《交通运输工程与信息学报》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《交通运输工程与信息学报》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《交通运输工程与信息学报》杂志是由中华人民共和国教育部主管，西南交通大学主办的学术理论期刊，创刊于2003年，是一本具有较高学术价值的季刊。该杂志的国内统一刊号为51-1652/U，国际标准刊号为1672-4747。

此外，《交通运输工程与信息学报》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国科技期刊优秀期刊等。

《交通运输工程与信息学报》杂志收录：统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.68。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《交通运输工程与信息学报》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《交通运输工程与信息学报》杂志期刊方向：研究报告、文献综述、简报、专题研究等。

2.遵循格式规范：

严格按照《交通运输工程与信息学报》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《交通运输工程与信息学报》杂志社稿件要求如下：

1.摘要250字左右，应对全文内容进行准确概括，包括研究的目的、方法、结果和结论等，关键词不得少于4个，应选择能反映论文主要内容的单词、词组或术语。

2.参考文献是论文引文的出处或参阅的各种书刊资料，其文献项目和要素须集中列在论文的文末。

3.题目应能准确概括文章内容，一般不超过20字。如非必要，不用副题名。英文标题内容应与中文标题相应。

4.作者工作单位直接排印在作者姓名之下，并在其工作单位名称之前加与作者姓名序号相同的数字；各工作单位之间连排时以分号隔开。

5.来稿请在正文最后按顺序标明以下信息：题目、作者姓名、单位全称、通讯地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱地址以及身份证号码。

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