作者：管仁涛港口岸电使用现状建议
摘要：中国经济不断发展,中国港口船舶靠港量日益增加。2016年中国外贸船舶靠港量超过19.2万艘次,若全国港口船舶靠港量按外贸船舶平均规模计算(以外贸货物吞吐量占全国约32%估算等量船舶数量),中国港口每年等同于外贸船舶平均规模的靠港量约达60多万艘次。根据船舶污染物排放以及燃料消耗计算数值关系,对每艘等规模船舶靠港期间的二氧化碳减排量估算,平均每艘次船舶靠港期间耗油约7.5吨,若全国港口实现岸电供应,则每年将减少温室气体排放达1500万吨左右,同时还将大量减少硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)排放导致的空气污染,而且船舶靠港油改电还将减少船舶运行成本的支出。因此,港口岸电建设是绿色港口发展的关键途径,是减少靠港船舶温室气体排放和污染排放的最有效手段。
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