时间：2023-01-22 03:41:53
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇桩基施工总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
在桥梁桩基的施工建设中，桩基施工技术是整个工业流程的首要环节。桩基施工技术主要包括人工挖孔桩和钻孔灌注桩两项技术。人工挖孔桩是通过人工进行桥梁桩基的挖孔，应用的技术难度小，施工素质要求较低，因此，在我国目前农村公路的桥梁施工中主要应用的就是此项技术。钻孔灌注桩是指利用施工机器设备进行钻孔，通过用混凝土进行灌注的技术。由于施工机器设备的应用程度大，因此，此项技术的工作效率高，进度快，随着我国建筑行业的迅速发展，应用也越来越广泛。在桥梁桩基施工技术的应用过程中，应注意以下施工技术要点问题，笔者简单进行论述:首先，在挖孔施工前，要对相关施工机器设备以及施工场地进行检查，对于施工人员的就位情况进行统计，根据施工图纸合理计算施工过程所需材料，桥梁工程施工的所需电线，管路、备用电源等要准备就绪。其次，桥梁施工制孔施工的相关技术人员要对所需桩基进行具体的计算，包括每根桩基分别所需材料，桩头预留的高度，以及桩基的入土标高，根据现场地址条件计算桥梁桩基施工过程中的泥浆配比等等。再次，对于桩基的质量严格执行相关技术进行施工，对于施工出现的问题及时采取对策措施，比如桩头可以利用十字撑进行端头的加固。最后，桩基孔内的清洁，桥梁桩基的施工中，孔内必须保持清洁，对于孔内的淤泥和施工残渣要及时的进行清除。
二、制作钢筋笼技术
制作钢筋笼是保障桥梁桩基安全稳固的一个技术环节，对于桩基和井口具有提升抗压力和抗拉力的积极作用。因此，对于钢筋笼的技术要点，桥梁施工的工作人员应具体掌握，并正确的应用到实际的项目施工中。钢筋笼的施工要点主要包括四个面:首先，钢筋的选材，古语有云“工欲善其事，必选利其器”，这句话就突出了原材料对于整个项目施工的重要性。桥梁施工企业应重视对于制作钢筋笼的原材料选材，施工中应选择质量安全，品质优异的钢筋和焊条。并且，在材料进行加工前，要严格的进行检查;其次，应重视钢筋笼设计图纸，钢筋笼是为了提高桥梁的承载力，钢筋笼加工相关的数值一定要达到设计时的精准性，不能模棱两可，一概而论;再次，在钢筋笼的内侧，相关桥梁施工的工作人员应放置声测检测的测管，测管的安装主要是为了提高将来的桥梁工程质量检测，保证桩基的质量安全;最后，就是在钢筋笼四周安装保护层垫块，安装过程中，应将钢筋笼对准孔位，避免碰触孔壁，造成钢筋笼的形变。
三、灌注混凝土施工技术
灌注混凝土施工技术是在桥梁桩基施工中重要的技术环节，混凝土的灌注影响着桥梁整体的质量安全以及工程施工的进度。在我国，由于桩基施工技术的起步较晚，因此，相关的技术还不是很成熟，在混凝土灌注的阶段就很容易出现问题。因此，施工人员应对相关的技术与操作流程熟练掌握，熟悉技术施工要点。在施工过程中应注意以下几点:第一，混凝土的搅拌时间，混凝土的搅拌时间决定了混凝土的质量和性质，混凝土是由多种施工材料混合而成，其使用目的就是为了加固桥梁的承压性，增强桥梁的耐受力，因此，施工人员应重视混凝土的使用。依照我国建筑行业的相关技术研究，以及在以往的混凝土施工使用中，混凝土的减半时间应该不低于一分半钟，在混凝土进行搅拌后，施工技术人员要对其塌落性进行检查，保证施工流程严格规范。第二，在灌注混凝土的过程中，相关工作人员应重视对于导管的铺设，桥梁施工导管应放置在井孔中央，并要加以稳定，防治混凝土在灌注过程中由于导管移动而引起的断桩问题。同时，在混凝土灌注前期，应做好孔内内部的清洁工作，保证桥梁桩基施工的质量。第三，施工人员应该注意，混凝土进入孔内的初凝时间即为下次混凝土的灌注时间，技术人员应实时进行记录，提醒施工人员按方案施工。同时，在施工过程中，尽量减少对于混凝土凝结剂的使用，一方面，能够节省桥梁工程的施工经济成本;另一方面，提高了桥梁工程的质量。
四、总结
文章对桥梁桩基施工的三方面施工工艺流程进行归纳和总结。首先，对于桥梁桩基施工技术进行分析，保证工程施工的严谨性;其次，对于钢筋笼的制作技术，施工企业或甲方选购质量有保证的钢筋和焊条，桥梁施工工作人员要注意钢筋笼的放置过程，避免钢筋笼进入孔内时产生形变，影响桥梁的整体质量;最后，对于混凝土的灌注施工，应掌握混凝土的具体灌注时间，注意导管的放置地点等进行说明。笔者在上文阐述存在不足之处，希望在以后经济发展和科学技术进步的过程中，能更好地解决和完善相关技术问题。
作者:鲍洋 单位:镇江市区公路管理站
关键词：桩基施工；施工溶洞； 处理措施
中图分类号：U44 文献标识码：A
1概述
溶洞主要隐藏在地层中,一般接近水平方向发育的不规则状态，这给桩基施工带来许多困难。因此要针对桩基施工溶洞处理措施进行深入研究和探讨。
2桩基施工溶洞处理的步骤
2.1了解地质情况和桩基类型
桩基施工中的溶洞处理是详细了解工程所在地的地质情况，并确认该工程设计的桩基类型，根据桩基桩位地质、桩基类型、水文资料，掌握溶洞出现的位置，并大致推断其范围、充填情况和性质，制定合适的施工方案和施工技术保障措施。这项工作需要专业人员进行勘测和把关，需要将每个孔位的地质柱状图发给专业技术人员，确保溶洞的位置、大小、充填情况的真实性，并让设计人员和管理人员根据具体的地质情况采取相应的施工方案。
2.2选择溶洞处理方案
在选择溶洞处理方案时，需要参考已经完工的相关工程的建设效果和经济分析，综合评价每一个方案的质量安全、施工难度、施工进度和施工成本等多项因素，在各个方案中选择一个最有的施工方案。对于有些溶洞分布广泛而复杂的地区，施工难度会加大，而溶洞处理方案的选择范围也比较窄，这是因为复杂的地区对溶洞处理的要求更高，必须进行有效的分析后选择最有安全保障的处理方案。
2.3制定质量检测标准
质量标准的制定主要包括对溶洞处理效果的综合评价，一是要保证护壁的牢固可靠，而是要防治孔壁的渗水和塌孔。在进行质量标准的制定时，最需要考虑的溶洞处理后可能出现的漏洞和处理的薄弱点，因为薄弱环节是溶洞处理后最可能造成质量问题的地方，所以相关的质量管理部门需要参考溶洞测定技术人员的测量结果和建议。
2.4确定环境保护措施
环境保护措施主要包括水土、植被的保护措施、水环境的保护措施和大气环境的保护措施，同时还要注意施工过程中生产生活垃圾的管理，在施工完成后也要对施工垃圾进行正确合理的处理。
3溶洞处理的原则
桩基施工中溶洞处理的原则主要包括下列五个方面：
(1) 要确保每根桩的详细勘测,为选择相应施工方案提供依据；
(2) 对处理溶洞的填充物进行土工试验,检测容重、孔隙率、含水量等物理参数；
(3) 对每根桩都要设计出相应的溶洞处理方案和成孔方法；
(4) 对每种处理方案,都要进行仔细的计算,完善施工方案,指导施工；
(5) 遇到大溶洞时, 必须请监理工程师和设计单位核查,并报监理批准后实施。
4桩基施工溶洞处理的主要措施
4.1灌注水泥混合物的处理措施
桩基施工溶洞处理的一种常见措施是灌注水泥混合物，将溶洞地区的承载能力进行有效加强，在采用这种处理方法是要注意如果钻孔穿越溶洞、漏浆太快而无法达到加固目的时，需要采用集中抛填的措施，集中抛填是指将黏土、片石和袋装水泥或混凝土集中填入，该方法的前提条件是填入时间短而集中。对于溶洞的高度在2—5m，且洞内为无填充物的溶洞，冲孔至溶洞顶板岩层时，泥浆突然下降，补给泥浆不能回升，则采取先填充碎石、砂混合物和袋装水泥，使溶洞空洞形成一个自然圆锥体。
4.2钢护筒跟进的处理措施
桩基施工溶洞处理的另一常见措施是钢护筒的跟进，其中钢护筒一般直接在工厂订做，护筒壁厚12～15mm，护筒直径根据桩径、溶洞层数选取。多层护筒跟进时，冲锤直径要根据护筒直径进行调整。由于钢护筒长度较长，护筒的制作、加工及拼接的精度、准确性要求较高，尤其是施工现场的拼接质量控制。为此在护筒拼接前必须逐段对各护筒进行筒径、长度的检查，做好标识，并设置导向钢板，以保证其顺直度，逐段拼接，施放护筒，直至其不能自行下落，然后采用振动锤施打至预定深度。
4.3注入水泥砂浆的处理措施
桩基施工溶洞处理的注入水泥砂浆措施使用在较复杂的岩溶地区，一般溶洞层数较多，且保证溶洞位置勘察准确，土层中有较厚的淤泥层、砂层、圆砾土层，注浆利用水泥形成的浆液，首先是填充岩溶裂隙，其次是回填溶洞空腔。钻注浆孔也是对地质情况的进一步勘探，溶洞内充填物呈松散或软塑状态，可直接注入水泥浆，空隙较大的部位可注入水泥砂浆。根据成桩直径、围护体积的最小直径及堆积体成形规律，计算填砂量。为防止洞内高压阻止灌砂，利用其他孔作为减压孔，压力稳定时即可停止。
4.4片石黏土筑壁的处理措施
桩基施工溶洞处理的片石黏土筑壁处理措施，具体来说是指钻至距离溶洞顶部1m左右时，准备足够的片石和黏土，当穿过溶洞顶板后提出钻头，向孔内投入黏土、片石，片石、黏土采取分层按比例抛填入孔，将黏土和片石挤入孔壁，实现人工造壁。冲击过程中要注意孔内水位变化情况，如果孔内泥浆下降较快，应及时向孔内补充泥浆，测量并控制冲孔深度至溶洞顶距离小于50cm时提出冲锤，向孔内继续抛填片石、黏土，然后再进行冲孔，如此往复直至穿过溶洞后逐渐加大冲程至正常冲孔速度。
结语
综上所述，在桩基施工中如果遇到溶洞地区，必须进行合理有效的处理措施以保证工程的正常施工。在岩溶地区实施工程建设，必须充分认识地形的错综复杂和可能引起的多种多样的病害类型。不同地区的溶洞构造和桩基类型的选择不同，必须根据具体问题具体分析，对不同的工程建设采取适当的溶洞处理方案，也就是说整治方案必须因地制宜，既要立足于对病害的观察和正确判断，又要根据工程具体情况决定，才能保证工程技术可行，质量保证和经济合理。随着科学技术的不断发展，施工新材料、施工新技术、施工新设备、施工新理念都在不断出现并应用在实际建设中，同样作为桩基施工中的溶洞处理也受到了工程界的广泛关注，并出现了新的处理措施，为了更加地适应不断复杂的施工地形，还需要不断探索新的溶洞处理措施。
参考文献
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【关键词】工民建 施工技术 管理
在工民建施工中，桩基施工一项基础性的内容，而防渗施工又是工程的关键所在，加强节能施工又是整个工民建施工必须注重的内容，所以我们必须掌握其施工技术要点，并采取有效的措施，切实加强工程施工管理工作的开展。
一、工民建施工中常见的施工技术分析
由于工民建施工中施工技术类型较多，所以为了更好地促进施工质量的提升，笔者认为，主要是应做好对其的桩基施工，加强对其的防渗处理，切实加强节能技术的应用。以下笔者就从这三个方面进行分析。
（一）桩基施工
在工民建桩基施工中，为了更好地促进基础施工质量的提升，桩基施工是一项十分重要的内容，因而我们必须切实掌握技术要点。一是在整个桩基施工中，应切实加强对沉降与承载性能的考虑，否则整个桩基施工就无法确保质量。二是严格按照桩基施工工艺流程进行，并对打桩作为工程质量控制的要点，切实做好施工现场的整理，确保整个施工现场的排水系统通畅，且在整个施工中应紧密结合勘探施工记录准确的确定桩基位置，并加强桩基试验的开展，及时的详细的记录试验数据，从而更好地为整个桩基施工进行指导。三是桩基施工需要对打桩密度和顺序进行合理的确定，并结合实际需要确定桩基长度，掌握好各项技术要点，才能促进其施工质量的提升。
（二）防渗施工
防渗施工是整个工民建施工的重点，也是难点所在。因为防渗质量处理成效将直接关系到整个工民建建筑功能的发挥，且渗漏带来的负面影响较大，因而我们必须切实强化对其的处理。在防渗处理过程中，首先就应注重外墙的防渗处理，因为外墙属于围护结构，所以在对其进行防渗处理时，主要是在混凝土的交接处和预留洞的孔洞等做好防渗处理。其次是在屋面防渗处理时，主要是切实掌握屋面的各种情况，检查屋面的基层并将其找平，再采用防水材料在屋面进行施工，确保屋面防水处理效果。最后是门窗的防渗施工，这主要是在门窗与墙体的结合处加强防渗处理，填充防渗材料，达到良好的防渗处理成效。
（三）节能施工
节能施工是时展的主旋律，所以我们必须加强节能施工任务的实施。这就需要我们在工民建施工中切实加强节能施工技术的应用。首先是在墙体节能施工中，主要是采取内外保温的方式加强对墙体的处理，在墙体施工中加入节能材料，在建筑外墙涂刷保温层，能有效的促进防水，同时还能达到保温的效果，进而将其能耗降低。其次是在屋面保温施工中，主要是加强屋面防水隔热施工，在屋面进行保温处理，常见的主要是在屋面种植植物，以及在屋面进行蓄水等，达到屋面的节能效果。最后就是加强太阳能技术的应用，对整个建筑提供热能和电能，常见的有水源热泵系统和地源热泵系统，能有效的促进太阳能向热能和电能的转换，达到较强的节能保温效果。
二、强化工民建施工管理的几点对策
在加强施工技术管理的同时，还应在工民建施工现场强化施工管理工作的开展，才能更好地促进促进工民建施工管理水平的提升，最终提高工程质量。所以在工民建施工管理中，主要是应做好以下工作：
一是对施工管理制度进行不断的完善，因为施工管理制度在整个工民建工程安全高效施工中有着不可或缺的作用，所以我们必须对施工管理制度进行完善，确保各项管理制度得到有效的落实，尤其是质量和安全管理的职责，必须得到有效的落实，才能更好地促进整个工程项目顺利的实施。
二是切实加强施工组织设计工作的开展，切实做好各项准备工作。这就需要切实加强施工设计图纸的分析和研究，尤其是应通过设计图纸对工程方案进行确定，从而结合确定的工程方案加强施工组织设计工作的开展，并为施工做好各项管理工作，尤其是应在施工原材料、人员、机械等方面做好配置，并对施工安全管理预案进行确定，对管理职责进行细分和明确，确保各项责任得到细致全面的落实。
三是在整个施工过程中应加强技术指导，切实加强质量和安全等方面的隐患控制，认真分析和总结施工中出现的技术问题，找出问题的根源所在，并及时的加强对其的处理，且在每一道施工环节中加强工艺质量的控制，只有在上一环节的施工质量符合设计标准之后才能进行下一环节的施工，最终确保整个工民建工程得以顺利的实施。此外，还应在施工现场加强对施工环境的保护，切实加强节能环保技术的应用，尽可能的降低工程施工给周边环境带来的影响，在施工现场做好文明施工建设和管理，确保整个工程得以有条不紊的开展。
四是切实加强施工评价，对现有的奖惩体系进行不断的改进和完善，通过施工评价，及时的找出工程的不足，并加强对问题的总结和分析，以便于在今后的工作中不断的改进和完善。而为了激发施工人员的主动积极性，我们就应对现有的奖惩体系进行不断的完善，尤其是应提高其激励和约束的作用，才能促进整个施工管理成效的提升。
三、结语
综上所述，在工民建工程中，为了更好地促进整个工程项目得以顺利的实施，作为施工企业，必须在施工中加强施工工艺技术的控制，切实加强施工现场的管理，采取技术与管理相结合的方式，尽可能的提高工民建工程的质量，最终促进整个工程项目的效益提升，并为此而不懈的努力和奋斗。
参考文献：
[1]袁峰.工民建施工技术与管理措施研究[J].企业技术开发，2015.
关键词：全球化；桩基；施工质量；桩基选择；发展
中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号：
一、工民建中桩基技术的前期准备与选择
1、桩基施工的前期准备
全球化进程的加速不断加剧了城市化的建设，从建设规模到建设技术都在日益完善，工民建施工作为一项重要技术也在整个经济建设发展中处于关键位置。具体来说，当前工民建施工技术中的桩基工程技术在具体实施过程中有了较为显著的变化，对于工民建桩基施工前的把关与准备工作也显得尤为重要和突出，准备工作主要包括了以下两个方面：
测量放线：这个主要是指现场施工人员对照施工图和施工现场，将测量平面控制网对桩基进行侧放，当然测量的结果也需要进行两次甚至是两次以上的核对，核对合格后才能对其进行下一步的加固工作，在此同时还需要对桩基部分进行特殊的保护。
泥浆制作：在当前的条件允许的情况下，这种制作方法是指将水、土以及纯碱按照一定比例添加搅拌并最终形成这种混合泥浆。在这个制作过程中需要尤其注意的一点是，泥浆在循环过程中，现场的工作人员需要对泥浆中的含沙量进行严格的把控，可选择泥沙分离器的装置来进行这个操作，也可以用电子检测仪来对泥浆进行严控操作。这样做可以大大缩短桩基施工的时间周期，从质量上来说也更有保障。
2、桩基施工的选择要点
在对桩基施工进行了前期准备之后，对桩基的选择问题成为了决定工程项目施工是否能顺利进行和实施的重要条件和决定因素。不同的土质与环境应该选择与之相对应的合适的桩基材料，在选择的时候要做到因地制宜，根据具体建筑施工的要求完成对桩基的选择，现将桩基的选择要点总结如下。
预制桩。这类桩最明显的特点是单位面积内的承受能力强，能够适用于一些土层比较松散的夹层施工以及水下施工方式，这类桩的价格便宜，在当前的工民建中应用较为频繁。
灌注桩。这类桩基的特点是桩基的长度能够在施工过程中根据实际的施工需求调整其长度，这类桩基主要是应用于高层住宅的项目施工中。
二、桩基施工的质量把控
1、确保钻孔工作的施工质量
钻孔前，应仔细核对桩位以及标高，做到反复确认；中控的孔深、孔斜度以及二次清孔后的沉渣厚度也应该做到严格检测。此外，还应该对照勘察报告，确认是否达到设计要求。在施工过程中，若遇到地质变化，持力层深度不能满足设计要求的情况时，应根据具体情况作出调整，一般应适当加深0.5m，这样可以保证其承载力。此外，泥浆的密度也应该符合相关要求。
2、确保原材料的质量
原材料中，钢筋、石子等主要原料的质量尤为重要。例如，水泥应进行凝结时间、抗折强度等试验；钢筋应进行拉力等试验；砂石则应检验器含泥量等。若原材料为商品混凝土，则应认真核对其水灰比，以确保是否符合施工现场的地质条件。
3、对钢筋笼的质量严格要求
要对钢筋笼的质量进行严格的要求，例如，应主要关注其焊接质量、制作质量等。对于分段制作的钢筋笼应对其长度有一定要求，不应短语6cm，链接时应保持错开焊接的接头在50%左右，两根钢筋轴心要在同一条直线上。为了避免钢筋笼上浮，钢筋笼地钢筋应成喇叭状。对于钢筋并非全场的桩，要做到用吊筋的方式将其焊接牢固。此外，其保护层应为混泥土滚轮，且每个2m应均匀布置四个，这样一方面能够保证其保护层的厚度，另一方面也能减少对孔壁的扰动。
4、灌注混凝土的要点
施工前应检查泥浆性能，超出规定则要进行二次清孔。混凝土要有良好的流动性、保水性等，这样能够增强其抗离析的能力，才能保证桩身的质量。混凝土运至时，要及时检查其是否满足要求，对于不符合要求的混凝土要进行二次搅和，如仍不能达到要求，应禁止使用。时间证明，浇筑过程中的堵管与混凝土的离析是息息相关的。第一批混凝土下落后，应继续浇筑，不得无原因的长时间中断。商品混凝土能够有效的防治坍孔情况。
5、准确控制混凝土桩头的灌注高程
施工时，应控制好桩顶高程。桩顶过高，会浪费混凝土，增加成本，并增加工作量；若桩顶过低，则会导致混凝土桩头工作量减少，质量难以保证。若桩头过低需要界桩，这时非但没有减少工作量，还会产生返工的后果，延误了工期，成本也会增加。
6、混凝土桩头凿除注意事项
凿除桩头时，首先凿除保护层，清楚其浮土以及混凝土残渣，测量桩顶高层并标好位置。若超灌过多，可以先凿除素混凝土部分，然后清楚保护层混凝土。其次，在剥离钢筋时，要保证每根钢筋都和桩心完全分离，并注意不要损伤桩头钢筋。
三、桩基施工的灌注桩的研究与分析
1、挖孔桩
挖孔桩可以使用人工挖孔或机械挖掘。在进行人工挖孔时，要在0.9m-1.0m时进行浇灌，确保上下圈之间插筋链接。在进入所需深度之后，再进行扩孔，随后在护壁进行浇筑混凝土，挖孔的直径应大于或等于1m，且桩身长度应限制在30m之内。
2、钻（冲、磨）孔灌注桩
每一项桩基施工技术，都要对施工位置进行挖土作业，完毕之后，应对孔洞进行清洁。清污工作应以杂物和灰尘为主。清洁工作完成后，进行钢筋安装以及混凝土灌注。在我国，钻孔有各种不同的规格，具体施工时，应根据不同的环境采取科学的选择。3.3沉管灌注桩这种方法，主要是利用馆子的压力，利用冲击力，对土层进行作业。这种方法的优势为操作以及施工设备简单，经济成本低，是目前最为常见的施工形式。但，由于施工土壤有区别，所以在施工前，应对施工的突然进行分析。
四、结语
在当前的技术条件下，桩基技术在建筑施工中的应用越来越频繁。桩基本身具有非常良好的稳定性以及强大的承载能力，在整个项目实施建设中的作用非常关键。也可以说，桩基的施工技术是与整个工民建施工项目的质量优劣是息息相关的。综上所述，提高桩基施工技术在工民建施工中的应用，首先应该对施工有个大致和全盘的把握，将前期准备做充分，然后还要对桩基材料进行针对世纪情况的选择，严格把控施工质量，对施工的完善也将进一步使我国整体施工建设良好有序发展。
参考文献：
[1]张国栋. 钻孔灌注桩后压浆法桩端地基加固施工技术[J]. 科技信息(科学教研)，2007(20)
[2]张 军. 灌注桩基工程机械冲击成孔施工工艺[J]. 石家庄铁路职业技术学院学报，2009(04)
关键词：公路桥梁；桩基础；控制措施
中图分类号：TU997文献标识码： A
一、桩基工程施工流程
1.1施工前准备
为了实现公路桥梁桩基工程施工技术控制效率，在工程中标后施工企业应进行充足的施工准备工作。将公路桥梁所在地的地质情况、水位地质资料等进行收集。同时对公路桥梁桩基施工图、相关技术文件等进行会审与探讨，明确技术控制要点与管理重点。在此基础上还应对桩基工程所在地的地下管线等资料进行收集。同时还要考虑施工组织设计及施工方案的科学性与完善性，并对施工用材料的检验报告进行整理。通过上述准备工作为施工技术控制提供详细、详实的信息，为指导公路桥梁桩基施工奠定基础。
1.2桩位的确定与测量
施工位置平台搭建好以后，就应该确定桥梁桩基的地面坐标，也就是”打桩“的位置。一般来说，需要采用方木桩对桩位中心以及标高进行标示，进而确定开孔的位置，同时也需要埋设护桩。护桩埋设的技术规范：由桩中心处开始测量，而后在大于桩径50cm处均匀做出三个护桩的中心点并作出标记，而且要求护桩顶与地面保持水平，并用水泥砂浆对其简单浇筑以保证护桩的坚固。
证，容易出现蜂窝、渗水的现象。
1.2 成孔施工
1.2.1 在成孔施工时随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况,严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。在钻进过程中不能进尺太快以保证有充足的护壁时间。整个成孔过程中分班连续作业,专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况,钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处应对钻碴定时做取样分析,核对地质资料;同时应控制好泥浆比重和粘度。在提钻时,须及时向孔内补浆,以保证孔壁的稳定性。在钻进过程中要经常检查钻斗尺寸,以防过大磨损减小孔径。如果发现地质情况与原钻探资料不相符时立即通知有关部门解决处理,并及时调整钻进参数。
1.2.2 在重复钻进提土作业前先检查调整钻具的垂直度,以保证成孔质量。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。当钻进到设计高程,达到设计深度时,经监理工程师同意即可终止钻进。
1.2.3 遇到孔内渗水,塌孔、缩颈等异常情况时,应将钻具从孔内提出,研究妥善处理;在有泥浆的钻孔中要合理控制钻斗的转速和提升速度。
二、公路桥梁桩基工程施工技术控制分析
（一）公路桥梁桩基工程施工基础控制
为了提高公路桥梁桩基施工技术控制效果，在公路桥梁施工前还应做好桩基施工基础的技术控制与管理。首先，对桥梁桩基施工长期进行平整，准备好钻孔施工平台以及相关施工管道、回填漏浆材料等。在此技术上与现场技术人员等做好技术交底以及施工技术控制要点的明确。对于地质情况复杂的，还应在施工前做好异常情况处理方案以及处理所用材料、设备的准备工作。通过公路桥梁桩基工程施工基础的准备以及相关技术准备工作，避免施工异常情况或技术问题的发生，保障公路桥梁桩基工程施工质量。
（二）注重施工技术控制管理体系的完善与落实
为了保障公路桥梁桩基工程施工技术控制目标，在工程中标后施工企业应对原有技术控制管理体系进行分析。同时对比中标工程的实际情况以及工程设计技术文件。结合工程技术特点对原有技术控制管理体系进行补充及完善。以针对工程实际情况、针对工程技术控制需求的技术控制管理体系指导公路桥梁桩基工程技术控制工作。同时，考虑技术控制与管理工作流程以及各岗位工作内容对岗位工作人员的指导意义。在完善公路桥梁桩基工程技术控制管理体系的基础上还应将技术控制管理内容、目标进行部分及岗位的分解落实。从公路桥梁桩基工程施工中各部门岗位的工作内容入手，以技术控制管理内容及技术控制目标分解作为各部门、岗位工作的指导性文件，以此实现公路桥梁桩基工程技术控制的有效执行。
（三）公路桥梁桩基施工过程的技术控制分析
近年来我国公路桥梁工程的增加、施工企业的经验积累以及成孔技术的成熟为保障公路桥梁桩基成孔质量奠定了良好的基础。但是，在桩基施工中仍要加强技术控制与管理。从钻机选择、钻头选择入手，以测量放样、护筒埋设等技术控制保障施工质量。根据公路桥梁桩基所在地的地质情况选择钻机及钻头。对与过粘土层、红粘土等地质情况应选用回旋钻机。对于岩层地质则选择冲击钻机进行钻孔。通过针对地质情况的钻机选择，为保障工程施工技术参数要求奠定基础。做好钻机选择后应以三角闭合导线控制网对水准基点进行技术复核与控制。并采用坐标法测定台墩中线以及桩位。针对公路桥梁桩基测量放线需求强化测量放线技术复核以及数据观测，保障装机位置复核设计要求。
在做好上述技术控制后还需要加强护筒埋设过程的技术控制。根据技术要求对护筒埋设以及回填密实度等技术参数进行控制，以此保障护筒埋设施工质量。
根据成孔施工技术需求，成孔中应根据钻机技术特点确定技术控制要点。从开钻、持续钻进、停钻后的中心开钻、地质条件变化后的处理等内容出发，结合成孔技术控制点进行技术控制与管理。在程控后，还应做好清孔工作，在距设计标高10cm开始清孔，以孔底干净为基准进行清孔技术控制与管理。做好清孔工作后即可着手进行钢筋笼的安装施工。根据设计文件要求对钢筋笼主筋直径、孔径以及箍筋材质等进行控制。并按照焊接要求进行焊接技术检查。以吊装的垂直、位置控制为重点保障钢筋笼安装质量。根据桩基工程地质情况选择适宜的混凝土产品及灌注方式。从混凝土塌落度、混凝土含水量等技术控制入手，以混凝土关注量、振捣控制等为重点保障桩基灌注及振捣质量，实现公路桥梁桩基工程技术控制目标。灌注施工强应对成孔质量进行检查，同时检查孔内地下水对成桩质量的影响。按灌注砼要求进行砼质量的检查，并保障灌注过程的连续性。针对工程所在地的气候条件，还应加强高气温及低温环境下砼的保护。通过多方面技术控制保障桩身混凝土强度，实现公路桥梁桩基施工技术控制目标。
三、强化机械操作及养护技术控制
针对现代机械化施工中，设备状态、设备操作对公路桥梁桩基工程技术控制的影响。在现代公路桥梁桩基施工技术控制与管理中还应注重机械设备操作及养护的控制与管理。根据工程实际情况以及工程进度规划制定设备养护计划。以完好的设备状态保障设备使用中能够满足桥梁桩基技术控制需求。同时，还应加强对机械设备操作人员的技术培训与管理。以设备操作人员技术水平的提高，保障施工中技术控制要点得到有效的执行与控制，以此为基础实现公路桥梁桩基工程技术控制目标。
四、结论
综上所述，公路桥梁桩基工程技术控制是现代施工企业提升核心竞争力的关键、是保障公路桥梁使用安全及使用寿命的重要工作。公路桥梁施工企业应根据桥梁设计文件分析桩基施工技术控制要点及难点。以施工过程中的技术参数控制、技术控制要点的监控执行保障公路桥梁施工质量，实现我国公路建设施工行业的健康发展、实现我国公路基础设施建设目标。
参考文献：
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关键词: 桩基础；建筑材料；工程地质勘察；质量控制
Abstract: the pile foundation engineering construction process is various, the condition is complex, the influence of the pile foundation construction quality of many factors, materials, survey, design, construction, etc will affect the quality of the whole project. Quality inspection and control than the general civil engineering difficulties, due to various geological conditions foundation accident emerge in endlessly, to the country and the people's cause great loss of property, so we must do pile foundation engineering safety and quality management, and timely analysis of the causes of its quality, and put forward the corresponding solutions.
Keywords: pile foundation; Construction materials; Engineering geology survey; Quality control
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013)
引言
桩基础的质量控制是工程施工中的重中之重，它直接影响到整个工程的质量。因此在桩基施工前一定要制定有针对性的施工方案，在实施过程中严格执行。在桩基工程施工中，必须要认真做好每一步，步步为营，步步把关。本文介绍了桩基础的特点，分析了影响桩基质量的原因，总结了桩基础施工质量问题的控制方法。
1.地基处理桩基础的特点
地基处理桩支承于坚硬的基岩、密实的卵砾石层或较硬的硬塑粘性土、中密砂等持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，近年来，刚柔复合桩、长短桩、咬合桩在实践中应用比较多，桩基技术已经由单一形式走向了多元化，形成了现代化基础工程体系。由此，归纳总结桩基的特点如下：
1.1承载力高。桩基础可以穿越存在震陷性、膨胀性、冻胀性等不良土层，通过桩或者桩周土的摩擦力将荷载传给埋藏较深的坚硬土层或者地基，确定着力点，足以承担建筑物的全部垂直荷载，具有很高的承载力。
1.2稳定性好。在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩，桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力，抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载。比如在流动水域中，由于水流冲刷较深，危及一般基础的稳定时，可考虑采用桩基础，海上采油平台等水上结构物时，需将桩穿过水体打入深部良好的岩土中，形成高承台桩基。
1.3沉降量小而均匀。桩基承力层坚硬而且较深，利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物实行分力与拉力。刚柔复合，刚柔有度，在自重或相邻荷载影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围，从而确保高层建筑的稳定。
1.4适应性强。无论是路堤还是水域，常常受到施工方法、经济条件、工期紧张等因素的限制不适于软土地基处理，也不适于采用沉井、沉箱、地下连续墙等深基础，采用桩基础是较适宜的方案。
桩基种类繁多，按材料分为钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等；桩基形状多样，按形状分为楔形桩、树根桩、螺旋桩、多节（分叉）桩、扩底桩、支盘桩、微型桩等；施工工艺多样，预制桩与灌注桩锤击法、振动法、静压法及射水法等，承载力高，稳定性好，能广泛应用于各种复杂地质条件下，已成为我国各地高层建筑、各类桥梁结构物、地下开采最常见的基础形式。
2.影响桩基础质量的原因
桩基施工质量关系到整个工程的质量，所以在桩基施工过程中，要严格按照施工标准进行施工，由于桩基工程的施工工序较多，且工艺要求高，影响桩基质量的因素具有不确定性，下面分析在施工中影响桩基础质量的主要问题和原因， “有则改之，无则加冕”。
2.1施工过程中偷工减料；施工使用的材料为三无产品，质量不过关，材料的不合格，另外，在水下浇筑混凝土时会有泥浆的沉淀，对于泥浆的厚度很难做到准确测定，如果超灌桩顶的混凝土不足，就会出现夹泥的现象而影响了混凝土的质量，经不起风吹雨打的考验，“千里之堤溃蚁穴”，豆腐渣工程时有出现，严重的影响了整个工程的质量。
2.2工程勘察报告存在失误。单集泵站，位于江苏铜山县单集乡，是南水北调东线控制工程之一。由于岩土工程勘察报告存在失误以及基坑设计在参数取值、构造处理等方面的失误，开挖深度接近10m时，边坡土体开始出现裂缝，随后南侧边坡发生大规模塌方，并不断扩展；继而北边坡也发生塌坡。施工单位认为边坡过陡、明排水效果不好，采取削坡、清底，打草包坝，加木桩挡土、加深排水沟等措施，后来又投生石灰；但都无济于事，边坡土体开裂滑塌继续扩展，塌方土不断涌入基坑，同时地基土体出现明显的隆胀和严重扰动，施工已无法继续进行。
2.3桩基施工图设计不合理，没有结合具体操作的实际情况，可行性差。桩基施工图是桩基施工指南,桩基施工图正确可行是在施工中确保桩基础质量的重要保证。但是在实践中,由于设计人员缺乏施工经验，施工人员没有认真审查施工图等原因,导致桩基施工图在施工中出现一些问题。
2.4施工阶段工艺处理不好，影响整个工程质量。如桩沉入深度不足，未进入设计规定的持力层等导致桩承载力低；桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当，锤击次数过多等导致断桩；上下节桩中心线不重合、桩接头施工质量差、焊缝尺寸不足等导致桩接头断离；测量放线差错沉桩工艺不良导致桩位偏差过大等等。
2.5桩倾斜过大。由于预制桩的质量不符标准，导致桩顶面倾斜和桩尖的位置不正或者变形，从而造成桩倾斜：桩身、桩帽、桩锤的中心线偏离，导致锤击偏离了重心：桩端遇到坚硬的障碍物；桩机安装的角度不准确，造成桩架与地面的不垂直；桩距过小，错误的打桩顺序导致强烈的挤土效应产生：基坑土方开挖不当、测量放线错误等都会造成桩倾斜过大。
3.桩基础施工质量问题的控制方法
3.1施工材料的控制
按桩材料可分为钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等，使用材料的好坏，质量是否过关，直接影响到桩基的使用情况及整个桩基工程的质量。所使用的材料必须要符合国家质量标准，结合施工实际情况，做到错落有致。
A.粗骨料：应采用质地坚硬的卵石、碎石，其粒径宜用5～40mm连续级配。含泥量不大于2%，无垃圾及杂物。
B.细骨料：应选用质地坚硬的中砂，含泥量不大于3%，无有机物、垃圾、泥块等杂物。
C.水泥：宜用强度等级为32.5、42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，使用前必须有质量证明书和水泥现场取样复试试验报告，合格后方准使用。水泥和钢材进场，应有质量保证书，现场应对其品种、出厂日期等进行验收。水泥的保存期不宜超过三个月。原材料使用前均应抽样送到有关单位检验，合格后方可使用。值得一提的是水泥的安定性必须化验，当安定性不合格时，这批水泥只能报废另选。
D.钢筋：应具有出厂质量证明书和钢筋现场取样复试试验报告，合格后方准使用。
E.混凝土配合比：用现场材料和设计要求强度，经实验室适配后出具的混凝土配合比。
3.2桩基工程勘察的控制
3.2.1工程地质勘察报告应该详细准确。
了解工程地质和水文条件土层分布，为确定地基承载力和进行基础设计提供依据。如水平位置和深度、每层土物理力学性质、地下水位置或古滑坡、古墓、老河道古井等问题。
3.2.2工程地质勘察方法要多样
目前，在工程地质勘探中，主要应用的勘察方法有：物探、坑探、钻探、触探，其中，钻探使用最常用、最广泛、最有效。他可达100m以下，结合原位试验，从钻孔中取出土石试样，以测定物理力学性质，鉴定和划分地层，确定地下水。触探和物探既是勘探方法，同时也是一种测试手段。触探可以确定地基土的物理力学性质，选择桩基持力层和确定桩的承载力。物探如地质雷达可以探明古河道的界面以及地下障碍物等。
3.3勘察布点要准确全面
依据《高层建筑岩土工程勘察规程》，桩的类型不同勘探孔间距和数量则不同。对于软土，勘探范围应当适当扩大。勘探点应布置在基坑周围，间距视地层复杂程度而定，一般20～30m左右。勘探孔的深度应满足整体稳定性等的验算要求，一般应不小于基坑开挖深度的2～2.5倍。基坑支护工程的设计与施工都会碰到地表浅层土，因而对其勘察要求更应详细一些。深基坑支护工程勘探点的布置：勘探范围为支护结构可能设置的地段，在开挖边界外的1～2倍基坑开挖深度范围内，布置勘探点。
3.4确保桩基施工图的科学性和可行性。
3.4.1设计人员要加强实际施工经验。到需要施工的场地多走访，了解周围的情况，掌握第一手的场地真实资料。实践出真知。
3.4.2施工人员在开始施工前，要认真熟悉和了解施工图。按施工图纸布置进行施工放线，定出桩基轴线；按平面布置图将桩堆放在打桩机附近。
3.5施工阶段的控制
3.5.1做好清理工作。清除妨碍施工的地上、地下障碍物，保证顺利进行桩基础施工。
3.5.2平整处理施工场地。对预制混凝土桩的制作场地进行必要的夯实和平整处理，防止桩身发生弯曲变形。对松软场地进行夯实处理，防止桩身塌陷。对于不能满足桩基作业时的地基承载力的工场地，应在表面铺以碎石，并予以整平，以提高地基表面承载力，保证桩架作业时正直，不发生不均匀沉降。雨期施工时必须采用排水措施。
3.5.3根据地基土质情况、桩基平面布置、尺寸、密集程度、深度、方便桩基移动以及施工现场实际情况等因素确定打（沉）桩顺序。桩基就位后应平稳垂直，导杆中心线与打桩方向一致并检查桩位是否正确，然后将桩帽和桩锤吊起使锤底高度高于桩顶，以便进行吊桩。打桩时，为确保工作质量，应对每根桩施工过程进行观测，并做好记录，作为验收时鉴定质量的依据。
结语
建筑工程的质量问题和重大质量事故大多与基础工程质量有关,其中有不少是由于桩基工程的质量,直接危及主体结构的正常使用与安全，由于桩基的特殊性和隐蔽性，其质量监理主要依靠事前控制和事中控制，事后的检测和补救措施很难达到设计要求。因此，监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行，从而达到预期的质量控制目标，为上部结构的施工提供良好的基础。
参考文献
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关键字：京沪高铁；桩基；工程试桩；静载试验；承载力
中图分类号：TU473.1 文献标识码： A
跨104国道特大桥，里程桩号为DK472+273.37～DK474+427.86，全桥长2154.49m，由中国水电一局承建。43#～48#号桥墩基础设计为桩基础，其余桥墩、台基础为明挖基础及挖井基础，本区段桥梁也仅此6座桥墩设计为桩基础。依据铁道第三勘察设计院集团有限公司三设桥梁涵[2008]40号文件要求，需在跨104国道特大桥44#桥墩下桩基进行工程试桩试验。44#桥墩里程为DK473+738.32，桩长14.0m，桩径1.0m，桩基类型为端承桩。44#墩桩基设计单桩竖向抗压承载力值为3308.8 kN ，按设计值的1.3倍进行承载力试验，单桩竖向抗压承载力试验值为4302 kN，即依据桥墩桩基的实际布置形式采用了四根锚桩方式进行了工程试桩试验。
试验桩主要参数见下表：
44#－5桩基础主要设计参数
注：44#－5桩含义为跨104国道特大桥44#墩承台下布置了10根桩基，按数字1-10进行编号，依据四根锚桩的试验方案，应选择中心的桩基进行试验，选择了第5号桩基进行。
基本布置
44#桥墩下桩基数量共计10根，因其布置形式采用了四根锚桩式试验方式。桩位布置如下图：
现场承载力试验所用设备如下：
二、工程试桩试验
（一）前期施工及试验准备
1、桩基工艺性试验
工艺性试验即为验证保证桩基施工质量的前题下各种施工准备是否到位，各种资源配置是否合理，各种材料包括砼拌和用材，砼拌和料，钢筋等是否合格等。需编制总结报告，报批后方能进行后期的桩基施工，本次桩基工艺性试验选择在44#-5桩基。
2、无损检测
通过无损检测来验证桩基的完整性。要求每根桩基均要进行无损检测，因路104国道特大桥设计为柱桩，因此采用超声波法进行了无损检测，44#-5桩基检测类别为I级，桩身完整，只有进行了无损检测，验证了桩基施工质量，才能编制并上报工艺性试验总结报告。
3、其它桩基施工
因采用四根锚桩进行工程试桩施工，因此必须将其它四根桩基施工完成，当其它桩基砼强度达到100%后，方能进行44#-5桩基的工程试桩试验。
（二）工程试桩施工
1、试验目地
试验目的是通过单桩竖向抗压静载试验,确定试验点单桩竖向抗压承载力试验值是否满足设计要求。
2、桩头处理
工程试桩前应进行试桩桩头续接工作，44#－5工程试桩桩基按规范要求进行了桩头续接作业。
3、检查承台基坑尺寸
因工程试桩提供反力的装置需要用到型钢梁，工程试桩作业又处于承台基坑内，因此需检查承台基坑尺寸是否满足试验要求。检测基坑尺寸按试桩反力梁安装尺寸及工作空间进行。
4、抗拉钢筋制作
两根副梁应采用抗拉钢筋与锚桩结构钢筋可靠焊接，以提供试桩所用反力。为了保证工程试桩试验任务的快速进行，应先按检测要求将抗拉钢筋制作完成，试验设备进场后，立即进行组装试验任务。抗拉钢筋制作要求如下。
5、 试验
试验装置与仪器设备
本次试验采用4根锚桩反力装置，如下图。
锚桩反力试验装置示意图
本次试验使用RS-JYB型静力载荷测试仪，其计量器具均经过检定且在有效期内，详见上述内容。主要设备如下：
钢梁、压板、基准梁、其它配件等
试验通过锚桩反力装置提供反力，用液压千斤顶在承压板上逐级加压，用位移传感器测读试验桩每级荷载的沉降量。同时在每根锚桩桩顶放置1只位移传感器监测锚桩每级荷载的上拔量。加载、补压、控载、判稳及测读记录沉降量的全部工作均由RS-JYB型静力载荷测试仪自动控制完成。
试验方法
采用慢速维持荷载法测试单桩竖向抗压承载力试验值。试验最大加载量按设计要求确定。加载分九级进行，采用逐级等量加载，分级荷载为最大加载量的1/10，其中第一级取分级荷载的2倍。卸载分五级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍。具体加载、卸载量见下表：
静载试验主要技术参数
每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min读一次。每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min 开始，按1.5h连续三次每30min 的沉降观测值计算），即可加下一级荷载。
卸载时，每级荷载维持1h，按第15、30、60 min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每隔30min测读一次。
终止试验条件
当出现下列情况之一时，可终止加载：
⑴某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍（注：当桩顶沉降量能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。）。
⑵某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。
⑶已达到设计要求的最大加载量。
⑷当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值。
⑸当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60-80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。
试验资料整理
根据静载试验实测资料, 本次参加试验的测点的Q～s、s～lgt曲线均无明显的拐点和陡降段,为一条完整连续的平缓光滑曲线。依据《建筑基桩检测技术规范》中有关规定，由于测点桩的竖向抗压承载力未达到极限，故取测点最大试验荷载值4302kN为单桩竖向抗压极限承载力（单桩竖向抗压承载力试验值）。
单桩竖向抗压静载试验结果
试验结果
通过单桩竖向抗压静载试验，京沪高速铁路三标段跨104国道特大桥44#－5桩基单桩竖向抗压承载力试验值满足4302kN的设计值要求。
关键词：岩溶地区 桩基施工 施工技术
Abstract: This paper firstly analyzed influence on pile foundation construction in karst area, then according to different karst forms take the different processing method, the abnormal situation may appear in the pile foundation construction in karst area are analyzed, and summarize the treatment related anomalies.
Key words: karst area; foundation construction; construction technology
中图分类号: TU74 文献标识码:文章编号:
岩溶地区的特殊地质条件决定了桩基设计与施工具有复杂性和特殊性，因此，在岩溶地区进行桩基设计与施工时要对岩溶状况以及基础施工方案的选择给予足够的重视，以免影响桩基施工质量及建筑物的稳定性与安全性。
一、岩溶地区桩基施工的影响因素分析
岩溶地区的地质结构较为复杂，岩面埋深不一，参差不平，起伏较大，没有一定的规律可循，且溶洞填充状况不确定，不可预见因素较多。因此，在岩溶发育的地层进行桩基施工过程中，难度较大，易出现泥浆流失、塌孔、卡钻等问题，不仅对工程工期产生影响，还可能威胁到整个工程的质量及建筑物的安全。岩溶地区桩基施工的影响因素具体体现在以下几方面：
1、岩溶的连通性。岩溶地区的地质特点是溶洞、溶沟、溶隙等与断层、裂隙相互贯通。在施工过程中如遇到岩溶的连通性或覆盖层流塑性较强时，常常出现因孔内浆液突然流失且来不及补浆，导致钻孔内外压力差增大，桩孔孔壁不稳从而导致坍孔。
2、岩溶的发育程度及分布状况。岩溶较发育地区，极易发生夹管、卡锤、钻孔弯管等现象，而由于岩面起伏较大，如果直接将桩端置于倾斜的岩面上，不能较好地保障桩端的稳定性，在荷载作用下，极易发生沿岩面的滑移，给工程留下安全隐患。
3、地下水位高低。由于存在溶沟、溶洞等空洞，地下水相互贯通，给桩基施工带来许多难题，当人工挖孔桩在挖穿基岩层时，如果遇到承压水，桩底将会大量涌水，极易引发施工安全事故。
4、溶洞内的填充状况。溶洞内充填状况和充填物差异较大，如果洞内有碎石土等填充物时，采用钻孔灌注桩时可能会导致坍孔、夹泥、断桩以及灌注桩缩颈等现象，而采用人工挖孔桩，可能会导致突水突泥的状况发生。
二、岩溶处理及桩基施工技术方案
由于岩溶地区地质的复杂性以及不确定性，在岩溶发育地区进行桩基施工时，必须根据现场实际地质状况进行充分研究，制订有针对性的施工方案，并且施工过程中随时修订施工方案，采用经济、安全、合理的岩溶处理方案，以确保桩基工程施工质量，防止各类安全、质量事故的发生。
1、溶洞处理方案。如果溶洞内有填充物，且充填物呈硬塑状态或已固结时，可以直接冲孔，并加强泥浆护壁，若充填物呈软塑状态或较为松散时，可以对溶洞采取提前注浆处理以固结填充物；如果溶洞内无填充物时，当溶洞高度大于2 米，采用钢护筒跟进至溶洞底部，当溶洞垂直高度在 2米以下或溶洞为垂直高度都在2 米以下的串联洞时，可以对溶洞采取回填片石夹黏土进行处理，而对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞进行处理。
2、邻近敏感点处理方案。距既有建筑物坡脚小于 10 米的桩基施工时，采取钢护筒跟进穿过砂层至不透水层。如果岩面以上为不透水的土层时，只需穿过砂层进入土层1米，如果岩层上为砂层时，则需要跟进到岩面。
3、裂隙、溶槽、溶沟的处理方案。在施工过程中，对于裂隙、溶槽、溶沟等情况，为保证泥浆不流失，使钻孔能够顺利通过岩溶区，可以在冲孔时采用投放碎石夹粘土、片石，甚至投入整袋水泥堵塞以起到护壁作用。
4、岩溶处理后成孔处理方案。岩溶处理后的成孔处理方法与一般地层的成孔方法基本相同，但要注意必须待注浆凝固后再进行成孔，在接近岩溶地段时，要轻锤冲击，并加大泥浆比重，且在成孔前应备好足够材料，制定预防措施，以保障成孔施工的顺利进行。
三、岩溶地区桩基施工中异常情况的处理
岩溶地区由于地层条件多，地质情况较复杂，岩溶的形式多种多样，地层勘察很难做到全面、准确地掌握地下岩溶层地质的变化情况，在施工中难免会有一些异常状况发生。对于岩溶地区桩基施工中异常情况的处理方法如下：
1、塌孔与漏浆。钻孔灌注桩基施工中塌孔与漏浆主要发生于岩、土交接面软土层分布厚度较大的区间。塌孔的形成的主要原因包括软土层空隙相对较大，泥浆比重不够，未形成可靠护壁；近基岩面作业，钻头或取渣简等撞击孔壁，破坏了护壁泥皮；漏浆现象发生时，处理不及时等。塌孔和漏浆时常常彩回填做成球状的优质黏土团夹部分块石，同时将泥浆调黏，低锤冲击，使片石、粘土块挤入孔壁，为有效防止塌孔扩大应采取小冲孔固壁，并视漏浆程度反复抛填并进行冲击，直到不漏为止。
2、偏孔与斜孔。偏孔是由于岩面高低不平，桩孔沿岩面方向发生倾斜，导致孔径与孔的垂直度偏差较大。斜孔一般是由于桩孔内底层岩石软硬不均，钻头无法水平就位，从而导致孔的倾斜度超出规范设计的要求。如遇偏孔或斜孔的情况可采取回填片石、碎石和粘土团块等或浇筑素混凝土，将孔回填超过斜面位置2米左右的厚度使基底岩石保持软硬一致，将钻头保持水平，以纠正钻头偏斜，再向下冲孔。
3、卡钻与掉钻。在施工过程中如遇到卡钻情况，一定要沉着冷静，首先分析卡钻的原因，针对其原因进行处理应对，切不可盲目施工，更不能强行提拉。如果卡钻是由于钻孔不圆或被石块卡住所造成的，可上下缓慢提动钻头，使钻头转动角度，可用吊机配合反复尝试，待松动后慢慢将钻头提出；如果卡钻是由于钢丝绳冲放过多导致，可自制简易正绳器将钻头拉正后再缓慢提起；上述方法无效时，也可在确保安全的情况下，采用水下小爆破振动法将钻头振松后提出。卡钻后强提强扭，联接钻杆的螺杆松脱或断裂可能会出现掉钻情况，掉钻事故应当以预防为主，要经常检查钻头、钻具及钢丝绳的磨损程度，定期检修或更换，消除隐患。掉钻事故发生时可采用自制打捞器进行打捞或在保证泥浆护壁稳定的前提下由专业人员潜入泥浆中用钢丝绳将钻头套牢后借助钻机的力量将钻头提起。
4、串浆。由于岩溶具有连通性，在施工过程中，可能会出现相邻的桩孔在桩身的某个部位被溶洞贯穿，从而导致大量泥浆从相邻桩孔口涌出，出现串浆现象。串浆情况发生时应当迅速加导管并对孔内混凝土面进行测量：如果混凝土面没有下降，导管的埋深仍然符合要求，则继续灌注混凝土即可；如果导管已脱离混凝土面，则必须以最快的速度将钢筋笼及导管拔出，再采取回填的方式重新造孔，并在施工结束后，对该桩桩身混凝土质量进行检测。
5、断桩。岩溶地区桩基断桩一般是由于溶洞的相互连通，在灌注时难以测出混凝土数量，而混凝土是否流失、何时流失等问题也难以预料，当导管底端下方发生混凝土洞穿时，砼面瞬间突降又得不到及时补灌，泥浆便会涌入，从而隔断砼面导致断桩。断桩事故是岩溶桩基施工中最难处理的事故，影响也是最为严重的。所以在岩溶地区施工中应采取必要的措施以预防断桩事故的发生：一是在施工过程中严密注视混凝土面上升速度，且每次灌注时应在漏斗中存备足够的混凝土以保证混凝土的连续性，同时减少对下部混凝土的扰动。二是由于混凝土浇筑过快会对孔壁产生过大的冲击挤压，容易造成穿孔，所以根据现场实际的地质情况在混凝土穿越溶洞区域时，应当严格控制混凝土的浇筑速度。
四、结语
岩溶地区因其地质情况的复杂性与多样性，桩基施工难度较大，工程具有隐蔽性。因此，在岩溶地区桩基施工中必须高度重视前期准备工作，尽量探明桩基地质状况，根据地质构造特点以及工程实际要求等方面制定出合理、有效的施工方案，并加强对整个施工过程的监管力度，以确保设计和规范要求得以切实执行，另外，还应当制定相应的安全质量保证措施以及应急处理预案，以确保施工进度、施工安全以及岩溶地层的成桩质量。
参考文献：
[1]吴健强.串珠岩溶和富水不良地质桩基成孔技术探讨[J].山西建筑,2009(04):22-25.
关键字：质量预控；桩基工程；应用
Abstract: the pile foundation construction in common mode, this approach requires technical personnel familiar with grasp. Technical personnel should be familiar with the construction of pile type, pile foundation construction quality defects, pile foundation construction method. Have an important role in the improvement of work, have operation significance in practice.
Keywords: quality control of pile foundation engineering; application;
中图分类号：TU473.1文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
一、桩基缺陷类型
（1）桩基顶部缺陷
混凝土出现沉淀的方式主要是受到了水浇筑，混凝土沉淀之后它的厚度很难确定。当出现超灌桩顶的混凝土量不足时，混凝土中将会出现混杂物夹泥现象，进而影响混凝土质量。浇筑混凝土之后，会因为受湿度不均匀或者用力过大，钢护筒的将会受到预埋和拆拔，直接影响了桩顶混凝土质量。挖桩施工中如果不小心碰到了桩头，引起了动荡，这也将造成混凝土质量降低。施工中使用到大功率的风镐，瓦解混凝土桩头，它将在会受到扰动混凝土稳定性，对其质量也将造成影响。桩基中部缺陷，混凝土灌注最需要讲究技术，在灌注时常常因为勘探失误造成了建筑层塌方，工程急需的混凝土翻浆工作不能进行，导致局部缺陷出现。另外，在施工中过度用力拔开导管，使得混凝土受到了持续不断的扰动，直接影响混凝土的质量。该受到干扰的导管由于它的气体密度小，当受到水下灌注时，混凝土出现膨胀，直接影响混凝土质量。严重的将会出现下料混合受阻碍，混凝土不能进行翻浆，从而引起建筑物出现断桩。
（二）单桩承载力常常低于设计要求
单桩承载力不符合设计要求使得建筑建设达不到要求，应有的深度得不到体现。混凝土注入的量过大，这将直接影响了持力层受力情况。桩的顶端未没有接入持力层，使得受力不均匀，设计深度得不到保障。一些勘测报告涉及到的地基承载力，它们之间存在巨大的差距。层剖面在勘测时，因为桩倾斜度过大，使得设计方案不符合要求。
二、增强桩基工程施工质量之方法
（一）提高管理方法
在施工中要建立起质量管理体系，管理人员要分组进行管理，该小组主要包括技术负责人、测量工程师、试验工程师、安全负责人、区质检员等等人员组成。制定出明确的质量管理制度，有专门的人员进行抽查，抽查过程严格的按照标准进行，从而提高工程质量管理。从工程质量方向看，工程的技术投入必须落实具管理制度，保障工程质量。质量检测要符合相关条文规定，将组织施工和质检相结合。在工程开展中，最关键的便是工程质量是否得到完善。因此，在竣工后的质检显得至关重要。让工程质量得到保障了，工程的整体形象才得到体现。
（二）完善施工制度
完善施工制度，能保障施工质量。图纸制作必须严格坚持技术交底制度和联合审查图纸制度，仔细的审查图纸，确保图纸质量。技术人员对施工方案和设计文件要熟悉，图纸设计必须严格按照规定实行。在开工时，技术人员要向人员讲解工艺操作流程，使得员工们了解施工过程。在施工的每个过程中，技术人员要严格的执行自检任务，将工程中隐藏的质量安全问题提前处理。各个项目负责人进行施工交接经验和互换检查方法。施工自检坚持三级计量评审制度，严格的执行质量审批制度，让工程质量在人员的监督下得到落实。测量桩点的数据需要严格保护，这对施工过程中被破坏的中桩将提供准确的恢复数据。施工测量进行多次验证，确保水平、结构尺寸、中线、位置正确。根据事故报告的相关规定进行严格的执行。当施工中出现安全事故时，要按照事故等级报告进行计划实施。相关的工程师要在场地进行安全质检工作，处理施工中面临的技术难题。对项目施工的管理要及时的对原始数据进行收集整理，使得工程质量得到保障，让工程施工过程有痕迹可循，使得工程技术交工有数据保障。
（三）提高技术确保施工
根据建筑桩基工程施工出现的质量问题，在技术领域已经得到了处理。处理的方法形式多样，在建筑桩基工程施工中也取得一定成效，最主要的方法包括：补沉法，这个主要指的是预制桩入土的深度不够，在打桩时土体硬度过大使得地表隆起，出现了上抬的状态，该方法针对隆起的部分进行补沉，使得打桩稳固性强。补桩法，主要用于桩基承台前使用，该方法适用于桩距比较小时，另外也适用于地下室压桩或者是桩基承台，它能够在损害的地方延长施工反力，提高工程进程。纠偏法，该方法最适用于桩身倾斜，当桩身出现了裂痕，倾斜度过大时，该方法可以及时的进行调整，使得桩基得到稳固，保护了桩表皮的平整。扩大承台法，该方法主要是考虑到桩基承台达不到建筑构造要求，地面承载力承载面积过大，该方法可以缩小承载面积，使得整个打桩工作顺利开展。复合地基法，该方法被广泛使用，它是借助桩土的共同理论对地基做出处理，以便提高地基承载力，进而降低了桩基的荷载。该方法使用范围比较广，能够在大范围的地基打桩中使用。静压灌注桩法，该方法可以增强桩身的厚度，确保桩身直径符合要求，进而增强了加桩的承载力。
三、妥善处理不合格的桩基
桩基的不合格度直接影响到整个工程的施工进度和工程质量，对工程前期投入的技术都将造成影响。例如：在工程中出现了桩位超偏，桩位超偏的处理方法为：进行桩基开挖工作时，设计人员要及时的对工作进行巡视检查，在确保局部位置可以增加承台截面时，通过技术人员的处理方式，使得旁站记录更加清晰，进而提升了隐蔽工程验收质量。根据留下的资料进行处置，明确桩基责任对象和责任原因，以便在日后可以参照记录进行追责。
结束语
进行桩基施工时，要确定该桩基的类型和特点，明确了桩基的特质之后可以增强控制点。在技术人员进行技术交底时，桩基的施工方案要明确细致到每个环节。在施工的关键部位进行检查和复核，确保重要位置桩基质量。在进行施工时，选择有高素质以及社会形象良好的施工单位，高素质施工队伍能够确保施工质量和竣工时间。施工中出现的桩基质量问题，及时采取可靠的方法进行处理，进而提高工程进程，使得工程顺利进行。施工中要结合当地气候、土质、风俗习惯等等，每个施工环节工作都要得到落实。桩基施工的过程，它是一个复杂而多变的过程，它受到诸多因素影响。因此，施工人员是做好应对困难的准备，在施工中多学习专业知识，善于思考，善于总结。提高问题分析能力，为我国桩基施工打下坚固的基础。
参考文献
[1]卢伟球.浅谈钻孔灌注桩施工的质量控制[J].河南啊建材，2011（4）
关键词：熊家湾大桥；桩基施工；溶洞；裂隙；地下水
中图分类号：TU74 文章标识码：A文章编号：
1工程概况
熊家湾大桥起讫桩号为：K135+146.92-K135+903.08，中心桩号K135+525，全桥共分5联；上部构造采用预应力砼T梁，先简支后连续；下部构造桥台采用肋板式台配钻孔灌注桩，0#桥台、25#桥台设计桩径为1.2m；其它桥墩设计桩径为1.5m，设计最深桩长为67m；桥墩采用双柱式墩，其中0#台、22-24#墩、21#墩左幅及25#台采用摩擦桩，其他墩采用端承桩以完整灰岩作为桩端持力层。原设计此标段为填方路段，包括中桥一座（K135+200熊家湾中桥4×20m空心板）,盖板通道2道（K135+300、K135+788均为1-4×5m盖板通道），盖板涵1道（K135+450为1-3×3m盖板涵）。因该路段塌陷严重，已危及高速公路的建设，现全部改为25×30m预应力砼连续T梁，每跨半幅6片T梁，全桥全幅共300片T梁。
2 地质概述
桥址区及周边总体为溶蚀构造剥蚀中低山丘陵地貌类型，两端桥台为低矮丘包区，地势较高，桥梁中部为农田区，地形较低。桥址区大部份地段处于山间谷地，第四系地层广泛出露，且厚度较大，一般厚度3-10m，局部厚度达27.0m。桥址区地表水系不发育，大气降水是本区地下水的主要补给来源，地下水迳流主要由高向低顺坡向沟谷运移，在沿沟谷洼地处以泉井形式排泄于地表。桥址区主要不良地质为岩溶和地面塌陷；大桥桥址区下伏基岩为主，岩溶强烈发育，且呈串珠状分布，溶洞最多达8层，最高达24.4m，部分软-可塑粘性土，砾砂等全充填或半充填，部份为溶蚀空洞，无充填。
3桩基施工中的各种难题及应对措施
熊家湾大桥地质条件非常复杂，同一墩位相邻两根桩基的地质情况就相差很大。由于溶洞多、流砂严重、地下水特别发育等原因，不太适宜采用人工挖孔桩，因此要采用钻孔灌注桩施工工艺。在施工过程中，根据地质条件和现场实际情况，通过不断的摸索、分析、总结，对溶洞、裂隙、漏浆、斜岩、流砂层和地下暗河等各种不良地质条件下的钻孔桩施工环节采取了不同的施工方法和应对措施，取得了较好的效果。
3．1桩基穿过溶洞的措施
桩基穿过溶洞时，钻孔顺序应依据先钻桩后钻中间桩，先钻深桩后钻浅桩的原则。结合地质资料，当孔桩施工至溶洞顶板约1m左右时，应放慢冲进速度；当冲击至距溶洞顶约0．3 m时，应提高锤头；当冲击高度至3m左右时，应提高冲击力，避免一锤穿顶后造成卡钻。如溶洞为大型溶洞且为空溶洞时，应回填片石、黏土和袋装高强水泥并采用小冲程反复冲击，经多次投料和反复冲击后，将黏土、片石挤入溶洞，形成稳固的孔壁。
3．2桩基穿过裂隙发育地区的措施
钻孔过程中遇岩层裂隙比较发育时，会造成漏浆，使正在冲进的钻孔桩无法正常冲进，使成孔的孔桩无法清孔。遇到这种情况时首先应考虑增加泥浆比重，除选用优质的黏土外应在泥浆中掺入适量的水泥、火碱和锯末，以提高泥浆胶体率和悬浮能力，掺人的质量比为黄土：水泥：火碱=1：0.2：0.4。如果通过增加泥浆比重的方法无法解决漏浆问题，应根据漏浆部位的不同，采用不同的处理方法。如果漏浆部位在孔桩下部或底部，应采用回填袋装水泥后，用冲击钻冲散底部水泥，静停6 h～8 h，再进行冲击成孔。如果漏浆部位在孔桩中部或上部，应采用回填片石和黏土至高出漏浆部位后重新缓慢冲进。如果以上几种方法仍无法控制漏浆，应采用水下灌注法灌注混凝土至漏浆部位，通过混凝土中水泥浆的渗透来封闭发育的裂隙，待混凝土达到一定强度后再重新钻孔冲进。
3．3桩基穿过斜岩的措施
钻孔桩在冲进过程中，斜岩的处理是岩溶发育地区钻孔桩施工的难点，也是影响孔桩施工进度最重要的原因，为此针对不同的斜岩，采用不同的处理方法。在冲进过程中如果偏孔不大，采用及时回填质硬、块大的片石后进行冲进，同时应降低每次提锤高度和冲进频率，提锤高度以小于0.5 m为宜。待偏孔修正后，再按正常冲进。如果多次回填片石后仍无法修正偏孔时，采用钻探小钻机加钢套筒紧贴钢护筒，在偏孔位置钻直径为75 mm的孔，钻孔入岩深度在1．0 m左右。在钢筋上绑扎管状硝铵炸药，然后用防水绝缘胶带将炸药、火雷管和引爆漆包线等密封包扎起来。通过水下爆破法将偏孔处的多余斜岩炸除后，再用钻机重新冲进。如果水下爆炸仍不能解决偏孔，首先通过下钢护筒至斜岩位置，然后对孔内泥浆进行清孔，再用泥浆泵将孔内泥浆抽出后，采用人工钻眼放炮的方法将偏孔处的多余斜岩处理掉。为确保斜岩的处理效果，在处理好的基岩底部再打眼放炮但不进行清渣，以利于冲锤重新冲到该位置时易于立锤，不至于再次发生偏孔。斜岩处理完毕后将钢护筒逐节拔出，再回填一定的黏土和片石后冲进。该方法虽然处理时间较长(5 d左右)，但效果较理想。
如果桩基通过的岩层成明显的斜向分布即岩层倾角较陡，在冲击的过程中，需处理的斜岩厚度又较大时，采用人工挖孔和冲击钻钻孔相结合的方法。首先采用人工挖孔桩的方法挖至斜向岩层在孔桩范围的基岩完整且无夹层、石质硬度均匀(挖孔桩径应比设计孔径大30 em)后，再安置钻机进行冲孔。根据现场经验，在斜岩地段钻孔时，尽量采用重量大的冲锤，在斜岩中冲孔时要选用质硬的锤牙，且必须经常换锤牙，保证锤牙的锋刃度。钻孔桩施工中斜岩处理方法的选择很重要，如果处理方法不当既严重影响进度，又增加很多投入。
3．4桩基穿过流砂层的措施
钻孔桩施工过程中，遇到流砂层时，由于流砂自身固结较差，在通过流砂地段时，应及时调整泥浆比重，一般泥浆比重调整为1．4左右。如发生漏浆、成孔后清孔困难，应回填袋装水泥，冲击锤冲击后，静停4 h～6 h后再冲进。如出现孔底沉渣太厚无法清出和大面积的塌孔等特殊情况时，应采用压浆机对流砂层进行压浆固结后，再进行冲击。
4水下混凝土灌注应注意的问题
4．1防止串孔和贯通的措施
成孔后，在清孔过程中发现附近2个正在施工的孔桩存在串孔和贯通现象时，为防止在浇筑过程中发生串孔现象，应先用黏土回填其中一孔桩，将另一孔桩混凝土灌注完毕，达到一定的强度后，再重新冲进回填的孔桩。
4．2防止漏浆的措施
成孔后，遇有在钻进过程对裂隙和溶洞处理不是很彻底，在清孔时发生较严重的漏浆现象，而且漏浆部位能确定，可采用下钢护筒穿过漏浆部位；如果漏浆不严重，可采用在钢筋笼周边包裹薄铁皮以防漏浆。
4．3防止桩基“缩头”的措施
为防止桩身混凝土在灌注完毕后由于裂隙漏浆等原因造成混凝土下沉，从而导致桩基“缩头”现象，岩溶地区的桩头应控制在2.0 m～3.0 m左右。同时在岩溶、裂隙发育地区灌注混凝土，应放慢灌注速度，并增加导管埋置深度至6 m～10 m。
5结语
在岩溶、裂隙及地下水等不良地质发育地区进行桩基施工，必须充分做好地质勘探工作，提前准备各种应急预案，针对不同的情况，做出科学合理的分析判断，采取有针对性的措施，及时调整施工方法，才能达到满意的效果。
参考文献：
[1]中华人民共和国行业标准．公路工程地质勘察规范[M]．北京：人民交通出版社，1998
[2]桂业昆，邱式中．桥梁施工专项技术手册[M]．北京：人民交通出版社。2005．
关键词：地质岩性; 桥梁桩基;施工方法;岩溶地貌
桥梁的桩基是桥梁的建筑施工的基础，只有稳固的桩基才能起到对桥身良好的承托作用，由于工程所在的地理位置不同，桩基施工中需要面对的土壤地质岩性也各式各样，针对不同地质岩性，选择不同的施工方法，是保证桩基施工过程顺利的关键。
一、桥梁施工中常见土壤地质岩性的分类
所谓地质岩性是指岩石的软硬程度及成因，是划分岩石等级的主要依据，对桥梁、隧道、公路等多种建筑设施的施工位置与施工方案的选择有着重要的影响。
公路与桥梁的施工过程中，典型的地貌类型主要有以下几种：
1.山地地貌
山地指的是海拔500米以上，坡度陡峭，地势起伏很大的地区，由于形成原因多样，土壤类型繁多，地质岩性复杂，所以施工的难度也各不相同，不过大部分施工过程都需要注意预防山体滑坡和泥石流对建筑物的侵袭。
2.岩溶地貌
岩溶地貌，又称喀斯特地貌，是石灰岩，大理岩，白云岩等可溶性岩石常年受到流水的侵蚀、溶蚀，并在重力的作用下发生崩落和塌陷，最终形成的具有多溶洞和地下河特点的地质现象，是典型石灰岩地貌之一，岩石硬度相对较小，但脆性较高。
岩溶地貌在我国分布广泛，主要集中于我国季风区南部，以贵州、云南、广西等省分布居多，由于其地势复杂多变，沟壑纵横，多溶洞，多天坑，因而形成了不少另人叹为观止的奇妙自然景观。但这种美丽对建筑施工项目却意味着各种困难，岩溶地貌往往溶洞分布密集，且种类多样，为施工过程增添了不少问题。
3.花岗岩地貌
花岗岩地貌指花岗岩体经过长年的风化作用形成的各类风化岩与残土组成地质类型的总称，岩石硬度较大。其中风化岩保持了岩石的性质，而残土因为经历了物理风化和化学风化的过程，已基本丧失原岩的性质。残土中常见风化球，风化球又称孤石，指的是花岗岩风化过后形成的球状残体。风化球的存在使土壤密度不均，给施工带来困难。在这种情况下，采用爆破技术可以取得一定的收效，而新型的高压旋喷技术为解决花岗岩地貌中风化球给的施工造成困难带来了新的选择。
二、以岩溶地貌为例，浅析桥梁桩基施工中的常用方法
在我国的桥梁建筑施工中，岩溶地貌地质结构复杂，地质岩性多变，是最具有代表性的复杂地形，下面本文便以岩溶地貌为例，对桥梁桩基的施工中常用到的施工方法进行简要的介绍。
1.灌浆法施工方法
灌浆法主要适用于溶洞内部被填充物填满的情况，但当溶洞内部空间较大，填充物深度不高过3m的时候，也可采用灌浆法对溶洞内填充物进行预处理，为钻孔施工打下基础。
由于大部分溶洞在地表以下较深的地带，不能采取常用的填充混凝土或者爆破等方法进行处理，而采用灌浆法则可以有效的防止后期施工时因底层填充物强度不够产生的各种问题，保障后期施工的顺利完成，是比较可取的方法。
灌浆的方法种类很多，因溶洞内部空间不规则，决定在处理过程中效果最好且较为经济的方法是静压化学灌浆法。静压化学灌浆法具有经济实用，浆材凝固速度快、可控性强、结石率高，材料流失率低等优点。可适用于各种类型的溶洞，成形效果良好，可以大大强化洞内填充物的强度，帮助后期施工获得良好效果。
2.套内护筒法施法
当溶洞内部空间无填充物，且溶洞的深度大于3m的，通常采用以内护筒穿过溶洞的套内护筒法作为施工方案。在根据溶洞实际状况确定了内护筒的尺寸之后，利用冲击钻对溶洞顶部进行冲孔，在接近溶洞顶部时，作业需要小心谨慎，保证孔壁平滑坚固，操作前需要保证卡扣和钢丝绳的坚固程度。
在对内护筒进行沉放的过程中，需要保证孔洞内壁光滑，方向垂直，然后利用吊机将内护筒放置到孔底，一液压钻机作为辅助，令内护筒下沉至溶洞底部，最后，使用回填法或高压喷射灌浆法对内、外护筒的间隙及内护筒与溶洞底部的间隙进行填充与加固。
三、工程实例分析
江西省位于我国东南部，地质类型丰富，地质岩性根据地理位置的区别而各不相同，而江西又属于亚热带湿润气候，雨量繁多，河流纵横交错，在可溶性岩层帆布密集度地区很容易形成岩溶地貌，下面本文便以西溪中桥为例，详细的分析岩溶地貌下桥梁桩基施工中的要点。
位于梨温和广丰之间的西溪中桥最初设计为：桥的上部采用3―13m空心板梁桥。下部为双柱式钻孔灌注桩墩台，然而在施工初期，由于先期对当地地质的复杂性估计不足，出现了塌孔现象。再次进行地质勘探之后确定当地地下存在有较大的溶洞群，因而工程设计更改为2―20m米预应力空心板梁桥结合单排双柱式轻型墩台。
通过更近一步的工程地质勘探发现，当地层地质的主要特点是地层表层土质松散，中下层岩性较为坚硬，岩溶发育成熟，以溶洞、融孔、溶槽为主，且溶洞数量众多，分布较为集中，底部地层岩性已风化，施工面临着桩位溶洞密集的问题。
基于此种地质岩性条件，桩基施工选用了内护筒法进行施工。首先准备一定数量的钢制护筒，长度为6m，以保证钢护筒沉放过程的顺利进行，以及大量直径在10cm―20cm的狗头石以和数量充足的袋装粘土，材料准备完成之后，令装载机进入待命状态，同时准备好供水设备。
在钻孔作业将要达到溶洞顶板之前，准备好狗头石与粘土，以防止钻孔发生塌陷。一旦塌陷不幸发生，应立即用狗头石及粘土进行回填作业。待到钻孔距离溶洞顶板约1cm左右时，即刻降低钻机冲程，将其控制在1m―1.5m之内，以防止因钻机冲程设置过大而引起的卡钻现象。在钻机工作过程中，要密切注意孔洞的垂直状况，一旦发现垂绳偏离，应立即对钻机的方向进行纠正，保证孔洞的垂直度偏差不超过孔深的1%，以免影响后期钢护筒的沉放。
若遇到护壁的泥浆面高度发生下降的情况，应立即使用供水设备对其进行补水作业，并迅速提升钻头，防止孔洞发生塌陷将钻头掩埋。出于节省材料，降低工程造价的需要，此时应用粘土与狗头石按与溶洞体积1:1的比例对溶洞进行回填堵漏，若未能取得预期效果，则必须对钢护筒进行沉放作业，同时利用导正器对钢护筒的沉放进行修正，使其保持垂直的状态。等到泥浆面回归稳定，再继续对溶洞进行钻进。
工程结束后，经统计，西溪中桥172.207 米灌注桩成孔时仅消耗一节钢护筒，且由于预防措施积极，施工过程小心谨慎，埋钻和卡钻并没有实际发生，进一步节约了桩基的成本，在保障工程质量的同时，降低了工程的造价。
关键词：安全生产；桩基施工；安全隐患；控制措施
桩基施工是指用钢筋混凝土、钢、木材等制成柱状桩体后，用沉桩机械打入或压入地层内直至坚实土壤，或先成孔后再浇筑成混凝土柱状桩体，借此加强桩承台承载力的工艺。本文基于这一工艺，分析了桩基施工中存在的安全隐患及应对。
1桩基础施工中常见的安全隐患
桩基础施工常见的安全隐患主要有以下五类：
（1）触电隐患
桩基施工中，大多数的工种在工作中都要涉及电气设备的操作和运用，都要在电气设备的帮助下进行作业。如果电气设备出现电线使用时间过长过热引起的破口、老化、烧坏形成短路或接触器械潮湿等，操作人员稍不留神就会出现触电隐患。
（2）物体打砸隐患
在设备操作过程中，钢筋的搬运、截断、焊接、运输等操作因动作不正确引发钢筋设备散落、折断、倒置等，或者是建筑设备的移动、维护、按装、拆解等操作稍有失误，就会引发工作人员被重物打击的安全隐患。
（3）机械伤害隐患
各种建筑机械在实际运转和搬动过程中，由于没有做好防护工作或者工作人员操作失误，造成建筑机械对人身的伤害隐患。
（4）高空坠落隐患
由于工作需要，工作人员有时需要登高作业，由于操作失误或围护设备缺失等因素，极易引发人员高空坠落安全隐患。
2桩基施工安全隐患及预防方法
2.1人的因素
自人为原因来看，在实际操作中存有的安全隐患有下列几项：
（1）不按规定操作程序，违反规章制度。工作人员为了操作简单，对安全不予重视，没有按照规定程序操作；指挥人员为了尽快完成任务，对安全条件没有注意，依照以前的工作经验指挥。
（2）思想麻痹，安全预防工作没有做好。工作人员对安全认识不够，工作时把安全帽放在一旁，不穿工作鞋，需要高空操作时因系安全带不灵活，所以不系安全带，这些都是安全预防手段不够，思想不重视，导致安全隐患的出现。
（3）工作时思想懒散，边聊天边干活，按以前的惯例干活，疲劳工作、喝酒后仍然操作，这些都给安全生产带来隐患。
要解决这些安全隐患，需运用如下方法：
第一，开展形式多样的安全生产培训工作，在企业营造安全文化氛围，在劳动生产前，要对全体工作人员进行安全生产教育培训，引起全体人员的重视，强化企业安全文化建设，使全体工作人员在实际操作中能遵守规章制度，按程序操作，重视安全工作。
第二，进行操作技术培训，真正了解操作过程。使全体人员掌握熟练的操作技术，是桩基安全生产的重要前提，利用技术技能的培训，让全体工作人员准确掌握机器操作方法，严格按照操作步骤操作，杜绝隐患的发生。
第三，制定严谨的工作规定，严明工作纪律。严谨的工作规定和严格的工作纪律，能够保证工作人员在实际操作中按规定办事，自觉用公司纪律约束自己的行为，从而达到安全生产的目的。
第四，提高工作人员的检查、整治安全隐患的能力，工作人员每时每刻都在工作的第一现场，对工作环境最了解，教育工作人员每天认真履行安全职责，自身的装备是否合格，自己的工作环境是否存在安全隐患，检查自己运用的机器设施是否能正常运转，确保不操作带病的机械，发现安全隐患马上解决，不能自行解决的要上报。
2.2物的因素
物，有施工原料、机器设施、使用工具等。在桩基操作中，如果对物体之间、物人之间的关系不予重视，也会出现安全隐患。
（1）临时搭线用电
临时拉线用电存有的安全隐患有：电线连接散乱无章，自己连接的电线或电缆能不能承受负载自身也不确定；自行架设的线架也不合标准，哪里方便就在哪里架；用于移动的用电设施没有注意到使用环境是否合格，存有漏电的可能。
针对以上情况，采取的安全防范方法有：严格按施工现场的用电要求，工程现场用电一定要全面谋划，合理架设，保证做到一个电闸管理一个机器；确实需要临时拉设电线，要充分考虑到所用电线或电缆的承受力，按规定架设线路；线路的铺设要由专业人员完成；日常做好工地用电的检查工作，发现问题马上处理。
（2）施工场地小、机具多
施工现场狭窄、机器设备多的安全隐患有：机器太多造成拥挤，人员活动场地小造成人员拥挤，人、机器、建筑用料在狭窄的空间一块运作，互相之间受到影响，由于人与机器近距离接触，人容易受到机器的伤害。再就是由于机器过多，必定要更多的电路，导致电线电缆的密集，形成用电的安全隐患。
针对这种情况主要方法有：根据工程的进度与实际情况，要求什么时间用到什么机器，就安排这种机器入场，不用的机器及时清理出场，争取空间的最大利用率，科学安排工程施工步骤，严格按施工程序进行，使得施工有序、紧张、条理化。机器在搬运时要切断电源，防止人员触电。
2.3环境的因素
环境，包括自然环境和工作环境。这里主要论述自然环境对桩基施工安全生产的影响。
（1）露天作业
露天施工存有的安全隐患有：夏天气候炎热，这时施工工作人员极易中暑，火灾的可能性也较大；下雨时施工，道路湿滑行走不利；冬季施工天气寒冷，道路结冰，机器设备容易损坏；大风天气刮倒工程设备，雷电伤人；大雨极易引发电器线路漏电，造成人员触电，形成的地面松软，这时挪动机械难度较大。
针对这些情况制订方法有：气候炎热时施工，要有预防人员中暑的方法，如药品和茶水等，改变工作时间，把施工时间安排在早上或晚上，装备灭火器等设施；装备防雨防风设施，工作人员装备要到位；对冬季寒冷要有具体措施，冬季施工前要检查机器，进行调试；有大风袭来时，停止工作，把供电总闸关闭；遇有暴雨时，马上停工，停电，对机器设备做好防护工作，避免再次运转时发生触电隐患。
（2）不同地层作业
针对不同的地层，有不同的安全隐患，主要有三种情况：（1）粘土层和砂层，这时极易发生坍塌、掩埋等隐患，这类情况处理不当，极易引发人员伤亡。（2）基岩层易出现卡钻、钻头折断和钻杆折断的情况，也可能发生机械隐患，给操作人员带来安全隐患。（3）软硬互层，容易形成斜孔，所以钢筋笼不好放入的情况。
针对不同性质的地层，要有不同的应对方法：（1）对于粘土层和砂层，采用适当的钻进方法和操作用具，预防各种坍塌隐患的发生。（2）基岩层，运用结实坚硬的钻头，杜绝钻头钻杆的折断。（3）在软硬互层，加强用品的坚韧性，逐渐钻入，避免操之过急而引起歪斜的现象。
（3）不同地质条件
因为各地的地质构造的不同，对桩基施工的影响也不相同：施工地处地质构造相对多样、地表松软的区域，就容易出现塌陷、泥石流等自然灾害导致施工人员的安全受到威胁；如果施工地处岩层，出现流砂，这时可能出现钻孔坍塌的现象；石灰岩地区地下有许多洞穴，对桩基的施工也非常不利；在地质形成地区有可能发生漏水现象。
针对不同的地质构造，就采取不同的应对方法：在桩基施工开始前，把地表的松软土层清理掉，如果出现塌陷现象，要及时采取相关措施进行补救；如果桩基施工地处两山之间，要提早防范各种自然灾害的发生；如果出现洞穴，马上用原材料采取隔离措施；出现漏水现象，立即使用水泥浆凝固措施予以防治。