《空运商务》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《空运商务》杂志作为国内经济领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《空运商务》杂志是由中国民用航空局主管，中国民航管理干部学院主办的学术理论期刊，创刊于2001年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为11-4684/F，国际标准刊号为1671-3095。

此外，《空运商务》杂志获得了多项荣誉和认可：中国期刊全文数据库（CJFD）、中国优秀期刊遴选数据库等。

《空运商务》杂志收录：维普收录(中)、国家图书馆馆藏、知网收录(中)、上海图书馆馆藏、万方收录(中)等，影响因子达0.48。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《空运商务》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《空运商务》杂志期刊方向：市场分析、市场动态、动态、业界百色、行业观察、技术论坛、专题、外刊摘要、域外实践、专稿、深度视角等。

2.遵循格式规范：

严格按照《空运商务》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《空运商务》杂志社稿件要求如下：

1.凡在正文中出现的所有引文、引语、数据等引用资料，请务必注明精确出处，以引注形式在正文内注明，并在文末参考文献中列出相应信息。

2.署名作者以3个为宜，不得超过4位，次序按贡献大小排列。

3.文中注释一律采用脚注（即页下注）。说明性文字与引用刊物信息均作为页下注。每页重新编号，编号形式为Word自动生成的数字加圈，注码样式为：①②③④⑤等。

4.摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，不用公式和化学结构式、图表、特殊符号等。表达力求简单、具体，术语规范，一般400字内。

5.文稿务求内容精炼，论点明确，论证严密，数据准确，文字简练、规范，标点正确。

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