《交通运输研究》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《交通运输研究》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《交通运输研究》杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的学术理论期刊，创刊于1976年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为10-1323/U，国际标准刊号为2095-9931。

此外，《交通运输研究》杂志获得了多项荣誉和认可：中国期刊全文数据库（CJFD）、中国优秀期刊遴选数据库、Caj-cd规范获奖期刊、中国科技期刊优秀期刊等。

《交通运输研究》杂志收录：万方收录(中)、上海图书馆馆藏、国家图书馆馆藏、知网收录(中)、维普收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)等，影响因子达1.01。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《交通运输研究》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《交通运输研究》杂志期刊方向：专题：绿色交通、专题：无障碍交通、专题：交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、运输与物流等。

2.遵循格式规范：

严格按照《交通运输研究》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《交通运输研究》杂志社稿件要求如下：

1.直接引文之注释不加引领字“参见”，间接引文之注释应加引领词“参见”；如显示其他支持性文献，用“另参见”为引领词。对立性文献，则加说明性字句，诸如“不同的见解，请参见”之类。

2.对所投稿件，本刊有权根据本刊办刊要求对其进行适当删改或调整，作者如不愿被改动，来稿时请注明。

3.文题应以简明、确切的词语反映文章中最重要的内容，一般不超过20个汉字，避免使用非公知的外文缩写，尽董不出现结构式和数学式等；英文题名与中文题名要一致。

4.来稿采用电子邮件方式。作者须在首页脚注中或文末提供姓名、性别、工作单位、职称或职务、通讯地址、邮政编码、联系电话、E-mail信箱等，以便及时联系。

5.内容摘要 350—400 字，用第三人称叙述主要观点和基本结论，不要作自我评价。

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