部门
3、与辖区客运企业、旅游公司、学校签订交通安全责任书，客车驾驶人要承诺不超速、不超员、不疲劳驾驶、不违法停车上下客、不运载易燃易爆危险品、不客货混装。
责任单位：交通部门、旅游部门、教育部门、公安交警部门
4、全面摸清旅游客车、接送学生车辆数量、安全状况以及驾驶员配备情况，加强对旅游客车和接送学生车辆及驾驶员的安全管理。由主管单位负责排查登记备案，公安交警部门负责车辆及驾驶员的源头管理。
对全市所有客运车辆、旅游客车和接送学生车辆实行动态监管。对车辆及客运班线增减、驾驶员变动、车辆及驾驶员交通违法等情况时时监管，一有变化，必须报交通、旅游、教育、公安交警、工商等相关部门。
责任单位：公安交警部门、交通部门、旅游部门、教育部门、工商部门
5、依托源头化管理台账，组织专人对客运车辆、旅游车辆、接送学生车辆等重点车辆定期开展网上巡查执法。并及时抄告相关部门。执法部门必须做到处罚一起、转递一起，严禁只处罚不转递。
责任单位：公安交警部门
（九）强化宣传，营造氛围
1、广播、电视、报纸、网络等媒体要围绕“三超一疲劳”集中整治行动，加强舆论引导，营造浓厚宣传氛围。
责任单位：广电局等成员单位
2、积极开展悬挂宣传条幅、张贴宣传车贴、制作宣传标语标牌、摆放宣传展板，加强流动巡逻车宣传教育等活动。
责任单位：公安交警部门、交通部门等成员单位
3、弘扬先进，加强引导。大力表彰一批文明安全驾驶人，促进客运驾驶人素质提升、待遇提高，维护客运驾驶人权益，同时对道德水平不高、驾驶习惯不好的驾驶人要列入重点严格教育、严格监管，不能放任，以防酿成严重后果；对肇事逃逸的违法行为，要坚决将其缉拿归案，依法严惩。
责任单位：公安交警部门、交通部门、广电部门等成员单位
六、奖惩措施
专项行动期间，对能够认真落实统一部署，措施得力，工作有力，整改彻底，成效显著的单位，将在全市通报表扬；对因工作棚架、措施不落实造成严重后果的单位，市政府将严格按照有关规定追究相关单位领导和执法人员的责任。凡发生因“三超一疲劳”交通违法行为造成的一次死亡3人以上道路交通事故的，要按照事故原因不查清不放过、事故责任者得不到追究不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的“四不放过”原则，严格进行责任倒查，逐级上报倒查追究结果，并及时向社会公布。
七、工作要求
（一）统一思想认识，狠抓工作落实。各县（市、区）人民政府、市政府各有关部门要从维护社会安全稳定，保障经济建设发展的高度，切实提高对开展“三超一疲劳”集中整治活动重要性的认识，增强执法为民的责任意识，加强各级领导抓工作落实的责任心，把加强“三超一疲劳”专项整治作为现阶段的中心工作，摆上重要位置，制定工作方案，细化工作措施，落实管理责任，加强管理与整治，实现整治目标，努力提高全市交通交通安全管理水平。
2009年*市公安局交警年夜队按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事情、促平安”的工作思绪，以科学成长不美观为指导，周全贯彻落实“三项培植”工作，扎实开展酒后驾驶违法行为等一系列专项整治，交通打点工作稳步推进，取得了精采成效。
*市公安局交警年夜队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949公里，城区巨细路口74个。2009年，辖区无邪车拥有量增添了5000多辆，达到了75765辆，非无邪车12万余辆，打点难度跨越了去年。
一、鼎力推进“三项培植”工作历程
将“三项培植”工作与“安然建树”工作连系起来，成立了由年夜队长刘虎为组长的工作率领小组，层层签定责任书，层层督导落实，形成了事事有人管、全平易近介入的精采工作名目。
1、增强科学手艺运用，推进公安信息化培植，进一步强化交通打点基本工作。年夜队坚持“面向全警、面向下层、面向应用、面向实战”的总体思绪，凸起重点，提高营业信息系统的综合应用水平，建管并举，注重应用。按摄影关文件要求，专门组织培训了一批营业素质精巧的平易近警，对*市的道路交通手艺监控设备进行了一次周全的搜检，并对该系统相关参数进行了调整。经由过程该系统的规范、合理应用，年夜年夜削减了交通违法行为和事情的发生。此外，增强中队无邪车行动措施削减，摩托车检测设备使用周全正常，非无邪车的入户工作也取得了精采的下场。
2、增强功令规范化培植，建树“五无年夜队”。从今年起头，年夜队当真组织开展“五无”交警年夜队建树评选勾当，切实调动平易近警的积极性、自动性，全力使年夜队所打点的行政案件无复议、诉讼变换和撤销，刑事案件无错案，无国家抵偿案件，平易近警无违纪违法，每起案件均达到“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。组织泛博平易近警当真进修了公安部“五条禁令”等警纪铁规以及相关法令律例、部门规章和纪律条令。开展了为期一个月的队伍打点“年夜查摆、年夜分解、年夜整改”勾当。在平易近警的思惟上切实打牢了预防违规使用警车、违规措置涉案财物以及略取私利的防线。年夜队整体功令素质较着晋升，功令质量显著提高，达到功令质量优异档次尺度，始终连结全市功令前列位次。
二、平稳树立“立警为公，功令为平易近”思惟，出力构建彼此尊敬、信赖、撑持的警爱平易近、平易近拥警、警为平易近、平易近助警的协调警平易近关系。
为提高平易近警政治素质、营业素质、身心素质，坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，周全实施“战训合一、轮岗轮值”的培训机制，采纳业余时刻集中培训和封锁式集训等多种形式，从交通事情现场的快速措置、路面管控体例及技巧、心理学常识等各方面临平易近警进行了培训。队伍整体功令能力获得晋升，功令形象较着改善，机制培植进一步健全，周全成立了“交通事情法庭”及“人平易近调整委员会”。交警违法措置工作教育为主、赏罚为辅得以实现。据统计，1月至11月交通罚款赏罚与去年同期对比下降了57.44%，教育量增添了31.67%。
严管严惩，扎实开展各类专项整治
在交通打点日常监管的基本上，别分开展了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、犯警运营、客运货运车辆专项整治，农村道路、摩托车、严重涉车违法“飓风步履”集中专项整治，城乡情形综合治理“泊车乱”整治、社会治安整治步履等交通平安隐患解除勾当，重点抓好行人、非无邪车、公交车、出租车和摩托车等专项治理，慢慢成立对无邪车泉源打点和路面节制相连系长效打点机制。
据体味，城市主干道无邪车违法行为发生率节制在15%以内，尤其涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等严重违法行为发生率获得重点节制。截至11月15日，*全市共措置交通违法案件98546起，教育放行14万余起。
三、立异工作机制，周全营造铺天盖地的宣传舆论声势
为营造“以遵守交通律例为荣，以违反交通律例为耻”的社会空气，树立全社会交通平安文明意识，缔造协调不变的交通平安情形，*市公安局交警年夜队坚持在宣传上求“活”、求“深”、求“实”。
打造亮点工程，再添“一进”--进戎行，积极建树“安然年夜道”。法制宣传、事情措置、违法措置、车辆打点等窗口单元和路面执勤平易近警因地制宜地开展交通平安宣传勾当。采纳多种形式扩年夜宣传阵地，报纸、电视、收集、口号多管齐下，和*电视台合作成立了交警在线栏目，与凉山日报合作设立了交警风度专栏，并协调中国培植银行、中国移动凉山分公司等单元投资15万余元在全市各个主要路段、路口、每一小我行横道灯杆上设立交通平安宣传图板、交通平安宣传展框108个，以活跃的卡通人物形象和简单通俗易懂的说话将交通平安常识展此刻泛博市平易近面前，把交通平安宣传“一条街”深化为交通平安宣传“一座城”，让泛博群众真正熟悉到“文明交通行为”的主要性和需要性，强化了人人遵守交通轨则的自觉性。
各中队的交通平安宣传教育工作慢慢由兼职向专业化和专人负责的标的目的迈进。把丰硕宣传内容，立异宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传勾算作为工作重点。据悉，自1月以来，发放交警提醒9500余份，宣传资料17000余份、当令进企业、黉舍、乡镇、社区、戎行开办交通平安宣传讲座达30余次，挂横
幅口号196条。
**年**市公安局交警大队按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科学发展观为指导，全面贯彻落实“三项建设”工作，扎实开展酒后驾驶违法行为等一系列专项整治，交通管理工作稳步推进，取得了良好成效。
**市公安局交警大队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949公里，城区大小路口74个。**年，辖区机动车拥有量增加了5000多辆，达到了75765辆，非机动车12万余辆，管理难度超过了去年。
一、大力推进“三项建设”工作进程
将“三项建设”工作与“平安创建”工作结合起来，成立了由大队长刘虎为组长的工作领导小组，层层签订责任书，层层督导落实，形成了事事有人管、全民参与的良好工作格局。
1、加强科学技术运用，推进公安信息化建设，进一步强化交通管理基础工作。大队坚持“面向全警、面向基层、面向应用、面向实战”的总体思路，突出重点，提高业务信息系统的综合应用水平，建管并举，注重应用。根据相关文件要求，专门组织培训了一批业务素质精良的民警，对**市的道路交通技术监控设备进行了一次全面的检查，并对该系统相关参数进行了调整。通过该系统的规范、合理应用，大大减少了交通违法行为和事故的发生。另外，加强中队机动车设施减少，摩托车检测设备使用全面正常，非机动车的入户工作也取得了良好的效果。
2、加强执法规范化建设，创建“五无大队”。从今年开始，大队认真组织开展“五无”交警大队创建评选活动，切实调动民警的积极性、主动性，努力使大队所办理的行政案件无复议、诉讼变更和撤销，刑事案件无错案，无国家赔偿案件，民警无违纪违法，每起案件均达到“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。组织广大民警认真学习了公安部“五条禁令”等警纪铁规以及相关法律法规、部门规章和纪律条令。开展了为期一个月的队伍管理“大查摆、大剖析、大整改”活动。在民警的思想上切实打牢了预防违规使用警车、违规处置涉案财物以及谋取私利的防线。大队整体执法素质明显提升，执法质量显著提高，达到执法质量优秀档次标准，始终保持全市执法前列位次。
二、牢固树立“立警为公，执法为民”思想，着力构建相互尊重、信任、支持的警爱民、民拥警、警为民、民助警的和谐警民关系。
为提高民警政治素质、业务素质、身心素质，坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，全面实行“战训合一、轮岗轮值”的培训机制，采取业余时间集中培训和封闭式集训等多种形式，从交通事故现场的快速处理、路面管控方式及技巧、心理学常识等各方面对民警进行了培训。队伍整体执法能力得到提升，执法形象明显改善，机制建设进一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民调解委员会”。交警违法处理工作教育为主、处罚为辅得以实现。据统计，1月至11月交通罚款处罚与去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
严管严惩，扎实开展各类专项整治
在交通管理日常监管的基础上，分别开展了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、非法运营、客运货运车辆专项整治，农村道路、摩托车、严重涉车违法“飓风行动”集中专项整治，城乡环境综合治理“停车乱”整治、社会治安整治行动等交通安全隐患排除活动，重点抓好行人、非机动车、公交车、出租车和摩托车等专项治理，逐步建立对机动车源头管理和路面控制相结合长效管理机制。
据了解，城市主干道机动车违法行为发生率控制在15%以内，尤其涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等严重违法行为发生率得到重点控制。截至11月15日，**全市共处理交通违法案件98546起，教育放行14万余起。
三、创新工作机制，全面营造铺天盖地的宣传舆论声势
为营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围，树立全社会交通安全文明意识，创造和谐稳定的交通安全环境，**市公安局交警大队坚持在宣传上求“活”、求“深”、求“实”。
打造亮点工程，再添“一进”--进部队，积极创建“平安大道”。法制宣传、事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警因地制宜地开展交通安全宣传活动。采取多种形式扩大宣传阵地，报纸、电视、网络、标语多管齐下，和**电视台合作建立了交警在线栏目，与凉山日报合作设立了交警风采专栏，并协调中国建设银行、中国移动凉山分公司等单位投资15万余元在全市各个重要路段、路口、每一个人行横道灯杆上设立交通安全宣传图板、交通安全宣传展框108个，以生动的卡通人物形象和朴实通俗易懂的语言将交通安全知识展现在广大市民面前，把交通安全宣传“一条街”深化为交通安全宣传“一座城”，让广大群众真正认识到“文明交通行为”的重要性和必要性，强化了人人遵守交通规则的自觉性。
各中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点。据悉，自1月以来，发放交警提示9500余份，宣传资料17000余份、适时进企业、学校、乡镇、社区、部队开办交通安全宣传讲座达30余次，挂横幅标语196条。
不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
学校并从人力、财力、制度上进行落实，采取“人防、物防、技防”并重的方针，确保安全工作的实施。到目前为止，在校园硬件建设方面，我校投资1.2万元加高了楼梯扶手和走廊栏杆，有原来的0.9米升高为现在的1.2米；投资8000余元为老教学楼增添了安全防护窗；投资1000多元安装了红外线防盗系统；又对我校所有楼房的避雷设施进一步加强完善，并通过了安监局防雷设施检测。学校成立了校园治安室，加强了校门口的治安力量，严禁校外车辆未经同意私自进校。加强学生出入管理，实行学生到校零报告制度，对迟到学生实行登记。学生临时确需外出，首先由班主任与其家长取得联系，而后持班主任签发的“学生临时外出单”，否则学生不得外出。
为了确保学生的交通安全，我校在市交警警力不足的情况下，我校加大了护送学生放学路队的力度，学校领导班子成员和值日老师每天上下午放学都要组织路队，站在大路两边严把过往的车辆，保证学生安安全全、平平安安回家。现在，我校学生的放学路队统一整队，秩序井然，教师护送路队认真负责，学校领导坚守岗位，尽职尽责，可以说放学路队已成为我校的一大亮点，赢得了社会各界的广泛好评。为了加强安全，每天晚上及节假日我校都安排了老师值班巡逻，做好防盗、防火等工作。
二、建立组织明确责任
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，学校安全工作领导小组通力合作，分工明确。学校首先成立了以校长杨耀庭同志为组长，分管安全的副校长周新安同志、分管德育的副校长郭宝勇同志为副组长的领导小组。明确了校长负总责，分管副校长主抓，班主任和任课教师为直接为责任人，学校德育处、教导处、后勤处具体分工负责组织实施。
学校与班主任签订安全责任书、师德承诺书、防责任书等，明确各自的职责。学校与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工年度考核的重要内容，实行一票否决制度。做到职责明确，责任到人。
三、加强教育注重实效
我校规定每学期第一个月为安全教育月，每月第一周为安全教育周，每周一为安全教育日。充分利用安全教育课、班会、队会、晨会、板报等多种途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播站、黑板报等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。
我校聘请建设路派出所王学超副所长为法制副校长。每学期我校都要组织2次法制报告会。在报告会上，王副校长结合实际，详细生动地列举了周边活生生的事例，深入浅出的分析了青少年犯罪的诱因，对社会的危害，以及预防犯罪的方法。通过法制报告会，进一步加强了学校的管理，增强了学生的法制观念和法律意识，让学生感到“法”与我们密切相关，“法”就在我们身边，从而促使同学们争作一个“学法、知法、懂法、守法”的好学生。
20*年我校被省教育厅确立为心里健康教育试验基地，我校开设了心理健康教育课，加大了学生心里健康教育的力度，把学生的心里健康教育纳入德育教育的重中之重。经常利用班队会等形式对师生进行培训、教育。20*年9月，学校健全了心理健康咨询室，由郭春生老师担任兼职教师，定期为学生做心里健康教育讲座。同学们认真听取了杨老师的辅导，并以班级为单位在会后充分发言，交流心得，收到预期的良好效果。自学校开设心理健康咨询室以来，同学们排除了心里负担，都能以积极的心态投入到学习之中。
我校根据实际情况还制定了安全事故应急预案，根据应急预案要求，我校与消防队联系进行了突发火灾事故演练，全校学生在校领导和老师的引导下，用毛巾捂住口、鼻，弯着腰、低着头从不同的楼道有秩序地逃离“火灾”现场，并迅速跑到空旷的操场集中。全校学生在2分20秒的时间内全部安全逃离现场。通过火灾逃生演练，提高全体学生的消防意识、自我保护意识以及在火灾中的逃生技巧。
四、加强检查及时整改
俗话说，防重于治。我校经常开展常规检查，做好学校安全工作，关键是要防范于未然。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。我校实行定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，每月对学校每个角落进行地毯式的大检查，发现隐患，及时整改，特别是教室的门窗、学校围墙、电路的布置、学校重点部位（电脑室，实验室，运动场，多媒体教室、体育器材）等定期检查，对较旧的电气设备、电线、灭火设施等进行更换，杜绝隐患。
五、齐抓共管群防群治