《航空动力学报》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《航空动力学报》杂志作为国内科学领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《航空动力学报》杂志是由中国航空工业集团公司主管，中国航空学会;北京航空航天大学主办的学术理论期刊，创刊于1986年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为11-2297/V，国际标准刊号为1000-8055。

此外，《航空动力学报》杂志获得了多项荣誉和认可：中国科技期刊优秀期刊、中国期刊全文数据库（CJFD）、北大图书馆收录期刊、中国优秀期刊遴选数据库、Caj-cd规范获奖期刊等。

《航空动力学报》杂志收录：万方收录(中)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、维普收录(中)、SA 科学文摘(英)、CA 化学文摘(美)、知网收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、上海图书馆馆藏、EI 工程索引(美)、北大期刊(中国人文社会科学期刊)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)等，影响因子达0.69。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《航空动力学报》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《航空动力学报》杂志期刊方向：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制等。

2.遵循格式规范：

严格按照《航空动力学报》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《航空动力学报》杂志社稿件要求如下：

1.中英文摘要,摘要通常简明扼要地描述研究目的、研究设计/方法/路径、研究发现和结论等，通常中文200-300字为宜。

2.正文须观点鲜明新颖、材料充实可靠、论证严密科学；引用他人的成果，须注明出处；引证不能用来构成本人论文的主要或实质部分；层次一般采用一、（一）⒈（1）1）的层次顺序。

3.同一页类列出多个注释的，应根据注释的先后顺序编排序号。

4.参考文献著录必要的、在正式出版物上发表的文献。文献按在文中引用的先后顺序排列，并在文中引用处标注文献列表的序号。

5.本刊有权对来稿进行必要的删改，如不同意删改，请在投稿时说明。请作者自留底稿。

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