时间：2022-11-05 03:38:43
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇组织设计论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
很多集团公司近几年来，加大了扩建的力度，对工程项目的管理也要求更科学、更合理、更专业。工程技术资料大致可分为四大类：①工程施工过程的指导性文件(如设计图纸、施工组织设计、施工技术交底等)。②施工过程的记录性文件(如各种验收记录、测量记录、施工日记等)。③施工过程的质量保证性文件(如各种材料的合格证、复试报告等)。④对产品的评定结论性文件(如分项、分部质量评定，基础、主体质量评定等)。这样分类便于我们对工程技术资料的统筹把握，便于在工程技术资料中合理定位工程组织设计、施工方案和技术交底。
工程施工所具有的属性，决定了工程施工过程的特殊管理办法面对的工程施工任务具有两重性——项目属性和商品属性。首先，作为施工项目它必然具有一般项目的特征：这就是一次性(即此项目与彼项目的不同)。就算是按照同一套图纸施工的两个单位工程，也会由于坐落地点的不同、施工力量的不同、施工技术能力的不同、地质条件等诸多外部因素的不同影响而不同，从而导致了项目的终极目标工期、质量、成本的不同。因此，项目属性决定了我们到手的每一个工程都应根据其自身特点和外部因素对其施工过程分别进行设计和管理。其次施工项目作为商品，决定了它必然具有一般商品的特征：即它必须遵循价值规律和市场规律。施工企业作为市场的主体，必须从建筑市场上获取施工任务，建立用户至上的观念，否则，施工企业将会被市场所淘汰。由此看来，正是由于施工项目的这两重属性，决定了施工过程的一些特殊的管理方法、技术措施和经济措施。
二、正确应用工程组织设计、施工方案和工程技术交底是工程施工的前提保证和控制办法
对于一个具体的工程，首先必须熟悉施工图纸和工程所处的环境条件，才能充分预测工程施工过程中可能出现的一些问题，对工程特殊部位和难点部位进行把握和分析，从而想办法解决这些问题，这是施工组织设计所要解决的。为此，对施工组织设计就提出了一个标准，这就是必须能够预测工程可能出现的问题，提出特殊部位和难点部位的施工方法，有切实可行的组织措施，以保证项目目标的圆满实现。所以说，优秀的施工组织设计必须针对具体工程，能够指导施工。施工过程中只要按施工组织设计的要求进行计划、组织、操作，并对外部影响因素加以考虑，进行适当的调整施工就会顺利进行。既然施工任务有项目属性和商品属性，那么施工组织设计的商品属性又表现在哪里呢?这表现在一项好的施工组织设计应当体现出以最少的成本投人，从而获得最大的经济效益这一点上(这里的经济效益包括科技进步效益、社会信誉效益等)。我们可以这样设想，一个工程有了完整的施工图纸、确切的施工地点、明确的外部环境后，它的影响因素就由不确定状态进入确定状态，在这种情况下能够列举出很多种施工组织和施工方法，在这些方法中经过优化，总能找到一个最适合该工程的最好的方案，该方案既能保证工期又能保证质量、成本。因此，好的施工组织设计如果离开了它所针对的工程，就无法对其评价。市场经济要求尽量少的投入赢得尽量多的利润，这是每一个工程必须遵循的原则，也是施工组织设计必须遵循的原则，它是施工项目商品属性的必然要求。这一点也是我们公司在项目投资中所追求的目标。由上述分析可知，施工组织设计是按照施工任务的项目属性和商品属性，从宏观上对施工过程进行总体布置和总体安排，因此它是站在战略上的控制性的思考的结果。虽然它对单位工程进行了有效的控制和囊括，但对于分部工程就显的指导不够具体。为了控制好分部工程的施工过程，使构成单位工程的各个分部都能像单位工程那样遵循项目属性和商品属性，从更深更细的角度对工程进行控制(可看成是二次控制)，这就提出了一个与施工组织设计相类似的分部工程设计——施工方案。因此，施工方案以分部工程为对象，以施工组织设计为指导，按照施工任务的项目属性和商品属性，对构成特定施工任务各个分部进行认真分析、研究，对每一分部工程制定具体的施工方法以指导施工。所以对于分部工程，按照施工方案去实施就会取得预想的结果。同施工组织设计一样，判断施工方案的优劣只能针对具体的分部工程，离开具体的分部工程任何施工方案都毫无价值。由此可知施工方案是对施工组织设计的补充和完善。它从较细的分部工程来探讨如何按照项目的两重性进行施工组织，它与施工组织设计是相符相成的。但施工方案由于以分部工程为对象，它更注重于方法和操作。因此宏观上的筹划、组织功能变得不是十分直接了。更进一步，施工方案对于划分更为细小的分项工程来说，也显得过于粗糙。为了解决这一问题，按照分部工程是由分项工程构成的原则，又进一步把施工方案进行细化，按分项工程的要求提出了施工技术交底，它以分项工程为对象，以施工方案为指导，按照施工任务的项目属性和商品属性，从最细小的分项工程，把握施工的程序和方法，是施工方案的进一步深化和具体(可能看成是三次控制)。施工技术交底由于以分项工程为对象，它进一步注重方法和操作，从而导致宏观上的筹划、组织功能更加直接了。通过上面的分析可以看出，施工过程的指导性文件——施工组织设计、施工方案和施工技术交底随工程的细化其侧重点是不同的，但都必须遵循施工任务的两重性。它随工程的细化其对应关系是有所不同的。
三、结语
可以这样认为，施工组织设计、施工方案和技术交底正是由于三者均是施工过程的指导性文件，都必须结合工程实际，在工程施工前就编写完成。否则是无法指导施工实践的，也就失去了它们存在的意义。因此，那些将三者放在施工过程中编制甚至在工程完工后补制，都将失去意义甚至是毫无意义的。
[摘要]工程组织设计、施工方案和施工技术交底是在工程施工建设过程中不可缺少的工程技术资料，正确应用工程组织设计、施工方案和工程技术交底是工程施工的前提保证。
[关键词]工程组织设计施工方案施工技术交底重要性
参考文献：
1.1施工组织设计和预算定额之间的关系工程的预算定额反映了工程施工过程中每一个环节在人工、材料和机械台班等方面的消耗标准，为计算施工图的预算、工程的决算价和工程承包的合同价等提供有力的数据支持，是确定工程造价的关键依据。预算定额是假设建设施工单位可以正常施工，并以多数施工单位的机械装备水平、合适的施工工期和施工工艺等为基础，对建设项目工程消耗量进行的编制。但是在实际的施工过程中总会出现分项工程施工方法与预算定额所规定模式不一致的情况，因此预算定额需要根据特定施工组织设计进行确定。
1.2施工组织和工程造价之间的关系施工组织设计的内容主要包括工程概况与施工条件的分析、工程施工方案、工程施工进度和施工的平面图等。工程造价是工程项目施工建设的成本，是各个施工环节费用支出的总和。工程造价的重要内容之一即为优化施工组织设计，通过周密组织项目的施工和合理安排工程进度，从而提高工程施工的管理水平和机械设备的使用效率。同时，施工组织设计的优化可以降低工程的建设成本，从而确定工程造价。因此，可以说工程造价确定的主要依据即为施工组织设计，不同的施工组织设计对应着不同的工程造价。
2、施工组织设计中对工程造价影响的因素
2.1工程施工的方案对工程造价的影响施工方案是施工组织设计中的关键内容，其合理与否对工程造价高低有着直接的影响。在保障工程施工质量和工期进度的前提下，对施工方案进行优化是降低与控制工程造价的有效措施。施工方案的优化有定性分析与定量分析两种途径。定性分析是依据技术人员的施工与管理经验，对施工方案的优劣进行准确的判断；定量分析是利用投资额、工期指标、成本指标和平米造价等技术与经济指标优化施工方案。施工方案的正确合理性决定了工程单价的准确性，进而决定了工程造价的合理性。
2.2工程施工的进度对工程造价的影响工程的施工进度对工程造价的影响也不可忽视。在保障工程施工质量的前提下，缩短工程施工的工期不但可以降低工程成本支出，以利于建设施工单位更快的获取经济效益，而且还可以加快建设施工单位的资金周转，减少工程项目贷款投资的利息。工期的合理性是以工程项目建设满足规定要求为前提，所用费用最低做为衡量的标准，其主要由直接费用和间接费用组成，而总成本费用是两者相互叠加产生的，总成本费用最低时所对应的的工期即为最佳工期。因此，施工组织设计的时候，要做到建设材料、施工人员和机械设备的合理配置，从而使工程工期与最佳工期相接近。
2.3工程项目施工现场的平面布置对工程造价的影响在工程组织与施工中，建设施工单位常常忽视工程施工的平面布置图，在进行施工组织设计的时候，对工程设计的资料、施工现场地形地貌、建筑材料、运输路线和物资仓库与中转地等没有进行深入的了解，以及明确各施工项目工程之间的关系，从而导致不必要的建设成本增加。施工现场的平面布置图是设计单位依据项目施工特点与施工条件，对施工场地的所有设施设备在平面位置上进行合理设置而设计的，可以避免工程施工中出现反复搬迁施工设备、地下工程的反复开挖和土方的往返运输等情况，有效降低运输的费用和修建临时场地的费用等，对工程预算中直接费用的支出有着直接的影响。如果在施工过程中，建设施工单位严格贯彻落实施工现场的平面设置图，既可以加快工程进度，也可以提高建设施工单位的经济效益。
2.4运输组织计划对工程造价的影响运输组织计划在施工组织设计中占有重要的地位，其不但对工程施工进度有着直接的影响，而且在确定工程造价中也起着至关重要的作用，在工程项目施工的过程中占有很大的工作量。为了保障施工进度可以按照施工计划顺利执行，最大程度地降低工程项目施工的成本，建设施工单位要确保运输组织计划的合理性与可操作性，尽可能的使其满足如下要求：①运输的距离最短，总运输量尽可能最少；②以最少的运转次数满足施工建设要求，使运输材料可直达施工现场；③便于迅速的装卸材料和设备，以及运转和库存；④尽可能借助原有的交通条件，减少建设和完善临时运输相关设备的投入等。
2.5建设施工材料的价格对工程造价的影响人力资源、建设施工材料和机械设备等各项准备工作与合理配置是施工组织设计中至关重要的内容，其中建设施工材料费用在工程项目建设中所占的比重较大，约为建筑安装总费用的50％左右，有时可能会达到70％左右。因此，建设施工材料的价格对工程造价的影响举足轻重。可以影响建设施工材料价格的因素有很多，如材料产地、运输的方式、运输距离的远近和运费的高低等，因此建设施工单位在工程项目施工的时候，要采用招标的方法，尽可能的将材料的单价控制在最低。同时，建设施工单位还要对材料市场进行深入的调查和研究，结合不同产地材料价格、运输的方式和运费等，对不同供货方式材料价格进行计算，最终评估和判断出最合理、最经济实惠的材料采购方案，以有效降低材料费用的支出，进而控制工程造价。
3、结束语
在解决这些问题时，首先在施工当中，要在思想观念上做到重视起来，通过管理的强化，来做到对后期施工组织设计要求的有效开展。其次，要做到对各种先进、优良技术手段的综合应用，隧道工程实施当中，存在各类的土建工程，因此在施工组织设计当中，不但需要做到对工序交替及工程交替的思考，还应当做到对同一时间、地点立体交叉施工的考虑，从而满足资金、物资、人力、时间等各项条件的满足。第三，要依据施工的具体情况来进行施工组织设计，对建筑施工中的危险控制、应急求援、水文地质条件做到科学有效的安排。最后，要做到对先进施工组织设计思路的学习及引起，并根据实际相关管理，融入其中，做到对施工组织设计指导作用及效果的有效发挥。
2隧道施工管理的相关策略
2.1隧道施工的安全管理
不论是隧道工程还是其它工程，安全问题都是施工中的首要问题，因而需要在施工当中做到重点重视。首先，要做好对施工人员的安全教育与培训，使员工能够具体一定的安全素养，在隧道施工当中，能够起到安全防范作用，利用宣传及教育的方式，能将安全管理落实在隧道施工的各个环节当中，做到对员工安全意识的提高。其次，对于项目管理部门及施工企业来说，也需要做到对隧道安全管理工作的重视，采用相关措施，将安全培训工作纳入到管理与培训计划当中，进而能够做到对安全管理工作目标及需求的满足，为隧道施工项目的安全管理提供有效保障。
2.2隧道施工的成本管理
成本管理是隧道工程质量、进度、物资等因素得以控制的前提，同时也能做到对隧道工程效益的有效提升。具体来说，应从四个方面，做好隧道施工的成本管理。首先，要做到对成本控制责任体系的有效建立，通过制定相应的规范及责任，来使隧道施工项目成本能够达到既定目标。其次，预算编制之前，应当做好资料收集及材料价格、现场施工的调查工作，并做到对施工方案的有效拟定。第三，对施工所用到的材料费用等信息，要做好公开工作，保障价格信息能够得到共享及公开。最后，运用新型的技术、工艺及材料，来做到对人工成本、机械成本、设备成本费用的有效控制，并通过合理的库存，来做到对材料储备费用的有效降低。
2.3隧道施工的进度管理
隧道工程进度管理需要做好三个方面工作。首先，施工前应当对施工需求的预测，包含对生产需求量、时间、结构的预测分析，进而在财务及管理方法来采取相应的措施，保证各项工作达到平衡发展。其次，可以对施工进度进行分析，以年度、季度、月度等时间阶段进行划分，从而能够使项目管理者与施工者做到对项目进度的了解，方便施工单位的实施及监督部门的监督。最后，需根据隧道施工的实际情况，来做到对施工时间、施工计划的有效安排，并在施工当中做到严格实行，从而能够做到对隧道施工项目进度要求的满足。
2.4隧道施工的质量管理
隧道施工质量管理也需要做好三方面工作。首先，要做到对质量检验内容、标准做到明确规范，保证各项质量检测能够程序化、正规化及规范化进行。通过对隧道施工材料特性的检测，从而使其质量能够满足施工要求，避免安全事故的出现。其次，运用多项检测、定期检测、重点检测等方式，做到对隧道工程质量的系统化、综合化管理。最后，不断完成与建设质量检验体系，提升质量检测人员的专业素质，从而全面做好隧道工程质量检测工作。
3总结
【关键词】 建筑工程；施工组织；技术；系统；
引言
近年来随着我国城市拓展以及城乡建设的迅速发展，建筑工程建设项目不断增多，强化建筑工程项目建设管理水平，提高工程建设项目质量，实现建筑工程项目的经济效益已经成为当前建筑工程项目管理的重要内容。建筑施工组织管理作为工程项目建设应用技术，对于提高建筑项目施工管理水平，实现建筑工程项目的质量、成本、进度以及安全控制目标具有重要的作用，对于实现工程项目建设的经济效益具有重要的意义。因此，开展建筑工程项目管理，必须完善施工组织管理，稳步有序的按照施工组织计划开展建筑项目管理，进而确保建筑工程项目顺利实施。
1 建筑工程施工组织管理概述
建筑工程项目施工组织管理作为建筑工程项目施工的重要内容，也是项目开展施工建设的主要技术支持。施工组织管理工作作为项目施工中最为重要的技术准备工作，也直接决定了项目建设单位如何制定年度、季度以及月度施工计划，履行建筑工程项目施工合同，开展项目建设考核管理等内容。
对于建筑工程项目施工组织管理而言，重点在于施工组织的设计与执行，施工组织设计主要包括建筑工程项目的整体概况、项目规划、建筑工程项目规模、项目区域地质水文状况、施工图设计文件、施工建设区域的拆迁情况、建筑工程项目施工平面布置情况、具体施工方案、施工质量管理计划、施工进度管理计划、施工成本控制计划以及施工安全管理计划、项目技术经济指标分析情况、项目招投标技术文件以及项目概预算情况等一系列技术文件组成。为了保证建筑工程项目施工组织管理工作的顺利开展，在施工组织设计编制过程中应该提前组织建筑项目业主、设计单位、监理单位以及施工单位共同针对项目施工图进行会审工作，明确建筑工程项目建设过程中的施工、协调、组织以及变更等一系列问题，为建筑工程施工组织管理提供良好的基础与实施环境。
2 我国建筑工程项目施工组织管理问题分析
（1）施工组织计划编制准备工作不足。部分建筑工程施工项目在编制施工组织设计之前，没有充分的针对施工现场条件、施工材料供应以及施工图纸进行全面的调查分析，施工组织计划的编制也是简单的按照技术规范进行制定，对于具体项目缺乏实际的指导意义。此外，部分建筑工程项目施工组织计划在编制中没有充分结合成功实施的或者是较为完善的项目范例，在施工组织计划中未能较多的结合使用各种新技术与新工艺，质量、成本、进度以及安全等控制方式落后，不利于项目的顺利开展。
（2）建筑工程施工组织在三要素协调管理上不完善，致使部分建筑工程项目经济效益较差。在施工组织设计过程中，必须充分重视质量、进度以及成本控制之间的协调管理，片面的重视一方面，忽略了整体的协调控制，势必会使得其反，造成项目施工管理整体效果较差，制约建筑工程项目建设整体经济效益的提升。部分施工企业的施工组织管理落实过程中，未能全面的考虑施工效益与经济效益之间的关系，导致施工组织设计在具体实施过程中出现较多问题，难以按照既定的施工计划目标开展施工，或者是项目建设的经济效益目标难以实现。
（3）施工组织设计的编制与施工脱节，导致施工组织计划的实际指导意义较差。现阶段，建筑工程施工组织设计一般是由建筑企业内部的技术人员负责编制，但是参与编制施工组织设计的技术人员可能对于项目的具体现场情况不熟悉，或者是仅仅参照其他施工组织设计修改完善而成，参与编制施工组织计划的技术人员又不一定参与实际施工现场管理，这就导致施工组织设计难以切实有效的指导开展施工现场管理，施工组织设计于实际脱节，施工现场的指导作用难以实施。
3 建筑工程施工组织管理完善措施研究
（1）依照系统科学理论为指导，开展建筑工程施工组织计划的编制管理。建筑工程项目施工作为一项复杂的系统工程，涉及到项目建设参与的业主单位、设计、监理以及施工等部门，同时施工影响因素由复杂繁多，因此必须按照系统科学的理论，采取按照目标控制、整体系统分析的方式，科学的编制施工组织计划。编制建筑工程施工组织计划，必须明确施工组织计划中涵盖的具体内容，主要包括编制依据、项目建设概况、项目建设施工组织以及现场平面布置、施工方案、施工进度计划、施工各类材料以及资源供应计划以及项目施工管理措施等内容进行详细的施工组织计划编制。同时在建筑工程施工组织计划编制过程中，注重提高项目建设质量，减小项目施工成本投入，充分结合先进技术，真正实现项目建设整体效益的提高。
（2）明确施工组织管理的具体内容，并对重要环节进行重点的控制。对于施工方案的确定，必须完善施工组织管理制度以及机构职能，筛选施工队伍并明确在项目中的分工，确定施工原则、施工工序、划分施工流水段，并明确施工过程中的试验检测计划；对于施工进度的安排，应该审核建筑工程项目的工程量，明确施工项目实施期间流水节拍以及分部分项工程的时间安排，进而结合施工队伍班组划分以及施工过程中的衔接问题，合理的制定施工进度计划控制表；对于建筑工程项目施工资源的需求计划，主要是按照建筑施工材料、劳动力需求、机械设备需求、构件需求、用水用电需求，结合不同资源的特性及准备时间，单独的制定施工组织计划安排。对于建筑工程项目施工管理，则主要是针对施工现场的质量技术控制、工程质量问题的预防与处理、施工现场安全作业、施工环境保护、技术资料的整理汇总、文明施工作业、施工现场成本控制以及施工管理措施的落实实施等方面，施工管理措施作为建筑工程施工项目施工组织设计的重点，必须内容详尽，各项管理所示具体清晰，以便于为建筑工程施工作业提供全面的指导。
（3）强化施工组织设计的实施，实现施工组织设计与实际情况的紧密结合。在建筑工程施工组织设计编制阶段，必须严格按照施工现场实际情况进行编制，并尽可能的组织直接参与项目施工的技术人员开展施工组织设计。同时，在项目开展过程中，严格按照既定的施工组织设计开展现场作业，并对于需要调整的内容依照相应的变更审查进行处理，实现施工组织设计与施工现场管理的协调一致。
结语
由于建筑工程施工组织管理影响因素较多，涉及方面较广，而且具有较强的技术专业性，因此建筑工程施工管理部门必须通过科学系统的组织方式，在施工图纸的审核、施工前期准备、施工现场的布置、施工工序安排、施工技术的完善等几方面细化施工组织管理，实现建筑工程项目实施期间生产要素的优化配置与系统协调管理，提高建筑工程项目建设的效率，确保项目建设的顺利开展。
参考文献
[1] 张立，宋登富，李福海.工程项目管理中的进度控制[期刊论文]-四川建材2008（01）
关键词:公路桥梁 预算造价 预算编制 造价编制 桥梁造价预算 造价
中图分类号：U445 文献标识码：A
1、引言
随着我国经济的快速发展，为了迎合经济的发展需要，公路工程在近几年得到较快进步。公路桥梁作为公路交通枢纽的重要组成部分，建设规模越来越大，结构越来越复杂，难度越来越高。在公路桥梁管理中，预算造价管理是桥梁项目成本管理的基本手段。随着公路桥梁建设规模增大，建设周期延长，投资额度增大，施工技术和质量要求都相应提高。种种环境因素，迫切要求在桥梁建设过程中，要结合工程实际情况，来确定桥梁的预算造价，加强对桥梁建设工程的预算标志，提高公路桥梁投资的经济效益。
2、公路桥梁预算造价编制概述
公路桥梁的预算造价编制的工作程序和一般流程可以总结为：制定初步工作草案，确定预算编制的原则；明确预算造价计价定额和相关使用范围，根据工程量计算公式和相关计算方式，获取各类费用、项目及准则；在熟悉掌握工程相关图表、信息和文字解释后，进行施工现场勘查，审核校对好工程量，之后开始计算工程量；要审查施工规划中的施工方法和内容，确保施工方法经济合理、科学可行、安全稳定；在完成工程造价及费用、价格相关处理及运算后，重新做好审查及校对，提供最终计算结果，并装订成为说明文件。
在编制公路桥梁预算造价编制时，要注意以下问题：公路桥梁预算造价编制过程中，计算较为复杂。随着近几年来桥梁设计和工程完工水平的逐步提高，施工建设过程中大量的应用新材料、新工艺及新结构，新型技术和工艺的使用虽然能在一定程度上改善工程质量，但对工程预算造价编制却非常不利。在核查公路桥梁项目各个流程中的工程数量时，要结合桥梁工程的建设特点，综合桥梁上部结构、下部结构等桥梁骨架工程，综合分析，确定工程数量，同时要兼顾同核心工程相关的辅助作用的工程数量。确定公路桥梁骨架工程数量时，都在设计图表中进行说明，通常情况下只需要依据相关定额说明，结合施工开始前设计的施工组织，套用定额来进行造价的计算。然而由于辅助工程数量未在图表中说明，导致依此计算的预算造价有失准确。实际确定时，需要结合桥梁工程的实际情况，综合工程实际要求和预算编制人员的实际能力，将历史计算资料作为参考，确保工程预算编制和实际情况保持一致。
3、公路桥梁预算造价编制的控制原则及影响因素
3.1公路桥梁预算造价编制的控制原则
优化公路桥梁工程成本，编制桥梁预算造价时，要根据全面成本控制原则，力求将工程成本降至最低；确定控制目标，掌握工程最新动态，实现成本动态管理；明确责任，预算编制权、责、利相互协调和控制。利用成本的最低潜力，进行定期成本目标调整，结合工程实际情况，来优化成本。
3.2公路桥梁预算造价的影响因素
影响桥梁预算造价的因素较多，其中最主要的是工程施工组织设计。组织设计要从施工的角度出发，对拟建的桥梁工程进行现场调查，结合具体的施工技术、施工方法、施工条件进行经济性分析比较，提出优选的施工方法、施工技术措施及施工组织。施工组织设计的影响是多方面的，但主要表现在直接费用方面，影响较大的主要因素包括：
3.2.1 施工现场的平面布置
施工现场平面布置是施工组织设计空间设计的体现，主要包括材料运输、材料供应、供水供电、工地仓库、临时工程、预制场、拌合场、加油区、大型设备工作面等布置及安排。平面布置是否合理，决定了预算直接费用的多少。平面布置不合理，容易导致运输的价格、临时工程费用、平整场地费用、场内运输费用、材料运输费用及租用土地费等产生较大差异。
3.2.2 施工工期
公路桥梁工程的施工组织设计应按照合理的工期进行劳动力安排、材料的供应、设备的配备。施工工期延长，各类费用都会增加，直接导致预算造价超标。工程质量、费用、进度三者是相互制约的。
3.2.3 施工方法的选择
在公路桥梁设计中，要尽量采用标准设计，采用科学的施工方法，这样才有利于施工，才能减少技术措施费用及辅助工程费用。桥梁上部构造的施工方法有预制安装、现浇施工、悬臂施工、顶推施工、转体施工、横移施工、逐孔施工及提升与浮运施工等。
3.2.4 运输组织
公路桥梁的运输组织要力求运输距离最短、运输量最小，要减少材料和设备的运转次数，避免多次中转，力求直达工地了；同时要装卸迅速，运转方便，在保证安全的基础上，利于施工。
4、公路桥梁预算造价中如何剥离和提取工程量
工程量是编制工程造价的基础，设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。根据桥梁工程施工技术的特点。计价工程量的基础资料包括以下3个方面的内容。
4.1主体工程
主体工程包括桥梁基础、下部和上部工程。一般设计图纸已经给定，按照定额的要求，可较容易确定其计价的各项工程量。
4.2辅助工程
如属于基础工程部分的，有挖基坑、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等；属于上下部工程的，有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等；与基础和上下部工程都有关联的，如混凝土构件运输、预制场及其设施（如大型预制构件底座、张拉台座、门架等）、拌和站（船）、蒸汽养生设施等。这些辅助工程的计价数量，除挖基坑外，都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求，并参考以往的成功经验来取定。
4.3临时工程
包括两个方面的内容，①施工企业进行施工所需的生产、生活建（构）筑物和其他设施等，以费率的形式计入现场经费内；②大型临时工程，包括临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力线路、临时通讯线路、临时码头等，根据施工方法、施工组织设计确定工程数量，逐项列入桥梁造价内。
4、公路桥梁预算造价
4.1路基工程预算造价。
公路桥梁工程施工单位进场后，需要清除原有路基区域内的灌木林丛、植物及腐殖土等，需要进行砍树、清理地表土及挖除树根等工作。工程预算造价中要提取相关费用，树木以棵为单位，清理地表土以平方米为单位，计算路基清除费用。路基清理完成后，要回填至原地面标高所需要的土石方数量，根据设计部要求进行填筑计算。路基开挖过程中，根据工作的难易程度，分别根据土壤和岩石的分类及性质来计算，对硬土、普通土、松土及坚石、次坚石、软石等不同性质的区分计算。土石方的运输和压实都分别计入土方和石方两项，计算单位为立方米，根据土方和石方的类别来分别计算组费。路基土石方在开挖、运输、装卸过程中，都是按照天然密实体积来计算，填筑时按照压实或夯实的体积来计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为单位的定额时，所采用的定额应乘以相应的系数。所有的挖方应计价，对于填方要根据土源来决定是否计价：如果是路外借土，要计价；移挖做填调配利用，则不计价；本桩利用这一数量不参与费用的计算，其挖方已在挖方内计算，其填方已在填方内计算；远运利用只计算其调配的运输费用；借方计算其挖、装、运的费用，其填方已在填方内计算；弃方只计算其运输费用，其挖方已在填方内计算。套取定额计价时，要考虑自卸汽车运输定额的土方运输损耗，确定损耗系数的原则是要在相应土方系数的基础上增加0.03，但弃方运输时，不应再次计算运输损耗。机械施工中土、石方，挖方部分机械达不到需要由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额相乘以1.15的系数。
推土机主要进行50-100m短距离推运土方、石渣等作业；铲运机主要适用于中距离的大规模土方转移工程；装载机适用于公路工程中土、石方铲运，以及推土、起重等多种作业，在运距不大的或运距和道路坡度经常变化的情况下，如采用装载机和自卸汽车配合装运，会使工效下降，费用增加在这种情况下，可单独采用装载机作为自铲运设备使用；施工机械按单位费用最低的原则选取，一般来讲，工程量大的土、石方工程施工应该选择大功率或大吨位的施工机械，工程量小的土、石方工程施工应该选择小功率或小吨位的施工机械，
4.2桥涵工程预算造价。
桥涵工程量的计算较为繁杂，定额计价项目具有多样性，计算和提取的难度较大。为了提高计算和提取的准确度，要按照施工顺序来提取工程量，一般按照挖基----基础工程-----下部工程----上部工程的顺序进行，要考虑相应的辅助工程顺序，确保工作程序系统化。预算造价人员要尽量规避在提量中出现措施，提高计算和提取的准确度。桥梁主体工程在设计图纸中通常已经给定了工程量，只需要根据定额的要求，即可确定计价的各项造价。但是在定额计价过程中，要注意：
4.2.1混凝土工程计价时，除了钢吊桥、钢桁架桥中的桥面系混凝土工程外，都不应该包括预应力筋系统和钢筋。
4.2.2 除轨道铺设、电讯电力线路、场内临时便道、便桥未计入定额外，其余场内需要设置的各种安装设备及构件运输、平整场地等均摊入定额中，悬拼箱梁还计入了栈桥码头，使用定额时均不另行计算。
4.2.3计价中，除非有特殊说明，在混凝土定额中，要综合上下架、脚手架、爬梯及安全维护措施的搭拆费用、摊销费用，在使用定额时，不再另外计算。
4.2.4定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程的混凝土平均运距超过50m时，可根据施工组织设计的混凝土平均运距，按混凝土运输定额增列混凝土运输。
4.2.5定额中的模板均为常规模板，当设计或施工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模板进行特殊处理时，可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板的材料费用。
4.2.6 行车道部分中的桥头搭板，应根据设计数量按桥头搭板定额计算。人行道部分的桥头搭板已综合在人行道定额中，不得另行计算。
5、结束
公路桥梁预算造价管理贯穿于施工全过程中，从工程开始到竣工验收，每个环节都存在预算造价的控制和管理。预算造价中，工程量是构成主要要素，除开发生工程变更外，不得随意更改。要合理安排预算造价的计算顺序，尽量连续计算，防止出现重算、漏算等现象。
参考文献：
[1] 汪桂英 试论如何确定公路桥梁预算造价 [期刊论文] 《广东建材》 -2012年8期
[2]白永胜 Bai Yongsheng 如何确定公路桥梁预算造价[期刊论文] 《科学之友》 -2009年20期
[3]熊涛 Xiong Tao 谈公路桥梁预算造价的确定 [期刊论文] 《安徽建筑》 -2006年4期
[4]杨照叔 YANG Zhao-shu 造价计算在公路桥梁中的确定 [期刊论文] 《交通科技与经济》 -2009年3期
[5]侯媛婧 浅谈公路桥梁预算造价的确定 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2012年13期
【关键词】
中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
施工项目质量管理是一个系统工程。涉及施工单位、建设单位、监理单位、设计单位直至施工现场的操作工人。加之生产周期长、自然环境影响等因素，导致质量管理的难度很大。甲方要运用现代管理的思想和方法，建立行之有效的质量管理体系，项目施工的全过程有效运行，才能保证工程质量的稳定和提高。
二、工程设计阶段甲方的管理
1、根据工程项目的计划，优化选择( 或招标选择) 设计单位
好的设计单位能提供优秀的设计，设计成果的优劣直接关系到工程的使用效果和工程造价，选择设计单位是整个工程的关键性工作；提供准确详实的设计基本资料, 及时详细地了解设计工作进展情况和设计思想，提出甲方对功能的使用要求和意见，避免和减少在施工中固甲方原因出现大量的设计变更；组织好设计图纸和概算的审查工作;按有关程序做好工程项目的申报上作；办理前期工作手续。
2 实行工程招投标制，优选施工队伍
选择业绩优，素质好，社会效益及社会信誉高的施工队伍是目前社会的大趋势，国家建设部及省市建设主管部门有明文规定，全面推行工程招标制，凡超过1 0 0 0㎡的工程均执行招标制，我们在总结了过去几年工程施工经验的同时，为使今后工程质量年年达到优良， 实行了招投标制；1 0 0 0 ㎡以内的工程采取邀请招投标制，选择3 ～4 个比较了解的工程队伍进行招标；1000㎡ 以上的工程，实行公开招标，对中标的施工队伍，我们采取了两种措施：一是要强化技术培训，对甲方技术人员做开工前的专门技术学习，对乙方的项目经理、施工队伍、技术员、安全员、工长进行业务培训，组织学习新的规范、规程，总结以前的建筑施工经验，指出新开工的工程可能出现的质量通病，提出处理问题的有效措施，强化防范为主的质量意识。二是同中标单位签订合同时要提出强化质量的有效措施，加强合同建设效益，提出工程队伍文明施工的要求，开展进度质量的劳动竞赛，定期组织校区范围的工程队伍联合检查，以打分的形式评出先进的队伍。
3 编制好施工组织设计
做好工程开工前的准备工作。甲方工程技术人员要以身作则，按图纸内容，拿出甲方的施工组织设计，将工程线路、进度计划、材料计划及预算报上级领导。更主要的是做好中标企业开工前的技术工作，要求中标单位在半月内依据图纸及施工规范要求，作出施工组织设计和施工进度计划，及时向甲方人员提交材料计划及预算，以便于甲方控制投资。对施工单位提交的施工方案，甲方主管工程师要在半个月内认真审查阅读，批准施工方案。施工期间要根据该方案，严要求、严管理，积极配合施工单位落实施工计划。
三、影响施工项目质量的四大因素
四大因素即人、材料、机械和方法。
1、人的控制
（一）要选配技术水平高，管理能力强的项目经理及其领导班子成员。这种“选配”可通过招投标、亲自考察等方式，尤其要考察近几年的业绩，并广泛听取有关人员的反映。
（二）要严格审查分包单位的资质。审查对象包括企业整体素质、领导班子素质以及职工队伍个人素质，尤其要认真核查技术负责人的综合素质。
（三）技术工人要持证上岗。技术人员的技术等级和相关证件要真实有效，有必要时应认真查验原件。
（四）到自上而下层层抓紧。
（五）贯彻执行奖罚制度。适当的奖励比一味地罚款更具有积极作用。
2、材料控制
严格控制建筑材料的质量是保证建筑工程质量的基础。
（一）首先要把好材料采购关。通过招投标或其他形式，优选材料供应厂家。最好组织有关人员去厂家实地考察，检查是否名列国家批准的名录以内。另外，对企业规模、资质、厂家的检测手段等项目都要认真考察。
（二）材料的试验和检验。要求承包单位对主要原材料复试，并对复试结果妥善保管。对于材料的试验和检验单位也要认真考察。
（三）对新材料新产品要核查、鉴定其证明和确认的文件。
（四）加强材料进场后的管理。要合理堆放，要有明显标志；要有专人负责，经常检查；要严格贯彻执行《建设工程质量管理条例》，不合格的建筑材料、构配件和设备不得在工程中使用或安装。
3、机械设备的控制
（一）对于主要施工设备应审查其规格、型号是否符合施工组织设计的要求。设备进场并调试合格后，上报审核，需要定期检查的设备，应有鉴定证明。
（二）对于工程项目的设备质量控制，主要包括检查验收，设备的安装质量以及调试和试车运转。要认真审查供货厂家的资质证明、产品合格证、进口材料和设备商检证明，并要求承包单位按规定进行复试。设备的安装要符合设备的技术要求和质量标准。安装过程中控制好土建和设备安装的交叉作业。设备调试要按照设计要求和程序进行，要求试车运转正常。
4、施工方法的控制
主要包括施工组织设计、施工技术方案、季节性的施工方案、冬季施工方案、雨季施工方案等。
（一）施工组织设计的编制、审查和批准应符合规定的程序。
（二）施工组织设计应符合国家的技术政策，充分考虑承包合同规定的条件,施工现场的条件及法规条件的要求。注意其可操作性，工期和质量目标切实可行。
（三）对主要项目、关键部位和难度较大的项目，如新结构、新材料、新工艺、大跨度、高大结构等部位，做好处理质量问题的预案。
四、建筑施工安全控制措施
建筑工程施工安全控制管理对象是整个施工过程的具体危险因素，施工过程的危险因素包括技术工艺因素、材料因素、机械设备因素、环境因素、管理因素等五大类因素，每种因素都包含一定数量的具体危险因素。根据建筑工程的施工过程危险因素预防控制工作可分为：施工准备阶段的安全方案制定和初始评审及相关准备工作；工程实体施工全过程（基础施工阶段、主体施工阶段、装饰安装阶段）的危险因素识别分析、预报和定期评价分析、根据评价分析结果采取相应的控制措施；发生事故后的应急管理和紧急救援等不同阶段的内容。
1、材料因素控制措施
建立安全物质材料和建筑实体材料招投标制度；建立安全物质材料和建筑实体材料进场复检制度，确保使用的材料符合国家相关质量安全标准。
2.机械设备因素控制措施
选用安全性能较高的机械设备指定专人操作危险性较大的机械设备，特殊设备操作人员持证上岗定期检修保养机械设备、及时更换零部件，确保机械设备安全正常运转。
3.技术工艺因素控制措施
在施工组织设计中进行专项安全施工方案设计、采用成熟的施工工艺标准和安全技术标准等。专项安全施工方案应包括内容有：临时用电安全方案、基坑护坡支护安全方案、脚手架搭拆安全方案、模板支撑体系安全设计方案、高处作业临边洞口安全防护方案、建筑构配件吊装安全方案；使岗位安全化、操作标准化，根据各个工种所涉及的危险因素和技术工艺特征，编制科学合理的安全操作规程、安全作业指导书，通过专门的培训教育或岗前的技术交底，使岗位安全操作规程和作业指导书，真正落到实处。施工企业对岗位安全操作规程和作业指导书，要根据施工进度和实际状况进行定期检查和修正。
结论
作为建设单位甲方是“主人”。应主动协调好各方的关系做到公正、公平、合理。对待参建各方既要严格要求，又要热情关心。协调各方齐心协力把工程干好。作为施工单位要做到急甲方之所急，想甲方之所想。严格执行国家规范标准，履行施工合同，把工程建设好。
【参考文献】
[1] 马凤起 甲方代表如何抓好建筑施工现场管理 [期刊论文] -管理观察2011(33)
关键词：高层建筑，地下室，底板，钢筋砼施工
高层建筑地下室底板钢筋砼施工包括基坑围护、基坑降水、基坑开挖、基础垫层、钢筋绑扎、模板施工、砼浇筑等工艺流程。每个环节在结构功能，安全生产都有重要作用，不能草率施工。认真规划，精心组织，方能保证各个环节施工顺利进行。
1.基坑围护
由于高层建筑一般在城市中心地带，施工场地狭小，相邻建筑物，物造场密集以及地下管线制约了基础进行大开挖。高层地下室基础深度一般达到4米左右或更深，为了确保施工人员及周围建筑物及构造的安全，在开挖基础前应编制基坑围护方案。根据地下水位不同，围护结构不但有承载力，也有防水要求。论文参考网。按照围护要求做好基坑围护，在围护结构承载力达到规定期限才能进行基坑开挖。
2.基坑降水
基坑围护施工完后，对地下水位较高，应采用排水措施降低基坑内地下水位，可采用井点降水、挖井潜水泵抽水等方法，将基坑水位降到基坑底面0.5米以下，在基坑顶表面离基坑1米左右沿四周做好排水沟等，防雨水地表水进入基坑内，减少外来因素对基坑土及工作环境影响。
3.基坑开挖
基坑围护支护结构、降水达到要求，场地排水达到设计方案要求时，方可进行基坑土方开挖，基坑周边严禁超堆荷载。软土基础必须分层均衡开挖，每层不宜超过坑1米，防止土方塌方，人机损坏，造成经济损失，基坑开挖中严禁碰撞支护结构，扰动基底原状土，机械挖土基底标高应控制在基础面以上200mm，再由人工开挖到基坑标高位置，防止扰动原状土。在开挖过程中应对支护结构进行监测，如有异样应立即停止开挖，查清原因并采取措施才能继续施工。在基础开挖过程中安排人员对有桩基基坑进行破桩头工作，此项工作尤其对钢筋砼搅拌桩基更要重视，否则会造成人力机械二次使用，破坏砼垫层，造成经济损失。在开挖土方过程中还要用人工及时清除支护结构附着土方，防止支护结构附着土方坠落砸伤施工人员。及时进行基坑验收工作和基础垫层砼封底工作，保护基坑稳定。基坑底做好明排水沟及时将基坑水排出基坑外。
4.基础底板钢筋施工
4.1钢筋翻样：对基础底板钢筋按设计图进行钢筋翻样，在钢筋翻样时，考虑钢筋锚固长度、钢筋接头采用形式。钢筋接头有绑扎，焊接，挤压套筒等方式，具体形式，按设计或施工组织设计中规定，由于砼等级、使用部位和钢筋品种不同，决定了钢筋锚固长度，具体查照钢筋砼施工规定，基础底板受力特征跟屋面板倒立荷载一样，底板底层钢筋采用跨中搭接，上层钢筋采用支柱搭接。
4.2钢筋制作
根据钢筋料单进行配料，钢筋进场后检查钢筋出厂合格证与钢材标牌标识是否一致，进行抽检复验，合格后才可以进行加工制作，钢筋制作应按施工顺序从下而上制作，分类堆放，标牌标识。
4.3钢筋绑扎
根据已有的建筑物控制点，将高层建筑基础底板上梁、柱、墙位置按图纸要求用墨线弹到砼垫层上，用红漆进一步标识，便于绑扎梁、柱、墙位置使用。准备好钢筋保护层垫块和钢筋马登或钢支架，一般高层建筑底板厚度较大，而且使用钢筋较粗，钢筋量大，如果不用马凳或支架话，不能控制上层钢筋绑扎位置，具体采用何种支撑在施工组织设计中进行规定。作为一种施工措施确保绑扎钢筋质量。
钢筋绑扎，先摆底层双向钢筋，跨中搭接，接头错开，绑扎同时垫好砼保护层垫块等。马凳或支架，下面一定要有垫块，防止因马凳支架等因素造成底板漏水，再绑扎暗梁，后绑扎上层钢筋。上层钢筋搭接应在支柱搭接。然后进行墙、柱钢筋的绑扎施工，墙柱钢筋接头应错开绑扎，绑扎完墙、柱钢筋后一定要检查位置准确性，做到无偏差。质检人员进场核查，查找钢筋品种、数量、规格、长度是否满足设计要求及施工规范要求，符合要求后方可进行下道工序施工。
5.底板砼模板施工
用钢模或木模按所弹墨线将基础外侧外墙，水池，考虑到板墙施工缝应设在剪力最小处，模板支设高度为500mm，外墙、水池的模板支成悬模时加固模板支架不能贯通墙体。防止出现漏水现象，考虑到外墙水池防水要求，水平施工缝处加设防水止水带。止水带设防有凹凸槽设防、橡胶止水带、钢板止水带，具有采用何种方式由施工组织或设计确认，这项工作必须要做，否则会出现施工缝漏水。
6.底板混凝土施工
6.1混凝土浇筑前准备工作
高层建筑底板一般带有抗渗要求，采用刚性自防水混凝土，混凝土厚度较大，属大体积砼施工，浇筑时应控制砼内外温差，温差不超过30℃，否则要求采取施工措施控制温差，砼浇筑前应做测温孔布工作，将φ20镀锌钢管，垂直基础底板面，插入基础底板底部、中部、顶部。管底离顶部、底部距离为150mm。将测温管的下端封死，防止混凝土流入管内，同时现场备有草莲子，塑料薄膜等材料。
6.2根据浇筑混凝土量，浇筑范围大小考虑采用几台砼泵浇筑，几台车运输混凝土，做好交通措施申报，混凝土浇筑不能中途停止，应连续作业。论文参考网。浇筑不能出现冷缝，当混凝土采用向前斜坡推进，分层振实方法进行浇筑，划定每个混凝土工振捣区域，振捣新铺混凝土时，振动棒应扦入先浇筑面50mm内，做到振捣密实，不出现漏振现象，及时整平，振捣时避免振坏墙、柱钢筋位置，对有钢筋出现位移应及时纠正，将钢筋纠偏在墙、柱位置线内。浇筑外墙，水池墙混凝土浇筑，外墙水池墙处底板混凝土强度达到初凝前马上浇筑外墙水池墙混凝土，要求振捣棒扦入底板砼面水下50mm振捣密实，防止出现蜂窝、麻面，出现漏水现象。
6.3混凝土测温
当混凝土底板浇筑完后。混凝土表面凝固能上人时，将混凝土表面覆盖塑料薄膜和草莲养护，同时测定混凝土内部温度，计算混凝土温差，混凝土浇筑完一周内安排每2小时测一次温度，如温度差超过30℃时，应及时采取措施，在混凝土表面加盖草莲或通过电阻丝加热，补充混凝土表面温度，减少温差，防止混凝土底板出现温差裂缝。论文参考网。
结束语：通过上述方法施工，加以精心组织，一定能确保底板钢筋混凝土施工质量，为高层建筑上部施工提供质量保证。
关键词：钢结构，施工，质量
目前钢结构建筑在世界范围内已得到了普遍应用，全世界的超高层建筑中，纯钢结构约达到了50％，而国外60％以上的高档住宅都采用了钢结构。硕士论文，施工。我国炼钢技术和成型制造工艺的发展，给钢结构工程的应用带来新的活力，随着工程建设的日益增加，相应又推动了钢结构设计与施工技术的不断进步和完善，文章对钢结构工程建设过程中的相关问题进行探讨。
（1）钢结构建筑施工准备工作。首先是强化施工图纸的会审工作，施工前监理机构要组织监理人员熟悉工程图纸与项目有关的规范标准、工艺技术条件，充分领会设计意图。同时，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审，检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”，力争把问题解决在施工之前。其次是认真审查钢结构安装施工组织设计，施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，钢结构安装工程施工组织设计审查全面、透彻。
（2）钢结构建筑实施阶段监理工作。应分下列四个专业进行监理，结构监理、焊接监理、无损检测(NDT)监理及涂装监理。硕士论文，施工。1.结构监理。放样质量抽检，摘要求。指定RT(X光拍片)，核查RT检测部位是否符合技术条件，复证RT检验报告；审查UT(超声波探伤)报告；根据业主委托或业主请第三方复查部分焊缝。4.涂装监理。检查除锈工装设备是否符合技术条件；除锈是否达到等级；分段工程除锈质量检查；分段工程涂层膜厚、牢度等质量情况；检查并签署报告。
（3）钢结构建筑现场吊装。钢结构建筑现场吊装是检验制作阶段工作成效的关键步骤，同时也是检验钢结构与土建衔接情况的重要环节。通常情况下，现场吊装监理应在吊装前与制作厂一起对所有墩梁标高、墩梁间距、支承中心矩等有关数据进行复测，对焊接施工与变形控制方案进行认可。在吊装过程中应统一指挥，密切协调，严格按专家评审的方案实施，吊装后对梁间装配状况与支座密贴情况进行检查，对现场主要受力焊缝进行表面质量、无损探伤、涂装等监理，并对梁面长度、宽度、拱度等主要尺度进行监理。硕士论文，施工。由于钢结构尺度往往以毫米计算，土建尺度往往以厘米计算，施工中易造成总体吊装不吻合或局部返工。为此应在制作接近完工时，事前进行最后尺寸的确认，以避免差错。硕士论文，施工。
（4）钢结构有很多优点，但其缺点是导热系数大，耐火性差。在钢结构材料选择中，钢筋的质量保证，且进场检验应符合规范和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，材料一般为低合金钢、优质碳素结构钢，其设计抗拉承载力标准值应不小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.2倍，套筒长为钢筋直径的2倍。施工材料钢构件进入安装现场后，由专业质量检测人员对构件的质量进行检验。弹出钢柱的安装轴线，若发现在运输过程中钢构件发生变形缺陷，马上进行矫正和处理。同时还需要对构件纵横两个方向的安装中心线进行验收。验收完成后按结构平面形式分区段绘制吊装图，吊装分区先后次序为：先安装整体框架梁柱结构后楼板结构，平面从中央向四周扩展，先柱后梁、先主梁后次梁吊装，使每日完成的工作量可形成一个空间构架，以保证其刚度，提高抗风稳定性和安全性。为了便于调整柱的垂直度，在预埋螺栓上先拧上数个螺母全部拧到接触基础面，并用水平仪找平后，开始吊装钢柱。硕士论文，施工。吊装钢柱时，为了防止意外事故出现，在柱的上端活系两根缆风绳。测量校正，钢柱吊装就位后，用两台经纬仪和水平仪对钢柱进行测控，微调通过调整柱底脚板下的螺母来实现。钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距；高强螺栓使用前检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，接触面必须大干75%，边缘缝隙不得大干0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔；高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。钢结构使焊前，对焊条的合格证进行检查，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。原则是采用结构对称、节点对称、全方位对称焊接。多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。焊接接头要求熔透焊的对接和角接焊缝多层梁柱焊接时，应根据安装情况先焊顶层柱与梁节点，然后焊底部柱与梁节点，最后焊中间部分的柱与梁节点。在焊接顶层梓与梁节点时，应先焊梓顶垂直偏差较大的部位，以利用焊接后收缩变形应力达到减少柱顶垂直偏差。焊接顺序宜从中间轴线柱向四周扩散施焊。
（5）防火工程造成的火险隐患原因是多方面的，但很重要的一个原因是思想认识不到位，轻视火灾预防。因此钢构建筑的防火尤为重要，目前应用最为广泛的防火方式是钢结构表面喷涂防火涂料。硕士论文，施工。市场上防火涂料的品种繁多，其防火性能也不尽相同。不能把组成、制造工艺、质检方法和标准以及施用技术等方面存在明显不同的饰面型防火涂料用于保护钢结构；对钢结构防火涂料应根据钢结构耐火极限要求选用不同的防火涂料：耐火极限不超过1h时，可选用超薄型或薄型防火涂料；耐火极限不超过2.5h时，可选用薄型或厚浆型防火涂料；耐火极限在2.5h以上时，应选用厚浆型防火涂料。裸露部位且装饰效果要求高时，如屋顶承重构件可选用超薄型防火涂料，裸露的柱及网架构件则可选用薄型涂料，隐蔽部位选用厚浆型涂料。不能将技术性能仅满足于室内钢结构防火涂料标准要求的产品未加技术改进就用于保护室外钢结构，露天钢结构防火涂料的选用应考虑其耐水、防冻、防腐等因素，只有这样，才能真正发挥涂料的防火性能。
（6）验收阶段的主要工作是监理参与工程初验、核验、终验、定级。在这之前监理应完成监理总结和质量评估，总结中监理应对整个监理过程的主要技术环节、主要技术质量、指标、监理过程中发生的质量问题、管理过程与结果进行评述。总结还应包含各项主要质量指标测量结果，及对监理单独复测结果进行表述，最后对工程质量作出评估。竣工验收阶段还包含工程资料、监理资料的验收递交。对钢结构监理而言，包括焊缝质量检查表、无损检测表、工艺评定表等。这些表是竣工材料中必不可少的，能较全面、准确反映钢结构的制作安装质量。这些表连同监理合同、监理大纲、监理细则、监理总结、评估报告，及监理过程中的来往文件、技术文件、监理备忘录和整改通知单组合在一起，成为监理竣工文件。做到有据可查，可以追溯。在工程竣工验收前，消防部门应让建设、施工、监理单位出具质量检测报告，掌握工程施工情况。在工程验收时，不仅要重视消防设施的验收，还应把钢结构防火涂料的验收放在重要位置。消防监督人员不仅要眼看、手摸，还应配置测厚仪等必要的检测设备。对于施工质量达不到要求的，该返工的要返工，确保钢结构消防工程的质量，从根本上消除钢结构工程存在的火灾隐患。
只有在施工管理过程中，加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中的质量控制和监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，做好各分项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量。
关键词：CDIO理论；工科类专业；毕业环节
中图分类号：G511文献标识码：A文章编号：1009-0118（2013）01-0143-02
毕业设计是培养学生综合素质和各种能力的一个教学环节，作为工科学院毕业环节也是完善本科生工程实践的重要教育过程。在当前高等教育招生规模迅速扩张的形势上，如何做好毕业环节，提高毕业设计质量，强化中间管理显得尤为重要，CDIO所包含的“构想—设计—实施—操作”4个过程[1]，给出了我们清晰的指导工作。
一、目标的制定
高校毕业环节的培养目标是工科专业学生在完成教学计划规定的全部课程后所必须进行的重要实践性教学环节[2]。是培养学生综合运用所学的基本理论、基本知识和基本技能，分析解决实际问题能力的重要一环。通过工程设计或专题研究，综合运用和深化所学理论知识，培养独立分析和解决工程实际问题的能力，使学生受到工程师（科技人员）的综合训练，在不同程度上提高调查研究、查阅文件、撰写论文或设计说明书、计算书及工程设计绘图的能力。具有熟悉并掌握与工程建设有关的方针政策、标准规范；以培养工程师（科技人员）基本素质。
二、做好中间环节的设计
为了实现以上目标，学校要制定必要的管理制度来约束实现这一目标，如毕业设计（论文）阶段安排、学院毕业环节管理委员会的成立、进行校外毕业实习或设计的组织与安排等相关的执行政策与决定，作为二级学院要贯通上级部门政策同时理顺系部与教师工作，做好整个毕业环节的设计。
（一）成立本院毕业环节相关组织领导小组
针对每一届毕业环节，根据实际情况制定相关管理规定，成立毕业环节相关组织领导小组、毕业设计（论文）工作小组、毕业设计（论文）督导组。其中领导小组参与组织、协调和指导全院毕业环节工作，决定毕业环节中重大事项；工作小组负责学院毕业环节具体工作管理，落实学校和学院有关毕业环节管理的规定和要求。督导组负责学院毕业环节质量把关，各阶段提交资料的检查、审核，向学院提出改进建议和意见。
（二）阶段性工作的设计
为保证毕业环节各项工作有序进行，毕业环节阶段性工作安排是非常必要的，从第七学期开始依据本院情况，安排各环节工作内容、组织方式、时间安排。内容包含选题—师生双选—任务书下达—前期工作的布置—实习环节—毕业环节—校外实习有关事宜—优秀团队的培育工作—评语答辩—优秀毕业设计（论文）的评选等工作。
三、实施与操作
（一）制定相关毕业环节的管理规定
作为二级学院要完成本院或本系毕业设计（论文）任务，而且保证毕业设计的质量，做好中间环节的桥梁纽带作用；制定相关毕业环节的管理规定尤为重要。如选题的方向与安排，不合格毕业设计（论文）规定、毕业生毕业环节实习管理的规定、毕业生毕业环节实验室教室使用管理规定、毕业生在校外开展毕业环节管理规定、毕业设计（论文）学生管理工作的通知、优秀毕业设计（论文）指导教师评选的评定办法、评定本科十佳优秀毕业设计（论文）和优秀毕业设计（论文）团队方法、培育本科优秀毕业设计（论文）和优秀毕业设计（论文）团队的决定、关于往届毕业设计（论文）资料借阅管理的规定等等一系列的规定，严格执行，把控中间环节，保证毕业环节正常有序的进行。
（二）编制各专业方向性内容要求，规范毕业设计（论文）质量
针对以往毕业设计（论文）中出现的一些问题，如：同专业同类型题目大小不等、完成的内容达不到题目的基本要求、同类型题目完成的内容程度不同、教师在任务书中给定的任务量不确定、相同类型题目不同指导教师完成的内容不同等等诸多问题出现，同时考虑到教师学有专长，不可能对本专业所有方向面面精通。根据以上情况，我院请各专业负责人针对各自专业的几大方向，如环境工程的三个方向“水处理工程”，“固体废弃物处理与处置”、“大气污染控制工程”；土木工程专业：“建筑工程设计”“施工组织设计”“道路桥梁设计”“岩土工程”“工程召投标与概预算”。指定各专业组织相关课程的授课教师参考专业指导委员会相关要求编写各专业毕业设计（论文）规范性文本资料；编写出相关方向需要完成的内容，以满足本专业所有教师指导该方向毕业设计（论文）所需。一方面便于教师确定题目和编写任务书；另一方面也给出学生必须完成的内容，便于教师的指导、检查和评阅，这样既保证了毕业设计（论文）质量，也同时锻炼了学生对知识的完善。
（三）多方位培训，提高指导教师工程水平
近年来高校科研任务加重，引进青年教师过于偏重学历，而工程实践性不足。本科生要求工程性设计类题目不得低于一定比例，完成某一个专业所有方向的设计，特别是工程设计类题目对于青年教师是迫切需要解决的一道难关；聘请工程经验丰富的高工进行整体的集中培训，从各类工程工艺流程识图、到制图再到专业绘图等几大方面培训；安排青年教师到企业、到设计院进行学习工程设计与实际工程培训。都是有效提高教师工程经验的良好措施。
另一个方面，学院组织全体教师进行有针对性的讲座，如任务书规范性编写，从完成内容、工程背景、参考文献与专业规范工具书的有效应用、任务书时间段的合理安排等多个方面一一指导；如开题报告从研究内容、研究路线、研究方法应该如何指导。避免学生将研究性题目的开题报告写成实验药品、研究路线写成研究方法、研究内容与研究目标相同、研究方法又写成研究内容或者复制老师的原版任务书中的方程式等等很多雷同现象的发生。
（四）优秀毕业设计（论文）、优秀团队的培育
为深化教学改革，激励教师的主动指导作用和学生勤奋学习、勇于创新的自主学习精神，真正发挥毕业设计（论文）在培养学生综合素质、实践能力、创新能力中的作用，特制定本科优秀毕业设计（论文）、优秀毕业设计（论文）团队培育管理办法。对于优秀毕业设计（论文）每届培育院级本科优秀毕业设计（论文）可以按照专业确定。具体产生由各专业老师申报、专家初评，最后由院教学指导委员会审定后进行重点培育。对于优秀毕业设计（论文）团队每届培育院级团队的数量不限，由各专业老师自由申报、专家初评，由院教学指导委员会审定后进行重点培育中间检查，最后学院单独组织团队答辩。每年上报校级的优秀毕业设计（论文）团队数量从列入院培育的本科优秀毕业设计（论文）团队中优选产生。在此过程中学院对院级本科优秀毕业设计（论文）、优秀毕业设计（论文）团队培育的给予相关的资金资助。
（五）做好中间环节的过程检查与控制
毕业环节通常在第八学期进行，由于工程类专业校外进行毕业环节的人员增加，学生为了就业需要，实际上在外工作，毕业设计（论文）的质量有不定数因素存在，而由于近年来的扩招，教师或实验室无法满足学生一人一座需求，另外一个方面由于专业不同，指导教师不同，学生重视程度不同，对待毕业环节的态度不同，导致学生提交的毕业设计内容深浅不一。所以中间环节的检查很重要，学院从阶段安排到前期文献综述或开题报告、中期环节检查，不定期抽查，校外学生返校检查，安排专门负责实践环节的各系正副主任进行检查，定期写检查工作汇报，学院从中发现问题，安排下一步工作，监督督促学生按照时间完成任务。保证毕业设计（论文）质量。
四、结论
本文应用CDIO“构想—设计—实施—操作”的理论，指导工科类毕业环节的“目标的制定—中间环节的设计—实施与操作”的工作，保障了毕业环节的有序进行与质量提升。
参考文献：
[关键词] CSI 现代设计 顾客驱动
1964年比利时布鲁格斯工业设计教育研讨会，对工业设计界定为：“工业设计是一种创造，它的目的在于决定产品的正式品质。所谓正式品质，除了产品外形和表面特点外，更重要的是决定产品的结构和功能的关系，以获得一种使生产者和消费者都能满意的整体。”从该定义可看出工业设计与消费者的关联性，尤其体现在工业设计的目的是“以获得一种使生产者和消费者都能满意的整体” 。而这种双满意的整体效果，就是现代工业设计所期待的最佳状态。因此也可以这样说：“工业设计就是提升消费者满意度（Customer Satisfaction Index,简称CSI）”。
一、CSI是现代设计的根本
1.现代设计的理念是策划“产消共益体”的实现
“产消共益体”是指生产者、设计师和消费者（顾客）建立牢固的合作关系，依据双赢原则，生产者和设计师才有市场占有率。CS中的消费者不仅是生产者和设计者产品的消费对象，而且也是生产者和设计者在整个经营活动中最为重要的合作伙伴。因此，生产者和设计师在经营活动中，要十分注意与消费者进行情感沟通，时刻了解消费者对产品和服务的满意程度，而且要对消费者的需求和意见应具有快速的反应机制，随时检查和校验生产者和设计师的服务体系，保障“消费者满意度”的效用。运用CS战略的思想精华，来指导生产者和设计师共创“产消共益体”是现代设计理念的根本。
2.CSI是现代设计的依据
现代设计应该依据CSI数据库，并根据CSI导向工业设计。CSI采集的指标一般包括五个方面（如图1）。
CS研究虽然是从管理和营销的理论基础上产生和发展起来的，但CS战略决不仅仅是一种单纯的营销模式，而且它也决不应该只停留在营销的层面上。它更多的是和工业设计及其管理相关联，从理念满意、行为满意、视听满意、产品满意和服务满意，无不带有设计的烙印和痕迹，因此说对于CS的研究与其是从营销的角度来研究，还不如说是从工业设计的角度以及设计管理的角度更为贴切，因此说消费者满意度是现代设计的依据。
二、顾客驱动型设计研究
研究和分析顾客满意度指数并最终对它进行测评，其目的就是要把顾客满意战略引入到企业组织中来并进行实施，即建立顾客驱动型的企业组织。对于顾客驱动型组织来说，顾客是企业组织设计和实施设计管理的首要对象，顾客满意是设计和设计管理追求的最大目标。
1.顾客驱动型组织设计方法
顾客驱动型企业强调以顾客为关注焦点是非常值得和极其重要的。以顾客为关注焦点无疑也是一个新产品设计可以得到实现其设计收益的关键方面，关于新产品和现有产品的整个产品战略应该培养强烈的以顾客为关注焦点的观念和设计方法。因为任何产品或服务的最终顾客往往是最具雄辩力和影响力的评论者，因此，一种基于顾客满意的产品设计方法便产生了：
启动―定义(Definition)―顾客(Customer）―概念（Conception）―设计（Design）―实现（Identify）―移交
这种方法简称为DCCDI方法。具体的实施过程如图2所示。
2.顾客驱动型组织中的顾客反馈信息系统
研究顾客和顾客满意的目的是为了获得更多的顾客信息，并把对顾客信息的统计分析结果反馈给企业的设计团队和设计管理者，从而设计并生产出符合顾客需求和期望的、高质量的产品来，为企业赢得最大化的利润。图3描述了应用顾客反馈信息的系统。
如果将从顾客处获得的信息与组织当前政策变动的信息整合起来，那么相似的过程可以在更高的水平上实施。
图3 顾客信息反馈系统
三、结语
顾客满意度是市场经济的产物，它已经成为全面衡量产品质量和服务的重要水准，从质量管理的角度看，顾客满意早已是质量管理的终点，众多的组织追求顾客满意，既是组织生存发展的需要，又是以人为本思想在组织中的具体体现。通过顾客驱动型组织的设计方法及顾客反馈信息系统的研究，将会极大促进企业或组织内部顾客满意战略的实施。
参考文献:
[1]李彬彬主编:设计心理学[M]. 北京：中国轻工业出版社,2003
[2]李涛:企业顾客满意度指数测评研究[学位论文].武汉理工大学,2003
论文摘要：当前水利工程企业是粗放式管理，水平有限，欠缺对现代化项目和工具的管理方法，大多都是靠管理人的个人想法和经验进行决策，缺乏科学的指导和经济的支持。如果把价值工程引入到水利工程，那项目决策就可建立在科学指导和经济技术支持上，提高决策正确率。
水利工程的招标、投标和评标多半都是定性评审，而少数的量化也只是给予单纯的打分，打分的时候还把商务标和技术标认为划分界限。这样，就在水利工程中融入了很多主观因素，违反了哲学的物质是事物本源的客观规律，造成了评审文件的主观性。随着水利工程的复杂化程度上升，综合性增强，客观评审的矛盾日益突出，本文将价值规律引用至水利工程，以此缓解客观评审问题。
一、价值工程的定义和概念
价值工程中的“价值”和经济学中的“价值”是完全不同两个概念，价值工程的价值是某种产品所具有的功能与完成该功能所需费用的比值。在价值工程上，我们不会单调的强调改善功能，也不会单调的强调费用的降低，而是要强调二者比值的提高。通过对系统进行全面透彻的分析，价值工程用最低周期费用来达到系统的必要功能，不断探索完成必要功能的最优方案，集合众人智慧星光来提高经济价值和效益。
二、价值工程对水利工程的重要作用
正由于价值工程是一种有序组织、集广大智慧为一体的集体活动着重于对产品全方位的功能剖析，让我们用最低成本费用完成产品的必要功能，为我们产品价值提供了一个科学、合理的经济技术分析方法。同样的建设项目却可以有着不同的组织设计方案，不同的组织设计早就不同的项目成本，这就需要我们利用价值工程进行控制和筛选。不能单方面的只考虑工程造价或者工程功能，而是综合造价和功能进行深入剖析。通过对价值和功能的综合分析，结合经济和技术问题，让价值系数最大化，这不仅能满足必要功能费用，还能避免不必要功能费用，也是我们追求的工程终极目标。作为国家大额投资建设的水利工程，要用好国家对水利工程建设的投资，就是要对工程的经济问题、技术问题以及效益问题做到深入剖析，探索功能、造价最优的策划，优化资源配置，这些都可以通过价值工程来实现。
三、水利工程在设计上的应用
（一）利用价值工程对水利工程设计进行价值分析。1、通过利用价值工程对水利工程的设计进行分析，能够做到更加地明确客户单位的需求，熟悉工程设计的结构和特点以及项目所在的外在自然客观条件，有利于工程施工方案的编制，也能更好的把握和控制施工项目。2、通过对价值工程的利用，在确保质量的基础上，尽可能的为客户着想，给客户节约资源，提高各项功能，最大限度降低周期成本，以此获得业主们的信任，为以后的长期合作提供有力保障，也提高本身在社会上的企业形象，让自己在社会上站稳脚步，增强自身在市场上的竞争能力，为以后的发展打开一条光明大道。
（二）确立价值工程的活动对象。1、通过利用价值工程的活动来对经济技术进行完善的分析，以最优施工方案对该工程进行施工。2、根据已选择的最优施工方案，对使用材料进采用改变行合理筛选，在满足必要功能的基础上，采用改变配合比或者添用添加剂等方式来降低材料的消耗。3、根据已选的最优施工方案，选择最适合该套方案的使用机械设备。例如：台班费用一样，则选择机械功能最高；而当机械功能一样时，则选台班费最低，要联系方案的结构和特点，选择最适合的。通过对价值工程的利用，综合施工项目的组织设计和外在客观条件，深入剖析降低材料库存和各项成本，确定节约最大化的材料采购和运输方案，配备最合适的机械设备。
四、价值工程在水利工程管理中的应用
实质上，价值分析的过程就想写论文一样，是连提出问题、分析问题、解决问题为一体的过程，从这个流程可以看到，价值工程不仅简单，而且具有很强的可操作性，分工也很明确。可以用对象、功能、成本、功能价值等几个问题来概述。在水利工程中应用价值工程一般有以下阶段。
（一）准备阶段：1、明确选择的对象，限定相应的外在条件和变化范围。2、建立由建设单位、设计单位、专业技术人员、和熟悉价值工程组成的价值工程领导团。3、制订相关的人员、时间进度、目标等工作计划。
（二）分析阶段：1、收集并整理贯穿在整个过程的信息资料。2、对系统功能进行全名系统的剖析。3、客观评价功能的目标成本和改进范围。
（三）创新阶段：1、提出各种可能的实现功能的方案。2、从经济、技术、环境等各方面对方案进行可操作性的评价。3、把筛选出来的最优方案编制成小子册。
（四）实施阶段：1、实施已选最优方案，并实时进行检查。2、对实施过后取得的成效进行鉴定。
结语：价值工程之所以得到大力快速发展，在于它连经济、技术、交叉综合特点为一体，集大众智慧于一体，以创新作为发展的核心，一客户需求作为基础点，以最大经济效益为发展目标，以社会实践作为检验标准，符合现代社会发展的需要。
参考文献：
[1]龚振文.gps测量技术在水利工程中的应用[j].云南农业大学学报.1999.(02).
[2]李学金,张燕.价值工程在优化基础方案设计中的应用[j].石家庄铁路职业技术学院学报.2005.(03).
[关键词]经管类研究生 培养机制 科研能力
[中图分类号] G643 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2013）08-0011-03
经管类研究生是我国经管类科研队伍的主要来源，其培养质量直接关系到我国经管类科研队伍的科研质量。我国的研究生培养体制虽然一直将科研能力作为培养的重点，但是，通过多年对研究生培养工作的观察发现，我国现行的经管类研究生培养机制并未实现科研能力的核心目标，仍有很大的提升空间。
目前，以科研能力培养为核心理念，从经管类研究生培养过程中的各个环节出发探讨科研能力培养和以其为核心的培养制度构建的研究较为匮乏。本文拟对经管类研究生科研能力核心化的培养机制进行研究，努力弥补上述不足，以提升经管类科研队伍水平。
一、经管类研究生培养环节存在的问题
（一）经管类研究生培养环节概述
目前，全日制研究生的培养包括完善知识结构和培养科研能力两个环节，其培养时间的分配比一般为1∶1。通过专业课程学习（即传统的“教与学”方式）来完善知识结构；通过学术论文和学位论文的写作并辅以社会实践来培养科研能力。
培养单位对课程学习和学位论文两个环节有着明确的时间安排，即分列为研究生培养的第一阶段和第二阶段。而学术论文的发表及社会实践则在这两个阶段中自由安排。
（二）经管类研究生培养环节的问题
1.教学与科研相脱节
伯顿・克拉克教授在《研究生教育的科学研究基础》一书中曾指出，国际上高等教育普遍存在四个共同趋势，即大众化高等教育运动趋势、劳动力市场对各行专家需求的增长趋势、前沿知识和可教知识之间不断增长的断裂趋势、政府赞助和监督的增长趋势。克拉克教授同时指出，这四个趋势常常使得“科研从教学的环境中漂离，教学活动从科研场所拉开”。
克拉克教授所指的问题在我国目前经管类研究生的培养中十分突出，这使得国家对研究生教学和科研的培养，不仅仅在时间上有明确的划分，而且在培养的实质内容上、培养效果上也存有明显的非衔接性。
2.学术论文要求重量不重质
我国在研究生发表学术论文要求方面虽有弱化的趋势，但是仍有多数高校存在硬性要求。①从相关规定来看，各高校仅是将“是或否”发表学术论文与“是或否”准予毕业相挂钩，而对发表学术论文的途径、创新性、专业性等方面不予考量。于是，以功利性为目的发表学术论文不可避免。结果，虽然研究生按照规定发表了学术论文，但其科研能力是否真的获得了提高呢？姚利民等（2008）通过调查表明，绝大多数研究生并不认为与科研能力相关。这表明我国研究生培养中学术的制度性要求脱离了科研能力培养的实质。
（三）社会实践环节的设计缺乏科研能力内涵
目前，较多高校对经管类研究生社会实践的安排，仅仅是套用本科阶段社会实践的经验和做法来组织，即把社会实践停留在参观访问走过场的形式上，而缺乏深入具体的科研实践活动。这种安排，不能够实现研究生在社会实践中发挥专业特长和提高科研能力的目标。
（四）未形成以培养科研能力为核心的研究生培养体系和相应的制度安排
通过对经管类研究生各培养环节中有关科研能力培养方面的问题分析，发现目前我国在研究生的培养中，缺乏把科研能力的培养作为核心目标的整体意识，并没有形成以培养科研能力为核心的系统的研究生培养体系和相应的制度安排。正是由于缺乏这种具有系统观、全局观的研究生培养模式，导致研究生培养中的各个环节相互脱节；社会实践环节甚至流于形式；学术过于指标化；教学、社会实践环节相对于本科生的教育而言，体现不出是针对科研工作者的培养而设计的培养模式。就整个培养环节来看，仅仅是形成了单纯以学位论文为科研能力培养方式的培养模式。
二、科研能力核心化的经管类研究生培养机制设计
（一）以科研能力培养为核心的教学环节设计
教学与科研并重是19世纪初德国大学改革中威廉・洪堡提出的一个理念。这个理念一直是各国研究生教育追求的目标。对我国的研究生教育来说，也应秉承这一理念。
研究生的课程学习过程是掌握知识的过程，而科研锻炼则是运用知识的过程。因此，经过系统的理论学习开展科研实践是合理的。但是，需要注意的是，研究生是经过了大学本科教育或者说是经过了专业基础知识掌握情况测试的。这样，研究生的课程学习阶段就应以“专业知识深化、专业知识运用”为理念来进行，将研究生尽早纳入课题研究阶段，让课程学习作为课题研究的同步理论学习，这样就可以将科研能力的培养纳入到教学环节中，实现以科研为核心的科研与教学的紧密结合。因此，研究生的课题研究与课程学习的安排应该同步进行，并且力争实现课程设置可围绕课题研究进行弹性选择。首先，在研究生入学伊始，导师就应该根据学生的学识背景和专业，与学生共同探讨后，确定出大致的研究方向。其次，学院需要根据研究生的专业提供较为宽泛的课程选择；导师在明确学生研究方向以后，协助学生完成以研究方向为核心内容的课程安排。在此基础上，研究生由入学起就可以将课程学习与科学研究综合起来；在课堂的学习中，学生可以根据所从事的研究所需要的专业知识向任课教师提出要求，并且可以提出专业知识应用性方面的问题等，教师可以根据学生的要求和问题来安排学习内容和学习形式。
（二）以科研能力培养为核心的柔性学术机制设计
发表学术论文制度设计的本意是通过撰写论文来提高研究生的科研能力及学术水平。但是，单纯的数量追求是无法实现这一根本目的的。由于高质量的期刊相对于投稿者的数量而言是九牛一毛，同时由于研究生的科研能力尚处于培养提高阶段，因此，通过规范发表期刊来要求研究生，以达到提高科研能力的目的是行不通的。这也是截至目前，一些高校对发表学术论文要求弱化的原因。而发表学术论文是提高科研能力的重要培养途径，因此构建以科研能力培养为核心的学术制度势在必行。
1.柔性学术机制设计
一是学校对研究生发表学术论文应该有“数量”要求，目的是通过外力强制约束研究生“进行科研能力的锻炼”。二是通过对学术论文的质量要求提高其科研能力。“以科研能力培养为核心的学术制度”的设计如下（见表1）：将研究生依研究方向设立研究团队；允许和鼓励以研究团队为单位发表学术论文；针对学术论文设立专门的发表途径；设定针对研究生的评审环节；对已发表的论学术探讨和交流；对的激励以进步最大为原则。针对研究生论文评审的基本原则可以设定为：存有学术不端态度问题的不予发表；积极发表具有创新性的学术论文，至于这类论文在方法上、结论上的合理与否可以再度探讨。
2.柔性学术机制预期实现目标
通过柔性的学术制度设计可以实现以下五方面的目标：（1）通过团队成员间的合作进行专业知识的迅速补充；（2）通过特设的发表途径，使研究生的努力成果都能有所展现；（3）基本评审原则设计的目的是：端正研究生发表学术论文的态度、鼓励研究生科研工作中的创新精神；（4）对已发表的论文设定学术探讨和交流环节，可以使研究生在所钻研的领域有进一步提高的空间；（5）的激励原则是使所有研究生在科研工作中不断获得进步，而不是单纯谋求论文的发表数量。
（三）以科研能力培养为核心的社会实践环节的机制设计
研究生的社会实践应不同于本科，应该以科研能力的培养为核心进行设计。经管类研究生的社会实践环节应该依照经管类专业的应用性和实践指导性特征，采取“参与课题”的方式来进行。我国大部分研究生导师会组织自己的学生参与到其课题中来，但这种实践活动的参与仅是导师自发性的，是局部学生的参与，还未形成制度化。
国外许多高校成立了专门的研究生科研组织，这些组织由社会、科研机构、 企业、 学校等多方组建，目的是为研究生提供科研机会并推动相应的科研成果转化。在这些组织中，研究生不仅可以参与课题的研究，而且还可以申请独立承担课题。
以上方式为加强我国经管类研究生的培养提供了借鉴，即组织专门的研究生科研机构，该机构以高校的科研力量为支撑、以高校教师为指导团队、以研究生为业务骨干，按照市场的运行机制，承揽社会组织、科研机构、企业等各方面的研究课题，目的是让研究生通过参与完成实际的科研课题，真正在实践中使科研能力获得培养和提高。
值得注意的是，由于在我国现行的教育体制下，研究生的科研能力尚处于培养阶段，科研团队的组织设计应该仍以团队为基本的工作和考核单位，以科研进步最大化为主要的激励原则来进行。
三、结论及建议
经管类研究生的培养应以教学围绕科研进行安排、以量为约束以质为目标、社会实践以“参与科研项目”为根本内容，从而形成“提高科研能力”贯穿始终的经管类研究生培养机制。
在以科研能力培养为核心的研究生培养机制下，培养院校应该着手做好以下几方面的工作。一是围绕研究生的专业方向提供宽泛的课程选择，对每一门课程设置教学团队，从而为研究生课程提供即选即开的条件。二是根据研究生的科研方向，设置科研团队，团队中配置相应方向的指导教师。三是为研究生提供专门的途径、设定专门的论文评审专家团队，包括匿名评审专家团。四是为研究生科研团队设定专门的科研奖励基金和科研奖励机制。五是制定鼓励各学院承担各级课题、通过课题参与培养研究生科研能力的激励机制。六是制订旨在提高研究生指导教师业务能力和指导动力方面的激励机制。
[注释]
① 通过各高校研究生培养的相关规定可以看到：姚利民等（2008）对重庆、湖南高校学生问卷调查显示，93.4%的学生指出学校要求；56.6%的学生指出学校要求在核心期刊。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 王秀珍，符得团. 再论研究生科研能力的培养[J] .西安石油大学学报，2005，（1）.
[2][3]（美）伯顿・克拉克，王承绪，译. 研究生教育的科学研究基础[M]. 浙江教育出版社，2001：12.
[4] 李娟. 研究生科研管理的制度设计[J] .科学学与科学技术管理，2004，（8）.
